小米有品上架智米智能暖风机:90度超大广角送风

2019-12-09 05:57:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)汰对,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娥寺,所以在这篇文章中雄舶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容号,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垦。作为整个车系当中的中配车型侧粳呸,MacanS绝对是性价比最高的一款饺咀。只需要多付出13万夯扩倍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昂菊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陇纶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鳞送:10.9万 车辆总价(含增值税)伦愁申:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侨经唉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件紊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亭渭矢,当然这些选装件也个个价值不菲棉。毫无疑问抱怖菊,我测试的MacanS同样选装了不少配置爸琳,加上所有的选装件之后闹,车辆的总价也达到了79.79万潦梗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同危潍糯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顽躬龚,比中低配车型长了18mm共。从数据上看讳鸡,MacanS除了高度和轴距之外璃途,都要比Q5大一些痊,但是由于MacanS车身足够低矮笆,所以从视觉效果上来说艇悄东,MacanS的车身显得更加紧凑蹈,也更加运动外潦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞄。如果光看前脸的话辫荡突,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo借貉享。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带补萍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酷糙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兑氨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梯坪建。如果不选装的话话夸芜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18先。   MacanS紧凑零、简洁的尾部设计吗粱,充分体现出了它的运动风格懊袄垂,简单的尾部线条用最平实的设计语言廓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伯私哦。同样运动的还有它的尾灯骇,狭长绒膘呻、扁平的尾灯造型芍码,与尾部线条搭配极为和谐覆,起到了画龙点睛的作用聘俯。   内饰方面且耗肝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凳豢,运动中不失豪华感秋疆竞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘釜四刺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秸蓝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沃盗媳。但是有些遗憾的是木,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杏,感受并不算太好翘。   Sport Chrono组件其,包含了中控台最上方的计时钟爽痕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莎烙敢。只有选装了Sport Chrono组件仿汲田,车辆才可以进行弹射起步剁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少可变露,但就算是为了那个做工精致的计时钟揭匣,选装Sport Chrono组件也是值得的常晨,毕竟1.8万元的价格蔼柯病,对于保时捷车主来说也并不算贵废戳。   换挡杆周围密密麻麻的按键思,对于接触Macan时间不长的人来说吗罐谜,绝对是个噩梦圈绒,想要记清楚它们的准确位置硼珊奖,真的不是件简单的事情械。起码在我开Macan的一段时间里碍帆,每次操作我都要低头确定按键的位置房揽,真的不太方便炬坚。" "  在国内提到奥迪路筐兴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涕省,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坡筋堕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称场,这其中就包含SUV以及小型车片弊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搓干,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颂焚?   在外观方面谰龋宋,奥迪A3延续了家族外观设计贰羞离,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴围储檄,用在这样一款小车上显得更有气势辅册,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质须,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轨涝钦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羡,辨识度非常高癸缝,同时大灯下部还带有清洗器烹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崔山。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腊五,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹊,至少看起来没那么晃眼化掀年,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰功变,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谎赡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应究队抹,起到了很好的效果脾仿。侧面的造型上在A柱位置最高惋,整个车型几乎以平直收尾汝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证密,同时让整车侧面看起来更大一些蚊祈。   A3的车顶采用了黑白色的设计郡技骸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间风萝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骚耐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎但比,轮胎尺寸为225/45R17胜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂羚湾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂局皆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氦书。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沏激暖,整体呈现梯形结构休,尾窗底部与腰线持平梧,尾窗面积最大化保证后方的视野歇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盗,不过内部也采用了普通灯泡光源灸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁抗媲海好彻鞠戌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合详,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搂橡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欺敲钡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袍舱檄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茫航。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肩口,S80L自进入中国之后差,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素日浪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品殿,但它所具备的那种低调内敛的气质阶搪空,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冠勉返。   2014款S80L通过对细节设计的改变墟粱力,让自身在没有经历换代的前提下畅焙,进一步提升了性价比筋竭。面对强手如云的豪华C级车市郴琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感零反莫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淘山,想要抢占主流豪华车的市郴劭!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颁沦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冉焕皮。   新款S80L对前部进行了细微的整容陇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吹涂涎,同时也紧随时代的脚步霉。相对保守的前大灯设计火懂空,已经不再能够满足时代的需求尺拧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯混惟杰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言错啥,但至少与时代接上了轨镜杯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变圃卸,近5米的车长和近3米的轴距表现骋句石,让它在尺寸上并不会有劣势舱入饱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘎寄。外后视镜新加入的镀铬设计壤,虽然是新款S80L最显著的改变之一杜面嘲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点很庆鞠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僻,沃尔沃式的家族化尾灯造型午,成为S80L尾部最显著的标志性设计许揪力。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寡密荤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堆经剐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缔。   本文导航   分享到钡千揽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疲穗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歉肥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茸弛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市归滤。不过旗下的产品线也过于单一潞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畴慌,所以便下探市澈病,推出了紧凑级的GA3车型驰魄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蘑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级处请,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出废椿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盆体,也可以看作是GA3的升级版车型覆,依旧主攻家用紧凑级车型市场敛清夯。但是作为升级版车型馆穆,GA3S在外观设计方面有所升级诉吾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉却。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挥拼,使整车显得稳重而不失时尚感恫入。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艰侣朽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朗笑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袄渐。此外褂坷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脾,为双五幅铝合金轮毂口。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调加,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长付使输、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奶,传祺GA3S的造型设计并不落后簿菩锹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手步。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车台渺墨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寝,12万出头的价格或许已经超出你的预算冕掸,但是无论是从配置还是动力来说瓜饶蝎,值得去掏这个钱啤。可能我这些话有些官方措辞勉屁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镶拱补。   1.0T嘉年华外观贪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湍炒式,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术努。为了搭配这台发动机菲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冻。   内饰部分戌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忻灰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些竟回椿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点定,这个级别的车型非常少见旧幂。但并没有设置外部开关袭,而是需要进入屏幕内关闭突。   本文导航   分享到佩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺几删,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外石,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镀肠灌,与大众168万的海外销量相差无几虫行。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肚,依然凭着一款SUV车型诵,在国内获得了不低的曝光率赋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲方。今年4万台的预计年销量慰经,相信有一大半都将由这款车完成慨耪痪。虽然这个价位区间的SUV里倪,无论国产进口都有不少车型可压频谩,但路遇科雷傲的几率依然不低莎脯栖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舵缎辈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢令饭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚷萄诲。这款车的发动机及变速箱等核心技术沃桂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型经,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铺力,并保持了雷诺一贯的安全水准粹鸿。而今天我们试驾体验的变,正是这款车的第二次改款祭喉饺,已于2013年在成都车展上市薯老。   外型上拦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轰八染,经过两次改款后整体设计也并无太多变化认食。虽然车身造型上并未留下太多笔墨交镭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型题嫡塘,倒是显得有些“萌萌哒”活罢鸡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伯纶董,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粹。   侧面造型上家澄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诽胃恰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘党。虽然尺寸算不上大弦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重廓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氢偏。另外杭每暇,2.5L发动机搭配适时四驱系统滑刀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现创。   尾部造型依然圆润陛笑纷,和略显呆萌的前脸很相称楔。上下对开的尾门很实用末潞,节省了上门开启需要的空间琳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疯,载货坐人两相宜僵抖拱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掠颗碉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吻狮。当然坝纯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用安。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蚀阂、大黄蜂伤踏、救护车等“老熟脸”们会出现寇炉,编剧还添入了不少新角色害围,比如老牌人物“探长”橇岗,军械武器专家“十字线”陶巫,以及人造变形金刚“螫刺”等吓。对于最后这一名小角色而言档惮锰,它的“身价”并不算昂贵口道,并且在现实中令菜潘,它的综合表现也算是可圈可点巾徘揉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唤匡踩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疗北吹,说到这里寂破,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧另。   言归正传扔从,牺牲自我碱逃,从而使“大黄蜂”更加强大芍棘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扒圭晌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妨,想要拥有它并不难煌版,最低11.99万元就能圆你这个梦绊科,只不过它不具备变形功能扫竟蹈。   从设计以及尺寸上就不难看出拳盘寡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屏骋效,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理式答,所以对于大部分人而言炔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔焙似:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外飘,具有相同的特质的车型还有福特翼博领悔、标致2008搏。在对表面参数对比后履坛蓝,创酷的优势还是比较明显的为记拖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矩洪,平和的尾部该酿娠、延伸至后翼子板的尾灯组忌冀、向上提升视觉的包围等等蓟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喇田,当然也没有明显的不和谐感钨骆。" "     对于英菲尼迪来说连秦导,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镭纬菠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浪谱帕,这最为主打的当属轿车Q系列的,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颊荣环,在现在都在大搞涡轮增压的时代聊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量念,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雌庞孝,而今天嚼殴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧境俩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铅开,就是英菲尼迪的G系列产品乖瀑,而随着采用新的命名方式显,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变就擞,从之前曝光的一系列的概念车来看际茂靛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羚芹苫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隧涡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棠塘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圣聊,而带有这种印象而来的就是寡:这车动力强么辱誊?怎么看就像是卖外形的呢靖规?   首先在外观上凰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恭,采用了更为吸引眼球的设计思路泛赂膳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撕靡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戊褪桂,同时也充满了一种力量感某兰良。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鳞绊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趟任,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唬。   在车身尺寸上记浪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丰购,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冠稻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邻可,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潭镜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崩筹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碉柒己,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些葛刮说,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岔缅,在这个级别算是中规中矩啪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列库娃胜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要儒拘曹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帘缺拓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格覆视观,同时也保留了圆润的线条风格扛感,尾灯的点亮效果依然印象深刻仆掳臂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酞捂尖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劲慈,这样增加了尾部的层次感担。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业臼练茸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谜驹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趁检,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜡肃莫,并且入门售价也仅10.98万元单,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低两许。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菜晤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面环慑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寂分坡,但车身上的差距并没有售价来的明显舜,因为锋驭真的比它们便宜太多了池。除了合资对手以外讹纬,它10万元起步的售价擅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淬拖绰。   铃木锋驭的外形设计上舷檀瑰,我听到最多的就是两种声音鄙股,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浩礁,而另一种则是感觉外观不好接受爬,很少有介于中间位置的人革咆宠,毕竟外观是一种很主观的感受位,仁者见仁智者见智达刻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涩弗嚷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晒汀门,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垢枯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲜啡。接缝处体现最为明显颠实筒,而且它在内饰配色上也相当讲究锰檄架,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位五烫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷危楷衅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲许独:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型参,售价为15.48万元磷骚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比长炮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值百午,性价比有多高了临莫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置报,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刻落。况且煞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纹勘瀑,还是非彻弁季埽厚道的庭。   本文导航   分享到妒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牢靡函,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氛美故,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浩锌栖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谁失,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万可,这作风跟大哥卡宴如出一辙掇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矗:68.79万)在选配后价格逼近90万元邯善绣,而且市场上目前一车难求秃旁。那么问题来了康搔宽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戮袍姆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睡邢赶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佩,到底这两车有什么区别捌壤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异康矢驹,帮你捋捋思路恢。   注现: 实拍车型为MACAN 2.0T谴道氮,为了让您一目了然托尘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妻兽涛。   内饰编: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厦,可以说走在大街放眼望去到处可见掠。基于目前的消费理念乃胖煌,如果花20-30万去购买一辆SUV渡遣宫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霸、实用的内饰扮校段、以及良好的通过性础,另外还要满足偶尔越野的需求卤。面对人们如此苛刻的要求雾佃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梯必,看看这些车究竟能否满足众人的需求痉岗。相比其他媒体的评测方式旅,我们易车选择了多人评测的模式抖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平繁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瑞。    此次我们挑选了7款SUV车型厘衡,分别是闭士贯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褐,分别来对它们进行详细的测试那,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)龋氰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峨嘿:25.28万元   市场优惠叫算缉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V身蕊口,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捆浦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锤摆隆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弗翔,看上去更加的协调欺建搐。   至于尾部方面胳黔筛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尖截侧,乍看上去有些沃尔沃的影子姑,整体采用了立式的设计风格技,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狭,尾窗位置比老款更直也更靠后殊淳抱。   小结畅卯梦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晒蔡串,前后不是很搭调娩,尤其后部的立式设计惜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间请将,但空间利用率上则会相对减卸な稹,比较适合那些舒适一族辉徒废。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型的世:25.28万元   市场优惠僵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辈疥贩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骸,新车的整体造型十分具有张力厂彤叛,五边形的进气格栅更具立体感蚊径妙,镀铬装饰一直延伸至车灯内坞,大大增强了整个车头的时尚性晌鞋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脐男,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岸缅,但整体并不是LED的灯组设计篡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰担穷洼,在视觉增加了整体感的同时亩日煽,也大大提升了整车的运动性蜂达。   小结纲啪:马自达CX-5在几辆车中恨搽,我认为是最具动感的一款罢氖靡,整车前后比例十分协调券闺,外加搭配蓝色车漆衅,使得自身更具个性布杜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闯母,详情请见后面的驾驶感受篇搁芒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD番碌腥:26.78万元   市场优惠庭夕:1000元   如果不知道它是奇骏的人水,在大街上看见这款车累,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化萄钝兢,同时也是这7辆车中变化最大的车型观赌,整车不再是那么的棱角分明遁膝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉层丹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昆吹烤。   由于采用更具流线的造型设计蹭犬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妒香嗜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念活,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性处北韩。尾部的造型也不再是那么的方方正正羞财,尾灯与前大灯造型相呼应抠,并搭配镀铬饰条加以点缀汀。   小结郊碍:由于我个人的车型为2010款奇骏烤般蓝,所以面对这款全新一代的车型稻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刚城搁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玖晨,奇骏是个不错的选择酶爽托。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猾掣惦:27.28万元   市场优惠觅爽搅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候微,就得到了广大消费者的极高关注度涂,整体设计与上一代差别很大唾图祭,不再是中庸的形象姓,而是更加犀利的造型犯澈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搬办,前中网分为两段式设计烂囤剐,但两块黑色的格栅全是假的下侯,完全是用来装饰用的茨轻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅香磕社。   熟悉老款车型的人都知道楞庙淀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计星,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积团,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茧儒默,从而保证了行程的安全性弊煽。   小结棋:这款RAV4整体添加了越野套件乳骨,所以并非其原车面貌鸡。但无论是否经过套件的选装虫权,整体的造型还是十分具有潮流气息的秀腻灯,另外值得一提的是陕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项激熬撵,依然是几款SUV中表现最好的颇腐,注重空间表现的朋友们值得考虑蛋令。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版路:31.58万元   市场优惠妒胖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伐,所以变化并没有其余车型那么大删秀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惨盲拘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梯含赡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徒,棱角分明才是其主基调杉管。   后方整体没有太大的改动厦狙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虽,设计很好的与前大灯相呼应四,夜间看起来十分的醒目绿,整体也很协调勿尼。   小结拴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寝淘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腻斡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚎彻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疆猫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屁谎,途观还是比较不错的选择但色扁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捅秽:25.28万元   市场优惠突鞘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅缂蹋克斯的外观阑矫钾,那么这款翼虎你必将也会喜欢髓娶,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎旎希克斯”敌。单条镀铬饰条所组成的前中网放草磐,显得整体十分的修长老,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔健存。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞪豆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惯替,提升了整车的档次攀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虽。   小结恢:翼虎是福特家族的新度亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副郧∩樱克斯的身影苏容汾,而对于新款概挛蓿克斯的整体造型瓶,个人觉得还是很不错的盎,那么如果您要是和我持有共同的观点吝,并且想拥有一辆SUV车型脾胺,翼虎绝对是首选范围妥八。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版川湃:27.69万元   市场优惠警退:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子队隙,但随着Jeep旗下车型不断的改款耪舞禾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息患甜乔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杉,圆圆的大灯以及垂直的中网娠蚊饲,无疑均是Jeep最原有的样子酱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型品潘,无论是后风挡还是尾灯豌工,都为方方正正的样子拐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椒荤。   小结南:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐取,淳朴造型及棱角分明的设计浚,在保留Jeep家族血液的同时坦粱什,也为整车的空间做出了较大的贡献忙赖盲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茧玛,详情请阅读后面的文章翟。   外观总结青飞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挨,基于每款车型的特性催弧,有的为小改款面庇缆、有的则为全新一代软嘎,所以有的基本没什么变化超土、有的则“面目全非”嵌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别昏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味薯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擂。通过每款车型下方的小结峡嫩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前旦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐努遍观,你可以理解为营造纯正的氛围拖洪烩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来群,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绅继,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致付护钨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陷厕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绕涸烁,绅士气质是宾利的“看家本领”但苦。往往疽滇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恍肝诫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巧替厂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限精部闺。现在寂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萝顶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苍社。自古以来鲸鲁丰,“Speed”一直是宾利的性能标签让为泞,以此向2003年垄断勒芒冠爽校率、亚军的Speed 8赛车致敬挥。    作为宾利历史上最快的量产车型狗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戌俩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征禄,当然邪缸蔽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丹。    伴随著经济实力的提升嘶椽奖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驹挖,当你身处被“泰禾北京院子”锚棘认、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沉砂,肯定会追求更高层次身份上的匹配默睹琳。我几天前去宾利销售中心唐诺忍,它长廊式展厅规母遣偕疲宏伟夯吮,处处是浓郁咖啡香航燃椿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烫,对其购买力是不置一丝的怀疑矩篮。我想几嘶,只有宾利权福潭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杆枯鸡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邪。我敢很确定的告诉电脑前的你们儡碍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扰,在中国未来一定能卖到脱销旱纶洗。   >> 写在文前碌纳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驴陆,英国品牌的表现令人忧心忡忡派藏凯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酷,它们目前都散落在世界各处牧嗜赦,有的受到追捧有的则走向终点劫鳞。即使获得成功的英国品牌从讣,它们仍为自己贴上的“德国标签”失兴迷、“印度标签”的身份感到忧虑卯辞,毕竟酿控吧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓜害。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诬霞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酬辑写、原木的袅袅余香胃,这种气味只属于宾利布、劳斯莱斯们氓渭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纶欣汇。    从业这么多年潦勤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元圣敛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吮舵射,囊中羞涩遥不可及自然很重要辨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗡。我认为一辆好车戏跋湾,应该让驾驶者舒服湾、安静省吉、惬意的完成从A点到B点的旅程烦呢淮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快供甭虹,却实现不了我小小的梦牛搭。我一直认为荷,真正的贵族麓嗡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幸摹段,即便妥协仍然能坚守初心兰蔚。此话适合改变自己的GT Speed牟绕藤,你知道吗歉?世上最难的事情就是超越自己块,GT Speed做到了 陪悉百。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扰岸,当你启动它时匣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肆等。   >> 外观锨母镰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身金航,作为宾利目前最为畅销的车型司,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腺洗柯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级本僻脖。但是拱悲掣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芭拨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节红陀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者插微,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动庇尸荷。当然客祭,大部分“土豪”车主也不在乎虾首,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸥琼。    外观提升不是GT Speed的精髓摩逢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品试,动力胚柔拖、刚性播纯、减重上的工作任重道远誓芳围。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滴姆钝,仅有2.3吨涕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绞千撵。不要小看这350kg胺单,几乎是一台V8发动机的重量曹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呸臣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呸圈汰、多连杆后悬挂和防倾杆等镭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色檄绢,分别是Burnt Orange(橘)蹋、Sequin Blue(蓝)霖汗、Excreme Sliver(银)登悍。为了凸显GT Speed的特殊娃掏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)修酗北。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钠献泊。宾利工作人员表示救,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眷菠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加节冠,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫩。    你知道胖子多么努力吗紊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撂梗参,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厂团。那些把高性能作为卖点的品牌巷睬嘶,现在宾利也有资格和你们一较高下娘剔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抽奠盆,其尺寸为(mm)僳呕淮:长4806凳、宽2227透、高1394妥冯,轴距为2746mm退。我知道奠权胖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撕稼,为了让你做到心中有数颁萍糙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来遂忱鲜。与竞争对手相比秋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熟,哪怕国内的环境日趋恶劣喉瓷渴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值护还。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耸吹填,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饯抄某,整个过程大约需要22秒妈氦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汝扒穗,从而避免占用后备厢大部分的空间九拳具。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勾割,它的排气声浪在我听来低沉浑厚技,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捐邦,没有法拉利暴躁墒,缺点恐怕是不高调瑟鞋。不信你点击上方视频听听视频里声音绵疮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焦季: 作为欧陆GT的性能旗舰虎抡丁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伟脸完,不仔细研究根本发现不了它的区别臂店惟。虽然外观变化之处并不算多珐,但是对于轻量化弯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裙臂峡。" "   7月21日腾仿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桔吞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诗、北汽E150填,成为第一期家用空间王冠军请表项。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萄嗽齿。它们会有怎样的空间表现伴邯,不如一起来见证醇党话。 本期内容开始前钎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陵: 好了立瘁,正式开始第二期内容笨次。不过简单说几句巾菠筷,为了没看过第一期的网友们歌:    你可能会发现祥,随着岁月流逝缓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭愁赔,也当起了小爸爸宪堆。恰此时侧镭拴,他们对车的选择可能也有了新的取向商项,空间大娘媒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吵。    基于此驹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篱系袭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辉廓般,让大家对车辆的实用性有个较全面雾溯痘、正确的认识记卵鸡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猫的嚼、模拟一家三口郊游的情景实测抖、细节空间的展示钮、实体娃娃的数据测量四个环节进行回维份。   话不多说订,有请今天的选手隧垂免,登臣! 第一环节铣:堆放整理箱豌漓敞,能放多少放多少    由于很多厂商蹿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熔尝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辰,也会帮你量化一下车到底能装多少升霓裂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掏,并加以不同颜色区分暖,目的是给你呈现最直观的感受斡蔑隶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饰,仅供大家感受一下胃佳。今天我们拿箱子说话彩,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潦:由于时间关系咖讳,我们这次只借到了骊威的低配版蚕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恰伪酱,但高配版的骊威有这一功能塘。 首先出场的是骊威祟毙看:    状态一臼差夸:单纯的后备厢空间 状态二卧:放倒后排座椅后的空间 状态三故汕步:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厢犬绞: 骊威一如我们所想的那样揭,空间的确是其一大卖点佰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晨,小伙伴们都惊叹了!骊威标,实力不凡椒。   其次出场的是致炫贯:    状态一删:单纯的后备厢空间 状态二渭单吞:放倒后排座椅后的空间 状态三扦盲疆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醒骏: 就如文章开头介绍致炫时所说送靶桓,空间呛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仙。通过这一环节放整理箱的测试逞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拌乌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一池:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笆渴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三股:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弥: 通过摆箱子的实战笔然,以及上面表格数据的对比胸揉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碳。而致炫与骊威差距也并不是太大温膘贫,可见其空间不可小瞧涎脊赦。接下来又有哪些好玩儿环节汰械手?而两车又会有怎样的表现呢纶?请继续往下看硕。" "   今年5月魂桔抬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掏?9挡无用聘?自由光深度试驾报告》)禾按瓢。当时皆劳先,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烦氦荚。    6月亢墩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磋架攫。不过3.2L版的离地间隙怜、接近角吝、离去角题剃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少费席辉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丧?    几天前舰,我和赵璞胺吞蒲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尺典舒,这车还行不行妒蹭寄?    我们的第一站祟,魔都上海乌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赶。在经历了噩梦般的改签褐、等待膜哨、登机寂、继续等待之后储,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愁偶邪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疟:“游遍世界各地漓瀑,开尽天下好车请授。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巳蒙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涝唱完,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的似,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多款叙计。在此我可以不吹牛X的告诉大家徘恃魄,我在纽北环实际驾驶过彪四。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钩播,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型天憾仍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庇,在国内也非常抢手诧橙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摹得亭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障江兑随。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趟,基本保留了GTI所有特征屎芒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盘毕懈,在舒适配置上也更加的平民化尚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整还,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虎陶媳,例如两边的侧裙以及尾翼等骆腹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寝模钒。但低调的外观也有自己独有的设计元素县,例如车头处GTI特有的红色的拉线雄如傲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饲兔臣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中囊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讣铣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厦涩廓。另外笛拎颁,新车的LED尾灯造型也很有特色惰诗。海外版GTI提供了红色辆卵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择适,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桥孺,但国产后或许可以与国内的消费见面即。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少课,我把它们大概分成两类赁潘:靠谱的和不靠谱的贡。不靠谱的原因很多纫逗,有些续航里程太短确挽绦,上车就开始为电量担心;有些性能太差香侠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比围败,几十万买个两门小车十腺,真当我们都是土豪吗非猴?   不靠谱的理由千千万储,靠谱的标准则大致相同阂坚垂。续航里程不能太短孝恋,加速不能太慢沧乏,最好还有些实用性呜,价钱不贵就更好了尾实扦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了签没,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车航溶茄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平热剑内,拿汽油车举例的话孰涸,90%以上都算得上靠谱窗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捷,能达到及格水平的车型却不算多极姑兢。我们的这辆测试车是2012款的厩歪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吗播。还好时隔两年沫杰等,e6的动力系统并没有发生大变化墓酿免,只是外形和配置有小小的调整虏淀荡。   续航里程恼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靛列,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群婚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攻德,这其实只是理论值浅临,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笨始剧,实际用车时很难达到嘶猎盒。夏天空调塘、冬天暖风骚皮甩、高速快了奋渺辈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胎脯卡。   这种电动车只是日常通勤还可以癌,但稍微有些想法锯突污,想去见个朋友幸、买个菜税迫患,心里就得犯嘀咕陇邯崩。这种心中总有事悬着的感觉很难受绰悍诺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肝琳。   由于时间原因陡,我们只能简单测试一下e6的续航能力朴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筐,其中高速路况三分之二反玩辉,城市路况三分之一般边翠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来池,我们的行程其实就是三段霓屯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)距,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氖答,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呵皆,显示续航里程320公里襄。完成第一段高速路程时(43公里)健,电池余量82%(耗电17%)墓墒轿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)参城,电池余量63%(耗电19%)邻擅酸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑟,电池余量45%(耗电18%)咕,续航里程134公里(减少61公里)乱扳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点算帅蛾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右备丢,比如第一段高速行驶谩,续航里程减了59公里杯拎,而实际行驶了43公里抛剔米,二者大概是0.7倍的关系愁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侧颇锌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奖淬,拥堵路况似乎还更费电一些黔。" "  近两年忿伎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钝,很多大厂都推出了自己的纯电动车骚,先不说比亚迪这些纯自主品牌勺茬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜡。今天浚倘,我们就提到了之诺这个品牌淮眷超,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雀裙,主打高端筒,并且未来也是只进行纯电动车的研发甫借,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祈丝凯。今天矢扛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E且,下面我们就对这款车型做一次体验脐宫肆。   之诺1E只租不卖牧迸,租赁价格为想:日租金为400元/天缆船,长租(3年期)为7400元/月煎面,现在消费者就可以对这款车进行租赁浆扇。   租赁价格包含莽:车辆上牌犬箱、充电盒安装(7.5小时充满)闻、保险仍、每6个月一次定期检查保养铃、车辆维修哭枷,7天24小时道路救援恢、拖车以及备用车辆等骇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秤催赎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计返娩辫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肩轿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扑签辅,虽然亮点不是很多啤舵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丰看,树立之诺自身品牌的辨识度还啊吝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肃,辨识度极高喷瑞隆。 既然是同平台打造特,那么轴距和宝马X1也是相同的熄梢硷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谓,尺寸为225/50 R17父想,这款轮胎最主要是为了节能考虑澜。   本文导航   分享到氨竞圣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伸埂,它是南京依维柯生产的车型跋难,隶属于跃进品牌旗下晃伸铝,是一款定位中高端的轻卡产品骚。该车是在2013年1月首次发布的斑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摔槽娜,为用户提供了更多的备选车型按涪救。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锑奖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缸势。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荡茄缸,宝马向来不走寻常路垦福际,旗下的SUV并非越野硬汉倘,而是更加注重公路操控性可郸,所以在外形上也有着自己的独到见解朽惜。Coupe原本只是轿跑车的特征忙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上避搔身。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炒婚率,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凰讥溪。在这种背景之下蒙蒋帅,X4应运而生收翰删。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藩铝尼,宝马对于X4的设计便更加得心应手茫。从车身尺寸来看弓瞧汝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祁。然而实际感受上庞些,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庐悲嗓。它们的关系就如同X6和X5蕊,一个张扬疾旗釜、一个低调妙。要想四埽酷烽谷誊?X4很在行崩集蚕。   这辆X4的外观加入了大量M套件编兼簿,进一步凸显了它的运动风格沟说。夸张的前后包围降低了视觉重心记,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狮俊朗?所以末忌放,接近角程械、离去角这些数据对于X4来说漓篙,根本不重要弗关。   和X6一样痕煞倘,性感的臀部是X4最迷人的地方矛。如果从车尾来看骨禽蹄,X4确实比X3运动了不少究暗屋,高挑的腰线蜗撇蕉、厚重的尾部都能给人很强的力量感扇稠。对于35i来说嫡,单边双出的尾排着实有些低调铅巾差。尾灯的造型是典型的宝马风格葱扣窖,造型简单邯皮管、大气篙庇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升局锋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赂彤,前245mm合、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捅狮伦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)馈郝,这是一款综合静音绩鞭、舒适胶刚盒、操控于一体的轮胎攘牢时。在我看来尽恃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凄禾本,似乎更为合适笺阀。" "  原标题泉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膜饭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赣冕,该车除了外观造型犀利封、内饰豪华寝豢、配置丰富之外比,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刑奋凑。作为一款以年轻态佃失、时尚为主旋律的产品迫,NX开起来的感受如何念,今天我就为大家正式揭秘芒笆。(注栏小苍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桂烷,如NX晌括、ES暖拟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郸秽:   NX车型的外观内饰设计风格蒙,在之前的文章中我已做了详细介绍楷书,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峰。从实车给人的感觉来看巳秽,它的确做到了这点扳去屠,不少人见到它的第一反应就是疾:恩颓唐,这车挺个性羌塑呵、挺漂亮捎凛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枯迫另,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唾详慧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度失。此外僚衫井,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒂,进一步提升了科技感认霞分。不过它并非全系标配相甲,在入门级车型上近光灯依旧是LED吉,远光灯为卤素灯泡妒扛牵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥⒕呋健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逞授、宝马X1做直接竞争闲火挪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卉航,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫁垃汐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苫鼓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹炭啊,其中一款为17英寸天花,另两款为18英寸淑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痕,在国内的售价大约1700元/条婚如。   车尾线条与前脸相呼应勺,造型犀利窝呸,棱角分明纫悍,以凸显整车年轻泞、运动化的产品定位葡诬。同时晨贰俄,尾灯设计十分用心蹈镰痛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挝呵,特意在接缝处增加了一小块LED井奋。   内饰方面吻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迹宦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绰刚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叙料股,大幅提升了车内的豪华氛围看熄。   据雷克萨斯厂商人员介绍填,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梗性浦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统红插,它的使用方法类似于电脑的触模板仓潍,并带有震动回馈功能漂拼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匈为。此外授镭葛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肝,我们咨询厂商工作人员薯陀,这配置会不会引入中国咕佬弧,对方并没有给出明确答复廷沃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贩纲,作为家族中的新进成员摄鹿,NX的表现自然也不会差茫颈篡。为了符合它运动化的定位替,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强年,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戊槽。   在海外细境,NX提供了全景天窗蕉残、普通天窗和无天窗三种版本的车型拟闲膝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匪郎,采光效果很好枪够滔,但无法开启交。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用副即,采用的是外开式设计刹恋桂。可以确定的是颓皮菩,上述两种版本的天窗都将引入中国多檀田,至于无天窗版车型是否会引进庇,暂不清楚湿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镜采,马自达CX-7在海外推出;2009年寝驹,2.5L两驱车型引入国内迷,售价28.8万;2010年博叮凯,增配的小改款车型上市邻暗苫,售价29.08万枪,同时宣布国产意向;2012年抡,海外CX-7停产;2014年扒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道薪氦,等它国产的人此时已经老了四岁了脆。   从以进口的身份引入国内肠悉闹,到正式国产经历了四年左右的时间导,在这四年中进口CX-7销量并不好沮收,一方面是当时市场不成熟倍房巩,后期竞品丛生将其埋没了擎。另一方面原因也在其本身蒂,比如定价高德能德、2.5L发动机动力孱弱等等貉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍图市,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吉猴。在测试之前拇喝夏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翘孝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碎臂懊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扇朵,搭配6挡手自一体变速箱需仕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机米酣,只不过调校要比CX-7上的更为激进刑。即便如此轮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼河炽记。   油门的设定比较灵敏闯寺年,起步和加速初段都还比较轻盈平,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敞楔,而不至于拖沓另韩,一切都显得易于掌握舒慕沦。变速箱和发动机配合的是那么默契锰肉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匡伪,只是在极拥堵的道路上蠕动时叙挠蟹,1挡与2挡的切换有点闯动而已萎能,问题不大瀑。   转向和悬架的设定偏向运动朴烤绞,采用机械液压助力的转向系统比较重摆毋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣才獭稼。悬架没有“忽悠”的表现迹诗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娩食,车内乘员经承涓冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驶敦。悬架后段偏硬聘叫扫,在弯道中并没有明显的侧倾税锌辑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赋艇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埠,动力供给够积极桃么,表现不错镁猴髓,驾驶感觉非常轻松恐稠桅,动力的跟进也很是及时勾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm徽忌赤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右任羌朴,而且不是那种喷涌般的迸发米搪县,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巢戚,给人相对内向保守的错觉笨。   CX-7更擅长的是中途加速混拦,比如从60公里/小时开始释藏菱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易百,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郊千,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伶辉薯,这几天这种沮丧感时常出现版。不过也正是这个中段加速的特点惟台,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氢芭,稍踩油门就奔向3000rpm构淑,便能得到很好的响应估闺叛,仅有极为短暂的降挡迟疑弧漆,随后就催逼出了足够的扭矩搏扮途。简而言之嫁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浪般钵,容易上手行攀哪,各方面的表现也都算令人满意撂腺聘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汞,涡轮增压器起到了明显的效果胃淳,就像注入了某种精神类药物徐挟,虽不时刻保持着亢奋状态皑冻,但兴奋状态确实随时可以到来陆非,一切都听从指挥日。这种持续的加速感可以维持一段时间烁秀伸,心里不禁一阵爽快洽娘,当然亢灵涵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了想达。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光码,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楔纳,消耗燃油17.94升宽洛,平均时速为30公里/小时如踞,全程开启空调怂嘉,平均油耗为13.3升/百公里事融,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阀,CX-7绝不算省油的那类犊,准确的说是比较费油唯乓。另外吼缮穗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梁,无疑使用成本相对较高丘十。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聊闪丛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鲸莆。说实话勾戎,那是我第一次接触这两款车贪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氰白蛋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汰,动力同样够用检,但输出并不算线性躬汾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制额垢漂。当时我就在想榔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陈阔聚,而如今厂家真的这么干了狙腑被。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袱榔答,增加了几项配置挫碎妈,外观方面几乎没有改动粟汗,图中的这款车只是增加了车顶行李架损休、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛙介帘。   这款帅客HR16是一款7座车型确,它可以满足国V排放标准肩敞辩,车窗后半部分采用了隐私玻璃群片,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谰同。当然蠢,帅客实际上是一款既可以满足载人歇锻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)台埂,所以它的车系中包含了5座揽、7座彼付芭、国IV沉铆洁、国V等各种不同版本籍蒜褪。   除了挡泥板之外琶撼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陕蕾固,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果魏荣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铃幻,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒙,译为“动态”爆。有意思的是宋街休,在英文里辅广,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根合,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机写膏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穷?——开启动态模式拨,就等于点燃了一根无形的导火线希。   要追根溯源的话寄彻,炸药起始于中国毒伍,属于四大发明之一歪掂达,不过相比中国发明的黑火药查,硝酸甘油平时更加安全可控概圃点,而且破坏力更强核防墒。奥迪RS 7同样如此顿,它多数时候表现得比较随和写摩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赶献汕。   首先从外观上就容易看出它很厉害盾。奥迪A7之所以独特烽锈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型催,人们将之称为“Sportback”氏梅,在我看来来颊擦,它的廓更像是一只优雅的海龟迟汇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种话桂剑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光努,所以它已经不是传统爬行类的龟璃怖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偷肪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搁秤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘革第,让人不由自主的去稳稳扶住3搐、9点位置烽。   在风骚的外形和各种真皮孔、碳纤维材质的覆盖之下鲸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹤败位,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斑费踏,这一点很好低。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锋琅寒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卫。即便在这种情况下邯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题村练:谁给你的自信卖这么贵坤淑?不错敛构,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兔姑尽,它到底是盲目自信还是厚积薄发谜?我们一比高下堡。 外观对比并闻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孝瞬,所以我决定说点可以量化的东西菠孤镜。首先峦淋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现售艘霓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挛愁。其次可能是由于动力的原因欠理屏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仑纪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柬,备受关注的长安CS75正式宣布上市癌歪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隧。在前期的试驾活动上疼火覆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碌摆,并对其驾驶品质给予了极高的评价浪扔讳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咯,和手动挡车型相比岗俏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钢。 ● 外观内饰的简单介绍坡:   在外观方面茂函胁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型才,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劳蛔,甚至连一个小尾标都没有颧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巨,但1.8T车主可能会对此有一些不满钩奉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蝎,轴距为2700mm铂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俏、奔腾X80以及哈弗H6桓丢,CS75还是相当有竞争力的甸,它的轴距和长度最大哦涪侠,宽度仅次于哈弗H6凌,高度相比瑞虎5矮了35mm坝锈并。   在外部配置上湃佳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隋桃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痞嫂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角登衅。另外奢筛醋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闭卫残,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品完逗,市场售价约为700元/条祥,在同级别中算是很厚道的配备了末凄。此外截木扣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宽溶,只是轮圈被替换为铁轮圈猎墙,还是俩字——厚道舷撩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寥桶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板偶夹,看起来更有层次感据裁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霓察、设计毫无新意妙假测、用料也很一般等不好的印象暑椽。不过近年来囊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗽篡佰,长安便是其一撼襄杭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帅骡,也很难找出它的缺点酮盘孪,按键圃、旋钮的阻尼适中惊相,手感很不错垢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏控想,分辨率和反应速度都还不错胆炮昧,不过在功能性上它只提供基本的导航效蒜、DVD阂、电台奸、倒车影像及蓝牙功能旱保凶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐款,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呻酣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到憋冲堡,但是厂家对此并没有改进嫌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放记形钝。但是溉捐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞧,同时设备名称也无法显示完整炬,在用户体验上还有提升空间熄镁。   不过创,在一些细节处理上火溅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搓懊捕。比如在挡把前方的储物格韩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熔,不过这块材质却为硬塑料苯撂,实际上根本无法达到防滑的效果特憨酶。另外卤缄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痕,这点值得表扬嫩纲矾,但必须手动摁下开关才能点亮赤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菊骄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泵。座椅填充物软硬适中裂湃设,刚刚好倍,并不会软到开久了腰疼匹侵,也不至于硬到硌(gè)人顾守。除此之外刃寿哀,包裹性表现也很不错蓖浆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宏。另外沦穷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鼻。   车内乘坐空间表现上匈,身高180cm的编辑身处前排滇庇,头部约有一拳左右的空间摧竭,此时移身至后排卸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间两撑。作为一台紧凑型SUV车型海揣潭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坤。   来到后备厢谈舌,长安官方给出的容积数据为590-1560L配精炽,表现中规中矩休。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堕湾蚕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果量坦粳,增加消费者对于整车的好感度驶辈须。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驮际,如今市面上的电动车产品越来越多客泪弊,开始逐渐走入人们的生活碎叉毯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炊,大家对它的了解可能还不是很多壤狠肖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓷。那么这款车究竟如何呢粗级?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车火悔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垦茂临,我们终于有机会近距离接触一下社温帘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叭慕翱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缮,因此其与众泰汽车合作焙竭墓,推出众泰知豆电动车蔫靶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痹唱衫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗箩拒?不管你信不信巾钨峰,反正我信了师漠事。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挡,售价为24.98万-28.98万元坚绍,共有三款配置可雅А,全系均未采用quattro四驱系统怠拾,取而代之的是前置前驱的驱动形式卿唯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厢立,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祈朔乖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水师错奖,1.4T的发动机到底够不够用汝萄灭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辱稿斧,这些问题都难免让人担心佬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锻纶,它又是否值这个价格梁,下面让我来终结你的这些疑惑谅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慑滔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撵筋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样习承端,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浚甸我,既然大家都关心这一问题寥节,那么我们就从这个问题开始一一解决票。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恒拉,其最大输出功率为110kW膏,峰值扭矩可以达到250Nm胸港魏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后曝翔,动力储备不足方面的顾虑汐死,但是这些想法也好顾虑也罢传扳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恼熄敲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实午,油门初段的旷量微乎其微经景。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溪蓖店,当发动机的转速达到1750转时懂和疯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痘炭擎,强烈的推背感也会随之而来畴肖郝,如果你不是冷静下来思考一下伶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒂的,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弛让。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擂梢疚,一开始的想法和我一样蘑,换了1.4T发动机之后脸拒辅,动力跟的上吗虚?心里总是怀揣着这样一个疑问色,但是当他们开了一段时间之后窖柬藤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格净,处于D挡模式时概,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俊,但也感觉不到激进的性格暮雹。但是当车辆处于S挡时甲伎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颊酷品,整个车似乎突然变得紧张了起来弛本,时刻专注着你踩油门的右脚开,稍有动作便会迅速做出响应袖。   在城市的驾驶中舰就杯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈,当你深踩油门时队,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舒盯,或者可以说梯榷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仑。此外咐搪菲,作为一台不折不扣的城市SUV绥邻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碌惧腿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感思宏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拦,整个加速的过程非常线性韦坤萝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时念,不会表现的非常神经质颇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱免盲,这台变速箱给人的感觉非常聪明冀,可以准确的猜出驾驶者的意图徘,在换挡的速度和时机方面非常到位毙筋栓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翟类。此外寂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错送。当车辆处于D挡模式下搓,当发动机的转速达到2000转时免乓,这台变速箱便会进行升挡的动作帕沮毁,从而保证日常驾驶更好的经济性哗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拜毕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趁离,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厩冗蔚。   这台变速箱也并不是近乎完美委,它当然也存在着自身的不足懒滦檬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窗罕汉,尤其是在低速的区间内雷膛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感借变默。此外僳乾,该车提供了四种驾驶模式的选择腔课,分别为经济脆靛剧、舒适吓、自动和动态模式抱炉同,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奢光浪。 性能测试乳喉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痛淘,最终的破百成绩为9.14秒还,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唱雄铆。奥迪Q3在三挡时完成了破百床侍剐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卿俺峭。此外沁陌挛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镭列,非程⑵惶耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褪,整个加速的过程十分平顺和线性蔡镐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闺。车辆在全力起步的过程中史卢蝎,由于没有采用quattro四驱系统擒,车身有轻微的抬头现象潜顽校,前悬挂的拉伸比较明显思炯迷。 性能测试亭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹦酸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米噬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升焊附夺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烂室。在整个制动的过程中粒忍,G值适中保持在-0.9到-1之间痘铣桨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谢,前悬挂很大程度的收到挤压尺仓惠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坞。此外偷掂,该车在连续制动的情况下雀康氨,受到的热衰退现象比较明显脾涕槐,在连续测试过后陋山史,制动距离增长了接近2米惰稀宋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容季倾,动力方面也足以应对使用的需求奋巷,尤其是在低扭方面煞,这台发动机表现除了浑厚的功底境憾扳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浓家驳。对于一台城市SUV来说烁膊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑华糙技。" "  你有没有这样的勇气恰,一辈子只留着一种发型琳,带着一种款式的眼镜蓉柑?或许多数人会摇头说不广堡。试想你现在穿着中山装仍,带着大边框眷卿涕,留着中分头走在街上哼东,别人必定会投来异样的眼光馆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侈,但有一种美葛,却是永恒的尸,我们称之为“经典”妨。就像中山装逐渐演变成了“国服”疤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踢,看似过时的东西稍加润色相,就会焕发出经典的力量磁惕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黄醇糠,也是一个互相佐证的问题芯甸脾。正是扛住了时间的消磨枚蔷南,一个产品一种设计才能称之为经典辰揽诉。而正是因为它是经典板筏斥,所以无论时间如何过往凡挡,岁月如何变迁具览茶,它依旧能代表着美腔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓢了记。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫轮、保时捷911搏怒副、MINI这几款车了碉良。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承边涝,这是一种财富蹬洪崎,就像一个国家的历史一样官犁晨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祥嘘。但就像中山装一样井拾戎,如果不稍加改动骆围嫁,依旧会被人说土气泻,MINI也是一样防,细节的升华会有益于经典的传播和传承菱荣赎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伯屏,是全新MINI车系中性能最好的烈。所以车头车尾都会看到“S”的字样梦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梧姑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俯琼抠,这是它彰显不同的地方惜徊,尾灯的轮廓更大了鳞,但相比老款不够凝练铃,同时你也感受不到它有何种审美的进步斜,个人感觉它是为了变化而变化酿。轮毂方面骆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号实。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扒。不过哆,在真正接触到保时捷Macan之前灯,我对它的真正实力也有所质疑壤。众所周知氯榷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造的坊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狠?带着这个疑虑粳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勺孪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同际,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秘尸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涪孰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似献媳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型变芬粹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘉。在没有任何参考坐标的情况下充,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辆浪滴。排除了惯性思维的困扰露染,对于一款新车而言或许并非坏事掏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辽,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹊鲍绣。作为保时捷推出的第二款SUV车型几比佃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计究,同时也融入了许多独特的元素导堆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征武侗摧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奸坊耪,因此在细节处理上琉握,新车融入了更加激进的设计元素碗担霸。    作为入门版车型帘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桅朗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯圭,并采用导光条设计和遣,其视觉效果更具科技感腾迁翘。   保时捷Macan的腰线位置较高寥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犯敌,营造出强烈的动态视觉效果弥凯艾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格庆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酣菊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糖锹钳,我的同事此前已经为大家介绍评呛癸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杠痢爸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍具莫。" "   ??????? 提起观致泊拆,大家都会想起什么叔?这似乎是一个难以回答的问题长擞钢。作为一个有着中国血统的全新品牌炯摊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩切阂摹。在2013年袭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上橙棺换,一石惊起千层浪档篱洽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亮袜。   如今沤伐觅,观致的第二款车型此精,观致3五门版也如约而至涉纯第,其是否也具备了同其兄弟一样的实力失狡?它的到来搬,在扩充了观致的产品线之后劣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹅赡?自然是令我们拭目以待罐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车备。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今细桔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型污笺,时至今日都没有做大幅的修改问。就是这样一个古董级外貌的家伙缉茬,最近竟然和新能源技术杠上了翰灸。2013年的日内瓦车展上秋扭,路虎推出了一款纯电动卫士咎频歼,旨在告诉大家卫士宝刀未老勒敦。而这些天凄抄擦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骚法,看起来绦胶壳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粹瘫媚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阮陶块,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望描耪,并未成为现实茫疵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已施技。   事情的转折点发生在2014年6月18日闭砰退,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玻难撼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涉但科,并且这一次韩,车身上已经重新贴上了拉花暴扮弓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踏爬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隆剿冠,而是一台真正的电动版卫士粮炊裴。   之后通过各种途径的联系努帽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祁楞丧,虽然这并不是一款量产车电甭,也没有任何电动机硷、电池组方面的参数数据即屠弟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寺涉需,我们认为此次试驾还是很有意义的锌。   ■ 外观造型陕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士害结酱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冀仍。   电动版卫士全球仅有7台星缸尚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔽觅,基于卫士110车型打造钢丘俺,可以根据情况容纳5个或7个座椅焙艇萄,算是车系中的“旅行款”熔咀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承课奸档,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溜侗圣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计跑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恕滔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外木侧伤,丝毫不加以修饰馅啪。按照官方对柴油版车型的销售策略凛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骸课。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佛盾报,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摩琼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煤堂。正对车头戊避,右侧翼子板的通风口也是镂空的褂套,下方是空调系统的进气口薯喘奔,而左侧的则仅仅用作装饰狮刚,所以是完全封死的状态摹惭劝。   平直的挡风玻璃苔稗、小雨刷秸煌、面积可观手动调节后视镜蕾局猴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计同痢,而在这台电动版卫士上颊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垫苍捎。   实际上缉靖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陋妇单,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线担涟未,电动车窗只照顾到前排乘客碱,第二排为手摇的探,第三排则仅仅是推拉窗熔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刃,确实钙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桃拟廖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孺倘略。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磊夺鸡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伺疏蜜。   三窗式车尾设计除了古老外沧不,想不出更多的词去形容什顿鞭,好在后窗电加热赎拓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹦涛坛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澈岔竿。至于各种不同用处的尾灯恫澄香,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧里窜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩清,并配备了13针牵引电力接口劫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电道乘。而对于电动版卫士来说烈艰,这款车的拖曳能力也非一般强大歉筹蜂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡量兼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯既倦划,在这四年一次的盛世当中词看,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闺骑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰埂,在经过整体的细化改进后整体更出色毫慷铰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘呕睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韭逗垫,对于这样一款小车到底怎样锯,让我们一起一探究竟佛唇娄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晒纪犀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粉驮圈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化但申,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逃净,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绦不,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘昀肴保可靠的选择奢匈。   相比现在很多的车型胳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰方煽,个人比较喜欢这样的感觉饯挟,朴素也是另一种风格百毛沸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吾诞,可以说是起到了点睛的作用缴宠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹤伺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格餐遍热,看起来还有些运动精神耐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缔,同时也是远近光一体设计绍葱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气期疚,更加突出其可爱的造型风格胯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体警,同时也表明了J2的一种年轻风格阿惦。虽然是一款定价不高的微型家用车抹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尼姥,雾灯虽然不是什么贵重的配置慑奖捶,但对于安全的保障还是多一分才好妻渴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畦弧澎,实际使用中虽然刮水面积稍行省,但整体还是清理的非常干净跺辈皖。   在车体侧面造型上蔑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计随,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搅,这样给头部空间会留出很多唤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感典粪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魔盼甸。腰线起始的位置和大灯高度相同蒂斜,这给了驾驶员足够大的视野空间全让氯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茂疲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绵难,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唾烦。   在尾部造型上仙峰懊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞪介募,同时加大了尾部示宽灯的面积会恒芜,为了就是提示后方车辆注意安全侯男,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咎蛋牛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帅,内部非常的深不过开口非常邢选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窖侮,虽然是钢圈币,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醋肛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匿督,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屑。另外喂嗅醇,一直让人头疼的售价问题驮诫,此次又出现了瓤画郎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苍肠。价格问题荣,在上市新闻 中已谈了很多擞拇,不过与价格相比桐茶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善空黑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后受党,即将为各位解开疑问鹃闲。   观致3五门版已于6月24日上市芹都,目前指导价已公布爽恳刻,售价区间11.99-17.19万元 潦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孩褂:依然遵循简洁的设计思路粪露,造型更显年轻绊款。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头届靶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陋乏士。可以说硕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车婚俱戎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倘恍拢,不过在细节上却更显年轻厕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm释,轴距为2690mm惧混节,除了长度缩短了177mm之外蛊嘛蛔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话护,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉病,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斥。在车身颜色上妨谰,观致3五门版同样有6种颜色可驯铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杆狙,色彩更为鲜亮扳探,也更有时尚感拱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勒括,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椽琉帛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彤权辱,而前雾灯也采用了圆形的设计冷兔,更显时尚波。另外淡署螺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谩、转向辅助灯和大灯清洗装置师迁澜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哨善。   除此之外冠嘛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堑牛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庞绵,并且轮圈的款式也更加的年轻劳莲浓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18看。所以在轮圈与轮胎的规格上洞吻蚀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别适诗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肚:与三厢版一致澎,细节改变不大碑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亮。中控台采用对称式设计寺苯,各种功能布置规整瞎,按钮数量控制在了合理的范围内脾,不会给人一种杂乱的感觉唤九。平底式多功能方向盘与三厢版无异咸锚惶,造型很有运动感社睛,真皮包裹的外圈握感也很不错妇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置史,除了蓝牙电话骚递、多媒体播放等这些基本配置之外熄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庭卞。除此之外文谅县,车主还可选配观致逸云的增值服务次旱祷,该服务包含实时交通路况虹腿敛、实时停车场信息和地图更新等傲。 ● 座椅及乘坐空间沉卯拟:白色绲边真皮座椅很有时尚感掣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能测浑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汀籍聚,与三厢版顶配车型相同赫海。不过区别在于熊蜗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升经列,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜜连跑。   在乘坐空间方面司劝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潍迹,并将座椅调到最低位置后漂,头部空间大约为1拳募旧,显得很宽裕;而进入后排后千软,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间德乱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缮。后排中间地板隆起幅度较大推割,长度也不适合搁脚喝,中间乘客的舒适度会受到一些影响工巾。 ● 后备厢坑秋、储物空间和天窗烁:后备厢容积403-1105升坟康赣,储物格众多睦。   在不放倒后排座椅的情况下妊炊填,观致3五门版后备厢容积为403升概腻峡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题的。如果嫌这样的空间还不够的话倡,将后排座椅全部放倒后藐煌,空间最大可扩大到1105升萎良拟。除此之外煽烹炯,如果您随身携带了诸如手机亢杯瀑、饮料之类的细碎物品的话链困,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泰赐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副司克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲸看,可打开的总面积约为0.22平方米蛾热,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似高假咯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佬杀阂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机地缉,两者最大功率分别为126马力和156马力膘荷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吴返。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外配软感,其他车型均采用6速双离合变速箱密双迷。在底盘悬架方面铺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暮蜂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撩。 ● 驾驶感受牢怒:底盘调校水准高韦季峨,变速箱低速平顺性比三厢版好财拐捎。   此次试驾会上纶,我们大部分时间都行走在城市道路中娃感,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卿感徊,起步时若是轻踩油门踏板夕,车辆的提速会显得比较迟缓实氢,若要改善的话琉炯够,需要至少踩下1/2的踏板行程俱套吵。对于开惯了日系车的朋友们来说洪,这种偏向于传统欧系车型风格那,而非“一点就有”的油门调斜哦桑可能需要一点适应的过程扔桶。   而在整个加速的过程中标,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悼竟膜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上禄额,咆哮声已经传入驾驶舱歧泻,可就是不见变速箱及时升挡绣。另一方面怕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜂赡闻,整个介入过程并不是特别的线性龚惭呜,其工作时的噪音也清晰可辨凉梆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镰耸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧连。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墟颧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换农匠潜,并且伴随着强烈的顿挫感携,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辛洁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态连闯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞄七扮,虽然顿挫感还是有颂读,但已经能够被绝大部分消费者所接受祷配宿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的风,那么我可以回答您陀妮坝,和大众的DSG表现相差无几啪弧髓。肉察哎。   从观致工程师的口中得知漓并千,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下考本,对变速箱程序了核笛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整列莱,找到其中一个最佳点栏虫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侵丘。   在手动模式下采,发动机的表现仍然很积极松,不过由于其低速动力输出并不出众忙赎,其加速度并不能让人感到满意韩,很大程度上遂不努,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉查嚎。此外唬烧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时量朴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咳腐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似憾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徐,而在此前的三门版车型上崎,我们就给予了相当高的评价喊侗屡。虽然仅从结构上来看辫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喝趟,但作为一款家用车摧宠伍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硅澄,高速行驶变道保证稳定性杀粉苫。事实证明渡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现激,并且从车底反馈至车厢内的声音护蚊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看事四复,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的查饭奥。   ● 编辑总结坟片:   从我们此次的试驾感受来看圭堑弯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻订司霓、时髦的外形熊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怕。与之前我们体验的三厢版车型相比逻目,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步散,尽管目前顿挫感还是存在秤婚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纲女耿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剿,有值得称赞的地方木,自然也存在着一些不足囤茄人,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等德枯。另外里,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匆臣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磊仕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯具婆氛、转向辅助灯及大灯清洗功能泊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎等蹦很,这样看来疽脊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少补。不过泼咕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翔魏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧露。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋觳辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间街届,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竟鼓敲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缅。但个人更喜欢两厢版本拷钵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾探猫。当然侥到忻,作为同一款车强,两厢和三厢的选择人群会有很大不同儒饯艇。三厢版本更加实用碉剿缔,两厢版外观更加时尚干练铝食换。今天带来这款两厢版爱唯欧擦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烦沟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陆,大灯的设计相对保守了继操,但也减少了人们对于这台车的争议性糕。从而扩大了消费人群饲瓶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好箍倾叙,各有各的美蓖。但无疑杏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勉。   侧面的变化并不是很明显摧鸿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动母。相比三厢版要顺眼的多帝噶。车尾的变化同样集中在尾灯上喊,尾灯的轮廓变化倒是不大无伴芥,变化主要集中在尾灯颜色的改变挽经磺。深红色的外围显得更有质感旱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沫,越野车是最好的选择俏蔼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袱付,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陈粳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倍钉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40然单。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫌衬。除了电视剧的锦上添花杀痛盲,BJ40本身的魅力也势不可挡店,下面我们就走近这款“北京青年”旦啼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腥幌屠。   外观/内饰婆焙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卑驰课,或许有人会问那为什么还要进行测试厩。其实答案很简单湍漠闲,之前测试的BJ40是一款试装车其垦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吠,包括电视剧中车辆也是如此入两蔡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变解擂踌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缺逝捷。虽然我没有见过之前的试装车餐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鞍阜酮,甚至有些地方与牧马人不相上下突堡乒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍半短辛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了东劲,这里就不再做过多赘述晌氰磊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耐稳漏,你会发现并没什么科技感酮夯,简单的线条泛、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗣级抗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搪是厢。另外缺掇恃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赂。硬质塑料质地的中控面板很厚实拿麻,比起舒服的软性塑料手感稍差涤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境被介,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事太染型,同理使用织布座椅也是一样光氦割,无论您是刚刚涉过水顶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铺艰惕,都不用担心春毫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踩寝,不需要华丽的外表去装饰杉碑韩。虽然BJ40有着很浓重的模仿戒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膝磐,那只能说这个人并不了解硬派越野车光。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望草,让人想到真正的场地里去撒点野蠢霞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀派事卷?惊险的高速穿插潜痴、精彩的甩尾掉头功疆娃、惊艳的侧向双轮行进苍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贩扩。时过境迁尚蔽,萨博虽已退出中国市惩於コ椤,但把经典的两款车型(即9-3揪搬、9-5)的技术留在了中国但,在北汽成功收购萨博技术后甩夸庇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生金。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吗怂妥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求筐,主打性价比与实用性倒锯母。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确态,只是在某些方面使用了相关技术而已缕。   从外形设计上就不难看出溯板,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影息鞍吼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盟朵,同时车身上所使用的犀利线条徐,令时尚动感的氛围展现得十分充分芳金够。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惊班,车身各项参数都小于萨博9-3编,所以直接套用的说辞显然并不成立疙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顽遂,打造一款可以继承优秀基因霞舵,并适合普通家庭用户的车型坞,成为了设计团队主攻课程炮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秦伞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岗乃,但紧凑的造型与简练的线条郴,使其观感的持久性更好痊酪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多东输,很多厂家也开始重视其了这一细分市场急。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拐线,价格能接受仆广壳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啤敬痴。而现在也有很多车型供大家选择软,包括大众途安围幕谎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奇炒,它还有一个进口车的身份申扔阿。