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央行连续12个工作日暂停逆回购

2019年12月11日 07:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,太阳兰国际(香港)有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到矮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驼倍瞳,所以在这篇文章中猩弦脱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容席惋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悸金。作为整个车系当中的中配车型匡,MacanS绝对是性价比最高的一款被挤拆。只需要多付出13万似丛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辫伴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价貉:10.9万 车辆总价(含增值税)厩嘶棺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛋揩晾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溉氓彪,当然这些选装件也个个价值不菲尘屯冒。毫无疑问酥极,我测试的MacanS同样选装了不少配置酿,加上所有的选装件之后鲍弟扛,车辆的总价也达到了79.79万片竭抨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm圃违,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慰柒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敝,比中低配车型长了18mm肯贸。从数据上看蹈烹粱,MacanS除了高度和轴距之外良估,都要比Q5大一些寂妹琅,但是由于MacanS车身足够低矮呜脑歼,所以从视觉效果上来说辩诲氦,MacanS的车身显得更加紧凑半新,也更加运动咆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钉蔼潭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厕比退。如果光看前脸的话凹骨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜗层咖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带角,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条级。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涩俊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禽侵。如果不选装的话诗驴庆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砂。   MacanS紧凑肥馁貉、简洁的尾部设计勾,充分体现出了它的运动风格牛,简单的尾部线条用最平实的设计语言坏挖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型眉拟距。同样运动的还有它的尾灯面恼,狭长痰、扁平的尾灯造型袱排喷,与尾部线条搭配极为和谐阀猫,起到了画龙点睛的作用谋荣翁。   内饰方面熊版塘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莽让溉,运动中不失豪华感赤绊貌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嚏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牧炕库,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揩土挺。但是有些遗憾的是维侗掠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仑春道,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扣,感受并不算太好儒。   Sport Chrono组件盛侥,包含了中控台最上方的计时钟钝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剔幕剂。只有选装了Sport Chrono组件磐啼,车辆才可以进行弹射起步胖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矗,但就算是为了那个做工精致的计时钟刚卵矾,选装Sport Chrono组件也是值得的可疮舵,毕竟1.8万元的价格尘,对于保时捷车主来说也并不算贵秒克。   换挡杆周围密密麻麻的按键卵,对于接触Macan时间不长的人来说剁毛,绝对是个噩梦拓详,想要记清楚它们的准确位置趁舞,真的不是件简单的事情双持天。起码在我开Macan的一段时间里攫涩寥,每次操作我都要低头确定按键的位置侵团,真的不太方便僳。" "  在国内提到奥迪贡痘筛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匈锚兰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豢帘冲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型描士响,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰锩锿,这其中就包含SUV以及小型车人,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皇送藩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肠恍葱?   在外观方面了络,奥迪A3延续了家族外观设计俺珊为,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴轰材姐,用在这样一款小车上显得更有气势胳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质光屋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计福汗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抖檀垮,辨识度非常高伙,同时大灯下部还带有清洗器晌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俺膏切,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盟,至少看起来没那么晃眼妥乔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戚零,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多家,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应愧蓬,起到了很好的效果洼水。侧面的造型上在A柱位置最高篱谴腾,整个车型几乎以平直收尾博防硅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证葛,同时让整车侧面看起来更大一些势膘寇。   A3的车顶采用了黑白色的设计断绵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颁疯集,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挛夯平,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间醛韧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狗敢谦,轮胎尺寸为225/45R17顷樊钦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彼叛盆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杀添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拧氓,整体呈现梯形结构嫁,尾窗底部与腰线持平剁,尾窗面积最大化保证后方的视野办讹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乡绷岔,不过内部也采用了普通灯泡光源多晌位,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称源撸好袱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合品廷送,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袖菠伦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型光漂,S80L自进入中国之后午经,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素故。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彻毒臼,但它所具备的那种低调内敛的气质含,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选功废。   2014款S80L通过对细节设计的改变修,让自身在没有经历换代的前提下棵透零,进一步提升了性价比冬淋涝。面对强手如云的豪华C级车市乘乃焊亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感落题辛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哄博敖,想要抢占主流豪华车的市彻媛尉ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妮蹬镰。   新款S80L对前部进行了细微的整容杠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感修谴,同时也紧随时代的脚步度。相对保守的前大灯设计么撬,已经不再能够满足时代的需求轨美冻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侵癸,但至少与时代接上了轨缄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剩沟狙,近5米的车长和近3米的轴距表现阿,让它在尺寸上并不会有劣势港,四平八稳的车身设计也符合其商务气质休兑。外后视镜新加入的镀铬设计壳,虽然是新款S80L最显著的改变之一烘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点护钡沪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孤峡,沃尔沃式的家族化尾灯造型信售,成为S80L尾部最显著的标志性设计患砂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解途,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澈锤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弓熬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力清省。   本文导航   分享到矢萄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌另茬隘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短极,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘘庞。不过旗下的产品线也过于单一男窘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拓掀,所以便下探市称帧,推出了紧凑级的GA3车型路。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型办琅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吞韦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹦狭寥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别细,也可以看作是GA3的升级版车型厢供,依旧主攻家用紧凑级车型市场隧伞腑。但是作为升级版车型崔波兄,GA3S在外观设计方面有所升级任,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戏毙唐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袒慈壬,使整车显得稳重而不失时尚感墓蜗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旱蛇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧视、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袒撤拨。此外虚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呵,为双五幅铝合金轮毂扒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磐腹匠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惟煤插,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荣焕椿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浪,传祺GA3S的造型设计并不落后涸峦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藩蛇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巴潞,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸵膏,但是无论是从配置还是动力来说懊,值得去掏这个钱匠腹炔。可能我这些话有些官方措辞拜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法从体境。   1.0T嘉年华外观蔷休脸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致融台,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丹参。为了搭配这台发动机评遂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性量德篓。   内饰部分浦剿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致复纱灌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乱啤,这个级别的车型非常少见态。但并没有设置外部开关封,而是需要进入屏幕内关闭叹表。   本文导航   分享到拿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穿嵌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆县苹,与大众168万的海外销量相差无几掣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肮价啊,依然凭着一款SUV车型灌把,在国内获得了不低的曝光率评膳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲石断性。今年4万台的预计年销量兜涡,相信有一大半都将由这款车完成沟病鄙。虽然这个价位区间的SUV里泵恨,无论国产进口都有不少车型可讯昃欢狻,但路遇科雷傲的几率依然不低哇策立,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挂闹辖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寝恒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抖握飘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版散侯。这款车的发动机及变速箱等核心技术芒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霸瞳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冯卡,并保持了雷诺一贯的安全水准汉添。而今天我们试驾体验的码宏,正是这款车的第二次改款梢丸箩,已于2013年在成都车展上市捣。   外型上獭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赎狮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凶檄镣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨模,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寒吓,倒是显得有些“萌萌哒”创。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扮葛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猩沸。   侧面造型上仍汗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擅焦哇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坦魄。虽然尺寸算不上大钱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豢潘锰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重办槽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兢练。另外孔井,2.5L发动机搭配适时四驱系统碎房赦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弟。   尾部造型依然圆润蔑慰,和略显呆萌的前脸很相称亭。上下对开的尾门很实用旅堤妙,节省了上门开启需要的空间醒下靡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澜歪,载货坐人两相宜菏勿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性何耐拷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜花琳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多感遁唱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例起。当然烁项,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僵繁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱橇、大黄蜂方、救护车等“老熟脸”们会出现辆寥心,编剧还添入了不少新角色鄙校,比如老牌人物“探长”恰岸绥,军械武器专家“十字线”泻蚕,以及人造变形金刚“螫刺”等该谱。对于最后这一名小角色而言吝,它的“身价”并不算昂贵抗壁尾,并且在现实中仙改,它的综合表现也算是可圈可点泼担。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羚痪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掳呵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寄畏蝗,说到这里句边,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烯。   言归正传齐,牺牲自我寇狈,从而使“大黄蜂”更加强大吕份,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挝催,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中故,想要拥有它并不难褥们杀,最低11.99万元就能圆你这个梦抒豌,只不过它不具备变形功能当按。   从设计以及尺寸上就不难看出贪啃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台火火道,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铅烧随,所以对于大部分人而言徐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些禽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑促抚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壤毕,具有相同的特质的车型还有福特翼博说羚、标致2008鸡炕。在对表面参数对比后脐拣去,创酷的优势还是比较明显的姬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屁福辞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曹梢幕,平和的尾部咎、延伸至后翼子板的尾灯组丰帝比、向上提升视觉的包围等等夹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畏杜裁,当然也没有明显的不和谐感独冒。" "     对于英菲尼迪来说逗汹苯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膘拷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期念,这最为主打的当属轿车Q系列龄敲恨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秒感,在现在都在大搞涡轮增压的时代熬特,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伺拍,而今天陈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缕檀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韦敞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卵,就是英菲尼迪的G系列产品殴,而随着采用新的命名方式详币瑟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茬蚀,从之前曝光的一系列的概念车来看山完,英菲尼迪在打造一种新的设计风格深瞳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感私。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象方,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陀,而带有这种印象而来的就是晃:这车动力强么卯吩荡?怎么看就像是卖外形的呢垂净?   首先在外观上汗垒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贪坤,采用了更为吸引眼球的设计思路凳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓄冗汹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吧步锌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淘沤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晤扫吠,同时也充满了一种力量感珐高肆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方分,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉购口礁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涧祷扛。   在车身尺寸上蛾上莫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哥谎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡问梁驰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闪藕其,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅皋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份类商麓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爽搞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翁枢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笑粗观,在这个级别算是中规中矩媒趟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忱菏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尼犀比,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淡绕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顷汉,同时也保留了圆润的线条风格淋期欣,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘦混,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准围。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰患宝誊,这样增加了尾部的层次感汤汇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业输勒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭股,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匿高,并且入门售价也仅10.98万元吓潞署,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匈讨玩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象画澄算,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咎骋片。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匙点:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兼份,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乖,但车身上的差距并没有售价来的明显蔽,因为锋驭真的比它们便宜太多了颇汝。除了合资对手以外摊跨篇,它10万元起步的售价瘦荣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妓位寄。   铃木锋驭的外形设计上啼衔词,我听到最多的就是两种声音拈仆砷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢别,而另一种则是感觉外观不好接受蹭颅,很少有介于中间位置的人恐,毕竟外观是一种很主观的感受婚,仁者见仁智者见智谐篮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛊特哼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车背醚捶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丝扣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焕啡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舰看闷。接缝处体现最为明显卸尖莽,而且它在内饰配色上也相当讲究瑞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜刊剧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驰辉,售价为15.48万元甜暖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苗哎蓝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粕,性价比有多高了寥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抡嚼比,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洞。况且就抨盒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搪,还是非掣揖牛厚道的报鹿躬。   本文导航   分享到苔峦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近湃贰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瀑某驰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叛嗽惶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动防,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额七,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奠,这作风跟大哥卡宴如出一辙勘哺卿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刹:68.79万)在选配后价格逼近90万元奥息姆,而且市场上目前一车难求卧扑。那么问题来了卫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肩蔽措。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擅惠森,到底这两车有什么区别断兔精?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹭层,帮你捋捋思路弹回燎。   注冈: 实拍车型为MACAN 2.0T昏,为了让您一目了然氏啦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碾褂。   内饰纫浇冲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枚线,可以说走在大街放眼望去到处可见纽。基于目前的消费理念缸尾,如果花20-30万去购买一辆SUV类敢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观醇诽凄、实用的内饰稍路妒、以及良好的通过性痊帕,另外还要满足偶尔越野的需求晤罢裴。面对人们如此苛刻的要求奢磐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怜吾道,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞳表配。相比其他媒体的评测方式接,我们易车选择了多人评测的模式衅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评计吾确。    此次我们挑选了7款SUV车型疼塑豆,分别是囤剃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客废,分别来对它们进行详细的测试盛栋讥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尝垄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寿:25.28万元   市场优惠般:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V段烯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻感识,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哨毕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惮,看上去更加的协调坏乳。   至于尾部方面抠呢焦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豪,乍看上去有些沃尔沃的影子晾揩,整体采用了立式的设计风格幻挟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲催泉,尾窗位置比老款更直也更靠后眷味镶。   小结势:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捆该,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抚嵌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盆鸽,前后不是很搭调沙,尤其后部的立式设计苯堕淖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氢底强,但空间利用率上则会相对减欣衅敫,比较适合那些舒适一族守宽廷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型经:25.28万元   市场优惠时:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹃缚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车届取磐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捆,新车的整体造型十分具有张力菠空,五边形的进气格栅更具立体感孟刚嗽,镀铬装饰一直延伸至车灯内耍贺,大大增强了整个车头的时尚性唾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衫胶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莱驾,但整体并不是LED的灯组设计理,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰席氓,在视觉增加了整体感的同时庆,也大大提升了整车的运动性畴。   小结讳俺:马自达CX-5在几辆车中说,我认为是最具动感的一款瓜,整车前后比例十分协调回,外加搭配蓝色车漆凄,使得自身更具个性谅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象板狼郴,详情请见后面的驾驶感受篇收拔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胖硅虑:26.78万元   市场优惠挛:1000元   如果不知道它是奇骏的人犬,在大街上看见这款车拦寿空,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化海融,同时也是这7辆车中变化最大的车型琴潜,整车不再是那么的棱角分明摔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熄松冒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夕。   由于采用更具流线的造型设计嚼强,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葱木,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毋青厢。尾部的造型也不再是那么的方方正正缄,尾灯与前大灯造型相呼应十遁,并搭配镀铬饰条加以点缀胳盘珊。   小结靖:由于我个人的车型为2010款奇骏跺派,所以面对这款全新一代的车型价,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疆盖阂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说必,奇骏是个不错的选择仿茫剁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丰剩:27.28万元   市场优惠嗓啊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候眷倒漠,就得到了广大消费者的极高关注度拒硼踏,整体设计与上一代差别很大姥哇,不再是中庸的形象变茶羚,而是更加犀利的造型平。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蝎菜,前中网分为两段式设计夹讨备,但两块黑色的格栅全是假的文排密,完全是用来装饰用的胶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅革茧士。   熟悉老款车型的人都知道羞岔夺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轻蓉吹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野父陵,从而保证了行程的安全性新。   小结杯:这款RAV4整体添加了越野套件哪,所以并非其原车面貌绷。但无论是否经过套件的选装锣驹,整体的造型还是十分具有潮流气息的怯九,另外值得一提的是告膳箔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淀厦了,依然是几款SUV中表现最好的潘憋,注重空间表现的朋友们值得考虑点眉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巳柏版:31.58万元   市场优惠烯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敞,所以变化并没有其余车型那么大臂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荚,棱角分明才是其主基调摔。   后方整体没有太大的改动沏胚模,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了文漓,设计很好的与前大灯相呼应考剿,夜间看起来十分的醒目吮酗,整体也很协调粕颊。   小结温胳睹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朝顿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笑旧瞎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劝掏金,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伦慌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泡,途观还是比较不错的选择皮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汇喝:25.28万元   市场优惠纷摔枚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆岬悖克斯的外观宋建灰,那么这款翼虎你必将也会喜欢现,因为它的造型就是一款大号儿的“肝缀鹉矗克斯”稳啥律。单条镀铬饰条所组成的前中网磋沸,显得整体十分的修长碳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔焦瞄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气癸授殴,提升了整车的档次隋妹杜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碳腻绰。   小结枢:翼虎是福特家族的新侗咳啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆纾克斯的身影篙讼测,而对于新款妇剑克斯的整体造型涡订麓,个人觉得还是很不错的唱,那么如果您要是和我持有共同的观点陇泛烘,并且想拥有一辆SUV车型晴施丸,翼虎绝对是首选范围持。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版白临奢:27.69万元   市场优惠社汇弛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子殿藏,但随着Jeep旗下车型不断的改款心猛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去失卸奶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息群,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虽洪卉,圆圆的大灯以及垂直的中网井,无疑均是Jeep最原有的样子獭钳寝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型米魄,无论是后风挡还是尾灯鲤氮,都为方方正正的样子涪耸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间录。   小结拉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研步坷摹,淳朴造型及棱角分明的设计考法潞,在保留Jeep家族血液的同时斤毕,也为整车的空间做出了较大的贡献晚陷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的识,详情请阅读后面的文章弊斑。   外观总结魄妥半: 7款SUV可以说均拥有自身的个性改,基于每款车型的特性垮颈,有的为小改款淬、有的则为全新一代歉派,所以有的基本没什么变化讥、有的则“面目全非”厢趴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烫耪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓟伟佃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掠沙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兢涕骂。通过每款车型下方的小结勿渴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雹叭多。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慷共卵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐步鬼翘,你可以理解为营造纯正的氛围尺勾誓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岸活厩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合趴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巍饺湘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涎扁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篱,绅士气质是宾利的“看家本领”蹈拧。往往钳剔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笔涂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去递,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谷莫。现在勤未惯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h反累,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让科。自古以来心莆,“Speed”一直是宾利的性能标签岔惧俏,以此向2003年垄断勒芒冠具图墒、亚军的Speed 8赛车致敬卤。    作为宾利历史上最快的量产车型吃凄蹋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)攻很,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征松葛能,当然靶脱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屏。    伴随著经济实力的提升违,中国人对自己身份的敏感性急剧增强短贝街,当你身处被“泰禾北京院子”相翰笛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荣舱,肯定会追求更高层次身份上的匹配炭。我几天前去宾利销售中心蹦滴老,它长廊式展厅规目缗饧校宏伟平,处处是浓郁咖啡香茶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琴拦镁,对其购买力是不置一丝的怀疑蚊刨唯。我想敬略氛,只有宾利秆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌单,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颅。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫂筛扑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砍翅,在中国未来一定能卖到脱销烤胁悍。   >> 写在文前篇达:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姜磺,英国品牌的表现令人忧心忡忡兰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拦,它们目前都散落在世界各处涤,有的受到追捧有的则走向终点四零。即使获得成功的英国品牌叙,它们仍为自己贴上的“德国标签”请忙吉、“印度标签”的身份感到忧虑杠滦,毕竟五,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澎嗜确,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臼陕、原木的袅袅余香剁瓤襄,这种气味只属于宾利郝括、劳斯莱斯们蹲讼逆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娟漂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烧膜。    从业这么多年培杜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元承醛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畔,囊中羞涩遥不可及自然很重要婆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奸。我认为一辆好车蒜桨,应该让驾驶者舒服剁、安静清迷、惬意的完成从A点到B点的旅程害,那么多动辄千万的超级跑车速度很快形,却实现不了我小小的梦妨队然。我一直认为按锣拎,真正的贵族思,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极及,即便妥协仍然能坚守初心膊焚棺。此话适合改变自己的GT Speed干钝,你知道吗柏搐?世上最难的事情就是超越自己费齐,GT Speed做到了 韭叉示。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兽仍娃,当你启动它时偶扦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颠徘。   >> 外观攘绅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卑阶,作为宾利目前最为畅销的车型弹阑攀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”参藤焙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赏。但是熟掸订,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辣尺揪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朔始。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桶秸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲤。当然滦,大部分“土豪”车主也不在乎斑蛙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成回。    外观提升不是GT Speed的精髓骗道,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品推,动力卧贪噬、刚性纹情溪、减重上的工作任重道远忍殿版。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斥编刻,仅有2.3吨挺叹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痞航庙。不要小看这350kg聊抵,几乎是一台V8发动机的重量郎赎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件害惨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂部潭枷、多连杆后悬挂和防倾杆等灰谁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓮辖,分别是Burnt Orange(橘)珊、Sequin Blue(蓝)椿醛咳、Excreme Sliver(银)搁谰介。为了凸显GT Speed的特殊挟乡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兑蔽酿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冉掳。宾利工作人员表示氰亥烽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涕问,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加几贡,尤其是在中国等兴新市场更是突出工,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩构十雷。    你知道胖子多么努力吗酚亩旦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寇泡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掏蜜熟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孙构。那些把高性能作为卖点的品牌逼薯团,现在宾利也有资格和你们一较高下涕炮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坑烤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致测,其尺寸为(mm)性拟厂:长4806登馈、宽2227滥昆惫、高1394赤观,轴距为2746mm豁。我知道慷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距功欠,为了让你做到心中有数疯亮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕾。与竞争对手相比寿江,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先急。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑五,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞳,哪怕国内的环境日趋恶劣湍碎婚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盯肛,整个过程大约需要22秒颈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间须,从而避免占用后备厢大部分的空间棺铂械。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘獭彼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疲文甲,没有法拉利暴躁巴怯苔,缺点恐怕是不高调铰梁吾。不信你点击上方视频听听视频里声音沤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骂: 作为欧陆GT的性能旗舰却黑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怕句锋,不仔细研究根本发现不了它的区别尝。虽然外观变化之处并不算多舰,但是对于轻量化采粟缄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拔篮。" "   7月21日泰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)输磁鲁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凛坍、北汽E150夺,成为第一期家用空间王冠军弄奔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倾。它们会有怎样的空间表现辆弯,不如一起来见证砰画。 本期内容开始前继,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酸逼鬼: 好了莲,正式开始第二期内容既碧。不过简单说几句们,为了没看过第一期的网友们婚铜:    你可能会发现邪尸,随着岁月流逝投姥砂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭对,也当起了小爸爸灭杏。恰此时恕,他们对车的选择可能也有了新的取向驼,空间大湾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踢。    基于此硕睬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仙靛秀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冒竣,让大家对车辆的实用性有个较全面癌阑女、正确的认识菇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旦、模拟一家三口郊游的情景实测五饺、细节空间的展示掠庙、实体娃娃的数据测量四个环节进行丁腊惭。   话不多说墩显,有请今天的选手较,登撑洹! 第一环节评:堆放整理箱部,能放多少放多少    由于很多厂商揣匡赊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姬蒜凸,也会帮你量化一下车到底能装多少升扁丸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数星柬答。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磊,并加以不同颜色区分价,目的是给你呈现最直观的感受柑典船。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摊箍,仅供大家感受一下柬对溺。今天我们拿箱子说话纤荣廷,看看它们这种数据到底能装多少箱子慕锣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下受缺:由于时间关系铆厂晨,我们这次只借到了骊威的低配版舞手,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巫皆盲,但高配版的骊威有这一功能劳全。 首先出场的是骊威惟苗:    状态一挪:单纯的后备厢空间 状态二同:放倒后排座椅后的空间 状态三鞍惯漓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尾潮: 骊威一如我们所想的那样绢眉蒲,空间的确是其一大卖点半泥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姐谢,小伙伴们都惊叹了!骊威尝,实力不凡聚瑞垢。   其次出场的是致炫涉哀嘎:    状态一污:单纯的后备厢空间 状态二判撬:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袒: 就如文章开头介绍致炫时所说忻,空间啪错、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点申辟。通过这一环节放整理箱的测试齿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敛枢俏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侩木:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗣恃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二将:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捻卞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坤: 通过摆箱子的实战适,以及上面表格数据的对比浪焚难,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利密形。而致炫与骊威差距也并不是太大歧焙,可见其空间不可小瞧箩处舵。接下来又有哪些好玩儿环节歪喜?而两车又会有怎样的表现呢莱?请继续往下看柒。" "   今年5月稼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犊韩?9挡无用颂?自由光深度试驾报告》)黄敞程。当时疟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测希俩。    6月柿砷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煎淀。不过3.2L版的离地间隙疲恭交、接近角晤埔侩、离去角讳龚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隙烁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娥搬好?    几天前矗,我和赵璞察、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市德扦,这车还行不行钒?    我们的第一站猎竿借,魔都上海被。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荚。在经历了噩梦般的改签节却淑、等待廷纳、登机须、继续等待之后病谎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间护戮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沫巢:“游遍世界各地洞恃,开尽天下好车念酪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灵党锑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方化贤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怀佃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多界。在此我可以不吹牛X的告诉大家皖,我在纽北环实际驾驶过柬蛊撕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑持巧嗡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勤电,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型簇铃酗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慰玛,在国内也非常抢手速祈凰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匙秸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲍,基本保留了GTI所有特征骨乃烯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗅坡放,在舒适配置上也更加的平民化凑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛔们卸,例如两边的侧裙以及尾翼等肮晒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痉刨蘑。但低调的外观也有自己独有的设计元素距崔飞,例如车头处GTI特有的红色的拉线开,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中末把罕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黔狗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm双傻握。另外肖会碑,新车的LED尾灯造型也很有特色芍。海外版GTI提供了红色腺钎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嚎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掸,但国产后或许可以与国内的消费见面府芥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郎途板,我把它们大概分成两类杉笛:靠谱的和不靠谱的钳。不靠谱的原因很多芳,有些续航里程太短诉,上车就开始为电量担心;有些性能太差纳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霓,几十万买个两门小车紊拎,真当我们都是土豪吗茨咖糕?   不靠谱的理由千千万桥檬,靠谱的标准则大致相同炯。续航里程不能太短看,加速不能太慢撩,最好还有些实用性拟,价钱不贵就更好了凶归。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了克且,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伶锹衫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平够,拿汽油车举例的话篓弗贰,90%以上都算得上靠谱缮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乖讣,能达到及格水平的车型却不算多呐刚弯。我们的这辆测试车是2012款的岔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恭佳。还好时隔两年密悲,e6的动力系统并没有发生大变化快蜡贤,只是外形和配置有小小的调整汹。   续航里程郸禾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冬饲壬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叙水苦,这其实只是理论值顽亲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伸,实际用车时很难达到垦。夏天空调袖、冬天暖风揭辖、高速快了屁炼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骆逼。   这种电动车只是日常通勤还可以莽衫盗,但稍微有些想法善,想去见个朋友舵伴救、买个菜弗坦,心里就得犯嘀咕阶趁。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖臂撬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扫。   由于时间原因操橡,我们只能简单测试一下e6的续航能力乱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滦,其中高速路况三分之二茬瓶秒,城市路况三分之一狭菜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渐,我们的行程其实就是三段勾檀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尸磷冈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汤降,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厕溃弯,显示续航里程320公里热。完成第一段高速路程时(43公里)从,电池余量82%(耗电17%)闲新确,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)什锋噬,电池余量63%(耗电19%)饱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哪,电池余量45%(耗电18%)蹈湿,续航里程134公里(减少61公里)博朴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郴抛掸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冒,比如第一段高速行驶剩,续航里程减了59公里辫戊鸡,而实际行驶了43公里苹全泌,二者大概是0.7倍的关系亩溜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猛,拥堵路况似乎还更费电一些需兜憾。" "  近两年筒许,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乾,很多大厂都推出了自己的纯电动车般,先不说比亚迪这些纯自主品牌百匣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车含诧。今天汝鹤护,我们就提到了之诺这个品牌附,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吨保,主打高端桥缔,并且未来也是只进行纯电动车的研发胸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萌鹊。今天袄休,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跋,下面我们就对这款车型做一次体验窖。   之诺1E只租不卖诚樊,租赁价格为微惮澳:日租金为400元/天杯朝,长租(3年期)为7400元/月隘,现在消费者就可以对这款车进行租赁补。   租赁价格包含祁滴柬:车辆上牌氯期、充电盒安装(7.5小时充满)鼻发癌、保险环逗、每6个月一次定期检查保养溯殊雹、车辆维修讣,7天24小时道路救援碧淑咕、拖车以及备用车辆等肃镭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造火笑绦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计次,但车身整体还是能看出宝马X1的影子募。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计槐眠沉,虽然亮点不是很多年畴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酸,树立之诺自身品牌的辨识度牛鹃稼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凡,辨识度极高顶。 既然是同平台打造水,那么轴距和宝马X1也是相同的催挂班。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎副解墩,尺寸为225/50 R17羌显镣,这款轮胎最主要是为了节能考虑详风屏。   本文导航   分享到观:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉常,它是南京依维柯生产的车型逆跨技,隶属于跃进品牌旗下顾,是一款定位中高端的轻卡产品翠膛泰。该车是在2013年1月首次发布的茶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汇护附,为用户提供了更多的备选车型赔承卿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现际。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馆狙杯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域郡儒舒,宝马向来不走寻常路欣卧蔚,旗下的SUV并非越野硬汉翟达,而是更加注重公路操控性劝笺,所以在外形上也有着自己的独到见解阮。Coupe原本只是轿跑车的特征坎蚂娠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呵擦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后性禾疏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羔泞。在这种背景之下勒滤退,X4应运而生帝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贫,宝马对于X4的设计便更加得心应手玫澜亥。从车身尺寸来看星供,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墙。然而实际感受上百莽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亢篓。它们的关系就如同X6和X5说花板,一个张扬匙题、一个低调怒。要想硕股危酷侈蹄继?X4很在行庭稠臼。   这辆X4的外观加入了大量M套件倡灰老,进一步凸显了它的运动风格设呸。夸张的前后包围降低了视觉重心法,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耸挤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢千仍?所以痉,接近角经侈、离去角这些数据对于X4来说佛孩假,根本不重要居惮扰。   和X6一样躺,性感的臀部是X4最迷人的地方架勃嗣。如果从车尾来看俊,X4确实比X3运动了不少肩,高挑的腰线费、厚重的尾部都能给人很强的力量感粳谦。对于35i来说肌奠,单边双出的尾排着实有些低调难首。尾灯的造型是典型的宝马风格龋辽,造型简单氰悲斗、大气蓄俯签,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棋伶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幂溶撬,前245mm磺冲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遁此卞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歉兼,这是一款综合静音辖弛、舒适拔、操控于一体的轮胎釜。在我看来搬练,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弯刻,似乎更为合适赶。" "  原标题寡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朝法,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铜垄,该车除了外观造型犀利衅锌、内饰豪华菲婪、配置丰富之外窜墨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕉羡腥。作为一款以年轻另凉、时尚为主旋律的产品己净宿,NX开起来的感受如何全扁,今天我就为大家正式揭秘心兽。(注沸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聚,如NX哎、ES勺贬劳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鸡:   NX车型的外观内饰设计风格级拢,在之前的文章中我已做了详细介绍妹胺道,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呵草。从实车给人的感觉来看渤笔母,它的确做到了这点抨,不少人见到它的第一反应就是丘朗:恩络蹬,这车挺个性赁呕罚、挺漂亮性。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臼辈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徘糯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碑规。此外柏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慰,进一步提升了科技感灯袭狡。不过它并非全系标配份,在入门级车型上近光灯依旧是LED唉负挥,远光灯为卤素灯泡祥栏储。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖嗔曷亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锌陪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钳姓扔、宝马X1做直接竞争免,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV信,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证松鞠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES级古、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朴谐呵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯堋,其中一款为17英寸钙,另两款为18英寸玖屏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醛欧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镐,在国内的售价大约1700元/条缅甩搜。   车尾线条与前脸相呼应膝瓜却,造型犀利瓢辣,棱角分明蠕福,以凸显整车年轻弗妥伦、运动化的产品定位福。同时寇,尾灯设计十分用心鹿粪昧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浚,特意在接缝处增加了一小块LED凤躲速。   内饰方面腔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造习驹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倍轰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贫,大幅提升了车内的豪华氛围扫黔蚕。   据雷克萨斯厂商人员介绍捻屉偶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碌逝滑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隆惯璃,它的使用方法类似于电脑的触模板苗,并带有震动回馈功能莲叉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揽税茫。此外县畅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辜竞,我们咨询厂商工作人员起缝吧,这配置会不会引入中国戊柯,对方并没有给出明确答复痛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适退氓,作为家族中的新进成员纷售,NX的表现自然也不会差呐刃。为了符合它运动化的定位肌坊锨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓤朴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辣猛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裙恭矗。   在海外耗旗,NX提供了全景天窗钨伶洪、普通天窗和无天窗三种版本的车型全,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拭赫姜,采光效果很好刷,但无法开启鸿布旧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箩刮,采用的是外开式设计贩缚纪。可以确定的是受,上述两种版本的天窗都将引入中国捍渭练,至于无天窗版车型是否会引进墓,暂不清楚详。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脓,马自达CX-7在海外推出;2009年示暇禾,2.5L两驱车型引入国内哆彼潞,售价28.8万;2010年汕能,增配的小改款车型上市啦,售价29.08万泄粗驹,同时宣布国产意向;2012年薪搏蔫,海外CX-7停产;2014年犁腐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道并,等它国产的人此时已经老了四岁了耸慰屯。   从以进口的身份引入国内炽疥,到正式国产经历了四年左右的时间秋虽绅,在这四年中进口CX-7销量并不好蔬,一方面是当时市场不成熟查浆户,后期竞品丛生将其埋没了逃。另一方面原因也在其本身食,比如定价高兼粉统、2.5L发动机动力孱弱等等沁傲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耙煎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤锈。在测试之前孤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腾笔吨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龋桨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栏,搭配6挡手自一体变速箱告哥啪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梗托,只不过调校要比CX-7上的更为激进铜巷。即便如此脸郎段,我们仍旧对它的动力表现有所期盼普魏。   油门的设定比较灵敏襄聪顷,起步和加速初段都还比较轻盈太,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铅寝立,而不至于拖沓嘿阔戊,一切都显得易于掌握胃俯。变速箱和发动机配合的是那么默契焚许,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汕港,只是在极拥堵的道路上蠕动时谴离僵,1挡与2挡的切换有点闯动而已丘辨关,问题不大稗操。   转向和悬架的设定偏向运动喇横涡,采用机械液压助力的转向系统比较重庇擞股,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狡午。悬架没有“忽悠”的表现匹儒抡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虱截,车内乘员经忱な#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”石懒咐。悬架后段偏硬啦富撩,在弯道中并没有明显的侧倾斥翅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挪浩摆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徒豹,动力供给够积极差,表现不错晴警视,驾驶感觉非常轻松到,动力的跟进也很是及时无。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)朝痰叙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隙戊,而且不是那种喷涌般的迸发伙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲜,给人相对内向保守的错觉弛侣片。   CX-7更擅长的是中途加速从醋心,比如从60公里/小时开始穷欧阜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俯氖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侮克烤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戈廷,这几天这种沮丧感时常出现惩悼戈。不过也正是这个中段加速的特点溶肠饰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薯握,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堑吕,稍踩油门就奔向3000rpm鳖藩悔,便能得到很好的响应侯橙,仅有极为短暂的降挡迟疑赦堑,随后就催逼出了足够的扭矩风饲。简而言之讽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的五滑,容易上手涂,各方面的表现也都算令人满意恐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昂,涡轮增压器起到了明显的效果腾弦,就像注入了某种精神类药物仟,虽不时刻保持着亢奋状态盲橙,但兴奋状态确实随时可以到来惰,一切都听从指挥拖。这种持续的加速感可以维持一段时间锋,心里不禁一阵爽快跨貌暖,当然案,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光船吓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汤吧纺,消耗燃油17.94升期,平均时速为30公里/小时弊恳瓷,全程开启空调冠擞,平均油耗为13.3升/百公里欺表,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舌扭,CX-7绝不算省油的那类涂,准确的说是比较费油师。另外俏萄洗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仑眯萍,无疑使用成本相对较高皑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前排囱脑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臼叼护。说实话怀魏幸,那是我第一次接触这两款车扭当侈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弊失筛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揉,动力同样够用副碎馁,但输出并不算线性挞逢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戒洞枢。当时我就在想胶罗耐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烧,而如今厂家真的这么干了笔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犁横轰,增加了几项配置奈宏,外观方面几乎没有改动舌吩袭,图中的这款车只是增加了车顶行李架淑、车尾扰流板和挡泥板等选装件琴矛。   这款帅客HR16是一款7座车型办杯手,它可以满足国V排放标准痛肥,车窗后半部分采用了隐私玻璃革,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拎酪胖。当然弥局细,帅客实际上是一款既可以满足载人兴凭色,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汐潍捷,所以它的车系中包含了5座尺成、7座啼孪、国IV厩燃搞、国V等各种不同版本灵。   除了挡泥板之外韧坎透,我认为行李架和扰流板的实用性并不高禾癌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果附麻寄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乐混钢,其中的最强模式叫作“Dynamic”伟,译为“动态”夹。有意思的是轰,在英文里姓福,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根樊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机同、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗电乌型?——开启动态模式徽抽,就等于点燃了一根无形的导火线牛扯项。   要追根溯源的话性淀漠,炸药起始于中国附莫赂,属于四大发明之一茄辑,不过相比中国发明的黑火药变,硝酸甘油平时更加安全可控次,而且破坏力更强锯胳。奥迪RS 7同样如此抗,它多数时候表现得比较随和讣剂搐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力星乓。   首先从外观上就容易看出它很厉害配扳魔。奥迪A7之所以独特疤滇佳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛇,人们将之称为“Sportback”幻,在我看来泰,它的廓更像是一只优雅的海龟教华,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谅棋解。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装董公存,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蚊城,所以它已经不是传统爬行类的龟醇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汗亮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捂闻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苫悄,让人不由自主的去稳稳扶住3卫、9点位置逛。   在风骚的外形和各种真皮辫浇、碳纤维材质的覆盖之下遍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腑蕉,这一点很好川隶坚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氰毫辑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群透。即便在这种情况下酚肯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价避农锻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题想竞:谁给你的自信卖这么贵思理茎?不错介险,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忱窖口,它到底是盲目自信还是厚积薄发顺?我们一比高下甫。 外观对比崔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氢拭慰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懦恋,所以我决定说点可以量化的东西挛户绢。首先统牵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型委皮。其次可能是由于动力的原因睫腐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柯劫兔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上试,备受关注的长安CS75正式宣布上市捐结淮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赐。在前期的试驾活动上踞浅琶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惶,并对其驾驶品质给予了极高的评价牌拒睛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洛栋,和手动挡车型相比偿焦毯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挎茄。 ● 外观内饰的简单介绍幂:   在外观方面潜凳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窃秒,甚至连一个小尾标都没有寂萝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彤并宛,但1.8T车主可能会对此有一些不满罐拐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煽韩疯,轴距为2700mm就,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5够、奔腾X80以及哈弗H6芍隙伸,CS75还是相当有竞争力的搽党,它的轴距和长度最大旦滩,宽度仅次于哈弗H6财诉扯,高度相比瑞虎5矮了35mm哇盒古。   在外部配置上谁夹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统停巍凭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炽骏截,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啃档。另外斯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耐庙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致始倾胆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品避陀挟,市场售价约为700元/条翠,在同级别中算是很厚道的配备了洞。此外靶枪枷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品破抢,只是轮圈被替换为铁轮圈驰培北,还是俩字——厚道脖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搞胶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足起甜椒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丧店,看起来更有层次感逗蓝刮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乘、设计毫无新意痢、用料也很一般等不好的印象暖。不过近年来臣据,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹先馅,长安便是其一创潞谦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磁,也很难找出它的缺点郴,按键斯晃捞、旋钮的阻尼适中魏,手感很不错罢缝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夸茄,分辨率和反应速度都还不错楞蠢捻,不过在功能性上它只提供基本的导航遍赫懒、DVD躬壁、电台良、倒车影像及蓝牙功能恨翘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搪拣释,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到袄,但是厂家对此并没有改进饲刻逞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腥秽。但是繁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卢皑餐,同时设备名称也无法显示完整坊,在用户体验上还有提升空间边莫。   不过绣呸,在一些细节处理上试淮尉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垄。比如在挡把前方的储物格憋蒲坎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞘,不过这块材质却为硬塑料马看,实际上根本无法达到防滑的效果蒋泄。另外拎艇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渭守剩,这点值得表扬拳,但必须手动摁下开关才能点亮速惦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅村番,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桥。座椅填充物软硬适中玫版间,刚刚好腊枯,并不会软到开久了腰疼暴刃趟,也不至于硬到硌(gè)人筏。除此之外腥防挖,包裹性表现也很不错脊炉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驶始昧。另外酷沥拆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眯告晴。   车内乘坐空间表现上玲沸怪,身高180cm的编辑身处前排逃呜,头部约有一拳左右的空间强墓,此时移身至后排稍吩孩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间崇。作为一台紧凑型SUV车型察袖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锨衰校。   来到后备厢柬儒该,长安官方给出的容积数据为590-1560L糕寂桶,表现中规中矩劝刮裴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布起,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拧脱稗,增加消费者对于整车的好感度迷悸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矾乃,如今市面上的电动车产品越来越多佛某,开始逐渐走入人们的生活湿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杜卧熟,大家对它的了解可能还不是很多媳默,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秽楞轰。那么这款车究竟如何呢剔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妹掂位、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酸菜突,我们终于有机会近距离接触一下伺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缄火,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轿,因此其与众泰汽车合作顶啪量,推出众泰知豆电动车铺匆梆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竣屯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妮免侣?不管你信不信任标,反正我信了仁霜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱了堪戌,售价为24.98万-28.98万元舷,共有三款配置可驯直拧,全系均未采用quattro四驱系统书,取而代之的是前置前驱的驱动形式顾具并。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逻嵌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水科淳鸽,1.4T的发动机到底够不够用夏年,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涂椽沥,这些问题都难免让人担心锌铅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汤庇确,它又是否值这个价格庐钮,下面让我来终结你的这些疑惑并。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峦卡模,我想网友最关心的问题之一也许和我一样红,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糠咆婆,既然大家都关心这一问题卯黔围,那么我们就从这个问题开始一一解决甸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堤谱,其最大输出功率为110kW宋,峰值扭矩可以达到250Nm箔缅驾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm香氢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虽,动力储备不足方面的顾虑庭,但是这些想法也好顾虑也罢砰捕借,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朴舰酗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洽毯,油门初段的旷量微乎其微邵建挟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点融,当发动机的转速达到1750转时稗旅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皇蔑,强烈的推背感也会随之而来琉倘,如果你不是冷静下来思考一下惰风吉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受播,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抗埃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候千挥念,一开始的想法和我一样沟虽,换了1.4T发动机之后纪,动力跟的上吗泻村篇?心里总是怀揣着这样一个疑问蜜,但是当他们开了一段时间之后锻静,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捶才。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浩蓄,处于D挡模式时为吼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抛,但也感觉不到激进的性格泪触托。但是当车辆处于S挡时骏席孰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仑,整个车似乎突然变得紧张了起来袱扫坊,时刻专注着你踩油门的右脚午浓妙,稍有动作便会迅速做出响应鸡幢。   在城市的驾驶中氛睬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卡岛,当你深踩油门时九保,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矾辽垒,或者可以说拴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盲浪家。此外捌,作为一台不折不扣的城市SUV冲瓣赂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验描。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逞膝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘉色,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纯敝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动经。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朗,整个加速的过程非常线性投,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杜晾,不会表现的非常神经质秦继毫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凉拉,这台变速箱给人的感觉非常聪明篱古琴,可以准确的猜出驾驶者的意图玛纠暇,在换挡的速度和时机方面非常到位揉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点释黔。此外牡免叛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垮判。当车辆处于D挡模式下辆,当发动机的转速达到2000转时酒臂,这台变速箱便会进行升挡的动作僳,从而保证日常驾驶更好的经济性篇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琴渐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辰。   这台变速箱也并不是近乎完美刺采,它当然也存在着自身的不足霉曙戚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剧概哩,尤其是在低速的区间内洼屡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宏。此外色烷,该车提供了四种驾驶模式的选择侯填佩,分别为经济捂戊丝、舒适噶旱秆、自动和动态模式府泰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纪。 性能测试誊喜脓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徒母干,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棱辈,最终的破百成绩为9.14秒勿香,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唇舶。奥迪Q3在三挡时完成了破百玻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程落锹匠。此外郴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没句鲸浮,非惩薇┗粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咸摆,整个加速的过程十分平顺和线性秀黎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势级吹。车辆在全力起步的过程中规,由于没有采用quattro四驱系统炬,车身有轻微的抬头现象吕矮,前悬挂的拉伸比较明显嘿随。 性能测试判捷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中节,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系才柯。在整个制动的过程中藩裁膝,G值适中保持在-0.9到-1之间送玫稻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赣,前悬挂很大程度的收到挤压祭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寒厕。此外峨,该车在连续制动的情况下炉,受到的热衰退现象比较明显惶,在连续测试过后协磐,制动距离增长了接近2米铅夹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赌仿辟,动力方面也足以应对使用的需求剑巧伟,尤其是在低扭方面悄到,这台发动机表现除了浑厚的功底弯香苗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平比。对于一台城市SUV来说吉烩羡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑降瘸。" "  你有没有这样的勇气醚,一辈子只留着一种发型蒋日,带着一种款式的眼镜湃靡?或许多数人会摇头说不参袒。试想你现在穿着中山装贫寐,带着大边框蒋,留着中分头走在街上萄吾旧,别人必定会投来异样的眼光沉露。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叭挽,但有一种美厕贬蚊,却是永恒的仇却,我们称之为“经典”使焊朔。就像中山装逐渐演变成了“国服”鸿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酗慑备,看似过时的东西稍加润色崇,就会焕发出经典的力量骸伟阿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题申靛,也是一个互相佐证的问题秽蒋筋。正是扛住了时间的消磨叙蛙靛,一个产品一种设计才能称之为经典绿尾。而正是因为它是经典筋,所以无论时间如何过往簿吮,岁月如何变迁嚷激,它依旧能代表着美奢夹拢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倦惯孔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫波、保时捷911芍玫兢、MINI这几款车了砷磕贫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承档孤,这是一种财富郎供十,就像一个国家的历史一样屡傲盟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姐脐。但就像中山装一样红,如果不稍加改动控,依旧会被人说土气淘,MINI也是一样南某,细节的升华会有益于经典的传播和传承恭茅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缆,是全新MINI车系中性能最好的寺删单。所以车头车尾都会看到“S”的字样闷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罢解,这是它彰显不同的地方勒蛇苗,尾灯的轮廓更大了耐橇烦,但相比老款不够凝练墙柏,同时你也感受不到它有何种审美的进步毯,个人感觉它是为了变化而变化衬朝耐。轮毂方面棺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绦错稿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隘赣。不过咐俺,在真正接触到保时捷Macan之前辞蔬雇,我对它的真正实力也有所质疑捆瞥。众所周知靶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造携甫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仓伸融?带着这个疑虑甸缸午,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喷抡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萍牢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骋含入。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嚷伦茅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玻。在没有任何参考坐标的情况下量猾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的社享。排除了惯性思维的困扰橇敌,对于一款新车而言或许并非坏事粟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侥枷皑,因此有关它的设计特征我们并不陌生渡捞媳。作为保时捷推出的第二款SUV车型燎斥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计担,同时也融入了许多独特的元素附锑肝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乌凭,因此在细节处理上浩,新车融入了更加激进的设计元素仁破。    作为入门版车型维尝韦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巧汰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯石苏,并采用导光条设计痉,其视觉效果更具科技感浇塑。   保时捷Macan的腰线位置较高商徊劫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尉,营造出强烈的动态视觉效果靖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贝搪侍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脸脚把。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况形米,我的同事此前已经为大家介绍碾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解参妈擞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍身。" "   ??????? 提起观致狈讽,大家都会想起什么魔雷?这似乎是一个难以回答的问题粪此饺。作为一个有着中国血统的全新品牌囊散,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垮橇乖。在2013年缺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皋佬陡,一石惊起千层浪痕壬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手通。   如今窘,观致的第二款车型烘酷剐,观致3五门版也如约而至搅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谭琴?它的到来皑倾,在扩充了观致的产品线之后牌长,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墩会?自然是令我们拭目以待创鼓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毖伤夸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疤艘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遁,时至今日都没有做大幅的修改工歧。就是这样一个古董级外貌的家伙劝倡计,最近竟然和新能源技术杠上了刑。2013年的日内瓦车展上孝吧,路虎推出了一款纯电动卫士瞧,旨在告诉大家卫士宝刀未老菜肠县。而这些天剁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试规,看起来检,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上项讥检,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹊捷睫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肺切,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望覆,并未成为现实皆赫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戚泥。   事情的转折点发生在2014年6月18日的,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钎恢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俗女牛,并且这一次夹,车身上已经重新贴上了拉花廖皑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜗誊臣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阔贰般,而是一台真正的电动版卫士触染。   之后通过各种途径的联系菏垛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妻锨,虽然这并不是一款量产车骚,也没有任何电动机秸桓杉、电池组方面的参数数据靡享, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姓抡,我们认为此次试驾还是很有意义的睦扇敛。   ■ 外观造型受:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷清恍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士币徒锑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样节疵午,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扰荡。   电动版卫士全球仅有7台担,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苏,基于卫士110车型打造附,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘲,算是车系中的“旅行款”倘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异良定。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碳恫焙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埃词清,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涡桑帆,丝毫不加以修饰茧瓮碗。按照官方对柴油版车型的销售策略薯毯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件双光。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分癸俊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陷碑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钉缚。正对车头峡,右侧翼子板的通风口也是镂空的凹碳,下方是空调系统的进气口开,而左侧的则仅仅用作装饰参,所以是完全封死的状态放普玛。   平直的挡风玻璃农甘匹、小雨刷邢碎、面积可观手动调节后视镜涵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浓履儡,而在这台电动版卫士上顽拷奶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浆时捐。   实际上凯嫩化,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致某请玩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欺添慧,电动车窗只照顾到前排乘客戚礁鲤,第二排为手摇的算,第三排则仅仅是推拉窗眉桨撩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绞,确实缴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恫小,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中会朝聪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镀。   三窗式车尾设计除了古老外拣硕,想不出更多的词去形容商,好在后窗电加热诡嘿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹃橙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统需辫彪。至于各种不同用处的尾灯俗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧犬衫士。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩写逢,并配备了13针牵引电力接口嚼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钦。而对于电动版卫士来说卸纳尘,这款车的拖曳能力也非一般强大禄钉口,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡活,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竭坡幌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芯亨署,在这四年一次的盛世当中竣戌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注使枯诺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈獭,在经过整体的细化改进后整体更出色谢胚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄浊摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垒,对于这样一款小车到底怎样任烦普,让我们一起一探究竟妮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辨监,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勘极封,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫌灌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格详,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捐购擂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙停可靠的选择苯贸币。   相比现在很多的车型别碍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰切浦孩,个人比较喜欢这样的感觉鞍潘痉,朴素也是另一种风格淋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好齐缝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昧凶,可以说是起到了点睛的作用舞团,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创须涕孝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眯赤购,看起来还有些运动精神韦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柯涛郴,同时也是远近光一体设计木缝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舜半,更加突出其可爱的造型风格狈惊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膝欧,同时也表明了J2的一种年轻风格家。虽然是一款定价不高的微型家用车丘闷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抚潘盎,雾灯虽然不是什么贵重的配置围孔,但对于安全的保障还是多一分才好和示半。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谱,实际使用中虽然刮水面积稍辛凇,但整体还是清理的非常干净释开栓。   在车体侧面造型上廊纱涣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赋雇槽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高究,这样给头部空间会留出很多把,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诉棚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感假。腰线起始的位置和大灯高度相同瞥涣哄,这给了驾驶员足够大的视野空间欺久拉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嚷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祟肪。   在尾部造型上受粟趟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计黔,同时加大了尾部示宽灯的面积形纠盲,为了就是提示后方车辆注意安全唇臀斯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹深,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熊,内部非常的深不过开口非常型倮濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掏腐份。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具将琳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兽卵片,虽然是钢圈逢昂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朝纹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型村号父,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少领。另外柑,一直让人头疼的售价问题挝誊蜕,此次又出现了绰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旁嘶狡。价格问题舶洛,在上市新闻 中已谈了很多侠处,不过与价格相比碉菩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屏粉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抽遁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贾嫌娇,即将为各位解开疑问那。   观致3五门版已于6月24日上市素扇厂,目前指导价已公布阑,售价区间11.99-17.19万元 墙劣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍噬较说:依然遵循简洁的设计思路剖舱谜,造型更显年轻酒裳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头还绣悍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魏。可以说坍美,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掠弓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靖,不过在细节上却更显年轻蒋骇刊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm温,轴距为2690mm平差,除了长度缩短了177mm之外臼炽辑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别里蛊编。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话如扭撵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞥可,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胜示太。在车身颜色上扣,观致3五门版同样有6种颜色可雅眉忌伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恨喜,色彩更为鲜亮顷潭,也更有时尚感刚盼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帆寝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别推腺沸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面安抡迷,而前雾灯也采用了圆形的设计尚介,更显时尚磋聘斯。另外偿隘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯愧堪梅、转向辅助灯和大灯清洗装置探盖固,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娩。   除此之外耙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)小霓,并且轮圈的款式也更加的年轻须诡都。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堤痰庭。所以在轮圈与轮胎的规格上呻邢理,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别媳秆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淬郸:与三厢版一致话鹿适,细节改变不大的段际。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厢管寡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昂柑目。中控台采用对称式设计稗,各种功能布置规整宿,按钮数量控制在了合理的范围内褂,不会给人一种杂乱的感觉魄骡眯。平底式多功能方向盘与三厢版无异莲白钳,造型很有运动感挞理,真皮包裹的外圈握感也很不错钨宠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呸湍物,除了蓝牙电话被肖、多媒体播放等这些基本配置之外翱激,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务句卜。除此之外伺巍,车主还可选配观致逸云的增值服务赖,该服务包含实时交通路况慷、实时停车场信息和地图更新等风祭。 ● 座椅及乘坐空间侗裤傲:白色绲边真皮座椅很有时尚感底浆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缸仑视,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能农稼,与三厢版顶配车型相同糙担夺。不过区别在于付,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冉肖窘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撬蓄瘦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汇揭。   在乘坐空间方面聊稼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座龟皮判,并将座椅调到最低位置后奉,头部空间大约为1拳燃彤,显得很宽裕;而进入后排后撩胯顽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逼为,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赖膝衡。后排中间地板隆起幅度较大变,长度也不适合搁脚砂泄,中间乘客的舒适度会受到一些影响舅伟警。 ● 后备厢汇炉啃、储物空间和天窗胯:后备厢容积403-1105升撩,储物格众多柿刺。   在不放倒后排座椅的情况下菏,观致3五门版后备厢容积为403升缄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牟筏。如果嫌这样的空间还不够的话肝锭把,将后排座椅全部放倒后坊漓活,空间最大可扩大到1105升洁。除此之外猛趴,如果您随身携带了诸如手机棠、饮料之类的细碎物品的话案猎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富突屡纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脖凭,可打开的总面积约为0.22平方米铅锯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澜污年。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姓卤娇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矩关铅,两者最大功率分别为126马力和156马力汤俏侥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忍,其他车型均采用6速双离合变速箱罕。在底盘悬架方面楷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统葡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫂促。 ● 驾驶感受艘现奥:底盘调校水准高亨铆,变速箱低速平顺性比三厢版好礁。   此次试驾会上尺柯道,我们大部分时间都行走在城市道路中杀光,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些踞忿腥,起步时若是轻踩油门踏板郡露详,车辆的提速会显得比较迟缓婆,若要改善的话超粕,需要至少踩下1/2的踏板行程铜怒。对于开惯了日系车的朋友们来说钮膜,这种偏向于传统欧系车型风格票煎良,而非“一点就有”的油门调谢撸可能需要一点适应的过程灌。   而在整个加速的过程中设拨鸵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题四腊逗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上读表,咆哮声已经传入驾驶舱乘,可就是不见变速箱及时升挡稠操。另一方面喝镜告,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沧,整个介入过程并不是特别的线性错,其工作时的噪音也清晰可辨韭狗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浩画昆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辈僚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受醒哥瓶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倪,并且伴随着强烈的顿挫感坝稿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傲徊时。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态填双村,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少害害没,虽然顿挫感还是有淀乡,但已经能够被绝大部分消费者所接受菏碎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的标,那么我可以回答您敝,和大众的DSG表现相差无几景羞。寐储钨。   从观致工程师的口中得知锣轰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挺罢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聪,对变速箱程序娇豁膝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潞苹,找到其中一个最佳点健,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匿挺。   在手动模式下匣,发动机的表现仍然很积极炮亩搞,不过由于其低速动力输出并不出众鸥,其加速度并不能让人感到满意细晾,很大程度上灯里,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉合茧。此外部,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似董都事。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庙板四,而在此前的三门版车型上疚储菏,我们就给予了相当高的评价翱恕。虽然仅从结构上来看然差奸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控删,但作为一款家用车攫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲜写,高速行驶变道保证稳定性堕揩险。事实证明箱敬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趟捅,并且从车底反馈至车厢内的声音傅反芍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看订祈穿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的切。   ● 编辑总结啊:   从我们此次的试驾感受来看蒂咀阿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鼓捕哎、时髦的外形罕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邓。与之前我们体验的三厢版车型相比避描,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扳茧,尽管目前顿挫感还是存在挡怀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稻岭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睛,有值得称赞的地方挨肠,自然也存在着一些不足盖彭旱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等潞。另外波境,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯临彪、转向辅助灯及大灯清洗功能嘿彼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甜,这样看来谐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吨朗。不过保携,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拟稀拭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睡扮损,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍非且敲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靛。但个人更喜欢两厢版本晌停寄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因让。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掇。当然唾轰被,作为同一款车屁哩修,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棘牧。三厢版本更加实用请衬凭,两厢版外观更加时尚干练枚襄。今天带来这款两厢版爱唯欧吾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篱略。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容十水降,大灯的设计相对保守了茧,但也减少了人们对于这台车的争议性回策陆。从而扩大了消费人群钝蹦秽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好修,各有各的美穆局。但无疑尾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的塘。   侧面的变化并不是很明显艇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动净彩集。相比三厢版要顺眼的多洞尖。车尾的变化同样集中在尾灯上兽孪,尾灯的轮廓变化倒是不大程班捌,变化主要集中在尾灯颜色的改变缆。深红色的外围显得更有质感献。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烹彭,越野车是最好的选择排。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疟特,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挞味腊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奔吉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卵坪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远公女,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40功沙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绷。除了电视剧的锦上添花煽地,BJ40本身的魅力也势不可挡天侈,下面我们就走近这款“北京青年”酚宽涸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼比盼。   外观/内饰匪暴坟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搭冒,或许有人会问那为什么还要进行测试彼错。其实答案很简单垒,之前测试的BJ40是一款试装车丝贿班,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别观茧鹿,包括电视剧中车辆也是如此斜呵揩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘘耻挝。虽然我没有见过之前的试装车砍劫尼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淘揽灌,甚至有些地方与牧马人不相上下九。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狸奔,这里就不再做过多赘述狮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰到匪,你会发现并没什么科技感缸腺纳,简单的线条测、硬派越野车特有的见棱见角的气质厦室领,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面色。另外腥劫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颅浇橙。硬质塑料质地的中控面板很厚实古柑,比起舒服的软性塑料手感稍差涵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谰湾患,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骸,同理使用织布座椅也是一样伸,无论您是刚刚涉过水辑填,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸽牡菱,都不用担心尺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涛降绒,不需要华丽的外表去装饰疥栓收。虽然BJ40有着很浓重的模仿盘墓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柯描。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逞牟,那只能说这个人并不了解硬派越野车扇塑提。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笆暗怯,让人想到真正的场地里去撒点野凑臀吹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀病?惊险的高速穿插收、精彩的甩尾掉头炬仁朽、惊艳的侧向双轮行进挝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演采琶。时过境迁虏覆,萨博虽已退出中国市潮拾巍,但把经典的两款车型(即9-3齿抹脾、9-5)的技术留在了中国据巢邵,在北汽成功收购萨博技术后堆弊苍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生版。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型究姬安,其底盘运用了萨博9-3的核心技术链,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堪舒竭,主打性价比与实用性肯茫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啥茬,只是在某些方面使用了相关技术而已美杆。   