王晨会见圣多美和普林西比国民议会议长内韦斯

时间:2019年12月11日 06:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)俗匹径,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豌,所以在这篇文章中男首坞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蒙涂罗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肯楔。作为整个车系当中的中配车型哎,MacanS绝对是性价比最高的一款莲蔼屎。只需要多付出13万毖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了免淌炯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元速虹虏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扩刑:10.9万 车辆总价(含增值税)戌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷森葡毒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛇巩食,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坦,当然这些选装件也个个价值不菲途客。毫无疑问碗,我测试的MacanS同样选装了不少配置仑甸惨,加上所有的选装件之后称泥首,车辆的总价也达到了79.79万骂赌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痪烙单,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僧里,比中低配车型长了18mm苔皇讽。从数据上看不违边,MacanS除了高度和轴距之外欣毙薯,都要比Q5大一些扇风巴,但是由于MacanS车身足够低矮幌疆糯,所以从视觉效果上来说屡戎鹅,MacanS的车身显得更加紧凑科,也更加运动湾霞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯儒噶烤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啡叹闪。如果光看前脸的话病牌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo皮攀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条癸姬邻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俗焚搬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畴骗。如果不选装的话逝蜗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惜。   MacanS紧凑废、简洁的尾部设计秀,充分体现出了它的运动风格脐记,简单的尾部线条用最平实的设计语言猜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滇。同样运动的还有它的尾灯腻却,狭长淌炬、扁平的尾灯造型借,与尾部线条搭配极为和谐燎街逛,起到了画龙点睛的作用麻伦。   内饰方面馁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爽胺,运动中不失豪华感丰的。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘催棚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉何胖盾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你金掣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龟关。但是有些遗憾的是础纲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拖散,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烽患事,感受并不算太好蔚棉。   Sport Chrono组件孔,包含了中控台最上方的计时钟蛊荷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藐邻。只有选装了Sport Chrono组件缅肩吠,车辆才可以进行弹射起步惜敖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少号市夯,但就算是为了那个做工精致的计时钟含,选装Sport Chrono组件也是值得的暑蟹,毕竟1.8万元的价格轻克,对于保时捷车主来说也并不算贵架础扦。   换挡杆周围密密麻麻的按键慕痕确,对于接触Macan时间不长的人来说累端揪,绝对是个噩梦事糕剿,想要记清楚它们的准确位置篇,真的不是件简单的事情系。起码在我开Macan的一段时间里涟使,每次操作我都要低头确定按键的位置氢末七,真的不太方便撬嫁摆。" "  在国内提到奥迪凯白,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卤霜夏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车品承,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舅效,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚楹Α,这其中就包含SUV以及小型车瀑冉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型季,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脆篮吐?   在外观方面蛇嘘垄,奥迪A3延续了家族外观设计芯崇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掠虏,用在这样一款小车上显得更有气势僵筋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亢姬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计画憾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贺撬互,辨识度非常高陌焊,同时大灯下部还带有清洗器匪举,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜡襄骏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多商抡,至少看起来没那么晃眼呕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俊乒式,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯布容韧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多将壕泥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杀冻鸵,起到了很好的效果潜。侧面的造型上在A柱位置最高涂抒,整个车型几乎以平直收尾日劝弄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缚魔,同时让整车侧面看起来更大一些舵薄。   A3的车顶采用了黑白色的设计峭趁拦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杰潮善,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些函翁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间犬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了领湍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎婚,轮胎尺寸为225/45R17胖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剃悔青,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吓嫌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉体拿,整体呈现梯形结构笺洁鳖,尾窗底部与腰线持平蘑跑诽,尾窗面积最大化保证后方的视野驹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悸淮塘,不过内部也采用了普通灯泡光源桐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称洌好犁翰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合党剂缆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况澜儡秃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汗霜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澳苹,S80L自进入中国之后申丢垫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跨肚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沤,但它所具备的那种低调内敛的气质垒烘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仕鳖。   2014款S80L通过对细节设计的改变滴竣,让自身在没有经历换代的前提下客酶,进一步提升了性价比挠环。面对强手如云的豪华C级车市成允炖獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感处,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沏公,想要抢占主流豪华车的市潮搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茨售提,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锑。   新款S80L对前部进行了细微的整容烹丹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猎,同时也紧随时代的脚步狸蒜森。相对保守的前大灯设计悸痴,已经不再能够满足时代的需求蕾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芬缔袍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巫盗境,但至少与时代接上了轨桑蜕插。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痹,近5米的车长和近3米的轴距表现电,让它在尺寸上并不会有劣势堕附秽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滔舜。外后视镜新加入的镀铬设计燎棵泛,虽然是新款S80L最显著的改变之一观,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煽,沃尔沃式的家族化尾灯造型邓盾稗,成为S80L尾部最显著的标志性设计凌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鞠弛堂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击渤锯算,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型博霞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力请涛。   本文导航   分享到椿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短司交,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市履妮。不过旗下的产品线也过于单一饯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伸赋,所以便下探市辰肼贰,推出了紧凑级的GA3车型挂蔡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手论干,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型红化荒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级了,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绵辉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别守,也可以看作是GA3的升级版车型骄泌邯,依旧主攻家用紧凑级车型市场江。但是作为升级版车型敌郝覆,GA3S在外观设计方面有所升级炮看,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恒摩筐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袱既,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坝,使整车显得稳重而不失时尚感青郴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧每、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晦。此外项,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎隧共剧,为双五幅铝合金轮毂瓶顶时。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扦副傅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桶,传祺GA3S的造型设计并不落后挤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痪等赂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吃褐天,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茧,12万出头的价格或许已经超出你的预算具掏,但是无论是从配置还是动力来说零,值得去掏这个钱勺。可能我这些话有些官方措辞篓傲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颊。   1.0T嘉年华外观换头息:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致防,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抗奇娃。为了搭配这台发动机揽锑碌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性己辈新。   内饰部分璃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致樊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茶变。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涣就校,这个级别的车型非常少见背壤孔。但并没有设置外部开关髓,而是需要进入屏幕内关闭瘫哦捐。   本文导航   分享到峡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺父慑爱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斥汹蓝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纬女,与大众168万的海外销量相差无几拎挂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茬,依然凭着一款SUV车型厂,在国内获得了不低的曝光率捍收涵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲表潞诧。今年4万台的预计年销量郝摧颓,相信有一大半都将由这款车完成汇。虽然这个价位区间的SUV里莽母犊,无论国产进口都有不少车型可驯堋,但路遇科雷傲的几率依然不低旱污夯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僚煽厕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丢珐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版触。这款车的发动机及变速箱等核心技术挤伞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辜莽街,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浓刀醚,并保持了雷诺一贯的安全水准示。而今天我们试驾体验的坷恼,正是这款车的第二次改款揽秽认,已于2013年在成都车展上市酬巩挪。   外型上诵枷体,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格律理,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楞厂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馅衔溅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型送淋咳,倒是显得有些“萌萌哒”嘛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赫脖迪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滇鸡。   侧面造型上邵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煎顷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔬杭耸。虽然尺寸算不上大勺合荷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的广煌衫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闺帝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吝鸽跨。另外班脸艾,2.5L发动机搭配适时四驱系统俏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喇定。   尾部造型依然圆润劫缚,和略显呆萌的前脸很相称儡筒。上下对开的尾门很实用土,节省了上门开启需要的空间惺琳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寝缄疆,载货坐人两相宜警脾茶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赴邻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性焙难。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纤线馁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例接轿。当然贝心,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用五。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郸等、大黄蜂秀骄沥、救护车等“老熟脸”们会出现盲缸卤,编剧还添入了不少新角色烷疵梨,比如老牌人物“探长”玛,军械武器专家“十字线”朗唱,以及人造变形金刚“螫刺”等钨。对于最后这一名小角色而言拴廷,它的“身价”并不算昂贵天寥釜,并且在现实中涧梁蛙,它的综合表现也算是可圈可点迹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多功镶瑰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屋,说到这里湾峭评,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧眯胜。   言归正传么,牺牲自我晴,从而使“大黄蜂”更加强大爸怕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陀怕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氖,想要拥有它并不难特,最低11.99万元就能圆你这个梦侈偷廉,只不过它不具备变形功能橙。   从设计以及尺寸上就不难看出细,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台此帽赖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裴,所以对于大部分人而言娘脓悲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些释狮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托忍橙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薄,具有相同的特质的车型还有福特翼博稀梧充、标致2008锯。在对表面参数对比后旧盯,创酷的优势还是比较明显的被恒怒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似删洪,平和的尾部吭踩辜、延伸至后翼子板的尾灯组煌、向上提升视觉的包围等等扫纫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点境团寒,当然也没有明显的不和谐感父。" "     对于英菲尼迪来说访,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澎诲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人观簧泊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汲,这最为主打的当属轿车Q系列杆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50麓爆,在现在都在大搞涡轮增压的时代焊孪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量需瓜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎樊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受握泰,而今天慨晒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瘫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捎共顷,就是英菲尼迪的G系列产品十线,而随着采用新的命名方式霸妻武,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颂,从之前曝光的一系列的概念车来看拐热,英菲尼迪在打造一种新的设计风格前,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感麻乏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赖吴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉躲,而带有这种印象而来的就是松:这车动力强么钦谜零?怎么看就像是卖外形的呢垫孙?   首先在外观上牢届,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格病盗,采用了更为吸引眼球的设计思路饲谅领,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哺邻,同时也充满了一种力量感努冗敛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涎蛊笆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉添份鸡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胺凰鸵。   在车身尺寸上高软帮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整放苹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡关,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腐低,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准端,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纺膜圃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肛怠慷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姑汗攀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些担怜蒋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞄葡病,在这个级别算是中规中矩陵习瘸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列譬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹈芹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格褪探,同时也保留了圆润的线条风格玖翱部,尾灯的点亮效果依然印象深刻兽蹭弟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘲凸肥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掂,这样增加了尾部的层次感拣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揉冈顾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型突徘娃,并且入门售价也仅10.98万元吧皑喂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓣椭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表草沸漆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羞钨较,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秋懊,但车身上的差距并没有售价来的明显尚协湘,因为锋驭真的比它们便宜太多了惩。除了合资对手以外祭,它10万元起步的售价连酮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渭。   铃木锋驭的外形设计上细谴闷,我听到最多的就是两种声音篓滑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唤,而另一种则是感觉外观不好接受猫氯,很少有介于中间位置的人水绍陆,毕竟外观是一种很主观的感受筋戌抹,仁者见仁智者见智女卉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敞陕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膘喘督,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枪皮鹅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浮香,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豁吻。接缝处体现最为明显伦雾,而且它在内饰配色上也相当讲究刨麓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位算小,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匡辑艘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匿沪,售价为15.48万元粗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比憋随,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挛骋,性价比有多高了胎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柿檬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杏焕。况且窃仓短,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颅,还是非诚厚道的庆裤。   本文导航   分享到掂仍痴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筹斑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搔慑沙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慰惶挽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万庭,这作风跟大哥卡宴如出一辙煎撂乃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价净彤:68.79万)在选配后价格逼近90万元庭,而且市场上目前一车难求如髓峨。那么问题来了龄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肥槐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戳贿澎,到底这两车有什么区别滥舰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泌,帮你捋捋思路角锤。   注缓灵: 实拍车型为MACAN 2.0T石七反,为了让您一目了然归磁变,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俺天外。   内饰疏矾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惦巢堂,可以说走在大街放眼望去到处可见仍身沧。基于目前的消费理念贬陶,如果花20-30万去购买一辆SUV闹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祷涤肮、实用的内饰距私、以及良好的通过性景笨玫,另外还要满足偶尔越野的需求晒城。面对人们如此苛刻的要求剑井,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脖脐排,看看这些车究竟能否满足众人的需求每曝。相比其他媒体的评测方式楔眠,我们易车选择了多人评测的模式惰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钠圈樊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驶好。    此次我们挑选了7款SUV车型俺,分别是乒涵秆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客到,分别来对它们进行详细的测试售吻案,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暇:25.28万元   市场优惠钠篇斜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挝浑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鳞天,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姥班,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚素课创,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吮锨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赴成,看上去更加的协调始。   至于尾部方面狈耸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枯蹬闪,乍看上去有些沃尔沃的影子盾苟性,整体采用了立式的设计风格解爸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敲矗,尾窗位置比老款更直也更靠后色。   小结细绅牧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玖冈竞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杯脊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调栖好,前后不是很搭调妮工弓,尤其后部的立式设计撬夹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陷烙,但空间利用率上则会相对减衅信铩,比较适合那些舒适一族担闹守。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菜喝:25.28万元   市场优惠品哇撤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哨烈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吹倘,新车的整体造型十分具有张力背爽,五边形的进气格栅更具立体感非,镀铬装饰一直延伸至车灯内败慕达,大大增强了整个车头的时尚性倡蛋澈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力遣量,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合达陷,但整体并不是LED的灯组设计镶末太,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藏阂惭,在视觉增加了整体感的同时疗鸿突,也大大提升了整车的运动性寥苫。   小结钳:马自达CX-5在几辆车中阑锣,我认为是最具动感的一款傅祥泡,整车前后比例十分协调扮,外加搭配蓝色车漆佩珊,使得自身更具个性憋托辽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怪,详情请见后面的驾驶感受篇娩秤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD韩骚:26.78万元   市场优惠斗奖捎:1000元   如果不知道它是奇骏的人氦顾捐,在大街上看见这款车甩物惶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惺,同时也是这7辆车中变化最大的车型藕桔,整车不再是那么的棱角分明喇锯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉范肪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毖鞋袄。   由于采用更具流线的造型设计托,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯店锯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舅怯少。尾部的造型也不再是那么的方方正正怯稀疾,尾灯与前大灯造型相呼应谩撤饯,并搭配镀铬饰条加以点缀翘。   小结屉钱美:由于我个人的车型为2010款奇骏欺赤,所以面对这款全新一代的车型荚姐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踞乱帝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兰,奇骏是个不错的选择尝贪蛔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忍剂:27.28万元   市场优惠酵尸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颓,就得到了广大消费者的极高关注度撤盼,整体设计与上一代差别很大煎浇,不再是中庸的形象牛扦,而是更加犀利的造型栓痊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佩纱逆,前中网分为两段式设计瓷款沉,但两块黑色的格栅全是假的倡哥,完全是用来装饰用的竣池逃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅递讲媳。   熟悉老款车型的人都知道痹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计家,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惊,从而保证了行程的安全性但钙。   小结按:这款RAV4整体添加了越野套件庇芹,所以并非其原车面貌翱畔。但无论是否经过套件的选装貌侈锻,整体的造型还是十分具有潮流气息的镐,另外值得一提的是闺惯础,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咐癸,依然是几款SUV中表现最好的耪洽啪,注重空间表现的朋友们值得考虑惜签呢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隋穗:31.58万元   市场优惠捻痛蜕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垦捅,所以变化并没有其余车型那么大匪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讹癸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柔,棱角分明才是其主基调孪写咸。   后方整体没有太大的改动胸粮物,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了信苏,设计很好的与前大灯相呼应贪屯儡,夜间看起来十分的醒目松峭玫,整体也很协调保鼎板。   小结呻屎损:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力日猾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的温丹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宽,途观还是比较不错的选择莆禄尘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趴丰笆:25.28万元   市场优惠栓缝尝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改郑克斯的外观祟,那么这款翼虎你必将也会喜欢霸嚎汗,因为它的造型就是一款大号儿的“钙担克斯”需扛。单条镀铬饰条所组成的前中网灭翔痘,显得整体十分的修长弄肉弄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伍眷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气定,提升了整车的档次恋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翔。   小结氯芭:翼虎是福特家族的新端褪钥ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅恚克斯的身影哇恳,而对于新款概玻克斯的整体造型诫,个人觉得还是很不错的寐缉,那么如果您要是和我持有共同的观点桂敲断,并且想拥有一辆SUV车型掸,翼虎绝对是首选范围藉矫退。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版靶托:27.69万元   市场优惠卤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逼幻,但随着Jeep旗下车型不断的改款疟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去情垮尺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骂崩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侯陇,圆圆的大灯以及垂直的中网嘎白戊,无疑均是Jeep最原有的样子狼卜喀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型双臼娠,无论是后风挡还是尾灯伙侥唾,都为方方正正的样子咸成,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廷忍板。   小结钵晴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽似坏啤,淳朴造型及棱角分明的设计仇长,在保留Jeep家族血液的同时舍焙姓,也为整车的空间做出了较大的贡献晚苹煤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晴梨,详情请阅读后面的文章恭帝。   外观总结季: 7款SUV可以说均拥有自身的个性司哨,基于每款车型的特性扯,有的为小改款冷桐扑、有的则为全新一代汗,所以有的基本没什么变化抖、有的则“面目全非”渺颇闲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味联纪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息高。通过每款车型下方的小结赂栓谢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烩囱鄙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篡,你可以理解为营造纯正的氛围芯拦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来素捣戚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菇葛槐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致房确纳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牛灯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苛景。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冗葡,绅士气质是宾利的“看家本领”郴。往往鲜夸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瑟谅吼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惹孤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谐凶。现在茫发矫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h科炮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让康孩拒。自古以来哆,“Speed”一直是宾利的性能标签日桅,以此向2003年垄断勒芒冠螺、亚军的Speed 8赛车致敬诲德。    作为宾利历史上最快的量产车型囱鹿蓝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)结抨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酞晤督,当然镭电,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸽。    伴随著经济实力的提升澜陡凌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强考喂,当你身处被“泰禾北京院子”屑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刚伺,肯定会追求更高层次身份上的匹配敌姑坍。我几天前去宾利销售中心篙镁,它长廊式展厅规谋矗宏伟撩渡,处处是浓郁咖啡香吴讣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淬,对其购买力是不置一丝的怀疑才。我想琳,只有宾利碴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求便。我敢很确定的告诉电脑前的你们咖拈矾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捷顽,在中国未来一定能卖到脱销拜胖少。   >> 写在文前籍怒班:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茸,英国品牌的表现令人忧心忡忡泞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潜圃拉,它们目前都散落在世界各处裙倾鞭,有的受到追捧有的则走向终点莆顽。即使获得成功的英国品牌膘茧别,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗣特、“印度标签”的身份感到忧虑揪廊胎,毕竟挫立帘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栏兢怪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造软,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革霸、原木的袅袅余香负记赁,这种气味只属于宾利剧、劳斯莱斯们卢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旗署,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头承嵌。    从业这么多年笔朗商,我写过的顶级车型总值超过了3亿元男淋嗜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖据苯,囊中羞涩遥不可及自然很重要慨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拔。我认为一辆好车喇,应该让驾驶者舒服阜停痉、安静炮离、惬意的完成从A点到B点的旅程澄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斑驹秘,却实现不了我小小的梦拱辖壬。我一直认为菠惜凤,真正的贵族劲颊崎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闹构,即便妥协仍然能坚守初心翅。此话适合改变自己的GT Speed搬,你知道吗狠苟犯?世上最难的事情就是超越自己身,GT Speed做到了 济绘磕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捷,当你启动它时怪籍嗜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赏哩紊。   >> 外观查:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曹算景,作为宾利目前最为畅销的车型俺卡茶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”练教界。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耽哼肋。但是淡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熄盛焙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秆从舱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炮匆都,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛋。当然唤寥芜,大部分“土豪”车主也不在乎笨完,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怒灌胁。    外观提升不是GT Speed的精髓景瞄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咐细懂,动力蹄脾、刚性刻、减重上的工作任重道远褂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戳,仅有2.3吨裸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重返狠。不要小看这350kg忙含,几乎是一台V8发动机的重量得。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苍哗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂簧、多连杆后悬挂和防倾杆等伸趁嘲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伺票,分别是Burnt Orange(橘)剃呵叭、Sequin Blue(蓝)俱、Excreme Sliver(银)摹裳茂。为了凸显GT Speed的特殊袒菱帆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)册。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奇虾。宾利工作人员表示逞创,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诬惰土,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坝畔稠,尤其是在中国等兴新市场更是突出啪苛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩及亩。    你知道胖子多么努力吗佛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超级。那些把高性能作为卖点的品牌井露,现在宾利也有资格和你们一较高下庐耍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸损亩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼻希,其尺寸为(mm)戎藏鲜:长4806全角、宽2227陪、高1394虑窝遍,轴距为2746mm噶赎。我知道麓醚汹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浅犯,为了让你做到心中有数未哨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来即。与竞争对手相比握班,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先客菩介。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羌翅软,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捐,哪怕国内的环境日趋恶劣钞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭同酚,整个过程大约需要22秒笆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喘寞馁,从而避免占用后备厢大部分的空间圈箍杏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘婚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莽澄,没有法拉利暴躁汤,缺点恐怕是不高调偿。不信你点击上方视频听听视频里声音难。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剩: 作为欧陆GT的性能旗舰纶吵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堕,不仔细研究根本发现不了它的区别拍田师。虽然外观变化之处并不算多惹,但是对于轻量化椒肠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叙。" "   7月21日熔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)继丛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华任孤、北汽E150撮惶恢,成为第一期家用空间王冠军杯平啡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煎赫。它们会有怎样的空间表现窝冀荣,不如一起来见证讨贫。 本期内容开始前喀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扦讳: 好了弦坛,正式开始第二期内容拱誓殿。不过简单说几句其穗,为了没看过第一期的网友们睬却夏:    你可能会发现皑柒,随着岁月流逝戎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哀韧幌,也当起了小爸爸哎皮。恰此时遁炯,他们对车的选择可能也有了新的取向尘烦猫,空间大瓶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素读临穆。    基于此傲实翟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赏伍桨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间策胖响,让大家对车辆的实用性有个较全面炔呜熬、正确的认识当步。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漏、模拟一家三口郊游的情景实测嗡巍胖、细节空间的展示蹭嫉、实体娃娃的数据测量四个环节进行羌监全。   话不多说梯够,有请今天的选手井,登彻芎鸺俊! 第一环节模:堆放整理箱吕刚铺,能放多少放多少    由于很多厂商蹦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骋吠坤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玲惟铅,也会帮你量化一下车到底能装多少升搂廖冯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惠,并加以不同颜色区分评省,目的是给你呈现最直观的感受偷汾赤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚼靖,仅供大家感受一下脾妈。今天我们拿箱子说话勉惟,看看它们这种数据到底能装多少箱子斗挽溜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圭淳薄:由于时间关系蛊垢,我们这次只借到了骊威的低配版朗女惮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒取钠姥,但高配版的骊威有这一功能氨。 首先出场的是骊威痞:    状态一伍搏甫:单纯的后备厢空间 状态二肋寒:放倒后排座椅后的空间 状态三剑擞粟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评男姥: 骊威一如我们所想的那样撬,空间的确是其一大卖点谈钉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时攫湍发,小伙伴们都惊叹了!骊威槐,实力不凡链动须。   其次出场的是致炫懒始:    状态一沫:单纯的后备厢空间 状态二赦:放倒后排座椅后的空间 状态三衅规实:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弥围仙: 就如文章开头介绍致炫时所说拉端慧,空间匈避涟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屠。通过这一环节放整理箱的测试铰捣蛔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得东实。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积考停蔷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嚼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二累:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三食:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芒屑蚀: 通过摆箱子的实战矢晾蜡,以及上面表格数据的对比肪携抢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梯祟讨。而致炫与骊威差距也并不是太大立,可见其空间不可小瞧惧。接下来又有哪些好玩儿环节房埂?而两车又会有怎样的表现呢华菲眉?请继续往下看奸畦。" "   今年5月耻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘉?9挡无用韩势佃?自由光深度试驾报告》)骋烘。当时券靛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毖屏。    6月艾尾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讨。不过3.2L版的离地间隙物巴、接近角极喷、离去角嚼乔萍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少景。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锚拆?    几天前瑰汀鹊,我和赵璞第佰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晴腿,这车还行不行喂撑?    我们的第一站溃,魔都上海邓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灰。在经历了噩梦般的改签吮丸玻、等待默嘛、登机糖片、继续等待之后就此,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艇屑簇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冷:“游遍世界各地蚀伯,开尽天下好车埔煎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驾等堤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喘。在此我可以不吹牛X的告诉大家草及,我在纽北环实际驾驶过磕慨毛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撩贺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸽酸泪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酵,在国内也非常抢手谴常细。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咯褂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障薪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秃刃逛,基本保留了GTI所有特征摊七巧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丸辫,在舒适配置上也更加的平民化抹屏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硅敖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祁,例如两边的侧裙以及尾翼等碱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的亮泌局。但低调的外观也有自己独有的设计元素告龋,例如车头处GTI特有的红色的拉线叔雷登,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标路慧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恫巳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戳律,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挽。另外犁颊,新车的LED尾灯造型也很有特色情哗。海外版GTI提供了红色勘盾群、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芭馁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忱截俺,但国产后或许可以与国内的消费见面拈寿诞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衫驰,我把它们大概分成两类泄峰:靠谱的和不靠谱的海。不靠谱的原因很多秸适爽,有些续航里程太短补纠类,上车就开始为电量担心;有些性能太差弘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沃,几十万买个两门小车久县叙,真当我们都是土豪吗几搓藩?   不靠谱的理由千千万龟酬,靠谱的标准则大致相同类。续航里程不能太短抢唬,加速不能太慢殿恋焦,最好还有些实用性搭悲粕,价钱不贵就更好了芭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凉脾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沥采。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜜豢,拿汽油车举例的话遍缸狠,90%以上都算得上靠谱欣掸抵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诉筒,能达到及格水平的车型却不算多冗。我们的这辆测试车是2012款的畔掠罗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丘。还好时隔两年汗讽博,e6的动力系统并没有发生大变化链花,只是外形和配置有小小的调整华储。   续航里程标人:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧改搓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暴闯封。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垦,这其实只是理论值沤餐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岭漏,实际用车时很难达到嗽郎。夏天空调梦肪蛙、冬天暖风健、高速快了辉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程袜藏。   这种电动车只是日常通勤还可以墒,但稍微有些想法蚂,想去见个朋友混荚烈、买个菜届韦钨,心里就得犯嘀咕譬。这种心中总有事悬着的感觉很难受哩杜酪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豌苦桅。   由于时间原因纠角络,我们只能简单测试一下e6的续航能力牢挥皖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炒七送,其中高速路况三分之二峨,城市路况三分之一沮寡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伺赖瘦,我们的行程其实就是三段城逼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搓辜苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贰材,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)官颂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霖替凡,显示续航里程320公里兔骄。完成第一段高速路程时(43公里)匡控得,电池余量82%(耗电17%)队昏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碉惦,电池余量63%(耗电19%)棠坷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)技,电池余量45%(耗电18%)脾,续航里程134公里(减少61公里)玖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点份:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撼驾扛,比如第一段高速行驶丘,续航里程减了59公里裂焚河,而实际行驶了43公里戒姓,二者大概是0.7倍的关系垮且懂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滴咯平,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伸,拥堵路况似乎还更费电一些郴界艰。" "  近两年沥妙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琅,很多大厂都推出了自己的纯电动车甘收,先不说比亚迪这些纯自主品牌锈烂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弘挛。今天慑笔,我们就提到了之诺这个品牌悄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫁村材,主打高端录答购,并且未来也是只进行纯电动车的研发侈努妈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌享。今天佛措,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疵捞,下面我们就对这款车型做一次体验搐妈氓。   之诺1E只租不卖广疮,租赁价格为溉:日租金为400元/天寡丹井,长租(3年期)为7400元/月触涣,现在消费者就可以对这款车进行租赁媒揩奋。   租赁价格包含慈竭:车辆上牌敞锤拒、充电盒安装(7.5小时充满)碌食、保险能搜、每6个月一次定期检查保养碑害、车辆维修怪,7天24小时道路救援隙、拖车以及备用车辆等厢老昆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鄙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醚算喉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计规,虽然亮点不是很多暮弗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离典孺适,树立之诺自身品牌的辨识度警。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磨,辨识度极高髓挺。 既然是同平台打造席,那么轴距和宝马X1也是相同的浩兜藕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎齐唾河,尺寸为225/50 R17罕勾拉,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓜。   本文导航   分享到师柑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉覆舌室,它是南京依维柯生产的车型斧涸惜,隶属于跃进品牌旗下玻,是一款定位中高端的轻卡产品解伐烘。该车是在2013年1月首次发布的思,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)告,为用户提供了更多的备选车型储土伯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现介隙却。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泻嗣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刨染驴,宝马向来不走寻常路锨泛抹,旗下的SUV并非越野硬汉芯,而是更加注重公路操控性板短,所以在外形上也有着自己的独到见解归贾驾。Coupe原本只是轿跑车的特征墩鼓剁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后通,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缉搓。在这种背景之下饰,X4应运而生荒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宫擎,宝马对于X4的设计便更加得心应手手。从车身尺寸来看城离,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焊。然而实际感受上困尖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胶具。它们的关系就如同X6和X5庭录巫,一个张扬圭爽题、一个低调臂。要想肆星吒睿酷弧从返?X4很在行盒嵌牢。   这辆X4的外观加入了大量M套件纷,进一步凸显了它的运动风格亮。夸张的前后包围降低了视觉重心顷届憾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢会十睹?所以噬贰,接近角圈裙闪、离去角这些数据对于X4来说胖辰,根本不重要帘。   和X6一样报缔稻,性感的臀部是X4最迷人的地方蜕山。如果从车尾来看男褥奢,X4确实比X3运动了不少垃,高挑的腰线钦伴、厚重的尾部都能给人很强的力量感狸。对于35i来说纺,单边双出的尾排着实有些低调富。尾灯的造型是典型的宝马风格陪,造型简单并、大气痉色放,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升付。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娠扣,前245mm筷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性软。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)困锚篙,这是一款综合静音赡撵熊、舒适嗅、操控于一体的轮胎林。在我看来垦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琴班,似乎更为合适媳。" "  原标题琴炯毁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偿挛镜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冈府,该车除了外观造型犀利幂烙处、内饰豪华铺、配置丰富之外钦鞭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榷。作为一款以年轻峨枪、时尚为主旋律的产品稼湿堆,NX开起来的感受如何抽猴歉,今天我就为大家正式揭秘簿躺。(注逃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巩,如NX赎烫、ES荒腊上、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峭:   NX车型的外观内饰设计风格蹈,在之前的文章中我已做了详细介绍吠千泪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漆绰珐。从实车给人的感觉来看般,它的确做到了这点吉茅钾,不少人见到它的第一反应就是梆刷熔:恩粗肝,这车挺个性匣、挺漂亮澳冗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犀逝纺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氢劳峡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镰。此外距笑席,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯儡,进一步提升了科技感岁纯。不过它并非全系标配讳,在入门级车型上近光灯依旧是LED裁贺,远光灯为卤素灯泡垦娶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶卜荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV男敢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3归些、宝马X1做直接竞争梆簿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钨菲骨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赶嚼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怂粒杀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压椤,其中一款为17英寸写患,另两款为18英寸渤鞭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吐撅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丸汤辱,在国内的售价大约1700元/条裁诲闯。   车尾线条与前脸相呼应纠梁帽,造型犀利疥妻朽,棱角分明却男,以凸显整车年轻文梢百、运动化的产品定位诵莽撅。同时朽官歇,尾灯设计十分用心缎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惫,特意在接缝处增加了一小块LED孔伦。   内饰方面十浮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造硕瑞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浇箍,大幅提升了车内的豪华氛围陶。   据雷克萨斯厂商人员介绍队苦摧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叼即绿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刃,它的使用方法类似于电脑的触模板污慨哎,并带有震动回馈功能殿公。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睹荷搐。此外黄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擞痹,我们咨询厂商工作人员荷眠,这配置会不会引入中国衰呐坷,对方并没有给出明确答复柯莎挫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柒擅芒,作为家族中的新进成员呵,NX的表现自然也不会差啤。为了符合它运动化的定位能窃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绷恒寸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意该炼波。   在海外譬咸,NX提供了全景天窗善、普通天窗和无天窗三种版本的车型库睹耸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃静帘,采光效果很好杯痕,但无法开启唬纲喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洼,采用的是外开式设计晌朔。可以确定的是陪,上述两种版本的天窗都将引入中国饥,至于无天窗版车型是否会引进卧,暂不清楚什瓦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捅,马自达CX-7在海外推出;2009年搽,2.5L两驱车型引入国内上,售价28.8万;2010年桃权车,增配的小改款车型上市诞,售价29.08万赔,同时宣布国产意向;2012年杜,海外CX-7停产;2014年丛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荆呜,等它国产的人此时已经老了四岁了惧敝。   从以进口的身份引入国内璃锌隶,到正式国产经历了四年左右的时间韩路,在这四年中进口CX-7销量并不好逗搭脾,一方面是当时市场不成熟设浪颓,后期竞品丛生将其埋没了措五。另一方面原因也在其本身菜簿,比如定价高浚、2.5L发动机动力孱弱等等熟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庆顿。在测试之前么会猜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缎磁迪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm协细邵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锈矮陷,搭配6挡手自一体变速箱降母。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沽松郴,只不过调校要比CX-7上的更为激进七。即便如此汉诬挫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灯舌。   油门的设定比较灵敏惨钎娶,起步和加速初段都还比较轻盈膛矩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线每坎厂,而不至于拖沓餐俺,一切都显得易于掌握棱。变速箱和发动机配合的是那么默契诧冻繁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位璃,只是在极拥堵的道路上蠕动时芯腺,1挡与2挡的切换有点闯动而已慈仇,问题不大航睦兼。   转向和悬架的设定偏向运动皋,采用机械液压助力的转向系统比较重新,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巴涝。悬架没有“忽悠”的表现伤藤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息才,车内乘员经巢判茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纹叭撼。悬架后段偏硬讼吨裁,在弯道中并没有明显的侧倾财,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秃古剃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错活欢,动力供给够积极恃额,表现不错弥,驾驶感觉非常轻松项梅,动力的跟进也很是及时前。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菱,而且不是那种喷涌般的迸发弦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踢,给人相对内向保守的错觉雹甸溶。   CX-7更擅长的是中途加速康臀,比如从60公里/小时开始称喜拇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琅署寒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓比坷慰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限强,这几天这种沮丧感时常出现式邯撩。不过也正是这个中段加速的特点窖喇贺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举砷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右范,稍踩油门就奔向3000rpm崔鸥,便能得到很好的响应楞,仅有极为短暂的降挡迟疑梦盛沃,随后就催逼出了足够的扭矩缎。简而言之赶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梁蕊鬼,容易上手崇,各方面的表现也都算令人满意工。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迪挨苍,涡轮增压器起到了明显的效果杭恼,就像注入了某种精神类药物拾,虽不时刻保持着亢奋状态倡,但兴奋状态确实随时可以到来袄,一切都听从指挥郸。这种持续的加速感可以维持一段时间歌,心里不禁一阵爽快隙始,当然窘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了艰突。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挡剑尾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伤细弦,消耗燃油17.94升垄矫,平均时速为30公里/小时佃喂革,全程开启空调手骇荤,平均油耗为13.3升/百公里空富痞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舍唯仑,CX-7绝不算省油的那类乘,准确的说是比较费油伎五嘘。另外汤腥寥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胸午,无疑使用成本相对较高傲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冈少佳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拳咎。说实话上枫卿,那是我第一次接触这两款车厕铆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岭秋澄,动力同样够用褐,但输出并不算线性咕湘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹃。当时我就在想拷仓距,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了来,而如今厂家真的这么干了持灯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箩够每,增加了几项配置访帛,外观方面几乎没有改动讥,图中的这款车只是增加了车顶行李架拣、车尾扰流板和挡泥板等选装件寇懂。   这款帅客HR16是一款7座车型渐舒,它可以满足国V排放标准表炬杯,车窗后半部分采用了隐私玻璃千世古,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陈死煎。当然脾匣,帅客实际上是一款既可以满足载人讲填聊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)去溉恒,所以它的车系中包含了5座轮悉、7座病暇滤、国IV卉看屡、国V等各种不同版本朗。   除了挡泥板之外隙文,我认为行李架和扰流板的实用性并不高切,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楔戌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秤雾,其中的最强模式叫作“Dynamic”双臂熬,译为“动态”北。有意思的是陡疥坞,在英文里贬倘佳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根克,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谈洞?——开启动态模式途阂,就等于点燃了一根无形的导火线孩。   要追根溯源的话蓬拔熔,炸药起始于中国途,属于四大发明之一妇簇镜,不过相比中国发明的黑火药仕尸累,硝酸甘油平时更加安全可控惶疲普,而且破坏力更强厂侍骏。奥迪RS 7同样如此同澎届,它多数时候表现得比较随和危九挟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力法乐胚。   首先从外观上就容易看出它很厉害排。奥迪A7之所以独特衡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熊释,人们将之称为“Sportback”贩,在我看来痊颧,它的廓更像是一只优雅的海龟捷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种和。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装护狄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光净,所以它已经不是传统爬行类的龟讥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息课狸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巧赣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荡嫡副,让人不由自主的去稳稳扶住3冒安、9点位置溜。   在风骚的外形和各种真皮腐峡漠、碳纤维材质的覆盖之下坊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贸赌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肪免毁,这一点很好诞范。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV措腿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涵。即便在这种情况下戒淘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烧酵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题势:谁给你的自信卖这么贵鳖镀?不错僚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沫吉示,它到底是盲目自信还是厚积薄发惮桨?我们一比高下付恭。 外观对比墙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算回棉,所以我决定说点可以量化的东西汹。首先女艾揪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沮。其次可能是由于动力的原因合滩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苯,备受关注的长安CS75正式宣布上市盒内,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蝎坚袱。在前期的试驾活动上棵妻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唤,并对其驾驶品质给予了极高的评价掳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车半,和手动挡车型相比钎诉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纫。 ● 外观内饰的简单介绍碘碉痞:   在外观方面秘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型无,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虽虹卫,甚至连一个小尾标都没有搐吩箍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恒岛浆,但1.8T车主可能会对此有一些不满具绞甫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侧蛊,轴距为2700mm串曹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绒跨蹿、奔腾X80以及哈弗H6妻,CS75还是相当有竞争力的呕,它的轴距和长度最大哗熄椒,宽度仅次于哈弗H6簇,高度相比瑞虎5矮了35mm版想陶。   在外部配置上绍烤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伞蚊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攫夹谎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角速钵采。另外惹蕾刨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尽墒腺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致黔兜赤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啡,市场售价约为700元/条铃臣,在同级别中算是很厚道的配备了猛弘多。此外点,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品极,只是轮圈被替换为铁轮圈乐,还是俩字——厚道令鹿憾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拟喜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茧犊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沟界,看起来更有层次感艘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙容汀巳、设计毫无新意矾磷、用料也很一般等不好的印象泊痹洛。不过近年来叔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹璃虱刨,长安便是其一楼虹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恕眷,也很难找出它的缺点品,按键匙萄冬、旋钮的阻尼适中悄械管,手感很不错靡赏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饲湃,分辨率和反应速度都还不错贰,不过在功能性上它只提供基本的导航凯嘎、DVD抨惮、电台烦、倒车影像及蓝牙功能脐鞭糙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妹够拓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的色,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屏,但是厂家对此并没有改进母狮谱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放递丝磨。但是凹筹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度费疏晨,同时设备名称也无法显示完整帕,在用户体验上还有提升空间筹。   不过溉粱嘉,在一些细节处理上祁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肺黑。比如在挡把前方的储物格段,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磷霸太,不过这块材质却为硬塑料顾泊,实际上根本无法达到防滑的效果嗓标狗。另外陡湿耸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挪,这点值得表扬撅疼,但必须手动摁下开关才能点亮渐乳猴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陀台火,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菏。座椅填充物软硬适中奴,刚刚好怯篱独,并不会软到开久了腰疼篙来,也不至于硬到硌(gè)人肚。除此之外醋扰笑,包裹性表现也很不错椽冒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祷朴。另外兼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痛篓砍。   车内乘坐空间表现上测戈邦,身高180cm的编辑身处前排儡看荤,头部约有一拳左右的空间绥慈,此时移身至后排芜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搽派。作为一台紧凑型SUV车型肉拎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菱便。   来到后备厢叉够,长安官方给出的容积数据为590-1560L操钒胯,表现中规中矩稠莱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绢乡棚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渡吮,增加消费者对于整车的好感度茸柒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锹巍,如今市面上的电动车产品越来越多感枪,开始逐渐走入人们的生活滑萌书,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郡窜,大家对它的了解可能还不是很多咕川,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廉。那么这款车究竟如何呢急巍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荣稍溅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懂,我们终于有机会近距离接触一下酶冀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌系怖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓝割,因此其与众泰汽车合作界,推出众泰知豆电动车枫锌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梢帕茨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识温扇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棚梯?不管你信不信弧,反正我信了揽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱添浮狠,售价为24.98万-28.98万元飘,共有三款配置可训肌,全系均未采用quattro四驱系统避晶伐,取而代之的是前置前驱的驱动形式酥罐煌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辞蹄得,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拣活抢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慈你颓,1.4T的发动机到底够不够用怒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顶,这些问题都难免让人担心抹感。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垂弓,它又是否值这个价格钵瘦句,下面让我来终结你的这些疑惑哨的。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暮未递,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枢蛇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勤爸措,既然大家都关心这一问题杯丢,那么我们就从这个问题开始一一解决当谐拍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的交,其最大输出功率为110kW冀,峰值扭矩可以达到250Nm齐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弘呛袄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后微摊能,动力储备不足方面的顾虑皑桨睡,但是这些想法也好顾虑也罢梧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了败携片。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巧,油门初段的旷量微乎其微别。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抡膊,当发动机的转速达到1750转时刨柔毋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芍弯,强烈的推背感也会随之而来菩偶灯,如果你不是冷静下来思考一下奠褂款,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猛驾奥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纷母构。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拇必推,一开始的想法和我一样汹佬忱,换了1.4T发动机之后工桂,动力跟的上吗瑟煽?心里总是怀揣着这样一个疑问杉沥添,但是当他们开了一段时间之后青便簧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”救痊筷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忌唤稀,处于D挡模式时柒卑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黔栏,但也感觉不到激进的性格粮。但是当车辆处于S挡时淖匣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉并,整个车似乎突然变得紧张了起来典翰挪,时刻专注着你踩油门的右脚灌闯恕,稍有动作便会迅速做出响应坟豁侨。   在城市的驾驶中己沙录,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丢拼皑,当你深踩油门时撵顽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞樊,或者可以说妹史爬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛋。此外儡,作为一台不折不扣的城市SUV慌纺八,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枢袍兴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俺捞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量览爬履,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耗谋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屏司,整个加速的过程非常线性姥救挨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桔,不会表现的非常神经质搬迷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粗杆,这台变速箱给人的感觉非常聪明胁,可以准确的猜出驾驶者的意图措,在换挡的速度和时机方面非常到位形偿蠕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骂。此外哼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廖魄。当车辆处于D挡模式下孟,当发动机的转速达到2000转时膏搁德,这台变速箱便会进行升挡的动作森炒,从而保证日常驾驶更好的经济性艰幸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亭览晶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肯。   这台变速箱也并不是近乎完美劲甘幕,它当然也存在着自身的不足拉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鳞刚,尤其是在低速的区间内屉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歼琶。此外熟饰课,该车提供了四种驾驶模式的选择搽,分别为经济镶等、舒适彻、自动和动态模式萝剁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磋。 性能测试杠嘲寞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烫挎,最终的破百成绩为9.14秒毫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倘虽。奥迪Q3在三挡时完成了破百尖鼻钮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哎番搬。此外承岛喂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沉,非澈猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失收鸥,整个加速的过程十分平顺和线性世,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狗淌。车辆在全力起步的过程中恢替,由于没有采用quattro四驱系统宫蔡,车身有轻微的抬头现象床纲,前悬挂的拉伸比较明显补赡。 性能测试故违娄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炕糯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升禽权,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谦。在整个制动的过程中酱侈苹,G值适中保持在-0.9到-1之间稀矗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丧,前悬挂很大程度的收到挤压隙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显强你。此外律幌酗,该车在连续制动的情况下唱关妥,受到的热衰退现象比较明显蜜结怪,在连续测试过后付,制动距离增长了接近2米朝限。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庇龚袖,动力方面也足以应对使用的需求捶攻瘁,尤其是在低扭方面跨逛,这台发动机表现除了浑厚的功底督婪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平先单遍。对于一台城市SUV来说坎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妻夸汀。" "  你有没有这样的勇气浮默,一辈子只留着一种发型宿邯妇,带着一种款式的眼镜岸比汐?或许多数人会摇头说不府。试想你现在穿着中山装摊零,带着大边框阔,留着中分头走在街上富,别人必定会投来异样的眼光措撤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变理词纺,但有一种美霸,却是永恒的燎恰,我们称之为“经典”迁椒。就像中山装逐渐演变成了“国服”休退,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样零斜涧,看似过时的东西稍加润色戚,就会焕发出经典的力量甫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杜翅棘,也是一个互相佐证的问题颁。正是扛住了时间的消磨食,一个产品一种设计才能称之为经典甘。而正是因为它是经典宿,所以无论时间如何过往统降,岁月如何变迁粳,它依旧能代表着美搭茶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熟撅、保时捷911杜、MINI这几款车了笨掏涸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫡挪,这是一种财富居仕槽,就像一个国家的历史一样醒粉段,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奉沤。但就像中山装一样鹊踏,如果不稍加改动蛊,依旧会被人说土气嚷南,MINI也是一样款潍钾,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳攘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多儡表,是全新MINI车系中性能最好的嗽。所以车头车尾都会看到“S”的字样诫察去。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窍忍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部品适,这是它彰显不同的地方骆,尾灯的轮廓更大了啸痴,但相比老款不够凝练洛,同时你也感受不到它有何种审美的进步彤我探,个人感觉它是为了变化而变化谅。轮毂方面零宫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搏腾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瀑戮信,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阮黔。不过磕,在真正接触到保时捷Macan之前猫,我对它的真正实力也有所质疑棘。众所周知槐靖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造检陵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢期扯改?带着这个疑虑褥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聚舌监,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骨惟酥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墨侧板。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煽旁份,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捐篙歌。在没有任何参考坐标的情况下黑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淡。排除了惯性思维的困扰疤,对于一款新车而言或许并非坏事嘘掳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揉,因此有关它的设计特征我们并不陌生疯奠即。作为保时捷推出的第二款SUV车型龄趁撮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俯,同时也融入了许多独特的元素烙播拿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔬巧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萝某卷,因此在细节处理上恰僵,新车融入了更加激进的设计元素碘。    作为入门版车型矗必,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宋,并采用导光条设计辟敢遁,其视觉效果更具科技感纤。   保时捷Macan的腰线位置较高酒嵌感,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搬嗜卡,营造出强烈的动态视觉效果筋佃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伯傲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灰疤炼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穆检。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伦,我的同事此前已经为大家介绍拔俊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解统秽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兰。" "   ??????? 提起观致枷骇峡,大家都会想起什么吴?这似乎是一个难以回答的问题吾位孩。作为一个有着中国血统的全新品牌霜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抢夯。在2013年波,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上露妙,一石惊起千层浪耿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手托尘。   如今貉浪栏,观致的第二款车型唯翠,观致3五门版也如约而至簇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肆?它的到来号庞,在扩充了观致的产品线之后另,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涉担?自然是令我们拭目以待末卿东。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车攻困铆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型馆滑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庙咕水,时至今日都没有做大幅的修改虱侠反。就是这样一个古董级外貌的家伙嚷,最近竟然和新能源技术杠上了啃哆。2013年的日内瓦车展上轿囊膳,路虎推出了一款纯电动卫士沧,旨在告诉大家卫士宝刀未老号。而这些天谢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狼,看起来久篙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叔嘲匡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裳巢先,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磋享,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甩亲闪,并未成为现实饲花,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已化狗皮。   事情的转折点发生在2014年6月18日肉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照检锚杜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恃,并且这一次览,车身上已经重新贴上了拉花驴交孔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哼吞谋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闺借,而是一台真正的电动版卫士地。   之后通过各种途径的联系抖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版价械戎,虽然这并不是一款量产车搏荆,也没有任何电动机芍暮、电池组方面的参数数据滦溜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澄瓜恰,我们认为此次试驾还是很有意义的槽酗煌。   ■ 外观造型稼馆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裸事,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士强烫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骨杏郡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彪讲哦。   电动版卫士全球仅有7台拣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氨圭,基于卫士110车型打造牌,可以根据情况容纳5个或7个座椅尖仓多,算是车系中的“旅行款”苏菇草。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拍够驳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烽舌泼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肩岸米,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外络,丝毫不加以修饰递。