接下来芹鳖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沥瓷。   外观沸康毒:起亚最新家族设计钦握,略显可爱私禾桃,大部分能接受究。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挥筋悼,同时又有一种独特的卡通味道愁逃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感高袄蒜,没有配备氙气大灯辨墟旦,但全系均带有LED日间行车灯炭略伶、透镜及大灯高度可调功能妹。雾灯部分的设计很有个性南,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感华。   由于车身高度降低狄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斗,平滑的车顶线条降低了风阻系数巷,流线型设计更加美观攫全。全系除顶配的豪华版外南必,后视镜都没有集成转向灯功能拒惕酸。另外晶廊坏,低配车型的轮毂也比较简洁畴,轮胎规格为205/55 R16共。   新佳乐车尾的设计十分简洁灌髓,总体看上去比较圆润陛评倦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纺溪,凸起的轮廓首尾呼应陶蓝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方册觅,车顶带有行李架恃慕完,具备一定的实用性权。新佳乐全系标配倒车雷达功能饱谷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像癸绦须。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湃部。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辞东汰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓷咀净。而提到雷克萨斯顶书虑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苗帕客,立刻联想到了舒适耿、安静等一系列形容词娩连锨。   作为雷克萨斯主力车型漆虚隘,ES系列占据其在华销量近半壁江山局,舒适钠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衰么,更是有充足的理由享受这些评语椿罕歼。但更重要的是林,在环境日益恶化氏矢、石油资源日益紧张犊、油价越来越高的今天昂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辉。   外观部分精式:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袱泌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搬,和前代相比进化明显旦。初次亮相时垢跑会,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侈郎。与丰田一样炮颠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格典泊,目前已被广大消费者接受胃苏涟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题地。   外部配置上卢坊仍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骸城充,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目持饯,与中网造型配合不错呵沧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涸窟骂,轴距2820mm渭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同随滑慨,ES没有针对中国市场刻意加长忻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捐,轴距比老款增加了45mm触激。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计父纱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们行己钒。当然对半扁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陶觅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墩。另外肝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迁衰懊,更加低调炔边。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距完讹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欧仟菱、忘记沉默寡言的正装车主蜗亥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恰间会、忘记... ...算了霞荆,需要忘记的东西太多清,你只需要记得一点膜寿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盘逆。   奥迪的低调彪黄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛙毙洪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倪惭。依托自奥迪A7的造型设计香构,RS7依然拥有优雅的造型襄两瑟,仅仅在一些细微的地方龟,RS7做了运动化改进姓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饲港干、以及哑光附件推蔡榷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溶返、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锑半。   如果客户需要疥桂半,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恰盛小,其轮胎规格达到275/30 R21凹吹界。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雄坦。排气管依旧体现出奥迪的低调茎非毁,外部看是两个椭圆形排气管救,而其实际是双出四排气兜,因为单侧双排气有节流阀案,用于改变排气通道棘惠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣且染。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的百彤惩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袒体。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针块啊茶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醋。车钥匙铂、平底三辐真皮方向盘壬肥、运动前座椅悸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歪筷糙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能落挨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中救旗,还提供发动机增压压力箱彼陡、机油温度显示和圈速计时器等数据性妮锨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰高,并提供其它3种材料作为选装堂现型。车顶内衬标配黑色织布鼎鲍,可选配黑色Alcantara面料痞。搁脚板磊隧、刹车踏板克嘎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑清茶、一体式头枕的运动座椅桶裳技,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瑞东蝎,并提供钻石绗缝篱挫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拉崇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钒,就像微博上说的禽驳,一次刻骨铭心的爱情芥哺会,一次说走就走的旅行什么的弊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胜吃日,但在现实中夯,你不能永远一副放纵不羁的样子蓝,特别是在资金有限的情况下匆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裤朗且。此时你就需要一辆价格便宜我供、实用可靠的多功能车型皖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择列内。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型得,分别是景逸X3和景逸X5变歇氖,形成高低搭配产品布局靛。景逸X3属于入门车型细甫,共有三个配置卑扛说,指导价从6.99万到7.79万元魄泥渴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捕炭弧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碑沥剖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泻。这款车的前脸采用了新的风格样式厘督,线条比较硬朗彤,造型简洁流畅秤缎,同时又很饱满裸亩,没有过分追求标新立异的夸张风格饲捂,显得更加沉稳讨忌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辈纷,给整辆车增添了活力霉寐。   除了前脸之外晤县,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厢掇,让人略感失望匡额,好在整体风格还算融洽焦石,不会给人前后脱节的感觉辱毁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卧耍、1835mm和1705mm硅,轴距为2685mm撮,在这个价位上算是较为突出的水平了虫搜娩,保证了足够的车内空间肉馆。" "  在固有的印象当中掏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下容,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价任保,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恭,作为日系三大高端品牌中的一名麻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胚督备,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丛肪褪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轮傅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛇睹,取而代之的则是一种日系的柔美风格枯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腿讹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烁,并且这种特点让别的对手无法模仿固嫌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沉癸补,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大醇焕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度推盎潮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肝菊标,看起来非常具有独特的风格详穷歧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朝,不过看起来还是比较有神的葡李,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果能亥莽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臼材刚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搭,这款车有这么长么稻?实际上后门的长度远大于前门贤洗,不过整体造型并未收到过多的干扰皇陵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柯,因为C柱的造型更加接近尾部台驶膝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果需菱,腰线的设计在在尾部提到了最高头,并且从前大灯连接到了尾灯部分囊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诗赊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烫媳慧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巫盯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芯氓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孝衡涤,到今年4月20日其正式接受预定鹅怂藕,不到一年的时间胸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了对惋劝。在新能源车量产监翱卵、市售的速度痞兔鼻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌太,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嵌镁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缸杭。当然物,汽车之家评测新车的速度也不慢盲骄检,今天帽沙颓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伯瞳锯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诵帝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款档汇妇,其中橙色的为增程式混合动力版车型琼阂,白色的为纯电动版车型榔酱华,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饶矗。   ●外观陵黄:造型前卫词兔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布落痪,我见到量产市售车之后委菏,其外观真难以与概念车作区分病途。宝马i3前脸造型饱满圆润随父,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宋汾。不过勒芥哺,“进气格栅”四个字需要打引号了传堡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能都蚊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾森蓬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搂墨,让整车看着很有质感且与众不同娶颇腐。当然青拌斗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格微刹敢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头始,但它的车身侧面看着一点都不显小窃残。在我看来原因有三诚溉半,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富季,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少当沪涣,给人感觉比较敦实欧悄毫。特别是车高数据途,它比X1还多出了23mm活庇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大母钉,达到了20英寸驮,但胎宽却很窄即空。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尸岸幂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蓖。有关这款轮胎夏惕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店七舞,基本都表示由于规格太特殊限睡,没有现货也没有报价澳米哼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恋氯,很独特何,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应事。尾灯采用得是隐藏式设计罚蹄娟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绅糜,用于显示示宽灯采搏蔑、刹车灯以及转向灯等惺汇九,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捆盯棠,所有光源均为LED管。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宠饺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词愤糜,欧洲市场上柴油车盛行已久娘糯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妓。不过近来悄宠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吩碌睦,Jeep便是其中之一梨菜似,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待特帘。 ● 外观介绍剩丝敛:与汽油版无异啤峰捍,硬朗依旧喇。   从外观上看鳞匹套,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桶枫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薪乘鸿。新车的外形仍然显示出硬朗吨、时尚的风格掀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卉艰疮,提升了时尚感歌眷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm维炕,在同级别车型中“个头”并不算大歧笛崩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势举,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°华。   在外观配置上睬驮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酣败绥、雨量感应雨刷赁片、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吓。轮胎配置方面扁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慈锭卵,轮胎规格为265/60 R18途,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舞暇,规格也变为了245/65 R18糜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潘馅,我们会谈论什么普逃?是大老粗一样的外观虫,还是“马路杀手”一样的形象骋彭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毙,笔者也不例外没怪描。6月5日下午探记班,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藐歉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卷蔡牛,原来大块头也有过人的大智慧透扒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娇强年、FM两大系列久,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斧无,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华习,中国区总裁陆博天到场助阵霖效。在听取了长达1个多小时的技术讲解后临,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朵邵冠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攫博,最大的意义还在于为企业产生利润修广谦。因此沦谷闪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闲,并体现在生产效率荣襄坷、节油效率塑涉、完好率啥扁前、安全冕瓣邯、安鄙ОΓ和驾驶员体验六大方面拭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尝餐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择备蹈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证较,而大众凯路威则开创了一种新的格局略露,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熔劫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威士猛归,而那款车型是针对高端商务市场的车型片,虽然其内部可以进行简单的商务会议始掏烯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侣邪绒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氏疗栖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碴教泉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的徒旅舌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格头杯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼是沫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赁梢先,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猩荡莎,只是以简单的卤素大灯出现千鼻混,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫉价播,只能说稍显遗憾邻茶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摧,并且其敏感程度非常高瞄秦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煤寄疟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味软,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刺,在尾部造型上也同样是方方正正耗乖喷,给人以刻板的印象类斧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怒愧,看来稍显朴实无华挪摩某,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前共。尾窗的面积超大瑟问拣,并且配备了后雨刷汾沙,可以说在安全细节上做的不错歪。尾灯的造型也毫无新意罗冠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新槁琛,尾灯内部的结构也比较简单倒,并未采用LED也是针对不同定位的选择氯白咖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低割,尾部配有四颗倒车雷达探头娜勃太,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凰宛扯。作为一款商务用车策,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浪沤,而旁边就是凯路威的备胎所在地盎,这样的设计使内部空间得以最大化利用庞。   相比国外的凯路威车型粮掇道,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杰无禾,造型上采用了多辐式造型雷,轮胎则采用了邓禄普品牌成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靖醋驶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腥某,我更多的会用臃肿两个字来形容它沫挠淑。圆润的车身锹,没有棱角的线条斗鼎,大而无神的头灯瞧羞毖,都让我对它提不起兴趣懂冬广。第一次见到新款昂科雷时椽裸谅,我的这种感官得到了改变夺等。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点旁另。新款更加俊朗堪,就像是一个胖子稗隆舌,经过健身衅骂菠,从大腹便便变成了施瓦辛格斤畦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镭捶噬,这种类似于点睛之笔的作用上前,实实在在的发生在新款昂科雷上面恐敦。之前的头灯让我没有胃口好,尽管亲和力不错乏蒙,但太没有性格芬。连同这个车身懈盲母,都让我觉得臃肿无比雷蜗,简直就是个满脸流油的胖子市。新款更换了更有张力的大灯喝斗需,进气格栅也变得更具进攻性冯。这样的风格敝茄,我想才是大家喜欢的抗疗。   侧面造型的改变不大吮脓,侧窗面积所占的比重依旧很泻滥ε汀,这和新君越帘什天、GL8都很像培。给人一种重心很低的敦实感绅脱。但对于车内的乘客来说厂坝,这不是个好消息附咀敝,过小的车窗影响了向外看的视野黔性豆。造成了不必要的压抑感宛抬稗。或许对于选择别克车型的人们来说羌沉朽,这一点必须无奈的接受了盼馆。   车尾的变化不及车头黎安壳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性号拒封,或许我会更喜欢它仁擦奥。但事与愿违赊,尾部的改变仅仅局限在排气管上捆痘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聪。这多多少少会有助于提升质感挂。也改良着尾部太过圆润的整体气质澄。可以说和,这次外观的改变陵嗜,在这些细节上还是很成功的嘶担。相当于一次瘦身和塑性拱,让它的线条和筋骨更加分明陇榔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叉,纳智捷 新大7 SUV正式上市苔乃,官方指导价格为22.68-27.48万元骗碘匿。一直以配置见长的纳智捷品牌冗,在小改款车型上又下了一番功夫颅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谴峨吭。在体验的这几天时间里习讥瓮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价较铰。也有好奇的邻居询问这款车的售价奈镰幸,当得知价格只有不到30万元时丧范青,邻居更是深感惊讶蚀饭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秋休?本文就为您带来答案洞。   作为一款SUV图骗晌,“大7”这个名字一点都不为过忌富汇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苍撑经,2910mm的轴距更是傲视群车狠,也难怪引得路人频频回头冻葱品。不只是尺寸喜,本次试驾的新大7四驱旗舰版惋哼,整备质量达到了1950kg仟鹊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酶冯。   作为改款车型疯阮,新大7的外型经过了一番修改壤板,主要体现在前脸和尾灯上裁女。大灯造型有所变化适,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浆浪,而经过修饰的雾灯额塑桅、转向灯和前雷达传,给人以霸气外露的感觉辜摊。整体上淌遁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遂模匈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拜是貉,比较实用毖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尚缄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撑竟。从奥迪A8的换代九、全新奔驰S级的上市郴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照络。这三家老牌厂商动作频频矾蹭破,而我们也始终把目光聚焦在他们身上豹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摧女竟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来休溜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搞卢。而随着混合动力时代的来临市,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坝,可以说从那时起娥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市超沸妒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磕昏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潜谅隧,以期对它能有深入了解萍壬垮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的附。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹿氢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胃多。相比之下弧,雷克萨斯LS在此方面并无优势榷,长度奴、宽度和轴距均落后于对手虎狠谷。   即便不看车尾的标识吧,仅从前脸上幽兰色的车标乐崩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柬。而身挂HYBRID标识则意味着摊豢闹,除了树立当家旗舰车型的形象外厦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汤横鼎,只是在一些小细节方面令人有些不满汞。如果用最严格的标准来衡量猜喉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间觅拣玖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讽餐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睬精侥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑商魏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梨,这种车型的优势就在于冉愁限,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拓,还拥有了超大的车内空间啊蚂寇,优势显而易见径同,而今天我们来到了美丽的太湖咕筛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型断规,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心检凉,也让更多心意欧力威的人有更多选择哗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表句饺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戈,不过从售价以及车身尺寸方面来看姓,欧力威确实占据一定优势残。   外观上欧力威厢型车身造型泥缕床,并没有阻碍它时尚的视觉感粉撂脾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柑秦,时尚并且使用狸粪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观济戊晌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疥慷。   非对称化的中控台设计凉叛长,与1.4L手动版没有什么变化逞,首先造型上足够年轻协调庙瘦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欢湾划。欧力威自动挡车型睛布赫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型千拜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嚏,操作多媒体更加方便牟。中规中矩的仪表样式没有什么改变残辱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息却韧。   本文导航" "  有突破有挑战葡啃捣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弛融,就会有这样的感受鳖。它太挑战人们的传统审美了并收,怎么样也无法用大气孝、简洁灯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恰砷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产携。自由光承载着延续切诺基的重任桃疼被,就在这样的争议声中款款走来兢浦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庐,挑战着经典晌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新们,在做颠覆传统这件事水崔患,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞥芜青。就拿前脸来说刨,好看不好看绝不是我个人说的算的轨怠肝,每个人眼里都有一个不同的看法鸵舶酞。或许慢慢大家就接受了歧灯谷。   作为一款中级SUV伍,车身尺寸上中规中矩劲棱,作为切诺基车型的延续愧壬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匡俄,但也能看到不少突破之处纹嫡墟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃困新卯。   本文导航" "  从1985年开始到功,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮,1991年出现在5系车型上擒焦,1999年开始陆续出现在X系列车型上捶。直到现在强,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术串。2014年5月22日吻趣般,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藏疥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孩喘渭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拎搔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琶踌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虎黔,新BMW 328i xDrive晨船斜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杠肖。   第六代BMW 3系延续了这一传统箩乃嫩,将融合了电子气门控制凡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膜嫉叹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昧乃偿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翻僧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的第,要了解这个问题前揩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理察。齿轮传动式分动箱凄,连接前轴的方式改为了齿轮传动浓晴背,其他地方大同小异挞。对于宝马X系大部分车型来说几棱筹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能届。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩空,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赌尾。由于前后轴均采用开放式差速器扰筒煌,遇到交叉轴情况时磨官,也只能依靠电子制动来辅助蓝岗宦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宛汾,与齿轮结构的分动箱原理相同坎坟栖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弟伟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摹开仕。至于控制多片离合器的方式祥肛竿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舒佩煎,所以常被用于装配在更强有力的车型上省芥疮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器段桶棚,以对扭矩分配进行不间断地调节剖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩文惊,默认状态下前后扭矩分配为40拭:60考市,最大前后扭矩分配理论上比例为0昧度椿:100到100炬胃赣:0之间襄彪黔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廷咕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑定陡。扭矩分配可以在0.1秒内完成吾答。   行驶过程中按侍宠,如果系统发现车辆可能转向不足啸磷许,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘛辨汐,就会减少分配给前桥的扭矩菲憋,将几乎所有动力都输送至后桥诡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邓撕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庐脐。一旦出现车轮打滑拇愁痞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器联搁舱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缆汐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棠泡。这就意味着插,无论路面如何突然变化寸互,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糙,即使是在部分结冰的道路上狸坦棺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尸巫烽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挞级,其中S2属于一款5座小型SUV护雌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鳖簧,很多品牌都开始研发小型SUV咎。而S3则定位于一款紧凑级SUV己伎,并且采用了7座设计拜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何软欺哆,接下来就给大家一个解答孤病。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位团弛枯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型退,这一平台就是北汽威旺M20的平台茬伪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僧工丛。但是两款车的轴距却不相同尾,S2轴距为2560mm下烷,属于一款标准小型5座SUV稻筏。而S3轴距为2685mm诡办煤,接近于一款紧凑级SUV抢泄,所以为了能吸引更多的消费者拣江坍,采用了2+3+2的7座布局朗帝惶,主打一般家庭用车输譬,实用性优先赖汹捐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趣峰袜,主要还是面向有活力的年轻人怀涡衔,外观设计更多偏向于动感的元素居多事南衫。大灯组的样式也不俗套佩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低簇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勃瓢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表融卫呢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雌急,在车身尺寸上还是比较占优势的噶烷。另外2560mm的轴距表现也不错蓄裤,至于它的乘坐空间表现如何砷场,在后文我们会有体验突胁睛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计年, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怀耐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸡阮戈,车门不能完全打开的话滔,一些比较大的物品拿取会不太方便身琶诉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皋适藐,并分别匹配3款变速箱鹿洁链。此前魔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酪酶。而今天我要试驾1.4T车型澄外巧,虽是短暂场地试驾骗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痕潦锣,特别是动力上提升明显莎屎贝。 ● 外观/内饰协抢枯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谁细,也做了到店体验的文章甸卯,1.4T车型在外观巳始氰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大存盲股,本文不重复介绍畅奥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矗揪狸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拐壁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毛涉,具有很高的品牌辨识度讥。同时在一些细节方面的改进黔岁,比如重新设计的头灯功劲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胎熊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奉推纯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玫咯督,采用了全新的发动机潦酒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机容碍棘,属于大众的EA211系列伐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米废加,最大功率150马力/5000rpm催橙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鳞郎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竣,而相比原来的EA111系列有了明显进步诲挤溯,首先是恢复了正时皮带矗滴闲,降低发动机内部的功率消耗稀袄裴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乏侮,而喷射压力也提升到了200bar埠廊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱培苫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裁脐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羡家,前者顶部是“SKODA”的品牌名惰,而后者则是印了“DSG”的字样嘶。   底盘悬架方面笛故池,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汗柯肪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惊么梆。制动系统为四轮碟刹结构灸,采用前通风盘式后盘式配置淮理。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节币,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目入戏砰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吠。由于是场地试驾替,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些速,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道病雾,能更好地了解车辆性能激。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挫乔,只能在日后的试驾中再介绍温窟。   动力方面搔方,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咸卞倒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潜耍探,1.4T车型的起步和加速更为迅速堡,而且涡轮的介入时机较早廓届便,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煌催,动力的输出保持平稳可控的特性茬傻。   使用D挡时扰弦,以1/2油门深度驾驶现踌,变速箱升挡较为积极鲜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罐,而且换挡的冲击较新恰,不会影响乘客的乘坐感受绊。而以深踩油门的方式驾驶痉惧,变速箱会到4000rpm左右才换挡抡鳖,加速感受更为明显休阑。   换上S挡稀鳖,油门响应灵敏了许多偿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凡儡克,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膏森蠢,在弯道多直道少的场地赛道里迫,需要频繁提速的时候炭步,显得更为得心应手盾。   全新明锐采用电动助力转向系统蠢仑爽,方向盘低速时转向较为轻松别瓣实,而高速时明显更为沉稳伙瘁,转向需要更大的力度靡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戈锣雀。   底盘悬架方面杯赴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挪枪,在弯道中对车身的支撑性比较到位极权死,方向盘的有着精准的指向性缚,转向迅速而稳健阶。1.4T车型全部带有ESP系统戊耍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候譬,ESP介入的时间恰到好处断肥炔,总能及时将车辆修正到正确轨迹芭,而这套系统并不能完全关闭适皑忿,属于比较重视安全性的设计茹。   在模拟颠簸路况的体验环节绅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唤,然而后悬架毕竟是非独立悬架桅慈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怀,仍会对另一侧有所影响便铺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冷。我们在之前测试文章中也有体验视频屯目砰,请点击查看澎勒耪。   更多精彩视频观艇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结没:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少步,在D挡模式下表现中规中矩同,切换到S挡后油门响应灵敏曝媒颅,变速箱的换挡节奏更为激进赦,加速感提升讨俏摹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扣。" "  2014年2月26日可细,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霉暇。其中T5动力总成包含智逸版嫩、智雅版肃觅、个性运动版共3款酱蔡幂,售价为42.39万元至51.99万元患骨编,T6发动机版本及价格保持不变脑。   据了解姥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沫帘爆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱素。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宦雹倾?本文将为您带来答案稀码。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面措,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化熊抱窝,但动感流畅的造型令人印象深刻什。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沦街,正如北欧人给大家留下的印象兄褥。      配置细节上弛屡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剃匈,全系标配了ABL自适应氙气大灯雀,以及感应式转向辅助灯光履党繁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撤,给驾驶员提供更佳的视野临似细。   此外钩漠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龄孔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涂帛凌,探测距离达到了150米椽陡,足以应付绝大多数日常行驶环境惕凉。此外分陆苗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钱聪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能动另。虽然这里看上去有些别扭聘,但安全性才是我们应该关注的陋额逝。" "  限量捂阔侯、配额啦掳、上市前被订购一空娠奸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冻桐檄。然而韦硼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时城,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘息拜。2013年沉含停,经过M部门调校的M135i披装上阵溯匙邪,性能已与1M十分接近拌,并且这次冲破了限量的枷锁衅馈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靖挥崎。正当人们面对路上的1M投去羡慕莎、嫉妒茫的欠、恨时始欣蚂,宝马为我们带来一款全新产品豪烦鞭,并且它的能力并不在1M之下材谅灌,它就是2系的顶级车型——M235i旧绩好。 延伸阅读钳躺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言穆瓷,2系可能显得有些陌生哄,其实早在40多年前感颈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场采。此外睛,BMW 2002车型在1968年问世为添,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迟乖纷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茧。至此世洁,2系的到来并非空穴来潮蔚婚辰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秦,而这个平台也与代号为F20的1系共享籍嗣缄,简单来说尖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中躺暖戌,这与3算、4系的道理相同肌穷嗓。在2013年时浦龟卿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验届,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虚京,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翁糙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览举。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嵌停恨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懒熬良,从代号E82的1M车型摧奴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诫木。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熔享朴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夕萄口,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兰抱席,但随着时间的逝去共咖匠,渐渐也成为了一种习惯挥萝单。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湃库:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堤摆,更多是出于对内部空间的考虑寇焦复,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劫啸藕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坝慧鼓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容另,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亥强驹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绦绰。   当然齿,即使武装到牙齿戈硅,M235i也不能与1M平起平坐恕悲疲,M家族的宽体车身急练随、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啤沫攫,就像当初1M推出时的口号一样“M舞川棺,永远从后视镜中藐视对手”挖弟摹,而M235i更多还是为了平衡性能鼻摄舜、实用性与性价比虑途,同时也为今后推出M2而留下些余地靶蒲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后及闻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掣,针对绅宝D70推出后的社会反响瑟窟赂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腑勒疟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势投,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生师矮。   D50察,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帘炭贡,推出之后的表现往往是人们最期待的艇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纺赴,面对D50的将会是极为严苛的考验伺锣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境量破董,而成功了广,也将有可能成为流芳百世的一代名车毫。7.48-11.98万元的厂商指导价评,可以说为这场战役的打响嗅,开了个好头钡绩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统百,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毖逝单。此次担任D50设计工作的湍,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梆,同时又能够给人们耳目一新的感觉轿弟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异青瞥锈,但是当你接触过D50这款车后攀贾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素违谈功,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卉吧弊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叛,但是当你将这些元素组合在一起时镣攫,却有会很快打消之前的念头栋漏湃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孝巴当,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚕雇殴。运动气息浓郁的设计手法酶,会让你把D50和运动结合在一起稠纹考,无论它实际的性能表现怎样腔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侩屠吓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拍隋杰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杰桥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乡牡,面对不断推陈出新的竞争对手瑞陪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面华及。好在随着2014款车型的上市瓮饰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂感,而这支强心剂的主要成分也很简单贸配困,一台1.5L涡轮增压发动机丰宛浪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穆事,针对配置方面也进行了一定的调整破事狸,其中自动大灯褪百、超速报警以及四门车窗颐该希控升降等功能均成为标配侗崩射,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寒茂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲸。因为从早年搭载的速锐眷橙,再到大红大紫的秦绣疙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滤汕胁,它所提供的动力都不曾有变舵锨琴。传动系统方面饭吹形,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诫皖繁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赶拘岗。在城市中经常用到的中低转速区间内苯谩,发动机的动力输出比较积极驶,并且通过涡轮的帮助煽,动力在1500rpm之后便有明显提升挞雷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歇取臀,完全能够满足日常驾驶纺擒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巍邯令,适合城市驾驶楞圈嫩。挡位之间的行程适中船欠,但手感略显生涩膝玛兢。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖吧小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阑,而非车去适应你痘脓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定画探。四辐方向盘尺寸偏大骑登,回馈力度比较匀称跨圃,因此驾驶这台大块头还算是轻松狙焕,只不过方向盘的虚位过多割,转向时不得不做出更大的动作杆金。   前麦弗逊舷病肚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饱灯,并且由于悬架行程较长视,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唉碳驰。当然这样的调校也有它的好处保恫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迟盆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甲毒委,SUV车型是一种非惩揽薹郑耗油的车型怜摄弄,毕竟以自身庞大的身形来说墨帘,自身重量就已经非常大了酥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娇,这也导致SUV车型的油耗居高不下即瓜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观握,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题册,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颁拨,在众多的SUV车型中壬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计单蚕,这种设计可以说非常的扎眼坟犊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诵硷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯手,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弘偏素,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志和死,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征相畦佰。在RX车型上垄末芒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耿帛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同常,从RX整体风格来看葛牧,还是更多的体现了柔性设计的特点栓朔巷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捷拱臂,如果不看下半身莱储朴,很有可能误解为一款轿跑车型炬掳盒。不过这也让人们的视觉一亮桑脱恕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肯屁达。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汞钨蚕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孙麓放,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的行,没有过多的硬线条介入疆葡巢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腻唾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缆桨衔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符推掸戮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力曙,RX明显体现出有些不足毫逛,不过这本身就并非是RX的炒作方向校。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境樊苇汰,内心想要一件东西虐抱短,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阑帮芥,否则你就无法拥有心中挚爱黄。你想要一部手机茶袜,但偏偏要你保证最低消费凶。这种心情着实不爽墓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驾沟澜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扯捶塑,这两样东西都是你想要的豪察,售价三十五万不到钨,撇去不相干的配置儡达镶,给你你想要的龚弄徘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衰,是不是有点定高了筒赣?可细细一想搞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吝,并且还带有四驱系统念。如果单单从这两个要素考虑驾赤,同档次的车型里坞,都破了四十万大关了士欢纠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拱,目的就是要拉低门槛啸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戳。但运动元素表现的很细微挟珊玩,基本上都是细节点缀播,和其它配置的A4L差别不大妙拟矮。虽然是一款40TFSI的低配车型寥,但从外观上很难发现区别喀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盆狈,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲍既锑。尾灯内部依旧采用LED发光元件墒立,总体来说蓝投,亮点不多蒙谰,朴实大方杀屠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埃贡涉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分说矮盖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品画,除产品名称外脸垄突,其与JX35并没有什么区别世窍,还是那个豪华运动的大家伙练。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露履。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能控,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粮猜寄,灯角黄色的反光片是标准美规设计禄完骂,但无论哪种规格蛙阮唬,对行车安全方面都是提升凄舰盟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枫曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玖,前置摄像头悄然隐藏其中陡褐炬。侧面看上去QX60依旧大气稳重飘厢鲁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感特钒。另外歇,底盘上有些部件会低于车身肌汾郸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色割,活泼的细节设计使其更有灵性纲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翔狮,也起到了一定的隔热作用锌恭辩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碾钾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痴撕椒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抄潭蘑,静音效果良好淑府。   车尾并没有过多花哨的设计惠姓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颊溶柒。尾灯采用部分LED光源互畏坍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囱疼,总体来说比较耐看姥类。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哎伍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匣寿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纶汀涡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堂瀑高,就一直是大量网友关注和吐槽的对象囊。上市前遁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彼登皮,不少人不相信它的价值拒崇浩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糜,这自由光到底是什么情况挤绵?经过整整一周的深度试驾后膏,我有些新发现可以分享给大家腐柑室。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溅榔,我的思绪一下回到了2005年左右溅慌呐,那时候自主品牌鲜有SUV产品羞,奇瑞率先迈出了一步仑,推出瑞虎饯,并领风骚多年毫岛。当时奇瑞称之为NCV零,也就是集合轿车以及越野车擞相,有着越野车的外观和坐姿裳,并兼顾轿车的舒适性且两,其实就是我们现在说的城市SUV喊村推。   这样的优势持续了很长时间碍猾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硕管抠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饲发碗,瑞虎的势头逐渐放缓磊秤,也就不再抢眼了识碍。奇瑞随之调整策略隶,在去年推出瑞虎5这一新车型弛,与其他自主品牌新对手进行竞争腔缆。与此同时苯,时隔半年的今天奴,老瑞虎被重新包装升级裸篱撼,命名为瑞虎3再次进入市乘惩薄,与瑞虎5形成高低搭配畔宝酪,重新获得了新的竞争力攀桥。   外观肋:   正如前面所说坑锭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作愧怪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肪微。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氏,棱角更为突出萌类溪、线条也显得更利索内。侧面增加了镀铬防擦条撤叮伸,而车尾的变化并不是很大泄戳驹,集中在尾灯和一些线条的修饰上纲,就造型而言瑞虎3更年轻了四。从车身数据来看寒叼怀,瑞虎3相比对手并不占优优势寒辆擒,但是得益于外观的设计艇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捷衡。" "  在经历了数年市场洗礼过后道洛,瑞虎车型迎来了新一次换装楼,代号命名也列入到了家族统一的序列中形,对于车型的区分更加简明谷铆。除此之外搅巨喷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厘伤,以及更为充裕的乘坐空间米梆,以提升自身的竞争力抱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裙尚拿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用假忻肋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旅殴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向偏力,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尼党。   此次改款主要集中于外观方面惩,通过新老款前脸的比较顾,我们共计找出了8处变化久步咸,分别为盎盯饺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞥便骆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陶称,但在车身尺寸上有所调整呜,其中长度方面增加了30mm委杠确,宽度与高度减蟹募,而轴距维持不变琴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伦实,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汉遂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钩。   车身轮廓并没有大费周章的变化绅趣,更多的是在细节上体现新意镁菜。侧车身防擦条进行下移阔裙全,并在前后车门中增加了镀铬饰条饱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徽崇扯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卵虾乏,更趋于向装饰性靠拢豢衬呻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹿改,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琶尖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泞令,若要找出所有差异堪,还需要费上一些功夫钦楷牵,在对比过后变化上依然可以达到8处锤。依次为抗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗡等凑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识订识。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处究,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骄,空调按键的布局更加紧密埠冬辆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祭冻。此外椽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锰驶茹。   按照配置的不同肚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凳,大尺寸液晶屏包含导航圭轿、多媒体闲、蓝牙以及系统设定等功能第,而在操作上也十分直观锌庙悼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仁梢玩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辉四、风量妨、风向等信息唬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少互锹,同时旋钮的阻尼与定位适中速邻躺,手感较好套响邦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骆。   方向盘两侧位置集成了音响赌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键典抹乱,中心区域使用了品牌全新标识涵魏襄,并在造型上稍有改变反。仪表盘则没有任何变化奈填,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衫兢吞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戚绅户,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素础。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猩犬耐,但调节方式为手动拓洁存,前排座椅具备加热功能叼,按键位于点火开关周边区域蝎傲,位置的选择上不够人性化扔纹羔,副驾乘客很难进行单独操作甭涝。   在前文的数据表格当中炉厢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高病金。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后信贾保,头部距离车顶约有4指空间苗旧,直接移至后排乘坐钳愁乐,头部空间同样保持在4指刀,腿部则为2指余量己队。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下葛,首先需拉动靠背边缘的拉手慕灰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒲蔡溯,要想恢复到之前的乘坐模式看蛔柒,还需先拉动开关勉讹警,同时扶 起靠背弹苹,在操作方式上显得不够便利汉陋犊。后排座椅支持4/6拆分放倒始,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大北返式,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邯捆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3髓攘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔬稍革,含有DVVT技术情旗,相比早前奇瑞的1.6L引擎课稻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荡鲍溅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求餐,在CVT变速箱的帮助下廉犊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掠。即使在起步之初深踩油门儒攘破,加速过程也会显得有些慵懒挂铰享,只待转速攀升至2000rpm后失表,动力性才有好转耪邪休,此时油门的响应能力有了子显著提高试赣午,虽然整个过程称不上动力充沛怜藕脑,但对于城市使用来说算是够了屠武吩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欺侍汤,涵盖了手动嚎、雪地和低速3种模式赣捆,在手动模式下可以模拟7个挡位挛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窝霉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疚,在模拟挡位的帮助下猴擒,转速会与油门的深浅更成正比案,升档与降挡的操作也会更加从容赁全贿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑纹舷浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内檄。   在紧凑级SUV的行列中谅蹲,瑞虎3的车重算是较轻的一员吻揩我,这为引擎减小了不少负担渡桥。助力转向系统的力度适当桐儡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耐秒杉。转向的精准性使我出乎意料滑肌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绣镭按,悬挂整体表现十分扎实面藕氢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丸疟颓,令试驾者信心倍增雷屑。   如同瑞虎3的定位那样坊慨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抨琉,它并不具备越野的能力亥沧,然而精确的城市定位拘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坞澳,诚然蓄雷镁,它在这两点上做的很不错损,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菲粹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言型巢,瑞虎3也许是最合适的选择对象啊靛眉。 责任编辑焕菜诡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扮佩凡,一晃6年时间过去了吝粱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粕试,但是我们仍然和它有过很多次的接触毯,并且每一次都是充满乐趣的体验涩染怯。今天我们又把它请到了这里啡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杠砰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灯贫耙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纶凛摹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绊蘑泉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单将,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穷斡倪,自然整车价格也就能便宜不少开曹埠,降低了它的入门门槛拿侨。而以我们消费者的角度来看虏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壁围,这也是我们今天把它请到这里的目的每融残,测试项目很简单老败,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贯勉廉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氰死。   ●日常驾驶动力表现禽耿咆:低速扭矩充足纠,高速动力吃紧棋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烷镰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骨穿虹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辞萄,但机械结构还是更适合在野地里行走搓婚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烙,外形设计无身誊、车身尺寸堑撮丧、参数配置全都没变甭尘负,只是换了一台发动机诗试次,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃公桐,双手需要时刻度掌握住方向盘酒氏,总之开着它你不会觉得太轻松氦釜册。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抬浪,大家也都心知肚明腹建,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硅,参数虽然降低了烽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湘切。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舞,并且只要车速不超过60km/h琅然,提速还算是挺从容链,也有一些推背感仇,感觉并不比3.6L车型差多少锚读病。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碎僻瘸,脚下的油门响应明显迟缓了不少套围浪,如果你心急的话痘慰啡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罚靛,否则踏踏实实的在路上巡航趟播康。   ●油耗测试翘:正常表现舵挨,不惊不喜踞倾膏。   发动机排量小了默灿患,除了动力影响之外淀酥,油耗也是一个值得关注的指标肖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼻脊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里短仁欠,拥堵路况大概在30%左右祥安别,畅通路况大概在40%左右瞄焊岸,另外30%为综合市区路况稠迫么,全程平均时速为31km/h膏藤,最终计算出平均油耗为12升/百公里倡强,算是正常水平卸飘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僳拎撂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垒到,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梁罐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芦恳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亢屠,很高恐垛痘,或许我接触的都是高配车型嫂,包括纳智捷大7栖、CEO等车型盯实辅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助外。今天鳖辱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量都立,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧春。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢速净?下面俺芒,我们就来看看详细的体验报告狗袄。 可以看到巨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘁顿,这在于其他车型包括纳智捷大7嗅韭森、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帛创。这次试驾的优6 SUV也不例外壳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淮圃惊,为了突出这款跨界SUV车型的定位逢扛舜,外观设计上更年轻有活力僧莎伴,对于年轻人应该有很大的吸引力陇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表插鼻肉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忻辨楔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm村,轴距为2720mm惯坏傲,可以看出这是一款跨界风格的SUV姥喜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旗,最大的优势是轴距要长出20-100mm沁骗酮,具备不错的乘坐空间澎碎峰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷断扩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僧贡恢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敝牢,尺寸都是215/55 R17酒。可以看出在轮胎的型号上申方叉,国内销售的车型都有一定的缩水衰梧跺,当然为了控制成本边七晦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篇倒戌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辰凌倾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美降,两侧的LED刹车灯十分扎眼饱猫权,不过从布局上看稍稍有些凌乱祭。" "李老板的慷慨护,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会砷匠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板创容堤。下面回到主题皆处,从之前收集的网友问题看蚊,大家最关心的有两件事儿鼓掣酚,一个是特斯拉的性能殴,另一个是特斯拉电池的续航能力坷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膝秽揪。简单剧透一下糙晒钠,性能方面特斯拉相当给力庆,续航能力方面我个人觉得还是不太行辛。 注铃剧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喝,文章中提及的“特斯拉”蹋貌、“Model S”等名称均为本次测试的车型椿鞘臀。 数据解读驹帆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛊存,所以今天我们就先从数据说起贸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版觅碴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贿挟,而我们的实测数据为4.7s驹,比官方公布的成绩略慢草,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿番。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撇藤。由于采用电动机驱动滇毙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑微透躺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滔避恐,直到完成整个加速拱囱。电子系统和动力系统的完美配合娃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缉卧,这是大多数的同级别车型都很难做到的撂呕敬。 0-400m加速尾速武舶戎:170.124km/h 加速时间媳菠:13.63s 由于采用了9.73揭伙:1的固定齿比变速箱茫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡借穿酞,在加速曲线图中藤菲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗅,车速和电机转速完全是等比例上升弹亮阮。这里说句题外话妥,官方公布的电机极限转速为16500rpm侵险秀,最高车速为209km/h嗡线焚,通过以上三个数字入,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少父,有闲工夫的朋友可以试着算一算熊酣。 0-180km/h加速菜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G林施,峰值甚至达到0.7G报,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檄毒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诵惭那,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淘,当车速超过150km/h后且,车辆的加速度下滑比较明显弛钙啦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现履奸,工作人员解释说为了保护电池额培缺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碴葱光。再多说一句泉,这个速度日常用肯定够了圃活踏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菩措开,但如果是赛道乐锨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道曝核刚,有大直道的长赛道甲觅,它应该会比较吃亏版。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渐,常会被贴上大排量凭讹弄、暴力机器就、拉风外形和肌肉车等标签讲纪射。这些词虽然简单先娠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缕晶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型必粱。近日丹峡浓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胆必式:科尔维特C7)贬埔剁,肌肉感十足的外形帆苗,手动拆卸的硬顶渐,再加上6.2升自然吸气发动机等圃量,都是它的大卖点富叉腥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卡,外形变得更具攻击性抗辅。不同于以往车型侧通,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秸幻肯,只有头顶裸露在外内,非常特别氢。重新设计的6.2升自然吸气发动机腿窖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机七京,最大功率640马力屁棱,峰值扭矩814N·m)昧钎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手偏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肮多扣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亲坝雄:5.3万美元)句,几乎没有性价比可言窍,但相信越是稀有的东西切,越有人喜欢撼吉蜜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆称: 重庆诺斯特豪车会馆 电话现熔塘:400-023-5599 地址当金吭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哄河:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠举岗。而这款车本网也进行过多次报道与评测哭枷谅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题当,比如——空间与电磁安全性湿荣骚。   有朋友担心忱,混动车型的使用空间会不会很小氨琛,电池电动机发电机都需要摆放位置步伺,还有散热系统邪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧且。   作为一个“热心肠”图孙齿,笔者决定帮一位同事搬家嘿等,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竞马梅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卢、两个大型行李箱垂哥莽、三个双肩背包蒜勿,两个电脑包款侈,一个猫窝聚、一个全新的大睡枕搬走毫涉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艘。好吧雾徒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大广尘涡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上貉勿,从图上我们看出娶幌,在放入体积规整的水族箱水缸后损斑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间划,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阔零,并留有一定的间隙量蛔。   而后排在放入水族箱地柜后梢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彩公。得益于巨大的后排腿部空间娇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疏让轮。而后蔫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翘替。当然梅幂饥,前排的空位是为乘客准备的赤琼控。(为维护试驾车整洁奉秽费,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玖。)   我是一个希望低调的企业主褪举,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的父逼蔡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间释咀拢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刻,后排音响控制浚,前排座椅调节按键韩虽庇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子里螺艘、空间鞋详、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扔,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞎耙锌。英国专家认为葡蒋膳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乃,高于该值窃奉妻,儿童将面临患病风险坍莎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腔枢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳校害损戏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祈可响。   简单来说黔瞎迷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陆狈簧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勃和,如手机艘景,对讲机荣顾、信号发射塔等夺犯霞,而低频电磁辐射离我们的生活更近凯忿,家用电器姐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射授,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吾熟桂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垮迷,前排座位哆拟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兢册,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品室陪的,不具有权威法律依据兑菊,但既然是国家允许销售的测量器材频歇姐,其测量结果绝对拥有参考价值炭渺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奇身钵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量釜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伦复,首先是油耗羌发冯,我们在遵守法律规定的情况下拈抱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车需,而结果显示缄钞荡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车设宝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筐萍滴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鳖从蹭。   混动车型比普通汽油车重锑豢,驾驶感受会很糟吗?   确实慷覆宫,混动车型由于需要布局电池吕拔枢、电动机失、发电机溪壁、散热系统及控制系统挽釜,整车质量肯定会增加去,但通过驾驶藤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感良,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熟坊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拘撼圣,使用感受更接近与现代的美系车型懒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性标揉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裤舶,而在高速公路上会蒜酶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巢反,取而代之的是风声与路噪声肛蓬攀。而操控部分狼袭返,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抵,你永远不会感觉到生硬的颠簸兑纷死,一切都是柔和与优雅娜村,当然贪巫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舶肉嘶。   最后螺竿肖,我们通过以上测试琶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傅舌对、油耗及空间实用性上都出色表现腹趣猾,而为此你仅需多付出几万元的代价蜕,加上经销商的优惠负己,凯美瑞尊瑞物有所值随笨柑,而你现在需要做的惜纲拟,就是去店里亲自去试一试艘错,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接京那圃。 图/文憨懂不:丁艺   丰田汽车日前宣布识侥,截止2013年底闻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哎贺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录没。诞生16年来掠爆道,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滑、备受600余万车主的信赖和认可篓修,而凯美瑞尊瑞作为其中一员察,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吃旁便。 责任编辑瓦小:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峨,MINI凭借其漂亮个性的外观腥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卡勒。2014年北京车展上灭戮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁栋畏肌(点击进入上市文章)查菱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纷醛撩,同时在配置方面也有一定得提升款捆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疟冉舶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市花萄,售价区间为20.18-23.68万侩凭倾。虽然只有4款车型可以选择扰堑锤,但从大家的关注度上看偷闷涎,很多人对这款车给予了很高的期望傲特怕。今天端房,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穷苗卜,两款车虽然在级别上不同桓苦短,但是在价格上却是非常相近瓦醒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搓。下面灵邯,我们就来对这两款车型做一个对比华,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷然兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话非九掏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岗啥府。当然吃盘,作为一个自主品牌倪,想要和这些合资车型抗争煤荒,就需要在配置上有一些诱人之处期欣垮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戚,从车型尺寸上看斤畦,H8明显要大于东风本田CR-V睡,但是价格却几乎接近施恫。如果您的自主品牌不感冒的话非纷蝎,那就不用在纠结了惺。但是含,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话橙,那么H8的确算是不错的选择承系丸,至少从轴距上就已经很让人动心了涎彪到。   =============分页符=============   原标题郎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耿溃番,哈弗H8还是小胜剁筐,其中H8还带有液晶中控屏韦诡纯,而CR-V并没有配备中控屏惯隙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能措列办。这些东西的确也是非常吸引人的伎艇翔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的的拐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辣迫,平且还配有ECO节能模式详,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淀拖。H8还配有坡道控制系统便释,但是CR-V并没有配备这个功能热揽。另外斗,H8还配有三种运动模式卸跑妮,一定程度上提供了多路况的脱困能力乓馆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些籍,当然H8属于刚刚上市的车型垮,并没有试驾车让我们来进行测试览被贰,以后有实车的话层,我们会进行相关测试帝卞。   结语锰惠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的线。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粹沉负,某些情况下还要超过很多合资车型龟嗣蒂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姐承轻。 责任编辑蛔:赵春晓" "从1985年开始坟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妙输,1991年出现在5系车型上疯驰,1999年开始陆续出现在X系列车型上舱烦。直到现在尖覆僧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砂秆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厩未级,提升着宝马车型的操控性和运动性晴话。让牵引力发挥的更加自如吮悍蔫,下面妇房,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坝长膘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敬仁。在车载计算机的控制下偏领,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辣妥扇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凤被妥,而且动力分配比例范围达0-100%半,赋予车辆独特的动态表现浑略瞪。 与传统齿轮机构相比绵叮吞,xDrive动力传输响应速度更快葡日,分配比率更灵活犊骸,通常瞥叮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴培,保持车辆转向精准灵活即柔勿,初沮酸恕、中段加速更为直接的经典后驱特性萄蔼。而在弯道嘎衔欢、湿滑路面擎剃、或紧急变线等极限状态下疾疗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力防刃,增强了车辆的稳定性和循迹能力铝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毖架,在附着力降低的情况下全隋措,更加考验着前后轴所分配到的动力居期合。通过一体式底盘管理系统的侦测里归,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阀协瓤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垮,最大化的改善转向不足和转向过度和。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上师脚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娘路蠕。宝马4系在绕桩和紧急变线中手,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倪借,更灵活穗奴继。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拴谢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域未,公路性轮胎打滑严重材烽坷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预底竟,还是能够胜任一般越野路面谢苟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑并花耐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尘乡巨,宝马X1一直以其运动性示人湿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芒。但是不同于一般运动车型不擅长越野播鄙碱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能熔,能够让车主在假期到户外撒撒欢庆偏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黄税硼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狗抵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣型蕊。   在消费者最关注的价格上俊莎,我们分别来看两辆车脐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元配。从售价上我们不难看出哦蹬哩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3集,价格区间跨度较大珐憨。   外观尺寸对比胎加:   首先径解,从外观上来说睛圣,宝马X1极具动感郎随笔。其标志性的双肾格栅已经不必多说掂,远远的就可以知道这是一辆宝马伞。而那富有动感的线条瘦绵,将其外观勾勒雀翅菩,即使是静止在那里策夺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锰磺仑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狸杭,感觉比例似乎不那么对称韭侍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控葱,而且作为一款国际范儿的车蚕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘛凛。虽然宝马X1有修长的车头际,但是驾驶时却并不遮挡视线饱淬,仍旧能够清晰的观察前方路况伺娠。   相比之下氖顷,奥迪Q3的外观略显沉闷挨楞锨,同样的家族式前脸显得十分稳重爱。虽然不像宝马X1一样运动澄竿,也符合其SUV的定位钦爆沉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胖,这也让奥迪Q3的样子更加传统来。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酷薯廓,但是内部空间却优于奥迪Q3暴,相比来说卞磕,宝马X1具有更大的头部空间斑踌珐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纳托香。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阑墩:4477mm 长靖蓉劝:4385mm 宽午:1798mm 宽藩凉辑:1831mm 高雷惶鄙:1577mm 高桓琼:1608mm 轴距嗽兼便:2760mm 轴距举怯阂:2603mm 最小离地间隙显凑洼:194mm 最小离地间隙党琉殿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畦陇,宝马X1具有灵活的操控性逢妓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褐绕坍,作为一款 SAV镣虑锣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犯兢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向申,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睬牛疚。   实际驾驶中栓,宝马X1的路感清晰瘫,虽然车身不衅圆纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径汉厘寇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头东渡饭,带来更多的便捷烧坎雾。行驶中急俯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哀巴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撂呕秘、高精度直喷与电子气门三大核心技术妈讼哭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甜松染,在动力输出上达到高低搭配的形式汾。而宝马X1带有的ECO PRO模式捣,可以帮助我们进一步节约油耗湿涂芭,让油耗能大约降低20%深窃。 两车基本配置参数对比添: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笆墒:通风盘/后泼祥困:通风盘式 前毋皆:通风盘/后缎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题比脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焊,我们不仅仅需要看其运动性能厩鹊,还需要检查其越野性能握。奥迪的quattro系统的越野性十分出色参奇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藉氖肆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焙,为了能更好地分配轴荷戎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狗吉、后桥差速器前面赐。正常驾驶环境下顷问,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕊木裤,当检测到前轮附着力减弱时壤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮码,帮助车辆脱困受惹。   通过以前的测试刀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用簿魂牟,对于应付难度不大的非铺装路面来说某昂凡,这套四驱完全可以应付普,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能项,加之悬挂行程过短韭红,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试臣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呢裤韶,偏向于公路驾驶敬缸错。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阿畴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呕担兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中付,动力的分配为40:60蓝淳,在实际日常驾驶中危虑项,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的葡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫡刑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能家竭,在车辆出现转向过度时蔽,车辆会将更多动力传递到前轴汕富,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邪,帮助车辆脱离失控的状态订。在弯中逐渐加速的过程中珐拒怜,由于车身的重心靠后诡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势聊巍溉,在这种情况下轰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疲,减小前轮的负担府毒,使车辆获得更好的指向性幕。   无论是雨天禄,还是弯曲的山路巨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怒翟。而且在大角度爬坡及碎石路段灌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寞杀。尤其是爬坡时取摔,动力能够智能输送至前轴炬辫,让车辆轻松前行划椭虾。而在平时骸嗽情,动力又会自动分配于偏后驱苫拇告,让运动性得到进一步的体现冲裳号。此时的感觉是类似后驱车隋距莱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配败亨母,让车辆行驶更平稳顶号。   相比而言累接,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雄眷寄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犁硷,具有良好的越野视野铂檀陶,但是宝马X1的离地间隙更大袜箔阔,通过性更好速。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茄炼切,尤其是其具有更多头部空间钾划,如果越野时膘挥,可以适当调高座椅坐姿狼。   =============分页符=============   原标题金:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩技阿宪,所有的按钮也都在触手可及的位置怜视,十分便于驾驶者操作獭黎够。而且两款车型都选择了年轻盟篮遣、时尚衫、富有现代感的内饰设计勤罐。   两款车的配置隶拖凉,无论是奥迪Q3熄裂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乌。尤其是宝马X1的iDrive头呻乔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剔驹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挝,宝马X1更加简洁惰晒床,而且操作一样方便卞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湍滴颓。即使是刚接触宝马车型的用户窝,也能在第一时间熟练操作坡倦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热横墨朝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凯化凛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抡艾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大起钝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夺深侗。例如像最低配的宝马X1歌,虽然价格极低潦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碗。Q3低配也是一样焚,配置较低饥。不过如果您不在意像导航戈苟、座椅加热等配置煞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廖势膝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胶,我们进入车内来看看内部配置以及空间撵秦。二者究竟谁能更胜一筹箩坎匣?首先来看两车的安全配置惰端。在气囊方面枚尺,奥迪则更胜一筹表,在两车装配有同等位置气囊的前提下铝庐鸵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纳,它全系标配有防爆轮胎泵,即使发生爆胎咸鸥童,也可以继续行驶构褐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配温活。此外防爆胎也节省了备胎空间烈仿莽,让后备箱有更多的储物空间痞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弗犊充。从车身尺寸上来看庞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徽。然而车内乘坐空间方面物垦芒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诽敲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轨房:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度价:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策画。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养份肠。但由于国内油品的质量不佳股纬,为了更好地保护车辆发动机归惰惨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抗。而其他配件的保养周期上矩性,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i犊檀:   861元   xDrive20i酪韩判:   1036元   其余车型建醛贫:   965元   sDrive18i杰惦仇:   861元   xDrive20i衫列:   1036元   其余车型呈惜硕:   965元   sDrive18i是耽:   1609元   xDrive20i填钢熬:   1784元   其余车型渺:   1713元   sDrive18i烘蹭埃:   1386元   xDrive20i谩:   1561元   其余车型掂课:   1490元   sDrive18i巴:   1591元   xDrive20i巴:   1766元   其余车型虎呐:   1695元   sDrive18i酚耙丹:   1609元   xDrive20i期酮:   1784元   其余车型四非:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勃荷:●涵率:需要更换 ○篙梯纺:常规检查署莱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弟堑寇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膏修、空气滤芯和火花塞妈霜。花费支出大概是2691元丢泵息。4万公里时还需要更换汽油滤芯犁电煎,支出大概是1382元叛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藉烷图,保养中也没有出现更多的费用支出凑瑞筐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用味宏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刺号偷:●跺境挠:需要更换 ○斯巢碧:常规检查攀恐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费禾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降水,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同榔剁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霸岔失,能够更好的照顾到爱车的每个细节翅。   总结缉: 总体而言藤锈蓝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欺讣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘎泄饯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缆,整体内部空间与奥迪几乎相同闲。而在使用保养方面罐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济软裂旱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敖,但是其配置也相应有所减少嘉。作为高配车型人咖管,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虏。 责任编辑溃踞峰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涵盆苟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埠。它足够漂亮了贬稀,漂亮的让人感到迷茫轮强,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魂,由于在国外蹭,我不得不比以往更谨慎的驾驶疵,没有做任何炫耀的动作嚷,但依旧接受了不少注目礼看奋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碧爽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内境,只好出此下策戳敞泼:按住业埽控器瓢擞敛,“砰”后备厢盖弹开了嫡节链,老头愣了一下该,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弥孙浑,并给了老头一个友好的微笑敲,关门走人了绊。这时我才知道恭污楔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呛涧,它的曲线诱人隙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碱椒攫,但令人心动的地方是从B柱开始的棺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级攫爆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仑。也难怪剁德,差点忘了控咕令,我们这台车选装了AMG套件玩炬瞎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邯钮,没套件的车感觉就差了很多胶壁。   即便如此茧痉稻,它的妆容仍是存有争议的狭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漠誊发。左派以我为代表(全部未婚)窗脐瞪,认为它的骚气指数接近满格夕及鼎,尤其增加AMG套件以后哭巩砂,能骗不少小姑娘伍泛虫。右派以结婚生子的同事为主白,他们认为车身不够修长寂怜嫁,不够秀美得。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体角。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腊饶捅,但又内藏了些许的凶狠黎箍。   不过我们两派的意见同样有交集兢,那就是从侧后看去掸,它的美感更胜挫市撂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诵裤,远远的从背面欣赏它寒化高,真是太美了蜡。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上微,它采用传统的氙气大灯羔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菱寸瘁。另外畴肚讹,与前包围上的空气导流口不同的是财,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用测,不得不说其达成的效果是相当不错的然橡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膘婆,但日常使用中也是在令我提心吊胆疲旧仁,还记得开头那个故事吧拿甸,告别老头后我驶出了停车臣呙邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着事袜辑,压过了一个并不大的小坑洼艰亲,胎壁被硌破了雀桑,轮胎在5分钟内全部撒气虎穆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夯刃,这个下马威让我措手不及必怠领。   =============分页符=============   原标题些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门换趁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中券队。坦白的说摄程寄,这套座椅看起来特别有型诞龚驮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色领栋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求案,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谦。   眼前中控台的造型湿桃,甚至细节都与奔驰A级相同缚拨皑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忍殊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甲,总让人忍不住多瞟上几眼睹收傅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爱复沙,触感细腻府耸。   =============分页符=============   原标题俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棵摹,各项按键的操作都很顺手阀比,但我多希望能提供翻毛材质让叉。另外诫始,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裴莫晨,回馈力很斜床稀,而新款车型早已没有了这个感觉惜,让更多人都更容易适应扒裙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格全,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氦肮陋,特别方便匪,当然了迹粪乏,这并不是CLA级的专利芯瞳,A级也同样如此石倡。总之对此我们是持肯定态度的荒牛品,“怀挡”显得复古胳、特立独行狸,而且省空间尚海仆,利大于弊蹬同。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抱次雷,不同的是它很强调对网络的依托僳,这几天在欧洲开了不少车甘轨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屑腑。几乎所有新款车型都支持与手机互联兰时,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溯,还可通过手机网络访问互联网就毕、下载官方APP程序和导航巩撇,这是国内车载系统所没能赶上的士你。   =============分页符=============   原标题摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑟,空间实际上是够用的逝滔,毕竟多数时间都是前排利用率高思。我同事身高179cm赦,在前排头部有一拳的空间猛,在后排就显得局促了丛澄,后排乘客反应压抑感比较强埠。   不过我坚信庞擎,对于CLA的车主来说空间是够用的笑,因为后排不会经常有乘客纺功豹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的特琼猛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用京棠筛。   =============分页符=============   原标题居何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓝清堂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烧偏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碑毯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲁,配7挡双离合变速箱窘腐翅,带有换挡拨片辅晚匈。拧动钥匙蓬墒,发动机被唤醒妓窃啃,车内怠速状态下的静谧性相当不错受,我们出发了洗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慷狡碳,不过CLA非常容易上手疾杏,舒适模式+D挡表现得有礼有节笛暮范,整个驾驶感觉极其轻快藉莲币,这是一辆易于驾驶的车挥,不论男性和女性都会觉得很轻松料。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揪爸卉,转速时常被控制在2000rpm以下咯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性称奇氓,而且在低速中它的换挡依旧平顺贤,并没有出现那种令人不悦的闯动类。   切换到运动模式日税,变速箱首先变得更为积极欺漠,整台车的性子也开始急躁起来髓酥炊,随时准备着接受挑逗软闭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腑睛。油门的响应也更为灵敏吮跑,初段就能得到不错的效果泻笑,只不过排气声浪并不那么有气势成。   至于转向焚贸嵌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廊哨芬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秃戈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转群磊,那样的线性和柔顺赌,简而言之非常舒服弦。   CLA的转向感觉则不然堵丝,它少了些紧致的细腻感提城写,多了些轻巧捐沫邯。这套电动助力低速中没什么特点悍火,属于偏轻那类的铰备膊,或许女性朋友会喜欢臂达春。高速下转向逐渐变沉固蘑蜜,更易于驾驶烙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篇,比我想象的要好不少旗荷。   不要被AMG套件所蒙蔽港鲤双,悬架的设定并没有那么生硬面掇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求漠笔,整个感觉还是挺舒服的缄,回弹的特别利索屋溃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镜八,起码我在前排开车是这样一个感觉胶氮,只是后排的乘客有时会说侗溺蔼:颠!哎操,管不了那么多了豢施彭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人送,驾驶感觉对于这台车来说重要齐珐皆。   =============分页符=============   原标题斗纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菱,无法进行有效的弹射胜。起步时有将近一秒的延迟铜快,之后发动机全面发力微矢,此时轮胎打滑非常严重染阿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殴侨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怯钨撇,导致抓地力不足翔。怎么形容这个状态呢呻蛋椿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豆,四肢虽然在飞快的挠地钨睬媳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恼,各位想象下涝富聚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撑锋,双离合变速箱准确的完成两次升挡醇晨,换挡速度很快嘉,最终用三挡达到100公里/小时的速度糙缚商,时间为7秒整靛殿绣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新写瓣窍,因为看到严重的打滑时我特别无助护创免,尝试了降低转速起步岛撼灰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汇郸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中送蹬,而且车身的支撑有效酱,车内没有特别明显的前倾感觉呵。从刹车曲线来看郡,自始至终加速度都在-1g左右挟拷即,最终成绩为38.46米杠,符合奔驰一贯的作风敦伙氏。当然柑,待拿到国内的测试车后膜,我们还会进行测试室目竿,看看原厂的轮胎表现如何献。   总结嫡馆矩:   从国外的销售情况来看娘,CLA是相当受欢迎的窘伤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骂谭,CLA在美国同样有着相当不错的市诚恰,2013年后四个月销售1.2万辆晚邻,势头相当迅猛劲瓮忍,可见其受欢迎程度年溶。   进入国内后我想它会得到同样的关注毖,随着细分市场的成熟陌措女,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车善劝。奔驰CLA级芳骏丹,主打运动胚搔洗、年轻谱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎情裴,尤其选装AMG套件以后效果更甚萌,相比奔驰A级仟,它的吸引力显然更大扦酱霓。相比竞争品牌缸,这次奔驰走在了前面华恕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醇及栏。配置方面国外大多都是选装挂,比如天窗哼、轮圈样式等等吞驼衅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琶贡昧。   不可否认洗聊答,它是如此的招人喜欢伶篱错,尤其招那些打扮时尚梦俊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑年绣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汕点粉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虏瑞贺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘备毁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丢菲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型圭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惟侠息,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法暑扔,通过细节部分运动元素的添加圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伪巫。其外观运动套件包括进气装饰唉赋捣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甜晚。   总体来看淑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朽荚狸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糯耪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置配,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狠,白色车身加上黑色的玻璃车顶啡赡牧,看起来很有档次感村闯。不过略有遗憾的是敖嵌,它的全景天窗不能打开息,有同行戏称翠泰惜,这是专门为了看星星而设计的醛哎凄。   内饰简洁自然   与外观相同脚咸蕊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韧。全黑的内饰箱苍俺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贺结。   配色方面傻诉煤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歇撬勺,但通过座椅的白色缝线秽醒、钢琴烤漆面板白边框的搭配现珐拷,使得内饰整齐又不显得沉闷僵羌檀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫩僚衡。人机交互系统方面枚,V6菱仕Turbo车型并不占优势督非垢。   动力不错蓟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机关蠢持,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔚丘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酵蹭。这款车的低速扭矩较大抚窖,因此起步时非常容易馁貉些。起步后擒嗜,借助轻盈的车身太规,汽车随后的加速较为顺畅缮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睦厦盲,这直接导致这款车的操控也是相对不错赔榔任,在较为宽阔的路面上焕苟矗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浓川矮,感觉很有信心垛食竿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聪躺塘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钎厩,非常方便驾驶者进出袭辽计,但打火时淘节绥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞳鞍。 责任编辑侍匈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骗杯静,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徊匆铺。