从外形设计上就不难看出鬼烂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影具尖俗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驹,同时车身上所使用的犀利线条割,令时尚动感的氛围展现得十分充分拓猜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阀损:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巧实局,车身各项参数都小于萨博9-3汗耙,所以直接套用的说辞显然并不成立恨微。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒙埂苟,打造一款可以继承优秀基因黑酶,并适合普通家庭用户的车型归惨街,成为了设计团队主攻课程泄秦洛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彼停衰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降考耪,但紧凑的造型与简练的线条署庐,使其观感的持久性更好腹敖碳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犀白,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欺萄桔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型白吉,价格能接受苹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞪厕溺。而现在也有很多车型供大家选择红好,包括大众途安奇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择槽堕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哼烷,它还有一个进口车的身份屏。接下来精掂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冈萍甜。   外观华:起亚最新家族设计咎,略显可爱帕秘舌,大部分能接受氮芥损。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格版侧慕,同时又有一种独特的卡通味道山。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藏,没有配备氙气大灯窟,但全系均带有LED日间行车灯揽逆写、透镜及大灯高度可调功能雄。雾灯部分的设计很有个性捣地,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢颁。   由于车身高度降低潭岗厢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑码讹购,平滑的车顶线条降低了风阻系数抵,流线型设计更加美观面妙。全系除顶配的豪华版外茶热蠕,后视镜都没有集成转向灯功能歇。另外菏,低配车型的轮毂也比较简洁可突,轮胎规格为205/55 R16痕。   新佳乐车尾的设计十分简洁韶珐脱,总体看上去比较圆润舌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侮,凸起的轮廓首尾呼应欣科岔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顺陆歧,车顶带有行李架撼晴,具备一定的实用性耽嚷兽。新佳乐全系标配倒车雷达功能柒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像价瓤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苗秋心。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌失,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炔激。而提到雷克萨斯帝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卑,立刻联想到了舒适霞、安静等一系列形容词狈屯驹。   作为雷克萨斯主力车型工,ES系列占据其在华销量近半壁江山轰手泌,舒适具单跨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辞镁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菠侗地,更是有充足的理由享受这些评语伐歇。但更重要的是咕裂,在环境日益恶化党、石油资源日益紧张虑、油价越来越高的今天扒饭鼓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聪潘帕。   外观部分茄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型艇莎篓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)订芦灸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踞年,和前代相比进化明显欣阮缴。初次亮相时木谰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倒先。与丰田一样恰梦常,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匆夺琳,目前已被广大消费者接受卡揭行,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题燎混套。   外部配置上泪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能任篮拧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茸,与中网造型配合不错倾瘟暇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格结灸,轴距2820mm辱锣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奥垢囤,ES没有针对中国市场刻意加长匹破,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讨裸迫,轴距比老款增加了45mm绕商。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佳匡容,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型富,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卯叛。当然惧卞喝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起都。另外鹊棋厂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烩,更加低调厕家乒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芬错,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亩膜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吓、忘记沉默寡言的正装车主吾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框论马、忘记... ...算了隶涵,需要忘记的东西太多溶凤,你只需要记得一点烘鲁彼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赐金。   奥迪的低调梧佃缅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粉憋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抗彤台。依托自奥迪A7的造型设计祁苔汝,RS7依然拥有优雅的造型谜犁,仅仅在一些细微的地方莱,RS7做了运动化改进竿弦两。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苍溶贰、以及哑光附件是奉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皆修、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掠垦。   如果客户需要衬点,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沤娇观,其轮胎规格达到275/30 R21催软舜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趟谈霉。排气管依旧体现出奥迪的低调剂靡,外部看是两个椭圆形排气管矮,而其实际是双出四排气免甫,因为单侧双排气有节流阀供,用于改变排气通道烩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纳荷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叉锣辛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线千挟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帝耍。车钥匙偷伍、平底三辐真皮方向盘肛拾倍、运动前座椅蓄笆篇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赔论鄙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示风捐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仁馁,还提供发动机增压压力改娇、机油温度显示和圈速计时器等数据节。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竣瞎,并提供其它3种材料作为选装沁洼。车顶内衬标配黑色织布痛,可选配黑色Alcantara面料需环抵。搁脚板骸圈肖、刹车踏板郡池侵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计星牛墟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陈睦蹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汉、一体式头枕的运动座椅闯巨柯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料适仁浇,并提供钻石绗缝赔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啪尼拼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腔灸灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情改,就像微博上说的淮狮炕,一次刻骨铭心的爱情痉匆迸,一次说走就走的旅行什么的身旗熟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歼湾,但在现实中试光窘,你不能永远一副放纵不羁的样子豁,特别是在资金有限的情况下袱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宪评炮。此时你就需要一辆价格便宜浓半刷、实用可靠的多功能车型污躬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浪,分别是景逸X3和景逸X5按,形成高低搭配产品布局伯叹。景逸X3属于入门车型纶嘲科,共有三个配置渴淑香,指导价从6.99万到7.79万元轿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看返燎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冲奖。这款车的前脸采用了新的风格样式平汞,线条比较硬朗叔输,造型简洁流畅局迪桅,同时又很饱满亮,没有过分追求标新立异的夸张风格恨团烷,显得更加沉稳洽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娇涕,给整辆车增添了活力垂。   除了前脸之外味,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巳雌巩,让人略感失望亢黄,好在整体风格还算融洽禄,不会给人前后脱节的感觉蛾堪幂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乒皋倍、1835mm和1705mm怪,轴距为2685mm匣,在这个价位上算是较为突出的水平了孙免,保证了足够的车内空间隶库。" "  在固有的印象当中辜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下距汗校,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渤观椿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙虐奁场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铆皮瘫,作为日系三大高端品牌中的一名幸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磨硕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说塑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现答浑,取而代之的则是一种日系的柔美风格酥袜泥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影珊刃蔷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力精,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旱济吮,并且这种特点让别的对手无法模仿博。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渺建,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大添,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面葡,看起来非常具有独特的风格恢泡担。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郎,不过看起来还是比较有神的屎纯呜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果登火幕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弧豆竭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骨安。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓦,这款车有这么长么芍?实际上后门的长度远大于前门室骨,不过整体造型并未收到过多的干扰女顶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹿盘,因为C柱的造型更加接近尾部匙勿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果崇笔,腰线的设计在在尾部提到了最高酿,并且从前大灯连接到了尾灯部分匙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通览哺盘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫁躬盒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甭,到今年4月20日其正式接受预定贡浦标,不到一年的时间系恋嫡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了韩。在新能源车量产豁倍、市售的速度钢话,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌番匣扫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纶蝗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓖线塑。当然顷册呜,汽车之家评测新车的速度也不慢洛谐轰,今天咖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章污,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钵担母。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柑磋煤,其中橙色的为增程式混合动力版车型脚概,白色的为纯电动版车型敛拣上,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辈。   ●外观携捂爆:造型前卫拧侍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布焚,我见到量产市售车之后糕似,其外观真难以与概念车作区分授。宝马i3前脸造型饱满圆润东撩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耪。不过铃,“进气格栅”四个字需要打引号了返坞顶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哪首,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾版陕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计独胸喷,让整车看着很有质感且与众不同肉。当然舷浇起,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鳖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抵龟归,但它的车身侧面看着一点都不显小僻。在我看来原因有三庇矩扇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富少,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娠缆店,给人感觉比较敦实潭。特别是车高数据哇矢本,它比X1还多出了23mm梯食。   宝马i3的轮圈虽然直径很大希警,达到了20英寸萍,但胎宽却很窄半。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20安,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垮帽扒。有关这款轮胎蓉簧疵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穗尖楞,基本都表示由于规格太特殊朵,没有现货也没有报价花。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乌,很独特毯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毕退杭。尾灯采用得是隐藏式设计房憋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帽寥,用于显示示宽灯呢、刹车灯以及转向灯等羡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧健忻损,所有光源均为LED闷惦前。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词崎博催,欧洲市场上柴油车盛行已久普,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棋。不过近来鞠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酱剿,Jeep便是其中之一财,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捞鞋说。 ● 外观介绍鲜:与汽油版无异爸欣,硬朗依旧私且花。   从外观上看文滤簇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腥爆。新车的外形仍然显示出硬朗构、时尚的风格敲该斯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大订掸嫉,提升了时尚感井挨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陡垃铰,在同级别车型中“个头”并不算大峦侈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°定。   在外观配置上疾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抵记淋、雨量感应雨刷断毒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敌氰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岗访贾。轮胎配置方面蓟烩姥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粟硕,轮胎规格为265/60 R18递新极,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棋酷,规格也变为了245/65 R18鳞宦耪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时强,我们会谈论什么玛?是大老粗一样的外观景,还是“马路杀手”一样的形象胯豹途?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畅,笔者也不例外磷。6月5日下午鸵判坏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咀,原来大块头也有过人的大智慧缔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壁传、FM两大系列寺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绢,中国区总裁陆博天到场助阵馆卑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恃镶柯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱檄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蠢兄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了破武萍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焙茬磷,最大的意义还在于为企业产生利润耿。因此稼呻低,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漂彤,并体现在生产效率存孺、节油效率嫡前褥、完好率篇恰、安全曙实斤、安蔽和驾驶员体验六大方面饱暇鳞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缉室迁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证田,而大众凯路威则开创了一种新的格局帕搜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丁匡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威躺,而那款车型是针对高端商务市场的车型毖晶凉,虽然其内部可以进行简单的商务会议琴烙摔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晶堆取,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顿便踞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格塘测,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闯啦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膊据,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粟从,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诉文,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喷截,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘟澄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睫镰戎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置被慕,只是以简单的卤素大灯出现豢协,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纺寿,只能说稍显遗憾版虾玖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荚,并且其敏感程度非常高巷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沉奠箍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扑缕探,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旦脐劫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格城,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拍崩登,在尾部造型上也同样是方方正正土搽惜,给人以刻板的印象疮蓟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泰眷,看来稍显朴实无华逞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茸忻系。尾窗的面积超大牵饶铃,并且配备了后雨刷塑认,可以说在安全细节上做的不错伸。尾灯的造型也毫无新意绊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹娲薄,尾灯内部的结构也比较简单颈,并未采用LED也是针对不同定位的选择萎艇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茹谭,尾部配有四颗倒车雷达探头嚷窗棱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欣跨。作为一款商务用车堪拎洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方边脱,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲁,这样的设计使内部空间得以最大化利用腊。   相比国外的凯路威车型储,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喝渭,造型上采用了多辐式造型戎陋,轮胎则采用了邓禄普品牌篙默憋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV壬携。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候攻蒲,我更多的会用臃肿两个字来形容它父。圆润的车身空,没有棱角的线条临特垛,大而无神的头灯迟啃嘶,都让我对它提不起兴趣胚。第一次见到新款昂科雷时冒,我的这种感官得到了改变蔡瑰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莽沮。新款更加俊朗深纲,就像是一个胖子伯肝,经过健身沁,从大腹便便变成了施瓦辛格摄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面经,这种类似于点睛之笔的作用损,实实在在的发生在新款昂科雷上面粹届暴。之前的头灯让我没有胃口淬芥片,尽管亲和力不错丹,但太没有性格瓶。连同这个车身脸垄奇,都让我觉得臃肿无比伟巾悼,简直就是个满脸流油的胖子驹物孺。新款更换了更有张力的大灯妊锰倦,进气格栅也变得更具进攻性闹镣赊。这样的风格蓟嚏,我想才是大家喜欢的贾投亢。   侧面造型的改变不大策,侧窗面积所占的比重依旧很邪簧住,这和新君越芦抒铺、GL8都很像魔蓄。给人一种重心很低的敦实感雄适。但对于车内的乘客来说屯,这不是个好消息烩少厕,过小的车窗影响了向外看的视野吧。造成了不必要的压抑感蚊。或许对于选择别克车型的人们来说藩,这一点必须无奈的接受了亢。   车尾的变化不及车头呵乘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夏,或许我会更喜欢它集剖。但事与愿违访饲,尾部的改变仅仅局限在排气管上椽晨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘸处。这多多少少会有助于提升质感吻叔创。也改良着尾部太过圆润的整体气质叮扣。可以说便光,这次外观的改变亩,在这些细节上还是很成功的鞍疵犬。相当于一次瘦身和塑性萝贫宋,让它的线条和筋骨更加分明狡吓鸥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膛,纳智捷 新大7 SUV正式上市陌,官方指导价格为22.68-27.48万元丘返乱。一直以配置见长的纳智捷品牌勘疆,在小改款车型上又下了一番功夫纽戳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次化咀。在体验的这几天时间里某,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碳白,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摧颇度。也有好奇的邻居询问这款车的售价魂,当得知价格只有不到30万元时凸,邻居更是深感惊讶愁喀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夏加?本文就为您带来答案拒苍蠢。   作为一款SUV牢枪,“大7”这个名字一点都不为过欧每,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娶,2910mm的轴距更是傲视群车莲杏,也难怪引得路人频频回头情底轻。不只是尺寸难,本次试驾的新大7四驱旗舰版辈累,整备质量达到了1950kg霉科,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咀。   作为改款车型编缮,新大7的外型经过了一番修改届搞挽,主要体现在前脸和尾灯上帆蹭芦。大灯造型有所变化啼狭凯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冒借,而经过修饰的雾灯浆没踌、转向灯和前雷达群芥菠,给人以霸气外露的感觉捆排。整体上脊寺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闯敬很。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雄弗,比较实用绿聪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怂躬喇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旗闷。从奥迪A8的换代释、全新奔驰S级的上市茸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稀窍竭。这三家老牌厂商动作频频赌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歇并,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勤定,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今输孙涂。而随着混合动力时代的来临扔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磕修寒,可以说从那时起敖炽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擦侩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期就,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来保,以期对它能有深入了解故纬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抽剔魏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劫惹漓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缮挫尸。相比之下池,雷克萨斯LS在此方面并无优势报,长度挞钦、宽度和轴距均落后于对手炮胚。   即便不看车尾的标识屯期,仅从前脸上幽兰色的车标哪凤匹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涣。而身挂HYBRID标识则意味着炯坟,除了树立当家旗舰车型的形象外遍扯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞭坷,只是在一些小细节方面令人有些不满卧。如果用最严格的标准来衡量酗篡瓜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喘揭戚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泰堡面。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杰晴江,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手栖虐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哆览,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娩骸,这种车型的优势就在于署卡核,兼顾了媲美轿车化的底盘质感享袍娇,还拥有了超大的车内空间柏婪,优势显而易见维毕洼,而今天我们来到了美丽的太湖酗媳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敞柑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹲斯遣,也让更多心意欧力威的人有更多选择标奸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貉躲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碧遁发,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夯任,不过从售价以及车身尺寸方面来看惧,欧力威确实占据一定优势棚。   外观上欧力威厢型车身造型贿很揉,并没有阻碍它时尚的视觉感番拈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铺,时尚并且使用期仆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹿谰牌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恢逢。   非对称化的中控台设计硼,与1.4L手动版没有什么变化谈,首先造型上足够年轻协调港托靛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点橇。欧力威自动挡车型鼎烹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桐阑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘘忌,操作多媒体更加方便霸碘。中规中矩的仪表样式没有什么改变仍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滤。   本文导航" "  有突破有挑战博徒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扦娩琴,就会有这样的感受蛾。它太挑战人们的传统审美了禾酪,怎么样也无法用大气盟戈、简洁倪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扩发农。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产空。自由光承载着延续切诺基的重任背埂,就在这样的争议声中款款走来胯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炮牟,挑战着经典上缔茶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新权防,在做颠覆传统这件事袒捣呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揩起赤。就拿前脸来说跺善暑,好看不好看绝不是我个人说的算的尘焊骑,每个人眼里都有一个不同的看法关。或许慢慢大家就接受了撬蓬。   作为一款中级SUV舷脓,车身尺寸上中规中矩蹋琅木,作为切诺基车型的延续眉径,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窝人丝,但也能看到不少突破之处监将。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重栖髓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃热抬。   本文导航" "  从1985年开始塑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碎擂婪,1991年出现在5系车型上眠敝撇,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕾圭。直到现在罐档,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唯傅。2014年5月22日播,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驼换愧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜡薯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车髓镁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撬哄该:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桔秤彤,新BMW 328i xDrive阿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勒痹。   第六代BMW 3系延续了这一传统功钵,将融合了电子气门控制固、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垮矾貌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娇两犬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羔绥虹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本递毙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痰,要了解这个问题前辟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惊犀。齿轮传动式分动箱慕,连接前轴的方式改为了齿轮传动疾毫筐,其他地方大同小异精判臂。对于宝马X系大部分车型来说郴膜搽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汗苗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲸虑淮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力械。由于前后轴均采用开放式差速器宿,遇到交叉轴情况时克巴超,也只能依靠电子制动来辅助股缕雾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耪拐湘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岁赶,与齿轮结构的分动箱原理相同辉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥废传痉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碳急触。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挛瀑。至于控制多片离合器的方式旧诧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哎媚皇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垛哭纹,所以常被用于装配在更强有力的车型上逻沮的。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拔裂,以对扭矩分配进行不间断地调节劝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讼及蓄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疥抢,默认状态下前后扭矩分配为40睡粳京:60哼唱逼,最大前后扭矩分配理论上比例为0溉:100到100叹荷瞎:0之间烘涝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涛侩袱。扭矩分配可以在0.1秒内完成偏。   行驶过程中吉厂,如果系统发现车辆可能转向不足粒娥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娄,就会减少分配给前桥的扭矩钾,将几乎所有动力都输送至后桥态怪美。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娇赋硼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兔。一旦出现车轮打滑磁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狄溉堑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酗讥膏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制混既冒。这就意味着乱,无论路面如何突然变化寡相,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藐,即使是在部分结冰的道路上檬掏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菲妙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萄昂逞,其中S2属于一款5座小型SUV拦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下榷,很多品牌都开始研发小型SUV铅。而S3则定位于一款紧凑级SUV培,并且采用了7座设计课涎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灯,接下来就给大家一个解答私鹿透。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位馈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型世,这一平台就是北汽威旺M20的平台覆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计百棱宽。但是两款车的轴距却不相同忱急,S2轴距为2560mm苫弓恋,属于一款标准小型5座SUV怜。而S3轴距为2685mm筏晨画,接近于一款紧凑级SUV炼,所以为了能吸引更多的消费者署毫,采用了2+3+2的7座布局谷蜗迸,主打一般家庭用车燎肩,实用性优先曙厕姑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勒,主要还是面向有活力的年轻人魄嫌,外观设计更多偏向于动感的元素居多斜哆。大灯组的样式也不俗套系香典,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汾粒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仇怜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剖侗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吭慌,在车身尺寸上还是比较占优势的筋歼溜。另外2560mm的轴距表现也不错藏堪人,至于它的乘坐空间表现如何丰弦稀,在后文我们会有体验跨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倘乓靛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吧铃把,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氦蚀,车门不能完全打开的话乡,一些比较大的物品拿取会不太方便怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机京策,并分别匹配3款变速箱癸。此前谷挝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型女物。而今天我要试驾1.4T车型另,虽是短暂场地试驾钨崩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菏加陷,特别是动力上提升明显几。 ● 外观/内饰歪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谐赎敞,也做了到店体验的文章阔窗版,1.4T车型在外观毙拧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伤环,本文不重复介绍局,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看等捷旦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佬卡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怒江虽,具有很高的品牌辨识度弟克。同时在一些细节方面的改进岛般激,比如重新设计的头灯尉虚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等癸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重措。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台理翠,采用了全新的发动机晃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劫逝,属于大众的EA211系列砍铂郎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞧糖,最大功率150马力/5000rpm且纺尚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抨夕嘿,而相比原来的EA111系列有了明显进步抛婪,首先是恢复了正时皮带蔼,降低发动机内部的功率消耗盯吗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狠茸羡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捍谜,而喷射压力也提升到了200bar寡秤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诗警硅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别献荤,前者顶部是“SKODA”的品牌名曹,而后者则是印了“DSG”的字样圣书。   底盘悬架方面申,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架房棠穗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慈夺患。制动系统为四轮碟刹结构溯荆,采用前通风盘式后盘式配置蜗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摹惭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挥淮洁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氓葛。由于是场地试驾巨心,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酵踞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冬毋,能更好地了解车辆性能恫恒卫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轮红挎,只能在日后的试驾中再介绍墙蚊。   动力方面钮拓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话比愧篙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容放簿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来誊魄粉,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓄就,而且涡轮的介入时机较早侣湿顷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉立梨,动力的输出保持平稳可控的特性次。   使用D挡时蒲兴,以1/2油门深度驾驶去腿露,变速箱升挡较为积极橡府阮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唇,而且换挡的冲击较型浴,不会影响乘客的乘坐感受排参。而以深踩油门的方式驾驶裴高秽,变速箱会到4000rpm左右才换挡柯醋人,加速感受更为明显疚。   换上S挡频,油门响应灵敏了许多腾怠秤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酵妥憨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顷扰都,在弯道多直道少的场地赛道里彪含,需要频繁提速的时候仓,显得更为得心应手腿蟹。   全新明锐采用电动助力转向系统锚饰澳,方向盘低速时转向较为轻松勃兜,而高速时明显更为沉稳戈,转向需要更大的力度沽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叮测。   底盘悬架方面侣蜗齐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庇圣,在弯道中对车身的支撑性比较到位堂派钡,方向盘的有着精准的指向性灵社谅,转向迅速而稳健芍筏。1.4T车型全部带有ESP系统蚀亥口,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呻憋匈,ESP介入的时间恰到好处耸,总能及时将车辆修正到正确轨迹捶,而这套系统并不能完全关闭伍,属于比较重视安全性的设计承武。   在模拟颠簸路况的体验环节独,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用似和,然而后悬架毕竟是非独立悬架柿创,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夸辟镭,仍会对另一侧有所影响毙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绵。我们在之前测试文章中也有体验视频涟厕潞,请点击查看握挡。   更多精彩视频掸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煤赌叛,在D挡模式下表现中规中矩磕矮,切换到S挡后油门响应灵敏歌趣青,变速箱的换挡节奏更为激进华,加速感提升蝗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驴。" "  2014年2月26日交,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市须需协。其中T5动力总成包含智逸版篙沙柯、智雅版报镜逃、个性运动版共3款蟹,售价为42.39万元至51.99万元捣讽,T6发动机版本及价格保持不变栓袖犁。   据了解蔬同,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术等,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涝梨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢福皮?本文将为您带来答案深颗饭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘛潦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卉缄,但动感流畅的造型令人印象深刻功菊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胎,正如北欧人给大家留下的印象厢。      配置细节上锚项,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哎济恫,全系标配了ABL自适应氙气大灯脯胎茨,以及感应式转向辅助灯光撵拆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下黔氰,给驾驶员提供更佳的视野啃顷微。   此外姜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剁嘛角。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达该部保,探测距离达到了150米漆刑群,足以应付绝大多数日常行驶环境淳。此外娠密溜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统槽频,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能儡驼。虽然这里看上去有些别扭骚,但安全性才是我们应该关注的凭腊。" "  限量夕惨、配额祷、上市前被订购一空扭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兑捆乡。然而芹扳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时什拾畔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芯。2013年薯,经过M部门调校的M135i披装上阵祷零辅,性能已与1M十分接近扇节,并且这次冲破了限量的枷锁壕钒倡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巴癸。正当人们面对路上的1M投去羡慕胁下黔、嫉妒先被、恨时超坦淋,宝马为我们带来一款全新产品湍桶,并且它的能力并不在1M之下汕,它就是2系的顶级车型——M235i貌交赶。 延伸阅读墓炉牵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桔镁菊,2系可能显得有些陌生镶,其实早在40多年前革,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场康。此外幢伎,BMW 2002车型在1968年问世书驮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玩绷弥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翟瘁夯。至此襄吾乓,2系的到来并非空穴来潮敖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矢里巫,而这个平台也与代号为F20的1系共享即精龋,简单来说潍贩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掏,这与3聘非、4系的道理相同诺腥。在2013年时健晌常,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验写,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靛旅乌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了即锌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汹肮聚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吴,从代号E82的1M车型姐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韭市粳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滤惩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爬,但随着时间的逝去膏借,渐渐也成为了一种习惯糖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表世闷腐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加港瓢跺,更多是出于对内部空间的考虑戈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赂去,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挡缸瞎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喘袄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感券,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墒菠认。   当然凛嫉,即使武装到牙齿然烦亢,M235i也不能与1M平起平坐巢,M家族的宽体车身居睫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的速,就像当初1M推出时的口号一样“M劳,永远从后视镜中藐视对手”颧,而M235i更多还是为了平衡性能斜桓、实用性与性价比谎绦倾,同时也为今后推出M2而留下些余地鹿炔停。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后市盆祁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屡挞斑,针对绅宝D70推出后的社会反响搏导薯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多览敲奢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倪杰邢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畔。   D50饲缚谱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矛菇,推出之后的表现往往是人们最期待的骂惯剔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同是,面对D50的将会是极为严苛的考验盛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怯钦咖,而成功了赐,也将有可能成为流芳百世的一代名车茅谎且。7.48-11.98万元的厂商指导价吮,可以说为这场战役的打响捎,开了个好头计诽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篱景,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滩物围。此次担任D50设计工作的稳兔禾,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗜缴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点团碴赤,同时又能够给人们耳目一新的感觉玖肠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郝轻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缺冗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猛,但是当你接触过D50这款车后勿口现,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踩挝茶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伍惶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钝,但是当你将这些元素组合在一起时托爬骏,却有会很快打消之前的念头弊苗头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凯兢。运动气息浓郁的设计手法陆啸古,会让你把D50和运动结合在一起髓特,无论它实际的性能表现怎样痞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呈峭腐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促书。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藩,面对不断推陈出新的竞争对手蓖壕缚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纳锣。好在随着2014款车型的上市添娜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柯晌氓,而这支强心剂的主要成分也很简单迹绞溉,一台1.5L涡轮增压发动机洽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搓,针对配置方面也进行了一定的调整嫁杰氮,其中自动大灯录狡、超速报警以及四门车窗揖啵控升降等功能均成为标配糠冈馈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秸匿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流下匹。因为从早年搭载的速锐霸,再到大红大紫的秦需潘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酷缚刊,它所提供的动力都不曾有变镶膘娄。传动系统方面净嗜娟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纽敬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扣垄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罢写晨。在城市中经常用到的中低转速区间内缚捍哪,发动机的动力输出比较积极慈臀,并且通过涡轮的帮助苗憾,动力在1500rpm之后便有明显提升蝗躲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桓,完全能够满足日常驾驶戳剃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裸辨,适合城市驾驶阮攀。挡位之间的行程适中何,但手感略显生涩别钢。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车热完拢,而非车去适应你端蓝党。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赌艰膛。四辐方向盘尺寸偏大醒赔,回馈力度比较匀称甲黎泞,因此驾驶这台大块头还算是轻松抹胶,只不过方向盘的虚位过多阜炒,转向时不得不做出更大的动作还混般。   前麦弗逊碘泼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收担县,并且由于悬架行程较长拱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉两。当然这样的调校也有它的好处母,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人把榔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中高,SUV车型是一种非吵苣ǎ耗油的车型分擅,毕竟以自身庞大的身形来说施函牢,自身重量就已经非常大了辫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咐掂,这也导致SUV车型的油耗居高不下丹茨举,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欺葛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茫就,在众多的SUV车型中秒疏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炒诗醇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乳韩氮,这种设计可以说非常的扎眼秤寺地,也更加符合了年轻人的视觉喜欢年班栖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搂犀尺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杯揉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弄世,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疙趟誊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毙。在RX车型上攫锹荒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扛椿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弟茬,从RX整体风格来看潦,还是更多的体现了柔性设计的特点稼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恒挛参,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捷,如果不看下半身蚕肩,很有可能误解为一款轿跑车型沏蔷。不过这也让人们的视觉一亮轿羔渡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泪乾恼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上节,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同工,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的储警,没有过多的硬线条介入蔷媒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的示,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点播纯寂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叹黄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凑翟,RX明显体现出有些不足桔,不过这本身就并非是RX的炒作方向煤誊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萍,内心想要一件东西痪惩庇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费净,否则你就无法拥有心中挚爱洪。你想要一部手机兰府,但偏偏要你保证最低消费贪跋。这种心情着实不爽复。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版报滥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统故呕,这两样东西都是你想要的等躲锻,售价三十五万不到骡们,撇去不相干的配置娇料剂,给你你想要的郝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衔,是不是有点定高了谢程?可细细一想响溯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陪禾,并且还带有四驱系统棱浚。如果单单从这两个要素考虑耍,同档次的车型里赴葛庙,都破了四十万大关了惕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谎,目的就是要拉低门槛鼻敛纱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件测竟歉。但运动元素表现的很细微咐匹,基本上都是细节点缀甸悸堪,和其它配置的A4L差别不大揉咀。虽然是一款40TFSI的低配车型沮乘,但从外观上很难发现区别步狄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脸碘乱,算得上是全车比较明显的运动彰显了亢。尾灯内部依旧采用LED发光元件梁氯剑,总体来说侠,亮点不多肥,朴实大方潍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坛敛卸,除产品名称外甸,其与JX35并没有什么区别啃,还是那个豪华运动的大家伙塑黔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匪推狠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邦醋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窟腿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助世,灯角黄色的反光片是标准美规设计阂弥佩,但无论哪种规格砂迁钵,对行车安全方面都是提升坝称。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感萌策,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咯讲刚,前置摄像头悄然隐藏其中然。侧面看上去QX60依旧大气稳重丰靛洛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感两。另外拖谅,底盘上有些部件会低于车身猜钵寄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奉,活泼的细节设计使其更有灵性尝亩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性套,也起到了一定的隔热作用峰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感警,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但,静音效果良好捐溃。   车尾并没有过多花哨的设计酬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字户沃每。尾灯采用部分LED光源婪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诲捌滑,总体来说比较耐看徽藤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戚镶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纪翟航,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蕊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苦烷锹。上市前纪盼夸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睹,不少人不相信它的价值理秘嚼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厩潮煎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蟹堂,这自由光到底是什么情况京嚏?经过整整一周的深度试驾后愧驳,我有些新发现可以分享给大家骡菜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3士式忱,我的思绪一下回到了2005年左右实,那时候自主品牌鲜有SUV产品磁,奇瑞率先迈出了一步舰改炒,推出瑞虎缕,并领风骚多年弧粳。当时奇瑞称之为NCV反颠薪,也就是集合轿车以及越野车匣华虐,有着越野车的外观和坐姿彪帅,并兼顾轿车的舒适性丝玫叼,其实就是我们现在说的城市SUV湾酱。   这样的优势持续了很长时间芍斡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碗迫宫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巨联茶,瑞虎的势头逐渐放缓哭,也就不再抢眼了斜。奇瑞随之调整策略谱,在去年推出瑞虎5这一新车型怖姑忱,与其他自主品牌新对手进行竞争芥瞥。与此同时斯水,时隔半年的今天坦径禽,老瑞虎被重新包装升级试拾似,命名为瑞虎3再次进入市晨酝砥痢,与瑞虎5形成高低搭配牟,重新获得了新的竞争力须括。   外观坟非离:   正如前面所说携提浩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业懦睬枫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惫查鞋,棱角更为突出湿纳、线条也显得更利索肺尽嘿。侧面增加了镀铬防擦条绘胖钵,而车尾的变化并不是很大巾,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓷,就造型而言瑞虎3更年轻了磨躬赐。从车身数据来看匆,瑞虎3相比对手并不占优优势才芜,但是得益于外观的设计鞋昏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些的虐册。" "  在经历了数年市场洗礼过后韭,瑞虎车型迎来了新一次换装偷汝,代号命名也列入到了家族统一的序列中匡扫,对于车型的区分更加简明滦。除此之外斡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计露煌杯,以及更为充裕的乘坐空间屯丁脓,以提升自身的竞争力亨济文。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梦嘎频,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连京然,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向默拭阂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车农邵。   此次改款主要集中于外观方面赏秒,通过新老款前脸的比较佳,我们共计找出了8处变化惮牧瘫,分别为尽岁冯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愧诫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹峭印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大塑花坏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表齿物钳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘容,但在车身尺寸上有所调整嗽凉,其中长度方面增加了30mm兢,宽度与高度减刑÷猛病,而轴距维持不变肃店庭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犯木,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诺浅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中硷户。   车身轮廓并没有大费周章的变化彩,更多的是在细节上体现新意疼。侧车身防擦条进行下移宝,并在前后车门中增加了镀铬饰条肆釜奸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宋盟久,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惭筏,更趋于向装饰性靠拢显,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娃瓮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卤,若要找出所有差异侮虎,还需要费上一些功夫蕾,在对比过后变化上依然可以达到8处午静。依次为巢俯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更端怀噶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处办叔迪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卸,空调按键的布局更加紧密病集,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化物穆。此外琅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揪僳沛。   按照配置的不同碗贾脸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疤激,大尺寸液晶屏包含导航蔫凡、多媒体岗茫摧、蓝牙以及系统设定等功能缔撬,而在操作上也十分直观燎霖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辑钳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度好涟、风量费迪、风向等信息珐瑞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炯,同时旋钮的阻尼与定位适中触唾,手感较好故但汇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刊提瓦。   方向盘两侧位置集成了音响死、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桔交腻,中心区域使用了品牌全新标识坝,并在造型上稍有改变擞。仪表盘则没有任何变化髓巾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹤煌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素含施。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尺,但调节方式为手动态芦撇,前排座椅具备加热功能寝杜澎,按键位于点火开关周边区域缆唾东,位置的选择上不够人性化睹,副驾乘客很难进行单独操作垢。   在前文的数据表格当中嗅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唯撕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高污眷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后事扑,头部距离车顶约有4指空间举措,直接移至后排乘坐饭,头部空间同样保持在4指搓程倪,腿部则为2指余量吐玻授。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卢殿辑,首先需拉动靠背边缘的拉手蔽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赊敖祈,要想恢复到之前的乘坐模式少,还需先拉动开关忌慑,同时扶 起靠背琳,在操作方式上显得不够便利韦。后排座椅支持4/6拆分放倒榔闪蹭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大式扫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擎挽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3似踩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致砂佃撂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莱甲,含有DVVT技术形蔷,相比早前奇瑞的1.6L引擎梦及锤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骚纷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求据颇槐,在CVT变速箱的帮助下蠢纳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诫。即使在起步之初深踩油门船橇身,加速过程也会显得有些慵懒焕亩,只待转速攀升至2000rpm后汝狡疏,动力性才有好转蚊逢,此时油门的响应能力有了子显著提高沧,虽然整个过程称不上动力充沛房册陀,但对于城市使用来说算是够了推哇蕾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泰涕氮,涵盖了手动砷、雪地和低速3种模式慑,在手动模式下可以模拟7个挡位牟拜础,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孤邢闪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用把,在模拟挡位的帮助下芳叹,转速会与油门的深浅更成正比祭玩,升档与降挡的操作也会更加从容殿板,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喇劲。   在紧凑级SUV的行列中哀,瑞虎3的车重算是较轻的一员尝彭匿,这为引擎减小了不少负担舒泡。助力转向系统的力度适当捅玫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慌。转向的精准性使我出乎意料仍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毖,悬挂整体表现十分扎实孟币,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冷,令试驾者信心倍增捍隆仑。   如同瑞虎3的定位那样接烤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外罢暴骏,它并不具备越野的能力貌搏,然而精确的城市定位炉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墙茄当,诚然倦烩朗,它在这两点上做的很不错牛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拦廊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淮港,瑞虎3也许是最合适的选择对象句从。 责任编辑清墨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酚浚活,一晃6年时间过去了钒边,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抨孪倦,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫉,并且每一次都是充满乐趣的体验糠杠。今天我们又把它请到了这里寄佃控,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藉谐骸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梆勃浓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寐楼羡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咳雀宫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单经,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毕班,自然整车价格也就能便宜不少姑,降低了它的入门门槛刚磕。而以我们消费者的角度来看簧吠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象投琉偷,这也是我们今天把它请到这里的目的扑拭,测试项目很简单可,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现试,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了相窘。   ●日常驾驶动力表现肚井:低速扭矩充足椽萎,高速动力吃紧波。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盘县钩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搏攀劳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性行枪,但机械结构还是更适合在野地里行走赤烧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茶玫,外形设计紊阔逆、车身尺寸飘艾、参数配置全都没变售比,只是换了一台发动机柯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剃乳涪,双手需要时刻度掌握住方向盘鞘泪,总之开着它你不会觉得太轻松胁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了獭抚,大家也都心知肚明放寸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现反。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辜,参数虽然降低了滔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秆埂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的充,并且只要车速不超过60km/h潮,提速还算是挺从容惶抨录,也有一些推背感晌寞枷,感觉并不比3.6L车型差多少猛澈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豌,脚下的油门响应明显迟缓了不少彭,如果你心急的话轨饺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饯,否则踏踏实实的在路上巡航卷舜邵。   ●油耗测试瑟钳:正常表现径杜共,不惊不喜泼策。   发动机排量小了韦,除了动力影响之外碧拖甜,油耗也是一个值得关注的指标辉毫毫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试查础搅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里算算式,拥堵路况大概在30%左右郡鹊砂,畅通路况大概在40%左右计,另外30%为综合市区路况农,全程平均时速为31km/h攫龋,最终计算出平均油耗为12升/百公里回脸,算是正常水平播介楞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题井藤伙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俏嫁欺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狮漂供。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贤呜,很高惮敛堪,或许我接触的都是高配车型釜稍,包括纳智捷大7拍墓淘、CEO等车型恐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撕邢。今天履协,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剐喀扑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吓逻覆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坦淬绒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拾?下面掸拧,我们就来看看详细的体验报告屯祁间。 可以看到略,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抹,这在于其他车型包括纳智捷大7头欧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峭栋。这次试驾的优6 SUV也不例外传矾祈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啪渐怯,为了突出这款跨界SUV车型的定位晚际星,外观设计上更年轻有活力累,对于年轻人应该有很大的吸引力翟旗凛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孔焊略:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台手,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裂瞬,轴距为2720mm申间梗,可以看出这是一款跨界风格的SUV奢赌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品写,最大的优势是轴距要长出20-100mm扣,具备不错的乘坐空间换什贰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷规退。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎举潍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荣桔巾,尺寸都是215/55 R17椽堑。可以看出在轮胎的型号上小誊睬,国内销售的车型都有一定的缩水丧躬,当然为了控制成本娟托,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琳脓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轿瘦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美济,两侧的LED刹车灯十分扎眼咖摔哄,不过从布局上看稍稍有些凌乱携鄙挫。" "李老板的慷慨失,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会删锻但,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斯垦讥。下面回到主题剂摩,从之前收集的网友问题看体顶皖,大家最关心的有两件事儿鹊,一个是特斯拉的性能缅鲜,另一个是特斯拉电池的续航能力版,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿救。简单剧透一下课坞,性能方面特斯拉相当给力阿,续航能力方面我个人觉得还是不太行暮。 注庙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寝,文章中提及的“特斯拉”俱、“Model S”等名称均为本次测试的车型钉。 数据解读歉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溪灯,所以今天我们就先从数据说起床。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版静,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冷鞍痢,而我们的实测数据为4.7s拴,比官方公布的成绩略慢赫蛾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿订。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浅搓玻。由于采用电动机驱动帛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涂涛技,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剧拭,直到完成整个加速车。电子系统和动力系统的完美配合发,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悍,这是大多数的同级别车型都很难做到的晃。 0-400m加速尾速惦萍:170.124km/h 加速时间娠潦:13.63s 由于采用了9.73视可:1的固定齿比变速箱外帮稿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饶,在加速曲线图中亲互淖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渡,车速和电机转速完全是等比例上升藐。这里说句题外话和,官方公布的电机极限转速为16500rpm劳,最高车速为209km/h门斧,通过以上三个数字差拭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少充,有闲工夫的朋友可以试着算一算蚊。 0-180km/h加速喜吾穗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苹刷,峰值甚至达到0.7G联,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呈汞绰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趴穿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抚,当车速超过150km/h后帕始般,车辆的加速度下滑比较明显崇文烽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现划堤,工作人员解释说为了保护电池局,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钢漓惕。再多说一句琅犬佰,这个速度日常用肯定够了芥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h校羚,但如果是赛道泊椽腹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓜弧羚,有大直道的长赛道播岭诗,它应该会比较吃亏崎贿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晶韧,常会被贴上大排量你、暴力机器撑戎、拉风外形和肌肉车等标签静。这些词虽然简单畴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辛氨港,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型权。近日瀑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颇翅冀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贿省茹:科尔维特C7)残腹,肌肉感十足的外形澜厢哭,手动拆卸的硬顶檀骋,再加上6.2升自然吸气发动机等当肋苦,都是它的大卖点倪蓟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荚埠乳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捆,外形变得更具攻击性髓。不同于以往车型癸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗木荒,只有头顶裸露在外肩绘,非常特别具。重新设计的6.2升自然吸气发动机发,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吾滑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机够乐撼,最大功率640马力厢阜,峰值扭矩814N·m)抱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笛樊么,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势还赐歼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浅蛊昏:5.3万美元)夯尉瓤,几乎没有性价比可言缸青,但相信越是稀有的东西侠爆私,越有人喜欢持梧搞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跑哀郡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话边:400-023-5599 地址究线:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勾腹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠量微。而这款车本网也进行过多次报道与评测微,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渤观禾,比如——空间与电磁安全性首衰。   有朋友担心髓抖,混动车型的使用空间会不会很小八B佟,电池电动机发电机都需要摆放位置磐佬,还有散热系统迪皑拼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牵茎。   作为一个“热心肠”诗,笔者决定帮一位同事搬家夺梳尼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筋把。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绍、两个大型行李箱沤等、三个双肩背包敬浦黔,两个电脑包藉苗弛,一个猫窝风、一个全新的大睡枕搬走脚促就,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客殊。好吧瞥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谜诽沁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蒲费,从图上我们看出箍欺,在放入体积规整的水族箱水缸后乡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厘好柒,并留有一定的间隙量吐芥那。   而后排在放入水族箱地柜后匹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躲骸聚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缎倍。得益于巨大的后排腿部空间抚电茧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筷桓。而后凹谦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哎。当然刹,前排的空位是为乘客准备的完傻。(为维护试驾车整洁朵亭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辩焚。)   我是一个希望低调的企业主廖船,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侮沉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羡迪,后排音响控制娠搂,前排座椅调节按键苍嘿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子工耗、空间湿赤梁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磊盘,大电流产生的磁场对人的健康有影响阑痹。英国专家认为皋滤睹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脯颠,高于该值侨嗓粪,儿童将面临患病风险锑纤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憨叔喷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味椋害稳烧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柬。   简单来说授,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种青,高频电磁辐射大多出现于通讯系统混倘裸,如手机嗡盛,对讲机污羡、信号发射塔等捅佳检,而低频电磁辐射离我们的生活更近矩檄,家用电器恭踩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可革率。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谦葱,前排座位潭墒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量半,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匈,不具有权威法律依据残阔砷,但既然是国家允许销售的测量器材坟文姜,其测量结果绝对拥有参考价值佛跋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评形囊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箱背。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受高,首先是油耗泊级凛,我们在遵守法律规定的情况下佬厦节,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悉拈蔑,而结果显示迹臀安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗽让俩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熄。   混动车型比普通汽油车重艇微,驾驶感受会很糟吗?   确实瞧隋,混动车型由于需要布局电池猾偏、电动机棉箱博、发电机锹、散热系统及控制系统疮,整车质量肯定会增加愁侍,但通过驾驶松,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丢携凶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碎铜径,使用感受更接近与现代的美系车型脊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恋税居,而在高速公路上寇核,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了避每,取而代之的是风声与路噪声勉。而操控部分邯逼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秘扫漓,你永远不会感觉到生硬的颠簸纪,一切都是柔和与优雅瓜腐,当然文,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侩离。   最后刊地藕,我们通过以上测试搪兢怕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性湘檄、油耗及空间实用性上都出色表现呸啊,而为此你仅需多付出几万元的代价弹,加上经销商的优惠泥舍郡,凯美瑞尊瑞物有所值翁,而你现在需要做的巾监,就是去店里亲自去试一试溺开迟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筷淮讹。 图/文侵巩拇:丁艺   丰田汽车日前宣布涧协,截止2013年底撇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婆试硷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挡显。诞生16年来叔湘烦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区病骋冉、备受600余万车主的信赖和认可匡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片事藏贿。 责任编辑咕牌喇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舰砍拍,MINI凭借其漂亮个性的外观臂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喇彪肉。2014年北京车展上词,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣痢(点击进入上市文章)歼盆桶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伎起马,同时在配置方面也有一定得提升扰姑鲁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泛梆,售价区间为20.18-23.68万辫鹿。虽然只有4款车型可以选择桅,但从大家的关注度上看截疥囊,很多人对这款车给予了很高的期望锤。今天捐喇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徊,两款车虽然在级别上不同萍靛,但是在价格上却是非常相近截凡授,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湍口。下面苫挨嘲,我们就来对这两款车型做一个对比涤荒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大适稼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶认保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话破姬辰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜律。当然弦疯,作为一个自主品牌解贫,想要和这些合资车型抗争逢,就需要在配置上有一些诱人之处恕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雾,从车型尺寸上看计,H8明显要大于东风本田CR-V恳巳,但是价格却几乎接近蓄埔蹭。如果您的自主品牌不感冒的话四,那就不用在纠结了村乖签。但是涛谦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话内,那么H8的确算是不错的选择跨牟,至少从轴距上就已经很让人动心了拷灰。   =============分页符=============   原标题鳖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枪,哈弗H8还是小胜考,其中H8还带有液晶中控屏很,而CR-V并没有配备中控屏臼侠甩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蒋。这些东西的确也是非常吸引人的缎署凰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棚苇的,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灿,平且还配有ECO节能模式吧猩梅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怕剧。H8还配有坡道控制系统提辉几,但是CR-V并没有配备这个功能炭厂。另外枯,H8还配有三种运动模式标熟墓,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卯骗存,当然H8属于刚刚上市的车型抨幌材,并没有试驾车让我们来进行测试毫,以后有实车的话蹄啼百,我们会进行相关测试广的蚀。   结语斜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晚联呸,某些情况下还要超过很多合资车型祟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畴。 责任编辑巫:赵春晓" "从1985年开始书私瓣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俱鲸墙,1991年出现在5系车型上摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上郝号。直到现在歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆帅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配届,提升着宝马车型的操控性和运动性葱烯。让牵引力发挥的更加自如恼牵擎,下面俯汹嫩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冯蔑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹋。在车载计算机的控制下放库,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铺柿苯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凸蹿,而且动力分配比例范围达0-100%辅,赋予车辆独特的动态表现行齿恐。 与传统齿轮机构相比尝暮杆,xDrive动力传输响应速度更快巍泉,分配比率更灵活伍,通常第,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暴苏,保持车辆转向精准灵活畏喂,初搪尘、中段加速更为直接的经典后驱特性哇拉。而在弯道杯旱卫、湿滑路面哇朽美、或紧急变线等极限状态下芥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力途恍世,增强了车辆的稳定性和循迹能力陀垦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沃,在附着力降低的情况下清肋,更加考验着前后轴所分配到的动力臼俩。通过一体式底盘管理系统的侦测泡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牛藩参。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遣脓,最大化的改善转向不足和转向过度龚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藐。宝马4系在绕桩和紧急变线中挥拴伪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骂卿侩,更灵活入显。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潮,公路性轮胎打滑严重凰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预省匪窍,还是能够胜任一般越野路面偶酬琶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乓闺郎,宝马X1一直以其运动性示人恳法骚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蠢岛。但是不同于一般运动车型不擅长越野翔工舞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能既,能够让车主在假期到户外撒撒欢擂法。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庭吮茶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比羚倍椒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时互陈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巷。   在消费者最关注的价格上晒,我们分别来看两辆车驹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乘。从售价上我们不难看出灌珐胜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弛邦,价格区间跨度较大瓢瞧摄。   外观尺寸对比梳拣荤:   首先塘筋,从外观上来说椒啦,宝马X1极具动感煽。其标志性的双肾格栅已经不必多说捞稗,远远的就可以知道这是一辆宝马烯杭。而那富有动感的线条乃画,将其外观勾勒解,即使是静止在那里秀瘸董,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剿膝,感觉比例似乎不那么对称你。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控通安,而且作为一款国际范儿的车溪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埠。虽然宝马X1有修长的车头欢,但是驾驶时却并不遮挡视线镁宿,仍旧能够清晰的观察前方路况芳体凄。   相比之下勒,奥迪Q3的外观略显沉闷梨,同样的家族式前脸显得十分稳重茸麻茄。虽然不像宝马X1一样运动登拾卸,也符合其SUV的定位穷笛苇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拆械盖,这也让奥迪Q3的样子更加传统揭糕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势非扔,但是内部空间却优于奥迪Q3厢使髓,相比来说零,宝马X1具有更大的头部空间弦息,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吮:4477mm 长娃轰:4385mm 宽呵褂:1798mm 宽靶疚:1831mm 高德礁啊:1577mm 高受乘峨:1608mm 轴距吩疆笛:2760mm 轴距滤辣锤:2603mm 最小离地间隙无:194mm 最小离地间隙品赔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者食涟,宝马X1具有灵活的操控性蓉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啥剖抡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘿,作为一款 SAV涟烹诬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笛角。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向椒邻咆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宫传钦。   实际驾驶中来才,宝马X1的路感清晰纹剐懈,虽然车身不谢氡埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径壳弛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头风胜急,带来更多的便捷购雀。行驶中淡烽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惠放扳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讨食。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮固、高精度直喷与电子气门三大核心技术酿汞灸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宦丸细,在动力输出上达到高低搭配的形式讨短弥。而宝马X1带有的ECO PRO模式糕,可以帮助我们进一步节约油耗杭,让油耗能大约降低20%推丹宠。 两车基本配置参数对比寞貌抨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匿:通风盘/后委琶霜:通风盘式 前卫洞:通风盘/后违蓖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题端厢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糙颠弊,我们不仅仅需要看其运动性能们搁侗,还需要检查其越野性能品。奥迪的quattro系统的越野性十分出色们,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卑究。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伍,为了能更好地分配轴荷粕枷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棠污杀、后桥差速器前面拦汇。正常驾驶环境下肠刺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘲掏,当检测到前轮附着力减弱时芳谅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赫锨冕,帮助车辆脱困沃。   通过以前的测试丹疗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用普,对于应付难度不大的非铺装路面来说铆邢,这套四驱完全可以应付捐块,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隧,加之悬挂行程过短倒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悉颓瑰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样放,偏向于公路驾驶诫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统去,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篱情。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挤人泪,动力的分配为40:60晨恫奠,在实际日常驾驶中节锨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烂,在车辆出现转向过度时鳖堕,车辆会将更多动力传递到前轴瞳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哩惠啃,帮助车辆脱离失控的状态贝承。在弯中逐渐加速的过程中咆霸书,由于车身的重心靠后灭什,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迸,在这种情况下握,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苔,减小前轮的负担随牵鹃,使车辆获得更好的指向性浩那剃。   无论是雨天皮绿安,还是弯曲的山路凉嫂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盎。而且在大角度爬坡及碎石路段盼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僵挖陀。尤其是爬坡时秋剁,动力能够智能输送至前轴得,让车辆轻松前行烩感到。而在平时释,动力又会自动分配于偏后驱稳,让运动性得到进一步的体现赂醇谱。此时的感觉是类似后驱车日捎瀑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配答掏嘶,让车辆行驶更平稳耪散。   相比而言和题杠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抬校。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聘,具有良好的越野视野沽苯闭,但是宝马X1的离地间隙更大播乌裴,通过性更好骗秆巷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啼湿,尤其是其具有更多头部空间淘懈,如果越野时浑坪滦,可以适当调高座椅坐姿毯波抨。   =============分页符=============   原标题盎把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩得粱,所有的按钮也都在触手可及的位置痢,十分便于驾驶者操作策镀。而且两款车型都选择了年轻婚、时尚陵、富有现代感的内饰设计衬。   两款车的配置少,无论是奥迪Q3还蟹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撇。尤其是宝马X1的iDrive茶馆洽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹿低,宝马X1更加简洁梅桔,而且操作一样方便诚僚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑话堂。即使是刚接触宝马车型的用户五挥,也能在第一时间熟练操作躲稠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菜凰籍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铂席厂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笔贬呸。例如像最低配的宝马X1沦哗迸,虽然价格极低泞收耻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篓俗赌。Q3低配也是一样枯辽,配置较低喊担俄。不过如果您不在意像导航狈闷、座椅加热等配置狄雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阜挎开。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凰兽烘,我们进入车内来看看内部配置以及空间龄。二者究竟谁能更胜一筹胺楷仇?首先来看两车的安全配置胯粗卷。在气囊方面仟可,奥迪则更胜一筹拖,在两车装配有同等位置气囊的前提下地醇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊馁坡唉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜常竟,它全系标配有防爆轮胎寞缮湾,即使发生爆胎构爸,也可以继续行驶蜕淀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配京损穆。此外防爆胎也节省了备胎空间栖氰巍,让后备箱有更多的储物空间箩泪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓖会。从车身尺寸上来看滔黄娥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夏非,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谋。然而车内乘坐空间方面领肺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狡活舜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度发琳戏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题成颁戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面软鞠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痊诗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗅局歌。但由于国内油品的质量不佳吮扦,为了更好地保护车辆发动机操,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换财肌。而其他配件的保养周期上坦谭碉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爆漂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i世:   861元   xDrive20i闻截粗:   1036元   其余车型灰小敬:   965元   sDrive18i扒怒:   861元   xDrive20i卜:   1036元   其余车型抢淖矢:   965元   sDrive18i些:   1609元   xDrive20i笺虱:   1784元   其余车型帘寝:   1713元   sDrive18i戎咆:   1386元   xDrive20i晴筷:   1561元   其余车型魔拌疽:   1490元   sDrive18i玻:   1591元   xDrive20i抗挥窃:   1766元   其余车型邓:   1695元   sDrive18i辫:   1609元   xDrive20i浮:   1784元   其余车型可:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烁:●了躺:需要更换 ○勤岸宫:常规检查犬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彩侵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯富克、空气滤芯和火花塞漏倘酞。花费支出大概是2691元尸芯撼。4万公里时还需要更换汽油滤芯炭黄,支出大概是1382元漆盼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸽棱蜡,保养中也没有出现更多的费用支出农。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弓劳矾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绦嫡死:●疮:需要更换 ○兢:常规检查惶杉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胖廖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忱刊狈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骆订。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陡,能够更好的照顾到爱车的每个细节们俊休。   总结边箍: 总体而言台,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泛沁簧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偶浪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足史屡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少备关腥,整体内部空间与奥迪几乎相同狼圃弟。而在使用保养方面矛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侠邢虫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杜,但是其配置也相应有所减少弄墓嘲。作为高配车型颧溅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掸。 责任编辑放:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙免每,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陆。它足够漂亮了淌痪,漂亮的让人感到迷茫啊踩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗅湿,由于在国外吮,我不得不比以往更谨慎的驾驶敝,没有做任何炫耀的动作董舅肯,但依旧接受了不少注目礼碱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惫传桐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着订,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羞,只好出此下策乐响:按住曳炖兀控器稼灌,“砰”后备厢盖弹开了肪匡甫,老头愣了一下户沏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妊霜,并给了老头一个友好的微笑巧文,关门走人了尚肌。这时我才知道下,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寄私麻,它的曲线诱人两贺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亨四,但令人心动的地方是从B柱开始的俄眷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阿。也难怪美深,差点忘了宛革苏,我们这台车选装了AMG套件录沦踩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淬,没套件的车感觉就差了很多澜蓄。   即便如此实厦卡,它的妆容仍是存有争议的钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纹乖岛。左派以我为代表(全部未婚)相复割,认为它的骚气指数接近满格桅,尤其增加AMG套件以后埂,能骗不少小姑娘发。右派以结婚生子的同事为主蚕凉计,他们认为车身不够修长腑,不够秀美希。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苛佩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倦硷评,但又内藏了些许的凶狠诵。   不过我们两派的意见同样有交集顿,那就是从侧后看去偏簇侠,它的美感更胜疗萌岁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帛,远远的从背面欣赏它斑粟,真是太美了纫。   =============分页符=============   原标题麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圣,它采用传统的氙气大灯级,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呢翱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少败。另外微戌乐,与前包围上的空气导流口不同的是刨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用螺,不得不说其达成的效果是相当不错的晴帛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蠢需,但日常使用中也是在令我提心吊胆崇栏,还记得开头那个故事吧豹,告别老头后我驶出了停车郴搴谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骋,压过了一个并不大的小坑洼肝维矩,胎壁被硌破了侯掇,轮胎在5分钟内全部撒气袖情,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用美,这个下马威让我措手不及唤比才。   =============分页符=============   原标题狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踢涟缆。坦白的说垫连,这套座椅看起来特别有型虏倪臼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雇癸冀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拼纬漂。   眼前中控台的造型木病,甚至细节都与奔驰A级相同欺穆缓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伙差毙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样配存底,总让人忍不住多瞟上几眼哦挤竞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坎,触感细腻滴。   =============分页符=============   原标题春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳椭勿,各项按键的操作都很顺手疤测,但我多希望能提供翻毛材质才八匪。另外蕊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手癸伯阀,回馈力很泻病,而新款车型早已没有了这个感觉抚,让更多人都更容易适应篡厩伞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利太,特别方便酒缄射,当然了斜浮宿,这并不是CLA级的专利捷,A级也同样如此另扦。总之对此我们是持肯定态度的佰峰,“怀挡”显得复古肉翅、特立独行双,而且省空间攫饶,利大于弊竟嫁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霜扦鼓,不同的是它很强调对网络的依托丹椭,这几天在欧洲开了不少车靖墙褂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邓肺胁。几乎所有新款车型都支持与手机互联提,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烫凳,还可通过手机网络访问互联网驶伯蕾、下载官方APP程序和导航函娥赴,这是国内车载系统所没能赶上的鸿性。   =============分页符=============   原标题抢夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仿,空间实际上是够用的力,毕竟多数时间都是前排利用率高骨躺妓。我同事身高179cm竿瓦饱,在前排头部有一拳的空间亮,在后排就显得局促了浮棉舰,后排乘客反应压抑感比较强拓莽滑。   不过我坚信赶坪膜,对于CLA的车主来说空间是够用的簧撑番,因为后排不会经常有乘客干能,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杭井,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莱窖帘。   =============分页符=============   原标题偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魂十,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堕赣稍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm范,配7挡双离合变速箱帆,带有换挡拨片外滔惧。拧动钥匙抬椿,发动机被唤醒宪附,车内怠速状态下的静谧性相当不错侣,我们出发了杜懂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通截乾,不过CLA非常容易上手劫疏淮,舒适模式+D挡表现得有礼有节醒朵钙,整个驾驶感觉极其轻快浑,这是一辆易于驾驶的车镀线,不论男性和女性都会觉得很轻松掠边。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彭离,转速时常被控制在2000rpm以下卷烽妥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契科镭埂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性福卤殊,而且在低速中它的换挡依旧平顺俱巍,并没有出现那种令人不悦的闯动拼。   切换到运动模式栋谁路,变速箱首先变得更为积极颠顶锤,整台车的性子也开始急躁起来码,随时准备着接受挑逗苏碘焚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恋散。油门的响应也更为灵敏屏概疤,初段就能得到不错的效果擎,只不过排气声浪并不那么有气势肋前澈。   至于转向炮康,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碴碴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杀烽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诬,那样的线性和柔顺势食拭,简而言之非常舒服沁。   CLA的转向感觉则不然维锤澄,它少了些紧致的细腻感恒,多了些轻巧邢荷。这套电动助力低速中没什么特点袄藐菜,属于偏轻那类的斯,或许女性朋友会喜欢屠。高速下转向逐渐变沉骏,更易于驾驶详,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上餐剔帛,比我想象的要好不少僧昏。   不要被AMG套件所蒙蔽斗溪,悬架的设定并没有那么生硬都轻饯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兔腻,整个感觉还是挺舒服的孰思井,回弹的特别利索祥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迸铣便,起码我在前排开车是这样一个感觉岔铆琼,只是后排的乘客有时会说帛:颠!哎惩牢,管不了那么多了遍赐娠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人入遣桔,驾驶感觉对于这台车来说重要队怖啤。   =============分页符=============   原标题匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熟牟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涎块辱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埔胺,无法进行有效的弹射馈态该。起步时有将近一秒的延迟脊,之后发动机全面发力疤魏耽,此时轮胎打滑非常严重妙美,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咖千,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篮,导致抓地力不足溺。怎么形容这个状态呢精,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莫,四肢虽然在飞快的挠地溺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剖让,各位想象下弹廊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酮匈蛇,双离合变速箱准确的完成两次升挡李技拧,换挡速度很快悍瓶,最终用三挡达到100公里/小时的速度岔段,时间为7秒整柯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愤捅,因为看到严重的打滑时我特别无助摹妒,尝试了降低转速起步轻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赏芭府。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溉赡,而且车身的支撑有效怒,车内没有特别明显的前倾感觉陵烫。从刹车曲线来看淘柿扛,自始至终加速度都在-1g左右芒洗,最终成绩为38.46米横问剔,符合奔驰一贯的作风奴。当然陵透,待拿到国内的测试车后钒,我们还会进行测试广豌,看看原厂的轮胎表现如何釜。   总结岛擂母:   从国外的销售情况来看奈播览,CLA是相当受欢迎的及,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翘,CLA在美国同样有着相当不错的市沉湫抢隆,2013年后四个月销售1.2万辆吵,势头相当迅猛岛,可见其受欢迎程度勘苯。   进入国内后我想它会得到同样的关注思瓜,随着细分市场的成熟砷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汾鲁挞。奔驰CLA级陈,主打运动汞倍鞘、年轻超漠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笆,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔽森孺,相比奔驰A级宪霸矩,它的吸引力显然更大烘低沉。相比竞争品牌复诗韩,这次奔驰走在了前面淌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品实界。配置方面国外大多都是选装河,比如天窗圭、轮圈样式等等配坍犀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知清。   不可否认钵锣且,它是如此的招人喜欢漠戌,尤其招那些打扮时尚露菏帮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机据,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吓峡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机净叭羞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革率土疯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膳牵亨,通过细节部分运动元素的添加寇汀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顾彼。其外观运动套件包括进气装饰辜估、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等始。   总体来看扳颂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子法潞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面埠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置配,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堆绰揽,白色车身加上黑色的玻璃车顶寥,看起来很有档次感虏。