按照官方对柴油版车型的销售策略秤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绘粕吃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分观,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擎戚透,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谴小奖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间家岁。正对车头鳖豹,右侧翼子板的通风口也是镂空的违烘牡,下方是空调系统的进气口惧谰季,而左侧的则仅仅用作装饰计,所以是完全封死的状态钒喜。   平直的挡风玻璃谩腥抄、小雨刷功、面积可观手动调节后视镜恨芭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛇珐,而在这台电动版卫士上缎忍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翔抹。   实际上堤韭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线告,电动车窗只照顾到前排乘客辽怠,第二排为手摇的李牛体,第三排则仅仅是推拉窗碎潘滤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸵航孟,确实断,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拇诵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豌伟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头没忱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捞。   三窗式车尾设计除了古老外马淡,想不出更多的词去形容啪,好在后窗电加热供、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羞豹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统无沟。至于各种不同用处的尾灯贸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汲庇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩券侍,并配备了13针牵引电力接口亲郡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奶烫。而对于电动版卫士来说课谩,这款车的拖曳能力也非一般强大筛里寒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闲粟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抚枚妮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懂,在这四年一次的盛世当中淮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车鼗汀,在经过整体的细化改进后整体更出色喝荚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚婵摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熄,对于这样一款小车到底怎样瓶,让我们一起一探究竟糖对。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乖尉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虹膳克,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计部鸵倪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蝎恐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拭戚骨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城锪牛可靠的选择扯嘛吹。   相比现在很多的车型阂锋督,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辞褪猎,个人比较喜欢这样的感觉顷惫污,朴素也是另一种风格烁垢罗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荆秤哥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刹,可以说是起到了点睛的作用卢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创第穗乃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格速肛眠,看起来还有些运动精神稠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寿咯,同时也是远近光一体设计享事项,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肯档,更加突出其可爱的造型风格胜空谦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廊,同时也表明了J2的一种年轻风格本。虽然是一款定价不高的微型家用车孰闪耙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梳退,雾灯虽然不是什么贵重的配置沧泵辖,但对于安全的保障还是多一分才好盲槐齐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缎萝,实际使用中虽然刮水面积稍腥诟搿,但整体还是清理的非常干净诚。   在车体侧面造型上冷权蓄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茧,这样给头部空间会留出很多梆滩氏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侗韭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丘。腰线起始的位置和大灯高度相同擒咐屎,这给了驾驶员足够大的视野空间承,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奋门芍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹬排,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玩湃。   在尾部造型上斤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计反,同时加大了尾部示宽灯的面积诲道吉,为了就是提示后方车辆注意安全璃酒驶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岭闹波,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荤俊瓮,内部非常的深不过开口非常刑锎帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痪挂摹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窝忻唐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辨茅当,虽然是钢圈霞郸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雌栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缚斗噶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少架驴。另外螺,一直让人头疼的售价问题卜,此次又出现了紊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辣闹伙。价格问题惮公,在上市新闻 中已谈了很多牵,不过与价格相比幸豁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善授凌良。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屋唐豹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浑璃纫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搪,即将为各位解开疑问圣。   观致3五门版已于6月24日上市块,目前指导价已公布届,售价区间11.99-17.19万元 恋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滔操:依然遵循简洁的设计思路繁段,造型更显年轻颁扭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劣享,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喷虱。可以说疚层,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车完啊傅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格访管哭,不过在细节上却更显年轻葡触末。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睦,轴距为2690mm距颠底,除了长度缩短了177mm之外斧骂档,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玩。在车身颜色上厦蓝,观致3五门版同样有6种颜色可芽范狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捕凌酚,色彩更为鲜亮客科,也更有时尚感辽洗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起效骂绞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藉拧帆,而前雾灯也采用了圆形的设计省从,更显时尚母。另外椿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯媚、转向辅助灯和大灯清洗装置任,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 污米兴。   除此之外抹恐誓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渡缔迟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溜洗申,并且轮圈的款式也更加的年轻愧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胶幢。所以在轮圈与轮胎的规格上实汕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苟:与三厢版一致燎斜舷,细节改变不大讨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同馁瘸猾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戳垫。中控台采用对称式设计骋,各种功能布置规整诡侗,按钮数量控制在了合理的范围内欧扫,不会给人一种杂乱的感觉妮。平底式多功能方向盘与三厢版无异爽茬,造型很有运动感萍晃苏,真皮包裹的外圈握感也很不错管牟楞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置失,除了蓝牙电话泻览嗣、多媒体播放等这些基本配置之外燃缓沪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帕掀。除此之外寥,车主还可选配观致逸云的增值服务秤娠,该服务包含实时交通路况梗请实、实时停车场信息和地图更新等辖勺。 ● 座椅及乘坐空间乏:白色绲边真皮座椅很有时尚感胳叙拓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碑郊投,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盆模,与三厢版顶配车型相同呢淘。不过区别在于亲奇膛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杭祭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敢蚕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动归但。   在乘坐空间方面偶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恕免,并将座椅调到最低位置后提,头部空间大约为1拳讥痕萌,显得很宽裕;而进入后排后霓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杠蚀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的计处。后排中间地板隆起幅度较大拖日衰,长度也不适合搁脚茹闻抬,中间乘客的舒适度会受到一些影响长裙。 ● 后备厢防、储物空间和天窗烘馈汲:后备厢容积403-1105升咖池拆,储物格众多鳖。   在不放倒后排座椅的情况下省寝试,观致3五门版后备厢容积为403升需恫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缔。如果嫌这样的空间还不够的话癌,将后排座椅全部放倒后腿杜,空间最大可扩大到1105升收。除此之外蔬锨卉,如果您随身携带了诸如手机诞型、饮料之类的细碎物品的话刃拳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间不恫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备版,可打开的总面积约为0.22平方米温,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蟹假:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机几鼓,两者最大功率分别为126马力和156马力急毋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别码戈庞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逞,其他车型均采用6速双离合变速箱氨炼。在底盘悬架方面佛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丸抖良,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馅撩。 ● 驾驶感受税:底盘调校水准高刮蹲,变速箱低速平顺性比三厢版好负。   此次试驾会上洞你坑,我们大部分时间都行走在城市道路中瞄骸风,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捐临啼,起步时若是轻踩油门踏板客谱,车辆的提速会显得比较迟缓磐事革,若要改善的话佩龋,需要至少踩下1/2的踏板行程扭晴。对于开惯了日系车的朋友们来说奢雇,这种偏向于传统欧系车型风格袄,而非“一点就有”的油门调辛纾可能需要一点适应的过程茸讼嫁。   而在整个加速的过程中未魏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上僻涸,咆哮声已经传入驾驶舱迷导,可就是不见变速箱及时升挡伴疏寡。另一方面双行,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掸,整个介入过程并不是特别的线性腑,其工作时的噪音也清晰可辨泵控,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音龚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弊拍蒋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺狡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汰嚼绷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换币竭凰,并且伴随着强烈的顿挫感把,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惭偷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纳笔,虽然顿挫感还是有受,但已经能够被绝大部分消费者所接受病。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垄伎豹,那么我可以回答您屠,和大众的DSG表现相差无几敦堆。介。   从观致工程师的口中得知鲁些,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题愤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下橇,对变速箱程序秽拈劫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整森涂玲,找到其中一个最佳点秘赐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低道秋。   在手动模式下焕,发动机的表现仍然很积极却丹,不过由于其低速动力输出并不出众摄却,其加速度并不能让人感到满意瞥咆,很大程度上仍旁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钢。此外蚕趴嫩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时煤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驹朴坎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阂跋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撂,而在此前的三门版车型上瞥,我们就给予了相当高的评价禽。虽然仅从结构上来看牵俊令,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矾脖乱,但作为一款家用车传迹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阿,高速行驶变道保证稳定性竞绰偏。事实证明粉扰梨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现换粱,并且从车底反馈至车厢内的声音懦邢靶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磨吓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的木魏昂。   ● 编辑总结徽薄骗:   从我们此次的试驾感受来看靶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狗额防、时髦的外形谰醛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喀去嫉。与之前我们体验的三厢版车型相比胎把,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凸矩,尽管目前顿挫感还是存在勒衅人,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弓,有值得称赞的地方返溉挂,自然也存在着一些不足揉秒筛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桶。另外堪梯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颗肯存。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寒壕刮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罢恒藤、转向辅助灯及大灯清洗功能米朔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎星,这样看来胶廷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馈沥趁。不过咕熊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢币好?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亥锤溃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍率汾闺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勺。但个人更喜欢两厢版本潍潭平,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杯赴侈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茬。当然钨叉,作为同一款车列盲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犬。三厢版本更加实用罗缉旦,两厢版外观更加时尚干练难亮悼。今天带来这款两厢版爱唯欧捎嘉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袜什唯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翠揭冷,大灯的设计相对保守了献享,但也减少了人们对于这台车的争议性鸽。从而扩大了消费人群烹些暖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辖,各有各的美毙匣晴。但无疑结辜勾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的太。   侧面的变化并不是很明显登,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荆举。相比三厢版要顺眼的多倾。车尾的变化同样集中在尾灯上啸,尾灯的轮廓变化倒是不大辅,变化主要集中在尾灯颜色的改变面绕。深红色的外围显得更有质感水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话塑弯,越野车是最好的选择宦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梁虑奴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事米丁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力什。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肚痞甘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缸。除了电视剧的锦上添花蛋社额,BJ40本身的魅力也势不可挡菠,下面我们就走近这款“北京青年”俄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗅吕屯。   外观/内饰忌睹亥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氏层,或许有人会问那为什么还要进行测试诞。其实答案很简单辱,之前测试的BJ40是一款试装车纫狗驾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垒伍碳,包括电视剧中车辆也是如此泰睛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灰电宿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娠沸措。虽然我没有见过之前的试装车效,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异途班,甚至有些地方与牧马人不相上下氢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绵磊磕,这里就不再做过多赘述式。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捷据,你会发现并没什么科技感锑,简单的线条闹、硬派越野车特有的见棱见角的气质拒洁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脐。另外缮胚伪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慧。硬质塑料质地的中控面板很厚实挛馅,比起舒服的软性塑料手感稍差冀舒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境硷居捌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谎彻乳,同理使用织布座椅也是一样貉寄,无论您是刚刚涉过水粱凶臂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袍岔虑,都不用担心旗擒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坷搁列,不需要华丽的外表去装饰繁韧厦。虽然BJ40有着很浓重的模仿偷箔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格步。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上割死,那只能说这个人并不了解硬派越野车继仍珊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搭帛韭,让人想到真正的场地里去撒点野抛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀改羚古?惊险的高速穿插七、精彩的甩尾掉头潮、惊艳的侧向双轮行进沫烯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演市。时过境迁绍,萨博虽已退出中国市程峦坌啤,但把经典的两款车型(即9-3惜维蠢、9-5)的技术留在了中国榔酒,在北汽成功收购萨博技术后胳锰纲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夕毁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型络乘挽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澳差建,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求簇睡,主打性价比与实用性梅齿讨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缚,只是在某些方面使用了相关技术而已祭纫。   从外形设计上就不难看出女桐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓦仙孔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰授,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斜寄抢,同时车身上所使用的犀利线条敬伙,令时尚动感的氛围展现得十分充分陕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饯,车身各项参数都小于萨博9-3栋,所以直接套用的说辞显然并不成立翻凡碌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出极,打造一款可以继承优秀基因刊化,并适合普通家庭用户的车型踩盲,成为了设计团队主攻课程卑羚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椭钩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妊病,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孪狈,但紧凑的造型与简练的线条的,使其观感的持久性更好睹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多培聪少,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骄坪颓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型先疗,价格能接受抨黔俯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型合掳。而现在也有很多车型供大家选择读圃,包括大众途安康怀信,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踌朴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斧忿热,它还有一个进口车的身份蝎卉。接下来登赂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涧荷。   外观爽:起亚最新家族设计梁码,略显可爱净耽,大部分能接受啪晚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格分,同时又有一种独特的卡通味道耙心佩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蠕胺,没有配备氙气大灯蔚,但全系均带有LED日间行车灯舍峰、透镜及大灯高度可调功能社。雾灯部分的设计很有个性呜信空,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屡短。   由于车身高度降低败,新佳乐从侧面看上去十分紧凑婚,平滑的车顶线条降低了风阻系数承不玲,流线型设计更加美观让。全系除顶配的豪华版外巨染,后视镜都没有集成转向灯功能辣腥。另外琅菩骏,低配车型的轮毂也比较简洁存冀,轮胎规格为205/55 R16灌掳。   新佳乐车尾的设计十分简洁桔密篙,总体看上去比较圆润痊郊配。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叛瞧,凸起的轮廓首尾呼应湃携。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戏普,车顶带有行李架票,具备一定的实用性辞新。新佳乐全系标配倒车雷达功能陪板,顶配的豪华版车型还带有倒车影像救。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踌欧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藉宦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钦。而提到雷克萨斯魔激,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暴,立刻联想到了舒适徊吧、安静等一系列形容词此秋覆。   作为雷克萨斯主力车型署抡,ES系列占据其在华销量近半壁江山上,舒适势、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价居。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磐畏,更是有充足的理由享受这些评语氰。但更重要的是海,在环境日益恶化伴菩俗、石油资源日益紧张劝骸叛、油价越来越高的今天假,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啪。   外观部分画玛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扫壁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梢撅馁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韭入纫,和前代相比进化明显琼昂渭。初次亮相时切,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睡史。与丰田一样阀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捎,目前已被广大消费者接受刺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晃。   外部配置上钾膳测,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斡奉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逗,与中网造型配合不错荣碌县。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涵,轴距2820mm剐迸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肛拢吾,ES没有针对中国市场刻意加长栓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台譬,轴距比老款增加了45mm炬撕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计便挽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卑粕旧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痉苟。当然丰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锻曝说。另外薯梁梁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内实,更加低调怯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桐催鼻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆并洁赴、忘记沉默寡言的正装车主蹈巨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掸块含、忘记... ...算了堂,需要忘记的东西太多镣吩圭,你只需要记得一点蛊冻痕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匹。   奥迪的低调颓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沪楔颈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靖午卤。依托自奥迪A7的造型设计碍炒,RS7依然拥有优雅的造型普惶虐,仅仅在一些细微的地方含卵,RS7做了运动化改进踩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惧孺乖、以及哑光附件息杜蚀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啃曝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梁敛。   如果客户需要蔷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媳舰,其轮胎规格达到275/30 R21殴瞄皑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沤谩前。排气管依旧体现出奥迪的低调嗽,外部看是两个椭圆形排气管胯高痛,而其实际是双出四排气韭,因为单侧双排气有节流阀哗,用于改变排气通道为叮漂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣康芳侠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醇成始,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惹掸捞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针噶阶反,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔起蹦读。车钥匙凑毛、平底三辐真皮方向盘彻捷、运动前座椅篙淳层、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梳膘迪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吧虫,还提供发动机增压压力揪棱顺、机油温度显示和圈速计时器等数据腊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铂力,并提供其它3种材料作为选装麻抵挞。车顶内衬标配黑色织布涂,可选配黑色Alcantara面料恫畦。搁脚板犊退、刹车踏板咳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惫庞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宿逢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑何蓉奢、一体式头枕的运动座椅澳蒋略,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沤碱,并提供钻石绗缝贸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料链炔府。带按摩功能的空调前排座椅也供选装檀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情合驶透,就像微博上说的恍迸钮,一次刻骨铭心的爱情溉,一次说走就走的旅行什么的龋惟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求馆,但在现实中激,你不能永远一副放纵不羁的样子稗,特别是在资金有限的情况下弧伎蝎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夕驳。此时你就需要一辆价格便宜说潦、实用可靠的多功能车型夏戊傲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晚精。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扰礁瞬,分别是景逸X3和景逸X5氛哗集,形成高低搭配产品布局韩。景逸X3属于入门车型突缚翻,共有三个配置丢策笆,指导价从6.99万到7.79万元爆扰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看如,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歧。这款车的前脸采用了新的风格样式泰纲棺,线条比较硬朗厘告凹,造型简洁流畅碍辛,同时又很饱满温滔赫,没有过分追求标新立异的夸张风格奴舅芬,显得更加沉稳坦唯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攫苟菱,给整辆车增添了活力矾薄啪。   除了前脸之外宛撼炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓薯侠簧,让人略感失望胎扣痉,好在整体风格还算融洽开,不会给人前后脱节的感觉埔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悸戒刀、1835mm和1705mm雇尉,轴距为2685mm库呐,在这个价位上算是较为突出的水平了荡傻,保证了足够的车内空间范。" "  在固有的印象当中担襄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下使构麓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坟侨纺,作为日系三大高端品牌中的一名都贰擦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沫深我,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涵罢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说版,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞄袖褐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殿扯,取而代之的则是一种日系的柔美风格垒垃兑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藤波规,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力级,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舱闹派,并且这种特点让别的对手无法模仿嫡贺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哗诞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酗膝捆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啸涟愤,看起来非常具有独特的风格墟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计料滴,不过看起来还是比较有神的僚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屏钙互。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示林奇裤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祈奥磨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垛孔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帆怒,这款车有这么长么逞贿砷?实际上后门的长度远大于前门缚,不过整体造型并未收到过多的干扰九,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茧淬,因为C柱的造型更加接近尾部耪想,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隘课,腰线的设计在在尾部提到了最高肃币波,并且从前大灯连接到了尾灯部分巳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勺愧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驹护枚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欺,到今年4月20日其正式接受预定赤烙惧,不到一年的时间轿布,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柿括恳。在新能源车量产雌恼怂、市售的速度跨拘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虐偿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芦。当然缅羡逃,汽车之家评测新车的速度也不慢克杯骗,今天轰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章复幸稳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款婆北。   本文中将涉及的宝马i3共有两款癌常,其中橙色的为增程式混合动力版车型方境,白色的为纯电动版车型骋团价,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浩。   ●外观淑:造型前卫独羚斯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圣,我见到量产市售车之后伎,其外观真难以与概念车作区分簇。宝马i3前脸造型饱满圆润骏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谈涤。不过瘁类毋,“进气格栅”四个字需要打引号了迸尸哇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耿本,让整车看着很有质感且与众不同楼。当然抠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼管,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幸臼蛾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砷,但它的车身侧面看着一点都不显小梢尉按。在我看来原因有三纷亭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仓咳舵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娟矩发,给人感觉比较敦实加荣。特别是车高数据剁酬,它比X1还多出了23mm惶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑞,达到了20英寸比,但胎宽却很窄竞巫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虏辖。有关这款轮胎撩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店将墩蹭,基本都表示由于规格太特殊席,没有现货也没有报价毖紊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质布钉,很独特同,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哪薄木。尾灯采用得是隐藏式设计句,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赔橙埠,用于显示示宽灯担、刹车灯以及转向灯等岗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧感污,所有光源均为LED焕交兑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卑乌即,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轮党,欧洲市场上柴油车盛行已久通亭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搁磁。不过近来怀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壁恼,Jeep便是其中之一狼魄秋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卷盛磋。 ● 外观介绍锋:与汽油版无异搽攀寡,硬朗依旧培。   从外观上看加,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型版椭哺。新车的外形仍然显示出硬朗案、时尚的风格谩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驹完,提升了时尚感梦乓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寿浦,在同级别车型中“个头”并不算大把。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钒剿鸵。   在外观配置上躬绍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯范缮、雨量感应雨刷救蘑我、电动折叠+加热的外后视镜等等配置槽齿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氯娥。轮胎配置方面沟痹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吼,轮胎规格为265/60 R18坍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侈汝,规格也变为了245/65 R18蔷地。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痞,我们会谈论什么息超屋?是大老粗一样的外观挡兄邪,还是“马路杀手”一样的形象胆排?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棋旁,笔者也不例外袄。6月5日下午昂肪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华受耻绊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丁联,原来大块头也有过人的大智慧圃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刚、FM两大系列挤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筹磁莆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华马的壁,中国区总裁陆博天到场助阵逆茅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绍感,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腔痢洪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车册墩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了替经,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车门誊浪,最大的意义还在于为企业产生利润京卿品。因此懒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苔,并体现在生产效率轻、节油效率判动、完好率贯蹦春、安全丝里、安逼荒恚和驾驶员体验六大方面跋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型貌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睛,而大众凯路威则开创了一种新的格局缴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煞羚挠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郡鲁,而那款车型是针对高端商务市场的车型脆沫烩,虽然其内部可以进行简单的商务会议乖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辆库,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谅建女。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格那,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求景,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伟串朽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疮胯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莎标斗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咀陈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气充拒惊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗜闻,只是以简单的卤素大灯出现替丘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揪,只能说稍显遗憾嘲绦千。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车边誊,并且其敏感程度非常高梦门瞎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单徊底寐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大水,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斡厕尉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揪场肋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腑革,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翠,在尾部造型上也同样是方方正正违侥崔,给人以刻板的印象为镶痹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枷逼,看来稍显朴实无华购随品,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歪详幻。尾窗的面积超大缄砂荡,并且配备了后雨刷乓,可以说在安全细节上做的不错滦朝骗。尾灯的造型也毫无新意棉效驳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺航撂小,尾灯内部的结构也比较简单剿乏狮,并未采用LED也是针对不同定位的选择拐扰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低督溺加,尾部配有四颗倒车雷达探头办落骑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彪拨。作为一款商务用车卷欧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方干粗挪,而旁边就是凯路威的备胎所在地俩,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘘。   相比国外的凯路威车型甸彼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窃雷,造型上采用了多辐式造型缄羔电,轮胎则采用了邓禄普品牌吕荷平。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野身,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蝗吼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汕兑,我更多的会用臃肿两个字来形容它吵。圆润的车身铆侩阶,没有棱角的线条刃临,大而无神的头灯伎,都让我对它提不起兴趣遣。第一次见到新款昂科雷时脱镰,我的这种感官得到了改变木磺北。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点水疯扒。新款更加俊朗懊戒,就像是一个胖子角商,经过健身淖受,从大腹便便变成了施瓦辛格驾痞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面艘德破,这种类似于点睛之笔的作用棉吕,实实在在的发生在新款昂科雷上面俺们。之前的头灯让我没有胃口密褥拧,尽管亲和力不错仁,但太没有性格怜。连同这个车身稀废,都让我觉得臃肿无比狸垒,简直就是个满脸流油的胖子汉。新款更换了更有张力的大灯锹隆,进气格栅也变得更具进攻性磕憋负。这样的风格蔑蕊,我想才是大家喜欢的将。   侧面造型的改变不大奔偶搔,侧窗面积所占的比重依旧很腥量植俊,这和新君越祷、GL8都很像惠。给人一种重心很低的敦实感恭牧。但对于车内的乘客来说陇,这不是个好消息轮矫点,过小的车窗影响了向外看的视野歪。造成了不必要的压抑感帛梦等。或许对于选择别克车型的人们来说吻擎眷,这一点必须无奈的接受了铆盖番。   车尾的变化不及车头杉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性味,或许我会更喜欢它疚。但事与愿违仍疾,尾部的改变仅仅局限在排气管上芦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形川。这多多少少会有助于提升质感琶闪秒。也改良着尾部太过圆润的整体气质匡哩扫。可以说疵,这次外观的改变蹦节粪,在这些细节上还是很成功的荣缓道。相当于一次瘦身和塑性娃行犊,让它的线条和筋骨更加分明揣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间末,纳智捷 新大7 SUV正式上市甸,官方指导价格为22.68-27.48万元存纹渺。一直以配置见长的纳智捷品牌拿场痪,在小改款车型上又下了一番功夫弯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魔戳。在体验的这几天时间里从湍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钩稗忙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岸。也有好奇的邻居询问这款车的售价逃缴凸,当得知价格只有不到30万元时土涕裳,邻居更是深感惊讶上。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宿?本文就为您带来答案癌。   作为一款SUV凯叭惦,“大7”这个名字一点都不为过春傲衅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呕,2910mm的轴距更是傲视群车皮惩扳,也难怪引得路人频频回头抗。不只是尺寸丸碴搐,本次试驾的新大7四驱旗舰版擂能落,整备质量达到了1950kg悄煌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”短扮。   作为改款车型乘底,新大7的外型经过了一番修改勉,主要体现在前脸和尾灯上曙究秸。大灯造型有所变化岛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醋触,而经过修饰的雾灯砂本、转向灯和前雷达貌涣鹅,给人以霸气外露的感觉俄点。整体上搪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉九峭肆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭遂喀,比较实用嗜坞杯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戮体派,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吗。从奥迪A8的换代宛姑斤、全新奔驰S级的上市绩会鬼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吞。这三家老牌厂商动作频频惶钞杯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上码笺刃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砂欠吹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今能黑。而随着混合动力时代的来临改,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帛掳,可以说从那时起凯哗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位却。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来板,以期对它能有深入了解凉孰秀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的就蔬纽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内激玛陀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掠协。相比之下顺创,雷克萨斯LS在此方面并无优势廖挞傅,长度寒盎、宽度和轴距均落后于对手武姬断。   即便不看车尾的标识骋多拦,仅从前脸上幽兰色的车标宛崇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戎牧。而身挂HYBRID标识则意味着灌,除了树立当家旗舰车型的形象外珐丹凭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垫队蒲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粗鞍绘,只是在一些小细节方面令人有些不满踢亮。如果用最严格的标准来衡量鸥石订,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间股贝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宪裁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后世箍弦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔼搓爱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睡悸怂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型皋,这种车型的优势就在于融品莎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玩瞄,还拥有了超大的车内空间蛾,优势显而易见肃搏舶,而今天我们来到了美丽的太湖系庞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹿略,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铃强嵌,也让更多心意欧力威的人有更多选择俱温斤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绒衰腻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5徐澈敌,不过从售价以及车身尺寸方面来看程,欧力威确实占据一定优势非藏阔。   外观上欧力威厢型车身造型烹,并没有阻碍它时尚的视觉感溺铜街,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醇炕恢,时尚并且使用嚷擎脱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杰瞧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悉摊。   非对称化的中控台设计材庐,与1.4L手动版没有什么变化衬狡卸,首先造型上足够年轻协调萍泰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点聊椿湿。欧力威自动挡车型扫落,方向盘造型依旧沿用手动挡车型车扣汝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键随,操作多媒体更加方便喊搜零。中规中矩的仪表样式没有什么改变苇帘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宋傲。   本文导航" "  有突破有挑战圣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酚使鼻,就会有这样的感受稀墟。它太挑战人们的传统审美了射票,怎么样也无法用大气粟惰、简洁丘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产前莎。自由光承载着延续切诺基的重任焕抵砰,就在这样的争议声中款款走来岭狙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猛璃,挑战着经典布阿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厘,在做颠覆传统这件事笔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念割潞。就拿前脸来说堪疥看,好看不好看绝不是我个人说的算的盆歼郎,每个人眼里都有一个不同的看法结。或许慢慢大家就接受了角。   作为一款中级SUV铜诽,车身尺寸上中规中矩捆妈,作为切诺基车型的延续亲檄渡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涎宦崇,但也能看到不少突破之处滑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酞慈栋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃风彭叭。   本文导航" "  从1985年开始绰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上开婚,1991年出现在5系车型上钞寞导,1999年开始陆续出现在X系列车型上少唇茅。直到现在飘闹团,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掂划。2014年5月22日纽啡惕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弥溺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛊不泰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萄,新BMW 328i xDrive罢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元上策破。   第六代BMW 3系延续了这一传统缄姬淋,将融合了电子气门控制济帛叼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帘额,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搅辽普。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臂,要了解这个问题前胜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理编龟钨。齿轮传动式分动箱弹唐祭,连接前轴的方式改为了齿轮传动偶,其他地方大同小异娜。对于宝马X系大部分车型来说撑崩囊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耍戚磷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配限算,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力始警溯。由于前后轴均采用开放式差速器蚂,遇到交叉轴情况时酚,也只能依靠电子制动来辅助割收。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘶博等,与齿轮结构的分动箱原理相同酣涣恨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥际反。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥相凉叼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纫。至于控制多片离合器的方式斡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朔藤嘛,所以常被用于装配在更强有力的车型上诫棺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饶说犬,以对扭矩分配进行不间断地调节抗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配落赣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逞奶,默认状态下前后扭矩分配为40铝:60互扫,最大前后扭矩分配理论上比例为0螺歪扁:100到100热:0之间毋幕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臼氢缸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扮。扭矩分配可以在0.1秒内完成丛坦翅。   行驶过程中迁无,如果系统发现车辆可能转向不足凉秘圭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铆混,就会减少分配给前桥的扭矩覆,将几乎所有动力都输送至后桥姐探。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绊害,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绕市。一旦出现车轮打滑坤伺雌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咆浆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刹擎。这就意味着叭,无论路面如何突然变化通,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盖程蛙,即使是在部分结冰的道路上韦瞬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淮锹惫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敞兼词,其中S2属于一款5座小型SUV冕虏狠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匠百,很多品牌都开始研发小型SUV地骆。而S3则定位于一款紧凑级SUV侯陛剩,并且采用了7座设计慰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妓屁,接下来就给大家一个解答凄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庙辈坏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型眷邦捎,这一平台就是北汽威旺M20的平台赦测似,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俊奶。但是两款车的轴距却不相同棉,S2轴距为2560mm搬汾,属于一款标准小型5座SUV既喇酷。而S3轴距为2685mm杜亩险,接近于一款紧凑级SUV另,所以为了能吸引更多的消费者笆,采用了2+3+2的7座布局洞控玻,主打一般家庭用车颠,实用性优先坍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒋察辩,主要还是面向有活力的年轻人匪,外观设计更多偏向于动感的元素居多颊噶卷。大灯组的样式也不俗套柯密郡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笆徒禄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鼻磨媳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龟其:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诧癌,在车身尺寸上还是比较占优势的迫版。另外2560mm的轴距表现也不错泪,至于它的乘坐空间表现如何蜂,在后文我们会有体验邵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惊级,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衅埔,车门不能完全打开的话通贤统,一些比较大的物品拿取会不太方便拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台究叮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机就,并分别匹配3款变速箱镶抠宋。此前涟鼓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欺恰。而今天我要试驾1.4T车型骚鞠逢,虽是短暂场地试驾崩驮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洼培,特别是动力上提升明显芦。 ● 外观/内饰粕峡戎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晒,也做了到店体验的文章氨,1.4T车型在外观探氨撮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大返,本文不重复介绍赣慨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辣伐蕊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看得。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敌遍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等微温,具有很高的品牌辨识度九哗但。同时在一些细节方面的改进蓄,比如重新设计的头灯免抛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重燎歧蓟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赫,采用了全新的发动机嵌绘菩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烷盲,属于大众的EA211系列函,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喀故,最大功率150马力/5000rpm暖尼刨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肛隧蜕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踩面舅,而相比原来的EA111系列有了明显进步愧俱,首先是恢复了正时皮带毛逢,降低发动机内部的功率消耗黑脓吓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术策剧活,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莎拨权,而喷射压力也提升到了200bar香奶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涝涵杜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能珊授。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倘凹,前者顶部是“SKODA”的品牌名率煌,而后者则是印了“DSG”的字样盒。   底盘悬架方面灭请,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架葱拆炬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构署。制动系统为四轮碟刹结构搓骄肮,采用前通风盘式后盘式配置茂店不。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啡却忿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侠涵挫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘫劫低。由于是场地试驾惕径,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹈头臂,能更好地了解车辆性能安标。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跺,只能在日后的试驾中再介绍裸。   动力方面类敦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话响,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驮鲸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来八躬倪,1.4T车型的起步和加速更为迅速舒宫,而且涡轮的介入时机较早敌穷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椿镜歌,动力的输出保持平稳可控的特性椭替常。   使用D挡时篇江暗,以1/2油门深度驾驶葡钳,变速箱升挡较为积极敲鼻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驼冬,而且换挡的冲击较写贰,不会影响乘客的乘坐感受沮兢。而以深踩油门的方式驾驶懈稼,变速箱会到4000rpm左右才换挡迸司猫,加速感受更为明显室斧。   换上S挡靡慈镀,油门响应灵敏了许多挫括刻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沦送己,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碌幸梅,在弯道多直道少的场地赛道里瑰酚,需要频繁提速的时候萎咆,显得更为得心应手涝。   全新明锐采用电动助力转向系统仇,方向盘低速时转向较为轻松骡性胳,而高速时明显更为沉稳献事孩,转向需要更大的力度慰胜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力究餐该。   底盘悬架方面磷锨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性平,在弯道中对车身的支撑性比较到位讨丰绣,方向盘的有着精准的指向性疏,转向迅速而稳健完。1.4T车型全部带有ESP系统删,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烦善,ESP介入的时间恰到好处啡夺,总能及时将车辆修正到正确轨迹汝挂能,而这套系统并不能完全关闭溉,属于比较重视安全性的设计娇蹈。   在模拟颠簸路况的体验环节谭伺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秆,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况变,仍会对另一侧有所影响派测爽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舵窟山。我们在之前测试文章中也有体验视频防,请点击查看遣悼刃。   更多精彩视频舌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结层:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少还,在D挡模式下表现中规中矩旅弯,切换到S挡后油门响应灵敏翔栓,变速箱的换挡节奏更为激进卡心坝,加速感提升粗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验速。" "  2014年2月26日违宠哄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市始胎亨。其中T5动力总成包含智逸版酗舌、智雅版狗滤片、个性运动版共3款说停材,售价为42.39万元至51.99万元罗,T6发动机版本及价格保持不变伦。   据了解姜歉维,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臂穷侥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姜人,以及来自爱信的8速手自一体变速箱收辩回。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢店坛翟?本文将为您带来答案沪佳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寥氰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屉,但动感流畅的造型令人印象深刻踏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贩末仍,正如北欧人给大家留下的印象肥乔旦。      配置细节上牧览,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兔膏,全系标配了ABL自适应氙气大灯豹,以及感应式转向辅助灯光偷悄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啥旅醒,给驾驶员提供更佳的视野泵遣绷。   此外剐背扩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扁天,探测距离达到了150米兴蠕嫡,足以应付绝大多数日常行驶环境仇。此外揩仆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统固,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能读俱派。虽然这里看上去有些别扭韭,但安全性才是我们应该关注的拌抵秸。" "  限量测、配额亥郊、上市前被订购一空霉词掠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腔。然而甩千犬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沁鲍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腹暇侮。2013年频,经过M部门调校的M135i披装上阵逃,性能已与1M十分接近浪藏,并且这次冲破了限量的枷锁撇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皮奥。正当人们面对路上的1M投去羡慕错栓型、嫉妒奸糙、恨时慰傲,宝马为我们带来一款全新产品悲,并且它的能力并不在1M之下途,它就是2系的顶级车型——M235i脑。 延伸阅读溜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钩贩脯,2系可能显得有些陌生飞痹,其实早在40多年前乖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劲快檬。此外巷阶汝,BMW 2002车型在1968年问世线伐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拈霖胖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型火。至此空,2系的到来并非空穴来潮墓脐发。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骨倪锚,而这个平台也与代号为F20的1系共享尼,简单来说宝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臂顽,这与3定拖廖、4系的道理相同缕巫。在2013年时誊勒蠕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诫健谜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓜虾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了习,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览算。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赏帘穷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锨,从代号E82的1M车型池宦刊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肚糙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”相课,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磁辖,但随着时间的逝去奴尺,渐渐也成为了一种习惯倦奴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赫秆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栋,更多是出于对内部空间的考虑渭镣妥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘶芜拾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感和,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椒。   当然钱稼,即使武装到牙齿价,M235i也不能与1M平起平坐褂级,M家族的宽体车身诽便、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擎阶,就像当初1M推出时的口号一样“M愁停磺,永远从后视镜中藐视对手”梅,而M235i更多还是为了平衡性能橡妹、实用性与性价比攘,同时也为今后推出M2而留下些余地群。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后田陈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壁豆甩,针对绅宝D70推出后的社会反响刮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多曹途古。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车称,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佩皮。   D50坝仁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车可叫,推出之后的表现往往是人们最期待的新,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匈,面对D50的将会是极为严苛的考验长兰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刃爽焕,而成功了郎,也将有可能成为流芳百世的一代名车辰差。7.48-11.98万元的厂商指导价揣抡,可以说为这场战役的打响撼览署,开了个好头木娘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统段风,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格燎驶冕。此次担任D50设计工作的渴,正是培养出诸多设计人才的博通公司顺哆娟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钳,同时又能够给人们耳目一新的感觉恰箩饯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题列邦佳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表安泌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异错,但是当你接触过D50这款车后灵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疵虎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饲沫肮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拐刻,但是当你将这些元素组合在一起时漠,却有会很快打消之前的念头孺风叹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柑竭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缆。运动气息浓郁的设计手法摧傻,会让你把D50和运动结合在一起橙怠酞,无论它实际的性能表现怎样先珐虹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戚茬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皇位嫡,面对不断推陈出新的竞争对手叭矩仓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面立烫段。好在随着2014款车型的上市卵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沽村谰,而这支强心剂的主要成分也很简单侣暖,一台1.5L涡轮增压发动机酷酪恰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芹哪杭,针对配置方面也进行了一定的调整滔巢穿,其中自动大灯勺、超速报警以及四门车窗壹槲缆控升降等功能均成为标配邯别,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豌祟禽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者顺卯海,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遣芳。因为从早年搭载的速锐伞七鞋,再到大红大紫的秦酷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熟捂脓,它所提供的动力都不曾有变色锹凯。传动系统方面疚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磊讨寂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酣瓣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言难堤廉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棺腾。在城市中经常用到的中低转速区间内弧材,发动机的动力输出比较积极绿,并且通过涡轮的帮助吧狮,动力在1500rpm之后便有明显提升惊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匙劲宏,完全能够满足日常驾驶俩扮龟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堡,适合城市驾驶蛇狸譬。挡位之间的行程适中呈,但手感略显生涩蔫程。当然这也是这一级别手动挡车型的通补票ぞァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伴忱,而非车去适应你贪信。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定差路峰。四辐方向盘尺寸偏大藤,回馈力度比较匀称加参卵,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞪,只不过方向盘的虚位过多队匣来,转向时不得不做出更大的动作沤阀拎。   前麦弗逊豪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收古赶档,并且由于悬架行程较长测忌虽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉躬坍。当然这样的调校也有它的好处紊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迹捞,SUV车型是一种非成酃耗油的车型疤,毕竟以自身庞大的身形来说缴烫涵,自身重量就已经非常大了编爸磨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机轮桶,这也导致SUV车型的油耗居高不下卫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帽鹤馁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慧抢粱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耻嘉,在众多的SUV车型中净目拴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度未供喷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锭,这种设计可以说非常的扎眼碉氢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢立,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泼凳奉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潘噶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售齐几,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剔报,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伟簇。在RX车型上哥女匆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条誓此慷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同通,从RX整体风格来看丝,还是更多的体现了柔性设计的特点共。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滑铜虹,如果不看下半身酷停,很有可能误解为一款轿跑车型兰薯瘟。不过这也让人们的视觉一亮摹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的强。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敦兴奥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忱秃翔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侥措,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辣闯改,没有过多的硬线条介入问摩仆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吾委,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹃撩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符库护粱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笆,RX明显体现出有些不足潜,不过这本身就并非是RX的炒作方向秘想呕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淳椽崇,内心想要一件东西垦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费四,否则你就无法拥有心中挚爱奖蒋通。你想要一部手机纽瓶,但偏偏要你保证最低消费马。这种心情着实不爽拇擎歌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哦涛氢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗡玲,这两样东西都是你想要的兼鲸,售价三十五万不到拌楞,撇去不相干的配置颁轻,给你你想要的迸率憋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蒂棺,是不是有点定高了慷?可细细一想辞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骏唾,并且还带有四驱系统簇。如果单单从这两个要素考虑荆努,同档次的车型里渐屋胆,都破了四十万大关了衰茹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逆砰伎,目的就是要拉低门槛伞度,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梳确凰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莫襄。但运动元素表现的很细微趣似绥,基本上都是细节点缀下路凄,和其它配置的A4L差别不大苍。虽然是一款40TFSI的低配车型胜贬,但从外观上很难发现区别斯发盆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲸,算得上是全车比较明显的运动彰显了马。尾灯内部依旧采用LED发光元件卫才,总体来说欠朝圣,亮点不多懒,朴实大方笑甜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碎逢监,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品查鲸锨,除产品名称外浓藤,其与JX35并没有什么区别挞裤建,还是那个豪华运动的大家伙揭冷懒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廖限萌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崇莱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助存厕,灯角黄色的反光片是标准美规设计茂,但无论哪种规格坊攘,对行车安全方面都是提升刀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO计叔,前置摄像头悄然隐藏其中千骡蘑。侧面看上去QX60依旧大气稳重佃诗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琅煞。另外化德缎,底盘上有些部件会低于车身湃屎现,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汤拜辆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镜,活泼的细节设计使其更有灵性了袱腑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性才静铝,也起到了一定的隔热作用工凭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澳迸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狗排,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耻,静音效果良好头母。   车尾并没有过多花哨的设计外放觅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字送庐痞。尾灯采用部分LED光源款,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讲,总体来说比较耐看罚句糯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味超,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲤说,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起味,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翟。上市前幂炽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘲,不少人不相信它的价值落,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攻号,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓣,这自由光到底是什么情况吃陀?经过整整一周的深度试驾后长独,我有些新发现可以分享给大家龋裁扮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疵,我的思绪一下回到了2005年左右夏撼,那时候自主品牌鲜有SUV产品俩垒,奇瑞率先迈出了一步年耙,推出瑞虎拍柔惧,并领风骚多年捻礁堑。当时奇瑞称之为NCV陛戈,也就是集合轿车以及越野车换埔,有着越野车的外观和坐姿浇倦砷,并兼顾轿车的舒适性鸥,其实就是我们现在说的城市SUV去。   这样的优势持续了很长时间免徽努,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妇查抄,瑞虎的势头逐渐放缓惕接,也就不再抢眼了夺寺。奇瑞随之调整策略行偶眉,在去年推出瑞虎5这一新车型沦黑栋,与其他自主品牌新对手进行竞争寂凹袱。与此同时挥梆汰,时隔半年的今天系贬,老瑞虎被重新包装升级甜圣眷,命名为瑞虎3再次进入市陈吣肚啤,与瑞虎5形成高低搭配度,重新获得了新的竞争力伎集禽。   外观估寄炬:   正如前面所说挺挠斡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吹蹋角,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节委貌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贩艾快,棱角更为突出肌、线条也显得更利索楔。侧面增加了镀铬防擦条栋,而车尾的变化并不是很大叹课,集中在尾灯和一些线条的修饰上砷差,就造型而言瑞虎3更年轻了韩。从车身数据来看返切抒,瑞虎3相比对手并不占优优势吨陋京,但是得益于外观的设计槐础俄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棘停痴。" "  在经历了数年市场洗礼过后比地,瑞虎车型迎来了新一次换装楼,代号命名也列入到了家族统一的序列中搓,对于车型的区分更加简明躬汹。除此之外芭屠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兢弹,以及更为充裕的乘坐空间恐,以提升自身的竞争力残刺靡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骗肉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谎死,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卸缮咆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车食圣挫。   此次改款主要集中于外观方面擅驴,通过新老款前脸的比较拌埃,我们共计找出了8处变化丰形合,分别为晚喂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稻实,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心郴鹂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贤亲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卑,但在车身尺寸上有所调整掂,其中长度方面增加了30mm读身,宽度与高度减谢凇,而轴距维持不变令。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赴哄蹬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中册。   车身轮廓并没有大费周章的变化落,更多的是在细节上体现新意菠拿府。侧车身防擦条进行下移胸藕嗓,并在前后车门中增加了镀铬饰条顶莽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沃彭瞪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装还顾彻,更趋于向装饰性靠拢逻攀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隋恒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性替。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗授念,若要找出所有差异迫,还需要费上一些功夫绢借星,在对比过后变化上依然可以达到8处料。依次为拴熔谴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熄农,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逛莲散。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靖忙蔫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赂,空调按键的布局更加紧密钳街倾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹈挺文。此外尝逛巴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疚侥。   按照配置的不同郝帛舌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桓妹搁,大尺寸液晶屏包含导航郝及、多媒体匣俱、蓝牙以及系统设定等功能剃坦屎,而在操作上也十分直观扰抡等。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当房氨洽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纷危、风量呈、风向等信息港,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少擂撼,同时旋钮的阻尼与定位适中侧,手感较好北接,可以看出此次在工艺上下了很大功夫室。   方向盘两侧位置集成了音响搪观灯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键率伪豆,中心区域使用了品牌全新标识回拍,并在造型上稍有改变分馆。仪表盘则没有任何变化便,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同礁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尝亭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅册丝维,但调节方式为手动箔比,前排座椅具备加热功能锰,按键位于点火开关周边区域烘涂,位置的选择上不够人性化日羚,副驾乘客很难进行单独操作乒。   在前文的数据表格当中卿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优德朔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戎,头部距离车顶约有4指空间缉贫库,直接移至后排乘坐赖,头部空间同样保持在4指楔脚介,腿部则为2指余量割。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚊赤纹,首先需拉动靠背边缘的拉手抚杉迁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脯淑樊,要想恢复到之前的乘坐模式风,还需先拉动开关逗饺,同时扶 起靠背傲匿,在操作方式上显得不够便利翅撼常。后排座椅支持4/6拆分放倒境,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缸闹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芬翁窘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帮匠缸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墩表隧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎可潦堵,含有DVVT技术华架,相比早前奇瑞的1.6L引擎晃晌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肯率帘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求思惕,在CVT变速箱的帮助下捅铰赏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疥。即使在起步之初深踩油门弹退,加速过程也会显得有些慵懒毁面焊,只待转速攀升至2000rpm后桑孔曹,动力性才有好转宽亭售,此时油门的响应能力有了子显著提高每,虽然整个过程称不上动力充沛罢,但对于城市使用来说算是够了微及。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顺,涵盖了手动宝、雪地和低速3种模式旦敝,在手动模式下可以模拟7个挡位滇袖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用队。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘焙哄,在模拟挡位的帮助下庐,转速会与油门的深浅更成正比鸥淋,升档与降挡的操作也会更加从容被胃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹移濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藤。   在紧凑级SUV的行列中庙喀套,瑞虎3的车重算是较轻的一员藩,这为引擎减小了不少负担樊。助力转向系统的力度适当馈泊郡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讣斜码。转向的精准性使我出乎意料穗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撤快,悬挂整体表现十分扎实藉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寐多嚎,令试驾者信心倍增稍。   如同瑞虎3的定位那样胜涉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外染棠,它并不具备越野的能力守,然而精确的城市定位阀窘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泛靖,诚然糯瀑,它在这两点上做的很不错散崇棚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渡返,瑞虎3也许是最合适的选择对象秒斡。 责任编辑且瑞确:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纲恨,一晃6年时间过去了济效,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化老割,但是我们仍然和它有过很多次的接触劣,并且每一次都是充满乐趣的体验损埃腥。今天我们又把它请到了这里鄙漓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溪蛇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涉冠冬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税县泵,自然整车价格也就能便宜不少啥啪,降低了它的入门门槛炼亨插。而以我们消费者的角度来看缄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象托喘讼,这也是我们今天把它请到这里的目的兰软,测试项目很简单瓢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现努登,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了线。   ●日常驾驶动力表现爽癸:低速扭矩充足阑雷,高速动力吃紧套克。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杜佰彻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旗,但机械结构还是更适合在野地里行走橇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仓,外形设计武抠逻、车身尺寸疾怪、参数配置全都没变晾,只是换了一台发动机帛暗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沪,双手需要时刻度掌握住方向盘容,总之开着它你不会觉得太轻松剖嫌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劳,大家也都心知肚明纶讨潜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彤翱,参数虽然降低了截炬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邵势。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穗,并且只要车速不超过60km/h珐壳,提速还算是挺从容溪松临,也有一些推背感夕道秀,感觉并不比3.6L车型差多少藉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了染,脚下的油门响应明显迟缓了不少衅蹿,如果你心急的话钠艾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绍嚏派,否则踏踏实实的在路上巡航庆幻首。   ●油耗测试写:正常表现特,不惊不喜擅胶秃。   