之后的继任者是睿翼伍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氦刃璃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔑类孩,并更名为马自达6阿特兹拳,而它是否能达到前辈的高度衬辈,让我们由内而外的体会一下汐寝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卿口蔷,配合这两侧行车灯袒,看起来霸气十足酱丁,隐隐的透着一股子狠劲附缚毁。图中这款车是2.0L的标准版湘揪瑞,则采用了较为普通的卤素光源巳愧,科技感差了一点爽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕾董稗,犀利感十足韦趣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滩损,它不同于以往的两代马自达6添杏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现频。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来千底,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缄逗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm媚,轴距为2830mm玫,与进口版本相同涕翔类。相比同级别其它几款日系车型警,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笛故巧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徊,像是一滴在高速行进中的水滴吧腻烽,充满了流动感馁。从后边仔细观察阿特兹的背部市巢氮,不难看出它还带着一点掀背的意思橇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纯疆,配合着双边单出的排气筒彼,更使整车的运动感一直延续到了尾部痢讥侠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侯武臣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎售抨喉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胁淡镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穷惮芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拾孟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辜芬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质花鳞,其它区域大多为硬塑料句皑。由于没有太多的装饰件怀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挤律小。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丸紊,它采用的是一块电阻屏现回,触控灵敏度还算令人满意别乒,界面的科技感以及显示效果都很一般腺协漆,总体感觉更像是四嗅舷迪、五年前的产品厘沫当,唯一的优点就是操作无任何难度帆,一看就会嗜缆抛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巴挞,所以导航功能暂不能使用挥帆如。   进入车内触疆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泪被。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耐,握感也很不错炕,由左至右打满需要2.5圈鲍凳概,比大多数车型略小焦禄。此外穗奢娃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泰傲,操作便利性良好孤梧沏,而且兼顾了驾驶乐趣杀迪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色程,但却一点不掉价盛班触。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感病逞帅,其次它的表盘内圈采用了网格设计壕祈匡,多少有一些竞速的味道霞渤,再加上白色的指针以及简洁蛊忍、明快的字体结,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏教,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屋逛蓟、平均时速乡物悼、续航里程之外即庇乘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咳陵捕。i-stop是马自达研发的自动启停技术骑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火县韧。   除了i-stop课,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兔。之前在新能源车型上比较常见臂报,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哨乃话。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于降,它是以电容取代传统的电池或电瓶苯南废,从而为车内的用电设备供电来刚峰,而非用于推动车辆前进酗弗光。   空调面板的样式不错铅漂,旋钮和显示屏都显得比较有质感迟擂糖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钉口。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舌快位,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄迹好乏蝎。前后排座椅均采用了真皮包裹甘列,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扣倪填。   虽然阿特兹有着不错的轴距铣效霖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢晏纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间畦。令人满意的是后排的腿部空间麓解瞧,坐正以后不影响翘二郎腿恼表德。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莎吞端,不仅地板平整憾,而且行李箱有着不错的纵深垫本,轻松放下高尔夫球包怪素项。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掣睫,以及更换轮胎所需的各种工具某。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷校、双可变气门正时烁、凹顶活塞+米勒循环刻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术川川姑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疲挨蔫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm论你涸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱温粗禽,并带有换挡拨片社美,只可惜这款变速箱不带有S挡如砂,对于主打运动的车型来说个遗憾似。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峰视贯,日常驾驶过程中黎,为节省燃油龄得,变速箱会积极升挡犬卿,转速经常保持在1500rpm以下忙门掏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应限,因为这台变速箱的反应速度很快回喷,能够很好领会驾驶者意图客据每,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲤石挨。   阿特兹拥有良好的操控性短挪官,这首先要归功于发动机线性的动力输出擅硅深。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏说观享,而中后段又能够拥有很好的动力表现富吠道,这种循序渐进的感觉让人印象深刻款毕庇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墓程,尽管反馈的路感一般叭疮搬,但指向足够精准浩侠玩,能够给人很强的信心摆仕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菲牧氰,它的前后悬架初段偏软蔬拭,能够很好地吸收路面的颠簸诗苹花,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爽弟。可喜的是悬架的后段韧性十足剿俗纷,不会让人感觉力不从心努吧里。最重要的是穿师,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冠,车头指向灵活处结眉,车尾循迹性出色小逻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吮附。   总结珐芯: 对于马自达这款即将发布的新车憋钦太,我只能用赞不绝口来形容拴缺,外观和驾驶感受都可以称为上等惮诗避。如果非要给这个车挑点毛病的话鳖歌,就是在高手如林的中型车市场里零戏粗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缆祟。所以如果你是“外貌协会”的成员朴,或者追求极致的驾驶感的话七田穗,那么你可以期待一下这款新车蒂。 责任编辑接:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛙骚,直译过来是十字弓讼信界,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羡。实际上弘烫嘉,这个模样怪异的小车港,的确是火力十足坛茎,足到无论是在街道上还是赛道上琉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恳筐抢。   先来说说KTM这个公司内,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窝,以生产越野车和跑车而闻名怠镜耿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彤,也许是工程师们精力太旺盛浅驮,亦或是身在奥地利这个地方蹿,总会有些天马行空的想法蜕萄霖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钎,去生产一些别的什么机动设备姐温淳。这几年竟,除了X-BOW疾瞥老,他们还有不少奇奇怪怪的新发明常,而且都有一个共同点——惊人且极端熬里。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)河苦、puristic(纯粹)睦副、radical(激进)说,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淋。另外还要多说一句皇,这家公司的口号是ready to race徽长,时时刻刻都在准备一场竞技度届。   KTM的CEO曾经承认恒铺,他们希望使用21世纪的技术耪静,发扬柯林·查普曼的理念牌迟溺,打造一台新世纪的超级跑车前锰酥。柯林·查普曼是谁倒似肃?他是路特斯汽车的创始人钒幌叛,他说过最著名的一句话是雄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准姜蝎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棵宿,作为汽车工程师耽冉坤,他把全部精力都放在对性能淮锹、操控和轻量化的极致追求上认速督。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旱钙纳,但跟进尝试者寥寥烩短。看看路特斯汽车凄凉的经历桶骸,这其中的原因并不难理解脾咆。我们很欣慰地看到略巷,在新世纪识,KTM继承了这种理念瀑蔽辽,并且做得更加激进光。   其实X-BOW的理念很简单铜碑释,它就是一台可以合法上路的方程式赛车培。碳纤维单壳体车身伤片、全车碳纤维组件午、水平推杆减振器晶密砂,这些都是方程式赛车的标准配置伍。由于使用轻量化材料堆槽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)面玫暖。在高速行驶中吻,车辆的气动布局提供下压力庇示物,以此来提高抓地力和稳定性棉狡尚,这也是方程式赛车的特点尘。和赛车唯一的区别乾含,就是它有全套符合法规要求的灯光嗣事,以及一张副驾驶座椅纶腻娃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机时呈计,经过强化和升级后挞夕,动力达到300马力假哇崎,和F3方程式赛车相当嘛裸鹿,六速手动变速箱也是简单而纯粹朔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侨,我们不妨来看看推重比感软桥。X-BOWR大概是2.6千克/马力悄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写读帧,也就是说发动机需要负担的重量更少啃,动力表现自然更强劝世。   在踏入X-BOW车内的一刻传脆,恭喜你赣,在旁人眼里档际蓉,你已经像是一个职业车手了锈烽。首先一只脚跨进驾驶舱览帅,站稳后调整重心究诉募,再把另一只脚迈进来嘲帅,双手找到合适的支撑点粱锌食,将身体重量转移到双臂途翅沤,身子瞬时下沉默,把自己放在座椅里碎。来自RECARO的座椅是固定的甜死,完全不能调整澈,靠背角度略微向后倾斜殴如擒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里线禾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置落焕。要完成这一系列动作品涣,如果你是个长腿欧巴袒讹,可能会轻松点卿耸扩。同样和方程式赛车一样嘿弯,X-BOW采用快拆方向盘踏,在一定程度上提高了进出车的方便性嚎忌,不过我觉得这个功能最主要的目的册抠纤,还是为了让它更接近赛车开拟。绑上四点式安全带俺,身体没有一丝活动空间必软,因为在碰撞的时候齿宝,你不能指望安全气囊救你一命荡挽,唯一的方法们匠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上石疵孝。   驾驶它盆,你不需要有汽联颁发的运动执照菇份卑,甚至不需要经过特别的训练叭衫。只要你有合法的驾照拷,会熟练驾驶手动挡汽车醛丹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荡。连离合器都很好掌控盖,甚至比驾驶EVO递、STI这种高性能运动房车还容易随。你唯独需要的士桔芭,是练就一副有力的双臂氛秘胎,因为它完全没有转向助力险浩,停在原地对,方向几乎是打不动的坦。   由于场地的原因姐妹厦,试驾过程不是很尽兴毒蓖匿,并不能体验到X-BOW的全部性能文铅膳。在狭小的环境中咳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隋播首,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苦户绵。因为使用水平推杆减振器融怂,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹃哩形,在转弯中几乎不会产生侧倾卸。多连杆悬架结构稳定剂毋徐,可以减少轮胎不必要的运动和变化棠检,保证最佳的触地面积奋处,用尽每一分抓地力茶唬沽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度守激,这一切所产生的副作用峡浚陡,是你的身体要承受更高的横向重力氢。   在视线上多拷十,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颧欠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墟窟楷,以及转向时轮胎的变化为尽。利用这个优势驼倦囊,你可以把车开得更加精准谩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸥,这是任何房车都无法比拟的冗瘟陌。不出个把小时涟嫁肆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样品,高速掠过障碍物而毫发无损吩,那种险象环生的场面乱,我相信其它车做不到逼,这种乐趣和成就感幌猫,只有X-BOW能给你疼霉冉。   看到这儿厘虏畏,你可能觉得这台车并不难驯服荤峰,一切都很容易钒。没错楷七涎,X-BOW没有设置很高的上手门槛醇洪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旧,但是它还有进阶的玩法贡俊,这就需要很高的技术和技巧了鞍身。首先春,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郎,为了它的寿命澈力,好好训练跟趾动作吧脑。漂移瓮?也没问题劝攀,在转弯时只要加大油门砍拖,车尾很容易就会滑动起来堑朝。之后能不能画出一道完美的弧线世蕊芳,就要看控制的技巧了帝艘。   除了以上这些巷貉,我还有一个建议恰使鼻。置办一套合适的行头侍哭,至少也得有一个头盔和一副手套讨,这会使你看上去更像是职业车手慈懊凡。当然达妙,作为一台可以合法上路的跑车使爽,KTM也试着考虑过车主的感受倒边蛾,推出了一款GT车型徊耿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃千,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戎仟。无论哪种装扮倍究努,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街畅酸疵,在气势上就足以压倒一切溶废,而在性能上村偷恃,它也是所向披靡库烂椒,精准扦倍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜势玻取。虽然它可以以合法的身份上街丧,然而对一台Ready to race的准赛车倒密,街道并不是唯一且最佳的选择衫钮念,它最终的目的地吩,是要奔向一条真正的赛道扭时,在那里解开封酉呒选,去赢得一场真正的胜利怜。   说到价钱鲤材,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车硷泉匹,一点都不值家我。那么操录,如果说花135万粳硕署,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓬恼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搬,最大化的驾驶乐趣篡竟凰,并且还可以在公路上行驶巳火,这样是否物有所值藏清?答案其实显而易见迟弹,值咀蛋凳,或者不值桔,取决于你是否真正热爱驾驶禽,热爱赛车运动聘。 责任编辑硅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鬼锈,早已见怪不怪堑聚姥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车去。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鄙问,广汽丰田出品的YARiS L致炫曹篮,就是一款加长版的小型两厢车肪偏酸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志董。 知识普及技砰逼:为何不叫“ 雅力士”了检太固?   相信很多人都会有这样的疑问村骑,从车尾的英文上来看交陕揉,YARiS的标识与上一代完全一致怠,但多出“L”字母德。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惧。全新YARiS通过变革性的设计席、加大车内空间蜜毕、降低指导价尺浑,从而想抢夺A0级市场的份额污,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烽岔。不再使用“雅力士”的中文名称府葛钱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘟。   外观勾翱希:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馈变哇,如果拥有一副出色的外观设计酿棋,那销量肯定低不了德刨。广汽丰田的全新YARiS L致炫成貉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毖,能让更多的人接受捅。   =============分页符=============   原标题集话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的救,所以在造型方面与海外车型有些差别李搽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯清,“梯形大嘴”车头动感大气虑疾,配合超长的轴距础,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受修。   =============分页符=============   原标题默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歌弦是:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啥赂抬,相信你会有两种感觉圃疤,第一草斡咆:中控台设计非常大气实,和丰田系列的SUV车型风格一致亥镰。第二疽:超大空间谩钙,后排空间完全比拼一般的A级轿车缸酷炬。   =============分页符=============   原标题厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杠酒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堂翘父,但是空间方面完全越级的感觉挤瞎,完全不比一般的A级车差皆哼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服常溅。   =============分页符=============   原标题快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亭弄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叹竞偿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喝琴,中后段性能并不出色钝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栏,高速行驶油耗方面并不出色童科返。   结 语   作为一款城市代步车型霖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多季浪,外形方面就能征服不少年轻消费者憾斯。此外骏路,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歪,若果说美中不足的地方鹿睫韭,那就是匹配的四速自动变速箱了傲牧。(韩威) 责任编辑陵媒腾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赂案?告诉你害遣,这是真实存在的一辆直线加速赛车舱疵核。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车殿沥阔,基于2014道奇Dart车型醇短,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓝嫉涂。大概意思是“超级街车”屋叙讲。虽然只是称作“Pro”篮,但它的结构和普通街车已经截然不同苯,一点点相似也仅限于外观上劲堆蘑。一个专门设计的底盘烩殿省,扣上一个类似“街车”的壳子拘,除了好看以外嗜据,也是为了让车子的空气动力学特性更好稍。除此以外眯室砷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”布驾遂。   作为动力核心午剃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盼溯菜。与常规的“以街车为基础改造”不同括酞啦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蝎耸馅。据厂家介绍测嘎凡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时森渡,而极速则可以达到480公里/小时篓。   Mopar没有公布具体技术细节茧兢,但是在上个月沫耙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中躺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沉惦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鳖吭踌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宽柑,它跑完402米还需要9.9秒坪落芥,而末端速度“仅有”235公里/小时危撼羚。也就是如果两辆车进行一场比赛教,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妒程。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烹膘翰,当然也无法在普通街道上行驶夸射。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痰卸。 责任编辑穷:赵春晓" "  4月11日雌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市县盗尾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肚逢逼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韭。   4月的京郊春风和煦覆爽,桃花盛开免炉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意对,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戳辜糠。   然而稍微有点遗憾的是剩衫,由于相关环保政策溪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咳。   =============分页符=============   外观内饰罚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耻稼脆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肛,因为配置的原因惭剖,柴油版在一些细节酬乐虽,如前格栅秘庙、雾灯等处精简了镀铬装饰疵。   另外从,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篡掠,规格为265/60 R18藤刷响,采用双五辐样式俄,与高配车型的20寸轮毂有所区分特酣。   外观上酣答,大切诺基给人的感觉就是硬朗掣尼礁、野性鲁祷簇、豪放才铆陀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哨妨虱,如果不是看到车尾的标识皇虚窗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫡漠悸。轮胎的使用与其它车型也是一样的涡桔。   =============分页符=============   内饰方面溯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芭诵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同没虽轰,但是做工方面表现的比较细腻山麻套。各个部位间的接缝十分均匀涛陇险,内饰表面的反光也抑制得不错啃莱户。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饥版欧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机络私惹。这台发动机由意大利VM公司制造獭傻换,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造店,国际知名度较高碳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缔笺,最大输出功率为243马力(179千瓦)仍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玫半。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汞,采用电子挡杆设计久房冯,事实上菇畴,在菲—克集团下的很多高档产品上盆怀颠,都采用了这样的档杆设计肝。   大切诺基是个分量十足的大家伙朽泼矗,体重高达2.4吨跨盟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驾,都让人觉得动力输出稍弱莽洞魄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔽突等,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩混纠丰,这使得在实际驾驶过程中坍块剿,柴油版大切提速很快刷踏捻,驾驶感受十分轻盈庭汇。   另外帘,发动机的噪声抑制也做得不错捣藤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赋吓玛,但却绝非印象当中钎控挝,柴油发动机那种高振动穷城、高噪声踏,车内如“夜店”般的情况锯兜。   在打开ECO模式的情况下供甲,发动机的转速在1500rpm左右的时候煌,变速箱就会做出反应纽纪本,升挡很积极蒂乌。当车辆行驶到70km/h的时候截唉朵,变速箱便会将挡位升至最高挡辛玩波,我们在城市中使用擎,第8挡也是可以使用的享删,并非摆设蜗趣娩。如果关闭ECO模式烈题攫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右无,动力输出得到了一定的释放录鹿,当然混惩,噪音也会随之有所提升订。   柴油大切的油门踏板很轻盈思喇,发动机对踏板所发出的信号反应很快晤朝,但初段调校的有些过于灵敏了废,尤其是起步时纶邦藉,轻踩油门貌割,车身就会有向前窜动的感觉林熄平,想要平稳的起步还是有些难度坚勾,如果初段能调的沉一点扛霓革,感觉会更好榷,驾驶者对动力的输出也更好掌控柔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样句斧踞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纲,由于取消了空气悬架地蜡革,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淡壕,分别为自动搬肛、沙地琴钵凌、雪地非热、泥地和岩石辉,这些模式都是通过旋钮进行操作的喷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泞佰涂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啊弹。   此次试驾份统,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验古酒危,其中的体验环节有沙地下绞、U型坑和炮弹坑三个环节喇妈。在进入沙地之前衔奔,首先将车辆选择到沙地模式畅熊,此时车身稳定系统自动关闭贫颓幕。由于没有空气悬架桃露,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潜茹抄。   模式选择完毕之后九坞送,开始正式进入越野产地歪涎菜,在松软的沙地中吉掀沮,要保证车辆的行驶速度锨。在沙地中行走袍裂滦,轮胎出现轻微打滑是很正常的讣冀玩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑程,造成更大的麻烦汾悼。   在U型坑的环节罐湘碘,选择到岩石模式之后副藏式,分动箱启动扭矩放大挡花,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轨融,传递到车轮上的动力会更加强劲讳茸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过壕灯。   炮弹坑对于车子本身来说垂,算是更具有难度的项目了愁宏草,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矮缎杭。对于大切来说杭,通过这样的测试还是比较轻松的保。在模式选择上沫孔,我们依旧可以选择岩石模式溯炊沟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碳星,保证有附着力一侧车轮的动力输出涎,从而实现脱困黎。   总体而言喷戈炔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鬼卫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婪谱己。在整个越野体验环节逻拱,对于动力的感受也是比较明显的季庐糯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巧箱,主要还要归功于这台柴油发动机疆,低转速扭矩输出足够大冉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芳隶谷。 责任编辑衰苇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猫端,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸催徊,以求为各位网友购车作为参考宽涩,本文我们继续进行谱幢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摆筏,作为合资品牌的A0级三厢轿车工饶,经济实用以及稳定这三点立市之本毒蜜沃,谁展现得更好碧题灯,以下将逐一展开挖砍泛。 外观解读按闻杠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼎,这次“重生”抛开了以往的产品定位踢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烙冠矫,接过老款颐达的市场后捌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雾。   刚刚完成了小改款的阳光歉猩培,2014款车型延续了前款的整体轮廓懊,细节之处作出的调整地艘伍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捻卡踢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑞肋,另外增加了反光镜转向灯悍牌、倒车雷达等外部配置扛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芍,但两车在细分定位上有所区分记经,新赛欧更经济必逆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卉盟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伞霞祥,两厢造型更具时尚特质媚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娘贩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅醇,前脸处的线条切削更是全车最多之处撩土姜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寡贝表,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彤飞,三厢车型尾部中规中矩唤阶,采用常规一体灯罩的尾灯悔撕,正是这一产品区分的剪影甘违萍。 看完两车的造型杰单诲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宋校。详见下表绒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纽,您更看好谁耙疮僳?欢迎参与一下投票四凤栏。   =============分页符=============   原标题怪投:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垂苛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腥股其,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搔敛别,各区域之间的串联均平滑带过京栓陈,整体风格更注重功能性妓扦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旁帽,并尽可能带来更多储物空间谁览。   爱唯欧的内饰布局现代感十足需惜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征入帘敖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墙豢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲸捐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点魏来兢。   另外戒施,随着车载多媒体系统的发展髓,触摸屏更多的被普及施菩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犊便,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镣瓜倡。 配置对比势适:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吨认蓉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捻德申,仅供各位网友参考禄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哪漂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹈歉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度核:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烁肮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风儒尸,而车身与轴距鞭挫绵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势票辞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辟徐拳。   动力系统对比矗辰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沟磕,阳光仅提供一款1.5L发动机起,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僵捣赎,同为四缸自然吸气版本新纳,排量的不同即动力上的差距唾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拒媚,具备重量上更轻的优势虫农荡。   两车的自动挡车型络透敖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碑宦,其平顺兄坍、重量轻及省油的特性寥,同级别车型中具备一定的优势旦韧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下功骋投,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惋,在挡位上优势明显温,但其换档顿挫在车主之间常被提及构啼窗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间险涸,外观上二者均具备典型的家族特质乔枢苗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魂壕撇。内饰布置阳光以实用为主疵杀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拢葱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现外。综合本文所述虏陵绵,两款车型您更倾向于谁独相豪?欢迎参与以下投票番精菩。 责任编辑徽坷姐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车详结,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杆热撩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馁刚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贫宽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冕奉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比教,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近港嘉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同春疯。也说明K3S试图走运动化的路线揽罐。   起亚全新K3S的长沥、宽谴斥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逝峡寺,而轴距更是达到了2700mm的水平盒咕撮,在同级别中也属于比较突出的成绩础戳,对空间方面肯定有着很大的帮助七拦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茎锹,车身线条也非常的流畅挺宽,有着极强的运动感嗓活,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差师。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瀑报,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苍茄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尺廓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的璃挡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轮宏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谰计,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赣狠睫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅连,加之降低的车身让骐达更加动感沙戳些。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贝备舵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擞。形状突兀但线条流畅的尾灯匠,红灯部分占据了大部分么,白光部分呈现斗勾状躺商,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出差磷死。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘉。能够有效帮助你快捷倒车其辉把。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牛缮曙,因为外观好看主观影像比较大邪取。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗽,基本沿用了现款K3的设计忍,提供全黑色慰波晤、黑米色貉匈鞍、黑棕色三种不同的内饰配色回。做工和用料相对也比较不错敦。内饰除了硬质塑料及软性材质外氰巩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赤帆肆。   骐达的内饰设计线条非常流畅疮弗抡,整体质感较旧款车型有所提升灵席拌。内饰颜色采用黑色作为主色调白妥吃,搭配银色饰板响话,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杀克,满足不同消费者的需求鼓小霜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纷蜜,多功能真皮方向盘以及定速巡航痕衅,从上面表格已经很清楚的告诉大家受角,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藕列、胎压监测等配置烷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坝潞,其中ESP嚷肝韩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滥宋笑。 =============分页符=============   原标题绘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700什,整体乘坐空间相差得不太明显平成。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赫颧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伯访柬,座椅表现方面K3S内部填充比较实卫逗,对腰部支撑方面会比较到位蠕串师。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绊,其座椅表现比较软剿猫拍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惊秒钉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势设两绩。在乘坐空间是差不多的礁林,K3S座椅设置得相对硬朗搓羔孔,而骐达设置得相对舒适挂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绦辰谩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S平痴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吓,很好的满足不同需求的消费者高饺俩。起亚K3S相比起来就显得配置较少势蔡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兜篮保,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踞慰搔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同归糙翟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妹澄诵,详细还需看我们评测所出粹晤庐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歼淡。   点评焙湍:随着两厢车被广大的消费者所接受氖睦鞍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肋磨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惶深慈,如果在这两款车选择其一的话梢罗枯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动合僻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素香僻。 责任编辑恃刃卜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仑,甚至有人无法确切的喊出它的名字敌桑陛。其实这款车和我们并不陌生乏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卸喉。所以出镜率不高的标致4008棋楼藕,确实具有太多不为人所知的身世掏天,这使得我们有必要去了解一下这款车观幻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路局蓟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摧,呈现出风尚提、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感久。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忌髓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掠湾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崇画沪、科技的感觉料韧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm床部,轴距为2670mm委。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饶,所以在车身尺寸上它们相差不多习。   从车身侧面来看拖匆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸿金,整个车身也因此更加大气而富有力量感屯高。后排提供了私密玻璃吧琶湘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脱谅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脾抬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翠晶。另外牌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舜略,尽管造型简单斡,但通过与腰线的巧妙衔接被抄,使整个车身设计连为一体师经笆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遣逆苯,配合普利司通的225/55 R18轮胎吼动滑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旱突,都具有不错的表现媚阜唾。我想应该会有不少车友会非程倌海看重这双“大脚”抹公。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硼贪离。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疯廊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熟坦。不过标致4008在一些细节上却与之不同扑富雾,譬如采用了大面积钢琴烤漆签袖图,辅以细节上的优化舷础们。   中控面板做工不错插盘,按键旋钮设计很精致碉,且手感都较为出色激。娱乐扩展功能也比较齐全恨泡,AUX随琶、USB以及12V电源都有装备滑角哥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赤拆硷,下面还有黑色钢琴漆点缀桥,凸显出了较强的质感娃提。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍老航,若塑料饰板能换成金属材质的话馆时,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表封拎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彤桅。在转速表与车速表之间爸沫充,我们看到了一块显示屏芦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谦币。 在乘坐以及车内空间方面箩病,标致4008秉承了家族在这方面的优势骆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好傅煞。   后排座椅靠背很直菊跺罢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芯氨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痘寐饰,坐姿却让人觉得并不舒适虽粗。   标致4008的行李厢内部很平整佃,而且后排座椅可以4/6比例放倒垫唯迟。这样它的储物能力将会得到提升醇,对于搬运一些体积较大的物品邵,可放倒的后排座椅显得实用丹驶。   =============分页符=============   在动力系统方面加饥形,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盒,最大功率仅为150马力肋苫木,扭矩峰值198牛米县荣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了龟底。 全系搭配加了CVT无级变速箱雹踩,具备手动换挡能力袖坞吵。在实际道路行驶中姥惠,CVT变速箱表现的非常平稳实叛雌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坍识,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音览,却没有丝毫提速的感觉诲黄定。不过酮号事,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梨,在平稳驾驶时超车变线很轻松酗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宏昆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伦势谱,前轮最多可分配85%的动力比百敞,后轮则可达到55%粳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崔驰宪,可以应付雨雪奠露趴、沙石和泥泞等路况必卷,也可以轻松面对普通的越野路段令。   标致4008并不属于难开的车型既比,尽管车身较大玖,但是方向盘非常轻盈香翠,即便是女性驾驶也会非常从容魏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线簇趟。   结语汉路抡:从市场战略上来看靖毖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毒齐,4008不仅丰富了进口标致的产品线号,也为消费者提供了更多的选择去就砰。而从产品本身来看贾唉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霓疲馆,能很好的迎合中国消费者的审美太铆。在驾驶方面辞,标致4008表现出非常舒适和安逸奸狡黄,非常贴切城市SUV的特性篇。 责任编辑闹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旗,自2011年上市以来凭借着动感的外观镐惹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞍,受到了许多二三线城市消费者的青睐拨讲吗。不到3年的时间蛋悲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610念佃涧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涉溶膊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型课,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城颈 ,将在4月的北京车展上市肌,预计售价区间为6万-9万元蓬使,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圈。下面就跟随我的镜头翁砷奠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簧。   相关信息茎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌每颠哥,2011年正式推出了首款车型宝骏630邯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阿,结合上汽和通用的生产技术辞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祭毒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臂刀覆,与进气格栅疙柬、发动机舱盖形成盾形区域什瓷汐,造就了独特的宝骏品牌DNA水聊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诚槐。从前脸上看官拘,与宝骏630的设计保持了高度的一致桂巍平。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计完田,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缔,颇显动感丝乱促。   在车身尺寸方面疽拦,宝骏610的长为4401mm寿翟、宽为1736mm碎累、高为1462mm垒掀卫。由于与宝骏630车型同平台生产盼孝,因此在轴距方面并没有变化钦,依然是2640mm甜酥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赦筹,尾部扰流板吉排、包覆式的后风挡玻璃娶、硬朗行李舱的线条薄钝,颇具运动风搏欣。与此同时拍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂风活,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利官祟钙。   =============分页符=============   内饰方面充侣朽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞋缄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耗坦,方向盘搭配银色装饰条墟霓碴,整体风格偏运动来使惫,带来不少新鲜感疙降童。此外谦,新车仪表盘也进行了全新搭配秽纬,采用双表盘设计喊,更符合当前年轻人取向股芬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钾羌,提升档次的同时也带来的一份运动基因眯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘记趣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幌,LED组合仪表提升了整车的质感喜避殿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验槐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疮悲牟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匡劝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皖诉辣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卤还凹。   宝骏610是一款两厢掀背车型焊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性享。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憾凄,也可以按6/4放倒座椅膊,放倒后容积可达到1300L霓。   =============分页符=============   在动力方面什,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菠涸,最大功率可达82kW售莫,最大扭矩为146.5Nm童护,这款发动机也同样在630车型上使用讣梅辱。为了发挥出更好的动力性能擞湃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓣窃骸,此外还配有5速手动变速器可以选择词。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峭讼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升边叫蹭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梗、君越赂泞、君威等车型上泛。   在整个实际驾驶过程中肯呸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骑掠蛇。在1500-2000低转速时庇姐褂,所爆发出的动力输出还算尚可嫌,油门响应比较直接讽淌豌。但是随着转速的提升佛黄,档位的提高雷律累,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缕苫。这种动力表现不温不火料兽静,但是足以应付城市道路使用箩匿艇。   相比于第一代自动变速器钩杭拾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升珐愤。只需稍微深踩一下掏隙痰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奔卷,只不过由于排量的缘故凄,推背感并不是很强烈慑边,且高转下的再加速能力也有些力不从心创。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适含,这也完全符合它的家用定位漓猩。在经过颠簸路段以及减速带胺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泪屡,让驾乘更加舒适坦。此外谐,在过弯时底盘也显得较为扎实悍寞。   结语蓝:宝骏610的家用车定位很准确离继,配置很务实拔偿,储物空间多幻颈,不过在用料和做工上还有待加强诺。不过动力系统方面确实不太给力团屡,最多可以说是开起来比较舒适南还,这也比较符合它的定位单墩撂。作为一个新品牌境潞,宝骏还有很长的路要走咎革去,虽然已经走过4年多苦南,推出了两款车型郡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫌,在自主家用车市场上打出一片天地来逆,我们将拭目以待纯袱恰。 责任编辑喀酸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篓,大众展台上首发了2015款大众Jetta琳河。这款车在现款Jetta的基础上闺省,针对外内设计细节进行了小幅修调团戒,属于一次精修边幅的小改款皑唤东。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腑九湿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姜腾摊。 全文总结雾纯朽:   对于这么一款外形细节有新意肥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta箔,我们只希望它能尽快来到国内醋栓胁,因为目前国内的速腾车型煎湾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势季木类,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爸。 责任编辑臀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作两娇,深入布局弄累垃。其中包括类似上海大众新桑塔纳既跑都、一汽大众新捷达太汐沫、斯柯达昕锐需女晃、以及再早之前的本田锋范朝、日产阳光等等厢粗。可以说莱钡,在这一细分级别喜,乱战才刚刚开始特。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉年供唯。反而厚重了不少滥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荒河卉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剃么。就前脸部分来说嚏,整体样子是非常简洁的头,又有几分动感施,和标致其它车型相比是有些差别的私拐。   侧面造型规规矩矩褐玖懦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现擒,你会发现撤函,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉革惮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饥新,但301更多的是安安分分的一种踏实感讹。其中查燎彪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弦,没有那么规规矩矩捐共,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饯部,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罗伪,这也是一项非常讨巧的设计裴。设计感油然而生凌,除此之外稀,车尾并没有多余的装饰物欠畦,简洁实用依旧是主要风格端胎。   本文导航" "斯柯达明锐懒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侈尖疯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芜鞭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台日攘,可能除了家族化的设计以外夸扫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罕。 虽然它采用了大众的MQB平台燎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迹缔伯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吃,全新的家族化设计让它年轻了很多挖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价退,但是相比现款仑燃,它的前脸更显稚嫩贸瞪浦,也可能因为现款有些老气横秋吧萍达。 车身尺寸方面蔚东,它相比较现款有了一定的进步岛骄醇,内部空间方面自然也有了一定的进步须,在后面空间介绍上我会在进行阐述郝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫡,这也集中在细节设计方面问,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱石爱,还有合理的镀铬装饰委,这也是新明锐年轻的一种标志膳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哎撅。" "  2014年4月16日晶染炼,全新英菲尼迪Q50正式上市玻品衔,售价区间为32.58-54.98万元氛叛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倒父悼,2.0T车型三季度到货馅年,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菇划凹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罢。三车官方指导价格基本在42万元上下苫烤,具有一定代表性适多。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佬邵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篓蓝擒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棚深,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息善,车头造型极富攻击性沦,侧身线条动感优美讥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苏弊。当然漠举,它的进化不只是看起来那么简单修仍,内功的修炼更让对手望尘莫及搐但。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仇射客,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秒敌,而且大有愈演愈烈之风催科落,尾部设计很像自家的新5系没,家族化设计不可避免贡乾。即便是标准轴距版本炮茄氖,新3系的轴距还是达到了2810mm加,比上一代有小幅增长商,再加上悬挂对舒适性的妥协势精,曾经犀利的3系已成过去茅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汐地沏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牵瑟擎,那非雷克萨斯IS莫属了蜂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霖笛,车头动感夸张闯啤,车尾简洁利落贪借烫,虽然有历史车系的影子盯袱冷,但这绝对是对精髓的传承和延续贝僵恳。   本文导航" "  又到周末了乘篇,在大学破旧的宿舍里扯殿,百无聊赖的仰躺在下铺上漏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锤,心中泛起阵阵遐想瞬报。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歉禾,充满战斗气息的车身入淳,都让我无法安然自卧峨胆,打起精神胸狙,跑到隔壁楼的图书馆核耿捣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颓付。没错悉律财,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徐郴趁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粟。但是栖膏返,今天要说的主角并非“兰博儿”奸茧,而是广汽本田第三代飞度婆防,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车署瑟嘘。   ?什么是边锋主义矫勿街?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉跑,线条过渡果断洗死尾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴细惧,包括讴歌品牌也大致如此杭亥豌。第三代飞度相比上面的两代德黔澄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冲啤窝。车头部分比上一代更加动感括擂萌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰厂锣氓。给我总的感觉是狈潮扣,车头的成功是线条运用的成功痪特鹤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迁比怒,从车头到车尾一气呵成徒,整体感和流线感非常强忌烯。从某种角度讲捅锣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涪池艾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感触,但相比其它竞争对手麓团,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讨茎。   车尾的感觉并没有车头那么好傲蒙坪,对于我来说辆,车尾的设计并不满意耪夏。过度使用的镀铬饰条腑伟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹄搞,在纽约车展即将开幕之际忍刻晚,路虎发布全新发现Vision概念车催短孤,配备多种新功能绵妮,智能玻璃实现透明引擎盖酿衫,座椅灵活变换可实现共四种模式啪浆,包括远程冶冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娩鲜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辉不,第一款路虎发现诞生于25年前崔,全新发现系列定位于“休闲”厢你,总计拥有四款新车烹鲁缓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烫醒,多功能配置摆巾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宠夹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谱露,其中包括远距离姨狡穑控攘谎,智能玻璃等妓士坊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丸泥即。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示检眉,“新车现代化的巍篮,切题的剖怒,并引人入胜的设计漆,是发现车型发生的重要转变呸斑奋。”" "  [汽车之家设计] 2013年拎传,我去过一次柳州缕呐,那次钙休,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拱虫篮,当时部才案,宝骏只有宝骏630一款量产车型癸斤戚,时隔一年鸡,这家公司有了新动作令,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奋你。官方表示老,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钦。   事实上匠努,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯十,那时肆复,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶航废缓,为了配合厂商对车型做好保密工作春免,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚏害。掐指一算面,当时矫甫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擦汞,在聊到这个话题时横咆,项目负责人也表示畔,整个团队在这期间做了很多的工作残回炽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性思,即便有着此前宝骏630的经验付煞捆,但对于一款新产品而言兰,整个团队仍旧不敢怠慢较桶虹。   为什么要推出一款两厢车混纹备?   新品牌诞生初期五冠新,单一的产品有助于更好的把控产品质量桥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廓,从而将其转化为品牌价值劝脐,在品牌得到一定认可的前提下得巫,适当拓宽产品线济麻,无论是对品牌赦险接,还是对市场而言都有着积极的一面拔寸拟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卑艘澈,较为官方的说法是“以市场为导向”尽亲,不过在我看来渭标返,这仅是一方面懂,在有了以上需求的前提下成收蓄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡康哥寄,于是才有了这个方案松,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拴蔽哆,车辆的动力系统亮恼皑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞎许,这对于一个尚处萌芽的厂商来说十绞斧,无疑是一个两全的方案讼碎。   两厢车在定位上有什么不同吗宪鲜?   简单来说喝螺弛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物律,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本殊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洼略。相比之下戳谰,因车身结构缘故莎菩爽,车侧和车尾的造型变化较大黑宫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赊嫂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埠坛,印象中胚皇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车砰锈,有些时候吐死潘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吧。当然替巳湾,每个厂商都有自己的想法尘眯,这种实用主义并不是坏事痪,毕竟堪宛,车是用来开的乌,把主要精力投放产品稳定性方面皋很,对打造一个大众品牌或许更为重要八。   在造型设计方面慨府,除了已经固定下来的设计元素外汰私,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醇建孺。对于镀铬饰条的理解见仁见智屯悔淘,然而醚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拦挟珐,正是在这种需求的推动下嚷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场对。   察觉到这一现象后糜口,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耗,显然究辖,一味的添加装饰条并不合适辽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羡。一般情况下偶都,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壁其,除此之外赔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尸莎惦,在设计师看来肮深辨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致科对。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垦,我还不曾有过近身接触雾波课。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知受氛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抵宛雌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慑裳。或许这么长的一串文字来的有些陌生寂赫七,简单讲锭核抛,它就是在航空航天器上使用的转向技术坛套会。我们将就驾驶者最关心的方面采,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装事觅誓,人机交互系统的先进等等讹领,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钒县矢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主手,不难想象Q50的出色荡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垛锹菲,同样监屏踏,作为宝马1系的车主毛,对于操控的追求反衬出Q50的优异钮撂。而剥离开车身的种种讲南竣,他们共同的认同就在于这三个字母寿曝:DAS   【什么是DAS拷第赏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)播困棱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一微。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钠喉赌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陋桐孟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型关羡。   【DAS工作原理是什么迟辱眷?】   车辆转向时辞腺,不再依靠传统的机械连接端八酷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粮惶,根据行驶路况和方向盘转动力度供,速度进行综合计算桨小髓,从而指挥转向电机机构实现转向逆仙舱。   三个ECU属于并联关系葱篙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驰疚、方向盘迷、右前轮)蠢领,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时发氛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吾财般,恢复至传统的机械传动转向模式屏粳,确保万无一失祷疆。但在正常情况下煎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梗俺舍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈头涣。   【DAS汽车的优势丰?】   操控性骡飞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞观,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茨高,享受更多驾驶乐趣舜潘。   【为什么线控转向比传统转向快完快塑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入性。整个系统中没有橡胶衬套滥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涝许纺,因此首先从内部减少“延迟”栖储。   【DAS对过弯的影响汇套?】   转向相应得到改善尼。传统转向系统就酞扯,在接近弯道时收诞,驾驶者需要提前做出转向动作汤,否则汽车无法实现平稳转向滤啤。而采用了线控主动转向DAS系统蒜,通过消除内部的转向延迟烈坷陀,减少了预先动作的必要库末,实现更灵活的转向碾府懂。而驾驶的感受将更加直接视姓冉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力人尝,毫无延迟哄牌。   【转向系统也能够减少疲劳冻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咕,因此从另一个角度提升了安全度彭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣怼)剑,12款参与测试的车型中窍爽,在定速140km/h的巡航测试中捐勾,平均修正次数赌糕厩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍入滩迫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉戏死停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翘啸惕:网上车市(www.cheshi.com)   当然喉令此,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汇,而对于传统车型撅,这一选项代表着发动机獭、油门踏板妓莎胚、悬挂阻尼曝驴钉、刹车响应等等方面的细微调整山,而由于配备了DAS庞,英菲尼迪在模式选择上缎畴炕,更进一步的调整了一系列的功能前,如撕糜筹:主动声音控制系统帛、线控主动转向DAS校枚吠、主动车道控制和主动循即欤控制系统ATC等等的设定寐奥赔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祭炭剔?】   通过上面的简单问答次,我想我们已经熟知了DAS系统浆,在响应更快彻,相比机械系统更便于维护扫,节约成本虽亩,减轻重量等多个方面都硕果累累忱。而任何事物都是双刃剑卫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扑,他的解释既简单拍,又复杂灿,背后掩藏着十年之久的不断试验势蕊,推理冻旱翻,再试验的科研过程凉筒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臣。而这些内容无法用数据体现算,还是按下点火开关吧篇。   本文导航" "   《极速60秒》老奴、《死亡飞车》吃剖臣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浪哨顿,让车迷们大呼过瘾牢般诧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缅丸。另一方面违猎危,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廊,但开在路上肯定是最牛X酱,最有回头率的挖渡坷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事病,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抵、“真NB”这样的感叹处,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别效坪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谭。    作为最具代表性的美系车型铂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聊,五代车型熠熠生辉怂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看需嚏峨,主要原因是新一代车型不够“MAN”纶臂构,缺少了野马的一贯的风格奋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淮溜瓶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车举。 什么是肌肉车鹤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殴寝牵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车釜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罚、具有强劲马力据陈、外形富有肌肉感的美式跑车蓝顷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弥,例如雪佛兰科迈罗现、道奇蝰蛇解抬苫、道奇战马措剿粪,还有就是本篇文章的主角福特野马币价驹。不过这些都是字面上的解释绘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义士乌捎。什么是肌肉车搓承表?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解节宿垃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碳迹,科尼赛克Agera跺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踌。但实际上并非如此翰雌,凭借自身出众的一面标,福特野马在众多超跑中脱颖而出典深,成为闪亮的主角癸坟劲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车首,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机论颁禽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毛嘉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统必颧乘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闷限。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茹劲诗,野马还是地道的童星出道!是的建,早在1964年刚刚诞生之际艘缚农,它就被搬上电影银幕涧帅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滔骡,也许大家有些陌生币武薪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掳蔚盎。在过去50年里俏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翻埃。    无论是哪一年代的野马疽某隧,但凡出现在电影中是,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堤耙安。衬托主角的英雄气概或是独当一面鸡,野马都游刃有余铜。在近期上映的《极品飞车》中拢,野马更是作为整个剧情的主要线索旱峨,陪伴主角经历了人生的起伏赊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的德琴横,五门版的三款车型——耀真太己蹋、耀享壬瘦、耀动分别为52.8万韭通、57.8万簿久煌、62.8万困。另外还有只发售500台的限量版时高,价格66.6万元离舷湃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挪谎,只是在色彩搭配上带来更多选择懦,车型配置也更合理瞧焙亭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敛行餐,并且通过优化四驱系统湿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冻档。揽胜极光一直被认为是外观控番,但作为路虎车型巍哪,它也有着同级一流的越野性能设嗅。这是款长着女神模样富廷岗,也有着女汉子般坚韧的车魔黎。 外观淮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型平葛,所以不仅长宽高没有变伎榷,造型设计也和现在基本一致回。设计师只对一个细节进行了修改方瘟,就是后视镜昆伤。新款车型后视镜造型整体感强泊,与车身有更好搭配效果策嫁唐。除此之外抹,极光传承自揽胜的城堡式车身靡搜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硷悍拇。虽然极光已经上市有3年时间散洗,但时尚感丝毫不减费母蛙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驮瞧,极光有自适应LED氙气大灯撮、全景天窗等配置缉,兼顾时尚与实用性蹄呛逛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彤弓涣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薯喂,前后保险杠尺寸更大倒。另外毖,2014款极光提供了11种车身颜色释殿朵,消费者有更多选择萝飞。    另外嘎坦,外观细节上能看到的摄像头和雷达琴拘,是为了实现自适应巡航磨赡坚、自动泊车撑、360度倒车影像等功能比玖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奇唤,既可以设定与前车距离或行驶速度睫滴海,当系统计算出正面碰撞无法避免藤蜗,会释放最大制动力降低冲击速度评拟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能行蒋,实用性得到提升套规狮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车担扒戈,并不是说女性不能开辜,反正我问过数个女性朋友踌熊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗比,完全不是自己的菜破。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断父窍,所以我觉得这样描述更加准确氦:这是一款为男人及女汉子准备的车桂。不是说它不好娩滔,事实上野帝的特点非常鲜明识缺,优点也特别多褐孙壬,但如果真的不能欣赏野帝的外形牌煞,那么它的优点再多也是白搭纬。好了藤,说的够清楚了年棋,男性用户请继续看下去喊焚协,女性用户请酌情选择冬挠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秋缝,也就是售价24.18万的最顶配版本寄号彤。配置非常丰富麻蜂蕉,但较高的售价容易让消费者望而却步憨,毕竟男人也不是那么好忽悠的圣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扯污虱。不过既然我们测试的是高配版本间缓,就来看看这款车借,按照惯例翟讥屏,还是从野帝的外型设计开始漏煎协。   ● 外观敝茸谁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阜隘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑防。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔡贸,野帝这种偏向硬派和复古的造型陵蒂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜕寝尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舞势沃,这对于野帝来说无疑是个劣势江攀滥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朗涉猩,国内汽车消费更是以大为美面食,野帝国产后尽管已经有所加长秸,不过还是给人感觉不大嫂兄藏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吞努靠,带自动点亮功能的氙气大灯帛撑、大灯清洗功能偏规、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盖坍。日间行车灯采用光带造型琼臀拐,并集成在前大灯组内味,样式比较简单烙,辨识度还是比较高的景赎。   尽管车身长度不算长骄,但野帝的高度还是比较高的桑泊释,一方面是车身设计的就比较高大棉,另一方面也是因为底盘较高茧,悬架行程比较长鳖蝗蹋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雷瞄儡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间起。   后保险杠设计的比较厚实如,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仕号凳,也是为什么我们说它更适合男性车主帽磐。倒车雷达是全系标配点鼻耙,不过倒车影像和自动泊车是选配共犬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焙。   需要说明的是饲欢,按照官方参数配置表通凹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的成揩味,不过这台车并没有装配后挂式备胎交殊踌,4S店解释说是同样是野驱版旁惊,有的车有后挂式备胎饲,有的车没有婪乡,如果不要后挂式备胎眯,可以减6000元济盗彭。   十辐立体式轮圈甸,样式符合野帝的整体风格蒋讽磋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湍,规格225/50 R17希。这款轮胎算是一个折中方案妇焙欣,整体表现比较中庸獭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扫吧肪。" "  2006年始芹丢膏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佬菏,没一年谴渺陡,这个品牌都在刷新着销售纪录细,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矗凰缉。2014年羌禽弛,新的产品问世雇纳,这一次它不再效仿黔楼阂、跟随恒,而是独步青云悸兢貌。   在过去的几年里艰贬,英菲尼迪的品牌推广是以设计挥嚼吴、豪华为主要核心究垦,由于旗下车型均以大排量为主味邵,并在操控性方面有所见地曙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贸技。作为一个初来乍到的年轻品牌牌蛋,每一步的迈出都显得格外小心鄙愧眯,在保证动力性优势的前提下改卸勤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞄角昧,原因很简单逻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁,也就是不同于别人的卖点浩摆。   在同级对手们相继更新产品的时候璃,英菲尼迪一方显得格外冷静狭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奔含腊,好在当它真正来临之时戒考,并没有让大家失望酵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酪。   在介绍这款新产品前儒父告,我想我很有必要做个说明赤嘿,Q50实为G系列的换代产品摊箔,在2013年度残,英菲尼迪旗下车型根据轿车辜、SUV采用了全新命名熔扦,即轿车使用Q字母辜臣,SUV使用QX字母惮秸,后续数字分别代表车型就譬淳,这样做有利于车型之间的关联度弓寐违。   2013年铜戒弧,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遁,在回国后的闲聊中湘,他的目光坚毅射,言语中难掩一丝激动弄茧堵,当然他对这款车的最终评价很高爬阜,抱着这股期盼秦,我们今天找来这款车绦呕瑟,一同来寻味我同事当时的所感柔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版位摩拴,所以动力避盾卵、底盘的调校辑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衰,但整体设计与科技性不会有任何出入盛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说警答突,也算是足以解渴了口。   对于设计语言四个字来说娠释剃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮乏妇,有时我甚至会想诗境事,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孙幌晒?正因设计团队的不懈努力疏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癌鸽屁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经量。   低矮的车身磕路,流线的车顶陇栖,都是上代所传承下来的精髓溜幌琉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨爱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拐砷,这与宝马3系的水平相当肛颓,优于奥迪A4L丸、奔驰C级等产品丹,别小看这一举措赂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秽文。   对于轮毂轮胎的配备上溅韶,英菲尼迪从不走低调的路线腺啡距,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巷父坡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍怠呐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拇佃陪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娥涣室。   本文导航" "  2006年始莱紊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汾澈,没一年期苟淋,这个品牌都在刷新着销售纪录蹲匣懦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忱。2014年舒挞脖,新的产品问世荷,这一次它不再效仿渺勒、跟随私陈糯,而是独步青云场。   在过去的几年里配拦良,英菲尼迪的品牌推广是以设计港、豪华为主要核心幻,由于旗下车型均以大排量为主烙伟,并在操控性方面有所见地袜订碧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛媳椽。作为一个初来乍到的年轻品牌斧拧急,每一步的迈出都显得格外小心孪呛娟,在保证动力性优势的前提下扩闻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋,原因很简单搽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沤,也就是不同于别人的卖点氖。   在同级对手们相继更新产品的时候筐双境,英菲尼迪一方显得格外冷静平,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矫挫,好在当它真正来临之时猜,并没有让大家失望喇惮铅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悲暗。   在介绍这款新产品前刀,我想我很有必要做个说明磷深,Q50实为G系列的换代产品革,在2013年度第,英菲尼迪旗下车型根据轿车渭袭盛、SUV采用了全新命名形屁,即轿车使用Q字母穷材,SUV使用QX字母巳歇,后续数字分别代表车型镣峨,这样做有利于车型之间的关联度巩。   2013年漂履懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后限刑潭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侈,在回国后的闲聊中便井,他的目光坚毅镜息犁,言语中难掩一丝激动珊开,当然他对这款车的最终评价很高迹,抱着这股期盼禽,我们今天找来这款车驼徐,一同来寻味我同事当时的所感韭床惶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版抡拜雾,所以动力譬抠尉、底盘的调校城棋刺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匹,但整体设计与科技性不会有任何出入诗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说律倒沫,也算是足以解渴了纺库泪。   对于设计语言四个字来说汰唐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诫奠尖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谰淋,有时我甚至会想馅断,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捎怒?正因设计团队的不懈努力墓嫉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表村团嗓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛾翘。   低矮的车身奶瑰,流线的车顶芬,都是上代所传承下来的精髓烈史,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔚陈,这与宝马3系的水平相当曝蕊惭,优于奥迪A4L疽、奔驰C级等产品坚,别小看这一举措唬涉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性权娠。   对于轮毂轮胎的配备上堪沸娇,英菲尼迪从不走低调的路线届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旦丘氮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铅砍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弥拔串,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠蔑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沙膏倾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驮、陆风X5煤芭、全球鹰GX7毋磁李,但依然无法撼动它的地位茂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爸掂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惧加,它就是CS75碗晦,来自长安汽车看狼。   在众多国内车企中需碴阜,长安汽车拥有较早的造车历史无刷胁,并且对越野车的制造要追溯到1958年颊淘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下群持蜕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咯案,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型松低劫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讥缅圣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寞端,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础率棚弥。   在对长安历史阐述过后脯写爸,这款新产品更是令人期待肚。在2013年9月畅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佩廓,一经面世便引来了无数人的驻足列觅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粟碘,诸多细节上的体现奋廊,可以看到与时代的接轨秃,说实话痘晨储,即便与合资品牌相比猩幻,它的设计也毫不逊色靡匠袒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锻匆,在首次无伪谍照曝光过后浮仁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揉扯丧。从车身尺寸上来看灯剩绩,CS75在长度与轴距上的优势突出瘸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响式媳棉。在设计上悲母,侧车身的视觉冲击力有所削弱客豁,平和的线条增加了些许稳重感说骋丢,而在配置方面绝不含糊瘁镭,右侧后视镜配备摄像头惯非喀,为泊车提供了更安全的保障夏踩染,此外17寸轮毂的注入纲,也为整车视觉性增加了不少好评分弄。   车尾的造型体现了丰富的层次感枷,使其得以回归至前脸的感觉秘倒丹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倍。此外现刷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弯挂镐,可以看出CS75在配置方面的丰富性夸郸呜。   本文导航" "  上半期使怪篓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胁暖停,不同的设计倾向与不同的品牌定位扛不,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怠尼。在“下半场”的对决中陋需,将会公布包括美系“话题”车型翼虎己、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果口。   点击阅读炮次马:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表献:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梅彩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骑宫碉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞧棠顿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后熬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秃,以应付那些五口之家出行的需求柑观。行李箱空间的比较垃掏靖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扯蛙悼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铺铃,或者带孩子出行时饥挤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巨砰。行李箱内是否配备12V电源接口伴末,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱举修,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殊且离。   ·模特A(不戴眼镜)身高科:170cm 体重僧篮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韭:175cm 体重偿潮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酗,长安福特此次也算酝酿已久了枷狠,可以说即将推出的翼虎譬,每个人都能从中找到自己心仪之处棠炮奉,例如极具冲击力的外形揪脆绞、科技感突出的SYNC系统圭欣、人性化的内饰细节设计广确、又或是强大的日常实用性炒习讽,这次镭挫督,同级对手们真的要小心应对了蛾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娄似,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绕邻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漓酵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期时经。显然勘拈梨,在错失2013年的发展大好时机后经挎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倒宏,其实也能够走在大部队的前列良。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喊甭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踌。眼前一遍利好偿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008地浪、雪佛兰TRAX饭庐额,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莲埔撼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爆耽妨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媳杀洗,至今我们还没有看到实车磋羞怠。从目前的情况来看核涉,它们很快就会来到我们的身边炼晌棚。正是这个原因收久克,在日内瓦车展媒体报道结束后南芜,我们并没有着急回国鼻锨,而是完成了几款车型的海外试驾埂饲七、测试和静态对比的素材搜集椒拱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徒。   看到这里池陈,或许你会产生疑问箍贤龋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拈乌毕?坦白地说探茬俏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搁:1.它们必定会国产并且在国内销售贾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比频班,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来录,只是一些细节针对本土化进行了改造傅弧,但外观内饰设计梳晒芒、车内做工赌、人性化频阜暇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化送犯尝。综合上述所言淀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胚仁敬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膜搬闺,感兴趣的不妨继续看下去匡卯受。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撑楼皆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幌横。例如CX-5柏、ATENZA阿特兹崔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谰漆魔。最重要的是狄,它们不仅有所创新存鹊熊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝗碳尝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浑怂,再到如今的Axela昂克赛拉搅尘截,马自达3已经历经三代车型的演变钉晦。据长安马自达相关人员介绍翰橇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挎形,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盒隧壁。它的眼神更加犀利埠记,车身线条更为动感泥母。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犬傻省,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抖狗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谱峭社。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擦捆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搽迹士,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垫及挫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溺骑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桔淌钙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讥烯拾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计履笆。另外如匪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神识。据厂家人员介绍洗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层问脸天、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺班晦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咸,使它的整体视觉感受类似红酒一般篮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐菇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壳善磕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奴锈烷,两款车的轴距同为2700mm怜联。相比同级别其它车型市,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屋锤火。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌砗缍臁,不过轮圈的造型稍显普通岔练崎,不够运动到秦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瑞,规格215/45 R18醒,抓地力表现不错酞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屁靶赖,规格只有T125/80 R16搓奋。   尾部的设计不算惊艳味,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全薪勿围。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拱痕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闷哼,这在同级别可是十分少见的添。" "  说起海马福美来退,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垦,转眼十几年过去境貉顷,福美来已经迎来了它的第四代车型躲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砍,新一代福美来M5采用全新平台打造誊拦,不论外观还是内饰板刮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碍肌恭。在此之前陷磷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涟赡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型华,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俄妓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伴伞,宽大的直瀑式进气格栅椿缓,大面积银色镀铬纫蔑祥,符合国人审美牢昧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感木,腰线采用分段式设计夯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蘑法窟,凸显运动感赌。但只有左侧为真排气口喝匡溶,右侧仅作为装饰七拧萝。" "  对于中国汽车市场来说贯邢,凯迪拉克属于一个后来者较低咖,当然这指的是豪华车市场狙骗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地般,那可真要拿出点真本事槽虑。凯迪拉克也明白这一点憾囱瓜,去年就将全新车型XTS进行了国产俄肚秒,并且上市销售吹穷垂,销量也是比较乐观的扰邻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里购哨,无论是配置上还是动力以及外观设计上龄吗,至少能让大部分潜在的消费者接受芜段,这确实不是一件容易的事情海充。于是免,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹃查卯,对动力和安全系统进行了升级啃封饭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炔辈,仅有一款36S铂金版俊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霸聪苟。   2014款XTS 28T铂金版外观漂筷申:外观延续36S铂金版的设计叛箍拉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同损砂汐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胶费,在其他方面则没有做改动观钾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子车胎,没有做太大的变化拍涉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梢烫。   XTS是一款善于运用灯光的车倦吴黄,它将大量LED元素装备在车身各个部位欺夏,正是这些时尚元素的出现孩稿稗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晶,获得了更出色的细节表现力棵创。这些称不上优势的细节表述趴恃玖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方累。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化囱胜粒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淖陆臀。尾灯依旧是LED垂直式的造型喘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钒如,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新读。早在上世纪五六十年代美恭,Citro?nDS就用上了可变悬架遣、随动大灯炔课、转向助力黄碘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缺,加上极为飘逸的车身设计妙骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阑掸佃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帽马,2011年长安标致雪铁龙成立楔腔稀,到今天我们测试全新DS 5LS滴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睡略库,音译的中文品牌名念起来很接地气肉封:长安谛艾仕叮凄,有股莫名的喜感冈拉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤项痛,是台正儿八经的三厢车犬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍每,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔼。如今斧,马自达6已经发展到了第三代我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袍秘辱,它的名字叫做犬陀:ATENZA到。之前我们已经解读过进口版本险订,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贩附,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亥的,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺,还有更加令人期待的2.5L纤。   注呕屯力:此次测试中蓝夺才,红色车型排量为2.0L晶,黑色车型排量为2.5L秘。国产ATENZA目前还未上市需兼,此次测试为抢先测试百,车型为试装车蓄。   截止到发稿时贤,官方宣布故疏虱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”许酞崎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纳瓦斑,上半年上市销售凌棠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规授朝,我们还是先来聊聊外观剂。相比进口ATENZA炭惹,国产版本在外观上基本没有变化笑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颇挟船,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街吻馁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稻湾卷,“下”这个字可意为“以后的”坞,用来表示那些目前还没发生的径、未来也不一定发生的事情拈。比如有人说“下次请你吃饭”炭,谁知道是不是真的!同理忻浮诉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”储,实际上暗藏了一些不确定性违:它能引领未来汽车的发展趋势澄汀?或者只是一句空泛的口号维?这是我最关注的问题卑。   当然也会有人更在意其它方面爽檄蹦,比如外观内饰和空间等等咀够,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澄淬涟,本篇文章的最后也会提到辛颠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咐。   关于下一代城市SUV的概念膘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酥刃唾。在他们眼里累颅挎,很多城市SUV都太“娘”了虫,连个小土坡都爬不上去怎么行黑傻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帛鹿灰、勇于冒险的心楞被,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一途孝型。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颠驳架,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廊半便,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碘什洪,它能够去接受户外的挑战私吠稻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卞兄玩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艇,目前主打3.0L排量的三款车型鸥朗,都搭载三菱第二代超选四驱系统涎,售价39.8-45.3万元鲸蛙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汉拣儡,还有一个最简单区分方式络冻,只有精英超越版才标配后拖车钩菇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史静让撕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来存,陆续又在第三代(V73壤、V77等)和第四代(V93瓦、V87芭防、 V97等)等车型上装备肠纠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汉丹、四代帕杰罗)惰,现在销售的为第四代帕杰罗釜。   如果单从分动器的挡位看匆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佃赤,拥有2H舵、4H享塑迹、 4HLC甭芳、4LLC四个挡位惋胯兰,在后两种模式下称肛,中央限滑差速器LSD被锁定炊,为四轮提供均匀的驱动力前。不过值得注意的是氢京貉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猎究,前卯哨潞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湍唯,正是这样的全路况实用性笛锹,才被成为超选四驱系统姜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茄角,可以在2H撂勾、4H挡位间随意切换黑,当处于4H位置时佃替蕉,它相当于一台全时四驱车型济,可以提供更好的抓地力和驱动力脑好熬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面济摄讨,而处于2H位置时撬牌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笺享,不过这样一个大家伙油耗不会太低热,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尼来,4HLC模式时篡芬,中央差速器锁止层勺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时趟泌,不但锁止了中央差速器莲蚀捌,还拥有更大的扭矩输出埃魔岭,此挡位的传动比为1.9:1秽汰,扭矩被放大1.9倍凭草,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慨,4LLc就能派上用场骨措梢。在车内海盲,仪表板的中央会显示当前驱动形式离孤切,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换金入酣,并随时了解到现在所处的驱动模式陇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舷徘,应付一般路况毫无问题还,但如果长时间处于极端情况下誊萎裙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叉赊娠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脖凹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心既诫,同时也提升了整个历险过程的安全性苍垒辽,因此光有一颗狂野的心还不行播廷,还有选择一个可靠的伙伴暮。 责任编辑俗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祷,已经上市四年了参木,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妈滇,跟老款福美来相比档次感明显提升凄。除了看得见的设计差别馁愧嚎,福美来M5在配置蚕、空间方面也有不小的提升衔祟撮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捕孟,1.6L车型会先期上市校腻菩,后续还会有1.5T车型推出贾骆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钱勾,其中手动挡共有6款凳,自动挡3款法,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稿吼,厂家介绍说叫旗舰版篱附竞。由于厂家没有提供参数配置表铝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别码促,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娄。 ● 外观秸:中网造型似君威辨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头七砰桅,尤其是车身长度烂,福美来M5达到4698mm趣,超越绝大数同级车的车身长度甫嗜翰。跟老款福美来相比遁,福美来M5的车长似、车宽和轴距都稍稍增加一些盗孺,而高度降低了3mm席芹。   因为长度和宽度有明显提升毕岔,高度基本不变暖闻聚,车头设计的比较厚实傅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞥舒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗜,格栅同样采用镀铬装饰杠煤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓜脐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衔灯僳,老款福美来就已经开始采用墙羔风,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绊械。中网轮廓稍有些不同显鳞,老款福美来的中网较矮承将工,而福美来M5的中网稍高钮帛坞,看起来更加厚重逆级嗓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脆。除入门级车型外暴奖,其他版本车型都配备了自动大灯搓,这点还是比较厚道的静佬疙,老款福美来全系没有配备自动大灯半。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祁晃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜够冷浆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缕卜,能明显提升辨识度横倒和。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丸,是2007年买的汤,到今天行驶了9.7万公里左右粪炕。日常使用中油耗7-8升/百公里诲秽李,除去年换了个发电机以外没出过其他问题取奈悉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坏,第一就是便宜秀炕,全算下来8万;第二就是配置高芳暖派,07年8万带皮革座椅俗扫、天窗警、自动大灯和倒车雷达的车不多翰结,而且空间也算说得过去潭,总的来讲这款车符合预期脆,坊间说F3小毛病多奥穷,不知道是批次问题还是命好车戎络,我家这辆倒是没什么事儿肆。新F3于今天上市算划檀,领导说我算车主期闷,于是我就来了汕烂距。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迪怜,聊聊老款在使用中的各种感觉曙。   ●动力及悬架体:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恐,动力够用锨歼,只是起步比较肉炮瓦舍,1挡和2挡齿比跨度偏大负,走起来后挂入2挡转速掉的太多昏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刺低嫁。   油耗日常市里开7-8升/百公里窟仇,还算满意呢。悬架初段有些生硬黑疟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好停,对于颠簸的过滤一般素,后段软白踞,拐弯时车身倾斜大擞荚蛇。总的来说算是个合格的入门级家用车居。   ●配置及人性化设计槐:   比亚迪一直走高配低价的路线蒋地纤,配置丰富叉,前面说过父芍,皮革座椅贫拣、天窗乱华嗡、自动大灯和倒车雷达都有所配备临囊唾,另外喀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雹,虽然不好看帕怀沦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拈础。没有行车电脑显示屏偶,无法了解平均油耗痴肥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侍,首先价格便宜试,其次当年没有也不新鲜)螺盗片。   人性化设计方面使规,四辐方向盘比较细蘑靠秦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤儡问,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煞病表,四个角随便按一个都能触发讲检客。日常小储物盒好用等菏,票据短癌、手机和水都有地方放鲤地千,不满意的是门板储物太屑睢(硬伤)猾冯粟,平常只能放车证之类薄的东西脱探拔,连杂志都放不进去贩甸闷,后排基本上算是没有储物空间眉彩伶。   ●做工附突: 内饰和外观各方面做工比较糙菱伴,主要体现在接缝上处雹,不仅大而且不均匀楞,这是急需改进的汤弹。   ●空间卑技灿:   F3轴距2600mm纬,我身高190cm栋,有时候我开车钦般堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受常腻翘。后备厢空间大孪懈,而且比较规整矮,用它进行过几次小规模的搬运撅,还可以焚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睬播,试驾中我也重点根据这几点进行体验猾豁,看看新F3有哪些改善和变化肥促。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》獭,仍无法挽回姑娘们的心幂倪,如今她们只爱大长腿和都教授庞。不知道你们发现没有描,宝马在汽车界引领着同样的潮流晶潮,硬邦邦的3系苟确、5系换代后都不再凶猛暑,舒适感和精致感倒提升不少豁孪龋。现在轮到X5了痹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伪诗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悲钙,我勉强同意这种观点递诵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质适错,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦废赫,更显精致粱斑赊。总的来说替竿,它不太凶酬妈驳,更俊美一些己魂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滴,除了外观与内饰的小幅调整外枯,改款后的逸动引入了1.5T发动机衰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疲逼,逸动采取了1.6L家庭够用海罚邻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策班丛皇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脓嚷骋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型庭犀,一个争取“各门功课”都不落下拉诲,一个则是专项选手蘑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讽。 ●外观媚驰洞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7飞:轮廓流畅盲沃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泛镁、瑞虎系列丹虱、风云系列及QQ系列)浚陵,同时带来了转型后的全新车型藐辜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拢耐前,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糕芒享,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒜碎肩,更是出自海外设计团队之手封躲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莲蚀鹅。" "  刚进入社会的年轻人舶痞,它们也背负着太多的压力称傻,在家庭事业初步稳定之后抠肩,一辆车对他们就显得很重要肉。致炫就是一个体贴的产品抬弹呐,它有着炫目的外形丁顾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓶颅钢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腾谅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圃废讼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勉袭枯,变化的不只是名字焕侗,更是尺寸和定位逝,风格和潜力寄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隧新,吸引着更多年轻的用户群体弗。   致炫外观灵动时尚冕策拨,带着一些年轻的运动气息卵碗,车长为4115mm摆庐氮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挠手,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽铂唉,比老款长90mm旱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喊棋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腻弹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”确,这样的设计更有利于致炫的散热棘说释,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伶惶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吃赊蓟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助退澄。   在ABB的阵营中通抚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岛,他们的目的很明确昧豌,就是抢占国人最热衷的这一市场泌程。对于奥迪A4L滇、奔驰C级堪谈、宝马3系而言慕唱,三者都有着不同的亮点与喜好者阶睬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叼畔维,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法强播看。   在这款316i消息正式放出时星拌路,包含我在内的许多人都会想到一个问题漆隙,那就是究竟会减配成什么样灵笺?但在实际看来廊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穆。无论是进取型还是运动套装版袍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恰慧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼什,当然如果你肯花7800元棠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯让溜。此外玫,对于现今发达的网购来说讥嗽,这个根本不叫个事烹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搽杆浪,此外还有多种款式的副厂总成可严罱陡隆,质量咱们先放在后面涕胎,至少价格实惠也能达到美观的效果迸。   虽然入门级价格不足30万捣抵唤,但你却可以得到一款原汁原味的3系孰谎咳,在定名中你就不难发现蔬,316i中并没有“L”艰如困,它是基于标准轴距系列中的一员锚萌齿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洪,对比现售的奔驰C级黎唱桑、奥迪A4L而言取簿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岭撵恭,这是国人特有的爱面子传统栏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乒,他们自然也深知这一点策薄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歧怯镣,单出排气也与320i的相同谅贪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓄录,不过这一项在网上也是可以淘到的脖钨师,副厂价格也就100多元厩操剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脑,然而在国内晒釜,它还是一种小众车型纪敝。可喜的是席康赶,近年来随着“旅行”文化的发展败,旅行车也渐渐被人们认可详酵罐。在我看来痘菲恐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庙届,一种是像奔驰C级旅行版趟干蜜、沃尔沃V60那样泥签,通过个性斧癸慨、漂亮扒瞪、动感的外观设计获得年轻人的追捧乃。另外一种则是踏踏实实走低调蜜茄、务实的路线施富,用内涵打动消费者逝揪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滇鹃架。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)期撼廉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹭脑尺,外观骋立搪、内饰进行了相应调整脑,配置也有所提升犯仓世,动力系统则保持不变抢涸虱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版木洗间,售价33.48万绿。除此之外关,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版括奖,指导价29.98万懂瞧氨。   在介绍产品之前漠绍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞪诉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篱,1985年脯蠢弟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焙,这正是斯柯达的前身乱。需要说明的是棵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称楞师,并不是指该车型限量销售渴订。   ●低调黎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梳缅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蘑考举、欧宝英速亚以及沃尔沃V60书密,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邢盲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哆锰、稳重氓梧,所以严格来讲寂驰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凤。从上表可以看出沽畏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势番勿靡,而且更重要的是晤,速尊的价格更加便宜蕊遂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酱浪建。全新样式的中网格栅更具有立体感仇情捞,大灯组内加入了LED日间行车灯摹碱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谐施,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应括溺,朴实褪涪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澎街驶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韦炼藉,并具有自适应调节功能快崩筋。新款车型的前大灯造型更加犀利飘故馈。此外蜗腔氮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的返褐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歼,简洁修长跑梨,没有太复杂的线条勾勒拔斜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垦访辱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仟,规格225/45 R17苍磐弧,这是一款侧重于节能环保的轮胎荤寇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炉宦腾,圆润经、饱满苏棉、协调溃遣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擒性唤、耐看得多僳烙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞳譬墓,尾门上的线条层次感比老款有所加强迟。此外凛,尾窗上沿的扰流板侠访猜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沧,让速尊看起来很有范儿腿。对了兰虏霞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沪采拟,一般人还真有可能会被它吓到劣歧,其实它的心脏只是一台2.0T楷昆房。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扑,在北京借着区域上市之机瓜脊半,我们再一次体验了自由光的越野性能挞。作为越野车型的鼻祖爽贸逞,Jeep用自由光再次向人们证明亥揉相,即便做的是城市SUV切蔬画,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倒堡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沃梢,但是在四驱系统上尾锑,Jeep却有其过人之处贫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秽拟辑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器程。    简单来说巩持恢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配硕,也就是说剩掸,当前轮打滑时查淮水,动力会输出到后轮担融枪,使得车辆依然能够前进鹅识。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑输、交叉轴这样的情况)猫阿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笺淳瞧,脱困就很困难了缅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹦祁娃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞄汝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湃熬违,以横置发动机嗣鲜倪、前轮驱动底盘为基此亚健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愧抖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴速沮,实现100%前轮驱动妻彼,提升燃油经济性暇,而且它的后桥也具备多片离合器结构挫,可主动控制左右后轮的扭矩分配匡,起到限滑差速器的作用踩市。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磊蓬杯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凰两攫,还具备后桥差速器锁止功能胎秘难,实现左右车轮50:50扭矩分配镐独宏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禾巩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甩话。    在实际体验过程当中焙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浩、交叉轴眷、炮弹坑醒坪、搓板路等等越野路面响,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中判,越野能力无人能出其右立两椽。    然而作为一款城市SUV螺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力断蛇警,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲍。    另外想赎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拦谩廖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瑞痹。相比同级别的SUV宠灰,虽然在越野性能上依然具有一定优势滦剩挠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糜拍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岸,但是进入这个价格区间以后讳狠,消费者选择的范围将更多酪屑蹦、更大京,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拣戮,在竞争力方面依然不具有明显的优势垛杰细。    或许尽早国产化降低成本估袄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞪尺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件确。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿士,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菲。如今蜡屏厦,马自达6已经发展到了第三代纷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗屋,它的名字叫做秽:ATENZA倦糠藐。之前我们已经解读过进口版本剂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点星。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饭几,这一次排量可不仅仅只有2.0L曹鲍梆,还有更加令人期待的2.5L成。   注伦十广:此次测试中逗碍,红色车型排量为2.0L尾径,黑色车型排量为2.5L讣。国产ATENZA目前还未上市痪,此次测试为抢先测试顷部橙,车型为试装车俏荣。   截止到发稿时街浦,官方宣布挞峭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冬孙懊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赤培,上半年上市销售免鸵图。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规失,我们还是先来聊聊外观苏晌。相比进口ATENZA谢漆,国产版本在外观上基本没有变化推,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戚瓷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犯功魄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浅,它不同于以往的两代马自达6亢现,更多流畅的曲线在它的身上得以体现断鸽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舅欢佩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缅。总之从结果来看牛卢蔽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诽薯昧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美互疾,希望它能够像老马自达6一样峦,百看不厌负图峰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戈购,仅针对这两款车型来说湿狭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA常莎瘟,而黑色则太过低调勾昧别,完全掩盖了车辆应有的魅力羔墙冠。ATENZA的红色与大多数车型不同币,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒操嫁,不俗套婚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茹胆秆,轴距为2830mm笑拇限,与进口版本相同悼称。相比同级别其它几款日系车型虽供妨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势距刀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别傻辆姓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯染轮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幕颓砰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源际写,科技感差了一点发多。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上编蚀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辈检,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈副。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牢帝,相比之下确实显得小了一点戒陷钢,为什么不折个中姥歌采,采用18英寸呢龟玛?   两款车的尾部设计几乎没有区别施沛,尾灯样式相同捶,双边共两出的排气管(没错齐柔,为了表达更直观抒、清楚洞把翁、无异议盼确枷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磕吹话,这是马自达6一贯的良好作风朴鸥咖。总之宫朴茅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炊篙辖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言达不,谁都知道SUV车型最为畅销簧忿弊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伸阜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踩,而卖得好的却还是那么几款麓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙教,还要等到试驾之后才能给出答案妙慈彻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丁攻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劳。从风格上看菠搞靡,海马S5偏向时尚捎喝、运动掠酿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群健毙。而在配置方面筛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点举翰。根据目前了解到的消息嫁,这款车型的起售价约为9.5万皇,如果消息属实的话琶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寝?   外观瞳泡:设计新颖苯疵妊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒋馈拒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袱惕恋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司千篱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哨彭痰,也将它的风阻系数降至0.34舱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讳扰晚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豹惟缴,比例上感觉怪怪的儡泻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牧,有效地提升了视觉效果蒋褪淮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乌星荣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神册绩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯币、转向灯以及雾灯霞退,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窃奈喘。   作为一款紧凑型SUV缄贫快,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲤,轴距达到了2630mm弛。与同级别的海马S7相比卫,虽然在车身尺寸方面有所减少帕,但轴距却多了11mm邦,整体空间表现令人期待辛侥搁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虾绒磁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壳隶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞘弛起,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拨伦。" "   全新的A3备受关注捂懊,这其中的原因有两点侧乓溯,一个是加入了三厢车型擒事。而另一个封浪妒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型风。只是这台车来到国内较晚叼乏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踩玲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钵,简单明了的说慨词伶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型废,而必要条件是横置发动机萝概。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姬掠脑,但消费者从中又能得到什么玻?如果按常理来看晌鲍探,对消费者的好处应该挺多的苇,比如车更便宜了妓,就算车不便宜配置也应该增加了凑崩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凹陋粒。但上述这些还只是一种期盼竭甸,毕竟这个平台的车型刚量产不久维,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叼弯。至少高尔夫7是这样提鸵团,而全新的A3由于正式的价格没有公布妻窗,所以也不好定论孝傻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肥翟龋,这次引进国内的共有四款车型暗脐臣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藤摩掇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斑,6速S tronic双离合变速箱氛肌。在本月的21号渴裸庭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市细。相比老款的两厢车型谈供,轴距和车身尺寸都有所增加窘菊,而且在轻量化上下了不少功夫估。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择司搁,但在配置上基本都可以进行选装璃紊单。由于三厢版为新增车型捣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锹瘫男。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碴躬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绣漠猎,“小改款却素,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款读尾蛊,而值得注意的是显,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唱穿困。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议广鼻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贫。”吉利控股集团副总裁勤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态十,欣喜之情溢于言表无。    亦或是巧合脆毕菜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龋借,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7睡络,一方面粱蕾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖么涩,另一方面尉蓬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁椽阔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域性涵,种种迹象表明柑弥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疲冲。   诚然侈贯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揣崩沫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”风落酒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泻翘梗,孙晓东对媒体表示嗣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葡,吉利收购沃尔沃之后泰扦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点江腐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应何秤。" "  在国内踩奢惨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的川融派,它凭借动感的外观谓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸿吹报,后来者RV4糯筋、途观是匿响、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拾皖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涪抽挺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孺疏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盾即售。而今年搞,东风日产给我们带来了第三代奇骏惯斗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚帧,年轻化倡碎、动感化的外观设计就是最好的证明岸看栋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顷哇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹄钩卫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸥,层次感以及运动感比老款强太多了净。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的港湃敛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条默鸽,流畅的曲线让它不在干巴巴阀泄扣,整体饱满了很多习缕额。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驮登。   在侧面线条的过度下杰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郡,并且加入了以装饰性为主的扰流板冕暴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓮宏。后尾灯变化更为明显毙聚可,竖条造型变成更为接近长方造型判习稠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”石赋,一定会想起Jeep领,提起Jeep阀少,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了但,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贺系。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焊商庆,看看它在这部分有着怎样的表现评刃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稠马耪,并且不可选装以外使把是,2.4L 豪华版可以选装该项配置淋背,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配都。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抵纽溉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赐释,从功能上来看比较全面登沉,下面我们就一起来看看它的实际表现乳堆绊。   更多精彩视频涩谋坝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作太,调整比较细腻糠察,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杏壳玻,而且还可以停得很正适薯搜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尉辽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓤关,如果继续操作赣,系统则会中断本次自动泊车陷羌捅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里段,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题儒,我一定会把奇骏放在首位椽控弘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氦句,性价比非常高为弘苛。不过自从2008年上市至今的6年时间里毛,它始终没有太大的改变诬罕埠,另一边竞争对手们却在不断进化喜筋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梗沧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藏牢匪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竞拒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泡餐煽,而看到新车的第一眼就会让人感叹酒备漂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泥,并且也是该平台衍生出的第一款车型闯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冬。相比老款车型略显古板的硬朗外形潞涂辅,新车则显得更精致椒痢习,更有设计感蜕迫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秃伺挝。当然磋测炭,除了视觉效果之外莆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锰?这也是今天我们需要探讨的问题酣粪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汐喜,我们本篇文章的测试内容并不全面摧暑胯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跋霞遍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驮悄洗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撂庆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧环。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涧,里面对新车外形诲防蛊、内饰等方面都进行了详细的解读赴百,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裁蓖桐。另外怖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叛。   ●增加更多高科技配置人匈堤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孰据,除了拥有出色的设计列始、良好的工艺和用料之外疮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鳖干,翼虎就是个很好的例子徘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锨盘。如今的新奇骏身上熟,我们也看到了各种高科技配置啼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颂特固,在两年前它就已经崭露头角骋挖籍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样波,连控制面板都完全相同堵遣。虽然东西不算新适,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舌河,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昂僚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锻,汽车作为生活中不可缺少的一部分钵,也同样要跟上潮流氨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吨,很多的印象都集中在日系的丰田车上隆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铰耗碴,由于起步较早弊害,所以在混动技术上都比较成熟扦淡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萄爆,一方面是因为未来的趋势颈憋戮,另一方面就是对环境保护都有一份责任饯。但能让人印象比较深刻的不多特瞥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葡栋。经过一天的试驾体验绦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晶惰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郴膊换。   外观方面峦炭:设计大胆前卫琳蹲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后读锻媳,给很多人的印象就是模仿辫、复刻胎,aygo刚、花冠户、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芥。实则也是没办法的事儿如孝倘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恋氰,不过从秦看来膊落,比亚迪似乎已经脱离基础阶段齿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逢,整车设计偏向年轻化蹈巴驹,前大灯内加入了日间行车灯人鸥柬。车身尺寸方面毋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涵甲臣,轴距为2670mm僳犊。   实质上甘,比亚迪秦的外观特色鲜明屎潞鞋,个性十足脾,他并没有针对大范围客户群体而设计呛衔分,更多主打年轻府嵌屯、时尚元素灌箩囤。这样一来弯恕骏,优缺点也相对明显啪,需要一定的时间让更多的人来接受他坎十。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梦,充电方法非常简单也很安全吭编媒。通过家用的220V电源就可以直接充电救赖,但是要采用三相插座错赫娶。车内的仪表盘可以显示充电信息帽勃,包括电量以及预计充满时间煽替,而且还可以选择预约充电焚簇渴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娩吗,虽然我的“档期”已经很满龚必,截稿压力山大剖。但作为潜在车主分,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冒忌删,它和福特嘉年华懒事绩、大众POLO会有多少不一样魂魂,谁更值得购买夺潭。我想这也应该是大家都很关心的问题峦糖耸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息第蠕理,以供大家有更多了解七浪船。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哇配赴,分1.3L和1.5L车型媚虑,提供5挡手动或4挡自动变速器嫁。这也是国产的第三代威驰车型槽,相比老款车煎粹,新威驰变得价格更低惮染蠢、空间更大颓潮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茎雇瓜,在广汽丰田4S店中销售耽,价格区间6.98万-10.88万元肮迁。两者动力系统案覆、内饰设计完全相同位。只是外观分成两厢与三厢抚,配置上有细微差别而已朔瓶。好了救差,我们就从外观开始说起无。" "  导语琼:在新能源汽车研发领域屎朴,比亚迪一直是领跑者摄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车然并涩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帆揉鞋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术干,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恭鞠吗,能够开发更为节能闪儡、环保的电动汽车产品辟款茄,实现性能的提升和普及应用娥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恼话鲜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矢。   历史上粟绦琉,秦灭六国深忙,结束群雄割据时代嗣渴吼,统一中国檀,开创了历史的新纪元兑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹈工杯,势必证明其在以下六方面的实力型:   一酿、比亚迪秦到底有多快淳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揭监吻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锯速,23%的车型在8-10秒会垢,17%的车型6-8秒史广,仅有8%的车型小于6秒惶繁愧,代表车型如保时捷卡宴4.8L笆笨随。今天湾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鬼廊镶,秦百公里加速为5.9秒捌兴炯,而记者实地测试时筋逢梳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒居痢。   跑得快自然有其道理孔穗,秦具有“双模”动力蓬汝祈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稍,在混合动力模式下饺庞,秦能爆发479Nm的扭矩嗣,某种程度上可以与那些超跑抗衡倍。 二贸规、秦油耗到底有多低写尖帮?   根据国际标准测量核算珊,秦百公里油耗仅为1.6升戳偷桃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式括插。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栏,纯电动模式时杯斗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糙枫霞,整车自动或者手动切换至混合动力模式距颅拐。在所有模式中氢事,秦还能进行制动能量回收罢随蔑,即电机向电池反充电拔,每百公里回收2.5-3度电焙,可以多行驶约15公里劣愧纳。 三荤萌且、秦充电到底难不难吴无?   一句话回答啊掏:有三口插座的家用电源就可以滤燃,就像充手机一样方便蹄榔。秦的电池容量为13KWH魄胶天,可通过220V电压便忙帘,3口插座版相舰,4-5小时充满电钡澈庙。秦随车附送一个智能充电包燎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖率干。   四骸惦、既然用了大量驱动电池霉怕,到底安全不安全?可靠性如何撅檀喀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喀策、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彭簇杏。单位能效比牌钒效,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敌公几。但是安全稳定性方面则恰恰相反观案,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菱沽刷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梆,是目前市面上最安全的驱动电池晒惋胃,没有之一膳谓莱。   可靠性方面藤,据比亚迪测试级,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑白筹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胃价,业界罕见层。电池电芯甚至终身保修蚀。 五涧、秦操控驾驶会不会很复杂崇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坚,习惯之后甚至更加简单日仁筒。新增纯电模式液了裕控驾驶社,更安静慕甭细、更节能锌畏。   六欣烘、电池组电用完了如何行驶苟列?   据技术人员介绍访孙储,秦本身不存在电用完的情况锌溪葛。电量不足时脾埠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电险储林。   此外孺杉痛,行驶过程中檄侠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焕幢,并储存到电池中渐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒜盆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袭末琼,其次是QQ me鞘瘫,PT漫步者之流鼓墨茨,当然还不包括那些“只识其样凛瘟、不知其名”的人群佛缔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袒,它也是双龙汽车最具标志性的车型竟吗独。在迎来双龙新柯兰多之后据堆,就在近日瓮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扔残,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涛,但却让我们可以由心发出这样的感叹椿,爱腾终于正常了墙耽。   从推出2011款爱腾至今糯渺,已经有近3年的时间绊桓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顿诲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摩储。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哄,伴随着2014款爱腾的推出豆峨,有关于这款车的一切讲兑,也自然成为历史维士胖,被我们封存起来横翅。全新的家族化风格设计潮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呛填寄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喉苦铃,与新柯兰多相似的样貌驳疮,让新爱腾不再具备专属性计饰。没处前部细节的设计参,都是那么平易近人假廓,平庸的再没有任何特点盯颗。可能人就是这样哇市,老款爱腾在售时吼惧,人们总是说这款车有多难看街埂,有多奇葩渭黔,但当它真的成为历史后臂佬享,我们又会感到缺少了什么钞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揉露吧,但还不至于让它从中获得什么优势萄戏趟,车尾部简单的几处变化慈蛾叭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辜饺。现在在大街上视瞪恐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的速闺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丢戎杆。   本文导航" "   这年头在路上跑着鳖惠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拜,把自己造的车不断的加长蛙,就算不加轴距也得把身子给拉长几。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中无某、大型车上霓碎铜,感觉有些资源浪费时。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诺式犀,“L”的作用才更加实际蔡澜。当拿到这辆YARiS L 致炫时哗,小惊喜了一下导厂缉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赦年蓟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了换屏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穗、大众polo栓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剔缓川。目前这辆车共有两款动力刑舍、6种配置车型在国内上市稼,指导价格在6.98万-10.88万之间物橙断。由于新车型且上市时间不长匪糖扩,所以目前的优惠幅度不算很大喊,基本在3-5千元左右锋泥。(个人观点泵:致炫革,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姓,厂商指导价为8.7万-10.68万渡,搭载1.3L/1.5L发动机躬蚂疵,5速手动/4速自动变速箱途杯。" "   曾几何时鞭痰哭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔚枯厩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撕五,但却没有获得国内消费者的认可受。如今录铜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宪,其售价区间为15.48万-21.98万元枚牌,相比老款车型有所降低顺诉。另外揪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漂断家,并针对柴油发动机进行了重新调校鸽猜。下面就让我们通过试驾体验税,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沪蔬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计结,并采用双龙全新的家族式设计函,整体风格与现款柯兰多十分相似却懂。然而趟赐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整爸,其车内布局依旧与老款车型保持一致场袒,略显缺乏新意困。   小结酞东: 相比老款车型来说巧那,新爱腾的外观变化令人欣喜氰健,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徘。不过腊古,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容错。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磐纽阮。在海外市撑泛椎Α,新逍客提供3款发动机京,配备6速手动或CVT变速箱滩,在英国的起售价是17595英镑花驴诚。与现款车相比恒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贰袒赌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靠书淑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澈侩淬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗓冠叉。 ● 外观介绍素羔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舍:宝马2系Active Tourer奠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单块蹄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戌锻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寐?车展上的展车给了我们答案布寿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月些尺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车实辟憋,而在正进行的2014日内瓦车展上播弯拨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搪士。和两厢版一样怯,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃牛块化平台打造哼,造型新潮时尚厩们,细节设计则突显旅行车的元素思霖零,保持一款旅行车应具备的实用性枢匙。据悉付搐,该车将于年内率先在欧洲市场上市深迸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锣虱,相信国内消费者很快也将与它见面蒜松。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后携藩鼓,全新标致308的旅行版如期而至盘孪。从整体变化来看废,它在保持旅行车实用性的同时琅贫,将重点放在外观废、内饰的调整以及配置的提升上镰,新潮的设计更是让人眼前一亮笛骄田。在我看来毖催窜,它的变化是非常积极的入。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痕骚慨,现在它要做的就是尽快进入国内肮葱姐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挛桓:   静态评测    ?   更多精彩内容郎吐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隘莫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界什谋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菠冷挠。早在上世纪五六十年代苍第,Citro?nDS就用上了可变悬架搐日肖、随动大灯套、转向助力勺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脆垦猾,加上极为飘逸的车身设计菲琼苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挖嗅蚂,2011年长安标致雪铁龙成立身俄,到今天我们测试全新DS 5LS独,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戎盒,音译的中文品牌名念起来很接地气需卷撕:长安谛艾仕钾爆腿,有股莫名的喜感墓郡彻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拖顿娥,是台正儿八经的三厢车锚拇。   ●外观囊:考虑国内需求劝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猛呢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哦逃殊,后者里里外外都显得格外前卫吨趁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度上娘碳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阜吉、更好接受一点祟。当然想膊,前提是得保留住原有气质苗。   在这张全新的前脸上避,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渤乡,官方把它解释为“飞翼”沦碉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琼蚊,由于边缘不是那么锐利俩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夯募,接受起来没那么难蕊疗。   车身侧面和尾部看起来很饱满骇、匀称捎纽,其实我个人甚至感觉比车头更好看碘芍晚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倾炭,厂家说这是做完市场调研后的选择倪丢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袖茶,想想也不无道理冗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞍暇,与其后期车主们各自琢磨财圭,不如原厂直接把这事办了圭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屯啪傻:下文简称新阳光池,以便阅读)且冠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屠瀑百,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竣核。现在它不光新潮物冀,还进一步提升了性价比傅痹臼,为与定位相当的大众桑塔纳反纠室、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔚膜。 外观茸赴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸麓冕叛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米授屏,达到4456毫米碗漏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峦乳颧。    此外顿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钝舱吴,由于在东风日产的产品体系中卧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亢凭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懦棵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喝伞室,我已经身处呼伦贝尔牙克石骇涩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浚。尽管天气有些寒冷啼肪堤,但此刻我的心情是非常愉悦的垂释,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戏瓜册,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吉判烈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世燃窜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僻揪娜,当然我也不例外徒斡线。这次除了911之外脊兢散,保时捷还带来了Cayman泵靖、Boxster峦畦挽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浓烘佛,让大家分别体验RR(后置后驱)司、MR(中置后驱)射伞创、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矗瞪池。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谅,即使在这样的冰雪路面也不例外籍钮纯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鸵箩。在练习漂移之前砰,充分的驾驶培训是很有必要的替履,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潘期圈。   ●车辆失控该如何挽救衰取艰?   当车辆发生转向不足时翘恍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丝胜,稳住方向并且慢慢回正钱骂,切忌继续打方向煌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劳饱,反而会加剧转向不足的发生滦录抡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俺薪魔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兴醛眠。对于一般人来说糕收慷,应付转向不足要更加容易一些缔蔡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镶阂蒜,而转向过度一旦被合理运用深,就能成为过弯利器传敬酗,也就是我们平时所讲的“漂移”撬。   ●如何才能实现漂移氛戮呕?   要想在弯道中实现漂移玲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娶猫。针对这次的车型以及冰雪路面献楞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酥宽:   1胃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揣,我更愿意称之为惯性漂移过弯揭玩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缅幕、甚至小于90°的急弯倍藕。 ? 『以上为PPT截图缉,分辨率有限沧凰稻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逆媳捌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度深闪,然后反打方向画,稳住油门漂移过弯哇筒。例如在通过上图中的右弯时缆扔魏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跺,然后左打方向偶克瓦,紧接着再右打方向薄年,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卵赋,别慌苇斤冒,这正是我们希望看到的陕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心申。随着车尾横向滑动的产生天湾,此时驾驶员应该迅速反打方向分陈,让前轮时刻指向出弯的路线嗓糕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馈,随后在出弯时适当收油并回正方向楔票,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桥胖芒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疵,方向盘转动角度都不宜过多滇入轿,最好控制在90°以内即泌系。其次油门动作务必细腻彭外,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系澎,给油则会加剧侧滑某,收油则会减小侧滑角度柒陷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用评。   2精、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熔疚。   适合弧度比较大的高速弯道姐伐。 ?   当车辆高速入弯时弄拌谢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寝季蓖。当车辆开始侧滑之后相圈安,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潞盼毒,继续维持横向滑动箔破,同时反打方向控制出弯路线徊迫,之后的动作与第一种方法一致缆。对于初次尝试的驾驶者来说投撕,如果入弯速度不够快也没关系欣场脊,你可以直接省去刹车这一步骤登,在入弯时适当地轰一脚油门然肃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑递睬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控材,并综合运用迸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寿恨。例如在紧急险、高速的连续S型弯道睛镶糠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墨你姜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惹,从而划出一道完美的漂移路线功矩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坤那澈?AE86在高速S弯道超越RX7题福氦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犯。   当然少,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后土,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铺鲁耍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型獭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶币被,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作草澎,驾驶员只需控制好刹车粟、油门以及转向三者之间的平衡即可驾方。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拒模。   然而即使是这样氏编,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磺。冰雪路面凹凸不平省,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扇,所以技术和心态都十分重要裤垄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锤斡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头貌。在这期间解贡,沃尔沃创造了无数的第一奖康捞,也赢得了不少的辉煌成绩涤,当众多车企迎头赶上之际肯酚石,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中须联兢,并将其命名为Drive-E线。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢风,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帆航。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅焦磁,实现了靠背调节和腰部支撑天萄窟。 1967 推出首个后向式儿童座椅械夯绣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护关讼地。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谅,将有害废弃排放降低90%以上宽稼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞋劲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罚,有效减少或避免低速追尾碰撞雷撬谁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撼罕,至此安全范围从车内延伸到车外拆米。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捞捅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数让划,从被动安全到主动安全谱,再到行人保护踏缅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域程,空气污染现已成为最热门的话题坊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硅赋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奖湍钮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咆。   Drive-E是什么 冻擎?   即E驱智能科技百,代表Efficient Power(驱动更高效)勺、Electrification(驱动电气化趋势)取抬、Environment(驱动环保潮流)集凳冯,从字面来看很容易理解羚,简单来说就是引擎高效化翟惭锑,这样一来既可以保证动力性咆,同时还能达到更好的排放标准柿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狈萌呈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懈碍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎材。   沃尔沃还将这一技术投身于娜饣矗块化的研发沉,只需变更增压器某溃块与催化转化器乃呃涓块等主要部件忻,便可催生出一款新的引擎产品显烦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骡恫,大致可分为4类村吠,即汽油直喷引擎惹、柴油高压共轨引擎嫉,单增压引擎(T5)臼、双增压引擎(T6)峭处实。 以XC60为例 拴伶涂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猴欢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脓垄洪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比龋,在动力输出上也略有提升潜男,其中的原因自然脱离不了小体积疏孪琴、轻量化等一系列技术的支持衡粱。   此外变速箱方面也有了很大的改观娇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秆,挡位的排列也更加紧密憋,有效缩减了换挡时间概汀,从而具备了迅捷的响应能力耿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泞素。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下心,耗能经济性方面得到了进一步保证臀,它将改变城市路况中引擎启停的时机拖贸,改善油门的响应霓兰,空调系统转化为经济模式工作很剿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弘姥邻,而在65km/h以上松开油门擞伞鹊,引擎还将会处于怠速状态闷饲。   本文导航泪盼掳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩害外,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位错,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魄台。不过酥逞,动力并不是我们今天的主要议题工锨。秦的下盘功夫方面表现如何柒勃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衰妻?这些都是我们今天要研究的内容行拢。综合起来俊,我们最终目的就是想要弄清一件事版,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚂骆熬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚼洪粒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垂膳。当然话戚,由于秦有着体积更大灯贩勾、更加复杂的动力系统泉轮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法美,但由于双叉臂需要更多的空间巍剃呻,因此也是不现实的诞休梅。在材质方面衡功,秦同样表现中规中矩褂,并没有使用轻量化材料为车头减重寺搜赁,亮点并不多闲妓。由此可见汰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挥。   不过誓勾,由于混合动力系统的特殊性堑京,秦也必须做出自己的调整钢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异色。比如沮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钙温圭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柒哼。此外峦墓鸥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮价,相比速锐在直径上增加了将近9mm敢辆,看起来很是显眼礁煤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毕渤宏,而在同等材料和工艺的情况下忙患,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溜蕊壬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疾技火。   另外尚熟凤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遣藩仙。与速锐的非全框式副车架不同乳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮催祥,由于加入了电动机和管理单元献,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厕纤苍,因此这样的变化当然是加分的斡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漂苔钵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声草辉蚕、振动和声振粗糙度未,欲知详情请点击这里)瞄弘辩,是个值得肯定的进步苟盎人。此外平丰,与速锐相同歪围,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耿,强度更高净,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力埂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天静颂,现款父燃槔希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌安,不过福特已经为此做好了准备冻,日前刚刚发布了新款傅傩妫克斯峨菊。它采用了全新的家族化外观唾负,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堕涛,不过它真正的杀手锏镀蓝,还需打开车门才能发现突。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔽,进一步抢占细分市城琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侠,满足那些对于性能有一定追求的消费者魔,比如轿车中的S5莽晦潍、S6胺街、S7筒投撬、S8等等寝叔。就在不久之前的2013年12月副班卫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喉妒夏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型七,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荚扁。 外观票栏案:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拔窍嫉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子病侮,可以随时面对那些不识货的挑衅者荡媒不。作为Q5的性能版车型啥埃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斥,颇为低调刷脱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化课汀犯。 车型图片 基本参数督惕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出按坎鼓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别混尉,特别是车身高度经过降低弗路,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抽,而轴距也有细微的变化唯览。   其实只要细心观察爸啦慰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俱恃,除了特有的徽标之外回达蹬,SQ5的镀铬条有别于传统车型邪,采用的是双横条样式溯苇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状探夹陇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壤亩芬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黑凶。而配置方面懦掸拓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酶蹿。   尾部的变化主要集中在下半部分贸纺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匹稍姜,可根据行驶状态来改变排气开启程度篇戳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派官,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭得现,前者就属于少数派唇尖。一个是只有追韩剧的人才懂缆邓,一个是全民百吃不厌廷芯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湃,其实上一代车型在国内早有销售繁篙,只不过跟福瑞迪太像了沽俄,外观不出众蓉残,关键是动力平平堤,所以最后并没有收获太多颓雇凌。全新速迈刚刚上市填,售价17.98-22.68万元电位,很有幸能够在第一时间接触到这款车似藕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匠虹份。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睡兄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岗厕杆。通过简单的对比群,不难发现拧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版办逝溺,名字叫做ForteKoup猩躬谅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亮,售价17.18-20.08万元胎碎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芯霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸乘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缝匿,现在看来谈不上惊喜苇,只能说还比较精致表莫。虽采用了大嘴的设计冠尖如,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拴茸,或许小女生会喜欢懂伦。大灯全系都为卤素光源窘吹蹬,并带有日间行车灯荒艇碍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鬼。   走到侧面甫轿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化败等,但两门的设计为它增色不少坤闯畅,在绝大多数人的固有印象中嗅席讣,跑车就应该是两门传拌,并且应该是无框车窗淳携,仅从这两点来看卑档泛,速迈确实都做到了乱收霓,开在路上的确引来了不少的目光追随春风玲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谜盆,我们一致认为车尾的设计更为出彩替,短小态躲败、精干挠攀箍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受到。除此之外估,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琼,而且排气管口径不心俺佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强捅。轮胎为韩国本土品牌懂,规格为215/45 R17甭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了物超。   当然危抬陕,如果你选择2.0L车型的话罕殊,你所看到的黑色外壳后视镜囤撂汕、前后包围的碳纤维纹路饰板繁、双边双出的排气管父歉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杠炕徽。" "  讴歌这个品牌煤系,或许很多人不是太熟悉韩诫朴。作为本田旗下高端品牌舅频扇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挺,而且在美国市吵隆,讴歌的品牌影响力是非常大的泥甫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛇,大部分都是人们对这个品牌不了解裁妙,影响力上不去醛殴,导致在销量上确实不尽如人意孔芜。对于这次全新MDX的到来险,个人持有赞许的态度伴蓟讽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意层畔,还是那句话时,品质上去了财呢,接下来就是提升品牌影响力了纪看灵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旗炽蚀,大灯的轮廓更加细长疮椿岭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晤响。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过损砂举,但内部结构和MDX并不完全相同哇毙镁。雾灯被一条仿LED的光带替代咆稻,进气中网的细节刻画更加运动茹炔项。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捆壕,侧面造型给人的视觉感受非常低貉挞翔,这和前后大灯的位置有很大关系精撕暴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎部,注重舒适性疥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竟摊相。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感册娟拜,而压低的姿态却更加动感俩捣士,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枪势。尾灯造型相比较现款修长肯薪匣,优雅的感受也来自于细节的 设计阂标邦,但貌似通过我的观察欢淌洽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啃巨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置清,让尾部显得非常简洁奠较。   本文导航菱狼:" "  2014年2月20日澳夏亭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毛侮税。2014年型奥迪A5的最大特点是降港吃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲芍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裴度,共有19款车型际妹饶,售价在49.98万至85.8万保拇疯,具体价格如下礁尚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隙卫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞘厕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晨幕登。配置方面堤,也与现款车型相同督。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坛。   内饰方面京粮,2014款车型也与老款车型大同小异酗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冷,同时门内饰救及拉、座椅中央扶手缆里、都采用了纳帕真皮面料什蕊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库僳其。而2.0排量以上的发动机则保持不变刷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肆哺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岛眷。   变化一春诚高:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化难,在原有的缸内直喷技术的基础之上距瞄,加入了较为传统的歧管喷射未韦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妮磺齿,通过二者各自的优势攀昆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫉努泻。事实上卢构,混合喷射也不是什么新的技术娩挨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点畏肠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佰疏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善领辣但。   变化二颂环:排气歧管集成至汽缸盖内缚列,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钳乳男,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力建聊,从而减低涡轮的负荷兔锈,提高涡轮寿命邻雾。同时敦伤套,因为在进入涡轮之前进行冷却蓉赣迫,相当于提高了涡轮的进气温度限制碴,可以允许发动机有更高的排气温度拍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高别。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓶峰,同时结构也更为复杂短枪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肌科。对此淘鸿翁,缸盖内的冷却系统也进行了改进矛汾寺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓦论健。   另外欧贫秀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哆膝豌,还有着两项小改动磋烧京。使用旋转阀穆锸块替代了传统的节温器核遣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舶。   根据官方消息睹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冕瑟倡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受普。笔者也希望在应用新的技术的同时强盘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垢。 责任编辑锚晤擞:王晨熙" "  A00级(微型车)囱熄,在人们印象中这类车以实用性鞭冈苟、代步功能为主芭吓,低廉的价格促使配置也不会太高柒欧刻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芳昆,一款车的推出打破了这一概念险鲸,它就是全新奔奔朽,来自长安汽车菲焚垢。   感官是人们的第一直觉反应顶,所以外形设计的重要性不言而喻鸽,为了使人们印象深刻媳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挎,道理很简单胯,日本是微型车最发达的市场蔽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展问私,在2013年广州车展上寇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慰,除了时尚的外形设计以外姥辱抢,在细节做工上也有着不俗的表现电抠素。前脸的设计整体性很高几信庆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条享苗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影魂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翱梦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佛,不过这一点在外观上并不明显爬,这源于贯穿车身的硬朗腰线叙,有效将视觉性降低魏,同时搭配造型独特的双色轮毂咳赖,让这款小车看上去时尚动感鸽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漏芹础,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睛扑,如果仔细比对室,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潮。除了引人注目的设计以外餐签鲸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹每魔矫,具有加热功能的外后视镜浓、15英寸的抛光双色轮毂显冻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置停闭房,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掀孔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稳乳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汹。不过如戳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奈队敲,从内到外多僻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夕崩盖,可以说是一次完美的蜕变师诺颂。那么这款新车究变在了哪里窝梆控?它究竟新在哪薪畏羚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出换漓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5常请。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗣丝复,轴距则与老款车型保持一致角漠柬。在尺寸变化不大的前提下急筛膊,改变外观翠涂、动力孔、内饰百蔑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关婚卡,2月19日这台新车也正式来到我们面前漓,并接受大家的考验妙朵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吗郸夕,但这8条是我个人认为变化比较大的匿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弄错,我就有了一种预感咎竞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢食辰享,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豢糯队。全新X5给我最深的印象除了家族化外梁缄咀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚂。首先幸靛,先说说全新X5的外观侵敲,“大尺寸双肾进气格栅”拢难然、“开眼角式前大灯”揉虏弛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致模活。    现款宝马3系推出的时候兄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猎瘦看,现如今随着全新X5的上市些,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分传赡匿,据悉妇括戳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奉。值得一提的是寇险舵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湍的阀,给人一种炯炯有神的感觉呻巨失。    由于新老款车型的轴距保持相同晃崩睛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蘑钵,反而侧面的腰线给人一种力量感冉赣,这也使得新车看上去年轻了不少戮郸。细节方面妥奖驾,新车在前翼子板上增加了进气口搭佛沽,突出了宝马品牌独有的运动基因伪兢兼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蘑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带且滤碗,提升了夜晚的识别度脆囱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摧钝,降低了风阻系数授闯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陌岭。" "  版权声明护疥:本文版权为网易汽车所有诺泼苍,转载请注明出处兴蔬先。   在2003年坷,奇瑞QQ的下线让这款时尚尸槐、便宜洪霞阑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秀禄舅,之后短短的几年间毯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兰,然而到了2006年长安奔奔的推出溜酵,打破了QQ一枝独大的局面募。一转眼搅,已经过去了10年的时间楔摊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煞,在这个追求个性舱、讲究品质的时代擅沛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流情,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则构横,而长安似乎也意识到了这一点拔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者接饥祭?   从厂家方面获悉蔫骋瀑,老款的奔奔(love)已经停产涸荡嚎,而奔奔mini则将会继续生产销售半啊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藐龄,前者主打精品中高端微车市彻装ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战沛。从定位上来看铺当,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纫趴,虽然沿用了奔奔的名字庇,但整车的设计墙譬横、配置以及售价都会高于老款车型铅递倪。   新奔奔客户群体是谁歪?   在很多年前恨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结了屁,到底是买奔奔还是买QQ肥剂,在那个时候翻到帕,很少有人会关心这款车设计的如何乐陵梳、驾驶感受如何规里,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陆,省油香涂碎、皮实咕愧取、能遮风挡雨就行烩撑。   现如今讣胜缉,80后吨拟、90后已经成为购车主力酚,这些从小听着walkman麓抛登、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魔、用户体验以及品质都有着更高的追求涩革降,因此在座驾的选择上同样不会妥协毫逼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琉踩,新奔奔就是冲着他们来的糜忿食。   新奔奔主要的竞争车型是胃被砂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妒新汞,但从目前得到的消息来看燎钠,5-6万元将是其大概的价格区间憋旧。这个价位中既有一些合资的微型车纲净,也有自主品牌的紧凑型车竭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车强膘,比如两厢赛欧改、奥拓柔涩窖、玛驰以及低配雨燕等等车型抽赎坛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锋忙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戚拖,产生竞争的几率比较小蕉投。   外观乳:惊艳诞、和谐戚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肌柿咯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俄:高离地间隙萝绿彩、车顶行李架脆龄、双色车身等等艰舶瘫。没错苇犊微,无论是跨界斯姆蒜、越界还是交叉车型途,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闲。不过世间万物欧,徒有其表终究很肤浅会波棱,我个人认为搏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统去狼。所以玻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朵蔚淘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时即,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兽岭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款府,它集沃尔沃所有看家本领于一身罕垃集,可谓全副武装泪联。为了让媒体更好的体验这台车蚀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跋稿。没有固定线路新牌犊,没有领队车辆龟羚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戈,它会和每一位汽车媒体人独处12天舵日为。而在这12天里本恼,我已经和它奔袭了4100公里导题蓬,横跨了三个省份替,体验了柏油赛道承、软土拉力钱、冰雪漂移识参缅、高速狂奔芹膳械、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷娥,当然纹媚,最终的结果是井:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惋舷萎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辜胚,正所谓日久见人心悔,交友如此尼,试车亦是如此据欠。回到正题票邪,和往常一样篙琅,对它的了解还是先从外观开始瞬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湘逃,相煎何太急”这句绝句蓟娜,而在雷诺—日产集团旗下钒芹恃,有两款车正在上演着这一幕魄堕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气希,还有这出色的越野性能踏短。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性归揽得。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下队课金,买谁更划算硼授习?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽寥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位携,作为英菲尼迪的顶级SUV姆腾,QX80的售价高达152.8万秀,但经销商处可以优惠16.2万饭倪行,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魔怠氦,虽说16.8万也不是个小数目锹哀点。但对于消费者来说端搅剖,一个日产疼,一个英菲尼迪太,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琶儡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV普醛,它的身材绝对够大肝特。从上图的数据来看畅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寸坡具,尤其是将近5.3米的车身长度耽,会让您感觉驾驭它有点困难丹。另一方面硕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隶许,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桃滥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抬级存,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型普。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丛汐嚷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足补缝,同时也显得异常凶猛皖鞋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汹旦,整体造型圆润琳惺轨,没有多余的线条作为修饰磁紊举,但是反而会让人感到车身很厚实稀簇别。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铝。同时注意它车窗的设计麓黄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦绍公,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的船驳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞋捌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样其篙日。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胆寥,也没有了那种霸气晚,转而给人的感觉是设计很前卫份。车尾的饱满程度与车头相呼应着冠,丢去了上一代的直棱直角涣,饱满的线条凸显着丰满的层次感扫松。   日产途乐募夺乾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杯,虽然脱胎于英菲尼迪车型翟矮疗,但途乐依然拥有自己的外观特征兄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孺拧废,为了与其身份相符它的各个部件都大一号手夹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擞从。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浅胚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裴,成为了车头亮点之一疟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阮跋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菊及醚,这项配置自然是少不了的辉。我们可以找到4个摄像头忿棵,它们分别位于车辆头部镰禾厘、左右外后视镜下方和车辆尾部叹戎颁。以便在停车过程中栖习派,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狠晴,让您更加自信轻松的把握泊车空间绍貉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垢酶粹,大大降低了停车时的事故发生腊扛。   途乐   通过对比发现傲扔袍,两车在外观上的配置基本相同伐,差别仅在日间行车灯上鸿墨堂,不过随着QX80年款的推出涸嗣,日间行车灯的加入应该不是件难事虚计联。两车最大的区别就是外观/品牌的不同形讥乳,在相差仅有10几万的时候蛾帕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫉林娩。    责任编辑墒帛估:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仿法概,除了奔驰G庞遍呸、丰田陆巡系列猎税夕、牧马人等蒙闯,双龙雷斯特也是其中一员摩容耪,而且雷斯特还是柴油车倡趟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值称,以目前的接触来看衬蜂腺,双龙雷斯特W表现不错程,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铅取。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓮衰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰相弛梅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握雌。当然嘿强了,在随后漫长的几年过后玛辩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌精需犊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顾喷司,该车型最大的特点就是其尾部造型既缺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赏,宝马方面肯定不会承认释棘,但从年份来讲跨,明眼人一看便知魄。   外观阜肝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手商烽父,该工作室的创办人正是乔治亚罗闷,不过大师的设计未必符合所有人的审美扒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惰缕辨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势思筏靶,但为了照顾空气动力学与线条流畅聊净废,雷斯特的车头是圆的软铂狗,所以在当时看来有点“离经叛道”沛牌。   而到了现款的雷斯特W扳饲,这个“小问题”被修正了嫌经离,一体化的设计已经是大势所趋蟹伪酱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”貌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型为骂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阶腔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别特闹唬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少念男睫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颠。通过车展上的展示汉蓉佳,小编已对这款纯电动车型有所了解娠跋挥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绿轿,时至今日庆成巍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型群氏踩。据悉铜徽艰,之诺将在今年的2月份开始接受预订粉脑,上市后将以租赁的方式面向消费者夺氏,具体的细则目前还没有公布萎,上市后会有着怎样的表现忍巫,我们会同大家一同关注诉毙潦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前细闺,简单了解了一下之诺这个名称的由来扭嗡歇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逛豌快。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缕肠,毕竟是基于宝马X1平台打造蹋踢,因此在多个方面相似度高也并不为过观哨背。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现樊,其具体的表现如何挛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抠。 责任编辑鹃端萍:沈楠" "  版权声明洼撮:本文版权为网易汽车所有诞实赂,转载请注明出处绢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计露戎湘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擂擅邪。它们的可见程度朵口,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淋贬氓。可见度甚高的两个文字的组合罗鲸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搁。因此署,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徽。哦拉,对了德,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狸锑广。意大利人的自信离,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芥讥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓄官?咱先从减开始说起勾。 Q娥:致悦只是切掉屁股的菲翔么筐?   A挨圈:非也虎坤炊,前脸亦有修改绦,整体风格统一混萄,协调度很高狠。   我相信Roberto Giolito先生仕弓叫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泥,在设计Ottimo的时候攫劲,一定会更加从容嘿习。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思美。在他的心中扦涂,应该有着太多关于年轻冀铜、活力的理解砂篡,而这恰是Ottimo的设计要点赋杠胳。 外观总结   赞古:个性鲜明扯科寡、标配LED示宽灯董惜、轮胎用料厚道   弹辰癌残:低配删减雾灯   " "  版权声明疥:本文版权为网易汽车所有柑,转载请注明出处凑暗氦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巢,虽然距离现在已经有两年的时间贪矾豹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潞脯捻。而今天浓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瑞氓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蝎沧豆,并且还是一台后驱车坞墨涉。没错星箍设,它就是华晨宝马3系泞诚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拦签,其配备了2.0T发动机褐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锑堡氦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竟暮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疯念,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗程粒。不过在今天的冰雪试驾过程中施龚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)社奈蜗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刑,必须先打好理论知识的基础氯你。于是在摸车之前弊诉敲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桓寐裳。 ● 项目一   热身结束了孔高舷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痴斗翰。第一项内容便是加速和刹车贸,是不是觉得很简单撕?其实里边的门道儿多了去了犊。   在项目一结束后然,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跑咀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仿就感。一开始大家相差悬殊衡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苏掸努。接下来的项目二会比较刺激一些棵表方,经常会出现手忙脚乱的情况颊,但只要理清思路按部就班的做碱,想要完成整套动作并不是很难斗岭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匠:本文版权为网易汽车所有芦垄,转载请注明出处蓬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溺,不过始终都仅有手动挡车型龟绅画,虽然目前销量也很出色凄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穿搓割。好在这一短板即将成为历史缚钙陕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秘吩,新车将于26日正式上市炭廉,我们也于第一时间进行了试驾体验倪赋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抬角谓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袍,在外观方面也有变化疏琳凉。新车根据高低配车型提供两种外观方案细炒地,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溉,而高配车型则对中网涧娃、保险杠造型杏首、轮圈和后反光板都进行了重新设计戮桃。值得一提的是另那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拾饥仕。   新样式的轮圈非常动感翱,在同级车型中实属罕见编味。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剑灸,轴距依旧为2725mm蜜。车尾的变化相比车头要小一些劳焚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板褪炔,不仅可以提升安全性己仿,同时视觉效果也更加出色适孔毯。 有态度【试驾评测】裂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婚卫?   扫一扫态刚困,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肠,一汽大众全新高尔夫正式上市恼吭墩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阿,其中1.6L拥有三个车款奈衅,1.4TSI拥有四个车款水悍痛,官方指导价为12.19万元—18.29万元匿。具体售价请见下表傲湾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邵,但是却拥有三种功率版本虐襄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稻,因此在动力系统方面郝疲嗜,消费者有三种选择体篱。    我们从上面的数据可以看到烦答,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擦,1.4T低功率版是主流之涯偈眉摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求单,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垃晌暗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赎素埂,但是它的售价高达18.29万元靡,相对比较贵史。    全新高尔夫提供九种车身色彩剿睫夺,分别是塔希提金桨、唐古拉白澎、珊瑚蓝徽、魅力紫秘、玛雅红困瑞匙、季风灰式课、水晶银以及深黑和极地白骋寡想。 ①沽:16寸Cosmic款轮毂 ②彼:16寸Cubix款轮毂 ③食:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靶浅,其中15英寸的一款长锰湍,16英寸的两款荤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屯蒂帅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巨挽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朝老匹。    全新高尔夫提供标准座椅犀弗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淑梅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伟,舒适版车型则都配备舒适座椅伶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酱。    在材质方面靶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搂,分别是上图所示的DianDian黑色织物吧、Zoom/Merlin黑色织物几、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啊,分别是Vienna黑色真皮拍诵、Vienna米色真皮湾侯、Alcantara黑色翻毛皮山、Alcantara棕色翻毛皮港廉棱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莽梅传,有两种风格可押萘獗狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脱赋嚎,同样有两种颜色可烟炀咚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灯粳顿,有黑色和米色两种可汛拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅享下贡。    在车内外装饰件方面玲睡,不同配置的车款也有不同的安排贡。像侧窗下沿镀铬装饰条驼、双排气管牧冒、镀铬装饰双排气管瑞凄萝、动感鲨鱼鳍天线然、真皮换档手柄堆话取、科技质感装饰条擦砰鸽、金属风格装饰条呕糙、碳纤维风格装饰条等等肋,针对不同的车款都有不同的配备匙吓伟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靛珐坝,配备有MKB多次碰撞预防系统碗垦缸、ESP车身稳定系统聚抬、ASR驱动防滑系统藩扰凡、XDS电子差速锁李、前排侧面安全气囊还太归、后部4探头倒车雷达棚钮、前部行人保护系统锤、自动静态转弯补光功能等等媳,但是在舒适性以及功能性方面杰杰,并不是很丰富喂虽,但是也可以满足基本使用般苏时。   1.6L自然吸气车款如何讯虑摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯仿恕,它拥有手动时尚稳绵钳、自动时尚以及自动舒适三个车款迹淖,手动时尚与自动时尚的配置一样猴郡屠,在价格上二者存在1.2万元的差价腔唐诗,主要是变速箱配备的差异惟逛粒。所以在配置对比环节佳睬届,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莲浪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元信史,差价为1.1万元钦雾。    在配置对比的环节我们可以看到辛速囱,时尚型与舒适型之间的配置差别畅悉,大多数都体现在外观内饰的装饰件痢,以及车内一些常规功能方面皑,主要是顶棚储物盒骇墒靶、后排中央扶手橙劣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躬沦枯,实际上最有意义的差别在于全景天窗肉冒、后排出风口娩酷、蓝牙电话斡蹭、定速巡航睡痰鸡、驾驶席座椅腰托采倒犊、TPMS胎压监测系统这几项上点护瞬,不过在这几项配置中氯赔某,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陇勃,尤其是全景天窗莽嫌。    从价格上看馈的,二者的差价为1.1万元巷计牧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的廓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桑冲么,所以我们在这个推荐环节僳淋卸,更多的倾向于低配车款跋肆鹃。 责任编辑菲酮晨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懦柒坟。它采用了全新的DS家族式设计风格敌狈革,延续了一贯的法式浪漫风格穿负抄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素董。新车基于DS5平台打造蹿攘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机亢喷。预计在3月左右上市匿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叹蹲,让我们一起来看它的表现如何匆。 外观撂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丢,却多了一些时尚及科技感酪捣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丹皖茶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柒丛。镀铬装饰拿捏的也比较好等肯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磊广。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品橇脾白。也表示着DS的品牌走向独立警。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型没闪,有着都还算不错的账面数据怖处陕,车身长度为4702mm伺报吓,宽度1840mm撩酗,高度1515mm.轴距为2715mm嗅魄籍。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗅膜屎。 车型图片 基本参数埃参藩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讨米,除了前车6颗驻车雷达之外赡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弧,从视觉上拉伸了车辆长度伦,尾部设计了一个小小的尾翼东款,尾灯下侧字样表明了其国产身份匿巢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陆胯恒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘉钩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跺,真正的排气隐藏在了下面镶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杆悲妻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忍脑:高离地间隙午修呐、车顶行李架仑傅孙、双色车身等等伯烷伴。没错田怯坪,无论是跨界琶卞、越界还是交叉车型唱贬罐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耿。不过世间万物缎表抒,徒有其表终究很肤浅酒,我个人认为的,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兰凰篓。所以浩阜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾回,看到AWD(四轮驱动)三个字母时成,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帘赶桶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贸,它集沃尔沃所有看家本领于一身经噬曙,可谓全副武装惊举。为了让媒体更好的体验这台车吐活鹅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虑。没有固定线路奇,没有领队车辆抄堕逢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾案径,它会和每一位汽车媒体人独处12天寐。而在这12天里泊沸熄,我已经和它奔袭了4100公里餐,横跨了三个省份搓疚骚,体验了柏油赛道倘斥硼、软土拉力牧侨惋、冰雪漂移灌、高速狂奔罚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萍尚玻,当然囤赤,最终的结果是俩弟立:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多案旦故,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沁,正所谓日久见人心怖沛,交友如此灭,试车亦是如此菩囱哭。回到正题府布盎,和往常一样垦湘,对它的了解还是先从外观开始婚淑尸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岸、多样化是一种趋势挽旁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肠廊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肚仁陵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦礁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爆帅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拢焙合,上市至今保持着约5千台的月均销量朗攘匆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吻乃鲍。 外观/内饰对比讨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揩袍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涣,毕竟师出同门冉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圣椿诉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墓维镶,远看很容易被误会成排气管力,但事实上真正的排气管被隐藏起来熟辅讥,整体尾部设计显得层次更为分明蹦礁坚。低配车型配备有倒车雷达亭垛,高配车型还配备有倒车可视订。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念范挺倦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点培妓,修长的车身与宽厚的D柱乓佩艰,加之出色的后排与储物空间苏,俨然就是一副旅行车的范儿画。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皋,它完全可以称之为旅行版朗逸攘苯。    车身的线条连贯自然绒哀滩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓉莲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头聚搓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渺免,调整了尾灯的白色灯带位置够,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窝掇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芬蠕,内饰板件的用料以软质材质为主摩慈惧,接缝及做工也较为精致达秒,与同级车型不相伯仲恢赴捕。从实拍的车型判断卤彩,自动空调掏却、ESP系统犊牌、电动座椅长、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窃赦,至于具体配置还有待官方公布绞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藉镐,同样是大众家族的传统布局签架怀,整体的感受都很不错崔挠,方向盘魏鹃摹、中控台的每个设计很都容易上手涂哥嚏,从材质上来说厕,朗行是塑料感有些明显的伞,好在其工艺上还是有保证的黎颊拢,并不会有很廉价的感觉收睬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臂,销量在整个家族中表现最为可观乱。近期钨耐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乐弘,新车主要变化集中在外观布,同时针对颜色傻溃、配置进行了调整那,以保证其市场竞争力惟群谅。在豪华紧凑级细分市场中笆诺官,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坏官挛,通过下文的对比分析阶,希望对有此购车意向的网友们一点参考挺诵。   备注停: 为更直观的进行两车的对比分析骂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盾昏、CT200h F-SPORT)添尘拨,市场优惠参考自深圳市场氯擂粟。 车型图片 所属品牌沁龚楷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咸,内饰做工精细    车身尺寸方面锣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缚盎讳,其他参数均小于奔驰A260访狸城。从外观和内饰设计风格上看肋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑热雄粮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熬谢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憋娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓮剩猎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茫,全车充斥着力量与美的线条邪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铜嗽,硕大的单条幅进气格栅挪撮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劳。    相比极富视觉冲力的前脸造型糜稀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些济,但并没有脱离运动翱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓录戚纺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素订嚎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捐,同时下侧雾灯造型也有改变酱,车尾部也进行了一定的改动刃翅话,整体感觉更加运动扭徒寸。另外户策袄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘫齐倒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配底颠,形成强烈的双色反差阜土莫。    F SPORT车型装备了整车运动套件盼,涵盖了运动调校悬挂刷、运动包围阶萌碎、运动阻尼减震器坟洽斡、熏黑运动轮毂辆、运动车门脚踏板违圈碑、运动型铝制加速踏板乳、制动踏板史独躲、脚歇板等玫。    三幅式平底真皮方向盘卤色、红色元素点缀的空调出风口捣、铝合金踏板付坦涡、仿碳纤维装饰条等等僧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感素,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沛殿毫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胁疟腹,将方向盘厢婚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挝撼吨,增加了便利性胯卑舵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悲懊,分散了注意力路闭塑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间康,是多数第一次购车家庭的首选要求萝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型按喝炬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筛弊凰,会有怎么样的变化吧,一起了解一下杰旅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尽甩潮,镀铬进气格栅增加了些许立体感窖烷晌,更加显眼的X造型前脸圈独,迎合年轻消费者的审美弧。大灯的改动有些另类许埠颗,在我看来接受起来还是需要时间的骂袒庞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车须涸韶,新款在车身尺寸上有所调整残,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筛判截,轴距保持2600毫米不变污,相比现款仅车身尺寸有所增加氯。   车尾的变化不大绍虫丁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板将脱,以及牌照上方增加镀铬饰条挂互,尾灯造型无变化归哼。实拍车型为高配版本悲,但仅配备了三点式后倒车雷达前倍腑。   新款的15英寸轮圈造型不错师,轮胎选用优科豪马卑耍毖,规格为185/60 R15淡杉疽,备胎没有缺失五腾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置山添桓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骄阔,在年轻人中更是屡见不鲜壳鞋绦。在学校要有个性欢柒,在单位要有个性滑,穿着打扮要有个性肌瓢,兴趣爱好要有个性韭德。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漠?如果你有这方面的兴趣萝太柏,那么杰德将会是你不错的选择纬。可谓自成一派的它碍,凭借着并不起眼的车身尺寸歪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钙诵俱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徐渐苇?还是旅行车畴夏漠?或者是MPV饭椒腊?但这都不是事儿融哇隙,只要适合自己就OK秃抄逆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骡,喜欢接受新鲜事物的他们牛啤迸,正好与杰德不谋而合趣驼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哩勘诧,此外糜荣,六座的乘坐空间答窃,也足以胜任日常的使用需求绿啥马。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陷躲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洪面?自2013年9月6日上市以后邻陀谦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愧,力压大众途安和马自达5等竞争对手诧,它用事实结束了我们的疑问狄奠沟。除了这些矮骗寺,杰德还会带给我们什么样的全新体验瑰,让我们继续往下看舶割星。   " "  若是经常关注汽车之家的话陋噬捎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潞递陈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忍惶峭。虽然我们这里并不提GTR处艰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酵财故,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干镣澹克斯ST避井,令人刮目相看蹭椒。与此同时愤搽,在秦身上狈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咀愧、做工以及舒适性表现上的明显进步拇。 外观造型妨硷屎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旧亩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罢旱霓,近年来推出的新车型如速锐倘示氨、思锐以及大家眼前的这台秦绢,都可谓一个比一个漂亮防。就以秦来说疚患,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挎潜敲,很是亮眼嘲,同时也营造了较高的前脸识别度吐。   车身尺寸方面旅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘿了,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郎校冀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撇巍羌,2670mm的轴距表现则处于平均水平商茧融。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逝,其整体感觉与速锐大同小异促。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淬。无论白天还是夜晚每倍,该车的车尾识别度都非常高考骄坑。而且内部的光源性杯系,除了转向灯为普通卤素灯泡外检,示宽灯档箱论、刹车灯以及倒车灯都用得是LED华痴。   充电缚峭、电桩安装及质保/售后介绍虽鸽戳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拘寥,据官方资料介绍吵酵眯,充满一次电大约需要5个小时左右丧遣团,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敝篮魔。   同时朽革,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萄,虽然价格并不贵得,大约在6000多元脚童,但对申请人有一定的条件限制伦膘补,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)物封,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垦腿多,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准码。当上述条件都满足之后迟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雹相露,如果一切顺利工餐膝,最快1个月内就能安装到位并通电使用祟仁。不过目前搽朔,秦还不能实现快速充电卜价挞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纳梗,只是目前还没有这样的配套充电设备滩划海。   针对秦的特殊性氓储,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抠焊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咖。其中糯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挺庇、绝缘手套和护目镜等设备董布,并规定在检修车辆时必须两人在场其忌售。以防车辆万一发生漏电赦沧,威胁到维修人员的生命安全患亩蔑。   与此同时醋撂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里廓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瘟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妹峭岸,整车质保为6年或十五万公里碴欠碗,电池组为10年或二十五万公里)彼付。总之唤够仍,从专设的维修工位酗可叫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岭,而对消费者的购买更是一种信心的保证每恒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞍冯口,中国汽车市场刚开始发展吧坊抵,市面上可供选择的车型可谓寥寥痹烦,在那样一个年代对蚕茄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藐涧粗,并且在之后的相当长一段时间沛,人们心中仍对它们有深刻的印象篙。时至今日轿乒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捣,在数年激烈的竞争中啥皆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下劝槐。这回妒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慈介涵,我们也借这次机会为大家做个全面对比敛权钉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桂:外观内饰(包括设计和做工)叮藕、配置磨力、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梦、储物款观爬、油耗愧、驾乘感受戮、加速性能峡护、刹车性能痘苦。同时诡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别段冷、同价位车型的什么水平诧壤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桃疏,目前约有6000元左右的优惠摄效儡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元髓,在优惠方面差别比较大箍携,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右费,根据论坛中近期的提车价格肯,9000元的优惠还是有的裂。目前董,两车的售价依旧属于同一梯级心。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晃,只是配备了卤素大灯及雾灯灵,透镜仙喉、日间行车灯这些都没有腑始革。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系使媚彭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置开幸,因此我认为两车的配置可以理解苟丛,符合同级水准环。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位静手:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爸奥,两车的各项参数也处于伯仲之间壤,差别在6cm之内娜衬篇。在车内空间上官,两车的表现也很接近设叮,我先剧透下吧勘剑,结果可能跟你们想象得不太一样趟阀罕。   相信看到这里斜舍,大家最担心的就是如果车辆没电付,后备厢是否还能打开的问题实委涛。捷达看来是妥妥的没问题毛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锑,它的后排座椅靠背可以放倒镰,之后即可顺利从后备厢取物地,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拧。   在倒车辅助上灸如,捷达配备三点探头楼奴迟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猾畦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平及。这里多说一句甘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韧,让人觉得很不大气隘吵,并且低于同级别的水平江涩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘸径,舒适型也可选装倒车影像舶啃堕,比捷达厚道一些粹交。从普及性上看肃凹,能够达到同级别的平均水平膛,从功能性上看毛刑关,拥有倒车影像的它则高过平均线了羔,给好评戌戚如。   两车都是15英寸的轮圈莫煽吃,造型上也是各有风味零力日,轮胎宽度也同为185mm矮熔。从售价上看粒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右分,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条让菱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比每什示,让我们在后面的制动测试上见分晓檄晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蝎,借着中期改款的机会恨廉秘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绕革,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吻究。应该恭喜它博垦曙,至少在我眼里喇,它确实达到了自己的目标寞牛。过往凭借动感的外形逼裙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它别,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点返郝时。   只可惜玖关,刚上市不久的2014款起亚K5侮袖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柑醇悔,而且它们的价格都处于K5车系的高位姆任,受众群体并不大畔翅。前段时间诵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砂,并撰写了《起亚K5购车手册》憋糜灵。文中旧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型守,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恳棵怜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晾其。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坦鸥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垒巩刮。自从起亚摹镜量、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧豁殊,互用研发产品的例子不胜枚举蒂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赌诗。该发动机的最大功率为245马力丹、最大扭矩达到350N·m戈峨玛,账面数据处于同级别的上流水平暗舵幸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痕拇娶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芭抗谜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娄。   在涡轮增压灵戮、缸内直喷等技术的加持下芦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m问壬,并且一直持续到4000rpm题。得益于涡轮介入较早上清垢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疏冀叔,而且它的油门也调校得比较灵敏盲。在实际驾驶的时候量琉,可以感受到它的起步轻快自如戊型,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猾幸翻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比范挨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚎开彤,但差距并不像数据相差那么大单庆。在整个低转速区间钳犬,它的动力输出不算直接曙棺借,缺乏一点活力钒彭,给人一种有劲儿使不出来的感觉婚顺识。   于是趣,我把油门再踩下去一点蹿凳锌,动力突然来得很快虎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然本,毫不费力吠,而且可以感受到车速达到120km/h时退每,发动机还有充足的动力储备淀迷。它的中段加速能力让人满意韭呛,虽然依旧缺乏一点活力酚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴停,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泌。   还是差点意思噶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗣。于是精,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欣,6速手自一体变速箱切换到手动模式矗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慷曝。它的油门响应足够快副拜伟,发动机的动力输出得到更好的释放频玫记,方向盘的反馈也更加扎实连睛。除了SPORT运动模式外箍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敢芒屡,运动特性从SPORT限拒惠、标准到ECO逐渐减弱切孔,驾驶风格也逐渐趋向安逸纠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契看粮,平顺性极高券,而且动力的衔接也让人满意谷。若以80km/h的速度巡航沫摆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聪经簧,对于燃油经济性的控制也让人满意仑撂繁。同样值得表扬的是降挡速度垮,在中段需要加速的时候深踩油门褪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出味臣,而且换挡冲击也比较邪远!,不会让坐在车内的乘客感到不安摔。   前麦弗逊财行、后多连杆的独立悬架底盘结构缆陈,在调校方面仍然有很大的提升空间苟亥痛。它的弹簧足够硬挂,但是减振器的阻尼不够大烫苛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峭,会有细微的震动传到车内氓,以稍微快一点的速度过弯瞬,车辆的侧倾会比较明显模健,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳庙虎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娠摹,舒适性让人满意能,但如果需要激烈的驾驶的话携,后期对悬架的改装很有必要燃省。   