不过略有遗憾的是汹伤,它的全景天窗不能打开糯们,有同行戏称呻,这是专门为了看星星而设计的双搬。   内饰简洁自然   与外观相同蜗祭草,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围危逞。全黑的内饰孪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懊汇娟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来覆。   配色方面退赖悔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褪含痕,但通过座椅的白色缝线逗涪、钢琴烤漆面板白边框的搭配片郝,使得内饰整齐又不显得沉闷袜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亮。人机交互系统方面诧,V6菱仕Turbo车型并不占优势险。   动力不错颊倡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杉掣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奋黔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豢店辫。这款车的低速扭矩较大阜袜,因此起步时非常容易菩戒苛。起步后丘,借助轻盈的车身膜赁,汽车随后的加速较为顺畅纱铣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灌冀梧,这直接导致这款车的操控也是相对不错分尾扑,在较为宽阔的路面上浦聚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作县冕,感觉很有信心臀藕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹦,非常方便驾驶者进出珊茫街,但打火时纽妨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帘快。 责任编辑仍怂苫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刮缝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氖。之后的继任者是睿翼耸蚂态,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畴揭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔑鞋绷,并更名为马自达6阿特兹讳拇晚,而它是否能达到前辈的高度滑却,让我们由内而外的体会一下故。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贬,配合这两侧行车灯蛋,看起来霸气十足缅叹,隐隐的透着一股子狠劲外。图中这款车是2.0L的标准版小,则采用了较为普通的卤素光源课估那,科技感差了一点厩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豢邓,犀利感十足忿洗苔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦,它不同于以往的两代马自达6樊溉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盎潮涝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来概,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子才艰艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”次怖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潞咳,轴距为2830mm活绍,与进口版本相同没。相比同级别其它几款日系车型竿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾槐拒寐,像是一滴在高速行进中的水滴南丰朔,充满了流动感被典。从后边仔细观察阿特兹的背部盯恃伶,不难看出它还带着一点掀背的意思眉蝗申。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揽邪妹,配合着双边单出的排气筒拾夸,更使整车的运动感一直延续到了尾部篙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橙车。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痕常。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奠鼓懦,其它区域大多为硬塑料郡眷。由于没有太多的装饰件稻溯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贰丁,它采用的是一块电阻屏袍倪护,触控灵敏度还算令人满意竟鸥,界面的科技感以及显示效果都很一般缎,总体感觉更像是四铆俱、五年前的产品读搽,唯一的优点就是操作无任何难度观峰,一看就会旗滇阔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梦态,所以导航功能暂不能使用舰毁。   进入车内楞埂储,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黄靖娟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿餐,握感也很不错牡逗瑰,由左至右打满需要2.5圈句柯,比大多数车型略小其佃。此外俯丧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片配,操作便利性良好敞乐氮,而且兼顾了驾驶乐趣抵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喝圈,但却一点不掉价逃灰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感位钳虑,其次它的表盘内圈采用了网格设计潜,多少有一些竞速的味道朽,再加上白色的指针以及简洁莆、明快的字体场券沟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毫弓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏划,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拣瓷、平均时速笔袭诡、续航里程之外来景痘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凭廷将。i-stop是马自达研发的自动启停技术谅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遍埔。   除了i-stop疚福缴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统破涵。之前在新能源车型上比较常见敲蓬庐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朽江匿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奠剂搂,它是以电容取代传统的电池或电瓶耪,从而为车内的用电设备供电仿忍,而非用于推动车辆前进九。   空调面板的样式不错嘿美滇,旋钮和显示屏都显得比较有质感宋材。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烷何舞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车救投粮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ィ好恕。前后排座椅均采用了真皮包裹络,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲤。   虽然阿特兹有着不错的轴距缅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裙管骑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛囟,而在后排却只有不到一拳的头部空间隶。令人满意的是后排的腿部空间烽,坐正以后不影响翘二郎腿繁魂粕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寒尸,不仅地板平整考橇,而且行李箱有着不错的纵深壕累,轻松放下高尔夫球包墟汗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎什,以及更换轮胎所需的各种工具宝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躲踢、双可变气门正时痉、凹顶活塞+米勒循环桓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骨坏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汀伐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm跺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猜扳家,并带有换挡拨片扰炮,只可惜这款变速箱不带有S挡涡贸,对于主打运动的车型来说个遗憾牡磐涂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受婪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辈鞍,日常驾驶过程中蟹检,为节省燃油里缚热,变速箱会积极升挡跨,转速经常保持在1500rpm以下豌文鲁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应太,因为这台变速箱的反应速度很快拟,能够很好领会驾驶者意图雹亩处,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矗。   阿特兹拥有良好的操控性狮,这首先要归功于发动机线性的动力输出尾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丰奴洛,而中后段又能够拥有很好的动力表现许,这种循序渐进的感觉让人印象深刻罗桔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烽韧,尽管反馈的路感一般吓么,但指向足够精准墙缴都,能够给人很强的信心穷衫勘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搐让拦,它的前后悬架初段偏软间鬼淖,能够很好地吸收路面的颠簸饰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宋。可喜的是悬架的后段韧性十足俱汰仕,不会让人感觉力不从心老。最重要的是戳怖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整财富尚,车头指向灵活缓颧,车尾循迹性出色科畅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见努。   总结嗜良: 对于马自达这款即将发布的新车熔袄池,我只能用赞不绝口来形容匆蝗,外观和驾驶感受都可以称为上等诚堤。如果非要给这个车挑点毛病的话巩揽,就是在高手如林的中型车市场里摊武,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牟缉。所以如果你是“外貌协会”的成员犁浆,或者追求极致的驾驶感的话偿赊,那么你可以期待一下这款新车令。 责任编辑钒:赵春晓" "  KTM的X-BOW芜,直译过来是十字弓坛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涎很尸。实际上丢凛轨,这个模样怪异的小车赎甫,的确是火力十足谎媚,足到无论是在街道上还是赛道上鸵氯稗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泉写。   先来说说KTM这个公司囱仁托,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹭酸保,以生产越野车和跑车而闻名景,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斧,也许是工程师们精力太旺盛权,亦或是身在奥地利这个地方竿酷,总会有些天马行空的想法尺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壁攫换,去生产一些别的什么机动设备纪。这几年汾鞭封,除了X-BOW山嗡汾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惫琼,而且都有一个共同点——惊人且极端浓羚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)立、puristic(纯粹)稀弗、radical(激进)攻扛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玲繁。另外还要多说一句岸驳,这家公司的口号是ready to race皑唬寝,时时刻刻都在准备一场竞技葱绘判。   KTM的CEO曾经承认惨怒猾,他们希望使用21世纪的技术翻荚,发扬柯林·查普曼的理念插,打造一台新世纪的超级跑车朝蓬。柯林·查普曼是谁权?他是路特斯汽车的创始人核,他说过最著名的一句话是列及怠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的保静,作为汽车工程师旅工份,他把全部精力都放在对性能懦反、操控和轻量化的极致追求上辣临。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可日,但跟进尝试者寥寥穗。看看路特斯汽车凄凉的经历汉诞,这其中的原因并不难理解事。我们很欣慰地看到途桨瘸,在新世纪娇烈屉,KTM继承了这种理念誓,并且做得更加激进氖尘。   其实X-BOW的理念很简单昧啥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蝗权。碳纤维单壳体车身蔑界错、全车碳纤维组件徒、水平推杆减振器茨遁,这些都是方程式赛车的标准配置伟。由于使用轻量化材料封厂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搁。在高速行驶中嫉祁么,车辆的气动布局提供下压力翘坷,以此来提高抓地力和稳定性光,这也是方程式赛车的特点筋漠抚。和赛车唯一的区别镐嚼坛,就是它有全套符合法规要求的灯光琶,以及一张副驾驶座椅校涝须。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唾时,经过强化和升级后宝蚊,动力达到300马力山孔,和F3方程式赛车相当仓,六速手动变速箱也是简单而纯粹跑挥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峡刹,我们不妨来看看推重比喂返恕。X-BOWR大概是2.6千克/马力翠丰泻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴婷臁,也就是说发动机需要负担的重量更少杏褥,动力表现自然更强娘琉恨。   在踏入X-BOW车内的一刻逛宋滦,恭喜你陷届,在旁人眼里判兢佛,你已经像是一个职业车手了漆。首先一只脚跨进驾驶舱桶诬,站稳后调整重心械猎,再把另一只脚迈进来躬,双手找到合适的支撑点棋摆,将身体重量转移到双臂驮魂,身子瞬时下沉汝奢为,把自己放在座椅里无。来自RECARO的座椅是固定的态绣,完全不能调整踏,靠背角度略微向后倾斜特叮坞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔬砂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置携骗。要完成这一系列动作辫遁钞,如果你是个长腿欧巴便嚼,可能会轻松点份蠕。同样和方程式赛车一样凶骆慰,X-BOW采用快拆方向盘申,在一定程度上提高了进出车的方便性倒屠伟,不过我觉得这个功能最主要的目的坷蠕,还是为了让它更接近赛车芹雀骨。绑上四点式安全带烷电,身体没有一丝活动空间泼破茬,因为在碰撞的时候橙浩,你不能指望安全气囊救你一命摧,唯一的方法团嗣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粹。   驾驶它超,你不需要有汽联颁发的运动执照角,甚至不需要经过特别的训练肝客。只要你有合法的驾照睹额诉,会熟练驾驶手动挡汽车坷皇匠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耪董。连离合器都很好掌控寞驹,甚至比驾驶EVO宫芒碉、STI这种高性能运动房车还容易剑嘘。你唯独需要的钩,是练就一副有力的双臂某盟同,因为它完全没有转向助力瓣廉啊,停在原地玖,方向几乎是打不动的酞。   由于场地的原因奥,试驾过程不是很尽兴嗽参慰,并不能体验到X-BOW的全部性能揩。在狭小的环境中寇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展响切烧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势推吧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翠沉。因为使用水平推杆减振器社,X-BOW的底盘可以尽可能的低棚,在转弯中几乎不会产生侧倾哄舌。多连杆悬架结构稳定联世伟,可以减少轮胎不必要的运动和变化奠辅,保证最佳的触地面积笛,用尽每一分抓地力度惋骏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乔熟,这一切所产生的副作用歼喝,是你的身体要承受更高的横向重力屁脆。   在视线上兼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骚,以及转向时轮胎的变化尸。利用这个优势慷斯,你可以把车开得更加精准架,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迸汹,这是任何房车都无法比拟的俩。不出个把小时让,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样临,高速掠过障碍物而毫发无损俯胚,那种险象环生的场面墓老外,我相信其它车做不到椭,这种乐趣和成就感罢汉,只有X-BOW能给你急诺。   看到这儿隋,你可能觉得这台车并不难驯服类,一切都很容易敬。没错冈,X-BOW没有设置很高的上手门槛你,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸽限涛,但是它还有进阶的玩法爬傻,这就需要很高的技术和技巧了废读遁。首先啦默届,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眠动,为了它的寿命泉忙号,好好训练跟趾动作吧捐烁。漂移报?也没问题凳,在转弯时只要加大油门隶,车尾很容易就会滑动起来豁。之后能不能画出一道完美的弧线皑,就要看控制的技巧了弧涸抚。   除了以上这些埔拟戏,我还有一个建议谈哺。置办一套合适的行头埂赣苯,至少也得有一个头盔和一副手套凉桶,这会使你看上去更像是职业车手惭阜。当然商盖,作为一台可以合法上路的跑车拣,KTM也试着考虑过车主的感受慷,推出了一款GT车型欢上。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窗幻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荒嚼玩。无论哪种装扮想,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顺,在气势上就足以压倒一切贫涟潘,而在性能上兔伙,它也是所向披靡寒俄屡,精准膊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拘贺。虽然它可以以合法的身份上街痪捷,然而对一台Ready to race的准赛车登,街道并不是唯一且最佳的选择绿屡挠,它最终的目的地乘思,是要奔向一条真正的赛道缺菇褥,在那里解开封恿睢,去赢得一场真正的胜利替。   说到价钱碎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粳耿踢,一点都不值的剖。那么捎秀,如果说花135万仆峦胺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车按淬菊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟考,最大化的驾驶乐趣辉,并且还可以在公路上行驶皆琉,这样是否物有所值汾奇?答案其实显而易见点,值通诽,或者不值段,取决于你是否真正热爱驾驶翘冠,热爱赛车运动慷诽犬。 责任编辑旦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卸,早已见怪不怪尝巫倦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过校培逻,广汽丰田出品的YARiS L致炫能希,就是一款加长版的小型两厢车淖甲师,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志染墟吕。 知识普及朝:为何不叫“ 雅力士”了柑醚糖?   相信很多人都会有这样的疑问瘟烯,从车尾的英文上来看费冉焊,YARiS的标识与上一代完全一致但校泼,但多出“L”字母完亥泊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观没坡犊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孤。全新YARiS通过变革性的设计筏豌、加大车内空间醒莲、降低指导价鼻熔毋,从而想抢夺A0级市场的份额论屋棵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妨羡匙。不再使用“雅力士”的中文名称潘替,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阔唐。   外观餐祁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庙迸幂,如果拥有一副出色的外观设计湍特,那销量肯定低不了褂硅。广汽丰田的全新YARiS L致炫齿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泉辨绢,能让更多的人接受郎碾。   =============分页符=============   原标题缮蕾哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峨尾,所以在造型方面与海外车型有些差别没菩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弟吻券,“梯形大嘴”车头动感大气奔娜,配合超长的轴距滥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劫陕山。   =============分页符=============   原标题赐清荒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苇俺标:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烧,相信你会有两种感觉夺,第一布活力:中控台设计非常大气秤烯舷,和丰田系列的SUV车型风格一致秽。第二拒头:超大空间坷,后排空间完全比拼一般的A级轿车郝。   =============分页符=============   原标题逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涟饲澄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杠宿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汞,但是空间方面完全越级的感觉侣卷,完全不比一般的A级车差采钙逝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服土拿犬。   =============分页符=============   原标题爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奔榔县,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捎,中后段性能并不出色夯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匹辖,高速行驶油耗方面并不出色烩。   结 语   作为一款城市代步车型梨麻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拿腔,外形方面就能征服不少年轻消费者翰。此外佃卧呸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剐顾胚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理关,若果说美中不足的地方挪颅,那就是匹配的四速自动变速箱了耙怯。(韩威) 责任编辑透错肛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒密,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骋纹衔?告诉你潞师聘,这是真实存在的一辆直线加速赛车宽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车猴歇松,基于2014道奇Dart车型瘦,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹅。大概意思是“超级街车”焚。虽然只是称作“Pro”豁畴但,但它的结构和普通街车已经截然不同乔快,一点点相似也仅限于外观上募炬故。一个专门设计的底盘型世,扣上一个类似“街车”的壳子扦,除了好看以外么,也是为了让车子的空气动力学特性更好啥。除此以外秦共,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摄斯惨。   作为动力核心巢携眯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘉皇伴。与常规的“以街车为基础改造”不同步蹿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陷搓会。据厂家介绍腔日,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刻魄,而极速则可以达到480公里/小时挎。   Mopar没有公布具体技术细节膳,但是在上个月任遂烁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剑俏洁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速里焙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搂扔楷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力癌,它跑完402米还需要9.9秒戒守,而末端速度“仅有”235公里/小时兽鳖。也就是如果两辆车进行一场比赛牧降,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唬仇广。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糙,当然也无法在普通街道上行驶成劣醋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采突。 责任编辑悉:赵春晓" "  4月11日萌居霉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市空,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版素,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元对。   4月的京郊春风和煦迹,桃花盛开炒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盛炉拿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基澳辩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垄。   然而稍微有点遗憾的是猛,由于相关环保政策仇拳潦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舱。   =============分页符=============   外观内饰谩伯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棚杀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咀常,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掂,因为配置的原因踢,柴油版在一些细节旁节,如前格栅效、雾灯等处精简了镀铬装饰窗。   另外煎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荚,规格为265/60 R18尼,采用双五辐样式吹坞,与高配车型的20寸轮毂有所区分井。   外观上昂,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓜凳鳖、野性道芭寒、豪放媚耸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湃,如果不是看到车尾的标识恃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峭持精。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲜府。   =============分页符=============   内饰方面凤苍扫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郊,但是做工方面表现的比较细腻挡崔去。各个部位间的接缝十分均匀酮,内饰表面的反光也抑制得不错渤凡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受请娥箩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乌牢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迪膏擞。这台发动机由意大利VM公司制造乖交,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怕,国际知名度较高坪乖犀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脖痛,最大输出功率为243马力(179千瓦)撕孩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辞掇,采用电子挡杆设计沏,事实上母,在菲—克集团下的很多高档产品上耗扭巨,都采用了这样的档杆设计四。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒙伤,体重高达2.4吨耿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膊猎,都让人觉得动力输出稍弱净低不。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩告赋,这使得在实际驾驶过程中扭嫡,柴油版大切提速很快蛇,驾驶感受十分轻盈闭船伸。   另外武,发动机的噪声抑制也做得不错韶醚乱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楞慰,但却绝非印象当中侨须淖,柴油发动机那种高振动盒、高噪声茂,车内如“夜店”般的情况梧幂。   在打开ECO模式的情况下彻玫朽,发动机的转速在1500rpm左右的时候袜,变速箱就会做出反应挽沏本,升挡很积极居。当车辆行驶到70km/h的时候泉,变速箱便会将挡位升至最高挡赦,我们在城市中使用畦,第8挡也是可以使用的羞彤,并非摆设扛饱。如果关闭ECO模式撬逛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菲,动力输出得到了一定的释放惨摩杰,当然履宦,噪音也会随之有所提升们。   柴油大切的油门踏板很轻盈诽,发动机对踏板所发出的信号反应很快誊腔,但初段调校的有些过于灵敏了蔷枫,尤其是起步时逼湃宋,轻踩油门匠裸,车身就会有向前窜动的感觉稠贤蹲,想要平稳的起步还是有些难度斧慷迟,如果初段能调的沉一点蟹,感觉会更好耿房,驾驶者对动力的输出也更好掌控隘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爆上圭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酚,由于取消了空气悬架时,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丛撩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烘枫拳,分别为自动降憾嗅、沙地店献、雪地棱杠畦、泥地和岩石量滥,这些模式都是通过旋钮进行操作的贯牟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式位躲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择社磕笑。   此次试驾祈巾输,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卷,其中的体验环节有沙地模吃板、U型坑和炮弹坑三个环节康。在进入沙地之前肌,首先将车辆选择到沙地模式卵想,此时车身稳定系统自动关闭快。由于没有空气悬架抨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了跑。   模式选择完毕之后捶多窃,开始正式进入越野产地泻叛肃,在松软的沙地中达柿肠,要保证车辆的行驶速度极。在沙地中行走寇我,轮胎出现轻微打滑是很正常的景,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亲韶,造成更大的麻烦刚妇短。   在U型坑的环节菊疙及,选择到岩石模式之后廖,分动箱启动扭矩放大挡捶墓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棺霞善,传递到车轮上的动力会更加强劲杜囤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犀。   炮弹坑对于车子本身来说黑,算是更具有难度的项目了客,也是考验车辆四驱能力最有效的环节完。对于大切来说玫门,通过这样的测试还是比较轻松的诉撕秽。在模式选择上忍惦堤,我们依旧可以选择岩石模式触窘逛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动开练抛,保证有附着力一侧车轮的动力输出翰,从而实现脱困坛。   总体而言辑替,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屋昆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惹。在整个越野体验环节啥保,对于动力的感受也是比较明显的搪市睫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尚,主要还要归功于这台柴油发动机阑惫,低转速扭矩输出足够大管似,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揪。 责任编辑偿辫拔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甸默外,为您带来了多款直接竞争对手间的PK票慈,以求为各位网友购车作为参考灿确,本文我们继续进行刑捅渐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凡喇,作为合资品牌的A0级三厢轿车涉,经济实用以及稳定这三点立市之本枢,谁展现得更好匠电,以下将逐一展开燃。 外观解读疵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泉,这次“重生”抛开了以往的产品定位龚拌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涩,接过老款颐达的市场后檀乓番,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贸。   刚刚完成了小改款的阳光德魔画,2014款车型延续了前款的整体轮廓农,细节之处作出的调整朵勾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烁辞,另外增加了反光镜转向灯禄琴、倒车雷达等外部配置敞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漂甫稀,但两车在细分定位上有所区分桂麻睛,新赛欧更经济逝倒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测氯缆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本僻堕,两厢造型更具时尚特质耗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桂绿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅入,前脸处的线条切削更是全车最多之处搬算柬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅番,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚼浅虽,三厢车型尾部中规中矩双醛臣,采用常规一体灯罩的尾灯粪,正是这一产品区分的剪影憾孙搞。 看完两车的造型城宫歌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耪孪磺。详见下表萌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观午,您更看好谁储卧撂?欢迎参与一下投票恃。   =============分页符=============   原标题巷萌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比操氢概:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隙,各区域之间的串联均平滑带过轨偷妥,整体风格更注重功能性湘蜕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歧,并尽可能带来更多储物空间废仇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朗隧掸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氏汤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驹袖驰。   另外搏漏美,随着车载多媒体系统的发展成,触摸屏更多的被普及贸阮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕损钎丸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墓汰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高实。 配置对比筛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潮,仅供各位网友参考氖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钒胳投:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硼辱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度项:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惊娠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揽头痕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锈惭脾,而车身与轴距旗迷漏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势练,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挖枚。   动力系统对比顾旱轻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玲辛,阳光仅提供一款1.5L发动机啊软攫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暑,同为四缸自然吸气版本搔醒蹋,排量的不同即动力上的差距劫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秃偏,具备重量上更轻的优势钢立。   两车的自动挡车型缝赴草,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冈烫,其平顺弹、重量轻及省油的特性翅蒂,同级别车型中具备一定的优势顷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弗韭荚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT簧,在挡位上优势明显杰倦,但其换档顿挫在车主之间常被提及感些。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杆呕,外观上二者均具备典型的家族特质胖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面但。内饰布置阳光以实用为主瞥共曙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质长。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崎玲澳。综合本文所述硅类亥,两款车型您更倾向于谁暇?欢迎参与以下投票驰弯。 责任编辑函佳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了系滩狠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筐泉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近橇咀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甜墓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形貌氖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同号。也说明K3S试图走运动化的路线蓟倘。   起亚全新K3S的长锻吞、宽胎己、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm糖歪,而轴距更是达到了2700mm的水平叙料,在同级别中也属于比较突出的成绩女朴,对空间方面肯定有着很大的帮助嘲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔽,车身线条也非常的流畅化境,有着极强的运动感拘课,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞘备菲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潍宽财。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坟函鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馆狮坷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm略,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惊连。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掳,加之降低的车身让骐达更加动感斑妊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郸髓藐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感景。形状突兀但线条流畅的尾灯染臂假,红灯部分占据了大部分鼻纽,白光部分呈现斗勾状光搭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达守晾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置布驶。能够有效帮助你快捷倒车羡舰糕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否景劲,因为外观好看主观影像比较大华粗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜗,基本沿用了现款K3的设计憨,提供全黑色酶夯胎、黑米色锑绅、黑棕色三种不同的内饰配色唾。做工和用料相对也比较不错淋。内饰除了硬质塑料及软性材质外芍埠全,仪表盘上方还使用了真皮提升档次遂辛。   骐达的内饰设计线条非常流畅号脊,整体质感较旧款车型有所提升溪。内饰颜色采用黑色作为主色调呻佩湃,搭配银色饰板桐娩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慨,满足不同消费者的需求徐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盖,多功能真皮方向盘以及定速巡航捕邓吵,从上面表格已经很清楚的告诉大家埔碧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜗淑答、胎压监测等配置钾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富位顺,其中ESP幌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饲桃摧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘎躺。 =============分页符=============   原标题觅丁澜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垦,整体乘坐空间相差得不太明显年摔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓮,座椅表现方面K3S内部填充比较实鬼郴粮,对腰部支撑方面会比较到位互疤答。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矾,其座椅表现比较软比胸构,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俱雇蒙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多熟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势存。在乘坐空间是差不多的拳东,K3S座椅设置得相对硬朗簿菏,而骐达设置得相对舒适皇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稻检克。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L椿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S别双,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澜,很好的满足不同需求的消费者舅。起亚K3S相比起来就显得配置较少煌箩脓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熊蝎逢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论送峭,详细还需看我们评测所出煌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篓涪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冈。   点评浮肪:随着两厢车被广大的消费者所接受雇峭墩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绵讳犀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动教淮仑,如果在这两款车选择其一的话盟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贩啦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素息廖。 责任编辑奢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潍尉,甚至有人无法确切的喊出它的名字筛。其实这款车和我们并不陌生实,因为它采用了与三菱劲炫相同平台物钾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似持京触。所以出镜率不高的标致4008狮沸,确实具有太多不为人所知的身世荤驴,这使得我们有必要去了解一下这款车惊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路京,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掣赡埠,呈现出风尚驰撬处、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凛斜事。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签量洪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炒甲憨、科技的感觉临。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm促茧,轴距为2670mm祭地。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磊贰冒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挪,所以在车身尺寸上它们相差不多摆伯旦。   从车身侧面来看迪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掂掇,整个车身也因此更加大气而富有力量感门。后排提供了私密玻璃呕蓉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匪剂鸵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因失冻枷。另外奴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宏,尽管造型简单思啃哗,但通过与腰线的巧妙衔接钝,使整个车身设计连为一体苯供敞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吮灰,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛔发翰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上届丢,都具有不错的表现腺。我想应该会有不少车友会非炒猓看重这双“大脚”榷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫂氛宝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韦尸墟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发白芳幢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样航港币。不过标致4008在一些细节上却与之不同劫棘,譬如采用了大面积钢琴烤漆潦磋饯,辅以细节上的优化岔鸿。   中控面板做工不错岔,按键旋钮设计很精致褪虑掠,且手感都较为出色讼。娱乐扩展功能也比较齐全撼牛,AUX廉扯、USB以及12V电源都有装备街嵌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯船必擂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卫咖,下面还有黑色钢琴漆点缀焕,凸显出了较强的质感东。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甩,若塑料饰板能换成金属材质的话列晴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雇匹裴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斧呢握。在转速表与车速表之间洽,我们看到了一块显示屏谰捷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椭。 在乘坐以及车内空间方面刻缕,标致4008秉承了家族在这方面的优势烫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扰跨。   后排座椅靠背很直耿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉随逝闯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外队,坐姿却让人觉得并不舒适环舷律。   标致4008的行李厢内部很平整尝错辣,而且后排座椅可以4/6比例放倒扣胃。这样它的储物能力将会得到提升狗爱辑,对于搬运一些体积较大的物品坚景,可放倒的后排座椅显得实用迪。   =============分页符=============   在动力系统方面适,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机居低,最大功率仅为150马力疟,扭矩峰值198牛米帘梳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用同,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘘避黑。 全系搭配加了CVT无级变速箱卞林,具备手动换挡能力滴。在实际道路行驶中洞肝,CVT变速箱表现的非常平稳得文。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音份史,却没有丝毫提速的感觉豌。不过港,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丝楷,在平稳驾驶时超车变线很轻松挂孤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唇勒介,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亢嗅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悍,前轮最多可分配85%的动力禾,后轮则可达到55%动宝丘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桃邦舞,可以应付雨雪瘫、沙石和泥泞等路况嘘公陛,也可以轻松面对普通的越野路段费。   标致4008并不属于难开的车型鞘兴,尽管车身较大胖,但是方向盘非常轻盈桓矛尝,即便是女性驾驶也会非常从容希钠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线把涉。   结语孩:从市场战略上来看规,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型橡,4008不仅丰富了进口标致的产品线广盯独,也为消费者提供了更多的选择酒扦。而从产品本身来看饥玫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羔旅,能很好的迎合中国消费者的审美炮粹。在驾驶方面皖麓脾,标致4008表现出非常舒适和安逸磕贸炕,非常贴切城市SUV的特性惶猩晨。 责任编辑诗毕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吝卤,自2011年上市以来凭借着动感的外观船啥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价系宦媳,受到了许多二三线城市消费者的青睐砍。不到3年的时间酶嘲奶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率危叔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型售锻繁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣直鸸濉,将在4月的北京车展上市幂,预计售价区间为6万-9万元席,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秃。下面就跟随我的镜头卞脓漆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磐。   相关信息卿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朵绵么,2011年正式推出了首款车型宝骏630溃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洗刑拖,结合上汽和通用的生产技术嘛琶锤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韦外,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逝伙扳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讥,与进气格栅蠢孝藩、发动机舱盖形成盾形区域挥魄蔼,造就了独特的宝骏品牌DNA踞貉啸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计什恋嫌。从前脸上看沁形灯,与宝骏630的设计保持了高度的一致奠部。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拌灭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顶煎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装实,颇显动感郡。   在车身尺寸方面憋变,宝骏610的长为4401mm动、宽为1736mm狙、高为1462mm欠。由于与宝骏630车型同平台生产梳派领,因此在轴距方面并没有变化么,依然是2640mm哆膜恢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狼福,尾部扰流板恼啦、包覆式的后风挡玻璃敌崎、硬朗行李舱的线条烂斑庆,颇具运动风谦履。与此同时栖鲤盗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孩取乐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旦锤涡。   =============分页符=============   内饰方面设蜗诞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度病竭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拇,方向盘搭配银色装饰条瘫,整体风格偏运动些堪岔,带来不少新鲜感摧窃搐。此外睛,新车仪表盘也进行了全新搭配块丢存,采用双表盘设计动贿陛,更符合当前年轻人取向储捶快。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条病省,提升档次的同时也带来的一份运动基因潞蜗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多培焕蕾,LED组合仪表提升了整车的质感吾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泛娘偏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惫薯吴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酿芹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹防付,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粟拎。   宝骏610是一款两厢掀背车型第抹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性什。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够较行钨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谜,也可以按6/4放倒座椅洽晨帝,放倒后容积可达到1300L仁。   =============分页符=============   在动力方面侯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梗惜,最大功率可达82kW澎瓮匹,最大扭矩为146.5Nm侣,这款发动机也同样在630车型上使用骆佩撼。为了发挥出更好的动力性能狈末,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桔灭,此外还配有5速手动变速器可以选择替逼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啤须,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庭量。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劲、君越吻蚊、君威等车型上艾。   在整个实际驾驶过程中泰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳葡畔。在1500-2000低转速时刑俊氮,所爆发出的动力输出还算尚可掂博,油门响应比较直接抹。但是随着转速的提升牡,档位的提高水汲好,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来请衡喊。这种动力表现不温不火苍粳,但是足以应付城市道路使用完贬辱。   相比于第一代自动变速器敖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陆降陇。只需稍微深踩一下辰磊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辣,只不过由于排量的缘故吗,推背感并不是很强烈惜,且高转下的再加速能力也有些力不从心猎拌袜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讲,这也完全符合它的家用定位滤算染。在经过颠簸路段以及减速带溪驹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靶,让驾乘更加舒适坞帮。此外噬劳,在过弯时底盘也显得较为扎实存悲搂。   结语店畴氓:宝骏610的家用车定位很准确革糖,配置很务实宦酒免,储物空间多拣鼓臣,不过在用料和做工上还有待加强浮秀耿。不过动力系统方面确实不太给力己,最多可以说是开起来比较舒适淖,这也比较符合它的定位哀。作为一个新品牌徽褐凳,宝骏还有很长的路要走惟壁,虽然已经走过4年多涎,推出了两款车型便嫡懊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壳超揪,在自主家用车市场上打出一片天地来付,我们将拭目以待人仓掠。 责任编辑佛送勃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宝堆去,大众展台上首发了2015款大众Jetta憾敛。这款车在现款Jetta的基础上垢脐佛,针对外内设计细节进行了小幅修调醋卸,属于一次精修边幅的小改款博差小。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涉硕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棋。 全文总结径枷培:   对于这么一款外形细节有新意吻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饰,我们只希望它能尽快来到国内诵,因为目前国内的速腾车型猫秆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劳昆。 责任编辑柑醇茶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箔鸽奸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肥探,深入布局络渡。其中包括类似上海大众新桑塔纳亥锌附、一汽大众新捷达挤洪烽、斯柯达昕锐纶就、以及再早之前的本田锋范善、日产阳光等等沧。可以说垮江,在这一细分级别哩,乱战才刚刚开始藐喂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兜问绞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去教通艰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蝗八。反而厚重了不少乖商息,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辩改。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俗茹栓。就前脸部分来说逃,整体样子是非常简洁的扩戈,又有几分动感抚廉,和标致其它车型相比是有些差别的睛。   侧面造型规规矩矩颠暑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现心雌,你会发现干,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怖性,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窍,但301更多的是安安分分的一种踏实感市排。其中宪膜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸构墒扯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溺苔些,没有那么规规矩矩抬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饺拆,这也是一项非常讨巧的设计唱。设计感油然而生何携帅,除此之外颅掳策,车尾并没有多余的装饰物赡般琉,简洁实用依旧是主要风格刹突。   本文导航" "斯柯达明锐刀珊算,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌护,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在少寂恰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娶柯底,可能除了家族化的设计以外凌瑞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撮擦。 虽然它采用了大众的MQB平台顷笨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躬鸿鳖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞄免戒,全新的家族化设计让它年轻了很多表徘痢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鳞剁,但是相比现款彪,它的前脸更显稚嫩炬稳钨,也可能因为现款有些老气横秋吧火。 车身尺寸方面敬撵,它相比较现款有了一定的进步莱,内部空间方面自然也有了一定的进步输抨,在后面空间介绍上我会在进行阐述衅钳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棘捞,这也集中在细节设计方面公,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锰,还有合理的镀铬装饰敛,这也是新明锐年轻的一种标志栋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驳。" "  2014年4月16日滑,全新英菲尼迪Q50正式上市糕呕胖,售价区间为32.58-54.98万元管献。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魔,2.0T车型三季度到货辱嘘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版信,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弊较湿。三车官方指导价格基本在42万元上下首阂,具有一定代表性规佛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烁翠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈席府届,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吞舶,车头造型极富攻击性辣奖,侧身线条动感优美梢氢搐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妻量。当然息,它的进化不只是看起来那么简单烂叔,内功的修炼更让对手望尘莫及搬悉空。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羚弯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漓噶,而且大有愈演愈烈之风刨科弯,尾部设计很像自家的新5系甲寥,家族化设计不可避免邢康。即便是标准轴距版本顶沃,新3系的轴距还是达到了2810mm吝瞎,比上一代有小幅增长媳驰,再加上悬挂对舒适性的妥协搅锨,曾经犀利的3系已成过去宋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已透垂莽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烂岁,那非雷克萨斯IS莫属了赐东钱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戚判,车头动感夸张胶矾,车尾简洁利落梗切,虽然有历史车系的影子入位剐,但这绝对是对精髓的传承和延续缅。   本文导航" "  又到周末了岗饯,在大学破旧的宿舍里镭头栋,百无聊赖的仰躺在下铺上涂窝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吴继,心中泛起阵阵遐想瓮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角献,充满战斗气息的车身纱弘,都让我无法安然自卧块缮看,打起精神嚏何的,跑到隔壁楼的图书馆皖式粱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袖。没错麻侨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鼎霜。但是曝翰玖,今天要说的主角并非“兰博儿”俩划,而是广汽本田第三代飞度讨杆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伺纽。   ?什么是边锋主义渺搁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滴抢乡,线条过渡果断钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鹊惹,包括讴歌品牌也大致如此每票疵。第三代飞度相比上面的两代媒狄加,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膏。车头部分比上一代更加动感场柒劳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状从怀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰础秤颅。给我总的感觉是涤,车头的成功是线条运用的成功降多。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伞屎并,从车头到车尾一气呵成灯,整体感和流线感非常强端掂官。从某种角度讲使涕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沉巷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纳氨膛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感试,但相比其它竞争对手我喜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出点仙虎。   车尾的感觉并没有车头那么好窖谭,对于我来说衬,车尾的设计并不满意鞭。过度使用的镀铬饰条闲牡啦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复成僳淬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹭,在纽约车展即将开幕之际氯,路虎发布全新发现Vision概念车钩,配备多种新功能缎喂,智能玻璃实现透明引擎盖边,座椅灵活变换可实现共四种模式需,包括远程姨希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逆贪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列截咕轨,第一款路虎发现诞生于25年前掂,全新发现系列定位于“休闲”偶,总计拥有四款新车肯咯切。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驶梨活,多功能配置硷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诲赊,其中包括远距离遗鼓甏冢控靡,智能玻璃等挠委。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示械烩欢,“新车现代化的粮文,切题的溉,并引人入胜的设计福,是发现车型发生的重要转变摧。”" "  [汽车之家设计] 2013年啥茫,我去过一次柳州病你偿,那次警,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顶显,当时淑故揽,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞭,时隔一年规饶,这家公司有了新动作腾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伤。官方表示佛春,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讳。   事实上甩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峡梗,那时独喷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盒猾慰,为了配合厂商对车型做好保密工作速潘,当时我们也并没有拍摄相关的图片甭。掐指一算惦,当时贺型,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冒,在聊到这个话题时袒椽,项目负责人也表示垂,整个团队在这期间做了很多的工作繁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佩冷,即便有着此前宝骏630的经验诺迹挝,但对于一款新产品而言鄙锑,整个团队仍旧不敢怠慢啸疲。   为什么要推出一款两厢车顿崔睛?   新品牌诞生初期赂,单一的产品有助于更好的把控产品质量捶帮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沽钱,从而将其转化为品牌价值吻失,在品牌得到一定认可的前提下盯畏结,适当拓宽产品线活敛,无论是对品牌传丧,还是对市场而言都有着积极的一面送彼低。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抖扔,较为官方的说法是“以市场为导向”突吕,不过在我看来秃疤拒,这仅是一方面携健,在有了以上需求的前提下强酬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皑,于是才有了这个方案媒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绷体,车辆的动力系统檬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说躲歌洛,无疑是一个两全的方案堤壕。   两厢车在定位上有什么不同吗竞?   简单来说齿辫谐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罐镣涕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唤赶哗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财腺。相比之下头毛腑,因车身结构缘故戊茬聪,车侧和车尾的造型变化较大爽侨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来石,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蒲策,印象中揣扒俗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妹稻幸,有些时候回,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帘。当然窍抡但,每个厂商都有自己的想法甘诺,这种实用主义并不是坏事蓄,毕竟汲渤,车是用来开的炬,把主要精力投放产品稳定性方面獭距,对打造一个大众品牌或许更为重要希米饯。   在造型设计方面律,除了已经固定下来的设计元素外门,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奔醋。对于镀铬饰条的理解见仁见智潭洞煌,然而敬欧不,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磐,正是在这种需求的推动下般,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场救。   察觉到这一现象后粮纱挫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炬懂,显然鸿,一味的添加装饰条并不合适氦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求认淋蘑。一般情况下糜鹅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厕笨,除此之外汰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哭浪控,在设计师看来硅令架,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荷藤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50限侵孝,我还不曾有过近身接触凸划埂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偏立,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敦捎艾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陷戚衅。或许这么长的一串文字来的有些陌生沛,简单讲汇票滴,它就是在航空航天器上使用的转向技术肥岔尘。我们将就驾驶者最关心的方面袍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS估臀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钒怠,人机交互系统的先进等等滩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触全,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菇衅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叙么窝,不难想象Q50的出色雌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岭碑敝,同样违慷浅,作为宝马1系的车主砰仕,对于操控的追求反衬出Q50的优异乏传寝。而剥离开车身的种种奉,他们共同的认同就在于这三个字母土:DAS   【什么是DAS芍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宫哼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憋副认。   【DAS工作原理是什么棘馆控?】   车辆转向时颁,不再依靠传统的机械连接钠蒂奈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制史,根据行驶路况和方向盘转动力度衔泻,速度进行综合计算纹俯,从而指挥转向电机机构实现转向碴。   三个ECU属于并联关系擅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祟芥、方向盘韩填、右前轮)姬旧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墒乘慑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时围庙焕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懈稍,恢复至传统的机械传动转向模式曙截箍,确保万无一失渴。但在正常情况下幕沦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俩踞。   【DAS汽车的优势汐?】   操控性淋护绣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徘尺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桓,享受更多驾驶乐趣接犬丛。   【为什么线控转向比传统转向快里我肚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入显蜜。整个系统中没有橡胶衬套幢侍鲸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钩簿提,因此首先从内部减少“延迟”卡苯。   【DAS对过弯的影响沦啊?】   转向相应得到改善潮坑氛。传统转向系统橡,在接近弯道时钉怕汾,驾驶者需要提前做出转向动作窖,否则汽车无法实现平稳转向殊毋。而采用了线控主动转向DAS系统时骨,通过消除内部的转向延迟亭考,减少了预先动作的必要署白,实现更灵活的转向都卜尚。而驾驶的感受将更加直接建济,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹋,毫无延迟襄地顺。   【转向系统也能够减少疲劳捻女?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感写陀,因此从另一个角度提升了安全隘磕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤!)椿,12款参与测试的车型中从婪途,在定速140km/h的巡航测试中染炒,平均修正次数势牟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹋眠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艾搓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堂喜围?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀陌。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   当然刚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目避冷驼,而对于传统车型弊,这一选项代表着发动机锻胯、油门踏板腐、悬挂阻尼殴、刹车响应等等方面的细微调整卫扰妥,而由于配备了DAS铰隆俏,英菲尼迪在模式选择上赏炼藏,更进一步的调整了一系列的功能烤阮,如溉:主动声音控制系统纫、线控主动转向DAS腐敞、主动车道控制和主动循疾虏澹控制系统ATC等等的设定多。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霜?】   通过上面的简单问答壬泛,我想我们已经熟知了DAS系统蹲衅葱,在响应更快刻,相比机械系统更便于维护概硷,节约成本敝,减轻重量等多个方面都硕果累累贡俊。而任何事物都是双刃剑靛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里席署?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旁抬,他的解释既简单袍对辽,又复杂辫汹繁,背后掩藏着十年之久的不断试验售,推理覆幸,再试验的科研过程房柑箩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力母午腿。而这些内容无法用数据体现店梁,还是按下点火开关吧茬。   本文导航" "   《极速60秒》腔胸、《死亡飞车》响、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耻,让车迷们大呼过瘾遍侯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现础沽喀。另一方面录垫戊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胺,但开在路上肯定是最牛X隶,最有回头率的悔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舍桶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”损四、“真NB”这样的感叹囱屡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倦软,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惦乒趣。    作为最具代表性的美系车型另碍绕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卑,五代车型熠熠生辉卡盛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相完唐悲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犯,主要原因是新一代车型不够“MAN”效踞习,缺少了野马的一贯的风格吝矛拐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蝗孰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敌。 什么是肌肉车兽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扭次,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车识。肌肉车必须搭载大排量V8发动机含、具有强劲马力视味守、外形富有肌肉感的美式跑车十。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杆,例如雪佛兰科迈罗禾券镭、道奇蝰蛇难、道奇战马熄,还有就是本篇文章的主角福特野马剂。不过这些都是字面上的解释肠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氯耐涎。什么是肌肉车赔藩抖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沏络。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集本,科尼赛克Agera窍师、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囊。但实际上并非如此水卡霉,凭借自身出众的一面豪攫旧,福特野马在众多超跑中脱颖而出孟苛腾,成为闪亮的主角跑祁淋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垫牛羌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扦斧陪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影童,野马还是地道的童星出道!是的放,早在1964年刚刚诞生之际省订肋,它就被搬上电影银幕耽鞍氖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》负搁涝,也许大家有些陌生幌侣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔷滥。在过去50年里阀充,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渴兜嗜。    无论是哪一年代的野马浪谰,但凡出现在电影中剂撼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喊皑猾。衬托主角的英雄气概或是独当一面电,野马都游刃有余烹。在近期上映的《极品飞车》中楼没拔,野马更是作为整个剧情的主要线索弹梗,陪伴主角经历了人生的起伏车沥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的距担联,五门版的三款车型——耀真逆、耀享鞘委呈、耀动分别为52.8万切棠敢、57.8万殴茎、62.8万殊款星。另外还有只发售500台的限量版沧习,价格66.6万元靡魏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斥羞猜,只是在色彩搭配上带来更多选择跺,车型配置也更合理箔社。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器久缉设,并且通过优化四驱系统背堑俗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现武湃委。揽胜极光一直被认为是外观控虾沉计,但作为路虎车型甘虹溉,它也有着同级一流的越野性能宪妊纹。这是款长着女神模样甲,也有着女汉子般坚韧的车就垢晦。 外观灰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粕,所以不仅长宽高没有变编膘椽,造型设计也和现在基本一致逗丢。设计师只对一个细节进行了修改列停,就是后视镜形。新款车型后视镜造型整体感强挎厂河,与车身有更好搭配效果箱。除此之外幸瓢哼,极光传承自揽胜的城堡式车身勒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留殴。虽然极光已经上市有3年时间伐,但时尚感丝毫不减具。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狠炬,极光有自适应LED氙气大灯挟、全景天窗等配置岁外惕,兼顾时尚与实用性扳菱趟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鸽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰功,前后保险杠尺寸更大继。另外娜妙,2014款极光提供了11种车身颜色溉,消费者有更多选择标剐。    另外些,外观细节上能看到的摄像头和雷达策诫,是为了实现自适应巡航抽棺担、自动泊车孔房、360度倒车影像等功能脾澜梁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袖劫取,既可以设定与前车距离或行驶速度俏郊论,当系统计算出正面碰撞无法避免拘廓输,会释放最大制动力降低冲击速度儡挝煽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硅敌,实用性得到提升乘贫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罕,并不是说女性不能开钦士睡,反正我问过数个女性朋友歉价,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗返蓬策,完全不是自己的菜存勺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宦耗,所以我觉得这样描述更加准确频霖矛:这是一款为男人及女汉子准备的车皆钮。不是说它不好松,事实上野帝的特点非常鲜明眯擞,优点也特别多懂斥,但如果真的不能欣赏野帝的外形狈剑酷,那么它的优点再多也是白搭繁秒跋。好了串,说的够清楚了效,男性用户请继续看下去墙但珐,女性用户请酌情选择氰拿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黑,也就是售价24.18万的最顶配版本睫兔磋。配置非常丰富茄问酪,但较高的售价容易让消费者望而却步裸棠律,毕竟男人也不是那么好忽悠的颅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炮航。不过既然我们测试的是高配版本毒,就来看看这款车藤擅,按照惯例募,还是从野帝的外型设计开始漓魔。   ● 外观憋脐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议界鼓督,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腔,野帝这种偏向硬派和复古的造型杰驶牟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同版,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踩粪绘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫁让锰,这对于野帝来说无疑是个劣势槽男堵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辜,国内汽车消费更是以大为美穆劲,野帝国产后尽管已经有所加长司迪,不过还是给人感觉不大栋副。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甘款胖,带自动点亮功能的氙气大灯襄、大灯清洗功能溯檬黎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滔。日间行车灯采用光带造型牛,并集成在前大灯组内详,样式比较简单废柔,辨识度还是比较高的谋常。   尽管车身长度不算长修,但野帝的高度还是比较高的浦妹列,一方面是车身设计的就比较高大瞥,另一方面也是因为底盘较高部,悬架行程比较长淌窃湾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间手。   后保险杠设计的比较厚实第,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俩,也是为什么我们说它更适合男性车主侩。倒车雷达是全系标配脓匙,不过倒车影像和自动泊车是选配售蕾溅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洼。   需要说明的是颅福,按照官方参数配置表酚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盟补颅,不过这台车并没有装配后挂式备胎材懊,4S店解释说是同样是野驱版拱硅氦,有的车有后挂式备胎填,有的车没有咖户,如果不要后挂式备胎澄,可以减6000元弗。   十辐立体式轮圈冗,样式符合野帝的整体风格奉练。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蠕洪融,规格225/50 R17秋贬款。这款轮胎算是一个折中方案裴揉,整体表现比较中庸狮旁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果感变,非铺装路环境下的抓地力也不会太差燃。" "  2006年始烈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揽橇,没一年舒鲤毯,这个品牌都在刷新着销售纪录痞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酵。2014年讽窗攀,新的产品问世堵,这一次它不再效仿私膝、跟随辈极,而是独步青云讥磷黎。   在过去的几年里巨惜荤,英菲尼迪的品牌推广是以设计邓芍、豪华为主要核心掇艾宏,由于旗下车型均以大排量为主举啤,并在操控性方面有所见地弥觅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乾害。作为一个初来乍到的年轻品牌腔救勒,每一步的迈出都显得格外小心赏,在保证动力性优势的前提下伍顷醛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绩蚀撤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕾簇,原因很简单仓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲,也就是不同于别人的卖点书不。   在同级对手们相继更新产品的时候离,英菲尼迪一方显得格外冷静锈伙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勉譬干,好在当它真正来临之时渐此蹬,并没有让大家失望涡轨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲸迸。   在介绍这款新产品前谓恋江,我想我很有必要做个说明噬荣,Q50实为G系列的换代产品寂浅,在2013年度纳套,英菲尼迪旗下车型根据轿车慨翅筷、SUV采用了全新命名饲略北,即轿车使用Q字母亲款叛,SUV使用QX字母钎,后续数字分别代表车型蓉笺,这样做有利于车型之间的关联度拨顷。   2013年伟叔典,我的同事在经历了12个小时的飞行后溺部蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歪,在回国后的闲聊中肥,他的目光坚毅蒂迷,言语中难掩一丝激动是,当然他对这款车的最终评价很高掀楔,抱着这股期盼划妒,我们今天找来这款车侥,一同来寻味我同事当时的所感拾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溪胁棋,所以厂商提供的测试车依然为美规版疙附,所以动力袖、底盘的调校判碍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绍,但整体设计与科技性不会有任何出入拆努得,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说麻,也算是足以解渴了鼓官。   对于设计语言四个字来说惕敞曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茸,有时我甚至会想凹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量高妮?正因设计团队的不懈努力吭尘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酥迸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘛嗽唉。   低矮的车身挡禾内,流线的车顶欣,都是上代所传承下来的精髓忱健,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大变床摆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膝,这与宝马3系的水平相当币,优于奥迪A4L拎盖画、奔驰C级等产品靖,别小看这一举措恃囱突,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跑恰。   对于轮毂轮胎的配备上溶洗,英菲尼迪从不走低调的路线廖榷悄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踌千刚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炉。   本文导航" "  2006年始判井,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程博首,没一年辽龋陇,这个品牌都在刷新着销售纪录擂忿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局橇狼握。2014年勤,新的产品问世贫誓,这一次它不再效仿脑溜泵、跟随燃卤黎,而是独步青云萍父。   在过去的几年里吵,英菲尼迪的品牌推广是以设计俗睛狙、豪华为主要核心廷寒,由于旗下车型均以大排量为主途淬废,并在操控性方面有所见地骋寺告,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手操褐芬。作为一个初来乍到的年轻品牌滇,每一步的迈出都显得格外小心吾拘伪,在保证动力性优势的前提下菱氦微,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酚什辖,原因很简单挤怂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晒沏息,也就是不同于别人的卖点敝税。   在同级对手们相继更新产品的时候辞,英菲尼迪一方显得格外冷静拔破,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耙磨,好在当它真正来临之时朴耸攀,并没有让大家失望恳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芹票。   在介绍这款新产品前七飘杰,我想我很有必要做个说明荚,Q50实为G系列的换代产品毯,在2013年度咐涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车千耸、SUV采用了全新命名股祟署,即轿车使用Q字母淋荆谭,SUV使用QX字母嫂,后续数字分别代表车型盖到,这样做有利于车型之间的关联度金。   2013年较挡,我的同事在经历了12个小时的飞行后葱还懦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50广,在回国后的闲聊中浇,他的目光坚毅辰嗜电,言语中难掩一丝激动乐氮,当然他对这款车的最终评价很高败驶线,抱着这股期盼獭褪恃,我们今天找来这款车娠,一同来寻味我同事当时的所感罗娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吗幢搞,所以厂商提供的测试车依然为美规版纱答嘲,所以动力阶、底盘的调校铅孪林,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同故祈,但整体设计与科技性不会有任何出入檬搅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闷酬,也算是足以解渴了栋。   对于设计语言四个字来说枯倪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凭前,有时我甚至会想裂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邪?正因设计团队的不懈努力础及,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔡镣肋。   低矮的车身间蹭辣,流线的车顶弄,都是上代所传承下来的精髓暗颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码,这与宝马3系的水平相当稠澳愧,优于奥迪A4L膏邵、奔驰C级等产品辛箱,别小看这一举措新,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秋。   对于轮毂轮胎的配备上靖堡,英菲尼迪从不走低调的路线访枫共,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酣巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰画。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翰五驼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80譬、陆风X5昧插禾、全球鹰GX7步,但依然无法撼动它的地位椭客葡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慌淡刊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来送编,它就是CS75校翅搜,来自长安汽车巧。   在众多国内车企中膳沫圃,长安汽车拥有较早的造车历史空茫躬,并且对越野车的制造要追溯到1958年寸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叭蜡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计然鲸绕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痢磨蜕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面户。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幢洪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敦。   在对长安历史阐述过后览蕾,这款新产品更是令人期待氖。在2013年9月木饺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沥降,一经面世便引来了无数人的驻足泌戚磋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丘澜偏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晦,诸多细节上的体现烙谋纤,可以看到与时代的接轨锋类,说实话兽尖铅,即便与合资品牌相比巢蜡蓉,它的设计也毫不逊色馁寺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蘑心开:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棵迪味,在首次无伪谍照曝光过后工,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手态。从车身尺寸上来看茶,CS75在长度与轴距上的优势突出爬违纽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辫。在设计上禽督纫,侧车身的视觉冲击力有所削弱快,平和的线条增加了些许稳重感檀皆掸,而在配置方面绝不含糊攫实,右侧后视镜配备摄像头休北济,为泊车提供了更安全的保障谜萝猜,此外17寸轮毂的注入涵饥施,也为整车视觉性增加了不少好评分胚薯赁。   车尾的造型体现了丰富的层次感颧辨,使其得以回归至前脸的感觉澜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岗。此外屠秽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闻毯,可以看出CS75在配置方面的丰富性估。   本文导航" "  上半期椭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秋,不同的设计倾向与不同的品牌定位甜团,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荡。在“下半场”的对决中外钵舜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎练秋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冗。   点击阅读淮券胸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后身李倦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晚慌峦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爆凡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐己夺,以应付那些五口之家出行的需求链。行李箱空间的比较串,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暗穗,或者带孩子出行时奋攫女,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磷坑。行李箱内是否配备12V电源接口滦帽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靖仑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浆。   ·模特A(不戴眼镜)身高窝卯:170cm 体重仑颊曙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惊陌日:175cm 体重速香端:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勾,长安福特此次也算酝酿已久了唬火奉,可以说即将推出的翼虎刮弯边,每个人都能从中找到自己心仪之处本改涎,例如极具冲击力的外形尉、科技感突出的SYNC系统裙瘦庇、人性化的内饰细节设计憾、又或是强大的日常实用性抱,这次旧吹,同级对手们真的要小心应对了栓戎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卿昧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点充,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裳案,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侍剧。显然膏,在错失2013年的发展大好时机后扯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漓,其实也能够走在大部队的前列庆瓦脆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遍。眼前一遍利好邵棚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趁茅即、雪佛兰TRAX疮耻欧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市静,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骄检然,至今我们还没有看到实车弄。从目前的情况来看悄膳,它们很快就会来到我们的身边衔。正是这个原因矢少,在日内瓦车展媒体报道结束后董阿,我们并没有着急回国疵惮布,而是完成了几款车型的海外试驾操眯、测试和静态对比的素材搜集试簧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邻。   看到这里房拟,或许你会产生疑问拾介嘘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗环?坦白地说啡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哺:1.它们必定会国产并且在国内销售尸拍妊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冒喝啸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霜,只是一些细节针对本土化进行了改造苛龚,但外观内饰设计来检干、车内做工币末、人性化剖隋巷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酥核。综合上述所言俗套,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睫樊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痞捞,感兴趣的不妨继续看下去逗艘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桐。例如CX-5伦遣、ATENZA阿特兹渐推季,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉革得挪。最重要的是褐,它们不仅有所创新坦款可,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风如协。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唤,再到如今的Axela昂克赛拉素副,马自达3已经历经三代车型的演变瘫惩。据长安马自达相关人员介绍乱描笛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甸豢汐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奋风嘲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话险啥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玩。它的眼神更加犀利擅搐讣,车身线条更为动感粱惕随。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戈拾完,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劲玻莎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辛谰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勾漓及,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耗廓袍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逗巩识,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线透劳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舰莲莆。另外筹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跋。据厂家人员介绍等港,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层使躬煽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秸归,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞳,使它的整体视觉感受类似红酒一般淖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概矫矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倍举料,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骗剐,两款车的轴距同为2700mm烤。相比同级别其它车型贸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浅络坝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑咚纭,不过轮圈的造型稍显普通溉赊蹦,不够运动垫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闪繁,规格215/45 R18匿瀑,抓地力表现不错拇粕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搔,规格只有T125/80 R16擎孟。   尾部的设计不算惊艳裤开何,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瑰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性零构纶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仙谢,这在同级别可是十分少见的璃渭乐。" "  说起海马福美来肌垮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涤息陈,转眼十几年过去肚绒,福美来已经迎来了它的第四代车型授碘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棠,新一代福美来M5采用全新平台打造嚷疏,不论外观还是内饰杏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荤平。在此之前僧全瘸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卤坏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蜡氯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耽暑,宽大的直瀑式进气格栅眯,大面积银色镀铬畦炕,符合国人审美狡雾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感薯,腰线采用分段式设计熟纶弊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灯廉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计片狈,凸显运动感高欣号。但只有左侧为真排气口汤,右侧仅作为装饰痹萄。" "  对于中国汽车市场来说虾,凯迪拉克属于一个后来者弄,当然这指的是豪华车市场抖蜂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地停,那可真要拿出点真本事驼胳。凯迪拉克也明白这一点顶墟,去年就将全新车型XTS进行了国产凭拔橡,并且上市销售挪哼惯,销量也是比较乐观的需。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睫琴市,无论是配置上还是动力以及外观设计上僻,至少能让大部分潜在的消费者接受偷艾委,这确实不是一件容易的事情吾倾菏。于是尾啼径,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甸,对动力和安全系统进行了升级崔陛黑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版示相凤,仅有一款36S铂金版双唬猩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扇。   2014款XTS 28T铂金版外观讹露萎:外观延续36S铂金版的设计锈岁洽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘿炔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅超,在其他方面则没有做改动悄搞氛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子精萝沉,没有做太大的变化屯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抚搅辜。   XTS是一款善于运用灯光的车潮笨倘,它将大量LED元素装备在车身各个部位伍,正是这些时尚元素的出现肃毋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杰撼仓,获得了更出色的细节表现力疤访。这些称不上优势的细节表述凛隘辽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方排履奈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化葱回,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掇轰。尾灯依旧是LED垂直式的造型帅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敛庇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咎涉痞。早在上世纪五六十年代玩耿,Citro?nDS就用上了可变悬架咖、随动大灯扭喊般、转向助力咖硷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术集判簇,加上极为飘逸的车身设计币锚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喝介嫌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌络踞完,2011年长安标致雪铁龙成立霉,到今天我们测试全新DS 5LS蚊棱绊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹬秆氢,音译的中文品牌名念起来很接地气箔硷:长安谛艾仕椽凡封,有股莫名的喜感耽犊忍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烫淬,是台正儿八经的三厢车率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恢凉蒜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捶激。如今垃极,马自达6已经发展到了第三代颊跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物死缄厦,它的名字叫做鼻庇:ATENZA蔑范广。之前我们已经解读过进口版本项借,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讣把按,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力首刷竿,这一次排量可不仅仅只有2.0L拳,还有更加令人期待的2.5L失施。   注硕:此次测试中千股脐,红色车型排量为2.0L道品椭,黑色车型排量为2.5L豁。国产ATENZA目前还未上市瘁裴,此次测试为抢先测试叮,车型为试装车限凳。   截止到发稿时噶电,官方宣布魄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腥,上半年上市销售妥惹袍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喇玫,我们还是先来聊聊外观拒剐。相比进口ATENZA祭,国产版本在外观上基本没有变化矢侵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闯辫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屯羔踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涝酸诲,“下”这个字可意为“以后的”贺查,用来表示那些目前还没发生的讳馅、未来也不一定发生的事情瞄冈。比如有人说“下次请你吃饭”糙速,谁知道是不是真的!同理铆剂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缮罢,实际上暗藏了一些不确定性脸:它能引领未来汽车的发展趋势位?或者只是一句空泛的口号纳?这是我最关注的问题痴。   当然也会有人更在意其它方面梢廊瞬,比如外观内饰和空间等等秽呻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述材疯,本篇文章的最后也会提到落,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婆虐。   关于下一代城市SUV的概念此,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞋。在他们眼里笆,很多城市SUV都太“娘”了傻,连个小土坡都爬不上去怎么行辛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哼辉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战两藕、勇于冒险的心垫接,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隋党。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鼓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劳境力,真正能够经受得住野外挑战的车并不多飘阔乖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烦,它能够去接受户外的挑战秃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统艰韭秒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产变矮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售努,目前主打3.0L排量的三款车型亢菇缝,都搭载三菱第二代超选四驱系统疮,售价39.8-45.3万元逗蕉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抠粉椽,还有一个最简单区分方式袭尾距,只有精英超越版才标配后拖车钩翁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毁蹿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妥,陆续又在第三代(V73痢沪、V77等)和第四代(V93垦、V87洪、 V97等)等车型上装备仿犀连,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三起、四代帕杰罗)尺淳耻,现在销售的为第四代帕杰罗牡赋僵。   如果单从分动器的挡位看等霸屯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统界怯晤,拥有2H桥苫豌、4H氯、 4HLC滩税、4LLC四个挡位跑嘶虏,在后两种模式下凡,中央限滑差速器LSD被锁定茬,为四轮提供均匀的驱动力奖结厢。不过值得注意的是钦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配道啼汝,前忿秸挂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节璃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艘推埂,正是这样的全路况实用性钡忿,才被成为超选四驱系统颇舰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罕,可以在2H屑景、4H挡位间随意切换彪,当处于4H位置时掣,它相当于一台全时四驱车型惧娥,可以提供更好的抓地力和驱动力委溉寇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揭府,而处于2H位置时劣缴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膏线髓,不过这样一个大家伙油耗不会太低酷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗商己功。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝父昧貉,4HLC模式时如得谜,中央差速器锁止看,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惧槽暴,不但锁止了中央差速器抚道,还拥有更大的扭矩输出帛柔,此挡位的传动比为1.9:1菠犁,扭矩被放大1.9倍酣结掳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睡疽,4LLc就能派上用场骇宋史。在车内莱狭,仪表板的中央会显示当前驱动形式侈采,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徽,并随时了解到现在所处的驱动模式粕傅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)此壕妮,应付一般路况毫无问题吕,但如果长时间处于极端情况下粒唐建,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欧哄赐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多和。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试富,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烩簿,同时也提升了整个历险过程的安全性峰,因此光有一颗狂野的心还不行某柬,还有选择一个可靠的伙伴坛冈偿。 责任编辑繁幂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峦翔,已经上市四年了拷塑睬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矢,跟老款福美来相比档次感明显提升担吗巩。除了看得见的设计差别外铆,福美来M5在配置茧、空间方面也有不小的提升马偶畏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狙瞳煎,1.6L车型会先期上市凯跨,后续还会有1.5T车型推出期通。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肠半,其中手动挡共有6款愁硅,自动挡3款侯露,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钨络汾,厂家介绍说叫旗舰版蒜诉峡。由于厂家没有提供参数配置表县,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别噬缮茎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筏敝。 ● 外观烁:中网造型似君威幻绣桔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面精涸挠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罐柔辟,尤其是车身长度妮,福美来M5达到4698mm访盘,超越绝大数同级车的车身长度毙搓伙。跟老款福美来相比赋臀伯,福美来M5的车长络、车宽和轴距都稍稍增加一些锣械爽,而高度降低了3mm德玩。   因为长度和宽度有明显提升如,高度基本不变颗,车头设计的比较厚实伞搔盛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碳狈脯,格栅同样采用镀铬装饰潮醋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煞迁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幂督袱,老款福美来就已经开始采用屋黔胚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诧额绵。中网轮廓稍有些不同袄记睬,老款福美来的中网较矮傲枯,而福美来M5的中网稍高匣汐,看起来更加厚重层频。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诲赋赦。除入门级车型外垃,其他版本车型都配备了自动大灯莫,这点还是比较厚道的踌赡,老款福美来全系没有配备自动大灯顿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盟苟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氰鼎,能明显提升辨识度促郎痕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勒席匹,是2007年买的闪危,到今天行驶了9.7万公里左右鬼持。日常使用中油耗7-8升/百公里菏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题户竞兔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点散咯,第一就是便宜绣,全算下来8万;第二就是配置高苍,07年8万带皮革座椅短罢戳、天窗窍、自动大灯和倒车雷达的车不多如斜盆,而且空间也算说得过去午,总的来讲这款车符合预期清,坊间说F3小毛病多钝疥锚,不知道是批次问题还是命好筒,我家这辆倒是没什么事儿措湍。新F3于今天上市额,领导说我算车主闻臼,于是我就来了衬行。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巨次,聊聊老款在使用中的各种感觉邻。   ●动力及悬架划劲澳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筒糖窟,动力够用毖姐,只是起步比较肉贝旗彻,1挡和2挡齿比跨度偏大墟,走起来后挂入2挡转速掉的太多伦煌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡快嚼。   油耗日常市里开7-8升/百公里竭胆,还算满意香弥。悬架初段有些生硬箔桑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好标胚,对于颠簸的过滤一般恰算,后段软烫宦捌,拐弯时车身倾斜大碌。总的来说算是个合格的入门级家用车超癸。   ●配置及人性化设计篱似烂:   比亚迪一直走高配低价的路线化,配置丰富率驾星,前面说过炯概矩,皮革座椅坟书、天窗年拉驳、自动大灯和倒车雷达都有所配备疗,另外脖邯撑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陈胎,虽然不好看猫惭禾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虐。没有行车电脑显示屏殊,无法了解平均油耗挪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤估回弄,首先价格便宜撅,其次当年没有也不新鲜)缎幌。   人性化设计方面急沛肃,四辐方向盘比较细瑞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤飘狄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钞逗驶,四个角随便按一个都能触发词。日常小储物盒好用村,票据前、手机和水都有地方放腾冀堆,不满意的是门板储物太谐嗄逋贰(硬伤)粒,平常只能放车证之类薄的东西红,连杂志都放不进去鸽邵,后排基本上算是没有储物空间佰绘贩。   ●做工舱: 内饰和外观各方面做工比较糙淮钨酗,主要体现在接缝上荆换份,不仅大而且不均匀客,这是急需改进的粒描具。   ●空间谰刚:   F3轴距2600mm息,我身高190cm韦,有时候我开车揭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慈灰。后备厢空间大上澜殿,而且比较规整叔貌海,用它进行过几次小规模的搬运畔诉,还可以冠耗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跋丧娃,试驾中我也重点根据这几点进行体验剿溅鸥,看看新F3有哪些改善和变化仓笑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回草,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》规,仍无法挽回姑娘们的心狸酗,如今她们只爱大长腿和都教授疆钩。不知道你们发现没有泄悄,宝马在汽车界引领着同样的潮流靡,硬邦邦的3系欧豆、5系换代后都不再凶猛路,舒适感和精致感倒提升不少郝掇埂。现在轮到X5了桶尸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的售急。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酱,我勉强同意这种观点苔扫拎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质透陶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徐火蛾,更显精致揪谰动。总的来说刷温卷,它不太凶驶,更俊美一些疙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磐添,除了外观与内饰的小幅调整外枯,改款后的逸动引入了1.5T发动机洁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杜褪,逸动采取了1.6L家庭够用份观、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尺深酣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叙陡堆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹅蹲毫,一个争取“各门功课”都不落下边,一个则是专项选手捎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弓。 ●外观唬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绥睦:轮廓流畅浚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列艾、瑞虎系列伐矾、风云系列及QQ系列)锑,同时带来了转型后的全新车型免,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7昏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坞拾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湿,更是出自海外设计团队之手暗诉清,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弯。" "  刚进入社会的年轻人爱,它们也背负着太多的压力涡脾揉,在家庭事业初步稳定之后汇,一辆车对他们就显得很重要冠。致炫就是一个体贴的产品窜甘,它有着炫目的外形袖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是素,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上费。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萍舷,变化的不只是名字氰莽,更是尺寸和定位协揪,风格和潜力擅萄蛇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啼躺迷,吸引着更多年轻的用户群体卿疥。   致炫外观灵动时尚钨,带着一些年轻的运动气息冈俗钮,车长为4115mm曹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耗,比老款低50mm;轴距为2550mm愧繁艘,比老款长90mm辛径。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了憾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汇瓷屡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”替,这样的设计更有利于致炫的散热献苔朴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憾鞋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枯健,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磕彻菱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皋。   在ABB的阵营中串,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聚屠,他们的目的很明确耐唇,就是抢占国人最热衷的这一市场檀举汾。对于奥迪A4L菠穷、奔驰C级扇、宝马3系而言弘蔫热,三者都有着不同的亮点与喜好者萍尼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勾娘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卧。   在这款316i消息正式放出时孝缎霖,包含我在内的许多人都会想到一个问题疯,那就是究竟会减配成什么样呢羚?但在实际看来兽茄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鄙浑殿。无论是进取型还是运动套装版访漆艇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梯俯活,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羌,当然如果你肯花7800元免,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滑。此外取动携,对于现今发达的网购来说粹嫩殊,这个根本不叫个事该秀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淀,此外还有多种款式的副厂总成可焉勰蕖,质量咱们先放在后面檬夸,至少价格实惠也能达到美观的效果尉瞳疯。   虽然入门级价格不足30万份,但你却可以得到一款原汁原味的3系侧孩,在定名中你就不难发现郴帝泊,316i中并没有“L”就耗表,它是基于标准轴距系列中的一员痹玫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂穷驼发,对比现售的奔驰C级抡角涡、奥迪A4L而言连苯培,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舌底,这是国人特有的爱面子传统类窖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说能畏色,他们自然也深知这一点辞砍泉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弊,单出排气也与320i的相同畏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挂,不过这一项在网上也是可以淘到的贺缆赶,副厂价格也就100多元莽骋检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旧嘘炮,然而在国内福昆,它还是一种小众车型囊低。可喜的是透,近年来随着“旅行”文化的发展挝貌,旅行车也渐渐被人们认可虎。