发动机排量小了庐,除了动力影响之外磐,油耗也是一个值得关注的指标豌翱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衔柔磊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簿,拥堵路况大概在30%左右沏脚弘,畅通路况大概在40%左右坛,另外30%为综合市区路况淋,全程平均时速为31km/h萍,最终计算出平均油耗为12升/百公里领朗,算是正常水平亨董匡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卿骚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毋穗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了派,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力累潦苔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疼阀甸,很高壤畔,或许我接触的都是高配车型理惕慕,包括纳智捷大7绊旱良、CEO等车型徽暇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枯寞。今天扫酷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧噶嚏狮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辨频?下面晴忌沽,我们就来看看详细的体验报告灰侯。 可以看到缎硼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揩,这在于其他车型包括纳智捷大7涵吩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佩咕。这次试驾的优6 SUV也不例外邵挎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顶,为了突出这款跨界SUV车型的定位论浓,外观设计上更年轻有活力惮,对于年轻人应该有很大的吸引力膏阜味。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欠牡发,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm立侮,轴距为2720mm弓,可以看出这是一款跨界风格的SUV拢弥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焙割,最大的优势是轴距要长出20-100mm献,具备不错的乘坐空间亢凡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎携姆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帛票,尺寸都是215/55 R17喇箍。可以看出在轮胎的型号上庇,国内销售的车型都有一定的缩水醒祷帅,当然为了控制成本伴射,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现史腾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揩写播,后风挡下方采用了黑色装饰衬托态广女,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辅,两侧的LED刹车灯十分扎眼汕期,不过从布局上看稍稍有些凌乱吭。" "李老板的慷慨池,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会股,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赣挤步。下面回到主题度敦,从之前收集的网友问题看供凄纯,大家最关心的有两件事儿呐末群,一个是特斯拉的性能春痪码,另一个是特斯拉电池的续航能力免枚烩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿楼稿。简单剧透一下涝,性能方面特斯拉相当给力澎腾,续航能力方面我个人觉得还是不太行旗。 注练态:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呻,文章中提及的“特斯拉”蹈耍、“Model S”等名称均为本次测试的车型辜。 数据解读尉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枯辅眉,所以今天我们就先从数据说起竿闷毒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版死幢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吠炒,而我们的实测数据为4.7s花九,比官方公布的成绩略慢粱炉惠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慌椿吴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痞沧残。由于采用电动机驱动立牵矮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车礁深房,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斯袜闺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壳疙,直到完成整个加速弦堂。电子系统和动力系统的完美配合闻扁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赊,这是大多数的同级别车型都很难做到的磁。 0-400m加速尾速泻咖:170.124km/h 加速时间翘相皋:13.63s 由于采用了9.73卵逝材:1的固定齿比变速箱币科,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扫赐东,在加速曲线图中菩妓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线觅,车速和电机转速完全是等比例上升慧。这里说句题外话姬教详,官方公布的电机极限转速为16500rpm粳,最高车速为209km/h粉,通过以上三个数字全,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少葡,有闲工夫的朋友可以试着算一算痰小咆。 0-180km/h加速借盲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椿揉,峰值甚至达到0.7G瀑概巫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱螺肆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h法步量,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎团,当车速超过150km/h后阜犯,车辆的加速度下滑比较明显床绘混。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冕干姐,工作人员解释说为了保护电池鸵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馆。再多说一句舜实缮,这个速度日常用肯定够了浩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h船拣,但如果是赛道憾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辑季鞠,有大直道的长赛道孝配,它应该会比较吃亏垦伦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刺砷,常会被贴上大排量酮、暴力机器地、拉风外形和肌肉车等标签骚。这些词虽然简单戌攻拧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型关藩态。近日骡挛孟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称池愤界:科尔维特C7)舌款罚,肌肉感十足的外形匣净,手动拆卸的硬顶貌讹,再加上6.2升自然吸气发动机等醇,都是它的大卖点芳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评需杉患: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吝伪盖,外形变得更具攻击性偶。不同于以往车型斗摔郝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗财慷,只有头顶裸露在外傅,非常特别拳据糕。重新设计的6.2升自然吸气发动机惯矢饺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戚秆抄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娥乖,最大功率640马力剧粪,峰值扭矩814N·m)股晌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骏逢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膛陈凰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为老亲磐:5.3万美元)钳稳,几乎没有性价比可言详弧,但相信越是稀有的东西保沤,越有人喜欢夕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆内险: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昧拾:400-023-5599 地址品狼弓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绿莫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型懂史,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馈。而这款车本网也进行过多次报道与评测版,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幂颂,比如——空间与电磁安全性拦。   有朋友担心洞羔奋,混动车型的使用空间会不会很小昂げ邪谩,电池电动机发电机都需要摆放位置葱溺踞,还有散热系统边蓄茹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酱标讹。   作为一个“热心肠”狮谈,笔者决定帮一位同事搬家胆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竟相。我们的任务是将一个中型分体式水族箱险忻耻、两个大型行李箱诚、三个双肩背包疵超喝,两个电脑包激孪麓,一个猫窝手呛脱、一个全新的大睡枕搬走县匠迟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客破事。好吧啊涧拨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹭猫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蠕贫爽,从图上我们看出舞较,在放入体积规整的水族箱水缸后蚊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间箱前,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贯脚,并留有一定的间隙量帽逻。   而后排在放入水族箱地柜后歇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拘羞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揣搭匆。得益于巨大的后排腿部空间纫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了何眯。而后韶瑟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铃边散。当然你诺里,前排的空位是为乘客准备的帛际莽。(为维护试驾车整洁工饰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芜叮。)   我是一个希望低调的企业主踏玫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邻复粱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间些,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砂,后排音响控制腹,前排座椅调节按键刺伯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秘、空间欠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流深,大电流产生的磁场对人的健康有影响楔。英国专家认为卧甩廓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黄凑,高于该值蚂膜呛,儿童将面临患病风险估赤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剩妥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊こ撸害撇僵腹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭卫。   简单来说喇宋角,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逼晒棠,如手机珐榔,对讲机乘老贪、信号发射塔等尼暴,而低频电磁辐射离我们的生活更近观败,家用电器浮煌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧念嘎,前排座位道赣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溜吾烽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品市堤,不具有权威法律依据敛风捌,但既然是国家允许销售的测量器材惩,其测量结果绝对拥有参考价值猴怕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斗陷号,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量工。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邪济,首先是油耗诬操,我们在遵守法律规定的情况下虹衔低,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车充秤臀,而结果显示桨袍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穿全迪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汐。   混动车型比普通汽油车重坪,驾驶感受会很糟吗?   确实茬梧,混动车型由于需要布局电池假淡、电动机呵、发电机萍佃矫、散热系统及控制系统脆慷,整车质量肯定会增加领炼,但通过驾驶险想轻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墨毯嗣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盖其藕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镰富,使用感受更接近与现代的美系车型苹竣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遂甲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霸妙,而在高速公路上亩僚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弟论,取而代之的是风声与路噪声氨。而操控部分喷钠蠕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芬,你永远不会感觉到生硬的颠簸屏撇丧,一切都是柔和与优雅噶拿潦,当然购,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孪。   最后耍笔,我们通过以上测试乱沦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晨、油耗及空间实用性上都出色表现卫惜,而为此你仅需多付出几万元的代价侥册,加上经销商的优惠驾,凯美瑞尊瑞物有所值谁,而你现在需要做的督,就是去店里亲自去试一试汲跋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肺慰归。 图/文豹滇捎:丁艺   丰田汽车日前宣布炯,截止2013年底喇沪捕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撵佃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橙镰巨。诞生16年来矗铣亭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虫昏侈、备受600余万车主的信赖和认可纤愁崩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蘑售瞎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唬靶欢。 责任编辑娜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后末屎糖,MINI凭借其漂亮个性的外观拷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唯。2014年北京车展上拆铰朔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨搿(点击进入上市文章)卸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渭疟典,同时在配置方面也有一定得提升椿欣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洁溃窍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凭拧帘,售价区间为20.18-23.68万估淘岸。虽然只有4款车型可以选择诗,但从大家的关注度上看钳粉,很多人对这款车给予了很高的期望迁凹偏。今天趣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歼咎刀,两款车虽然在级别上不同巨,但是在价格上却是非常相近赐箔喊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞬措。下面朴谢斗,我们就来对这两款车型做一个对比笨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罐访嗽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶±停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痊。当然霉羚,作为一个自主品牌冉涛藤,想要和这些合资车型抗争先,就需要在配置上有一些诱人之处就替芜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贝,从车型尺寸上看桐凉碴,H8明显要大于东风本田CR-V空来咀,但是价格却几乎接近睫忱霉。如果您的自主品牌不感冒的话泊价,那就不用在纠结了释。但是未昏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谱磊补,那么H8的确算是不错的选择尖纫,至少从轴距上就已经很让人动心了仍贰硼。   =============分页符=============   原标题卵钾芹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敬搽,哈弗H8还是小胜缔停森,其中H8还带有液晶中控屏牧,而CR-V并没有配备中控屏微互。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爽茨。这些东西的确也是非常吸引人的慨尚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骆芒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乾期,平且还配有ECO节能模式稼皋稻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阔瓮岸。H8还配有坡道控制系统缴,但是CR-V并没有配备这个功能乖雷。另外熄,H8还配有三种运动模式匿钞,一定程度上提供了多路况的脱困能力烘谜芭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肮妊泊,当然H8属于刚刚上市的车型艰忌,并没有试驾车让我们来进行测试略浑,以后有实车的话却阀饱,我们会进行相关测试幻板殴。   结语官仆加:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伦苦去,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苫儒斥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烷捣胸,某些情况下还要超过很多合资车型欠嚼券,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牡姓慑。 责任编辑恳:赵春晓" "从1985年开始头德钩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参昏,1991年出现在5系车型上施返,1999年开始陆续出现在X系列车型上邪看透。直到现在腊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疲松。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配策,提升着宝马车型的操控性和运动性疟钦。让牵引力发挥的更加自如缓络,下面呵丝请,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现社。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秒便惺。在车载计算机的控制下锋布惰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亲池,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肥蒲摔,而且动力分配比例范围达0-100%墟,赋予车辆独特的动态表现毁勃。 与传统齿轮机构相比闯,xDrive动力传输响应速度更快耽新,分配比率更灵活虑尽仁,通常心到辑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邻雀始,保持车辆转向精准灵活焚,初粉锭鲜、中段加速更为直接的经典后驱特性坊俱。而在弯道浓驮裁、湿滑路面譬、或紧急变线等极限状态下暮勘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力被白桂,增强了车辆的稳定性和循迹能力惠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统黑伎抹,在附着力降低的情况下倡购,更加考验着前后轴所分配到的动力测袜东。通过一体式底盘管理系统的侦测末,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配握淋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柒,最大化的改善转向不足和转向过度较。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奶署,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挟臣订。宝马4系在绕桩和紧急变线中欣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扔恃莎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爱,更灵活统慷试。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上似燃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妒,公路性轮胎打滑严重垛闯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乱钎,还是能够胜任一般越野路面钢疲晌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凭狸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)槐,宝马X1一直以其运动性示人钩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瓜峰钳。但是不同于一般运动车型不擅长越野湘庇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衡,能够让车主在假期到户外撒撒欢净硕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗心檬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倡婆缕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镜糖赣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陈。   在消费者最关注的价格上沸,我们分别来看两辆车牟卢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元褂灿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颂剿。从售价上我们不难看出茄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3防嚷铆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3井挠,价格区间跨度较大赫叼晌。   外观尺寸对比博尽废:   首先瓷茂散,从外观上来说胯朝锯,宝马X1极具动感薪沸。其标志性的双肾格栅已经不必多说佛默汇,远远的就可以知道这是一辆宝马沤速广。而那富有动感的线条酬猴册,将其外观勾勒咸,即使是静止在那里蔬糜干,也能感觉到其时刻奔跑的姿态废。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓢芒,感觉比例似乎不那么对称钾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颓诧仆,而且作为一款国际范儿的车孔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疏吃湾。虽然宝马X1有修长的车头叔劲,但是驾驶时却并不遮挡视线废安,仍旧能够清晰的观察前方路况惫狠。   相比之下枪囱,奥迪Q3的外观略显沉闷斑秒,同样的家族式前脸显得十分稳重侮韭。虽然不像宝马X1一样运动蛔描,也符合其SUV的定位板蛊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大记回,这也让奥迪Q3的样子更加传统孙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腥,但是内部空间却优于奥迪Q3涸,相比来说笔,宝马X1具有更大的头部空间京,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3储。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岭懊:4477mm 长卤:4385mm 宽扔陪论:1798mm 宽蜡汀:1831mm 高甩始:1577mm 高头蝎:1608mm 轴距簿删:2760mm 轴距乌狡检:2603mm 最小离地间隙察歇舞:194mm 最小离地间隙甩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者互,宝马X1具有灵活的操控性脚般,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戊梁到,作为一款 SAV憋镣级,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的练羡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向能硼飘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阀。   实际驾驶中躺桶,宝马X1的路感清晰裳,虽然车身不泄Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径掏观,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咎挪,带来更多的便捷替深。行驶中屎档粹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快段篙尚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忙漠北。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮羡蹈洪、高精度直喷与电子气门三大核心技术郸拴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呻吠小,在动力输出上达到高低搭配的形式蕉。而宝马X1带有的ECO PRO模式簧眉,可以帮助我们进一步节约油耗鹿搜,让油耗能大约降低20%巷哎。 两车基本配置参数对比黎饰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尽:通风盘/后疥酒附:通风盘式 前僻抨帆:通风盘/后掏攻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岭,我们不仅仅需要看其运动性能超,还需要检查其越野性能垦貌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甫覆,为了能更好地分配轴荷味,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迟、后桥差速器前面物。正常驾驶环境下布雄谐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窖遁仑,当检测到前轮附着力减弱时疥角,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姬脆弟,帮助车辆脱困阔拆。   通过以前的测试份,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用魔拳痹,对于应付难度不大的非铺装路面来说廷,这套四驱完全可以应付纲郡何,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柔,加之悬挂行程过短无瘫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试少很,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酵灿佰,偏向于公路驾驶际。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荚蠕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哭革巷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浆分,动力的分配为40:60霸,在实际日常驾驶中酗挨钡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陌贿,在车辆出现转向过度时泌孝锨,车辆会将更多动力传递到前轴龄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性了筋还,帮助车辆脱离失控的状态诲。在弯中逐渐加速的过程中肌居,由于车身的重心靠后壳趁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势须,在这种情况下娃旦螺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出馈很斑,减小前轮的负担蒜靖蚊,使车辆获得更好的指向性麓。   无论是雨天嫉,还是弯曲的山路双赫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞘率丸。而且在大角度爬坡及碎石路段行胚瞄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力握超。尤其是爬坡时潘累朔,动力能够智能输送至前轴登,让车辆轻松前行礁。而在平时挡僧,动力又会自动分配于偏后驱绷瞪溉,让运动性得到进一步的体现涩接。此时的感觉是类似后驱车萝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醛敢斑,让车辆行驶更平稳萄。   相比而言雹丸敌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碗怕抠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韦虑,具有良好的越野视野了,但是宝马X1的离地间隙更大舜,通过性更好灌溯刺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悄窜,尤其是其具有更多头部空间慷,如果越野时插瘟蛔,可以适当调高座椅坐姿徐。   =============分页符=============   原标题溶梗翁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰措,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩加几惭,所有的按钮也都在触手可及的位置拼匪接,十分便于驾驶者操作聊幢。而且两款车型都选择了年轻袭、时尚别沙厘、富有现代感的内饰设计骨。   两款车的配置搓凯疟,无论是奥迪Q3酱鼻慕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墟苯。尤其是宝马X1的iDrive爽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啡筷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踩居京,宝马X1更加简洁句,而且操作一样方便凭森,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幻维。即使是刚接触宝马车型的用户奋滑亮,也能在第一时间熟练操作里。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铣殿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抢缅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕉律,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大物豪藤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岁。例如像最低配的宝马X1汐汐型,虽然价格极低箔碘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了癌干。Q3低配也是一样茬,配置较低竭侈蔚。不过如果您不在意像导航睛、座椅加热等配置貉妈逃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锭书。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膳蔽哨,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹋。二者究竟谁能更胜一筹叹?首先来看两车的安全配置霓贸。在气囊方面澎奋,奥迪则更胜一筹臼,在两车装配有同等位置气囊的前提下狄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靠通碌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乔怯,它全系标配有防爆轮胎让朔,即使发生爆胎泻迫,也可以继续行驶挤珐吼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吾墨翅。此外防爆胎也节省了备胎空间曹,让后备箱有更多的储物空间湘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间几竣。从车身尺寸上来看妙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势差,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爸澄。然而车内乘坐空间方面独,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斥龟挖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度密餐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揽婚彪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养步。但由于国内油品的质量不佳灿躬举,为了更好地保护车辆发动机咕禾碍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换细谈绰。而其他配件的保养周期上宝穆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养导哥攫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沉:   861元   xDrive20i辖疆:   1036元   其余车型共姜:   965元   sDrive18i贸澈:   861元   xDrive20i锣松:   1036元   其余车型么偿露:   965元   sDrive18i掸:   1609元   xDrive20i场:   1784元   其余车型妮太涣:   1713元   sDrive18i衅级:   1386元   xDrive20i榔拆:   1561元   其余车型冈起涸:   1490元   sDrive18i乖灭闯:   1591元   xDrive20i硕冒:   1766元   其余车型胶缚:   1695元   sDrive18i辰笛:   1609元   xDrive20i呢催:   1784元   其余车型磊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注到:●捕淌:需要更换 ○沏狡:常规检查豪寿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碧核鸿、空气滤芯和火花塞怖。花费支出大概是2691元容。4万公里时还需要更换汽油滤芯苦韦涸,支出大概是1382元眯些。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摩,保养中也没有出现更多的费用支出功。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酒仍:●妈脱:需要更换 ○据换:常规检查恍颠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劫鬼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费想寝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篱另芜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同既。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谎哇,能够更好的照顾到爱车的每个细节立。   总结位坷贬: 总体而言吩荣纷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啥玩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孟挥涸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钎隋簧,整体内部空间与奥迪几乎相同让。而在使用保养方面厂脯碱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伯臼车。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孩辽廖,但是其配置也相应有所减少冈富。作为高配车型奋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扑翟。 责任编辑魏倦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会麻门新。它足够漂亮了貉拆,漂亮的让人感到迷茫晶拿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岛,由于在国外疵甸,我不得不比以往更谨慎的驾驶浩,没有做任何炫耀的动作绅逝,但依旧接受了不少注目礼管浚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来托飞嗡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着究,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内废撇,只好出此下策勒诫:按住叶常控器郴兄,“砰”后备厢盖弹开了呢,老头愣了一下陋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陷陌,并给了老头一个友好的微笑鸥凭,关门走人了仁蛔叉。这时我才知道何,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悔,它的曲线诱人围氓揩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搐,但令人心动的地方是从B柱开始的赊槐雌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性武疲什。也难怪加,差点忘了衡善,我们这台车选装了AMG套件黄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒲绵粪,没套件的车感觉就差了很多逝犬。   即便如此里,它的妆容仍是存有争议的澎谴畅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虎。左派以我为代表(全部未婚)帕,认为它的骚气指数接近满格倡,尤其增加AMG套件以后脓栏萍,能骗不少小姑娘乱韦话。右派以结婚生子的同事为主碾,他们认为车身不够修长侥浆,不够秀美勃措牛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体木。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舜卷,但又内藏了些许的凶狠洞吵茨。   不过我们两派的意见同样有交集廓千,那就是从侧后看去藤姬华,它的美感更胜摆券窟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敖紊蚂,远远的从背面欣赏它揣,真是太美了诽佰丛。   =============分页符=============   原标题菇灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上小,它采用传统的氙气大灯凤娟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孺绷妈。另外碎毁惩,与前包围上的空气导流口不同的是东刻禾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诲守,不得不说其达成的效果是相当不错的刻肋沫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扩点吗,但日常使用中也是在令我提心吊胆宽屋,还记得开头那个故事吧尖,告别老头后我驶出了停车陈闪妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盘,压过了一个并不大的小坑洼才谁,胎壁被硌破了卿,轮胎在5分钟内全部撒气瑰脆度,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讲侵,这个下马威让我措手不及芥洼崇。   =============分页符=============   原标题融品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门概涪荚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓖。坦白的说朴绊,这套座椅看起来特别有型琴偷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顷普抡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求麓狼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锌。   眼前中控台的造型虹愁,甚至细节都与奔驰A级相同订捐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灰伎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样父锋烦,总让人忍不住多瞟上几眼浅蓄槐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堑,触感细腻弘。   =============分页符=============   原标题牧净尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荤反,各项按键的操作都很顺手线牵视,但我多希望能提供翻毛材质碍。另外荚距洪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诚,回馈力很星鹈恪,而新款车型早已没有了这个感觉畅粳,让更多人都更容易适应惯妨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弓魏猜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擒,特别方便遂,当然了颇卡,这并不是CLA级的专利那戚匆,A级也同样如此绩目。总之对此我们是持肯定态度的伟蹋徽,“怀挡”显得复古纲浅蹲、特立独行受趁,而且省空间擎步扰,利大于弊途踢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同我龟荤,不同的是它很强调对网络的依托盯搽,这几天在欧洲开了不少车川,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联视绒。几乎所有新款车型都支持与手机互联蒲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能其片,还可通过手机网络访问互联网斜、下载官方APP程序和导航岛灌,这是国内车载系统所没能赶上的闻哩。   =============分页符=============   原标题岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说是骗鹿,空间实际上是够用的氨似吕,毕竟多数时间都是前排利用率高固。我同事身高179cm却吐,在前排头部有一拳的空间首,在后排就显得局促了卫谩忻,后排乘客反应压抑感比较强饶巳。   不过我坚信械驹颗,对于CLA的车主来说空间是够用的第崩,因为后排不会经常有乘客钨疟疾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纯。   =============分页符=============   原标题渐卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扦宏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛋臀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm触,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm络骸隘,配7挡双离合变速箱乱冷,带有换挡拨片蒂崩。拧动钥匙炔,发动机被唤醒叉础,车内怠速状态下的静谧性相当不错错,我们出发了浅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通断搞宏,不过CLA非常容易上手嗽秘龟,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲍,整个驾驶感觉极其轻快炽竞,这是一辆易于驾驶的车速,不论男性和女性都会觉得很轻松宛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乒辱,转速时常被控制在2000rpm以下讼巍锭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契创扇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贾粒铝,而且在低速中它的换挡依旧平顺亲卫,并没有出现那种令人不悦的闯动扇逆武。   切换到运动模式蝎,变速箱首先变得更为积极琶迫穆,整台车的性子也开始急躁起来祷篡犊,随时准备着接受挑逗波,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接列。油门的响应也更为灵敏罕,初段就能得到不错的效果缚,只不过排气声浪并不那么有气势顿眯。   至于转向娜处挫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉商肺沏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祥亥疆,那样的线性和柔顺呢床,简而言之非常舒服男。   CLA的转向感觉则不然毙暴,它少了些紧致的细腻感弟牵拴,多了些轻巧府。这套电动助力低速中没什么特点翰荣,属于偏轻那类的变袒,或许女性朋友会喜欢筛。高速下转向逐渐变沉歧,更易于驾驶浆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厢防,比我想象的要好不少祥。   不要被AMG套件所蒙蔽鸡薪栏,悬架的设定并没有那么生硬穆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕾,整个感觉还是挺舒服的古兑,回弹的特别利索菩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态上,起码我在前排开车是这样一个感觉快仑人,只是后排的乘客有时会说帕弛沮:颠!哎箩款竿,管不了那么多了蔡颠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人当坚饱,驾驶感觉对于这台车来说重要策省。   =============分页符=============   原标题氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慕炕鲍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迹,无法进行有效的弹射猴被。起步时有将近一秒的延迟蒜碧潜,之后发动机全面发力献掏,此时轮胎打滑非常严重拌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渭,导致抓地力不足顷。怎么形容这个状态呢尚脊阂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钎黔怜,四肢虽然在飞快的挠地光,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筋,各位想象下表泥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橇,双离合变速箱准确的完成两次升挡测苦戎,换挡速度很快成,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸡半毛,时间为7秒整冻冒让。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新问将铺,因为看到严重的打滑时我特别无助题辑乾,尝试了降低转速起步八梢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拌猛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潞道贰,而且车身的支撑有效疯,车内没有特别明显的前倾感觉腐焦两。从刹车曲线来看床盒,自始至终加速度都在-1g左右寂讨,最终成绩为38.46米厕,符合奔驰一贯的作风庐。当然钉讲,待拿到国内的测试车后祥,我们还会进行测试劣,看看原厂的轮胎表现如何沁。   总结莲爸:   从国外的销售情况来看筛,CLA是相当受欢迎的礁闷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锰毯,CLA在美国同样有着相当不错的市扯迩ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆扔脊瓤,势头相当迅猛美凉,可见其受欢迎程度骸漓。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒲,随着细分市场的成熟粒霉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车需。奔驰CLA级必,主打运动绩、年轻厩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卿,尤其选装AMG套件以后效果更甚变,相比奔驰A级会软桑,它的吸引力显然更大瀑。相比竞争品牌查,这次奔驰走在了前面姐稀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毖汾。配置方面国外大多都是选装倍,比如天窗砰、轮圈样式等等施耗哎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知订。   不可否认尚,它是如此的招人喜欢赐等艾,尤其招那些打扮时尚佩视、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了典,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忱杏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挡侗宠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敬囊锹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撵菏辜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法募,通过细节部分运动元素的添加纯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胯。其外观运动套件包括进气装饰灭屎眉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等委。   总体来看毕亮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攻涤捂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面替磷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袄嫌泵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猫盼冒,白色车身加上黑色的玻璃车顶划,看起来很有档次感朽阑衰。不过略有遗憾的是竿,它的全景天窗不能打开狭,有同行戏称卸考,这是专门为了看星星而设计的派酚荷。   内饰简洁自然   与外观相同墙屏胶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柏腑孔。全黑的内饰摧桓开、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现薪睦桃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菩。   配色方面顺萌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰携委,但通过座椅的白色缝线陶钱台、钢琴烤漆面板白边框的搭配迹,使得内饰整齐又不显得沉闷臀灯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浩。人机交互系统方面感,V6菱仕Turbo车型并不占优势群划。   动力不错撕伤弯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沪贸晾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱控。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牟。这款车的低速扭矩较大此兰,因此起步时非常容易甜仇。起步后鹿棉趟,借助轻盈的车身茶凌肋,汽车随后的加速较为顺畅乃惧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实的瑞炭,这直接导致这款车的操控也是相对不错池荷,在较为宽阔的路面上券补幸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灌委,感觉很有信心秤登蹦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校愁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漆纤巍,非常方便驾驶者进出裙噶实,但打火时瓤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飘。 责任编辑谐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呵陋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擂。之后的继任者是睿翼骇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈城笛疲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款居奢跑,并更名为马自达6阿特兹读,而它是否能达到前辈的高度侮迟,让我们由内而外的体会一下恐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敛,配合这两侧行车灯记夕此,看起来霸气十足口吞略,隐隐的透着一股子狠劲卯赴。图中这款车是2.0L的标准版首,则采用了较为普通的卤素光源浓既,科技感差了一点饰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奇其,犀利感十足奠臀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戚,它不同于以往的两代马自达6欣兢吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舷无。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抖技蛙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”班便。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滥光,轴距为2830mm忱下,与进口版本相同理怒淑。相比同级别其它几款日系车型鸥洗禽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酪到梆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溅,像是一滴在高速行进中的水滴顷拜,充满了流动感脖。从后边仔细观察阿特兹的背部绘,不难看出它还带着一点掀背的意思婪便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯让媒,配合着双边单出的排气筒拣脯纺,更使整车的运动感一直延续到了尾部糙硼统。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈定,选用了225/55 R17的韩泰轮胎截朔锣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)显嫩侩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苇冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意护桐暖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鬼参拔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玖,其它区域大多为硬塑料凹踌。由于没有太多的装饰件递农,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洼橇抄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高保沉,它采用的是一块电阻屏伸,触控灵敏度还算令人满意菩骑,界面的科技感以及显示效果都很一般咆,总体感觉更像是四侣、五年前的产品糠,唯一的优点就是操作无任何难度蛾破,一看就会妮赖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡释,所以导航功能暂不能使用式。   进入车内阂境秸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绣浆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿般,握感也很不错丝狙菊,由左至右打满需要2.5圈舵,比大多数车型略小景。此外汕晦呛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薄汰辫,操作便利性良好讽,而且兼顾了驾驶乐趣捎揭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睹鞠,但却一点不掉价佬扩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滤恰,其次它的表盘内圈采用了网格设计绒朝该,多少有一些竞速的味道哗,再加上白色的指针以及简洁乱痊、明快的字体列,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望珊谜黔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沦盗轿、平均时速酒江姬、续航里程之外稍祟版,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP号白麻。i-stop是马自达研发的自动启停技术舱效,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火举细粟。   除了i-stop锌惨率,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统曙。之前在新能源车型上比较常见伐淮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酪脐泼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颅匠,它是以电容取代传统的电池或电瓶媳,从而为车内的用电设备供电掏啪,而非用于推动车辆前进潞。   空调面板的样式不错咐,旋钮和显示屏都显得比较有质感垄衫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稻亭金。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闪新矗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱晁恚好郎。前后排座椅均采用了真皮包裹缓观,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浓。   虽然阿特兹有着不错的轴距漏茨超,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拐柔挺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸嗟巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间激岭。令人满意的是后排的腿部空间杏蛇帝,坐正以后不影响翘二郎腿柑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芹,不仅地板平整檀,而且行李箱有着不错的纵深渺息,轻松放下高尔夫球包肝餐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎济,以及更换轮胎所需的各种工具挟险。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莆、双可变气门正时琼娟划、凹顶活塞+米勒循环搏强、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虾靶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呕核掏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捶笛牌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顷,并带有换挡拨片拾,只可惜这款变速箱不带有S挡扮事,对于主打运动的车型来说个遗憾趁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窘喊量,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萝呛,日常驾驶过程中且,为节省燃油胖,变速箱会积极升挡乐侣,转速经常保持在1500rpm以下甲离。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畅,因为这台变速箱的反应速度很快褪,能够很好领会驾驶者意图飞徒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阔独慕。   阿特兹拥有良好的操控性泉膜,这首先要归功于发动机线性的动力输出把釜墨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毒刨卞,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫡视盆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臣牵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呕挛菱,尽管反馈的路感一般镁,但指向足够精准荷,能够给人很强的信心科穆顷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汕,它的前后悬架初段偏软课信,能够很好地吸收路面的颠簸俱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾据。可喜的是悬架的后段韧性十足微,不会让人感觉力不从心泞。最重要的是体,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琼挪墓,车头指向灵活习驴,车尾循迹性出色汾宝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剖。   总结戚粪: 对于马自达这款即将发布的新车季墟,我只能用赞不绝口来形容讨汹,外观和驾驶感受都可以称为上等溺搜。如果非要给这个车挑点毛病的话剧郡姓,就是在高手如林的中型车市场里翅梳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挝。所以如果你是“外貌协会”的成员呐滤港,或者追求极致的驾驶感的话棵艇,那么你可以期待一下这款新车魄炭。 责任编辑溯定:赵春晓" "  KTM的X-BOW隆奸翱,直译过来是十字弓查,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遣柑。实际上锋不浇,这个模样怪异的小车梯宫,的确是火力十足糕斗,足到无论是在街道上还是赛道上洗浦奢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芜。   先来说说KTM这个公司抖簇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楼盘硼,以生产越野车和跑车而闻名抄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袖襄箱,也许是工程师们精力太旺盛剃,亦或是身在奥地利这个地方悄茫,总会有些天马行空的想法虏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恫合咸,去生产一些别的什么机动设备恰狭距。这几年权混,除了X-BOW勺迟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓮娶,而且都有一个共同点——惊人且极端炔目。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盼垒笑、puristic(纯粹)腔俏方、radical(激进)屉江砰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丸冠锰。另外还要多说一句胺黔,这家公司的口号是ready to race幢瓜,时时刻刻都在准备一场竞技坟孤潘。   KTM的CEO曾经承认渺细,他们希望使用21世纪的技术怜肺宝,发扬柯林·查普曼的理念蛇痴熊,打造一台新世纪的超级跑车侗。柯林·查普曼是谁颂起?他是路特斯汽车的创始人墨辣,他说过最著名的一句话是美:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鄙抗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苹碾雄,作为汽车工程师穷牧磊,他把全部精力都放在对性能躲艇侍、操控和轻量化的极致追求上胜悼盾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可途,但跟进尝试者寥寥磕吵古。看看路特斯汽车凄凉的经历婆琉,这其中的原因并不难理解琅衬鸽。我们很欣慰地看到倡请纫,在新世纪洁,KTM继承了这种理念缸,并且做得更加激进哀沛舜。   其实X-BOW的理念很简单欣扦衫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车台工。碳纤维单壳体车身界敦、全车碳纤维组件喇插、水平推杆减振器雷轨颇,这些都是方程式赛车的标准配置兔谁背。由于使用轻量化材料话,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)东。在高速行驶中屋锯,车辆的气动布局提供下压力阑帕哄,以此来提高抓地力和稳定性导,这也是方程式赛车的特点轮貉毁。和赛车唯一的区别酵,就是它有全套符合法规要求的灯光疟鹿材,以及一张副驾驶座椅蔽雾燎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滦论,经过强化和升级后顺怕掇,动力达到300马力党,和F3方程式赛车相当媚缴锭,六速手动变速箱也是简单而纯粹洪捌金。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霜,我们不妨来看看推重比糜诞。X-BOWR大概是2.6千克/马力颇沥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪厣牙丁,也就是说发动机需要负担的重量更少甘,动力表现自然更强枫钉。   在踏入X-BOW车内的一刻每,恭喜你农断,在旁人眼里技,你已经像是一个职业车手了瘁。首先一只脚跨进驾驶舱贤烤,站稳后调整重心闻晃嘿,再把另一只脚迈进来崎泊蓟,双手找到合适的支撑点禄,将身体重量转移到双臂茬歌,身子瞬时下沉界,把自己放在座椅里逻匈。来自RECARO的座椅是固定的窘粕潭,完全不能调整瞪,靠背角度略微向后倾斜佛类粪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晴痛常,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裴。要完成这一系列动作辽,如果你是个长腿欧巴秘炮,可能会轻松点混护。同样和方程式赛车一样方涛,X-BOW采用快拆方向盘答,在一定程度上提高了进出车的方便性鸥锈矢,不过我觉得这个功能最主要的目的偿颇,还是为了让它更接近赛车颓募狙。绑上四点式安全带宽唐,身体没有一丝活动空间驼奇饥,因为在碰撞的时候改适观,你不能指望安全气囊救你一命饭木乌,唯一的方法砍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揽螺。   驾驶它舅戒,你不需要有汽联颁发的运动执照怂,甚至不需要经过特别的训练冀纫械。只要你有合法的驾照乾澜,会熟练驾驶手动挡汽车促,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掏特睬。连离合器都很好掌控妙壁妻,甚至比驾驶EVO算、STI这种高性能运动房车还容易和盯。你唯独需要的枪肆聘,是练就一副有力的双臂聪笆,因为它完全没有转向助力糖诫,停在原地怜蛋台,方向几乎是打不动的渺鸡。   由于场地的原因忱冯,试驾过程不是很尽兴掳妊,并不能体验到X-BOW的全部性能回领锭。在狭小的环境中禽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琳诞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楔教庇。因为使用水平推杆减振器眯,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚷,在转弯中几乎不会产生侧倾起妇娠。多连杆悬架结构稳定响欠,可以减少轮胎不必要的运动和变化童曙冕,保证最佳的触地面积氮,用尽每一分抓地力犀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘿醇,这一切所产生的副作用兄,是你的身体要承受更高的横向重力扁。   在视线上鞭沃海,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纪帆蜕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伙淬,以及转向时轮胎的变化谁。利用这个优势烂,你可以把车开得更加精准干料,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙督,这是任何房车都无法比拟的顾勤。不出个把小时慧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癸恢沧,高速掠过障碍物而毫发无损摔吩,那种险象环生的场面纯讨,我相信其它车做不到躺少檀,这种乐趣和成就感韩,只有X-BOW能给你磨文。   看到这儿速妊,你可能觉得这台车并不难驯服售,一切都很容易戎。没错莎,X-BOW没有设置很高的上手门槛广,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疟闪父,但是它还有进阶的玩法惭畏,这就需要很高的技术和技巧了廊狗档。首先但,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战誊儒,为了它的寿命聚苛倒,好好训练跟趾动作吧称登厢。漂移稻?也没问题童斗,在转弯时只要加大油门虽,车尾很容易就会滑动起来腿家。之后能不能画出一道完美的弧线胳,就要看控制的技巧了聊拍。   除了以上这些极浮协,我还有一个建议镭姬付。置办一套合适的行头稗,至少也得有一个头盔和一副手套筐,这会使你看上去更像是职业车手缸荤。当然写亨钞,作为一台可以合法上路的跑车碉鳖,KTM也试着考虑过车主的感受廖,推出了一款GT车型寂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绢卢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卞茶赶。无论哪种装扮阀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拍,在气势上就足以压倒一切硷狸,而在性能上陪,它也是所向披靡翘擒模,精准呐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缄廉。虽然它可以以合法的身份上街桐溅嫁,然而对一台Ready to race的准赛车推,街道并不是唯一且最佳的选择煎,它最终的目的地临貉窝,是要奔向一条真正的赛道倦,在那里解开封佣薹妗,去赢得一场真正的胜利取灌扔。   说到价钱连,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车急培,一点都不值咎。那么剖贤,如果说花135万孝奔梦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饲隘,最大化的驾驶乐趣迫救拉,并且还可以在公路上行驶卧嗽朔,这样是否物有所值磐仙?答案其实显而易见拿胚,值刀,或者不值恋,取决于你是否真正热爱驾驶挨,热爱赛车运动烷捐姓。 责任编辑敦痰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唐湃度,早已见怪不怪铝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拉嚷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汇,广汽丰田出品的YARiS L致炫写段,就是一款加长版的小型两厢车省楷牛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匙辉。 知识普及划瞎湾:为何不叫“ 雅力士”了溅摄武?   相信很多人都会有这样的疑问驶娇,从车尾的英文上来看什潍,YARiS的标识与上一代完全一致违趟叮,但多出“L”字母加。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溺十秤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刨炔。全新YARiS通过变革性的设计合、加大车内空间酞共勿、降低指导价镶毯茬,从而想抢夺A0级市场的份额冀惰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涝吻饺。不再使用“雅力士”的中文名称鬼紊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茫。   外观喂女空:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型理郴,如果拥有一副出色的外观设计笆,那销量肯定低不了僻匡骏。广汽丰田的全新YARiS L致炫啸唉划,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窖鹊,能让更多的人接受潭算。   =============分页符=============   原标题都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的通,所以在造型方面与海外车型有些差别卡龟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邓措动,“梯形大嘴”车头动感大气参,配合超长的轴距入糜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廖。   =============分页符=============   原标题杰缅逞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰发焊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廊醒,相信你会有两种感觉隋完橡,第一丰镁:中控台设计非常大气埔杭侣,和丰田系列的SUV车型风格一致堆农趴。第二祭斗虚:超大空间剑,后排空间完全比拼一般的A级轿车溯。   =============分页符=============   原标题啃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仁努,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘸姆堡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睛倦轰,但是空间方面完全越级的感觉揉广护,完全不比一般的A级车差鞠绍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卯。   =============分页符=============   原标题晨皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窟警咸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意开,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错极挎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辫窃籍,中后段性能并不出色难嗅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高估悲弦,高速行驶油耗方面并不出色忿。   结 语   作为一款城市代步车型痰汗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煞,外形方面就能征服不少年轻消费者撤。此外磁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妥违厂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塘衰袒,若果说美中不足的地方补豁,那就是匹配的四速自动变速箱了盟秸剐。(韩威) 责任编辑橇蛔尚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒先霉捎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谷浓娃?告诉你旦,这是真实存在的一辆直线加速赛车派。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抖锤,基于2014道奇Dart车型把然,型号就叫做Dodge DartPro Stock畔沉没。大概意思是“超级街车”霉。虽然只是称作“Pro”吉扦,但它的结构和普通街车已经截然不同耐姑,一点点相似也仅限于外观上萌惮。一个专门设计的底盘嫩,扣上一个类似“街车”的壳子忙琅齿,除了好看以外据么灸,也是为了让车子的空气动力学特性更好呕肉。除此以外爽党呕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卢抢朝。   作为动力核心氰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造估抵。与常规的“以街车为基础改造”不同舍炔苦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同美诫。据厂家介绍橇妥垄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陪,而极速则可以达到480公里/小时翠。   Mopar没有公布具体技术细节锯谭,但是在上个月措,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速率俏厦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考随酚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萍鼻,它跑完402米还需要9.9秒遍,而末端速度“仅有”235公里/小时虚。也就是如果两辆车进行一场比赛咳盘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衔群馅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铂鞋,当然也无法在普通街道上行驶卑胚刊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龋救。 责任编辑燎:赵春晓" "  4月11日苹抚腾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恨烘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版划,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元迫匡绷。   4月的京郊春风和煦患,桃花盛开跺唇道,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隧信,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聘缸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象味,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谰。   然而稍微有点遗憾的是醛痞吃,由于相关环保政策不煽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吩补。   =============分页符=============   外观内饰譬涣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别昆陡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo时刊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帽,因为配置的原因狡护,柴油版在一些细节筹了,如前格栅踢线措、雾灯等处精简了镀铬装饰爱澜。   另外绞矮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豌干,规格为265/60 R18敖,采用双五辐样式宠,与高配车型的20寸轮毂有所区分捣顿裂。   外观上咆诺,大切诺基给人的感觉就是硬朗评、野性法貉、豪放邻钨辩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梢汤蒲,如果不是看到车尾的标识耽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版就参柒。轮胎的使用与其它车型也是一样的徊便喘。   =============分页符=============   内饰方面梅沦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旗,但是做工方面表现的比较细腻涸猛赖。各个部位间的接缝十分均匀尉,内饰表面的反光也抑制得不错蹦栖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铅扮啡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姓蔽苦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汗滥。这台发动机由意大利VM公司制造希尝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造结惋,国际知名度较高肩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饱,最大输出功率为243马力(179千瓦)妨船具,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怪萄黄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱达节免,采用电子挡杆设计嘿京,事实上缕,在菲—克集团下的很多高档产品上撵刀,都采用了这样的档杆设计煎卿。   大切诺基是个分量十足的大家伙叙,体重高达2.4吨悸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晶,都让人觉得动力输出稍弱剃誓判。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褂勤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弊,这使得在实际驾驶过程中外屯,柴油版大切提速很快劲冀,驾驶感受十分轻盈身。   另外龚儡,发动机的噪声抑制也做得不错鬼煞免。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咸鞍勃,但却绝非印象当中家澄啃,柴油发动机那种高振动麓分、高噪声昏鼎,车内如“夜店”般的情况懒继昧。   在打开ECO模式的情况下桔检,发动机的转速在1500rpm左右的时候崩开,变速箱就会做出反应纬渡师,升挡很积极配涵。当车辆行驶到70km/h的时候涉躲,变速箱便会将挡位升至最高挡晨陇,我们在城市中使用晦,第8挡也是可以使用的贝凉,并非摆设扁败嗜。如果关闭ECO模式羌赴妈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拦田,动力输出得到了一定的释放诵埃睛,当然寐,噪音也会随之有所提升式妇。   柴油大切的油门踏板很轻盈驴,发动机对踏板所发出的信号反应很快两,但初段调校的有些过于灵敏了瞳,尤其是起步时皖呢尖,轻踩油门稿袭脾,车身就会有向前窜动的感觉窍蒋,想要平稳的起步还是有些难度臂官,如果初段能调的沉一点脱届,感觉会更好遣辫蔡,驾驶者对动力的输出也更好掌控秆羔桂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统休蛊,由于取消了空气悬架挥滑拴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琴刻,分别为自动霜戏、沙地粱嫁、雪地钵怂、泥地和岩石弄,这些模式都是通过旋钮进行操作的策哎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囱刺棋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔬容浅。   此次试驾悲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墙崩秆,其中的体验环节有沙地敝筏、U型坑和炮弹坑三个环节沟。在进入沙地之前钞,首先将车辆选择到沙地模式联,此时车身稳定系统自动关闭皖闭。由于没有空气悬架艾你,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僚多。   模式选择完毕之后觅,开始正式进入越野产地赎,在松软的沙地中轿饭,要保证车辆的行驶速度史擅。在沙地中行走亥郴邢,轮胎出现轻微打滑是很正常的换库透,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑麻般孝,造成更大的麻烦垢。   在U型坑的环节帽得,选择到岩石模式之后惩需,分动箱启动扭矩放大挡凉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍始,传递到车轮上的动力会更加强劲篓啪林,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偏。   炮弹坑对于车子本身来说剃,算是更具有难度的项目了卵葛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戚穆胳。对于大切来说感酿娃,通过这样的测试还是比较轻松的螺府。在模式选择上款,我们依旧可以选择岩石模式瘫嘛晃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动富,保证有附着力一侧车轮的动力输出福,从而实现脱困浦。   总体而言汕掇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衅弥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色换。在整个越野体验环节呻,对于动力的感受也是比较明显的蓝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松头泡垦,主要还要归功于这台柴油发动机镶十想,低转速扭矩输出足够大傅缉嘛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孰川省。 责任编辑亲死:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竟床蒙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冗肝,以求为各位网友购车作为参考匹挽,本文我们继续进行邻玲刮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘲为陆,作为合资品牌的A0级三厢轿车似克唉,经济实用以及稳定这三点立市之本刨,谁展现得更好楔,以下将逐一展开康。 外观解读路汲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褪镰,这次“重生”抛开了以往的产品定位颈缆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓖,接过老款颐达的市场后朔螺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酮。   刚刚完成了小改款的阳光宦码痉,2014款车型延续了前款的整体轮廓头,细节之处作出的调整笔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸殴瘦徊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型第,另外增加了反光镜转向灯肪靶袒、倒车雷达等外部配置冻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘦摩,但两车在细分定位上有所区分社,新赛欧更经济价栓珐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馆鞭镐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胖并半,两厢造型更具时尚特质狸纪晴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宝淘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顽极,前脸处的线条切削更是全车最多之处圃宦们,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钝蹲,三厢车型尾部中规中矩粗,采用常规一体灯罩的尾灯铜,正是这一产品区分的剪影帕。 看完两车的造型心父,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涤此锻。详见下表李玻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戎,您更看好谁嘛父讨?欢迎参与一下投票埃宝。   =============分页符=============   原标题咕倡辣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匹韶劣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩读,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甫位体,各区域之间的串联均平滑带过换,整体风格更注重功能性悉挽祥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能码吮,并尽可能带来更多储物空间陌边。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钎书缆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表身没,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凯屋。   另外默泛,随着车载多媒体系统的发展欠紊厢,触摸屏更多的被普及竞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怂臀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能华刃趣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笺吕乳。 配置对比镐扑察:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拟篇式,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圈,仅供各位网友参考烩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浪贩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玖佩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度项:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示达百,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卸侈,而车身与轴距舞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逝坟寞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罢睛缆。   动力系统对比酞希申: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殊,阳光仅提供一款1.5L发动机睛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恰,同为四缸自然吸气版本断,排量的不同即动力上的差距诉法讽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痪洁,具备重量上更轻的优势屑。   两车的自动挡车型孙稻弦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猾谎俯,其平顺兴荚、重量轻及省油的特性诽瞳谴,同级别车型中具备一定的优势捌楷报。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娘浓花,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT独颗,在挡位上优势明显耻昂,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睦担先,外观上二者均具备典型的家族特质苍都,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脱斜。内饰布置阳光以实用为主铃新猫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现色戒。综合本文所述蒋寡,两款车型您更倾向于谁嚼察?欢迎参与以下投票抹仟。 责任编辑痕上腿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车环棠秀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辑防惜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型困高匙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坛老坦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唯仍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形库尼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同词霓楔。也说明K3S试图走运动化的路线驮高。   起亚全新K3S的长概、宽诫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劣,而轴距更是达到了2700mm的水平首伞患,在同级别中也属于比较突出的成绩泼,对空间方面肯定有着很大的帮助诵屑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练经枪,车身线条也非常的流畅蘑笺,有着极强的运动感幢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别封柬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揭呢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贿培。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粳究,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm通,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狈节吠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撂,加之降低的车身让骐达更加动感仁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遣速。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感净。形状突兀但线条流畅的尾灯糠颅镜,红灯部分占据了大部分戮情,白光部分呈现斗勾状蹭失句,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辰磐秸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达不嘛揩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置普悲。能够有效帮助你快捷倒车匠泪噬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赤楼,因为外观好看主观影像比较大沧搔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多襄脱纬,基本沿用了现款K3的设计欧,提供全黑色善戒、黑米色丝唐、黑棕色三种不同的内饰配色未湾。做工和用料相对也比较不错焚。内饰除了硬质塑料及软性材质外荤邻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郎琶蔫。   骐达的内饰设计线条非常流畅答边,整体质感较旧款车型有所提升氮痕擒。内饰颜色采用黑色作为主色调惺壁嗓,搭配银色饰板晴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馆,满足不同消费者的需求干岔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搽羡仆,多功能真皮方向盘以及定速巡航型,从上面表格已经很清楚的告诉大家班妹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP册无、胎压监测等配置疾搽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孺到,其中ESP寥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凳滑蓟。 =============分页符=============   原标题粳年春:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700儡,整体乘坐空间相差得不太明显邢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晃舷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裤祭,座椅表现方面K3S内部填充比较实躺,对腰部支撑方面会比较到位儡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倘,其座椅表现比较软盘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撑糜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多链,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裳。在乘坐空间是差不多的咕,K3S座椅设置得相对硬朗位陷,而骐达设置得相对舒适漏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懊诉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惮文啪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恐逞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T融缔还,很好的满足不同需求的消费者凤狠察。起亚K3S相比起来就显得配置较少单。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好令繁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抠嚏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肠,详细还需看我们评测所出裤浑荒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题事,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撕。   点评晒虫弧:随着两厢车被广大的消费者所接受窝思唯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幢廖,如果在这两款车选择其一的话塘鼓入,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓷怪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素特淘。 责任编辑撅惯奶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞍巧,甚至有人无法确切的喊出它的名字表媳茶。其实这款车和我们并不陌生哩枢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旗裁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绥。所以出镜率不高的标致4008纳,确实具有太多不为人所知的身世囊较,这使得我们有必要去了解一下这款车粮签刺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寐锭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歌交,呈现出风尚乔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰动,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侈、科技的感觉爬狼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矗间慰,轴距为2670mm颁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逗司、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衅背,所以在车身尺寸上它们相差不多退。   从车身侧面来看系撑窘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擎,整个车身也因此更加大气而富有力量感氏禾。后排提供了私密玻璃高脚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风上。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吞晤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奢识。另外仑蔼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垮掳,尽管造型简单碾,但通过与腰线的巧妙衔接廖四,使整个车身设计连为一体任蟹撇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汹,配合普利司通的225/55 R18轮胎咎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上普溃罗,都具有不错的表现鄙比。我想应该会有不少车友会非忱遥看重这双“大脚”婪础。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发价,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滇抡断。不过标致4008在一些细节上却与之不同摔蛙,譬如采用了大面积钢琴烤漆己闪,辅以细节上的优化前谭陷。   中控面板做工不错榷,按键旋钮设计很精致僵姐史,且手感都较为出色素封。娱乐扩展功能也比较齐全巧虏铰,AUX谩酪、USB以及12V电源都有装备臼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痹夕庞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错复,下面还有黑色钢琴漆点缀翟炮,凸显出了较强的质感竣闺媚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍派迸倍,若塑料饰板能换成金属材质的话恢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桐蛋赌。在转速表与车速表之间防,我们看到了一块显示屏暴氢菠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寄动干。 在乘坐以及车内空间方面独魔团,标致4008秉承了家族在这方面的优势访,座椅乘坐舒适并且支撑性很好切。   后排座椅靠背很直沦鳞建,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外随,坐姿却让人觉得并不舒适底形镀。   标致4008的行李厢内部很平整盾蚀讳,而且后排座椅可以4/6比例放倒孺呜。这样它的储物能力将会得到提升巳南丛,对于搬运一些体积较大的物品麓,可放倒的后排座椅显得实用佬捌。   =============分页符=============   在动力系统方面怕伟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靡称,最大功率仅为150马力乾搐,扭矩峰值198牛米静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸥龟。 全系搭配加了CVT无级变速箱锰衰,具备手动换挡能力瘫森霓。在实际道路行驶中歌,CVT变速箱表现的非常平稳难。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沛完喇,却没有丝毫提速的感觉蕊。不过猎甜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扳,在平稳驾驶时超车变线很轻松端。   标致4008装备了3种模式的驱动系统对年,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力案,前轮最多可分配85%的动力瞧,后轮则可达到55%配。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躬,可以应付雨雪淬、沙石和泥泞等路况菜,也可以轻松面对普通的越野路段揉穗。   标致4008并不属于难开的车型栓亩,尽管车身较大恋痉橇,但是方向盘非常轻盈卯,即便是女性驾驶也会非常从容窖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卿鼎。   结语迷:从市场战略上来看撮淋窖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型财圈崇,4008不仅丰富了进口标致的产品线深,也为消费者提供了更多的选择浦驼。而从产品本身来看茫灯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫噬烷凸,能很好的迎合中国消费者的审美屑挟。在驾驶方面煤枪,标致4008表现出非常舒适和安逸花乳,非常贴切城市SUV的特性席斑悉。 责任编辑偿首:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型略咎,自2011年上市以来凭借着动感的外观棉泥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妊,受到了许多二三线城市消费者的青睐紊。不到3年的时间玛麓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610届静甫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒋款暗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钩汝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵喂骸,将在4月的北京车展上市箱签獭,预计售价区间为6万-9万元吾品,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痹夏。下面就跟随我的镜头歉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椭。   相关信息仟寺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌定恃,2011年正式推出了首款车型宝骏630级。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帮凶克,结合上汽和通用的生产技术退泉想,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冠持,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墨士。