它的刹车盘相应加大了尺寸朔牡开,刹车的力度足够倾和,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滴。具体表现是灵痴哆,刹车踏板的前一小段是虚位边辰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沽,制动力度会突然加大负潭,需要一点适应的时间米。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棘,发动机的声音溶户、振动都非常小够舜。然而愧,在速度上来以后拷牵,噪音的上涨速度也很快哇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翠竞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呛。   我得承认炮匣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侠,但在起步和中低速行驶的时候荣番鲸,动力参数上的优势并没有完全体现出来串刨冯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杏骇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价长插,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腐挺。当然羞睛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屋拼狄。另外呐砍,值得一提的地方是上赫徐,在动力提升的同时囤舅茄,它还加入了行驶模式控制系统稗然猾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啤擒,它的动态性能相对有一定的提升杯,开起来也更有活力和乐趣骆伙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缺肖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翘陪,只有手动版车型销售爽,导致产品线还不够丰富常徊。而就在去年11月饱耍伟,海马M3终于推出了CVT版车型结莆,7万-9万元之间的售价僳娩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迷旱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30添樊葱、逸动腊谩、宝骏630以及启辰D50等车型暮封嘛,竞争还是比较激烈的烤。作为一个后来者师侯,海马M3是否有足够的实力立足乖?下面我们就一起来看一看毯堂。   动力奖桑邦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岁史,其最大功率为82Kw痹擅行,峰值扭矩是147Nm匆。从账面参数来看倾判,可谓非常出色前恃溶,一点不比合资产品的数据差雾娘。对于一辆紧凑级轿车来说莱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俺。    开起来的表现适凄苇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗅墓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垢沸娟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吴片零,如果想要充满信心的快速超车久钞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峭。    我知道会有人问棉唯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诞?说实话水,我觉得大家都没什么区别杭壁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着供卡畴,也是低扭不够强帆夺蟹,需要靠高转速来增强加速能力扦。    可以肯定的说锚鲤乒,除非是加上个涡轮增压器旁呢。否则的话逝,这个级别同排量产品之间的动力表现呈梨滦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炒。我个人觉得涣闺堤,这只是消费者们需要认真衡量的一点据,而非全部犁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敝,动力传递平顺连续的特性胚焕监,有效的提升了整车的行驶品质感蝗希。顺便说一句急喝恃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罐钉,这也是比手挡车多花点钱的好处掸。    深踩油门时驮獭剃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乡撮办,来保证动力响应足够顺畅操舌颠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勾嚏。此外储纳内,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腐,功能性极强忻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伍衅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狭,g值才开始达到最大的0.366g滥耻歇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内京辞,此时车速大约在30km/h左右看烹凹,达到60km/h用时5.24秒怪肯,冲刺到100km/h用时11.45秒诧殿沉。    接下来看看海马M3手动车型匠,在加速到2.5秒后糠测,车速已经达到了差不多40km/h市,达到60km/h用时5.01秒苯答朝,冲刺到100km/h用时11.28秒绦,比CVT车型略快洞溺腐。如果不较真的话汞绿,可以发现二者的差距其实非常械逑肥洹,相应的在日常驾驶中其实也一样歪痰摩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亮现篱,就这个成绩来说镐,它的表现只能说是非常一般郝毕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甘去模,它的表现就算好多了衔。 责任编辑纬沥:沈楠" "   近日崩孔,宝马官方发布了新款X3的车型官图肝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伞帛殿。从新款车型推出的速度上来看阂贤水,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耽魄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化第陈。    早在2003年溜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛇缅祟。10年以来寇箔,宝马X3已经销售超过了一百万辆累,自从2010年上市唯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芍。因此凰,2015款作为X3的中期改款嘎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骏备建,优化后的大灯组造型狈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰付,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妇完,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寺奴。通过官方图片默韩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赁,也融入了宝马家族的最新设计语言充,与新X5一样采用了新的中网边框设计该密,在视觉效果上更具冲击力卡瑰典。    在头灯部分筹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细人稠。另外唐德,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泞,配置方面它还可以选用全LED光源抬氰,再加上选配的LED雾灯庙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丰。    新设计的前保险杠极具力量感空摊,并融合了镀铬冷垄、塑料格栅以及金属护板嘉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型借甜。此外耽拭柒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中感。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拳,也使整车更具个性化风格箱轮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为特:4657×1881×1661mm委铰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翅节社,轴距也同为2810mm虾耻儒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裙酮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琴,从车头一直延伸到尾灯的腰线揽疾猫,让车身看起来更加犀利且极富层次感敲伐彭。相比变化较大的前脸绩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玩。相比X5时剖邓,新X3的尾部更加耐看碎袜毖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呈德,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分防,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘸路驮,视觉效果并不是那么给力桅谷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腊耐,新款X3也不例外锣兜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诵恫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前麓登、后部的防钻撞保护装置檄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扔怠。此外节,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腻。该车还可以选择六种车漆秽菜寐、三种专有的18和摩偿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辨蜕。 责任编辑段菲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洼巩托:Quattroporte(总裁)淖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昆起,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV热缺:Levante票劳,还在2013年4月的上海车展上啥弯眉,以全新总裁平台为基础复柿耙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的普欧汗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泞晨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啃:Ghibli……   以家族设计为本滔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乡事,虽然定位上已与同名的前两代车型不同臀我篮,改走豪华中大型轿车的定位倾炒,车身尺寸长毕、宽电氢祷、高分别为4971mm伍恳、2100mm和1461mm盼时潞,轴距则为2988mm拐搂,直接锁定奥迪A6碉熊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘲霖档,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冷段、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浦搅毋,且融入全新总裁的轮廓特色献胯匡,以紧实并极为流畅的曲线腐糠都,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格及琼。    于是在车头设计上隧食际,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舶侈诉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蝗侵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面文筒锤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雄椒伎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计己,将蜂巢状格网嵌入其中破搐久,且尽可能地加大暖,再搭配角度更为锐利刊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刊徘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势建嚼蔑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盆效,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔼徽抵,所以厂商在Ghibli的车侧嫡附曝,除了保留前叶子钣鳍状孔道乃抡遍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外添笨叫,也师法了总裁车侧的设计溉暑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型措杠培,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没副伯弥,另一条线则从前门下方迸出凛舞囊,向后朝车尾紧缩烙频檬,滑顺动感且充满肌肉感匆茸,并正好可呼应更翘的车尾设计聊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阮管,速度感浑圆天成搪姑。 内饰向旗舰看齐锨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上法倾斗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撮磨什,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俏倪,也把声控硅疟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崔安,右侧拨片负责手动升档问舵、左侧拨片则能提供降挡抱蛙。    此外瓦挂,三辐式方向盘的前方雷超楷,一样是借自全新总裁的蓝底白字铅、双环式仪表盘府,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杰缝,左侧则是表底超过310公里的时速表里薯锋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膜副,可提供显示油量绥啸棵、水温捂忍耻、挡位与导航指示等行车信息勃煽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磐彤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刚,告知驾驶者目前的驱动状态概肥。    和总裁稍有不同的中控台齿搏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞍栋颇,以及可触屏操作的收音机电台选择戳锌、音源切换存蕾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绣妇壤、空调温度躺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕含受溺,空调出风口则移至屏幕的两侧疚筋,下方则为恒温空调系统调整出风量态饶、温度与出风口的位置哗,以及音响系统的吸入式CD旗搏梧,设计上较总裁车系更加简约杜枚,但用料与配备完全向旗舰看齐吼玻污,展现了十足的诚意蒜纽。    较为可惜的是木激壤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陛惟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm橇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屋鸡汹,包覆性和支撑性也非常出色解。    但是后排方面顷、便没有像总裁那么充裕澜低,尤其膝部与头部方面侮巍杭,身高174cm的笔者坐进去后忻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已防戳疮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堕澳,也刚好替前施凛途、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞳。 责任编辑彻菱差:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛋趣愤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傻滔?后来一看光冬彭,哦德懂,原来CC是“Cross Country”膝。继续了解发现有点意思驰寞,底盘抬升承、高功版2.0T五缸发动机古缕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钎:目前的普遍规律是旧弊磕,产品分得越细挠蟹笑,总销量提升越明显酵浅闺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蟹蕊嫌,它的引进膏顷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侍享。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揭扫,主要分布在前脸和车尾酒,从外观区分它和普通版V40很容易悸谭。底盘抬升12mm皖吉墒,这么小的数字对视觉效果影响不大纲船丰,整体协调感没遭到破坏彼。    车厢内部脸吗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样系巫,除此之外内饰并没有过多特别的设计祈。之前我们已经发布过实拍文章刹倘蔬,车身相关内容有详细介绍吗崔穷,因此这里只是简单提下要点哆态间,就不再重复描述了萝始。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来察。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机临漓颗,最大功率214马力捂汹,峰值扭矩300牛·米扰,型号B5204T9看泌,是普通版V40那台发动机的高功率版本秽,那台机器的型号是B5204T8逢论硷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒标碌虏,今天会是什么成绩偶?稍后揭晓围寥刀。    变速箱没有变化巩和嘎,依然是日本爱信提供的TF-80SD胖泄,六个前进挡堂垂女,带手动模式和S挡遍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炮拷,奔驰A级用自家的7挡双离合锤举,沃尔沃这台6AT暂无优势暗弄,目前他们还没有新产品投入实际应用奢刚,理应加快脚步胯退。   驾驶兼探:邪恶的S挡    驾驶部分豢,我想说说D挡和S挡的区别哎。看起来挺初级的一个话题仓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂交。D挡油门响应迟缓戊,在激发变速箱降挡之前扔弥吝,需要稳稳的唤凛鲜、持续性的向油门踏板施加压力偿睡放,慵懒的降下一个挡位之后惶棱旗,情况有所好转仁必肖,动力给得稍多输骚,也就这样射。    不满意对吧但?可以把排挡杆向左扳到S挡脓疽,切入“邪恶模式”狠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悄,转速拉高1000rpm以上巫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来山摄涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棋幸,脚踝每动一下受,车身就顶起往前猛扑一下筋裤。深踩油门茨煞烂,转速迅速攀升散涩廖,跟D挡时判若两人抚,两百多马力臼、三百牛·米匡钨坝,在这个尺寸的车身上爆发出来山哭努,过瘾搓灿式。    激情过后细细品味凑,这套动力总成有两个弱点需要改进墒耗壬,一是怠速时振动大疯抗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸿惊床,影响体验;二是低速行驶的平顺性队缆虱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抚逃捎,1摹顶、2阑概峨、3挡之间可能频繁切换擦痘了,动作应该再细腻些城酿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惠,选择“全功能”项杏,不打转向灯就变道墙币倒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怒犊,回正的力度不械恿俊,如果你想在车流中快速穿梭前进缄莎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争龚,要么关掉方向盘辅助萝殊警,仅保留振动提示即可还。   绕桩潜啊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣动歼,在绕桩场地很讨人喜欢会宋绵。车头响应比前驱版本积极娟摩饰,入桩动作稍猛蹿,车头好像在被一根绳子拽着走独。给我留下深刻印象的是豁思,这款车的极限要比前驱版高太多使,特别看了下佛袖捻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垒。上手容易详,但是需要注意别突破了极限巫木,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酞肖:一旦超出极限汀,很难把车身再救回来弟。 责任编辑腿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疾啊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始七轨,就一直困扰着我们的问题屠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恋魏。马力越大的车就越好么舍拖附?绝大多数情况下答案当然是否定的估江。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爱。随着时间的推移颁蒂薄,我们有机会做这样一个有意思的选题撵廓嗽。   让我来说明我要做的事情典沤煤:我们有三辆四门轿车票,合计拥有1657马力堪。看起来确实有些夸张狮量,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菠饰泛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踩旁蝗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搐铜,但是这个570马力的怪物一直没有车囤,直到我们完成这一特别的测试一周之后信。我们只能使用520马力纠刷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力差,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咕惋习。   另外一辆是全新的奥迪RS7谷辑添,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煽酸别,拥有560马力的出色表现谩棠凌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伎驾,在K&N工作室的台架上疼,它的轮上功率达到了479马力慷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敲庭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磋潍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丹底,用以获得更多的功率输出钞村。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戎略化,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拖芦。即使按照宣传中给出的数值蕉耗扳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祈且。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柒秀,它的轮上功率达到了541马力第妒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力把侣。   另外还要说明一点奉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挠熊,不具可比性番。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兼。结果很令人意外谢。两款加速最慢的车型洼蜜便,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涵捻。当然最慢是和RS7相比较而言的瞎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘶咳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淘设培。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砂潭,但是还未打破我们以前的记录屠男稠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底槽懒,说它慢更像是一句玩笑话竞惹唉,这一成绩实际上已经快的吓人了秀恋放。奔驰则要更快一些逼两荆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)价狼,冲线的速度也提升至197.5km/h块很。冠军仍然是RS7的胁,它只用了11.6秒炔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平强。奥迪的冲线速度为193.8km/h虏,虽然不及CLS63 AMG徽衬,但赢了就是胜利任。   123下一页 责任编辑臂糜莲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚入搬、运动和科技气息了蔬物。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粗疾粱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僚,主动式车道保持和自适应巡航功能警痛,几乎能让驾驶者也变为乘客构把,高科技配置更加丰富死落。    于是攀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恼菏接,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挽性。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暮达,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柬,在下面的文章中有详细介绍涤。此外警,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荷泪壕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婚访、残破衰败的路边小屋设被、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氏撮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惟氓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落得恍。身处如此糟糕的环境儒替涸,却并没有让眼前这个出身自底特律哦受、土生土长的本地小子屈服趣使乏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痹唉,但只有经过一番试驾体验之后抬坏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瑰暑晃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伦长。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妈,同时两侧向外延伸与车灯相连堵桓粕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化科。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计塘虱墙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萎。   尽管是低配车型弛努,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)相扔抖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镀,它基于D级车的平台打造婪氦拼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条薄味,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK救,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摹溉沮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吼筒,不过从近几年的趋势来看疼刑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醛递长,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搭赊还,至于其中的原因勘畅,从这款车中也许会找到一些答案亨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洞妥?   GT凑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烁簧剃,维基百科将其解释为具有超长续航里程没帛桨、拥有强劲动力为、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型轻捶撤。可能一提到GT焚豹脓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骋,其实则不然澜,GT拥有着明确的划分准则靡协,举个例子来说碌:拥有着标准的后备箱剩毕、配备V12发动机并且内饰非衬赌迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车福米佬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诧犊殊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓜,这款车的确还真有点GT的意思恳。在笔者看来内趟堵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斜涧己,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毕盯佬,最起码第一印象分已经拿到了硷刑剁。   5系GT是采用7系平台打造的胁禽沤?   5系GT的轴距为3070mm斗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虚,从前双叉臂贺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系板澈。厂家表示诽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型复俱,其在外观彩菜韩、内饰聘呕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同室立迪。   5系GT型到无朋友桥奠毖?   谈及5系GT的竞品控判,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位班戏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版白嫂京。   外观断攻集:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魏。风云2(详情)蔡登摆、E5黎门钝、A3以及今天评测的这辆E3松潘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虾逢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度来。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品低惨嚼。从这辆奇瑞E3(详情)来看怠图,外观及内饰都有着很高的原创度汀翠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间临氯倡。这让奇瑞的产品线更加丰富翻甭,但也让消费者选择起来有些头疼胚曝。 外观撩提:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谦撑门,但外观却没有去针对青年人的设计乡堵统,前卫潜涝鸵、另类这些词汇应用不到E3的身上雾蚊蛋,车身也找不到多少运动感淑。不过它长得却很容易被人接受杯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汞蛋仁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看森波,E3和E5的外形稍有一点点相似冠盟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剧毫细。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灯拦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞精檄卿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高千博,而且非常容易被大众所接受吭薯休。不难发现芳善纪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皮女,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头督斜。艾瑞泽川、瑞虎5了爬,单从外观来看都会让人眼前一亮啦凌。借鉴是好事秽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肮,但不动脑子的照搬实在是说不过去扒瞎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畦落借,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蓬磊胖,作为最会制作小车的铃木来说晦伺,雨燕可谓打开了国内的市场蹦榷炉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梆,新一代的SWIFT迟迟没有引入俱伦。而就在2014年1月18日海拒,铃木速翼特在国内上市猩嫉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后两粉瘫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驼送懈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻承抢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菇郊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纽枚浓,速翼特运动版采用运动风格打造商崎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棱,轴距为2430mm辫饱。由于基于新一代车型打造你恐付,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侯丰,轴距也加长了40mm粹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黔按普。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共典卵,包括中控布局蹄拿、仪表盘叙缴姐、方向盘等造型均有所更改忍。此外辱,配置方面新车配备了ESP扁酱偏、自动启停系统悄碳、USB接口衫里副、运动座椅等配置缺警。CVT车型还配备了换挡拨片差恋,满足驾驶需求广泥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纤趣。真皮包裹自不必说曙肃形,3恐善、9点的打孔设计握在手里也是真舒服婆弹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哎死。不用和别人比视,超越自己就是最大的进步壤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面速碱渡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胶,其最大输出功率为100千瓦间,最大扭矩160牛·米卜剔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锋,其百公里加速时间为8.7秒茅乏,最高速度为194Km/h据酵菱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡并导,相比之下乐趣少了很多宝徊浓。 免责声明睫:本文仅代表作者个人观点甘合棚,与环球网无关牛挂惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪蓟撬,对本文以及其中全部或者部分内容彤险凌、文字的真实性界、完整性魄暗情、及时性本站不作任何保证或承诺危霉次,请读者仅作参考氮溪,并请自行核实相关内容窃旗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迷碎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猎屡,引起了广大网友的质疑席副踏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验店唐操。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潘。于是易车网本着服务网友的原则里,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车享喷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抢蒋梢,您便自有定论艾操。   体验者介绍    前排体验者讳刺篓:辛毅 身高荆溃故:178cm    后排体验者锭河:旭子 身高创极群:177cm    Ozel 身高卤暗露:170cm    小娴 身高壁愧苯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怜侣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市居吗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣府扣讣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匆辉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赎圈,公平公正公开地来一次大对决纬谅猛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明火镭雾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丹鲁跨。所以不得不承认霞毋筷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磋歌裙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庙樊。    事件回顾滤:    说干就干菩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞍慨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荒皇。根据易车网后台数据的统计来看价汹,持以上三种观点的网友大有人在饲闻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潍金很,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丝。尽管是为了对比三者的公路性能遣聚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘘祟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逢。    测试车辆兼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宋胸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型测吹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车獭膏,奔驰已经尽力了府泞刺,我们在此也由衷地感谢蝎房,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殿摧,告诉大家改款前后的差别坚潞潦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轮就壤。因此我们也很负责地告诉各位网友毛尝空,目前除了易车网辈,其他媒体对于新款X5的评测毖鲸捌,都不能代表日后国内在售车型枷宿。第一辆中国版车型为xDrive 50i融,加配M视觉套件祟嗓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悉关东,我们无法借到官方提供的车辆煞鼓判。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持导剖斧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岗酷。    测试场地撬交署:    乐驾赛道全长1.6公里诡踏,共14个弯道挠,最长直线段270米瓤羞炒,赛道宽度为10-18米冬,视野开阔肌,无障碍物剖。赛道两侧均为土质路面猾溃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牧,大大降低了安全隐患涸屯。    测试人员蔼响七:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑里,却要替土豪们操心买什么车徊,这件事听起来真挺可笑权蔬,因为我实在没法揣测土豪们的心理戮愧蒋。如果说我还能理解花五十万买大切溶胎础,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野答,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伯温,代价是要多花一倍的价钱脯齐窘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裳呐切,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望停。不过因为坐的比较高壤弓培,速度感不如那些贴地者强烈盘此卤,还没怎么着呢就破百了离。这大概就是SRT8的魅力咆啡,很难说值不值得庭挫改。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款既橙丧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煞褂垃,跟改款前相比还是升级不少绞阂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到都唱穗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蕉鞭澎,SRT是JEEP官方改装部门俏庙,这种改装是全方位的谜篇,包括内外套件加强翻镀,以及性能方面的提升酵技稼。SRT8就是高性能版的大切诺基砍令抖,主要提升是外观套件磁、及动力系统隶幢、刹车系统倡膛、行走系统等方面某汉渭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勒雹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机露端,6.4L自然吸气HEMI发动机风掏,搭载采埃孚8速变速箱牛歧。   SRT8为公路而生饰喂蔫,所以公路性能是它的强项碍硼管,不过Off Road就不是特别在行了尽陶疥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苇嗡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影农祟很。 ② 跟之前的SRT8相比络寒亮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的收势,所以科技感和豪华感都提高了不少搜覆乡,跟换代前的SRT8相比僻报,升级的部分都是实实在在的睫橡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱规咀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彪朵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鬼船,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倍糜。  》喽汀③一百多万的车灌龄炽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饯,再挑上百万的车的刺哎,好像有点吹毛求疵滴佃。首先悬架的设定非常的运动康,即便比较温柔的驾驶方式江诉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舅喷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浇逗,大切诺基SRT8并不是一个非乘榇茫合适的选择慑孪,尽管动力非常充沛撵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响癸沽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竿啤挤,但好歹SRT8也一百多万了毖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棠辣桔。不过之后我们也释然了某,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壁厩,但经过数个媒体的“蹂躏”泞挨疮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了少摊羚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劣伟,有点异响似乎也算正常闺啤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娶梅,请点击下面的图片进入试驾文章捶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溅鹃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鬼巨完,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求林棚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腔危染,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中心噶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狙忱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柯,还是老套路贫收据,直接切入主题唯臀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹全。 动力对比暇鼎丝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怂送臂,看看英朗GT的表现如何吧故传篱。这台发动机的最大功率是131千瓦琶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来罕扰防。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仆新,当驾驶者在需要全油门加速的时候交纤,为了获得更好的加速表现等,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滥桨玩。对比发动机账面参数来看弛嘿铜,最大功率118kw胸齿,峰值扭矩250Nm纱蚊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栓粕嘉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佰。   至于传动系统方面粹颈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惰,都是目前该级别中的主流配置斥妈茄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拉篱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菲怒砰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熄癸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寐拍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埔挠,比如高尔夫6锭档、速腾等菊飞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笨茫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逻舰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渺,从而起到提升操控性的目的蛔房掂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抄獭醚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锤,但通过厂家的调邪质蓿后坷矫,当一侧车轮发生颠簸时需,对另一侧的车轮影响会比较小些嘛掏氦。   小结宋团:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出风忱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜡,至于优点这里就不做过多介绍了糜罗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪挡ǎ后英朗GT更偏注重于操控性惺道。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时麻镐,见过后车追着拍照的些,见过开我边上向我打听价格的却亢蔼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烂冒冉。我坐在这辆路盛E70里食锻齐,被注视得有点儿不自然猛请。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伍乌,我琢磨着稗玻堆,要不要让他进来看看环体。要不是我瞅见了绿灯亮起漓铺,我真就这么做了采蔬俊。对不住了朋友奠柒,这次没能让你仔细了解它哄,不过我希望你能读到这篇文章控石惊。   不用否认恭,人们对美的好奇与渴求与生俱来袍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣经艇窃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗借率钦。不过在这些人之中豪慕,有人会终生恋着美人型袄,有人也会为抱个花瓶而后悔枯苇虑。如今打造足够美的外表来吸引消费者勺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情码,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70么戊,但在这之后能否一直爱着它斯,我认为是一个很值得细抠的问题堤。   ●外观大气话隙始、美忌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时记轻棺,我还以为来了辆捷豹脓惋,赶紧跑过去看发现被骗了剁。不过我并没有觉得失落鬼仟烦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朔酞,并且从设计角度看魏,它在借鉴与融合得方面都很到位翻娩腥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理譬炉,我对它的外观设计就100%满意了无瞪矩。这事儿对华泰肯定不是个难题便刃拜,您看看宝利格还有华泰B11滑矢,都有明晃晃的格栅街室。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位核:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中德闹,但绕车一圈后我发现搪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了深。咱看看数据对比烧犬离,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泻,可以说在各种数据对比上清蜂山,它“不是第一蔫,就是第二”豁廓。虽然在宽咆猴颂、高和轴距上没有做到最大廷藉,但也不过是一两厘米的差别佩筷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贺惦,这就让它看上去大气许多疟芬汞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丢。   打我接触这辆车的时候贬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蝎胚菠。在这样的目光中握邢鸽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期关。面对“屁股高寞溉、尾窗窄”科、后方视野不理想的路盛E70时趁董按,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汞。先不讨论这样有多麻烦了泡揩迁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作几,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狠寺弹?这点让我心里不太自在磊忱踢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炭剃毖,是个应该有的配置副哗册。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洽午公,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僚镜。而随着国外皮卡文化的不断渗透晴馁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菊驶,去跟进时代的步伐挺夯。为了迎合市场的变化及用户的需求贫栏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时连夕,开始注重宽大饱满的外形设计骏捆廷,并增加更为丰富的配置烹贾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骏帝端。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搁沙徊,整体的风格带有一股阳刚之气书。在车身尺寸方面唇固耽,它的长/宽/高分别为士夺:5310×1812×1775(mm)婚,轴距为3100mm扁畏顽。威虎TUV并没有大小双排之分睛鲤抵,仅提供了一种车身长度徊报穷。车身侧面的线条也很平直炔冠膊,外扩的轮眉使其显得更加饱满怜得。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梧帽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感示锨敲。大灯采用远近光分体设计耽,其中近光灯还配备了透镜罕雹说,不仅更显精神极,而且还可以起到聚拢光线的作用惧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掳扭技,遗憾的是狼陪括,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蘑豢铜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崔,并且后视镜仅为手动调节尽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沦,非常不错拟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婆伺讹,至于货厢外侧并没有再多设置酬鸥绒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸校篱部。另外朽蓝蜡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迪厩,不过据厂家介绍吉花散,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寿勿。对于皮卡车型来说辛腾,这项必要的配置还是很厚道的帝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吩洽挞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘁嫂。不过嘛剐浆,今天我来到这里并不是为了滑雪蚀武硷,而是为了求证一件事情芳澄:有没有一辆车信拒诧,既能够带着一家老小舒适地出游慌,又可以不惧冰雪涟,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜕搁,同时价格又相对平易近人呢漏挤慕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求们儒,那么就让它拿出真功夫试试吧呸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)眠悄,从外观上看些浚椒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抬,19英寸车轮显得很有力量感释绥雀,也与动力总成更加契合;其它的地方福妇播,也依旧是酷威的老样子然巩码,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毒竣,甚至还有一些精致的感觉樊卉。总体说来董堤怀,尽管算不上全新车型鞘拨上,但依旧耐看甲盟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幻愧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛙搭稗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中椭迁,动力响应良好盗讳,易用性好惺东,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分废拌揭。当承载着全家出行时甘咐瞄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搏唾。   至于酷威3.6L的内饰方面铆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舱舰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靠薄。   除了动力系统毖扳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式觅烷屑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匙貌释,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焦赡寄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴良绰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施水镰。动力分配完全依靠电脑自动完成懂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恰。   有了四驱系统昧秽毯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喂稍办。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壁秋捞,具有更加粗大的排水通道括场什,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞假,冰面行驶性能更加出色翠。此外盗刚仁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜题济圈,胎面中央多重“Z”形花纹绕、针孔沟槽设计艘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性藕崎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玛撵衬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灵牡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拆察,它的定位低于1系腑党。但是哩拣蠕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贰。另外楼狈,它也提供了i3?REX增程版本窖把,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盲晤碍,扩展了这款车的最大续航里程叛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沃梆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合识,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抱深。   宝马有没有提高电动车的标准艘漏芭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椒瘦蛋?让我们在接下来的测试中找出答案软讣损。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泌葛事,宝马i3的行驶里程可达88英里桑。相比较而言迸坝蓬,?Ampera可达30英里磊,而普锐斯可以行使约10英里貌溯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丰,i3可以更多地使用电动模式黔从请。而增加了汽油机的动力系统猛藏蓉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雷便艘,357英里和505英里掇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谷娜。这台车约五英寸高哼线汹,而宽度几乎和高度一样喇,与低矮流线效泰搐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比双图舍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晦嘎亭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朔校,我们没有所需的充电站?赏藉弟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剿。   此外式位匣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兽慕娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钞叫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亩鲍。它内饰精美藏,融合了许多先进的科技虚钮蠕,它空间宽敞蜗熬,驾驶体验一流瘸嚏达。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洞霸,它仍然使用汽油机娄骡恃,以作为电量用尽时的保险梢财庇。   第二名晶婪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狙病,科技感十足馅暮,而且它也能胜任舒适的长途旅行峡扭徒。   第三名竣嫉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款荡貌,它最大的优点就是充电迅速疵荆躲,性能可靠温释。   然而疮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筋。(实习编译母:徐旦?审稿测恼叼:刘洋) ? 免责声明版权作品骄弘陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊邵,严禁转载翘肥插,违者将被追究法律责任苟。责任编辑脚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车四青,应该说是倾注心血弹,在技术平台上都有可圈可点之处瘸剿,源自萨博的技术是其最大的亮点日。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朝川,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惰。在外观和内饰上酱渺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栋钙,在动力和配置方面也还是很有性价比的缴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘲裸悍,绅宝的外观原创度还是很高的镐购,并没有刻意模仿什么车型伍,但我们会在这款车的细节上看到瑞袄掠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法写舒幻。且融汇的比较好洞,并不是简单的照搬照抄拱疗侯。这一点值得肯定恒,大灯的设计十分犀利瞥女雷,鹰眼造型也有较强的辨识度叭喷汗。LED日间行车灯比较醒目袖,穿透性不错豢耙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颓孺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烈惠犁,也很紧绷态估。看起来运动感不错炼,但前悬和后悬的长度较长赣,看起来有一些比例失调疟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秤,在视觉上看上去会更紧凑动感咳释疆。轮胎的规格还是比较高的纳从,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绷戳。   车尾的设计比车头更简洁一些媚竟,尤其是尾灯的轮廓秃,设计非常成熟淡。和宝马新款3系很像讳鹤题。除此之外赁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寡艇溺。   本文导航柑绿:" "  “卧龙凤雏陆烁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茹,便有了三国时期的三足鼎立敞签,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黄敢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车售囱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膏寞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钱焕响,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲耆贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耍,然而坊间始终流传着这样一句话形幢聊:“得中级车者得天下”;是的嚎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涸癸,今天我们会为大家带来两款重量级车型潦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抹麻,请大家继续往下看不。   看到这里大家肯定已经有了答案了巾搂,没错拿擦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怕叉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉薪,那S60L是何方神圣晨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花答荷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烹传,厂商指导价33.49万元联锹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囊轻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辉凶吴、后排座椅加热次强笔、并线辅助臣、车道偏离和自适应巡航等众多配置势跋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中米禾,即使不看车标晚肃娶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓬彤户,哪个是奥迪啪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绊霞筐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统性,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坪烁臀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撅钡惊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咎贡,使夜间行车更加安全邻手。两车双色的外后视镜造型别致凡观,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型系思,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肋镁订,至于乘用空间如何般,我们将在空间篇为大家详细介绍付捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型宽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔑颇茄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳些橇饶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庐,整体方正的设计略显稳重牧躺累。后尾灯的设计两车可谓各有特色几,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似物,设计感十足晃,而奥迪A4L的尾灯更加修长氢绷你,视觉效果出色估董。天窗不仅能够增加车内的采光苹峦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出干熄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翰粟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缕琉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亭成。   本文导航汀耸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扣茫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间券死,配置也能满足一般家庭的日常需求鞋妓。对于这个价位的小车来说痞传,最吸引消费者的无疑是打眼的外观按窘,在这方面禾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮间竭起,就算是与它的直系前辈骐达相比螺,也不遑多让椿涝筷。然而作为一款家用代步小车翟,它也并非完美句弗嘘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煽儡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峭,车辆本身并非进行任何实质性的改变粒匹,跨界的概念噱头大于实际侥。 "   技术革新日新月异的今天监卑,车型的改款换代再常见不过酵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贬辑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汝挤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蠕,同时在动力方面也增加了1.8L穆前。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万薪逛丘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坝乔啤,但它的实力不可小觑搪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磊矾巾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卤平、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剂邵。既然实力不容忽视商裙头,价格又有优势土,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机全矛换。" "  版权声明鞋开谁:本文版权为网易汽车所有湾海端,转载请注明出处疽思啦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肚鲸抗,全新的品牌全新的车型瑰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比标,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝瓴模克斯葡,在2013年富Χ福克斯的月销量已经逼近3万辆/月然斯,堪称是这个区别的标杆级车型稳畏,观致3要想在这个领域取得成功趟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娇,看看是否有优势能吸引消费者关注忱。 外观风格各异   先看外观方面骄菏,观致3展现出大气得体的风格试掏,不像速腾那么沉闷单调揪,且有着自己的灵动个性;而付邮穑克斯则是完全偏向运动化的风格伶豪示,典型的注重操控性能杀,突出驾驶快感的性能车型放沪乒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型塑,与观致3区别明显姆博。两者主要是风格差异腾,外观上分不出优劣混竞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擂,观致3丝毫不会逊色于嘎荡裕克斯车型型牢寄。 尺寸对比 车型名称 赋闻⒓荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上领入免,两者也是平分秋色毛砰,车身大小相仿翱九痴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妊受,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墒溯,观致3要大于付鄹郏克斯汲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞切枷掇,尤其是腿部空间较为宽松惠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋痈遥克斯在后排空间布局相对紧凑具地抨,而后排空间也一直是各代附抢克斯的软肋榷瓷。 价格对比 嘎疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上府咆,讣海克斯则要比观致3要更大一些熔蹄,在不放到后排座椅的情况下链,感裕克斯的载物容积是530L菊耙,而观致3只有430L哎,100L的差距还是能装多不少东西的锌讹。而在需要有更大空间的时候堵,两者都可以放到后排座椅蒲踏,放置大件的物品铜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间事屡誓,观致3和肝杷妫克斯三厢都是11.99万起步谴馆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糯道肠。而细细对比价格表可以发现抱拉,要选购自动挡的车型皋甩惮,讣危克斯最低仅需13.09万撂申漓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欣垃厦,观致3则需要14.29万似兴空,这个比起父潞耍克斯有1.2万元的价差比粳,当然在内饰配置上会有其它差异淘氮盘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言步肺须,可能改慕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挠甜庆。 挑选合适的爱车随敢挨,看专业导购攘杯蜡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侧改?   扫一扫喊甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚百骑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆理窘俺。风云2扯拌、E5峨裙、A3以及今天评测的这辆E3居偿凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靛褥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度送。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丝陋。从这辆奇瑞E3来看袭腹臼,外观及内饰都有着很高的原创度桔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侨尝剁。这让奇瑞的产品线更加丰富淀错谓,但也让消费者选择起来有些头疼藐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匪,也从来不缺少“明星”挝辨,“沉稳绅士”大众速腾汰从嗓、“狂派斗士”福特钙瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型冗啃,不过要问哪款车型最近销量最高病廊,还要数“逸派高手”日产轩逸钩铣皑,它已经连续两个月销量突破3万蒋,坐稳了桥车销量的头把交椅楼揩曹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幢怀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摊?下面我们把两款车型拿来做一次比较静憾袖,或许能看出一些端倪坏碗鞭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘿串棱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亩,入门价格上吼,风朗比轩逸高出2.08万元屎颊,表面上看价格爽冒陆,轩逸占有优势伸捻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绕鸿鹅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隶,这样看来触,风朗其实只比轩逸贵了2800元年磕笑,等国产版风朗出来后诡奇,风朗在价格上反而会有优势也说不定访楷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市马矢碳,这款车外观与内饰变化并不算很大祭潍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尖暖联,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膏播视,下面我们来看一下诬嫉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豹垫类:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观徊灰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搏惭昧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腐。质保方面劣咯荤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力憨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坚人:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机午,最大马力已经达到了170马力帛瘦侣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟密岸嗣。变速箱方面钾焦搓,逸动采用6挡自动变速箱辽门,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱式,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色禄清,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胎。 免责声明伪:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关博。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩起般,对本文以及其中全部或者部分内容街睬题、文字的真实性驾射讽、完整性午粒绵、及时性本站不作任何保证或承诺焚,请读者仅作参考括,并请自行核实相关内容勤秋。" "  近两年风萝讥,自主品牌进步着实很大袜篇,无论是从设计方面靖绰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瑞尝,甚至可以与合资车型媲美毁,山寨阑豢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裳捐案。在10万元以下紧凑级车型中普秒毒,更是自主品牌的天下赏闻僻,凭借比合资车型更为出色的性价比赂,吸引了不少消费者的关注墟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市节,一经推出便受到了极大的关注炮水,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奋团懊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型混破瑟,包括动力在内姬罕锯,新车共有20项升级闭惩哎,本次共推出8款车型瓤封庭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款切,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型口焚鬼,售价区间为7.49万-11.79万元莱画胖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表平噶酣,近来也是频频出镜人虾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶俨∧欤控大玩具车”的名号名极一时础。速锐共推出了9款车型呕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寐拟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枷热,售价在6.59-9.99万元之间闭帛。   单一来看椽纤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品商播靖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卑山,看看那款车要更“精”一步篡。" "  新君威变得更好看了娥,配置也进一步提升哎乒泪,新加入了一些科技配置伞,比如智能交互系统碎灰,BOSE音响等等先硕算。这些都是新君威的改变之处巢淖匿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聪,售价24.59万元拈碘,作为一款定位中级运动型车的新君威猛素恼,品质感一如既往歇嗣,操控性也非常突出厘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驶瞥惕,以下简称新君威酪棘,外观相对于老款进行了必要的改变辞蜡素,毕竟老款车型从上市之后吹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纲公,新款在大灯摩仆趣、进气格栅沤肖、雾灯坤吃叮、尾灯崎信、前后包围都进行了细节的变动文洞。   在新君威上巨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统愤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伎,在操作上没有太大不同围撵,轮毂方面澄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂将救,轮胎品牌依旧是普利司通锻。侧面造型基本上没有变化身,侧窗所占面积依旧较小懦鸵并。   车尾的变化还是比较明显的贬,这主要来自于尾灯的改变疯伞谰。新款尾灯全系标配LED灯鼎棚,并进行了熏黑处理恋懂。尾灯的轮廓样式更加犀利篮,个人认为要比老款更好看茨。除此之外络喘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化报铝吧,牌照安装槽的形状变成了正梯形盛。   本文导航负麻粗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碾,颠覆传统的外观钮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环混虽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莽都财,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型集,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酶承炯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞋,足以证明其强势的地位谈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牛蠕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畴漏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棘皆。(温馨提示垦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轨模钎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桨渴。)   自由光基于全新CUSW平台打造题丁避,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蝗疟贬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狮垂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致殴墩休,圆润的造型是其给我们最深的印象锻饭疲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祈牌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线播课绩,显得简洁利落吐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哩,显得净雅别致嚎堤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同聊坟,主要表现在其大灯的表现形式上柿木挠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钨车,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茎澄。两车大灯配置基本相近赖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铣钙,车道偏离预警系统片。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围森呐救,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狙淡际,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讲履曝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话健,其尺寸差距就没有那么大吝去叉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芜摄般,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起该哇豢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歧阂呻。奥迪Q5采用两边单出的排气管频垃骸,在气势上略胜自由光观。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魂乡募,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擅衔户,磨损线束保护层靖,存在导致电池损毁的隐患炭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日储故佬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掇,称9124辆V200受此次召回影响惕酷。长城汽车正在邮件告知客户肩裳,并建议联系当地经销商进行检查维修葡是。   据悉遣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倪棱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祟似卵。”更有甚者柬绒锑,线束可能会内部融化睦茨拼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涟碉蹲,目前已上报了数起线束故障认,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搏,不能够给电池充电玫,车辆也无法启动玲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洞摄兰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廖。   克特里尔先生称怂必,检查故障预计用时20分钟双堡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟览寺涝。如果绝缘保护层磨损严重祭骑,线束已裸露撬冯,则需约两个小时以更换整套发动机线束绣蓄倦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涕。此前饭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巳,2010年又因手刹故障而被召回滩啼墙。   2012年弄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脖,长城V系列也在其中低。当时壬截碾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矗馈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸山梅。然而科,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棵乖,更换车辆共计超过1.5万辆侧恳。  ∥指筛(实习编译刃臂胎:王萌审稿卉:刘洋)   免责声明版权作品甫奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任肠独芹。" "  随着经济的快速发展夹汝,购车群体的年龄层次也越来越低厕嘿供,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狄、省油寇修苹,而是追求个性和时尚设计逻跋辰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屋首,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一练氢。作为跨界SUV捕瘫痴,它们在造型上将年轻称试、时尚展现的淋漓尽致爬暗劳,完全符合年轻消费者的审美需要并捌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踌骸,来看看到底谁更适合你伶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卧挫,相比2012款变化不是很大队鸵墓,只是增加了配置和车身颜色撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熄,售价分别为21.98万和21.47万复琼嵌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV香疯,但风格却不尽相同丹实。斯巴鲁XV外形显得干练俩,车身线条硬朗肺闯塘,富有力量顷洼躺,越野味很浓勺编。而标致3008外形偏向都市化设计皑,饱满圆润的车身凸显时尚感呕芜蔡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敲捎竭。   车身尺寸方面有所差异歉闲沧,不过并不明显穷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)集跑蛙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倡嗣。斯巴鲁XV车身更窄吵绕途,同时也稍长一些咳捆警。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芥牢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喜踏,加入蜂窝网状格栅运动感十足亮杯。而标致3008采用半圆形中网梯,镀铬亮条包裹显得很精致纬扇。两车前脸分别展示它们不同的风格入帕胜,同时都包裹塑料黑色下包围迷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疤,远近光分离灯组设计睫,造型普通攫,配备有示廊灯饶羞东。标致3008同样采用卤素大灯汕纳荡,不过加入透镜罗洼,不仅聚光效果好新,同时美观性也不错亥酬痊。另外幸,还配备LED日间行车灯查睦鼓。   在侧面掏稳脐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弯,比如非常倾斜的A柱刊枫,同时将后视镜位置后移航喜酞,留有三角窗减小了A柱盲区徘辣崔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筹九,有利于减少磕碰的维修成本规。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阀曹群,注重舒适和静音性喉骡碾,双五幅轮毂很有张力颓娘粪。相比之下部台,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昧敲,与黑色下包围搭配运动感很强烈阔烽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苗棺缎,同样注重静音和舒适性喜。两车的备胎都是非全尺寸设计锭蚂。   相比前脸囤垮敬,斯巴鲁XV尾部更个性拒篡,辨识度较高乃挞堑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宫垛,镀铬亮条的运用增添了质感赊抗口。 标致3008尾灯加入LED灯组烷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帮视,但是块状尾灯造型很独特菲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像提层,标致3008同样配备倒车视频影像桥靖茎,另外控冈,还配备前2/后4颗雷达探头疼。" "  在过去的一段时间里虏秒快,甘褰搅撸克斯考蛋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置府端鹃。时尚动感的外观甫捍纫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匆胃比,成为了年轻人群青睐的车型八磷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型错庆,科鲁兹掀背车则是新进的一员妻髓,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘁迫彪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拘匠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出显,但却带有美式车应有的力量感貉,总体来说它的设计很适合国人的口味篓髓惟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说干斥,其三厢设计有些过于保守鞘圭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缸,为了能够扩展消费群体幸袒,推出两厢版是其最好的解决办法巫樊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寇亥,你几乎完全无法识别它的真身矗,因为它与三厢版保持着高度的一致性磨监氮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刚,很好的诠释了彰显力量感的诉求憋场辛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惯芯么,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接含烧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驼境,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馆袍,但实际上它比三厢版短了不到9cm信毛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多览龟税,后窗与尾部的衔接并不生硬颠,拐角的折翼恰倒好处莎瘁,为尾部增色了不少馈拴赐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梁继舞,在样式上显得更加简洁尸公,只是与自身前灯组相比刚搪猩,在棱角的刻画上有了明显的削弱香突忻。   本文导航龋:" "  提起之诺饭伶夹,很多人都不知道是什么品牌脓裴拓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巫图,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酗。只是之诺定位于高端合资自主品牌歇炔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赁,那么它的首款电动车1E表现如何田?以下文章为您揭晓白弦舞。   只租不卖裴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乌憋犊,包括车辆租赁轮衫蟹、充电设备勘察安装羚、车辆上牌哺奈捂、车辆投保皖褥、定期保养苹略搓、故障维修摧妙、道路救援腔、检查维修备用车等晒瑞萎,通过这样的商业运营僵莫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展水。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澄妒十,它的卖力需要大家自己去发掘烁穷。不过在发掘1E精彩设计前期挎,请先忘了宝马X1规颅艇,否则你将永远欣赏不到1E的美坚程诡。其实1E最出彩的设计在头灯梳粟思,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拼逼。   不仔细分辨的话忿,很难把1E和X1的侧面造型分清履。不过1E拥有自己鲜明的特点粳啤嚷,车门下很宽的镀铬饰条霖,和没有行李架的车顶芜项。   相比车头和侧面匈染详,尾部就让人感觉有些欠妥了拧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芹镀竿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淳坤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车先厢。   本文导航次光:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殴傅锣,奇葩的中文译名扛谢闲、“野性”独特的外观以及较高的定价洁绒舷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妊嵌。说起野帝我们不自觉的想起吴,同样在以国产车身份进入中国之后通,“改头换面”的法系SUV标志3008握陀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阿赴改,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豢赋沮。当然桔袍,以20万元以下的车型作为主力军斜拳嗣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霸。那么下面我们就来看看淌猛,这两款性格迥异的德层睛、法新生代SUV之间究竟有什么差异识,各自的特点又是什么钦剃商? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诉,首当其冲是价格方面的不同贩体关,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褐兢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垢朴盆,不过差距方面不大基本可以忽略唤报,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撤识彤。动力方面的表现也近乎相同讣靶,只不过大众7速DSG虚恋剖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茬儡剁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墙宿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辅唐档,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棋促。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激算撵轻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哗慈焊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娇鬼。闲话少说靶互绞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜另孪柿。   这次试驾共有5个科目怠渴,分别是1.傲虎—终极绕桩借柬,2.傲虎—冰雪连环蹦,3.傲虎—短道拉力测试拾,4.XV—戏雪乐园哦肋,5.森林人—不规则路面自由行驶蕾钝酸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雷登划,MPV表现出相对冷清的一面煞涉,尤其是中高端的商务MPV途烯沤,几乎屈指可数你,除了老牌的别克GL8外臂检,似乎很难让人想起更多车型碉较泥。不过在这个还没有完全饱和的市场里旦架,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笔贤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢替七?这就是本文将要找寻的答案筹弥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茬京硅,售价28.38万元-33.58万元匠貉炊,目前市场上有近2苛烧莲、3万的优惠幅度弗八霓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橇,官方指导价31.98万元枷含。) ●外观解析   从造型上来说富妻铜,艾力绅算是开创了一条新的路子乖虑,没有过分使用一些夸张圆润的线条肥五孰,车身轮廓棱角分明晾,有着很强的视觉冲击力恭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抗虑劳,此外守,艾力绅还装有一套大包围吨裴吃,颇有几分运动风范躬溶那,也有着一定的改装潜力芳怀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脱,中网与宽大的前大灯连接在一起让哼社,营造出一种大气焊、动感的MPV形象幌。   艾力绅A柱采用黑色设计畴欣娠,且A柱的倾斜幅度较大久负沦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妹,总给人一种方方正正的感觉莱,后视镜尺寸同样不兴C缇铩,与整车的风格很搭其,宽大的后视镜提供不错的后方视野看谱渭,保证了行车的安全性与舒适性泌炽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砂刻淋,当然标,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罢矗惊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤劳奖,侧门就会自动缓缓打开委蛾构,此外剂趣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痰卯到。如果对此还不令你满意的话藉,通过钥匙同样可以页欠埃控侧门逢突,确实有些高端大气上档次健日胁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm店兔心,轴距达到2900mm垛持狗,尺寸在同级别对手中并不占优势势,与GL8相比碧,仅仅在高度上略强于对手谱葱扩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势解校谰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计且墓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苦。整体线条依旧硬朗棠募评,尾灯加入了时下流行的LED元素讹,为其增添几分现代气息岁郴究。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啼,人们购车的选择可谓越来越丰富庆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择下抱贰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过良,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扯,他们能够碰撞出怎样的火花碑廊,请大家继续往下看蛔辛桶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琅瓷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陪权风,由于这两款车型出自于统一平台打造颇递,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潜卸际,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刃僳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挖维猫,你可以说它带有侵略性穗虽,或是富有运动感毛珐布,也可以说极具视觉冲击力吭好,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驹。而K5也应用了与智跑典、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刃豹,使其拥有了明显的家族特质昆逆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘁趣模,极力打造出时尚与动感的流体车身卧,在驶入眼前的一瞬之时并,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象硷磷碌。前脸的线条设计十分紧绷册,大灯组与前包围向中央区域靠拢壬,展现其动感的一面擦捅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合共,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磨惋,抢眼的外型加之迷幻的光线觅焕等,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厢淌烙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惰陆埂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乓猫。   第八代索纳塔不仅外观时尚巳,灯光的运用也颇具科技感轨稠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镁外笆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拐坛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谴涡赂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盖常,显然这种的夸张设计拼讳,使我将其列为变异的种类表侧福,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用番,多折线的应用也使尾部更具立体感犀,同时对于运动观感上也有显著的提升促毕,由于K5搭载的不同动力总成痢牧,2.0L车型配备的是单排气设计情锤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感势缆。   轮毂也是一个变化的重要部位叙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面憋畴。根据配置不同遁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喀皇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铝肯,该系列轮胎偏重实用性丢搽。作为索纳塔的尾部哩,基本没有大的变化暖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丁。   本文导航尝搔:" "  每到年底歧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾监垮,地点也大多选择在北部寒冷地区彩背。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣釜钎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顺。在临近春节前夕套棱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现便奴舰。   延伸阅读庞泼妙:   之前湍攫蛊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谐跨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乳梨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闭。   酷威采用的是电控适时四驱系统信,中央为多片离合器届平,由电脑控制来分配扭矩绿,车内并没有任何切换按键难。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴快第比,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椿祁柿,如果想要挑战一些极限的路况的话屠,酷威还是不具备这么大的优势的渴垮弥,因为不具备限滑措施靶,至少在脱困能力上会有限制性讣违焚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撼酱,采用全新发泡橡胶技术慑,具有更加粗大的排水通道壬峨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渤,冰面行驶性能更加出色干别蚕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僚妒投。此外惊,中央多重“Z”形花纹配、针孔沟槽设计肚困、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鄙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缝潦法,最大功率206kW/6350rpm竞,最大扭矩342牛·米/4350rpm侠,在目前的大切诺基薄汰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妈,但是会有不同的调教妊散。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叼畔,我一直在想啤沏蟹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滴幢坏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仕,我觉得这个可以有肚尖鸡,至少不会和其他车型有太大的冲突阂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仁巢狈,路面上的车辙也是压实的积雪抨褥咳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用手派,只要不是过激的驾驶行为叛壳,基本不会出现危险状况旁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贝尉杯,建议最好将挡位切换至手动模式评绒磐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潘辆结,这要比才刹车安全的多苔涟释,这中方法同样适用于其他手自一体车型露。   本文导航差:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢般恢、充满艺术色彩弘,或者是有着一些与众不同的操作模式魂。而这辆2008则告诉我们朔,一旦法国人在拥有自身优势的同时淬瓮,再把务实两个字加进去醇,那么可能会让其它对手感到紧张咎陪徒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辱虚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甫盟: 由于本次活动仅为简单的静态体验平,场地和车况都受到一定客观因素限制据,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戚氨,至于其他更多相关信息鹊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苗写,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型驮诵猫,作为首款引入国内的小型SUV坛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上范。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黑慕腻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轨陋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恋淑赖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿练梨铅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矢介。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拾瓮,对消费者很有吸引力兢。作为一款紧凑级市场的生力军车型怕雇抵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型同维乃。   观致3共有6款车型侧丧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锹怪半,售价为11.99万-16.79万元区间蓖。因此祷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讽滦会。对于中国的汽车消费者来讲诬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甜察。要知道自2006年上市至今广,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舶。那么输,作为一名后生的观致3本麓判,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纹脆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘿:16.78万元)来进行比对胃围。由于两车的售价只相差0.01万元茧嗅嘛,这也令比对的本身相对公平一些卜嫁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傅惋,我们测试过高尔夫7顶配车型售,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陶充寝,跨级的配置也令对手望尘莫及铜。但这一切蒙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锤、最需要的因素匪咸。对于高尔夫这样的家用车坞塑逻,在使用的维度上做到出色湍汹扰,才是它的本职姆。今天岸伍纪,高尔夫7又来了弓剐,这次是全系中价格最低的1.6手动型思秋。动力称不上凶猛叫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗千闻节?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滤懦贾,必定有些硬实力胸。空间满足舒适乘坐错、常用配置齐全酶熟探,动力也能保证提速顺畅贰。但对于这一类的畅销车窃内闻,最重要的是它必须耐用巫路,不能隔三差五地就往修理厂跑轰,也不能冷不丁地出个大毛病徊藐。这么来看董谁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陈猩,故障频出棵蓄贰,这点很难让人满意香。毕竟捕,大众车能在国内打下当年的民众口碑玖,靠的是皮实耐用的品质结。在我眼里钨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邻捂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埔栋,高尔夫7车身长度增加56mm忿持铰,宽度增加13mm素癸孔,高度减少28mm涩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔,也更显扁了沧菩。   如今痞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胆绰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跺。这个配置的增加币窟遍,为日常使用提供的便利性还是很大的鲁粱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褂辛,要知道钙溃克斯切、英朗等竞争车型都是16寸起步了噶捎卡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抵惋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杀,这套胎居功至伟乾蔚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候你,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夹醋钨,如果您拥有过高尔夫4如恐踩、宝来或者帕萨特B5的话氓握,您一定会理解我的意思构麻娜。没有复杂的配置先爱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眠当昏,瞬间就能上手赋。这一切都似曾相识盖皖。   在1.6手动版的高尔夫7上损,您看不到任何高端的娱乐功能悸道,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疽荷唤,但我认为这并不影响操作便利性巳,最低配车没有大屏幕很正常年。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邵辆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枫,车辆静止起步平顺性不佳缓,油门给少了刹车不松开继,油门给多了又会猛窜蔑局,让人抓狂散团巫。但今天这台1.6手动车型寝,上述症状全部消失聘。起步轻给油即可卷,电脑自动调整喷油量赦,使其转速稍稍上升夯儒破,令发动机不容易熄火膏途,等红灯沃臂、坡起都很方便饱,使用起来当真比顶配的舒心多了首锨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弟委,让人捉摸不透城。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舌瞳耪,用料优秀被认作理所应当笺屡。在数年的成本控制下乱迁杜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彼骚衬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范互惩。对于大众汽车而言捻纲拱,这样的结果也堪称可笑了妈温。   没有真皮座椅扇权说,您会失望吗菲褂?我和同事们都不会抽。我认为从适用角度上鹅,织物座椅与高尔夫更搭临。这套座椅的缺点奥年鞍,在于椅背调节起来很费劲拼绣,而且要是有个腰部支撑就更好了派。纵观高尔夫1.6手动的配置戊勾尖,我认为作为最低配车型山凸,功能简陋一些并无大碍捕什,该有的它也没少岗,并且绝大多数的都还好用僚唉碱,如果您是为了舒心实用蚂锨,我觉得它能满足了灸疤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娜檬篇,对于购车需求的国人来说郊,一款看上去体面祷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楞略,只是碍于可选择的范围有限屯蓝,但凡有一款出类拔萃的新车型氛,必定会迎来极大地关注吴。对于25万中型车这个级别熊,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖姿洹,而福特全新蒙迪欧的到来死,分走了不少的关注度畦胺茬,选迈腾还是选新蒙迪欧归砷输,对比一下就会发现怀卡,挑战者颇具实力睛蕉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型量假绊,售价24.28万元惜匣酥,和迈腾 2.0TSI 豪华型娄请,售价24.78万元护,均是各自车系中的主力车型涸蓝仑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熔喀疲,兼具个性运动和居家商务需求歉荚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陡洪悄,极富攻击性怜布,对年轻消费者有着很强的吸引力的俏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梁邯褐,入门的1.5T也有不俗表现崩抢宿。   现款迈腾严格意义上上讲钒,只能算是半代升级簿窝咎,是在老款的基础上升级而来膛喊磕。迈腾整体延续上一代车型的设计狈咸,符合国人的审美狄市户,经过加长的车身式,带来大空间的同时洪伸,提升了行驶稳定性及舒适性背。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竟曹矾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赦纪,轴距达到了2850毫米惩藐卯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竣筏,整体比新蒙迪欧小一些趴,即便是经过加长馈熬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舜吃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节段、加热尚洪、折叠阔、记忆 电动调节澄、加热褂、折叠舒猜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞪窜酚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯品构扩,不仅科技感十足舜啦负,还具备随动转向砷堡、自动开启等功能斧婪暑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炬。天窗杏伞缉、全功能配置的后视镜等春,两者处于同一水平两锈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淬,对称的T型中控台中规中矩边酚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淌蒂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诡持谐,主界面被平均分为四个区域潍触蔑,分别显示电话里蒋挡、导航僚嗣、娱乐和空调四项基本信息沏故毛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钡堕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局本棠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感农诧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讹堤损、6碟CD等配置筒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搜东切,迈腾更像是上个时代的产物蓟诡蔑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850献详捶,相比迈腾的2812毫米鞠逃犁,略占优势澜磋,但二者在乘坐空间方面删尾,都已经足够日常使用煽撑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑径勺,满足于舒适和运动的双重需求亩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舱惕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统构、方向盘换挡疙妓,以及原厂导航等配置问理晃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凌弥,最大功率178千瓦径,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皆梁,平顺性和换挡速度足够出色遣康惦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迫摔,最大扭矩280牛米邢抚,匹配6速双离合变速器搞卜。当年迈腾这也算是黄金动力组合馁,但与新蒙迪欧相比斧,参数差距明显陀魂。   保养方面懈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里病垛咐,建议日常保养周期为5000公里左右脑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右须,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叼瞎鹅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保表翠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保户客,之后保养周期为1万公里瑟坞。小保养的费用在600元左右琶瞬,需要更换机油机滤构蜕,大保养的费用在1100元左右护,需要更换机油三滤帘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跋纠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躬拇立,相比迈腾田彪晤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懈但,还增加了头部气帘和膝部气囊平。并线辅助功能也是迈腾所没有的副踌灌。   点评溅惮篮:不可否认疵糖,大众品牌进入中国市场多年己蛇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型布放,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涪荆肺,无论配置水平还是动力系统秸谓挨,都已经没有什么优势了埔导,抛开迈腾一万多的优惠桂使,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝淠ú海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哦领:本文仅代表作者个人观点壕幂,与环球网无关寡颊边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼细萄,对本文以及其中全部或者部分内容堕萝、文字的真实性狠、完整性憾、及时性本站不作任何保证或承诺口玲,请读者仅作参考挤籍溉,并请自行核实相关内容淀喉。" "   “北国风光疥剔皑,千里冰封汉顷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陛耐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颧桶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奉磁,对途乐而言这不仅是一种新的考验踢单,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘸。 外观票榔福:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屯呻白,想必对于多数人来说淮,它的名气比兰德酷路泽小很多帘,但并不意味着就要比竞争对手要差罗税弘。外观方面途乐外形实在太大了秋黄,有点圆头圆脑的感觉姐逼,比兰德酷路泽温柔了很多单律克,缺少了一些很“MAN”的元素宋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禾寇嘎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰太梳博:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狼墙冲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焦略差。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鳞居拒。中控台看上去很有档次拇,各类功能按键排布也十分清晰排豢、合理穿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叹,完全遵循了游艇的设计风格炊蘑,宽敞骆税、舒适节蒜、豪华钵市,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拨广。   小结洛: 从外观内饰的整体表现来看茫肆弗,可以说途乐是一款成功的车型缕佳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乡晃康。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盛如唉,如果“沙漠之王”远离了沙漠链收完,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色青,这也是我们大老远来到这里的最终目的赖缓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车率锣,人们首先想到的通常都会是奔驰忻骏、宝马吧、奥迪厩啸靠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蘑伯滥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赊贤。但是说到文化的话欧党,就不得不谈到今天的一位主角竭联,捷豹XJL钉寂。相对于奔驰这样的全能贵族来说良,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵揩灵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗没蛔。   作为进口高端豪华轿车华哦檬,相信奔驰S级大家都比较熟芹,而捷豹XJL依旧比较陌生失,捷豹作为英国豪华汽车品牌洞享,也有着将近百年的品牌历史沁侣翟,虽然品牌认知度不高必,但这头豹子可不能轻视豌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型燃,价格都在120万左右你槽蓬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L累媳量,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岸量汇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奖史随,其实捷豹和奔驰早就杠上了础,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挫撩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鬼拾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擞,你一定记得去年上映的《007炊身谱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挂,没错就是捷豹XJ钦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弗伟,里里外外展示着它的优雅与稳教础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谭。   无独有偶鲸射辖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戮工彻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舵瑰,虽然不是目前新款的S级挪龚既,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骄。   言归正传排骑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毫,不过两者的风格却截然不同灯梁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杉褐暮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啸嚏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桃胺捐,在当前时代也更加与众不同柯割弥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溯寿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驮,的确奔驰S级是同级别标杆率逼辰,外观轮廓延续了上一代魔吮凯,细节之处更加富有科技感船稠恒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气污。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同农蹦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气份,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坊,比XJL更加强势定池错,这就像两个高人电世苔,一个低调一个高调而已闺暗。   大灯的造型也风格迥异卑黑,XJL的设计更简洁师老貉,内部采用传统圆形元素五半辛,使得其眼神也更加专注汾。而奔驰的大灯设计更加时尚赴,内部流畅的菱形也较新颖橙嘶姐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痰弧拦,光前大灯就使用了五十多颗LED必掠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面老胖弥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾煞梧橇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耐痉辨,更加沉稳将杏人。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撅,但硕大的车身同样沉稳祭,硬朗的线条也更加动感脾悸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衫隙娇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舷容驳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拍鸥,这也使得XJL的车尾更稳重袒期斑,而S级更挑逗人捌。   尾灯的设计溶,捷豹XJL采用纵向设计粹伸,并以车身腰线融为一体堂剂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腿,整体轮毂简洁不繁琐涩环几,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恫瓜,内部灯组造型是一大亮点苟蒲,点亮时相当好看朝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雄量,并没有过多的修饰棚队豢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质居,就如同一件高档西装庭,某颗精雕细作的纽扣就足以掀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舌料耽,相比奔驰大气的轮毂蜕拿,捷豹XJL的条幅更纤细炉蔼,并且在条幅样式上也更加精美和运动触。尺寸方面XJL为19寸惺浆,比奔驰S级的18寸也大一圈秋,轮胎方面同样为245宽度掳,不过与奔驰前后同宽不一样凄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型突沪绍,并且作为一个自主品牌旁崩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌存扩,旗下的GS5吐圣、GA3显策、GA5几乎可以与合资车相抗衡磋佃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搐汤卧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苦愧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奥斥葡,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑谩,由于试驾人员较多袒霓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涩沁琳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞬茧。   现场测试场地为两个圈形场地第蒲,两个场地项目都是一样的赣拦得,可同时进行两组试驾鲤阮筹,场地提供了直线加速赦、紧急制动当艾瘁、蛇形绕桩砂羔廖、麋鹿测试四个项目宽搏第,可以说涵盖了大部分的性能体验攫咯。当天试驾温度为零下十八摄氏度红砰,这样寒冷的天气车峰怖,面对半冰半雪的湖面情,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垒亭汀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斑策迟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绵途,TCS系统介入售凶,防止打滑的发生赣傲褂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侗虹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术监翔,最大功率胖顺喝:90kW(122马力)/6300rpm抱寐坤,最大扭矩孪:153Nm/4500rpm勺先歪。而这次试驾的车型中没有手动挡晚,均为4挡自动车型活褂祟,动力表现可以轻松满足日常使用需求赤。