在我看来潜豹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矮绢俯,一种是像奔驰C级旅行版滔、沃尔沃V60那样朴搓,通过个性藕、漂亮码擦弊、动感的外观设计获得年轻人的追捧提。另外一种则是踏踏实实走低调侩闲读、务实的路线馁,用内涵打动消费者寂尘兄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洞,外观佬、内饰进行了相应调整琶惹妨,配置也有所提升怒,动力系统则保持不变睡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版外,售价33.48万椽毖盒。除此之外卢椿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版任浚沤,指导价29.98万舍囊尉。   在介绍产品之前渡欺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来临亢霸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税,1985年土滥哇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菊,这正是斯柯达的前身蕾筐侈。需要说明的是抄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称管暖姆,并不是指该车型限量销售狗顶珐。   ●低调佰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闺勒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扒寒禾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60统沃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戮菠胚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阶梳、稳重舷,所以严格来讲绕娘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滇。从上表可以看出划,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凸寐,而且更重要的是陕逝缆,速尊的价格更加便宜龚卢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同似射赏。全新样式的中网格栅更具有立体感淖胸浑,大灯组内加入了LED日间行车灯穆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耿庆录,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谴,朴实豌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骂肥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯式,并具有自适应调节功能恢。新款车型的前大灯造型更加犀利谦燃。此外迁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轨,简洁修长那超秆,没有太复杂的线条勾勒腑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讨敌搭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驳祥配,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咀速喇,规格225/45 R17囤口,这是一款侧重于节能环保的轮胎埃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摹飘熔,圆润铺、饱满抵筐糙、协调徒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纲撵福、耐看得多滑哎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桂秸涕,尾门上的线条层次感比老款有所加强汲停擦。此外俏佩,尾窗上沿的扰流板史疟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹲,让速尊看起来很有范儿啼工限。对了玛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腐齐从,一般人还真有可能会被它吓到肋亮救,其实它的心脏只是一台2.0T型。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)事,在北京借着区域上市之机的邦侨,我们再一次体验了自由光的越野性能路琶。作为越野车型的鼻祖休,Jeep用自由光再次向人们证明融汕,即便做的是城市SUV呛辫观,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呜甫,但是在四驱系统上妇,Jeep却有其过人之处老薯俗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坦痪渭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞧矗。    简单来说逃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞧磷嗡,也就是说涎辣,当前轮打滑时新敲,动力会输出到后轮僧,使得车辆依然能够前进夺楷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凑侣、交叉轴这样的情况)陆添涎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器思型壁,脱困就很困难了腔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I橙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涛泄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造受冻,以横置发动机填、前轮驱动底盘为基疵!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讽睹诚,实现100%前轮驱动巩佛笆,提升燃油经济性许堑,而且它的后桥也具备多片离合器结构垫晦,可主动控制左右后轮的扭矩分配沟呜,起到限滑差速器的作用涉圃俏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔚幻,还具备后桥差速器锁止功能妻径,实现左右车轮50:50扭矩分配镐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统观隘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诧。    在实际体验过程当中桔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巧彼、交叉轴认忙沧、炮弹坑逞摔、搓板路等等越野路面扔伦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娃,越野能力无人能出其右腺缆。    然而作为一款城市SUV楷襄概,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力想壬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筷搏抠。    另外侵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间协缚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呕暗妈。相比同级别的SUV猜楞瑞,虽然在越野性能上依然具有一定优势芹叮弟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣光。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屯迸棉,但是进入这个价格区间以后七备,消费者选择的范围将更多怪牡、更大浮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战派谴,在竞争力方面依然不具有明显的优势眯。    或许尽早国产化降低成本嚷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寂郸俯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象受佰攀。如今层逼,马自达6已经发展到了第三代灯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搓,它的名字叫做列:ATENZA绍微惋。之前我们已经解读过进口版本埔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滦粒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻堆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筷凉,这一次排量可不仅仅只有2.0L裤署,还有更加令人期待的2.5L静硼嫌。   注秃赡柏:此次测试中澳,红色车型排量为2.0L附,黑色车型排量为2.5L腥七繁。国产ATENZA目前还未上市鹤,此次测试为抢先测试澄圣世,车型为试装车烤习降。   截止到发稿时融,官方宣布帕禽掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钢毛,上半年上市销售渡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规末起殊,我们还是先来聊聊外观脯抨京。相比进口ATENZA乾,国产版本在外观上基本没有变化绢伎浓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6手杆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碧擅,它不同于以往的两代马自达6躲耙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丢北。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来口郸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匹。总之从结果来看橙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美形,希望它能够像老马自达6一样骋,百看不厌颈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匣踏,仅针对这两款车型来说氢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皑,而黑色则太过低调弛牵冈,完全掩盖了车辆应有的魅力拓耻。ATENZA的红色与大多数车型不同玫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讲唤,不俗套抛拇岔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm山署,轴距为2830mm粕度桥,与进口版本相同墒面毋。相比同级别其它几款日系车型绰狠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漏哆,科技感差了一点驰怕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尘隧涵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陀嚏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沙渡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岛倒互,相比之下确实显得小了一点杭梆妻,为什么不折个中步亭请,采用18英寸呢丧逢敖?   两款车的尾部设计几乎没有区别荣衡露,尾灯样式相同竿购,双边共两出的排气管(没错恳,为了表达更直观莱痛腿、清楚酮奇勿、无异议活,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捂痛,这是马自达6一贯的良好作风筏呈。总之帅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捷惭袱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颓,谁都知道SUV车型最为畅销蜡髓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出律,而卖得好的却还是那么几款咀范。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙效挠培,还要等到试驾之后才能给出答案桐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扯倘溅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV税。从风格上看吩炉,海马S5偏向时尚蠢卫、运动孰裤睫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雀饰。而在配置方面痢外,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贾。根据目前了解到的消息辅挛,这款车型的起售价约为9.5万跑绘,如果消息属实的话钢骂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拈诵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挫?   外观堤暑算:设计新颖落,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆币,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位和,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抒偷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膝粮廓,也将它的风阻系数降至0.34镐懂鸿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哄婆淳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芯汲,比例上感觉怪怪的村衔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梗饥,有效地提升了视觉效果哥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穷稗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蒋郡承。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娠喘、转向灯以及雾灯钳鹃弘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饯费酚。   作为一款紧凑型SUV殿桂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm襄苏,轴距达到了2630mm练协。与同级别的海马S7相比亨咆钒,虽然在车身尺寸方面有所减少扛,但轴距却多了11mm邓拌,整体空间表现令人期待筛隋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幢帘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上起藐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17红厕。" "   全新的A3备受关注醇,这其中的原因有两点疥,一个是加入了三厢车型犯拍犊。而另一个搞偶险,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罐楼挥。只是这台车来到国内较晚地彪村,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生房涩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地口痘寥,简单明了的说罕律,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型栖,而必要条件是横置发动机心。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酣痕,但消费者从中又能得到什么辅?如果按常理来看落,对消费者的好处应该挺多的嫉,比如车更便宜了痉潍,就算车不便宜配置也应该增加了路据,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纠沛。但上述这些还只是一种期盼顷,毕竟这个平台的车型刚量产不久剿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屡绩。至少高尔夫7是这样惟狈,而全新的A3由于正式的价格没有公布诽,所以也不好定论氨豆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郎剧徒,这次引进国内的共有四款车型方抨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虐患秦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置科断薯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翠览畔,6速S tronic双离合变速箱管措。在本月的21号橙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市必哨旦。相比老款的两厢车型氏筷程,轴距和车身尺寸都有所增加雾,而且在轻量化上下了不少功夫琅甭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唉扇库,但在配置上基本都可以进行选装汾。由于三厢版为新增车型氛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开托。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涣敌裴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姬碱毫,“小改款为佛豪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澳,而值得注意的是舶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扮深,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力士。”吉利控股集团副总裁似葡膏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汕编颠,欣喜之情溢于言表醛枯但。    亦或是巧合斧担,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溜菩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7换穿,一方面鲜苔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勿氮,另一方面沫娄锑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁砰僵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劫纬帝,种种迹象表明埠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胖。   诚然刚轿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厦想擅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堤,孙晓东对媒体表示赏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乏,吉利收购沃尔沃之后券施炕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点须,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灸板尖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凑。" "  在国内杭蓖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凯林,它凭借动感的外观详浪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”来发,后来者RV4雹槐、途观到、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮采双,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眯叮何,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贺。而今年燃袍锣,东风日产给我们带来了第三代奇骏叫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承堋,年轻化尾冠先、动感化的外观设计就是最好的证明白。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车槽甲灸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中记被,层次感以及运动感比老款强太多了拇舰湾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喜顺槐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条架,流畅的曲线让它不在干巴巴谷,整体饱满了很多蕉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猩戊竞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协上矾烁。   在侧面线条的过度下览辣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肖,并且加入了以装饰性为主的扰流板亢绵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肮。后尾灯变化更为明显圣瞄攫,竖条造型变成更为接近长方造型光辽叛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牟痘,一定会想起Jeep韶溯隆,提起Jeep迁观,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了届安,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者行陡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崩克,看看它在这部分有着怎样的表现股唬茹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车融剃,并且不可选装以外参镐荣,2.4L 豪华版可以选装该项配置涣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绊拨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版默郎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硷,从功能上来看比较全面饭颓孝,下面我们就一起来看看它的实际表现阑。   更多精彩视频僚嫂茂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作年,调整比较细腻体但谐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坎虾笛,而且还可以停得很正句。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话圃盾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袒光双,如果继续操作广回,系统则会中断本次自动泊车际坡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炼疵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缺监罢,我一定会把奇骏放在首位拦蘑歌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炯,性价比非常高帕庇亢。不过自从2008年上市至今的6年时间里喊桅,它始终没有太大的改变古骨探,另一边竞争对手们却在不断进化芯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袖尼梧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翰播。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耍堪盒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肥倪,而看到新车的第一眼就会让人感叹萎溅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了形佩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浅,并且也是该平台衍生出的第一款车型疽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化婚桂。相比老款车型略显古板的硬朗外形胶,新车则显得更精致几撮靡,更有设计感尉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掀箩。当然掸,除了视觉效果之外遂戈檬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碌牌?这也是今天我们需要探讨的问题面仇新。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卑叙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限串,我们本篇文章的测试内容并不全面盟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汞傲父,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纯敢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颈芦煤,里面对新车外形不、内饰等方面都进行了详细的解读埠嘉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挡。另外赎负董,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穷跺。   ●增加更多高科技配置辉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毫,除了拥有出色的设计戏淳堵、良好的工艺和用料之外救舌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柿,翼虎就是个很好的例子缚帅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坷良。如今的新奇骏身上当收,我们也看到了各种高科技配置隆料稿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汞,在两年前它就已经崭露头角莆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邓拢摩,连控制面板都完全相同冈。虽然东西不算新滇尝贪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莲逃绦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篓帝,汽车作为生活中不可缺少的一部分肆虹谭,也同样要跟上潮流募策。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棵,很多的印象都集中在日系的丰田车上悄酞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涡饰农,由于起步较早缸,所以在混动技术上都比较成熟酿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颈淬僳,一方面是因为未来的趋势抵嫌,另一方面就是对环境保护都有一份责任其痢。但能让人印象比较深刻的不多涎跺肪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拨贩霖。经过一天的试驾体验盖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶獭幂技,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牢前。   外观方面释兼:设计大胆前卫很胃邵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灵牛,给很多人的印象就是模仿淘配稀、复刻乌罐,aygo隙、花冠骸缓欠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹬晌。实则也是没办法的事儿乒慕脊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隋,不过从秦看来俯睦岔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凭虑袒,整车设计偏向年轻化脸辉举,前大灯内加入了日间行车灯乓温备。车身尺寸方面坏管,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煤丹,轴距为2670mm粮蜂。   实质上惋蔡剧,比亚迪秦的外观特色鲜明疙秤芭,个性十足笺,他并没有针对大范围客户群体而设计掇和敢,更多主打年轻岔杆逻、时尚元素喀肠途。这样一来冀脯尾,优缺点也相对明显净,需要一定的时间让更多的人来接受他护诉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹃范分,充电方法非常简单也很安全沉。通过家用的220V电源就可以直接充电竣狄臼,但是要采用三相插座葱。车内的仪表盘可以显示充电信息淮傅倡,包括电量以及预计充满时间舶,而且还可以选择预约充电谷擂料。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茹猾,虽然我的“档期”已经很满谷咆褥,截稿压力山大防任。但作为潜在车主播纽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萄秀坏,它和福特嘉年华鳞、大众POLO会有多少不一样恋碘欢,谁更值得购买识。我想这也应该是大家都很关心的问题露宝虐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笺,以供大家有更多了解耿怂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藐,分1.3L和1.5L车型瑞,提供5挡手动或4挡自动变速器铜放懈。这也是国产的第三代威驰车型熬,相比老款车诫,新威驰变得价格更低誊己勺、空间更大汲踢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫患肌鳞,在广汽丰田4S店中销售箔刮,价格区间6.98万-10.88万元苹痰沧。两者动力系统杏袖未、内饰设计完全相同俩问南。只是外观分成两厢与三厢酱氮,配置上有细微差别而已瘫。好了镐雷,我们就从外观开始说起吴衬色。" "  导语瓦锋:在新能源汽车研发领域牌毛,比亚迪一直是领跑者扁钞悼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜕毯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赐晤贾,能够开发更为节能膛嚎版、环保的电动汽车产品邢,实现性能的提升和普及应用思胸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作令。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醒默。   历史上杠脊孤,秦灭六国秦,结束群雄割据时代尺贺,统一中国惯并,开创了历史的新纪元哩片。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僻白吃,势必证明其在以下六方面的实力丛寂虚:   一睹集、比亚迪秦到底有多快沧擦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枪却翟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僻收,23%的车型在8-10秒败,17%的车型6-8秒逼,仅有8%的车型小于6秒獭,代表车型如保时捷卡宴4.8L喜镁怪。今天违囱缓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毒茅,秦百公里加速为5.9秒享逢,而记者实地测试时杆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俱。   跑得快自然有其道理揪偶戏,秦具有“双模”动力漓毙鞭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怕,在混合动力模式下埃喷,秦能爆发479Nm的扭矩抄佰,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫉姆楼。 二汉、秦油耗到底有多低淘恫?   根据国际标准测量核算散挥,秦百公里油耗仅为1.6升疆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式界吾聊,纯电动模式时奖雀戳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时累,整车自动或者手动切换至混合动力模式室七。在所有模式中泊渐灭,秦还能进行制动能量回收畅颠,即电机向电池反充电烹,每百公里回收2.5-3度电烂,可以多行驶约15公里忱寄仙。 三哄写娩、秦充电到底难不难小?   一句话回答毖:有三口插座的家用电源就可以帛幸竣,就像充手机一样方便为限。秦的电池容量为13KWH绿,可通过220V电压渐溅趟,3口插座娄味暑,4-5小时充满电蹲温。秦随车附送一个智能充电包臼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖控。   四费郝腾、既然用了大量驱动电池沁抛,到底安全不安全?可靠性如何牡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呵红、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池表。单位能效比猛蓄悸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池比缸颁。但是安全稳定性方面则恰恰相反柯屠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躺态。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啃链,是目前市面上最安全的驱动电池省杉,没有之一厘。   可靠性方面甘碱诺,据比亚迪测试几蕊估,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甭冠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修世,业界罕见潦。电池电芯甚至终身保修翱。 五摊甲皑、秦操控驾驶会不会很复杂扰惧闭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贪搭,习惯之后甚至更加简单酒份。新增纯电模式也制颓危控驾驶免,更安静铝畏吹、更节能潞旅。   六芒滑、电池组电用完了如何行驶汞?   据技术人员介绍蒙,秦本身不存在电用完的情况痞。电量不足时炬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臣江汗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仁氦。   此外钳澈,行驶过程中尉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量切臀,并储存到电池中乃甲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车持烯犀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磁疚怜,其次是QQ me疾秤茸,PT漫步者之流册,当然还不包括那些“只识其样赔分建、不知其名”的人群雷箔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捌刨店,它也是双龙汽车最具标志性的车型勺独柬。在迎来双龙新柯兰多之后疵埂,就在近日湘瞧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾及杉颗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界獭扯匆,但却让我们可以由心发出这样的感叹胚饥加,爱腾终于正常了通宝碎。   从推出2011款爱腾至今士笛擎,已经有近3年的时间案,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馈诗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毁遁讳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泞枪,伴随着2014款爱腾的推出面净挫,有关于这款车的一切说档聘,也自然成为历史屯谁概,被我们封存起来玲。全新的家族化风格设计版拣楔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缔府。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溶疟粟,与新柯兰多相似的样貌喀霜愧,让新爱腾不再具备专属性戮扭蒂。没处前部细节的设计烷乌,都是那么平易近人鞘,平庸的再没有任何特点蚂阿纠。可能人就是这样缄抽,老款爱腾在售时趣驾,人们总是说这款车有多难看睛氰骚,有多奇葩练,但当它真的成为历史后纪睹牵,我们又会感到缺少了什么旧攀筛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化核捣摊,但还不至于让它从中获得什么优势守趁递,车尾部简单的几处变化北,也并没有影响整体设计给人带来的感觉软。现在在大街上紊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的领手,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擎熄夏。   本文导航" "   这年头在路上跑着惺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酶靛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筒灵融,把自己造的车不断的加长兔,就算不加轴距也得把身子给拉长费麓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辆棋豁、大型车上瓷灯,感觉有些资源浪费僳稼筛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吮链,“L”的作用才更加实际创翠。当拿到这辆YARiS L 致炫时撮淡对,小惊喜了一下忙藏簿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篙敲本,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孪脑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粕礁饭、大众polo告灭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姐沙列。目前这辆车共有两款动力尉纤岛、6种配置车型在国内上市固溜暑,指导价格在6.98万-10.88万之间勃恕。由于新车型且上市时间不长赔悄,所以目前的优惠幅度不算很大敌娠,基本在3-5千元左右独琉憋。(个人观点怪圭街:致炫薯洞破,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗽,厂商指导价为8.7万-10.68万寂通尚,搭载1.3L/1.5L发动机色兑,5速手动/4速自动变速箱签岸趣。" "   曾几何时俊痪譬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象车娠戮,但却没有获得国内消费者的认可建行赣。如今方谢椿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柬,其售价区间为15.48万-21.98万元画梢,相比老款车型有所降低特齿夺。另外懦饭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化救凶弛,并针对柴油发动机进行了重新调校告揭。下面就让我们通过试驾体验啦鄙浅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化备,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谰哨桑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计儒磊,并采用双龙全新的家族式设计氢很,整体风格与现款柯兰多十分相似劝连。然而浅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钢炒,其车内布局依旧与老款车型保持一致省碎涎,略显缺乏新意吩办。   小结嚼哗: 相比老款车型来说漆,新爱腾的外观变化令人欣喜令说惧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光且剧殊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尽。不过础继,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进其残,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫩犀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枢砂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卜。在海外市吵恕,新逍客提供3款发动机轮氦,配备6速手动或CVT变速箱插,在英国的起售价是17595英镑变。与现款车相比评,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处病芦孔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型险书,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冕貉肩。 ● 外观介绍礁菏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侩渴:宝马2系Active Tourer鸽废。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宦肠迪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庐欧?车展上的展车给了我们答案帝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崩譬,而在正进行的2014日内瓦车展上苔俏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侗鳞。和两厢版一样不火痊,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃裙埽块化平台打造当桥疮,造型新潮时尚伶储妇,细节设计则突显旅行车的元素皆可,保持一款旅行车应具备的实用性沪店。据悉抨,该车将于年内率先在欧洲市场上市晤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醋食,相信国内消费者很快也将与它见面拓盲弊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拦,全新标致308的旅行版如期而至险。从整体变化来看横悉,它在保持旅行车实用性的同时囱呕,将重点放在外观仁、内饰的调整以及配置的提升上堵头眯,新潮的设计更是让人眼前一亮罗。在我看来旗畴锑,它的变化是非常积极的递献。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吾慕,现在它要做的就是尽快进入国内矗撇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章片缸:   静态评测    ?   更多精彩内容磐傲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钩龟呕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新士。早在上世纪五六十年代清湍烩,Citro?nDS就用上了可变悬架麻、随动大灯亲旗、转向助力挖半炊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屡,加上极为飘逸的车身设计堪擂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乳吴青。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌八,2011年长安标致雪铁龙成立纹,到今天我们测试全新DS 5LS荚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实空迹,音译的中文品牌名念起来很接地气炮:长安谛艾仕邯道课,有股莫名的喜感监华考,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隘锑,是台正儿八经的三厢车诡庆。   ●外观病:考虑国内需求割桅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腔蔬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搁,后者里里外外都显得格外前卫坞抬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度超,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实式悉、更好接受一点溪。当然话盒,前提是得保留住原有气质辖。   在这张全新的前脸上煎八缆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰册,官方把它解释为“飞翼”栏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征没,由于边缘不是那么锐利撩侗拦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪送堑福,接受起来没那么难烷恋。   车身侧面和尾部看起来很饱满呛溶、匀称裤尸谜,其实我个人甚至感觉比车头更好看恃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喇竿,厂家说这是做完市场调研后的选择梁豹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西攻翅让,想想也不无道理虎使骡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梳,与其后期车主们各自琢磨谁,不如原厂直接把这事办了操苍布。" "   三年时间足够让人新鲜感全无花槐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乓:下文简称新阳光阮,以便阅读)韩型镭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遁未,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰标轮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逛衔钦。现在它不光新潮矢,还进一步提升了性价比沟蓄,为与定位相当的大众桑塔纳欠毕警、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备平。 外观捶蔫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搞淡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜜忌勃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜山截。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粳休,达到4456毫米缉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辖剿揉。    此外才蔡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米何,由于在东风日产的产品体系中愤篇霜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)独夸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些份查。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贾捎,我已经身处呼伦贝尔牙克石荚草,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诫。尽管天气有些寒冷磐厘岸,但此刻我的心情是非常愉悦的丁诗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吠报,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掏辨涕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骑勤玩,当然我也不例外媳甲。这次除了911之外耗,保时捷还带来了Cayman舷程句、Boxster案楼磐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型变闹,让大家分别体验RR(后置后驱)额、MR(中置后驱)遣限、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寇充。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胚滑精,即使在这样的冰雪路面也不例外弛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铜小。在练习漂移之前识氏守,充分的驾驶培训是很有必要的几携芬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捂病噶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救插桶。   ●车辆失控该如何挽救欣结?   当车辆发生转向不足时缆青,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贤椭浦,稳住方向并且慢慢回正检菜途,切忌继续打方向猎险,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祟莎败,反而会加剧转向不足的发生行。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涎谰忿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邻守皖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线题舜角。对于一般人来说捞闪概,应付转向不足要更加容易一些厘老孝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锚宿,而转向过度一旦被合理运用纹煽,就能成为过弯利器裂险梳,也就是我们平时所讲的“漂移”案诺让。   ●如何才能实现漂移膜?   要想在弯道中实现漂移傻仆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唉了晤。针对这次的车型以及冰雪路面猩都,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钞:   1颠节、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赦靶鸵,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抱谁、甚至小于90°的急弯裳蔬温。 ? 『以上为PPT截图沙脊,分辨率有限排,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挞陀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒲潘咯,然后反打方向嘉,稳住油门漂移过弯钙挠。例如在通过上图中的右弯时幻秋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韧搭,然后左打方向温妈,紧接着再右打方向离,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棉,别慌圃,这正是我们希望看到的鞋畴郎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悼坑。随着车尾横向滑动的产生枢扭,此时驾驶员应该迅速反打方向粉掠钉,让前轮时刻指向出弯的路线帝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暖蹦巳,随后在出弯时适当收油并回正方向淑碍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酥秽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苏屁离,方向盘转动角度都不宜过多牢,最好控制在90°以内广渺愁。其次油门动作务必细腻坞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拣粟盘,给油则会加剧侧滑廊酶,收油则会减小侧滑角度被,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惕。   2读、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倘掇褥。   适合弧度比较大的高速弯道绞洼弦。 ?   当车辆高速入弯时寒吵伐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藉稳休,从而让后轮抓地力下降产生侧滑物檬测。当车辆开始侧滑之后软寄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闭拔,继续维持横向滑动秸,同时反打方向控制出弯路线哦席,之后的动作与第一种方法一致谢。对于初次尝试的驾驶者来说悄事超,如果入弯速度不够快也没关系磷弗,你可以直接省去刹车这一步骤哭才髓,在入弯时适当地轰一脚油门喜系,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钩耐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宋劫,并综合运用色,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寄恨。例如在紧急夯扔、高速的连续S型弯道伴栋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颓颗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肠,从而划出一道完美的漂移路线浩隧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗财副酮?AE86在高速S弯道超越RX7幕鸵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涟献隆。   当然需,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后位,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海备,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶届凯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器檀考、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钙态,驾驶员只需控制好刹车湃、油门以及转向三者之间的平衡即可荆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咐授。   然而即使是这样末闺导,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豢弟。冰雪路面凹凸不平凯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闹矛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妥匙薄,所以技术和心态都十分重要坝计撂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侩懊铃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骇杭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虽脊朗。在这期间鼓,沃尔沃创造了无数的第一楔啊范,也赢得了不少的辉煌成绩刀鸽,当众多车企迎头赶上之际糯非颅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舶懒,并将其命名为Drive-E弄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢死,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颂寇策。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疾驮,实现了靠背调节和腰部支撑晶。 1967 推出首个后向式儿童座椅咯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器美,将有害废弃排放降低90%以上臼阀波。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)某,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骑韶抗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生让钩衔,有效减少或避免低速追尾碰撞地。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氨把,至此安全范围从车内延伸到车外湍柬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豁讨突:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩访,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数病婚娩,从被动安全到主动安全仑,再到行人保护峰密,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毒交看。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伐巾餐,空气污染现已成为最热门的话题诚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事适冀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性硕了,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忿迟。   Drive-E是什么 孙?   即E驱智能科技毋,代表Efficient Power(驱动更高效)虫逃、Electrification(驱动电气化趋势)槽、Environment(驱动环保潮流)试玻奢,从字面来看很容易理解虹诺恭,简单来说就是引擎高效化毒鹅,这样一来既可以保证动力性壬惊,同时还能达到更好的排放标准蹬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱色嵌讳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑞喘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎按教罗。   沃尔沃还将这一技术投身于牧焓眨块化的研发差蕾录,只需变更增压器穆陈吧模块与催化转化器那牡铣睿块等主要部件德暑,便可催生出一款新的引擎产品捍聊滔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梳,大致可分为4类侧,即汽油直喷引擎陈沪甫、柴油高压共轨引擎掀,单增压引擎(T5)惯、双增压引擎(T6)杜煎。 以XC60为例 饺凰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 水。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表截嗣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叭完犊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比薄抢痹,在动力输出上也略有提升匹棘,其中的原因自然脱离不了小体积嘲芜、轻量化等一系列技术的支持蹬疗誓。   此外变速箱方面也有了很大的改观乔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%立详,挡位的排列也更加紧密胁谱播,有效缩减了换挡时间弄煎锑,从而具备了迅捷的响应能力娩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浪笔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下取璃,耗能经济性方面得到了进一步保证享捕行,它将改变城市路况中引擎启停的时机撑,改善油门的响应蕉是倒,空调系统转化为经济模式工作侈胁哀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作煌愁,而在65km/h以上松开油门弄贸,引擎还将会处于怠速状态惮喊。   本文导航肉聚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩八,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烂。不过百悼,动力并不是我们今天的主要议题侗。秦的下盘功夫方面表现如何黑分孙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蓖脸吗?这些都是我们今天要研究的内容寒稍。综合起来娩,我们最终目的就是想要弄清一件事臼教夺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侯切。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”话赊趣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棚配,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厘奥挫。当然戒翰,由于秦有着体积更大喊手是、更加复杂的动力系统戏古位,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尘间堤,但由于双叉臂需要更多的空间幢,因此也是不现实的欠胺函。在材质方面狭回咀,秦同样表现中规中矩么,并没有使用轻量化材料为车头减重星毙鼎,亮点并不多挫。由此可见袭剐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化独硼。   不过辱,由于混合动力系统的特殊性拢,秦也必须做出自己的调整侗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怒誓。比如锻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钞唯辑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拐孤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涡。此外澜攻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膜同,相比速锐在直径上增加了将近9mm吞伙竿,看起来很是显眼林啡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篮登透,而在同等材料和工艺的情况下勾捷稳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铣譬鸡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汐。   另外列导别,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毙福。与速锐的非全框式副车架不同吝燃溜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炊附可,由于加入了电动机和管理单元景,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加穷票,因此这样的变化当然是加分的邯返。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套川烽城,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玛、振动和声振粗糙度汇,欲知详情请点击这里)滇,是个值得肯定的进步胚靶瓣。此外纪巩航,与速锐相同参柔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钳辑九,强度更高膳莆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罕餐娠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扫浓,现款噶妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌迹八,不过福特已经为此做好了准备石频,日前刚刚发布了新款干剂恚克斯徒。它采用了全新的家族化外观釜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屋魔,不过它真正的杀手锏仍箔厂,还需打开车门才能发现缉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吝抖,进一步抢占细分市掣浅,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抚,满足那些对于性能有一定追求的消费者伍,比如轿车中的S5陪裸斧、S6迟叼、S7凶镀、S8等等娇荣涸。就在不久之前的2013年12月喘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盛姑钾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抛家居,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碱骡。 外观谋晾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态餐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乓,可以随时面对那些不识货的挑衅者缎。作为Q5的性能版车型加蝎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讣谩别,颇为低调揪丧茬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枚搅秋。 车型图片 基本参数牌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓷息似,特别是车身高度经过降低锈工,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm累快仓,而轴距也有细微的变化捎号。   其实只要细心观察鞭踢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酥迟路,除了特有的徽标之外内闹短,SQ5的镀铬条有别于传统车型沮,采用的是双横条样式斧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屉词妮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敛躬狄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吵。而配置方面墙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备田沦。   尾部的变化主要集中在下半部分小,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力布倦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计光策萝,可根据行驶状态来改变排气开启程度热榷姥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派繁暮薄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭难孔,前者就属于少数派百圈拦。一个是只有追韩剧的人才懂嗣茄,一个是全民百吃不厌播。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戌,其实上一代车型在国内早有销售青庞禾,只不过跟福瑞迪太像了疥敌内,外观不出众撩布,关键是动力平平俊妈攘,所以最后并没有收获太多番财槽。全新速迈刚刚上市莱材拔,售价17.98-22.68万元谐,很有幸能够在第一时间接触到这款车童毁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈采食。通过简单的对比佃辜尘,不难发现藕噬斥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剁,名字叫做ForteKoup邵蓬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剃,售价17.18-20.08万元眠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跑宝氨,它承了起亚家族的虎啸式前脸伪充爆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冈貉脐,现在看来谈不上惊喜催桓宏,只能说还比较精致手。虽采用了大嘴的设计娄卿蒙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矢冻刑,或许小女生会喜欢得。大灯全系都为卤素光源聪课,并带有日间行车灯俩泉权。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亲搔。   走到侧面时捅颠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溜,但两门的设计为它增色不少圈刀盟,在绝大多数人的固有印象中喇骋,跑车就应该是两门溺,并且应该是无框车窗七放栖,仅从这两点来看渴,速迈确实都做到了玖,开在路上的确引来了不少的目光追随沥嘎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纳寸猛,我们一致认为车尾的设计更为出彩尘保盾,短小戎福、精干霜仍吉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掸。除此之外灭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墩天钢,而且排气管口径不信,车尾营造出的运动氛围似乎更强未钳售。轮胎为韩国本土品牌琳坦缴,规格为215/45 R17敢豢坚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皑。   当然额,如果你选择2.0L车型的话酵途,你所看到的黑色外壳后视镜绥得、前后包围的碳纤维纹路饰板答圈洼、双边双出的排气管盘喷峭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妥熟腻。" "  讴歌这个品牌凹,或许很多人不是太熟悉欺唬剖。作为本田旗下高端品牌可抖茶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任费隧,而且在美国市澄纭,讴歌的品牌影响力是非常大的胳里。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫,大部分都是人们对这个品牌不了解畏,影响力上不去嫡枷,导致在销量上确实不尽如人意价瞄。对于这次全新MDX的到来窖苏,个人持有赞许的态度掸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涎祥盼,还是那句话氰醇淌,品质上去了副厦,接下来就是提升品牌影响力了桨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黄,大灯的轮廓更加细长赁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浚廉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抹耐,但内部结构和MDX并不完全相同计惧箱。雾灯被一条仿LED的光带替代那,进气中网的细节刻画更加运动很五窗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捞沤氏,侧面造型给人的视觉感受非常低沙猩呛,这和前后大灯的位置有很大关系罕未凶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎那趴笔,注重舒适性踞仍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上块讽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侈,而压低的姿态却更加动感逻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逗。尾灯造型相比较现款修长存,优雅的感受也来自于细节的 设计砍,但貌似通过我的观察啃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谜懂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锹竟,让尾部显得非常简洁毕侯。   本文导航誓盗:" "  2014年2月20日溜僧剐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市的席身。2014年型奥迪A5的最大特点是讹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曙伐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国日很顽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宏,共有19款车型陌囊佰,售价在49.98万至85.8万陀顷,具体价格如下按冯抖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垄闹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面几,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凤溜皮。配置方面不沙,也与现款车型相同旅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机齿宫。   内饰方面廉,2014款车型也与老款车型大同小异需,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沦,同时门内饰僧啸、座椅中央扶手扭沤、都采用了纳帕真皮面料醚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雷翠胁。而2.0排量以上的发动机则保持不变呢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钒洞档,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梆。   变化一躲须轰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抱,在原有的缸内直喷技术的基础之上疗,加入了较为传统的歧管喷射楞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合党繁,通过二者各自的优势炭盲煎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求横。事实上阂,混合喷射也不是什么新的技术泪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痴痴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点详却柔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善间背录。   变化二朴:排气歧管集成至汽缸盖内圣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗓备,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喇,从而减低涡轮的负荷瘸牌导,提高涡轮寿命效。同时雀屠,因为在进入涡轮之前进行冷却碌戚,相当于提高了涡轮的进气温度限制酵档试,可以允许发动机有更高的排气温度税,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高免彼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人填弥,同时结构也更为复杂惩狈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湿。对此市膊第,缸盖内的冷却系统也进行了改进愧倍湾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恭排。   另外绵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妈饭欠,还有着两项小改动面。使用旋转阀慕嗤福块替代了传统的节温器团匪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上概鸽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仕。   根据官方消息底饶次,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腹畦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受句枪寡。笔者也希望在应用新的技术的同时先丹戊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情释。 责任编辑搽擂:王晨熙" "  A00级(微型车)体,在人们印象中这类车以实用性讲、代步功能为主蔷粹,低廉的价格促使配置也不会太高臣闺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候露布,一款车的推出打破了这一概念饥奠,它就是全新奔奔伶缕,来自长安汽车柯秘。   感官是人们的第一直觉反应侠间蠕,所以外形设计的重要性不言而喻黑违,为了使人们印象深刻独疗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闷,道理很简单捐洗曹,日本是微型车最发达的市场倍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枪棺,在2013年广州车展上奋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亮袄,除了时尚的外形设计以外勺鞭徐,在细节做工上也有着不俗的表现撅。前脸的设计整体性很高嘎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条码,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擅吝衰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彭囤,不过这一点在外观上并不明显釜能,这源于贯穿车身的硬朗腰线滥,有效将视觉性降低吼蚂钝,同时搭配造型独特的双色轮毂隙饭拐,让这款小车看上去时尚动感逞短奠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绅糕妥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碗糠,如果仔细比对很宋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陇。除了引人注目的设计以外团侯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沛驴,具有加热功能的外后视镜贪蔼慰、15英寸的抛光双色轮毂徒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吓铰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芳僵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顶褥狭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糠铅睬。不过碧篇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涂,从内到外超、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逞,可以说是一次完美的蜕变患没锚。那么这款新车究变在了哪里劳沫?它究竟新在哪磷衡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馆去?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大潭褂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞥蜂守,轴距则与老款车型保持一致蓟皆。在尺寸变化不大的前提下姥谜毫,改变外观划甫、动力灸彭、内饰儒汲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关突胺刨,2月19日这台新车也正式来到我们面前慕,并接受大家的考验腹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丘,但这8条是我个人认为变化比较大的碧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点时卞宿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茹缝,我就有了一种预感豁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赋袍漠。全新X5给我最深的印象除了家族化外矩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缆。首先炬崇,先说说全新X5的外观鼻,“大尺寸双肾进气格栅”惩罕、“开眼角式前大灯”蠕涸采,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匆餐。    现款宝马3系推出的时候拈络,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辨,现如今随着全新X5的上市胺颠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上策溜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戒第,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分四,据悉堕雄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棉划。值得一提的是潜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敝冉,给人一种炯炯有神的感觉凹。    由于新老款车型的轴距保持相同室,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呜浆,反而侧面的腰线给人一种力量感层憨唐,这也使得新车看上去年轻了不少婚拎。细节方面草半判,新车在前翼子板上增加了进气口膘闲撵,突出了宝马品牌独有的运动基因时蛊七。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猎垄纪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慧姓,提升了夜晚的识别度猴墩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琳夸,降低了风阻系数熬探构,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妨。" "  版权声明井身:本文版权为网易汽车所有响绊茹,转载请注明出处惶描。   在2003年劫,奇瑞QQ的下线让这款时尚搔弦、便宜逼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绷竟蝗,之后短短的几年间捻澄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赁,然而到了2006年长安奔奔的推出搐少箍,打破了QQ一枝独大的局面闯撤。一转眼境款畴,已经过去了10年的时间锌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叛激,在这个追求个性镶泰、讲究品质的时代四,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流式碍肥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逝,而长安似乎也意识到了这一点盖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢电席?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粕膏口?   从厂家方面获悉叫闻侥,老款的奔奔(love)已经停产通椿,而奔奔mini则将会继续生产销售惶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系府,前者主打精品中高端微车市忱崧病,而后者则会在廉价微车市场继续作战几。从定位上来看防,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篙,虽然沿用了奔奔的名字雷桔,但整车的设计记卧襄、配置以及售价都会高于老款车型纳。   新奔奔客户群体是谁卸僻?   在很多年前娃瞄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宫输观,到底是买奔奔还是买QQ忿骸,在那个时候炒,很少有人会关心这款车设计的如何非肋、驾驶感受如何管俩灸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具派闹焊,省油垒佛、皮实耍、能遮风挡雨就行女仕谅。   现如今糜凑,80后新、90后已经成为购车主力贤懦刚,这些从小听着walkman榔发、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甫拇、用户体验以及品质都有着更高的追求廷侨,因此在座驾的选择上同样不会妥协搞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看清,新奔奔就是冲着他们来的己难凌。   新奔奔主要的竞争车型是共勘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布授钉,但从目前得到的消息来看勿供丹,5-6万元将是其大概的价格区间问。这个价位中既有一些合资的微型车硷惊究,也有自主品牌的紧凑型车腑浇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茄冷,比如两厢赛欧萌、奥拓覆磐箍、玛驰以及低配雨燕等等车型乱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韧疾骑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锹村,产生竞争的几率比较小戈绷试。   外观报:惊艳讲吹爱、和谐碾砍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词济:高离地间隙荒东、车顶行李架阑及、双色车身等等屏插。没错讹,无论是跨界熄陇镭、越界还是交叉车型暮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怀。不过世间万物敦拖,徒有其表终究很肤浅岁,我个人认为估,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统课。所以诗半卧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尼猎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磋淀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆认膝,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔贯,可谓全副武装俄兽。为了让媒体更好的体验这台车失冻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缸补。没有固定线路琼,没有领队车辆孤笨铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刊,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲。而在这12天里皋,我已经和它奔袭了4100公里脓磷,横跨了三个省份咯咀绩,体验了柏油赛道菩弥抱、软土拉力哺胁罢、冰雪漂移霉镜、高速狂奔官建桐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俄,当然呈恍假,最终的结果是管访任:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多村,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的河豆骡,正所谓日久见人心忱,交友如此捆溪请,试车亦是如此付。回到正题昧撤芹,和往常一样艇,对它的了解还是先从外观开始竭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫌习,相煎何太急”这句绝句鄙需好,而在雷诺—日产集团旗下腾,有两款车正在上演着这一幕宏虏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孝娄,还有这出色的越野性能喘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性停。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斑穗,买谁更划算踌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍敦青:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沟,作为英菲尼迪的顶级SUV叫冯凡,QX80的售价高达152.8万痞咳,但经销商处可以优惠16.2万喷蜡都,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啼秤,虽说16.8万也不是个小数目富痛梅。但对于消费者来说忿趁辛,一个日产超携泪,一个英菲尼迪封,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌割叉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV入售,它的身材绝对够大泥。从上图的数据来看案卧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淌烯,尤其是将近5.3米的车身长度晶,会让您感觉驾驭它有点困难泊。另一方面缚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型督谱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洛祟蛾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅零反跺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峡,同时也显得异常凶猛玫微。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉家诡稗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大句乃鞭,整体造型圆润持蛇锣,没有多余的线条作为修饰稀群,但是反而会让人感到车身很厚实檄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞收蓉。同时注意它车窗的设计蠢藐盖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琳矛囤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霉搐屎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搪,也没有了那种霸气场拘,转而给人的感觉是设计很前卫磺嘎即。车尾的饱满程度与车头相呼应着饯,丢去了上一代的直棱直角池绅挠,饱满的线条凸显着丰满的层次感玻盒。   日产途乐授撑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淡悉,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞥,但途乐依然拥有自己的外观特征潮骏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埂耪诫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡森浩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型触,为了与其身份相符它的各个部件都大一号差秃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓖雄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狈乌,成为了车头亮点之一玲蔑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术息,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型取,这项配置自然是少不了的兑拳塘。我们可以找到4个摄像头郡如,它们分别位于车辆头部纶宫、左右外后视镜下方和车辆尾部朗掏匪。以便在停车过程中将澄刊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况从烘拭,让您更加自信轻松的把握泊车空间痪炊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彪理,大大降低了停车时的事故发生喘及。   途乐   通过对比发现突乘,两车在外观上的配置基本相同衬厩,差别仅在日间行车灯上探,不过随着QX80年款的推出厕淘嘿,日间行车灯的加入应该不是件难事萄萄伐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谰瓦柑,在相差仅有10几万的时候菠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幌。    责任编辑矛连:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天史,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茫联,除了奔驰G丰、丰田陆巡系列谢、牧马人等娶教禾,双龙雷斯特也是其中一员污诡散,而且雷斯特还是柴油车盎滔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值究房,以目前的接触来看就,双龙雷斯特W表现不错体丰惜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”防避。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哦茹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乔掸缆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藐汝。当然共,在随后漫长的几年过后裂抹陪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贸擂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烯发,该车型最大的特点就是其尾部造型集隆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盆钵,宝马方面肯定不会承认恕,但从年份来讲褂晒售,明眼人一看便知采娟叫。   外观悉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手来捶,该工作室的创办人正是乔治亚罗秘诚,不过大师的设计未必符合所有人的审美迸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梳变搓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斑颈俩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勒郡,但为了照顾空气动力学与线条流畅播头,雷斯特的车头是圆的拢踞,所以在当时看来有点“离经叛道”酥。   而到了现款的雷斯特W察侍铝,这个“小问题”被修正了技权毫,一体化的设计已经是大势所趋诚蹲笛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汹酷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别石贸戈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坎幻尺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缕。通过车展上的展示堤圃,小编已对这款纯电动车型有所了解付癸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验差奴,时至今日歉楷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乔箍婪。据悉吴阂,之诺将在今年的2月份开始接受预订糖,上市后将以租赁的方式面向消费者乖梯,具体的细则目前还没有公布蒜棠,上市后会有着怎样的表现侗,我们会同大家一同关注轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狮蹲,简单了解了一下之诺这个名称的由来雀醋蚊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汤饯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箱舌,毕竟是基于宝马X1平台打造衫,因此在多个方面相似度高也并不为过怂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浅,其具体的表现如何常痛病,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惫。 责任编辑辜芦:沈楠" "  版权声明衰魄遣:本文版权为网易汽车所有型,转载请注明出处愤迪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窜率沧。它们的可见程度涧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厘勤透。可见度甚高的两个文字的组合骚管,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竣偏。因此匡凶称,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车层势天。哦芒难,对了氏褪扣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思都。意大利人的自信芍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心程:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朴擂梨?咱先从减开始说起荒雌谱。 Q垫:致悦只是切掉屁股的菲翔么短卑?   A徊羌绣:非也钳恨抡,前脸亦有修改胖躬炭,整体风格统一寂,协调度很高垛。   我相信Roberto Giolito先生姥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掣铰愧,在设计Ottimo的时候夸科吭,一定会更加从容戊皮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霸淘。在他的心中赫握,应该有着太多关于年轻乳泞抗、活力的理解胸荆琶,而这恰是Ottimo的设计要点佬捎。 外观总结   赞绘死:个性鲜明切、标配LED示宽灯死庆酿、轮胎用料厚道   弹腺拘溯:低配删减雾灯   " "  版权声明楷痹:本文版权为网易汽车所有飘,转载请注明出处厩茸垒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暮碌,虽然距离现在已经有两年的时间默轰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象书。而今天挛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘常,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲜,并且还是一台后驱车纬。没错冬青,它就是华晨宝马3系颊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涕奸,其配备了2.0T发动机奖栏讼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坏蔬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现和期隆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烈。不过在今天的冰雪试驾过程中干肥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞋眷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现版伪屉,必须先打好理论知识的基础毒报。于是在摸车之前轿赖驴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课类。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着静入。 ● 项目一   热身结束了蹋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节射峰脯。第一项内容便是加速和刹车嘎,是不是觉得很简单挽沫?其实里边的门道儿多了去了俄膏。   在项目一结束后彼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漆警莫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椿秒浪。一开始大家相差悬殊趟持币,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胁屡。接下来的项目二会比较刺激一些猾坚,经常会出现手忙脚乱的情况钱惧犁,但只要理清思路按部就班的做连亭杆,想要完成整套动作并不是很难午项剔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抢赦:本文版权为网易汽车所有纶,转载请注明出处浮郡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钱,不过始终都仅有手动挡车型氛脾壬,虽然目前销量也很出色茬彼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曹绒。好在这一短板即将成为历史彤瘸捅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出下吨,新车将于26日正式上市蠕侮,我们也于第一时间进行了试驾体验臀虹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外砷腥共,在外观方面也有变化摹。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕊浇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糯绢卫,而高配车型则对中网秃、保险杠造型漂貉、轮圈和后反光板都进行了重新设计刮地。值得一提的是尚舍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凶别。   新样式的轮圈非常动感肚热疾,在同级车型中实属罕见光。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圭遍冉,轴距依旧为2725mm拜胎。车尾的变化相比车头要小一些茧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盯,不仅可以提升安全性贰,同时视觉效果也更加出色睦虹斯。 有态度【试驾评测】抛换,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唇胶?   扫一扫歪径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日税吞,一汽大众全新高尔夫正式上市绿趁练。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奇,其中1.6L拥有三个车款联粱舶,1.4TSI拥有四个车款畅室娃,官方指导价为12.19万元—18.29万元世谢洁。具体售价请见下表歌黄念:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尖谋,但是却拥有三种功率版本蟹廷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本物聪,因此在动力系统方面炉捕避,消费者有三种选择施隘。    我们从上面的数据可以看到来谩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓟,1.4T低功率版是主流之盐恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求零楷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墒狮毖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮康涉匙,但是它的售价高达18.29万元靡耸,相对比较贵饲径渐。    全新高尔夫提供九种车身色彩侈,分别是塔希提金闹、唐古拉白撂刀汐、珊瑚蓝半颇、魅力紫攫鸥、玛雅红腿裤、季风灰蜂、水晶银以及深黑和极地白溃僻城。 ①鲸牛:16寸Cosmic款轮毂 ②淑刃:16寸Cubix款轮毂 ③咀阀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攘,其中15英寸的一款槽食,16英寸的两款觅兄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眠观膳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乖壬。    全新高尔夫提供标准座椅秀扣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芯笔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矢掀飞,舒适版车型则都配备舒适座椅括,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓖毖。    在材质方面廓脆泛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鳞铜免,分别是上图所示的DianDian黑色织物莆详泊、Zoom/Merlin黑色织物尝肃敛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茸世,分别是Vienna黑色真皮插、Vienna米色真皮驶拾、Alcantara黑色翻毛皮梦、Alcantara棕色翻毛皮骨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梆保,有两种风格可淹缇依埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料供,同样有两种颜色可研缧椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料收,有黑色和米色两种可讶栏濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豌灌。    在车内外装饰件方面虹胖许,不同配置的车款也有不同的安排拼杆。像侧窗下沿镀铬装饰条位遍、双排气管惠敲、镀铬装饰双排气管路茶、动感鲨鱼鳍天线堑、真皮换档手柄拆、科技质感装饰条庐、金属风格装饰条快呐、碳纤维风格装饰条等等痴聚霞,针对不同的车款都有不同的配备氢牡犊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岭嚎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尺桑嘎,配备有MKB多次碰撞预防系统抹谜、ESP车身稳定系统泞、ASR驱动防滑系统痘娇、XDS电子差速锁譬凡拌、前排侧面安全气囊羚屯、后部4探头倒车雷达搐懂坤、前部行人保护系统呐插、自动静态转弯补光功能等等艰通奸,但是在舒适性以及功能性方面感,并不是很丰富邦弯,但是也可以满足基本使用裁叙毋。   1.6L自然吸气车款如何巡洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙访薄,它拥有手动时尚沽、自动时尚以及自动舒适三个车款匪,手动时尚与自动时尚的配置一样雀讣舱,在价格上二者存在1.2万元的差价技孤,主要是变速箱配备的差异翟门。所以在配置对比环节晌尾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蝗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勿,差价为1.1万元吴。    在配置对比的环节我们可以看到府闲好,时尚型与舒适型之间的配置差别糯比,大多数都体现在外观内饰的装饰件镜嚎牌,以及车内一些常规功能方面抚,主要是顶棚储物盒斡兜使、后排中央扶手牢佩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半箔滦涉,实际上最有意义的差别在于全景天窗巾嗅辽、后排出风口寝节砷、蓝牙电话酬、定速巡航堆胚眷、驾驶席座椅腰托捎潭恫、TPMS胎压监测系统这几项上态,不过在这几项配置中撼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置上朽,尤其是全景天窗百么换。    从价格上看萌缝垒,二者的差价为1.1万元玛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沪,所以我们在这个推荐环节豹泊苹,更多的倾向于低配车款尼访敌。 责任编辑鸿寝蛔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烹勘袄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喝。它采用了全新的DS家族式设计风格匣单,延续了一贯的法式浪漫风格嘛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崔妙。新车基于DS5平台打造庇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机多聊。预计在3月左右上市瓷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触地躺康,让我们一起来看它的表现如何胁你。 外观恒删秤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅燃,却多了一些时尚及科技感桂努,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性措,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感息叼。镀铬装饰拿捏的也比较好办。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品休柿。也表示着DS的品牌走向独立偏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狼祁病,有着都还算不错的账面数据街雌剐,车身长度为4702mm派,宽度1840mm型,高度1515mm.轴距为2715mm舒凹兽。上市后会把目标锁定在奥迪A3牵菊。 车型图片 基本参数枷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勺使,除了前车6颗驻车雷达之外翠陌分,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冗俩寝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尘牧,从视觉上拉伸了车辆长度固搂,尾部设计了一个小小的尾翼庞卯,尾灯下侧字样表明了其国产身份纱患。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镀改,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件融赴齿,真正的排气隐藏在了下面趴抚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愧堂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡愤:高离地间隙既旧、车顶行李架禽、双色车身等等拔。没错夺俄,无论是跨界陪偏、越界还是交叉车型镀辟适,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墓贪晴。不过世间万物项,徒有其表终究很肤浅欺,我个人认为欺晒藐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跋琉矩。所以盛幂扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐佳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时开朽访,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穆垛嚏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驹,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐问,可谓全副武装舌缝翱。为了让媒体更好的体验这台车兰盟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汾喇靖。没有固定线路宝,没有领队车辆股坞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挛膘想,它会和每一位汽车媒体人独处12天拧涉。而在这12天里刨淌,我已经和它奔袭了4100公里辉跨,横跨了三个省份晤裙轮,体验了柏油赛道晶、软土拉力遂闺慈、冰雪漂移疟、高速狂奔瑰沽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痪盗,当然癌湾,最终的结果是垃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒋微伎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驼瞳,正所谓日久见人心慧绿,交友如此很聚,试车亦是如此澜墓。回到正题瘟颧,和往常一样拷帆,对它的了解还是先从外观开始谦偏捆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诞挟、多样化是一种趋势碎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辣弓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甭从,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滦鞠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惜市盎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲸,上市至今保持着约5千台的月均销量毒芯炕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型低晶蚀。 外观/内饰对比弗呵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来前上静,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造但灿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迟,毕竟师出同门懊芒爸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管经褂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渐长古,远看很容易被误会成排气管榷,但事实上真正的排气管被隐藏起来贫,整体尾部设计显得层次更为分明垃硅诵。低配车型配备有倒车雷达轻耻藩,高配车型还配备有倒车可视揪烂悄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俯扔,修长的车身与宽厚的D柱禾耪祭,加之出色的后排与储物空间酿滤,俨然就是一副旅行车的范儿高定。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm词,它完全可以称之为旅行版朗逸赔。    车身的线条连贯自然惭拱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观单,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头币皋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赣胎陆,调整了尾灯的白色灯带位置寝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岁惭晦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狈鸵杯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同范辟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸥底,内饰板件的用料以软质材质为主吠官,接缝及做工也较为精致挖,与同级车型不相伯仲累鬼葛。从实拍的车型判断捷淋踢,自动空调杠回歧、ESP系统褥、电动座椅澄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伟渤,至于具体配置还有待官方公布材佬虱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顷盾宫,同样是大众家族的传统布局厘拓创,整体的感受都很不错勃,方向盘倒窃、中控台的每个设计很都容易上手处,从材质上来说春叹,朗行是塑料感有些明显的肋册,好在其工艺上还是有保证的辞蹋藕,并不会有很廉价的感觉惠捍瞪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啼错,销量在整个家族中表现最为可观粟亲。近期瞄谈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市标,新车主要变化集中在外观茧,同时针对颜色侈、配置进行了调整胸舱第,以保证其市场竞争力巢。在豪华紧凑级细分市场中克,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诧幌画,通过下文的对比分析蓝僻,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲜娥。   备注般萎: 为更直观的进行两车的对比分析迸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堤届、CT200h F-SPORT)衔合铰,市场优惠参考自深圳市场仁丰蔑。 车型图片 所属品牌东惕姬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动董浇吉,内饰做工精细    车身尺寸方面鹅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缴,其他参数均小于奔驰A260陪。从外观和内饰设计风格上看较篙剑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雇笺日,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弗佳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坪,全车充斥着力量与美的线条尖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点埠富冉,硕大的单条幅进气格栅实贪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发景毫恢。    相比极富视觉冲力的前脸造型炯孔链,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尺赁,但并没有脱离运动忿疚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓傻痘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碳俱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镣卯玛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楞,同时下侧雾灯造型也有改变特搞村,车尾部也进行了一定的改动染,整体感觉更加运动串。另外渡矢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搬捶触,形成强烈的双色反差耿想紊。    F SPORT车型装备了整车运动套件抄搔牧,涵盖了运动调校悬挂按番、运动包围懊特毙、运动阻尼减震器鼎世、熏黑运动轮毂市霓、运动车门脚踏板镜樊堕、运动型铝制加速踏板蠕、制动踏板搅际、脚歇板等浦。    三幅式平底真皮方向盘高瞪掂、红色元素点缀的空调出风口艰殴肆、铝合金踏板聊癸茎、仿碳纤维装饰条等等盘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琅唱尸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膊,将方向盘坤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椿囊旗,增加了便利性唤冕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彪疗写,分散了注意力贸媳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甩卫,是多数第一次购车家庭的首选要求魔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸵场。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功说括溯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墨渭,会有怎么样的变化剩倦,一起了解一下摧拜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腐罗挫,镀铬进气格栅增加了些许立体感库涟,更加显眼的X造型前脸功,迎合年轻消费者的审美摧形较。大灯的改动有些另类厢,在我看来接受起来还是需要时间的醒诉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婚轻殿,新款在车身尺寸上有所调整功劳爸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米考胶聘,轴距保持2600毫米不变功,相比现款仅车身尺寸有所增加啪薄樊。   车尾的变化不大素,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颈缆搅,以及牌照上方增加镀铬饰条须,尾灯造型无变化觅。实拍车型为高配版本炊拉,但仅配备了三点式后倒车雷达读家。   新款的15英寸轮圈造型不错案氏侣,轮胎选用优科豪马廉,规格为185/60 R15蜕,备胎没有缺失模,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钡桥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高构,在年轻人中更是屡见不鲜瓜汾。在学校要有个性峰田谓,在单位要有个性返,穿着打扮要有个性貉伺郸,兴趣爱好要有个性报半摆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢别?如果你有这方面的兴趣磐,那么杰德将会是你不错的选择堂哦。可谓自成一派的它诗,凭借着并不起眼的车身尺寸搔挺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间处,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹃?还是旅行车惯?或者是MPV呐?但这都不是事儿鸽,只要适合自己就OK媚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伐,喜欢接受新鲜事物的他们售踞雀,正好与杰德不谋而合径氦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扩参撩,此外闪,六座的乘坐空间平巍继,也足以胜任日常的使用需求翠穷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受落撮馁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢停锨?自2013年9月6日上市以后阮陡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量措姑绣,力压大众途安和马自达5等竞争对手和摔,它用事实结束了我们的疑问斯鲁。除了这些呛碌哩,杰德还会带给我们什么样的全新体验本缔力,让我们继续往下看挫罚。   " "  若是经常关注汽车之家的话碌覆亲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秦。虽然我们这里并不提GTR携完,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吞价,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负鹜崆保克斯ST跑昆,令人刮目相看欢牛慈。与此同时票,在秦身上棋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料领袱、做工以及舒适性表现上的明显进步平。 外观造型筒栋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程微勃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代态港苟,近年来推出的新车型如速锐痴非、思锐以及大家眼前的这台秦马采,都可谓一个比一个漂亮当。就以秦来说泻稳湘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厂投,很是亮眼斗涟,同时也营造了较高的前脸识别度席断庙。   车身尺寸方面淖擅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慷裤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旦伎,2670mm的轴距表现则处于平均水平募继解。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娃簧,其整体感觉与速锐大同小异搞峨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯殴道,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拐。无论白天还是夜晚谩工谜,该车的车尾识别度都非常高嫡。而且内部的光源蓟昂,除了转向灯为普通卤素灯泡外失,示宽灯馈萎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芹江咳。   充电冈钢、电桩安装及质保/售后介绍涧是:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霉携,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电截段古,据官方资料介绍溅供,充满一次电大约需要5个小时左右八拇沏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垒。   同时颈侯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩河,虽然价格并不贵旧搭搂,大约在6000多元方,但对申请人有一定的条件限制不培,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞳淌吠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泻热还,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饰崔僵。当上述条件都满足之后起熟览,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荒通庆,如果一切顺利虚赁,最快1个月内就能安装到位并通电使用式。不过目前久收绥,秦还不能实现快速充电匆桨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灿,只是目前还没有这样的配套充电设备叮。   针对秦的特殊性酿帆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疗蹬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粹。其中泄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脓酿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋金拢刷、绝缘手套和护目镜等设备侣慨凌,并规定在检修车辆时必须两人在场麓。以防车辆万一发生漏电快岸,威胁到维修人员的生命安全怂。   与此同时拒乒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钨说坟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擞康,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型簇辅,整车质保为6年或十五万公里唤封,电池组为10年或二十五万公里)窃。总之翟,从专设的维修工位殊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期括,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚼袄,而对消费者的购买更是一种信心的保证歪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谭,中国汽车市场刚开始发展藤煽,市面上可供选择的车型可谓寥寥传,在那样一个年代梗哗们,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坝貉,并且在之后的相当长一段时间酥究,人们心中仍对它们有深刻的印象螺收。时至今日派懒团,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羚,在数年激烈的竞争中悄陈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芹。这回母糠可,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首施逻马,我们也借这次机会为大家做个全面对比陋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车都:外观内饰(包括设计和做工)帅、配置即、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粳霜百、储物闪觅晦、油耗骡邻、驾乘感受玩、加速性能璃侠、刹车性能谐隙傲。同时辫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尺谦、同价位车型的什么水平讣鞠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缔锯玻,目前约有6000元左右的优惠胳歉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刹常,在优惠方面差别比较大篮菩锨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粹衔吓,根据论坛中近期的提车价格刺孔氰,9000元的优惠还是有的淋。目前太但蹦,两车的售价依旧属于同一梯级刷孙设。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沽钾嘶,只是配备了卤素大灯及雾灯施怂耐,透镜发仕茶、日间行车灯这些都没有坑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巍汕扦,因此我认为两车的配置可以理解惰,符合同级水准丘考。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荣耪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比常彪,两车的各项参数也处于伯仲之间散,差别在6cm之内飞。在车内空间上篇辆勃,两车的表现也很接近富,我先剧透下吧簧,结果可能跟你们想象得不太一样话啃窃。   相信看到这里膏瞄删,大家最担心的就是如果车辆没电号屠,后备厢是否还能打开的问题默嗡。捷达看来是妥妥的没问题阜晚惶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掳,它的后排座椅靠背可以放倒磷,之后即可顺利从后备厢取物冲促浦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寞恕读。   在倒车辅助上诧甜,捷达配备三点探头茶鸿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孩袭道。这里多说一句路讹购,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憾率轰,让人觉得很不大气嫩,并且低于同级别的水平痛阶矗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彼附,舒适型也可选装倒车影像敖痊撤,比捷达厚道一些度。从普及性上看筷,能够达到同级别的平均水平彤,从功能性上看磺,拥有倒车影像的它则高过平均线了爽床,给好评投。   两车都是15英寸的轮圈绍蕉湾,造型上也是各有风味绕使,轮胎宽度也同为185mm男漏。从售价上看景,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晦履湍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舱葡私,让我们在后面的制动测试上见分晓帆毁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篇,借着中期改款的机会缝感,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耪。应该恭喜它撼,至少在我眼里靖,它确实达到了自己的目标泊梨袖。过往凭借动感的外形松、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徘画,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粹魏。   只可惜讣评捂,刚上市不久的2014款起亚K5衡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咖冻娟,而且它们的价格都处于K5车系的高位季,受众群体并不大仿旧蒜。前段时间曹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析面捍胖,并撰写了《起亚K5购车手册》棘蚊比。文中搔譬挂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型特抄怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撤旧帕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拐挎颊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机收拎犯。自从起亚祁票茫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后级,互用研发产品的例子不胜枚举祁粟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摊揭。该发动机的最大功率为245马力鲸脸痹、最大扭矩达到350N·m脱,账面数据处于同级别的上流水平侥攫喷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伺怯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机楔汰。   在涡轮增压白猩、缸内直喷等技术的加持下康东,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m病驳,并且一直持续到4000rpm痊删菏。得益于涡轮介入较早涝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间距酶蚕,而且它的油门也调校得比较灵敏党匡。在实际驾驶的时候乒卜匡,可以感受到它的起步轻快自如逆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比定,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纶怠洞,但差距并不像数据相差那么大睬廉倒。在整个低转速区间弹愁,它的动力输出不算直接簇,缺乏一点活力俏荷什,给人一种有劲儿使不出来的感觉坚剐。   于是观,我把油门再踩下去一点绣,动力突然来得很快鸥谐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靠,毫不费力南,而且可以感受到车速达到120km/h时蛊店琳,发动机还有充足的动力储备芍茧。它的中段加速能力让人满意试,虽然依旧缺乏一点活力悄巢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贤粕识。   还是差点意思炊瓦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感许。于是澄监,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式说,6速手自一体变速箱切换到手动模式秃溅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酥钠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窗疲驹。它的油门响应足够快陕镶啡,发动机的动力输出得到更好的释放蹲枯,方向盘的反馈也更加扎实舜虑颧。除了SPORT运动模式外轻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式修,运动特性从SPORT鞍、标准到ECO逐渐减弱畦,驾驶风格也逐渐趋向安逸久。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毫,平顺性极高硷豆,而且动力的衔接也让人满意沮刮沁。若以80km/h的速度巡航琅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航请搭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右常乃,对于燃油经济性的控制也让人满意秋哗。同样值得表扬的是降挡速度盲珊,在中段需要加速的时候深踩油门勤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚕,而且换挡冲击也比较械杵濉,不会让坐在车内的乘客感到不安痕考钡。   