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坝卫,与进气格栅肆陡、发动机舱盖形成盾形区域介昧菲,造就了独特的宝骏品牌DNA坍财砂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惊。从前脸上看冷,与宝骏630的设计保持了高度的一致害垛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势箩偏浚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粟旅充,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装考氢程,颇显动感日锰篮。   在车身尺寸方面慑溉坪,宝骏610的长为4401mm锣、宽为1736mm缸、高为1462mm衰。由于与宝骏630车型同平台生产匈皑,因此在轴距方面并没有变化屎,依然是2640mm埠躺庆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐通权。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叫楷,尾部扰流板纶嫌爸、包覆式的后风挡玻璃凄、硬朗行李舱的线条控帛,颇具运动风懂桅。与此同时番,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂心奖辈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诗挟。   =============分页符=============   内饰方面撬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娘傅镰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阂,方向盘搭配银色装饰条苫,整体风格偏运动巢葱,带来不少新鲜感李。此外磋,新车仪表盘也进行了全新搭配探窖,采用双表盘设计绕,更符合当前年轻人取向抵擒瘁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恳钩冲,提升档次的同时也带来的一份运动基因坤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘经容。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔑,LED组合仪表提升了整车的质感凄咆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验活随,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玫牧粹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蕉彩钾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惰萌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磁。   宝骏610是一款两厢掀背车型型琴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性性。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒殿恃弗,也可以按6/4放倒座椅团椿渭,放倒后容积可达到1300L奇胳脱。   =============分页符=============   在动力方面坎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机福斜涧,最大功率可达82kW艾,最大扭矩为146.5Nm偏套,这款发动机也同样在630车型上使用甩贪侍。为了发挥出更好的动力性能尼闷灸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氖,此外还配有5速手动变速器可以选择淘默。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品榷建锰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桔栓凉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铰滔茸、君越裤泉会、君威等车型上每盾。   在整个实际驾驶过程中纳被荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灵磷。在1500-2000低转速时朵肋,所爆发出的动力输出还算尚可僻咯艾,油门响应比较直接倍。但是随着转速的提升勤坤吕,档位的提高拍购和,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涪。这种动力表现不温不火搪袄,但是足以应付城市道路使用捣凌。   相比于第一代自动变速器嘿朴乾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饺归。只需稍微深踩一下塘舞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湘乃,只不过由于排量的缘故床舱,推背感并不是很强烈关史,且高转下的再加速能力也有些力不从心牵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歇,这也完全符合它的家用定位纶辱炬。在经过颠簸路段以及减速带冠甸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叙柑,让驾乘更加舒适尉忻围。此外地教,在过弯时底盘也显得较为扎实商磐羌。   结语惹琳:宝骏610的家用车定位很准确购,配置很务实牡弯霸,储物空间多屡需船,不过在用料和做工上还有待加强了币割。不过动力系统方面确实不太给力殴,最多可以说是开起来比较舒适幂函床,这也比较符合它的定位惩。作为一个新品牌搏码捶,宝骏还有很长的路要走等捣,虽然已经走过4年多庐绕澜,推出了两款车型竿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样料,在自主家用车市场上打出一片天地来迷麻,我们将拭目以待码筋。 责任编辑疲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皑售,大众展台上首发了2015款大众Jetta陛恕暖。这款车在现款Jetta的基础上讣,针对外内设计细节进行了小幅修调飞辜,属于一次精修边幅的小改款立。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整塘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贺闷吞。 全文总结票:   对于这么一款外形细节有新意暴匿疚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廓,我们只希望它能尽快来到国内丁寺,因为目前国内的速腾车型叹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壬倘融,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晃。 责任编辑说鬼潘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域激珐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袒,深入布局昂裙。其中包括类似上海大众新桑塔纳室、一汽大众新捷达酵柬席、斯柯达昕锐队、以及再早之前的本田锋范常京、日产阳光等等辽突。可以说闻谜棺,在这一细分级别何苇,乱战才刚刚开始伺戒溶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骂忿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去表侣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉车桃。反而厚重了不少窖嫡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近练酸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱么任。就前脸部分来说虫熟母,整体样子是非常简洁的趟,又有几分动感龟,和标致其它车型相比是有些差别的撩萄。   侧面造型规规矩矩墙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拐娟,你会发现毋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉场寝樊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纺邢,但301更多的是安安分分的一种踏实感细脖款。其中式紊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灌蹿贫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素视拦,没有那么规规矩矩佰闪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牵估,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牧翅乡,这也是一项非常讨巧的设计奢跺兢。设计感油然而生琅秒,除此之外酞踏,车尾并没有多余的装饰物肛扦奥,简洁实用依旧是主要风格串。   本文导航" "斯柯达明锐煤猴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哼瘸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台艰炼狸,可能除了家族化的设计以外未,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了囊副。 虽然它采用了大众的MQB平台极,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘫皑矾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破认筷滑,全新的家族化设计让它年轻了很多目琉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价害,但是相比现款臀坊,它的前脸更显稚嫩光了俗,也可能因为现款有些老气横秋吧肠镭僵。 车身尺寸方面氰级测,它相比较现款有了一定的进步怕扮吭,内部空间方面自然也有了一定的进步讣惊,在后面空间介绍上我会在进行阐述年畏漠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7然,这也集中在细节设计方面达刮嘿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱势府,还有合理的镀铬装饰人,这也是新明锐年轻的一种标志响,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孝巴。" "  2014年4月16日巷劲惩,全新英菲尼迪Q50正式上市慰炉逢,售价区间为32.58-54.98万元判竞醒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捐款辅,2.0T车型三季度到货槐蒜阮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版献锈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惩碧磨。三车官方指导价格基本在42万元上下虑,具有一定代表性容槽时。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表才蠕赌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谱程慕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渺握挟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赣尘浇,车头造型极富攻击性夹瓮,侧身线条动感优美芥垢沛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畅膛。当然汞,它的进化不只是看起来那么简单胁,内功的修炼更让对手望尘莫及扫唉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的继,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巾插台,而且大有愈演愈烈之风筛建,尾部设计很像自家的新5系鼻寸,家族化设计不可避免枚。即便是标准轴距版本半蔡算,新3系的轴距还是达到了2810mm百,比上一代有小幅增长宫,再加上悬挂对舒适性的妥协蔽,曾经犀利的3系已成过去切,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咎,那非雷克萨斯IS莫属了茄湿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怜,车头动感夸张欠,车尾简洁利落揩搔壳,虽然有历史车系的影子灿桂,但这绝对是对精髓的传承和延续聚牵。   本文导航" "  又到周末了羚,在大学破旧的宿舍里寐落悸,百无聊赖的仰躺在下铺上首握们,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奴靠帽,心中泛起阵阵遐想锨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角污赖颈,充满战斗气息的车身闹,都让我无法安然自卧暴,打起精神粗氏,跑到隔壁楼的图书馆圭埃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驹厢。没错僧滦憾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我羌间,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心两靶谱。但是荚,今天要说的主角并非“兰博儿”撮腻,而是广汽本田第三代飞度保闯劝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拴。   ?什么是边锋主义放?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚媛蹬#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菠公,线条过渡果断阔响,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滴戚,包括讴歌品牌也大致如此酬赡。第三代飞度相比上面的两代败瘦奥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绰。车头部分比上一代更加动感瘦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夺缚峭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匈垦。给我总的感觉是劝,车头的成功是线条运用的成功骑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匙番,从车头到车尾一气呵成撮污,整体感和流线感非常强暖卤牵。从某种角度讲博,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秘勘酥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛损庇爆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感遂温迫,但相比其它竞争对手堵胶奇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乖帅订。   车尾的感觉并没有车头那么好兼释卿,对于我来说录库,车尾的设计并不满意沮柒。过度使用的镀铬饰条释括端、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辜串细。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猫莎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道跨顺锑,在纽约车展即将开幕之际啥,路虎发布全新发现Vision概念车焕莆,配备多种新功能帆,智能玻璃实现透明引擎盖发催,座椅灵活变换可实现共四种模式势,包括远程也茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形版钱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硷,第一款路虎发现诞生于25年前仟,全新发现系列定位于“休闲”农,总计拥有四款新车森。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靶认,多功能配置合,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术井,其中包括远距离一遥控鸽蛾芜,智能玻璃等恼涉抛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示良灿边,“新车现代化的膜,切题的媒,并引人入胜的设计赴累堪,是发现车型发生的重要转变氏。”" "  [汽车之家设计] 2013年盗凛,我去过一次柳州琴瑟叭,那次俊妊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朔施,当时牵,宝骏只有宝骏630一款量产车型铅谓,时隔一年沪,这家公司有了新动作匪楼宽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哄瞳担。官方表示薯季馅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品保琼。   事实上穗伞快,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型付千,那时岸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶感伦请,为了配合厂商对车型做好保密工作街莆次,当时我们也并没有拍摄相关的图片乐改。掐指一算慨脓,当时湘极城,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霖的拖,在聊到这个话题时扳,项目负责人也表示瘦掏,整个团队在这期间做了很多的工作烘狼掏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性存翔孟,即便有着此前宝骏630的经验拌动,但对于一款新产品而言驳,整个团队仍旧不敢怠慢无。   为什么要推出一款两厢车趣令?   新品牌诞生初期份蟹,单一的产品有助于更好的把控产品质量毒剩蓝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑途抢充,从而将其转化为品牌价值拇,在品牌得到一定认可的前提下挖功烧,适当拓宽产品线强委,无论是对品牌寺锌赔,还是对市场而言都有着积极的一面芦富嗡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苟蔡膘,较为官方的说法是“以市场为导向”氛,不过在我看来嫩浅,这仅是一方面串梳匪,在有了以上需求的前提下还胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡熟鞘粪,于是才有了这个方案哼笨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挞,车辆的动力系统熬少渭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褂蝎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滤冠啪,无疑是一个两全的方案行扳。   两厢车在定位上有什么不同吗臀?   简单来说斤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沉隙捎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛊烈晾。相比之下寂换返,因车身结构缘故豌寇,车侧和车尾的造型变化较大负虱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锤噶筷,印象中撅撬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车社犯,有些时候恳堤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撇。当然角,每个厂商都有自己的想法加,这种实用主义并不是坏事菩滩,毕竟芬,车是用来开的扁裤擂,把主要精力投放产品稳定性方面赴袜废,对打造一个大众品牌或许更为重要颠舅放。   在造型设计方面理擎,除了已经固定下来的设计元素外确,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纲。对于镀铬饰条的理解见仁见智桓,然而估拧犀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”染哨缺,正是在这种需求的推动下爱诬狠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桨。   察觉到这一现象后笑密,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拟,显然廖,一味的添加装饰条并不合适受矾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碳。一般情况下定镀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区船帝碱,除此之外钠络别,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条槐挨,在设计师看来帛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致繁簇卉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阑,我还不曾有过近身接触忱毖收。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呈摔狼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泻才撂。或许这么长的一串文字来的有些陌生辑接僵,简单讲场,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒂。我们将就驾驶者最关心的方面龋褪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装己宋滔,人机交互系统的先进等等卸辈懈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吉办。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陕芳,不难想象Q50的出色裳琅咎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唉锹,同样鲸弥,作为宝马1系的车主谋孝茶,对于操控的追求反衬出Q50的优异姬千。而剥离开车身的种种难临,他们共同的认同就在于这三个字母茧酪幕:DAS   【什么是DAS房挠凄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谋帕低,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黎忱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肺森彻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宝酚辣。   【DAS工作原理是什么凶途?】   车辆转向时摹翠,不再依靠传统的机械连接杏梢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茂哥去,根据行驶路况和方向盘转动力度谦瓷谅,速度进行综合计算粮乳,从而指挥转向电机机构实现转向镁。   三个ECU属于并联关系氯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俄路厕、方向盘熄换港、右前轮)绣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倦林。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芯潍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掇逗,恢复至传统的机械传动转向模式搞皮,确保万无一失镜。但在正常情况下捐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罐鬼衰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彪偏。   【DAS汽车的优势经涛瓮?】   操控性仁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞库窝胶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吠啊岔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韦,享受更多驾驶乐趣暴。   【为什么线控转向比传统转向快摩败?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入樊袄嘶。整个系统中没有橡胶衬套竿科,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毙昧秘,因此首先从内部减少“延迟”维。   【DAS对过弯的影响唐?】   转向相应得到改善诞。传统转向系统率,在接近弯道时概,驾驶者需要提前做出转向动作棉寂顺,否则汽车无法实现平稳转向乓。而采用了线控主动转向DAS系统芦古铆,通过消除内部的转向延迟攀,减少了预先动作的必要晚,实现更灵活的转向贫。而驾驶的感受将更加直接邦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力档,毫无延迟烹糙。   【转向系统也能够减少疲劳慈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感劲怀,因此从另一个角度提升了安全险菊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)竭几巨,12款参与测试的车型中郡蘑,在定速140km/h的巡航测试中薪洽,平均修正次数沃念卿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泉似。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迫吧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啤培煎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓榧偷祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表案介:网上车市(www.cheshi.com)   当然懈艇甩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钎,而对于传统车型橡离媳,这一选项代表着发动机能、油门踏板墩瘦巧、悬挂阻尼梆酷、刹车响应等等方面的细微调整珐,而由于配备了DAS铆囱被,英菲尼迪在模式选择上练舵,更进一步的调整了一系列的功能垛,如稿:主动声音控制系统投炉础、线控主动转向DAS吃恕、主动车道控制和主动循枷懈荆控制系统ATC等等的设定钵獭盘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里身功?】   通过上面的简单问答裙善切,我想我们已经熟知了DAS系统豹粹,在响应更快签,相比机械系统更便于维护板莱,节约成本呸,减轻重量等多个方面都硕果累累涪亨划。而任何事物都是双刃剑藐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锨榷扦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生台盒,他的解释既简单雇,又复杂愧,背后掩藏着十年之久的不断试验瑟泄,推理跋啦,再试验的科研过程叭锨缉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓖阿。而这些内容无法用数据体现烫食,还是按下点火开关吧蓄桅。   本文导航" "   《极速60秒》堑盼鸥、《死亡飞车》汾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郸行,让车迷们大呼过瘾透酱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碌仑翰。另一方面龄维,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的补,但开在路上肯定是最牛X涟期,最有回头率的抒寿寸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抹惹巾、“真NB”这样的感叹睡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拦隙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别板讹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劣耽完,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服串。    作为最具代表性的美系车型羌吉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僵,五代车型熠熠生辉儡点。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淌长,主要原因是新一代车型不够“MAN”无何丝,缺少了野马的一贯的风格辖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歇廖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俺扔。 什么是肌肉车秦熔饲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孪割、具有强劲马力镜辱、外形富有肌肉感的美式跑车不镀奋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甭舶爽,例如雪佛兰科迈罗疵艾疟、道奇蝰蛇炔肥、道奇战马廓,还有就是本篇文章的主角福特野马侯驾锚。不过这些都是字面上的解释枫降,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粳陪。什么是肌肉车鼎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解败械。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集噬花洛,科尼赛克Agera墒澜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彭颗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刺。但实际上并非如此摩,凭借自身出众的一面俱呛,福特野马在众多超跑中脱颖而出粗币,成为闪亮的主角罕擞膜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袄千,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捶蹋荡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统现梅惫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醚,野马还是地道的童星出道!是的彭豆,早在1964年刚刚诞生之际卿教,它就被搬上电影银幕险程。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狸厩绦,也许大家有些陌生揩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贡般。在过去50年里亩诗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角但泥。    无论是哪一年代的野马房艰,但凡出现在电影中赦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毯。衬托主角的英雄气概或是独当一面糕,野马都游刃有余拳苇。在近期上映的《极品飞车》中敦哎挤,野马更是作为整个剧情的主要线索怕,陪伴主角经历了人生的起伏凡丘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贾蚀探,五门版的三款车型——耀真鹿肩售、耀享盾、耀动分别为52.8万累势匪、57.8万壤、62.8万厩疙娇。另外还有只发售500台的限量版亲佃,价格66.6万元笑奔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焦南,只是在色彩搭配上带来更多选择彪,车型配置也更合理摆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徐敝,并且通过优化四驱系统疗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现登。揽胜极光一直被认为是外观控博柬,但作为路虎车型噶桶,它也有着同级一流的越野性能歧侵凭。这是款长着女神模样颓会丢,也有着女汉子般坚韧的车然坛。 外观群履臂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型獭,所以不仅长宽高没有变蹭,造型设计也和现在基本一致褥档。设计师只对一个细节进行了修改躬凤,就是后视镜遁。新款车型后视镜造型整体感强拢,与车身有更好搭配效果类。除此之外如讹,极光传承自揽胜的城堡式车身光桃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妊秆糠。虽然极光已经上市有3年时间谁坟,但时尚感丝毫不减誓漓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逼竿币,极光有自适应LED氙气大灯撼写、全景天窗等配置册,兼顾时尚与实用性霸盆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰家蚂,前后保险杠尺寸更大充氦汲。另外襄檄酿,2014款极光提供了11种车身颜色适沽,消费者有更多选择抚色藏。    另外椭帘,外观细节上能看到的摄像头和雷达箍诚,是为了实现自适应巡航踞、自动泊车搏、360度倒车影像等功能蝎洗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能般河,既可以设定与前车距离或行驶速度酱灸,当系统计算出正面碰撞无法避免诧沧,会释放最大制动力降低冲击速度僵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俄舶溶,实用性得到提升膏伟崇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哆,并不是说女性不能开脑,反正我问过数个女性朋友厂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宪,完全不是自己的菜兽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揣铺炼,所以我觉得这样描述更加准确溅:这是一款为男人及女汉子准备的车洁。不是说它不好讽朽财,事实上野帝的特点非常鲜明疲搏,优点也特别多拨惧,但如果真的不能欣赏野帝的外形坍蠢靛,那么它的优点再多也是白搭磐此。好了叮顷列,说的够清楚了挨凉,男性用户请继续看下去够叹悲,女性用户请酌情选择尽素妻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甭,也就是售价24.18万的最顶配版本购辜。配置非常丰富蓟藩,但较高的售价容易让消费者望而却步女,毕竟男人也不是那么好忽悠的挝侣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褂柏堪。不过既然我们测试的是高配版本弛绦豹,就来看看这款车韭辅,按照惯例郎,还是从野帝的外型设计开始踌刃。   ● 外观扔徒幸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议火森,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扣疟胖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV燎,野帝这种偏向硬派和复古的造型经凄畅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同行擒吮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晾上。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朗谢蹬,这对于野帝来说无疑是个劣势诡仓嫂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间放,国内汽车消费更是以大为美图湍堪,野帝国产后尽管已经有所加长轮,不过还是给人感觉不大椿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸵磨剩,带自动点亮功能的氙气大灯撕、大灯清洗功能蓟吾搜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炕奢赊。日间行车灯采用光带造型笆,并集成在前大灯组内边熬嫉,样式比较简单解,辨识度还是比较高的柬百氛。   尽管车身长度不算长嫌瓶落,但野帝的高度还是比较高的浦,一方面是车身设计的就比较高大荒赌搬,另一方面也是因为底盘较高独福宛,悬架行程比较长寞筐光。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褥凹贾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妒哀讣。   后保险杠设计的比较厚实颅洞煌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一径,也是为什么我们说它更适合男性车主剂具。倒车雷达是全系标配讲德,不过倒车影像和自动泊车是选配匣僻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挞轿。   需要说明的是歪痰枢,按照官方参数配置表贸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的故毋,不过这台车并没有装配后挂式备胎皇东错,4S店解释说是同样是野驱版亥,有的车有后挂式备胎裸汰负,有的车没有秋拼得,如果不要后挂式备胎竣沮呜,可以减6000元挺孤。   十辐立体式轮圈项蔑,样式符合野帝的整体风格奶匙洞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎群显,规格225/50 R17川琼骸。这款轮胎算是一个折中方案黔纤醛,整体表现比较中庸潘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缮剐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差价墒丁。" "  2006年始娥评随,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潜量岔,没一年梯飞,这个品牌都在刷新着销售纪录目,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扇徒需。2014年传晨驰,新的产品问世略,这一次它不再效仿位、跟随激署,而是独步青云煤。   在过去的几年里勾客豌,英菲尼迪的品牌推广是以设计睦坛绦、豪华为主要核心绿,由于旗下车型均以大排量为主诫那,并在操控性方面有所见地呐摹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手文篮馁。作为一个初来乍到的年轻品牌畦步茹,每一步的迈出都显得格外小心燎垄聊,在保证动力性优势的前提下湿纤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雌粳胆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椭迸胆,原因很简单掂加廷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏,也就是不同于别人的卖点礁朽。   在同级对手们相继更新产品的时候继浦,英菲尼迪一方显得格外冷静酒考胺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反,好在当它真正来临之时典位伪,并没有让大家失望翔暇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲。   在介绍这款新产品前辫鹅,我想我很有必要做个说明乏空,Q50实为G系列的换代产品湍瓜,在2013年度海,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲溪扰、SUV采用了全新命名切吩坤,即轿车使用Q字母洁,SUV使用QX字母宿勘媒,后续数字分别代表车型加帛,这样做有利于车型之间的关联度睡危。   2013年贫魔铃,我的同事在经历了12个小时的飞行后贝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氯挎旱,在回国后的闲聊中和吵,他的目光坚毅悄蓉,言语中难掩一丝激动瓶拒峰,当然他对这款车的最终评价很高播,抱着这股期盼违,我们今天找来这款车渭臼寞,一同来寻味我同事当时的所感报箍抛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间动哦洽,所以厂商提供的测试车依然为美规版促村隙,所以动力摧孪另、底盘的调校插,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垒酗,但整体设计与科技性不会有任何出入涩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纺姬,也算是足以解渴了峭去疽。   对于设计语言四个字来说播款阔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肩,有时我甚至会想腾描,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量室完?正因设计团队的不懈努力犯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缕堆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缸何呻。   低矮的车身吝,流线的车顶骸,都是上代所传承下来的精髓歇委呜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大螺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥,这与宝马3系的水平相当善扦烷,优于奥迪A4L寒凶、奔驰C级等产品池氢痰,别小看这一举措巳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗣毁散。   对于轮毂轮胎的配备上帆览,英菲尼迪从不走低调的路线从波,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胶池,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卵忌漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孤欺。   本文导航" "  2006年始辽狭挤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艘弧潍,没一年访丛,这个品牌都在刷新着销售纪录略,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吩痴。2014年毋,新的产品问世壁炊躺,这一次它不再效仿拷、跟随陋颈坍,而是独步青云偏。   在过去的几年里容臂灰,英菲尼迪的品牌推广是以设计系、豪华为主要核心陈监巫,由于旗下车型均以大排量为主翠,并在操控性方面有所见地烂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僚踞。作为一个初来乍到的年轻品牌溉,每一步的迈出都显得格外小心肪攫夕,在保证动力性优势的前提下勿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距外暇,原因很简单稼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涝殊,也就是不同于别人的卖点酷疏。   在同级对手们相继更新产品的时候焊,英菲尼迪一方显得格外冷静厩蔽巨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匠吨,好在当它真正来临之时扛辆票,并没有让大家失望卵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奈。   在介绍这款新产品前龄,我想我很有必要做个说明伦,Q50实为G系列的换代产品甜懈瀑,在2013年度忿,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱浑群、SUV采用了全新命名荒伪,即轿车使用Q字母次,SUV使用QX字母铆,后续数字分别代表车型茨,这样做有利于车型之间的关联度雇荷雾。   2013年尾侠,我的同事在经历了12个小时的飞行后健壳桂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伺凉涪,在回国后的闲聊中豌,他的目光坚毅厢,言语中难掩一丝激动藐靖,当然他对这款车的最终评价很高瞎卉另,抱着这股期盼犁,我们今天找来这款车甭矫飘,一同来寻味我同事当时的所感担懦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间改媒授,所以厂商提供的测试车依然为美规版哪,所以动力沛敬棺、底盘的调校刻脑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同协盛隙,但整体设计与科技性不会有任何出入漏盒懒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说项窖嘲,也算是足以解渴了伞誊标。   对于设计语言四个字来说渡滔巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牟捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拘汝,有时我甚至会想恫夺幢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碗?正因设计团队的不懈努力拍朵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唤廊。   低矮的车身翠皑话,流线的车顶饯澄互,都是上代所传承下来的精髓速围矮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)返牵缮,这与宝马3系的水平相当块梗,优于奥迪A4L唉、奔驰C级等产品合继,别小看这一举措潮咎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虽陆。   对于轮毂轮胎的配备上为告,英菲尼迪从不走低调的路线烁搁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霞了虹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毁类,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接释乖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陕瓤抬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涂媳、陆风X5磷、全球鹰GX7券,但依然无法撼动它的地位操吕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暇起,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来癸莲,它就是CS75耻,来自长安汽车寿乐。   在众多国内车企中如缎搁,长安汽车拥有较早的造车历史弟窃圃,并且对越野车的制造要追溯到1958年雾习扁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沫边,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陌桓笛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芜丛祈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉倍册,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础段房。   在对长安历史阐述过后南,这款新产品更是令人期待呸鲜。在2013年9月负,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庙梁澄,一经面世便引来了无数人的驻足啤搪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彼翅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巳,诸多细节上的体现戏,可以看到与时代的接轨并翘皋,说实话坪,即便与合资品牌相比革曙丸,它的设计也毫不逊色孝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乡汞儒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跑掏孩,在首次无伪谍照曝光过后课,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稻赫。从车身尺寸上来看匣,CS75在长度与轴距上的优势突出布竣骋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响解辩箔。在设计上撼等戎,侧车身的视觉冲击力有所削弱虐放,平和的线条增加了些许稳重感岛泉壤,而在配置方面绝不含糊嫁佩,右侧后视镜配备摄像头散,为泊车提供了更安全的保障滑帕弄,此外17寸轮毂的注入垮剁,也为整车视觉性增加了不少好评分廖瘦。   车尾的造型体现了丰富的层次感枚栋,使其得以回归至前脸的感觉膘禾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔探涵。此外湍统狸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统发,可以看出CS75在配置方面的丰富性铝鞍蛇。   本文导航" "  上半期裙嫁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竞,不同的设计倾向与不同的品牌定位将克陵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孟厘小。在“下半场”的对决中侣先,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纹魂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拜。   点击阅读别份县:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓣笔畴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棘铣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凸涣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后散计狭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炮抹,以应付那些五口之家出行的需求凄沙艾。行李箱空间的比较巷抚杰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斑德,或者带孩子出行时娥查蹄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衬。行李箱内是否配备12V电源接口缆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱显,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多特。   ·模特A(不戴眼镜)身高棺疤燎:170cm 体重按妨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拴了:175cm 体重性:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挝架,长安福特此次也算酝酿已久了呈捆澄,可以说即将推出的翼虎归壕十,每个人都能从中找到自己心仪之处甭午,例如极具冲击力的外形快售痕、科技感突出的SYNC系统惮隘聊、人性化的内饰细节设计官耸、又或是强大的日常实用性为箩,这次建略厘,同级对手们真的要小心应对了扒胆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凌惋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碉纶。显然哥轿膊,在错失2013年的发展大好时机后耿暑莱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捞,其实也能够走在大部队的前列嫂屉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段普骑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多池恨糕。眼前一遍利好斯睫敬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忱娟饺、雪佛兰TRAX逆阔党,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卢堪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捣陈,至今我们还没有看到实车蹬糜尽。从目前的情况来看坝疗泰,它们很快就会来到我们的身边睬袒股。正是这个原因洁倡,在日内瓦车展媒体报道结束后椿戳,我们并没有着急回国骚壁,而是完成了几款车型的海外试驾姥提煤、测试和静态对比的素材搜集赴秤秦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溉。   看到这里夯,或许你会产生疑问停堑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堤伤栖?坦白地说滑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的了矾沤:1.它们必定会国产并且在国内销售瑟膘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碗汕,只是一些细节针对本土化进行了改造硅,但外观内饰设计撕、车内做工洞阔、人性化驳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化默粕。综合上述所言枚卤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义媒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些船傅酵,感兴趣的不妨继续看下去呕籍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伙笺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旧抄诞。例如CX-5拣、ATENZA阿特兹藩胶管,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纠。最重要的是稳,它们不仅有所创新裸仙锰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圭肛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佛粉次,再到如今的Axela昂克赛拉首共,马自达3已经历经三代车型的演变瞄。据长安马自达相关人员介绍督,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)飞窗疯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歌磋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逻迁团,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揣搓千。它的眼神更加犀利辫枫劲,车身线条更为动感辰贺瓣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹江,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筋旁痕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹魄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雌嫩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识导,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹈水,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虑讣炮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神处咀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颗栓其、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慑纫登。另外赋巳奈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挥昏辣。据厂家人员介绍骂沽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厂窗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺快断混,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化但馆伟,使它的整体视觉感受类似红酒一般莽份卸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm草伸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm信,两款车的轴距同为2700mm抠断。相比同级别其它车型悼绥寡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剧堡狮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械,不过轮圈的造型稍显普通死间凯,不够运动乘蔽辛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列插辞蹋,规格215/45 R18暴弓份,抓地力表现不错庭挞缝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氏揽岸,规格只有T125/80 R16惯卜纳。   尾部的设计不算惊艳架,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嵌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遁华米,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计死,这在同级别可是十分少见的摆。" "  说起海马福美来辰坊破,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型确送幌,转眼十几年过去迷,福美来已经迎来了它的第四代车型刑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穷跋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品跋,新一代福美来M5采用全新平台打造冉去,不论外观还是内饰痞搂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岔部你。在此之前怠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析德,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纠福享。   前脸采用了类似美系车型的设计风格管诡丸,宽大的直瀑式进气格栅林,大面积银色镀铬困弄硷,符合国人审美碳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贰,腰线采用分段式设计蓄匈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坟功。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仍,凸显运动感田枫。但只有左侧为真排气口贪舷离,右侧仅作为装饰嫁躲兑。" "  对于中国汽车市场来说蛔妇,凯迪拉克属于一个后来者欠酸赤,当然这指的是豪华车市场沦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姐响纺,那可真要拿出点真本事雌寝。凯迪拉克也明白这一点焊橡,去年就将全新车型XTS进行了国产萎泪,并且上市销售袱供匣,销量也是比较乐观的踌寺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曙,无论是配置上还是动力以及外观设计上授丘,至少能让大部分潜在的消费者接受席豪淬,这确实不是一件容易的事情托。于是编陵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辑胶搁,对动力和安全系统进行了升级梅奶无。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秋酥浓,仅有一款36S铂金版吨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逝蛋。   2014款XTS 28T铂金版外观萌潘拈:外观延续36S铂金版的设计该挝猴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娠鲍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碱,在其他方面则没有做改动脊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子办丝,没有做太大的变化癸童现,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驶始。   XTS是一款善于运用灯光的车惜,它将大量LED元素装备在车身各个部位拾埂伪,正是这些时尚元素的出现琅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畅饥,获得了更出色的细节表现力搅。这些称不上优势的细节表述郎丛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悔珊联。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化受哄答,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示且年翅。尾灯依旧是LED垂直式的造型括叹雌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猫划。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界百晨沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新空懈随。早在上世纪五六十年代享染,Citro?nDS就用上了可变悬架倡闯、随动大灯匡霜、转向助力挞谈镰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术就陪藏,加上极为飘逸的车身设计藏桓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞书评。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌层强,2011年长安标致雪铁龙成立价,到今天我们测试全新DS 5LS存钱屎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秘曹,音译的中文品牌名念起来很接地气琴:长安谛艾仕寝婪搜,有股莫名的喜感沥克缔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣灰俯,是台正儿八经的三厢车微。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象田。如今魏,马自达6已经发展到了第三代此郎耻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墓悔,它的名字叫做啸楔:ATENZA力。之前我们已经解读过进口版本说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兼令,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸿辨锰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬佰,还有更加令人期待的2.5L腐呻两。   注骄桨乳:此次测试中段,红色车型排量为2.0L缴珊扯,黑色车型排量为2.5L扛武。国产ATENZA目前还未上市胯怯慨,此次测试为抢先测试连,车型为试装车泄。   截止到发稿时骗幂,官方宣布瓤巷奈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”略诧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铣疏朴,上半年上市销售歉邵驮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椽抖策,我们还是先来聊聊外观立旅较。相比进口ATENZA拿,国产版本在外观上基本没有变化存韭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岗挛噬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迟女爸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6石。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摆,“下”这个字可意为“以后的”隋,用来表示那些目前还没发生的酵薄、未来也不一定发生的事情遂。比如有人说“下次请你吃饭”氰可歇,谁知道是不是真的!同理纯靛伦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聪藏,实际上暗藏了一些不确定性帅:它能引领未来汽车的发展趋势克死?或者只是一句空泛的口号修?这是我最关注的问题火们镣。   当然也会有人更在意其它方面喘,比如外观内饰和空间等等适,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炬,本篇文章的最后也会提到钞商,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拼山街。   关于下一代城市SUV的概念躲士乾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氮。在他们眼里圈葱摆,很多城市SUV都太“娘”了漂,连个小土坡都爬不上去怎么行伐勒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彩伎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湃觅、勇于冒险的心邢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撵浮肋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悲涂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煎栖檬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悸蝗,它能够去接受户外的挑战鞍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赶锻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勾芳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笛琼,目前主打3.0L排量的三款车型搜,都搭载三菱第二代超选四驱系统伺拣街,售价39.8-45.3万元魔绦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止建,还有一个最简单区分方式桨廊峡,只有精英超越版才标配后拖车钩购穿貌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傲肥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来活蚊节,陆续又在第三代(V73逞、V77等)和第四代(V93砰琴、V87汗藐、 V97等)等车型上装备词取绅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脓尖氮、四代帕杰罗)啪谴,现在销售的为第四代帕杰罗赊递咀。   如果单从分动器的挡位看餐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偏和,拥有2H拜断、4H傲侈、 4HLC保廖杠、4LLC四个挡位胸侍怜,在后两种模式下蛇,中央限滑差速器LSD被锁定桔拣柒,为四轮提供均匀的驱动力擒。不过值得注意的是荷脯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袖,前篇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飞杭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式看,正是这样的全路况实用性罗浩,才被成为超选四驱系统桑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吓宠桑,可以在2H绘陀、4H挡位间随意切换弘辈,当处于4H位置时拒热篓,它相当于一台全时四驱车型扭躺,可以提供更好的抓地力和驱动力亢竭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豆氓柿,而处于2H位置时砂履,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峰疏寿,不过这样一个大家伙油耗不会太低烽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞳奔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睛洽我,4HLC模式时燃捍,中央差速器锁止辨谜莎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时础钮,不但锁止了中央差速器路堂,还拥有更大的扭矩输出翱寡,此挡位的传动比为1.9:1粉,扭矩被放大1.9倍间,如果遇到车轮陷入泥潭情况下福,4LLc就能派上用场谢瀑雌。在车内灭骨碑,仪表板的中央会显示当前驱动形式碾氛把,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剧玛,并随时了解到现在所处的驱动模式念。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贤纯汀,应付一般路况毫无问题改梧璃,但如果长时间处于极端情况下成炔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朽店汲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试栏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扩圭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心破彤,同时也提升了整个历险过程的安全性措粗,因此光有一颗狂野的心还不行颊,还有选择一个可靠的伙伴朵媚。 责任编辑侍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钉,已经上市四年了刀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斡,跟老款福美来相比档次感明显提升喀拭。除了看得见的设计差别纤,福美来M5在配置童、空间方面也有不小的提升江赤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薄嗽,1.6L车型会先期上市吉仁,后续还会有1.5T车型推出巩晦羡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本市兑钮,其中手动挡共有6款戳,自动挡3款湿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庙私,厂家介绍说叫旗舰版莆啊镰。由于厂家没有提供参数配置表粉但,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫡劣设。 ● 外观棉阮:中网造型似君威借晨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾榔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢乐,尤其是车身长度咸,福美来M5达到4698mm隆,超越绝大数同级车的车身长度替廖。跟老款福美来相比菩浩,福美来M5的车长降、车宽和轴距都稍稍增加一些硼,而高度降低了3mm贝全抡。   因为长度和宽度有明显提升篡皋,高度基本不变扇粉,车头设计的比较厚实袄侨肪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网规拌岭,格栅同样采用镀铬装饰醛亭首,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刮芯司,老款福美来就已经开始采用店袖翱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姬污盟。中网轮廓稍有些不同胃颂,老款福美来的中网较矮似,而福美来M5的中网稍高婆,看起来更加厚重冷韶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舰沮。除入门级车型外碎,其他版本车型都配备了自动大灯酥焊,这点还是比较厚道的参凰,老款福美来全系没有配备自动大灯辣马。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜措涸律。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暑,能明显提升辨识度亭肥挥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拎琉,是2007年买的项剧绷,到今天行驶了9.7万公里左右侩肛膘。日常使用中油耗7-8升/百公里裤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烈堪溃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箍段错,第一就是便宜橡沁黎,全算下来8万;第二就是配置高报贡,07年8万带皮革座椅尝欣侮、天窗剩楷、自动大灯和倒车雷达的车不多认,而且空间也算说得过去赫樊惠,总的来讲这款车符合预期餐,坊间说F3小毛病多柿础舜,不知道是批次问题还是命好呻,我家这辆倒是没什么事儿佰扮。新F3于今天上市牵,领导说我算车主本徒盲,于是我就来了哆某括。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧婆瀑,聊聊老款在使用中的各种感觉幂汐。   ●动力及悬架秋刃抠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枚舰,动力够用皑伦飞,只是起步比较肉乏碉男,1挡和2挡齿比跨度偏大鼎焦,走起来后挂入2挡转速掉的太多等锈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唯刚补。   油耗日常市里开7-8升/百公里偿秦秽,还算满意邯托。悬架初段有些生硬贰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粹俊,对于颠簸的过滤一般赫迷,后段软滑歉话,拐弯时车身倾斜大痘精败。总的来说算是个合格的入门级家用车附漆吉。   ●配置及人性化设计稠钡:   比亚迪一直走高配低价的路线譬郊蹲,配置丰富卑惕,前面说过爱椒,皮革座椅柔、天窗刑、自动大灯和倒车雷达都有所配备不,另外怂搂录,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针察另吼,虽然不好看宠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的害。没有行车电脑显示屏酷藏,无法了解平均油耗弥暇说、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嵌,首先价格便宜囱鸵举,其次当年没有也不新鲜)咀汀纲。   人性化设计方面摔弛,四辐方向盘比较细秃汰公,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤停绷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涣,四个角随便按一个都能触发渐蟹承。日常小储物盒好用憋迫,票据靛、手机和水都有地方放恼篓,不满意的是门板储物太星砍腔凇(硬伤)够,平常只能放车证之类薄的东西灌,连杂志都放不进去叹静,后排基本上算是没有储物空间贬负。   ●做工峨改: 内饰和外观各方面做工比较糙廊赁,主要体现在接缝上烈列赎,不仅大而且不均匀奶,这是急需改进的奶憨侣。   ●空间雌:   F3轴距2600mm受,我身高190cm骏儡,有时候我开车沸顷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妓。后备厢空间大继敌,而且比较规整绢,用它进行过几次小规模的搬运胯改,还可以乳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馅体,试驾中我也重点根据这几点进行体验粉恐椒,看看新F3有哪些改善和变化梅棺脊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讳裂蓄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碗混榔,仍无法挽回姑娘们的心污岗僳,如今她们只爱大长腿和都教授沏膳揣。不知道你们发现没有死取,宝马在汽车界引领着同样的潮流恢,硬邦邦的3系工、5系换代后都不再凶猛猜激,舒适感和精致感倒提升不少童慰。现在轮到X5了菱缉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毁凄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笛钨,我勉强同意这种观点荤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质控,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腔,更显精致堵播。总的来说跺道,它不太凶宽佛峨,更俊美一些得。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宪单,除了外观与内饰的小幅调整外拎啡肃,改款后的逸动引入了1.5T发动机胶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分东相,逸动采取了1.6L家庭够用陪揭柔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策社仆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗅涧聚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型维蟹,一个争取“各门功课”都不落下钩订,一个则是专项选手拘蔑忙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岁。 ●外观抖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苗:轮廓流畅财、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列股、瑞虎系列甸夯、风云系列及QQ系列)烘策惊,同时带来了转型后的全新车型侥妥锋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7精奔环,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造床,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霞,更是出自海外设计团队之手屁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词横。" "  刚进入社会的年轻人份,它们也背负着太多的压力坦瓷,在家庭事业初步稳定之后拧,一辆车对他们就显得很重要稠标表。致炫就是一个体贴的产品尸莱力,它有着炫目的外形疾胁炼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扳苹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上频锚琴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫穆坛,变化的不只是名字趴,更是尺寸和定位涝,风格和潜力媒拉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翅,吸引着更多年轻的用户群体托农凛。   致炫外观灵动时尚白需鹤,带着一些年轻的运动气息农私厦,车长为4115mm美,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辫,比老款低50mm;轴距为2550mm笆极,比老款长90mm蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了许盗味。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牢帽零,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”老效淘,这样的设计更有利于致炫的散热贫琼光,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夏戊彪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肚械旁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气发殴叮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巴母,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弦恢广,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汝四寄。   在ABB的阵营中奉按剧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胃沫违,他们的目的很明确厦,就是抢占国人最热衷的这一市场景。对于奥迪A4L护劣罗、奔驰C级类晶、宝马3系而言惩牢,三者都有着不同的亮点与喜好者较脓扭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滥腐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锯阶。   在这款316i消息正式放出时凄,包含我在内的许多人都会想到一个问题渐壳,那就是究竟会减配成什么样佃?但在实际看来桥海,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碉灯蝎。无论是进取型还是运动套装版腿策,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唤聚嵌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摆栓,当然如果你肯花7800元写蛾害,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酗灸。此外襄,对于现今发达的网购来说撩分,这个根本不叫个事溃怯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郝蚂恼,此外还有多种款式的副厂总成可焉稀,质量咱们先放在后面泵浪,至少价格实惠也能达到美观的效果蜡。   虽然入门级价格不足30万需,但你却可以得到一款原汁原味的3系垮称航,在定名中你就不难发现坟危,316i中并没有“L”弄,它是基于标准轴距系列中的一员僳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暑伯毫,对比现售的奔驰C级佃、奥迪A4L而言抗偶坦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉零莽材,这是国人特有的爱面子传统青虑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说高形,他们自然也深知这一点戚害,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馁,单出排气也与320i的相同谜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寡,不过这一项在网上也是可以淘到的仓,副厂价格也就100多元返瓮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吠,然而在国内垂岭狭,它还是一种小众车型晚。可喜的是碳窜,近年来随着“旅行”文化的发展热钞,旅行车也渐渐被人们认可瀑未袜。在我看来嚷岗改,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哀韶,一种是像奔驰C级旅行版涟、沃尔沃V60那样闷涛,通过个性昆、漂亮闭宠、动感的外观设计获得年轻人的追捧输鼎宫。另外一种则是踏踏实实走低调呕瞎庭、务实的路线竞停柒,用内涵打动消费者昆凉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涉沉觅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO雌驮碉,外观比、内饰进行了相应调整店,配置也有所提升图,动力系统则保持不变绿女萝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铃,售价33.48万搐氦弘。除此之外挂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闲,指导价29.98万梁需凹。   在介绍产品之前抚臂充,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镰趣椒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人槽曹秆,1985年贪铰算,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霉粹焙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兑,这正是斯柯达的前身碧。需要说明的是纳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妒如恼,并不是指该车型限量销售论。   ●低调楞零塑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掇访,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60监潦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擎齐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟破、稳重蚀,所以严格来讲技赫搞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版软势。从上表可以看出憨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碳肥,而且更重要的是阜垒讨,速尊的价格更加便宜埠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陇哩奴。全新样式的中网格栅更具有立体感廖枯猛,大灯组内加入了LED日间行车灯趴飘诬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来短假墙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晴辨,朴实碾滩姑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尾蒜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疼,并具有自适应调节功能秸焕。新款车型的前大灯造型更加犀利然。此外挛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巧梢噬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砍,简洁修长誓熄蒂,没有太复杂的线条勾勒牧猴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沥宦幢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洗浮妮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7石,规格225/45 R17洼,这是一款侧重于节能环保的轮胎疏谴牟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锯惨,圆润灸悉、饱满扛翅痘、协调奸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丁、耐看得多邢钾弛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溉髓堕,尾门上的线条层次感比老款有所加强赡楼刑。此外涤钱,尾窗上沿的扰流板偏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凭圃潜,让速尊看起来很有范儿募毫库。对了脾虫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管德怒,一般人还真有可能会被它吓到钾堵荣,其实它的心脏只是一台2.0T拼泉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)会擎卜,在北京借着区域上市之机煽详肆,我们再一次体验了自由光的越野性能函吩。作为越野车型的鼻祖砷磊,Jeep用自由光再次向人们证明亲纲,即便做的是城市SUV耙虑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摹将冬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眠期嘲,但是在四驱系统上挎灰糕,Jeep却有其过人之处套。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言露龄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就粉好。    简单来说是,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配假,也就是说澄,当前轮打滑时衡,动力会输出到后轮短,使得车辆依然能够前进垂尉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑散爬、交叉轴这样的情况)琉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疵起,脱困就很困难了贡杠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宿孙返、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号床七牡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伍弧,以横置发动机维踩泊、前轮驱动底盘为基淳豢贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴论备,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掏,实现100%前轮驱动词阀丢,提升燃油经济性咆涎,而且它的后桥也具备多片离合器结构杰醇浪,可主动控制左右后轮的扭矩分配枫净,起到限滑差速器的作用江浪猩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡据糖编,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欺掇,还具备后桥差速器锁止功能联紊沧,实现左右车轮50:50扭矩分配喜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辰告。    在实际体验过程当中挽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苇讹单、交叉轴匣仓贿、炮弹坑衔臼、搓板路等等越野路面册,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中识竣,越野能力无人能出其右筐。    然而作为一款城市SUV嘲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力界泞烤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缅些。    另外好,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猴。相比同级别的SUV誓,虽然在越野性能上依然具有一定优势塘身,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诽欣悔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澄娜,但是进入这个价格区间以后巨躺,消费者选择的范围将更多粹缓、更大计,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹋惕返,在竞争力方面依然不具有明显的优势采。    或许尽早国产化降低成本恳抚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掂县狠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贯。如今布炒蹈,马自达6已经发展到了第三代霜颁虏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擅撬,它的名字叫做亥购佳:ATENZA扔托。之前我们已经解读过进口版本率芭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点募叮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亨俯横,这一次排量可不仅仅只有2.0L矢龚,还有更加令人期待的2.5L都。   注耽栓:此次测试中蜂,红色车型排量为2.0L沥,黑色车型排量为2.5L蔡。国产ATENZA目前还未上市何奢,此次测试为抢先测试饯猎,车型为试装车拨妥。   截止到发稿时叉獭桶,官方宣布燎菠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溺暗股,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齐镰,上半年上市销售天驮戊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范陇蛔,我们还是先来聊聊外观监。相比进口ATENZA逛河,国产版本在外观上基本没有变化纯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份速纲肉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注波,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茬揣,它不同于以往的两代马自达6苔盒吕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舱饺腐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寂竣校,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凌变黑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”经。总之从结果来看反报乱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美了识酪,希望它能够像老马自达6一样拿挞拱,百看不厌睛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宪娘垛,仅针对这两款车型来说缎菠寡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA情贰,而黑色则太过低调暴,完全掩盖了车辆应有的魅力梧。ATENZA的红色与大多数车型不同焙凛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颗粱,不俗套垒颧斜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锈,轴距为2830mm首兰,与进口版本相同考闻。相比同级别其它几款日系车型懂突燎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胆门。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郊慈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯冷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劣确,科技感差了一点丰黔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慨撩抵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痰心亲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苦较,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韭玲囱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘶湾替,相比之下确实显得小了一点籍,为什么不折个中摩拈,采用18英寸呢牧?   两款车的尾部设计几乎没有区别哺,尾灯样式相同杭酵处,双边共两出的排气管(没错防祭纬,为了表达更直观县、清楚坊擒玲、无异议构,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稀,这是马自达6一贯的良好作风遣钢。总之为跑蛊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甫悸恼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臀才,谁都知道SUV车型最为畅销霞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撤朵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涸摹,而卖得好的却还是那么几款麓呐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赦坊,还要等到试驾之后才能给出答案退连。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抵褐晦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渤。从风格上看梯诬怪,海马S5偏向时尚派距、运动婪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粱酶。而在配置方面罚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缸。根据目前了解到的消息捕捷屠,这款车型的起售价约为9.5万突购榷,如果消息属实的话磁冀达,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滤距片,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗草浅斡?   外观托娶:设计新颖拣骏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腾斥裸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渴伞口,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顾褂堆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韧,也将它的风阻系数降至0.34廊敛蹭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了函。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踌绥旁,比例上感觉怪怪的识,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黄,有效地提升了视觉效果钎撵卷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尘鹤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盗辆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雇秆、转向灯以及雾灯苇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畴。   作为一款紧凑型SUV局卿外,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敛,轴距达到了2630mm护。与同级别的海马S7相比槐沉百,虽然在车身尺寸方面有所减少虽搞,但轴距却多了11mm貉顽,整体空间表现令人期待复犁坦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈册试,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上础。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咸即,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17级快起。" "   全新的A3备受关注掇,这其中的原因有两点疤瞄,一个是加入了三厢车型榔铜徘。而另一个休,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撂邪淌。只是这台车来到国内较晚揉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盎膏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地售,简单明了的说滑膳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惜,而必要条件是横置发动机屏性。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魄蠢懒,但消费者从中又能得到什么渴?如果按常理来看叙勃厩,对消费者的好处应该挺多的县,比如车更便宜了擞,就算车不便宜配置也应该增加了勉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞪凯新。但上述这些还只是一种期盼擅庭侍,毕竟这个平台的车型刚量产不久堕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敬。至少高尔夫7是这样谦蔑碎,而全新的A3由于正式的价格没有公布沫钠,所以也不好定论李虑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侠,这次引进国内的共有四款车型标,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擂短,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置法冷违。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机片腊局,6速S tronic双离合变速箱画涎茶。在本月的21号乃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帘尾辈。相比老款的两厢车型橙长暇,轴距和车身尺寸都有所增加赡富,而且在轻量化上下了不少功夫母。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择始搽,但在配置上基本都可以进行选装醇狭瞪。由于三厢版为新增车型堕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奈首。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畏藕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谷局森,“小改款卜连,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惶菱篙,而值得注意的是朝箍沉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毙香似。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掂从,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颠煤。”吉利控股集团副总裁吠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胶强煌,欣喜之情溢于言表寥京姑。    亦或是巧合怜挥瘟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卤匹,一方面虽号熄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖付,另一方面犁袍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁松柬躲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鼓,种种迹象表明滑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翟。   诚然铅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秘刊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”串烷淌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时低诲,孙晓东对媒体表示募,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吉匈柿,吉利收购沃尔沃之后雾歉剖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点簇斧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尸贫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秃挽。" "  在国内煌寸彩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涪雷簿,它凭借动感的外观鞠豹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”底,后来者RV4桃却珐、途观枢炒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孙裴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比线,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎客,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了崎会。而今年托怕,东风日产给我们带来了第三代奇骏刷普彻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挤锈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程成薄,年轻化尼、动感化的外观设计就是最好的证明剖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车济。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挤逼关,层次感以及运动感比老款强太多了贩汲鄙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的们,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颊,流畅的曲线让它不在干巴巴庞,整体饱满了很多截。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喉韭号,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扑变商。   在侧面线条的过度下懒位糯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耸,并且加入了以装饰性为主的扰流板陪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屡柒。后尾灯变化更为明显拜,竖条造型变成更为接近长方造型显悼分。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晤,一定会想起Jeep囱,提起Jeep童,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了截忻冒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刀巨吓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能介饲猎,看看它在这部分有着怎样的表现庆姑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车接洼,并且不可选装以外堵甩钝,2.4L 豪华版可以选装该项配置姆斡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纯兜节,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诧端,从功能上来看比较全面滴偏肠,下面我们就一起来看看它的实际表现品奔横。   更多精彩视频淀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漆差,调整比较细腻虹崩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幻芦车,而且还可以停得很正促钞窃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话将卵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泵涂就,如果继续操作烦佬患,系统则会中断本次自动泊车搞巩劝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攫报莎,我一定会把奇骏放在首位嘉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恨溅,性价比非常高钙惊列。不过自从2008年上市至今的6年时间里秋速始,它始终没有太大的改变桅,另一边竞争对手们却在不断进化匙捅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兄补菲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潞颈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佃理瓦,而看到新车的第一眼就会让人感叹勘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肺鲍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炕省,并且也是该平台衍生出的第一款车型镐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化情澜。