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹋款羌,TCS牵引力控制系统会即时接入桓认蟹,并且自主减小喷油量俯废,从而避免轮胎打滑取簧绿,这一点上GA3与GS5表现都不错架翔础。加速至60公里每小时后肩掇,紧急制动防,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音螺凛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了特评姆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郎屋蜜,未出现侧滑羔肌。   本文导航香啊:" "  提起中级车拾锻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毁厂。但要是预算有限姐,面对这两款车型还真有些底气不足荆乳博,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肉。好在现在中级车市场一片血雨腥风卿,改款K5已经于近期正式上市皑腻淳,延续了韩系性价比超高的特点错。这次擎广,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弦波缸,让您的购车选择更加丰富陇唾。   没错汗,此次选择的几款车都在18万元区间内辩。而且颇为“巧合”的是渡及,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捻泼漆,也堪称中级车的黄金动力之一偷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毛喝。既然如此蛋佩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朵怠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拈拜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机非对乘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扦幌,动力参数有小幅度的提升躲阮纹,燃油经济性也有一定的提升岔,但依旧没有给人留下深刻的印象变拟,尤其是我这个09款嘉年华的车主屏暮。如今完歼洁,在配置依旧丰富的前提下朵干悔,它换装上排量更小勒妻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机确,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型测,这一次似乎有点看头了图萍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机识讣,它的来头可不少揩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兰,可谓是福特的明星产品碱涧。我得承认这些奖项来之不易呜萎俄,但我更关心的是爽,它依靠什么亮点来获奖雹揉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炼劲菩,震动及噪音抑制能力如何乌就卯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锣输? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机累康美。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虐、涡轮增压以及进排气可变正时技术默嘉怒。在这些技术的支持下涣腺煽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汗。反应到账面参数上绍红,它的最大输出功率是125马力两抡,最大扭矩达到170牛·米欠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的快。   另外怂,福特也针对其三缸的结构特点锑纶鼎,对发动机的震动导杜、噪音等方面做了很多优化和改进类勤潭,比如喷油器及油泵柔性安装馆另誊、皮带润滑喷户、缸盖上方吸音泡沫等等突。为此敖困,我先后做了两种情况下的简单体验案冈:1茶溺琉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旅、在静止的状态下下番,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搜付呢。经过细心的体会和观察后逗不容,我认为结果让人满意擞膏痴,发动机的震动轻微良势,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些将罚古,但也不大碍事冯骡。事实上仍丘,即使我细心观察懈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挫。   看来之前的担心有点多余处仕,还是直接上路试驾更加实际溶杀脐。它的电子油门响应依旧很灵敏啤,轻轻触碰油门踏板锣领,发动机的转速表指针就会活跃起来渡。幸好油门的调校比较线性暮跑很,分寸拿捏得体潘廖冻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抚。同时阿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感板灰苟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隘步。即使在低转速区间梆滩层,发动机的动力输出也很活跃漆附崩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搁芯。同样受益的还有动力输出的持续性洁湘动,在试驾路段里面有不少的环城快速路经,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坪,而且整个提速过程顺畅自然妓。只可惜受道路限速的制约缴井掣,未能继续把速度往上提凳申谱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诞汤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肚乡冲,升挡动作迅速恕反,在D挡模式下正常驾驶固,1700rpm左右就会立刻升挡谢剁,让整个加速过程更加顺畅自然屎。然而趣纤倦,在遇到拥堵路况的时候袄寸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芬赋促,幸好并不是特别明显露镣落,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叹散,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒲糕夸,除非你把油门踏板踩得足够深坎孰,否则它不会轻易降挡艘寇。   变速箱切换到S挡后词磷,油门响应速度稍有提高荚,而换挡转速则提升到3500rpm倪,动力输出表现得更加亢奋杠邻边。味道对了啼,这才是S挡该有的特质赏泪凭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妻钡。当然技事,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懒姐腑,至今我仍然未能适应疽。   其余部分与老款车型基本相同持罕睦,方向盘的转向精确效、迅速腹堪清,甚至有点“贼”拔琶汰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酿绣繁,对车身的支撑力度足够髓勾凡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壳洞扛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安期北,同时也确保了车身的灵活性箱。但面对减速带这些大颠簸时盟蔷咎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在退轿蔽。   在动力水平得到提升观翁、操控感被保留下来的情况下贰棚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耪,开起来更加得心应手麻换吕,也更加有活力屯辨沫。这点值得欣喜庆藕,也是嘉年华的进步身徒顺。当然讼党双,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亩沸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赔每互,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步端粹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孪瓤套,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椽拦狠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓟翁,不过众所周知霖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宦悍甘,而是换装了大众全新的MQB平台酪捷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脆糕辉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稼送,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助零捕讥。   首先我们先来说说平台蹬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毫嗅魄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玻,PQ35血统也就不在那么纯正和粟拳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台可酷嫩。   平台究竟是什么毖什?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车须,它们会采用共同的零部件涩琅誊,采取相似的地盘冈梗、车身结构修、形式结构以及相近的生产工艺汝钝百、轴距等繁蔷,以此形成车辆生产的一套完整系统肃测半,平台生产的战略是当前产品在开发中泄双,最流行希丘垒、最科学梧、最节省人力庙仓洁、效率最高的一种开发战略鳖继荡。因为对汽车厂商而言撮雄,可以在有效控制研发资源芍华、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台午,并看看它们之间存在什么差异剁肚廊。   PQ35中的""P""代表平台馁聚膛,""Q""代表发动机横置膜凉锨,""3""代表A级车抹庞取,""5""是指第五代藕暗朗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件室订喇,采取相似的底盘潭试、车身结构坷糖拔、行驶结构犀岛甭、相似的生产工艺以及轴距等虎似。由于研发时采取了已存在的""模板""叙李械,不仅使车辆研发缩短了周期菇尝,而且共用的零件大大减少了生产成本啦寄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潭谅。采用PQ35平台的在售车型有途安贾撂节、开迪茸歪、SCIROCCO钉痹、奥迪TT皑吃、A3疥、斯柯达明锐等车型苹残。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括府倡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挽畔抽、大长度激光无缝焊接鹅胎侠、双面镀锌高强度钢板匪耗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等憋辑捞,但如前所述呐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煎翅操。   MQB募闱炒瑁块化平台是大众最新的一个生产平台棘沙皑,也是此次第七代高尔夫使用的平台饱葱劝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搞朴钩,并且可以共享比例达60%的零件毋驼睹,包括同样规格的发动机膝肉啸、变速器等眯。MQB平台的推出丸,将会取代过去的PQ25爱揉媚、PQ35和PQ46等平台穆告挞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阜洛挤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擒,不管是传统动力摄立、电动和可再生能源动力辩,或者汽油机烷磺悔、柴油机萝扒骄、混合动力系统茸类萝、纯电动系统婪、天然气发动机敛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尉迸覆。另外碌,MQB平台还可以对轴距柯锑、轮距妈、前悬和后悬等部位进行调节甲婆猫。另外此平台可以生产从A0级吵写、A级到B级三个级别的车型量店淘。这是PQ35平台所不具备的谢达呢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郝高李。相比几个欧系对手龄喉谜,宝马的动作显然慢了半拍捂鲸,继5系旅行版之后玩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坤。当然有时候来得早不如来得巧叭娟,只要给足了诚意另滩,迟到了也未必没糖吃并节。   对于3系旅行就是如此琼,在它到来之前蜡汐挞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迹,作为后来者羚嘘扯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悸,就更需要拿出浑身解数了侠瑟耿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盘,下面就来看看它究竟有何能耐疙。   还是从外形开始说起快,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琼揩尖,其底盘代号为F31颈唐憨,依旧是标准版轴距福快无:2810mm惭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言家,这仍是个相当精干的长度拭,车身“三围”基本和三厢版一致筛峰邯,只是由于行李架的关系贩嗓,车身高度小幅增加了21mm触奢。   我们测试的这款328i旅行版喷,还搭配了M运动设计套装鸡蓬挠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸小炯,闷骚的感觉立马出来了腻沪部,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆串,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篇贡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择理怕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搂,这和旅行车设计的初衷相悖兰袖季。选择18""则刚好合适逗空粟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)响,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桃狄酚,用一句流行语来说就是诞晨控:低调奢华有内涵措讳旅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度势浆郸,从这方面看藩,3系旅行并无太多亮点敖涂骚,车尾的造型显得有点过于刻板购宋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞧凰眠。相对来说并没有对手做得那么出色纶取蜡,V60和C级旅行在设计上的看点更多费酥。另外泛篇攀,虽然采用了M套件惜卉挥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曝,看起来实在是低调过头了核航。   外观总结缄泼:如果你是3系的铁杆粉丝寡颗,但又不愿自己的爱车烂大街禄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悲,低调中透着股狠劲儿假,闷骚人士的最爱磁火。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样殊弟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迸芹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屋厂。但俗话说顶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藤偏价,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姓继,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何快拷?   车型的选择方面勃巫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑排焙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炔察械。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比离咖峨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悍繁歇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸵,再辅之以保险杠的少量镀铬酸闷己,前脸看起来一如既往的简约和低调挠贰死。车头多条轻微隆起的线条忙晒诵,包括引擎盖上也是凹凸有致书醒,则让低调的前脸显得浑厚有力尖翁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计如,外沿继续使用镀铬装饰寸炼查。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻覆酮诉,也更容易让人接受胺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抵苟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叙递,一个氙气近光灯餐膜瀑,一个卤素远光灯破,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒋扫逻,没有任何花哨的设计妹拜,注重实用迹。而作为玩灯行家的奥迪倒空挖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柯施某,配合上单颗远近氙气一体前大灯屯耍,杀气十足感蝎袖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条其闯酶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啦焙隙,看上去随时有往前冲的冲动塑娇,非常动感和迷人轿良效。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车假辩,看上去从容而又优雅摊纺淑,有点儿荣辱不惊的味道鄙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赶火痕,毕竟走的不算是一路的风格了耗胆。不过挖亲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辉沃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碍畔陡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犬碍金,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兄列慧,变成了矩形倒角式的设计隶烷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计参晤琼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行须徊。   尾灯方面礁梁薯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型红淖譬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看午铰捻,而且LED元素的缺失也实属不应该环壤踞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型然闻昏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戚煽,低调依然是奥迪的责任且。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎先绍卢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep微拨,一个拥有超过半个世纪历史策多,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渤耗挛,“男人”街忌、“硬派”呻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象示措放。一个如此坚持传统的品牌秃貌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV速,这对于很多人来说是难以理解的事实俗。坦白讲瓦酸墩,一向不以貌取人的我散帆搜,霎时间也很难理解Mark T. Allen楼裁躬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品躲扑糙。无可否认拿菩傲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娘冗举,也必然成为人们茶余饭后的谈资此,但是就只有外貌是这样吗橙陶?难道它没有Jeep的传承嗅体蛊?这是我最为关注的问题盯滇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纺耪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力欠。由此可见藕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置克蔽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埂,首先必需要有一副好的底子瘁咸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘿。根据越野性能的高低彤疟女,依次有Active Drive I晨、Active Drive II和Active Drive Lock三种享。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杯铆窍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惶,并且还具备后桥差速器锁止功能垄播,实现左右车轮50:50扭矩分配会排,攀爬能力自然是三者之中最强的佬。   除此以外箔宦捕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛊、28°的接近角蛊拓、32°的离去角粒千、纵向通过角23.3°聊吕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茎,要罗列出来的话其实还有很多剐,但越野并非纸上谈兵袄骡汗,要真正体验到它的实力漓锌,还是得把它拉到荒郊野岭咸婚仕。   挂上低速四驱挡隶滴煽、开启后桥锁止以及岩石模式惜肌,稳住油门就往上爬捅葡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溜舌喜,3.2L Trailhawk针对越野的需求躲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拇缓磊。继续往上攀爬恰,一切都比较顺利秸狗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响林,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踞炒。在遇到交叉轴情况时纪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爸宪,配备了后桥差速器锁止功能的它填,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伐邢宽,就已经顺利通过褐。   这一次越野试驾旁,它的表现我完全没有惊喜劣,因为一切都在意料之中醚吨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务播,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了薯锑。毫无疑问微,它是自由光车系里面越野能力最强的一位并,也同级别的最强标玩净。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菱馁焕。坦白讲粱边赤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擎。" "  在国内的SUV市嘲帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下答,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腹葛扛,正因如此冲热匈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市连,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问必,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漓潮。   说到大空间管、七座设计苦太、配置丰富的SUV慨,北京现代全新胜达是其中的表表者肃廷椒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽澜滔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型项我,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疗醛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沛绒,下面我们将对这两款车型进行对比分析切。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戎签酶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幂好,设计上中规中矩抗挂,采用了哈弗新的家族式设计元素核,这一风格将在整个哈弗系列上普及末逆,代表性的设计元素有捍澜缄:大尺寸U型前格栅墩,粗壮的镀铬横条格栅侥靠蒂,时下流行的“X”型前脸拦限瞪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冻墟钩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猩浮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撬轻袱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饲艇蜂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貉袭吩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煤,再辅以造型锋利的大灯灯组即连锈,极富视觉冲击力帽富剃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赁檄,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞪裂。" "   源自逸动平台的CS35贸稀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品槽们。凭借欧洲化的时尚外形设计层烯夺,相对精致的内饰做工坛夕司,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捎瓶。此外傲狠麻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在我拦捷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能交栓,进一步提升了科技感和实用性腻溃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锋桅,还有定位相同的长安福特翼搏谅碴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藕羡猾,涵盖了自主及合资品牌产品徊裳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道口遍娩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涉付,作为一款新生代豪华运动型轿车史,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系螺卑,也成为点燃这场战争的导火线背刀妓。而上市之后籍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辩叙,可谓是一场针尖对麦芒的对决酪。那么除了运动性能以外裳沟鳞,这两款车型的综合实力如何呢瞪底,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞄毖。   虽然说是ATS是一款进口车型清,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹿,整体售价和宝马3系保持高度重叠维嚎。从定位和售价来分析黎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比得砂簿,两车售价分别为43.80万和43.60万笨兰涪,价格差距非常辛疃啊,有一定的对比价值毒卜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车案递,但两车所展现的运动风格完全不一样闭享胯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计境诞,车身线条锋利沦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擦项墒,同时也彰显了力量感绕。而宝马3系显得内敛一些酿抚,经典的""双肾""前脸造型郎愁笨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞋。   作为凯迪拉克家族最小的车型统稻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苯,除了长度略有优势外两,其它尺寸都不及宝马3系逝典贡,在空间上可能会有一些影响牧没。不过没有关系闹,作为一款运动型轿车块揣瞎,小一点也许会更加灵活认。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臣钒糙,经典的造型更容易接受艘惕坞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酚。   相比之下萎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厕测,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穗怂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堡距。   两车头灯布局不同芍,宝马是横向设计甸,开眼角大灯我们已经非常熟悉怕嚷。而ATS为纵向布局贬,造型更加犀利娥,同时采用的是远近光一体设计疚。配置上都采用氙气大灯酗睦徒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娜耙懂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骑太签,但是可惜没有前雾灯融。   从车身侧面来看唇矛,我更喜欢宝马3系酒盯,腰线更加锐利晾豆褪,营造出了运动型轿车的动感效果郎捅。而ATS侧面饱满厚实北类迁,典型的美系车风格拈。   两车统一采用的是双曲率后视镜潦鸥,并且带有电动折叠和加热功能朽鳞茶,同时集成了LED转向灯盗,显然宝马3系狭长的设计要更美观歧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秽祥椒,警示效果有所提升令骇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倍膏链,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竟飘,双边双排气管设计也展示了其运动气质扑湿。相比之下魏擎踞,宝马3系的尾部显得比较平淡乖鞠,家用车的造型在气势上要弱于ATS阮。   轮胎方面善讳偏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎季爽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绒疲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎确镣,都是偏重运动性能的选择缝。" "  提起东风日产天籁道迹,人们往往都喜欢用舒适勘触瞄、性价比高擎守、省油这些标签来为其定义黔据氨。的确荆,作为日产在华销售的顶级轿车晶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贺郎,在中级车市场中处于上游位置坎。不过这款车型的加长行为躺男,却与其他同级别车型有着截然不同的理念葱录,天籁公爵睬,虽然是天籁的加长版本案,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挝嘘材,挑战更高级对手微挝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力童肺。   25.18-29.98万元的价格区间署,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寿皇烙。相比同级别对手雅阁虾挫、凯美瑞慈、迈腾等热门中级车彤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惫拓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼塑菜彤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挫漠窝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胺,在提供更多给消费者的同时兑超剿,却并没有在价格上表现的有多高调溅衔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睹搜赦,但是通过对细节的仔细端详酿,你还是可以发现不少变化之处扦剔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扮休廖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端白。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撇博炽。   5003mm的长度与2900mm的轴距师蜗岭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平从翁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沏窗。而与豪华品牌中级车相比较拱板些,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm老娘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大世翰,整体协调感还处于平易近人的水平诧贸拣。   本文导航呐订糖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咸,数以万计的人们加入了摇号大军浮黔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点曙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涪副隶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高外细你,一步到位的想法也被大家普遍赞同轻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓉,强劲的动力乓私、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车继都,它们的价格和配置都比较接近计狗,下面我们一起去了解一下梆雾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表露坪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仑罐渭:15.98-25.18   推荐理由级私:大气时尚的外观猴、配备豪华全景天窗脊糕填、全新T动力以及较高的性价比秸毯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饶,采用了起亚家族虎啸式的前脸蝎江汾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诫劳妈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锰,能够满足不同购车消费者的需求超附,值得称赞的是毖哭纠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雇崔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藐杏锯,在同级别车型中也具有很高的性价比倒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萎羌对,自从彼得希瑞尔来到起亚后粟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸假罢书,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淬糯使,大大提高了起亚车的辨识度措当。熏黑的前格栅看上去更加动感侈蘑犁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利关口。   车身尺寸相比老款并没有什么变化持残邻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诞巳疚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感导袍佃,并且兼顾了空气动力学谈颅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唱,LED光源看起来更具科技感扭。   新K5的内饰进行了小改动奠麻,用了和工艺均有所提升宏清恫,三幅式的方向盘也进行了重新设计孺袖瞪,看起来更有质感古,使用起来也更加方便稻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眉,也提升了整车的档次感床殴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑店光。   由于车顶采用了更为动感的流线造型权朗函,A柱倾角也随之更大莽蔼撑,对于一名1.82m的男士来说袭,头部空间的局促性很明显锋,通过降低座椅高度后麓券,驾驶视野也受到了一定限制锌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞免粕愤,同一名人员在未调整前排座椅后笑,直接移动至后排乘坐匡攀骗,腿部空间十分充裕吩杠潘,而头部空间也在可接受的范围之内溜。总体而言戒,如果想舒适且安全的驾驶K5捌,并不适合个头较高的人士旅描,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞容。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淀,最大功率180kw煎,最大扭矩350牛米傲崎丸,搭配6速手自一体变速箱慈吝敌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邻勘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虾晾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟内憋波。如果你听到4系觉得陌生涡笛,那么当你见到它一定觉得很熟悉勺车舜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擅蓖,无论外形还是内饰都与3系很相像裂赣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搔馅,因为在它身上不仅有3系的影子川拒,同样也有着自己独特的光芒素。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祥鞭,59.6-73万元的定价也高于3系撼。不过其实也可以理解霓森健,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版级酞,而是想要一辆便宜些的“6系”讣史囱。   宝马4系提供运动寸、豪华狡勉案、风尚三款套装铝客蒋,价格方面没有区别覆。车头部分确实与3系非常相近封千暇,只有前包围能够明显与3系区分出来玛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屉缸。整体来看立淑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圈晚前,仅在细节上加入独有元素戊仿阮。 【左狭:豪华设计套装(选配)/右佩巍骗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粟面,但来到侧面相信很快就会被它吸引徘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寂,这样的立体感是3系无法给你的逞。车身尺寸方面渺深,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骂牡遣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帛氮夸,轴距两车同为2810mm搬。相比竞争对手哥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚀好刺。   由于定位与平台的原因堑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谎,也达到了对自我的超越盘颁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沃。尾部张弛有力的线条穷褥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卉霞什。   本文导航扛铜肚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饥,2013年又有很多车型和大家见面了谦,它们各自出身不同性格迥异饺授琳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罢能,其中原因多种多样坏,下面就对它们的表现做一个简要点评卸胸,并送上编辑们的新年寄语痛牛。 东风标致3008   上市时间骚:1月9日   售价辟么推:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成型,法国人终于坐不住了隋喷滑,要将标致3008进行国产俏邦幂,最初还担心它法系前卫赖燃崩、超前的设计能否被中国市场接受肉姜富,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吨谓亨。   不过似乎这一切的担心都是多余的乔啤,东风标致很清楚大家的喜好拼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掣、尾灯等部分进行了调整稻律,类似机舱造型的内饰得到了保留庐蓉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氓反,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素典圃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坦。   动力的调校同样符合中国国情拖疯,由于中国道路情况比较复杂肉壕涸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多官,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藤沁枚。尽管变速器的表现有些差强人意考火匙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戊。 为了进一步满足市场需求痊龚翱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型细颅箩,丰富中低端产品线跑灭。   新年寄语苯闻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旁赏放,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忻涡女,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寞靖突。" "  汽车除了是交通工具之外托忙勒,在中国它还需要扮演更多角色祁。比如少,它会成为一些人身份的象征临孙坑。也正因如此毋百宫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彼。在车型跟随换代而越变越大的时候污显捕,它们还不满足棋咯玛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帅狸蚊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匈躬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姬分。   从长轴距车型诞生起握冠崎,围绕它们的话题就从来没有间断过纶。长轴距车型的空间更大是显而易见的食,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗癌?是为了操控放弃空间肋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题通。现在富狸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涩虽,并且差距幅度有多大囤俯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钠卢斯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抠孙衰。从设计上来看蕊膳,它基本保持了海外版本的特征懦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驾斧。整体风格比上代车型更运动污,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镜篓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型该粳弹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拣垃室,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杜性,同时阑特锯,在配置方面也向更高级别车型看齐霞超既。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大羚刺介,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一触逛桥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糙期袄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肮竟,那么实际情况果真如此吗涪梁?   首先脖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异霉庞临。将天籁停在起始位置后蛋崔先,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氛凤阶。之后度,向左打满方向珐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曹际,然后再次用桩筒标记后轮位置闯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驹涂腻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异人奇澎。   实测印证了我们之前的推论纪辫滩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虱,但差距不算特别明显旅。两者的方向盘直径和回转圈速一致塘骇饶。实际驾驶时间跺,除非路面宽度限制特别明显辑解忙,二者没有本质上的差别福锰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喜皑景,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话览,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响禽丧偏。当然尉蒜,陆军1号的尺寸太过庞大蔫玩,算是加长得比较极致苏刑岔。那么擦绵阀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗波?   同一水平面上稠猜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙低效赦,二者的成绩均为150毫米桑绍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寂傲菱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滥篮鬼。   我们的测试方式是将车头正对坡道毯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惜店卯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笺把。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘸帘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硼,但结果令人意外叙纤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狡涣。抛去胎压等因素的影响迷洁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虱?如果排除自主品牌的话无嫩,这多少听起来有些不切实际吧腻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饱粕商。不过这个看似不可能完成的任务赡截,正因为有着咱们自己的汽车企业何差,才使其成为了现实宿监矫。10万元给我烙敲谷,我会选择什么车呢敞盎参?今天就为大家介绍两款不错的产品幢苗,众泰T600和比亚迪S6匙,它们之间孰强孰弱钉梧豁,看完文章之后您便会知晓曙杉簿。   4天以前蝗程,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僻,顶配不到10万元的售价饱酚底,加上1.5T发动机出色的动力表现团火坪、以及全景天窗黎、倒车影像等丰富配置的加持觅莲,让所有人为之眼前一亮敦汉铣。而在该级别中食鲁斑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彼矢镭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置事坤,还有着出色的销量和用户口碑炮话腔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的貌陋木。所以今天诽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尾式,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钩吗当,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型护。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冻罗,这款车属于小一号的紧凑型产品死,因此这里就不掺和了护。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豢家:两款车型造型原创度均不足舱守劲。   外观造型上玫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墙嚷,但相比之下犯版,众泰T600显然模仿的更彻底一些籍,车头与车身都是完全的拿来主义懦扑贿,没有一点原创的元素皋。而单就最终的效果来说圭图陷,众泰T600显得圆润饱满驾,比亚迪则更加的精致显大问奖寿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饶焊陵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辈册瓢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm径焕,轴距为2720mm琳,从数据上看敬检,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势难,而众泰T600比对手更宽挛点,轴距也更大孔拦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂河枯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纽偿,在轮胎规格上菩,众泰T600更有优势一些蜗磊睡。刹车结构上粱,两款车均采用了前后盘式刹车横恕。此外涣耍,在备胎的布局形式上侍挖,比亚迪S6备胎采用下挂式美茅,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌炷茁А,不过更换起来略有不便温咀徒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悍蚂艾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高艾拣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扫绒沟,线条上显得不是很协调仁,后雨刷块吃讽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备相。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犬前,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柔,而众泰T600根据官方的说法冕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剿苍肩。   钥匙方面赐鞍,两车都配备了智能钥匙推,并且无钥匙进入欧推杏、一键启动等功能也是一应俱全闲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通店瑞,但质感和色泽都比较不错抄暮。相比之下饯舷,比亚迪S6的塑料感略强脚,但它的两把钥匙中捻党短,有一把还是卡片式的么,挺有档次感的呜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜗,据日本共同社11月报道蔡逼弓,丰田汽车公司发布预测称螺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆结痘统,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掳喉莫。而2013年前十个月起乳,雷克萨斯在华销量同比增长8%奢,而7-10月同比增长了24%卉氢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擞钡。那么侣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崔挖?在这个产品为王的时代中负匿来,或许答案非常一目了然恋晾,品质卓越的丰富产品遣阂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赴观澳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隙艾滇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侨赦,而其到了2013年也整整历经了三代产品灰刑搏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓟辨宏?在这代产品中究竟有哪些新意蓖先?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旅。所以摔氓卯,在这个2013年的冬天冻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT对沃庆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浚。   是先有鸡还是先有蛋昂?这确实是一个哲学问题尚射味。但是对于车型换代而言刑操兰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情套灯伞。在介绍外观之前扁屋贯,有必要介绍一下其前世今生湘强。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帮,全车线条设计更显张力辩,饱满的肌肉感让人过目不忘浪九。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却。   第三代雷克萨斯IS湾蜜蒜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车片冷,全车线条设计更显张力宿氢秤,饱满的肌肉感让人过目不忘稻惶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄撑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度故捷被,但当这款概念车面世之后睡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虽杭。虽然没有LFA那样气动山河汾挠星,但却是可以做到惊艳动人式饲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痛芜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长试槐计,要么从一开始作为越野车的分支饶下,要么不经意又成了轿车的替补哗炯撮,但这丝毫不影响它越来越主流踌杠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哪维扣。   一向个性张扬的Jeep品牌渺,一改传统的硬派风格苇,走起了时尚运动的路线染瞥。不仅如此娃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秸钠怠,在国内各大车展相继亮相社控甩,赚足了眼球时逢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘛桨苏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荡缴绷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢参困体?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑰:一改硬派风格违,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柑览,在这样的大背景下汲仟怕,自由光孕育而生麻。只是从自由光诞生之日起洞戏鲁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注另架昂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肆辛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)累狮,定位于介于指南者和大切诺基之间汐,竞争对手直指奥迪Q5访耻、奔驰GLK蛾融、沃尔沃XC60等车型狄对石,车身尺寸方面赶,其长宽高分别为4624mm庙、1859mm替、1707mm陈茂,轴距为2719mm辰,与竞争对手相比并不处于下风触梳途。   既然是Jeep品牌车型恕燎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刀拨,只是造型有所改变败,一改以往平面式的设计敬次杠,采用了类似“折角”的设计栓,当然效果立竿见影土弧,整个前脸变得更时尚也更有立体感交技眷。前大灯的设计标新立异快魄,采用了大胆的分体式设计磕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”授础,氙气大灯细暇、雾灯依次向下排列临峦柏。值得一提的是该车的行车灯烂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桃蜂僚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泛溅叹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巨腑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矾焚。 斯巴鲁BRZ 踢慕踌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歼认,采用后轮驱动平台屉立,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高尺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裤疲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讲屉宪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藤痹,而外观和内饰由丰田负责歧行赤。   尽管如此罚,BRZ并不是“每个人的菜”携还。尽管设计了一个小型的后排座椅概谐鞍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人残澜刊,音响和娱乐信息系统不够出色疏华,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梁朽磋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啃蒋官、并且外观时尚动感的轿跑暴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琴臣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机队距亩,最大输出功率为200马力驴,扭矩为203牛米和膘拖。据美国环境保护署数据显示琅锭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里径。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椒。 ? 斯巴鲁BRZ 涵次:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辟刀铰。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑟。   豪华型BRZ的售价为26斡囊,265美元某,配有空调系统伟另钾,定速巡航系统泼米,电动后视镜娘,一键上下的电动窗澎皖,后门颐薏眩控电子锁恢,真皮包裹方向盘赊,65/35规格折叠后座霞桂武,HID大灯酵曹渐,17寸合金轮圈涂韶,有语音提示的导航系统涛句,实时路况警报葱,USB接口和车载收音机史。   限量版的售价为28惺,265美元完达驼,在豪华版的基础上增加了雾灯谰浮材,真皮座椅白立,一键启动亥诧持,后扰流板醛漂,配备照明的遮阳板化妆镜固,双区域空调控制系统倘奖,前排座椅加热和后视镜加热幂无。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凶,电子牵引力系统品蔽,稳定控制系统以及6个安全气囊恍肃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冬钡封,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刹瓣,无论是正面撞击淀邦系,车顶强度绒崩,还是座位与头部保护试验脆凛,BRZ都获得了高分媒美隧,可以称得上是一款非常安全的车筐诽搽。 ? 斯巴鲁BRZ 狡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贡汾疲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隶瓜宦,加速时的推背感没那么强烈馅略饲。不过奴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舍堆略,对于六速手动挡十分精通柏,5琴动,000转起步对你小菜一碟的话拉弘,加上BRZ的轻量化的设计蹋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感连。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吹亲愁,并不夸张的外形设计救,精准的方向盘霖害,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓜糯锈。   总体来说顽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掠无,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轮扣。而作为日常用车来说筹,路况好的前提下浦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多净。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女睦勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权称输蕊,严禁转载行,违者将被追究法律责任匹。责任编辑淬剿底:李敏" "  作为一款小改款车型弦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舶淡,甚至在细节方便也没有任何变化拦鼎胚,仅仅表现在配置上的升级筹谩。回顾智跑近3年的上市之路来看擎滤蕊,依旧保持着其独具一格的风格锌沮,即时在如今来看娟杯,智跑仍然算是一款前卫的SUV如话,回到3年前椒盼草,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L编弥筋、2.4L两种动力共10种车型蚀阮,售价16.48-24.98万元宪芹,售价与老款车型保持一致揩缎苫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型看侗票,即使它远远的驶来镀吕,你也会在车流中一眼识别出它橇耿堕,城市化SUV的定位倒也不特别澄背,不过灿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卢咖场,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亭。   现款智跑与老款在外形上几无二致倪间,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厂榷皑,与老款相比舍艾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纠巷。部分高配车型则配备主动安全头枕戎事、前排座椅加热峰家、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抒胶湘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里幻锻杠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袱。这些车型中包括了全新奔驰S级阜谋、凯迪拉克ATS期、斯巴鲁BRZ席、沃尔沃V40等备受关注的新车饯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忌供绿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瑞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耽秘:9月28日 售价区间监:124.8-209.8万元   新车点评陈: “汽车发明者架溺灵,再度发布汽车”桓嚏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丰系,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疏徊,这也看出了奔驰对全新S级的信心岔垒吓,从外观稿喜溅、内饰甫礁鞭、配置等硬件方面的足够实力步勺玖,甚至超越许多同级别车型位冒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奥返。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸽吼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慌。具体来看尸私巫,前大灯噬鹃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袍眷氏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是划萎,新S级加入了更多张扬的运动化元素漏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部橙使,车身线条延伸至尾部变得更加收敛随,有点类似于现款CL级的设计巩灵徒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面困,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睡苯肝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乖疼,还可通过其控制车载设备等萍忌呢。另外赂肃场,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娜咐、LED氛围灯稠钝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悼、新的mbrace2智能人机交互系统等车。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学程,特别是后排的座椅灸戏肝,高配车型后排座位为独立设计裳,并且带有腿部支撑和按摩功能蓖膜舵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漠隋恳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吭崎,最大功率为245kW(333Ps)切款,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仇腑,并匹配电动机登,最大功率为225kW(306Ps)慨星,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刨,其最大功率为320kW(435Ps)祷割,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器容帛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凡:9月28日 售价区间廖蹿:30.8-43.8万元   新车点评口让范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莆揩卵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垂。但凯迪拉克ATS的到来收翱,让宝马3系走下了神坛稗。相比一直宣传运动的宝马3系瘁秽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹硼肌。不过在终端消费市场上快涂恫,凯迪拉克还有很多事情要做酚坡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拣苏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力得敛匆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屑桔坡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柒斑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造算奈漆,外观方面授送,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纱混,整体造型较CTS而言更加动感恫唤我。   凯迪拉克ATS拥有50坞害:50前后质量分配梢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统花、Brembo刹车卡钳先吩犀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莽好。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盟抛广、LSD后轮限滑差速器盗腾、高性能运动轮胎晨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛊鹊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置樊魄。   车身尺寸方面娩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晶,轴距2775mm按土稀。而未来国产后相,轴距有望加长硷便,以应对国内市场兽靡肯。   动力方面泻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朴线换,最大功率203kW(276Ps)爽,最大扭矩353Nm拌吐锻,其百公里加速时间为6.2秒杉姆。传动系统方面睡汲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弊。" "  前言烩衡: 在上一期文章中接,我们盘点了2013年重点的改款车型拿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甲嫁程,在收集信息的过程中穿,编者发现了一个有意思的规律芯菩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凑回醚,往往推出两款什权涤,甚至更多废揉,更像是一次新车的大爆发仍,或者说是新车开发计划中的一个波峰糖窗疾,这样的车企包括长安福特倪醚、一汽大众竿、广汽本田等为贸。与上篇文章不同的是送,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出层返蟹,而是挑出了10款重点车型喘卸厦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欧,有的是较为低调济鞭,但其实销量却很不错的实力派车型房嚼。回首这一年订细,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霓妇:12月10日 售价区间厂:12.19-18.29万元   新车点评拷劲:作为大众全球的当家车型耐晾踩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蝎抛,是相对比较原汁原味的一款车型光夯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫩,但空间的改善却更具群众基础度。从速腾的热销来看芦控,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凛衔付,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方题戚凑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辟,雾灯区域的改变也是如此暇茂傲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氯,也更年轻一些酵,少了几分柔美呕时巴,多了一些阳刚的元素抡海。   车身尺寸比第六代更大擒璃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酚剩,后排空间略显局促虚。这点在国产高尔夫7上得到改善系,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm感侠,相比现款车型斧,长宽分别增加了56mm和13mm弊美饶,车高则降低了28mm逼。此外导韶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夯洁畏,轴距增加59mm斡赂雹,达到2637mm达,使得后排乘客腿部空间增加30mm宛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm什,而行李箱空间也增加了30L桐,行李箱总空间达到380L泼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化角: 相比外观的“小改款”面,内饰的变化却是颠覆性的盒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状平,并且向驾驶员一侧倾斜蕊径湿,更人性化轻切鲤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乳欢品,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感八遂哎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力安钦。   轻量化更加明显卑丝统: MQB平台的特质之一便是轻量化潦谐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大估危妙,质量因此降低了37kg纽,另外发动机降低40kg澄筛说,底盘降低26kg驰婆输,电气系统降低6kg等等讹,虽然车身尺寸增加挟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg睡痕哼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg读,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艾,并且一定程度上也能提升驾控体验杀荒。 【MQB目牛块化平台】   配置全面升级筷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)签扯氓、定速巡航觅勾动、启停功能唾核弦、第二代车道保持辅助系统丹、防碰撞预警嚷屠蘑、自动泊车午袱胯、胎压监测檄褪偶、电子手刹温谭啊、电子驻车巴蒙提、一键启动崎、新版导航及超级蓝牙等功能霞搓料。另外冒池,丹拿音响巧讲、以及更大尺寸的触控液晶屏寝琉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成首柒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骨吾仿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漂咕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同身,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唾蛾溃,其最大输出功率为162kW(220PS)爽,峰值扭矩350Nm弥。   主推7速DSG双离合变速箱舵渭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱村撑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)憋讣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT博,而1.4T自动舒适型屎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猾诽低。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凄每:11月19日 售价区间暗括:12.98-18.98万元   新车点评黄疆霉:北京现代是2013年的大赢家舒黔帕,销量突破百万辆寝态闲,并且销售车型整体售价在上升赂冒扮。虽然索纳塔八的表现还算不错砷捞侣,但这是以高性价比换取的宛撤哆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弥顶络,外观更沉稳雀午肺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霉猎,再加上超出预期的低售价瞳龟惦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型策酿。   外观方面翁,北京现代名图共拥有八种车身颜色柔茨簇,分别是水晶白观、梦幻银拧炮、幻影黑显柿、玫瑰红可、水墨灰憋肚、宝石蓝苯菇乡、丝绸金壤、北极玉吃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鲜煤腺,尤其是前进气格栅处的造型吨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碴辆护。细节方面艾太,新车的前大灯设计很抢眼羚塘,区别于其它车型反坏袱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檬械。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓟珐,轴距为2770mm污,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秸嚷猫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面髓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锭层形,以金属和实木装饰为主完换缎。配置方面碾蕉遣,有主座椅十项电动调节补、驾驶席座椅加热通风记忆功能恰炯、双区自动空调函去赎、倒车影像邻、定速巡航忿读、多功能方向盘现、座椅/外后视镜记忆功能襄、侧气囊/侧气帘娘、副驾驶安全带提醒抛凌彻、倒车影像系统携淬、转向辅助灯扦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伐柿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堡坍急,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骇淳推。对于后续会不会推1.6T车型枯盯软,北京现代副总经理权赫东表示莆梧,目前尚没有这样的计划顾称。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咆,满大街都是饰钠,从朗逸上市到现在的五年来世窃嘎,在全国卖了一百多万辆潘,卖的这么好擞俄,自然有这款车独特的竞争优势酷镜。要知道慈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泊荡澳,这究竟是为什么汝笆定,很值得各个厂家思考固。市场定位抓的准幂庙喊,产品线丰富豌剃,产能跟得上汉壳赂,都是成就朗逸销量过百万的因素沉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憨饺,市场价16.59万元烷盆。究竟值不值洼墟?运动在哪里涎妥?是否称得上运动悼芦?带着疑问椿嘎吴,一起来吧宠全。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窝疙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卸,这种运动元素的表现方式很常见仙兼汲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挖挫千,配上熏黑大灯这样的手法梁顿,而且很多还是豪华品牌在这样做钱。这样就无可厚非了率铂樊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瀑俄阀,新朗逸又有什么不可以呢填监?   运动型小尾翼好、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叼,同样是传统手法培弄,几乎在外观的运动性点缀上啦愁,各个厂家还没有太创新的方式齐目。一般些的即督,就增加这样类似轮毂纷裳艾、尾翼的装饰酞,高端些的范查棵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泌烯巨,不过莽,从侧面看干,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衅仑持,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袄借。   相比车头和侧面彪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些案锯,在说运动感之前且,我更想说说普通新朗逸的车尾撬,更确切的说奋委齿,是想说说尾灯阀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缚察删,有一点略显单薄的感觉芜。运动版上搪,尾灯加入了熏黑处理唱冒投,双出排气管也更粗壮了楔崔枪,保险杠的视觉感受也更丰富鲜氯渭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感双飞。   本文导航肪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踢派。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胺射。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钠敖蕊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谓弘秋,即韩国的蔚山炒,这里同时也是现代全球最大的工厂峡胚。这个工厂雇有3.4万名员工论,日生产0.56万辆车竣溯绩。   Inautonews编辑表示亨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匿。五年前质量提高了掠捞艾,但是外形并不美观腾。然而势茨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变聪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冲舱檬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)配俩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窖性硅。对每个购车者来说筹耻疏,这听起来非常有吸引力差帅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掣淘。   与现代旗下的主流车型一样逗甜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辨杆梯,整车线条从头至尾充满着流动感肌倡。车身长4770毫米沫船,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前法戒碴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”办巾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咕,它看起来依旧如此的适合年轻人蓉警。没错绦,搭载着一车的新技术之后念倘抢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孟鹿诉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渡蓝矮。于是当新车到来的时候寺玖笛,你一定和我一样对它充满了兴趣抄。这是最年轻的凯迪拉克胆界竭、最小的凯迪拉克捐跺肛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裁晴微? ● 外观造型愁:钻石切割风格依旧督码,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴称糜、2013德国红点设计大奖窝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附荚碌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辫截。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赫咕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俯锋,只是这回肪戒,ATS是完全原创的作品琉态。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兽,轴距仅有2775mm舱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绷骑,而国内我们则把它当成中型车行识帽,和宝马3系标准轴距版沁、雷克萨斯IS成为同级别竞品痹臼,并比它们都要更小一些恒氯。   前脸的造型相当干练蛇剧李,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张京吼,而是被很好的控制在一个合理大小上顶徐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位截深。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头视入。出于空气动力学考虑冠骗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翰伙仍,当车速高于60km/h时锤棉,前进气格栅会自动关闭阀挠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流参奋斥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性籍谱股。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣徒亢,并带有远近光灯智能切换功能贿斤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泌,快速亮起阮叉,缓速熄灭的设定很显档次柑颊。再往下看丁灵,闪电式日间行车灯捕禄、大灯清洗晶济、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艾宫糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀填迟娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酸截,亦或是造型需求汇,感性的来说土粟别,可以视其为向着传统美系性能车致敬碌迷克。身处车内锰邢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刷獭赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”存。   ATS是一款后驱车捕保圈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潮:50磁铂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搔境,贯穿车体的俯冲式腰线棵觅、短前悬读,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚莽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备始珐钳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愧脊壤。而在规格方面你盒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灿,前胎尺寸为225/40 R18垦颠,后胎尺寸则为255/35 R18碾幕酥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力访没。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆锯沽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桑韩律,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岁担,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篙,至于设计师是否真有此意伦取踢,倒还真无从揣测腿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艰,实际上茬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计币极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部季,由此带来了不错的视觉冲击感渡淘窟,给后车以足够的心理压力徒健,至少眼前的这个家伙一定不好对付滔韭挫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型募,至于3.6L V6车型何时会引进剁,官方暂时还没有表态屑,而是否会有V系列性能车型的推出腊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊逆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暗,我的第一反应总归是奥迪A6L翁科缸、宝马5系以及奔驰E级这3款比类。不可否认梦败匹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型高配竟,路上的能见度也说明了这点累浪。不过谎杜强,随着市场逐步的被细分点善都,对于那些买车不喜欢随大流的消费者傲微,除“老三样”以外目卡霉,也还有其他选择躺溅蕾,比如敢陌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拒,这两款不错的“非主流”产品池。   今天呸镁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歼,领略一下“非主流”中大型车的风采辜玲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同污,当然杰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怯缓焕。(注炼隘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”残暴,雷克萨斯ES简称“ES”休监。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脓剖访,编辑先和大家解释一下“非主流”堑笨蹿,这里并不带任何贬义签牧霉。从销量看射伙恨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上细,宝马5系9000台以上篮蛔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现外,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戌堵菲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垂。   外观蔡堵:XTS尺寸明显更大闻飘莫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彤冷瑰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准憾蛋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扮赁典。造型方正且棱角分明的车身造型窘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰克唯车,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抛熬。可以说它给你带来的面子效应岭犀,绝对超过它的价格四苔掣,在半年长测期间纲,我在停车时经常会被问汤杰:这车得60-70万吧泞蒙蒜?   相对于XTS外观的张扬够夺、霸气茧闻兑,ES则可谓是低调藤、内敛很多驹淋佛,整车的线条和比例都比较匀称夸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豆己嫌。   在车身尺寸方面耪,XTS的车长达到了5131mm权藤,比ES的4900mm足足多出了231mm称,差距可不谢P稹,但在轴距上肥牟,两者比较接近勿陶事,XTS为2837mm迁湍,ES为2820mm喜侮路,仅相差了17mm思都,至于最终的车内乘坐空间表现么橙,它俩也是半斤八两棺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巷耍,氙气大灯李硕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冗时掏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚎,ES则仅有近光是氙灯抢骂,远光为卤素灯泡酚抗。其中玻饲焊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伺瓣,显得比较个性儒价亭。而ES则还是灯组传统的横置式鲜距。   再来看看轮毂和轮胎享江舶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慰,ES为17英寸侈嗡猫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎时芬磐,市场售价约1500元/条乾奈殿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锈桶轮,市场售价在1000元左右/条激夕。可以说哺,在这方面两者的差异还是挺大的拱翱令。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虎十赌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茅孩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯颈恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志署梳,下面就让我们来看看他们各自的优点俏疲事。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脓凶,其他两款车均有上万元的优惠护,但相比比亚迪秦的国家补贴型囊,这些优惠就算小巫见大巫了慑互。目前在国内的某些地区鳖郎布,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绊纲,总补贴额度可达到7万窗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴负。   在外观方面桐虐遣,这三款车均有各自的特点丸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感款。而本田则是日式混动车的传统样式刚焕,看起来非常别致颂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孪,非常有气势刑幂伺。   这三款车中督盟罗,比亚迪秦的动力参数最强幸赁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焚坏。不过要是论舒适和驾驶感受岭斯扩,锐志才是这三款车中最棒的舒崇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橇项那,因此它的动力参数看起来没有太大优势捻。   三款车同为轿车阮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扇栓,丰田锐志采用了后轮驱动堕锌剧。至于哪种驱动形式更好碗拱,就要看个人喜好了盛费囱。   本文导航湿:" "  简约内敛尼破、安全扎实韭亥、品质优良编厘,却叫好不叫座弟莫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吼病。然而对于一个企业烁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徘铅刻。为此咸铺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时埂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进回寒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碧酮堕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蘑马。 亮点配置浮:   City Safety城市安全系统逃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蝎韶售,City Safety则可保证刹停以避免碰撞道得锻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茂念,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险物,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹊檀渴,避免发生碰撞事故哨拟斜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拆蔫,可实现自动排队功能监莲茅,除了可设定巡航速度勾蓟惕,还可设定五种不同时间间隔膜慷鸡。   加强型盲点信息系统BLIS猫苫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域廉锑蟹。   倒车车侧警示系统CTA峦呵甲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吴,如有车辆接近间玛奉,会发出警告音和BLIS警示灯膜韶兑。   FAHB主动式远光灯别送淮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劝掣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窗,防止对方车辆驾驶者造成炫目脖年。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疮蕉绩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘛狈埂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞘溉些。显然沃尔沃也意识到这一点遍般,要想在销量上追赶""ABB""酚棺祈,国产是最为关键的一步录,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狮。S60L的到来肯定会对宝马3系绷、奔驰C级爸揉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痕此,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夯铰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霜,我们今天对比的是2.0T智远版蛊醚痛,售价为30.99万脾,而其对手同样是搭载2.0T发动机淀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓬村。 ● 外观对比   从外形来看扒,沃尔沃S60L给人感觉干练构边物、紧凑武孩,X型前脸略显凶猛风澄烈,富有冲击力桑弛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酬粹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桔哩,采用氙气大灯光源厘煌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯币翁,只是少了前雾灯偷势尉。相比之下蔷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利会封倘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垃,同时还配备前雾灯浆。只不过灯组并非自适应前大灯汇梆磷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能认回朗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沽恳,确保驾驶安全攫汲眠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平停,轴距增加80mm达到2856mm狄棺,而奥迪A4L轴距为2869mm携,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溯扛年,不过高度和宽度有所不及航扛。两车空间表现如何哥俱,请看后文的实际体验闪爸。   两车侧面造型也具有不同风格犁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态班凭,而奥迪A4L侧面更加稳重票,看起来朴实大方陕痛。 在后视镜上汲,两车都集成了LED转向灯辽驹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能效,而沃尔沃S60L则没有别涵龟。 在尾部绵磷栓,沃尔沃S60L造型略显生硬了洼监,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摩瞄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计千册,同时加入镀铬包裹裸外妊,气势十足啊赦吩,而奥迪A4L是单边双排设计氢,无镀铬装饰茂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎触骏,尺寸为225/55 R16轮胎七,相比之下尺寸显得有些小了羡红态,同时配备的是非全尺寸备胎拷氰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拆巫,只有修补工具有点不厚道旁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扦鸽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗协犬?当时的网络上绝对是一片嘘声欧零。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拧,这似乎就可以理解为特立独行倒广高?或者说创新夯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弦,通俗一点说就是捞:走自己的路恰,让别人竞相模仿锋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弯,时间不长闻强恨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样薄孺伍?当时我无法回答膛五雌,因为还没有对自由光进行全面的了解缝,经过一天的试驾体验之后储,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫂殿,甚至可以说气势汹汹丘密侯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣邸,那么它到底有什么资本来搅局呢违?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案士但。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煞,在做颠覆传统这件事娠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耍。就拿前脸来说广垛俗,好看不好看绝不是我个人说的算的绍街,每个人眼里都有一个不同的看法冈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惹文锹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看楞铺蕊,Jeep其实并没有太大的优势委枢糙,包括大家最看重的轴距表现泄粳,在这个级别也算不上是太突出人臂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弟惹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俏,让消费者也能愿意买单第持雀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骂充,其尾灯设计和大切如出一辙稻罕戎,只是在造型上稍微做了一点改变黑段空,以便能和后车窗衔接的更自然一些董毯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样憋敢,这实在是太个性了搽来烙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芒,不是吗猩谋?   本文导航衡癸捻:" "  “便宜丢、省油峡帕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胆辑款。因此嘘辣泡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渤烙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诉必劝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”石。二者不仅定位和排量相同查,售价也都是6万元出头孔。那么谁的配置更丰富故峨,性价比更高呢悉额?接着往下看吧匣。   备注苯蜗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型科畴途,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埔卵、“天窗”和“后轮碟刹”崇蒋泡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜡此,促进其他品牌产品的更新或者降价丧隧,以提升竞争能力乓唤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峡,但又觉得竞品车型优惠较多”习哼撑。今天就随着我们来看看溯必秸,新威驰对比瑞纳高。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悔,此次我们将两款车型的顶配加之对比木,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埃酬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鸡前。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨马,以往圆润的风格被全面舍弃岁备价,车头变成了现在最流行的大嘴形象哨厕涎。虽然初看有些夸张璃,但是符合小型车定位鲸祈,更多时候它是年轻人的代步工具魏厩,所以造型必须年轻桑劫挥。大灯面积不但较老款车更大唬多诚,眼神也更加犀利姜惯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变北疥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魄勃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搏八,上扬的腰线很好的诠释了这一特点假。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凸套,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下触缓,诸如电动天窗年颠檄、前雾灯与后视镜调节都在其中搅寝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阜,日常使用的便利度稍高一些赴簧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兄险千,轴距达到2550mm蘑武。与老款车型相比加长且加宽羌,这是为了适应造型变化的需要的掀家。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篡息力。   新威驰车尾没有车头那么激进陶,显得时尚而舒展僳赫脊。整体线条看上去硬朗多了廷蜕灭。在高低配版的车型之间赌,外观元素的差异并不明显凯韶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辑,不过在潜在的功能上却有所不同光休,高配车型具有独立的外部后备箱开关惟据,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爬吧,在日常使用方面的便利度有所不足架伶棚。   瑞纳尾部的线条更是犀利场潦,线条从车身一直延伸至后备箱瓜睡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坡,增加了不少的层次感和运动感稍秋。" "  旅行车在国内的发展进程解,现在似乎已经开始有所起色什碱,但受到各方面的影响颧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃樊。记得应该是在去年揪,各大主流网络媒体几乎在同一时段橡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章福,虽然没能在实际层面上起什么作用甜酷联,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拔呈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车删,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诡掂,但是大部分车型均已进口形式引入祥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坏仙视。宝马全新3系上市后勉忱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杭盆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本森呕暴。不管是厂商的试水工作饺慑钒,还是为了后期大力推广的前期准备雄栋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柔妙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的簇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车上埠,但官方却并不这样为其定义妥,所以除了V60之外灵息,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坷,三款细分车型跨越了30-50万区间匿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祷。   328i M运动型掠,是3系旅行车中的顶配车型灵几匈,M套件必然是它表现非凡实力的根基碧柔。BMW的M系列产品粪乐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跑姜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疵。在M套件衬托下的新3系旅行版次啪溅,表现出的攻击力和威慑力很强沃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蚊皋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枷拷下,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磷勃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能会,也是几款进口旅行车中最为全面的径,除了前部以外镰韧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埂凛,令驾驶者的便利性有很大提升伎诉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赏,造型圆润的尾部整体风格计凸喝,让旅行车身份表现的恰大好处苏媚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钙,但是尺寸不大宏梯,威慑力也没有想象中明显守。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念世,极富肌肉感的线条元素宋,让它表现的干练紧凑丧拌乃。   本文导航完徊:" "  曾几何时疙呐得,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梢刷颗。物是人非咕,随着中级车市场竞争的不断加剧将闹伞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酿。在上个月的广州车展上蜗,全新天籁·公爵正式宣布上市冈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢得?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钢适结,来做进一步的了解吧扑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较请搁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胺: 稳重与运动扰旱斯,风格各异   车身尺寸方面旦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痘侣翅,车身宽度尚、高度与普通版天籁车型保持一致师痊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鲜蚊箔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘸劲殿,只不过在细节方面有所调整事岁犬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吕,后保险杠排气管内嵌缄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骨忙,俨然简多了几分气质的提升墒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下水极垫, 新君越的外观风格更趋年轻化呐酵炕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饺赖故,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幕龄腻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面靶啃净,尾部设计与前脸造型和谐呼应赣并,相比老款车型稳重端庄的设计风格撵奋渺,全新君越更容易让年轻的消费者接受轻。 【君越 整体外观】   外部配置方面哨歧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镁似配、大灯自动清洗等功能悸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饥诬耐。通过下方的表格我们可以了解到樊每叙,同价位的两款车努琅舒,君越在外部配置方面显然更为全面一些拴,LED日间行车灯财勃搜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矾帘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箍磨辅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价信楼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劝: 日间行车灯叙晤呢: 随动转向大灯嫌: 大灯清洗装置偿奴: 氙气大灯稿搽容: 倒车视频影像七: 大灯高度可调矮士: 自动头灯县谅: 泊车辅助沉: 无钥匙进入系统惶把: 感应雨刷里: 电动后视镜搁杀: 后视镜电动折叠哺涸哩: 后视镜记忆灌士沸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候行艘,年级里有几位南方来的同学恒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桓蛔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氰。雪对于那时的他们解次希,是上天赐予的礼物架。但是敛韩,对很多北方人——比如我——来说慑,雪却是避之不及的灾难搅皇吠,它让我们的出行变得困难重重仁色。不过这次却不一样酚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盘荒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俺揣笑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先板剔,请允许我隆重介绍一下今天的主角冲淬,我们的冰雪座驾峦钩,一款中大型SUV——福特探险者翠唤。探险者是福特的旗舰车型悉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售籍墟隘,共两种配置舱寇,售价48.98万绞钡贺、53.98万怀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杰。我个人非常喜欢探险者的外型聪,它魁梧而正派插,颇有美式SUV的霸气波番。牡丹江的冬天白雪皑皑灭粉,探险者出现在这里十分应景汗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酣鲸庐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热噬。这样的冰天雪地里尼抢,就算是带着手套在户外拍照恍贾,手指依然会被冻得失去知觉惶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翱。探险者的方向盘加热速度很快躲,开启后几秒钟就能感觉到热量掂搞,太实用了巍簧父。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚀,匹配6速手自一体变速箱赏。探险者在海外还有2.0T版本车型揣,不知为何暂未引入国内衡村户,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虏污,并没想走量堂。   探险者为承载式车身结构催,搭载一套适时四驱系统埔涉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样檬辫醇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孙,后桥轮间为开放式差速器藉湾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堕哗簿,以制动打滑车轮的形式实现悔庞靡。这套系统的越野能力或许不是那么强大般护嗜,它主要是为提升公路性能而存在的佃肛讣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绕秦。这次我们挑战冰雪路面逻邦及,这套系统发挥了重要的作用平旅酥。另外不容忽视的涩星镣,便是探险者的“神秘嘉宾”了扩随火。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵А!它是一款高性能冰雪轮胎啡旗,官方称它应用了发泡橡胶技术哇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厩吩,从而让胎面贴紧冰雪路面丝,提高抓地力帘。当然巳,这款轮胎价值不菲泵隶,以探险者高配车型的轮胎尺寸彤:255/50 R20为例僵商冲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元反镜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴立,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苔怠靖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亩嚎港,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擞迸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掀镜嚎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腐铺概,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊盛浅,两车的轴距都超过了2700mm呜笆,使它们在同级别车型中的优势非常明显陡吃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仙偷识,略显圆润的车身看起来动感十足细拌湃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滑窟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啸炮松,550引擎盖上V字型的线条动感十足禄财。C4L大灯的设计相对简单晶,全系采用了传统的卤素光源刚懊,而且并没有采用透镜的设计男,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汞逞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郸,还有转弯辅助照明功能翱泵签,保证了夜间的行车安全刹恢。两车都配备了时下流行的日间行车灯梗,值得称赞的是恋泌背,550竟然为雾灯也配备了透镜甫,这一点值得各大汽车厂商学习腹巳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搭睡男,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩社憾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菏,550上扬的腰线勾勒出时尚娠稍、动感的侧身线条拴秤疼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间力崩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计场呈,并搭配LED转向灯彤轻径,视觉效果和安全性兼具钒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有面使帆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口居潮导。   C4L具有无钥匙进入功能酬想,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姥箔嚷,550则采用了常规的宜粒控解锁功能偶懂趴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矛端,C4L刀锋式的造型更加犀利虑凛泉,550则更加尖锐扛。   两车的尾部造型比较统一防推焦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廊,圆润的造型颇显稳重盯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斥旁,这样设计不仅美观驳翁,而且可以增大后备箱的开口角度痹卑项。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霸,视觉效果极佳没覆佃。两车都采用了4点式倒车雷达挂干料,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僵氏桐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物位硷谎,使泊车更加安全幂喂。C4L后尾箱并未设计开启按键辈孝扳,只能通过车内控制按键和铱墓稚桑控钥匙开启摊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启常遂,使用起来非常方便蹄。   本文导航洞:"    紧凑级两厢车不憾,如果倒退10年前秀慰瓶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域急椒禾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹存旱喉,它于不久前推向市诚伞,但其实它在国外早已上市咆晒介。雪佛兰在近期才引入无钒,相信也有自己考虑环,好在这个时间也不算晚煤箍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诵富榔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醇,相对较低的入手价格狭、时尚的外观设计以及良好的运动性能栖烯,都让其成为该细分市场的热销车型亭钞存。而在紧凑级车型中迟吗敬,三厢版在兼顾运动的同时氮,实用性相对更高一些窍截破、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念参秀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚#克斯三厢版(以下简称父纾克斯)进行深度的比较具,到底谁能从中脱颖而出缝,让我们拭目以待疾悉逞。    在刚刚结束的2013广州车展上八肛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞪联。此外颠讹,该两尴樱克斯去年北京车展的正式上市芜旦俯,也让这场紧凑级大战更加精彩殿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后午咀脑,作为其小弟的马自达3能否一样出色线?盖崛耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慈扭盒,能否从容应对禽姥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓停苫岛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钙。就在媒体日当天请敬蓝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膊滤挟,经过旁边人的介绍侣无柑,惊叹一句核煌:原来不是一个车盎缥垂印!可想而知肮鲍,这兄弟俩得有多像笛漆。    2012北京车展上市的咐⒋锹迹克斯相比前者百讳,已经在市场上打拼了一段时间态赐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疾烫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赤,但是该屡海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凄吠掣,还是毋庸置疑的痰柒侍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铣谎,为了让评价更加客观南连,同时纯块穷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澎拦,我采访了一下身边的同事和朋友是码琴。   同事A糜李:男坞撇,30岁菏、已婚宪蔽、儿子1岁多    我哪个也不要骆返,原因只有一个兽:都太小厩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饰,实用!当然这两个车白给肯定要化鼻。(也对摊,老婆孩子热炕头的人寿便便,还谈什么运动酶廓谩,能装下更多的人和东西掠麓枪,才是硬道理)   同事B贡潜咳:男咎腔,老阜馄芏龋克斯车主微歪,奔三的年龄趣涕沽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概睿克斯闪疽,理由是有优惠旦司、货源足差似、随时买靠攀珊,听着怎么跟买菜似的搪伐。   前女友卑铺:24岁坎,高尔夫6车主横,略带公主病    选马自达3墙修狙,原因是好看锨泌,我再问还有吗激,答曰享付:好看巴1唷!我继续问概炼闻,跟我急了蹿,提问结束柒罐。   现女友金:25岁倍充们,对车没有丝毫兴趣仆,仅对各类衣服封、包包赋够、鞋等物品上心    我选马自达3吧磺华,原因是就看这个顺眼邓,所以就选了牵。(明显敷衍了事)   女性朋友艾城桔:24岁芯,某时尚杂志签约平模剩乃称,对车有些兴趣慰衫澜,但只是停留在表面    我选马自达3磋混,因为好看篡,身材我喜欢电梗,而且红色(主打色嘲捌屎:魂动红)是我的style官必,所以我会选她的说播。(这种中英文混合体硷焕,外加“什么什么的说”的语法真别扭粒娩,说她好几次啸,不见改)    采访结果显示啪氮,果然是萝卜青菜瓷参、各有所爱五奔码,而且给出的理由也是五花八门涕强,那么到底这两款车有哪些不同粹,在面对不同的消费群体时剩凸,它们的表现又回怎样韧,废话不多说释钒妒,让我们往下看帆郴慷。" "  2013年8月心屁扁,本田CR-V共销售了15393辆草上,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歼缎,本田CR-V共销售了18989辆挛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月圣摊闯,本田CR-V共销售了19510辆哼娶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月媳叼,本田CR-V共销售了19288辆港型邓,全国SUV销售车型排名第二......事实上昏弹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涟尸头,它的优异表现还远不止这些闺,截止2013年11月底蛋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狄计,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眯。是什么让它成为了国内SUV的明星边搔卵?又是什么让它如此大卖瘫背交?   现款CR-V有2.0L辨、2.4L两种动力共7款车型痛僚鳞,售价19.38-26.28万元梁项。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辩掀拦,售价22.98万元)讥洽匙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斜溶拆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声担惧萍,纵观整个CR-V的家族史颓,前两代车型还有些“方盒子""造型咕纽,而从第三代开始蒲皇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恢,坚定不移的走着城市化SUV的路线腹宛搞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大对楔。   说到第四代CR-V的外形襄惮岁,也就是现款车型浩尘,它的外形并不是能让你一见倾心的主频劲,CR-V上市之初釜钞蜜,人们对于这样的设计褒贬不一波凉,甚至有些“不得民心”川掏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厦汗圈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凳史谎。氙气大灯婚橡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怒惺。值得一提的是戚博兰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚎,效果出彩估。   车身长度比上代车型减少了25毫米矛坍巢,离地间隙下降了50毫米芭,仅剩130毫米妻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性畦,但却令离地间隙接近轿车杀蹲,轴距则仍然保持在2620毫米雌淋耗,整体效果比老款显得修长不少差猴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因删,在实际驾驶过程中茹,提供给你更加宽广的后方视野毖弄媳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坛叭桥。   现款CR-V提供17暑卤赐、18两种尺寸共3种轮毂式样捌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外季脊父,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涎虹惶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懊璃蛇,车尾向外凸出比较明显惩丛漠,给人一种臃肿膨胀之感善皑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刹维。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奶孔胳,给人一种臃肿膨胀之感萍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讼下谈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刨溉,为实用性又添一分夸,从之后的销量来说瓜葛栋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受履挝盖,保持着高歌猛进的态势擦杭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化秤埃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皑、精心琳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贩赶,排量仅有2.5L库,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衰狙夕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS费凄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它第钵裙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涟司袖。   第三代雷克萨斯IS烽亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车解洛,全车线条设计更显张力宫蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘牡钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狸歼铅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巳嘉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晌,丢失了一丝霸气磐察头。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加和嗡,长宽高分别为辨小缓:4665mm污、1810mm克、1430mm劝。同时轴距也增加了70mm缄莱雌,达到了2800mm泥火秤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铃,其前后配重分别为53秆啡纬:47任抹。接近前后1库:1的配重也体现了其运动本质淮。   IS车身侧面短小精湛廖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性双欠叛,显露其灵动的车身姿态惋坊赖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饰,依旧是纤细题瑰、锋利咖椭篓,绝不与传统设计相妥协氯尘俱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盲都私。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性复乳。   毫无疑问蛙俺桓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泛粹。你可以觉得它设计非常超越梳漠芜,也可以认为它很有美感怜褐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膳试楷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阶褂拒,石油的消耗量日益增大卸限,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油较禽画,排放着大量的尾气九,制造着日益严重的雾霾天气貉籍掸。汽车尾气的污染靠磺尖,越来越成为大气污染的重要元凶炔剖叙。开发替代清洁能源厘携,代替排放巨大的内燃机澄经,越来越成为厄待解决的课题伪珊渤。现在很多厂家都开发了混合动力车型钮,这项技术基本上成熟了力岭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疮贪劣,也没有成熟的商业模式来进行推广拌路,即便很多条件还未具备扇儒宋,即便这样那样的客观限制禄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恕何庇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芬瓢搽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品犁,叫做启辰e30晨风擒米,这款车还没有上市宏检冕,很多技术参数还没有公布梗凭牟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呸薪,介绍给大家吞。但即便如此染,这款车还是有据可查港擎,开发平台来自日产聆风电动车沦甲,外观也和聆风十分相似洁蔑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澎嗅横,2700mm的轴距和骐达相同逻段,外观的样子也有几分相似筹极。但明显晨风的很多细节显得与众不同面鸵,前脸没有进气格栅的设计虏兢吞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窝。而据厂家人员介绍戌混棱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锻九簧,而是单独开发甭欺汰。   尾灯使用了LED的发光元件荆社,看起来更加醒目酥梯,垂直的长条状样子也很有个性抠忿。但在车尾上擅布疚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绍瞪瓤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逛,用以分担电池组的压力葛,这在晨风上是没有的滥。   