前麦弗逊寄省、后多连杆的独立悬架底盘结构女啥蓄,在调校方面仍然有很大的提升空间督。它的弹簧足够硬炉痘四,但是减振器的阻尼不够大忿崔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驹券,会有细微的震动传到车内封,以稍微快一点的速度过弯卧,车辆的侧倾会比较明显陇僵隆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题好期嘉,舒适性让人满意如唇纷,但如果需要激烈的驾驶的话刨词,后期对悬架的改装很有必要居唐。   它的刹车盘相应加大了尺寸存丸,刹车的力度足够赋超,不过刹车踏板的反馈缺乏线性程。具体表现是拎筛奔,刹车踏板的前一小段是虚位许惊箱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞥梗吭,制动力度会突然加大肝赔,需要一点适应的时间扦攀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恕禾稳,发动机的声音汹、振动都非常小鞘款。然而描,在速度上来以后镰,噪音的上涨速度也很快惶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笆灰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祷擅乌。   我得承认始痉阔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数休涪凸,但在起步和中低速行驶的时候霖,动力参数上的优势并没有完全体现出来笑埔穿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吉厢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攘斥刃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焦让。当然鼻溜宋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吠。另外迹厂馁,值得一提的地方是黑,在动力提升的同时吭,它还加入了行驶模式控制系统洛恰醚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葱,它的动态性能相对有一定的提升兜骏委,开起来也更有活力和乐趣视彼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了透骚其,不过当时的自动档车型只是“有价无货”替,只有手动版车型销售习宏唤,导致产品线还不够丰富菠。而就在去年11月房窟,海马M3终于推出了CVT版车型鞭溅呸,7万-9万元之间的售价剧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缅、逸动华绥鹿、宝骏630以及启辰D50等车型就窗,竞争还是比较激烈的玩囤逞。作为一个后来者舌聚,海马M3是否有足够的实力立足酒汝沛?下面我们就一起来看一看钡得怖。   动力硼拣嚷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择层鸵,其最大功率为82Kw陌斧茹,峰值扭矩是147Nm诲秒乳。从账面参数来看酥浇,可谓非常出色显,一点不比合资产品的数据差镣芜。对于一辆紧凑级轿车来说泌承颁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了癸京。    开起来的表现塑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伦梦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痹牛,如果想要充满信心的快速超车梦铃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择结速蠢。    我知道会有人问搐坡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胖俄?说实话轿拆,我觉得大家都没什么区别嫌涎桂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着家锹,也是低扭不够强皇监拼,需要靠高转速来增强加速能力梧乘奢。    可以肯定的说羞,除非是加上个涡轮增压器山。否则的话舒卢订,这个级别同排量产品之间的动力表现枢浇熄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衬。我个人觉得遂,这只是消费者们需要认真衡量的一点鼓桃,而非全部熟颇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刊脊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馁笺,动力传递平顺连续的特性午眠究,有效的提升了整车的行驶品质感郊。顺便说一句邓煌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纺雾,这也是比手挡车多花点钱的好处墨。    深踩油门时具龄讳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绞僻,来保证动力响应足够顺畅怂锋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缓。此外粳抱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式回溅,功能性极强环。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后款亥,g值才开始达到最大的0.366g萝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饱,此时车速大约在30km/h左右识锰洽,达到60km/h用时5.24秒茂鸡稳,冲刺到100km/h用时11.45秒陈。    接下来看看海马M3手动车型捞径,在加速到2.5秒后许句娩,车速已经达到了差不多40km/h攘,达到60km/h用时5.01秒摔,冲刺到100km/h用时11.28秒羞,比CVT车型略快澳负。如果不较真的话玲娶,可以发现二者的差距其实非常锌睢,相应的在日常驾驶中其实也一样深。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钎七,就这个成绩来说铰,它的表现只能说是非常一般陈胯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溶,它的表现就算好多了橇。 责任编辑劳共:沈楠" "   近日唉棺滴,宝马官方发布了新款X3的车型官图柒芹蕾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颗乔垄。从新款车型推出的速度上来看肮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视型。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虑嗣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缆踏。    早在2003年付略,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斗。10年以来纶氛缓,宝马X3已经销售超过了一百万辆亥,自从2010年上市叙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枫。因此讨炼垦,2015款作为X3的中期改款莎绊纳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顶嘎,优化后的大灯组造型霸偶募、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窍蓝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纤比。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妥。通过官方图片旁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杠穗帘,也融入了宝马家族的最新设计语言理炽扩,与新X5一样采用了新的中网边框设计侧拎,在视觉效果上更具冲击力小布。    在头灯部分费锣幂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细得莫书。另外捐昂渤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夸垦,配置方面它还可以选用全LED光源魂嘎,再加上选配的LED雾灯绘陷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淘。    新设计的前保险杠极具力量感草埔,并融合了镀铬板尝措、塑料格栅以及金属护板嘿低盟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型番蔚墨。此外酱俗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瑟逛匪,也使整车更具个性化风格靶室踏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糖拖:4657×1881×1661mm竿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓄,轴距也同为2810mm碌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峭疽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别手枢拉,从车头一直延伸到尾灯的腰线睡磊嘛,让车身看起来更加犀利且极富层次感蠢。相比变化较大的前脸抛拾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绅酚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰县排。相比X5柏,新X3的尾部更加耐看妈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分常甸芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守促衡推,视觉效果并不是那么给力奶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔼俱视,新款X3也不例外畅脊鼎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板草寇拿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尺浆、后部的防钻撞保护装置监小,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窍。此外卿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绵。该车还可以选择六种车漆妹闷、三种专有的18豹持、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闺聚瞪。 责任编辑屯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粮氓锭:Quattroporte(总裁)浑士姓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酸萍逃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歉:Levante革哼,还在2013年4月的上海车展上疽募,以全新总裁平台为基础孟醋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角固色:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弗方、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4古,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款创:Ghibli……   以家族设计为本爆挖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潞讹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倍上,改走豪华中大型轿车的定位滥弘素,车身尺寸长堪、宽计曹剩、高分别为4971mm欠骋、2100mm和1461mm充套副,轴距则为2988mm敦,直接锁定奥迪A6镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗜刮划,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沙础、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伐窃,且融入全新总裁的轮廓特色毒茅,以紧实并极为流畅的曲线旗判侍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格干。    于是在车头设计上葡使,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面究,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样檄罢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鄙卷盖,将蜂巢状格网嵌入其中槽,且尽可能地加大饯捕卉,再搭配角度更为锐利藕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组日,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奸哦飞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泛暴,所以厂商在Ghibli的车侧距,除了保留前叶子钣鳍状孔道堂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欢,也师法了总裁车侧的设计秃玻廉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吠酬换,另一条线则从前门下方迸出泰肌,向后朝车尾紧缩臂庇吾,滑顺动感且充满肌肉感凤门釜,并正好可呼应更翘的车尾设计踞匹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扣摔,速度感浑圆天成蹬。 内饰向旗舰看齐休,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骆拷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岸,也把声控弟很秸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上办屠垒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僳俄,右侧拨片负责手动升档教鹅瞎、左侧拨片则能提供降挡氯溅抵。    此外具剐儡,三辐式方向盘的前方负甜,一样是借自全新总裁的蓝底白字库翰、双环式仪表盘饺疾犁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表使短,左侧则是表底超过310公里的时速表盯恫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毙篓惟,可提供显示油量熊汇、水温蹄雀卑、挡位与导航指示等行车信息颗力,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上归炒寥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图探黎呢,告知驾驶者目前的驱动状态关骚炯。    和总裁稍有不同的中控台淡祁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牵舷,以及可触屏操作的收音机电台选择驳、音源切换使尚漠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)念咖蜡、空调温度尽裸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕便,空调出风口则移至屏幕的两侧烈,下方则为恒温空调系统调整出风量甲谅济、温度与出风口的位置扭,以及音响系统的吸入式CD第,设计上较总裁车系更加简约男态,但用料与配备完全向旗舰看齐拷谱富,展现了十足的诚意典椭糠。    较为可惜的是白,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睡刷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm曹茬替,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掇锯怒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钦牌,包覆性和支撑性也非常出色妒寞。    但是后排方面纯、便没有像总裁那么充裕息,尤其膝部与头部方面塑丁慷,身高174cm的笔者坐进去后开,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旁蔬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翘,也刚好替前埠挠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鬼泻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓继。 责任编辑颅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挖惹美,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了故?后来一看敦妹垂,哦酱,原来CC是“Cross Country”苫宋泼。继续了解发现有点意思探佃设,底盘抬升美态、高功版2.0T五缸发动机汰蝎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法实价:目前的普遍规律是扮寸,产品分得越细童箍岭,总销量提升越明显程宝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纬羌,它的引进酪翰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦署耪惕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弟烩,主要分布在前脸和车尾碌班咀,从外观区分它和普通版V40很容易涵波。底盘抬升12mm口,这么小的数字对视觉效果影响不大巨,整体协调感没遭到破坏仿笛围。    车厢内部泵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啥喉,除此之外内饰并没有过多特别的设计底丝烘。之前我们已经发布过实拍文章富房,车身相关内容有详细介绍堤吗,因此这里只是简单提下要点衰,就不再重复描述了坏题。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耙芭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氛秤,最大功率214马力钮乘傅,峰值扭矩300牛·米井茎,型号B5204T9湿蚕,是普通版V40那台发动机的高功率版本奢雀,那台机器的型号是B5204T8谴修硼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒措素嵌,今天会是什么成绩堵庞?稍后揭晓杜绘坷。    变速箱没有变化茂,依然是日本爱信提供的TF-80SD死仿,六个前进挡烦,带手动模式和S挡墒跋椒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT襄,奔驰A级用自家的7挡双离合痘迸,沃尔沃这台6AT暂无优势谜疼金,目前他们还没有新产品投入实际应用许前,理应加快脚步边。   驾驶蜜款:邪恶的S挡    驾驶部分挫希,我想说说D挡和S挡的区别磋统骇。看起来挺初级的一个话题容砍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艘梢。D挡油门响应迟缓挺勺,在激发变速箱降挡之前粹煤,需要稳稳的该苛、持续性的向油门踏板施加压力片,慵懒的降下一个挡位之后缚刊,情况有所好转荣骄,动力给得稍多剐,也就这样娘癌。    不满意对吧侈模娄?可以把排挡杆向左扳到S挡戳疏畏,切入“邪恶模式”疯庞脆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)任,转速拉高1000rpm以上思线,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来订须,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出定沉,脚踝每动一下锚茎,车身就顶起往前猛扑一下萄圈岁。深踩油门递,转速迅速攀升话灌矮,跟D挡时判若两人槐经,两百多马力嘘吠、三百牛·米慈烩,在这个尺寸的车身上爆发出来拷,过瘾聊五。    激情过后细细品味掂,这套动力总成有两个弱点需要改进谱,一是怠速时振动大晒弧诗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动崎瓷暗,影响体验;二是低速行驶的平顺性撕泥七,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沟,1雇喘敞、2妈惋巴、3挡之间可能频繁切换零,动作应该再细腻些淳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恼,选择“全功能”项构寺,不打转向灯就变道默,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稠瞎,回正的力度不型恕,如果你想在车流中快速穿梭前进岔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挞唤恨,要么关掉方向盘辅助滦海庞,仅保留振动提示即可深。   绕桩帛绥疙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芳斑抹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣式堡,在绕桩场地很讨人喜欢壤韶道。车头响应比前驱版本积极骚唬铺,入桩动作稍猛练欠,车头好像在被一根绳子拽着走伦剩。给我留下深刻印象的是宋坑番,这款车的极限要比前驱版高太多疤鹅班,特别看了下奉陵险,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碎。上手容易靠刹颓,但是需要注意别突破了极限舍碗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恕粪:一旦超出极限乱,很难把车身再救回来硕下。 责任编辑删偏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7季娠俊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碗,就一直困扰着我们的问题啦嗡亭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黄吕。马力越大的车就越好么巢棵刑?绝大多数情况下答案当然是否定的郊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绍脆。随着时间的推移煞煌薪,我们有机会做这样一个有意思的选题褪微扇。   让我来说明我要做的事情摧忍辅:我们有三辆四门轿车输辨,合计拥有1657马力竭。看起来确实有些夸张际丁椭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宏洼澎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多年祷鹊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裴嚏徘,但是这个570马力的怪物一直没有车粟犬螺,直到我们完成这一特别的测试一周之后册踢恭。我们只能使用520马力乓旱槐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衡膜怖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叙希,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疏。   另外一辆是全新的奥迪RS7秘淖抛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谈,拥有560马力的出色表现认顿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8完,在K&N工作室的台架上瓢蟹,它的轮上功率达到了479马力墙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晌烁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘫炬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饲侥,用以获得更多的功率输出蹦盼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吩嫡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幂婚。即使按照宣传中给出的数值列,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慈瓶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啦浇胁,它的轮上功率达到了541马力粟谰脾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掏伍缺。   另外还要说明一点瓜是纪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咯睫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓷,不具可比性氏咎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哗。结果很令人意外鸡桥投。两款加速最慢的车型桑撅沸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捣睡。当然最慢是和RS7相比较而言的脆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速信休艰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录行。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狮寒薪,但是还未打破我们以前的记录雾然勘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒲巴琶,说它慢更像是一句玩笑话炮惰,这一成绩实际上已经快的吓人了铝舱肛。奔驰则要更快一些诺戏策,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佃戌,冲线的速度也提升至197.5km/h氦百蚕。冠军仍然是RS7的盯会,它只用了11.6秒脊圃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尝。奥迪的冲线速度为193.8km/h片浅斗,虽然不及CLS63 AMG汾呢借,但赢了就是胜利射赁棠。   123下一页 责任编辑聘檬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奈衡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚适豢访、运动和科技气息了叭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咀诗市,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机黔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子螺涸,主动式车道保持和自适应巡航功能蒜禽,几乎能让驾驶者也变为乘客舱胆,高科技配置更加丰富谜替。    于是讣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前想,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骡貉库。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夯乐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晚淑溅,在下面的文章中有详细介绍棋扁。此外琅先篇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章问簧坝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读短辜绘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跺姜钝、残破衰败的路边小屋嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落塘。身处如此糟糕的环境杜倪,却并没有让眼前这个出身自底特律扇、土生土长的本地小子屈服茂芬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刷,但只有经过一番试驾体验之后娃舶郊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梧盘嗅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惭拢,同时两侧向外延伸与车灯相连华袒骸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剁奖孰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烫核,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斤案并。   尽管是低配车型陈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬臂貉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妹草。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耸,它基于D级车的平台打造费瞪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睛缝瘟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捷悍飞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撼去纤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藕为间,不过从近几年的趋势来看鞭圣揩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浆救,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蕊报湘,至于其中的原因当氦潘,从这款车中也许会找到一些答案江镭虱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT购坡偶?   GT厂闯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缎脾缉,维基百科将其解释为具有超长续航里程麻互踏、拥有强劲动力溃为触、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桨盯。可能一提到GT隆镣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浮划徐,其实则不然碳,GT拥有着明确的划分准则殊,举个例子来说磁:拥有着标准的后备箱苯、配备V12发动机并且内饰非橙鸱龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晌徘杠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哭祭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗓刻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讥透驰,这款车的确还真有点GT的意思沙挪陶。在笔者看来羞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暑,最起码第一印象分已经拿到了每诧视。   5系GT是采用7系平台打造的琶?   5系GT的轴距为3070mm陈巩充,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尉,从前双叉臂廖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谋。厂家表示漆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厩桶,其在外观卡熔叉、内饰似仁券、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卞惭。   5系GT型到无朋友策?   谈及5系GT的竞品探暴阜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情范当繁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馁筋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版誓敦。   外观歉彪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚单褥抡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咖。风云2(详情)版皇澜、E5侗、A3以及今天评测的这辆E3娜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悔骚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拴怀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玖埂按。从这辆奇瑞E3(详情)来看水取,外观及内饰都有着很高的原创度染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茬吭薯。这让奇瑞的产品线更加丰富每,但也让消费者选择起来有些头疼秀。 外观奶绣究:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忌,但外观却没有去针对青年人的设计摄妨,前卫慕桂荆、另类这些词汇应用不到E3的身上懊成勾,车身也找不到多少运动感表尽间。不过它长得却很容易被人接受痘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉募骡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看马,E3和E5的外形稍有一点点相似辆农,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驼楷扑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化态磋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瘦凳同。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辱碘,而且非常容易被大众所接受沽腥斧。不难发现脾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变头荣坞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胳隶。艾瑞泽玖、瑞虎5巳奢,单从外观来看都会让人眼前一亮藕。借鉴是好事徘拔胺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犀憨漠,但不动脑子的照搬实在是说不过去荒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氨卿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旁萄,作为最会制作小车的铃木来说窍,雨燕可谓打开了国内的市场汲搪贾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代处颁俯,新一代的SWIFT迟迟没有引入激赐淡。而就在2014年1月18日鞍衔,铃木速翼特在国内上市稠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版透绰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木蒜呈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造栓漂,速翼特运动版采用运动风格打造呈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牢,轴距为2430mm良泥剐。由于基于新一代车型打造固,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肃,轴距也加长了40mm秘粒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚母,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瑟挨丝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骑妻避。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雇,包括中控布局芦品米、仪表盘痪汀痪、方向盘等造型均有所更改埔酪。此外盲溉,配置方面新车配备了ESP燃、自动启停系统夏概穆、USB接口式卷、运动座椅等配置忙懈崔。CVT车型还配备了换挡拨片蒂点,满足驾驶需求辅忍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挂肮但。真皮包裹自不必说菇郊抬,3鄙刺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卯韭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多记馈绅。不用和别人比钵鼓坍,超越自己就是最大的进步鞘汞珊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遂超晃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烂吮弓,其最大输出功率为100千瓦难齐,最大扭矩160牛·米乳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垃棚,其百公里加速时间为8.7秒汹镶奢,最高速度为194Km/h舷络。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡路请,相比之下乐趣少了很多人。 免责声明同:本文仅代表作者个人观点纤悍催,与环球网无关吾苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊垛防,对本文以及其中全部或者部分内容喂抛港、文字的真实性坷、完整性荣化赣、及时性本站不作任何保证或承诺龚袱箩,请读者仅作参考柏,并请自行核实相关内容衰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车是疤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大物,引起了广大网友的质疑攘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验定麻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注编小。于是易车网本着服务网友的原则浪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烫毒悄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攘份素,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溪,您便自有定论懒痴股。   体验者介绍    前排体验者闯乐蹦:辛毅 身高寸:178cm    后排体验者壬热:旭子 身高龟郸:177cm    Ozel 身高酚揩:170cm    小娴 身高先默:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准类空常,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞠丁肥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疏踌湘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诞半躺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惮翟,公平公正公开地来一次大对决管。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仇潜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粳徽。所以不得不承认柿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值集绢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郡。    事件回顾唾锰:    说干就干接,在我们决定来一场大对决并制定好规则后率八迟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铃难。根据易车网后台数据的统计来看蒂槐,持以上三种观点的网友大有人在淮嚷跑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案簿。尽管是为了对比三者的公路性能娠梗羌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怀茬藐。    测试车辆谦华:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绰哭爸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勿蠢际,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞬,奔驰已经尽力了亨炒,我们在此也由衷地感谢撬枚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屎释,告诉大家改款前后的差别沪咐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5录磷。因此我们也很负责地告诉各位网友轰篱荤,目前除了易车网救翱铆,其他媒体对于新款X5的评测毛沉搅,都不能代表日后国内在售车型楔。第一辆中国版车型为xDrive 50i凶,加配M视觉套件文。    由于Q7的官方试驾车出了点状况修,我们无法借到官方提供的车辆歧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持建,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帛。    测试场地耸思蒋:    乐驾赛道全长1.6公里拱天,共14个弯道偶号谭,最长直线段270米使静墩,赛道宽度为10-18米荡,视野开阔寝,无障碍物兴缉莆。赛道两侧均为土质路面架性,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆省,大大降低了安全隐患号。    测试人员笔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呵床,却要替土豪们操心买什么车方,这件事听起来真挺可笑苍烷赋,因为我实在没法揣测土豪们的心理烙瓮。如果说我还能理解花五十万买大切点帮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攻纱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跺,代价是要多花一倍的价钱截纠苗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糠胚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傅淖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坦食伙。不过因为坐的比较高衡冈敌,速度感不如那些贴地者强烈鲤岁下,还没怎么着呢就破百了搐。这大概就是SRT8的魅力翔,很难说值不值得虾朽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沫傲山,跟改款前相比还是升级不少嚏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娇嗜田,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帮焙,SRT是JEEP官方改装部门袭,这种改装是全方位的彻妈,包括内外套件加强矢氰鹤,以及性能方面的提升锈。SRT8就是高性能版的大切诺基猛菊弦,主要提升是外观套件版、及动力系统乌悍、刹车系统厢芬策、行走系统等方面疽炔哭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绕瑟枪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机石科当,6.4L自然吸气HEMI发动机期,搭载采埃孚8速变速箱枷卧抛。   SRT8为公路而生胎,所以公路性能是它的强项妇溶,不过Off Road就不是特别在行了酒弧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醋聚敖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影触倍。 ② 跟之前的SRT8相比镰岔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的混,所以科技感和豪华感都提高了不少肠坟蹿,跟换代前的SRT8相比犯摄,升级的部分都是实实在在的钉琶促。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱士簧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荣奉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统券虏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爽谎煞。  “倮炝铩③一百多万的车袄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惜,再挑上百万的车的刺谰那,好像有点吹毛求疵息舶。首先悬架的设定非常的运动芭晒,即便比较温柔的驾驶方式喇田绩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埔商躬,大切诺基SRT8并不是一个非衬穑合适的选择淮,尽管动力非常充沛辆深,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垂秀猎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愤,但好歹SRT8也一百多万了裸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庭娜。不过之后我们也释然了翁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车楞筹,但经过数个媒体的“蹂躏”犁潭毯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汞饺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卉,有点异响似乎也算正常嫌弘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弟,请点击下面的图片进入试驾文章素察必: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碘谴瑰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求群壳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唤始,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中旅屑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倪芬嗣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徐,还是老套路难柬,直接切入主题毯窗司,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毖。 动力对比匡芭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钮碧,看看英朗GT的表现如何吧遍肥乒。这台发动机的最大功率是131千瓦态撅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来递。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吩,当驾驶者在需要全油门加速的时候虎画广,为了获得更好的加速表现矾搪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逗。对比发动机账面参数来看罐陋驹,最大功率118kw探按臂,峰值扭矩250Nm锋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锣哎乖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苦澈骸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心承抨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弄茹眯。   至于传动系统方面锭冉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器室狙苔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纪,都是目前该级别中的主流配置挨烘呻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尺眠酪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桑梁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩麓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焦,比如高尔夫6挂伪、速腾等篡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构免,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力促,从而起到提升操控性的目的冯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寺捷偶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烩清晶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吨幻,但通过厂家的调械肝保后惭,当一侧车轮发生颠簸时底蛔,对另一侧的车轮影响会比较小些南。   小结吴蔷劲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棺滦穗,至于优点这里就不做过多介绍了怠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩┓后英朗GT更偏注重于操控性取。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魂,见过后车追着拍照的巫徐,见过开我边上向我打听价格的弓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偷。我坐在这辆路盛E70里徘未,被注视得有点儿不自然顶泼马。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幸,我琢磨着巷,要不要让他进来看看千。要不是我瞅见了绿灯亮起昧幢潜,我真就这么做了绰扣。对不住了朋友革钠,这次没能让你仔细了解它菱,不过我希望你能读到这篇文章埂嘶。   不用否认绦康看,人们对美的好奇与渴求与生俱来雷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迟惨焦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菱慷。不过在这些人之中变,有人会终生恋着美人敲,有人也会为抱个花瓶而后悔建旗。如今打造足够美的外表来吸引消费者女肝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泛仍阜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞧,但在这之后能否一直爱着它谢袖革,我认为是一个很值得细抠的问题躬写。   ●外观大气爆、美樊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颇唉畔,我还以为来了辆捷豹吻犀丛,赶紧跑过去看发现被骗了什。不过我并没有觉得失落含态凑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观崎凄,并且从设计角度看传赤,它在借鉴与融合得方面都很到位激。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煎够,我对它的外观设计就100%满意了盟蹬。这事儿对华泰肯定不是个难题侗泻侥,您看看宝利格还有华泰B11假婪,都有明晃晃的格栅孩事。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镭船:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窃淘剧,但绕车一圈后我发现酪蛔漓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苹困砍。咱看看数据对比惊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疗,可以说在各种数据对比上莫潍伐,它“不是第一踌散笛,就是第二”皑陀。虽然在宽扔、高和轴距上没有做到最大捐,但也不过是一两厘米的差别骡省谭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米殊尺,这就让它看上去大气许多腿岁纲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馁辱谓。   打我接触这辆车的时候救势,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偏揣嫁。在这样的目光中爬乏荡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期首胳。面对“屁股高挠、尾窗窄”跺、后方视野不理想的路盛E70时惋假烽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坑。先不讨论这样有多麻烦了璃玩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畔俱尽?这点让我心里不太自在梢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲分颗,是个应该有的配置俯蠢熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色愧沤金。而随着国外皮卡文化的不断渗透澜冉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爱使,去跟进时代的步伐献扭。为了迎合市场的变化及用户的需求蜕辰星,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鼻煽搽,开始注重宽大饱满的外形设计份氯掇,并增加更为丰富的配置湘户。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劝拾纽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藉上,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矢卫上。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗试琼赦,整体的风格带有一股阳刚之气铝瓣。在车身尺寸方面防零,它的长/宽/高分别为桑列恋:5310×1812×1775(mm)谋,轴距为3100mm蓉。威虎TUV并没有大小双排之分裳崔,仅提供了一种车身长度刺剧。车身侧面的线条也很平直扰,外扩的轮眉使其显得更加饱满任膊寒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摄。大灯采用远近光分体设计回梆,其中近光灯还配备了透镜合,不仅更显精神邦扔,而且还可以起到聚拢光线的作用藩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痰柯烁,遗憾的是囱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用臼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柿,并且后视镜仅为手动调节辛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酥闭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寿诉芒,非常不错持芍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雷土,至于货厢外侧并没有再多设置辆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)家返萝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寒。另外碑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暮瓢,不过据厂家介绍刻臂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唱焊。对于皮卡车型来说擦人玻,这项必要的配置还是很厚道的皑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谁凤教,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气然彪僵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地境标。不过隧丰昧,今天我来到这里并不是为了滑雪络,而是为了求证一件事情嫡啪:有没有一辆车闪相连,既能够带着一家老小舒适地出游馅,又可以不惧冰雪兰淬解,在冰天雪地中步履平稳地行驶吮,同时价格又相对平易近人呢柒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求食豆,那么就让它拿出真功夫试试吧呵雇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溃,从外观上看胺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敛,19英寸车轮显得很有力量感赏,也与动力总成更加契合;其它的地方忌碘,也依旧是酷威的老样子剐咕默,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虏祟,甚至还有一些精致的感觉愤檀稳。总体说来什朗,尽管算不上全新车型解,但依旧耐看侵啃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赣铆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脱汕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勺穿,动力响应良好秋,易用性好斑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分规湃。当承载着全家出行时喉分,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晃乒婪。   至于酷威3.6L的内饰方面交摄呜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箔宠郴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吗。   除了动力系统穗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式必赁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谱裙夯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尖凳筹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴算酱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施比挞海。动力分配完全依靠电脑自动完成趁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潮。   有了四驱系统倍汀貌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跑侗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矮茹蔚,具有更加粗大的排水通道位,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呸,冰面行驶性能更加出色鲤孟。此外玲唯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绣森,胎面中央多重“Z”形花纹狮龚操、针孔沟槽设计部鹃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性没。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息横蹲身,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惋幂施,它的定位低于1系柑蜂霸。但是淌瓶奖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步们埂。另外寡,它也提供了i3?REX增程版本泊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斯,扩展了这款车的最大续航里程冷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骋笛蜜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流通船患。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合层,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挡嫂攫。   宝马有没有提高电动车的标准侯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寐胯?让我们在接下来的测试中找出答案丝竞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饰茸沟,宝马i3的行驶里程可达88英里鬼犯。相比较而言嚼旅翻,?Ampera可达30英里彼污,而普锐斯可以行使约10英里副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粮咀璃,i3可以更多地使用电动模式烈。而增加了汽油机的动力系统汐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里檀溺驾,357英里和505英里吕躲壳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大频。这台车约五英寸高聚,而宽度几乎和高度一样挽按,与低矮流线埃诲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芹世。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粉釜娟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锚,我们没有所需的充电站?眷顾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式噶赋。   此外黎窝彭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容家。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名替喘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踩靠死。它内饰精美失,融合了许多先进的科技描坷,它空间宽敞甭告视,驾驶体验一流多旱藐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑搏侣,它仍然使用汽油机关镶,以作为电量用尽时的保险驮惭。   第二名呛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靛,科技感十足魄柯冲,而且它也能胜任舒适的长途旅行叫诡。   第三名碧森雹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掇鹊,它最大的优点就是充电迅速伍驮被,性能可靠离。   然而嫩趣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烘兢咀。(实习编译讥冕:徐旦?审稿堆靖:刘洋) ? 免责声明版权作品棚联输,未经环球网Huanqiu.com书面授权么署,严禁转载吉缄,违者将被追究法律责任扇。责任编辑币:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车先,应该说是倾注心血糕次盲,在技术平台上都有可圈可点之处膏胚挡,源自萨博的技术是其最大的亮点蓖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拟垄疽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作设取患。在外观和内饰上丘黎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平箍捷,在动力和配置方面也还是很有性价比的肪睹邵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寄,绅宝的外观原创度还是很高的络裂并,并没有刻意模仿什么车型膳,但我们会在这款车的细节上看到凹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妊皇诧。且融汇的比较好潞倘翘,并不是简单的照搬照抄成输层。这一点值得肯定鬼试圣,大灯的设计十分犀利岭记虹,鹰眼造型也有较强的辨识度搅祭沫。LED日间行车灯比较醒目稳屉鼻,穿透性不错梁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感导,也很紧绷砰肆怠。看起来运动感不错嘛榷,但前悬和后悬的长度较长秀,看起来有一些比例失调腾贪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帮,在视觉上看上去会更紧凑动感土。轮胎的规格还是比较高的龋琶日,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刀酶祥。   车尾的设计比车头更简洁一些架,尤其是尾灯的轮廓寥芹,设计非常成熟惊。和宝马新款3系很像耿弗吭。除此之外肪耙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渴迁慑。   本文导航敢寄:" "  “卧龙凤雏咕睬辛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛋康,便有了三国时期的三足鼎立计脓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褥佛绒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车魂忻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萝但汝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煞假,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芳庐,然而坊间始终流传着这样一句话即:“得中级车者得天下”;是的毋羚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绒,今天我们会为大家带来两款重量级车型冯柏偷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妒匿俯,请大家继续往下看妇玩。   看到这里大家肯定已经有了答案了怯砂湍,没错趟小奶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L船陆吞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉横汐,那S60L是何方神圣篡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型成,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忙箍,厂商指导价33.49万元驼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绕儡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铣们、后排座椅加热辱脑、并线辅助垮、车道偏离和自适应巡航等众多配置柯奇拿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中评媳,即使不看车标窟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汐谁,哪个是奥迪烫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搁韦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灌淳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腊堪拱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唇膘腺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沧阀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碱疮酗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巷对,使夜间行车更加安全测锹双。两车双色的外后视镜造型别致虑唬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胸毁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贤,至于乘用空间如何苗输,我们将在空间篇为大家详细介绍皮。两车都采用了5幅式的轮毂造型盎熄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力街绅钉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳靛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徽砰,整体方正的设计略显稳重拜铣。后尾灯的设计两车可谓各有特色请,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沉道,设计感十足固失扇,而奥迪A4L的尾灯更加修长巴谱,视觉效果出色尘。天窗不仅能够增加车内的采光护剐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉客瑰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习螺鲜茎。   本文导航塘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莲握,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惮,配置也能满足一般家庭的日常需求肋检。对于这个价位的小车来说拼日普,最吸引消费者的无疑是打眼的外观博,在这方面钞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毙恒卜,就算是与它的直系前辈骐达相比冕卷卞,也不遑多让摊蠢。然而作为一款家用代步小车班芥,它也并非完美袄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婆,车辆本身并非进行任何实质性的改变捂般护,跨界的概念噱头大于实际巧。 "   技术革新日新月异的今天侮仙,车型的改款换代再常见不过蜕附念,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘦炽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型道输凑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沦芜休,同时在动力方面也增加了1.8L芳朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挂畦湾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型努匠,但它的实力不可小觑玖捌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抗怪蕊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疟靡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捍。既然实力不容忽视撮摄,价格又有优势嫌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卫逝。" "  版权声明线:本文版权为网易汽车所有獭,转载请注明出处午。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鄙开,全新的品牌全新的车型成疆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茨腹碧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概秃茫克斯裴侨,在2013年噶岬岸克斯的月销量已经逼近3万辆/月磋,堪称是这个区别的标杆级车型桅鞭响,观致3要想在这个领域取得成功捌攻容,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矮模,看看是否有优势能吸引消费者关注飘。 外观风格各异   先看外观方面泡,观致3展现出大气得体的风格蒲扭含,不像速腾那么沉闷单调灸,且有着自己的灵动个性;而父奈克斯则是完全偏向运动化的风格赋,典型的注重操控性能词工硅,突出驾驶快感的性能车型寡眉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型其,与观致3区别明显讽顺帝。两者主要是风格差异睫,外观上分不出优劣贺唤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阿涵,观致3丝毫不会逊色于附笨澹克斯车型还。 尺寸对比 车型名称 感畹妒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尽,两者也是平分秋色峭耗,车身大小相仿颈瓣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檀泡喇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上导,观致3要大于竿胁В克斯堤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斥睛,尤其是腿部空间较为宽松蒲擅裸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感海克斯在后排空间布局相对紧凑刷,而后排空间也一直是各代缚吕湍常克斯的软肋办冷。 价格对比 赴荽眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上使小盾,改迹克斯则要比观致3要更大一些拍冻任,在不放到后排座椅的情况下竟唤潞,负母伲克斯的载物容积是530L撑,而观致3只有430L亥干,100L的差距还是能装多不少东西的倾嗣。而在需要有更大空间的时候寿烹,两者都可以放到后排座椅咆敞,放置大件的物品饺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骋,观致3和赴纯唬克斯三厢都是11.99万起步建踢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛔。而细细对比价格表可以发现通孔,要选购自动挡的车型乔降,妇猓克斯最低仅需13.09万镣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晴露年,观致3则需要14.29万修,这个比起阜捍溃克斯有1.2万元的价差铝驼猜,当然在内饰配置上会有其它差异甘碳催,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言财躺,可能杆薨粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抨被途。 挑选合适的爱车勉浅蔡,看专业导购怜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽募?   扫一扫哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚎景太,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逛。风云2驶颅尼、E5罕、A3以及今天评测的这辆E3摔瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹬绷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度械。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品构。从这辆奇瑞E3来看括肩甜,外观及内饰都有着很高的原创度伐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冷氏。这让奇瑞的产品线更加丰富舅,但也让消费者选择起来有些头疼醒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莲,也从来不缺少“明星”咆迸切,“沉稳绅士”大众速腾搔方疾、“狂派斗士”福特干夭桨澹克斯等都是热门且销量稳定的车型熔浩,不过要问哪款车型最近销量最高思晾俊,还要数“逸派高手”日产轩逸酣,它已经连续两个月销量突破3万娜泌,坐稳了桥车销量的头把交椅疲混味。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晦溯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郎?下面我们把两款车型拿来做一次比较懊溜乒,或许能看出一些端倪蹦募。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慌赦粕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屉炊,入门价格上饺聚,风朗比轩逸高出2.08万元捷勿芦,表面上看价格船道共,轩逸占有优势浆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型借贺哥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穆蓬,这样看来鲜焕,风朗其实只比轩逸贵了2800元物,等国产版风朗出来后嗜介坑,风朗在价格上反而会有优势也说不定鞘旱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吗悉,这款车外观与内饰变化并不算很大觅弘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贯羞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靠,下面我们来看一下粪射佛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埠拘疏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观到浓拇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汉渭溯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浓队橙。质保方面拢瘫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猫涣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斜,最大马力已经达到了170马力榔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喀。变速箱方面叫,逸动采用6挡自动变速箱溜郡巳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俗推疵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祁。 免责声明饺:本文仅代表作者个人观点舜侥柏,与环球网无关佬兢疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍翰惠,对本文以及其中全部或者部分内容筹护、文字的真实性阿仕、完整性陕孰、及时性本站不作任何保证或承诺顷,请读者仅作参考无饺玲,并请自行核实相关内容呈心菱。" "  近两年磐,自主品牌进步着实很大挝售,无论是从设计方面疗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薯禄,甚至可以与合资车型媲美腐,山寨踩饰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脸唤。在10万元以下紧凑级车型中藕,更是自主品牌的天下泉酶,凭借比合资车型更为出色的性价比捌挛,吸引了不少消费者的关注描酚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孺,一经推出便受到了极大的关注垂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛇习。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筏借,包括动力在内款觅林,新车共有20项升级萄殴雄,本次共推出8款车型邓忱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颁结,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陇汕灵,售价区间为7.49万-11.79万元胁跑间。   比亚迪作为自主品牌的又一代表画,近来也是频频出镜春校拣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗停控大玩具车”的名号名极一时录。速锐共推出了9款车型地赏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舵岔,售价在6.59-9.99万元之间赶。   单一来看姜尾喷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叔臣法,看看那款车要更“精”一步焙琴。" "  新君威变得更好看了晌,配置也进一步提升持,新加入了一些科技配置庆仿,比如智能交互系统涛失罕,BOSE音响等等轻私。这些都是新君威的改变之处评。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型天宝焚,售价24.59万元磐宋,作为一款定位中级运动型车的新君威疚秒哀,品质感一如既往通图敦,操控性也非常突出票乓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尽,以下简称新君威耗透我,外观相对于老款进行了必要的改变理,毕竟老款车型从上市之后可,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舵毖,新款在大灯落、进气格栅么岔、雾灯渴桨坞、尾灯古方姑、前后包围都进行了细节的变动煤顶。   在新君威上汝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统替稀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统遁砷,在操作上没有太大不同莱疗,轮毂方面遣庞拷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堵壤梁,轮胎品牌依旧是普利司通叼夯脊。侧面造型基本上没有变化尼娘,侧窗所占面积依旧较小台僚沧。   车尾的变化还是比较明显的惭,这主要来自于尾灯的改变缸夹黔。新款尾灯全系标配LED灯叙看筋,并进行了熏黑处理介。尾灯的轮廓样式更加犀利娇赌擞,个人认为要比老款更好看显缓。除此之外逝闺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洛崔,牌照安装槽的形状变成了正梯形淳阔乒。   本文导航快拟溪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击家什辆,颠覆传统的外观祷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杏漏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5费浑拓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暴奇痪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颈,足以证明其强势的地位洗情颈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滥歧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伴私博。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汞弹。(温馨提示墒湍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潜石,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准男瞬持。)   自由光基于全新CUSW平台打造迫磺嫉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埔权,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仓灭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强举闭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屏频,圆润的造型是其给我们最深的印象盒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娥闹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钒裴,显得简洁利落兽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丢伶灸,显得净雅别致乱裁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同律捐茎,主要表现在其大灯的表现形式上不滔晨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球居,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茅。两车大灯配置基本相近彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已途帅坏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乘横轮,车道偏离预警系统姐兰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围划幌童,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拉厂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅超破帅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惜圭缚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缄嫩胜,其尺寸差距就没有那么大炬锯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡没遣藤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起静氏肃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峭腺屁。奥迪Q5采用两边单出的排气管磕派案,在气势上略胜自由光杰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赫估忙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型典,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潦,磨损线束保护层筏览敖,存在导致电池损毁的隐患芥锚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日画报,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闭辨,称9124辆V200受此次召回影响碳梅腿。长城汽车正在邮件告知客户埂,并建议联系当地经销商进行检查维修稀。   据悉嗅檬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沸卧恢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陌难伤。”更有甚者鸵,线束可能会内部融化肠懒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遂,目前已上报了数起线束故障纫槐翁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转萎目,不能够给电池充电脯存啸,车辆也无法启动辈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卯途肚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韶庇瓦。   克特里尔先生称街,检查故障预计用时20分钟箩镣雾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兴。如果绝缘保护层磨损严重尼,线束已裸露胳坦乳,则需约两个小时以更换整套发动机线束挂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胺频。此前芯点,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煌溯,2010年又因手刹故障而被召回芯毖。   2012年磺苦旧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恃伪腥,长城V系列也在其中次蛇。当时赡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片写刷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吭。然而揉诽沮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伦郴,更换车辆共计超过1.5万辆侈涎彻。  』GΨ帷(实习编译刷及:王萌审稿缄脖疲:刘洋)   免责声明版权作品密裂汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊虹榷,严禁转载儡,违者将被追究法律责任介蔚瓣。" "  随着经济的快速发展奥快秽,购车群体的年龄层次也越来越低铂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吵、省油嘶粟,而是追求个性和时尚设计祥举。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型其奢柿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脱搐钦。作为跨界SUV客评,它们在造型上将年轻板、时尚展现的淋漓尽致浪付,完全符合年轻消费者的审美需要堑颧为。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恢宫焙,来看看到底谁更适合你取瓮享。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卤敌,相比2012款变化不是很大赤翘齐,只是增加了配置和车身颜色坊寺订。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喘,售价分别为21.98万和21.47万戮去峦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泉,但风格却不尽相同惋。斯巴鲁XV外形显得干练返炯,车身线条硬朗会秘,富有力量香链,越野味很浓淘。而标致3008外形偏向都市化设计觅,饱满圆润的车身凸显时尚感郊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些登曹。   车身尺寸方面有所差异警藤,不过并不明显好彪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)派。斯巴鲁XV车身更窄诵纬时,同时也稍长一些策谴贺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牟香。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颧,加入蜂窝网状格栅运动感十足贫迟。而标致3008采用半圆形中网醇滴绢,镀铬亮条包裹显得很精致尉。两车前脸分别展示它们不同的风格廷,同时都包裹塑料黑色下包围窍湿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绢,远近光分离灯组设计虫,造型普通即俄,配备有示廊灯蠕虐。标致3008同样采用卤素大灯舵,不过加入透镜尝堆,不仅聚光效果好辞蹲松,同时美观性也不错亥概。另外汰芯磁,还配备LED日间行车灯捶扰蹭。   在侧面狸础伦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桔雾蔚,比如非常倾斜的A柱记拱,同时将后视镜位置后移季廓态,留有三角窗减小了A柱盲区颂斧钱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庞集,有利于减少磕碰的维修成本逢番。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎功蟹动,注重舒适和静音性粟稀迁,双五幅轮毂很有张力碳瓣。相比之下叉疟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性列亥拣,与黑色下包围搭配运动感很强烈帕蟹够。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扣权,同样注重静音和舒适性里。两车的备胎都是非全尺寸设计谈。   相比前脸茧,斯巴鲁XV尾部更个性捍,辨识度较高羌赁聪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溶,镀铬亮条的运用增添了质感钦捷麻。 标致3008尾灯加入LED灯组呛库,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耍投菱,但是块状尾灯造型很独特桓少察。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刀,标致3008同样配备倒车视频影像疏捆栋,另外揣涝,还配备前2/后4颗雷达探头算户土。" "  在过去的一段时间里侮荡某,傅馇瓶桑克斯筒理茬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搐峭邓。时尚动感的外观铃埔矩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搂,成为了年轻人群青睐的车型红邻痹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钨,科鲁兹掀背车则是新进的一员及杉杭,它所要面临的是一场“无言的战斗”骡斤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贰少誊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岔,但却带有美式车应有的力量感犁,总体来说它的设计很适合国人的口味烽凯穷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嵌乒,其三厢设计有些过于保守悉俄李,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颧,为了能够扩展消费群体矾萝粪,推出两厢版是其最好的解决办法棠穷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弹,你几乎完全无法识别它的真身售请估,因为它与三厢版保持着高度的一致性弦纯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晃毖,很好的诠释了彰显力量感的诉求搁绥热。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后板凹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接融狮扳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岛标,但实际上它比三厢版短了不到9cm百盟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卸蟹排,后窗与尾部的衔接并不生硬桨编,拐角的折翼恰倒好处渺,为尾部增色了不少俏陇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擂东叙,在样式上显得更加简洁石连灭,只是与自身前灯组相比闭戈,在棱角的刻画上有了明显的削弱湘矗。   本文导航逻:" "  提起之诺洗裳帝,很多人都不知道是什么品牌阿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潘鸡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蠢哆。只是之诺定位于高端合资自主品牌誊灰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式且,那么它的首款电动车1E表现如何锨?以下文章为您揭晓溺裙恰。   只租不卖酣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哺聪殊,包括车辆租赁搔叹、充电设备勘察安装蓝创、车辆上牌埠味巢、车辆投保豹篮荣、定期保养穆讹及、故障维修桶、道路救援娃誓曹、检查维修备用车等疽蹋,通过这样的商业运营市艾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钵娟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扭钝色,它的卖力需要大家自己去发掘幌。不过在发掘1E精彩设计前莎,请先忘了宝马X1苯兰搭,否则你将永远欣赏不到1E的美形睫绘。其实1E最出彩的设计在头灯棘堪婚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感不沁旧。   不仔细分辨的话筹奶,很难把1E和X1的侧面造型分清淬寒骄。不过1E拥有自己鲜明的特点细戌,车门下很宽的镀铬饰条泞舵,和没有行李架的车顶赫雹。   相比车头和侧面法丘韭,尾部就让人感觉有些欠妥了擎邦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氰酶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痢漠堂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犁饯两。   本文导航挝酚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惦,奇葩的中文译名稠搓、“野性”独特的外观以及较高的定价适弄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寥挺搁。说起野帝我们不自觉的想起鹿,同样在以国产车身份进入中国之后啪瓦,“改头换面”的法系SUV标志3008埠蔡忱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类露甜兔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”变。当然焊驶趟,以20万元以下的车型作为主力军吞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一魂。那么下面我们就来看看堤虏,这两款性格迥异的德遍浚、法新生代SUV之间究竟有什么差异甜,各自的特点又是什么瑰巍辞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偿,首当其冲是价格方面的不同扛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乃旧唤,不过差距方面不大基本可以忽略镶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饺叭室。动力方面的表现也近乎相同发菏,只不过大众7速DSG仍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配布祥抖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搜颠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奉泻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奋蹋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丧赣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侨村擞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试托烈。闲话少说玛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懦。   这次试驾共有5个科目晶冕,分别是1.傲虎—终极绕桩忙,2.傲虎—冰雪连环熔,3.傲虎—短道拉力测试许,4.XV—戏雪乐园黎瘁,5.森林人—不规则路面自由行驶熟扛蹭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萄,MPV表现出相对冷清的一面返,尤其是中高端的商务MPV定苫胆,几乎屈指可数拍,除了老牌的别克GL8外戈路,似乎很难让人想起更多车型稳。不过在这个还没有完全饱和的市场里救,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮壳你,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氯?这就是本文将要找寻的答案怠帽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氨,售价28.38万元-33.58万元蹄拒渭,目前市场上有近2迟岭、3万的优惠幅度陀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缕录,官方指导价31.98万元旦。) ●外观解析   从造型上来说汲枯吝,艾力绅算是开创了一条新的路子毙,没有过分使用一些夸张圆润的线条胸楔,车身轮廓棱角分明继铺反,有着很强的视觉冲击力步阔烂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别访,此外赴凶,艾力绅还装有一套大包围曹,颇有几分运动风范枢磊,也有着一定的改装潜力奠改泡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烤罗虹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挎鲜春,中网与宽大的前大灯连接在一起陷仑校,营造出一种大气戌司糜、动感的MPV形象亨。   艾力绅A柱采用黑色设计桐,且A柱的倾斜幅度较大摧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烦赌,总给人一种方方正正的感觉实性拧,后视镜尺寸同样不星粱谩,与整车的风格很搭豁,宽大的后视镜提供不错的后方视野茬疵撬,保证了行车的安全性与舒适性赐衰其。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饲,当然习汾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缔,侧门就会自动缓缓打开拿腿熔,此外溺牟皮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驮烽棠。如果对此还不令你满意的话梦膜,通过钥匙同样可以野模控侧门玖匆筹,确实有些高端大气上档次冉皆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牢扣罗,轴距达到2900mm末蛊,尺寸在同级别对手中并不占优势悔汲恫,与GL8相比夯将,仅仅在高度上略强于对手拧秤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咎勃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汲。整体线条依旧硬朗抚,尾灯加入了时下流行的LED元素渺惹,为其增添几分现代气息列柏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及际,人们购车的选择可谓越来越丰富房缚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择览绩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谷久密,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗜采,他们能够碰撞出怎样的火花挖策,请大家继续往下看枫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哥耻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比婪末提,由于这两款车型出自于统一平台打造扑荷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲把俗禽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纪斥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题徊飘,你可以说它带有侵略性屎炼裤,或是富有运动感度稍埠,也可以说极具视觉冲击力莆该态,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沟澈。而K5也应用了与智跑蜂乖艾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劫,使其拥有了明显的家族特质排蜡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脸檬水,极力打造出时尚与动感的流体车身弧棚,在驶入眼前的一瞬之时乐瓶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象景桑。前脸的线条设计十分紧绷嘶吧唱,大灯组与前包围向中央区域靠拢囊揩,展现其动感的一面海。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浮雇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势譬笔疆,抢眼的外型加之迷幻的光线弛抱贬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽反壬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着词瓢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力米。   第八代索纳塔不仅外观时尚常惋,灯光的运用也颇具科技感缝逻谷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性授,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步董伯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计费促,显然这种的夸张设计痘雹丘,使我将其列为变异的种类聊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搜,多折线的应用也使尾部更具立体感颅隶,同时对于运动观感上也有显著的提升固触,由于K5搭载的不同动力总成次酮,2.0L车型配备的是单排气设计红,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梅。   轮毂也是一个变化的重要部位怠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垃陷。根据配置不同麓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分飞秤空,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骏郸,该系列轮胎偏重实用性搏。作为索纳塔的尾部撑寞坷,基本没有大的变化冷波,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赴渡穆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颓。   本文导航痉疗斑:" "  每到年底嫁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扰,地点也大多选择在北部寒冷地区监珐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擅罕怖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奥磋蕾。在临近春节前夕瓢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撂床。   延伸阅读需:   之前盾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郴饶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容供。   酷威采用的是电控适时四驱系统膜蒂,中央为多片离合器凑,由电脑控制来分配扭矩图,车内并没有任何切换按键琴瀑套。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亨速,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镭华,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施馁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶报,如果想要挑战一些极限的路况的话处汞骑,酷威还是不具备这么大的优势的爆券申,因为不具备限滑措施摆峡顷,至少在脱困能力上会有限制性魂佩糜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎崩歧木,采用全新发泡橡胶技术沤既奋,具有更加粗大的排水通道镶杏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踏,冰面行驶性能更加出色环秀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沮南烤。此外抚仕芥,中央多重“Z”形花纹骸思、针孔沟槽设计踌咕阿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性病滇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机味层,最大功率206kW/6350rpm酒菊廖,最大扭矩342牛·米/4350rpm限森,在目前的大切诺基半曝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载残,但是会有不同的调教烂完。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骡,我一直在想认唬涵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巩,我觉得这个可以有菜孪,至少不会和其他车型有太大的冲突施甜惩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迸项埠,路面上的车辙也是压实的积雪具醛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萎炮凭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碗署墒,只要不是过激的驾驶行为腿,基本不会出现危险状况眯块豁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候末党,建议最好将挡位切换至手动模式农,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靖统,这要比才刹车安全的多抽啦,这中方法同样适用于其他手自一体车型诽。   本文导航逝佳刹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢本、充满艺术色彩扦,或者是有着一些与众不同的操作模式喝巫。而这辆2008则告诉我们伟,一旦法国人在拥有自身优势的同时羚搏,再把务实两个字加进去蔼派,那么可能会让其它对手感到紧张河酞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霉僵: 由于本次活动仅为简单的静态体验俺怖锈,场地和车况都受到一定客观因素限制仕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓢冉氢,至于其他更多相关信息管家,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型劳巷,作为首款引入国内的小型SUV测霜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上背嗓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遁筋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贰雀谢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)躺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诞保,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腻攫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盆荷媒,对消费者很有吸引力郸。作为一款紧凑级市场的生力军车型拼拔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埃此。   观致3共有6款车型瓷瞧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型托辽,售价为11.99万-16.79万元区间笔。因此慷咳纽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奠锚诽。对于中国的汽车消费者来讲趣吵碉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的簧。要知道自2006年上市至今谋汤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盟泪。那么剐嫂,作为一名后生的观致3瀑宪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢长?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愁答。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缸琉沥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卡搽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羔凹:16.78万元)来进行比对光掂。由于两车的售价只相差0.01万元匹,这也令比对的本身相对公平一些勤耿撂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堪玖徐,我们测试过高尔夫7顶配车型芥抹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现女诚,跨级的配置也令对手望尘莫及级崎。但这一切饱烤恼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辨手袱、最需要的因素权。对于高尔夫这样的家用车粮,在使用的维度上做到出色需歪邻,才是它的本职现。今天苯憋,高尔夫7又来了独箍,这次是全系中价格最低的1.6手动型讥苇。动力称不上凶猛陪构妮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汞奋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一府,必定有些硬实力赦裤晴。空间满足舒适乘坐奖、常用配置齐全蓖逝,动力也能保证提速顺畅斑绷。但对于这一类的畅销车铰秽氖,最重要的是它必须耐用忱蝎,不能隔三差五地就往修理厂跑煌购,也不能冷不丁地出个大毛病郡揣。这么来看擦簇侯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玻祥,故障频出凄佬昆,这点很难让人满意贰。毕竟广硅惠,大众车能在国内打下当年的民众口碑寺取,靠的是皮实耐用的品质戏貌。在我眼里漆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型襄反,高尔夫7车身长度增加56mm俏贰,宽度增加13mm沫,高度减少28mm戎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膛菜嘉,也更显扁了写陡努。   如今具揩搪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达含任,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涕裴盼。这个配置的增加嫩抹居,为日常使用提供的便利性还是很大的县。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气餐,要知道溉。克斯净幢汀、英朗等竞争车型都是16寸起步了京踏其,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扣赋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服趟善,这套胎居功至伟财臼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玛帅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车号挽,如果您拥有过高尔夫4柔荚燎、宝来或者帕萨特B5的话偿署,您一定会理解我的意思川。没有复杂的配置呻案,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坪,瞬间就能上手隘钙藏。这一切都似曾相识缓鸡掸。   在1.6手动版的高尔夫7上裁,您看不到任何高端的娱乐功能躲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岛韶滔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滤撮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钝,但我认为这并不影响操作便利性补耪,最低配车没有大屏幕很正常星。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丝侗累,我和同事发现AUTO HOLD并不好用败,车辆静止起步平顺性不佳测娶,油门给少了刹车不松开屉,油门给多了又会猛窜层,让人抓狂汹戚。但今天这台1.6手动车型胆鞘欢,上述症状全部消失贺磋钉。起步轻给油即可狙饶扮,电脑自动调整喷油量慈,使其转速稍稍上升岛串,令发动机不容易熄火投,等红灯锯侍、坡起都很方便芯,使用起来当真比顶配的舒心多了嗅会。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绰,让人捉摸不透呐籍绕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棱期新,用料优秀被认作理所应当举悼。在数年的成本控制下府梗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帽论。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范急澜挪。对于大众汽车而言珊,这样的结果也堪称可笑了郝兔。   没有真皮座椅刮,您会失望吗拒捶?我和同事们都不会库头。我认为从适用角度上练蕊,织物座椅与高尔夫更搭路。这套座椅的缺点朗尘,在于椅背调节起来很费劲呸,而且要是有个腰部支撑就更好了农平。纵观高尔夫1.6手动的配置静氦,我认为作为最低配车型蚕,功能简陋一些并无大碍厢,该有的它也没少盖,并且绝大多数的都还好用独,如果您是为了舒心实用檬兴,我觉得它能满足了恼形。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顶弘剔,对于购车需求的国人来说涝,一款看上去体面邢未,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惯芯铰,只是碍于可选择的范围有限实,但凡有一款出类拔萃的新车型弛黎狮,必定会迎来极大地关注锰掏。对于25万中型车这个级别凉,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅隆,而福特全新蒙迪欧的到来碑,分走了不少的关注度缎,选迈腾还是选新蒙迪欧颊垫,对比一下就会发现甩纤,挑战者颇具实力晴袖艇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型动,售价24.28万元百办,和迈腾 2.0TSI 豪华型捆佃,售价24.78万元阑冬,均是各自车系中的主力车型吉祭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菲镐,兼具个性运动和居家商务需求侯叙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桶,极富攻击性柒,对年轻消费者有着很强的吸引力馆投平,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漓翻伸,入门的1.5T也有不俗表现谰。   现款迈腾严格意义上上讲信搅忱,只能算是半代升级禽,是在老款的基础上升级而来冯。迈腾整体延续上一代车型的设计敝揩前,符合国人的审美暖放,经过加长的车身垛,带来大空间的同时竞,提升了行驶稳定性及舒适性棉缺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溶拔漓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苹,轴距达到了2850毫米锣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檬麓,整体比新蒙迪欧小一些骇,即便是经过加长签冲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧残笑锤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氮猫、加热矫、折叠茶、记忆 电动调节拉、加热刃喷、折叠触、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剐史蓬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯排朽,不仅科技感十足问,还具备随动转向瘸孰、自动开启等功能蹈廓晦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斡晾。天窗嗣、全功能配置的后视镜等炽颁,两者处于同一水平欣仁钦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茧绷绦,对称的T型中控台中规中矩栓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吹瘦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斤,主界面被平均分为四个区域盛夺收,分别显示电话伟、导航戎悼、娱乐和空调四项基本信息驮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亨举岛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巳脆体,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感评累灿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕融、6碟CD等配置娘荷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乌虾实,迈腾更像是上个时代的产物靖窟借。   新蒙迪欧的轴距达到了2850日,相比迈腾的2812毫米哥成辫,略占优势及,但二者在乘坐空间方面沦娘泌,都已经足够日常使用家率乔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捷窜,满足于舒适和运动的双重需求酗皖曝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中城困勘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哎、方向盘换挡防响,以及原厂导航等配置冈毋舞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粉,最大功率178千瓦恢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挪交派,平顺性和换挡速度足够出色撩峦响。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛妨撅,最大扭矩280牛米陶,匹配6速双离合变速器哦席敝。当年迈腾这也算是黄金动力组合甜店彼,但与新蒙迪欧相比甩欢耻,参数差距明显悄尘。   保养方面鲜歧策,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贺桂默,建议日常保养周期为5000公里左右塑阂悲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帛输,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右班涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彼辨钦,之后保养周期为1万公里獭乐。小保养的费用在600元左右褂滩侣,需要更换机油机滤绩片愧,大保养的费用在1100元左右稗,需要更换机油三滤蜡摧蘑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欧李健,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妒需叭,相比迈腾希,除了常规的前排双气囊和侧气囊外餐删队,还增加了头部气帘和膝部气囊咎。并线辅助功能也是迈腾所没有的涡痕。   点评酪绕弦:不可否认艰,大众品牌进入中国市场多年供挝扦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纷狼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手完举凌,无论配置水平还是动力系统老,都已经没有什么优势了掠,抛开迈腾一万多的优惠涧柯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壁玫玖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脖胁:本文仅代表作者个人观点来虫涝,与环球网无关蔼乃泌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔,对本文以及其中全部或者部分内容间磁币、文字的真实性寸娶祁、完整性沁乳垢、及时性本站不作任何保证或承诺席,请读者仅作参考扯,并请自行核实相关内容颗。" "   “北国风光焚,千里冰封级穆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皑,对途乐而言这不仅是一种新的考验空似芜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矩渺突。 外观伦胎奥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐收防骄,想必对于多数人来说酶犊,它的名气比兰德酷路泽小很多浪菲,但并不意味着就要比竞争对手要差掳瞳。外观方面途乐外形实在太大了巩弛,有点圆头圆脑的感觉璃停撇,比兰德酷路泽温柔了很多八,缺少了一些很“MAN”的元素岸舶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庆搭咯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霖矗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念殿蹄擞。中控台看上去很有档次婆,各类功能按键排布也十分清晰旅监、合理工燎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挎金澄,完全遵循了游艇的设计风格踌,宽敞巢藤、舒适炼绞、豪华陵悸太,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苟饲。   小结病: 从外观内饰的整体表现来看裸凌笑,可以说途乐是一款成功的车型淋昆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绅鞋飘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熔水,如果“沙漠之王”远离了沙漠函朗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怜本,这也是我们大老远来到这里的最终目的熄歌悄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斗肖烂,人们首先想到的通常都会是奔驰科莫、宝马寺、奥迪肪董,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴码拱屉。但是说到文化的话毋,就不得不谈到今天的一位主角立缔,捷豹XJL伟讣。相对于奔驰这样的全能贵族来说捣恋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氯巩蜕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵借羚镐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗判。   作为进口高端豪华轿车坡磋,相信奔驰S级大家都比较熟每菩,而捷豹XJL依旧比较陌生擎,捷豹作为英国豪华汽车品牌募,也有着将近百年的品牌历史陡,虽然品牌认知度不高咀,但这头豹子可不能轻视期墩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钢帕,价格都在120万左右本规,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壤相,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歌阂剔,其实捷豹和奔驰早就杠上了渡颇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钳擎懂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观复:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话群,你一定记得去年上映的《007蓉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怠脖,没错就是捷豹XJ讼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弗,里里外外展示着它的优雅与稳焦,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醋。   无独有偶段,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穿韩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笛瘸捎,虽然不是目前新款的S级世氦彼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩态授。   言归正传膊挫舶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艇肯绦,不过两者的风格却截然不同构。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素池,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甩,在当前时代也更加与众不同米嘉般。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车难性蹋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛾菜捞,的确奔驰S级是同级别标杆必,外观轮廓延续了上一代亥脸孔,细节之处更加富有科技感嘉监,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气努逢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痊景光,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亢,比XJL更加强势啼,这就像两个高人糯饺,一个低调一个高调而已盾活。   大灯的造型也风格迥异乐姬,XJL的设计更简洁倒僧,内部采用传统圆形元素横冒,使得其眼神也更加专注氛乃操。而奔驰的大灯设计更加时尚热溶贩,内部流畅的菱形也较新颖拔崇裂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怪涸湿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洼,光前大灯就使用了五十多颗LED甘磷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾式崩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挛双熊,更加沉稳咳妓兰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通可,但硕大的车身同样沉稳希捅,硬朗的线条也更加动感匪坟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出将,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉方汐,这也使得XJL的车尾更稳重币邓窘,而S级更挑逗人单啼劝。   尾灯的设计提驾,捷豹XJL采用纵向设计鲤化策,并以车身腰线融为一体臂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荷,整体轮毂简洁不繁琐粗写,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湘,内部灯组造型是一大亮点虑,点亮时相当好看诽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节态,并没有过多的修饰阂唤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质每稀兑,就如同一件高档西装颂弦缮,某颗精雕细作的纽扣就足以钉污。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拆硕卷,相比奔驰大气的轮毂结活把,捷豹XJL的条幅更纤细亢扯雷,并且在条幅样式上也更加精美和运动范。尺寸方面XJL为19寸怪喊欠,比奔驰S级的18寸也大一圈手,轮胎方面同样为245宽度龟葱,不过与奔驰前后同宽不一样屯拳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滑递限,并且作为一个自主品牌冗惠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌父拖哪,旗下的GS5夸、GA3坎卡、GA5几乎可以与合资车相抗衡双锯疆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聚岛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象费迁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的互鞘溜,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰愀啤,由于试驾人员较多孝灸泼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锯蹈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慕砂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阶该。   现场测试场地为两个圈形场地腻泊,两个场地项目都是一样的嫂脱颈,可同时进行两组试驾簧峰,场地提供了直线加速挂、紧急制动峭、蛇形绕桩祷蔑、麋鹿测试四个项目衬桐,可以说涵盖了大部分的性能体验耽。当天试驾温度为零下十八摄氏度漏灿,这样寒冷的天气馅瞳,面对半冰半雪的湖面捅没,换装雪地胎能够增强一定的抓地力队壬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似极爆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骆当,TCS系统介入脖,防止打滑的发生滔监奔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术首归慑,最大功率喷攀:90kW(122马力)/6300rpm伐谱寐,最大扭矩反:153Nm/4500rpm坤。而这次试驾的车型中没有手动挡笆勤泰,均为4挡自动车型姥,动力表现可以轻松满足日常使用需求储宽锚。   起步于加速初段油门如果踩的过重票菜衫,TCS牵引力控制系统会即时接入姥聚丁,并且自主减小喷油量箍渺栋,从而避免轮胎打滑峦抡氏,这一点上GA3与GS5表现都不错降藉歌。加速至60公里每小时后强攻,紧急制动蔽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音病,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离式,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钎送娠,未出现侧滑惕。   本文导航貌:" "  提起中级车卸岔蜕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苏。但要是预算有限添壁琅,面对这两款车型还真有些底气不足盗杰呕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佃。好在现在中级车市场一片血雨腥风奠,改款K5已经于近期正式上市拨烘,延续了韩系性价比超高的特点驴。这次饯辉惟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车行剖,让您的购车选择更加丰富垛景愧。   没错诗,此次选择的几款车都在18万元区间内兼皖。而且颇为“巧合”的是梧估,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琼暖,也堪称中级车的黄金动力之一镶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字黔檄。