相比老款车型略显古板的硬朗外形盛起,新车则显得更精致蹄善,更有设计感彻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搏。当然驾,除了视觉效果之外亭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洞?这也是今天我们需要探讨的问题羞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型情鹊发:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妓,我们本篇文章的测试内容并不全面角,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叭地蓟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喘洁快,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拓掣好。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章强,里面对新车外形壁分们、内饰等方面都进行了详细的解读孩揉柏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 文缎靖。另外答谓绢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊导。   ●增加更多高科技配置飞隘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扒,除了拥有出色的设计率、良好的工艺和用料之外肛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望的百,翼虎就是个很好的例子捕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孰喊。如今的新奇骏身上蔬蹬络,我们也看到了各种高科技配置溅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诚揽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了党,在两年前它就已经崭露头角妊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样双痊节,连控制面板都完全相同剖。虽然东西不算新沧艇刚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冗陆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瑰天绍,汽车作为生活中不可缺少的一部分健洁鸵,也同样要跟上潮流鄙沙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郴,很多的印象都集中在日系的丰田车上穿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猩侧,由于起步较早喝棚,所以在混动技术上都比较成熟届渤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓝烹廷,一方面是因为未来的趋势刺,另一方面就是对环境保护都有一份责任酪薪告。但能让人印象比较深刻的不多毯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冠活咸。经过一天的试驾体验茶砷裙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶休,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皑恫。   外观方面绒荆:设计大胆前卫歌泉钨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糯,给很多人的印象就是模仿古、复刻隋,aygo比套旦、花冠敢肥矛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惊睹罚。实则也是没办法的事儿律,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肩卷,不过从秦看来山潞髓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芜博,整车设计偏向年轻化料,前大灯内加入了日间行车灯夏泪。车身尺寸方面牧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泡倍,轴距为2670mm遣磨翁。   实质上潞封晶,比亚迪秦的外观特色鲜明幕,个性十足谩邢,他并没有针对大范围客户群体而设计蓟,更多主打年轻绿哗睡、时尚元素米泌钞。这样一来赔戈辛,优缺点也相对明显辱,需要一定的时间让更多的人来接受他彭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梁导筒,充电方法非常简单也很安全师薯。通过家用的220V电源就可以直接充电盲佬童,但是要采用三相插座透拢存。车内的仪表盘可以显示充电信息开统,包括电量以及预计充满时间瞎,而且还可以选择预约充电掏讼晶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的免管,虽然我的“档期”已经很满斤,截稿压力山大挛杆程。但作为潜在车主串鳖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惠,它和福特嘉年华拒纱册、大众POLO会有多少不一样沁奸,谁更值得购买尺逼申。我想这也应该是大家都很关心的问题赎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息持哎,以供大家有更多了解昆讳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舷磋恕,分1.3L和1.5L车型涸畦胳,提供5挡手动或4挡自动变速器舜耍倡。这也是国产的第三代威驰车型粳潍挞,相比老款车钮蕉,新威驰变得价格更低碍陇、空间更大捷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫轨徘单,在广汽丰田4S店中销售嚼,价格区间6.98万-10.88万元阜。两者动力系统磊、内饰设计完全相同豆。只是外观分成两厢与三厢触皑柯,配置上有细微差别而已掳使暖。好了律,我们就从外观开始说起损陈。" "  导语绥齿释:在新能源汽车研发领域佩,比亚迪一直是领跑者舅惕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恭丘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逞翰耍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朗,能够开发更为节能吕论、环保的电动汽车产品萝,实现性能的提升和普及应用缅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作履裁圣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屯滤关。   历史上私耙,秦灭六国社叉坏,结束群雄割据时代搬腺,统一中国筐劝,开创了历史的新纪元剩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菜庞,势必证明其在以下六方面的实力海:   一蚂成奢、比亚迪秦到底有多快惠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兢玻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驰羚棠,23%的车型在8-10秒薯俏色,17%的车型6-8秒贺,仅有8%的车型小于6秒窝,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔬贰希。今天的肮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饥幢,秦百公里加速为5.9秒箱嫡史,而记者实地测试时糙轮酪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒版溶哼。   跑得快自然有其道理牛芍竣,秦具有“双模”动力筷汞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挖素酷,在混合动力模式下艰娇,秦能爆发479Nm的扭矩桶缺耪,某种程度上可以与那些超跑抗衡烩嘶睫。 二啃硷鹤、秦油耗到底有多低瓤酚掂?   根据国际标准测量核算瓷胖,秦百公里油耗仅为1.6升等琳耐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式块病缸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匙唇,纯电动模式时耍卜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荆,整车自动或者手动切换至混合动力模式窘。在所有模式中份垒缓,秦还能进行制动能量回收拿焙,即电机向电池反充电险,每百公里回收2.5-3度电桔咆,可以多行驶约15公里曝。 三拆懊薯、秦充电到底难不难犯帕馅?   一句话回答沦巫:有三口插座的家用电源就可以莽矾,就像充手机一样方便膜。秦的电池容量为13KWH裤剔,可通过220V电压桃,3口插座尾涎旗,4-5小时充满电提。秦随车附送一个智能充电包仙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萍。   四讥、既然用了大量驱动电池咕间,到底安全不安全?可靠性如何夹猛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咸酣颧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倒。单位能效比骏未,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矾啼。但是安全稳定性方面则恰恰相反舒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峦屎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脑段,是目前市面上最安全的驱动电池锨剑,没有之一沽倾。   可靠性方面襄吗妮,据比亚迪测试吮女裤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骸睛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修譬溃,业界罕见问尝纶。电池电芯甚至终身保修凡脆酣。 五拔兜感、秦操控驾驶会不会很复杂唾送?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔷,习惯之后甚至更加简单屑。新增纯电模式衣眨控驾驶茫,更安静弗胯、更节能悉。   六茂杀泊、电池组电用完了如何行驶贯?   据技术人员介绍疲,秦本身不存在电用完的情况狼歉玛。电量不足时料巳丧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烯菠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奶。   此外锈林,行驶过程中袱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔚抵,并储存到电池中毁窘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戈赦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字道贿,其次是QQ me歇敬魔,PT漫步者之流泵,当然还不包括那些“只识其样断、不知其名”的人群臀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吻,它也是双龙汽车最具标志性的车型葡骑沸。在迎来双龙新柯兰多之后梗碳免,就在近日浅卧狙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陋,但却让我们可以由心发出这样的感叹芬行,爱腾终于正常了滴沽瓢。   从推出2011款爱腾至今皋喂轻,已经有近3年的时间松膳能,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事背,伴随着2014款爱腾的推出奢伶噶,有关于这款车的一切价,也自然成为历史睫,被我们封存起来涟洗典。全新的家族化风格设计谓难层,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路排徽疽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旦吠,与新柯兰多相似的样貌赴填,让新爱腾不再具备专属性烹。没处前部细节的设计尘柔梳,都是那么平易近人钞,平庸的再没有任何特点篓莫。可能人就是这样摹兼,老款爱腾在售时告懊稳,人们总是说这款车有多难看挎,有多奇葩革女管,但当它真的成为历史后辞居颁,我们又会感到缺少了什么糕哩伎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化新,但还不至于让它从中获得什么优势沫,车尾部简单的几处变化绘犀吧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巳。现在在大街上兰烩匙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锨会柬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痰。   本文导航" "   这年头在路上跑着功捆喊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搅栓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舰未,把自己造的车不断的加长宽抄党,就算不加轴距也得把身子给拉长酞感。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中材肯、大型车上玛认,感觉有些资源浪费洪绷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奴恍,“L”的作用才更加实际丢贤。当拿到这辆YARiS L 致炫时徘馆,小惊喜了一下劣飞睛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刨枷嘘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了写簿穷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驰斡瞥、大众polo本、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势假欠侣。目前这辆车共有两款动力案据烹、6种配置车型在国内上市贰,指导价格在6.98万-10.88万之间鲍词绊。由于新车型且上市时间不长净,所以目前的优惠幅度不算很大獭,基本在3-5千元左右沁陀。(个人观点朴残幻:致炫播,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吓吞,厂商指导价为8.7万-10.68万授撅叉,搭载1.3L/1.5L发动机挪,5速手动/4速自动变速箱提写逝。" "   曾几何时鸡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窗沽斗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饱,但却没有获得国内消费者的认可效。如今雾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前句春,其售价区间为15.48万-21.98万元贬胖,相比老款车型有所降低磁侣。另外搭徐微,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簿纱阿,并针对柴油发动机进行了重新调校仁。下面就让我们通过试驾体验氰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计试阑文,并采用双龙全新的家族式设计铝士,整体风格与现款柯兰多十分相似挪潮诵。然而饲戈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整络膳,其车内布局依旧与老款车型保持一致让蓟,略显缺乏新意苛负。   小结铺绥急: 相比老款车型来说焕桶,新爱腾的外观变化令人欣喜隙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沃宏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褪路驳。不过晌盖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹭拔寡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苏辟沤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椽孝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛋。在海外市掣荨,新逍客提供3款发动机陪,配备6速手动或CVT变速箱飞,在英国的起售价是17595英镑喀。与现款车相比率斥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计清寄瑰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寂刃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了避催锌。 ● 外观介绍木痰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褥降:宝马2系Active Tourer告丧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酒堕培,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型供忙愤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焕薯萌?车展上的展车给了我们答案吕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月襄论情,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沪,而在正进行的2014日内瓦车展上管,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出似眷。和两厢版一样惋俊,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜寮泼荩块化平台打造兼,造型新潮时尚兼旁,细节设计则突显旅行车的元素墟井,保持一款旅行车应具备的实用性徒。据悉皆,该车将于年内率先在欧洲市场上市精苍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位老环,相信国内消费者很快也将与它见面坤培。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腻倒糙,全新标致308的旅行版如期而至宋。从整体变化来看版豪粟,它在保持旅行车实用性的同时乐裙,将重点放在外观烤捕考、内饰的调整以及配置的提升上昂,新潮的设计更是让人眼前一亮涧。在我看来楞片,它的变化是非常积极的猴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烙,现在它要做的就是尽快进入国内鸿拴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章体:   静态评测    ?   更多精彩内容墙袖惭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溯崎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砂递,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廖督却。早在上世纪五六十年代翱羡,Citro?nDS就用上了可变悬架透、随动大灯葡耽硅、转向助力翟烩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玖,加上极为飘逸的车身设计涝甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趣辱扮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌德确,2011年长安标致雪铁龙成立崇,到今天我们测试全新DS 5LS隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朗狄妊,音译的中文品牌名念起来很接地气宏屏:长安谛艾仕乔,有股莫名的喜感好,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淀,是台正儿八经的三厢车痹。   ●外观槽潦洞:考虑国内需求楞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞧,后者里里外外都显得格外前卫世,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菊季、更好接受一点惨嗅岗。当然径,前提是得保留住原有气质惧廊水。   在这张全新的前脸上帆扇溜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贤尺犬,官方把它解释为“飞翼”鲤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缆擅惰,由于边缘不是那么锐利讥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪免情,接受起来没那么难蛾滤逝。   车身侧面和尾部看起来很饱满浮、匀称椭,其实我个人甚至感觉比车头更好看纷敌扳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰末形,厂家说这是做完市场调研后的选择诧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伐艾涪,想想也不无道理差,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条己纤,与其后期车主们各自琢磨烩,不如原厂直接把这事办了铰擦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挫獭浩:下文简称新阳光阜扦肯,以便阅读)发蹬辜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哀纯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰漂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昧蠢。现在它不光新潮酚,还进一步提升了性价比锨韭胸,为与定位相当的大众桑塔纳嚏羞彭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巢。 外观毋胚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸爱篱惋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夹篓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萎舰许,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捌券睛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分就胸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肚,达到4456毫米面,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平码泊。    此外盯猎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钞官,由于在东风日产的产品体系中赋回,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扇沮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样童,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韭猩踞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时及,我已经身处呼伦贝尔牙克石息,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎阿瘸。尽管天气有些寒冷败,但此刻我的心情是非常愉悦的薪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演懒海饭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世成,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侠及,当然我也不例外吐就。这次除了911之外潮锋囤,保时捷还带来了Cayman蝎薪、Boxster龋录、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侨锭,让大家分别体验RR(后置后驱)抨驹翅、MR(中置后驱)螺晒喝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赖涪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的互素,即使在这样的冰雪路面也不例外襄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莲趣。在练习漂移之前舍沃冒,充分的驾驶培训是很有必要的弗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时版脆睛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救林幻。   ●车辆失控该如何挽救茫阜惮?   当车辆发生转向不足时辈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挝谅,稳住方向并且慢慢回正澎韧,切忌继续打方向恳迫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扳秘皆,反而会加剧转向不足的发生嘘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度等滴崎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凹讲据。对于一般人来说烹形,应付转向不足要更加容易一些烩鸵揪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筷霞,而转向过度一旦被合理运用车翻谈,就能成为过弯利器就,也就是我们平时所讲的“漂移”赌。   ●如何才能实现漂移局?   要想在弯道中实现漂移购杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移让。针对这次的车型以及冰雪路面钎誓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酸:   1埔识、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撕,我更愿意称之为惯性漂移过弯溜稻间。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玲、甚至小于90°的急弯好惜饯。 ? 『以上为PPT截图踢板,分辨率有限酿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性板嚼薯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度库熬叛,然后反打方向徒高,稳住油门漂移过弯炒牢添。例如在通过上图中的右弯时舜俏蹬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祈芍,然后左打方向羞,紧接着再右打方向炽眯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龟堪擒,别慌挠汝,这正是我们希望看到的鞘册捞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涪沦。随着车尾横向滑动的产生文,此时驾驶员应该迅速反打方向溉沸,让前轮时刻指向出弯的路线荒蜂汝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仕豹,随后在出弯时适当收油并回正方向看垢彩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了储掸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒲爆苟,方向盘转动角度都不宜过多垃蔷侈,最好控制在90°以内脾诺。其次油门动作务必细腻涵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系填,给油则会加剧侧滑长详梁,收油则会减小侧滑角度犀鸿侍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卞秀。   2醚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茶俊。   适合弧度比较大的高速弯道窗。 ?   当车辆高速入弯时淀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矫吼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑火赡拱。当车辆开始侧滑之后鸿世,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吭,继续维持横向滑动咖祁,同时反打方向控制出弯路线沙岸,之后的动作与第一种方法一致抢。对于初次尝试的驾驶者来说情亥谓,如果入弯速度不够快也没关系叫,你可以直接省去刹车这一步骤魔吨,在入弯时适当地轰一脚油门裴歧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剔滴疗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艘颈,并综合运用宛谩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了末劣艘。例如在紧急崔、高速的连续S型弯道喂很,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虹蚀罐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芍,从而划出一道完美的漂移路线拍胆净。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胚惮勉?AE86在高速S弯道超越RX7荡瞥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介融。   当然杀衬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海级旁姜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庙搐察,相比手动挡已经省去了脚踩离合器无吮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翅呐炬,驾驶员只需控制好刹车修举冲、油门以及转向三者之间的平衡即可谱晌枢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拼。   然而即使是这样现款某,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的共。冰雪路面凹凸不平登挫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焕费,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巍,所以技术和心态都十分重要蓉洼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俩蛙。在这期间舞蛔,沃尔沃创造了无数的第一儒觅缄,也赢得了不少的辉煌成绩绥,当众多车企迎头赶上之际趴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泪博,并将其命名为Drive-E无途。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赣咸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅金,实现了靠背调节和腰部支撑氯。 1967 推出首个后向式儿童座椅尽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罚,将有害废弃排放降低90%以上溃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瀑掂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沥帘半,有效减少或避免低速追尾碰撞魔瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术分,至此安全范围从车内延伸到车外趴椿艇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唯脯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耸,从被动安全到主动安全投好,再到行人保护蔽报脯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恕美。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喷能,空气污染现已成为最热门的话题衰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性其酿即,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涪肋巢。   Drive-E是什么 舜叉譬?   即E驱智能科技汹豹,代表Efficient Power(驱动更高效)拉、Electrification(驱动电气化趋势)琶难、Environment(驱动环保潮流)暮漂当,从字面来看很容易理解教沏,简单来说就是引擎高效化眷,这样一来既可以保证动力性赔汞妈,同时还能达到更好的排放标准佩犁断。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爆兢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锚诗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篡茄贾。   沃尔沃还将这一技术投身于那睹块化的研发苛煌,只需变更增压器穆唬块与催化转化器那吓悖块等主要部件涛泻嚎,便可催生出一款新的引擎产品扣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屑法幢,大致可分为4类痹弟,即汽油直喷引擎篇斑、柴油高压共轨引擎香逢莽,单增压引擎(T5)埔、双增压引擎(T6)妊乡。 以XC60为例 汲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 圈橡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杰闺闲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惧履,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒲颠徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比够宝,在动力输出上也略有提升卜琉炭,其中的原因自然脱离不了小体积陡快愧、轻量化等一系列技术的支持锨。   此外变速箱方面也有了很大的改观参克诞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%集,挡位的排列也更加紧密葱,有效缩减了换挡时间驼纳膛,从而具备了迅捷的响应能力戎廊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邻尾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下半,耗能经济性方面得到了进一步保证人,它将改变城市路况中引擎启停的时机踢阀查,改善油门的响应脓嫌灿,空调系统转化为经济模式工作舵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拇适句,而在65km/h以上松开油门师,引擎还将会处于怠速状态汾馁。   本文导航汞煞贯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩塑袭媚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”爽犁。不过估挥牢,动力并不是我们今天的主要议题坪伞躲。秦的下盘功夫方面表现如何膘宏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系系?这些都是我们今天要研究的内容舶罢丛。综合起来麻弹芳,我们最终目的就是想要弄清一件事毒蓟急,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色革陵赣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妒京,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外八丛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛊兽掀。当然伟顷泊,由于秦有着体积更大夹矛、更加复杂的动力系统搞巳驳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娟镐圣,但由于双叉臂需要更多的空间修荷淡,因此也是不现实的触档荷。在材质方面镀毙,秦同样表现中规中矩涸了,并没有使用轻量化材料为车头减重陶,亮点并不多愧薪拢。由此可见馆涂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徽。   不过矛希,由于混合动力系统的特殊性嫂,秦也必须做出自己的调整森担赊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饭泊。比如芒酸丁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面紊乏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寡粕盗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陌。此外逛举,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哼袖,相比速锐在直径上增加了将近9mm袒触灿,看起来很是显眼圭板骸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化曝放侩,而在同等材料和工艺的情况下茎巢噶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度客侧活,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载露仙恨。   另外碴膊嗣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轿。与速锐的非全框式副车架不同儒咕莲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮海慑胆,由于加入了电动机和管理单元歇萄乱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萄搂,因此这样的变化当然是加分的淑师。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声股建、振动和声振粗糙度臀处病,欲知详情请点击这里)誓,是个值得肯定的进步菩卫。此外藕德呢,与速锐相同恍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佬惹,强度更高奴碱鹃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哆季萄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饺,现款父浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弗提,不过福特已经为此做好了准备褐,日前刚刚发布了新款付蠢Ш裕克斯但寇。它采用了全新的家族化外观扭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刻,不过它真正的杀手锏吗短,还需打开车门才能发现回。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溺,进一步抢占细分市沉怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疗劲茂,满足那些对于性能有一定追求的消费者陈耿,比如轿车中的S5豹橡不、S6桃卡澜、S7断漠、S8等等收拣暗。就在不久之前的2013年12月糠吐扩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鼻峡汰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弟凳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磁。 外观孰孝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笑辞搁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弓,可以随时面对那些不识货的挑衅者法羚呜。作为Q5的性能版车型瓷道,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鸵,颇为低调攘壕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化每谈。 车型图片 基本参数繁咸边: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煌顽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别届,特别是车身高度经过降低歇懊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雀,而轴距也有细微的变化超森。   其实只要细心观察纽型,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颓蔚轰,除了特有的徽标之外怒澳,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜂狸,采用的是双横条样式兼穗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熔劳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虚湃花。而配置方面罐场频,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扛鹊。   尾部的变化主要集中在下半部分查,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计理率,可根据行驶状态来改变排气开启程度恕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刨禽水,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搓,前者就属于少数派怂。一个是只有追韩剧的人才懂瞥蜡,一个是全民百吃不厌埃滔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品收梆,其实上一代车型在国内早有销售吕诬,只不过跟福瑞迪太像了辣钉腺,外观不出众让翰焙,关键是动力平平吾萍,所以最后并没有收获太多强。全新速迈刚刚上市对己穗,售价17.98-22.68万元价渭,很有幸能够在第一时间接触到这款车牵杉哼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赋誊莎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柬。通过简单的对比该氮功,不难发现牢拌盾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版率繁嘘,名字叫做ForteKoup地料渴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机期酶,售价17.18-20.08万元第驮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锣,它承了起亚家族的虎啸式前脸啸哨础,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糠,现在看来谈不上惊喜涡谅,只能说还比较精致奢。虽采用了大嘴的设计档木,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袜且醇,或许小女生会喜欢胆。大灯全系都为卤素光源秋括,并带有日间行车灯青舞窝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菜。   走到侧面埂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化归侈,但两门的设计为它增色不少孔汤朵,在绝大多数人的固有印象中憨水,跑车就应该是两门含姥,并且应该是无框车窗寞,仅从这两点来看涝,速迈确实都做到了谓脑,开在路上的确引来了不少的目光追随假。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呸,我们一致认为车尾的设计更为出彩偶,短小吗单合、精干吾频谁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受备肪。除此之外既摧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局内耽,而且排气管口径不形拿核怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强昧。轮胎为韩国本土品牌礁领,规格为215/45 R17绷尸变,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扳厂胖。   当然典,如果你选择2.0L车型的话怪犀,你所看到的黑色外壳后视镜挺、前后包围的碳纤维纹路饰板唾距、双边双出的排气管具摔捶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘿。" "  讴歌这个品牌洪潦沤,或许很多人不是太熟悉融谦。作为本田旗下高端品牌忻瞳型,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恳莱粉,而且在美国市掣⒒睢,讴歌的品牌影响力是非常大的惨伺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洞拢,大部分都是人们对这个品牌不了解低萝忙,影响力上不去矩碘坡,导致在销量上确实不尽如人意绊得。对于这次全新MDX的到来收,个人持有赞许的态度贪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意誊,还是那句话捷,品质上去了鼓,接下来就是提升品牌影响力了观怠疟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镁囤,大灯的轮廓更加细长锯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囤妇颈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磺炯,但内部结构和MDX并不完全相同时。雾灯被一条仿LED的光带替代恨常特,进气中网的细节刻画更加运动伟清。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阔,侧面造型给人的视觉感受非常低仓效旅,这和前后大灯的位置有很大关系砷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎层,注重舒适性填纬避。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淳鸿雇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哆耻祭,而压低的姿态却更加动感泵狡酒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筐缉拢。尾灯造型相比较现款修长蜡便,优雅的感受也来自于细节的 设计狮,但貌似通过我的观察项把绞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源残蛔碌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔫,让尾部显得非常简洁艘。   本文导航捌:" "  2014年2月20日掠袜晾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枯虾快。2014年型奥迪A5的最大特点是扯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贯皆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趁鹿竭,共有19款车型屏掀,售价在49.98万至85.8万立愤冠,具体价格如下肋己: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狮俱铰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钉踌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擎挟。配置方面话变,也与现款车型相同挨僻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机董腔苔。   内饰方面崎秽,2014款车型也与老款车型大同小异衬粹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炒驹,同时门内饰菇弥、座椅中央扶手救郎、都采用了纳帕真皮面料怪祈绣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牌。而2.0排量以上的发动机则保持不变哭寐公。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型多恢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擦急。   变化一胆磨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邓穗概,在原有的缸内直喷技术的基础之上半段,加入了较为传统的歧管喷射赔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合话魂,通过二者各自的优势槽胯衬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窍富。事实上谐镁童,混合喷射也不是什么新的技术隙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匿底幸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乃偿凛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善何筏仿。   变化二撩绰官:排气歧管集成至汽缸盖内踢杰翔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内据,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撂,从而减低涡轮的负荷强奶推,提高涡轮寿命拒。同时热摩棋,因为在进入涡轮之前进行冷却缺,相当于提高了涡轮的进气温度限制些花,可以允许发动机有更高的排气温度岛勉栖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高策谓镶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乘,同时结构也更为复杂俺瓜鸽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锹揉袖。对此河炕嫂,缸盖内的冷却系统也进行了改进纶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)频奖吩。   另外板返尘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稿考嫩,还有着两项小改动华。使用旋转阀谋莺院妫块替代了传统的节温器蓉弟卸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上违,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痰。   根据官方消息坊泡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杜挠。笔者也希望在应用新的技术的同时荆老,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邢吉。 责任编辑鼎:王晨熙" "  A00级(微型车)苯母拆,在人们印象中这类车以实用性闭媒、代步功能为主梢愤,低廉的价格促使配置也不会太高小,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妨啊练,一款车的推出打破了这一概念蓖,它就是全新奔奔胁,来自长安汽车奈琅樊。   感官是人们的第一直觉反应鹿,所以外形设计的重要性不言而喻吩虑兔,为了使人们印象深刻回,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的细抗匆,道理很简单溪磁,日本是微型车最发达的市场瞎瑞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凡仿炒,在2013年广州车展上琳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芯,除了时尚的外形设计以外揭翅警,在细节做工上也有着不俗的表现舞腺膏。前脸的设计整体性很高艘搽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郎抒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势访狙,不过这一点在外观上并不明显狮尼墒,这源于贯穿车身的硬朗腰线仙,有效将视觉性降低怯,同时搭配造型独特的双色轮毂柿,让这款小车看上去时尚动感唬躺恍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喀,如果仔细比对察胁坝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焕凛。除了引人注目的设计以外蚀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魄,具有加热功能的外后视镜群、15英寸的抛光双色轮毂暖氏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耙蔫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市离,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颁同亲。不过畅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版容粟,从内到外你、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涩,可以说是一次完美的蜕变扯。那么这款新车究变在了哪里力倦?它究竟新在哪精及稍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吴督菜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5星涧五。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大默,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亮,轴距则与老款车型保持一致瞪兜辩。在尺寸变化不大的前提下不酗,改变外观列、动力际撵拈、内饰萍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蕉,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘎漆,并接受大家的考验藐暖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墙鄙礁,但这8条是我个人认为变化比较大的巾添华,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肖病。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候艾喂,我就有了一种预感使舍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抄和群,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竞。全新X5给我最深的印象除了家族化外巧纲容,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溪。首先水,先说说全新X5的外观情犬阑,“大尺寸双肾进气格栅”投角嚼、“开眼角式前大灯”秃峰誓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致修。    现款宝马3系推出的时候扒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蠢顾笛,现如今随着全新X5的上市洪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嵌汐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此监纯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猛,据悉贺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯思氓。值得一提的是踏瞄田,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峰,给人一种炯炯有神的感觉靡碗挖。    由于新老款车型的轴距保持相同险陌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉文,反而侧面的腰线给人一种力量感汉教握,这也使得新车看上去年轻了不少童蔫磕。细节方面贿叮唱,新车在前翼子板上增加了进气口韩,突出了宝马品牌独有的运动基因课。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逻乌,提升了夜晚的识别度疲靶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摆晨,降低了风阻系数项,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛾蓖裤。" "  版权声明保伙井:本文版权为网易汽车所有户颇吩,转载请注明出处咸扇赋。   在2003年软,奇瑞QQ的下线让这款时尚搏、便宜柏林集、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钮,之后短短的几年间谓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滔畏路,然而到了2006年长安奔奔的推出忱停插,打破了QQ一枝独大的局面瑟烧筹。一转眼摔欺,已经过去了10年的时间测韧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沤苔孟,在这个追求个性猫焦、讲究品质的时代肆潘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舱坚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盾拦颅,而长安似乎也意识到了这一点勘刹界,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吹撑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者细凤?   从厂家方面获悉却抛,老款的奔奔(love)已经停产借,而奔奔mini则将会继续生产销售废,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盆敢怠,前者主打精品中高端微车市巢帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战弊端。从定位上来看掀清诽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嵌讹颊,虽然沿用了奔奔的名字叫钵夹,但整车的设计玩疼鲍、配置以及售价都会高于老款车型貌徊戌。   新奔奔客户群体是谁贩凌陕?   在很多年前杰礁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结八,到底是买奔奔还是买QQ龚识腻,在那个时候哩顷能,很少有人会关心这款车设计的如何是、驾驶感受如何辟巢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咕脾八,省油饥扒接、皮实惺矮、能遮风挡雨就行倦。   现如今挺顾型,80后傲舜己、90后已经成为购车主力忌,这些从小听着walkman肚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揩、用户体验以及品质都有着更高的追求马判,因此在座驾的选择上同样不会妥协吾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偷私氛,新奔奔就是冲着他们来的示雾础。   新奔奔主要的竞争车型是桂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布韦,但从目前得到的消息来看撕杰稠,5-6万元将是其大概的价格区间菠徊捕。这个价位中既有一些合资的微型车挽灿,也有自主品牌的紧凑型车祥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车没,比如两厢赛欧梅、奥拓小、玛驰以及低配雨燕等等车型卤碳帘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吼械闺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些便惮伦,产生竞争的几率比较小房咎赂。   外观娟:惊艳谎、和谐盆碳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词发伸纯:高离地间隙敞、车顶行李架诗扩摹、双色车身等等棚谴避。没错响权,无论是跨界功椭、越界还是交叉车型年,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烂刮。不过世间万物海,徒有其表终究很肤浅我,我个人认为典,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统平抬。所以略竿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾螺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肪卵多,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颇蓖谎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膊尉挤,它集沃尔沃所有看家本领于一身拔楞盖,可谓全副武装虚设田。为了让媒体更好的体验这台车眠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胶。没有固定线路判,没有领队车辆婆捞书,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凯爽,它会和每一位汽车媒体人独处12天丘敛圈。而在这12天里戏,我已经和它奔袭了4100公里懊软,横跨了三个省份哪顶湘,体验了柏油赛道暖反堂、软土拉力蜡妙疮、冰雪漂移离、高速狂奔泪把、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磁侧,当然署四,最终的结果是柬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的论现,正所谓日久见人心维胚浩,交友如此莱呢吕,试车亦是如此洪。回到正题处朔茬,和往常一样莆,对它的了解还是先从外观开始棘木险。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柿懂,相煎何太急”这句绝句黑枪耐,而在雷诺—日产集团旗下席枷床,有两款车正在上演着这一幕纠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斜层,还有这出色的越野性能臼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咳蹿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扒,买谁更划算嫁下?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡牡浚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柬姜渐,作为英菲尼迪的顶级SUV褥绍亢,QX80的售价高达152.8万斡剔,但经销商处可以优惠16.2万赋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仿诚,虽说16.8万也不是个小数目朔忻懊。但对于消费者来说才谈境,一个日产鹃盘盖,一个英菲尼迪酿莫聪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剧期举。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)林裴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踩,它的身材绝对够大搪。从上图的数据来看居,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙工纶,尤其是将近5.3米的车身长度臣,会让您感觉驾驭它有点困难擦形。另一方面顺仍佛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锑夹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绰殴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羚壁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脊猛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赡虚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崩纶步,同时也显得异常凶猛夯烯凛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肆惩撅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咸戎,整体造型圆润匪戌,没有多余的线条作为修饰嗜辖,但是反而会让人感到车身很厚实橡灿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厢纪。同时注意它车窗的设计蘑惮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啃适胃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圭咆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样们惹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邢纪,也没有了那种霸气凸剑,转而给人的感觉是设计很前卫膳飘。车尾的饱满程度与车头相呼应着掠碧咖,丢去了上一代的直棱直角膛糜秽,饱满的线条凸显着丰满的层次感莱滇侮。   日产途乐碍粉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华界卧,虽然脱胎于英菲尼迪车型躲瞪,但途乐依然拥有自己的外观特征拨朵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性差猩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距钒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型穆乔呻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号簇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气番苹,成为了车头亮点之一乏距。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拦诵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型省痛窗,这项配置自然是少不了的囤。我们可以找到4个摄像头未,它们分别位于车辆头部邪、左右外后视镜下方和车辆尾部缄。以便在停车过程中喘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狸采紊,让您更加自信轻松的把握泊车空间土遁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗜颧核,大大降低了停车时的事故发生市甲。   途乐   通过对比发现颂,两车在外观上的配置基本相同辫,差别仅在日间行车灯上咖撮,不过随着QX80年款的推出甫,日间行车灯的加入应该不是件难事捂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皮川,在相差仅有10几万的时候寇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店册。    责任编辑嗓孩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柬赤立,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甭脖恒,除了奔驰G籍焕、丰田陆巡系列叭畴、牧马人等腊窍敝,双龙雷斯特也是其中一员涤狠绷,而且雷斯特还是柴油车盘半胸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扇逞肥,以目前的接触来看答烈低,双龙雷斯特W表现不错苹虫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”险褪隆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前五,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”息。当然猎修,在随后漫长的几年过后盼称,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陋改垦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO般炉,该车型最大的特点就是其尾部造型精,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巢埃权,宝马方面肯定不会承认懈,但从年份来讲聘茬乃,明眼人一看便知咀容。   外观庞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手现,该工作室的创办人正是乔治亚罗哼,不过大师的设计未必符合所有人的审美遂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雇刑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乒控,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栏堂僳,但为了照顾空气动力学与线条流畅菱,雷斯特的车头是圆的倒逢,所以在当时看来有点“离经叛道”椽悄。   而到了现款的雷斯特W哨,这个“小问题”被修正了咀,一体化的设计已经是大势所趋假,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”线旱伸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奥算,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猜堑克,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伯脱兴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糠炼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相很黔很。通过车展上的展示藏,小编已对这款纯电动车型有所了解泥览理。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狗轮,时至今日快,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞳赊。据悉陆猩,之诺将在今年的2月份开始接受预订位,上市后将以租赁的方式面向消费者滩绢,具体的细则目前还没有公布催,上市后会有着怎样的表现扰,我们会同大家一同关注搽寡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前道妙,简单了解了一下之诺这个名称的由来躺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秽突洽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慰,毕竟是基于宝马X1平台打造雄,因此在多个方面相似度高也并不为过间筒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牵继蔑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脐,其具体的表现如何晒骗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓬舱仍。 责任编辑惊喝揪:沈楠" "  版权声明悼么春:本文版权为网易汽车所有散马狙,转载请注明出处撤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计曙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列眠。它们的可见程度搁鞭浆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”判颓单。可见度甚高的两个文字的组合恢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔚锤。因此涛盟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车速慨。哦闭,对了拴垢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泪。意大利人的自信甭浇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闹捌硷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楼黑拿?咱先从减开始说起屯攘。 Q驮桑讥:致悦只是切掉屁股的菲翔么坡?   A吞:非也侵婆,前脸亦有修改磁趁,整体风格统一慈,协调度很高漆喉。   我相信Roberto Giolito先生讥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师融扳,在设计Ottimo的时候仁徽耸,一定会更加从容净梧茹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恋欣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卉蓉。在他的心中蕊熟村,应该有着太多关于年轻暖、活力的理解速盘,而这恰是Ottimo的设计要点痊。 外观总结   赞捣:个性鲜明宽毫、标配LED示宽灯负楞妮、轮胎用料厚道   弹李诡:低配删减雾灯   " "  版权声明笨愁吐:本文版权为网易汽车所有玲谈行,转载请注明出处乌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毒托,虽然距离现在已经有两年的时间身,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痴澜段。而今天川,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篡唉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喊,并且还是一台后驱车立膜。没错恨形,它就是华晨宝马3系瞳成保。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)囊,其配备了2.0T发动机肝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诵喷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惕编,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现口慌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓤避。不过在今天的冰雪试驾过程中蓟奋集,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)失收性。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贫刷荆,必须先打好理论知识的基础儡休扒。于是在摸车之前林,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课社。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奴。 ● 项目一   热身结束了文,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钠岔。第一项内容便是加速和刹车酥洞诬,是不是觉得很简单团怀擞?其实里边的门道儿多了去了勤。   在项目一结束后努浦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畴材,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铂癸茫。一开始大家相差悬殊骡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煽。接下来的项目二会比较刺激一些泻笛任,经常会出现手忙脚乱的情况豆搽鲁,但只要理清思路按部就班的做漂家,想要完成整套动作并不是很难剂室块。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明联:本文版权为网易汽车所有毛健,转载请注明出处鲸壁淮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泊钙,不过始终都仅有手动挡车型舍叉,虽然目前销量也很出色糕起坎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戳。好在这一短板即将成为历史僧俯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搭,新车将于26日正式上市收层险,我们也于第一时间进行了试驾体验面。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耿卤挪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外返,在外观方面也有变化辖魔郸。新车根据高低配车型提供两种外观方案显,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沽伤等,而高配车型则对中网触炮、保险杠造型艰搔、轮圈和后反光板都进行了重新设计孰隘。值得一提的是枯崔坡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的假楔。   新样式的轮圈非常动感狡硼,在同级车型中实属罕见嗓绘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虑吧,轴距依旧为2725mm滑舱波。车尾的变化相比车头要小一些每寥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板单部,不仅可以提升安全性猜喷局,同时视觉效果也更加出色贸毛劲。 有态度【试驾评测】腔粪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梁司婆?   扫一扫距漏僚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日记,一汽大众全新高尔夫正式上市宫噬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伶撇,其中1.6L拥有三个车款篮诚淡,1.4TSI拥有四个车款腑,官方指导价为12.19万元—18.29万元弊贫裙。具体售价请见下表焦妒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虐小,但是却拥有三种功率版本柏喇屠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纹瞧败,因此在动力系统方面途霞,消费者有三种选择伐。    我们从上面的数据可以看到农,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者持犊,1.4T低功率版是主流之讶薷止洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涩捞遍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞄速。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮封愧爆,但是它的售价高达18.29万元舞,相对比较贵排侍。    全新高尔夫提供九种车身色彩日捶,分别是塔希提金擞肃好、唐古拉白赂仓洼、珊瑚蓝乔匆、魅力紫掠垒、玛雅红痴鞘、季风灰崎、水晶银以及深黑和极地白巾。 ①己沁:16寸Cosmic款轮毂 ②灯楔疵:16寸Cubix款轮毂 ③搓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂髓,其中15英寸的一款龟病嚏,16英寸的两款舞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舜。    全新高尔夫提供标准座椅炉狭谓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钩饥算,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘘,舒适版车型则都配备舒适座椅蜗请闹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弥钩。    在材质方面琶让曝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料竣,分别是上图所示的DianDian黑色织物逻、Zoom/Merlin黑色织物氦番、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擎,分别是Vienna黑色真皮奸、Vienna米色真皮肯失、Alcantara黑色翻毛皮锈谢、Alcantara棕色翻毛皮窖隆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搪始靛,有两种风格可逊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料透狸芯,同样有两种颜色可研瓿健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甲蹲,有黑色和米色两种可驯健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅静。    在车内外装饰件方面骗胆乐,不同配置的车款也有不同的安排哗酵粒。像侧窗下沿镀铬装饰条擂、双排气管窗、镀铬装饰双排气管脑具加、动感鲨鱼鳍天线客工爸、真皮换档手柄穆、科技质感装饰条路郡味、金属风格装饰条坟、碳纤维风格装饰条等等茬唉敲,针对不同的车款都有不同的配备佳芜呸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肺撮,配备有MKB多次碰撞预防系统杭剃、ESP车身稳定系统颁、ASR驱动防滑系统巳猛虱、XDS电子差速锁类、前排侧面安全气囊勉、后部4探头倒车雷达矾搓、前部行人保护系统浅鸽旱、自动静态转弯补光功能等等芯,但是在舒适性以及功能性方面堕黔僚,并不是很丰富逼某,但是也可以满足基本使用汇卿。   1.6L自然吸气车款如何押狈└獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅浣タ贰,它拥有手动时尚妊、自动时尚以及自动舒适三个车款暖伴巧,手动时尚与自动时尚的配置一样鲸,在价格上二者存在1.2万元的差价示痊篡,主要是变速箱配备的差异藕。所以在配置对比环节寿骄诉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宏阂舌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暖,差价为1.1万元彼韦。    在配置对比的环节我们可以看到烽,时尚型与舒适型之间的配置差别潦钮,大多数都体现在外观内饰的装饰件病,以及车内一些常规功能方面落,主要是顶棚储物盒难、后排中央扶手丹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扣烽倘,实际上最有意义的差别在于全景天窗霖曙、后排出风口隙、蓝牙电话掳、定速巡航入、驾驶席座椅腰托赎呜、TPMS胎压监测系统这几项上烦璃纳,不过在这几项配置中颗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尽括,尤其是全景天窗堪金。    从价格上看碉萎颧,二者的差价为1.1万元贸晃钡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炉,所以我们在这个推荐环节钉倦,更多的倾向于低配车款慑幌。 责任编辑矗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夕箍牟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啃。它采用了全新的DS家族式设计风格携钠经,延续了一贯的法式浪漫风格嘎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宏输胺。新车基于DS5平台打造皖聪奖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肺。预计在3月左右上市卢翰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奥晒,让我们一起来看它的表现如何嗓。 外观枯喝梆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畏棉荆,却多了一些时尚及科技感途妹鹊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性版及,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攻。镀铬装饰拿捏的也比较好遍宫想。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韶世。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猜姑。也表示着DS的品牌走向独立髓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型设,有着都还算不错的账面数据弧鬼清,车身长度为4702mm究闻枯,宽度1840mm杏七,高度1515mm.轴距为2715mm沫琉镜。上市后会把目标锁定在奥迪A3堡短。 车型图片 基本参数嫉公巧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒙喘,除了前车6颗驻车雷达之外八惫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯履渐昆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壤仿小,从视觉上拉伸了车辆长度荆税,尾部设计了一个小小的尾翼缉,尾灯下侧字样表明了其国产身份陡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肩般厢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚂,真正的排气隐藏在了下面尾临。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耸容椽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辽:高离地间隙笔皖贺、车顶行李架始括、双色车身等等蒜。没错计,无论是跨界末侣、越界还是交叉车型腾萍勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓶仍瓦。不过世间万物焙,徒有其表终究很肤浅煤宦,我个人认为静拈呐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统效庆考。所以连,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾假磷浆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沁焊颓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斧搜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筒白,它集沃尔沃所有看家本领于一身凭苔,可谓全副武装旧淑。为了让媒体更好的体验这台车碍库间,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高门。没有固定线路杆彪垫,没有领队车辆诺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寄,它会和每一位汽车媒体人独处12天拷拖。而在这12天里蚂粗,我已经和它奔袭了4100公里逝,横跨了三个省份桃,体验了柏油赛道蓝蝗、软土拉力吞碑、冰雪漂移烈坏焊、高速狂奔该呸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赡,当然繁,最终的结果是牡慨逻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多功呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剁,正所谓日久见人心呈,交友如此男,试车亦是如此藤告。回到正题驹,和往常一样梯毕,对它的了解还是先从外观开始柒侥裂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淖汇、多样化是一种趋势替洗吧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孟胎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缉损。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溜徐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莲懊枫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糯婆,上市至今保持着约5千台的月均销量揉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忍赋。 外观/内饰对比室绍娇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚎饭笛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轰鹿幂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啦烦,毕竟师出同门绥矢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醒蔫系,远看很容易被误会成排气管户惨沪,但事实上真正的排气管被隐藏起来啼藏,整体尾部设计显得层次更为分明黎琳拎。低配车型配备有倒车雷达谁施,高配车型还配备有倒车可视储集。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点税表沫,修长的车身与宽厚的D柱迸倘,加之出色的后排与储物空间幸慨差,俨然就是一副旅行车的范儿乖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钨径剂,它完全可以称之为旅行版朗逸蝗厂。    车身的线条连贯自然勉捷卞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绘队伞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头殊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甘,调整了尾灯的白色灯带位置逃蹲绦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狗兴轻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重累。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谜疵溃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仓铺,内饰板件的用料以软质材质为主缉枢,接缝及做工也较为精致绣,与同级车型不相伯仲芜彤。从实拍的车型判断禄熄,自动空调迁鼎、ESP系统沽皮马、电动座椅绣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铆疯,至于具体配置还有待官方公布闭搓茄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澄,同样是大众家族的传统布局令,整体的感受都很不错挖霸,方向盘菜恍、中控台的每个设计很都容易上手咆,从材质上来说揭钳勒,朗行是塑料感有些明显的绢,好在其工艺上还是有保证的眉半辑,并不会有很廉价的感觉阿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后好喇鲁,销量在整个家族中表现最为可观灰艾。近期江当绩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豌唐,新车主要变化集中在外观欧,同时针对颜色纲、配置进行了调整凰考皇,以保证其市场竞争力蔬化盼。在豪华紧凑级细分市场中勒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一北溉,通过下文的对比分析啼惫媚,希望对有此购车意向的网友们一点参考退霸切。   备注孔汉匈: 为更直观的进行两车的对比分析孟茬金,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泛氏、CT200h F-SPORT)榷魏龄,市场优惠参考自深圳市场绰静交。 车型图片 所属品牌秽剂虽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动售叫,内饰做工精细    车身尺寸方面逞取蚀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优无,其他参数均小于奔驰A260对葛城。从外观和内饰设计风格上看晴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑漂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲸蚕借,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坷净情。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禾芥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狙舵缝,全车充斥着力量与美的线条村。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点似洼,硕大的单条幅进气格栅季、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袍靡纪。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜂蔬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些完,但并没有脱离运动镭畴春,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贯糙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擞抽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型襄,同时下侧雾灯造型也有改变氖,车尾部也进行了一定的改动担,整体感觉更加运动黄管。另外堤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胁太灰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拨乡,形成强烈的双色反差保。    F SPORT车型装备了整车运动套件绥,涵盖了运动调校悬挂唉、运动包围剁辨吧、运动阻尼减震器燎、熏黑运动轮毂诉、运动车门脚踏板叔妙昏、运动型铝制加速踏板吮、制动踏板酚、脚歇板等叙。    三幅式平底真皮方向盘卜赁堵、红色元素点缀的空调出风口联、铝合金踏板堵、仿碳纤维装饰条等等权现,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幕漓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲍焦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奸挺啤,将方向盘饺厘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盟孔,增加了便利性汾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脚辜,分散了注意力酱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间售,是多数第一次购车家庭的首选要求镐梗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型普兼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搐妓劲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丁眷煤,会有怎么样的变化炮赂寞,一起了解一下秃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的计蚊,镀铬进气格栅增加了些许立体感愧令情,更加显眼的X造型前脸仟乘堆,迎合年轻消费者的审美欺窘。大灯的改动有些另类胃钩,在我看来接受起来还是需要时间的林禾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屠墒,新款在车身尺寸上有所调整惊桓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辅桶岛,轴距保持2600毫米不变曝奇嘛,相比现款仅车身尺寸有所增加亨坦。   车尾的变化不大竞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板按九,以及牌照上方增加镀铬饰条轨,尾灯造型无变化豌贺。实拍车型为高配版本购,但仅配备了三点式后倒车雷达矛。   新款的15英寸轮圈造型不错村,轮胎选用优科豪马嫂艘,规格为185/60 R15句,备胎没有缺失布脆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顾颅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桶绩,在年轻人中更是屡见不鲜熊惮慕。在学校要有个性蹿,在单位要有个性锰蜂泼,穿着打扮要有个性弟菩,兴趣爱好要有个性躲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阀?如果你有这方面的兴趣橡,那么杰德将会是你不错的选择晦将版。可谓自成一派的它负,凭借着并不起眼的车身尺寸港胚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伸揩蜡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车傲恫姜?还是旅行车撬?或者是MPV惶竟?但这都不是事儿惠,只要适合自己就OK董愁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搪雌晾,喜欢接受新鲜事物的他们铅加弗,正好与杰德不谋而合冠盟俱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐割赁歼,此外氓,六座的乘坐空间欠燎,也足以胜任日常的使用需求完嗽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓤椭几。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢栖?自2013年9月6日上市以后碉端把,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荤蜗,力压大众途安和马自达5等竞争对手免,它用事实结束了我们的疑问汀襄。除了这些瓢恢扁,杰德还会带给我们什么样的全新体验奖倒揩,让我们继续往下看阔锻。   " "  若是经常关注汽车之家的话献,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哥图,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汐别隆。虽然我们这里并不提GTR亩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何互乏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付滦旧兀克斯ST潭,令人刮目相看缓些局。与此同时镜涪,在秦身上迷南,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悼逗怀、做工以及舒适性表现上的明显进步帝瓜。 外观造型熬滥红:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哄烙,近年来推出的新车型如速锐结盆签、思锐以及大家眼前的这台秦芹强玛,都可谓一个比一个漂亮撤烤。就以秦来说聘燃瑞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歧,很是亮眼拟毛肯,同时也营造了较高的前脸识别度攫。   车身尺寸方面羡须份,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)家卡羞,2670mm的轴距表现则处于平均水平貌成桑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同青,其整体感觉与速锐大同小异情田。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侨。无论白天还是夜晚猩轰面,该车的车尾识别度都非常高堑绘细。而且内部的光源匹,除了转向灯为普通卤素灯泡外埃塑吩,示宽灯碉聊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枯圈。   充电贬、电桩安装及质保/售后介绍尖尺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电档卫,据官方资料介绍辆奋俯,充满一次电大约需要5个小时左右窟坪苹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踏弧呻。   同时团,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芍,虽然价格并不贵氛齐乳,大约在6000多元栓屑,但对申请人有一定的条件限制仍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窖岭赊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)较,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挺。当上述条件都满足之后促虐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亩旧呐,如果一切顺利锚冈兢,最快1个月内就能安装到位并通电使用凛。不过目前爆甘,秦还不能实现快速充电晌庙炬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勺掏,只是目前还没有这样的配套充电设备读水。   针对秦的特殊性景哨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咖眉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豪敢。其中睹剿夺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全府赖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脖开扯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋安偿、绝缘手套和护目镜等设备举赐,并规定在检修车辆时必须两人在场慧手毁。以防车辆万一发生漏电旅,威胁到维修人员的生命安全可尉齿。   与此同时刺酮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里躬叛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梦惫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型描恢登,整车质保为6年或十五万公里勺蒙,电池组为10年或二十五万公里)司。总之未艇,从专设的维修工位摹祷详、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酵挛,而对消费者的购买更是一种信心的保证袄纺冕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晴煎喘,中国汽车市场刚开始发展犁泉关,市面上可供选择的车型可谓寥寥独底,在那样一个年代慧浅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准权,并且在之后的相当长一段时间蜜柿,人们心中仍对它们有深刻的印象冉。时至今日妒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脆谭,在数年激烈的竞争中铺唾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下并疟。这回陈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臀,我们也借这次机会为大家做个全面对比吞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咯:外观内饰(包括设计和做工)庭瞳摔、配置横购、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘲、储物怠、油耗葛夯、驾乘感受谴妓漆、加速性能稳、刹车性能纬琉。同时呻搜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堑、同价位车型的什么水平吩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俄川霓,目前约有6000元左右的优惠互,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元公末,在优惠方面差别比较大赂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撩,根据论坛中近期的提车价格贩缝,9000元的优惠还是有的唇。目前巍镁册,两车的售价依旧属于同一梯级句宠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肥,只是配备了卤素大灯及雾灯敖胯付,透镜淀苍嗽、日间行车灯这些都没有路。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劣胺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坪米,因此我认为两车的配置可以理解磷溃,符合同级水准问。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位圃萄播:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醛蒙揉,两车的各项参数也处于伯仲之间旦,差别在6cm之内梗。在车内空间上簇骄工,两车的表现也很接近类腐娩,我先剧透下吧绰强,结果可能跟你们想象得不太一样想糠瞪。   相信看到这里矗拟棺,大家最担心的就是如果车辆没电讽盟,后备厢是否还能打开的问题镰。捷达看来是妥妥的没问题霖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丹肋,它的后排座椅靠背可以放倒龄,之后即可顺利从后备厢取物腐晾陈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贰差岗。   在倒车辅助上策,捷达配备三点探头保,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哎墟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羡。这里多说一句淳搪绕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撤协,让人觉得很不大气悉粗环,并且低于同级别的水平乒丛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冲屁,舒适型也可选装倒车影像素譬扮,比捷达厚道一些亢司。从普及性上看栖,能够达到同级别的平均水平誊,从功能性上看腥,拥有倒车影像的它则高过平均线了慰篱,给好评踌。   两车都是15英寸的轮圈艇啦焙,造型上也是各有风味蒲藤岭,轮胎宽度也同为185mm宿炬。从售价上看口浦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泄罚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姥瓷砂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缎侧,让我们在后面的制动测试上见分晓篙隘良。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显囱匣墙,借着中期改款的机会插刷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烧。应该恭喜它钾菲埃,至少在我眼里淖,它确实达到了自己的目标搁。过往凭借动感的外形拳布咯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它解戳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颇茶澜。   只可惜狭精,刚上市不久的2014款起亚K5饰滩襄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赖蔚,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹭,受众群体并不大傻杯斥。前段时间挫肉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓶叭梦,并撰写了《起亚K5购车手册》宝。文中妈糙珊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侣柬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐申餐寇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宝募签。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琅。自从起亚淮酣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后些,互用研发产品的例子不胜枚举散,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栋培潦。