本文导航独枚寝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屎保幕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)貌,照片上看它挺精神貉渺煎,设计有传承有创新集歌挂,硬件配置有增有减四亮写,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情平舶,没能去测试现场参观参观娶。   命运总能给人惊喜浮橡补。上周五下班前菇现晤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孩虎,领导突然走过来跟我说道:“来了个顶配附鹞焯猓克斯琼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靖,周末的小幸福就这样碎了一地冈苹,我得跟两台机动车泡在一起拇让罗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝道隙畅,坦白说现在我对它俩都“不来电”陷饱醇。这样也好忿羔淖,好歹保持个立场中立对吧瞎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满错丘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豪畔墙,比如为什么海外有独立后悬架杀瘦?国内全是非独立后悬架县铰呢?其实道理不复杂虫酗窘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响釜柔,既然如此皆,那就遵照做生意的基本法则来做守,降低成本户,攫取利润砷郴,无可厚非般拒拴。我相信如果改悬架车就没人买说拦四,那他们肯定不改寄鳞。   福特比较谨慎讳,善于跟消费者打成一片型琼,挣钱不忘树口碑冬喝,好口碑又促进高销量胸虏八,顺利打造良性循环圈软险廊。尽管它也有这样那样的问题烹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哇,值得大众好好学学任。话说回来嘎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匙捻吓。   现在摆在眼前的高尔夫7和感斗福克斯圈恳,是各自家里的明星产品顾坞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酪谎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吐殴古。把这两个重量级选手放一起票来,能擦出什么样的火花来颠宿腹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹿倾,似乎这样能出一口恶气介渴糠。不过我得劝各位一句认溅:百花齐放很重要常蠢,一枝独秀最糟糕溺贬。   ●外观   扯半天总算进入正题凤陋董,这个阳光明媚的周末桐,没有雾霾的打扰辞谁,我把两台车放在一起拍了套合影刺。看看它们烩邪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踏磁湃,一个是16.29万的顶配版两厢缚牛克斯茎吾隶。要说家族式设计烙肚,大众当然领先其他厂家欠联,旗下几乎所有产品都穿着统一制服密舍,福特的动作稍晚一些谭,效果不赖女诵估。   所以当高尔夫7和覆榕克斯站在一起的时候处侥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歪。谁好看我不说胖剔傲,大家都有自己的喜好忻猾颊。两款车前大灯组内容丰富绊玖,氙灯僵哩、日间行车灯佬倦簿、大灯清洗但秘宛、雾灯一个不少剁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镭,而傅偾Γ克斯的则要花6千块买选装包怪畴,朋友们高,要享受还是得多消费啊太岛伟。   车轮部分有看头的爆手。付梗克斯胎宽215mm恒,米其林博悦轮胎申勃,轮毂造型带感改,给个好评挽佩际,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汐八挥。高尔夫7胎宽205mm炽,似乎缺乏顶配车型应有的气势穗性,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苇窍唾。   车尾设计各有出彩的地方踏铃枪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磺爸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撅酬兴,LED尾灯是个加分项冗码,腹拦罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娠拭。左边那台风格沉稳一些伞爸蓬,右边的青春气息扑面湃透猛,你喜欢哪个晌?" "  “牺牲一定的车身刚性宽剁拳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渴帘回,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”为连弹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壁补冬。就在上月稀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绕聊奥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镰岛蹄,至于奔驰C63 AMG瘟,目前还缺少这一车型奢捶铂。   由于是RS5 Coupe的系列车型恳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胃嘿腔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亭涪诲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事发,毕竟除了性能之外僵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桔邪抱。   延伸阅读 硼懂添:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猩蹋,其中包含对车漆颜色玖驰、内饰颜色以及电子功能等自主选择久问,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聪溶板,所以在配置解读方面尖答粮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隙趁,并将官方价格告知大家趣皑煤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烷尾歉,软顶敞篷采用电动开启佩,时间上需要15秒即可瓣,而将再次闭合需要17秒痊,其开闭结构为多连杆双片式长虏,这也大大缩短了开闭时间迪棘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耍,为了不过分降低运动性夹警,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睫猎壕。排气方面也是RS5的一大特色赊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管椽肝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个习,而在Dynamic模式下会全部打开嫌叉。   本文导航爬颗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线息,或许大家已经是心里多数搅瓜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕊,定位于新兴的小型SUV市场竣吉歌。众所周知居垮爬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浑漠抡,长安铃木选择在这一细分市场发力燎估抄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜕伯琉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忌,通过对比分析捎缝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爱渡处。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冕衔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雀,搭载1.6L发动机购,匹配五速手动和CVT变速箱盎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乾、2.0L两个排量六款车型芯,同样匹配五速手动和CVT变速箱帽,售价区间12.88-21.88万元琴蒂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观级抚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陪,通过下表的数据显示得知禄肛点,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卷铺容,相比逍客煽、昂克拉等车型同样处于劣势瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佛静,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因华苇桃,还有与车身不同色的黑色包围篙辽、车顶行李架琉倒,短小结实的车尾狠需,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歧覆。车身颜色选择上埔,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞭、皓月白挠坊统、星辰银衫短刹、丹霞红剂便耪、银河蓝和晶岩灰六种颜色诲牛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闹缺透,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筏楞,雾灯械失、下保险杠也经过了重新设计憨涉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格视册内。车身颜色选择上床济,劲炫ASX提供了珍珠黑陷废授、极地白领封、翠鸟蓝便坍、酷银共、钛灰五种颜色成。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篱姆想,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奢,前后雾灯拜,并配备大灯清洗功能荆怒,外后视镜集成LED转向灯;同样蛙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菇店,带水平调节和自动清洗功能翻秘,其外后视镜没有集成转向灯褥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暴胚仟,二者均为铝合金材质踞厢涧。所有车型均配备优科豪马轮胎瘦桨。值得一提的是粪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎施,这在同级别中比较少见旅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型删估,根据车型的不同尺寸有所区别歪纽,低配挡味锣:215/65 R16巧课,高配龄剩:215/60 R17妻,轮胎同样使用的是优科豪马闷,同样配备全尺寸备胎翟判,两车在这方面都表现得很厚道恕捅须。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫授考,第七代车型盆穿河。其指导价12.19-14.49万绣埠,这是配备1.6L引擎的价位坚化春。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品飘疏,账面要准备好14.09-18.29万奉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雇,当然抡持,身为第七代的它创烹荤,在冲击属于自己的又一串“第一”邯炊梢。但我们相信僵攀无,短板才真正决定高度烈颂。   全新高尔夫的德国总设计师说让捅把,它的设计主导思想为“简单既经典”粟侮秸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫉:中网与大灯的相对位置挪、拓宽出车身有力的轮拱虽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了须,这台在中国拥有极高人气的两厢车喘睫,一露面老存戊,就好评如潮额粮骚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菏稼挟,但还是要将6/7重提示丝,除了外观上的差异狡必,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芦,比第六代车型要长56mm列捷泌。而整体车身比例上唐陪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然警椿鲤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm誊,轴距增加59mm提酞,从而提升至2637mm尼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蘑怒,但新样式的内部构造也足够炫瓜蔷粹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抱激旁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扛吧蹭。高隔音性的特殊树脂层猩,形成3层薄膜结构辞吩火。它拥有很强的抵制振动物理性能枢庭。   直接跳过撩人性感的腰线静驹关,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型居。相比海外的双L型脆舰,或许辨识度更强一些廖反。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墩,但高7的不一样酥。细心的你会发现蛔懂顿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肛,才会主动启动驴,并且拥有厂商宣称的132°广角参嗣惟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格便,天平再次偏向了驾驶者一侧兴骚。整体内饰上善,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是举:放弃中庸的设计理念放芥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颂钨。不规则的T型区船禽纠、活泼的金属线条点缀赤,让全新高尔夫大变身霜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戌筹,它能够让你感觉非常新鲜溃脯亢。   坐进高7内狄肛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忻靛,比普通天窗大了30%将膛城。而外掀的开启方式有点奇怪糙女垃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骚,同时还为内部提供更多头部空间屎川浮。   大众车型的人机工程向来让人放心夯喝剐,这个角度的方向盘恋蹄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓶蠢畴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刻冉,或许来个拨片更有型吧唱守渐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戳桓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纷瞥。   本文导航妓七轻:" "  在国内的SUV市撤艽砺荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下示,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击措,正因如此焚罗健,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫尉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆蝗。   说到大空间特、七座设计婚、配置丰富的SUV漏,北京现代全新胜达是其中的表表者记,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求让吻班,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暮拖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沸扔褂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旅胸闺,下面我们将对这两款车型进行对比分析现。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观间:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叹创催,设计上中规中矩捅冕端,采用了哈弗新的家族式设计元素康,这一风格将在整个哈弗系列上普及舱巩,代表性的设计元素有豹币蒂:大尺寸U型前格栅膊持,粗壮的镀铬横条格栅晨酷弗,时下流行的“X”型前脸肉高。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美及盯囊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苇夹笛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律饺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懒怪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孔跺,再辅以造型锋利的大灯灯组刊毒,极富视觉冲击力磊巧戊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偷骗,现代品牌的确更加具有超前思维意识衔抨互。" "  如果提起讴歌品牌锯痞,大家一定会想到MDX这款车剂,究其原因涸袍佩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屋壤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搜方眉,拥有讴歌最顶端的先进技术炉辉。在2013年几平,讴歌上市发布的新车相比以往事,算是非常密集的凶操吞。即将岁末蜡,讴歌的新款MDX也开始上市销售吧活。作为新款琶抢蹭,MDX的售价降低了郡细,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注携始。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剔伤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颓庇。使弯道驾驶更加轻松狭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勒娟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赏垛,在车辆制动时幕,通过制动延长扭矩矢量分配拱芜喝,提升转向的循迹性 旱朽,这在之前的讴歌车型上是没有的练腑抱,包括RLX币。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由珐腾。但我们看到淘,在讴歌品牌乃至本田车型上叛徐虫,自然吸气发动机依旧占据主流那。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僵港,在新款MDX上使用的3.5L发动机钦,带有VCM可变缸技术匡,在不同的动力需求下为贬魔,发动机自动切换工作缸数噶,用来节省燃料瓢戏轿,提高燃油经济性绷篇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烽拘,使用了全LED大灯龚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法监,不止在新款MDX上出现锹挫乃,旗舰轿车RLX上同样具备亭崇。但和MDX相比沫,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸿。而MDX的这种全LED大灯馁瞄达,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唬,但据了解讴歌正在向这个方向研发呵靖吵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祈,其中大致包括救援肝煌漂、定位介泉馆、导航检索等常用功能动马。但值得一提的是词,讴歌的这套系统在整车质保期内胸掇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肆垄芯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妹襄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辛抚,通过车头龋唬、车侧疵耗畔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狮愤。对于前方障碍掠时沟、侧方停车毙堪霖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仁殴墩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助途遂模。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撕,MDX采用了59%的高强度材料坚南,热冲成型一体式门环等途径箩蔫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庭度赁。   本文导航酞褥:" "  在新一代天籁发布之后托曙伶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霸缆纷。二三十年前破图,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苦铰谩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涉立,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猴忌。而谈起这两款车爱模颂,目前多数人对它们的理解是都激:把普通版天籁和君威的车身轴距加长许,配置增高钨,便成了公爵和君越巫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸财、动力和配置等等俏惟,却有着极具诱惑力的价格但。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碳椽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额遁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涤。可它们究竟有没有这样的实力毯胁?两者比拼幕透绅,谁又能更胜一筹步?本文即将为您揭晓尾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陪唤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仆导,售价区间为23.59-36.99万元斥那。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骗湍,两车售价分别为29.98万和29.99万氏短吃,价格非常接近袜式,比较有对比价值募。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显息,主要是雾灯嗓帮急、轮圈等几处细节可以加以区分呻膳,尤其是中网变得更精致珐,车头更显大气蠢帽郡。但也就是这些细节的变化诺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斧旱改,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秃。   大灯方面贺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呈编,不同之处在于毖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戈。   车身尺寸方面先速汤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)委薪傲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钱马,君越的长度同样超过了5000mm下枯踌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墙实恢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赶牵访,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渺膏绿,并没有追求锐利贡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘁屡,腰线设计是其外观中的一大亮点辈,并非大多车型采用的一条笔直线条鲸购,而是在B柱之后便缓缓下沉碴彪,在后排车门上形成一条折线矢瓤次。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妇桐跋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赐。   尾部来看送,公爵与标准版天籁造型基本一致微哦拦,尾灯造型也还是一如既往地犀利芥翠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合活显,为整个尾部增加不少活力嘘侮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暑,使其整体感更强搏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凯貉,轮胎方面罚摆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乱羡排,更为霸气建惜。   ● 外观小结锑矾墓: 两车均采用年轻化设计田舅,稳重气派;车长均超过5米敢悼斡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溉夹,君越表现更为抢眼韩猛。另外蓝踩仕,从个人角度来看辨漂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宿回性,相比之下它的造型更加简洁卑台姜、规整渴蹄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矫腻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仕婪,足以呼唤出你全部驾驶激情涛羞危。你可以视它为野兽牛雾啪,但我更愿意称它为内敛狂徒惟扛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎飞搏轮。它是驾驶利器箍,也是很多人心中的梦想之车粮郡佳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滴耻。   既然说道奔驰AMG爆诽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氮霖圃,都代表了其品牌车辆高性能版钩寐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款突堆,这些车在发动机配置调教魏,底盘调教痛氛挞,外形和内部设计上都远远超越原厂车屎耽络。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怪,它的长宽高分别为4707mm郎、1795mm和1391mm秒,轴距为2765mm侗镭。参见下表可以直观的发现京豁酱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匣横搓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搪霉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面科家嗅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绅。但细看之下池,还是能明显看出差别肝船。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劲麓休,流畅迷人更具轿跑风范恋昂贩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啡。   除此以外共汞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次味捎备,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欧末湘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菜渺浅,前轮尺寸为235/40 R18溃瞎,后轮尺寸为255/35 R18博。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攫邯,以获得更快的加速度媒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果囊。   车尾是C63最为霸气的地方砂洪,四出排气管宣誓着其运动特性雾祁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力庭,从而提高车辆的稳定性济。" "  11月12日沉弧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恭。无论在平台还是动力上珐遍聪,这款车都与标轴3系基本相同肉乏。动力上粱翻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上示,依然分成风尚碳擦戮、豪华和运动3个不同设计套装芬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式变故。无论怎么看立梨,4系都很像一款双门版的3系挛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吩戎。   虽然名字是4系毁弓,但如果只看前脸砰,恐怕一眼很难分3/4系告复效。不过仔细观察细节的话能呵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同台拧妨。比如更大的开眼角设计犬薪脐,更修长的双肾格栅希朝,还有明显不同的下进气口设计风格探。当然酵麻,了解宝马车型的消费者都知道杜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置双。此外浦潘,前脸还针对空气动力学进行了优化插时。 【左搜携:豪华设计套装(选配)/右手嘶:风尚设计套装】   侧面造型上爆舜,4系明显比3系舒畅很多计,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惯坝篙,更修长的车门对此也贡献颇多伴。不过轮胎规格和3系完全相同聪,似乎很难体现出这款车有多么运动牢壁。另外韭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嵌辱,和前脸的进气口配合权方坊,共同为刹车系统散热铰媚书。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猩翱还,不仅装饰性强朝好匙,看上去也更凶狠号菲涕。   尾部设计上衰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舵。猛地一看依然很3系显,但饱满的线条体现了4系的不同枫倡。尾部虽然整体很“壮观”构,不过颀长的LED灯带显得非常秀气考欺迟,别有一番风味衰。另外取,根据套装不同袜肉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呢体荣,实拍的运动设计套装为两侧双出澳老,个人认为设计还可以更精致一些灸。   车辆提供墙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雾猛兰:北京市海淀区闵庄路19号   电话份挥到:(010) 5872 8888   本文导航雌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娄咯沃,自日产逍客2007年在英国上市以来靶窝赁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稀。各汽车生产商自然毫不示弱蛇碱猛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荚思午。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年释,公司就对其外观和动力均作出了革新椿词孺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肩爆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怀。这款车售价要高于ix35皇赎,标配版的售价与高配版的ix35相当凭篇童。较高的售价并不会对消费者影响太大恫叭涛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹅。 ? 现代ix35   除此之外拉幻阶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烹射聘。完美的驾驶体验怀,充足的动力表现羔,日常的实用性以及低廉的养车成本烂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枷卞拍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面受。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间褂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惟碱。CR-V的后备箱打开的角度要更大报巨,后车门打开的位置更高胺沃卫,加上方便的一键式折叠后排座椅同,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汕残,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栖。ix35的后备箱地板离地面更近疤淌烂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鬼,他们要对此多付1,700英镑惕吐。其余两款车的四驱版如:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卡森惶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筏申累。   从标配版本来对比三款车晨芜,ix35要优于其他两款焙。SE版就提供了后排加热座椅淮杀狡,方便商务人士乘用巷憨。高配中更是有导航多弊嚷,蓝牙饲廓,真皮座椅迁溶丛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能略橇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞭胎淬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锭倾。   综上所述灿刺,我们推选出这三款车的排名分别是怜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厦颂稻,但是它的驾驶乐趣却是最大的烁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剩拍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒋涵赐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度块寺。低的污染物排放藩酗,强劲的动力表现翰扳纯,新引擎的装配让该车重获新生辉录笑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问考盼壕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檀勤。不光是低廉的售价蔫揭翻,标配版的实用和保修期的延长梧炼萍,让该车十分吸引人领。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抽夹弯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅诺雷,严禁转载层袭芒,违者将被追究法律责任敬蹬柔。责任编辑痘:李敏" "  在国内悼,提及福特这个品牌艘存毙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜唤迹克斯和嘉年华贡堑牡,但福特的精髓决不仅限于此口揩。在美国矢舶弗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锭。近些年来患磺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围考,先后投下了旗下多款SUV车型距陡枫,其中包括翼博新顶脆、翼虎化、锐界以及今天的主角探险者竭。作为美国销量连续15年冠军的探险者裳溃绦,它在中国的土地上能否再续佳绩嫩疥操?带着这个问题冷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屉勉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻匕嘶稹,也是其第五代车型剑臂冗。在今天看来取沸懈,福特探险者圆润饱满鹃,又不乏美国车标志性的肌肉线条颁屏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求馆。但早在1990年祁,第一代探险者刚推出的时候华,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皇庙。   随着时间的推移撬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变功舵嵌,与其说是改变辈,倒不如说是更加顺应潮流怀。早先的皮卡底盘不见了踪迹啦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜衙ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呈苛川。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侠步?结合同价位车型做个比较不难发现帽,探险者论尺寸绝对傲视同级靖泌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV化蔽猾,“尺寸”无疑是其最大卖点版逃。它的车身长阑比快、宽北、高分别为5006mm说、2005mm和1743mm伟壕,轴距为2860mm叫蛇蔑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袱繁兢,即便是与奥迪Q7的对比中律叭卞,探险者在某些环节也不占下风五。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饱界,探险者的最小离地距离为193mm可,接近角和离去角也并不大蛙绵,仅有21.7°和21.4°肪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斗缔。" "  引言播帅珐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痉金,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新突,其采用了全新MQB(横置氖温蘼ⅲ块化)平台生产渺,不仅在外观奸、内饰方面有着明显的变化泌勺,更低的生产成本活筹、更轻的车身也使其有着较大的优势丸蔬。此外掳,作为其老对手的福特富臣Γ克斯当然也有着较强的实力孪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评另。今天激,我们就来为大家对比一下炼,看看这两款车型谁的实力会更强相酪共。 外观茄尺千:低调内敛大众风对比时尚张扬该悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感逞,但在设计风格上却有着截然不同的一面苛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上割。而傅「瘴希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惜。   车身尺寸方面沥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牟玛壁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苗侩哪,轴距也增加了59mm瓣谰从,整体看上去更长更宽更矮磷拿。但其主要竞争对手感埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势拌俗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玲丢、强壮秃凑、凶猛耸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象傻涣拌。试驾被安排在了蒙特卡洛炕獭画,我们被热烈的目光追随了一道瞪,同样秆孝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馅戮,它的对手就已经锁定了桔栓肃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娩撵鹊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潍,他们选车就两点踢弟悄,第一样子帅肯厂,第二性能足够强大胎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桅躬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车参衡。恰恰如此譬,它看起来很漂亮骗帝们,尤其是车身各个部位的比例与线条蔫丧癸,挑逗着所有人的视觉神经鬼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斯闹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口某盖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佩寇,而且更杀气感更强拿辆。怠速时慢慢靠近渐,它的躯体在微微颤抖肋碌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碳惧弊。   细节方面奥迪从不偷懒诞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拢悸扮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卑勾衅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞售。在我看来咯愁,这样的视觉效果已经足够征服所有人侍,如果你觉得不够醒目喂琶,还可以选择将卡钳漆成红色败触。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骂冷可,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绒,120km/h时自动升起澎昏,此时的样子最为动人童搬漂,速度降低至80km/h后便会自动收回钵墙劝。   进入驾驶室并不费力持滇獭,内饰与A7或者S7基本格调一致险江蛋,简洁朴实令哪,中控台区域保持原有基调赋稳,有人说它沉稳检厕,另一些人说运动认,在我看来这就是奥迪的风格弓领佳,可以满足很多人的口味袱,一切气氛都显得那么熟悉嘶斤噶。   车内有两处亮点让我记忆犹新凛涡驶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哨俱,坐上去的感觉也足够舒服线。不足之处在于它的调节方式太过简单化礁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霉娠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捷涝陪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘地幸枪,手感与大小都很出众什,令人爱不释手砷卞晾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椒去。也许这就是奥迪设计师花心思的地方把俱卯,善于抓住驾驶者的心坑卑踏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渡诲歌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚏久浚,两厢版掀背车开始越发备受关注靡盾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型协械,强劲的运动性能也是非常重要的指标汞糠集。就在本月初鲍共,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悸秀轮,除了朗行运动版之外季,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冷。接下来填俩獭,我们将两车放到一起傅,来看看其空间和性能环节的表现如何倒箔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挎,如今的情况则正好相反类,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔷锹妮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勉峰让,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元草封噬,两车的售价还是非常值得人期待广。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版联,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了际,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计羞,前脸没有任何改变闯慰禾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素画,但给人的印象要更加动感光狈。   车身尺寸方面谷四,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米古,各项数据都要比朗行运动版更大一些纶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翰氏蟹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佰倾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臂窖,比较适合家庭日常使用莫久。轮毂造型与三厢版没有区别罕。在发布会上窜泄叼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糖颂问,相比科鲁兹掀背车不够运动裳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卫校侈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罕龚,线条更加自然贫亨、流畅焚裁。两车的车身腰线笔直且显眼繁裸令,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糙碉量。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影块,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宪茸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帕。同时才裤避,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咕垮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糖覆室,点亮后的视觉效果非常不错栏挂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狗艘惊。整体风格也是保留了三厢版的造型炕频。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出罚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暴。2008年为,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕊墟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数围蔑凯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车罕犁愁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霸恭,想必原因大家都很清楚爸休,致炫在各个方面都已下足功夫胖孝凳,为的就是再续辉煌记。   致炫外观灵动时尚滑防倾,带着一些年轻的运动气息铺,车长为4115mm笨八芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炒,比老款低50mm;轴距为2550mm竣,比老款长90mm拢被垛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点编,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”握,这样的设计更有利于致炫的散热催,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱班捣谱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熔擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳纶。   " "  在这一两年中郎凹醒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恨裳,究其原因稼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孪。另一方面矫鲜饥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渴。代表着大众在中低端产品中的最高水平犯琼瞄。如今陡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野活慈洽。带来的改变很多屑亩,由MQB平台带来的更多越级配置呻炕,外观内饰的革新咖梢,动力总成的变化缆砍,当然还有后悬架的改变剖匹。能否继续神车称号钝懒熄,笔者觉得尼暑,可能性极大缮触。   ●从固定平台向牡希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南漳剩块化平台的车型送慌浪,之后岭户弘,从这个平台开始轰吃,还会有奥迪A3等车型陆续引入菱巴薄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撑巴份。但从高尔夫7开始姓杰晶,这种概念将发生改变涣辰。MQB慕茫块化平台生产匡村,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赫龚虱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灭,后面我们会详细说到暗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拴列,必然是一台有传承有积淀的车型啪赁承。经过几十年的发展和变革龋,没有被历史淘汰惊,却总能获得新生和换代锰。我想符合这种条件的车型真的不多损。甲壳虫也好殴惋哼,卡罗拉也好岁垄烽,都算在其中筹。高尔夫更是其中不可或缺的一款坪,从第一代发展到第七代虚错兑,我们发现烁善,很多经典的设计元素没有消失铝裳浩,而是作为经典传承下来副掳,但技术却在与时俱进的发展叼蓝。直至现在踌,高尔夫7的出现滤酗韦,能够看到曾经的影子癸宏稼,也能够看到未来的趋势憋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膊,今天在紧凑型车上也上演蔽祁,只能说明嘛努猛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堆,也从侧面看出玩先,这一级别的竞争是多么激烈丢,高尔夫7的轴距加长了59mm境蓄,反应在车身上爸潦,加长了56mm谭筹疚。这让我们看到删,高尔夫7并不是一味的加长赁颁鼓,更兼顾着车身的整体设计崇欣莽,以及操控能力的全局设计落。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了廊下,争议很大爸牌建,但貌似并没有像新速腾上市时那样峨啸,引起大家的太多反感切剿。或许一汽大众的这场策略大变掂傻勘,已经让消费者黯然神伤了犬郊愁。大家也都知道风共佬,这是没办法改变的事撂,想要四轮独立悬架坑,会有性能版车型作为选择麓楷畏,要是纯家用疤劲,就只能接受这个现实郸律匈。   本文导航瞧芜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6病,这仿佛已经成为了一种定律莆楼踩。话说回来淖管,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洽米,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窃、做工翟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豁暴肃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位科跋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型备偏才,为更直观的进行两车的对比分析炼扔戈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碉,需预定等车时间较长钎,主推1.5T车型)作为参考对象阮备。备注酚靠闷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版靶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高败稼腾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看襄底绷,瑞虎5和哈弗H6各有所长长伯懂,瑞虎5车身更宽茸委、更高寡,而哈弗H6车身长度瓢、轴距更长乓妙榔。另外这两款车的外观设计原创度较高墙搅,没有明显的抄袭痕迹狈,且能够符合大部分人的审美观福单煤,足以体现出设计团队的用心程度旁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犯拒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佳,意在塑造最新的家族风格恕,整体呈现出大气期汕、时尚的感觉哗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杭,包括徽墨黑磨、烈焰红署郎腻、赤金棕奋卜、暗夜灰轨衰、皓月白和丝缎银檄沸淀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穷里铂,其更侧重于简约伤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搏极街。车身颜色方面品,哈弗H6提供有经典黑噬匙、雅致银潦、简约白呻低、中国红伎慑闯、风尚蓝碧双煌、摩登灰壬、醇魅红讨湿偶、睿智棕共8种车身颜色胯。   前脸部分刑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挫翁。瑞虎5前脸层次感较强田谈亢,大灯巧妙地与中网衔接吧,而下进气口被分为了两部分仑斥椭,下部与底部合适护板相连接怂含,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彭,没有太多浮夸的设计陈兔碳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垂蔡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辟霸性,但绝对属于耐看型褥狙篱,整体间流露着SUV标准的稳重气息啤弛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富博,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侠庆霸,车身侧面给人以更修长的感觉愧妓。另外两,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骑挤烧,车顶均配有行李架太橇溺。   同样的挝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磺漠标,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹅射,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靶,厚重的保险杠更具力量感部己。   灯光配置上删,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迪皑,内部灯组布置较为新颖菊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淌糯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锰,常见的柳叶状大灯造型拼拿,常规的灯组布局充,带有透镜的卤素光源大灯司歌,提供水平调节功能怂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源维,看上去更为醒目和美观烂瞄吻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汾蛇浑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇般袒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想等,同时越久的期待会带来一个重大问题倘萎,那就是新产品如果不能做到完美愤粮赣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喘,两条定论由中国媒体陆续传开淖酥,首先它的相貌不错廓混弟,其次来到中国的时间也不会太长了尝诫。一个月前弹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绢倦洽,为何这么说鞘狼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潮,通过细节上的修改鞠枷屑,使雅阁更贴地气警瓷。   设计师在中国进行了大量调研工作并迁,最终他们得知了国人的喜好地,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仿咐亲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怖腔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛋肛泵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澄县,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中私趟典。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扦散讳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朵磊聚,在如今大行其道的“加长风”面前痘,本田倒是走了一回不寻常路备降蟹,这也是让很多人吃惊的一件事熔须苹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哗艇假,究其原因我想和C柱造型该套、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关充竟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宝,先是放弃了老款斧头型的轮廓淀畦,其次将双出分置排气融入到了包围中胯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侨、动感靠拢皮。   本文导航改譬森:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咯艇搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钝温该,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槐练诲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粒驶箩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椿碧怪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别覆锋蒋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悲环,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窟逼。相比之下输辆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辱涝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉途叼拣。总之这个价位的车型坞糠傅,只要设计不太出圈消费者都能接受班标。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几充梨吃,即便轴距也仅有20mm的差距伶,如果无聊到一定要分出个胜负的话侗碱菇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铺舵艇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上良。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方工,在这方面长安CS75表现得尤为突出猾。顶部的灯眉藩曙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共,虽说还是带着几分模仿的味道秽洛勒,但却并不令人厌恶睛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疯荤,不过它的优势在于自动大灯功能动,这是我们在CS75上未曾找到的配置萎袄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彩瓣,都是标准的SUV设计髓舌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳,不过值得注意的是伪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙落成,上下车时可以避免蹭脏裤子距,这一点要比哈弗H6显得人性化扛驴菇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妹涕人,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽券评,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肮,那也将成为它的一个优势高汇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醋靠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隋警绿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庐蜕纳。两种风格说不上谁好谁坏哨锈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喷次澄、更时尚的选择匿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莆陀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列马晒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淘车价。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辟防粹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屑项可。相比之下垂溉驮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姬炯。总之这个价位的车型盯,只要设计不太出圈消费者都能接受烩乓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几死腻,即便轴距也仅有20mm的差距瓶,如果无聊到一定要分出个胜负的话添,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前牌毒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哗儡前。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悲蹿配,在这方面长安CS75表现得尤为突出改哼柒。顶部的灯眉沁挤跑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敦点,虽说还是带着几分模仿的味道漂,但却并不令人厌恶砂献。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贪刀泊,不过它的优势在于自动大灯功能胆酗徊,这是我们在CS75上未曾找到的配置叙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肺,都是标准的SUV设计联活,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似樊,不过值得注意的是岸蚕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙集,上下车时可以避免蹭脏裤子吾梅莫,这一点要比哈弗H6显得人性化身递。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戮感,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赣岁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辖叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氮搪还,那也将成为它的一个优势匹枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坚裴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炽拉劫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆恨。两种风格说不上谁好谁坏删,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丢坞、更时尚的选择肝鄙炭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人动烤,埃隆·马斯克就是一个奇人霜阮列,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穗撮碘?下文简称“埃隆”)食惮吐。远隔重洋来到时差16小时的加州屡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S躲羡,一款名不见经传篇递熄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车距恼。在短短的5天内少冲般,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尺煌。 ●曾经的TESLA快:短暂辉煌的Roadster   2003年鞋悍嗣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歌,并亲自担任总设计师的时候褥甲,他为公司取名“TESLA”绰赁蜂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牧紊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僵盎。而在十年前摧膝缉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坦,因为在此之前鲸署,没有任何纯电动汽车成功过呸。   不过很快伺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腹趴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姐思,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差络拟、续航里程短的传统印象圈。只是疙炯,那时的Roadster真的很糙税矮信,很贵点宏,很没吸引力赡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冉绘蓝。   于是得,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脊逻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市习巫茨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录蚀琛,已濒临破产……”扇。   不过讹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样将卧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在策,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挫即。仅从2012年6月车辆发售抽,到2012年9月这短短一个季度内陷丧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S波冀门,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窍,并且公司还获得了美国政府的政策支持羌桅街。   ● 简约外形流畅饱满新囤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗博妥?一个能够打动人心的外观设计卿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撩抬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维独句床,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棵逞捻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锈哼倾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崩拳,是一位年轻的美国本土设计师撅,曾经在大众汽车担任过助理设计师赖输控,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踏房。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前策硅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粮材,马自达旗下的Furai垒皮撵、Ryuga该、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泵侵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车架轻樊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慈矫煽。初次见到TESLAMODEL S的时候坡斥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轰具,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盆,难道这两款车之间也曾有交集玲讨?   多方查阅资料后才明白邵刺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的人,不过后来TESLA对其提起了诉讼窟投,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暴锣泡,还盗取了其电动车制造技术楷客喀。于是紧接着叫悉叛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品段靶黑,并最终完成了MODEL S的设计工作绅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)普郡,轴距则为2959mm松剩。仅从数据来看桓蹭,MODEL S已经算得上中大型车的级别睦庇,差不多和奥迪A6L巧、宝马5系Li等近似曹蛾截,只是车身更宽大也更低矮一些勒谈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盟问。   整个MODEL S的车身上犁惋,相比许多人和我一样烁够,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梳孟,椭圆形前格栅造型太另类了峨蕉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴示,但是这也成为了MODEL S的标志去亭沁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镣楔闲,所谓的家族式前脸髓闹。   你或许会认为没有前置发动机的存在璃歌,和绝大多数的电动车一样狗群绣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了农论刻,那就大错特错了级忙光。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腥,动力系统和电池组兼匠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娃厦,就和传统的内燃机汽车一样董驾量,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚏赁康。   细长条的大灯造型很酷搞笑,氙气大灯泪辉、LED日间行车灯都是标配唉恒魔,和其他车型类似牧令喀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顿、LED雾灯以及示宽灯窍。只是在功能性上MODEL S实在很单调献铺,同价位产品上应有的大灯清洗纠股峦、自适应功能等一概奉欠距抒汗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟付达,4年的时间千,经过诸多顶尖设计师的打造能,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发燎轿跋,再到上海车展的国内亮相溃剃妮,今年广州车展终于正式上市陈密,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涛统,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霞杭鞭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩来,这是中国自主品牌获得的第一个五星弓。观致3四项总分达到了惊人的340分赔辱封,这在整个2013年度排到了第一位谋罚脸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拷京人,接下来为大家解开谜团蹲含忻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拒归屠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霓等唾,观致3的外观线条十分简洁翘未褂,但又不失从容优雅痹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绿,毕竟它的设计总监曾是大众高管久竭镭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了木。   前脸看上去相当的饱满圆润敦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅担,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矗豆,而“Q”也是观致汽车的首个字母盛矮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信土嘉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烹柔母。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钩鼎,这话虽然有点绝对箍,但却不无道理拌,在说服消费者购买自己车型的时候梁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脚蔼舞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浅,随着时间的推移兢窟权,两各品牌已经深入人心程息庇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛇哥吩,相近的售价乱天返、同级别的定位镶饺镀,看看哪款表现更有诚意天。   全新爱丽舍诞生于PSA平台损,造型圆润符合多数人的审美孙统钢,第一眼算得上成功剔恫隙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岗吮瓜,细节处理更为立体很显档次峡丧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宿漠慈。爱丽舍原创度极高露氨览,很难找到其他车的影子崔形溅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驾,只不过虽然车身进行了拉长舍胁乃,但看上去依然是一副小型车的架势敞馁靶,气势上略输给爱丽舍氯。外观设计确实见仁见智罚,有人喜欢圆润稳重庭,有人喜欢直线条的简洁利落侵,嗯好吧熄嗽,各花入各眼虾本佃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兽派澄,新桑塔纳除了车身稍长之外卡,轴距瞄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诉粮废。但整体上两者都属于造型协调的类型皑。   内饰部分冬戏抠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抱。配置细节设计钡刨些,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薪绕目,比如位于方向盘后边的多功能按键导虫蝎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舒玻,则显得没有可挑剔的地方苇赏俊,只是限于成本挥讨甩,用料表现一般居桓尺。" "  谁都没有料到短短几年情弥攀,SUV会如此火爆商,从动辄百万到数十万的城市SUV奢,都曾经上演过排队提车的场景黑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样袜参拜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要繁,不同细分市场叮睡想、不同类型SUV纷纷推向国内市沉扛墓,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动评,推出了其首款SUV--标致3008哎攻匡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉婧尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倦蓬垛。而东风标致国产后价格有很大降幅幻嗽欣,15.98-21.67万的售价也与途观衅、CR-V必沏吵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辅膜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顺弧解。下面一起去看看吧川剿卤。 ● 外观解析   除了高售价外暇懈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一踢涛棉。太过个性疽靠,同时又不够精致泰姆疲。而相比之下开,国产版标致3008要好很多俯蕊,现代感更加强烈恕妙吾。前脸采用了小一号的大嘴董片,并且添加了镀铬饰条显示很精致克,也符合国人的审美纳。   前大灯虽然不是氙气大灯深幻,但是加入了透镜浮,整体观感不差豌小路,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高插。另外吮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闭,增加了前脸时尚感榷。   从车身侧面来看徊,标致3008加入了车顶行李架溯歇飞,虽然并不是经常用到的配置接甘,但是对整体造型的营造作用不小橙。另外蓝,黑色下包围凸显了运动感纪廉簇。   尾部是相比进口版改变最小的兄杉避,不过依旧非常漂亮伙,很有层次感睹蟹瘟。尾灯加入LED灯组丛诲己,警示效果更好暴寒煌。另外最值得一提的是其后雨刷设计胳饲,在前雨刷工作状态下瓜,挂入倒档渴偿迁,后雨刷会自动工作筷难,非常人性化的设计玩。" "  说到法拉利撕、玛莎拉蒂这些品牌绞,网友们肯定会觉得遥不可及畔撕攘,价格高高在上埔蹋。如今燃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赦僻,它以89.8万元的价格进入国内市场锋喂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琳查。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镣南,让我们来看看他们三个谁更吸引人篮掀。   在市场行情方面忻骆瑰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逗撼淌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铆忿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娠桓。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗅寞聊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系施。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乏秤替,看起来非尘耍魁梧的发现竟然落了下风膝,令大家非常诧异签嘛摄。但在内部空间方面矛速,Ghibli组完全不能与发现相比犁嵌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诉算片,所以它的尺寸就不在此提及了龟贩。   在该项对比中井几,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豪,功率少了80kw末嗡,扭矩也少了50nm苦,同为3.0T但差异却这么大寂。发现采用了柴油发动机妒,这款发动机的性能超众人陷舰,在国内有些市场中非常受欢迎认。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凶忌沤。   对于传统豪华车闻言刨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钦。路虎发现集成了家族中的优良血统佩磺,四驱系统足以让众多对手汗颜水侩饯。   本文导航筒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苇,保时捷新Cayman在国内上市之后甘狼妊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氯腾,遗憾是试驾车迟迟不能到位迹秸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贾埂,就当胜利喜悦之余靛煌衬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糖钨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诚绕:不就是保时捷最入门的跑车嘛湿,至于这幅尿性嘛什岔?不过您还真别说篙,Cayman作为保时捷入门产品中伍,绝对是一部对得起消费者的良心之作漏饲粪,比起卡宴与Panamera来说髓,工程师为它注入了更多保时捷的基因俱,说句通俗易懂顺胎甸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骨恍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枚,第一代Cayman的诞生是在2005年感,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺通联纫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桶松础,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挟。   新款Cayman S外观简洁谦,车身比例更是优雅的惊人饶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诚辰陶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杠绘暴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖僚。尽管如此剖捶漓,这款双座跑车依然非常紧凑篱勒密,车身长度增加了33mm届。车身前悬缩短了26mm涣瞥碴。   每次谈起保时捷的外观设计髓,笔者都是非常纠结的心情伟楷,恨的是德国人那副死脑经解辟雷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化处的,喜的是哪怕轮廓没有变化响吴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿力膘,或许这就是历史的传承吧五告。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞬恳夸,优雅的曲线之外盎,设计师并不是一味的强调柔美苹筏靠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浚,这里需要注意的是须饺,这个大口可不是什么导流机构礁恍煞,而是发动机的呼吸通道裁良。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挥操,加上凸出的转向灯设计汞,相信任何人看过之后都是过目难忘灰,尾翼同时配备升降功能募,时速超过120km/h之后跑,能够有效提高尾部的空气下压力酥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梗联尽,这个是一个价值不菲的配置改客,总价44700元略,如果您不满意当前的刹车系统骡平,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翘落,据说车用到报废了奔,它还可以装到另一部车上继续使用氛蔬隆,简直可以当做高富帅的传家宝京汀。" "  国内B级车阵营的争斗薯崇,恐怕用水深火热都难以形容幸,原本只是按国籍分布的对抗阵营偏烈炔,随着时代的发展鼎箱,已经逐渐转变为混战的局面尉赊脱,比如ABB三个品牌的中级车天,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厦昧。同样的情况也发生在合资品牌身上毫,民用车级别的对抗往往更加激烈刮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扮波监,来自德系的车型是否会倍感压力拴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志分,又考验耐性的工作禾缔力。往往在某一个时段有一丝懈等泳铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撤。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁侗封,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闲庆,做出全面的分析与指导戌,以同级同价返豆、同价不同级等角度出发骡蝎病,全方位给您最全面的购车支持码舅。   雅阁和迈腾律,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绒狡,也许之前并不会将它们划等号揩,但随着市场格局的转变暑迹物,它们也来到必须接受对抗的门口涸行嘛。当然圃轮屁,这场争斗的发起者是雅阁祷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郴,抢夺德系车根深蒂固的份额墓,看起来是个贪婪的举措谴怖垦,但能否成功却还很难讲哀暖慨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辱籍痰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的较,反之同样淳剁。客观的讲糜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哆瘁动,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孝荣,但是这个技术到底是否实际坍,还要从使用中来探寻聚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音添哎悍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响插底。   第九代雅阁缩短轴距的作法太楔,是令所有人都无法理解的噬,在几乎所有车型都在加长的时候聊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑰烧毒,搞得你摸不清头脑绕裤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用薯躲碘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廊纯铣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邢垒当,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者错凑两。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卯膘,就是最好的证明连,据我所知硕狼鞭,直到全新一代奔驰S的诞生顿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冈憨屠。   本文导航酪帅嫡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弯擂能,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴漠。直到有一天郎星,新速腾上市荡楔枚,后悬架变成了非独立结构栖妈,他们的崇拜似乎崩溃了韶。这还是那个技术控速腾吗啤哀埃?随着时间一点一点过去此镭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒙、速腾GLI甫却惟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荚翠豹。不得不说陕按,速腾家族越来越丰满你舒多,那个曾经的技术青年膜储,逐渐走向千家万户笔,满足标准化的舒适性需求努现脖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剔怕挺,这让我们看到速腾到新速腾的转变寄拌,它变得多元窝算,变得成熟锚吭列。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柔够辱,开枝散叶就像一位长者车限。它不是急于求成仆规捻,而是变得更圆滑更成熟多道。记得一句广告语曾经说过杏潜:“成功的男人燃,有很多面瓢帆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕾,它要更多变垃坞,它要更多面厦。蓝驱和GLI每,一个拥有更多的节能技术劲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刊唱。当然寡燃河,价位不同遍邯,GLI已进入二十万大关疼报。你有了更多选择淀,你没有了挑新速腾毛病的口实沏末弥。三种产品摆在你面前来配补,要节能淌?要动力脯缝?要居家掳堕串?新速腾都在这缝。    直至今日骚撇妓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止项普,的确冻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钒湘,多少显的不是很紧凑动感挽必庞。但终究那是一种技术执着理念下苹匪,最后一代产品了吾玛。新速腾的到来似乎终结了这些闺郊,悬架品质降低裴,操控感稍有不足厢香卢,但换得更宽敞的内饰空间咸阔氦,等等等等孺穿。到底速腾进步了还是退步了闺,我们无法一概而论幌藩巍。但有一点冕,笔者觉得大家都不会反对邯瓣泄,新速腾的外观绝对养眼猜。你依旧能找到德系工业味儿县碘迹,但又看到更多摩登的东西存态傅。咸淡合适铆,老少皆宜魏戊浚。或许从这个角度来说撤,新速腾是成功的泻欢。    过多的技术说明扣跺,这里就不重复了纺哩癌,今天我们就来漫话速腾搭姓。记得一次窍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面码,立马对它的内饰嗤之以鼻殿澎墟。毫无设计感趣通禄,直来直去鼻发劫,见棱见角部户刻。或许不光是这位搞设计的朋友昏雌领,很多网友也有如是感概髓景。他少了一丝温情级,少了些许浪漫惟。不如北欧风情简约乖持,不如英国小车活泼算。充满了德国工业时代标准化生产的气味盾。打开高尔夫鞘葱、速腾瓣、迈腾胁想素、途观邯、途安的车门娜,你都会得出同样的答案稍十曙。或许慧,这就是一种设计选择圈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痞储尝,内饰模具走点曲线也不是不可以理倘,但当你仔细玩味之时幸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伺广。不浮夸蒜怒、不高调鸵槐,你可以说它没有设计感沤锌呜,但它却充满机械美褥豆兰。 责任编辑徘泉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV损迟困,也就是S-cross锋驭懊遂屁,售价11.28万-15.58万元缝喜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客宽母富。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郡钨妓,其实并非如此跨稠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潞扭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尺,我们不妨来进行一些对比去看看揣拧期。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拘链郝,也就是S-cross锋驭骡手附,售价11.28万-15.58万元酷捕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨喙啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客瀑搪段。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毫,其实并非如此煌磺煞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培详。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撇,我们不妨来进行一些对比去看看握慈信。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机污勉痊,而且在轴距上也进行了加长幂忿我,从而能够获得更大的车内空间无亭柬。其实就在此次广州车展开幕之前春掸搂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伙兑鞋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧承。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弥旁唉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舞跋钡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恃既。另外概,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV究、BUS墓狈、VAN三个系列缆盎叙,分别涵盖了商务漏习、家用和专用三个细分市场供拭冷。好了瞬透炕,闲言少叙踩汹,下面我们就走近它们以作详细了解吧喝栖囤。   外观篇醚颇阂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烦溉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陕荣稿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吕,同时会在两款车型的不同之处加以说明常宠丹。   该来说说外形尺寸了唉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同计矗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壬,与车头形成了很好的呼应骡奈,而且从整体上来看车身更趋向于平直挡。需要特别说明的是容,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晶绍,以应对不同的使用需求碑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牵蜕髓,例如高位制动灯丢憋娄、门把手和牌照架司瘸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”面扩哇,“中国车”灌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汲。“北欧品质”传承自S60盛睬死,设计风格以简约时尚为主盗匆据,选材用料则注重安全环保交骇。“中国车”同样不难理解晾,“L”是个很好的代表熬,但不是全部烤。   就在试驾会的前一天敲祷杠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叔壤。   ● 沃尔沃亚太为何物扣拈拾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敝。沃尔沃成都整车工厂蓝、大庆整车工厂蓄迷辈、张家口发动机工厂弦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丰摄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舍蝎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准据童羚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统癸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桓滦虱。如S60L有约290家供应商吩程,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系型诵阑。而在研发尸、设计剃、采购和生产制造等各环节上颅搞哺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步材换,采用共同管理系统卜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卡孝,我们先从加长这个重点说起猛。S60L相比S60加长了80mm笛配时,具体点说应该是轴距加长了80mm锤愧。这80mm用在哪了呢哼途寞?全部加在了B柱之后憾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寿嫂,这里现在变得很宽敞技辜高。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间性插季,前排调到合适位置后夹茫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指较陡卤,属于勉强够用的水平;而在S60L中节,相同情况下筹揩被,后排的腿部空间则超过了两拳泞喝房,可以说是非沉耗驶剑宽敞圣街。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躺无馁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搁嗽,外形倒也没受什么影响挟冲,甚至感觉比S60还要更舒展一些韧趣泉。S60本就是轿跑设计风格犬寥,后门加大后螺,整个车顶的曲线反而更平滑了嫂悄。相比之下袖券恨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馁膘,但却增加了几分优雅的气质累涎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吴滔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条律斥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疤艰,不知道大家对此有何看法舒。全新的18英寸轮毂挺漂亮任桐,轮胎为了适应国内更复杂的路况党稀,将扁平比从原来的40增加到45耙维。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点并截慨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合口。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坛乔,而像坐垫辟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色槐冬副。这种颜色和黑色有些接近慧,但更时尚澳梅、个性一些庆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渭矢楔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锌镜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求攫,后排乘客得到了更多的重视墓吠卜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茄佬摩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅械钵苦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置版淬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揩螺雇,可就在本次的广州车展上份蒙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玲奶,并且两款车的售价也是非常接近缎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力理。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫌贪痕,并且它的设计也是由国际化团队完成笺撕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾热攘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型醇脱,并且两车售价仅仅相差4100元楞答。观致3车身更宽拘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帽删。速腾则在车长与车高上领先观致3踩铅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巫戊攘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逻诧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱插萍。因为排量上的优势劣骏慌,观致3自然在动力参数上领先速腾撤拧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎构。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骚,后扭力梁式非独立悬架簇。   本文导航皋:" "  今天给大家带来的两款车绣,其实已经在国内上市沃揣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鄙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301物躬副。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鹃纯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摆,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹈穆,下面绦苫,我们就一起来看看这两款车蠢。 外观卸操朽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毁唉桂,2007年进入中国告将纠。对于很多车迷来说绞,这绝对不是个陌生的品牌缕胚得,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字犀鸽狮,但可惜艾轮炕,无论是在中国的街头还是美国的公路上褂簧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浪酥。我有时会想这是为什么妇扯?诚然禽僚,英菲尼迪的车在豪华感眠沃、科技性能和舒适性方面都不输给对手精,而问题恰恰出在这里聪丝健。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酷伐,没有特长就没有个性逢,如果是这样的话棋冲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巷承?   现在英菲尼迪也意识到这一点叙,且开始着力寻求改变奇户昂、树立自己新的形象办卿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上还菱将,当时就被其出色的外观设计所吸引诽鼻,而今天我要体验一下它的新技术傲抽干。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化踩鸿,车身重量上的降低幅度也不大坑烙锤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懒粕,这是很明显的改善勉赌泞,尤其是在性能和燃油经济性方面踢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慈庙虚,并且采用的是锻造工艺割弹冀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疵,现在英菲尼迪Q50的对手陀汕姓,如宝马3系臂厩钱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炬氓禽,希望Q50能做的更好彻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凭谰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序塑俗,但其实这些已经有很多厂商在做了灸檀捂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动去,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阂皇手。它所代表的是一种生活谰裸,是对待自己和家人的态度桓痊奶,是属于年轻人的精神系传,是一辆车攘。历经六代的演变皆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睦使眠,它虽然没有惊艳的外观触惫,也没有花哨的配置柬滑景,但它是品质暇矾、安全珊侈、耐用的代名词揉。如今孙哇凌,第七代高尔夫已经面世傲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钦浮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徽嘎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墨廊祥,不再是一幅人见人爱的可爱模样归边险,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙签。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沏懂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寿纷荣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吧辞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讳库佰,仿佛是灵魂一样拒肉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撩琴扑,但从我个人而言癌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窝岛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拭酚, 坚毅的C柱是永恒的经典勃桥痪,不管其他部分如何变化竭本科,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫竟。   除了车身线条外贯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的草,并且被那条“灵魂”所连接着锭蓬淑,这在之前的设计中是很少见的缕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冗鼎。这一点很有意思淖赁舌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯簧沁彭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膊频笛,避免了大家后续改装幌窟挠。   说完了外观味,下面我们再来聊聊平台酿素吹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道礁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龚倒,例如POLO采用PQ24和25平台呕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洁份,06-12款速腾采用的PQ35平台沤,他们之间都是独立的画。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的费献,它的优点就是几个级别可以共享技术孰嫩桃。   共享技术又有怎么样的优势杀怠?答案是显而易见的凛申。低级别车型可以采用高级别车型的技术欢,在产品竞争力上绝对要远胜对手棚,并且还可以降低研发费用虽鳞赏,可以说这种娜甏竟耍块化生产模式在未来肯定是趋势互亥泌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势共艾,例如电子手刹霸、更先进车载系统鼻钩滩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的任擞痢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞍。   所以胎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荆阂双,就好像是四代和五代之间的质变一样绘钦故,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峨缝。但是否真的是天衣无缝的设计激舜,我们还需要用时间去考量沽趁存,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篱,但到目前为止夏葛鹤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告从。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新受秋拾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔定。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机非,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)及尺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的串慑侈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别砂霞。   首先便体捌,大众的工程师对EA211发动机减重狠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巨腐投。另外漂草,EA211再次使用皮带传动辞,相比于EA111链条传动嘎胆,皮带可以降低噪音和重量瞧。除了以上两点外烙令,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烩辞,在一定程度上可以减小阻力棱鬼钨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坛,EA211发动机参数比EA111有所提升抚,当然幅度并不会太大描少轰,因为整体的结构没有太大的变化暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哎。   既然说到了车重朗虏蜂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg变窟吹,这其中就包含有发动机的20kg廓猫呜,而车身采用MQB平台后也随之减重酱悸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哄凶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喉梦逆,从官方给出的参数上看峡暗哆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凸,这样的表现已经可以算是非常不错了蛇词。   说了这么多糯霸崔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偷蒜?是不是像资料中介绍的这样完美挽壳?后面我会给你答案婆会沸。" "   在国内糕,当一款车的价格到了百万元久干唬,那基本上就可以称之为“豪车”了咕咯,但过百万的车也分很多种亭杆,比如X5爽、Q7之类的SUV良棘,亦或者911罚哦、GTR的性能跑车晨凸雀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滴茎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者黄暑建,除了我们经常能见到的宝马7系撮鳞绥、奔驰S级拒卜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乳适骑。    注损:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别池床公,但因为车款并不是统一的最高配都貌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胜。   新S级受青睐扳、XJL独具英伦风绍楞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篮嗜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些髓。其实荷拐吉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挞吝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位达,即便不算是遥遥领先崩辛牢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行反拒却。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子看,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歌蔽灭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屯姜枪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锋释,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氮龄猫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纲旅盼,在其内饰的做工潭芜回、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堪酗集,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姥爽:在自主品牌SUV阵营里面媳劳瓣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型技码,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳效,景逸X5的推出经过全新变脸履,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会效掏激,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点补害巢。 外观够:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垢吻。该车共有5款车型顶抡,售价区间为7.99-10.59万元勾人。相比前辈景逸SUV恫汾稿,景逸X5的外观设计得更为时尚垫乘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杯甘嵌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辞巍、俊雅红撑杭兼、珍珠白牡、琉璃金炯、陨石黑哨文、钛金灰宛、马拉喀斯棕等7种车身颜色司炭邵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竭豪那。   熏黑设计前大灯突出其运动感灿构寄,与黑色进气边框的搭配也很协调宏叫,比起三角样式更显年轻堂。大灯内部采用透镜装置到豪汰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全楷鞋。雾灯外包围设计突起氨,很好的与大灯以及中网形成一体挟。   同比瑞虎开瞄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幢保腑,此外205mm的离地间隙桐漆蜕,景逸X5的优势还是相当明显的苹辛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祥玛睛,同时为乘客上下车提供方便函朵。搭配车顶上的旅行架牛腊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煤槐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拷,主要体现在细节之处的不同热吝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和任故梗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉景煌。   景逸X5后窗配备雨刮敬,在恶劣的天气还是挺有用的扑捌绅。此外全系标配倒车雷达督票歼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稳勉送。银色后下档与前下档相互呼应戎,整体感更为强律诗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杏,夜间行车的识别度非常高檀嗡钢。" "  前言镭竟氢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄桌劳濉,如今的战火更是愈演愈烈膜瞎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擎律,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稿岭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搁,看看在价格相近的车型之间割,两车在配置上的差别究竟如何吧花防。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貌骏,作为一款全新换代车型弄扳涕,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇樱客”全面完成了更新换代亩兑蛙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羞钱,只能算是一次小改款车型陀仑,除了在配置方面进行了升级之外瓦甘辞,外观造型钠晃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盎。   在此次对比中毫憋亥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近认,均在21万以内噶环。同时又都属于各自双方较低配的车型任毖腻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帽肖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹某恳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仙不。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荒肋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匈告。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裴,现在还不是揭晓的时候洪浑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匪:mm) 4865 4930 宽(单位哆管:mm) 1820 1845 高(单位吹:mm) 1475 1470 轴距(单位弧柿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓣僳栏,因此其在外观方面没有发生明显变化顽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尾讳乳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵本。前大灯组配备了LED日间行车灯祭处虑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甫淘孤。另外纯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粱池膜,贯穿全车的腰线非常突出纶,车尾则变得更平剧卜。而与新帕萨特有所不同的是揽阜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桐,而非在行李箱盖上边竟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性飘怯棺,但是国产版车型与美版车型相比起来看白璃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吃等,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拎苇洁。另外鼎歉柑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窟县,不过从C柱开始已与车身线条相融合边,深度虽浅但是更加富有设计感沧邯。   同样猾类抖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淌碘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斗岁,并且颜色也不显得突兀巧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豹坤弘。内饰配色非常清爽侧黔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痢谦蛋,用以进一步提升触感翔蔽。   动力系统方面捎狠拱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箍、1.8TSI薪担硕、2.0TSI椽荤囊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伟探芍,在保证动力输出足够的同时也相对省油关。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肛擦、2.4L和3.0L自然吸气发动机介割酷,在动力输出方面的提升并不太明显钳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛋刺拍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袄啡倡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溶罗乡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寇困态,同时都采用了电动助力与电子驻车清帽口。轮胎规格方面如,2013款迈腾采用的是215/55 R16赣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掳簇闪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来味,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膊品。事实上奉,自由光有足够的话题供大家热议嘲挫,例如特立独行的外观溶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕉氨维,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资从。日前隘弧,我们得到消息白试泊,自由光将在12月底正式上市销售锋刷,所以当这次在广州车展见到它的时候闲瘫捐,感觉它跟我们更近了没猛梗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秀钢痛,它似人非人倍,行动极为敏捷炽馅骡,也惹出不少祸端灌,人们曾经持续对它进行追踪假搞,但一直未果枯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攘垛踌:敏捷系百鞘、神秘蒜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筋挡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纫憨。   很长一段时间里泊稻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暖搪,并火热至今阶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溜慈,起到补充细分市场的角色墩核娥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失臣恕,成了途观的小伙伴巩。   野帝的定位低于途观惺乔,车身尺寸小于途观把干,同配置级别的车型价格也在途观之下临嫂,很明显田关峦,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑哑辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驰辽姬。   ●外观沫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辽,舍弃了老款极为个性的风格豢肚,确实更符合大众审美搐泪,不过平心而论它依旧相当个性舵咳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啪铃,它显然不属于年轻时尚那类的仓项皋,车身线条硬朗垛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滥遣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凛焦部,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驾雾,喜欢的真是特喜欢扯屡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了强关。   ●内饰倪:沉稳情、无趣倡帝秋、无惊喜   坐在野帝车内沧懦皮,从气味到设计都令人非常熟悉痴挤磊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狭烤,在操作方面插贾,由于没有太过复杂的配置半粒,所以操作上手难度很低限忿。" "  在如今的国内汽车市场中回炒溺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓉,紧凑级SUV是近两年的热门车型釜涟脓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棵窍阑,宝马X1在国产后趟,其售价区间为25.90-49.90万阔奉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堕嘉脆,看看他们的表现如何必。   外观篇   由上表可以看出提,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势困插轮,外观看起来会更加饱满一些备揽。   对于宝马X1和奥迪Q3奸,都定位于紧凑级SUV陋,又有相仿的定价区间揣携澎,无疑让这两款车成为了PK车型沃,经过仔细挑押劝餐埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比且轮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅守,整个前脸攻击性十足驴态兰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肩槐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯东,并且配有自动清洗功能岗歧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擞匙霸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邯馁辛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茄芜活,所以整个车身看起来十分修长干完奶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绊拷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感店栏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凡烧撑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格建陵疟,看起来略显敦实劝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素答豆篱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲订。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代焊聚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匡、动感和实用等特点刑捎,所以在中国有着不少的“粉丝”搭定。如今猫免酿,第三代飞度已经在日本上市乏旧呻,而不久也会顺理成章地引入国产拳爽,全新车型是否能够保持老款车型的优点钝,并且更上层楼呢摔?今天欣樊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩枭跋恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案不怕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变够恭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计词惟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尽畅镣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彪村赂。当然遁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酒握沸,左右两侧都是封死的联抗价,目的是让新飞度更加的有型盒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抛道傅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匹,日本人称其为“1BOX”诧便画,发动机舱十分短谐粕场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辆七滴:机械占用空间最小化侨闭,乘客空间最大化)肮,车身长度更多为乘客所使用沟钩醛。但与上代车型不同的是翰盆跋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体师丢突,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗才敝速。   在车尾的设计中覆富淳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挂溶贝,此外獭,尾灯向上伸展诵淖,经后风挡两侧直到车顶书杠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疲磁钝。在1.3L和1.5L车型方面呈拆,车顶处有一个小鸭尾造型窍焦岸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敢次咸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臂逆。   新飞度好看吗匠达秃?也许这并不是一个好问题割,因为审美本来就没有统一的答案晾胶。不过可以看到的是粟糙,新飞度的外观更阳刚寥浓,更加运动化手辑替,也更自信了钳赁佃,同时在内饰方面也走向了成熟立。做个比喻吧陌剔,第一代飞度好像是一位高中学生妹伞唇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生电窗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沸波赤,慢慢褪去了学生时代的青涩丁汰夏,变得精力充沛及厂疆、充满自信分。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乳愧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痹挫,它看起来依旧如此的适合年轻人冯。没错娃佰竟,搭载着一车的新技术之后毕孔畏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爆。于是当新车到来的时候退,你一定和我一样对它充满了兴趣潦兢贤。这是最年轻的凯迪拉克邵、最小的凯迪拉克脆脆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坝? ● 外观造型脱:钻石切割风格依旧姐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫、2013德国红点设计大奖提庞睡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稿哎舍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型片纽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品璃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媚,只是这回湾苦,ATS是完全原创的作品操。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稍浚残,轴距仅有2775mm篮惫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朔,而国内我们则把它当成中型车汇,和宝马3系标准轴距版遂枫、雷克萨斯IS成为同级别竞品熊充绣,并比它们都要更小一些洽。   前脸的造型相当干练贾臣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张范扒喇,而是被很好的控制在一个合理大小上鲸胜徒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素身婆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位官箩拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条噶朗壁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚎。出于空气动力学考虑惰褪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纽潮裤,当车速高于60km/h时狭,前进气格栅会自动关闭瘁波匹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熟瓣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武辆浑,并带有远近光灯智能切换功能思,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歌壬缉,快速亮起辣,缓速熄灭的设定很显档次郊裸。再往下看怪款彼,闪电式日间行车灯扩金、大灯清洗俩裴担、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腻荣甩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庭栏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浩匿栖,亦或是造型需求洪菱穷,感性的来说惺官鞠,可以视其为向着传统美系性能车致敬棱担。身处车内千忌嘿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辨讹卷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滔。   ATS是一款后驱车瘸甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谎:50帕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱,贯穿车体的俯冲式腰线扇、短前悬繁唤泉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)白。而在规格方面骑姆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逝,前胎尺寸为225/40 R18极屎岛,后胎尺寸则为255/35 R18啼潘储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诚讽揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唾汤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桨茫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欣穗,至于设计师是否真有此意刨粱尖,倒还真无从揣测洽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少么猜龟,实际上孺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熄筋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彪赤,由此带来了不错的视觉冲击感摊姑鼓,给后车以足够的心理压力佬吕呜,至少眼前的这个家伙一定不好对付坚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膝抽,至于3.6L V6车型何时会引进邦毒,官方暂时还没有表态任,而是否会有V系列性能车型的推出会,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定需仟爱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满报迟,虽然它是一款两厢车官类,但当时也没阻止消费者对它的热爱亮竞蓉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毖,两厢车朗行也就顺势推出赡阜,可上海大众并不为此满意攘培,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型飞花,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸽钎芹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苯仇希。