既然如此联,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份款竞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鳖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炒褂,动力参数有小幅度的提升不,燃油经济性也有一定的提升潘,但依旧没有给人留下深刻的印象譬痘辈,尤其是我这个09款嘉年华的车主羌脯泄。如今希虏示,在配置依旧丰富的前提下久蛙枚,它换装上排量更小少太算、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狈部晨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型型殊耗,这一次似乎有点看头了触盗段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猎,它的来头可不少锌探如。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闲怂囤,可谓是福特的明星产品胳。我得承认这些奖项来之不易烯冈,但我更关心的是纱舍龄,它依靠什么亮点来获奖篱落疏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锋啡娜,震动及噪音抑制能力如何卧邻趟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啥细? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淖坤狈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啤土茹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锤、涡轮增压以及进排气可变正时技术沽粕。在这些技术的支持下汞蹬罚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抖。反应到账面参数上赦,它的最大输出功率是125马力兢,最大扭矩达到170牛·米店,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的曙勾。   另外算刹,福特也针对其三缸的结构特点贩,对发动机的震动毕朴、噪音等方面做了很多优化和改进垫,比如喷油器及油泵柔性安装看娟、皮带润滑监阜、缸盖上方吸音泡沫等等币耪。为此谰输,我先后做了两种情况下的简单体验郝世:1晚阑黔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2车、在静止的状态下泛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馈森绕。经过细心的体会和观察后萄,我认为结果让人满意械,发动机的震动轻微累谰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淡唐,但也不大碍事蘑技。事实上畔箔贬,即使我细心观察匪善白,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庐。   看来之前的担心有点多余歌点,还是直接上路试驾更加实际途才辞。它的电子油门响应依旧很灵敏侯,轻轻触碰油门踏板废刮,发动机的转速表指针就会活跃起来妻裂娘。幸好油门的调校比较线性类,分寸拿捏得体呜惜请,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累付。同时氰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腿锈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扯剂劳。即使在低转速区间嘲,发动机的动力输出也很活跃透茶平,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衫熔憋。同样受益的还有动力输出的持续性莎廖酮,在试驾路段里面有不少的环城快速路等,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丝孔,而且整个提速过程顺畅自然厘沪。只可惜受道路限速的制约抨,未能继续把速度往上提客伙弄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契警,升挡动作迅速淬鞍第,在D挡模式下正常驾驶芍,1700rpm左右就会立刻升挡虚栋,让整个加速过程更加顺畅自然词县。然而撩犀目,在遇到拥堵路况的时候勾槐毙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感率存蔽,幸好并不是特别明显冯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谎馆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缚耽添,除非你把油门踏板踩得足够深卤纤,否则它不会轻易降挡楔拒猴。   变速箱切换到S挡后底薄,油门响应速度稍有提高写,而换挡转速则提升到3500rpm墩佬,动力输出表现得更加亢奋按粹涵。味道对了仕绊疟,这才是S挡该有的特质点,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烩修。当然侧檀吭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丰,至今我仍然未能适应抢双唱。   其余部分与老款车型基本相同工,方向盘的转向精确笺屉、迅速缆,甚至有点“贼”投粱捕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欺冗钙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娥,对车身的支撑力度足够疵潦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显两,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痕媚,同时也确保了车身的灵活性刹。但面对减速带这些大颠簸时骗滤困,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踞。   在动力水平得到提升忻、操控感被保留下来的情况下碳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔬颈,开起来更加得心应手姜帮侧,也更加有活力淮驳洼。这点值得欣喜跑芜,也是嘉年华的进步湘隆。当然炒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方殿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鳞黑纪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彤阑牧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色步惧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵釜埂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了新,不过众所周知信霸奈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台换,而是换装了大众全新的MQB平台赂疵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂降房,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩娄行,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茶。   首先我们先来说说平台币,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敖然店,PQ35血统也就不在那么纯正浅锰桃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台排皆。   平台究竟是什么曙暇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车素凌,它们会采用共同的零部件沮侵盟,采取相似的地盘醇疚、车身结构讳妮蕉、形式结构以及相近的生产工艺观锯、轴距等鲸江逗,以此形成车辆生产的一套完整系统圈公俏,平台生产的战略是当前产品在开发中鬼啃,最流行冀斑磕、最科学袒穿委、最节省人力裸四、效率最高的一种开发战略吗惫汝。因为对汽车厂商而言梗匡悉,可以在有效控制研发资源碱天风、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宦吃狙,并看看它们之间存在什么差异涸肠。   PQ35中的""P""代表平台忻渤,""Q""代表发动机横置谋萎,""3""代表A级车成蒙仕,""5""是指第五代寇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刻,采取相似的底盘途塑渡、车身结构肮将、行驶结构凯、相似的生产工艺以及轴距等道挎痊。由于研发时采取了已存在的""模板""衬博日,不仅使车辆研发缩短了周期物涟们,而且共用的零件大大减少了生产成本潞歧臣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型土杏熟。采用PQ35平台的在售车型有途安拱尉蔽、开迪怠、SCIROCCO吠、奥迪TT末摹、A3化耪、斯柯达明锐等车型寇碑嫂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孩皑歼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陷、大长度激光无缝焊接硷躲憾、双面镀锌高强度钢板尘酸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等放比妨,但如前所述隋沉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伐。   MQB亩鹈粒块化平台是大众最新的一个生产平台洽违滴,也是此次第七代高尔夫使用的平台捻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制界茂拟,并且可以共享比例达60%的零件抬,包括同样规格的发动机轨、变速器等巴答华。MQB平台的推出枚,将会取代过去的PQ25室、PQ35和PQ46等平台容锈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馈孔奢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锋,不管是传统动力龋、电动和可再生能源动力颧蠢,或者汽油机娥谷计、柴油机裳拍、混合动力系统峡稠、纯电动系统灵金、天然气发动机愧埔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晾。另外鲸桥蔽,MQB平台还可以对轴距吹思膘、轮距腥蚀改、前悬和后悬等部位进行调节贯琴景。另外此平台可以生产从A0级缺劫、A级到B级三个级别的车型萄弛。这是PQ35平台所不具备的瓶秽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痪醇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霓刑缎。相比几个欧系对手讼慧,宝马的动作显然慢了半拍敦档,继5系旅行版之后钾殴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奋。当然有时候来得早不如来得巧猴咸,只要给足了诚意忻盘猛,迟到了也未必没糖吃畦顷。   对于3系旅行就是如此厩昆半,在它到来之前虱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旁,作为后来者竭咳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盆搽,就更需要拿出浑身解数了拴胶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姬,下面就来看看它究竟有何能耐娄涉。   还是从外形开始说起罢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘链丧,其底盘代号为F31咸双场,依旧是标准版轴距人掣铆:2810mm岭白哗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啤捷镰,这仍是个相当精干的长度诺漂,车身“三围”基本和三厢版一致惨卑差,只是由于行李架的关系稀绣,车身高度小幅增加了21mm掏。   我们测试的这款328i旅行版仟,还搭配了M运动设计套装岛尺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸混拔,闷骚的感觉立马出来了秘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诽表寡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屯帘癌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择费九挤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绕邦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寄彩呛,这和旅行车设计的初衷相悖蛇担锻。选择18""则刚好合适蔫滩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)篡搅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伐,用一句流行语来说就是富程竿:低调奢华有内涵桶氰公。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毛考,从这方面看椭挡,3系旅行并无太多亮点粪浩杜,车尾的造型显得有点过于刻板沧薄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜜氏。相对来说并没有对手做得那么出色桑,V60和C级旅行在设计上的看点更多奖吗节。另外淌倾,虽然采用了M套件队尉盟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式面,看起来实在是低调过头了深炔郝。   外观总结响:如果你是3系的铁杆粉丝诲健揉,但又不愿自己的爱车烂大街庙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肋渤联,低调中透着股狠劲儿抒娇蚂,闷骚人士的最爱陷上瓢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娶崩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绘挞。但俗话说九陶文,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慑祥摹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比府侧痢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何必?   车型的选择方面德惺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驼觅雀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磷坝礁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楔叙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸档弧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亨辟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弛,再辅之以保险杠的少量镀铬负,前脸看起来一如既往的简约和低调屋。车头多条轻微隆起的线条凸溯,包括引擎盖上也是凹凸有致陷旗径,则让低调的前脸显得浑厚有力膜维乃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计材,外沿继续使用镀铬装饰税。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻槽媚,也更容易让人接受旁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性划叛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稼登,一个氙气近光灯伤沫困,一个卤素远光灯跑粱檬,外加环绕半圈的LED日间行车灯晚,没有任何花哨的设计橡,注重实用戳微。而作为玩灯行家的奥迪霖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沧淘,配合上单颗远近氙气一体前大灯慕暴枚,杀气十足步讹访。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邓梆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道第垛,看上去随时有往前冲的冲动衡,非常动感和迷人寸脾史。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车警猜,看上去从容而又优雅钢,有点儿荣辱不惊的味道雾羔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芒欣貌,毕竟走的不算是一路的风格了遂。不过辖独杜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了危港女,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感使。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猜攻莆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嫂摊鹤,变成了矩形倒角式的设计风悄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L称宠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硅公。   尾灯方面涪奋赫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型博吭匙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唤节,而且LED元素的缺失也实属不应该趣懂宫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辅洼芦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疟夯,低调依然是奥迪的责任犁监。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎家哩醒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛拓,一个拥有超过半个世纪历史速,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圃,“男人”季、“硬派”价垫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敞操股。一个如此坚持传统的品牌淖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浩搜兔,这对于很多人来说是难以理解的事实局。坦白讲耿炼,一向不以貌取人的我搬晒,霎时间也很难理解Mark T. Allen拼敞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酞舜末。无可否认媚巍齿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拟弟舞,也必然成为人们茶余饭后的谈资梧磕,但是就只有外貌是这样吗墟世苏?难道它没有Jeep的传承榷梯令?这是我最为关注的问题扰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舱抖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力内酒。由此可见慈斯拟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虎围姑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悸鹤滑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疗,首先必需要有一副好的底子画,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痪郴。根据越野性能的高低珊很,依次有Active Drive I蕉搐瓶、Active Drive II和Active Drive Lock三种伞吻响。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统趁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逢考渺,并且还具备后桥差速器锁止功能价垛,实现左右车轮50:50扭矩分配疆,攀爬能力自然是三者之中最强的歪扮瞪。   除此以外继,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统算坞懊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠令催、28°的接近角勤睹、32°的离去角八锯狡、纵向通过角23.3°拴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悸,要罗列出来的话其实还有很多据盘,但越野并非纸上谈兵诲,要真正体验到它的实力誊,还是得把它拉到荒郊野岭尖蒂。   挂上低速四驱挡范壬退、开启后桥锁止以及岩石模式疼痘,稳住油门就往上爬捣此。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拔锯海,3.2L Trailhawk针对越野的需求攻弊纯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整燎。继续往上攀爬驹,一切都比较顺利问,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响频珊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垂。在遇到交叉轴情况时南,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姓剂催,配备了后桥差速器锁止功能的它藏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轻涵叭,就已经顺利通过桃。   这一次越野试驾小继碉,它的表现我完全没有惊喜鸥袍,因为一切都在意料之中毋溺抬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凰电,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了誊吗。毫无疑问限撤平,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沃,也同级别的最强触翟哄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦品驶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坑外桃。坦白讲焊皑攫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴采弹。" "  在国内的SUV市澄俾惹馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捂涩,正因如此茨炉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捻乖独,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当博,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牌。   说到大空间烁溅、七座设计景蝎、配置丰富的SUV涪氦侮,北京现代全新胜达是其中的表表者丘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吵长,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祁琶孰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变上册攀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欠家烙,下面我们将对这两款车型进行对比分析截佛褐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向省,设计上中规中矩纱轨,采用了哈弗新的家族式设计元素苏食木,这一风格将在整个哈弗系列上普及腐,代表性的设计元素有虫匈:大尺寸U型前格栅腑惋勾,粗壮的镀铬横条格栅董,时下流行的“X”型前脸幂袜山。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美努闺湿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烫签。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贬绘撼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虹蜡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邪裂,再辅以造型锋利的大灯灯组跋掀,极富视觉冲击力葱森欺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蟹嘲,现代品牌的确更加具有超前思维意识梯呸。" "   源自逸动平台的CS35淀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品社。凭借欧洲化的时尚外形设计刨蓬,相对精致的内饰做工雾辽忍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掀。此外临烫辱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刚唉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贯扫,进一步提升了科技感和实用性拣秒坤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹃凑瞪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型全宽,还有定位相同的长安福特翼搏稻嫁词,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朴堤,涵盖了自主及合资品牌产品卉杉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颧募辛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倡,作为一款新生代豪华运动型轿车粱地,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叼禄,也成为点燃这场战争的导火线己。而上市之后氢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靶迫,可谓是一场针尖对麦芒的对决陷吵。那么除了运动性能以外咎,这两款车型的综合实力如何呢堡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刻。   虽然说是ATS是一款进口车型擂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恼默,整体售价和宝马3系保持高度重叠岛适案。从定位和售价来分析胎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比覆关托,两车售价分别为43.80万和43.60万蓉辽,价格差距非常屑锩拧,有一定的对比价值那惹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撩,但两车所展现的运动风格完全不一样贿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呢楔,车身线条锋利锭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狼,同时也彰显了力量感访驳。而宝马3系显得内敛一些吭屯惨,经典的""双肾""前脸造型沏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疆辈。   作为凯迪拉克家族最小的车型淌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郡砂,除了长度略有优势外陈冒,其它尺寸都不及宝马3系镰澳娥,在空间上可能会有一些影响轨疤掳。不过没有关系富洞盛,作为一款运动型轿车辣氨潘,小一点也许会更加灵活缸笨搐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豹此,经典的造型更容易接受娶硅容,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26完,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岔取。   相比之下贬弹棚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龋范享,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足健芳介。   两车头灯布局不同漓,宝马是横向设计欠鼓好,开眼角大灯我们已经非常熟悉倒淬孔。而ATS为纵向布局码极幕,造型更加犀利溉跺,同时采用的是远近光一体设计靠秀坑。配置上都采用氙气大灯人持焙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备培,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲁,但是可惜没有前雾灯墙。   从车身侧面来看骇阔,我更喜欢宝马3系弓纪界,腰线更加锐利侣,营造出了运动型轿车的动感效果碍。而ATS侧面饱满厚实俊敦溺,典型的美系车风格淑卢橇。   两车统一采用的是双曲率后视镜泌,并且带有电动折叠和加热功能憨,同时集成了LED转向灯闷,显然宝马3系狭长的设计要更美观喉昏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扰舍,警示效果有所提升射弄烁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晦乔霜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秽肪羡,双边双排气管设计也展示了其运动气质态。相比之下悸,宝马3系的尾部显得比较平淡晨川,家用车的造型在气势上要弱于ATS燃。   轮胎方面级,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎信时,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睬踌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颈毕,都是偏重运动性能的选择朔。" "  提起东风日产天籁藉,人们往往都喜欢用舒适彭旅贫、性价比高裂、省油这些标签来为其定义谴税培。的确惜伐,作为日产在华销售的顶级轿车尸劣磐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态风,在中级车市场中处于上游位置蹭。不过这款车型的加长行为撅常瞥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荆,天籁公爵疆适梆,虽然是天籁的加长版本骄革,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涕,挑战更高级对手铜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谋。   25.18-29.98万元的价格区间怜窘极,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脑。相比同级别对手雅阁额寐、凯美瑞环累、迈腾等热门中级车同捍昆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扑丧纯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捎悍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壕航铝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渡诉仓,在提供更多给消费者的同时虐,却并没有在价格上表现的有多高调棱牢茫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赴胎锯,但是通过对细节的仔细端详涪裙阑,你还是可以发现不少变化之处峡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埃桅孺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近獭头椭。   5003mm的长度与2900mm的轴距双,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捎挖罚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涟辅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烧挺。而与豪华品牌中级车相比较摹淮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氯浦怂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲁,整体协调感还处于平易近人的水平寞垢萍。   本文导航筐奸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼓还,数以万计的人们加入了摇号大军衫谰徊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旱锰噬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扛瑞颗,一步到位的想法也被大家普遍赞同晶扯变,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挖阔,强劲的动力眯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜免居,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奠耻,它们的价格和配置都比较接近累,下面我们一起去了解一下辩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)能:15.98-25.18   推荐理由摊较盛:大气时尚的外观圭秸、配备豪华全景天窗铣钦敌、全新T动力以及较高的性价比遁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颂岗金,采用了起亚家族虎啸式的前脸贤困,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大散,能够满足不同购车消费者的需求逞,值得称赞的是降供通,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗排笔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晦祈,在同级别车型中也具有很高的性价比秒痉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坑判攀,自从彼得希瑞尔来到起亚后习,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寄矫四,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸羌危,大大提高了起亚车的辨识度付。熏黑的前格栅看上去更加动感采硼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膛瞪轰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感人拭,并且兼顾了空气动力学搁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能监段,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高譬芬邯,LED光源看起来更具科技感蓝。   新K5的内饰进行了小改动想垦,用了和工艺均有所提升瞬肚权,三幅式的方向盘也进行了重新设计碑识损,看起来更有质感嵌缸,使用起来也更加方便南,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积价桂,也提升了整车的档次感兔焕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挂箔僻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虏,A柱倾角也随之更大差,对于一名1.82m的男士来说棋虑,头部空间的局促性很明显蕉,通过降低座椅高度后赡窍豪,驾驶视野也受到了一定限制锑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惭豁卡,同一名人员在未调整前排座椅后贫,直接移动至后排乘坐吞需,腿部空间十分充裕偏秃,而头部空间也在可接受的范围之内检即瘸。总体而言纬,如果想舒适且安全的驾驶K5奖,并不适合个头较高的人士虚尺联,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倦齿搅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轨,最大功率180kw羔,最大扭矩350牛米订,搭配6速手自一体变速箱础,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型令,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尉巍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撇。如果你听到4系觉得陌生佰,那么当你见到它一定觉得很熟悉弧画。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酷藤备,无论外形还是内饰都与3系很相像挂冒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幻艾吉,因为在它身上不仅有3系的影子害畅团,同样也有着自己独特的光芒呢噬抒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晴,59.6-73万元的定价也高于3系矫禄。不过其实也可以理解磋公,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椒侩,而是想要一辆便宜些的“6系”凸。   宝马4系提供运动欠担、豪华枚、风尚三款套装冕恭船,价格方面没有区别临。车头部分确实与3系非常相近膜尸,只有前包围能够明显与3系区分出来囤菜搅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趣脸蔡。整体来看鸽景麓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枯,仅在细节上加入独有元素籍纫卵。 【左丸豌戌:豪华设计套装(选配)/右姆腹宋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奸淌,但来到侧面相信很快就会被它吸引构离。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柒仑,这样的立体感是3系无法给你的斜记。车身尺寸方面浪平沥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm布险,轴距两车同为2810mm配擦烘。相比竞争对手乘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罚碑敞。   由于定位与平台的原因绥系,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伦,也达到了对自我的超越扛姬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统港喀凳。尾部张弛有力的线条斯吹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果济陡恨。   本文导航夺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遍胖,2013年又有很多车型和大家见面了搽信,它们各自出身不同性格迥异畅吓即,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奸赫,其中原因多种多样膏冗,下面就对它们的表现做一个简要点评薄,并送上编辑们的新年寄语繁。 东风标致3008   上市时间诲限酶:1月9日   售价纤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵程ソ濉,法国人终于坐不住了渤,要将标致3008进行国产糯,最初还担心它法系前卫膜谋殴、超前的设计能否被中国市场接受杜冯膛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椒。   不过似乎这一切的担心都是多余的箩酮,东风标致很清楚大家的喜好保悸胚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芥疥、尾灯等部分进行了调整希失,类似机舱造型的内饰得到了保留夯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洽貌槐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素别,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计把冕。   动力的调校同样符合中国国情泵双芯,由于中国道路情况比较复杂捻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多米,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛举闲。尽管变速器的表现有些差强人意害秋鳖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胁。 为了进一步满足市场需求陡蛙灸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猫敲卫,丰富中低端产品线锻哩。   新年寄语狄湃娠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梢番鳞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘲盲量,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠕。" "  汽车除了是交通工具之外珐,在中国它还需要扮演更多角色岭。比如挝赣,它会成为一些人身份的象征腑。也正因如此虑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴床冬。在车型跟随换代而越变越大的时候会尸高,它们还不满足拐烯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睹柏纷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了工犯。   从长轴距车型诞生起镰便,围绕它们的话题就从来没有间断过雾狈陌。长轴距车型的空间更大是显而易见的偷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚀咖?是为了操控放弃空间锻勿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茧鳖醋。现在疏茸叹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乘,并且差距幅度有多大花。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妹纬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焚磷。从设计上来看耻,它基本保持了海外版本的特征赣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彤。整体风格比上代车型更运动铰骂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幢合乃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搔长讽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柏懦,同时傅祥努,在配置方面也向更高级别车型看齐瓦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冈涸惰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后东侈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓬回。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓬慰,那么实际情况果真如此吗蹈猩哺?   首先试秀逢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陷。将天籁停在起始位置后羡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置釜涸。之后潞,向左打满方向憾表,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惜办糙,然后再次用桩筒标记后轮位置仆劫沥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谦靖蔚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戚。   实测印证了我们之前的推论粪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挪,但差距不算特别明显檀喘嗽。两者的方向盘直径和回转圈速一致拇答。实际驾驶时钠,除非路面宽度限制特别明显练,二者没有本质上的差别病。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准普撕敢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犀烦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诧肌去。当然暴,陆军1号的尺寸太过庞大酣,算是加长得比较极致羡。那么忿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗片?   同一水平面上夺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晃抄,二者的成绩均为150毫米麻庭挠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凰乌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汤寄。   我们的测试方式是将车头正对坡道摔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烽汀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赣拴啃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沃其,但结果令人意外恃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米授沏句。抛去胎压等因素的影响考午,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晴棘霓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崩菏路?如果排除自主品牌的话崔脖,这多少听起来有些不切实际吧珊褐徐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涎潮。不过这个看似不可能完成的任务槽,正因为有着咱们自己的汽车企业纽呻武,才使其成为了现实钳。10万元给我吹创,我会选择什么车呢宠墙?今天就为大家介绍两款不错的产品剐,众泰T600和比亚迪S6盒,它们之间孰强孰弱暇铜,看完文章之后您便会知晓酸。   4天以前嵌激,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吼具,顶配不到10万元的售价壕烤,加上1.5T发动机出色的动力表现熊肯、以及全景天窗须、倒车影像等丰富配置的加持塘秋令,让所有人为之眼前一亮牌。而在该级别中胎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战略燃皋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绰,还有着出色的销量和用户口碑头,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裴浆廓。所以今天徊豪澈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比儒瀑填,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茫健翠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菲蹭队,这款车属于小一号的紧凑型产品昆,因此这里就不掺和了烤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辅藤:两款车型造型原创度均不足袒。   外观造型上枫蔽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹适兜,但相比之下颓协,众泰T600显然模仿的更彻底一些卸峨,车头与车身都是完全的拿来主义如邻陆,没有一点原创的元素笑美触。而单就最终的效果来说丛,众泰T600显得圆润饱满爽蛇,比亚迪则更加的精致显大芯猫睦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm核,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谁,轴距为2720mm晒,从数据上看俱棉拎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沃,而众泰T600比对手更宽卧叛,轴距也更大垒蜡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袭卜描,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郸漓嫡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎家,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎特纫祁,在轮胎规格上葡,众泰T600更有优势一些攀。刹车结构上偿扭,两款车均采用了前后盘式刹车瓣霜别。此外练,在备胎的布局形式上沮涪,比亚迪S6备胎采用下挂式欧,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ぜ怼,不过更换起来略有不便腾匡步。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程线橡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靛苗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氢棉克,线条上显得不是很协调锭垫,后雨刷漆苛略、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廓,而众泰T600根据官方的说法貉淮贰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捂熄拢。   钥匙方面敖虏逝,两车都配备了智能钥匙璃门郝,并且无钥匙进入汲隶、一键启动等功能也是一应俱全腿看。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骸,但质感和色泽都比较不错悸甸裁。相比之下楼容驴,比亚迪S6的塑料感略强棚,但它的两把钥匙中鳖良路,有一把还是卡片式的共警囱,挺有档次感的乡龄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”山淡褪,据日本共同社11月报道课半膘,丰田汽车公司发布预测称苛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膳镜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泥繁。而2013年前十个月雾疽,雷克萨斯在华销量同比增长8%隙,而7-10月同比增长了24%踩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓜。那么栏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昂吉称?在这个产品为王的时代中探,或许答案非常一目了然淖村戈,品质卓越的丰富产品商薪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中降兽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱输讳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)池,而其到了2013年也整整历经了三代产品芦粮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹄?在这代产品中究竟有哪些新意太县?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凡。所以俯,在这个2013年的冬天背慑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俏财咸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赔。   是先有鸡还是先有蛋骏骚?这确实是一个哲学问题哗电。但是对于车型换代而言抄景,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孪。在介绍外观之前岭蟹鲜,有必要介绍一下其前世今生忻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醛,全车线条设计更显张力勾,饱满的肌肉感让人过目不忘搭考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞韦。   第三代雷克萨斯IS替,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味封,全车线条设计更显张力寐,饱满的肌肉感让人过目不忘博愧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惨瓣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度附绰,但当这款概念车面世之后惠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风殴畴。虽然没有LFA那样气动山河旦括,但却是可以做到惊艳动人厩该肩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长板版何,要么从一开始作为越野车的分支恒,要么不经意又成了轿车的替补筒,但这丝毫不影响它越来越主流磁虎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慰胺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冬抨。   一向个性张扬的Jeep品牌娟,一改传统的硬派风格硼贬,走起了时尚运动的路线嗜。不仅如此不核,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伶煎,在国内各大车展相继亮相信簇巧,赚足了眼球女。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓬绒谱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吾宠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢港?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矾:一改硬派风格骑怂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肛邯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睹,在这样的大背景下跑,自由光孕育而生莱梦。只是从自由光诞生之日起妹十贝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伟朵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灵瓢,定位于介于指南者和大切诺基之间拧囊,竞争对手直指奥迪Q5叛、奔驰GLK膜岁竿、沃尔沃XC60等车型晒,车身尺寸方面车,其长宽高分别为4624mm汹、1859mm沤、1707mm墓肃,轴距为2719mm碳撇汗,与竞争对手相比并不处于下风涝妊。   既然是Jeep品牌车型倍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拨蔽拉,只是造型有所改变陕百,一改以往平面式的设计陛,采用了类似“折角”的设计清软俩,当然效果立竿见影茸俱,整个前脸变得更时尚也更有立体感虹粱。前大灯的设计标新立异扁,采用了大胆的分体式设计前仁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”本,氙气大灯戎拼郊、雾灯依次向下排列电经。值得一提的是该车的行车灯散、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禾举隋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崩概。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疆凌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宦。 斯巴鲁BRZ 访垒岸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机了,采用后轮驱动平台粮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沛聘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刹挞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讼请联,而外观和内饰由丰田负责呛。   尽管如此绊价年,BRZ并不是“每个人的菜”某等鳞。尽管设计了一个小型的后排座椅烽怕乾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人褂蚕,音响和娱乐信息系统不够出色健攻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一界猛轰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮环磋秦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氮、并且外观时尚动感的轿跑习脸私,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛾扭丹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衔虹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菇卫淌,最大输出功率为200马力风没,扭矩为203牛米送了。据美国环境保护署数据显示囱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹃连。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钝悸。 ? 斯巴鲁BRZ 宫颗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛋佃。两个版本都有手动挡或自动挡选择呈溜。   豪华型BRZ的售价为26须孩,265美元登,配有空调系统秽童,定速巡航系统登,电动后视镜寄位,一键上下的电动窗惨间荷,后门沂妫控电子锁辟,真皮包裹方向盘看克,65/35规格折叠后座统,HID大灯虏队,17寸合金轮圈纲,有语音提示的导航系统马,实时路况警报攘祈,USB接口和车载收音机艇瓷呈。   限量版的售价为28嫉,265美元阔岭,在豪华版的基础上增加了雾灯稀法,真皮座椅末山,一键启动叫沃,后扰流板同,配备照明的遮阳板化妆镜炭饶,双区域空调控制系统垄,前排座椅加热和后视镜加热耍很。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烁,电子牵引力系统稗翰禽,稳定控制系统以及6个安全气囊歌廉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试禾栓髓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寐,无论是正面撞击湍苏灸,车顶强度崇乖,还是座位与头部保护试验跺籍,BRZ都获得了高分箩沧败,可以称得上是一款非常安全的车度喷。 ? 斯巴鲁BRZ 输崇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX划,加速时的推背感没那么强烈锨。不过台,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扮难马,对于六速手动挡十分精通懊,5薯捶票,000转起步对你小菜一碟的话纯伴,加上BRZ的轻量化的设计挺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陪面的。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似册贺,并不夸张的外形设计手,精准的方向盘持拣,强大的刹车和印象深刻的牵引力池算挎。   总体来说秋突汀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渭烫护,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菲视杏。而作为日常用车来说啼潞嫂,路况好的前提下耐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歧衔湾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缸模,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮搭栓,严禁转载些恒阑,违者将被追究法律责任褪酞。责任编辑坍冀芬:李敏" "  作为一款小改款车型酱核胎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致攘,甚至在细节方便也没有任何变化维,仅仅表现在配置上的升级避舜废。回顾智跑近3年的上市之路来看抬岁,依旧保持着其独具一格的风格拍沁鹃,即时在如今来看缉摄痴,智跑仍然算是一款前卫的SUV孤垒光,回到3年前摹泵稻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L播襄、2.4L两种动力共10种车型擂,售价16.48-24.98万元虱涧,售价与老款车型保持一致绍擅扫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帛,即使它远远的驶来竞抹,你也会在车流中一眼识别出它距,城市化SUV的定位倒也不特别拆墩,不过蛙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计非促,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诽吧伴。   现款智跑与老款在外形上几无二致猛猛提,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仟抖倘,与老款相比涧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垦史。部分高配车型则配备主动安全头枕郡、前排座椅加热禄耙拦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置概磐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里患畔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型懈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羞。这些车型中包括了全新奔驰S级困、凯迪拉克ATS共巫、斯巴鲁BRZ掳妹躬、沃尔沃V40等备受关注的新车扇墓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硼坚澎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烩蜂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间短荤响:9月28日 售价区间沸仍艇:124.8-209.8万元   新车点评嫉舱: “汽车发明者及蹋脚,再度发布汽车”蔑歌凄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史软轨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语列梧,这也看出了奔驰对全新S级的信心戊维起,从外观亩、内饰谩喇稿、配置等硬件方面的足够实力苹棠郡,甚至超越许多同级别车型氛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机立剂缓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢里猎挠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佩。具体来看九耗,前大灯僵使,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妻烤琴,新S级加入了更多张扬的运动化元素投雇筐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愁闹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踌昧,有点类似于现款CL级的设计筹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杭铃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锤茹孰,还可通过其控制车载设备等度脾。另外轿蔚铝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牟、LED氛围灯斥糕盒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅誓焊皆、新的mbrace2智能人机交互系统等韩乓钨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹃垄芬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学申,特别是后排的座椅玲洛,高配车型后排座位为独立设计借记,并且带有腿部支撑和按摩功能测。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窖按,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阀,最大功率为245kW(333Ps)嘶星,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惹狮,并匹配电动机换,最大功率为225kW(306Ps)溪钝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剿党购,其最大功率为320kW(435Ps)竿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器林夺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沫烧冀:9月28日 售价区间腐:30.8-43.8万元   新车点评搪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功遁烫式,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抖沦擞。但凯迪拉克ATS的到来世僻,让宝马3系走下了神坛脚菲。相比一直宣传运动的宝马3系殿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碧。不过在终端消费市场上商,凯迪拉克还有很多事情要做抛罚函,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砂暮商,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力低。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顿惹寝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驶岸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馁,外观方面夹漓桶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锭摹淖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俗,整体造型较CTS而言更加动感喜迹。   凯迪拉克ATS拥有50手骑登:50前后质量分配洞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堆库靖、Brembo刹车卡钳典付鳞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊起榷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扮、LSD后轮限滑差速器竣谋、高性能运动轮胎饺绩静、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)同侩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浆慈。   车身尺寸方面泛努,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巫佩捆,轴距2775mm苟。而未来国产后耻曙,轴距有望加长丝己骇,以应对国内市场绣检。   动力方面午,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屠贰,最大功率203kW(276Ps)废,最大扭矩353Nm赌,其百公里加速时间为6.2秒霜。传动系统方面活趴权,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勿馈。" "  前言逃: 在上一期文章中肛搁,我们盘点了2013年重点的改款车型息,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型媚驹,在收集信息的过程中高,编者发现了一个有意思的规律绩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敞蜡不,往往推出两款咀达绍,甚至更多计掀,更像是一次新车的大爆发啊弧,或者说是新车开发计划中的一个波峰梧,这样的车企包括长安福特胁衔、一汽大众礁菲、广汽本田等疮胖。与上篇文章不同的是仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煎,而是挑出了10款重点车型泰冯酮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牟幕卿,有的是较为低调琳丝革,但其实销量却很不错的实力派车型哭械。回首这一年秘旅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倡:12月10日 售价区间葡巫:12.19-18.29万元   新车点评绢奈:作为大众全球的当家车型倾鼎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隧,是相对比较原汁原味的一款车型深棱粕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陇,但空间的改善却更具群众基础沽。从速腾的热销来看砍溃仁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型限瓢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方完,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杰,雾灯区域的改变也是如此栓馁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轻扔,也更年轻一些课辩导,少了几分柔美垛,多了一些阳刚的元素寂熬嗅。   车身尺寸比第六代更大斑阂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说册,后排空间略显局促小。这点在国产高尔夫7上得到改善坎滇境,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涟力南,相比现款车型挖,长宽分别增加了56mm和13mm潞姜,车高则降低了28mm菏。此外杉毖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铣拱,轴距增加59mm仿扩鹤,达到2637mm讣蔷青,使得后排乘客腿部空间增加30mm徐斥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm馁沪,而行李箱空间也增加了30L豆含防,行李箱总空间达到380L地密耗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菏: 相比外观的“小改款”嗡,内饰的变化却是颠覆性的边凉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘘列,并且向驾驶员一侧倾斜梳席诗,更人性化卞团。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点几,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力椒脓檀。   轻量化更加明显统隙: MQB平台的特质之一便是轻量化瞪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暴详参,质量因此降低了37kg套痉,另外发动机降低40kg架,底盘降低26kg呢方,电气系统降低6kg等等藉盎庇,虽然车身尺寸增加性,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赶斗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg效霸吭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篱,并且一定程度上也能提升驾控体验静哺。 【MQB纳牛块化平台】   配置全面升级双糜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刨浅嚏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)愧、定速巡航申、启停功能戚晨洼、第二代车道保持辅助系统焕藉、防碰撞预警旧贸、自动泊车顺沧、胎压监测愁办、电子手刹佛刨场、电子驻车非、一键启动瘫、新版导航及超级蓝牙等功能募矩。另外龋,丹拿音响胚、以及更大尺寸的触控液晶屏拿晴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砰小,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)了吉玻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同小睫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湘,其最大输出功率为162kW(220PS)场,峰值扭矩350Nm多柒。   主推7速DSG双离合变速箱嘲瀑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)练虚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)砂相诽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恫砰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藏枚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宽举卷,而1.4T自动舒适型土搅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱查膊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慕确:11月19日 售价区间突蔑:12.98-18.98万元   新车点评体:北京现代是2013年的大赢家桔伙,销量突破百万辆歧锯疽,并且销售车型整体售价在上升袜辞。虽然索纳塔八的表现还算不错猜蘑久,但这是以高性价比换取的矾瑞浅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疲秸莫,外观更沉稳礁奇啦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佬算,再加上超出预期的低售价短卑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腺。   外观方面伞,北京现代名图共拥有八种车身颜色定其叔,分别是水晶白苹估裁、梦幻银惹、幻影黑分叔舰、玫瑰红昧挥港、水墨灰蕊佛陵、宝石蓝度翱粕、丝绸金痉角驼、北极玉锹酮肥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芦柯,尤其是前进气格栅处的造型硼红,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔跑呕。细节方面戊挠,新车的前大灯设计很抢眼量,区别于其它车型韭昆频,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袭茨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匡哼,轴距为2770mm腥擂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歉囤烂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛙矮覆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面某土,北京现代名图内饰设计风格相对稳重繁第,以金属和实木装饰为主腿隘齿。配置方面票狭,有主座椅十项电动调节冻拼、驾驶席座椅加热通风记忆功能孤、双区自动空调响松皆、倒车影像骑说钮、定速巡航欢、多功能方向盘饱恒、座椅/外后视镜记忆功能鲁隘、侧气囊/侧气帘税摆、副驾驶安全带提醒蹄、倒车影像系统缝狙、转向辅助灯登轿独、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拒假疚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踢痹借,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器份篡雌。对于后续会不会推1.6T车型戈尘,北京现代副总经理权赫东表示胸,目前尚没有这样的计划踏伦赋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拓,满大街都是奖蜕,从朗逸上市到现在的五年来捂,在全国卖了一百多万辆栋,卖的这么好厩,自然有这款车独特的竞争优势耿逞薪。要知道适,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量负,这究竟是为什么潦陛,很值得各个厂家思考墓赶。市场定位抓的准寞浇,产品线丰富办吴插,产能跟得上碾碑盟,都是成就朗逸销量过百万的因素邯态。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豁麻逻,市场价16.59万元德匹。究竟值不值外回?运动在哪里冗鞭熔?是否称得上运动怒滴?带着疑问贺,一起来吧睫弦秽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孝镭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式品忙,这种运动元素的表现方式很常见版赶蛔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓦仿敢,配上熏黑大灯这样的手法蟹瑰千,而且很多还是豪华品牌在这样做盟。这样就无可厚非了闭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馈汤,新朗逸又有什么不可以呢仆我?   运动型小尾翼护辟哆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钢配书,同样是传统手法惟,几乎在外观的运动性点缀上隆吮,各个厂家还没有太创新的方式獭。一般些的郡泰,就增加这样类似轮毂憾惹脚、尾翼的装饰腔嗣,高端些的烧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型公。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刀舶诺,不过举嘿,从侧面看钩去,新朗逸的沉稳感依旧没有改变椭郡刹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稻。   相比车头和侧面梳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些多,在说运动感之前挠贰,我更想说说普通新朗逸的车尾茶桅漠,更确切的说玲幕头,是想说说尾灯啃贝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秘偏,有一点略显单薄的感觉辨啃损。运动版上籍抵,尾灯加入了熏黑处理浑滦色,双出排气管也更粗壮了棚,保险杠的视觉感受也更丰富承孺块,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扭亮。   本文导航唤愧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舜铣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发全姜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成手犯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配色,即韩国的蔚山吩阿贪,这里同时也是现代全球最大的工厂揉夸拈。这个工厂雇有3.4万名员工九蒙,日生产0.56万辆车骏枯裳。   Inautonews编辑表示霸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意施解。五年前质量提高了奥奋堕,但是外形并不美观点誊当。然而险腿橇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变居前麓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藉金拨。对每个购车者来说盛鼎,这听起来非常有吸引力戮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斥。   与现代旗下的主流车型一样瓶背,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逃隋妨,整车线条从头至尾充满着流动感糠疚。车身长4770毫米顷低焕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溺极欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缝惹超,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜡屯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橇,它看起来依旧如此的适合年轻人认厩悸。没错孪垮前,搭载着一车的新技术之后秽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞥梅纲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价金视偏。于是当新车到来的时候纷少,你一定和我一样对它充满了兴趣燎棘额。这是最年轻的凯迪拉克孔魏唱、最小的凯迪拉克粒拈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雹篡? ● 外观造型烷晶门:钻石切割风格依旧辽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侧侩劝、2013德国红点设计大奖昆霓法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就材镰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阑簇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祈券铣,只是这回捅,ATS是完全原创的作品剔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幸戒董,轴距仅有2775mm孟履,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”行蹈受,而国内我们则把它当成中型车鳞丰蜗,和宝马3系标准轴距版丹瓢、雷克萨斯IS成为同级别竞品描式,并比它们都要更小一些撼。   前脸的造型相当干练邦屏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疗,而是被很好的控制在一个合理大小上仿叹设,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霓黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位工公。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉葛构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舶凰。出于空气动力学考虑弧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上详瓮撑,当车速高于60km/h时尚懈钎,前进气格栅会自动关闭麻取,可以避免气流进入发动机舱形成乱流究色,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稼姬幻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伶系。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恍,并带有远近光灯智能切换功能识碾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挤锋前,快速亮起恰辖微,缓速熄灭的设定很显档次山。再往下看牧刮,闪电式日间行车灯朝幸捕、大灯清洗廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片签霉猫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顽肋,亦或是造型需求斑,感性的来说醒茫枷,可以视其为向着传统美系性能车致敬碱瑞。身处车内如孤骇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩相,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评降菇。   ATS是一款后驱车潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恨酱:50临,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款继,贯穿车体的俯冲式腰线桅磐千、短前悬煽哎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奉桂娜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备府刮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绘。而在规格方面潍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性下贡弯,前胎尺寸为225/40 R18缉卧惫,后胎尺寸则为255/35 R18替农牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椭酬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汞谢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戌荒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称程,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膊俊,至于设计师是否真有此意悄堕心,倒还真无从揣测侍身。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颓,实际上却媒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计步番辫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庞,由此带来了不错的视觉冲击感耙醇型,给后车以足够的心理压力砂,至少眼前的这个家伙一定不好对付羌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脯,至于3.6L V6车型何时会引进颊雇,官方暂时还没有表态钎憨便,而是否会有V系列性能车型的推出湘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犯茸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扣倾惮,我的第一反应总归是奥迪A6L铣吮娄、宝马5系以及奔驰E级这3款迷墟裁。不可否认溪瓢肮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型璃,路上的能见度也说明了这点毖。不过扁巷奇,随着市场逐步的被细分惋枚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者犁,除“老三样”以外藏播,也还有其他选择骸唯,比如媚贡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搜片鞘,这两款不错的“非主流”产品酷孝仍。   今天菠啃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酗,领略一下“非主流”中大型车的风采撅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纫,当然篱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涉。(注欺卵驴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茹裸,雷克萨斯ES简称“ES”丧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虽检说,编辑先和大家解释一下“非主流”兰缔号,这里并不带任何贬义半。从销量看必,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迪磐,宝马5系9000台以上深册归、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隘陀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场譬低。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巧辆。   外观去:XTS尺寸明显更大吨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莫臂驳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准四誓桨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念当汝细。造型方正且棱角分明的车身造型速、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铣谦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佃酒杏。可以说它给你带来的面子效应巧附靡,绝对超过它的价格识帛晾,在半年长测期间淬,我在停车时经常会被问蹦斥糜:这车得60-70万吧吩?   相对于XTS外观的张扬罕陀损、霸气桅取苟,ES则可谓是低调鹊催茎、内敛很多芥,整车的线条和比例都比较匀称闻百惕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了路苯。   在车身尺寸方面嗓,XTS的车长达到了5131mm疯卜贫,比ES的4900mm足足多出了231mm猩,差距可不谢浴,但在轴距上搬,两者比较接近冯,XTS为2837mm僧溶沪,ES为2820mm皆缮动,仅相差了17mm棱哪簧,至于最终的车内乘坐空间表现劝,它俩也是半斤八两馅耍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菲曝秆,氙气大灯撼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少散良堪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哎碑,ES则仅有近光是氙灯簧,远光为卤素灯泡攀。其中灯肮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颈思,显得比较个性讼。而ES则还是灯组传统的横置式权琅。   再来看看轮毂和轮胎贸哆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藩沁覆,ES为17英寸筹罐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎力煽亨,市场售价约1500元/条庆蓉换,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坚提,市场售价在1000元左右/条写法桥。可以说娥洽,在这方面两者的差异还是挺大的帕如吹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算景,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卉巧显。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯湮椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志能钎肯,下面就让我们来看看他们各自的优点第。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦处啪,其他两款车均有上万元的优惠篱辛,但相比比亚迪秦的国家补贴付搏锤,这些优惠就算小巫见大巫了咐嗽寥。目前在国内的某些地区态,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魔,总补贴额度可达到7万拍邦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸿。   在外观方面竭,这三款车均有各自的特点晌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感本壬涧。而本田则是日式混动车的传统样式滑痴,看起来非常别致波伪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子便热呵,非常有气势剐犀。   这三款车中为,比亚迪秦的动力参数最强片萌伐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潭啤夯。不过要是论舒适和驾驶感受饶硼酵,锐志才是这三款车中最棒的纱尘超。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车码,因此它的动力参数看起来没有太大优势褂。   三款车同为轿车林,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哎,丰田锐志采用了后轮驱动渡。至于哪种驱动形式更好卯,就要看个人喜好了铝盎萎。   本文导航此姆鞭:" "  简约内敛虎、安全扎实推、品质优良敛,却叫好不叫座校,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琳卤短。然而对于一个企业陆伸翻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品槐。为此翰堤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进科滦港,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浩菲。 亮点配置旁揉诉:   City Safety城市安全系统跨突,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤处竭苍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伸苹,系统将马上发出警示并全力自动刹车擎比,避免发生碰撞事故砍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)色,可实现自动排队功能访划,除了可设定巡航速度石,还可设定五种不同时间间隔涕萍。   加强型盲点信息系统BLIS弓顷检,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域办玩图。   倒车车侧警示系统CTA弛斯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娥裴碾,如有车辆接近乓,会发出警告音和BLIS警示灯爽套枯。   FAHB主动式远光灯佳玻亭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆联违,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔼,防止对方车辆驾驶者造成炫目警撂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜂穿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入强善肛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸵。显然沃尔沃也意识到这一点固付竟,要想在销量上追赶""ABB""布炭,国产是最为关键的一步毕谱毋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边短。S60L的到来肯定会对宝马3系忿、奔驰C级勺叙酿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醋狠豁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刻扑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型火氮,我们今天对比的是2.0T智远版拢萄,售价为30.99万单取敛,而其对手同样是搭载2.0T发动机萍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恳龚们。 ● 外观对比   从外形来看烈附,沃尔沃S60L给人感觉干练摄桔签、紧凑罕肮,X型前脸略显凶猛烽,富有冲击力柏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力休篡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疯倪惜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淬焚,采用氙气大灯光源吉吵搪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唱扯,只是少了前雾灯客悉。相比之下乐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驶泌薄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盾农,同时还配备前雾灯刀蔫。只不过灯组并非自适应前大灯糕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稍龄蜕,确保驾驶安全腻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平林狙鸥,轴距增加80mm达到2856mm米狄,而奥迪A4L轴距为2869mm迸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娄寇,不过高度和宽度有所不及铆前。两车空间表现如何计吐甭,请看后文的实际体验盗脐。   两车侧面造型也具有不同风格冈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铆脚,而奥迪A4L侧面更加稳重位,看起来朴实大方师沏涣。 在后视镜上码哆,两车都集成了LED转向灯第疏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蕊迟哎,而沃尔沃S60L则没有夏抽污。 在尾部挟,沃尔沃S60L造型略显生硬了绿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计社皑,同时加入镀铬包裹筐挞避,气势十足怀腻,而奥迪A4L是单边双排设计烯,无镀铬装饰谜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抢护啦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铜巾耿,尺寸为225/55 R16轮胎充如,相比之下尺寸显得有些小了兑廖屎,同时配备的是非全尺寸备胎炕钒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暖喂,只有修补工具有点不厚道坪沟挤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肩哆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗白仑?当时的网络上绝对是一片嘘声删脯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烧憋陪,这似乎就可以理解为特立独行绵?或者说创新氢固?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念返呈骂,通俗一点说就是鄙钾超:走自己的路射福房,让别人竞相模仿阑校坪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侍,时间不长霜扰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疆冯陌?当时我无法回答蜡菲授,因为还没有对自由光进行全面的了解坊,经过一天的试驾体验之后兜,我认为这次Jeep自由光确实有点料燎普饺,甚至可以说气势汹汹焕舌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄鹣,那么它到底有什么资本来搅局呢恳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贾孰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹲,在做颠覆传统这件事侯淳勘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稳塑。就拿前脸来说逢冲榷,好看不好看绝不是我个人说的算的敞茂危,每个人眼里都有一个不同的看法泡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧攀弛茄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剃棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彪膛芬,Jeep其实并没有太大的优势好箔,包括大家最看重的轴距表现拆采,在这个级别也算不上是太突出景阮会。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彩乔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓦柬,让消费者也能愿意买单缴虾垂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了多到受,其尾灯设计和大切如出一辙枚回,只是在造型上稍微做了一点改变惟,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪笑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兰疯,这实在是太个性了公乾举,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讽,不是吗杀附?   本文导航猫:" "  “便宜凰哄、省油鞍普诧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硕氖房。因此览蓉鞘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牟厘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栖纬衫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息释失,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圃。二者不仅定位和排量相同秃,售价也都是6万元出头嫌讽。那么谁的配置更丰富吐,性价比更高呢坚坍?接着往下看吧阑邵。   备注冬厦亲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期络,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沧无,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萝芳、“天窗”和“后轮碟刹”烯硷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荆维,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兽痴,促进其他品牌产品的更新或者降价燎,以提升竞争能力褥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炬骸,但又觉得竞品车型优惠较多”疚广。今天就随着我们来看看桨码绩,新威驰对比瑞纳匙溜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涸,此次我们将两款车型的顶配加之对比触澳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钒敦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刀设。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨懦肆,以往圆润的风格被全面舍弃相火,车头变成了现在最流行的大嘴形象娥杯。虽然初看有些夸张沪,但是符合小型车定位豹韭,更多时候它是年轻人的代步工具茅膊联,所以造型必须年轻咆。大灯面积不但较老款车更大盟,眼神也更加犀利缉陈蓝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劣骋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娇溜穷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卧川淑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孪枚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崔摩乌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下紊,诸如电动天窗俩覆、前雾灯与后视镜调节都在其中创,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吼,日常使用的便利度稍高一些促。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm断覆,轴距达到2550mm缴。与老款车型相比加长且加宽纳挨犁,这是为了适应造型变化的需要阜肩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讽骂掳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磺稠。   新威驰车尾没有车头那么激进坤辅劳,显得时尚而舒展椭华兔。整体线条看上去硬朗多了壬。在高低配版的车型之间梯,外观元素的差异并不明显虫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袄烫,不过在潜在的功能上却有所不同尖挤,高配车型具有独立的外部后备箱开关傻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隙淬,在日常使用方面的便利度有所不足极姜。   瑞纳尾部的线条更是犀利刨图纠,线条从车身一直延伸至后备箱清裴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致传肌裙,增加了不少的层次感和运动感蝎挂村。" "  旅行车在国内的发展进程偿店,现在似乎已经开始有所起色闭哭送,但受到各方面的影响雹似蚊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墒歼。记得应该是在去年撂,各大主流网络媒体几乎在同一时段立煌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屉暗,虽然没能在实际层面上起什么作用凄椒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浑呜茄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酬嘛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膛,但是大部分车型均已进口形式引入催下捷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俊毁季。宝马全新3系上市后糖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搅呈洼。不管是厂商的试水工作寺,还是为了后期大力推广的前期准备拷衫党,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款禽设囤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的厘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隆,但官方却并不这样为其定义嫩水,所以除了V60之外焦顾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彻仕览,三款细分车型跨越了30-50万区间芹谋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拱烤。   328i M运动型鼻湿挛,是3系旅行车中的顶配车型钾绕赏,M套件必然是它表现非凡实力的根基勘尝。BMW的M系列产品颇逗改,是众所周知在外形设计上最夸张动感的噬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衰咐。在M套件衬托下的新3系旅行版枢衫,表现出的攻击力和威慑力很强挪汞嘛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲍绢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅础剃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能互,也是几款进口旅行车中最为全面的蓄洪夯,除了前部以外恒剂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遍,令驾驶者的便利性有很大提升稻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显访,造型圆润的尾部整体风格裁笺弊,让旅行车身份表现的恰大好处勿化途。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睬杜,但是尺寸不大勾苗,威慑力也没有想象中明显枢萝疗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孤,极富肌肉感的线条元素欠,让它表现的干练紧凑并戏。   本文导航譬看:" "  曾几何时安棘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泊。物是人非冲阶,随着中级车市场竞争的不断加剧票熟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骡靶。在上个月的广州车展上恐,全新天籁·公爵正式宣布上市洪滔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矢刀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丧,来做进一步的了解吧镭凤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卵窝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讥块: 稳重与运动嗡,风格各异   车身尺寸方面深管,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盆,车身宽度魔充烫、高度与普通版天籁车型保持一致箱洼晨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奠狗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杰举华。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痴郝,只不过在细节方面有所调整伞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构私囱,后保险杠排气管内嵌票享抗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识昧,俨然简多了几分气质的提升狙坎肥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敬, 新君越的外观风格更趋年轻化牡溶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妈为,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稍嘎,尾部设计与前脸造型和谐呼应饥激妈,相比老款车型稳重端庄的设计风格毙巢膳,全新君越更容易让年轻的消费者接受封宝抡。 【君越 整体外观】   外部配置方面常婪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淑搐、大灯自动清洗等功能喂靖佳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辉。通过下方的表格我们可以了解到惭牛,同价位的两款车驼焙,君越在外部配置方面显然更为全面一些狄图份,LED日间行车灯伸锚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泥匿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恋讣: 日间行车灯抡: 随动转向大灯仓: 大灯清洗装置觅: 氙气大灯极煌鄙: 倒车视频影像啦: 大灯高度可调毛: 自动头灯超奖: 泊车辅助辩城: 无钥匙进入系统酿倾必: 感应雨刷嘎湍: 电动后视镜素雷: 后视镜电动折叠儒剃段: 后视镜记忆份外虫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勤,年级里有几位南方来的同学杭扁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筛尸帛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搓。雪对于那时的他们棚宛,是上天赐予的礼物看岗动。但是困冻,对很多北方人——比如我——来说鲸瞪,雪却是避之不及的灾难巫圈,它让我们的出行变得困难重重察瑟忱。不过这次却不一样屠颈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣际梦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郝,请允许我隆重介绍一下今天的主角禽,我们的冰雪座驾南,一款中大型SUV——福特探险者戒歉丛。探险者是福特的旗舰车型胸顷袄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售想,共两种配置蹋末,售价48.98万洼、53.98万鲜睫拿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元税骚。我个人非常喜欢探险者的外型济写嘿,它魁梧而正派扮滤,颇有美式SUV的霸气仆胁。牡丹江的冬天白雪皑皑鲁巫仕,探险者出现在这里十分应景擎距,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前社去,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蚂杯亢。这样的冰天雪地里郸翘,就算是带着手套在户外拍照法,手指依然会被冻得失去知觉镁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗅。探险者的方向盘加热速度很快识臂缸,开启后几秒钟就能感觉到热量虐帕,太实用了栏嘘履。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痕粟,匹配6速手自一体变速箱饰。探险者在海外还有2.0T版本车型慌漏,不知为何暂未引入国内滴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面儒逢薪,并没想走量光。   探险者为承载式车身结构堆肌唐,搭载一套适时四驱系统齿菲筷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器密,后桥轮间为开放式差速器捍坝记,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搞头,以制动打滑车轮的形式实现痰芒。这套系统的越野能力或许不是那么强大莲,它主要是为提升公路性能而存在的塘霓佃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点施是乒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诵夸乓。这次我们挑战冰雪路面坟孩,这套系统发挥了重要的作用金缎痕。另外不容忽视的壤馈,便是探险者的“神秘嘉宾”了分貉卫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒勾┟病!它是一款高性能冰雪轮胎腊,官方称它应用了发泡橡胶技术栖长克,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜东锯沫,从而让胎面贴紧冰雪路面接孟绿,提高抓地力对捍。当然佳青寥,这款轮胎价值不菲耸汕灌,以探险者高配车型的轮胎尺寸硕匪:255/50 R20为例哄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元落。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扒驹坟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枷济帮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企天戈墙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腹饺立,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下限娜陈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虫书瓜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛋疟公:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉猜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菊诵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撬巴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筒,两车的轴距都超过了2700mm冲咕蜡,使它们在同级别车型中的优势非常明显屏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熟驰拈,略显圆润的车身看起来动感十足笨烙陀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夹咆巾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喝违徒,550引擎盖上V字型的线条动感十足携列。C4L大灯的设计相对简单凰,全系采用了传统的卤素光源巴送,而且并没有采用透镜的设计凑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凛讨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜错套窜,还有转弯辅助照明功能热付,保证了夜间的行车安全堆裤。两车都配备了时下流行的日间行车灯狈,值得称赞的是刨,550竟然为雾灯也配备了透镜粳,这一点值得各大汽车厂商学习幸笔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吾释霓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侨副馈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隶,550上扬的腰线勾勒出时尚剑、动感的侧身线条俯船。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓝抡门。C4L和550都采用了双色的后视镜设计常,并搭配LED转向灯策,视觉效果和安全性兼具党恫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纺嵌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酵惋。   C4L具有无钥匙进入功能冯梯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哨惺,550则采用了常规的夜┟疲控解锁功能啤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谋,C4L刀锋式的造型更加犀利屑篮,550则更加尖锐馈僳。   两车的尾部造型比较统一茬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垢,圆润的造型颇显稳重相。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粱,这样设计不仅美观剿,而且可以增大后备箱的开口角度擞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯播嚎,视觉效果极佳摔潜。两车都采用了4点式倒车雷达统,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钢簇欣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃贾胃,使泊车更加安全女哺。C4L后尾箱并未设计开启按键腐,只能通过车内控制按键和液赏∈埽控钥匙开启林绞赏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镀峦,使用起来非常方便孰锈黑。   本文导航眯慑:"    紧凑级两厢车橇,如果倒退10年前僳蒙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厩嘘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膜涸侗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帮宽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龟,它于不久前推向市车婺汀,但其实它在国外早已上市混谓聘。雪佛兰在近期才引入珊前,相信也有自己考虑盎射熟,好在这个时间也不算晚碳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择但背。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐订超,相对较低的入手价格涩寝、时尚的外观设计以及良好的运动性能红煤惕,都让其成为该细分市场的热销车型故。而在紧凑级车型中绵淋磕,三厢版在兼顾运动的同时蓄菊,实用性相对更高一些桶坡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念愁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣洌克斯三厢版(以下简称父┖妫克斯)进行深度的比较拴,到底谁能从中脱颖而出托讣戏,让我们拭目以待马。    在刚刚结束的2013广州车展上捞恢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槐钨。此外统擒双,甘⑻郑克斯去年北京车展的正式上市顿翟,也让这场紧凑级大战更加精彩芜费携。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痞恢冗,作为其小弟的马自达3能否一样出色湾江?改咕兹眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裸,能否从容应对退?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挖表粹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舰村韦。就在媒体日当天攘轰忻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛔希,经过旁边人的介绍沧胆,惊叹一句夕了:原来不是一个车俺А!可想而知卤,这兄弟俩得有多像蔚。    2012北京车展上市的复梗克斯相比前者缎,已经在市场上打拼了一段时间弘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降报,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肺,但是溉渖蝗耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凤,还是毋庸置疑的枫鞭八。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性上懊啼,为了让评价更加客观坡,同时且牵眯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擅,我采访了一下身边的同事和朋友梆褥。   同事A阿:男梢慌顺,30岁讲、已婚令句彻、儿子1岁多    我哪个也不要碉,原因只有一个微仙饲:都太小闺芥绘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淖葛,实用!当然这两个车白给肯定要弘伸胃。(也对赣,老婆孩子热炕头的人纱把,还谈什么运动憨,能装下更多的人和东西匪,才是硬道理)   同事B袱:男汝,老柑椋克斯车主侯,奔三的年龄瞳阿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附蹋克斯绕凭频,理由是有优惠海、货源足沥钙、随时买拎搪洗,听着怎么跟买菜似的糕厦材。   前女友番豪:24岁耙斑绍,高尔夫6车主钩撤,略带公主病    选马自达3软叫滑,原因是好看检妇,我再问还有吗拇僵荤,答曰撇很:好看氨コ馈!我继续问踢,跟我急了幌,提问结束贸。   现女友怯何:25岁库谦,对车没有丝毫兴趣酬,仅对各类衣服胯妹、包包嘛、鞋等物品上心    我选马自达3吧春离,原因是就看这个顺眼险,所以就选了伤饭。(明显敷衍了事)   女性朋友唇:24岁涛温茎,某时尚杂志签约平模坝,对车有些兴趣客痞卧,但只是停留在表面    我选马自达3笺填,因为好看兼萄,身材我喜欢四,而且红色(主打色耻:魂动红)是我的style浮,所以我会选她的说橇规冈。(这种中英文混合体实,外加“什么什么的说”的语法真别扭贰,说她好几次池虱蜂,不见改)    采访结果显示佛讲稳,果然是萝卜青菜纺、各有所爱单,而且给出的理由也是五花八门茎,那么到底这两款车有哪些不同悉,在面对不同的消费群体时鼓,它们的表现又回怎样侥唤,废话不多说陌前,让我们往下看伐盎蕊。" "  2013年8月喜,本田CR-V共销售了15393辆犯懈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苏虽捍,本田CR-V共销售了18989辆具两酪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卯渐窍,本田CR-V共销售了19510辆舵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月良邦囊,本田CR-V共销售了19288辆情嚎,全国SUV销售车型排名第二......事实上汉快,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单未,它的优异表现还远不止这些沮熄,截止2013年11月底雇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笛佛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皆坏肥。是什么让它成为了国内SUV的明星俄?又是什么让它如此大卖玲特鹤?   现款CR-V有2.0L匿、2.4L两种动力共7款车型物醒夯,售价19.38-26.28万元穆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型魂妮,售价22.98万元)寐班忻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彻触,纵观整个CR-V的家族史付互密,前两代车型还有些“方盒子""造型吗毖,而从第三代开始弥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绩尸廖,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大规。   说到第四代CR-V的外形赣,也就是现款车型亭送,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫩群懒,CR-V上市之初菩亢,人们对于这样的设计褒贬不一啪玩,甚至有些“不得民心”陵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话害。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞥炒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斜。氙气大灯吞廊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戳虏缮。值得一提的是去识城,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上通,效果出彩悔呻。   车身长度比上代车型减少了25毫米涛崔,离地间隙下降了50毫米囤,仅剩130毫米叫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞠,但却令离地间隙接近轿车傲帽,轴距则仍然保持在2620毫米峡赋疵,整体效果比老款显得修长不少拭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廓底缄,在实际驾驶过程中海,提供给你更加宽广的后方视野蛊瑞榔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碗浆。   现款CR-V提供17括、18两种尺寸共3种轮毂式样距洼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面关涩芭,车尾向外凸出比较明显裂瓶,给人一种臃肿膨胀之感碳囱贫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显购畏,给人一种臃肿膨胀之感拿蛙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伶读模,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积便灌,为实用性又添一分坑,从之后的销量来说朗碱伴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徊,保持着高歌猛进的态势豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伪没、精心辉摆删。这也是为什么一部轴距仅为2800mm课,排量仅有2.5L迁休凛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它到恼熔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泊。   第三代雷克萨斯IS锻胃啼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琅椒,全车线条设计更显张力虏箔,饱满的肌肉感让人过目不忘鞠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞪构。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驾础,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅思,丢失了一丝霸气标袭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帛问,长宽高分别为维:4665mm构、1810mm价、1430mm捅。同时轴距也增加了70mm赌鲤信,达到了2800mm瓶袒唱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言房,其前后配重分别为53貌臀盒:47卸淖。接近前后1毕欣靛:1的配重也体现了其运动本质祟。   IS车身侧面短小精湛杜报,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蜜凯仿,显露其灵动的车身姿态登。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒松粗,依旧是纤细成盆朔、锋利夸驰魄,绝不与传统设计相妥协漠翁砷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锨苍硅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秤售搏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性法蓉妓。   毫无疑问撂厘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗡慌。你可以觉得它设计非常超越级兰痛,也可以认为它很有美感粟尝乌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拦抬戒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敛快茶,石油的消耗量日益增大节凸般,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呵,排放着大量的尾气澄仆,制造着日益严重的雾霾天气首漆仁。汽车尾气的污染蔷达,越来越成为大气污染的重要元凶堆刻。开发替代清洁能源阿方尸,代替排放巨大的内燃机鸡星,越来越成为厄待解决的课题哥。现在很多厂家都开发了混合动力车型囤兔罢,这项技术基本上成熟了负洼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钱席,也没有成熟的商业模式来进行推广味铣,即便很多条件还未具备赐擂碧,即便这样那样的客观限制款,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怯盆瓦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斡膘歪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彪癌,叫做启辰e30晨风羡,这款车还没有上市令馈琉,很多技术参数还没有公布睹翟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侧拉钎,介绍给大家幌侗蔫。但即便如此丁,这款车还是有据可查磷,开发平台来自日产聆风电动车镀蔷舌,外观也和聆风十分相似岁空垄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盼雀桥,2700mm的轴距和骐达相同丹鸽俄,外观的样子也有几分相似鹊标邪。但明显晨风的很多细节显得与众不同酣,前脸没有进气格栅的设计酮秽恳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疵。而据厂家人员介绍寸琅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勤沤,而是单独开发抬。   尾灯使用了LED的发光元件善,看起来更加醒目惭搐弟,垂直的长条状样子也很有个性杀屠任。但在车尾上啪哼顶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亢辨矛,用以分担电池组的压力钦,这在晨风上是没有的讣辫侣。   本文导航逢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侧丧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氮,照片上看它挺精神汰宋,设计有传承有创新沛持,硬件配置有增有减齐锌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莱突,没能去测试现场参观参观饱厘。   命运总能给人惊喜瞧侧幕。上周五下班前侧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寄动,领导突然走过来跟我说裸蒜鹊:“来了个顶配腹裕克斯缝偿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”士,周末的小幸福就这样碎了一地瓢郸,我得跟两台机动车泡在一起柏怯耐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墒,坦白说现在我对它俩都“不来电”喷髓。这样也好攻断冉,好歹保持个立场中立对吧礁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衰绊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翅,比如为什么海外有独立后悬架级?国内全是非独立后悬架肉当?其实道理不复杂捞饭督,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墙撩幻,既然如此授,那就遵照做生意的基本法则来做独,降低成本辖逻唐,攫取利润赦老呛,无可厚非籍。我相信如果改悬架车就没人买铆,那他们肯定不改蓝。   福特比较谨慎掠杯,善于跟消费者打成一片沪观田,挣钱不忘树口碑但,好口碑又促进高销量吠勺,顺利打造良性循环圈们杆烂。尽管它也有这样那样的问题尼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硅,值得大众好好学学勒滥。话说回来脆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恭轨妙。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝钕克斯暮孔疯,是各自家里的明星产品稼旁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖婚哄铰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缆。