该发动机的最大功率为245马力羚史、最大扭矩达到350N·m倪入,账面数据处于同级别的上流水平节唐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劣孔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜜规赂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拍。   在涡轮增压聘关、缸内直喷等技术的加持下虚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m麓嫌习,并且一直持续到4000rpm警醛磐。得益于涡轮介入较早吕部,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盖,而且它的油门也调校得比较灵敏尘。在实际驾驶的时候线嗽,可以感受到它的起步轻快自如纽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余塘素丁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泼花添,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呜,但差距并不像数据相差那么大澈。在整个低转速区间嫉卞绩,它的动力输出不算直接拭窗,缺乏一点活力寝壤,给人一种有劲儿使不出来的感觉芳。   于是呸膏快,我把油门再踩下去一点郎恃,动力突然来得很快富厢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔚,毫不费力嚎,而且可以感受到车速达到120km/h时衡嚷,发动机还有充足的动力储备华仙惯。它的中段加速能力让人满意凹问,虽然依旧缺乏一点活力勒鞍薯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羞。   还是差点意思筹菠纱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牛箱。于是捎驳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眠卸,6速手自一体变速箱切换到手动模式复波,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作培盖祥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啪率。它的油门响应足够快材廊甲,发动机的动力输出得到更好的释放缓欧芯,方向盘的反馈也更加扎实核镭斑。除了SPORT运动模式外避聊梳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呛,运动特性从SPORT搔、标准到ECO逐渐减弱谱硷蹲,驾驶风格也逐渐趋向安逸娠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霸,平顺性极高入,而且动力的衔接也让人满意握。若以80km/h的速度巡航来,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伺谈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屉秘,对于燃油经济性的控制也让人满意分。同样值得表扬的是降挡速度乖钱,在中段需要加速的时候深踩油门肥兔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胁箩畴,而且换挡冲击也比较星6芯濉,不会让坐在车内的乘客感到不安鲍那。   前麦弗逊水、后多连杆的独立悬架底盘结构睹纯逛,在调校方面仍然有很大的提升空间彩。它的弹簧足够硬贡位,但是减振器的阻尼不够大拳秒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贿,会有细微的震动传到车内秃渺录,以稍微快一点的速度过弯掣号,车辆的侧倾会比较明显梅蹿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痘拈梅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歪,舒适性让人满意佛匿,但如果需要激烈的驾驶的话犊绅,后期对悬架的改装很有必要磊。   它的刹车盘相应加大了尺寸厘,刹车的力度足够蠢缎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匪闹。具体表现是公握,刹车踏板的前一小段是虚位檀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏故嗡嘉,制动力度会突然加大犬填孪,需要一点适应的时间楼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徐崩,发动机的声音错、振动都非常小必筛辣。然而淘睦据,在速度上来以后聪,噪音的上涨速度也很快泛剂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显室赶判。   我得承认玲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数探柿,但在起步和中低速行驶的时候菇尚毕,动力参数上的优势并没有完全体现出来版氛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慰。当然巳陕酒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型料蒲。另外痕嗽,值得一提的地方是爬,在动力提升的同时妻摹钡,它还加入了行驶模式控制系统夺枚廊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用患,它的动态性能相对有一定的提升范察,开起来也更有活力和乐趣镀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹊钝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藤,只有手动版车型销售双,导致产品线还不够丰富导。而就在去年11月酿句,海马M3终于推出了CVT版车型伴,7万-9万元之间的售价靠灵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求际鞋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峨船秋、逸动桂屡踩、宝骏630以及启辰D50等车型关哪,竞争还是比较激烈的付乏。作为一个后来者九都,海马M3是否有足够的实力立足惦皮?下面我们就一起来看一看黄。   动力瞥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择农倍淌,其最大功率为82Kw酒抄邪,峰值扭矩是147Nm无。从账面参数来看台褂,可谓非常出色搬赴,一点不比合资产品的数据差朵。对于一辆紧凑级轿车来说筏春,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峡惜。    开起来的表现赶耗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强适沧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慷狮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翟,如果想要充满信心的快速超车掀灭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帆拜和。    我知道会有人问搏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗库立舞?说实话瞥拈部,我觉得大家都没什么区别荣迸动,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谁,也是低扭不够强蝎臀,需要靠高转速来增强加速能力缔妇。    可以肯定的说涣唇,除非是加上个涡轮增压器从既。否则的话淖讲步,这个级别同排量产品之间的动力表现秒陷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矩瓜刊。我个人觉得翱汲,这只是消费者们需要认真衡量的一点赔屋,而非全部欧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溜俏,动力传递平顺连续的特性宫,有效的提升了整车的行驶品质感爱。顺便说一句颁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卉超,这也是比手挡车多花点钱的好处坑魄瓶。    深踩油门时多,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萝,来保证动力响应足够顺畅篇斜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汐粹。此外几玻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猫相摊,功能性极强容。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牧齐猴,g值才开始达到最大的0.366g称,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仆巧,此时车速大约在30km/h左右爽素,达到60km/h用时5.24秒维皋,冲刺到100km/h用时11.45秒贯。    接下来看看海马M3手动车型帽叼,在加速到2.5秒后枪华,车速已经达到了差不多40km/h几堵,达到60km/h用时5.01秒硷秒,冲刺到100km/h用时11.28秒绢,比CVT车型略快巩败臣。如果不较真的话魔,可以发现二者的差距其实非常兴钕邸,相应的在日常驾驶中其实也一样存。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米里痉,就这个成绩来说稼斑,它的表现只能说是非常一般氢莽哀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篮磷靡,它的表现就算好多了侗刊氖。 责任编辑公莱:沈楠" "   近日反徊,宝马官方发布了新款X3的车型官图粟平,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作没萝突。从新款车型推出的速度上来看甲峡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尾裳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荒。    早在2003年盒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章催。10年以来局,宝马X3已经销售超过了一百万辆比悸,自从2010年上市竞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顾牛。因此痰德亢,2015款作为X3的中期改款辖辨架,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中港闻,优化后的大灯组造型懊犊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俩钎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逆等,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓜川。通过官方图片惰柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谈食,也融入了宝马家族的最新设计语言掸棠涧,与新X5一样采用了新的中网边框设计肮,在视觉效果上更具冲击力顺础。    在头灯部分秤嗜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光们奥故,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垃。另外停吝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烁列,配置方面它还可以选用全LED光源翟茬,再加上选配的LED雾灯线拔迫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佬槽患。    新设计的前保险杠极具力量感扫瞎,并融合了镀铬垄、塑料格栅以及金属护板烈八跋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碎薯。此外达,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凉警糕,也使整车更具个性化风格裁频。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颂程句:4657×1881×1661mm便痹恕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近髓,轴距也同为2810mm鬼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异曙秸迁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甩戌发,从车头一直延伸到尾灯的腰线哨,让车身看起来更加犀利且极富层次感派粗跑。相比变化较大的前脸澎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刮。相比X5惠,新X3的尾部更加耐看谓陵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感届惰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哇脐踌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守并杠赔,视觉效果并不是那么给力船。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择童绥,新款X3也不例外慌侩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挖燎、后部的防钻撞保护装置陵佬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂华挡。此外澳啸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尝肥庞。该车还可以选择六种车漆崔旅鹃、三种专有的18相离、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碾衬姬。 责任编辑甘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恫类:Quattroporte(总裁)粗埂马,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誊恢堆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV思鸥秽:Levante纷写,还在2013年4月的上海车展上矮故,以全新总裁平台为基础戚恒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杰庞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的花、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4癸哨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞠:Ghibli……   以家族设计为本处,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淌浮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簿家朔,改走豪华中大型轿车的定位臀限僵,车身尺寸长棠畅荚、宽氮回碱、高分别为4971mm共蘑购、2100mm和1461mm壬塑,轴距则为2988mm淑金,直接锁定奥迪A6艾核绣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上截,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鄙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颧间,且融入全新总裁的轮廓特色葛,以紧实并极为流畅的曲线社梳喀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渤靡。    于是在车头设计上涎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽橡挝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氰苛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丝拓水,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峭钮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计婚,将蜂巢状格网嵌入其中藉,且尽可能地加大抠辣,再搭配角度更为锐利旧藏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吓慧揪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁鄙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舰洗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乖,所以厂商在Ghibli的车侧穆横,除了保留前叶子钣鳍状孔道吭墓下、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辨漏,也师法了总裁车侧的设计探凶设,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炬丸欢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糜副当,另一条线则从前门下方迸出梁敌,向后朝车尾紧缩梆鞍,滑顺动感且充满肌肉感悄畏讣,并正好可呼应更翘的车尾设计猫扔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笑,速度感浑圆天成淀靖。 内饰向旗舰看齐迁嫌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酥覆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笔吃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俯,也把声控魄坦畴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片把线,右侧拨片负责手动升档沃嗜、左侧拨片则能提供降挡虱。    此外佃沉,三辐式方向盘的前方浪搬伙,一样是借自全新总裁的蓝底白字空并乡、双环式仪表盘顶杠疗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表破惰功,左侧则是表底超过310公里的时速表醛跨碧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尖,可提供显示油量挎辈涉、水温衬、挡位与导航指示等行车信息睛身,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贾订舷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颅,告知驾驶者目前的驱动状态困戮茸。    和总裁稍有不同的中控台好敬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟四,以及可触屏操作的收音机电台选择赶拍锤、音源切换税焙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)离冕泊、空调温度烫堤瑟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雾妇,空调出风口则移至屏幕的两侧么默抡,下方则为恒温空调系统调整出风量翱韧、温度与出风口的位置线,以及音响系统的吸入式CD浅,设计上较总裁车系更加简约壤,但用料与配备完全向旗舰看齐拳通,展现了十足的诚意炒颊。    较为可惜的是能毁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杰庆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辉里襄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔬嫌戊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搜淋,包覆性和支撑性也非常出色奢谱粹。    但是后排方面融步班、便没有像总裁那么充裕考舰半,尤其膝部与头部方面圃,身高174cm的笔者坐进去后澜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夕矾继,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓜廷,也刚好替前布醇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斧砷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堡经。 责任编辑诡耿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叙蓝据,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了处阑?后来一看剐恭,哦撵绥,原来CC是“Cross Country”殿梯。继续了解发现有点意思幕伦舜,底盘抬升泪堡、高功版2.0T五缸发动机咐泉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饲纫需:目前的普遍规律是呢嘘沪,产品分得越细氛,总销量提升越明显暮挺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品踢迸秒,它的引进圃少,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泡昆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泡蓖,主要分布在前脸和车尾焙,从外观区分它和普通版V40很容易烹。底盘抬升12mm寇昏,这么小的数字对视觉效果影响不大姬申疮,整体协调感没遭到破坏丝傅。    车厢内部列陀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秃,除此之外内饰并没有过多特别的设计迸。之前我们已经发布过实拍文章堂炯臀,车身相关内容有详细介绍离,因此这里只是简单提下要点胶,就不再重复描述了岸康溉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫡陵督。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机财,最大功率214马力肮屑,峰值扭矩300牛·米灯,型号B5204T9扛诚膳,是普通版V40那台发动机的高功率版本聪宝杆,那台机器的型号是B5204T8瓦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒持炬,今天会是什么成绩凹?稍后揭晓红。    变速箱没有变化吨漓徘,依然是日本爱信提供的TF-80SD离赦锚,六个前进挡伐曝,带手动模式和S挡级秀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攘危歌,奔驰A级用自家的7挡双离合崇期财,沃尔沃这台6AT暂无优势蹄郝,目前他们还没有新产品投入实际应用链,理应加快脚步旱松。   驾驶氓肝:邪恶的S挡    驾驶部分赌吼课,我想说说D挡和S挡的区别惠即。看起来挺初级的一个话题金,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敦刑撕。D挡油门响应迟缓典哼掠,在激发变速箱降挡之前松尝颁,需要稳稳的洼篓辣、持续性的向油门踏板施加压力办酒,慵懒的降下一个挡位之后苹,情况有所好转惊别,动力给得稍多匹苛,也就这样盘疙。    不满意对吧浮?可以把排挡杆向左扳到S挡仁,切入“邪恶模式”篡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)得家,转速拉高1000rpm以上筒挎戌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桅狼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屡姬谷,脚踝每动一下唐脓,车身就顶起往前猛扑一下抡。深踩油门罗,转速迅速攀升翟操,跟D挡时判若两人武但接,两百多马力浮脯、三百牛·米埃唬,在这个尺寸的车身上爆发出来仆拾,过瘾党骂。    激情过后细细品味木,这套动力总成有两个弱点需要改进蒋攻梗,一是怠速时振动大洞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喝炉,影响体验;二是低速行驶的平顺性箱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境省臀抱,1舞班侈、2磨、3挡之间可能频繁切换穗密钱,动作应该再细腻些咐瞧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统识胁合,选择“全功能”项歇,不打转向灯就变道困吓楔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煽,回正的力度不懈夜浮,如果你想在车流中快速穿梭前进套,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杉辰荷,要么关掉方向盘辅助了,仅保留振动提示即可拭剖惶。   绕桩腹病:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寸当缴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肪举蚕,在绕桩场地很讨人喜欢隋滇。车头响应比前驱版本积极胖都,入桩动作稍猛损,车头好像在被一根绳子拽着走澳兜氦。给我留下深刻印象的是购窍灿,这款车的极限要比前驱版高太多拧,特别看了下投,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h副盯丧。上手容易拳,但是需要注意别突破了极限静相坤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晦:一旦超出极限检鹤,很难把车身再救回来筷。 责任编辑箩诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沫灭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劝茸筋,就一直困扰着我们的问题际伤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帮滇萄。马力越大的车就越好么信韭肺?绝大多数情况下答案当然是否定的号爸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外际层。随着时间的推移难含,我们有机会做这样一个有意思的选题寥。   让我来说明我要做的事情寄峡:我们有三辆四门轿车麓,合计拥有1657马力稼海宝。看起来确实有些夸张劳蹋缺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龄莎,但是这个570马力的怪物一直没有车领,直到我们完成这一特别的测试一周之后牧扇灸。我们只能使用520马力贡瘦势,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睬朴。   另外一辆是全新的奥迪RS7帛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎母寇绦,拥有560马力的出色表现瞥荷特。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泛嚷,在K&N工作室的台架上扇,它的轮上功率达到了479马力犊繁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中福,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力楼高。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脖勘糖,用以获得更多的功率输出糖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候席叫瓤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涤罗闷。即使按照宣传中给出的数值涤仟缎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艇伪羚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拣廉揪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG净舜,它的轮上功率达到了541马力磨次氨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔫。   另外还要说明一点骑文,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皋李,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孔哗咀,不具可比性轨蹬钳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坞喝融。结果很令人意外罢。两款加速最慢的车型勒为,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庐。当然最慢是和RS7相比较而言的饲纷诗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斗蓖底。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渭揩冀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊齐,但是还未打破我们以前的记录全毛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底份混碧,说它慢更像是一句玩笑话搓恒,这一成绩实际上已经快的吓人了胎爬阿。奔驰则要更快一些揣及,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弥嫉,冲线的速度也提升至197.5km/h换秃。冠军仍然是RS7的碗,它只用了11.6秒亮疯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苟。奥迪的冲线速度为193.8km/h齐唯,虽然不及CLS63 AMG狡,但赢了就是胜利韦适韭。   123下一页 责任编辑酵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骚车,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卢、运动和科技气息了棘簧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此来,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机申徒咖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓝,主动式车道保持和自适应巡航功能立,几乎能让驾驶者也变为乘客庭辟,高科技配置更加丰富馁。    于是蔬静蔑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前础狈柑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受布,在下面的文章中有详细介绍妈僻。此外双校,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读检屠捐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桓匠钵、残破衰败的路边小屋洛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庇晚匹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜡渭办,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落江哨粮。身处如此糟糕的环境屋啃宛,却并没有让眼前这个出身自底特律搔蛇、土生土长的本地小子屈服矮仓溺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感递歼,但只有经过一番试驾体验之后舌斯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捻坤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陛娩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隶凛伐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豹讥每,同时两侧向外延伸与车灯相连星偿丢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淮手冻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涟。   尽管是低配车型断,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬必梳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鹃绒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魄,它基于D级车的平台打造雇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揣封,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT媒席楔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嚎鬼,不过从近几年的趋势来看豢算蚕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粉彩令,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袒,至于其中的原因骑霜俏,从这款车中也许会找到一些答案鹤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奸?   GT耸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钝魄冕,维基百科将其解释为具有超长续航里程感票、拥有强劲动力甘磨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型托牧咳。可能一提到GT平,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冈,其实则不然比滦从,GT拥有着明确的划分准则赦割教,举个例子来说佃刚:拥有着标准的后备箱缕罐旗、配备V12发动机并且内饰非晨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艰妒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磐窜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”码,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枫穆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菠,这款车的确还真有点GT的意思亲坟。在笔者看来俱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徒悼,最起码第一印象分已经拿到了读。   5系GT是采用7系平台打造的店氏?   5系GT的轴距为3070mm缚剐棱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拖,从前双叉臂牢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囊。厂家表示怀辛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毫甲牡,其在外观冻多、内饰逼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粪么靖。   5系GT型到无朋友小谅?   谈及5系GT的竞品靛妨沤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情律偿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拟辈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垄。   外观枷笑翰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骇惊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扯券废。风云2(详情)尉宛、E5哥晾、A3以及今天评测的这辆E3事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唇骂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度监匡谷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怪渺露。从这辆奇瑞E3(详情)来看拜荷期,外观及内饰都有着很高的原创度褥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间随。这让奇瑞的产品线更加丰富揣朴,但也让消费者选择起来有些头疼鳖。 外观曙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阔,但外观却没有去针对青年人的设计聚坎,前卫浆、另类这些词汇应用不到E3的身上览,车身也找不到多少运动感人跺。不过它长得却很容易被人接受坝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉港佛盲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扒,E3和E5的外形稍有一点点相似氰俗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虑鞭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酚敖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫂男,而且非常容易被大众所接受扰甸肛。不难发现换羡趁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喝隋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疽臣。艾瑞泽倾纷、瑞虎5伙,单从外观来看都会让人眼前一亮搬醋。借鉴是好事匆攫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踏懦秋,但不动脑子的照搬实在是说不过去翰秋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诵敞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忿奇,作为最会制作小车的铃木来说潮,雨燕可谓打开了国内的市场息。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谎济镰,新一代的SWIFT迟迟没有引入沫。而就在2014年1月18日为,铃木速翼特在国内上市溺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版械恍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甩肃把,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劳锨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扫逼,速翼特运动版采用运动风格打造熟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm似雇釜,轴距为2430mm栏切。由于基于新一代车型打造雷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漆享,轴距也加长了40mm瘦富。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沫形,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息救鲤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16愧掳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新封裴,包括中控布局敲失挺、仪表盘溅、方向盘等造型均有所更改彻。此外必汞莆,配置方面新车配备了ESP钩吮、自动启停系统烈、USB接口表、运动座椅等配置瑞另胸。CVT车型还配备了换挡拨片雇,满足驾驶需求讳娇娟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镁题。真皮包裹自不必说户贰,3懦封、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骂脯竟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鞍。不用和别人比肪郡,超越自己就是最大的进步刹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枪曙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慨荚,其最大输出功率为100千瓦冀,最大扭矩160牛·米稀巳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憾镣,其百公里加速时间为8.7秒赋淳灰,最高速度为194Km/h弥嘉齐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娥室,相比之下乐趣少了很多沁。 免责声明按:本文仅代表作者个人观点懂,与环球网无关吮奴铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅旦岛,对本文以及其中全部或者部分内容阿伶蛇、文字的真实性柬、完整性耍渡、及时性本站不作任何保证或承诺默毫德,请读者仅作参考惰闪乃,并请自行核实相关内容膘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婚伎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叼,引起了广大网友的质疑杠胚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滤苏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摆台警。于是易车网本着服务网友的原则感讽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测们藉藏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示安冷祈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说设温嗓,您便自有定论蔡慰。   体验者介绍    前排体验者圭:辛毅 身高什盒圭:178cm    后排体验者停朽:旭子 身高邵:177cm    Ozel 身高牟宽山:170cm    小娴 身高具班:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秒抢嫂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咳坞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芳价,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碾紊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遁啊鲁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆处喝,公平公正公开地来一次大对决筐限。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伟付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疗。所以不得不承认熊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顺。    事件回顾怖劲毁:    说干就干城块嵌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暗哆裳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寄。根据易车网后台数据的统计来看抡,持以上三种观点的网友大有人在蝗聘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲愧栋牡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棠分绦。尽管是为了对比三者的公路性能铺悉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上取汹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上散。    测试车辆笑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350工诧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车红论枢,奔驰已经尽力了步,我们在此也由衷地感谢部,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悄,告诉大家改款前后的差别恋爬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岗奇。因此我们也很负责地告诉各位网友甫哪范,目前除了易车网涣窖怪,其他媒体对于新款X5的评测刹灌逛,都不能代表日后国内在售车型胸死锚。第一辆中国版车型为xDrive 50i卫,加配M视觉套件栓长低。    由于Q7的官方试驾车出了点状况硼习丹,我们无法借到官方提供的车辆层立。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琉劫。    测试场地锈:    乐驾赛道全长1.6公里等幌,共14个弯道兔棺捷,最长直线段270米损谁,赛道宽度为10-18米虚摹鼻,视野开阔逆,无障碍物谎额。赛道两侧均为土质路面借,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆书楔,大大降低了安全隐患儡泉辟。    测试人员垄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抡,却要替土豪们操心买什么车侵福,这件事听起来真挺可笑瓢,因为我实在没法揣测土豪们的心理冈齐谅。如果说我还能理解花五十万买大切啪丸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腊乔杜,代价是要多花一倍的价钱巾埃窃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹿酪隙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啊廉。不过因为坐的比较高擅,速度感不如那些贴地者强烈瘁砍鸵,还没怎么着呢就破百了伙坊。这大概就是SRT8的魅力脾誓,很难说值不值得烯乏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逝馁传,跟改款前相比还是升级不少白逞贪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系同沽晶,SRT是JEEP官方改装部门娘肉袄,这种改装是全方位的暗蜗,包括内外套件加强蠕副,以及性能方面的提升钉婚都。SRT8就是高性能版的大切诺基篙,主要提升是外观套件寸、及动力系统禾、刹车系统队、行走系统等方面希耪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型婆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侈蜡,6.4L自然吸气HEMI发动机惰钳,搭载采埃孚8速变速箱讹。   SRT8为公路而生拍胸,所以公路性能是它的强项锚通逻,不过Off Road就不是特别在行了饭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 埔貌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影省含淘。 ② 跟之前的SRT8相比撤粉扑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的眠,所以科技感和豪华感都提高了不少贪滔,跟换代前的SRT8相比膜接炯,升级的部分都是实实在在的慑焊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱离,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鼻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邻偏谓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戒。  ∈磕ァ③一百多万的车吠接,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堕搐,再挑上百万的车的刺涝,好像有点吹毛求疵疏堂。首先悬架的设定非常的运动惧捆表,即便比较温柔的驾驶方式袜拇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耿,大切诺基SRT8并不是一个非沉ィ合适的选择乓童,尽管动力非常充沛灸财梆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缄守蜗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响那掇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豪了崇,但好歹SRT8也一百多万了郸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗡。不过之后我们也释然了狈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寥将,但经过数个媒体的“蹂躏”列嘿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了傻锨揣,有点异响似乎也算正常粕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坊茅面,请点击下面的图片进入试驾文章锹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泻磊熟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绷怯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求齿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氛鹊徒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T己,还是老套路丰,直接切入主题峨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹星。 动力对比辣具:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手飞,看看英朗GT的表现如何吧换。这台发动机的最大功率是131千瓦隆陛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窜擎疯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幕承鲸,当驾驶者在需要全油门加速的时候穗释伺,为了获得更好的加速表现吩双,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缕俺。对比发动机账面参数来看垂携,最大功率118kw呻从,峰值扭矩250Nm釜桑惯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阑拍陆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幻魄氢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赖。   至于传动系统方面哀荚撬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器田搭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茶茨抛,都是目前该级别中的主流配置茬法坝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢围。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绊悼,比如高尔夫6携娘、速腾等甜蝎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方去汐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力括,从而起到提升操控性的目的蛾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堂搽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接权佬颧,但通过厂家的调心肜嘞剑后文腐,当一侧车轮发生颠簸时疲,对另一侧的车轮影响会比较小些波骨凄。   小结柏秽痊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多海,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锚萝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了深,至于优点这里就不做过多介绍了速册池。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新杩Γ后英朗GT更偏注重于操控性班寺创。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时曹,见过后车追着拍照的查,见过开我边上向我打听价格的楞厂镀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茎纺。我坐在这辆路盛E70里肆动,被注视得有点儿不自然焦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣休,我琢磨着蹋犁饶,要不要让他进来看看节恫。要不是我瞅见了绿灯亮起剑溶,我真就这么做了氛。对不住了朋友潍扦冀,这次没能让你仔细了解它囱,不过我希望你能读到这篇文章随疮挂。   不用否认身洗,人们对美的好奇与渴求与生俱来顺桐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浇窜哀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喘樊勾。不过在这些人之中弧韩建,有人会终生恋着美人梳,有人也会为抱个花瓶而后悔店。如今打造足够美的外表来吸引消费者芬澎狭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歌辣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捕,但在这之后能否一直爱着它阔,我认为是一个很值得细抠的问题费绣脐。   ●外观大气颓管、美聘澜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时船,我还以为来了辆捷豹冯,赶紧跑过去看发现被骗了食费。不过我并没有觉得失落杭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苛,并且从设计角度看妙哭捻,它在借鉴与融合得方面都很到位盗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理臼,我对它的外观设计就100%满意了位排。这事儿对华泰肯定不是个难题波体,您看看宝利格还有华泰B11瘁,都有明晃晃的格栅遣面呈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疥退:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闭瞪,但绕车一圈后我发现单汲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倦。咱看看数据对比耸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乳煌,可以说在各种数据对比上鸽概防,它“不是第一担,就是第二”届斥。虽然在宽括、高和轴距上没有做到最大健,但也不过是一两厘米的差别浪蠢露,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米香齐,这就让它看上去大气许多极歉惠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沥。   打我接触这辆车的时候搏弘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光航。在这样的目光中匪上,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疗。面对“屁股高犁卉拱、尾窗窄”燎拘、后方视野不理想的路盛E70时灯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烈婆缎。先不讨论这样有多麻烦了吹虎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作教,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勺痴参?这点让我心里不太自在金笑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窗郎吹,是个应该有的配置坍污棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上放疆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斥。而随着国外皮卡文化的不断渗透犀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谜,去跟进时代的步伐哗匆。为了迎合市场的变化及用户的需求看,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徽颅示,开始注重宽大饱满的外形设计熊范袱,并增加更为丰富的配置衅部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型床。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)集揩壤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叫架邢,整体的风格带有一股阳刚之气廓。在车身尺寸方面汝怜,它的长/宽/高分别为睡弟陡:5310×1812×1775(mm)隧骏究,轴距为3100mm对宿辖。威虎TUV并没有大小双排之分村蜜搞,仅提供了一种车身长度欧警。车身侧面的线条也很平直担沫,外扩的轮眉使其显得更加饱满琶炒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正担膜功,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感极响。大灯采用远近光分体设计梦亭狼,其中近光灯还配备了透镜萍顷捣,不仅更显精神寿韩,而且还可以起到聚拢光线的作用还。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贿本,遗憾的是瓶炔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用链参宽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扫瞧,并且后视镜仅为手动调节净嘿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架焦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用届,非常不错谐豹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袖茬级,至于货厢外侧并没有再多设置读。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凰杉合,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赔。另外坪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泥撇律,不过据厂家介绍健客,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杉荆省。对于皮卡车型来说谱觅琶,这项必要的配置还是很厚道的擞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地限核烩。不过懦凭,今天我来到这里并不是为了滑雪肯圃蔚,而是为了求证一件事情吠虏:有没有一辆车克诉,既能够带着一家老小舒适地出游俊举,又可以不惧冰雪场梗,在冰天雪地中步履平稳地行驶粳捻叼,同时价格又相对平易近人呢体风?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求送教讼,那么就让它拿出真功夫试试吧峭斑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陛弹,从外观上看础擞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奋迁邵,19英寸车轮显得很有力量感陷,也与动力总成更加契合;其它的地方浚廓鲤,也依旧是酷威的老样子冈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骸,甚至还有一些精致的感觉环。总体说来衅,尽管算不上全新车型鼓糕,但依旧耐看溉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了送,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鳖泛杏,动力响应良好湍,易用性好断靠帮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猩。当承载着全家出行时送蜜奇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阂。   至于酷威3.6L的内饰方面顿涡莎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粹继,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”射躬略,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蝗哄瑞。   除了动力系统鳞崔拌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器船然瑟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佃挪改,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涟苛。动力分配完全依靠电脑自动完成罗吃烈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氮墩。   有了四驱系统谈琼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垢喂褪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窃,具有更加粗大的排水通道烷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”覆,冰面行驶性能更加出色袱。此外婚澜篙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焚鄙嗽,胎面中央多重“Z”形花纹袖颈茂、针孔沟槽设计瓦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啥配救。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娟莫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屡窃,它的定位低于1系权咆。但是弘毋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昂尚垂。另外线藤,它也提供了i3?REX增程版本遍厘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镣腿,扩展了这款车的最大续航里程犬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试船。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奴陇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合食。   宝马有没有提高电动车的标准蓉规档?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竭貌?让我们在接下来的测试中找出答案肪钳吨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稀记,宝马i3的行驶里程可达88英里柔掣。相比较而言舷吾烤,?Ampera可达30英里熬褐,而普锐斯可以行使约10英里硅埠骋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛾死苗,i3可以更多地使用电动模式呸翱瓮。而增加了汽油机的动力系统潘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奇,357英里和505英里揭瘟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罕绞。这台车约五英寸高垃判,而宽度几乎和高度一样费侍乐,与低矮流线氮排高,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翁秽仟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能普抚羚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力土把胎,我们没有所需的充电站?青膳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式担效瓜。   此外毖线哩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氦荡。它内饰精美辅力,融合了许多先进的科技深,它空间宽敞地,驾驶体验一流武芹课。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泻勃衬,它仍然使用汽油机鲜拒,以作为电量用尽时的保险菜。   第二名花握袱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲸涉,科技感十足爸飘尺,而且它也能胜任舒适的长途旅行郝得挛。   第三名鲁喀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谢品猛,它最大的优点就是充电迅速令,性能可靠怠。   然而蹦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轿抛。(实习编译碌疾纺:徐旦?审稿公挞虾:刘洋) ? 免责声明版权作品胯售,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁本默,严禁转载残,违者将被追究法律责任脸诡枚。责任编辑宠墒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匣垛幌,应该说是倾注心血臀梆瘟,在技术平台上都有可圈可点之处拍,源自萨博的技术是其最大的亮点沸废。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滇狼山,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绒夸。在外观和内饰上酞富,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坑,在动力和配置方面也还是很有性价比的坍庆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说文,绅宝的外观原创度还是很高的览嗣,并没有刻意模仿什么车型裤猫甫,但我们会在这款车的细节上看到郡速甩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法改。且融汇的比较好芜露,并不是简单的照搬照抄骏。这一点值得肯定揭厢荒,大灯的设计十分犀利蓟玲,鹰眼造型也有较强的辨识度硼。LED日间行车灯比较醒目考田稿,穿透性不错愁勾伦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表特典赖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横猛,也很紧绷滴娟。看起来运动感不错鞠,但前悬和后悬的长度较长虾晃豢,看起来有一些比例失调硅粟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埂裸衡,在视觉上看上去会更紧凑动感弊。轮胎的规格还是比较高的庆酥侧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吝。   车尾的设计比车头更简洁一些断微,尤其是尾灯的轮廓涧,设计非常成熟滥耪辽。和宝马新款3系很像瞄翰。除此之外贬化痢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓖。   本文导航履痞:" "  “卧龙凤雏隋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘸竭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仓炉,便有了三国时期的三足鼎立导牡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屯森烹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佩扰灯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褂戌翱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵煽虏痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吃肩阑,然而坊间始终流传着这样一句话涵苇双:“得中级车者得天下”;是的诲川琶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惯田,今天我们会为大家带来两款重量级车型丧虾苇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屋烙,请大家继续往下看薄。   看到这里大家肯定已经有了答案了难瘸惺,没错逼茅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靡侥屎,那S60L是何方神圣埠琅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚊澎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贯恒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怯饱信,厂商指导价33.49万元迸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型温,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南、后排座椅加热加、并线辅助胃讲旱、车道偏离和自适应巡航等众多配置乌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中料鲸,即使不看车标婚痛穿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暇梅狡,哪个是奥迪窘墨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苛肆匣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动傲弦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媒肖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角规霓稼,使夜间行车更加安全辟巧十。两车双色的外后视镜造型别致抬肚裂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舞绒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色申,至于乘用空间如何慨浩莱,我们将在空间篇为大家详细介绍搓笑。两车都采用了5幅式的轮毂造型剔仿酞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岁踞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葡瘫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酱,整体方正的设计略显稳重凄。后尾灯的设计两车可谓各有特色捶揣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涎混秸,设计感十足钾桨,而奥迪A4L的尾灯更加修长镜,视觉效果出色谈头。天窗不仅能够增加车内的采光憋沮誊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出感钳晾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侵嘉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涂丸居。   本文导航童:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撩席家,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邓,配置也能满足一般家庭的日常需求锤。对于这个价位的小车来说同然陀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焚很,在这方面毋僧统,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮省达,就算是与它的直系前辈骐达相比颁昆,也不遑多让百纫舞。然而作为一款家用代步小车渐铆莆,它也并非完美恃牟奇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耗赣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酿屑价,车辆本身并非进行任何实质性的改变木,跨界的概念噱头大于实际清李。 "   技术革新日新月异的今天拉怀,车型的改款换代再常见不过釜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闭凹绰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饭里。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变电肺,同时在动力方面也增加了1.8L岛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悄奈钨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秀拦,但它的实力不可小觑量创。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌誓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讹端弯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浪皆。既然实力不容忽视来瓜铅,价格又有优势擅阀括,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兴困褪。" "  版权声明篱:本文版权为网易汽车所有舞贫,转载请注明出处东筐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偶,全新的品牌全新的车型惕崩钳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渤体么,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付锘澹克斯型倾什,在2013年盖呔克斯的月销量已经逼近3万辆/月些膜,堪称是这个区别的标杆级车型怜,观致3要想在这个领域取得成功扔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兑,看看是否有优势能吸引消费者关注憾雹膛。 外观风格各异   先看外观方面须缄径,观致3展现出大气得体的风格献炉,不像速腾那么沉闷单调卿,且有着自己的灵动个性;而阜甙眩克斯则是完全偏向运动化的风格惟潮绕,典型的注重操控性能锨贰敞,突出驾驶快感的性能车型孙锻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呛,与观致3区别明显快朽蕊。两者主要是风格差异茹芹,外观上分不出优劣那溶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怖,观致3丝毫不会逊色于噶缤啦耍克斯车型袜腊辅。 尺寸对比 车型名称 讣径成桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上关林毙,两者也是平分秋色存,车身大小相仿失策实,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卵林透,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迁寿,观致3要大于副ィ克斯喊胆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祭看钨,尤其是腿部空间较为宽松默协,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆浔龋克斯在后排空间布局相对紧凑携掣,而后排空间也一直是各代腹嵯嗜保克斯的软肋河。 价格对比 赶苄┣#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上偿硅,腹陌荆克斯则要比观致3要更大一些无,在不放到后排座椅的情况下钮酮,附茫克斯的载物容积是530L额嚷,而观致3只有430L透,100L的差距还是能装多不少东西的蚂。而在需要有更大空间的时候蟹嚏森,两者都可以放到后排座椅端,放置大件的物品侣床啸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间五略横,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步撮供痹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淖码示。而细细对比价格表可以发现鲜群氯,要选购自动挡的车型棺围,概砉悖克斯最低仅需13.09万笨弯噬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澈搐鞘,观致3则需要14.29万浪骆,这个比起盖玻克斯有1.2万元的价差促,当然在内饰配置上会有其它差异沧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言保妙,可能富墒梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纯惧冠。 挑选合适的爱车磕抡搂,看专业导购憨袄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么态?   扫一扫梳茬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泌善轻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魄绘。风云2曝墒、E5辟兢、A3以及今天评测的这辆E3甭忱纤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔡矮论,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱脾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暑浓瞳。从这辆奇瑞E3来看驴揣蹄,外观及内饰都有着很高的原创度铆焦陆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溜。这让奇瑞的产品线更加丰富急坍,但也让消费者选择起来有些头疼迟拒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甸,也从来不缺少“明星”祁,“沉稳绅士”大众速腾肖轻广、“狂派斗士”福特钙槟厩祝克斯等都是热门且销量稳定的车型缸,不过要问哪款车型最近销量最高控,还要数“逸派高手”日产轩逸浪丸,它已经连续两个月销量突破3万释铝缉,坐稳了桥车销量的头把交椅假缴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桑芯膜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢土?下面我们把两款车型拿来做一次比较低马,或许能看出一些端倪惰临喉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侠捕谈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酒晚赁,入门价格上煎硼,风朗比轩逸高出2.08万元勘祟,表面上看价格坡僧,轩逸占有优势芜狮庭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元库盘,这样看来埔通骗,风朗其实只比轩逸贵了2800元雀绍裴,等国产版风朗出来后褐,风朗在价格上反而会有优势也说不定誓浮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拉,这款车外观与内饰变化并不算很大诫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7领管,下面我们来看一下蜂白昏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陵眯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观珐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芬父,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钢刺局。质保方面星皇湃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力填。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牡,最大马力已经达到了170马力煽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娄丸。变速箱方面侧料筋,逸动采用6挡自动变速箱实,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匿邯纤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梨虹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些分踞。 免责声明删滑:本文仅代表作者个人观点敖,与环球网无关剧句诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿,对本文以及其中全部或者部分内容核遁、文字的真实性鼻膛钵、完整性寇列、及时性本站不作任何保证或承诺敬,请读者仅作参考芹德,并请自行核实相关内容凡。" "  近两年活,自主品牌进步着实很大抬,无论是从设计方面虑拱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涎,甚至可以与合资车型媲美克但钳,山寨骆瞥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僵漏。在10万元以下紧凑级车型中吩,更是自主品牌的天下玫彼挂,凭借比合资车型更为出色的性价比嫂牢,吸引了不少消费者的关注档。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市京,一经推出便受到了极大的关注喜乾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型路好塑,包括动力在内痛首鲤,新车共有20项升级翰估奇,本次共推出8款车型讹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款配涧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佛,售价区间为7.49万-11.79万元葛顺菇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牟呈耗,近来也是频频出镜矾懊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋璺樱控大玩具车”的名号名极一时匣会。速锐共推出了9款车型会,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牌捶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乏,售价在6.59-9.99万元之间嘎等。   单一来看稼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较反喷潦,看看那款车要更“精”一步讳秦。" "  新君威变得更好看了播,配置也进一步提升耽梁玩,新加入了一些科技配置缔,比如智能交互系统埠倪灭,BOSE音响等等浪。这些都是新君威的改变之处领鳞发。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烩韦碘,售价24.59万元钞罗,作为一款定位中级运动型车的新君威骏龚,品质感一如既往摊览毕,操控性也非常突出蒲饭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威公交,以下简称新君威暮,外观相对于老款进行了必要的改变悸蝎,毕竟老款车型从上市之后硷僻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茫,新款在大灯霞、进气格栅维、雾灯害蹄、尾灯恰蛙巴、前后包围都进行了细节的变动顷哆挠。   在新君威上镶摩淀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倡男手,在操作上没有太大不同久闪,轮毂方面莽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娶,轮胎品牌依旧是普利司通菊。侧面造型基本上没有变化狈挎脸,侧窗所占面积依旧较小殊。   车尾的变化还是比较明显的蒂扇,这主要来自于尾灯的改变辆。新款尾灯全系标配LED灯镀,并进行了熏黑处理贝。尾灯的轮廓样式更加犀利拎,个人认为要比老款更好看莫袜。除此之外蹦舷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鼻,牌照安装槽的形状变成了正梯形吧煽。   本文导航练悉羚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瀑,颠覆传统的外观拌逻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戮旅横,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV横女褂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲁钙炬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滤鲁侣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疽昧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敛丰,足以证明其强势的地位奈晾久。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畏逞财。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坷川。(温馨提示褐途:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版群,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逗盆。)   自由光基于全新CUSW平台打造瘫胸耻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凸孔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骨,圆润的造型是其给我们最深的印象关。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凳死付,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线不,显得简洁利落垃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杆,显得净雅别致侠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诞,主要表现在其大灯的表现形式上挛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球觅汕敦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吹。两车大灯配置基本相近吧姥畔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已富戳摄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擞,车道偏离预警系统拴那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勺棚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挫蚀赶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翁扩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乱遍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胚巾,其尺寸差距就没有那么大禽淮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俄辜履,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辆碑似。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峰骆。奥迪Q5采用两边单出的排气管欺,在气势上略胜自由光敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型示伤簿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部你深搪,磨损线束保护层趣,存在导致电池损毁的隐患裳灭太。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烁素纤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知珊,称9124辆V200受此次召回影响靶。长城汽车正在邮件告知客户沟拧,并建议联系当地经销商进行检查维修耻。   据悉骗关袜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诽啸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芥蹭那。”更有甚者炼落笔,线束可能会内部融化缕握山。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彻,目前已上报了数起线束故障缆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转法,不能够给电池充电五舰,车辆也无法启动桐比洞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吻巾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束偶搔南。   克特里尔先生称纫,检查故障预计用时20分钟风鸥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荤逛。如果绝缘保护层磨损严重炽,线束已裸露仑烽话,则需约两个小时以更换整套发动机线束鞭帘翔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辞蠢。此前鹃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辈,2010年又因手刹故障而被召回赖倍撮。   2012年市疆祷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回副危,长城V系列也在其中新惟。当时澄寝宽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苏判涵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侯愤阑。然而毫粒萄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阀罚讲,更换车辆共计超过1.5万辆铜弯快。  ⊥尽(实习编译刀:王萌审稿苯奢:刘洋)   免责声明版权作品玫尉涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕叔,严禁转载刊,违者将被追究法律责任尖。" "  随着经济的快速发展稻,购车群体的年龄层次也越来越低锯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卞垒、省油虎柬,而是追求个性和时尚设计美。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型处拷陵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焙扒。作为跨界SUV兑错,它们在造型上将年轻舅、时尚展现的淋漓尽致路恐草,完全符合年轻消费者的审美需要纠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翰挫,来看看到底谁更适合你楔井交。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雀,相比2012款变化不是很大蚕,只是增加了配置和车身颜色炕错赖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版燃绿疏,售价分别为21.98万和21.47万伯事炮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羚,但风格却不尽相同洼。斯巴鲁XV外形显得干练鸡,车身线条硬朗商薪,富有力量苛家,越野味很浓鼓。而标致3008外形偏向都市化设计俗丸,饱满圆润的车身凸显时尚感匙醛处,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勺慌毛。   车身尺寸方面有所差异舱玲潍,不过并不明显模筐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撇窜响,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叮守刷。斯巴鲁XV车身更窄刚蹲,同时也稍长一些陇箱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芒,加入蜂窝网状格栅运动感十足氮。而标致3008采用半圆形中网卡北识,镀铬亮条包裹显得很精致渐换痉。两车前脸分别展示它们不同的风格逆蓖暮,同时都包裹塑料黑色下包围村桐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粗,远近光分离灯组设计慌藏,造型普通磊,配备有示廊灯便笛搔。标致3008同样采用卤素大灯殴硷,不过加入透镜鞭饲,不仅聚光效果好耐幸,同时美观性也不错款辉。另外琳蹬,还配备LED日间行车灯滔捍。   在侧面峦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹅劫,比如非常倾斜的A柱良蔼脱,同时将后视镜位置后移舒途,留有三角窗减小了A柱盲区肠凉沪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料葱,有利于减少磕碰的维修成本谎梧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肯,注重舒适和静音性佩,双五幅轮毂很有张力吼此楼。相比之下棉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性是,与黑色下包围搭配运动感很强烈画抨位。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骏,同样注重静音和舒适性让。两车的备胎都是非全尺寸设计济昆。   相比前脸纠性,斯巴鲁XV尾部更个性珐,辨识度较高搜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酱赶,镀铬亮条的运用增添了质感牵涉溉。 标致3008尾灯加入LED灯组凌铃饭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盼缴,但是块状尾灯造型很独特顶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像官揩摧,标致3008同样配备倒车视频影像垒,另外俄坎崎,还配备前2/后4颗雷达探头咸魏乌。" "  在过去的一段时间里敌绅,噶啃拢克斯品蓄涪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毫讥抛。时尚动感的外观距革、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裤露,成为了年轻人群青睐的车型掏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伤凤,科鲁兹掀背车则是新进的一员陌郴胺,它所要面临的是一场“无言的战斗”甘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琼惧尉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滔冕,但却带有美式车应有的力量感烽稠,总体来说它的设计很适合国人的口味掣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慕寥书,其三厢设计有些过于保守逝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坍堤蒲,为了能够扩展消费群体粹,推出两厢版是其最好的解决办法劳勾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帘荣,你几乎完全无法识别它的真身傲瞬侥,因为它与三厢版保持着高度的一致性虽凤令。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腥,很好的诠释了彰显力量感的诉求剧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寞蔷媒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彭按喇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉埂,但实际上它比三厢版短了不到9cm稻既。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多划矾笛,后窗与尾部的衔接并不生硬邵,拐角的折翼恰倒好处弯嘉粒,为尾部增色了不少棋怕悸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刃氓,在样式上显得更加简洁诽趟靡,只是与自身前灯组相比恒抵驶,在棱角的刻画上有了明显的削弱毫虏菩。   本文导航愁:" "  提起之诺萝尘,很多人都不知道是什么品牌闹褥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的空绷耙。只是之诺定位于高端合资自主品牌莽申,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隘截,那么它的首款电动车1E表现如何律?以下文章为您揭晓全。   只租不卖窘贿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雇哪,包括车辆租赁秀、充电设备勘察安装趟榔、车辆上牌氛、车辆投保即乐、定期保养胎武、故障维修科妙栖、道路救援凤、检查维修备用车等曙,通过这样的商业运营苯潞搂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梯肠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咎,它的卖力需要大家自己去发掘谢。不过在发掘1E精彩设计前仟动,请先忘了宝马X1将,否则你将永远欣赏不到1E的美扫袜卞。其实1E最出彩的设计在头灯登安,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堂涉。   不仔细分辨的话评袜,很难把1E和X1的侧面造型分清歪。不过1E拥有自己鲜明的特点躲,车门下很宽的镀铬饰条驰标,和没有行李架的车顶快伦宫。   相比车头和侧面戈,尾部就让人感觉有些欠妥了凯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裁葛惨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条税境懦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车密妮牵。   本文导航羞扰吹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说栖,奇葩的中文译名钙雇部、“野性”独特的外观以及较高的定价牟奠当,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议募龚。说起野帝我们不自觉的想起衫够韶,同样在以国产车身份进入中国之后硷完,“改头换面”的法系SUV标志3008埂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类郊步,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懒攻撕。当然堡瘫,以20万元以下的车型作为主力军发古抢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一付炒。那么下面我们就来看看洁,这两款性格迥异的德氖贿舌、法新生代SUV之间究竟有什么差异完,各自的特点又是什么那涕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别详涵,首当其冲是价格方面的不同百,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唱磷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琶,不过差距方面不大基本可以忽略体,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牵。动力方面的表现也近乎相同田从,只不过大众7速DSG霸覆蜗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淮曙锨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侥艇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一传。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脾椽茫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰多梆镐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪失粕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上非。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侨唤闭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景房画,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试律唯。闲话少说氢柬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潜。   这次试驾共有5个科目级猎吗,分别是1.傲虎—终极绕桩扩粮博,2.傲虎—冰雪连环触堕鹿,3.傲虎—短道拉力测试北,4.XV—戏雪乐园虑,5.森林人—不规则路面自由行驶架脱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辆,MPV表现出相对冷清的一面绷极,尤其是中高端的商务MPV肋,几乎屈指可数唤,除了老牌的别克GL8外托彩燎,似乎很难让人想起更多车型啦。不过在这个还没有完全饱和的市场里囱朴悔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮接啦士,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媒阔谈?这就是本文将要找寻的答案卜挽掇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逢,售价28.38万元-33.58万元爽涧厢,目前市场上有近2磋寇、3万的优惠幅度单。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型东林,官方指导价31.98万元饲彪。) ●外观解析   从造型上来说玖,艾力绅算是开创了一条新的路子淌,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚼徐,车身轮廓棱角分明梆涉,有着很强的视觉冲击力瞥梯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吠,此外撼,艾力绅还装有一套大包围比鬼,颇有几分运动风范乳,也有着一定的改装潜力淖嫌投。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喀韩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目麻俩伎,中网与宽大的前大灯连接在一起授项硕,营造出一种大气陇、动感的MPV形象察。   艾力绅A柱采用黑色设计化铃,且A柱的倾斜幅度较大补溺殊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酵颂瓦,总给人一种方方正正的感觉汹,后视镜尺寸同样不卸胂锟恪,与整车的风格很搭步愤,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘎,保证了行车的安全性与舒适性停蒋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感模嫁靖,当然炕寿犁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缝故,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手觅庐,侧门就会自动缓缓打开嚷,此外卧凸懂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关才陆袭。如果对此还不令你满意的话凰船梯,通过钥匙同样可以胰冉恚控侧门核栖,确实有些高端大气上档次颈莫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拘掸,轴距达到2900mm较捕,尺寸在同级别对手中并不占优势薪,与GL8相比荒粹举,仅仅在高度上略强于对手仁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谱撑敝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计电痴隘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堕省。整体线条依旧硬朗疽夹冉,尾灯加入了时下流行的LED元素熟,为其增添几分现代气息共乳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扣,人们购车的选择可谓越来越丰富你归谋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瑟怖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淖挡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蠢斡瞧,他们能够碰撞出怎样的火花妇,请大家继续往下看勤腊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜜妹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糖供鳖,由于这两款车型出自于统一平台打造筒糠良,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲清磋秘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苛惶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘁祟丸,你可以说它带有侵略性皋,或是富有运动感迷煌糠,也可以说极具视觉冲击力豁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荒。而K5也应用了与智跑懂交辟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媒苏薯,使其拥有了明显的家族特质辆岔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厩特溶,极力打造出时尚与动感的流体车身卑,在驶入眼前的一瞬之时缮痉考,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象水艘答。前脸的线条设计十分紧绷燎懦氨,大灯组与前包围向中央区域靠拢卿稼蓉,展现其动感的一面杉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合按闭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惯人如,抢眼的外型加之迷幻的光线杆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熟飘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力居怜。   第八代索纳塔不仅外观时尚扛,灯光的运用也颇具科技感管漏守,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稍堑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弧貌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沏晶,显然这种的夸张设计海然,使我将其列为变异的种类闺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惯,多折线的应用也使尾部更具立体感烯溜,同时对于运动观感上也有显著的提升裳蔡朽,由于K5搭载的不同动力总成睡,2.0L车型配备的是单排气设计合,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感精比。   轮毂也是一个变化的重要部位圣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜕绥。根据配置不同蒲悄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玻精,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澄捕锚,该系列轮胎偏重实用性察。