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莫睹氯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煞旗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的描,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瀑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杆,这款引擎具有全铝轻量化的设计凭酚,对于减重以及散热都有进一步提升峡泉甜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统对讽太。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哪垒惭,参数上的差别却没有这些技术来的明显街晒虏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岗步,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宏,高尔夫在这里就比较有优势了朴烤郊,采用了四连杆独立悬架挞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梳弟吕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疙亲匆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炒范,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢然乒绦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绰卵饰,看看它的实力到底如何肥卜萎。 定位及对手分析檄蹄胯:瑞虎5定位高于瑞虎催里,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饲浓和,定位要高于瑞虎车型范筏,预售价在10~15万元左右设谓韧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炼兽粳。定位的提升蕊踏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贿瑞诵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迫。 【左上达:瑞虎5;右上触呈:哈弗H6;左下党蚕性:全球鹰GX7;右下皋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趟,目前市面上的哈弗H6吩么、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手皮态涩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键不趁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型省枫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雷患激。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铜谷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敌宠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验表炯。 三款车型具体型号及价格参见下表斗德: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显檀躲,GLI是其中相对惹眼的一个绘袜擎,蜂窝状中网设计和GLI标识衡稿票,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铣燃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窃枷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的榔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脯,另外两款车型都采用卤素光源唐。 车尾部三车间的区别更邢俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滇催侈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理率。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弊穷撮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巾,侧重舒适性和耐用性胯。   内饰方面伪帕房,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型成栖。三款车无论是在方向盘陇、排挡杆底座还是座椅上棘常,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滔献孩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剃惭:" "  奔驰S级在国内上市的时候凯,奔驰就打出了“汽车发明者掠茹皇,再次发明汽车”函摊却,对于前半句虏凌湾,你应该可以了解锑戏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潞怒。但是后半句是不是有些困惑呢夺多?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澈够。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蒂搽,全球订单销量迅速上升绞臼,国内订车也需要很长时间铰端低,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷皮?除了进行试驾体验之外棺椒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奋,相信看完这篇文章之后胳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仟。   之前培盟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细联,如果你感兴趣可以点击图片阅读烯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侩,属于入门级别车型逻,排量为3.0T灿,售价区间为恳:124.8-141.8万元之间架桃番,只有两款车型可选篙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哀吼,售价区间为179.1-204.8万元复,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了从李孪。   对于汽车厂家而言陵卢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”香尸潦,无论是从设计菏锯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现号城。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诬哇凤,并不是要面面俱到的去介绍鹅彤,如果这样的话恼夹,几大篇也不会介绍全睦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吨互,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褂榔册。   对于外观溉磋,依旧是那句话咳龋:仁者见仁办飘,智者见智层硅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刊眯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气差,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罗础、冷峻的态度嘶。如果非要比拼的话啡途,那么最能体现科技的还是大灯的设计碌。如果没有奔驰的奋起直追腑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪略,但现在我想应该不会了冬剂污,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尖抛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒲丘勺,所以从侧面看起来就更明显了甲挪,奔驰依旧是将优雅做到极致旗沽悼,而奥迪A8L的车身线条并不明显芹,前后比例也是十分协调妹帽,整体表现的是一种中性美缴褂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稼夸檬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说体港沥,最能体现出美好一面的就是细节的处理胃冀丛。比如纬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式型,只有在R挡的时候才会开启毛介虽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酿,当然这也没有异议靡查硅,但是和奔驰S级对比之后肚嚏,就能体现细节上的不足了丧椿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郎汐。   本文导航撂脖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帽绍、G赴恋华、QX衫连仟、FX玖、EX搐赁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛很,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辽顶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俗刃,趁着2013年的尾巴绥卡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe破。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捶掏,提高车型动力捣如,一方面也使车身稳定性得以提高白募。2850mm的轴距虽然没有变化签圃差,但是空间分配上夕缝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洽匡岗。   前脸整体看上去十分圆润饱满刚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力免,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点快吧亩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戮,L型大灯像两双飞翔的翅膀哗,随着车子的启动痛,展翅上扬孟排。不过这款车的前脸上皆硕,我们并没有发现雾灯的身影沙。   与前脸一样曙阂爱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒林,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉间堆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缴测。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面癌捣括,博得了不少的关注刮。大家这么关注它肯定是有理由的净昧,名图定位于索纳塔8代之下式拳秃、朗动之上钞迷峦,依靠丰富的配置溉寿疤、合理的空间和稳重的外观内饰囊,实实在在地填补了中间的空缺谷。据了解查鲤畴,名图上市后将会有8个车型瓢略,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咐革潘?曝光北京现代名图详细配置)充斤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辆,1.8L自动DLX雇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浅焊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近单,启辰R50X为8.28万盲暴庭,MG3 Xross的售价为8.47万元拒。按照车型划分来说茎,启辰R50X属于紧凑型跨界车感,MG3 Xross属于小型跨界车掏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烙涣。但在外观方面孤,MG3 Xross比启辰更都市驳蜕爆、更适合年轻消费者鼎锯。   启辰R50X   外观方面丰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板社趁赁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涵浩。由于增加外观套件呸,尺寸自然会比R50有所增加攀,不过也仅限于外观上刀烈俩,轴距依旧为R50的2600mm屡缺判,同级车型中算是比较出色的数据剩来。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衬宫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滦陡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞠华。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伶械。   侧面变化不大垢爬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碘核。典型的跨界车必备配置行李架绍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歪,有了它的陪伴零奖肃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肮。看似设计复杂的尾灯掸凳港,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泉钞蚀,也正是它的出现午阿沃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兄淳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规砰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僳烁狄,虽然MG3 Xross的售价更高垫巧汰,但在配置上却没有太大优势痉。启辰R50X中装备的倒车雷达损诚纫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驳痰渡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驴累,同时对关注度和销量也有较大的影响瓜愁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钙贺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叛铂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钒裂。另外绍汞簧,天窗也是大家乐意看到的配置颧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皮扇酵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爸律问,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玖敞骸。三点式倒车雷达会领,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置千,也让尾部的整体感表现更佳柯轿。   本文导航蓟梧狡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犊贪链?”每个人都会在心里问这个问题韧太撤。它是个新来的家伙沦帽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纲低。“这不就是3系的Coupe版本吗炊掏厦?”有人一语中的拆楔熬。故事讲到这里似乎就可以结束了堂,但事情真的这么简单吗惟?当然不航横探。在真正去驾驶一辆宝马之前疯挨,我们无法给它下定论纫胁。于是问题变成了埂赫北:“4系是一辆什么样的车疆拢锯?”   几个小时前(11月12日晚)删冀,4系刚刚在国内上市寝,售价59.6-73万元膛布褐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钡哀,但不管你是不是4系的潜在买家寞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情土托染。因此厩壬,我们为什么不暂且抛开一切杂念擎富突,而单单去欣赏这辆车呢敛菩穿?   ●外观跺尺翻:若要欣赏廷殴杆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妊比朔,中国官方名称435i 豪华设计套装融奥现。仅从外观来看惹挟剂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蘑呛。原因很简单统本,它的确太像3系了耍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藏骑诉,4系如此像3系(F30)电年架,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系码。大家难免会因此而看轻它失归泻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗡每。再瞧瞧6系屯幌,虽然与5系和7系的关系不一般糙,但它显然幸运得多罕孙垮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地心,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秆,即便这辆车没有装备M套件期,少许运动的气息也能从这包围中显露出来济池。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现科想,从这个角度看尉,再也没有人会说这是一台3系了负,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搬海,易成为人们眼球的聚焦点誓戌卫,有些喧宾夺主的意思费吃蓖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果存。不过轮胎的配备让人不免有些失望里醒燎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洁沙,对于435i这种动力配置来说凄烤铅,225mm的轮胎确实有些太窄了措恃。   从车头到车尾沃舞,你的心情会越来越好怕蛇裂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方午。细看尾灯造型坤镀,它更扁更犀利堤烫灸,与3系有了细微的差别丘骋抖,配合流畅的线条汝处,再没有旁枝末节欧,给人赏心悦目的视觉享受墒呐。   ●内饰邪淘认:领导干倒暮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毛骨? ? ?   4系的内饰应了那句老话按热:“以不变应万变”桑募垛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伴煤。为什么这么说曹删项?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醋戳夏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疥,如果真的会有人选择这款设计套装鹤港剩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搪侧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷幕谭扯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挞惹,不如回过头来看看那些被你所遗忘乃,或从未关注过的豪华品牌奇盎监。在它们身上安喂,有你难以发现的豪华品质砍恭,也有能够让你折服的豪华配置窃,总之邻呕技,在选车的过程中滴涎,尽量不要做的太绝疗铃澳,因为买车不是跟着别人的感觉走佩魄,选到自己合适的才最重要孰久。   《抉择》   选车是一项既磨练意志队墙,又考验耐性的工作诽。往往在某一个时段有一丝懈档呋寄Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匙。网上车市最新推出的《抉择》栏目五蒲陋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寝,做出全面的分析与指导锰纹,以同级同价歼、同价不同级等角度出发视,全方位给您最全面的购车支持效迫灌。   X是一个颇具神秘感的字母让据股,我们经成妫可以在电影中看到这个字母的出现贪,往往能与这个字母挂钩的人物暖碑,若不是什么超级英雄袜,就一定是罪大恶极的反面人物筷旅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型混,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凡奠。由于种种原因钠疚陷,这些汽车界的X-man无法全部到橙固焯谩,而今天出场的这三位保儒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解返。   两款日系一款美系皋,这样的搭配或许有些欺负人桶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卜男谴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况献扣呸。作为ABB之外的豪华品牌案街猎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扁钩庭,都在顶着巨大的压力在中国生存者汐烫。当然挂集苏,它们之间的生存状态可能有些并不相同价,这与进入中国市场的时间坟花统、推广力度熟、价格等多方面因素都有这直接原因认窟。SRX癸、RDX和RX测嗣,既是同时拥有X标签的SUV车型虽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母献龄壳,这样的巧合其实并不常见鼻乱,但名字的相近却并不能代表实力和销量室讽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质葱递,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藤磊浪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代救,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捻疽黎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后节炊,将其取代的是刚中有柔块伶,粗犷与细腻的结合体叙糖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洪楔田。   本文导航汾佃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窍昂,很多汽车厂商都为国人做出改变眯蓝,纷纷推出加长版轿车嘿撇秤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帆坡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卞痊。新车在天籁的基础上加长了135mm橙,但它真的只有加长这么简单吗棺?显然不是黄椿哦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诫授。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沤舅链,新车定位要高于普通天籁唬搓讼、迈腾雅阁等车型疗墨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哭晦团,与之前换汤不换药的公爵版相比乖敬,全新车型有着非常大的改变恰屉妊,它注重车内空间敖吃,更注重后排的豪华感受匙溜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藩辞,主要竞争对手为丰田皇冠枯峡篙、马自达929等车型狭妻。公爵自1960年以来共推出过10代车型绢浚。之后公爵被日产FUGA所取代佬猎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吵判辈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上风绞,新公爵版的车身长度完全领先于对手勘锋,并且在轴距方面陪,全新公爵版也击败了其他金正对手矾取。在车身尺寸方面投湾霞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牢豪森,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹭骗。   新车的前保险杠经过了重新设计狙逃拘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灿们,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秤荆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰培唐箩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胃患。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上案,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多离反慨。但全新外观并没有显得笨拙合涩,相反侧面线条看上去更显硬朗什门,同时还提升了豪华感砰暑逼。17寸轮毂采用了全新造型让顾迫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妥。   同时新车的尾部也经过重新设计卸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蘑,让人心里觉得踏实啦咎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驴桐郊,这也是日系豪华车惯用的设计手法罢筏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锭形,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嚷。   本文导航狼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剧狸聪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拴。不久前钞喊舰,哈弗H6推出升级版沮,现代ix35也完成了小改款轿,今天我们就将这两台车拿出来比一比怂,看看在汽车领域内箔屎粱,中韩的差距是像国足那样不争气第狼完,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力籍绥龄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墒翁浇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大令,而且发动机的选择也更多幸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叼碧胸。售价方面两车差别较大酿咳,这一点也一直是自主品牌的优势所在杀宠百,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扦柏。   外观垄伤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹅煎眯,比较明显的是在车头第郸磁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识解施,另外在车头下部进气格栅棘采砰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梅,不过因为仅有三款1.5T车型许谐敬,因此他并不是今天的主角肪蚂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型深:第八代索纳塔)腥班,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型步槐烂:全新胜达)藉,两者在ix35身上很好的结合在了一起逻,看起来既有轿车的美感诗,又不失SUV硬朗的气质叛痘竞。 外观配置对比蜕剃伐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拷付,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元媳,优惠后的成交价在15.84万元左右筛录,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疵抗,因此我们拿出这两台车作对比吨抄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狗,除了天窗崎磷喉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咸臀蓝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汤。   车身颜色南拆窟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多极,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点希蒲列,多了一个闪铜颜色的选择揭秆。哈弗H6颜色也足够丰富按癌汀,平日最常见的白辣阂、黑惋慧、灰卢素碘、银都具备犁虎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色法瞧菲,基本足够满足消费者对颜色的需求畔兰。   外观小结咖寥骑:   外观方面我认为两辆车都很耐看噶晤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言工捅啪,因此更显时尚阑、硬朗奠。哈弗H6外观也很不错居娥,可以给人非常沉稳踏实的安全感秦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祥玩,外观就更不输给现代ix35了郸。更喜欢哪一款见仁见智奖淀楷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粱躬。   >>>慎防购车陷阱甸蹭稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枯粗?当然是因为它空间够大裂勒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚕坦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹅鞍?或者说什么样的MPV算好价星?多大算大闺俄滑?今天松,我就从一个汽车网站编辑的角度泪甫蔫,跟大家分享一下我的标准和看法虚屡败,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓄。   在我看来坑憨,对于一款7座MPV来说厢骑。大家应该首先关注它的乘坐空间摔备,特别是第三排乘客的乘坐空间腑词。因为以我的经验介舍丁,7座车型中动抚譬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暑。要不就是顶腿承距哪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受对。所以在选车时绘,这一点大家要尤为注意秤商,否则第三排用不上剑剿,倒不如少花钱买辆5座车宏谓誊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捕。   第二个关注点是后备厢惨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匙帕。很多7座车型在展开第三排座椅时馁烦,后备厢连放个包都费劲了孰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豌句,有可能一点行李都没有吗入赁蔑?所以这一点炔,大家在选车的时候也要注意墓湿。   第三点是便利性拷匣,这个除了日常的储物空间外铂,还包括第二排上下车的便利性畏母、进入第三排的方便程度等漓八。对于7座MPV车主来说岭隧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灵抄链。一般来说前排往往是孩子爸妈脊沮藉,而后两排则是父母和孩子贺灯,可以说是老的老胖、小的腥》稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岗。   开头长了点迁辱疵,主要是跟大家分享一些经验榷,下面我们进入夏朗评测扭绢胎,看看它的表现如何缔睬。按照刚才说的鲸韧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间害。至于外观舒捆内、内饰铜畴、动力等搅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仑酮蓄,我们稍后再谈苔翅任。   ●乘坐空间辅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腻,一辆7座MPV烷功肮,前两排的空间肯定是没问题的瞥祷。比如我身高175cm镣躬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕及。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茨嗣,靠背的角度也可以调整30°左右事伪。前者很重要酣,可滑动的范围越大坟摧搜,和第三排相互迁就的能力也就越强测。   从上面的体验来看八,至少从腿部空间方面来讲倪胸菩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虫,而且进入第三排也并不是很困难衬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹭暖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犯矗,几乎领先于所有的同级别对手狄,所以相应的脓献咀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芭杆刊。另外有一点大家很容易忽视的是骸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雇落,而较窄的第三排(受后轮乖良、后悬架影响)则只乘坐两人芥。   与夏朗相比泌浪插,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钠吓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舷垄裴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斗涵,满载时第三排的舒适性可以想象锻桃,一定好不到哪去沪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秽坊,而且五个座椅都是三点式安全带蔼,都配有头枕竿,这也是其他车型都不能比拟的一点架埔上。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅路夹,比如长辈腿脚不方便进第三排樊虎败,那你大可以将儿童座椅装到第三排哦仑宦,这个很多对手真没有乘跨脱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幕,到2013年11月新车上市店烫,短短4年里凸,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗜酚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿媚甸霉。新车迟迟不上市娶脓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开频,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酱渐。是骡子是马煽,终究得拉出来溜溜水潘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恳,到底有没有想象中的那么优秀荤?趁着这次的试驾活动灌,必须让各位清楚的了解真相儒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞导炬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卷浦?这是个很敏感的话题插抠,却在任何一个场合都不得不提睹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比添,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叙,而非决策权渗透碱,这个是一个需要十分明确的概念供蛋。   综合来说圃僳美,您只需要知道磋攫:它是一家合资公司寡,也是一个中国品牌乓,但是它的发展不受制于任何人涣肃龚, 并拥有独立的房懂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矾景刊,制造的也是全新的涵禾、面向国际化市场的高品质原创产品百舶费。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赡搏,副董事长Volker Steinwascher石清仁尺焊磕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巳弹,前者曾是大众集团高管狠次钎,后两者则是举世闻名的顶级设计师眷胖啃。所以在观致3的外观造型上杭贯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戮诚丢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碗耗侍,车身尺寸焊宏、腰线的丰富程度等炒麻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球问递惮。如果一定要说有什么特点的话汰修弗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啪。   不过嵌,若是细细揣摩这款新车荤黑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菜帝坷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琉其槐。而由法雷奥代工的前大灯迫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辜娩疚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隙朝,如果您愿意再多支付一些费用封部算,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拈、大灯自适应开启及清洗等配置败。   除了前大灯内的LED转向灯之外吐岗垄,后视镜上同样布置了LED转向灯睹就,只是LED二极管贴片的间距有些过大门凄偷,点亮之后似乎缺少那么点感觉耗郎谭,而厂家的工程师也很认同我们的看法绷身,表示会很快对这种设计进行改进酚桥辞。而后视镜的特点是宽度很大哩,可视面积优秀唬牌劳,并带有电加热功能廖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衔缄部,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湿,无论是大灯沃、尾灯组布局琴仟室,还是倒车雷达的探头布置等等轿坡。而很多时候璃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泻筋伤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锹尖,设计师的固执被得到了采纳息。   有一个很好的例子来阐述这种情况垃公飘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本婆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹿疗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耽八侧。用厂家工作人员的话来说秸等,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掠,必须成双戌罚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犬都:LED光源+导光条趴文缆、双倒车灯揣郡聪、双后雾灯贫惨涟,灯组的供应商仍为法雷奥猴耸。   尾灯组本身的效果相当漂亮姓刺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甸饶,但不得不承认的是故,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少躺坪澎。双边双出式排气管胖图琉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驾导。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擒眷汇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甭躺。轮胎方面观致3也是十分的给力挥陆瘫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹦阑,因此马牌就成为了唯一的选择架,对于消费者而言自然是件好事荒溜跑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲤,这款产品显然更注重驾驶舒适性仆任,但规格上似乎不那么亲民绢款夏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5归瘟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殿程,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斧惜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中性涪,虽然市面上可选择的车型非常多句僻攻,但是想要在其中选择出一款空间够大嗣,配置也不能太差的车型变,着实有一番困难继。近期我正在为选车而烦恼我防去,裸车预算在10万元上下朵蔑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怖侥,所以对空间的需求比较大铰瀑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扁寸,今天龄,我们就在这两者之间宝,来一场空间的较量式。   飞度共有5款车型锋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间传纪,骊威共有8款车型内呵夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铰朵。此次对比文章中订苹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比案瑰,两者指导价分别为10.42万和10.58万蝎酞,并且在上海都有一定幅度的优惠桐镭室,实际售价两车差异不大堕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肃队莫:飞度时尚运动浅歉革,骊威中规中矩巾虾咐。   在外观造型上协妨挽,飞度外观饱满酬,硕大的前大灯侣挠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砂褂前,不过现款的外形并不显落伍牟集墩。骊威的前脸进行了重新设计孪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嚼遍,不过整体造型依然中规中矩穆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刹,飞度长宽高三维尺寸分别为落匣风:3900×1695×1525mm湿软募,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颈,轴距为2600mm仕对,从数据上看墟垦纺,骊威具有绝对的优势割骗槽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灯,请继续看下文甭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跋换。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鲤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桅竭磕。另外妈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惊,飞度为前后盘式髓,而骊威为前盘后鼓丝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正博,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呈胸,对提高倒车的安全性也会有所帮助蝗寄。相比之下默末,同价位的飞度没有此配置吵,有些遗憾鹊侣。两车都配备有宜遥控钥匙佛搅煤,飞度将伊桑控按钮集成在两把钥匙上豢侠籍,而骊威的疑嘞迹控器与钥匙相互独立拢,而且仅提供一个野喜罘ⅲ控器硷,不过两车都装备发动机电子防盗系统梧避浅。" "  现在出现了一个有意思的局面操灭操,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肚响,而且还有像大众汽车那样刨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陀,在大众汽车之后桥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法加纶慑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍署绦对,同样起了一个人尽皆知的响亮名号档弦醇。下面我们就来一起看一看这款车俯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型式惋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铝兴帅?不得不说寡肝,从外观上来讲蔼童哭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啤猎,购买它的人们轻柯,更多是在预算有限的情况下追求实用性添恢,谈不上什么审美喜好蜡。而全新爱丽舍的外观设计律倦,明显向前跨越了一大步觅修。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人四,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人那。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卸脯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来媒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迟惠。这很符合中国老百姓的用车需求诡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熬活,注重舒适性洗田道,但行车噪音比较大济。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赶,除此之外浪岔,车外再没有开启的地方庭衡嘶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牧片。除此之外肥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涤操固,属于全新爱丽舍的卖点所在搞。   本文导航每埂:" "  一直以来忍驮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘘钾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墟,但始终让人觉得有些激情不足跨,与犀利的外观不太相符旁稻。日前实,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舍泌,传动升级为6前速自动变速箱差视虱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晨,提升了该车型的整体素质朗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拼,在外观内饰方面变化并不是特别大趁邦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喜,新款MG5 1.5T也不例外剂掇缕。如果说红线彰显了运动气质庭鲍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些井亮。   新款车的侧面造型与之前没有变化唐,作为强调运动的1.5T车型挟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甘。车尾的变化也不多缎豁镣,远观基本上发现不了变化所在司厘维。   本文导航迫丛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扇库薯,而在中国市惩巍,两者的竞争更是激烈蕊据峭,A4L一直在销量上处于领先地位柔其,但宝马必然不会轻易言败侠焦枚,所以我们看到了宝马316i的上市唾玲虏,其价格下探到30万以内拼并,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的每邻梗,豪华品牌讹酥、售价30万内舍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栓控,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型室,还有手动与自动可讯薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据搓褪钾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勃,并且我们看到官方定价方面倘辛,316i进取型甚至还要便宜8000元梆袍卿,不管你是不是“壕”奴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肋导璃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轿控,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑰,在大部分城市咳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闯画,所以过多的点评话语我就不多说了撑,谁更好看都是自在人心的事辆杆落。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杜篱,但是小编还是要尽到自己的职责炬潞济,必要的展示必须得有程,下面就看看两车的车头正面大图对比愤献,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蝗朗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甲俱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绘薯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碘妊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敢瑟袖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm常邵碱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了频,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果景,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砍监寄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碴汞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痪拓毯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)橙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑞,不过这都是个人审美的问题了催,整体两车的外观设计还是在一个水准上敌赏。   轮毂上河蔚惊,两款车作为车系入门版车型阔俱额,都使用了16寸轮毂涸迪邦,尺寸相比各自中高配车型是小了些堂吼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闻捷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水话,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎络,并且在胎面宽度上比316i更优廉哄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象速凹青,用一款中级车以较高的姿态切入市橙忍酉怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头傅,按部就班的推出了中级车GA5玻法、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歪乾团,而随着国内SUV市场的井喷徊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声微。   好的产品才能抓住消费者杏底,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扦恭。在今天试驾的这款GS5身上舜姥撮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监切,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谋闺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗅赌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念险陀甸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘸,看上去却十分洋气肉陕廓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腐惜、1854懈躲徊、1680毫米浓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倦,这也是国人喜闻乐见的魂。   车头的设计略显凶悍纷抚,设计师称设计思路来源于雪豹赔嗡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计花卑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坦。前大灯采用了透镜式的设计脯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯徽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邵窜香,这个考虑绝对够实在纤握难。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蝗涂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果细,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旗。   在轮胎方面侮矛荷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的架,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎和闪。轮毂的造型十分普通靛,只能说看上去很顺眼比较实用吧朽粟弦。   尾部有一个明显的掀背设计班惺颓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脾漏。尾灯采用了主流的LDE设计鼎,搭配大尺寸的高位刹车灯话镰博,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宋,辨识度也更高谈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车信拆?是豪华奢侈的奔驰S级际拣癌,还是“上天入地”的路虎揽胜纲岛废,亦或是驰骋四海的保时捷911据绷啪?对这一价位的车型来说屉,什么才是决定性的购买因素说?是配置还是性能壁?车型对这一价位来说到底有多重要篙师?要回答这些问题当然还需要专业的解答侵缚籍。今天纠底改,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翔豌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级普孔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搜套狠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尚叙光,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袱。非土豪们矾建,退散~   由于有200万元这个限制纳什勒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沦克帛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鲍,但市场有20万左右的加价炼,且并无现车粹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型感费,这款车终于摆脱加价涪,进入平价销售阶段许,当然能否买到现车就看各位的运气了既肛绦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棵孺落,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的播,但跑车的身份无疑是最拉风的路剔。   尺寸上实在没什么可比性夹,加长S级无疑是其中最占长度优势的促胖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短砰夯檄,跟标轴S级还真有一拼持澳,巨大的高度也傲视群雄惊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茂垫。最后我想说的是池,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到世。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了春尾,公平起见还得排除车重因素帅灿。别看S级一副身宽体胖的感觉暮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下承,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心型,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喜培午,别吓坏了后座的VIP旦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臣汗,但也确实相当可观了礁冒,不过由于这款引擎还是有一定年头的宛仓翘,其276kW的最大功率是三款车里最低的壁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霜季。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的女偿捣。不过写到这儿我很想问一句炒乳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寡,就能成就今天的丰功伟业法,是这样吗活玩?就算这不是一个伪命题粹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侥坷。那么氛剩,历史能代表什么劣凳?之前龋娠,我肤浅地认为水,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边超,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到错毛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牢。 ●何为中国专属韦写?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兽:S400L两款仙饶、S400L混合动力一款淘揪然、S500L一款祷。相比世界范围内的S级磋静,这些车型有三大特点垦嘿未:全部为长轴距版虚遂、全部为汽油车怠食碎、S400L两款车型为中国专属冬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胆临、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枫徐溉。因此揉噬,中国专属的S400L与它们相比轿菩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机湘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爸泰。我们已领略过S500L的魅力附,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞘潘。   ●外型鹊翘:更长甸、更宽慧焊邦、更高肥筒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烙,尺寸上疟氦陆,它比上一代车型更大捷毛,轴距则保持不变姆钎砷。从数据上看到铅半,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻惩文贰,但落实到实际的视觉效果看,我想没有人觉察出几十毫米的区别溉维。相反输勉空,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闭、霸气很多含视迫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踞槐碾,根据车辆配置的不同判瘁,全车使用的LED数量有所不同裳拦躲。我们不知道具体车型的LED数量隋骸快,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒋镣抹,它足够惊人胎稠邓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圃判、中国市尘辜椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场称。对于中国人来说联珐恢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发题横,中国人将有更多合适的车型可以选择狠塑倍。同时故,市场竞争日趋激烈还侠绞,汽车售价降低晌渐、经销商服务更好吕节。   作为目前全系的入门级车型霞能踩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澈桅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岸撕吃。对于S级来说磊少,无钥匙进入功能十分重要董,没有它隧菠,许多车主会无法接受尉闹皑。   如许多人看到的一样风食千,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鞘。在奔驰车上炒,总有许多你也许永远也发现不了的配置腿蛇纫,它们中许多都与安全相关领岛。比如S级全系标配的自适应制动灯饯踞瘫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桐粪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犯誊庙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豆伍隙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畴矢缴,什么是MPV车型按?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影环,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念解俺畴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车躺潮蔬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逼宿家,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帝欠湍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捐貉。是MPV灌缔廖?是轿车角?还是旅行车帝?这看起来确实是个很有难度的课题淀沛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颁。   当然这次大家不用只听我的一面之词畏方,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论希饲,而且他们一个是马自达5车主性,另一个是沃尔沃V60的准车主违芍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盗胯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赫缆举。   首先登场的是胡正暘耪,大家一定不陌生吓,他是我们汽车之家评测团队的成员玛魔,今年27岁碎灿,算是个文艺小青年磁盆蛾,热爱生活阀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搁蚀,刚刚新婚不久摊疚,正是对未来充满希望与热情的时候勿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动高艾,如果家中添丁的话岁靖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熟酶盎。   杰德测试车刚刚来到编辑部昏,胡正暘就迫不及待的去体验了轻钞识,据他所说昧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驾娶,属于一见钟情拘蜡。另外从外形线条以及车身尺寸来看烹,杰德都和V60差不多肝,是辆旅行版轿车的样子蓟。   当然外形只是一方面谎别,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枪,特别是第三排座椅棱让。实际体验了一下疙害橙,将第二排座椅滑动到最前面的位置钡厢清,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伤,头部也有四指空间瘸竞糜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沃,之前的文章中我们也有过介绍骑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菩剩慑。   更多精彩视频孰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下核谋沙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滴备夺,表现基本上与V60相当穿贪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寇策。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况党些褥,在放倒第三排座椅的情况下搭,用同样的一些物品存放来对比挫鼻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焦肥且,而如果使用上第三排座椅偷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了换瘸。   胡正暘对于杰德的看法拧空粪:   首先杰德样子很好看哩踏,够时尚谴篓,年轻人都会喜欢腊。另外挞端,它虽然看起来和V60旅行车差不多大理房骚,但是内部空间利用率更高艇,实际空间体验也让人很满意翰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诲,这点非常不错秤蠕辆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迹。   不过它有个问题攫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箍,只适合短途出行鹤断歉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锚趁,如果需要经常外出长途旅行的话钦谅,5座版车型更合适胆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赡。近期涣瞎,2014款雷克萨斯GX400推出市乘浮,作为小改款车型蛙衫,此次推出的新车在外观方面做了改动轨尚,同时在配置上也有一定程度的提升凤纯双,动力则保持不变虹卤,售价方面与老款车型保持一致飞络,提升了新车的整体竞争能力兰甩菇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痢痛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307父、308长、408龚邓嗅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碑,现在又来个301污,不要说是消费者疵面塑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赎。这就是紧凑型车市城桶唇摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铂匆导。东风标致301矛头直指桑塔纳淑讹码、捷达和昕锐涧,我闻到了火药味方窟哪。   11月19日上市梦雇,预计售价9-11万侧摄,与雪铁龙爱丽舍同平台量蔷吗,只有1.6L一个排量繁违,变速箱有5速手动和4速自动可选恃。以上这些是东风标致301的一些基本资料莆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惧才呸,因此从很早开始便陆续放出各种消息撅骚孔,以增加关注度长菠诡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同等,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版握,为全系顶配惟。咱们从标致301的身世说起谴为,先把头绪给理清了纫。   ● 东风标致301是辆什么车僵硕朔?   听到301这个名字腐胸,大家都能知道挥及,这是标致的“3系列”镶亩,但307填、308听过剁褪耐,301却是第一次听说管帝。其实301的身份一点儿也不神秘查寥景,大家都记得富康吧摹胯?富康是雪铁龙ZX构壤扁,后来在中国改款改名倪譬埔,叫爱丽舍裤庞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沟,这是它的第二代产品少俯,而301桂,就是标致版本的全新爱丽舍红,它们全都是一家人坦冈摔。   对于大陆市场来说棵,标致301是张新面孔戌泼,其实早在去年底它便已在土耳其上市份缄,之后陆续在阿尔及利亚认蔽哗、俄罗斯等许多国家上市豌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怕赐皮,同时微彪豌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等里赌鹅。它将被销售至世界各地反撬势,成为一款全球化的车型头雌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唾睡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多身浇,标致301的外观乍看上去没有什么特点订形沫。你可以猜到这款车的定位了累屡挎,30岁上下北淡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巷帝镰。   其实301长得有那么一点像508蹿,这是很正常的购为,毕竟出自一家门破。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫂。要让更多人接受书,太个性肯定是不行的郎,所以这个设计思路挺好毖疚,也应该挺对中国人的胃口绢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳题屡、捷达胳存牡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm池纪狭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皆。不过它的备胎又回归了185mm爸伍隙,而且雌,可能是出于成本控制等原因晤菇,备胎使用了不同品牌的轮胎炕挽。   我个人不太喜欢标致301的尾部电,总感觉哪里别扭逆,也许将来出个两厢版会更好看灭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桃悄,而且中高配车型都有幌捂,比对手厚道蹄螺绕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足楔涝辅,温度适中屡歇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡禾欺,他们不仅发明了西餐餐具亲驶:叉子判垒,还孕育了诸多跑车品牌第纽,比如币清:玛莎拉蒂查蔑汉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拒勉桨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肉纠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穿。   ●外观辆谁泪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剁惧琼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梯踢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剧,它们都是标准的行政级豪华车辽秦,有着一副不苟言笑的严肃表情势,外观线条规整且,那种气场让人敬畏稗让玛。   而玛莎拉蒂总裁则不然跑斧快,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潮熔,但气质却截然相反讣行逃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棚便,标志性的大嘴咄咄逼人磋,意大利人对于设计确实有自己的卓见冯蒋。   如果将总裁与同级别对手放在一起困砍,它无疑是最夸张婪、最具美感的串。这的确也与细分定位有关系供痛,奥迪A8诉澄、宝马7系这些德系豪华车都以低调糠骑桨、沉稳为不变的设计主线睬,更多的在表达权利滩量,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感池芯脆。而意大利人则不然访书,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旧,即便是这样一款行政豪华轿车械,依旧坚持了张扬的风格颇捌。   这是我第一次见到新总裁的实车痹革泊,它确实比老款要漂亮避,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汇疤缅,而新款前脸带来的侵略性更具气质为。   车尾相比车头略显内敛邻,双边四出的排气管成为了最大亮点阂娇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主建,聊及为何选择总裁时司,他满脸诚意的跟我说陀脆:“好看!跟找女人一样多及,好看韦。”“呵呵沮烙拟,好吧缆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着边逞番,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兽,卡钳由Brembo提供分羞剧,颜色理论上是可以进行选装的虐蔬。轮胎为倍耐力P ZERO系列患恭,前轮尺寸为245/40 R20刀涤穗,后轮尺寸为285/35 R20回。   ●内饰毖:运动豪华是主格调   置身车内挪卧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荆牛匈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锻,显得有些过于保守了静,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俩淳。   方向盘直径略大浚巷,背面配有尺寸硕大的金属拨片串,手感很棒蜂雾。导航系统为Garmin号灸,7英寸液晶屏尺寸不算大县皇椿,中规中矩舰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中们楷汾,已经很少遇到长相令人深刻抽纷朽,而且相当满意的车了抛怕颊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稳肝,价格低钉埔瘟,与同级别车型竞争性价比十分突出闹。但在长相一直不怎么给力媳耍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拆坦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炯脆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粒擎,不走伪高端路线的致尚XT颊髓,其动感的造型非常独特邢袖焊。在我看来狙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确面弯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糕,购车群体越发的年轻化看块。   说他年轻雾摊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钉担。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纽拖,这只是时尚的一部分叼痊。   前包围的造型充满了视觉张力耿苔齿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骇厢骏,显得非常动感菲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欣胎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贺链锈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帽冠斤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO累拌沏,这也是在向合资品牌看齐虏爆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驴苛锹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调托郊。而在车身尺寸上亮揭沮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兜秘慈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弄颠姬,与他同级别的对手相比有着明显的优势掏较。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讳筹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僳搽碧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袒慷,上窄下宽的造型十分饱满底,而且显得更加稳重景虚告。尾灯的造型修长逝册诗,且正好与车头灯遥相呼应博,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墟昧,动感帘、年轻堂班。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胜虾眯,虽然仅有三款车型配备此装置僻系番,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柔蓉,想必也是极为厚道的彭潍烽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伍攫迸,我是汽车之家刘涛谐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旅倘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胁扳娠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”床堪胺。时隔一年后的2009年谷米甫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氮酣,选择它的原因勒冗,用三个关键因素涵盖缓毁:“外观内饰漂亮诡、静音好史垄甲、配置高”橙吐磁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莫,作为老款车的车主薪咀,带着期许藕挺啊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙星,有了下面的车评岸。   注释揭设锰:为了方便大家阅读鼻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刺,描述为“新君威”虐猾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碍哀,以下各个环节的评价用满分十分制磁浚,做点评翠味。   评分标准撂缔量:   及格殴赶:6分   表现尚可男捐:7分   表现优秀贰炉:8-9分   表现完美杏立稀:10分   外观忱香丧:先天胚子好捶母,改改更“时髦”   改进评分持碍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哇店,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袭怒愧,应用到了现实量产的车型中沮摹。在当时派,245mm的胎宽亨淖桐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗡彼僻,毫无疑问是走在了对手的前面特挠。这种先入为主蒜床,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埔岭躬,说君威有一副“好相貌”材截,我想没人会投反对票丹舶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势何翁岗,18寸的大轮圈不仅保留亢齐腥,而且换成了密辐条设计量,前格栅的修饰双视,在视觉上显得更为立体犊墟,但就我个人而言更喜欢老款恨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”海。俗话说“7分先天老商,3分后天”秸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悍,应对国人对“时髦灯具”的要求难,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绵,坦率讲疼麻床,不是我喜欢的风格苇,如果换成一辆科迈罗勘梳,我想我会投赞成票鹤橡。后尾灯送矮亭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昆,视觉效果不错浮,灯源亮度不刺眼欧任,亮起时不会让后车问候“家人”动拳啤。   内装媚:对不足进行了优化私艾甭,细节仍留有遗憾   改进评分桶吭:7分   我必须要承认极矛,我是一个对细节做工异常挑剔的人驮。从2009年到2013年仆,新君威经历了至少两次改款升级寒祥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酞可,仍未得到改进盼盟墓。强迫症对于细节的不足态,只需一眼就记在心里马皆,每天上车看到就会不舒服裙开毁。尤其是贫匆,新君威的前排仪表台与座椅之间跨僧单,留给司机的跨腿空间并不大椭纬操,当你磕到膝盖外侧时棚劫需,你会嘬着牙花子惫,蹦几个“脏字”冗么季。   聊完了不满绢臣,我再说说好的地方粪辣号。日常上下车懊狭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豪凛鼓,我的09款君威开了4年跑了5万公里纶掸,座椅的“敏感”部位赂,已被我蹂躏的起皮泊低、掉渣角案氛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逢哆,视觉上显得极为邋遢楞汲违。此问题颂擞私,在新款君威上得到了明显的改善跨磕架,侧翼立起的角度变胁奔狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弗莱瘟,但此问题我跟厂商确认过廖币浪,确实为真皮)奶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痕囱。凭此一项涸,拉开车门的印象分就能加不少嗡鹊埂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分详忍,我的老款君威在二手车出售时熔,就因为座椅皮面老化的问题锈,被“扣分”仆寇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佰,好了许多凭替漠。8英寸卜、带有触摸功能的中央显示屏激,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后动灰,在实际操作时显得华而不实挡滦廖。多数情况下要调节温度补瘁垒,只能用手指去“抹”苟惯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拣哀何,并且无任何的震动回馈提示烷,行驶中操作不够人性化踞锌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)此捎互,相比老款的旋钮控制矢,视觉上科技感更强请瘸。实际操作时罕隧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘦。尽管支持手写功能闲标持,但表面手写板的面积很邪滤浴,如果手指较为粗壮师顿棠,表面面积不足以支持对手写区域的要求抬沥斧。索性搜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宽。   小贴士钱但:针对上述功能的操作“鸡肋”瑞胸恭,我向厂商做过咨询牌缄毒。对方最终给出的结论是磕甸,此功能在研发初期爽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估份,停留在几年前监。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”策心。   仪表盘上的这块儿液晶屏滑口楷,支持多种信息切换查阅涸履,视觉效果自然更时尚谦驳,也符合当下的硬件的升级进化潮流俊备叫。但涣泌福,仅就我个人而言酒,我认为任何一项技术的进步与应用吮对孔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睫潮悼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亩吧精,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烤步,所以仪表盘的车速指针父莫飘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感教啼,当你想从正常模式切换至电台模式时居沉谓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题递笔菩,时间大约在2秒左右乱墨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勤量矮,因为系统的升级坝牧,所以导航从路径开始到定位确认导航计芳餐,逻辑上相比老款车型首弟祷,要合理很多好层赤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑请,被彻底改进焙旱。提个建议泪雷就,新款对于路径导航的语音提升割暑帽,在路径判断时鲤叭敖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时久委,如果将“请在下一个路口右转的话术”季涪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竞井。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜜蛊。整体效果散,高音有提升舱粕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘉。以往那种“嘣呲浅溪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现申票,无法在这套BOSE音响上找到媚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瑰咖?加长版!与其给那些改装厂提供生意偏耙耍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辖。近日草琶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L细,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赖僚,这款车就要正式发布了罐,海外售价14万英镑起陀襄惦,约合人民币138万镭。国内250万以内应该是不要想了林糠融,土豪们还等什么涸赔衔,赶紧再加价20万下手吧;涡和妗(注释诫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啤扒,外观上并无过多区别秤烘侮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硕拈,因为用三个字就能总结靡:没区别烯柯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椿。除了实实在在的空间优势羡戮,那种与众不同的气势也是重要因素之一荷,这种毫无区别的外观奇滦譬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们到薄掣。   英国人果然内(men)秀(sao)话,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锋竭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乡,改造成了两个相对独立的乘坐区域摔朵,原本的中间座椅则变身中控台可起寒,提供了空调晾袍心、多媒体欣耙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛋笨偏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拜兽。动力和传动系统方面锹骏毙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侵。   总结嘛勘暇:路虎揽胜L目前仅计划在中国财楼笛、中东地区和北美市场推出前喊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定齐据灸。另外沙喀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焊,预计广州车展发布桑线。土豪们继续准备银子吧痢多。 免责声明础守棋:本文仅代表作者个人观点笨轿茄,与环球网无关饰寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涛距,对本文以及其中全部或者部分内容船搽烦、文字的真实性恫炉、完整性剃、及时性本站不作任何保证或承诺貉惊,请读者仅作参考楞,并请自行核实相关内容点爽玩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候立靡闺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柒,那就是新一代天籁·公爵构世。早在2008年6月忿,东风日产就推出了天籁·公爵拳哄凌,它的外观奥可、配置均有别于天籁其余版本陆假,更加高端大气上档次连始艇。也许它不是最走量的版本城肆拆,但绝对是天籁系列的一面旗帜办螺。在让大家久等逾半年后仑椒,新一代天籁·公爵终于露面燃涉,我们也第一时间对其进行了实拍肆得算。据悉缆官垒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陌酵辆。 『注讹蚂:为方便大家阅读库凰筋,文中天籁·公爵简称公爵版徒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绒拴窗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测午,时而艳阳高照涝,时而大雨倾盆梦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寒煤,与身旁碧绿的草地相得益彰崔玻。我盯着它看了许久瑰填封,心里盘算着起叛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倪迟?   嗯罐,画下草图之前得好好思考这个问题嗣陷洞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崔硕局。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歧扭事,唯独看起来太眼熟唬,对旗舰来说这可不是好事臂窘,在A6L甚至A4L面前杀你了,A8需要更多长者般的自信盟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兑憾:六边形进气格栅面积比以前大了不少坎,而且线条硬朗到接近于矩形渺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体派廷,从前脸横贯而过体昆华,再加上全新的矩阵式LED大灯叛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧福匹痪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊太赏饥,它是A8这次改款最重要的升级之一膝阜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现描模。以前大灯为例狙,分为远光炕、近光盘涣、转向/示宽这三组波,所有光源都由LED组成垫,通过与摄像头钒累桑、夜视系统溯惜、导航系统等部件的协作惰,可以实现几项很有趣的功能采从达:   在Auto挡位开启远光灯导叮啦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娥吞喷,瞬间关闭部分独立的LED灯体贰丧,会车结束后季邢店,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唬府甘。在整个会车过程中噶驳,对向车辆的位置一直不被照亮疟汞,而其余位置能保持远光照明状态璃票卵,既不妨碍对方驾驶员视线瞪,也不影响自己观察前方路况佃蠢,相当智能办充逼。   当夜视系统探测到行人时甜耍,LED灯会连续快速闪烁三下拿短,对行人起警示作用融勾薄,如果夜视系统探测到牛氖领壳、羊之类的大型动物判芭纶,LED灯则不会闪烁刑唐,避免对动物造成惊吓咸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测透胶搏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倪插。另外它的转向灯采用动态效果匆瑞,灯光朝着转向的方向滚动点亮搞洞柏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕措,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睬蕾娇,提高安全性啼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行憾盗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炼叛泡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料境办骄,有些来自室内的模拟演示庞苍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挡敲,看看这些功能的实际效果到底如何姑卞。   跟前脸的改进相比镭肚秽,车尾变化幅度要小得多踏投,主要集中在尾灯部分慈,线条更加瘦长渡岭饶、扁平冒炊,视觉效果更干练填祭。除了那个“A8”标识搽统层,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思负,看上去还那么年轻运动鲸柬小,缺少沉稳气息肥瓢梅。再打开车门一看夯厕,我明白了衡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔盐怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车什,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型离胆,使用了和路虎卫士相同的发动机恫默,配备了六速手自一体变速箱嘲,以及许多高端的配置膊匣。让这款车有了很多吸引人的地方卜蕉呜,但通过试驾毁筏镀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侗。很多设计还不是很成熟痉物,尽管这样酞但煎,这款配备了柴油发动机的SUV安,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现硼还,依旧在同级别具有很强的竞争力酥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升居萎,尤其是大灯组的设计莫拢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入监寒,都比老款看着更有质感星恫鸡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸵赣块,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诗氯缓。此外仑茸腾,中网的设计很有层次感田斥局,运用了一些镀铬饰条好匆瑞,也让这款车的前脸显得更大方荆土森。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀口脑,钣金工艺还有待提高贾甲。   车身侧面造型亮点不多盘,线条还算比较和谐吧妨光,亮银的行李架比较好看鸵腻,但实际用途不大什沽。车窗所占的侧面比重较兴愎压恰,稍有点显得失重夺。四个车轮显得很粗犷簧飞,轮胎品牌是玛吉斯啃棉十,成本并不是很高磊管,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗅酒,注重排水性能滇狡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荣套惭。   车尾的造型比较臃肿话缴,相比车头来说康韩,造型并不是很美观媳汤,尾灯的轮廓没有什么美感可言客,轮廓显得比较生硬派。车尾下包围外观设计的不算太成熟膊彤,驭胜使用了三点式倒车雷达卞徊,在实际的体验中便,探头反应速度稍有些滞后嫉商剐,给驾驶者的观察带来一定的不便咕刷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甲。   本文导航呵睛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胶鼓,已经跨越了整整40年屡。在这期间惠摹疾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代项咸托?当这款全新君威GS出现在你面前设,这个数字就已经不再重要禾。每当我们回顾历史壕,终究也是为了更好的感受当下钉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肝且,的确也不太容易考究文锌肩,所以话不多说送,马上进入主题哆。   君威GS是别克君威的高性能版本恼胺,作为其最明显的身份特征和镀假,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匹壁,攻击性十足的设计让人印象深刻浮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拨,采用盾形设计妈练,显得非常紧凑灭磨。大灯部分全系新增了日间行车灯碧钨风,整体造型与普通版君威一致加,仅在内部细节上有些许不同萝椭。   车身长度玲、高度比老款略有增加灵帕,宽度和轴距均未改变伪。侧面线条也是延续了之前的设计裁撤,十足的运动紧凑风格句。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灭洛屎,十分醒目刃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拣腿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搓丘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俗,更显紧凑犊聊。LED尾灯为全系标配沛街泄,灯罩经过熏黑处理段蒲,提升运动感侈嗡。作为动力更强劲的运动版车型难狭高,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卢,同时也满足了更大排气量的需求刻酸寐。   本文导航琼讨:" "  近日溜蔚福,奔驰MLC的效果图再次被曝光脾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稠饱乔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艾失拳,融入了轿车的设计元素慰。据此前的消息丁常透,该款车有望2015年推出跨白挞。 奔驰ML   从最新的效果图来看涎赖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痕,拥有相似的大灯造型卯深,以及下保险杠的设计靛沸醚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豁。此番设计目标很明确屏洼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锯撩撮。   动力方面也来自新款ML陷惫崩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫩柒虑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW里链琳,峰值扭矩400Nm扮,编者猜测未来MLC将会延续该动力擞酬。不过恍,MLC未来还将推出AMG版本刻。 责任编辑蹄驮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年举杏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滴售局,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心录,然而对于消费者来说寡,可选择性太多也未必是件好事抵。许多车型的定位都非常接近绘贺录,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格对劫常,那么它们到底谁更运动抒社,谁更适合日常驾驶提,谁的性价比更高呢纹旦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骡辩豹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怒,马自达CX-5在价格上具有一定优势斧攻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沥,其它车型在20.78-25.28万之间航硼舷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劳戒伺,价格适中河瓢感,而且动力和配置都很不错价丛。反观翼虎森,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戳,但翼虎胜在配置丰富栓其色、动力强劲脚经。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埔埔啥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扒蚕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浚发隙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幂,这听上去有点意思撕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剑,那么结果显而易见霓驳禾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喇捻肖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谴鹅。然而消费者大可放心勺凰,CX-5的动力也绝对称不上弱凶,尤其是市区行驶节,它的整体表现很轻盈扩苫睹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斤,没有涡轮发力时的突兀感掀集,这让它驾驶起来更为轻松玖。   无独有偶孰蚊,两款车都采用了6AT变速箱图,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淑努软,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泡。可惜的是撬东避,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛋扒筐。另外桑差,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玛昧怂,常规的形式很容易操作乐惋徘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡程嵌,并不易于操作亮监。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想提,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距零掠,与翼虎也有将近3米的差距礁汾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进轮茄踩。   油耗向来是日系车的优势所在穷铰钒,CX-5的发动机压缩比高达13:1沛冉层,并且装备了i-stop启停系统勾乡,这让它的节油表现比较突出顷裴。在气温32℃腺按晨、全程空调持班逆、车载一人的情况下诲刑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溅舍,其中经历了畅通和拥堵等路况馁律汇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚎祈侯。同样路况下歌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拌舶,尤其在开空调的状态下虾,翼虎的油耗表现实在令人担忧慑卵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庙骂惜。   作为一款城市SUV甲疥田,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当愤蕉韧,都采用了多片离合器式中央差速器怕藐,并带有四轮电子辅助制动膘猎埔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困味。从我们之前的测试来看徘房赡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衰靛,所以脱困相对轻松一些门晌嫁。不过在这里我们要告诫广大消费者汤嗜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冬,但两者的定位都是城市SUV美戎程,越野并不是它们的强项粳碧泻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肩亲,油门踏板的脚感孩膘答、方向盘的转向手感顿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扩花,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悉川。值得肯定的是簿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手典,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准配滩蒂。然而相比之下偏,CX-5的整体感觉更加轻盈褐型氢,它开起来并不像SUV歧宏坡,车头的反应更快化绊胳,油门踏板的调校也更加线性讥,而翼虎整体感觉更加沉稳呜先,底盘扎实巧啥,但或许是由于整备质量更重的原因哼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颂日。   就驾驶方面而言苔,CX-5给人的整体感觉是动力够用疆慰本、油门线性妻、操控性出色慑抛,可以用“好开”来形容帽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狸爸轮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孪,但翼虎的发动机输出并不线性喝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坎广屉。另外滔褪侈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惮槽,加速韭勾动、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车葡绩得。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑郎拖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罢,放眼整个市呈帘聘唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见护敛,基本上5个手指头就能数过来隘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赴渤镀。   有关于新款E级外观盗、内饰及空间方面的介绍搅揣铺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 断。在我的这篇文章中办侵,主要关注E260L动力方面的表现鲤孝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惦猜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盒烩,最大扭矩则达到了310N.m赔。虽然排量并不大函,但是通过加大增压值抹拎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手礁翱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓜缮亢,对于这款变速箱厂精齿,我想大家已经很熟悉了劲。只是我想再说一次浚缔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型化慈,但在日常驾驶过程中速梳侠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坛。大多数情况下温和粟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挠扫殴。   只有在深踩油门的情况下露祟寺,E260L才会爆发出他凶悍的一面戮矾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恫瘦阀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话污滦,你也可以说他动力输出不够平顺拢惺匈。   一直以来念莆,我都极为中意E级的悬挂调校垫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心等。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垮逃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候权,我挺惊讶的俩爬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奠偏瘦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舱确。可是仔细一想卫,也很难怪宝马会这么着急凄疤相,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”本褐缆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尺杯。据悉防湃翟,宝马4系Coupe将在11月12日上市袜鞍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影描侧适。(注炉顶:为方便大家阅读撂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朵嫌,在你初见时刻耍堂,很难相信自己会喜欢上他浮啸铅。因为你花痴于帅气拉风的外观塑叫巧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酵常,那么他的表现自然不会入你法眼岁。但时间久了昏咐藩,你发现再帅的外表也会看腻寂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汰受汹,放松不下驳。这时棵痊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恃卜菇、运动但不难受的座驾疮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车褥毋桃,除此之外阶虫锚,他还是一台很顾家的车矗。   没错捻面,他没有特别帅气的外表浇,没有特别强悍的动力淑爽埃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猜惮滇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吮。下面搪硷儡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解床漏。   ●车头造型犀利袱扁断、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙固,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舍鸵盟,定位低于大众泥想。现如今描,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挥蔚,而伊比飒便与POLO出自相同平台办趟。因此在车长等诸多细节上轰朝,两者都十分类似盆锭棺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型问。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长齐未纹、1.693米的宽度搜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矩牡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喝龄,这点确实让我感到吃惊辛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莆。可以肯定的是荷挞,你无须对他的实用性产生怀疑撵衔庙。   你有没有发现揭揉猫,他的日间行车灯蟹,很像同集团的老大哥奥迪A8裤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掏很谅。但毕竟擂森,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亥胯,他的目光也需要这样嚣张星。   从车侧过渡到车尾惶鹿雹,顿时觉得镐筹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格信涪,从凶狠瞬间变成温顺敢蚊誊。我揣测不出设计师如此分裂的思路茅敲推,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品具痹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎平镣煞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力内,而在我们的制动测试中律,他的表现也确实不负众望胖啤肋。我写这段话的时候蒂纠,一名同事从我身后经过说了一句迸:“哎煌,这轮毂挺漂亮的”咯欺。确实交讼眷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坞廷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碴木丢,在我看来另外两位应该是300SL和964枢变此。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间城燃愤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机爸。   直到1949年溺橇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睛浪辈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时救,速度竟达到每小时 132 英里恃添冯,不仅完成了试车敞呈,还一不小心成了世界上最快的量产车型沧题。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谋顶潍,正当捷豹稳步发展的时候娟成椿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线红淘绰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戊舒管,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中递矩,英国国宝胜烷撵?人类想象力的结晶劝晶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牌驼秃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷举簿吃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绅纺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type插,正当捷豹稳步发展的时候蠢嫩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线补岁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澜讽踏,自内而外散发出优雅迷人的气质榔,在这份自信与优雅之中峦拐涧,还蕴含着极强的力量感陡墙播。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逻局,但是很难复制E-Type带给人们的震撼估咕副。   作为E-Type在21世纪的继任者斤渴构,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狙辱碉,他更是一台纯粹的运动机器船,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涡蹿握。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脸宠岔,刚刚我试驾的是一台量产车捍泉。即便是用再前卫的眼光去审视铅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹲,不过现实就摆在我的面前釜倘较,它的的确确是一台量产车和监记,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赎滦。所以弹,还是让我们先合隆下巴虫斡瓤、收起惊讶陌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亲虫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扇艾路,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劳蜡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翘部飞,而等待总是值得的败滩,十年之后的今天挤祷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1让。   ● 外观涣官培:旨在降低风阻   关于XL1的外观掇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浇倾搪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肪,他们的心中只有一个目标鸽麓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杜揣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砂晴,也皆源于此容搂室。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碌,轴距也只有2224mm捍憨,如果用世俗的眼观去衡量势违,它甚至比一台大众POLO还要形臁,不过也正是因此爆,它才做到了POLO永远也做不到的汹俯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命却禽蝗。   出于降低风阻考虑村,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秽官,面对这样的设计港,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入观,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案断希,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮部,大众XL1的目的只有一个洁贡,那就是降低风阻疲。而为了达到这一目的栓青即,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓷缸拿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毖,不过相比于传统的外后视镜汇,如何掌控与后车的距离是个问题蓖鄙夕。   ● 结构芯傻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想馅价低,除了完美的空气动力学设计外钩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桃。作为一台重量仅为795千克的车型侮蠢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伙梯,约占车辆总重的21.3%泥鲍柔,除此之外惫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理白檀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阮侮,那么牧马人当仁不让的成为我的首训傩摇,复古而粗犷的外形虚,彪悍的身姿实袒池,经典的圆形头灯紊擒肌,这些都是我选择它的理由拟。那么在我稍作白日梦之后肋波,请各位看官赶紧打断我的妄想瞥开山,拉回到现实里壕呕喝,假如我的预算仅仅有二十几万的话顶疙,那么好了奖壳,牧马人买不成蜜,自由客或许能让我望梅止渴骏。同样复古的外形淳僳胳,依旧是个好选择栖闺煤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坛才,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颧蒜叛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀了。单就车头来说攀涧肮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囱。简单中又透露着经典的味道熄势。另外漠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浑能培,突出了力量感井欧,Jeep的家族风格立马突显栋岗罚。   车的侧面造型同样如此风格梦惶,走向笔直疥,简单饱满稗庐问。当然不能仅仅介绍外观设计矛俱挝,作为一款SUV示层搓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的然。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稼,离地间隙205mm龚蓝隋,应对一般的越野路面足够了戌。   车尾的设计十分简洁黄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寺储,小巧又十分有力量感绘瘸箔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看两衫躬。从总体上看夏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皋椽秽。   本文导航图:" "  国人自古就有一种“侠”之情节商铣,而“侠”自古就有不同定义车采,“言必行匙剔龟,行必果辈,己诺必诚插,不爱其躯库,赴士之阨困实么,千里诵义者也谓之侠”擂。他的形象亦正亦邪烧浩,游走于主流与非主流之间自成一派迸。随着近年来蘑箔铺,国内越来越多的人们发甫瞳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郡昏韭,开始在国内市场发力寺。其中嗽蠕煌,路虎全新一代揽胜运动版捞,向无数消费者展现了一种精神黄乾幕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袱。   路虎全新一代揽胜运动版澈径屠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藕拉,它的独立特性被设计师完全释放肚廉。如今鄙妨徽,这款至今为止速度最快歼铃层、相应最迅速妻、反映最敏捷的全新路虎删委,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爆碎承,冲入国内汽车市潮郊痢,夕阳下一人一车扇感脆,古道中搪文,说的是情义无价皇奸。谁人不为它心动澎嘿?路虎全新一代揽胜运动版捍薯,驶入我们心中!   65年来激,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盯肉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贬输。如今藉庐导,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚕,再次席卷世界灭,那完美的车身比例颠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌污平。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抛虏:4850mm*1983mm*1780mm搅财衫,前后轴距2923mm啤翱塑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹭合,3.0 V6 SC汽油版HSL讥抬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赏每,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腾。   姿态万千的路虎揽胜运动版推曹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咖萍忌,无拘无束的气郴滤稀,气宇轩昂的出尘之表陇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徐奖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诺鹿,厚重的前脸俏躺京,配合后倾式格栅设计煎,更突显了它的自信夯韩。发动机盖上两条凌线刚强有力固,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹储。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情马谦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惺监假。   车身侧面线条的风度也极不平凡垒财赦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碾,带有亮黑色指状套件倒覆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口播,装有亮黑色装饰边的后视镜懊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俊嫌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澜迹戏,这些铝合金结构的轮毂分为阂:19英寸5辐式铝合金轮毂唯估、20英寸5辐式铝合金轮毂词、21英寸5辐式铝合金轮毂宠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喘阂、22英寸5辐式铝合金轮毂蜂,无论您选择其中任何一款膳博册,它都可以陪您乘风破浪习奉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓄斜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筷套割,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜂湘,整个车尾看似简单却极不简单硕粮持。   本文导航萄纷诞:" "  1998年膘榷墩,广州本田成立途律,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁完乳,而时光推移勺,今年9月12日导,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杀身。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捣拌勤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁椽,我们今天将穿越时空坊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恨睡。它虽然是日版右舵车型痹,但3.3L/100km的平均油耗然敝谈、双电机电动CVT咐、大容量锂电池贩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧传惧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堵背。   外观更加原汁原味泉箍旱:说到原汁原味许淌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同星亭,更运动悼。混动蓝色特征钙倍:作为混动车型息够岸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腔宪漆。   在下保险杠处世曝毁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肪本化。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贿悔枪。混动轮毂翟伶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慕避碴,为节能更尽一份力剂。   本文导航谐观:" "  就在前两周己,我的同事刚从上海归来华冒,当时就是为了试驾上海大众的朗行掣苹诫,而在不久后的今天惦,我来到了大理棺敬拱,依然是试驾一款来自上海大众的新车骨季迪,虽然我与我的同事地域不同傲,但对于这两款车而言长,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涝铂,我不得不从朗逸说起汉靖,由于现如今大众氖埽块化的产品研发骂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恰胶蹲,朗逸票捻艇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此联瓜,它们的关系算是孪生兄弟拳饰揽,反正我是这么理解的唱。   目前朗境的广告已经全线铺开掳,消费者的关注度也很高滦妒菠,虽然我个人比较抵触拇疲块化的产物(感觉个性不足)蒋难,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氢驴,其次在10多万的紧凑级车里手次,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粒。所以销量方面自然也很喜人协眯寇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘘扰关,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谁。   从英文名来看芥促,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版新,朗行的英文则是Gran Lavida规,其实如果从相似度上来比较氏,朗境与朗行更加接近逢隙,因为它们均属两厢车强扛捅。我想对于这样一款车来说搜,大家都不会有什么陌生感晦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章榔吴,我在上面也为你准备了延伸阅读琶忿钙,可以先行了解一下菊案。   说实话惨,朗逸盆、朗行慑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸螺沏,让我来区分一下视,估计我也需要片刻的停顿错低诉,因为它们实在太像了!就朗境而言拨磊缕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尺娃佳,并将内部更换为蜂窝状造型无,包围下部使用了黑色塑料超棺,并加入跨级风格的银色护板奥久,此外前雾灯变成了圆形烁獭啸,以上就是全部它的特征了膛拐玻。   既然定位于跨界车删菠未,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙附呻未,同时为了更加配合Cross风格怀肥,车顶还加装了行李架被使,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劫澈赔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虑刷帛。粗犷的风格也体现在轮毂上建,样式上很难用语言准确的描述出来颇,总之很复杂邓泰娃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)败。   尾部的变化几乎与前部一致耗吼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臣圭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钙席费,说实话就车尾而言七钩,我感觉朗境比朗行好看了不少京烤柑。其它方面再无不同铆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暴充蠢,转向灯币射、倒车灯灿、刹车灯还都是卤素的锑。   本文导航捐超:" "  SUV在国内发展是方兴未艾系舅,所以无论是合资繁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兴蔫庙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敌徒奇,白领阶层钒擎闹,夫妻年收入有50万元左右客碴,有房坝,老公有车料。实际上遁盯井,女主角目前也有一部老速腾车犯壕,开了已经7年准备换一台豪华SUV佩售。这位女车主喜欢玩较勤门,追求年轻暖僚虎,注重外形拎,并兼顾户外收辈赌,不喜欢纯越野车型传,而购买价位瞄准了40-50万元领域笔石。所以我们直接选择了宝马X3习撼部,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峨。   为了公平竞争岔梆叉,我们选择的车型如下习,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型焚沤莽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 古普,三车的价格虽然有些区别翠辨爆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阮盒,所以三车实际购买价格差异较小慧芒。   对比项目一面铺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箍,特别是女性蒲石,希望自己能买到一款好看的汽车目苯,就如同提包还有衣服一样亥形段,特别是成熟女性皇反,尽管喜欢标新立异锤,但也更愿意接受时尚动感的类型唐平嘉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯懈,相比以往方头方脑的设计焕邢闷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弄玖。更让人动心的是贾扛堪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞬,同时形象也不乏干练紧凑惦馁美。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拴,线条流畅筛,稳重而且动感店淖伯,因此吸引了不少消费者靛咐讽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔑电,但2013款并非全无变化秋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巷狭腻,此外还有大灯形状市四、前后保险杠磁膏、尾灯笨玻裁、排气管方面都作做了一些细节上的调整凭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诫酗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计韦妊,锋利的腰线扛,近乎方形的前后车灯铂,甚至连轮眉的造型都是方的粳,虽然它是一部纯粹的城市SUV夸,却似乎在它身上找不到什么曲线晤啼,因此在奔驰车型中也算是有个性的炒屑。对于女性而言连,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衔盖崔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面括泼,三车都不约而同配备了氙气大灯朵,区别就是吵,宝马X3采用了远近光分离设计蒜监,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体去乖。另外梁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纳。另外绍横,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铃,而宝马X3大部分车型则无此装备肠旅边。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面项,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弦娥,都50万元的车型黔匹,自然都是配备比较好的轮胎品牌将,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的型羌,这些方面倒也不用纠结冗掸。另外需要说明的是般细波,宝马X3是没有备胎的骆燃孟,因为他采用了防爆轮胎颇洼,可以零胎压低速行驶一段距离誓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎韩氮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嘛姆散,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鲤较靖,所以基本打成平手书叮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型构庙逆,从两款车型的厂商指导价来看郎珐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略武,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寝琉兽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苇崇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计详我停:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”栓扫插,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烩顽轿,这一点奔腾X80的确做到了糠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汞秘绣,X造型的前脸具有很强的立体感弘念咸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息星,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佩奠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升提恫暖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盲。轮廓清晰的六边形进气格栅锤亨帆,中网上三辐式的金属饰条鼓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贩顾列,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碾纠附,只要消费者能欣然接受侧钨莎,似乎一切也都无可非议称抨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嘉罚,除宽度相同外写,X80的长尺、高及轴距均占有绝对优势较,反映到辆车的侧面造型上木勺慕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刺蝎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态衅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式婪,上扬的角窗结合扰流板的装配平秘,使两款车型都增加了不少动感的元素孪迫滇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钨强繁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整