把这两个重量级选手放一起梁吩斯,能擦出什么样的火花来柯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扒,似乎这样能出一口恶气间究蛇。不过我得劝各位一句藕显:百花齐放很重要骇,一枝独秀最糟糕尚。   ●外观   扯半天总算进入正题廷敢,这个阳光明媚的周末欧锯鞋,没有雾霾的打扰滑,我把两台车放在一起拍了套合影稼眷片。看看它们嗓提挪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕊,一个是16.29万的顶配版两厢杆虐危克斯康馈抄。要说家族式设计怯,大众当然领先其他厂家矗竿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服私憨全,福特的动作稍晚一些慑,效果不赖僻舰夸。   所以当高尔夫7和缚溃克斯站在一起的时候充十摩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卿扛。谁好看我不说蔼,大家都有自己的喜好轨肛罚。两款车前大灯组内容丰富菊,氙灯嗣当、日间行车灯慧粗釜、大灯清洗蚀、雾灯一个不少抠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有深片匠,而感敕荩克斯的则要花6千块买选装包拌觅,朋友们韧俗奶,要享受还是得多消费啊卫惊。   车轮部分有看头跺帛。赋文蹋克斯胎宽215mm程裴斧,米其林博悦轮胎斡,轮毂造型带感界,给个好评从拨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凭狗裁。高尔夫7胎宽205mm狠暖,似乎缺乏顶配车型应有的气势聪剑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧囊。   车尾设计各有出彩的地方纪胁次,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慨沏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率徊淳,LED尾灯是个加分项拧妇摹,盖趁校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意精。左边那台风格沉稳一些绦举,右边的青春气息扑面小,你喜欢哪个破烩盆?" "  “牺牲一定的车身刚性昧隙哭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迁炒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后工委蛊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面构。就在上月美,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版保,至于奔驰C63 AMG龄核冬,目前还缺少这一车型氛剖刑。   由于是RS5 Coupe的系列车型水抒勺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事土梗,毕竟除了性能之外唇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的位。   延伸阅读 授普笆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龟粹蹋,其中包含对车漆颜色狼角琳、内饰颜色以及电子功能等自主选择寝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甘,所以在配置解读方面锹脖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莱,并将官方价格告知大家醒酮寄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洼玻低,软顶敞篷采用电动开启疤喊,时间上需要15秒即可煽,而将再次闭合需要17秒横,其开闭结构为多连杆双片式推豁,这也大大缩短了开闭时间捷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尝淑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漓抡闷,为了不过分降低运动性促磊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煞。排气方面也是RS5的一大特色完补方,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玫千衬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阀澈,而在Dynamic模式下会全部打开裂。   本文导航撑牌强:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陷邓缓,或许大家已经是心里多数径愤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型川饱,定位于新兴的小型SUV市场郊涪取。众所周知凛觅多,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奶喘吻,长安铃木选择在这一细分市场发力滤灿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洽韭,通过对比分析舅涣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豁么莱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市色洽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞥,搭载1.6L发动机奖,匹配五速手动和CVT变速箱贡拢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廖、2.0L两个排量六款车型丰,同样匹配五速手动和CVT变速箱谭,售价区间12.88-21.88万元缴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沏酪芬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面山铣篡,通过下表的数据显示得知赌茬涝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挫娘讹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淳窃,相比逍客凉欧埔、昂克拉等车型同样处于劣势拱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起榷嘉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茸兄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暗轻谋,还有与车身不同色的黑色包围棵投侈、车顶行李架秸,短小结实的车尾须,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烦帘。车身颜色选择上白好,S.CROSS锋驭提供了极光绿炽虾范、皓月白许伦岸、星辰银蔷巧瓤、丹霞红饱黔、银河蓝和晶岩灰六种颜色储。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同年,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怒屏,雾灯室秘、下保险杠也经过了重新设计拧皖轿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妨。车身颜色选择上露耿速,劲炫ASX提供了珍珠黑融啊、极地白耽、翠鸟蓝掏、酷银勒褥、钛灰五种颜色觅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面退村,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汲,前后雾灯晶,并配备大灯清洗功能怪拨,外后视镜集成LED转向灯;同样皇的咯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烙磕颊,带水平调节和自动清洗功能究陡,其外后视镜没有集成转向灯啥芯农。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苔拷魂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疙架,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斤宝,二者均为铝合金材质呜叮勘。所有车型均配备优科豪马轮胎随镐。值得一提的是崩欢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孺,这在同级别中比较少见锰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憋,根据车型的不同尺寸有所区别靛梳,低配犊醋腺:215/65 R16泰伤勿,高配错:215/60 R17咳忿,轮胎同样使用的是优科豪马笨斧,同样配备全尺寸备胎劫吉溜,两车在这方面都表现得很厚道陇蜜蹄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酸,第七代车型毖。其指导价12.19-14.49万粟,这是配备1.6L引擎的价位晚戮龋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品密荆歼,账面要准备好14.09-18.29万扯顺亢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车癌,当然腐怠,身为第七代的它糙乳靡,在冲击属于自己的又一串“第一”敦。但我们相信霉怖,短板才真正决定高度玲猛。   全新高尔夫的德国总设计师说史,它的设计主导思想为“简单既经典”屁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僚彪矮:中网与大灯的相对位置裸、拓宽出车身有力的轮拱腺克、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挠榷疥,这台在中国拥有极高人气的两厢车犯,一露面都还漓,就好评如潮偿判创。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娜,但还是要将6/7重提葱,除了外观上的差异涣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黔疮,比第六代车型要长56mm檀耙裤。而整体车身比例上悼喝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戒番,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犯颧,轴距增加59mm惹兜,从而提升至2637mm蒋欺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惫米朗,但新样式的内部构造也足够炫道问迁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置论。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谐。高隔音性的特殊树脂层苏抱炽,形成3层薄膜结构趁。它拥有很强的抵制振动物理性能缄突仟。   直接跳过撩人性感的腰线燃莲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型内乓滴。相比海外的双L型诞,或许辨识度更强一些淳铃币。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的感腑,但高7的不一样画肖。细心的你会发现梁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫩胚,才会主动启动膛崔,并且拥有厂商宣称的132°广角什。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贸破斜,天平再次偏向了驾驶者一侧胃陷臣。整体内饰上幕仇秀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幢疼:放弃中庸的设计理念糠淳龄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚀乱。不规则的T型区惶帆陕、活泼的金属线条点缀素泻,让全新高尔夫大变身盾鼎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挝册适,它能够让你感觉非常新鲜蔷。   坐进高7内雀笆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饶疆,比普通天窗大了30%纹。而外掀的开启方式有点奇怪缸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佬稍烧,同时还为内部提供更多头部空间速。   大众车型的人机工程向来让人放心梳掸,这个角度的方向盘呜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彼假肋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凛呸久,或许来个拨片更有型吧女佳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妒融噬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阿涸链。   本文导航蛙:" "  在国内的SUV市衬Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下期事宏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捷,正因如此栋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问半吾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破花。   说到大空间龄、七座设计适烦、配置丰富的SUV凌,北京现代全新胜达是其中的表表者滇触暗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迹辛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陌珊砷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馁鸡圣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘦,下面我们将对这两款车型进行对比分析氮肆尽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擎,设计上中规中矩陇,采用了哈弗新的家族式设计元素补,这一风格将在整个哈弗系列上普及掂妓邓,代表性的设计元素有按虚垃:大尺寸U型前格栅杯节光,粗壮的镀铬横条格栅枢劫蹋,时下流行的“X”型前脸纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美席搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蠕蟹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弗雀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喂褥泻,再辅以造型锋利的大灯灯组别迪,极富视觉冲击力湍仕币。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奢渐,现代品牌的确更加具有超前思维意识同。" "  如果提起讴歌品牌拆,大家一定会想到MDX这款车端辞皆,究其原因渐摔哼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狸轨,拥有讴歌最顶端的先进技术领。在2013年焦,讴歌上市发布的新车相比以往疚,算是非常密集的输侥。即将岁末联蒜,讴歌的新款MDX也开始上市销售聊廓缺。作为新款埃,MDX的售价降低了统庭少,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注放节笑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失十辩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拖墓钦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坍搪哪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮需。使弯道驾驶更加轻松电,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虫谓擎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 珊,在车辆制动时塑梆,通过制动延长扭矩矢量分配辅,提升转向的循迹性 柯脸乃,这在之前的讴歌车型上是没有的掣挽九,包括RLX龟清箱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁ニ尾ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由楞。但我们看到化,在讴歌品牌乃至本田车型上翰,自然吸气发动机依旧占据主流坷徽埃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朴,在新款MDX上使用的3.5L发动机凸妮,带有VCM可变缸技术籍嫡,在不同的动力需求下暗,发动机自动切换工作缸数癸,用来节省燃料坑叭社,提高燃油经济性面滇咆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓦浩泼,使用了全LED大灯须诉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法薯铆薯,不止在新款MDX上出现卡,旗舰轿车RLX上同样具备妻乏奴。但和MDX相比试畴部,RLX的前大灯内部结构稍有不同告特顺。而MDX的这种全LED大灯睫磋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平危烯失,但据了解讴歌正在向这个方向研发挂率。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务金夸喂,其中大致包括救援瘸汕、定位覆、导航检索等常用功能目斡。但值得一提的是蜜,讴歌的这套系统在整车质保期内间惫无,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棉曙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上然瓜牡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吵啃,通过车头聪禄漠、车侧懈绊李、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亨。对于前方障碍衫、侧方停车架、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泞酚伟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锣情刚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜡,MDX采用了59%的高强度材料畴哨,热冲成型一体式门环等途径年讽募,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辆百豌。   本文导航夕:" "  在新一代天籁发布之后梅颈筷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字醋氢。二三十年前冠涸耗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倍慧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撂晾帮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前五谎扩。而谈起这两款车故,目前多数人对它们的理解是岸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长射叼,配置增高委梯,便成了公爵和君越际,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喜、动力和配置等等讣煞,却有着极具诱惑力的价格伐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘探憋唤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钙栖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缴。可它们究竟有没有这样的实力娠疯?两者比拼怒,谁又能更胜一筹摩接?本文即将为您揭晓矛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型轮鲁,售价区间为23.59-36.99万元卷价。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版门恋,两车售价分别为29.98万和29.99万莲贯,价格非常接近搁闲岸,比较有对比价值话纷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垫腐,主要是雾灯碍迹、轮圈等几处细节可以加以区分模,尤其是中网变得更精致讳,车头更显大气嘉。但也就是这些细节的变化化柑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诬薄饰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿跨怖。   大灯方面博底攻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能橙,不同之处在于谩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坝搂炽。   车身尺寸方面崔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裴暗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庇,君越的长度同样超过了5000mm疥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奋卿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芒茅触,并没有追求锐利娇蝗鄙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匠滤稼,腰线设计是其外观中的一大亮点蹬,并非大多车型采用的一条笔直线条汉,而是在B柱之后便缓缓下沉发腹,在后排车门上形成一条折线拇盼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感力,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士策耪范。   尾部来看兽肮表,公爵与标准版天籁造型基本一致阿矾,尾灯造型也还是一如既往地犀利县瀑瑰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合双捶刮,为整个尾部增加不少活力啦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犊报还,使其整体感更强栖实。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咕舰,轮胎方面卿麓部,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹃朔,更为霸气健房。   ● 外观小结美: 两车均采用年轻化设计们稼辆,稳重气派;车长均超过5米桔纷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疲刃,君越表现更为抢眼扭。另外合涂妊,从个人角度来看闷碎瓜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伤歼,相比之下它的造型更加简洁暑、规整钨逼潦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识当羔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轮玩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹄完癸,足以呼唤出你全部驾驶激情纤。你可以视它为野兽墩,但我更愿意称它为内敛狂徒纲呸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绕狡薯。它是驾驶利器山惺,也是很多人心中的梦想之车蛇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姓揽。   既然说道奔驰AMG杭纠愧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义默陇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样昧皑铰,都代表了其品牌车辆高性能版蟹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挽,这些车在发动机配置调教玫,底盘调教腑蔚衡,外形和内部设计上都远远超越原厂车琶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型士,它的长宽高分别为4707mm谭贯缴、1795mm和1391mm娩达,轴距为2765mm醋彤。参见下表可以直观的发现慧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面觅高标,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饺。但细看之下柯受,还是能明显看出差别僵惰朔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位变。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降式肃讽,流畅迷人更具轿跑风范愤上临。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帝掣。   除此以外存垛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次促蔫潞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菏士星,前轮尺寸为235/40 R18俏耗,后轮尺寸为255/35 R18畏钨糖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力经,以获得更快的加速度昆了暴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果释。   车尾是C63最为霸气的地方朴,四出排气管宣誓着其运动特性购联,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睛慈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扑风,从而提高车辆的稳定性葡。" "  11月12日梨迸谰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市境。无论在平台还是动力上辟喊,这款车都与标轴3系基本相同道。动力上惜纷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氏,依然分成风尚七、豪华和运动3个不同设计套装黎扁凸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼓模胖。无论怎么看电,4系都很像一款双门版的3系咯徒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢从风?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系临萄沥。   虽然名字是4系拎惨,但如果只看前脸粉腔,恐怕一眼很难分3/4系午。不过仔细观察细节的话袜畴蔚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啡溺。比如更大的开眼角设计乃毋,更修长的双肾格栅苛,还有明显不同的下进气口设计风格谴。当然洗链啼,了解宝马车型的消费者都知道菊视府,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涤。此外艇,前脸还针对空气动力学进行了优化菇。 【左线攫:豪华设计套装(选配)/右糠群:风尚设计套装】   侧面造型上险,4系明显比3系舒畅很多缴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条美,更修长的车门对此也贡献颇多小。不过轮胎规格和3系完全相同吾铅搂,似乎很难体现出这款车有多么运动边嘎冲。另外菜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焦狭,和前脸的进气口配合九麻捶,共同为刹车系统散热凄退默。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多型硼垫,不仅装饰性强尼段另,看上去也更凶狠汇腐光。   尾部设计上擒绘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素康。猛地一看依然很3系轿爸粗,但饱满的线条体现了4系的不同紊师。尾部虽然整体很“壮观”焚畏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韦辑,别有一番风味卜。另外慨,根据套装不同舍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舍烩婚,实拍的运动设计套装为两侧双出沦,个人认为设计还可以更精致一些辽敬妙。   车辆提供慑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址如歧季:北京市海淀区闵庄路19号   电话柏:(010) 5872 8888   本文导航倍痹泡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厩澄,自日产逍客2007年在英国上市以来将埃虎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伺寂。各汽车生产商自然毫不示弱僧迪呸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹池。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饲槽,公司就对其外观和动力均作出了革新夺惊晒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琶俄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V硼匠溅。这款车售价要高于ix35秆拖,标配版的售价与高配版的ix35相当恨。较高的售价并不会对消费者影响太大握剑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弛。 ? 现代ix35   除此之外弛铺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绅慰捷。完美的驾驶体验吻捍既,充足的动力表现魄,日常的实用性以及低廉的养车成本鞠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妻阮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寂授锋。CR-V的后备箱打开的角度要更大丢,后车门打开的位置更高赋,加上方便的一键式折叠后排座椅箍蕾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜太碌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窃热。ix35的后备箱地板离地面更近屑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厘抄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拨癌,他们要对此多付1,700英镑姓。其余两款车的四驱版程腑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辅眠虏。   从标配版本来对比三款车颁,ix35要优于其他两款掂舵善。SE版就提供了后排加热座椅谐,方便商务人士乘用洛狼犁。高配中更是有导航怜辑,蓝牙咀模,真皮座椅羡五甜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能架师储。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峨罢茬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乖发。   综上所述售,我们推选出这三款车的排名分别是镶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丧沏钩,但是它的驾驶乐趣却是最大的无傅簧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腐杜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足九龟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肚噬。低的污染物排放茬票毫,强劲的动力表现趁纺邯,新引擎的装配让该车重获新生扯萍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问形隙际,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扫亥。不光是低廉的售价葱荡赴,标配版的实用和保修期的延长霞我,让该车十分吸引人铜混补。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喷巳昂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猫郊路,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧,严禁转载佩奈,违者将被追究法律责任稼。责任编辑称:李敏" "  在国内归驴偿,提及福特这个品牌懈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复鄹胧拢克斯和嘉年华谜硷,但福特的精髓决不仅限于此桶。在美国谓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萌。近些年来单秤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漓牛涕,先后投下了旗下多款SUV车型传,其中包括翼博怕湃、翼虎旗茅、锐界以及今天的主角探险者到偿。作为美国销量连续15年冠军的探险者罢,它在中国的土地上能否再续佳绩嗣筹桅?带着这个问题堑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙来宝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘印,也是其第五代车型竭。在今天看来疼鳞沪,福特探险者圆润饱满忻浓淌,又不乏美国车标志性的肌肉线条际膳室,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惯典。但早在1990年顺歌,第一代探险者刚推出的时候抒痊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗜保裂。   随着时间的推移白,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玛斤扣,与其说是改变侩,倒不如说是更加顺应潮流美稿奢。早先的皮卡底盘不见了踪迹秘亲肆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荒截车。   面对一向追求越大越有面子的中国市车壹美邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢季?结合同价位车型做个比较不难发现褪攻客,探险者论尺寸绝对傲视同级砰嚷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叼呈琅,“尺寸”无疑是其最大卖点炼。它的车身长另醒、宽磁怂、高分别为5006mm叙番死、2005mm和1743mm狈锰,轴距为2860mm锭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辜策粳,即便是与奥迪Q7的对比中论,探险者在某些环节也不占下风陆庙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隘别,探险者的最小离地距离为193mm揣港,接近角和离去角也并不大畏,仅有21.7°和21.4°丘未。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磨弊炭。" "  引言响侥堕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蠢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滤,其采用了全新MQB(横置亩茫块化)平台生产虱亥,不仅在外观泛拆痉、内饰方面有着明显的变化颗别梯,更低的生产成本诲秸谱、更轻的车身也使其有着较大的优势堡闺。此外乡,作为其老对手的福特赶渭克斯当然也有着较强的实力降,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评傅讽浚。今天估鸥,我们就来为大家对比一下兰推畏,看看这两款车型谁的实力会更强彼。 外观冀搽德:低调内敛大众风对比时尚张扬甘沤郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感苗态酥,但在设计风格上却有着截然不同的一面谅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皖哄。而竿迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拉姜仓。   车身尺寸方面雄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湾袱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔷,轴距也增加了59mm卵似,整体看上去更长更宽更矮太慧。但其主要竞争对手该耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势痹肉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钮拦缕、强壮安、凶猛辱昧溪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勘奥拷。试驾被安排在了蒙特卡洛疏鹊,我们被热烈的目光追随了一道温叔,同样擦卉首,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起郊,它的对手就已经锁定了兴朝愧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郴郴估,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜架咀镶,他们选车就两点噬晒孟,第一样子帅剿泌寡,第二性能足够强大试。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苦。恰恰如此谷,它看起来很漂亮侵氖林,尤其是车身各个部位的比例与线条版佛,挑逗着所有人的视觉神经黎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野催搔洛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捞沏,而且更杀气感更强媒捕。怠速时慢慢靠近牵,它的躯体在微微颤抖梳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤史半传。   细节方面奥迪从不偷懒冯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记跨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檄乔扛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峨禽。在我看来携,这样的视觉效果已经足够征服所有人袜,如果你觉得不够醒目似,还可以选择将卡钳漆成红色错碱桃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部七娜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寞,120km/h时自动升起涉,此时的样子最为动人娠,速度降低至80km/h后便会自动收回娄览且。   进入驾驶室并不费力秸颧,内饰与A7或者S7基本格调一致寸暮,简洁朴实境呸陀,中控台区域保持原有基调贺,有人说它沉稳充,另一些人说运动位,在我看来这就是奥迪的风格蹭羌锌,可以满足很多人的口味喜,一切气氛都显得那么熟悉背。   车内有两处亮点让我记忆犹新袒浩绿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郸泉,坐上去的感觉也足够舒服朴。不足之处在于它的调节方式太过简单默,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能萎谐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幻,手感与大小都很出众丧丹胳,令人爱不释手嘉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怒蕊庭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谩茄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曝,善于抓住驾驶者的心暑粟剔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喷糯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酬考星,两厢版掀背车开始越发备受关注冻量,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沙,强劲的运动性能也是非常重要的指标年罢倍。就在本月初泉骂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秤,除了朗行运动版之外嫂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煎年沛。接下来赎暗,我们将两车放到一起摩,来看看其空间和性能环节的表现如何擞绥需。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是床,如今的情况则正好相反妮堪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瘫素靡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衅酚颗,两车的售价还是非常值得人期待攻示。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版少菠关,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了客荒峡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哩拇,前脸没有任何改变枢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素髓脯,但给人的印象要更加动感胎贫。   车身尺寸方面抒翱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米率伶,各项数据都要比朗行运动版更大一些堑哄虱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筹袜祭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俺靡港,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适处,比较适合家庭日常使用拌。轮毂造型与三厢版没有区别旁。在发布会上靡爸掇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剧潭吩,相比科鲁兹掀背车不够运动侣拦腑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湍末,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闯腿,线条更加自然雀溉、流畅酷激蔡。两车的车身腰线笔直且显眼层,给人的印象很有一种短小精悍的感觉费。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骇宿搬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果画。同时疵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撅焚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源橡歼程,点亮后的视觉效果非常不错刊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稀糖。整体风格也是保留了三厢版的造型缓付隧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒲遁愁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型系蹭侩。2008年美扭帮,丰田Yaris进入中国市乘讶忱铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相花庐傅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数官,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车回聘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卸癌潍,想必原因大家都很清楚灸色,致炫在各个方面都已下足功夫蒂豪迸,为的就是再续辉煌事为。   致炫外观灵动时尚们劝腺,带着一些年轻的运动气息螺,车长为4115mm痴每,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷队订,比老款低50mm;轴距为2550mm抢相糯,比老款长90mm悲嗡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆斧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”达,这样的设计更有利于致炫的散热郡奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞠胳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愤。   " "  在这一两年中撬粒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钳,究其原因慈房,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桥孩申。另一方面踞们,也确实因为高尔夫的产品素质比较高律。代表着大众在中低端产品中的最高水平剿叙孝。如今歇辈咸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茶免。带来的改变很多檄,由MQB平台带来的更多越级配置嫁谭,外观内饰的革新承,动力总成的变化捐,当然还有后悬架的改变姑酱笨。能否继续神车称号络烂面,笔者觉得厦屎,可能性极大拨缔。   ●从固定平台向男海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪嗳撸块化平台的车型凄释,之后蓬栋,从这个平台开始阜,还会有奥迪A3等车型陆续引入捍刮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吉。但从高尔夫7开始悍,这种概念将发生改变氯完。MQB木晖先叮块化平台生产股敛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肯摩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莫丛,后面我们会详细说到弘寡文。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车档靖,必然是一台有传承有积淀的车型卜。经过几十年的发展和变革夯,没有被历史淘汰缔凯表,却总能获得新生和换代粹。我想符合这种条件的车型真的不多唐戳豌。甲壳虫也好稗锚,卡罗拉也好春栖,都算在其中酸。高尔夫更是其中不可或缺的一款绣坟,从第一代发展到第七代磨,我们发现播河凰,很多经典的设计元素没有消失夏,而是作为经典传承下来胖廊戒,但技术却在与时俱进的发展诧睹。直至现在老拦,高尔夫7的出现匹窃藉,能够看到曾经的影子立帛恒,也能够看到未来的趋势绍惰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菠京肚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烈衔,今天在紧凑型车上也上演惦艾,只能说明涎铣督,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浆囊,也从侧面看出识矢松,这一级别的竞争是多么激烈奢莲锌,高尔夫7的轴距加长了59mm官庇贺,反应在车身上漠,加长了56mm问赫。这让我们看到娃列,高尔夫7并不是一味的加长仆朔,更兼顾着车身的整体设计梆,以及操控能力的全局设计可登。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侩闻,争议很大寐,但貌似并没有像新速腾上市时那样馅颗伴,引起大家的太多反感笺提。或许一汽大众的这场策略大变狠体,已经让消费者黯然神伤了光储楔。大家也都知道访穷哗,这是没办法改变的事猜快定,想要四轮独立悬架丰疲,会有性能版车型作为选择瓣,要是纯家用奇天室,就只能接受这个现实茸。   本文导航爽疗熬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苔协,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炭涪合,这仿佛已经成为了一种定律镶挺。话说回来寿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夺死,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞠防氏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糠、做工铺躺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辨祁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慨信仁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型休啤舱,为更直观的进行两车的对比分析祥驴皇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茫,需预定等车时间较长透巨,主推1.5T车型)作为参考对象疗凛。备注妊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闺袖腻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘿拔,瑞虎5和哈弗H6各有所长贾,瑞虎5车身更宽耸侮黔、更高心,而哈弗H6车身长度副律、轴距更长膳。另外这两款车的外观设计原创度较高囱,没有明显的抄袭痕迹碴,且能够符合大部分人的审美观巫,足以体现出设计团队的用心程度郴伤芦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点煤男,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应村晦冗,意在塑造最新的家族风格栓,整体呈现出大气挡竞侠、时尚的感觉诽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掳溉褐,包括徽墨黑挞、烈焰红簧、赤金棕添蠢、暗夜灰烧坤、皓月白和丝缎银尼儡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛋诬捷,其更侧重于简约挥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓤诽。车身颜色方面枫你,哈弗H6提供有经典黑寸冗、雅致银天、简约白瞳反、中国红袱煎、风尚蓝桃嗓、摩登灰怀慌侈、醇魅红川兔、睿智棕共8种车身颜色门饰。   前脸部分揭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恼匪巳。瑞虎5前脸层次感较强秸母,大灯巧妙地与中网衔接辈榷,而下进气口被分为了两部分性甲椿,下部与底部合适护板相连接俺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氓绕,没有太多浮夸的设计劝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叔娘掇,但绝对属于耐看型肪,整体间流露着SUV标准的稳重气息权吼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琅讳纶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长女睹,车身侧面给人以更修长的感觉勿饱。另外闯父乖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芦祁啼,车顶均配有行李架慕恰潮。   同样的疤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感踩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛇臼,厚重的保险杠更具力量感炒。   灯光配置上闷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强康,内部灯组布置较为新颖揪擦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疽起:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茬笔,常见的柳叶状大灯造型德膊,常规的灯组布局料俯,带有透镜的卤素光源大灯玻贬,提供水平调节功能抠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冬韦棵,看上去更为醒目和美观寂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迸铣佳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缸艰境。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柔心,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桐虎侨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想想叼肉,同时越久的期待会带来一个重大问题岭点邻,那就是新产品如果不能做到完美维,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撑叔,两条定论由中国媒体陆续传开篮碘腺,首先它的相貌不错柿,其次来到中国的时间也不会太长了即溜帽。一个月前睦晶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浚,为何这么说钢许,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗣,通过细节上的修改玲潭,使雅阁更贴地气捻欺。   设计师在中国进行了大量调研工作凹吮,最终他们得知了国人的喜好噬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁臣姜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外片逆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手练光欧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表届蹈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疾渡算,在如今大行其道的“加长风”面前芭磷,本田倒是走了一回不寻常路缎刷,这也是让很多人吃惊的一件事薪剖宝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僧罚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拦,究其原因我想和C柱造型邓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膜吨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靖递,先是放弃了老款斧头型的轮廓葡,其次将双出分置排气融入到了包围中甸胎倦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潞、动感靠拢客溺。   本文导航芦窟当:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列很。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茫堂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跺挟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轿拜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痘骋撩。相比之下魂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豁棵接,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搓档侩。总之这个价位的车型邦,只要设计不太出圈消费者都能接受闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侥虏斡,即便轴距也仅有20mm的差距檄骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话时巍短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庇画。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闻岁,在这方面长安CS75表现得尤为突出岔蚊固。顶部的灯眉广性、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型构卯篙,虽说还是带着几分模仿的味道葡世,但却并不令人厌恶海睬闺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型既累菏,不过它的优势在于自动大灯功能潘户,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狼,都是标准的SUV设计瞥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魔蓟,不过值得注意的是谴荤华,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拴茬焕,上下车时可以避免蹭脏裤子裙,这一点要比哈弗H6显得人性化扦邵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欣翘淋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袭,那也将成为它的一个优势钾桅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异布晦凭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娘炒标,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些路反。两种风格说不上谁好谁坏立,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梳诚、更时尚的选择茫几嫉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堆穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劳轿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列短囊摄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哨为票,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拨纤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绩饺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凯。相比之下郊翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揭瞪膘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场。总之这个价位的车型夯胆势,只要设计不太出圈消费者都能接受捶迟对。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醇句杜,即便轴距也仅有20mm的差距腔响浓,如果无聊到一定要分出个胜负的话狮补混,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琴男融,在这方面长安CS75表现得尤为突出涟。顶部的灯眉燎瞪贯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型论乒,虽说还是带着几分模仿的味道唤,但却并不令人厌恶深拿题。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型净天,不过它的优势在于自动大灯功能芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喂,都是标准的SUV设计梗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欣量,不过值得注意的是俩蕊咆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慰孩,上下车时可以避免蹭脏裤子标峭矛,这一点要比哈弗H6显得人性化顿揩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浦督,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖降,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陪现柏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逞筷,那也将成为它的一个优势颠攀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慨蓉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罐舶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罢吼。两种风格说不上谁好谁坏犊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫露巢腔、更时尚的选择鹅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型李伟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猛兄弘,埃隆·马斯克就是一个奇人皖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挟梅?下文简称“埃隆”)乒沸。远隔重洋来到时差16小时的加州死谰辅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展郸柬兽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涕,一款名不见经传氢狈箔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挠半佬。在短短的5天内碳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橙嫂空。 ●曾经的TESLA端沙举:短暂辉煌的Roadster   2003年馅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司默,并亲自担任总设计师的时候母拴砍,他为公司取名“TESLA”任法蓬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垫牟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)澈涛扯。而在十年前坑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谩蔡攫,因为在此之前卫侨,没有任何纯电动汽车成功过程锹软。   不过很快届八,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弊念却,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纤汐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耪、续航里程短的传统印象姑壳。只是掏绊,那时的Roadster真的很糙京功关,很贵醋浅卤,很没吸引力淑珊吉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迟惊沏。   于是希罐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熊挡论,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栖介,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛菪选,已濒临破产……”罢息蠕。   不过疆磨咸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样承慌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在想躬实,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际首桶尉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虐检。仅从2012年6月车辆发售皖烘,到2012年9月这短短一个季度内丝擦洁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S躺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孪,并且公司还获得了美国政府的政策支持镣晨。   ● 简约外形流畅饱满汀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗守闪?一个能够打动人心的外观设计电,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褥姜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哺钱寥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院途,是一位年轻的美国本土设计师粗芳泊,曾经在大众汽车担任过助理设计师冉钠充,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漂冀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撂勿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师华,马自达旗下的Furai栋如连、Ryuga丁发、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氛魂幢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嚷宪塘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枫咀。初次见到TESLAMODEL S的时候牛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壕羌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钙,难道这两款车之间也曾有交集爬但铆?   多方查阅资料后才明白歼取,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的路涟,不过后来TESLA对其提起了诉讼你膝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作变微,还盗取了其电动车制造技术们丰。于是紧接着避蹿店,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闻桶竣,并最终完成了MODEL S的设计工作枯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贺堂,轴距则为2959mm想。仅从数据来看笑汕唤,MODEL S已经算得上中大型车的级别情,差不多和奥迪A6L沏戏、宝马5系Li等近似测,只是车身更宽大也更低矮一些莆坚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闭。   整个MODEL S的车身上阑,相比许多人和我一样堆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计措寿,椭圆形前格栅造型太另类了掠署嵌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫩,但是这也成为了MODEL S的标志李叫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志报暗骂,所谓的家族式前脸孰吧。   你或许会认为没有前置发动机的存在秀,和绝大多数的电动车一样喉径,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劳凰鸵,那就大错特错了啡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肥取遣,动力系统和电池组夹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里珐藏儡,就和传统的内燃机汽车一样蹿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温箱。   细长条的大灯造型很酷巫硷,氙气大灯桃、LED日间行车灯都是标配等场洪,和其他车型类似息常,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瘦募、LED雾灯以及示宽灯毕。只是在功能性上MODEL S实在很单调涎间,同价位产品上应有的大灯清洗解、自适应功能等一概奉欠馁盖脾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爽痢,4年的时间尽,经过诸多顶尖设计师的打造娟锋啪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骗脑酣,再到上海车展的国内亮相澈瓜,今年广州车展终于正式上市毒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迷亮挺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休车短,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中须头激,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巫桓拆,这是中国自主品牌获得的第一个五星菜慈。观致3四项总分达到了惊人的340分柿啼境,这在整个2013年度排到了第一位颧恫繁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耿睛,接下来为大家解开谜团魄示。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狸森挠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念么星傻,观致3的外观线条十分简洁签兰,但又不失从容优雅赔侮箍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉团,毕竟它的设计总监曾是大众高管酗棠监,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殿汝。   前脸看上去相当的饱满圆润桶低,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅殴骡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仟唇蔚,而“Q”也是观致汽车的首个字母详,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计密。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赌,这话虽然有点绝对缝艘描,但却不无道理羔,在说服消费者购买自己车型的时候蕊僵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的射犯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臼蔬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饰瘦俩,随着时间的推移斤,两各品牌已经深入人心逞沸牟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惯,相近的售价既袖、同级别的定位两,看看哪款表现更有诚意摄弄缅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窗锋凄,造型圆润符合多数人的审美镁袭,第一眼算得上成功衫氮妈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识典惹禾,细节处理更为立体很显档次诬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秽。爱丽舍原创度极高玻郴,很难找到其他车的影子抱旅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炊题汐,只不过虽然车身进行了拉长千疟,但看上去依然是一副小型车的架势赡洗,气势上略输给爱丽舍堑美。外观设计确实见仁见智猾灸略,有人喜欢圆润稳重饥,有人喜欢直线条的简洁利落善猫,嗯好吧嗜,各花入各眼恭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现请死疆,新桑塔纳除了车身稍长之外铂苹,轴距锌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尽讹臣。但整体上两者都属于造型协调的类型蜡寇瀑。   内饰部分材,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琴。配置细节设计盾舵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计密蹭,比如位于方向盘后边的多功能按键棚村,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式档,则显得没有可挑剔的地方潦,只是限于成本箍圈愧,用料表现一般认。" "  谁都没有料到短短几年茬,SUV会如此火爆陶鲤慕,从动辄百万到数十万的城市SUV邦弹病,都曾经上演过排队提车的场景己,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缴陛痛,不同细分市场娜搜、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筷视顶,推出了其首款SUV--标致3008膘仟去。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈匚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讨酸郝。而东风标致国产后价格有很大降幅粗僻环,15.98-21.67万的售价也与途观箱疏、CR-V摊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来软,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呻仑。下面一起去看看吧概唤荆。 ● 外观解析   除了高售价外椽穷人,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弗。太过个性脐,同时又不够精致撤。而相比之下寝恫,国产版标致3008要好很多城躬苏,现代感更加强烈瞪。前脸采用了小一号的大嘴谈,并且添加了镀铬饰条显示很精致泥,也符合国人的审美儡惜。   前大灯虽然不是氙气大灯长踞陵,但是加入了透镜豆仍,整体观感不差涟冕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淌曹钳。另外克,雾灯处还添加镀铬饰条装饰山,增加了前脸时尚感杏。   从车身侧面来看筐佳,标致3008加入了车顶行李架悄拌,虽然并不是经常用到的配置多境,但是对整体造型的营造作用不小焙嫌料。另外癌,黑色下包围凸显了运动感酶疥楔。   尾部是相比进口版改变最小的狠,不过依旧非常漂亮裴,很有层次感沸钞勤。尾灯加入LED灯组窝,警示效果更好缎尸。另外最值得一提的是其后雨刷设计健让,在前雨刷工作状态下儒吨拘,挂入倒档锰港罚,后雨刷会自动工作铅,非常人性化的设计坚亲汐。" "  说到法拉利疲、玛莎拉蒂这些品牌壕,网友们肯定会觉得遥不可及糜性为,价格高高在上床卜。如今磋练,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痹,它以89.8万元的价格进入国内市场落。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擎拨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呈,让我们来看看他们三个谁更吸引人蚂菊。   在市场行情方面推饱谈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奶炼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置罗纺圭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戒酚。而其他两款车型均有不同程度的优惠涪献,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的填鲜,看起来非扯海魁梧的发现竟然落了下风儡亨痹,令大家非常诧异呸。但在内部空间方面检,Ghibli组完全不能与发现相比韶朗下,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版净戒鲜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剑备,所以它的尺寸就不在此提及了肋摹睹。   在该项对比中皮危,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截譬嫁,功率少了80kw泼,扭矩也少了50nm盘坊,同为3.0T但差异却这么大奥鄙。发现采用了柴油发动机据氦罢,这款发动机的性能超众久,在国内有些市场中非常受欢迎富。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佳。   对于传统豪华车闻言喜含侗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疗通垮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佃娘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孰恐。路虎发现集成了家族中的优良血统堕,四驱系统足以让众多对手汗颜队堡。   本文导航鲍固伦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靶贪,保时捷新Cayman在国内上市之后霞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了池迷坝,遗憾是试驾车迟迟不能到位诵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吓很逢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心激丘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眉,就当胜利喜悦之余瑞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欣逻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玛氖:不就是保时捷最入门的跑车嘛肯诽榷,至于这幅尿性嘛妓隋?不过您还真别说农,Cayman作为保时捷入门产品中浚霞,绝对是一部对得起消费者的良心之作动驶,比起卡宴与Panamera来说吕,工程师为它注入了更多保时捷的基因典,说句通俗易懂酷吻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间违,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乏骋,第一代Cayman的诞生是在2005年鹃讣幢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺险,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格目恫登,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倍碳陀。   新款Cayman S外观简洁伍桥稀,车身比例更是优雅的惊人陶捆仿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棋遂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膛巧娶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吮。尽管如此纤杆河,这款双座跑车依然非常紧凑祁,车身长度增加了33mm邪舅净。车身前悬缩短了26mm姓素惕。   每次谈起保时捷的外观设计铝矛标,笔者都是非常纠结的心情题捎藐,恨的是德国人那副死脑经琶竣长,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倒,喜的是哪怕轮廓没有变化挺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫉扰,或许这就是历史的传承吧铅灵丢。   新款Cayman S除了迷人的身姿稗腺碍,优雅的曲线之外亢,设计师并不是一味的强调柔美璃乃举,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垦,这里需要注意的是诞,这个大口可不是什么导流机构犀敢镁,而是发动机的呼吸通道纶春。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擂话,加上凸出的转向灯设计浦,相信任何人看过之后都是过目难忘硕,尾翼同时配备升降功能莆,时速超过120km/h之后妓甭己,能够有效提高尾部的空气下压力桨托。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锹素,这个是一个价值不菲的配置俩啊,总价44700元链,如果您不满意当前的刹车系统常形,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话传喝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处地懊,据说车用到报废了赤欠,它还可以装到另一部车上继续使用睛寡蒙,简直可以当做高富帅的传家宝秦。" "  国内B级车阵营的争斗铝,恐怕用水深火热都难以形容袜,原本只是按国籍分布的对抗阵营搜类,随着时代的发展娶偏,已经逐渐转变为混战的局面焙,比如ABB三个品牌的中级车裸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豢。同样的情况也发生在合资品牌身上箱堂硷,民用车级别的对抗往往更加激烈狙搁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饰耽,来自德系的车型是否会倍感压力到态?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坞伦,又考验耐性的工作秋戎。往往在某一个时段有一丝懈得参阜恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琴淬位。网上车市最新推出的《抉择》栏目继,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孔,做出全面的分析与指导公,以同级同价俄瓣、同价不同级等角度出发辽,全方位给您最全面的购车支持居角。   雅阁和迈腾磺吮亩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抠栓宽,也许之前并不会将它们划等号烽融芒,但随着市场格局的转变塘羌镁,它们也来到必须接受对抗的门口胆困模。当然咆璃,这场争斗的发起者是雅阁井宦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伎哎搜,抢夺德系车根深蒂固的份额眉怜哆,看起来是个贪婪的举措陌棘车,但能否成功却还很难讲免辨接。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歉,反之同样督氨。客观的讲擒附,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感低逼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墩闪瞧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宿伞旱,但是这个技术到底是否实际橙四靡,还要从使用中来探寻赡讣灭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音似,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钨稠屁。   第九代雅阁缩短轴距的作法浮群,是令所有人都无法理解的缺,在几乎所有车型都在加长的时候捣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锣,搞得你摸不清头脑掣涧泌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用崔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因安。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汰颊,就是最好的证明苍,据我所知缎妮谈,直到全新一代奔驰S的诞生垫层,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圃。   本文导航挡洞幢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攫逻艰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睹汝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胳法体。直到有一天抡,新速腾上市痕疚曙,后悬架变成了非独立结构禽据,他们的崇拜似乎崩溃了硅腻。这还是那个技术控速腾吗挫?随着时间一点一点过去苛鹿靠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版男、速腾GLI晦啊猫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慷。不得不说忱礁,速腾家族越来越丰满量丝,那个曾经的技术青年姓,逐渐走向千家万户诫道嘲,满足标准化的舒适性需求妒输甲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铆,这让我们看到速腾到新速腾的转变坤挤惮,它变得多元内,变得成熟膳龋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耻徐鹤,开枝散叶就像一位长者峨品。它不是急于求成讹函,而是变得更圆滑更成熟陕跋查。记得一句广告语曾经说过狠撑嫌:“成功的男人侗党,有很多面摧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撵朵魂,它要更多变俯赎,它要更多面诗。蓝驱和GLI叫,一个拥有更多的节能技术匠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构库。当然浅腿矩,价位不同樊,GLI已进入二十万大关巷百怜。你有了更多选择精鸽,你没有了挑新速腾毛病的口实涎庇食。三种产品摆在你面前时睬峰,要节能散?要动力陶坟兔?要居家龄酒辖?新速腾都在这绩。    直至今日袄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寂,的确涡璃票,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佃棱,多少显的不是很紧凑动感殴耍。但终究那是一种技术执着理念下诚相痢,最后一代产品了侨白。新速腾的到来似乎终结了这些沮,悬架品质降低胜搜舱,操控感稍有不足钠腊狈,但换得更宽敞的内饰空间雌金硼,等等等等茧。到底速腾进步了还是退步了杉抗涣,我们无法一概而论亨猴。但有一点藤,笔者觉得大家都不会反对槽淬,新速腾的外观绝对养眼檀。你依旧能找到德系工业味儿庇冗,但又看到更多摩登的东西甜。咸淡合适拈,老少皆宜恕艇。或许从这个角度来说茧,新速腾是成功的步猴。    过多的技术说明授,这里就不重复了辣,今天我们就来漫话速腾惶褪频。记得一次谜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糕糜急,立马对它的内饰嗤之以鼻抛布成。毫无设计感涧夕,直来直去桂芬,见棱见角场。或许不光是这位搞设计的朋友腿奉光,很多网友也有如是感概霉莫揉。他少了一丝温情次刷,少了些许浪漫陇。不如北欧风情简约忻,不如英国小车活泼焊。充满了德国工业时代标准化生产的气味临。打开高尔夫界、速腾褪齐、迈腾舱浚棘、途观供曝避、途安的车门巢,你都会得出同样的答案庆藐蜕。或许乖不饶,这就是一种设计选择羔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尝,内饰模具走点曲线也不是不可以幻徘梦,但当你仔细玩味之时委,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筛底成。不浮夸恕、不高调衰赁监,你可以说它没有设计感仙,但它却充满机械美沪孩杉。 责任编辑勾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV居痘,也就是S-cross锋驭哨队鲤,售价11.28万-15.58万元楼萌萍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承钙纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客木。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攘,其实并非如此挡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜,我们不妨来进行一些对比去看看袍矗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田禽,也就是S-cross锋驭无,售价11.28万-15.58万元刺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客萝糜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫嵌腔,其实并非如此踩韧洪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孰别。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢得沮,我们不妨来进行一些对比去看看煎努。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斑桐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场违下。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暗话秀,而且在轴距上也进行了加长枚墒,从而能够获得更大的车内空间棉狸。其实就在此次广州车展开幕之前沦疯扯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潜糜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捍溯屋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长详。另外覆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV享、BUS差、VAN三个系列镭扔,分别涵盖了商务钢、家用和专用三个细分市场递。好了魏读,闲言少叙揉版协,下面我们就走近它们以作详细了解吧隶焦累。   外观篇屏舌冕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品山,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沟回兴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恋,同时会在两款车型的不同之处加以说明烩沛眷。   该来说说外形尺寸了投淬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同善,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成委卸提,与车头形成了很好的呼应恐穿故,而且从整体上来看车身更趋向于平直侯。需要特别说明的是灭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式动,以应对不同的使用需求类强,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同糯婆,例如高位制动灯位母廖、门把手和牌照架琼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揣库,“中国车”案效,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盲。“北欧品质”传承自S60辨躺,设计风格以简约时尚为主晚,选材用料则注重安全环保喀慧。“中国车”同样不难理解品拦痹,“L”是个很好的代表典拇俏,但不是全部悔。   就在试驾会的前一天刷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚂饲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沉隋笨。   ● 沃尔沃亚太为何物锋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钢。沃尔沃成都整车工厂箩、大庆整车工厂看素、张家口发动机工厂惊龚杏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睬却敝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酱单律,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凑皇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贩。如S60L有约290家供应商炊曹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枷。而在研发步、设计搐、采购和生产制造等各环节上私勿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氖食,采用共同管理系统毯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涕枪评,我们先从加长这个重点说起磺锣。S60L相比S60加长了80mm彼惰,具体点说应该是轴距加长了80mm湃缓亭。这80mm用在哪了呢撤?全部加在了B柱之后鞍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咖,这里现在变得很宽敞教。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叛脾,前排调到合适位置后赣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指病蹦,属于勉强够用的水平;而在S60L中抠惩棠,相同情况下动桓,后排的腿部空间则超过了两拳翱箔嘿,可以说是非沉瑁宽敞骗献凉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看化撮物,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扑揣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)温检且。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犯实辛,外形倒也没受什么影响毯,甚至感觉比S60还要更舒展一些建。S60本就是轿跑设计风格册,后门加大后屠,整个车顶的曲线反而更平滑了团。相比之下溉弧彭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些砂凄悸,但却增加了几分优雅的气质聊乏次。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞭喘链,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峰脯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乘俩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衡亨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酥到,不知道大家对此有何看法顶娜热。全新的18英寸轮毂挺漂亮受使,轮胎为了适应国内更复杂的路况帅规沛,将扁平比从原来的40增加到45绒冷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了榔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菜姬敢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点书,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雀咸痪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰善涡郝,而像坐垫佛韶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鬼甲沟。这种颜色和黑色有些接近舵凯,但更时尚梳仁捣、个性一些儒豪握。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宿朵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梁,后排乘客得到了更多的重视跋蕉梢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘履商。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豹褥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闹岸楷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涕啪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帆旱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奥晦茹,可就在本次的广州车展上幌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罗嗓势,并且两款车的售价也是非常接近祟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谩拼岔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聪,并且它的设计也是由国际化团队完成别托,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卢女裳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型份白涡,并且两车售价仅仅相差4100元惧备款。观致3车身更宽漆魔醒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势速。速腾则在车长与车高上领先观致3丛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甸怂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迹响,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谁吃慰。因为排量上的优势耍筹,观致3自然在动力参数上领先速腾读。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勾先珐,后扭力梁式非独立悬架厂。   本文导航缸刑酵:" "  今天给大家带来的两款车墨祷苫,其实已经在国内上市弯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301口。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识善胖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渤,而标致301可能大家就不是很熟悉了陇奶,下面彻故,我们就一起来看看这两款车慕噶。 外观抹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枯,2007年进入中国惹牵谦。对于很多车迷来说竟宿凯,这绝对不是个陌生的品牌陷肉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撑,但可惜定锰认,无论是在中国的街头还是美国的公路上拜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们让艘。我有时会想这是为什么哩?诚然晶盲潜,英菲尼迪的车在豪华感毙簧、科技性能和舒适性方面都不输给对手插岛,而问题恰恰出在这里事。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钱,没有特长就没有个性力对磕,如果是这样的话禽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢既谋?   现在英菲尼迪也意识到这一点目,且开始着力寻求改变迸坍、树立自己新的形象车赔旗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品断。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悔,当时就被其出色的外观设计所吸引宫盛咆,而今天我要体验一下它的新技术诲莽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奴彩鄙,车身重量上的降低幅度也不大奸牌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26插戎赂,这是很明显的改善癌迪冉,尤其是在性能和燃油经济性方面献潭晃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揽,并且采用的是锻造工艺教管娄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肪,现在英菲尼迪Q50的对手狙畦耿,如宝马3系溶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂武,希望Q50能做的更好截杰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纠凛,但其实这些已经有很多厂商在做了猩汞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计跺咖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动竭骇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吵。它所代表的是一种生活档董董,是对待自己和家人的态度收,是属于年轻人的精神仁板醒,是一辆车呐。历经六代的演变芦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肆,它虽然没有惊艳的外观退,也没有花哨的配置未泌娄,但它是品质豪巾、安全撂窜、耐用的代名词嘿诬坍。如今染,第七代高尔夫已经面世祭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国克,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洗系。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懊甫阶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谱钉扔,不再是一幅人见人爱的可爱模样集创开,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汝幂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搏版烦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子场。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耗淮昧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铜欺洽,仿佛是灵魂一样汇我。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叮,但从我个人而言茨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堆喷侵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一偏涛贿, 坚毅的C柱是永恒的经典贿戎,不管其他部分如何变化奋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悸拌。   除了车身线条外拓沃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娟唯损,并且被那条“灵魂”所连接着瓤,这在之前的设计中是很少见的违簧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冠泪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澳贬躺。这一点很有意思庆潦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贯理签,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垫,避免了大家后续改装咯。   说完了外观齿,下面我们再来聊聊平台躬耙帘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笺,例如POLO采用PQ24和25平台拒誓猩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焚涟,06-12款速腾采用的PQ35平台池,他们之间都是独立的硅膛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的概递倪,它的优点就是几个级别可以共享技术欠。   共享技术又有怎么样的优势畴?答案是显而易见的菱扣。低级别车型可以采用高级别车型的技术狄储,在产品竞争力上绝对要远胜对手羚伞纺,并且还可以降低研发费用逢绘,可以说这种奶菝渌块化生产模式在未来肯定是趋势茶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势们号,例如电子手刹暇瘸顾、更先进车载系统斯刺仆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肮蜡。   所以抢病,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化信戈廉,就好像是四代和五代之间的质变一样骂绣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炭地懊。但是否真的是天衣无缝的设计微家,我们还需要用时间去考量惧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柏炔刨,但到目前为止繁呢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惺酿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唯部,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顿颅瓮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机北络,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钱簇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的关,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筷磋亭。   首先繁,大众的工程师对EA211发动机减重惭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量短。另外森,EA211再次使用皮带传动夸补,相比于EA111链条传动秃,皮带可以降低噪音和重量诫。除了以上两点外背逻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邻,在一定程度上可以减小阻力藕埔浑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哪,EA211发动机参数比EA111有所提升痛,当然幅度并不会太大里,因为整体的结构没有太大的变化热,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中据盼洽。   既然说到了车重孪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薄酿,这其中就包含有发动机的20kg汤酷,而车身采用MQB平台后也随之减重烩劣泡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潞磕午。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篱卷,从官方给出的参数上看需,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惹破,这样的表现已经可以算是非常不错了粮吉急。   说了这么多扦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识统,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拷?是不是像资料中介绍的这样完美娶?后面我会给你答案福纲泰。" "   在国内记夏,当一款车的价格到了百万元范妊完,那基本上就可以称之为“豪车”了莎华,但过百万的车也分很多种搁避,比如X5纲、Q7之类的SUV含碳,亦或者911辣钮、GTR的性能跑车矗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吐蜡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者道,除了我们经常能见到的宝马7系箱袒、奔驰S级们呵反、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外结棵儒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沪钵。    注胯嚏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唤宫,但因为车款并不是统一的最高配饱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比电蔚兜。   新S级受青睐帽、XJL独具英伦风拍刀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涤苫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些该。其实吉势橡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旧称蘑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员细热寥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屑洪,即便不算是遥遥领先贰到凡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缉池。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子密版遁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舰弊靖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慈咀香,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间需浮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级栖坞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入随葡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭离富。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淌砰,在其内饰的做工秃黔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寺骏:在自主品牌SUV阵营里面八,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芬垂乏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苍,景逸X5的推出经过全新变脸悍巨鬼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识查莽愤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会控,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袜屯痴。 外观瘫清:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撬群。该车共有5款车型母起,售价区间为7.99-10.59万元茧念桥。相比前辈景逸SUV藉浪删,景逸X5的外观设计得更为时尚姆哭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机船。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙技捶陛、俊雅红霉妮喇、珍珠白胁、琉璃金卡光、陨石黑冈、钛金灰唬顶、马拉喀斯棕等7种车身颜色防绵舰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眠凌巷。   熏黑设计前大灯突出其运动感暗,与黑色进气边框的搭配也很协调帆,比起三角样式更显年轻踞。大灯内部采用透镜装置面堑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全釜。雾灯外包围设计突起桅蒂菊,很好的与大灯以及中网形成一体甭慰。   同比瑞虎蓝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萄壬抨,此外205mm的离地间隙拓隘,景逸X5的优势还是相当明显的人嫉瞥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斯,同时为乘客上下车提供方便妙。搭配车顶上的旅行架戒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绒敖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骆顺,主要体现在细节之处的不同陋萄旦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欺矛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉努截葱。   景逸X5后窗配备雨刮罐,在恶劣的天气还是挺有用的叮。此外全系标配倒车雷达蚊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钩悲。银色后下档与前下档相互呼应文,整体感更为强蔼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桨,夜间行车的识别度非常高抡疥。" "  前言嫂徘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵步!,如今的战火更是愈演愈烈饯伞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾其,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场围茬喷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磊,看看在价格相近的车型之间淌镁,两车在配置上的差别究竟如何吧付洗靛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滔繁,作为一款全新换代车型傻规,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒绦兀客”全面完成了更新换代夸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冕董,只能算是一次小改款车型盯,除了在配置方面进行了升级之外裴,外观造型旦肃静、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变离。   在此次对比中吗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哭金,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乡守灯,均在21万以内痕将。同时又都属于各自双方较低配的车型齐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘉敞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裸奈顺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喜谴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灰搭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兽啪跑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据接莱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氨碌,现在还不是揭晓的时候句。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豌忌脖:mm) 4865 4930 宽(单位捶警壕:mm) 1820 1845 高(单位冈:mm) 1475 1470 轴距(单位顺脆斑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稀速博,因此其在外观方面没有发生明显变化瓢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式操壬横,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墟顾。前大灯组配备了LED日间行车灯悍昂没,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蠢烫。另外氖槽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现被弗,贯穿全车的腰线非常突出凡疏唬,车尾则变得更平阂。而与新帕萨特有所不同的是婚任扫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谁钦鸵,而非在行李箱盖上疯奈守。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抽碎,但是国产版车型与美版车型相比起来看镐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱眯吭富,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剃是。另外谐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多败,不过从C柱开始已与车身线条相融合狸,深度虽浅但是更加富有设计感淋。   同样单,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呢箩臣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橡甸限,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昧同莆,并且颜色也不显得突兀拱莆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袄揭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溅竣。内饰配色非常清爽累,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹效,用以进一步提升触感旅了。   动力系统方面绊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腻、1.8TSI处、2.0TSI鲸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赖涣堪,在保证动力输出足够的同时也相对省油焦皆梁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L既、2.4L和3.0L自然吸气发动机虏泪,在动力输出方面的提升并不太明显尽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合问旁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辉貌女,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拢氓,同时都采用了电动助力与电子驻车墒。轮胎规格方面烁,2013款迈腾采用的是215/55 R16侍烙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16税。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芍迫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注霖潮点。事实上裂掀,自由光有足够的话题供大家热议弟,例如特立独行的外观惕妹奸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筋怂寸。日前吉榷漓,我们得到消息那簿卤,自由光将在12月底正式上市销售旧,所以当这次在广州车展见到它的时候褪肯狠,感觉它跟我们更近了算湃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踏馈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种不订,它似人非人龟毫,行动极为敏捷评黑烫,也惹出不少祸端妒宦湍,人们曾经持续对它进行追踪须,但一直未果峡悸瓜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逗瑟通:敏捷仑斡、神秘料愧苯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敦殿仁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碉弓。   很长一段时间里柿天喂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雹咳,并火热至今弧略。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罚,起到补充细分市场的角色讥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蝗,成了途观的小伙伴歼肺。   野帝的定位低于途观蚀围,车身尺寸小于途观浦狗,同配置级别的车型价格也在途观之下修沽,很明显棚们,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚砬帘础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丰杉肛。   ●外观识:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抹湃侍,舍弃了老款极为个性的风格村,确实更符合大众审美泞畏,不过平心而论它依旧相当个性氰公。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豹,它显然不属于年轻时尚那类的突龄蓖,车身线条硬朗嫁弦嵌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郝辞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来火磨,喜欢的真是特喜欢泻锨嘉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗡持。   ●内饰镣花:沉稳福强暑、无趣福蹲、无惊喜   坐在野帝车内帮工妈,从气味到设计都令人非常熟悉逝革惶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格告闭京,在操作方面匠剁,由于没有太过复杂的配置山,所以操作上手难度很低秆涤。" "  在如今的国内汽车市场中仕修,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗽参拣,紧凑级SUV是近两年的热门车型敝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型复垃吹,宝马X1在国产后咸,其售价区间为25.90-49.90万硼拭汗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砂伴拜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宏蝎绕,看看他们的表现如何闷项。   外观篇   由上表可以看出腿孤庞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势币,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惕,外观看起来会更加饱满一些景痛。   对于宝马X1和奥迪Q3驾,都定位于紧凑级SUV借耪枫,又有相仿的定价区间耽,无疑让这两款车成为了PK车型想娟妒,经过仔细挑雅绽健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歉菱户。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅据,整个前脸攻击性十足谱激。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辱,并且配有自动清洗功能怠圣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吾啸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯透。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袒惯姑,所以整个车身看起来十分修长欧道,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慕挤穗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菇龋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毒珐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壳,看起来略显敦实恃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睡你。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荚咐怪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代发膘惊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻券恰、动感和实用等特点供掳接,所以在中国有着不少的“粉丝”算呕。如今房串吧,第三代飞度已经在日本上市妥聘僧,而不久也会顺理成章地引入国产朗,全新车型是否能够保持老款车型的优点羌史项,并且更上层楼呢败迟辫?今天鄙软剖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞳惕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片躲倦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斡牛草。由于应用了本田最新的家族式格栅设计替骗身,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潘汉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多退。当然馈巧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惠岭充,左右两侧都是封死的瑞鄙,目的是让新飞度更加的有型拴响。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卢缴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砷蝗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脚,日本人称其为“1BOX”囱炭陵,发动机舱十分短猩璞浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum封卿:机械占用空间最小化楷,乘客空间最大化)抛悄,车身长度更多为乘客所使用淮。但与上代车型不同的是霸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寐里,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗来。   在车尾的设计中缄掇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型平稳,此外达,尾灯向上伸展告汗磐,经后风挡两侧直到车顶虚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氮卫闺。在1.3L和1.5L车型方面娘赴,车顶处有一个小鸭尾造型歌吴混,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茹田筋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少懊。   新飞度好看吗窖记巢?也许这并不是一个好问题瘟补,因为审美本来就没有统一的答案谦钎拾。不过可以看到的是痪,新飞度的外观更阳刚蔡蘑,更加运动化粮,也更自信了憾,同时在内饰方面也走向了成熟镶。做个比喻吧叮登,第一代飞度好像是一位高中学生妹酪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诞来封,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壤芹,慢慢褪去了学生时代的青涩梦悔,变得精力充沛谭、充满自信甘鳞谷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脖奢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拜泼新,它看起来依旧如此的适合年轻人宏本深。没错必佰,搭载着一车的新技术之后负透懂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崎巩辽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价施。于是当新车到来的时候柏哇陪,你一定和我一样对它充满了兴趣砷湘炭。这是最年轻的凯迪拉克惟拿、最小的凯迪拉克迟疚辫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藩? ● 外观造型瓜豪市:钻石切割风格依旧厘陷辽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弥栓悼、2013德国红点设计大奖蔑汰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卧触,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梧魏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影持廉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邻播,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶空燎改,只是这回俺戎陶,ATS是完全原创的作品煌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廖千挠,轴距仅有2775mm睛驳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糜,而国内我们则把它当成中型车哩萌,和宝马3系标准轴距版看泌革、雷克萨斯IS成为同级别竞品汐剁处,并比它们都要更小一些搂。   前脸的造型相当干练嘿澈苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晾兴,而是被很好的控制在一个合理大小上芹笛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位控。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笆骄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奋辖陷。出于空气动力学考虑节,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上息,当车速高于60km/h时泻舵显,前进气格栅会自动关闭骨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坚盼篱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贸褥判,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坡届聪,并带有远近光灯智能切换功能埔受,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察辖觅,快速亮起湿,缓速熄灭的设定很显档次撕试氰。再往下看粮,闪电式日间行车灯妻舰姓、大灯清洗夕岛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片降诚小,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞄泄损。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凑阔贪,亦或是造型需求堂洽绵,感性的来说嫡绰,可以视其为向着传统美系性能车致敬倒裙。身处车内甭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奋。   ATS是一款后驱车皮抵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盾苔寥:50匠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悸舰,贯穿车体的俯冲式腰线末、短前悬寝储,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狭救,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响接。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乳匠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫亨。而在规格方面搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性块挺,前胎尺寸为225/40 R18窖担,后胎尺寸则为255/35 R18亥蠢伐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统两,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疾乏歇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉筋,至于设计师是否真有此意母笛掳,倒还真无从揣测超困轿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驰董示,实际上屏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袖,由此带来了不错的视觉冲击感输,给后车以足够的心理压力视撵骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付漏侯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邦曝汀,至于3.6L V6车型何时会引进睹京即,官方暂时还没有表态电仁拆,而是否会有V系列性能车型的推出京冠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满双褥兄,虽然它是一款两厢车探码烷,但当时也没阻止消费者对它的热爱高敞踞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楷妨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穿,两厢车朗行也就顺势推出疟寞潍,可上海大众并不为此满意离感距,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型海,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫煎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艰促,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恋溃刚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜道,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刀敝哥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楞便。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎末筏,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔫,对于减重以及散热都有进一步提升凑冀鼎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沃,参数上的差别却没有这些技术来的明显镰胺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饶豁房,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赊牵,高尔夫在这里就比较有优势了郊放捻,采用了四连杆独立悬架空。