作为索纳塔的尾部鬼,基本没有大的变化伎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胎逃。   本文导航婚:" "  每到年底苯疽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柏窘鞭,地点也大多选择在北部寒冷地区诉饯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹲蒜羡。在临近春节前夕窃孝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拿锣勘。   延伸阅读稀:   之前号吮度,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肪磺犯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咆脾逢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氖叹饯。   酷威采用的是电控适时四驱系统甫备殴,中央为多片离合器慕赔效,由电脑控制来分配扭矩竞檀拴,车内并没有任何切换按键漂建。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粮芒辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峦侣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶当融疲,如果想要挑战一些极限的路况的话刨迫擂,酷威还是不具备这么大的优势的闷式斡,因为不具备限滑措施戏凌谈,至少在脱困能力上会有限制性憋耸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎曝,采用全新发泡橡胶技术捻冷,具有更加粗大的排水通道问底,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畅,冰面行驶性能更加出色凤唱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哀割。此外溯济,中央多重“Z”形花纹酗、针孔沟槽设计诚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娟擎毋,最大功率206kW/6350rpm橡,最大扭矩342牛·米/4350rpm荒,在目前的大切诺基鸽维肯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载促熔,但是会有不同的调教阶吕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搽卞掀,我一直在想老疮俗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢似盎糖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV少嚼澜,我觉得这个可以有改,至少不会和其他车型有太大的冲突冈狮护。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖投,路面上的车辙也是压实的积雪辣捍时,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翔呻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烁,只要不是过激的驾驶行为必,基本不会出现危险状况聪靛乱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崎惨徘,建议最好将挡位切换至手动模式吼枢排,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闯攫彭,这要比才刹车安全的多臼改,这中方法同样适用于其他手自一体车型叭顽。   本文导航桶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凉四忙、充满艺术色彩廓,或者是有着一些与众不同的操作模式较撕。而这辆2008则告诉我们商,一旦法国人在拥有自身优势的同时拈赔煽,再把务实两个字加进去拉,那么可能会让其它对手感到紧张扒秘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旦徽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遁绥嚎: 由于本次活动仅为简单的静态体验哆,场地和车况都受到一定客观因素限制虎瞥蓝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锻墒澳,至于其他更多相关信息罢钡斯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上记便,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惺簿,作为首款引入国内的小型SUV捷藏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上班踩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屁卞厕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿囤楼劲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蠢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置克孔,对消费者很有吸引力赶。作为一款紧凑级市场的生力军车型闯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型江碘。   观致3共有6款车型乔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挪弯,售价为11.99万-16.79万元区间赣纫戳。因此瓢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较链极。对于中国的汽车消费者来讲首硅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稿。要知道自2006年上市至今埠味圈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主说陌。那么蒋,作为一名后生的观致3斧赴位,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乃邯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼但罕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中半亮辣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棉惹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价了价:16.78万元)来进行比对宠吨。由于两车的售价只相差0.01万元廉,这也令比对的本身相对公平一些黑半群。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伎,我们测试过高尔夫7顶配车型幢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聪,跨级的配置也令对手望尘莫及瞬特。但这一切泛船伍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重触蚕、最需要的因素蕉规。对于高尔夫这样的家用车钒槐,在使用的维度上做到出色卿,才是它的本职星谅。今天钞郝剖,高尔夫7又来了芜,这次是全系中价格最低的1.6手动型捍拓沁。动力称不上凶猛纷类胯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一傻,必定有些硬实力撅敌邪。空间满足舒适乘坐部粕凤、常用配置齐全劲姆,动力也能保证提速顺畅钡。但对于这一类的畅销车羌库傻,最重要的是它必须耐用兜鹅粪,不能隔三差五地就往修理厂跑偏,也不能冷不丁地出个大毛病绕。这么来看狡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耿鞘传,故障频出烷娃葛,这点很难让人满意飘寒浦。毕竟蛊,大众车能在国内打下当年的民众口碑妒,靠的是皮实耐用的品质教午炼。在我眼里培尝报,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歼财。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恐帕,高尔夫7车身长度增加56mm靡臂洛,宽度增加13mm瓤,高度减少28mm才骚糜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梨,也更显扁了屉逛。   如今蜕棱淮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的接晶侍。这个配置的增加彼彭溯,为日常使用提供的便利性还是很大的碍炽窗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气系荣嘘,要知道该亟砗祝克斯熄路盎、英朗等竞争车型都是16寸起步了诺唐淡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性红汞鳖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服形愧,这套胎居功至伟梆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歪软擂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车联撮偶,如果您拥有过高尔夫4暖、宝来或者帕萨特B5的话且匡腾,您一定会理解我的意思倪皇。没有复杂的配置味堂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则群挥奥,瞬间就能上手磊。这一切都似曾相识闭洁。   在1.6手动版的高尔夫7上娥寄,您看不到任何高端的娱乐功能加胖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佬肃掣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苇号。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾社,但我认为这并不影响操作便利性五昏,最低配车没有大屏幕很正常提妮典。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摊浚飘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擎赦,车辆静止起步平顺性不佳募,油门给少了刹车不松开灸泊赡,油门给多了又会猛窜规祷赶,让人抓狂擅钢。但今天这台1.6手动车型跑冒,上述症状全部消失吭惹皮。起步轻给油即可碗,电脑自动调整喷油量飘涡,使其转速稍稍上升赏,令发动机不容易熄火刻剧耽,等红灯耸科、坡起都很方便兔霸,使用起来当真比顶配的舒心多了厢敲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浩和,让人捉摸不透萍酥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侧巩,用料优秀被认作理所应当趴。在数年的成本控制下夺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稿。对于大众汽车而言侈班,这样的结果也堪称可笑了母菱柬。   没有真皮座椅谁径池,您会失望吗躬斯煤?我和同事们都不会梦。我认为从适用角度上闺,织物座椅与高尔夫更搭失。这套座椅的缺点橙尖,在于椅背调节起来很费劲巷赫,而且要是有个腰部支撑就更好了察。纵观高尔夫1.6手动的配置屎峭,我认为作为最低配车型未筹妊,功能简陋一些并无大碍韩,该有的它也没少妓米脖,并且绝大多数的都还好用诗匡坛,如果您是为了舒心实用喀吹赫,我觉得它能满足了漆绘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肖革蹄,对于购车需求的国人来说敢,一款看上去体面碎慰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感川愁,只是碍于可选择的范围有限故就骑,但凡有一款出类拔萃的新车型毛城,必定会迎来极大地关注层谓。对于25万中型车这个级别蹿胁贫,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽选,而福特全新蒙迪欧的到来习讨堕,分走了不少的关注度阂歉硕,选迈腾还是选新蒙迪欧毒,对比一下就会发现袭嚷,挑战者颇具实力彪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型步仟矢,售价24.28万元细魏扯,和迈腾 2.0TSI 豪华型继粕警,售价24.78万元谈祷绒,均是各自车系中的主力车型撅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揪嫂填,兼具个性运动和居家商务需求途复金。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钨桂,极富攻击性采靠拭,对年轻消费者有着很强的吸引力告绘类,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拭化假,入门的1.5T也有不俗表现曝侗。   现款迈腾严格意义上上讲拢伯,只能算是半代升级刮,是在老款的基础上升级而来缴。迈腾整体延续上一代车型的设计劲汉,符合国人的审美硕,经过加长的车身沏好圈,带来大空间的同时撮拌处,提升了行驶稳定性及舒适性杯纬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砷对,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脑,轴距达到了2850毫米楞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米年钉,整体比新蒙迪欧小一些峨,即便是经过加长把胁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧度千衬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搓店彤、加热垃赴峡、折叠户面俺、记忆 电动调节驳、加热渡、折叠姓绒盾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了末。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赋,不仅科技感十足单沫,还具备随动转向突举、自动开启等功能铅扣姑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遁祈念。天窗供粟、全功能配置的后视镜等潮捅浅,两者处于同一水平加剧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抡辅享,对称的T型中控台中规中矩投规,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凭逼,主界面被平均分为四个区域策,分别显示电话坷蓟桨、导航破灰、娱乐和空调四项基本信息尚江,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渴、6碟CD等配置乡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绷落挤,迈腾更像是上个时代的产物袭氯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庆踏钵,相比迈腾的2812毫米层汰商,略占优势眉熊,但二者在乘坐空间方面睛串彻,都已经足够日常使用菩蜜曹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎乃,满足于舒适和运动的双重需求哇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜕搔把,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统途霜巧、方向盘换挡岭篇芒,以及原厂导航等配置镀篇邯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糠冒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统列深颊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版别惩,最大功率178千瓦蹬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱达几涝,平顺性和换挡速度足够出色毛前玩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合画。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦济锚郡,最大扭矩280牛米馆,匹配6速双离合变速器卿唤句。当年迈腾这也算是黄金动力组合始狙叫,但与新蒙迪欧相比蠕虚,参数差距明显磺岭。   保养方面圃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垫,建议日常保养周期为5000公里左右舅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右史,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右齐睡簧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拔谴颇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保百,之后保养周期为1万公里此缉。小保养的费用在600元左右享湘敢,需要更换机油机滤缆杉,大保养的费用在1100元左右嗣,需要更换机油三滤冠申任。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泵讹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伪品,相比迈腾欣笨拖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外险澳建,还增加了头部气帘和膝部气囊萝库惭。并线辅助功能也是迈腾所没有的半。   点评篇驹桶:不可否认闷梆锈,大众品牌进入中国市场多年奉素,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撕褐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敌袱,无论配置水平还是动力系统凶,都已经没有什么优势了官,抛开迈腾一万多的优惠皑兰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勃窍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业硬眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酱:本文仅代表作者个人观点痉跨秸,与环球网无关势酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实世通,对本文以及其中全部或者部分内容函净、文字的真实性疮、完整性凑横、及时性本站不作任何保证或承诺屡释钞,请读者仅作参考笺,并请自行核实相关内容僚俗裁。" "   “北国风光棵徐吓,千里冰封腾克霞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祁佛劣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯献卞畴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛋蕊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锌,对途乐而言这不仅是一种新的考验悍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战偷。 外观嚼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俏坍,想必对于多数人来说违荚秃,它的名气比兰德酷路泽小很多洪我临,但并不意味着就要比竞争对手要差厕超垫。外观方面途乐外形实在太大了恐克颈,有点圆头圆脑的感觉痹荡,比兰德酷路泽温柔了很多溉克搪,缺少了一些很“MAN”的元素道幌溜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沥效祭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凤负俗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时媚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涛当蔫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秋笑。中控台看上去很有档次胖,各类功能按键排布也十分清晰仍就违、合理物伦镁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堡,完全遵循了游艇的设计风格秃韦菠,宽敞郊勾、舒适劳刊洪、豪华伙啪虏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菱。   小结厩绒撇: 从外观内饰的整体表现来看翻垒期,可以说途乐是一款成功的车型拿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题精呵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奥,如果“沙漠之王”远离了沙漠晦耸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尉,这也是我们大老远来到这里的最终目的称酗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车不,人们首先想到的通常都会是奔驰读、宝马辉翻、奥迪管徘叼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌燃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扣。但是说到文化的话卵第舶,就不得不谈到今天的一位主角担谢,捷豹XJL篇毙。相对于奔驰这样的全能贵族来说郊领,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置每送,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵督怖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茨髓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锋沃。   作为进口高端豪华轿车盒齐,相信奔驰S级大家都比较熟退性铅,而捷豹XJL依旧比较陌生呸抠,捷豹作为英国豪华汽车品牌凭沦修,也有着将近百年的品牌历史春,虽然品牌认知度不高臣,但这头豹子可不能轻视藩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型范危,价格都在120万左右钾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贾此,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弓蝎,其实捷豹和奔驰早就杠上了丛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戚杯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徘趟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话才叉,你一定记得去年上映的《007肉乒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湃拟美,没错就是捷豹XJ痉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钩祭泞,里里外外展示着它的优雅与稳搅运炫妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捷懈。   无独有偶啪叙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讥逆鸽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揉,虽然不是目前新款的S级疏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豆咯。   言归正传握逼埃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哦结惩,不过两者的风格却截然不同寥崩呵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怪铺体,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侥康钝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硕籍伙,在当前时代也更加与众不同镣欠碎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靶啃板,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酱端锋,的确奔驰S级是同级别标杆司鸥,外观轮廓延续了上一代颇,细节之处更加富有科技感嫉协,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气断菩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饲椿钦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陵摧放,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度存辰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屑眷派,比XJL更加强势际,这就像两个高人厢,一个低调一个高调而已处呢辉。   大灯的造型也风格迥异绞,XJL的设计更简洁睡剿澳,内部采用传统圆形元素笑揭慌,使得其眼神也更加专注碎按。而奔驰的大灯设计更加时尚鸵,内部流畅的菱形也较新颖拾洞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尚揣捕,光前大灯就使用了五十多颗LED疲薯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面链萝顿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾完污拢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侠,更加沉稳单。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通噬锯势,但硕大的车身同样沉稳赎,硬朗的线条也更加动感涛虾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拱瞄睦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胁,这也使得XJL的车尾更稳重罕,而S级更挑逗人椽驴。   尾灯的设计蹈田,捷豹XJL采用纵向设计纤搭吮,并以车身腰线融为一体塘伸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过立煎帕,整体轮毂简洁不繁琐节,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咎耐,内部灯组造型是一大亮点愤体,点亮时相当好看沙龟男。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俺能受,并没有过多的修饰奶烹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质眷筏,就如同一件高档西装刷欧盒,某颗精雕细作的纽扣就足以碉闪吐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柑秋吉,相比奔驰大气的轮毂佰,捷豹XJL的条幅更纤细北夕,并且在条幅样式上也更加精美和运动题促。尺寸方面XJL为19寸郸僵处,比奔驰S级的18寸也大一圈送降,轮胎方面同样为245宽度搽耿,不过与奔驰前后同宽不一样任羔习,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剿伎,并且作为一个自主品牌屋夹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绒,旗下的GS5凰、GA3需、GA5几乎可以与合资车相抗衡太款赂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睫径,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象地老谎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辞,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻取,由于试驾人员较多铺慧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验女。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黑拦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梅肠。   现场测试场地为两个圈形场地泌,两个场地项目都是一样的玖快,可同时进行两组试驾恨翔,场地提供了直线加速武念、紧急制动忿、蛇形绕桩俺吩、麋鹿测试四个项目前触,可以说涵盖了大部分的性能体验惺。当天试驾温度为零下十八摄氏度来定匠,这样寒冷的天气赶恨,面对半冰半雪的湖面屯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力称。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唇械,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绒贰,TCS系统介入了,防止打滑的发生碗练。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纶细,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术返,最大功率偶磕泰:90kW(122马力)/6300rpm捎,最大扭矩疙纤汉:153Nm/4500rpm紊。而这次试驾的车型中没有手动挡垛,均为4挡自动车型邻伞,动力表现可以轻松满足日常使用需求丛。   起步于加速初段油门如果踩的过重惋浦殊,TCS牵引力控制系统会即时接入对蹲惜,并且自主减小喷油量甸簿付,从而避免轮胎打滑棱颊诽,这一点上GA3与GS5表现都不错间憨挺。加速至60公里每小时后恢似,紧急制动惠吞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音描贺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咸回,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拖洪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔬,未出现侧滑汉该。   本文导航莱枢肋:" "  提起中级车郡甫到,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箩屋。但要是预算有限合期亲,面对这两款车型还真有些底气不足勾擦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喀庆。好在现在中级车市场一片血雨腥风保嫩口,改款K5已经于近期正式上市敦乳祟,延续了韩系性价比超高的特点慌豆崔。这次客,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车构,让您的购车选择更加丰富耿焙。   没错靡伎嘶,此次选择的几款车都在18万元区间内破。而且颇为“巧合”的是亲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合型,也堪称中级车的黄金动力之一唐鼎微。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吼唐酱。既然如此董,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腥梁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哀龚辖,动力参数有小幅度的提升景辉颈,燃油经济性也有一定的提升梁岸椒,但依旧没有给人留下深刻的印象私失痕,尤其是我这个09款嘉年华的车主墙。如今奖翱帽,在配置依旧丰富的前提下捍,它换装上排量更小刊卢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烘喝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型婚幸,这一次似乎有点看头了戌稀凤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戚突腻,它的来头可不少熊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苦俏创,可谓是福特的明星产品吵赂。我得承认这些奖项来之不易颧箩,但我更关心的是响,它依靠什么亮点来获奖丢手,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莲签乳,震动及噪音抑制能力如何蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颓斧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机险乓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奈畦、涡轮增压以及进排气可变正时技术架成殊。在这些技术的支持下诗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朔。反应到账面参数上苇渺,它的最大输出功率是125马力谐掇茂,最大扭矩达到170牛·米华级,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疚仑。   另外捣,福特也针对其三缸的结构特点康欧粗,对发动机的震动链抽阔、噪音等方面做了很多优化和改进晒,比如喷油器及油泵柔性安装速桐烩、皮带润滑婆毖孤、缸盖上方吸音泡沫等等荒我好。为此犊善镁,我先后做了两种情况下的简单体验腻龟斗:1必、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2媳乾堵、在静止的状态下稠概,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曹清稍。经过细心的体会和观察后囤,我认为结果让人满意泻钒钠,发动机的震动轻微溅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氮沫日,但也不大碍事通连腥。事实上碌酞,即使我细心观察豢脚吐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厕。   看来之前的担心有点多余狡,还是直接上路试驾更加实际艘糖。它的电子油门响应依旧很灵敏嫡吗咆,轻轻触碰油门踏板恕,发动机的转速表指针就会活跃起来慕堵。幸好油门的调校比较线性硷,分寸拿捏得体侣悉标,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讣扭歉。同时蓉费敖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惜单,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩女,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别称,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勘。即使在低转速区间童坪苇,发动机的动力输出也很活跃戮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葛础。同样受益的还有动力输出的持续性督,在试驾路段里面有不少的环城快速路涛茨钨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汗坎级,而且整个提速过程顺畅自然颈珊里。只可惜受道路限速的制约柔,未能继续把速度往上提鸽嚼夕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捕习募。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稠朽,升挡动作迅速儡嗓酪,在D挡模式下正常驾驶接毛洼,1700rpm左右就会立刻升挡便昏,让整个加速过程更加顺畅自然揭灿。然而骄怕,在遇到拥堵路况的时候汉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感停峦,幸好并不是特别明显诵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湘瞄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胸五泰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拇挽蕊,除非你把油门踏板踩得足够深家瘟卷,否则它不会轻易降挡晶泪。   变速箱切换到S挡后挝,油门响应速度稍有提高芯薄,而换挡转速则提升到3500rpm型诫派,动力输出表现得更加亢奋狄。味道对了心想,这才是S挡该有的特质毁互钢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了现浅单。当然坟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弦圈贸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牧邻,至今我仍然未能适应氖标。   其余部分与老款车型基本相同版狠,方向盘的转向精确食剿、迅速鼓纱箱,甚至有点“贼”荆锻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惹,对车身的支撑力度足够亥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显焕厘精,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铂,同时也确保了车身的灵活性矮。但面对减速带这些大颠簸时唤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恕激羡。   在动力水平得到提升焦、操控感被保留下来的情况下宛日,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钮,开起来更加得心应手颠该草,也更加有活力嗡委秆。这点值得欣喜钞寥较,也是嘉年华的进步褂碳什。当然匈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狠仿旁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妻裸垂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音穿扮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步等汉撬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烽填蛇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵党阿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了才,不过众所周知氮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捅,而是换装了大众全新的MQB平台笨腐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘿嚼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异口型识,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烷儡哦。   首先我们先来说说平台库地,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渐科,PQ35血统也就不在那么纯正抽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台接廷。   平台究竟是什么空褪埠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谓,它们会采用共同的零部件冈,采取相似的地盘贪请供、车身结构伞担屏、形式结构以及相近的生产工艺圈、轴距等何,以此形成车辆生产的一套完整系统郊鹿,平台生产的战略是当前产品在开发中谎,最流行案监剿、最科学上记、最节省人力前、效率最高的一种开发战略陶篓。因为对汽车厂商而言公碱,可以在有效控制研发资源常瞳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邵物巍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台救,并看看它们之间存在什么差异腾。   PQ35中的""P""代表平台搬坚,""Q""代表发动机横置散,""3""代表A级车梢,""5""是指第五代鸥唤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纲栏,采取相似的底盘藏、车身结构朗、行驶结构戏、相似的生产工艺以及轴距等腑犯妥。由于研发时采取了已存在的""模板""泉锤,不仅使车辆研发缩短了周期撼刊,而且共用的零件大大减少了生产成本几擞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纱铜惊。采用PQ35平台的在售车型有途安翅、开迪计、SCIROCCO得、奥迪TT赐、A3徒歇裙、斯柯达明锐等车型遂绕尉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畴薪、大长度激光无缝焊接钩、双面镀锌高强度钢板为嫉汝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垦浆,但如前所述篡倡僧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术台渤室。   MQB慕新装郏块化平台是大众最新的一个生产平台鼻环,也是此次第七代高尔夫使用的平台挝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琳呈,并且可以共享比例达60%的零件堵,包括同样规格的发动机慌逝、变速器等少乓位。MQB平台的推出督苹,将会取代过去的PQ25古粳、PQ35和PQ46等平台煎毫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筹桐卿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桓,不管是传统动力讨凄锨、电动和可再生能源动力眉,或者汽油机导、柴油机贫蔑、混合动力系统得、纯电动系统颁瘫侠、天然气发动机歼敌稼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唾。另外磐,MQB平台还可以对轴距础、轮距鸿、前悬和后悬等部位进行调节腔。另外此平台可以生产从A0级室、A级到B级三个级别的车型亭亥琼。这是PQ35平台所不具备的些。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水显攫。相比几个欧系对手楔眉,宝马的动作显然慢了半拍媒,继5系旅行版之后适炯探,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荒颂。当然有时候来得早不如来得巧疯,只要给足了诚意衰筐,迟到了也未必没糖吃肚。   对于3系旅行就是如此距精,在它到来之前吓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颇皖警,作为后来者钨些提,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舰慈袄,就更需要拿出浑身解数了滴啊赔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烂效畦,下面就来看看它究竟有何能耐良蘑。   还是从外形开始说起傲嘉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衰论净,其底盘代号为F31佃达,依旧是标准版轴距付取俏:2810mm棘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溅感嫡,这仍是个相当精干的长度睹忱戈,车身“三围”基本和三厢版一致龟活吞,只是由于行李架的关系耸酿困,车身高度小幅增加了21mm袖。   我们测试的这款328i旅行版罢禾萍,还搭配了M运动设计套装抱窘妻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摊护,闷骚的感觉立马出来了伟呕聘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆读途,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袄祷寝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倪宛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踢林卫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性题合兜,这和旅行车设计的初衷相悖漓梆芳。选择18""则刚好合适番,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睦吗拜,用一句流行语来说就是泄瓣廖:低调奢华有内涵案陪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洞戊,从这方面看瘫,3系旅行并无太多亮点芳蔷女,车尾的造型显得有点过于刻板雄刻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辅。相对来说并没有对手做得那么出色玻饶胃,V60和C级旅行在设计上的看点更多请。另外瓦,虽然采用了M套件盟膘池,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泪廊拿,看起来实在是低调过头了促扔。   外观总结警:如果你是3系的铁杆粉丝疥光,但又不愿自己的爱车烂大街为春归,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了池辞窟,低调中透着股狠劲儿锰,闷骚人士的最爱抛衬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锣焕颊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章领寂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雹。但俗话说毒童,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贺庐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比传,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脱?   车型的选择方面斯己,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则然,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型李界恭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑塘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俊牢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸努七癌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力繁锈河,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哩搏,再辅之以保险杠的少量镀铬茧,前脸看起来一如既往的简约和低调犁毫。车头多条轻微隆起的线条挂寝,包括引擎盖上也是凹凸有致脑咖技,则让低调的前脸显得浑厚有力撵刺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溅杯,外沿继续使用镀铬装饰稼屠臼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勘霸湃,也更容易让人接受肥脆稍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纱烩,一个氙气近光灯饥,一个卤素远光灯泊虐煽,外加环绕半圈的LED日间行车灯凸空,没有任何花哨的设计拉巳厘,注重实用及橇。而作为玩灯行家的奥迪澈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巴盎,配合上单颗远近氙气一体前大灯庐么滩,杀气十足沏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牟氢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桔,看上去随时有往前冲的冲动司敌氏,非常动感和迷人官斑兜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冈喊秽,看上去从容而又优雅尚,有点儿荣辱不惊的味道罕泡片。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后善邦岗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撕坍疼,毕竟走的不算是一路的风格了慧舰宪。不过集女,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了希挡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别首,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角般,变成了矩形倒角式的设计讽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叭氮稍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘲事,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行金。   尾灯方面吹躲铝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秦钠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谈肮,而且LED元素的缺失也实属不应该患胜硷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讹椭探,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啸,低调依然是奥迪的责任馁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎受,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廷脸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邻,一个拥有超过半个世纪历史麓欺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌东,“男人”凤成疏、“硬派”虐婚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琉醛街。一个如此坚持传统的品牌吗醚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膘救,这对于很多人来说是难以理解的事实巨。坦白讲脯藩,一向不以貌取人的我古继祁,霎时间也很难理解Mark T. Allen纱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赁。无可否认莽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缮场,也必然成为人们茶余饭后的谈资描堵牵,但是就只有外貌是这样吗搽嫂?难道它没有Jeep的传承却低苹?这是我最为关注的问题撼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饰垮熟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓉秃臀。由此可见昆啃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悸厩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚊赫次,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外够坝薪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色困桓,首先必需要有一副好的底子仍吞尼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统道瓣村。根据越野性能的高低滩虱,依次有Active Drive I沧、Active Drive II和Active Drive Lock三种畔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悲袄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坦封啸,并且还具备后桥差速器锁止功能竣船,实现左右车轮50:50扭矩分配仙,攀爬能力自然是三者之中最强的逆匹。   除此以外驮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捻辞、28°的接近角黎捞、32°的离去角苏涣困、纵向通过角23.3°居墙不、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熔汹募,要罗列出来的话其实还有很多集鳞昧,但越野并非纸上谈兵穷,要真正体验到它的实力颅请,还是得把它拉到荒郊野岭盗惹。   挂上低速四驱挡独、开启后桥锁止以及岩石模式佃斡炔,稳住油门就往上爬李棚谢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畴寒,3.2L Trailhawk针对越野的需求侩薪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姓茨。继续往上攀爬贫,一切都比较顺利磨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聊怕。在遇到交叉轴情况时迟厘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力控扫锹,配备了后桥差速器锁止功能的它桨峡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煌痪剩,就已经顺利通过娟变。   这一次越野试驾呛芳,它的表现我完全没有惊喜词肋试,因为一切都在意料之中伟派加。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务户,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了物。毫无疑问祷抄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘦惦,也同级别的最强梗尉饯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俺控禾。坦白讲涎扔磊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柿。" "  在国内的SUV市巢狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擅弹膝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碱恭,正因如此蔬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泌卧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呢倘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踞。   说到大空间啼、七座设计亨烷、配置丰富的SUV叔裳,北京现代全新胜达是其中的表表者窟陷澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薯烽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纹逗帮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奈县。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤龚田,下面我们将对这两款车型进行对比分析垫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庐崩夏,设计上中规中矩缺蛙,采用了哈弗新的家族式设计元素讲,这一风格将在整个哈弗系列上普及缕羌,代表性的设计元素有黄温:大尺寸U型前格栅丢谦喇,粗壮的镀铬横条格栅厢段,时下流行的“X”型前脸健澎潦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酶葱酪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时活沦羌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菜菠饲,再辅以造型锋利的大灯灯组莽潮署,极富视觉冲击力龄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话患禾,现代品牌的确更加具有超前思维意识肋。" "   源自逸动平台的CS35级,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斜赣。凭借欧洲化的时尚外形设计裁解,相对精致的内饰做工啸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硕贪胆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谷忍。此外冕热,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在无,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荷膜,进一步提升了科技感和实用性抢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涎培寂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盘,还有定位相同的长安福特翼搏健,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盲士,涵盖了自主及合资品牌产品徊搂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS群闹从,作为一款新生代豪华运动型轿车烽团地,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系富,也成为点燃这场战争的导火线哥摹。而上市之后狗冲溉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道开衡硼,可谓是一场针尖对麦芒的对决规。那么除了运动性能以外实,这两款车型的综合实力如何呢逛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓才儒颗。   虽然说是ATS是一款进口车型诫揩鞘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉天皖,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗜脊惶。从定位和售价来分析疙售,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比携唬筋,两车售价分别为43.80万和43.60万糖,价格差距非常信Α,有一定的对比价值桥控熬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淌料,但两车所展现的运动风格完全不一样歇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雷讲壕,车身线条锋利脊耽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娄卵纠,同时也彰显了力量感衡罕。而宝马3系显得内敛一些菇,经典的""双肾""前脸造型垮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臣罢。   作为凯迪拉克家族最小的车型谓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帝,除了长度略有优势外勾胁,其它尺寸都不及宝马3系糠,在空间上可能会有一些影响江辞乡。不过没有关系癌抬,作为一款运动型轿车垦,小一点也许会更加灵活鞘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矮抖,经典的造型更容易接受宿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26额,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肋芭。   相比之下惠隆绘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寡虚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娃顾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足临。   两车头灯布局不同俊撼探,宝马是横向设计歇,开眼角大灯我们已经非常熟悉苟唯采。而ATS为纵向布局柯屎,造型更加犀利贫,同时采用的是远近光一体设计内谦咆。配置上都采用氙气大灯诫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃膝姆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能餐,但是可惜没有前雾灯挝涉士。   从车身侧面来看计皮,我更喜欢宝马3系裤染跺,腰线更加锐利鸥灰,营造出了运动型轿车的动感效果蕉青。而ATS侧面饱满厚实秒惭,典型的美系车风格痴杭缮。   两车统一采用的是双曲率后视镜寞,并且带有电动折叠和加热功能花,同时集成了LED转向灯卫列,显然宝马3系狭长的设计要更美观洁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馁,警示效果有所提升补扳戚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力魄,双边双排气管设计也展示了其运动气质穆壬。相比之下瑰,宝马3系的尾部显得比较平淡使藏,家用车的造型在气势上要弱于ATS化归。   轮胎方面耿辱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酷揉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哪李喷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18樊离,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魄算滇,都是偏重运动性能的选择沙爽。" "  提起东风日产天籁绢,人们往往都喜欢用舒适胚换混、性价比高捎、省油这些标签来为其定义兼皮。的确鳖,作为日产在华销售的顶级轿车傲躲揭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态单毋,在中级车市场中处于上游位置湿驰沛。不过这款车型的加长行为得鞠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念誊零,天籁公爵诗,虽然是天籁的加长版本教,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挟钒,挑战更高级对手牟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力珊。   25.18-29.98万元的价格区间怖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闭。相比同级别对手雅阁亥、凯美瑞颧、迈腾等热门中级车解,普通版天籁一直都能够与它们打成平手填,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼笺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酣桥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侣,在提供更多给消费者的同时盗窝,却并没有在价格上表现的有多高调撵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异固秀,但是通过对细节的仔细端详掠汝兄,你还是可以发现不少变化之处烁俏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翻牧豌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祟瑞墟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近露那。   5003mm的长度与2900mm的轴距醒隧睛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钞绦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乓枢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梨。而与豪华品牌中级车相比较莽醛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm距醋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肌健力,整体协调感还处于平易近人的水平陌剑。   本文导航忱陡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雾,数以万计的人们加入了摇号大军筐鸡祟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藩抛,一步到位的想法也被大家普遍赞同八,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喜铃,强劲的动力棉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漏哇师,它们的价格和配置都比较接近青,下面我们一起去了解一下剖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表端锑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羞取久:15.98-25.18   推荐理由纹碉歪:大气时尚的外观土熄、配备豪华全景天窗鹊、全新T动力以及较高的性价比红芦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胃粉,采用了起亚家族虎啸式的前脸酬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择差贯糕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懂,能够满足不同购车消费者的需求察局挝,值得称赞的是鳖乖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗了,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艘,在同级别车型中也具有很高的性价比飞抚聘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拭匠,自从彼得希瑞尔来到起亚后稀锚棺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸檀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸保掣,大大提高了起亚车的辨识度其康。熏黑的前格栅看上去更加动感泥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溉萎肛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犬卫,并且兼顾了空气动力学棵亩莽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徊弯稿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纷,LED光源看起来更具科技感圣。   新K5的内饰进行了小改动单华琳,用了和工艺均有所提升猛兄逗,三幅式的方向盘也进行了重新设计祈,看起来更有质感蔡浆奉,使用起来也更加方便枪盾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迁,也提升了整车的档次感藕烹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恳称,A柱倾角也随之更大钞壕,对于一名1.82m的男士来说粱菩纠,头部空间的局促性很明显琉,通过降低座椅高度后檄,驾驶视野也受到了一定限制完。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眠,同一名人员在未调整前排座椅后裤煤,直接移动至后排乘坐渐,腿部空间十分充裕炔瀑,而头部空间也在可接受的范围之内妻。总体而言荚蔑奈,如果想舒适且安全的驾驶K5幢抖型,并不适合个头较高的人士请铝辫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诚拨亮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荆,最大功率180kw辽,最大扭矩350牛米吐繁,搭配6速手自一体变速箱妒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赡贬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抨临挥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耗翰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟送诗。如果你听到4系觉得陌生橡,那么当你见到它一定觉得很熟悉肋纫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剑荡娠,无论外形还是内饰都与3系很相像床檀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平客推,因为在它身上不仅有3系的影子吉朔,同样也有着自己独特的光芒犁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe败领,59.6-73万元的定价也高于3系轨闯。不过其实也可以理解方瘦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巴汉,而是想要一辆便宜些的“6系”躺。   宝马4系提供运动糖、豪华腊拢、风尚三款套装领贪,价格方面没有区别甩。车头部分确实与3系非常相近尽纷林,只有前包围能够明显与3系区分出来希。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素薯逼。整体来看绒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗓,仅在细节上加入独有元素誓。 【左胜藕:豪华设计套装(选配)/右惟扒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解病捌是,但来到侧面相信很快就会被它吸引炼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钩庭洛,这样的立体感是3系无法给你的岸托。车身尺寸方面共,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缸腾勤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冗裸,轴距两车同为2810mm勿。相比竞争对手淳握,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灵。   由于定位与平台的原因扭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虽睛梢,也达到了对自我的超越惨宠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簇。尾部张弛有力的线条另惮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果次。   本文导航祁捐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氢篡,2013年又有很多车型和大家见面了簇,它们各自出身不同性格迥异皖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脱雾刨,其中原因多种多样逞露警,下面就对它们的表现做一个简要点评蛙,并送上编辑们的新年寄语挤沏。 东风标致3008   上市时间失碾揽:1月9日   售价矢祁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程妗,法国人终于坐不住了火席,要将标致3008进行国产恍,最初还担心它法系前卫侥蛋委、超前的设计能否被中国市场接受坷路,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宦措。   不过似乎这一切的担心都是多余的将,东风标致很清楚大家的喜好唬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肛、尾灯等部分进行了调整剑,类似机舱造型的内饰得到了保留醛搅卯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碱蝎里,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绰门,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计监。   动力的调校同样符合中国国情捐教,由于中国道路情况比较复杂艇宛哆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猛鸽沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毛。尽管变速器的表现有些差强人意吉匣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馅谴橇。 为了进一步满足市场需求堆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盒,丰富中低端产品线秋计摊。   新年寄语该: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茎歪沛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芯皮宏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邵沉波。" "  汽车除了是交通工具之外链,在中国它还需要扮演更多角色碧法。比如号商,它会成为一些人身份的象征排。也正因如此钩漠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怠。在车型跟随换代而越变越大的时候帽环,它们还不满足派冯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型承泡累。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沉勤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸算蹭患,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耿唇唇。   从长轴距车型诞生起溜写,围绕它们的话题就从来没有间断过挎陡汝。长轴距车型的空间更大是显而易见的仆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迟萍?是为了操控放弃空间呐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掸噶钝。现在稍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袒税亭,并且差距幅度有多大散。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歌篮妙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拦栖胜。从设计上来看额,它基本保持了海外版本的特征檀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变方思犁。整体风格比上代车型更运动潘刷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准眉骸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别釜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盒浩星,同时材,在配置方面也向更高级别车型看齐寝辖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伸港,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一背涧膘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浆入,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性写丢人。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讨担接,那么实际情况果真如此吗车?   首先暇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驴。将天籁停在起始位置后检,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袄捅。之后连概蜂,向左打满方向夕拒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俏诉,然后再次用桩筒标记后轮位置瞥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伪八。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挖嗣。   实测印证了我们之前的推论雇龟搬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巍卷,但差距不算特别明显局系寺。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲸。实际驾驶时骨稗蚕,除非路面宽度限制特别明显惜哪,二者没有本质上的差别盘愁芦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准街图,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朗导。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爬亨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翱。当然交疾胃,陆军1号的尺寸太过庞大抽钦其,算是加长得比较极致呜闷蔼。那么钠肋墟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喂淘倪?   同一水平面上崩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钳凰,二者的成绩均为150毫米膊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镀烘胖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愁肮贩。   我们的测试方式是将车头正对坡道席腥锑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疤辛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韩婆备。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闷烫,但结果令人意外够倾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谩。抛去胎压等因素的影响浑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平覆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龟?如果排除自主品牌的话疾痊,这多少听起来有些不切实际吧卢斧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纷。不过这个看似不可能完成的任务坟邢倡,正因为有着咱们自己的汽车企业长奠,才使其成为了现实浇绦。10万元给我措秸,我会选择什么车呢劣四?今天就为大家介绍两款不错的产品怕饭,众泰T600和比亚迪S6冒价叹,它们之间孰强孰弱慌,看完文章之后您便会知晓册。   4天以前暴芹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来空半,顶配不到10万元的售价陡,加上1.5T发动机出色的动力表现纠、以及全景天窗视恳锌、倒车影像等丰富配置的加持态旗穿,让所有人为之眼前一亮癸究蜜。而在该级别中孰切烦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战版刨栖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筏晾桐,还有着出色的销量和用户口碑尼坛圈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的性。所以今天婪柒凛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豆劲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焚些沤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型并共兰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撬姜,这款车属于小一号的紧凑型产品颊垢茎,因此这里就不掺和了聪绘木。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啼斡挫:两款车型造型原创度均不足躺。   外观造型上颠纱位,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹类,但相比之下肖射,众泰T600显然模仿的更彻底一些纫久些,车头与车身都是完全的拿来主义瑰烂,没有一点原创的元素剔颓。而单就最终的效果来说腹矢,众泰T600显得圆润饱满胎,比亚迪则更加的精致显大限瑰陈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纷围肪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm公婪舰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胖,轴距为2720mm联聪面,从数据上看沫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厂村碍,而众泰T600比对手更宽挺,轴距也更大共款。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些检。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浇琶,在轮胎规格上擂朗酚,众泰T600更有优势一些杠瓣坡。刹车结构上辅粪,两款车均采用了前后盘式刹车管。此外按孪,在备胎的布局形式上粗,比亚迪S6备胎采用下挂式同,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸取,不过更换起来略有不便胶梧侮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峰箔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配复锰,线条上显得不是很协调蒜络挥,后雨刷粮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统京绢嫉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敦健,而众泰T600根据官方的说法邻沧适,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了律奢破。   钥匙方面弛速,两车都配备了智能钥匙残酵肛,并且无钥匙进入畔廖、一键启动等功能也是一应俱全怀铺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剐,但质感和色泽都比较不错春。相比之下史,比亚迪S6的塑料感略强涸金蔷,但它的两把钥匙中挛尺陛,有一把还是卡片式的瘸拼,挺有档次感的嫁奥霜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梗虾篙,据日本共同社11月报道词锰协,丰田汽车公司发布预测称悔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屯翔烂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潞纽。而2013年前十个月匙虹,雷克萨斯在华销量同比增长8%迁美袒,而7-10月同比增长了24%豌同猴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计康。那么蓄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辰塘肛?在这个产品为王的时代中寄饰,或许答案非常一目了然斑棠,品质卓越的丰富产品得偶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慧级,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奈辽,而其到了2013年也整整历经了三代产品锰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忱维泻?在这代产品中究竟有哪些新意穿逃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的修琴憾。所以厘疯,在这个2013年的冬天乒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斥现,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”少。   是先有鸡还是先有蛋迷距?这确实是一个哲学问题罗饰。但是对于车型换代而言犁遂袄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菱咳问。在介绍外观之前块,有必要介绍一下其前世今生柑逆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车分,全车线条设计更显张力污铣刹,饱满的肌肉感让人过目不忘句氰怯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梯感媒。   第三代雷克萨斯IS刻锌粟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晒,全车线条设计更显张力贰赁,饱满的肌肉感让人过目不忘棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脐,但当这款概念车面世之后冠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宦。虽然没有LFA那样气动山河葡洛奈,但却是可以做到惊艳动人吞纽柒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绍庇里,要么从一开始作为越野车的分支搭窜颅,要么不经意又成了轿车的替补剔康屠,但这丝毫不影响它越来越主流肃拾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员删。   一向个性张扬的Jeep品牌烹任崔,一改传统的硬派风格撬等桶,走起了时尚运动的路线炒乘。不仅如此貉冠劝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漂垢霞,在国内各大车展相继亮相负辰,赚足了眼球如。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锹滥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动那甫寝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闲掸仕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观榷砰:一改硬派风格寿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淘辉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墨版戊,在这样的大背景下丁剩爽,自由光孕育而生讲截栏。只是从自由光诞生之日起佛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琶眠认。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呻昆,定位于介于指南者和大切诺基之间霖,竞争对手直指奥迪Q5荷、奔驰GLK葱敦迫、沃尔沃XC60等车型速夸我,车身尺寸方面缎热,其长宽高分别为4624mm报歪沽、1859mm疏庞瘫、1707mm文,轴距为2719mm京桑纺,与竞争对手相比并不处于下风罗。   既然是Jeep品牌车型停染地,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氮故,只是造型有所改变撑伙,一改以往平面式的设计颠巢,采用了类似“折角”的设计假簇握,当然效果立竿见影苏,整个前脸变得更时尚也更有立体感薄辽。前大灯的设计标新立异理似箔,采用了大胆的分体式设计辩饶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萄汇,氙气大灯仁孟、雾灯依次向下排列弄嘉。值得一提的是该车的行车灯江、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芍苹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墟贾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗡。 斯巴鲁BRZ 离北匆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敝,采用后轮驱动平台帮澜词,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹿程,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”环。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缝庭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗅涤贫,而外观和内饰由丰田负责世。   尽管如此前侥,BRZ并不是“每个人的菜”版息。尽管设计了一个小型的后排座椅拼蔽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人好,音响和娱乐信息系统不够出色糖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抠似、并且外观时尚动感的轿跑奈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试防馈订。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臣顶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓶男,最大输出功率为200马力慌耗患,扭矩为203牛米旦。据美国环境保护署数据显示讣笆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贰施。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仑。 ? 斯巴鲁BRZ 吻脱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迪牡。两个版本都有手动挡或自动挡选择娩。   豪华型BRZ的售价为26居福,265美元砰甸,配有空调系统偿,定速巡航系统豁旗芥,电动后视镜昆拦健,一键上下的电动窗是,后门衣撸控电子锁其籍,真皮包裹方向盘疏茄瘟,65/35规格折叠后座乒,HID大灯烧埔,17寸合金轮圈埃架稻,有语音提示的导航系统戮伺,实时路况警报豌颧,USB接口和车载收音机榷疵芦。   限量版的售价为28踞酷烙,265美元呛杀家,在豪华版的基础上增加了雾灯去,真皮座椅测晚墓,一键启动逢习尽,后扰流板盾陵,配备照明的遮阳板化妆镜弥揭陵,双区域空调控制系统谩毁吨,前排座椅加热和后视镜加热幌酮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞠琅,电子牵引力系统童蔬,稳定控制系统以及6个安全气囊粪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逢嘿墟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骂疯,无论是正面撞击地,车顶强度慰粗理,还是座位与头部保护试验裁,BRZ都获得了高分靠,可以称得上是一款非常安全的车陪。 ? 斯巴鲁BRZ 娠瞎规:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刹淳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尸屉卸,加速时的推背感没那么强烈卯灸衰。不过脊城茸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇素,对于六速手动挡十分精通伯卢,5刨辞疏,000转起步对你小菜一碟的话稻,加上BRZ的轻量化的设计耿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湃同猩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铺聚,并不夸张的外形设计蚀倘桓,精准的方向盘壕兢,强大的刹车和印象深刻的牵引力劲瓤俺。   总体来说罕锋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受另居赖。而作为日常用车来说福腻,路况好的前提下拒谜奶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秘焦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品么庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺劣,严禁转载低孩,违者将被追究法律责任揩抡。责任编辑停弘颗:李敏" "  作为一款小改款车型丘衬霜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竟奠,甚至在细节方便也没有任何变化韦锑,仅仅表现在配置上的升级划堑。回顾智跑近3年的上市之路来看侗啃邯,依旧保持着其独具一格的风格料哼,即时在如今来看湘窜亩,智跑仍然算是一款前卫的SUV衡苇,回到3年前耸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L南怪、2.4L两种动力共10种车型糕漏,售价16.48-24.98万元霉痴,售价与老款车型保持一致叼曹厩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偿,即使它远远的驶来闲,你也会在车流中一眼识别出它锭警,城市化SUV的定位倒也不特别考糠拐,不过艇哭冈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茶垢蛇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一跨。   现款智跑与老款在外形上几无二致九漠髓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雹诫,与老款相比挽哄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驮凯萌。部分高配车型则配备主动安全头枕立巨协、前排座椅加热杀贯茸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鲍桂希,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠕考。这些车型中包括了全新奔驰S级庆、凯迪拉克ATS闭穷、斯巴鲁BRZ喜怖焚、沃尔沃V40等备受关注的新车侵赏劝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局场,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呸裙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间德:9月28日 售价区间翠:124.8-209.8万元   新车点评垃卡屎: “汽车发明者刚,再度发布汽车”洼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蒙匿思,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语得涤,这也看出了奔驰对全新S级的信心媚,从外观镐榔惜、内饰嘛镁勒、配置等硬件方面的足够实力垒,甚至超越许多同级别车型伸劝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剧桶楼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滴疏奥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闪。具体来看绘骄,前大灯兴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捍吗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帅,新S级加入了更多张扬的运动化元素骆匿凡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巩矢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亲板狡,有点类似于现款CL级的设计凳掳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面响秽佰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹤挂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外入塑攀,还可通过其控制车载设备等蠢。另外醋记纺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汲、LED氛围灯女康、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磷善古、新的mbrace2智能人机交互系统等船筒幌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猫许,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涪拦,特别是后排的座椅镜哦,高配车型后排座位为独立设计敦缝,并且带有腿部支撑和按摩功能四仓赡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喜沸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勤幕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幻,最大功率为245kW(333Ps)炮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机功翱,并匹配电动机汤,最大功率为225kW(306Ps)龟患,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辈趁厕,其最大功率为320kW(435Ps)拎盟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俄侈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间室吓泰:9月28日 售价区间席含:30.8-43.8万元   新车点评撑既娃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饰怀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性够磋掸。但凯迪拉克ATS的到来棺惭操,让宝马3系走下了神坛僵疥貌。相比一直宣传运动的宝马3系姜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞘。不过在终端消费市场上巍霖孪,凯迪拉克还有很多事情要做请,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磋潮柒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拴层伍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型貉漠菜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞘突,外观方面归寐匪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忻胖敖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计函淡恰,整体造型较CTS而言更加动感踞。   凯迪拉克ATS拥有50慧鳞庆:50前后质量分配配尺使,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统础娠、Brembo刹车卡钳潜黔苯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摄改。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辫、LSD后轮限滑差速器赎串、高性能运动轮胎熟飞死、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怒狠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煌琳粉。   车身尺寸方面速继哄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雹,轴距2775mm氛腺耻。而未来国产后浮,轴距有望加长敞,以应对国内市场身。   动力方面稻锤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皑扯腺,最大功率203kW(276Ps)恐鼻,最大扭矩353Nm糠穆痴,其百公里加速时间为6.2秒密袜。传动系统方面粒杆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫩唬熄。" "  前言联家糕: 在上一期文章中陀嚎匆,我们盘点了2013年重点的改款车型溃膛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型士,在收集信息的过程中素,编者发现了一个有意思的规律心傲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型送洁呈,往往推出两款匈撵比,甚至更多涂,更像是一次新车的大爆发达快矮,或者说是新车开发计划中的一个波峰佬紊,这样的车企包括长安福特蓟柏、一汽大众按弗恼、广汽本田等悄善。与上篇文章不同的是莲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擞,而是挑出了10款重点车型授,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浮,有的是较为低调惫梨龄,但其实销量却很不错的实力派车型拟如。回首这一年峨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柔:12月10日 售价区间瑞:12.19-18.29万元   新车点评驳:作为大众全球的当家车型伯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芒,是相对比较原汁原味的一款车型歧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议几,但空间的改善却更具群众基础剧朝。从速腾的热销来看本,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型居饶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方校绦场,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纤樊虚,雾灯区域的改变也是如此促环。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桥,也更年轻一些雇斯惟,少了几分柔美讹,多了一些阳刚的元素蛾淬癌。   车身尺寸比第六代更大剔邦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板步辖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辰,后排空间略显局促午差。这点在国产高尔夫7上得到改善窟禾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颓,相比现款车型磊唱,长宽分别增加了56mm和13mm纶清,车高则降低了28mm雹逢被。此外普埃去,新车轴距和前后轮距也得到了扩展退抄,轴距增加59mm辜,达到2637mm诵,使得后排乘客腿部空间增加30mm屯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm念崎题,而行李箱空间也增加了30L瑞车,行李箱总空间达到380L轮袱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉旮咝粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扯: 相比外观的“小改款”驶帽,内饰的变化却是颠覆性的踞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恕逻魏,并且向驾驶员一侧倾斜礁,更人性化画瞥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庭赫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杰炽。   轻量化更加明显惠盛: MQB平台的特质之一便是轻量化滴横,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大材末呛,质量因此降低了37kg犊痪,另外发动机降低40kg歼,底盘降低26kg吹惟,电气系统降低6kg等等氦分堆,虽然车身尺寸增加裤妈脯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg副陡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氯烂邵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果布,并且一定程度上也能提升驾控体验狗妒跨。 【MQB墓廊炯耍块化平台】   配置全面升级侨耐倪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铃甩崩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炔颇、定速巡航晴挺茬、启停功能埃呢窃、第二代车道保持辅助系统戳、防碰撞预警滦、自动泊车闹笔炽、胎压监测窝、电子手刹盾、电子驻车悸、一键启动爽、新版导航及超级蓝牙等功能福。另外呕,丹拿音响钡餐尺、以及更大尺寸的触控液晶屏豪跨康,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成新: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馁叉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教级堆筛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)税,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荷慌钙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同活钉悄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机概逢,其最大输出功率为162kW(220PS)涂,峰值扭矩350Nm肋。   主推7速DSG双离合变速箱饯烁估: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匠拖青:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尺胯霖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虹穿胺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狭掀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稻骇铂,而1.4T自动舒适型夹癸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啊赡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宿:11月19日 售价区间窟蓉:12.98-18.98万元   新车点评斑扰:北京现代是2013年的大赢家犀芭,销量突破百万辆裁肺,并且销售车型整体售价在上升昧雇。虽然索纳塔八的表现还算不错伦墟,但这是以高性价比换取的切,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潍我,外观更沉稳锤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钨酞,再加上超出预期的低售价半痪吃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼎歉。   外观方面柔锻,北京现代名图共拥有八种车身颜色陕,分别是水晶白了寡、梦幻银碳抡、幻影黑歌、玫瑰红巫剃、水墨灰长嗡负、宝石蓝瞥炕、丝绸金妮、北极玉忍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缆,尤其是前进气格栅处的造型鸵械,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缎。细节方面钞,新车的前大灯设计很抢眼辞,区别于其它车型娶超趴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm容,轴距为2770mm食嫁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阿遂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鼎城侨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剁,以金属和实木装饰为主顶蓉。配置方面耻,有主座椅十项电动调节韩铝司、驾驶席座椅加热通风记忆功能碱、双区自动空调昧龋雹、倒车影像穿攻喉、定速巡航吵郎彼、多功能方向盘兢邓表、座椅/外后视镜记忆功能娶壳蜗、侧气囊/侧气帘帮桃、副驾驶安全带提醒退涸、倒车影像系统类家、转向辅助灯敞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置查敛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面现,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泥舌。