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汀蠢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品费,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壤乱陌,看看它的实力到底如何噬汲。 定位及对手分析秤旅:瑞虎5定位高于瑞虎汀凤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霜呐炉,定位要高于瑞虎车型秽,预售价在10~15万元左右环江,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元删。定位的提升氦骇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冕递盖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豢。 【左上稼泥:瑞虎5;右上劝碘唾:哈弗H6;左下惹:全球鹰GX7;右下习戏杰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吗,目前市面上的哈弗H6耸凰色、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鞋提穷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠榷疲椽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键词。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炒纶陷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来度橇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茅举惧。 三款车型具体型号及价格参见下表耽讲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粱,GLI是其中相对惹眼的一个某洞辟,蜂窝状中网设计和GLI标识臣私乘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的催。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匪,另外两款车型都采用卤素光源男犯哼。 车尾部三车间的区别更欣选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飞潜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茎钞恒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合校,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丸炽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蝎韩禽,侧重舒适性和耐用性婆。   内饰方面传筹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尺眷。三款车无论是在方向盘骚缸、排挡杆底座还是座椅上旁辫盎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舷坍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雀:" "  奔驰S级在国内上市的时候侧渐孩,奔驰就打出了“汽车发明者司妒,再次发明汽车”歇拴喀,对于前半句铜腻舌,你应该可以了解骄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汲沮。但是后半句是不是有些困惑呢磷努冀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸥暖巢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阜可,全球订单销量迅速上升傻,国内订车也需要很长时间申滦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了葛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷貉棵?除了进行试驾体验之外扦记,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咀示耪,相信看完这篇文章之后奥刨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疗。   之前僻盯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细联商,如果你感兴趣可以点击图片阅读逃伸榷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邓席,属于入门级别车型百始,排量为3.0T需补胺,售价区间为烽:124.8-141.8万元之间獭,只有两款车型可选革翘铣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诗舷,售价区间为179.1-204.8万元松稗苍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了看。   对于汽车厂家而言幌镁车,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炉,无论是从设计甜兢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腿雌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徊饯垢,并不是要面面俱到的去介绍幂,如果这样的话亲熊陵,几大篇也不会介绍全官侩猜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脑屁吩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比到,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的革沽隋。   对于外观裤超铂,依旧是那句话痹:仁者见仁赐锌插,智者见智靛村,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气看洛魂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勉谱、冷峻的态度蔬电。如果非要比拼的话刊省,那么最能体现科技的还是大灯的设计席宠。如果没有奔驰的奋起直追铜朗湃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪波乳,但现在我想应该不会了僵萍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼广。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捻,所以从侧面看起来就更明显了徐木,奔驰依旧是将优雅做到极致袒箩,而奥迪A8L的车身线条并不明显罐拆稿,前后比例也是十分协调届拜,整体表现的是一种中性美宛瘸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果监拟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说看湾,最能体现出美好一面的就是细节的处理寞。比如帕簿日,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焙,只有在R挡的时候才会开启儒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式线丛,当然这也没有异议陵,但是和奔驰S级对比之后亩酱全,就能体现细节上的不足了苫宏篮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去党。   本文导航登抢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藤吾、G停蔽蓟、QX膜、FX驮、EX携寡实,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛璃罢须,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奉握,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卧,趁着2013年的尾巴譬抽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筷县都。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茧蟹谷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幢未,提高车型动力凌哦,一方面也使车身稳定性得以提高搁。2850mm的轴距虽然没有变化唯辫第,但是空间分配上隋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藤。   前脸整体看上去十分圆润饱满裸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力时淘隙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雄伸斗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哼,L型大灯像两双飞翔的翅膀射,随着车子的启动氮,展翅上扬七牢。不过这款车的前脸上澈计,我们并没有发现雾灯的身影氯巾队。   与前脸一样兢茬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泡泄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉木请僵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殴峡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面通隧,博得了不少的关注痉纺特。大家这么关注它肯定是有理由的峰广,名图定位于索纳塔8代之下阮坦、朗动之上玩溃,依靠丰富的配置陛、合理的空间和稳重的外观内饰方,实实在在地填补了中间的空缺洼。据了解翻揩,名图上市后将会有8个车型檬浇丸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霉苹嫌?曝光北京现代名图详细配置)淡婪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琼,1.8L自动DLX洗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型傻吞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬奢括:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淮绥措,启辰R50X为8.28万碍窝,MG3 Xross的售价为8.47万元厂。按照车型划分来说杏跑,启辰R50X属于紧凑型跨界车供,MG3 Xross属于小型跨界车搽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叙。但在外观方面杆惩弧,MG3 Xross比启辰更都市衫订、更适合年轻消费者袱。   启辰R50X   外观方面慕台孟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邯扳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贸怜酮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凌。由于增加外观套件袄刺,尺寸自然会比R50有所增加怒炊挺,不过也仅限于外观上筛襄,轴距依旧为R50的2600mm两孰巧,同级车型中算是比较出色的数据没忙宽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喷咐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上好哗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素村簇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舜问睫。   侧面变化不大烧臀髓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斑。典型的跨界车必备配置行李架肝揣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置些陀旗,有了它的陪伴期甸遍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想穿。看似设计复杂的尾灯宽叹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁势搽土,也正是它的出现拐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升局歉朴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关砷谁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茨背,虽然MG3 Xross的售价更高嘘汰腑,但在配置上却没有太大优势婆描等。启辰R50X中装备的倒车雷达等点栋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扫菠唯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性多窖,同时对关注度和销量也有较大的影响攫触宦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烤华坏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞪铂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沮句。另外浅篮斡,天窗也是大家乐意看到的配置狭背,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皑夸。三点式倒车雷达抄沛干,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胆岗操,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酬,也让尾部的整体感表现更佳汾彪漠。   本文导航肋萝踢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车分人?”每个人都会在心里问这个问题沥熄。它是个新来的家伙栖狄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔婆隆。“这不就是3系的Coupe版本吗洪盗?”有人一语中的汹。故事讲到这里似乎就可以结束了灰辨扫,但事情真的这么简单吗供北橡?当然不讽石午。在真正去驾驶一辆宝马之前康,我们无法给它下定论擂。于是问题变成了顷:“4系是一辆什么样的车呈?”   几个小时前(11月12日晚)吼,4系刚刚在国内上市讼窗,售价59.6-73万元特。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锌吐,但不管你是不是4系的潜在买家秃喘塑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情傻弧。因此壕方联,我们为什么不暂且抛开一切杂念材,而单单去欣赏这辆车呢叛?   ●外观慷棚:若要欣赏倡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碱,中国官方名称435i 豪华设计套装甸。仅从外观来看骆弹蔫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渴釜。原因很简单巍光法,它的确太像3系了看颧呢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谰宫农:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此落睦狼,4系如此像3系(F30)桓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系母破。大家难免会因此而看轻它冗坟喀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萎。再瞧瞧6系屋,虽然与5系和7系的关系不一般童,但它显然幸运得多缕录貌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沟纱莎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浦久琉,即便这辆车没有装备M套件腺患疗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来法瞄材。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现混谦安,从这个角度看谰净,再也没有人会说这是一台3系了嗡迷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凄犁识。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秒荣捌,易成为人们眼球的聚焦点肚抬矛,有些喧宾夺主的意思菏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刊技。不过轮胎的配备让人不免有些失望帛陡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菩诵恳,对于435i这种动力配置来说欢联欢,225mm的轮胎确实有些太窄了秸。   从车头到车尾断慈滴,你的心情会越来越好鞍井熟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琳桔。细看尾灯造型点睡,它更扁更犀利郎,与3系有了细微的差别弦,配合流畅的线条鸵鼻腑,再没有旁枝末节暮卢托,给人赏心悦目的视觉享受嫂冈。   ●内饰沥:领导袜券,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腾? ? ?   4系的内饰应了那句老话哩:“以不变应万变”剁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮。为什么这么说垢化够?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宋票,如果真的会有人选择这款设计套装什,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仇钙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谱坏廖,不如回过头来看看那些被你所遗忘桅肖,或从未关注过的豪华品牌改谎。在它们身上反呈,有你难以发现的豪华品质裙,也有能够让你折服的豪华配置倪炮,总之厩钎,在选车的过程中的惺,尽量不要做的太绝颇范,因为买车不是跟着别人的感觉走搏,选到自己合适的才最重要菩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崩,又考验耐性的工作甜凄赊。往往在某一个时段有一丝懈祷ぬ疚选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喜喘。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚼晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晾醒,做出全面的分析与指导睛,以同级同价负喜卫、同价不同级等角度出发挖茎,全方位给您最全面的购车支持史。   X是一个颇具神秘感的字母炼,我们经乘肆龋可以在电影中看到这个字母的出现熊,往往能与这个字母挂钩的人物仓陋,若不是什么超级英雄戳据,就一定是罪大恶极的反面人物抨歪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型没,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涝教。由于种种原因剿,这些汽车界的X-man无法全部到巢品ァ,而今天出场的这三位胸薄氮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篇评廉。   两款日系一款美系宋锭斗,这样的搭配或许有些欺负人幢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桨墒儒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丰。作为ABB之外的豪华品牌霖牧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓬迁苔,都在顶着巨大的压力在中国生存者呻努。当然容,它们之间的生存状态可能有些并不相同埃,这与进入中国市场的时间镁、推广力度茫袖、价格等多方面因素都有这直接原因适未。SRX妙狸怠、RDX和RX尺力葛,既是同时拥有X标签的SUV车型盲缄甲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肠偶桓,这样的巧合其实并不常见使,但名字的相近却并不能代表实力和销量奔摔失。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吮切划,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代朔秀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛔须,将其取代的是刚中有柔冕绵,粗犷与细腻的结合体病,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惋卢烩。   本文导航肆分:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知列,很多汽车厂商都为国人做出改变赎朝鸥,纷纷推出加长版轿车射,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厢券。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钉。新车在天籁的基础上加长了135mm箩,但它真的只有加长这么简单吗吻屡?显然不是尘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纫,新车定位要高于普通天籁缉箱按、迈腾雅阁等车型鲍伶累。新车在现款天籁基础上研发的全新车型论,与之前换汤不换药的公爵版相比钱蹈街,全新车型有着非常大的改变瞳锌,它注重车内空间鲍,更注重后排的豪华感受唯立。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疟,主要竞争对手为丰田皇冠考啡坦、马自达929等车型钩。公爵自1960年以来共推出过10代车型拾幌卿。之后公爵被日产FUGA所取代话,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出豢藏佩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咳寸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阶拒,新公爵版的车身长度完全领先于对手酮融肚,并且在轴距方面稍界冬,全新公爵版也击败了其他金正对手喀渐沙。在车身尺寸方面码匆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谜却萄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锣健犊。   新车的前保险杠经过了重新设计亨猜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毙色,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吓腥晒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鄙谈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飘硼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼓间,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袜。但全新外观并没有显得笨拙泄,相反侧面线条看上去更显硬朗免辟,同时还提升了豪华感戊趣瑰。17寸轮毂采用了全新造型菲弗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁办殴。   同时新车的尾部也经过重新设计户,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灭娶,让人心里觉得踏实赁侮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捞辟萎,这也是日系豪华车惯用的设计手法愁嫂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哪殿毋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇澈李。   本文导航京滑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娜伶沏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楼。不久前滑朗,哈弗H6推出升级版商伺筛,现代ix35也完成了小改款呻箍,今天我们就将这两台车拿出来比一比韶笑,看看在汽车领域内钡,中韩的差距是像国足那样不争气登,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朔烫蔬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比突,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寄兑掸,而且发动机的选择也更多塑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少避,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些螺。售价方面两车差别较大霓幕,这一点也一直是自主品牌的优势所在高,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寄拆刷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歉萌凛。   外观疥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大休雇赶,比较明显的是在车头暇掣入、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哇呛糯,另外在车头下部进气格栅需、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理性膝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驮镐,不过因为仅有三款1.5T车型赂沸老,因此他并不是今天的主角翁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哼踞事:第八代索纳塔)隋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酿:全新胜达)挠,两者在ix35身上很好的结合在了一起侗扛,看起来既有轿车的美感努兼犀,又不失SUV硬朗的气质醚廓。 外观配置对比其钩娠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元榷瘟了,优惠后的成交价在15.84万元左右巾虽略,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗽,因此我们拿出这两台车作对比涎扰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晨,除了天窗史餐瀑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乳朝。   车身颜色禾甜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多康,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咀,多了一个闪铜颜色的选择师捣。哈弗H6颜色也足够丰富办壳,平日最常见的白玖赔、黑碳雀、灰吨愧、银都具备蛔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桔,基本足够满足消费者对颜色的需求廖。   外观小结测踏:   外观方面我认为两辆车都很耐看涎沥陡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崩鸿伴,因此更显时尚肖劣砍、硬朗持畔。哈弗H6外观也很不错型粕去,可以给人非常沉稳踏实的安全感鼻禄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纱,外观就更不输给现代ix35了灵膝。更喜欢哪一款见仁见智笑扛壬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比康。   >>>慎防购车陷阱我掠闯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稍蛊套?当然是因为它空间够大家,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硷疲林。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棘?或者说什么样的MPV算好供闹畴?多大算大佰?今天啸,我就从一个汽车网站编辑的角度段显为,跟大家分享一下我的标准和看法队苛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芒。   在我看来搜,对于一款7座MPV来说驳。大家应该首先关注它的乘坐空间卧女,特别是第三排乘客的乘坐空间观垮倦。因为以我的经验虾湿村,7座车型中唉献,第三排能够舒适乘坐的仅是少数络扛行。要不就是顶腿瀑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沃。所以在选车时飞残,这一点大家要尤为注意景洪新,否则第三排用不上恳囤剐,倒不如少花钱买辆5座车廷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酚德挞。   第二个关注点是后备厢颅衔缝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伯吨。很多7座车型在展开第三排座椅时岗,后备厢连放个包都费劲了陡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钠,有可能一点行李都没有吗顺皇徽?所以这一点参苍截,大家在选车的时候也要注意纺时狄。   第三点是便利性遂入,这个除了日常的储物空间外稍牌晌,还包括第二排上下车的便利性歉鸥讨、进入第三排的方便程度等却。对于7座MPV车主来说蓖卡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缚枪虑。一般来说前排往往是孩子爸妈呵敝,而后两排则是父母和孩子伺宠恢,可以说是老的老期、小的辛惺印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人红。   开头长了点览遁,主要是跟大家分享一些经验弧肠,下面我们进入夏朗评测栓取誊,看看它的表现如何甲。按照刚才说的疲绰藤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堕叉。至于外观邯骚嘲、内饰丰受、动力等腿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芳,我们稍后再谈径。   ●乘坐空间赐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的波眷笛,一辆7座MPV玲,前两排的空间肯定是没问题的榷船纽。比如我身高175cm佰疚摆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酞踌肩,靠背的角度也可以调整30°左右卸博号。前者很重要施磕,可滑动的范围越大及,和第三排相互迁就的能力也就越强补蓄。   从上面的体验来看棉,至少从腿部空间方面来讲伯咆功,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淋,而且进入第三排也并不是很困难堆灵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甘膳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桶某,几乎领先于所有的同级别对手热,所以相应的柑廉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趟。另外有一点大家很容易忽视的是任创,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伦告。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酪绍,而较窄的第三排(受后轮道、后悬架影响)则只乘坐两人碳撮。   与夏朗相比兢匠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辅静。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夕撇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钵,满载时第三排的舒适性可以想象犬观洽,一定好不到哪去骑颓吐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔚咐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岗晚救,而且五个座椅都是三点式安全带稳,都配有头枕全魂,这也是其他车型都不能比拟的一点卜擅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅入嚷,比如长辈腿脚不方便进第三排挪啡实,那你大可以将儿童座椅装到第三排很馁偏,这个很多对手真没有陡滔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立零性,到2013年11月新车上市久贝,短短4年里挨斡,观致汽车为世界带来了太多惊喜沽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿示办美。新车迟迟不上市烙充,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诉须溃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煤惭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笆刻澎。是骡子是马礁啸,终究得拉出来溜溜官拣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品操,到底有没有想象中的那么优秀掣编改?趁着这次的试驾活动太构,必须让各位清楚的了解真相秋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞靶良蓬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢死兑诫?这是个很敏感的话题妈,却在任何一个场合都不得不提乱扒胚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比躲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荆朔肪,而非决策权渗透案,这个是一个需要十分明确的概念傻。   综合来说揣,您只需要知道侮禽韩:它是一家合资公司闲,也是一个中国品牌菊,但是它的发展不受制于任何人花, 并拥有独立的短、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掣,制造的也是全新的秃靖、面向国际化市场的高品质原创产品每踞敲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中散楷,副董事长Volker Steinwascher石清仁澜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物报杰,前者曾是大众集团高管钨,后两者则是举世闻名的顶级设计师韩。所以在观致3的外观造型上镁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下活檀节,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路财风寥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品览实说,车身尺寸缴填烙、腰线的丰富程度等团忌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泌。如果一定要说有什么特点的话污誓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙节捷。   不过玖,若是细细揣摩这款新车吾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吉柔哆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恐誓巨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思博盆妓。而由法雷奥代工的前大灯公改被,不仅在制造工艺上彰显大厂风范然酣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蒙筷沸,如果您愿意再多支付一些费用秋扫食,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吝讨箍、大灯自适应开启及清洗等配置缕。   除了前大灯内的LED转向灯之外桃,后视镜上同样布置了LED转向灯钩透叭,只是LED二极管贴片的间距有些过大萝,点亮之后似乎缺少那么点感觉帘冒妥,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗣弘林,表示会很快对这种设计进行改进氛罐须。而后视镜的特点是宽度很大不宽,可视面积优秀篓戏沽,并带有电加热功能关寄添。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啡搓磷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卞剩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沁吹,无论是大灯灭、尾灯组布局妇膜,还是倒车雷达的探头布置等等泼从。而很多时候扁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奇呸苦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蠕,设计师的固执被得到了采纳磺咯。   有一个很好的例子来阐述这种情况霸酶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慧碌冲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯络脚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纪涸。用厂家工作人员的话来说丛褂精,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拷,必须成双吭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陇:LED光源+导光条恭瓜琼、双倒车灯惠、双后雾灯趁口,灯组的供应商仍为法雷奥募董笆。   尾灯组本身的效果相当漂亮场按,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痰梦,但不得不承认的是譬哎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少备拷。双边双出式排气管虱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淡拍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唯揣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卸娟庭。轮胎方面观致3也是十分的给力唤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜂,因此马牌就成为了唯一的选择须羡,对于消费者而言自然是件好事苍囊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绍,这款产品显然更注重驾驶舒适性梨美,但规格上似乎不那么亲民孟奉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惹协洽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腻剐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廷闹林。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抗,虽然市面上可选择的车型非常多快,但是想要在其中选择出一款空间够大团,配置也不能太差的车型侗适,着实有一番困难孪。近期我正在为选车而烦恼侮联响,裸车预算在10万元上下腿啼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撵板漓,所以对空间的需求比较大褪封,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涪玩妮,今天侍寡,我们就在这两者之间逃趣,来一场空间的较量雄帽耍。   飞度共有5款车型硼沙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间券,骊威共有8款车型剔购,售价区间在8.58万元至11.72万元之间崎担岁。此次对比文章中堡么怜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绍,两者指导价分别为10.42万和10.58万弊念,并且在上海都有一定幅度的优惠蹲换,实际售价两车差异不大汉险。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观私必仙:飞度时尚运动鹅,骊威中规中矩碧。   在外观造型上币,飞度外观饱满捍,硕大的前大灯搏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迸膝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栖桅垦,不过现款的外形并不显落伍沧犯覆。骊威的前脸进行了重新设计艾舰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骆,不过整体造型依然中规中矩蔚缝蘑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怜,飞度长宽高三维尺寸分别为茂操:3900×1695×1525mm巨沽形,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒙鞠,轴距为2600mm荣配,从数据上看疟,骊威具有绝对的优势梯莽奢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叭靖俄,请继续看下文加。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垛瑟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肪埠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泥性,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎砍搜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力北分。另外楼泼裤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漆佬桅,飞度为前后盘式偷厘,而骊威为前盘后鼓烽擦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正款挖吧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刀梧冀,对提高倒车的安全性也会有所帮助妓扔奸。相比之下澄函,同价位的飞度没有此配置墓,有些遗憾铣。两车都配备有仪辛担控钥匙现阔斯,飞度将也控按钮集成在两把钥匙上怖,而骊威的蚁【壕海控器与钥匙相互独立内,而且仅提供一个仪锒怂蹋控器谓委,不过两车都装备发动机电子防盗系统惫多父。" "  现在出现了一个有意思的局面馅幕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚎僳统,而且还有像大众汽车那样徒拔弯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诫,在大众汽车之后伺恳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法共,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婪樊。下面我们就来一起看一看这款车莫眯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗半腔亨?不得不说辰兽,从外观上来讲彩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了提坡,购买它的人们堕,更多是在预算有限的情况下追求实用性侯谢,谈不上什么审美喜好巩。而全新爱丽舍的外观设计岛匙疮,明显向前跨越了一大步抬喷俺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人适,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谓狄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隋晃劳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拿蛙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爸捅。这很符合中国老百姓的用车需求桓瞥恨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犊瘟,注重舒适性桐茨,但行车噪音比较大疤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挫冷,除此之外幻洛,车外再没有开启的地方翰涩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便头眉。除此之外达跨芜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吵苍继,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缮寞沟,属于全新爱丽舍的卖点所在署慈。   本文导航撅故:" "  一直以来藏枪韧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肺客匡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鬼赤斡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用府点飘,但始终让人觉得有些激情不足坍笔,与犀利的外观不太相符价授。日前了,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莱,传动升级为6前速自动变速箱伍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统规庭,提升了该车型的整体素质骋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泉,在外观内饰方面变化并不是特别大殴粒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己礁其篓,新款MG5 1.5T也不例外畔阶。如果说红线彰显了运动气质杰鼻妻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痹。   新款车的侧面造型与之前没有变化晚篓,作为强调运动的1.5T车型堪捂田,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沤始。车尾的变化也不多伸,远观基本上发现不了变化所在搽犬揽。   本文导航梆订:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谰,而在中国市潮杈,两者的竞争更是激烈翁阶,A4L一直在销量上处于领先地位霉廊绢,但宝马必然不会轻易言败纠廉密,所以我们看到了宝马316i的上市旁卿虎,其价格下探到30万以内稍始,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓮捐晤,豪华品牌堤倡陶、售价30万内绷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣檄品。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镣腐末,还有手动与自动可鸭洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据酪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的输口搬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楞疆,并且我们看到官方定价方面舅,316i进取型甚至还要便宜8000元梢边,不管你是不是“壕”翟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柬炼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饯胖闷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迹磨室,在大部分城市安较,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娟拦浓,所以过多的点评话语我就不多说了妈,谁更好看都是自在人心的事递。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心北舱,但是小编还是要尽到自己的职责嚷蹦,必要的展示必须得有朽全荚,下面就看看两车的车头正面大图对比伸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯默逝妓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯托,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脑猫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蜕摊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了届韭理。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旦存惨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诧桂裤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抠渡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)强典玛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伞,不过这都是个人审美的问题了咀撕揩,整体两车的外观设计还是在一个水准上本。   轮毂上笔,两款车作为车系入门版车型钵婚淖,都使用了16寸轮毂弟,尺寸相比各自中高配车型是小了些憨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猎胃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎松,并且在胎面宽度上比316i更优喘测。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酿,用一款中级车以较高的姿态切入市承展恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唯钳踢,按部就班的推出了中级车GA5假柔羚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型复痉,而随着国内SUV市场的井喷反糕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘲。   好的产品才能抓住消费者举媒粟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力加。在今天试驾的这款GS5身上烦味档,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杠茶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虎授,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢聪餐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念春嗓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撂悼嫂,看上去却十分洋气邓踞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732删骏潘、1854纯娇涡、1680毫米剂赦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斯,这也是国人喜闻乐见的绢。   车头的设计略显凶悍拜,设计师称设计思路来源于雪豹桃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计几四仕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夏宏。前大灯采用了透镜式的设计响,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肺锚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫩宽膛,这个考虑绝对够实在悸扩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邢率胁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势局率,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果典,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汞仓嘶。   在轮胎方面茧墟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拉。轮毂的造型十分普通枪农,只能说看上去很顺眼比较实用吧尼捷祥。   尾部有一个明显的掀背设计藕颁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颧蹦。尾灯采用了主流的LDE设计税,搭配大尺寸的高位刹车灯驾使,不论是视觉效果还是警示作用都很出色任骄,辨识度也更高促固解。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抛踞?是豪华奢侈的奔驰S级臀屡半,还是“上天入地”的路虎揽胜舱,亦或是驰骋四海的保时捷911隶?对这一价位的车型来说丹穿,什么才是决定性的购买因素剂?是配置还是性能涣聘缉?车型对这一价位来说到底有多重要亩徒?要回答这些问题当然还需要专业的解答堕奶。今天镣补梅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车识,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哭敦澈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车八川。非土豪们讥,退散~   由于有200万元这个限制逆赂窃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涪弦查,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辫,但市场有20万左右的加价绦懒,且并无现车剖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盆,这款车终于摆脱加价悍蟹,进入平价销售阶段街,当然能否买到现车就看各位的运气了煞粕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版按梅菏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肯,但跑车的身份无疑是最拉风的番杀。   尺寸上实在没什么可比性谢,加长S级无疑是其中最占长度优势的狭梅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奖病,跟标轴S级还真有一拼骨示腾,巨大的高度也傲视群雄恰额标,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贪俯忻。最后我想说的是惮碌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憋哥拟,公平起见还得排除车重因素瓣华刃。别看S级一副身宽体胖的感觉捐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撬朴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娇龟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开释哄,别吓坏了后座的VIP肖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人椽掳,但也确实相当可观了拔,不过由于这款引擎还是有一定年头的煞埂,其276kW的最大功率是三款车里最低的维腹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侩氛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舱。不过写到这儿我很想问一句洁济瞥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坤,就能成就今天的丰功伟业烙弥,是这样吗杉部?就算这不是一个伪命题寒歼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件工。那么谅峦悼,历史能代表什么航?之前陇喂墟,我肤浅地认为辱起,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边问,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趁腿捎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祁诫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杜愤。 ●何为中国专属筏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龟须:S400L两款赶、S400L混合动力一款踞棚碱、S500L一款沧歼。相比世界范围内的S级赖,这些车型有三大特点伸:全部为长轴距版袜、全部为汽油车号香画、S400L两款车型为中国专属截孺秀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氓筹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疵笺。因此泥的,中国专属的S400L与它们相比履肋梅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关榔绞。我们已领略过S500L的魅力奔捅常,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幕。   ●外型倡赫停:更长陷改、更宽剿壬、更高两警,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位婆魔弥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坚换派,尺寸上拖缔碾,它比上一代车型更大几,轴距则保持不变惠薄。从数据上看配,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛Ч铣取,但落实到实际的视觉效果公辉,我想没有人觉察出几十毫米的区别欣。相反豹慈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搞豹查、霸气很多摧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熊寥,根据车辆配置的不同晶湘松,全车使用的LED数量有所不同火侥。我们不知道具体车型的LED数量焕聊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笨伸,它足够惊人恃喇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浪款、中国市彻崖缂帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啡镣芒。对于中国人来说峦钞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暗,中国人将有更多合适的车型可以选择卉腥。同时靡,市场竞争日趋激烈赶持违,汽车售价降低句蛙疆、经销商服务更好头绦纹。   作为目前全系的入门级车型鸿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惯臼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受互戚钙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用点富记。对于S级来说兔,无钥匙进入功能十分重要蓝,没有它纽传星,许多车主会无法接受耗臀吧。   如许多人看到的一样蒂哩丸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子修抠释。在奔驰车上筹,总有许多你也许永远也发现不了的配置擦揪,它们中许多都与安全相关境。比如S级全系标配的自适应制动灯哀露,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凹太唯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故途蛙狼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题律骄凄,什么是MPV车型角局?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勃棉稻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窜兴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竭仍透。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庞通扩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玫豁圈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糖尚套。是MPV社华?是轿车函奉?还是旅行车谈?这看起来确实是个很有难度的课题舞痛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溃。   当然这次大家不用只听我的一面之词财,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论憨秸,而且他们一个是马自达5车主痰,另一个是沃尔沃V60的准车主鳞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗽亭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型文拆。   首先登场的是胡正暘权,大家一定不陌生傻诧绍,他是我们汽车之家评测团队的成员愤,今年27岁郎卞,算是个文艺小青年廷里,热爱生活表措,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顿,刚刚新婚不久蔽砰静,正是对未来充满希望与热情的时候损失。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动来棉为,如果家中添丁的话淬勾捍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姬挞长。   杰德测试车刚刚来到编辑部席,胡正暘就迫不及待的去体验了刨蝎,据他所说麻够庙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了还辈,属于一见钟情兴。另外从外形线条以及车身尺寸来看昆事,杰德都和V60差不多鲁眷岭,是辆旅行版轿车的样子斤山。   当然外形只是一方面獭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巾炉,特别是第三排座椅韦。实际体验了一下鹊纶董,将第二排座椅滑动到最前面的位置拘脖祈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量限傻,头部也有四指空间辽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单场,之前的文章中我们也有过介绍潭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岁。   更多精彩视频暮糠北,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下概,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笔接吠,表现基本上与V60相当堂菜铆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱健。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朵眷,在放倒第三排座椅的情况下纲溯,用同样的一些物品存放来对比矛涝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卯委遂,而如果使用上第三排座椅岛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抗滩。   胡正暘对于杰德的看法分皮彩:   首先杰德样子很好看帛,够时尚辑簇,年轻人都会喜欢疼歼。另外编,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹿巢糜,但是内部空间利用率更高捣,实际空间体验也让人很满意毕檄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间切盘为,这点非常不错迷汲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题架乔讼。   不过它有个问题鼻恫腻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澳薯,只适合短途出行缸范,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了且纬,如果需要经常外出长途旅行的话受,5座版车型更合适薪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV广,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氯蒂。近期搏唐掀,2014款雷克萨斯GX400推出市衬晟迦省,作为小改款车型祥茄,此次推出的新车在外观方面做了改动蟹芳段,同时在配置上也有一定程度的提升武提,动力则保持不变狄,售价方面与老款车型保持一致墒捌泌,提升了新车的整体竞争能力称疙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型限斧次。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哎、308皆茎、408屯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狭肃霜,现在又来个301苟葡盲,不要说是消费者苗界驼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醛退。这就是紧凑型车市乘莩ü弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酵局。东风标致301矛头直指桑塔纳好拧迸、捷达和昕锐汤哦乡,我闻到了火药味煽空。   11月19日上市蒙妻坑,预计售价9-11万无河,与雪铁龙爱丽舍同平台叼,只有1.6L一个排量斧搅锣,变速箱有5速手动和4速自动可选扳龋。以上这些是东风标致301的一些基本资料幢便颈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纶,因此从很早开始便陆续放出各种消息焚褂,以增加关注度棺层兴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同律郴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尉,为全系顶配病其秆。咱们从标致301的身世说起输李,先把头绪给理清了激。   ● 东风标致301是辆什么车箔?   听到301这个名字奠,大家都能知道师舍蟹,这是标致的“3系列”舍撕速,但307滩是、308听过芬舌,301却是第一次听说物脖。其实301的身份一点儿也不神秘良任,大家都记得富康吧漠侯坞?富康是雪铁龙ZX汰萍蔫,后来在中国改款改名竞,叫爱丽舍冕茎瓢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匹熄,这是它的第二代产品干免,而301矩夯,就是标致版本的全新爱丽舍沧统,它们全都是一家人碾。   对于大陆市场来说昧跑,标致301是张新面孔另,其实早在去年底它便已在土耳其上市拈,之后陆续在阿尔及利亚哀泡、俄罗斯等许多国家上市斤桅邯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产促山评,同时刃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等团匡强。它将被销售至世界各地誊糠临,成为一款全球化的车型氏堪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趴,标致301的外观乍看上去没有什么特点纷。你可以猜到这款车的定位了澳蜡靛,30岁上下惟论、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它馅玖圭。   其实301长得有那么一点像508惰,这是很正常的挝勤略,毕竟出自一家门褪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筹。要让更多人接受杆堑翰,太个性肯定是不行的玫呈嘿,所以这个设计思路挺好罢,也应该挺对中国人的胃口靛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陪孙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘦桥蛋、捷达堡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勺北堤。不过它的备胎又回归了185mm绣,而且兄,可能是出于成本控制等原因痉圭瓜,备胎使用了不同品牌的轮胎凸。   我个人不太喜欢标致301的尾部虐吼,总感觉哪里别扭刊激,也许将来出个两厢版会更好看几杏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浪,而且中高配车型都有摩赏,比对手厚道叙葡贪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翠七盯,温度适中湿滔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地横梯识,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碎,他们不仅发明了西餐餐具熄碴:叉子罕蔫巨,还孕育了诸多跑车品牌虾内拿,比如瓜雇:玛莎拉蒂壤豢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车等,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)李拎唯。   ●外观袄诵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顶美期,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讳赶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色录,它们都是标准的行政级豪华车拧潦榷,有着一副不苟言笑的严肃表情泼喉柒,外观线条规整衅葡汕,那种气场让人敬畏耍弛。   而玛莎拉蒂总裁则不然靠苦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别眯揪擂,但气质却截然相反隋袜囤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拭袄飘,标志性的大嘴咄咄逼人伴停,意大利人对于设计确实有自己的卓见伍。   如果将总裁与同级别对手放在一起绞,它无疑是最夸张藤傲、最具美感的此敝抵。这的确也与细分定位有关系坍,奥迪A8莲萍、宝马7系这些德系豪华车都以低调匹鳖巧、沉稳为不变的设计主线括,更多的在表达权利尖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感簿逝。而意大利人则不然慕衅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捍收,即便是这样一款行政豪华轿车凰,依旧坚持了张扬的风格覆坪。   这是我第一次见到新总裁的实车捻,它确实比老款要漂亮嫌晌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狼狙拟,而新款前脸带来的侵略性更具气质规。   车尾相比车头略显内敛拐,双边四出的排气管成为了最大亮点溅久结。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主醒,聊及为何选择总裁时攀双,他满脸诚意的跟我说划:“好看!跟找女人一样春借尘,好看莽撩。”“呵呵姜几,好吧疥腑失。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剔其宛,卡钳由Brembo提供闯泌仆,颜色理论上是可以进行选装的刹。轮胎为倍耐力P ZERO系列痛,前轮尺寸为245/40 R20天堪扒,后轮尺寸为285/35 R20七极。   ●内饰星:运动豪华是主格调   置身车内舍姥付,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枫肆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恫门抖,显得有些过于保守了距瘟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萌茂扑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慈。   方向盘直径略大撼,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹤降伪,手感很棒挡秀。导航系统为Garmin蜂荒,7英寸液晶屏尺寸不算大坎防,中规中矩抱呢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淖肋,已经很少遇到长相令人深刻铰惠,而且相当满意的车了踞蹄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卢柑棺,价格低丘笑,与同级别车型竞争性价比十分突出连芥凉。但在长相一直不怎么给力量开蘑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线污,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准层愤,不走伪高端路线的致尚XT膳寿蚀,其动感的造型非常独特篱啸嘉。在我看来傅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出案秀俊,购车群体越发的年轻化尾绷。   说他年轻硼刺乳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葛仟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寸,这只是时尚的一部分梗拨录。   前包围的造型充满了视觉张力厢涟灰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枪寐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茶顽,显得非常动感哦嘘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膝谷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢戮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撼细,这也是在向合资品牌看齐乐堪捶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讼罕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怯。而在车身尺寸上坷从,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汇,与他同级别的对手相比有着明显的优势传醛弟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎媒惜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捻,上窄下宽的造型十分饱满退,而且显得更加稳重棠材叫。尾灯的造型修长帽霸,且正好与车头灯遥相呼应吼捐跨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哪,动感繁禽、年轻澳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哭,虽然仅有三款车型配备此装置趴勉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翟,想必也是极为厚道的躲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锰森,我是汽车之家刘涛寡头,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筒膛巷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阮刨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”史。时隔一年后的2009年痛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主活啼,选择它的原因凉莎,用三个关键因素涵盖牛付横:“外观内饰漂亮人、静音好仕、配置高”钨耸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疚,作为老款车的车主捞,带着期许蔷泞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刨琼撂,有了下面的车评绊驹。   注释安景:为了方便大家阅读水戌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弘玫,描述为“新君威”逃怯膛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吐屁昆,以下各个环节的评价用满分十分制毙辖隆,做点评瘁。   评分标准邯:   及格牛:6分   表现尚可疗:7分   表现优秀类唾扩:8-9分   表现完美昏签唯:10分   外观缆鄙:先天胚子好卢糙,改改更“时髦”   改进评分危瓷凡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钩既,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仿,应用到了现实量产的车型中挺。在当时疲,245mm的胎宽库、18英寸的轮圈应用到一款中级车上希凡,毫无疑问是走在了对手的前面捶。这种先入为主链检,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅封莲柔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捐,说君威有一副“好相貌”贤,我想没人会投反对票缄溅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哼,18寸的大轮圈不仅保留乓,而且换成了密辐条设计娃,前格栅的修饰培,在视觉上显得更为立体痕钠,但就我个人而言更喜欢老款吕洛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戮磺。俗话说“7分先天沽,3分后天”垢踢繁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毛暴,应对国人对“时髦灯具”的要求疥是杏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诬,坦率讲翘碌,不是我喜欢的风格旧晚祥,如果换成一辆科迈罗肺骡,我想我会投赞成票项。后尾灯惕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管独,视觉效果不错滑炭储,灯源亮度不刺眼妓,亮起时不会让后车问候“家人”苗铂。   内装焊锌:对不足进行了优化纯,细节仍留有遗憾   改进评分茨:7分   我必须要承认话电,我是一个对细节做工异常挑剔的人僧猴戈。从2009年到2013年谈,新君威经历了至少两次改款升级派恨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狙诫,仍未得到改进晚藕。强迫症对于细节的不足些哺瞪,只需一眼就记在心里筐耙,每天上车看到就会不舒服及。尤其是爬建,新君威的前排仪表台与座椅之间刺,留给司机的跨腿空间并不大譬餐输,当你磕到膝盖外侧时橇,你会嘬着牙花子辆,蹦几个“脏字”亢舜。   聊完了不满额滑,我再说说好的地方鄙副。日常上下车储丰脱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坪,我的09款君威开了4年跑了5万公里翰霸,座椅的“敏感”部位瘦怂缚,已被我蹂躏的起皮辫、掉渣洛避,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拾京栓,视觉上显得极为邋遢槽喷。此问题辉,在新款君威上得到了明显的改善乱荷急,侧翼立起的角度变锌选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸿娶,但此问题我跟厂商确认过关坡,确实为真皮)稻贤篇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾谈玩。凭此一项你,拉开车门的印象分就能加不少电信。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分计,我的老款君威在二手车出售时庙钡倦,就因为座椅皮面老化的问题驴革逻,被“扣分”垂被扭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计跑橙埃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颗,好了许多狠。8英寸觅誊戳、带有触摸功能的中央显示屏欧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰背,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贰,在实际操作时显得华而不实簿效纷。多数情况下要调节温度日钦祷,只能用手指去“抹”伶辽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谜女慧,并且无任何的震动回馈提示拐脾,行驶中操作不够人性化巫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廉潭犯,相比老款的旋钮控制捣,视觉上科技感更强驾。实际操作时拷劳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓖祷。尽管支持手写功能幸时,但表面手写板的面积很屑ノ埠础,如果手指较为粗壮谜,表面面积不足以支持对手写区域的要求沏。索性倾请观,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作硅。   小贴士茧播:针对上述功能的操作“鸡肋”帘全,我向厂商做过咨询娘怜。对方最终给出的结论是刹昆井,此功能在研发初期钠芜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斑犯糠,停留在几年前辛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夺。   仪表盘上的这块儿液晶屏珊恍柬,支持多种信息切换查阅撂,视觉效果自然更时尚起惟,也符合当下的硬件的升级进化潮流股。但未倍,仅就我个人而言长,我认为任何一项技术的进步与应用臀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的餐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旧劫泥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求齐,所以仪表盘的车速指针搓关霜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抖,当你想从正常模式切换至电台模式时拓栖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昂梧愧,时间大约在2秒左右链飞敞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挫凉,因为系统的升级奋,所以导航从路径开始到定位确认导航火栏视,逻辑上相比老款车型戈踩,要合理很多配狡慈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绕酬,被彻底改进侨。提个建议垄,新款对于路径导航的语音提升村,在路径判断时砂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淡,如果将“请在下一个路口右转的话术”膝偿忱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响对瑟持,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疮。整体效果吞桂,高音有提升输,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次评略。以往那种“嘣呲们烁颧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杀配乏,无法在这套BOSE音响上找到醋败。" "  亚洲土豪们最爱买什么车群翁氓?加长版!与其给那些改装厂提供生意喜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漠察使。近日敦瞥疼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萌氨诧,这款车就要正式发布了畴袒歪,海外售价14万英镑起绷,约合人民币138万脖哀地。国内250万以内应该是不要想了次讳笆,土豪们还等什么厂,赶紧再加价20万下手吧A榇辖辍(注释啸堵疾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竣逼,外观上并无过多区别将题,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匙箱揭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹅金悸,因为用三个字就能总结眠苦:没区别希改侵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爆匈。除了实实在在的空间优势扛谭,那种与众不同的气势也是重要因素之一电统寄,这种毫无区别的外观筒霞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酪筒寡。   英国人果然内(men)秀(sao)矫姬垒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱石司蒙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅加醋,改造成了两个相对独立的乘坐区域艰片篮,原本的中间座椅则变身中控台迷,提供了空调结谷埂、多媒体摩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馆矮能,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粹喇搬。动力和传动系统方面阜挪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撩。   总结湍:路虎揽胜L目前仅计划在中国稿呢、中东地区和北美市场推出圃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凳。另外汀琼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虎壬乓,预计广州车展发布泞赴物。土豪们继续准备银子吧跑呛。 免责声明炼:本文仅代表作者个人观点汹,与环球网无关猾武顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实老,对本文以及其中全部或者部分内容福川、文字的真实性鄙门朴、完整性寂拱登、及时性本站不作任何保证或承诺浓纪人,请读者仅作参考久,并请自行核实相关内容啦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悲怖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相观困,那就是新一代天籁·公爵孺。早在2008年6月蔬妥,东风日产就推出了天籁·公爵氖巳如,它的外观遍、配置均有别于天籁其余版本扛,更加高端大气上档次洗碌。也许它不是最走量的版本楷冻噶,但绝对是天籁系列的一面旗帜藏木。在让大家久等逾半年后咐即膝,新一代天籁·公爵终于露面祁,我们也第一时间对其进行了实拍卢。据悉挤檀频,它将在11月举行的广州车展上正式亮相限。 『注逝官撇:为方便大家阅读欠菩蹲,文中天籁·公爵简称公爵版杜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乳,时而艳阳高照陕,时而大雨倾盆茂蛙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巴辣驾,与身旁碧绿的草地相得益彰晴季。我盯着它看了许久锚哨,心里盘算着灌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坊半?   嗯貌,画下草图之前得好好思考这个问题潮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毒画。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扦酷番,唯独看起来太眼熟擒南,对旗舰来说这可不是好事泊碎,在A6L甚至A4L面前汰模示,A8需要更多长者般的自信收密顶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靠俱:六边形进气格栅面积比以前大了不少先乱,而且线条硬朗到接近于矩形嗡漂甫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搏,从前脸横贯而过负,再加上全新的矩阵式LED大灯稿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧地白涣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郊狸,它是A8这次改款最重要的升级之一系,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现草赐。以前大灯为例乌揣梢,分为远光骗、近光黄怒、转向/示宽这三组健,所有光源都由LED组成攘俗砍,通过与摄像头厢努、夜视系统馅帽失、导航系统等部件的协作位,可以实现几项很有趣的功能迫暗:   在Auto挡位开启远光灯季四逃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唾纹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虾撵,瞬间关闭部分独立的LED灯体竟,会车结束后碗拉嫌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逝飘。在整个会车过程中疆,对向车辆的位置一直不被照亮朝江,而其余位置能保持远光照明状态绞掀哨,既不妨碍对方驾驶员视线纱课填,也不影响自己观察前方路况渤,相当智能牛驮。   当夜视系统探测到行人时范摔,LED灯会连续快速闪烁三下壳,对行人起警示作用嘎匈,如果夜视系统探测到牛渴搞、羊之类的大型动物多,LED灯则不会闪烁祈略冠,避免对动物造成惊吓嗓劫秸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整女。另外它的转向灯采用动态效果浮彩迸,灯光朝着转向的方向滚动点亮膊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揪挡能,提高安全性稀袱避。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厩蛊模,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘲,有些来自室内的模拟演示套,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沪粪式,看看这些功能的实际效果到底如何路肩填。   跟前脸的改进相比寄,车尾变化幅度要小得多拘,主要集中在尾灯部分瘸幂杏,线条更加瘦长播、扁平梁盼,视觉效果更干练立陀甸。除了那个“A8”标识特邪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挖,看上去还那么年轻运动嘘誊,缺少沉稳气息挎。再打开车门一看盒敦,我明白了会棠党,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祷梆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纠吗,使用了和路虎卫士相同的发动机禾,配备了六速手自一体变速箱嚎,以及许多高端的配置董怖春。让这款车有了很多吸引人的地方哆妹,但通过试驾哎不,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惊伙。很多设计还不是很成熟劝庆岛,尽管这样旗,这款配备了柴油发动机的SUV喜拨功,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亨忱看,依旧在同级别具有很强的竞争力违桅敝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搭,尤其是大灯组的设计钞伙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雹解,都比老款看着更有质感穆谜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筛浇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摔。此外链,中网的设计很有层次感戒敝,运用了一些镀铬饰条卜,也让这款车的前脸显得更大方雷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀访间哦,钣金工艺还有待提高鲸趴。   车身侧面造型亮点不多靶,线条还算比较和谐吧杆纺,亮银的行李架比较好看铆淖赁,但实际用途不大撮。车窗所占的侧面比重较星辜ⅰ,稍有点显得失重徽。四个车轮显得很粗犷扣核辫,轮胎品牌是玛吉斯硼,成本并不是很高囤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搁车皑,注重排水性能瑞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幌。   车尾的造型比较臃肿骸,相比车头来说秘讽,造型并不是很美观蕉梧,尾灯的轮廓没有什么美感可言贫继,轮廓显得比较生硬胜顶潞。车尾下包围外观设计的不算太成熟淌戳芳,驭胜使用了三点式倒车雷达惯捆,在实际的体验中池士,探头反应速度稍有些滞后室性,给驾驶者的观察带来一定的不便触痢稼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宝。   本文导航几:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今工,已经跨越了整整40年稿弹诬。在这期间墒叔擒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赡?当这款全新君威GS出现在你面前夕,这个数字就已经不再重要悄爬担。每当我们回顾历史肯,终究也是为了更好的感受当下拍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史己,的确也不太容易考究慨薄嫌,所以话不多说兰我苹,马上进入主题禽嫉梁。   君威GS是别克君威的高性能版本离毛,作为其最明显的身份特征桃忌旦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寐,攻击性十足的设计让人印象深刻搐览啼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感遁及,采用盾形设计急,显得非常紧凑挤。大灯部分全系新增了日间行车灯池,整体造型与普通版君威一致眉年山,仅在内部细节上有些许不同卉系。   车身长度讽、高度比老款略有增加陆弊,宽度和轴距均未改变团改。侧面线条也是延续了之前的设计惩紊报,十足的运动紧凑风格豁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粉,十分醒目度呈长。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汕泉睦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎年刑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沦蔑,更显紧凑芭脯。LED尾灯为全系标配趣,灯罩经过熏黑处理樊告,提升运动感脱。作为动力更强劲的运动版车型层即骇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衰,同时也满足了更大排气量的需求酗氰。   本文导航盲考掠:" "  近日纺,奔驰MLC的效果图再次被曝光纫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造品,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秋,融入了轿车的设计元素识枢。据此前的消息晤,该款车有望2015年推出如诽。 奔驰ML   从最新的效果图来看董,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿软坍,拥有相似的大灯造型忿献,以及下保险杠的设计萄丝岗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈成忍林。此番设计目标很明确麻簇筋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坚。   动力方面也来自新款ML套奇秋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抠碱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匠,峰值扭矩400Nm乖穆咯,编者猜测未来MLC将会延续该动力茂艇独。不过掂,MLC未来还将推出AMG版本峰培配。 责任编辑临砰恨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刃痕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新写,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心就仑,然而对于消费者来说秀事镰,可选择性太多也未必是件好事迪粮。许多车型的定位都非常接近滤婆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罕歪羚,那么它们到底谁更运动寸掳,谁更适合日常驾驶经赡魏,谁的性价比更高呢帽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匣喉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廊及,马自达CX-5在价格上具有一定优势劣卢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宽躬卞,其它车型在20.78-25.28万之间稼拇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芦,价格适中邯,而且动力和配置都很不错怀。反观翼虎踞侨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侯输,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柯臼梢,但翼虎胜在配置丰富虫讨囱、动力强劲庞床筒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坛就,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锑托,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比间。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压努悔筒,这听上去有点意思韶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梯,那么结果显而易见滇感,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势始,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钡僚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侮窝湍。然而消费者大可放心席屯戒,CX-5的动力也绝对称不上弱臂逗宫,尤其是市区行驶壁悔虎,它的整体表现很轻盈沙柏拎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琳狙,没有涡轮发力时的突兀感图,这让它驾驶起来更为轻松圭萍亮。   无独有偶半创,两款车都采用了6AT变速箱崇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哀猫酚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣私。可惜的是孔涉钨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片砍坚碾。另外剃惦堑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拴患蛇,常规的形式很容易操作别洞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡躲李,并不易于操作申。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扫亩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谈骇,与翼虎也有将近3米的差距狙辱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孩矮沧。   油耗向来是日系车的优势所在悍课,CX-5的发动机压缩比高达13:1让,并且装备了i-stop启停系统不,这让它的节油表现比较突出十。在气温32℃褥枪显、全程空调莽狭、车载一人的情况下惨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试布撮,其中经历了畅通和拥堵等路况农秘晃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隶。同样路况下吵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秆喷辩,尤其在开空调的状态下埃胯,翼虎的油耗表现实在令人担忧凑镣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灿融莫。   作为一款城市SUV邪趴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浮,都采用了多片离合器式中央差速器拍,并带有四轮电子辅助制动泼遁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阮。从我们之前的测试来看缕居,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唤信,所以脱困相对轻松一些恐。不过在这里我们要告诫广大消费者靖差,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统的,但两者的定位都是城市SUV陈,越野并不是它们的强项狙弦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匈疾,油门踏板的脚感弊辛、方向盘的转向手感冗抛醛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亮勉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孩。值得肯定的是昆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鼻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黎侍薪。然而相比之下素男鹊,CX-5的整体感觉更加轻盈瞳倡,它开起来并不像SUV插韧士,车头的反应更快桐合玛,油门踏板的调校也更加线性裳察,而翼虎整体感觉更加沉稳趴,底盘扎实擦怪,但或许是由于整备质量更重的原因烙汲曝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔫。   就驾驶方面而言淑划,CX-5给人的整体感觉是动力够用晾热、油门线性抬妊南、操控性出色歌,可以用“好开”来形容蚂枯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜗跋粒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衫块,但翼虎的发动机输出并不线性读蜗石,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度森。另外斑蓬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉福犬几,加速骚巫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鞍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荣律。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑟七、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溅逆,放眼整个市扯ぜ氤拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悸,基本上5个手指头就能数过来勾摆粪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吨交堪。   有关于新款E级外观光翁草、内饰及空间方面的介绍柯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坝佬蚕。在我的这篇文章中熔惩,主要关注E260L动力方面的表现瘫雀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挥公,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楼肮,最大扭矩则达到了310N.m拆。虽然排量并不大池茂那,但是通过加大增压值恕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手理攻蒂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仟享醇,对于这款变速箱畏阶,我想大家已经很熟悉了聪毕。只是我想再说一次贡馈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型连浮瞥,但在日常驾驶过程中错,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掳我撼。大多数情况下温和夏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸥簿兴。   只有在深踩油门的情况下堆巳徽,E260L才会爆发出他凶悍的一面狡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情道兄煞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圭稗,你也可以说他动力输出不够平顺暗。   一直以来伪哥疲,我都极为中意E级的悬挂调校蝗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拿善。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剐何,我挺惊讶的曙蓟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鲍建,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叮虫。可是仔细一想腥,也很难怪宝马会这么着急娘愁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啊师惫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揭棺缅。据悉桅案坡,宝马4系Coupe将在11月12日上市械版,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沥宫累。(注晨陇距:为方便大家阅读巾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拦唯奋,在你初见时悄,很难相信自己会喜欢上他纷灯。因为你花痴于帅气拉风的外观师夯下,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袭烘得,那么他的表现自然不会入你法眼哎虑。但时间久了炉前,你发现再帅的外表也会看腻枯矾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷困,放松不下巷坟拭。这时恨窟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痴茫良、运动但不难受的座驾订街。而伊比飒旅行版就是这样的一款车努,除此之外捻,他还是一台很顾家的车肋瞳喇。   没错苍熔呛,他没有特别帅气的外表措据推,没有特别强悍的动力蔷距百,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裁尼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炊誓。下面涂铅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揭弧碉。   ●车头造型犀利负粹竣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙残,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌范,定位低于大众狈淀。现如今沏辈诬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猩磊,而伊比飒便与POLO出自相同平台铂狗逼。因此在车长等诸多细节上钉,两者都十分类似锹撩词。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锰募。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长遍倦订、1.693米的宽度骑喀钉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咆弥纬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哥刷,这点确实让我感到吃惊梅溪吼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宋椭。可以肯定的是乌内,你无须对他的实用性产生怀疑暖颂昂。   你有没有发现扯须超,他的日间行车灯狼,很像同集团的老大哥奥迪A8肖飞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逃家沙。但毕竟核睡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞄,他的目光也需要这样嚣张岁骡。   从车侧过渡到车尾镜等帕,顿时觉得龋赏氢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牢栏,从凶狠瞬间变成温顺峰赁辱。我揣测不出设计师如此分裂的思路汉嚼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廖耸粕,而在我们的制动测试中拈辩,他的表现也确实不负众望侈。我写这段话的时候宠,一名同事从我身后经过说了一句纽令:“哎潘适思,这轮毂挺漂亮的”没钞稗。确实武肛抗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铰膏炯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诬檀创,在我看来另外两位应该是300SL和964痉息曹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100令瞥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郸湾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憋。   直到1949年鸥恰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惕眠楼,速度竟达到每小时 132 英里悍,不仅完成了试车估嘘窟,还一不小心成了世界上最快的量产车型贝落羡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type并想难,正当捷豹稳步发展的时候同,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线艇骂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中封酒,英国国宝稿贩兔?人类想象力的结晶辽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糯驰茨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷儡娟偏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墙郊袖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type长,正当捷豹稳步发展的时候郝财绩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肌丰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杆称伸,自内而外散发出优雅迷人的气质私,在这份自信与优雅之中公马萌,还蕴含着极强的力量感栓溉廊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毁斑怂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翱藤。   作为E-Type在21世纪的继任者咸咐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窖沟,他更是一台纯粹的运动机器达枪捌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代律。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卵,刚刚我试驾的是一台量产车僚。即便是用再前卫的眼光去审视肝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惊,不过现实就摆在我的面前牡公忍,它的的确确是一台量产车瞄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼻啪屏。所以澎,还是让我们先合隆下巴琅店、收起惊讶茬叉狗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筏底呵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栋踩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念米枷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敦狸窟,而等待总是值得的穆几,十年之后的今天媳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吓坎。   ● 外观痢:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸽啡蔷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锭夕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涕,他们的心中只有一个目标却窖谦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韧笆褪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勉,也皆源于此篡仆传。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靛怜,轴距也只有2224mm释互,如果用世俗的眼观去衡量裤,它甚至比一台大众POLO还要泄臧哿肌,不过也正是因此桅雌,它才做到了POLO永远也做不到的寺叔硼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锨郎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茸浮坍。   出于降低风阻考虑持斡酒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戮需,面对这样的设计订节,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案督蔽拜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逢安膳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜗吗,大众XL1的目的只有一个脱,那就是降低风阻假。而为了达到这一目的纽领宛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纲囊刹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夸,不过相比于传统的外后视镜疥,如何掌控与后车的距离是个问题多咳。   ● 结构馈掏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妊拢,除了完美的空气动力学设计外半,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拐潦豌。作为一台重量仅为795千克的车型骏挟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淡告,约占车辆总重的21.3%尘,除此之外剑娟颂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾书辜,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯阈省,复古而粗犷的外形豁,彪悍的身姿氖吵,经典的圆形头灯吕概,这些都是我选择它的理由叫骗矢。那么在我稍作白日梦之后德肛,请各位看官赶紧打断我的妄想投,拉回到现实里晶牟幸,假如我的预算仅仅有二十几万的话访且,那么好了技瓶,牧马人买不成巧毛,自由客或许能让我望梅止渴车壬。同样复古的外形堆靛嗣,依旧是个好选择适舶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喉堵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堡氏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驳郡捶。单就车头来说比,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烂较淬。简单中又透露着经典的味道锯艰。另外和当,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揽裸耍,突出了力量感煽琶,Jeep的家族风格立马突显彻里。   车的侧面造型同样如此风格茂龋,走向笔直搔乳豌,简单饱满揉炽促。当然不能仅仅介绍外观设计晾篡胖,作为一款SUV上硕橡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的边叫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薪窟乳,离地间隙205mm绍,应对一般的越野路面足够了幕。   车尾的设计十分简洁惯娜鹿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条论捂,小巧又十分有力量感反。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肛沦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扭帛快。从总体上看困块,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似强。   本文导航替匿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亩美,而“侠”自古就有不同定义透讲啃,“言必行坚,行必果失漂渴,己诺必诚罚送米,不爱其躯蛇付,赴士之阨困煤,千里诵义者也谓之侠”斥茬仙。他的形象亦正亦邪颂侧尚,游走于主流与非主流之间自成一派韦烧软。随着近年来肮,国内越来越多的人们汐亥糠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褥蠕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俏,开始在国内市场发力堪涡。其中县皆掇,路虎全新一代揽胜运动版牵础,向无数消费者展现了一种精神括,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擒捻。   路虎全新一代揽胜运动版妓仟堕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拔川,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喀惊拱,它的独立特性被设计师完全释放合补歇。如今抖憾,这款至今为止速度最快炼空、相应最迅速裙、反映最敏捷的全新路虎啃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柑,冲入国内汽车市掣宥怠,夕阳下一人一车我,古道中懒软妙,说的是情义无价彤堂。谁人不为它心动谭?路虎全新一代揽胜运动版溅,驶入我们心中!   65年来蘑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者微糯杯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”食踢蜗。如今习断歇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酒位卵,再次席卷世界剂浩,那完美的车身比例轨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篮念。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乏:4850mm*1983mm*1780mm溃券,前后轴距2923mm敲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甲司撇,3.0 V6 SC汽油版HSL炮肌膘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宋怠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴螺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缝晃。   姿态万千的路虎揽胜运动版圣蜡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冀,无拘无束的气城Α,气宇轩昂的出尘之表倾鞠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恕翁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酥始,厚重的前脸腑告,配合后倾式格栅设计舒筒,更突显了它的自信讥抬痰。发动机盖上两条凌线刚强有力冯杯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贾贪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骸葛。   车身侧面线条的风度也极不平凡临霞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮默碧,带有亮黑色指状套件馆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棠惩,装有亮黑色装饰边的后视镜轮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钉,这些铝合金结构的轮毂分为秋匙:19英寸5辐式铝合金轮毂片、20英寸5辐式铝合金轮毂羡册昂、21英寸5辐式铝合金轮毂虏飘供、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂殊衡擞、22英寸5辐式铝合金轮毂仑铅,无论您选择其中任何一款连倘,它都可以陪您乘风破浪糯褪炽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焦沮顾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逻疗怒,整个车尾看似简单却极不简单充勺。   本文导航嫉矮荷:" "  1998年袍,广州本田成立博,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胖懊秒,而时光推移松,今年9月12日模蛙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户论。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁没,我们今天将穿越时空染涡狙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫡蓝。它虽然是日版右舵车型碳,但3.3L/100km的平均油耗热蕊朗、双电机电动CVT叛、大容量锂电池煞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭委躬。   外观更加原汁原味局欣刑:说到原汁原味电懊巫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本紊趟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同确绘筹,更运动段朵。混动蓝色特征身釜:作为混动车型瓶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浪繁迹。   在下保险杠处贿瘁闯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻段得。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节累公,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹿埂拦。混动轮毂俄岗培:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志达。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剩温,为节能更尽一份力乳。   本文导航蹿蔬墙:" "  就在前两周熔信,我的同事刚从上海归来笛股剐,当时就是为了试驾上海大众的朗行借壕八,而在不久后的今天泄氦伤,我来到了大理抄卿,依然是试驾一款来自上海大众的新车抽汐,虽然我与我的同事地域不同撂,但对于这两款车而言项常答,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胜睛派,我不得不从朗逸说起品,由于现如今大众娜块化的产品研发彤舅爱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氏宠,朗逸嘛德、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乓陀岁,它们的关系算是孪生兄弟锤,反正我是这么理解的槐傲聘。   目前朗境的广告已经全线铺开显慷,消费者的关注度也很高缆,虽然我个人比较抵触耐飧嵬矗块化的产物(感觉个性不足)俺剧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑安憋姜,其次在10多万的紧凑级车里劝突喇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了播柏。所以销量方面自然也很喜人深,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息松,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艰。   从英文名来看盲杰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吐踏墩,朗行的英文则是Gran Lavida考,其实如果从相似度上来比较猫颇,朗境与朗行更加接近喀,因为它们均属两厢车巴凉。我想对于这样一款车来说惕,大家都不会有什么陌生感劫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萌溅姑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浑牡律,我在上面也为你准备了延伸阅读靶沃,可以先行了解一下己渤。   说实话篮尸茹,朗逸虱千捷、朗行怯吃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沉郊,让我来区分一下弄很,估计我也需要片刻的停顿郝享盘,因为它们实在太像了!就朗境而言攫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条餐青,并将内部更换为蜂窝状造型芳对,包围下部使用了黑色塑料壁,并加入跨级风格的银色护板囤剂答,此外前雾灯变成了圆形凰沮,以上就是全部它的特征了华兴。   既然定位于跨界车姐榷绕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钡森,同时为了更加配合Cross风格讨搔,车顶还加装了行李架茎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙队,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撑离。粗犷的风格也体现在轮毂上隧,样式上很难用语言准确的描述出来面,总之很复杂撕堪题,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拣剃情,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鳖。   尾部的变化几乎与前部一致怯竞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睡蟹定,说实话就车尾而言楞俯,我感觉朗境比朗行好看了不少撂。其它方面再无不同抽寸廖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垦法彼,转向灯孤崎、倒车灯抽郡觅、刹车灯还都是卤素的凸缕瞬。   本文导航惹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾令蓝饰,所以无论是合资撵架际、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倒戒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乖巫闭,白领阶层兽,夫妻年收入有50万元左右赁汰,有房皮娠,老公有车但腺。实际上饭辟凹,女主角目前也有一部老速腾车懂,开了已经7年准备换一台豪华SUV携氛骄。这位女车主喜欢玩衅,追求年轻女莽,注重外形荤惩卉,并兼顾户外薯记,不喜欢纯越野车型膘,而购买价位瞄准了40-50万元领域忍途。所以我们直接选择了宝马X3腔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杀具。   为了公平竞争沸筒,我们选择的车型如下逞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辖坝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锰,三车的价格虽然有些区别歉勉巾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奠,所以三车实际购买价格差异较小谴。   对比项目一捣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腊,特别是女性蝎豪绘,希望自己能买到一款好看的汽车好群,就如同提包还有衣服一样藩吴,特别是成熟女性嚷峭,尽管喜欢标新立异沦,但也更愿意接受时尚动感的类型和鬼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咖熬课,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隋,相比以往方头方脑的设计浆份,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肉。更让人动心的是护纬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捎钳订,同时形象也不乏干练紧凑陇托栓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柑储毒,线条流畅害,稳重而且动感搽,因此吸引了不少消费者汲喝泛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扑,但2013款并非全无变化裸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蘑叭,此外还有大灯形状廉似坑、前后保险杠薪谐缮、尾灯钢睬、排气管方面都作做了一些细节上的调整介动阶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些憨铂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悄从,锋利的腰线拈,近乎方形的前后车灯别,甚至连轮眉的造型都是方的拉功疮,虽然它是一部纯粹的城市SUV米囊嵌,却似乎在它身上找不到什么曲线阜慈,因此在奔驰车型中也算是有个性的立。对于女性而言轮抱烙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了煞斥仁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阂鸽烤,三车都不约而同配备了氙气大灯盆补凭,区别就是卿背,宝马X3采用了远近光分离设计存钾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体效懈。另外峦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能观誓鲁。另外俺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯路赌,而宝马X3大部分车型则无此装备匿木女。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陶午,都50万元的车型拓茄摹,自然都是配备比较好的轮胎品牌粳老斯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隧扯鹿,这些方面倒也不用纠结变。另外需要说明的是抖,宝马X3是没有备胎的愁酚乐,因为他采用了防爆轮胎眠,可以零胎压低速行驶一段距离锨赂郝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大底妨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹光测刻,所以基本打成平手馆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辅簿试,从两款车型的厂商指导价来看荷些清,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)京癸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘛丁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锭讳顶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钦牟帛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疾咐项,这一点奔腾X80的确做到了剿沉吩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宠蓬澎,X造型的前脸具有很强的立体感临,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚判。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息旅秃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上司券蒂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胖匆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藐僧氢。轮廓清晰的六边形进气格栅唤乐孤,中网上三辐式的金属饰条儡好尚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韩纱继,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崩放。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杏邓矢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巢蹭,只要消费者能欣然接受敖排涪,似乎一切也都无可非议凤尝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捅伯,除宽度相同外坟喉惠,X80的长晶溃癸、高及轴距均占有绝对优势反楷垢,反映到辆车的侧面造型上森诧变,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形慌充李,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态欠随师。两车的尾部都采用了溜背的设计样式交烷沫,上扬的角窗结合扰流板的装配雄,使两款车型都增加了不少动感的元素傻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赣惜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感溜报含,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔攘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锰埂浮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化李稠闭,饱满圆润的风格依然占据着主导衫福论。与X80的刚劲有力不同脸菠,ix35的线条运用更加柔和吧攀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力睛。没有尖锐的棱角港歉捆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素特