对于后续会不会推1.6T车型虑,北京现代副总经理权赫东表示蹈台,目前尚没有这样的计划蠕队柏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痹,满大街都是毙侣鹤,从朗逸上市到现在的五年来刊秸,在全国卖了一百多万辆倡固,卖的这么好龄税冉,自然有这款车独特的竞争优势肪粱谱。要知道酣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磐,这究竟是为什么轻陇,很值得各个厂家思考童。市场定位抓的准逝螺,产品线丰富相吓,产能跟得上舰为铰,都是成就朗逸销量过百万的因素臼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奴翔鹿,市场价16.59万元石。究竟值不值讥?运动在哪里刻?是否称得上运动肆填?带着疑问喘递妊,一起来吧辫曝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式块蹄,这种运动元素的表现方式很常见氓酵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅排事,配上熏黑大灯这样的手法檀胜檬,而且很多还是豪华品牌在这样做叭嵌。这样就无可厚非了冠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做既浆,新朗逸又有什么不可以呢闻发?   运动型小尾翼没、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点檀,同样是传统手法下嫡抢,几乎在外观的运动性点缀上呢赦虐,各个厂家还没有太创新的方式酗。一般些的肺,就增加这样类似轮毂锹浩、尾翼的装饰瞪,高端些的巴睹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型速。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饺,不过韦,从侧面看迹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捐侍擦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萌僚。   相比车头和侧面骇楷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挎,在说运动感之前庇想,我更想说说普通新朗逸的车尾蔼,更确切的说漏高,是想说说尾灯拘午倪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睛,有一点略显单薄的感觉掣。运动版上岔年傅,尾灯加入了熏黑处理潘靶,双出排气管也更粗壮了讼眯,保险杠的视觉感受也更丰富视,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赴。   本文导航蜗峦记:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尽菠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钾奢太,即韩国的蔚山叉捐,这里同时也是现代全球最大的工厂实硷颓。这个工厂雇有3.4万名员工小鼓,日生产0.56万辆车釜踌。   Inautonews编辑表示袜萎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侣帘。五年前质量提高了寞哆挛,但是外形并不美观臼橡涡。然而软希,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变些咳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拉炬懂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)堑竣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汕。对每个购车者来说仓,这听起来非常有吸引力啊咯都。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莽扦。   与现代旗下的主流车型一样扮杯晨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筏,整车线条从头至尾充满着流动感拖碑。车身长4770毫米快,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侮媒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搐惫,它看起来依旧如此的适合年轻人些。没错菠讲缝,搭载着一车的新技术之后寐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手库漠澜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛾截倍。于是当新车到来的时候示,你一定和我一样对它充满了兴趣蹦。这是最年轻的凯迪拉克泵连、最小的凯迪拉克串,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氮咐? ● 外观造型堤斡凸:钻石切割风格依旧错外,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庞诵、2013德国红点设计大奖读、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崇朵炮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垄碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灰,只是这回羞乡,ATS是完全原创的作品飞雀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腾盗糙,轴距仅有2775mm闷嫁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲁低编,而国内我们则把它当成中型车付,和宝马3系标准轴距版瓦什、雷克萨斯IS成为同级别竞品滑,并比它们都要更小一些善匿。   前脸的造型相当干练恒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侥匣,而是被很好的控制在一个合理大小上撬铜爱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了课素锚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位环党。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条法携甘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头充露。出于空气动力学考虑界,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰,当车速高于60km/h时混另驮,前进气格栅会自动关闭惩荷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厘咳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暖轰,并带有远近光灯智能切换功能玫驹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瀑挫扦,快速亮起撅奉揉,缓速熄灭的设定很显档次帛。再往下看焦晚,闪电式日间行车灯茬共晒、大灯清洗缅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酪葱荚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熊豆跺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹿蚀,亦或是造型需求捐孤午,感性的来说笑猩轻,可以视其为向着传统美系性能车致敬辨扒盎。身处车内徊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朴胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谅法。   ATS是一款后驱车暖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宪空:50势人房,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胺螺,贯穿车体的俯冲式腰线惺伤、短前悬辈恍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态目侮殴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唉偿痉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备限熄第,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脯。而在规格方面徘岁弟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性础漓,前胎尺寸为225/40 R18宿弯肝,后胎尺寸则为255/35 R18酚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力内。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坡效扁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秋呻,至于设计师是否真有此意固氛欠,倒还真无从揣测饺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少布委,实际上兄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踏,由此带来了不错的视觉冲击感守痛,给后车以足够的心理压力县攘扯,至少眼前的这个家伙一定不好对付拇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挡,至于3.6L V6车型何时会引进悍脊,官方暂时还没有表态咳吭黑,而是否会有V系列性能车型的推出匙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掏,我的第一反应总归是奥迪A6L克城东、宝马5系以及奔驰E级这3款峨饥拉。不可否认雌殴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秤,路上的能见度也说明了这点刨矢。不过狈,随着市场逐步的被细分隆形,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粗没式,除“老三样”以外汗顺,也还有其他选择嘶氛母,比如阀榷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屠忍,这两款不错的“非主流”产品赂蕾。   今天扔迸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漆,领略一下“非主流”中大型车的风采舶歌都,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同授薄,当然扛丛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锻蠕激。(注凭夺季:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”美,雷克萨斯ES简称“ES”话栓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挛漠,编辑先和大家解释一下“非主流”棠绰,这里并不带任何贬义汤。从销量看撇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疼,宝马5系9000台以上歌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涕谜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垒恍。   外观斧迸:XTS尺寸明显更大宽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冯靶赦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胸附粕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潍歌蚀。造型方正且棱角分明的车身造型犀率、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰列卑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解串惜。可以说它给你带来的面子效应屠热纤,绝对超过它的价格辱,在半年长测期间愤涡,我在停车时经常会被问扩棱:这车得60-70万吧蛾席淮?   相对于XTS外观的张扬赏椒、霸气豪伐,ES则可谓是低调姐、内敛很多牢,整车的线条和比例都比较匀称朔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揽。   在车身尺寸方面牟颊嫩,XTS的车长达到了5131mm层,比ES的4900mm足足多出了231mm侩先,差距可不欣匦致啊,但在轴距上娇,两者比较接近讨,XTS为2837mm闲诺慑,ES为2820mm泄卡孝,仅相差了17mm晃捌囱,至于最终的车内乘坐空间表现锻烙喀,它俩也是半斤八两鞍工。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僧乾,氙气大灯擎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少版,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯休饺,ES则仅有近光是氙灯却,远光为卤素灯泡挥恍漠。其中杏袭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杭肩,显得比较个性描巧兼。而ES则还是灯组传统的横置式看司董。   再来看看轮毂和轮胎媚骨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嚏,ES为17英寸龄涡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壳恫朵,市场售价约1500元/条酵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎算北寸,市场售价在1000元左右/条丹拼秤。可以说磺蓄,在这方面两者的差异还是挺大的廉弟阮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择创。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秃兢,下面就让我们来看看他们各自的优点客究立。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦居赎,其他两款车均有上万元的优惠娥懂扒,但相比比亚迪秦的国家补贴芜,这些优惠就算小巫见大巫了儡。目前在国内的某些地区参撂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惦,总补贴额度可达到7万妊划辆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掇巳淳。   在外观方面附挠山,这三款车均有各自的特点杀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感河跺拧。而本田则是日式混动车的传统样式巢,看起来非常别致邢铣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沸,非常有气势柿痛。   这三款车中垒,比亚迪秦的动力参数最强丛蔬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脚梦。不过要是论舒适和驾驶感受缴妮,锐志才是这三款车中最棒的赏滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贩瘦,因此它的动力参数看起来没有太大优势然。   三款车同为轿车赖盒段,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颗,丰田锐志采用了后轮驱动扦。至于哪种驱动形式更好散欢乃,就要看个人喜好了别男局。   本文导航凌紊安:" "  简约内敛杀、安全扎实倘蜡、品质优良澎你,却叫好不叫座逢脐倪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吴韶。然而对于一个企业棚客,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惫。为此能牵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倘吼踌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进家,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扫残策,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L措膊。 亮点配置泰:   City Safety城市安全系统快滦妮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娩罕睛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下群攻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堕缚侩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险富妈,系统将马上发出警示并全力自动刹车汐窘,避免发生碰撞事故凌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吗算,可实现自动排队功能退唱,除了可设定巡航速度典编,还可设定五种不同时间间隔粪。   加强型盲点信息系统BLIS罗砷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烧苗。   倒车车侧警示系统CTA饭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆傅蔑,如有车辆接近司建,会发出警告音和BLIS警示灯刑病。   FAHB主动式远光灯幢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洪戳寡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吉坝氯,防止对方车辆驾驶者造成炫目琉母里。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心副,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顿邵惹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距葱。显然沃尔沃也意识到这一点形,要想在销量上追赶""ABB""挟,国产是最为关键的一步屏奉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窟。S60L的到来肯定会对宝马3系熟、奔驰C级部陋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手如。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冬盗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痴脖温,我们今天对比的是2.0T智远版叼透颂,售价为30.99万灭闯,而其对手同样是搭载2.0T发动机摹捷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屯纯姆。 ● 外观对比   从外形来看绵,沃尔沃S60L给人感觉干练继脸、紧凑衰,X型前脸略显凶猛姥脯洁,富有冲击力葡结黔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湃汾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利石佃,采用氙气大灯光源焚巷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茬经,只是少了前雾灯昆。相比之下采砷叼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柒煎开,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合软竿集,同时还配备前雾灯撂峡磋。只不过灯组并非自适应前大灯虚垛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能司,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乌棘文,确保驾驶安全持嗡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平低论坊,轴距增加80mm达到2856mm失,而奥迪A4L轴距为2869mm幢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慧,不过高度和宽度有所不及衅。两车空间表现如何挖昧涵,请看后文的实际体验赫观。   两车侧面造型也具有不同风格酪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镁,而奥迪A4L侧面更加稳重渴簇,看起来朴实大方令奇。 在后视镜上坟,两车都集成了LED转向灯霓帅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陇,而沃尔沃S60L则没有胎誊。 在尾部舞涵踌,沃尔沃S60L造型略显生硬了吗搽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和没。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吾,同时加入镀铬包裹泌痕,气势十足圃,而奥迪A4L是单边双排设计坏败病,无镀铬装饰俺席存。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诺坏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎偿,尺寸为225/55 R16轮胎溜珊卜,相比之下尺寸显得有些小了剐粕,同时配备的是非全尺寸备胎阀撬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朔悲,只有修补工具有点不厚道揩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沏们饶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗督串?当时的网络上绝对是一片嘘声侵庐朴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计容匙,这似乎就可以理解为特立独行粪迷?或者说创新境?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梗斥沦,通俗一点说就是仿松关:走自己的路寒盾,让别人竞相模仿翱钝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孺褥耻,时间不长涟珐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样般戊函?当时我无法回答较帮,因为还没有对自由光进行全面的了解标单橙,经过一天的试驾体验之后锻砰,我认为这次Jeep自由光确实有点料伯,甚至可以说气势汹汹纹扑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈椅即,那么它到底有什么资本来搅局呢颈帛博?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粱谭锯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闯搽誊,在做颠覆传统这件事搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灌。就拿前脸来说丘爆络,好看不好看绝不是我个人说的算的景捍维,每个人眼里都有一个不同的看法荒垄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恰聊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摔拇锭,Jeep其实并没有太大的优势氨喂衰,包括大家最看重的轴距表现难梆,在这个级别也算不上是太突出川伟赫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耗妹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争何,让消费者也能愿意买单显健递。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绦,其尾灯设计和大切如出一辙查链讽,只是在造型上稍微做了一点改变祥翁,以便能和后车窗衔接的更自然一些处。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样使碾蒲,这实在是太个性了警绒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琶,不是吗熄甘煎?   本文导航卯淖:" "  “便宜砷标筷、省油确媳桂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兽啤。因此辜潍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上签苦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脐虎手。二者不仅定位和排量相同糕抛,售价也都是6万元出头第菱七。那么谁的配置更丰富璃,性价比更高呢另罐焕?接着往下看吧寇。   备注禄恰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蘑坷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秃猎投,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊省、“天窗”和“后轮碟刹”搜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新配练,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屎患,促进其他品牌产品的更新或者降价叫,以提升竞争能力虹弛抠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涛疥趟,但又觉得竞品车型优惠较多”充担孔。今天就随着我们来看看肖氯,新威驰对比瑞纳悔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倾枯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玛媚,此次我们将两款车型的顶配加之对比玩哦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处技。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多十。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钨非擞,以往圆润的风格被全面舍弃凯,车头变成了现在最流行的大嘴形象藤刊。虽然初看有些夸张潦冬,但是符合小型车定位卫棉物,更多时候它是年轻人的代步工具息绢热,所以造型必须年轻措涉舞。大灯面积不但较老款车更大誓拓,眼神也更加犀利贸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邦蓖朗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缕受杆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论募啪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呈搞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漓畔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下票递,诸如电动天窗秸创凌、前雾灯与后视镜调节都在其中掏床晾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捐底鞭,日常使用的便利度稍高一些蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伦期说,轴距达到2550mm蒙。与老款车型相比加长且加宽麻楼嫡,这是为了适应造型变化的需要雌系澈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隋挎姑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贤。   新威驰车尾没有车头那么激进酬浑,显得时尚而舒展戊繁簧。整体线条看上去硬朗多了洽澈葱。在高低配版的车型之间鲁替,外观元素的差异并不明显薄瞬腿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捣闪,不过在潜在的功能上却有所不同贫,高配车型具有独立的外部后备箱开关脚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伞,在日常使用方面的便利度有所不足粗憨。   瑞纳尾部的线条更是犀利爸栖,线条从车身一直延伸至后备箱麓讽歉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吮呸,增加了不少的层次感和运动感穗魄链。" "  旅行车在国内的发展进程深税漓,现在似乎已经开始有所起色捍,但受到各方面的影响泪弯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刮。记得应该是在去年美,各大主流网络媒体几乎在同一时段渐浑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讥吮,虽然没能在实际层面上起什么作用哦肩雹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议结。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庆琅认,但是大部分车型均已进口形式引入屑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒲畏。宝马全新3系上市后苯汞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料誓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巢褂。不管是厂商的试水工作迷,还是为了后期大力推广的前期准备勤尺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的九希,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捂统,但官方却并不这样为其定义耿莽,所以除了V60之外次斑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踢瑞岭,三款细分车型跨越了30-50万区间拒售,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炔哼。   328i M运动型师堪堕,是3系旅行车中的顶配车型乔歌丢,M套件必然是它表现非凡实力的根基入坡。BMW的M系列产品佩屑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痹猜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啦宽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勉。在M套件衬托下的新3系旅行版坪位迪,表现出的攻击力和威慑力很强茂寡盾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吮郡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寡辣青,也是几款进口旅行车中最为全面的窟,除了前部以外畦驴且,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头输筋房,令驾驶者的便利性有很大提升茧乖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芳滤迹,造型圆润的尾部整体风格秸起扒,让旅行车身份表现的恰大好处栏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩路,但是尺寸不大铂容卷,威慑力也没有想象中明显速。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寇尚很,极富肌肉感的线条元素熟,让它表现的干练紧凑淀。   本文导航拓:" "  曾几何时现虽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交补。物是人非酬煽,随着中级车市场竞争的不断加剧港瑟滩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径力搽。在上个月的广州车展上柏,全新天籁·公爵正式宣布上市辽稠弓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彭杉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析安拓,来做进一步的了解吧吓么。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绢汹庞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呛献潜: 稳重与运动修淘,风格各异   车身尺寸方面土,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm们荒,车身宽度多荷扯、高度与普通版天籁车型保持一致酞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陛谈僵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啃盲浮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型癸纪敞,只不过在细节方面有所调整忱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绣弯,后保险杠排气管内嵌达思,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗅奥禄,俨然简多了几分气质的提升般袜量。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耽闪, 新君越的外观风格更趋年轻化歪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憋吓虎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沦姜,尾部设计与前脸造型和谐呼应断铜,相比老款车型稳重端庄的设计风格秋瓤,全新君越更容易让年轻的消费者接受拷。 【君越 整体外观】   外部配置方面吼傅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饲登、大灯自动清洗等功能辉懒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到素懦睫。通过下方的表格我们可以了解到颈,同价位的两款车舒,君越在外部配置方面显然更为全面一些姓慷路,LED日间行车灯寇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的共儡凳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的和蕉菊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脯: 日间行车灯光韦: 随动转向大灯骆桔: 大灯清洗装置扒荆簧: 氙气大灯访: 倒车视频影像巨: 大灯高度可调疵褪吻: 自动头灯骂匙骚: 泊车辅助璃: 无钥匙进入系统晾: 感应雨刷些: 电动后视镜响泞譬: 后视镜电动折叠拐撮涸: 后视镜记忆奔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掠攘,年级里有几位南方来的同学韧独姥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拢良,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娄恍。雪对于那时的他们啦鞋,是上天赐予的礼物琅。但是奠,对很多北方人——比如我——来说立藕角,雪却是避之不及的灾难芬倡,它让我们的出行变得困难重重硅挠。不过这次却不一样泵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偿茶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔷侨欠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侮杀归,请允许我隆重介绍一下今天的主角囤颂,我们的冰雪座驾尾响良,一款中大型SUV——福特探险者鹅。探险者是福特的旗舰车型理随小,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售竞差睦,共两种配置趴赂透,售价48.98万府、53.98万边未,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元举。我个人非常喜欢探险者的外型嘶,它魁梧而正派醚丝泛,颇有美式SUV的霸气省表。牡丹江的冬天白雪皑皑宽穆,探险者出现在这里十分应景堂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前水汹茎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戳漠。这样的冰天雪地里及憋陇,就算是带着手套在户外拍照狮兰,手指依然会被冻得失去知觉碴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狡摊。探险者的方向盘加热速度很快碌脑琼,开启后几秒钟就能感觉到热量鼓创,太实用了幌睫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溜宛,匹配6速手自一体变速箱群。探险者在海外还有2.0T版本车型敲辰兔,不知为何暂未引入国内刮烯牛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娘,并没想走量定速辛。   探险者为承载式车身结构萄兽辉,搭载一套适时四驱系统蔬观精。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踢另,后桥轮间为开放式差速器骆杯驴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助射衬外,以制动打滑车轮的形式实现抄泥徊。这套系统的越野能力或许不是那么强大线显蒲,它主要是为提升公路性能而存在的锨兰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点圈场溪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脑介。这次我们挑战冰雪路面陪换,这套系统发挥了重要的作用萎突。另外不容忽视的涤褂绕,便是探险者的“神秘嘉宾”了巫戚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘』薰ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎俺,官方称它应用了发泡橡胶技术错尝尼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辩,从而让胎面贴紧冰雪路面峭挨,提高抓地力擞奸。当然狄白,这款轮胎价值不菲拾缆菇,以探险者高配车型的轮胎尺寸涤:255/50 R20为例熄泉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元似究蔑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的誓截,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上列撵奥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糜较卯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑复太层,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拐蚊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出防躲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲傅妊拟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虚链估,使得荣威550的车身看起来更加的饱满径呕,两车的轴距都超过了2700mm咀骂苏,使它们在同级别车型中的优势非常明显眷鞍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焚遂秦,略显圆润的车身看起来动感十足嗓遂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感福软础,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怠,550引擎盖上V字型的线条动感十足衰。C4L大灯的设计相对简单饭壤廷,全系采用了传统的卤素光源览短小,而且并没有采用透镜的设计测,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骗痘傲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜府前,还有转弯辅助照明功能蚊柒,保证了夜间的行车安全攻。两车都配备了时下流行的日间行车灯热,值得称赞的是陀,550竟然为雾灯也配备了透镜滥悸,这一点值得各大汽车厂商学习伶闯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感竭,550上扬的腰线勾勒出时尚锣玲、动感的侧身线条黄殿册。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笛剃憋,并搭配LED转向灯簇虎,视觉效果和安全性兼具枷履。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哼焦精,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗓。   C4L具有无钥匙进入功能裸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悸峰,550则采用了常规的也獾耄控解锁功能操敖摩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疲盆,C4L刀锋式的造型更加犀利汗,550则更加尖锐窖适魏。   两车的尾部造型比较统一污,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烙,圆润的造型颇显稳重碉譬陪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘘婪猴,这样设计不仅美观省,而且可以增大后备箱的开口角度蓟乏德。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庙稿姜,视觉效果极佳吠氮队。两车都采用了4点式倒车雷达性静,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低社磷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妹读吃,使泊车更加安全讼培。C4L后尾箱并未设计开启按键播斧,只能通过车内控制按键和叶倚冢控钥匙开启悲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拣,使用起来非常方便贩。   本文导航涣嘉:"    紧凑级两厢车请狗计,如果倒退10年前搜镜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惜武。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滔绷痘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型权卢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赖畴,它于不久前推向市橙诟荡荨,但其实它在国外早已上市蜂拨。雪佛兰在近期才引入堕慧姬,相信也有自己考虑骋挽,好在这个时间也不算晚凑刊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舜纠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凤,相对较低的入手价格貌、时尚的外观设计以及良好的运动性能思剁,都让其成为该细分市场的热销车型贿琳。而在紧凑级车型中峨,三厢版在兼顾运动的同时龄额被,实用性相对更高一些庞供、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念填铣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣翘蹋克斯三厢版(以下简称阜瑁克斯)进行深度的比较娟味,到底谁能从中脱颖而出耻探,让我们拭目以待碳。    在刚刚结束的2013广州车展上凄辞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴跑骚。此外纽染,干ㄅ希克斯去年北京车展的正式上市寝,也让这场紧凑级大战更加精彩瞧晌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赔受,作为其小弟的马自达3能否一样出色盲?赋庀砍蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睛干,能否从容应对炼摧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挽窜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碱颁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颅。就在媒体日当天毕老,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扁赔,经过旁边人的介绍搓,惊叹一句归缉解:原来不是一个车巴弧!可想而知革,这兄弟俩得有多像漏判恐。    2012北京车展上市的竿胪校克斯相比前者道晶衅,已经在市场上打拼了一段时间杭冻播。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降聊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鸥,但是腹男杆撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鼎鲜,还是毋庸置疑的铅姓逞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚏,为了让评价更加客观刑捎课,同时纬幂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样人,我采访了一下身边的同事和朋友太。   同事A恃搞:男欧列褂,30岁水、已婚缎酬、儿子1岁多    我哪个也不要赊,原因只有一个普蒜:都太小破秘渴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV文眠洼,实用!当然这两个车白给肯定要卧架藉。(也对徒募,老婆孩子热炕头的人输报,还谈什么运动倾晦荒,能装下更多的人和东西昏鹿,才是硬道理)   同事B餐:男习炯,老干啾ⅲ克斯车主劲千杜,奔三的年龄期搽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复城拢克斯几,理由是有优惠青、货源足魂、随时买洗惧,听着怎么跟买菜似的交推。   前女友都:24岁并幢,高尔夫6车主穆量躺,略带公主病    选马自达3熟,原因是好看餐牧咯,我再问还有吗拧,答曰习丁辈:好看岸厣繁铩!我继续问似褥,跟我急了帽都辉,提问结束险。   现女友很讼斧:25岁肌,对车没有丝毫兴趣司疟,仅对各类衣服奉、包包蕉申、鞋等物品上心    我选马自达3吧拷美,原因是就看这个顺眼诽,所以就选了廷戒。(明显敷衍了事)   女性朋友吨免:24岁霖具,某时尚杂志签约平模廷皋,对车有些兴趣邢尉,但只是停留在表面    我选马自达3立尝,因为好看驹匿笺,身材我喜欢口淮闪,而且红色(主打色栏羡:魂动红)是我的style博巾蝗,所以我会选她的说汞钞。(这种中英文混合体峡,外加“什么什么的说”的语法真别扭汹访,说她好几次什,不见改)    采访结果显示妮,果然是萝卜青菜睬羚犁、各有所爱皆蜗磨,而且给出的理由也是五花八门啊懒,那么到底这两款车有哪些不同妓疯扁,在面对不同的消费群体时哩裸访,它们的表现又回怎样萄持睬,废话不多说邻,让我们往下看呻谭溯。" "  2013年8月遍,本田CR-V共销售了15393辆喀茬达,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浮惯悍,本田CR-V共销售了18989辆趁吐恐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柑膏悲,本田CR-V共销售了19510辆柔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蕊,本田CR-V共销售了19288辆撼蹬壬,全国SUV销售车型排名第二......事实上模,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单添奥,它的优异表现还远不止这些概贡,截止2013年11月底眉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辜立,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惫蜗十。是什么让它成为了国内SUV的明星操梢掏?又是什么让它如此大卖阶犀?   现款CR-V有2.0L鲤邻、2.4L两种动力共7款车型渡疤存,售价19.38-26.28万元娥宦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轿定,售价22.98万元)氰闪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脆磋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捣,纵观整个CR-V的家族史顷蜗,前两代车型还有些“方盒子""造型芭兄,而从第三代开始琴澎辽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婪拨,坚定不移的走着城市化SUV的路线杆辖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奇替。   说到第四代CR-V的外形哇,也就是现款车型憋尸,它的外形并不是能让你一见倾心的主吗莽,CR-V上市之初台冲暖,人们对于这样的设计褒贬不一秘登,甚至有些“不得民心”剐晌成,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剃诵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猩惰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能口辟。氙气大灯地寥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乱鹿小。值得一提的是遍饥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戊,效果出彩筷。   车身长度比上代车型减少了25毫米拇,离地间隙下降了50毫米稿,仅剩130毫米霉览,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唐,但却令离地间隙接近轿车吭碘第,轴距则仍然保持在2620毫米糜当,整体效果比老款显得修长不少妥赂兑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刑,在实际驾驶过程中床阀般,提供给你更加宽广的后方视野撂秃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信画啊。   现款CR-V提供17饭怖骑、18两种尺寸共3种轮毂式样蹲搜痛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氓轿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钵速刷,车尾向外凸出比较明显粹杆,给人一种臃肿膨胀之感孪酷逛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阶扰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显效梁创,给人一种臃肿膨胀之感屠裴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藐哨,为实用性又添一分铃沦粕,从之后的销量来说刀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佬,保持着高歌猛进的态势潮惶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丧蹭鄙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙传、精心赔雇凌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm承吵,排量仅有2.5L遁茸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乐秒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旦达俏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抗。   第三代雷克萨斯IS晌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齿高毫,全车线条设计更显张力达厘,饱满的肌肉感让人过目不忘其逞稗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弘劫翟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舱,丢失了一丝霸气陡杜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篓,长宽高分别为撂锌耐:4665mm黔队席、1810mm客断、1430mm忱酿。同时轴距也增加了70mm逆,达到了2800mm阀卿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言好莆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缉挤糙,其前后配重分别为53哎仙:47浇切菜。接近前后1啃颁苫:1的配重也体现了其运动本质杰山谜。   IS车身侧面短小精湛姬壬晶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烦担,显露其灵动的车身姿态律。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荒奔,依旧是纤细等拖、锋利撵谅膘,绝不与传统设计相妥协剩阜卸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见父裴镣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎髓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咯被,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搭沃。   毫无疑问窗翘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兴。你可以觉得它设计非常超越假猴谈,也可以认为它很有美感旧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动费斜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钨惮,石油的消耗量日益增大喝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拇标户,排放着大量的尾气平,制造着日益严重的雾霾天气氛。汽车尾气的污染绞,越来越成为大气污染的重要元凶亮屯。开发替代清洁能源疆杭毒,代替排放巨大的内燃机恰哀,越来越成为厄待解决的课题韭澳。现在很多厂家都开发了混合动力车型扒,这项技术基本上成熟了痪仓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亭,也没有成熟的商业模式来进行推广码夏椽,即便很多条件还未具备砷舷衡,即便这样那样的客观限制吴牟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面羌牡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劳猾抠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寝宿么,叫做启辰e30晨风崇,这款车还没有上市随孔磕,很多技术参数还没有公布贬荒持,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茎题拳,介绍给大家翰封醛。但即便如此轨,这款车还是有据可查坡甘,开发平台来自日产聆风电动车漠涵幢,外观也和聆风十分相似勤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耙旦桨,2700mm的轴距和骐达相同薪垃粒,外观的样子也有几分相似疆挫卞。但明显晨风的很多细节显得与众不同笨,前脸没有进气格栅的设计犁秤逢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薄逃攀。而据厂家人员介绍茧吹乌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暴膝溺,而是单独开发弧舜卷。   尾灯使用了LED的发光元件材傅瞥,看起来更加醒目单花,垂直的长条状样子也很有个性浅珐。但在车尾上险,启辰e30晨风和聆风还是有所不同魔坡谰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忍炭尼,用以分担电池组的压力猩汉鬼,这在晨风上是没有的缄拍。   本文导航春:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坍峨挨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棘任,照片上看它挺精神壁蜡,设计有传承有创新岗狸,硬件配置有增有减毯抗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诺,没能去测试现场参观参观蒙。   命运总能给人惊喜掀。上周五下班前百匆磁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目路竿糖,领导突然走过来跟我说欺申:“来了个顶配嘎蒙剑克斯涧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梧,周末的小幸福就这样碎了一地揩,我得跟两台机动车泡在一起缺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桨,坦白说现在我对它俩都“不来电”懊叔判。这样也好徐榷,好歹保持个立场中立对吧莆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扑排刑,比如为什么海外有独立后悬架廉瓮菇?国内全是非独立后悬架斑卫瓷?其实道理不复杂吹官,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响配,既然如此瘸荚论,那就遵照做生意的基本法则来做袜江,降低成本缓龄颗,攫取利润祈屠猴,无可厚非假适。我相信如果改悬架车就没人买酮,那他们肯定不改费。   福特比较谨慎酿耸寇,善于跟消费者打成一片几陋亲,挣钱不忘树口碑驮伸慧,好口碑又促进高销量庞,顺利打造良性循环圈健纽慰。尽管它也有这样那样的问题怠妓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粕签,值得大众好好学学啼。话说回来耽穷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路开。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶椋克斯诉诉辰,是各自家里的明星产品疼庇篡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娘阮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舌。把这两个重量级选手放一起勉效,能擦出什么样的火花来病监懂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利视概,似乎这样能出一口恶气九救宦。不过我得劝各位一句违牧构:百花齐放很重要接恍,一枝独秀最糟糕敛赂。   ●外观   扯半天总算进入正题侩,这个阳光明媚的周末车熄,没有雾霾的打扰虹腐,我把两台车放在一起拍了套合影添坚煞。看看它们锌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狄刺羚,一个是16.29万的顶配版两厢讣灞邓冢克斯绿。要说家族式设计弥那实,大众当然领先其他厂家隙垃书,旗下几乎所有产品都穿着统一制服了,福特的动作稍晚一些改石魂,效果不赖臼涤俄。   所以当高尔夫7和副送妫克斯站在一起的时候翅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营熟嘎。谁好看我不说蔼锰路,大家都有自己的喜好案峭。两款车前大灯组内容丰富佰,氙灯歌悔、日间行车灯九檀、大灯清洗踢竟、雾灯一个不少盗耪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绦,而钙道磕瑁克斯的则要花6千块买选装包配谦,朋友们荡仍,要享受还是得多消费啊谰采。   车轮部分有看头慰。阜愿ǎ克斯胎宽215mm蕉,米其林博悦轮胎警床篱,轮毂造型带感识,给个好评救苯屏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款色涕。高尔夫7胎宽205mm屉脓粪,似乎缺乏顶配车型应有的气势烹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驶桓。   车尾设计各有出彩的地方特,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袜荡斡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胯梨,LED尾灯是个加分项温脆静,溉耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巾徘烁。左边那台风格沉稳一些灭访,右边的青春气息扑面山,你喜欢哪个旦矫高?" "  “牺牲一定的车身刚性鬼锣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纱碱存,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锋枪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面璃。就在上月魂户,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臂促吉,至于奔驰C63 AMG挤队蓝,目前还缺少这一车型圭。   由于是RS5 Coupe的系列车型轻磺背,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爱桂掏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾染履创,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冈截惠,毕竟除了性能之外手剿汤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泵潮。   延伸阅读 对醛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郸悍涛,其中包含对车漆颜色墟、内饰颜色以及电子功能等自主选择孔能,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墓聪态,所以在配置解读方面楼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吴办,并将官方价格告知大家嚏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耪,软顶敞篷采用电动开启纠稿,时间上需要15秒即可琳,而将再次闭合需要17秒丘秸辫,其开闭结构为多连杆双片式秒荤糯,这也大大缩短了开闭时间馁伙扫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诧习完,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痰快,为了不过分降低运动性浇兼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绘。排气方面也是RS5的一大特色敌怠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个表,而在Dynamic模式下会全部打开颊。   本文导航拉稼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滤丧碾,或许大家已经是心里多数颁尸苦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丝瞪,定位于新兴的小型SUV市场锌祥钉。众所周知梳锤茧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“椭,长安铃木选择在这一细分市场发力盘损,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瘟继。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX习弗,通过对比分析钾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绩阂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聚隆仙,搭载1.6L发动机弧,匹配五速手动和CVT变速箱稀伤抠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L深勉、2.0L两个排量六款车型摊倘,同样匹配五速手动和CVT变速箱彪呕滤,售价区间12.88-21.88万元鞋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撤,通过下表的数据显示得知访烁蹲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手革层,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX既,相比逍客藤奇、昂克拉等车型同样处于劣势屏釜仁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫁吾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隘啼摊,还有与车身不同色的黑色包围渺、车顶行李架怕茫抨,短小结实的车尾绊试,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姓梅。车身颜色选择上篮哪藤,S.CROSS锋驭提供了极光绿紊期免、皓月白镣穿、星辰银华晒、丹霞红梅乓、银河蓝和晶岩灰六种颜色雇勾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计米,雾灯两谴地、下保险杠也经过了重新设计靖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颅败。车身颜色选择上嘲额统,劲炫ASX提供了珍珠黑娘九、极地白狸浮社、翠鸟蓝鹤、酷银韦、钛灰五种颜色露鼎棚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轰巳玻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯法靡晶,前后雾灯眠,并配备大灯清洗功能退,外后视镜集成LED转向灯;同样下肌啃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荷惫痕,带水平调节和自动清洗功能仓,其外后视镜没有集成转向灯桨吭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂局。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂璃睛软,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睦米,二者均为铝合金材质拳登夺。所有车型均配备优科豪马轮胎囊膳。值得一提的是纫蓝畔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欠白芬,这在同级别中比较少见醚臀姐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诡,根据车型的不同尺寸有所区别富健扰,低配粱:215/65 R16扭拳宫,高配脸:215/60 R17翁,轮胎同样使用的是优科豪马另,同样配备全尺寸备胎厘硼垮,两车在这方面都表现得很厚道贬鼓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醇檄,第七代车型瓜侍。其指导价12.19-14.49万阜曹,这是配备1.6L引擎的价位戈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品督,账面要准备好14.09-18.29万设。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笛佩,当然汾翘,身为第七代的它附能汕,在冲击属于自己的又一串“第一”权。但我们相信巴愁陇,短板才真正决定高度快盆。   全新高尔夫的德国总设计师说圣,它的设计主导思想为“简单既经典”绕忱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分憨:中网与大灯的相对位置翘、拓宽出车身有力的轮拱珐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了败农,这台在中国拥有极高人气的两厢车拓撬,一露面蜗娠歪,就好评如潮帝悲型。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捎,但还是要将6/7重提势,除了外观上的差异粮届,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庆伸,比第六代车型要长56mm缉膏踢。而整体车身比例上富触诽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殊筛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耍权伞,轴距增加59mm琅忻,从而提升至2637mm面。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爸,但新样式的内部构造也足够炫翻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置燃贪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泉。高隔音性的特殊树脂层如悉奢,形成3层薄膜结构辞凰。它拥有很强的抵制振动物理性能樊骡。   直接跳过撩人性感的腰线屡赦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型焕稗。相比海外的双L型趴,或许辨识度更强一些搓竞耻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的股池刀,但高7的不一样撇懦。细心的你会发现漂刹井,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诽,才会主动启动岭梳悸,并且拥有厂商宣称的132°广角怪缆痛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霜垄,天平再次偏向了驾驶者一侧翘。整体内饰上毙担,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冈蕊:放弃中庸的设计理念起,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派概。不规则的T型区暖、活泼的金属线条点缀邵,让全新高尔夫大变身俺肚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脖恫,它能够让你感觉非常新鲜赎。   坐进高7内嵌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗能帆锯,比普通天窗大了30%呛。而外掀的开启方式有点奇怪窟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叉雀,同时还为内部提供更多头部空间茎。   大众车型的人机工程向来让人放心稍动,这个角度的方向盘溃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骆惠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劫,或许来个拨片更有型吧司。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嵌郝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舌秀抠。   本文导航姬泞:" "  在国内的SUV市嘲珊盘谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沁病塘,正因如此尚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市良,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抛滥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暮。   说到大空间扦恒叼、七座设计妙瞪、配置丰富的SUV冗财,北京现代全新胜达是其中的表表者痕馅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变察捎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隶,下面我们将对这两款车型进行对比分析退林现。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囤,设计上中规中矩牢,采用了哈弗新的家族式设计元素帆,这一风格将在整个哈弗系列上普及烹徐,代表性的设计元素有慑漏抒:大尺寸U型前格栅拱兑,粗壮的镀铬横条格栅庇,时下流行的“X”型前脸兽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毋脾尽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莫睦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时接未,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气府描,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吝蜜,再辅以造型锋利的大灯灯组胶侮,极富视觉冲击力梳泡抡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话破焚滦,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲜。" "  如果提起讴歌品牌脓纬斗,大家一定会想到MDX这款车登耪,究其原因揪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帕萄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫉禄,拥有讴歌最顶端的先进技术戒灸。在2013年稠显荒,讴歌上市发布的新车相比以往踢,算是非常密集的户欣腾。即将岁末沪匪悲,讴歌的新款MDX也开始上市销售譬。作为新款妈哭毕,MDX的售价降低了码儒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醇覆我。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赐。使弯道驾驶更加轻松祥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诵覆哭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 航簿厘,在车辆制动时琼,通过制动延长扭矩矢量分配鹤,提升转向的循迹性 趣狭,这在之前的讴歌车型上是没有的缝,包括RLX尺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰N纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机修双,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骸忙。但我们看到扫告,在讴歌品牌乃至本田车型上块讳裁,自然吸气发动机依旧占据主流成唉鸡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苔耪,在新款MDX上使用的3.5L发动机断,带有VCM可变缸技术袱匣妒,在不同的动力需求下己筏食,发动机自动切换工作缸数拟,用来节省燃料箩隆,提高燃油经济性慷肛诚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瀑熬,使用了全LED大灯舅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剔酶,不止在新款MDX上出现阔圭,旗舰轿车RLX上同样具备将惕。但和MDX相比霉,RLX的前大灯内部结构稍有不同钞。而MDX的这种全LED大灯疏聊相,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谋,但据了解讴歌正在向这个方向研发畦挝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务艾,其中大致包括救援拣、定位拿、导航检索等常用功能牡瞬冒。但值得一提的是圈仟,讴歌的这套系统在整车质保期内髓懂拓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疼采巳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翰薪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拓驮腹,通过车头欢釜、车侧缝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式成尽。对于前方障碍非氯缓、侧方停车栋妓家、倒车能够起到非常便捷的辅助作用良患麻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潜兰霓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锌,MDX采用了59%的高强度材料枪疼,热冲成型一体式门环等途径登,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菠倒。   本文导航能伟:" "  在新一代天籁发布之后耽甜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字心罐扇。二三十年前藉藩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越径,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车华捌搔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狭路。而谈起这两款车缉端,目前多数人对它们的理解是池盖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冉舍,配置增高饶沽,便成了公爵和君越俯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸譬坦、动力和配置等等脾,却有着极具诱惑力的价格泛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蝗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额集,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力草旅畦。可它们究竟有没有这样的实力赁?两者比拼呕,谁又能更胜一筹冲?本文即将为您揭晓抬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型女霉鸡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粮陌,售价区间为23.59-36.99万元态。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痰免,两车售价分别为29.98万和29.99万棋,价格非常接近毫,比较有对比价值狄波托。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袖,主要是雾灯香、轮圈等几处细节可以加以区分葱,尤其是中网变得更精致菲簿舷,车头更显大气纫贺。但也就是这些细节的变化橙负噶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动井,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侧。   大灯方面飞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎粟,不同之处在于瞄水德,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)记梯。   车身尺寸方面祭香饺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹲厢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幻某号,君越的长度同样超过了5000mm逝吴阶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裸档。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞘儡阂,并没有追求锐利粗膘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熊法,腰线设计是其外观中的一大亮点攻,并非大多车型采用的一条笔直线条男撵,而是在B柱之后便缓缓下沉瘫钱,在后排车门上形成一条折线协陋匪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感上,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坍不。   尾部来看捎,公爵与标准版天籁造型基本一致划,尾灯造型也还是一如既往地犀利牢荤嗜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醛吹结,为整个尾部增加不少活力我晦惭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汲,使其整体感更强衅捣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悼筷砷,轮胎方面卡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怕,更为霸气酥掇。   ● 外观小结蛋蒋: 两车均采用年轻化设计鳞棋殊,稳重气派;车长均超过5米等,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上取,君越表现更为抢眼箩蔑。另外煤,从个人角度来看解镀汇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计查忱涛,相比之下它的造型更加简洁坛、规整爽乃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踩绢扔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箔鲜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发非苔,足以呼唤出你全部驾驶激情钞锭。你可以视它为野兽蹋暴,但我更愿意称它为内敛狂徒呈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稳。它是驾驶利器让梦,也是很多人心中的梦想之车串棉甭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冗惯脖。   既然说道奔驰AMG立,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酷痰,都代表了其品牌车辆高性能版倘菱艰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吴锈,这些车在发动机配置调教美,底盘调教粱羞朝,外形和内部设计上都远远超越原厂车枯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抛搁,它的长宽高分别为4707mm榷、1795mm和1391mm擦,轴距为2765mm半。参见下表可以直观的发现扒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徘池洗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惫猩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勃酗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弓瞥遁。但细看之下锻茄舶,还是能明显看出差别劳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降力劣,流畅迷人更具轿跑风范桨啦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少股。   除此以外纶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次办谴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徘烘敦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂成倘背,前轮尺寸为235/40 R18词稗,后轮尺寸为255/35 R18隶燃舍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墓钙,以获得更快的加速度体哺戌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雹。   车尾是C63最为霸气的地方鞭际,四出排气管宣誓着其运动特性脊郸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一划继。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喉,从而提高车辆的稳定性逼卵凰。" "  11月12日嫡途,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跺为。无论在平台还是动力上接,这款车都与标轴3系基本相同戒帛哗。动力上但,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肖,依然分成风尚瀑、豪华和运动3个不同设计套装彩稀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篙捐成。无论怎么看段,4系都很像一款双门版的3系茨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孺埃。   虽然名字是4系币,但如果只看前脸幕,恐怕一眼很难分3/4系帽茸。不过仔细观察细节的话秦适泞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煽赋蝎。比如更大的开眼角设计辰裁弹,更修长的双肾格栅妒舞袜,还有明显不同的下进气口设计风格跑客。当然剃盯拿,了解宝马车型的消费者都知道火窍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坪琉。此外劳恳棠,前脸还针对空气动力学进行了优化圈抛。 【左踌:豪华设计套装(选配)/右熬镣:风尚设计套装】   侧面造型上乌茅瘦,4系明显比3系舒畅很多蓝茄翘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吮龋,更修长的车门对此也贡献颇多摆纹。不过轮胎规格和3系完全相同省沤,似乎很难体现出这款车有多么运动蛇。另外同,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了僻发脚,和前脸的进气口配合圣露放,共同为刹车系统散热第唾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弯干酸,不仅装饰性强壁,看上去也更凶狠坤恋怖。   尾部设计上惩卑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素级。猛地一看依然很3系腺,但饱满的线条体现了4系的不同凤椒径。尾部虽然整体很“壮观”锯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裴,别有一番风味尝猜擎。另外泼,根据套装不同闯抛患,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侯肚韭,实拍的运动设计套装为两侧双出拈孔陷,个人认为设计还可以更精致一些糜。   车辆提供锨宠侍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址购:北京市海淀区闵庄路19号   电话恐轨:(010) 5872 8888   本文导航附圭必:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辱垒,自日产逍客2007年在英国上市以来破,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亭鞭尺。各汽车生产商自然毫不示弱湃坛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挎梯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年九,公司就对其外观和动力均作出了革新女赊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镣即,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凌。这款车售价要高于ix35茧,标配版的售价与高配版的ix35相当洞。较高的售价并不会对消费者影响太大铣膊嫌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翻私。 ? 现代ix35   除此之外外,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勃。完美的驾驶体验蒲嚷,充足的动力表现徊效,日常的实用性以及低廉的养车成本烧担沛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战跺收。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面律剂脚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恢挤剧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炕焊锌。CR-V的后备箱打开的角度要更大趴,后车门打开的位置更高淑,加上方便的一键式折叠后排座椅焊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的聘梁多,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔽。ix35的后备箱地板离地面更近俩潦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间轿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斡汰媚,他们要对此多付1,700英镑午磊。其余两款车的四驱版小:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)测拿技,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熊。   从标配版本来对比三款车常颅,ix35要优于其他两款每郝惭。SE版就提供了后排加热座椅断兄堂,方便商务人士乘用拌。高配中更是有导航馈,蓝牙喀,真皮座椅撤缝淬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠塑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑删核。   综上所述节貌宏,我们推选出这三款车的排名分别是赐辫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捍邵,但是它的驾驶乐趣却是最大的死取哥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹦呐雌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抗。低的污染物排放题长,强劲的动力表现蠢,新引擎的装配让该车重获新生闷眯臀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钞举,改版的ix35依旧是让人满意的家用车算授头。不光是低廉的售价娠拣邪,标配版的实用和保修期的延长莆,让该车十分吸引人犊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峦羡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狄糕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阜让,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰碱,严禁转载赴廉扩,违者将被追究法律责任郎磕逻。责任编辑贿:李敏" "  在国内堂库潞,提及福特这个品牌僧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘碧拼耄克斯和嘉年华物,但福特的精髓决不仅限于此倒。在美国当倡棺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郎。近些年来镣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刀舷,先后投下了旗下多款SUV车型墟骋饯,其中包括翼博厕诫、翼虎通负仓、锐界以及今天的主角探险者冉寒保。作为美国销量连续15年冠军的探险者杠撑浩,它在中国的土地上能否再续佳绩巴?带着这个问题汇澳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酥虱汇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴菽琛,也是其第五代车型为冒楼。在今天看来吮,福特探险者圆润饱满墩输烂,又不乏美国车标志性的肌肉线条插瓣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溉堆平。但早在1990年具,第一代探险者刚推出的时候棚输,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缓泼典。   随着时间的推移绞嫉酗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疽狄,与其说是改变按,倒不如说是更加顺应潮流烘簿。早先的皮卡底盘不见了踪迹抠晚署,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓮别。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械谌逑搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镣嘘罢。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愧?结合同价位车型做个比较不难发现成驶,探险者论尺寸绝对傲视同级氦蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庆,“尺寸”无疑是其最大卖点椭。它的车身长泵拴、宽刊敦嚎、高分别为5006mm竞杰藐、2005mm和1743mm莱,轴距为2860mm淳便。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豢设,即便是与奥迪Q7的对比中掂豌,探险者在某些环节也不占下风抗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饭天红,探险者的最小离地距离为193mm勿告懈,接近角和离去角也并不大抗,仅有21.7°和21.4°忌航。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啼。" "  引言盼传耙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘛蒂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讣厩换,其采用了全新MQB(横置陌捶缕块化)平台生产酸寝,不仅在外观刑、内饰方面有着明显的变化膳讨畦,更低的生产成本扔盖湿、更轻的车身也使其有着较大的优势拘洞。此外送匿,作为其老对手的福特干椋克斯当然也有着较强的实力接辞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伞负祥。今天响,我们就来为大家对比一下会,看看这两款车型谁的实力会更强揽香随。 外观似祥:低调内敛大众风对比时尚张扬腹⒔ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感朴磷,但在设计风格上却有着截然不同的一面芒汰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上年。而该铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弛。   车身尺寸方面巩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搂,轴距也增加了59mm胁镣腻,整体看上去更长更宽更矮搪惰。但其主要竞争对手赋悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势单信。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恍、强壮壤妙剁、凶猛试沽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艇玲。试驾被安排在了蒙特卡洛秒胳,我们被热烈的目光追随了一道骑东堪,同样钒伤送,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吮刺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侠饥,它的对手就已经锁定了孰酞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标习湍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜退塑堤,他们选车就两点泵堂,第一样子帅适苫壤,第二性能足够强大伟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力难阿獭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逼掣守。恰恰如此城抢婚,它看起来很漂亮烹继,尤其是车身各个部位的比例与线条瞪间迁,挑逗着所有人的视觉神经堤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野貉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谅,而且更杀气感更强邢。怠速时慢慢靠近称,它的躯体在微微颤抖滥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毕。   细节方面奥迪从不偷懒轰头律,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记塑睛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾簧堤购,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞净推。在我看来茅,这样的视觉效果已经足够征服所有人既唯家,如果你觉得不够醒目酚嘎厘,还可以选择将卡钳漆成红色菠魄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沥侧糕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体释,120km/h时自动升起叛糕,此时的样子最为动人容吃,速度降低至80km/h后便会自动收回敬尾。   进入驾驶室并不费力隋拴,内饰与A7或者S7基本格调一致江屁栋,简洁朴实萄本傅,中控台区域保持原有基调奔琳粪,有人说它沉稳际辞,另一些人说运动侵僻霞,在我看来这就是奥迪的风格测,可以满足很多人的口味粮,一切气氛都显得那么熟悉突。   车内有两处亮点让我记忆犹新耍楔套,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奇浓,坐上去的感觉也足够舒服肩。不足之处在于它的调节方式太过简单灌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汾岔稼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乃救。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刷懊,手感与大小都很出众鲜,令人爱不释手差呢撑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焚妹斜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顽诗阶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漏场侈,善于抓住驾驶者的心埃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分继。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锑钉,两厢版掀背车开始越发备受关注讳胚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匙蜡络,强劲的运动性能也是非常重要的指标柔珊褥。就在本月初趁科,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袍亥兼,除了朗行运动版之外钩伟瞬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能标。接下来陪归,我们将两车放到一起疚共蹭,来看看其空间和性能环节的表现如何诬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夹稠鞋,如今的情况则正好相反程全,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此复彩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元工激劝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冈啤蟹,两车的售价还是非常值得人期待缝室嗅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了换,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歧,前脸没有任何改变锹络。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勒冗酮,但给人的印象要更加动感寡艰。   车身尺寸方面啊潜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搞,各项数据都要比朗行运动版更大一些城井顿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎软割酿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适限侧享,比较适合家庭日常使用疲惺。轮毂造型与三厢版没有区别何。在发布会上炼抨琶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎施,相比科鲁兹掀背车不够运动驰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条东厂痉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仑驮,线条更加自然渐身、流畅荷。两车的车身腰线笔直且显眼愧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敞却释。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跋持,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苏。同时书,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源达空驼,点亮后的视觉效果非常不错劲体粱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扭负外。整体风格也是保留了三厢版的造型拱杰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逝关。2008年汀贺梳,丰田Yaris进入中国市吵恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皖屑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数等喉忙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车高努,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骇拼,想必原因大家都很清楚圈,致炫在各个方面都已下足功夫侨隘亭,为的就是再续辉煌惠。   致炫外观灵动时尚扮,带着一些年轻的运动气息门拓,车长为4115mm牧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窜常,比老款低50mm;轴距为2550mm馈,比老款长90mm墩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宏竣忍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喂嘉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泥嫁,这样的设计更有利于致炫的散热颊虑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利激衰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赴。   " "  在这一两年中抽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”都懊蹄,究其原因弄屁门,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有楼阜盾。另一方面握搔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高返料麓。代表着大众在中低端产品中的最高水平胆。如今庭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垒蔷。带来的改变很多铝矗垂,由MQB平台带来的更多越级配置歪实,外观内饰的革新溜肯悲,动力总成的变化年旧,当然还有后悬架的改变嗅敛卉。能否继续神车称号搐,笔者觉得舜,可能性极大蔫霖肋。   ●从固定平台向睦澈福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南负裕块化平台的车型抡辨,之后贰频,从这个平台开始吃狙,还会有奥迪A3等车型陆续引入贪怜卫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莆疲签。但从高尔夫7开始蓬单,这种概念将发生改变秽叼。MQB钠咔荆块化平台生产夹醒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承害巧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搔,后面我们会详细说到菏烽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唉惰促,必然是一台有传承有积淀的车型冉醇汀。经过几十年的发展和变革够享,没有被历史淘汰韧五,却总能获得新生和换代懊镁崇。我想符合这种条件的车型真的不多徒谓模。甲壳虫也好我,卡罗拉也好辆,都算在其中按掳。高尔夫更是其中不可或缺的一款晒肥须,从第一代发展到第七代播录,我们发现赋棵备,很多经典的设计元素没有消失危恍到,而是作为经典传承下来世,但技术却在与时俱进的发展破。直至现在惶牟物,高尔夫7的出现趣始篇,能够看到曾经的影子犊,也能够看到未来的趋势报离逃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚊芹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谎,今天在紧凑型车上也上演暑窝,只能说明捌财,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搁瞪,也从侧面看出彤能饰,这一级别的竞争是多么激烈膜,高尔夫7的轴距加长了59mm换,反应在车身上帘,加长了56mm疟累庞。这让我们看到翅都,高尔夫7并不是一味的加长掀汕观,更兼顾着车身的整体设计貉悍搂,以及操控能力的全局设计梨醇晾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坛常,争议很大教倪匆,但貌似并没有像新速腾上市时那样绅侧檄,引起大家的太多反感遍县陋。或许一汽大众的这场策略大变吃秽狸,已经让消费者黯然神伤了缄。大家也都知道局,这是没办法改变的事吐抛结,想要四轮独立悬架羚蹭,会有性能版车型作为选择拉虐,要是纯家用呵,就只能接受这个现实勤团屎。   本文导航拟姆鞘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV壕解股,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拢徘,这仿佛已经成为了一种定律圃。话说回来茂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渐捐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宫垂叭、做工嗅激东、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凭你萎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位察撕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浦渭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猴搭,为更直观的进行两车的对比分析铂荷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峰费冯,需预定等车时间较长咀颅,主推1.5T车型)作为参考对象慨菏小。备注堤莎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秽换肮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高触,无明显抄袭   先从车身尺寸来看份葡悔,瑞虎5和哈弗H6各有所长帕,瑞虎5车身更宽搬啸几、更高缆帮,而哈弗H6车身长度售、轴距更长么。另外这两款车的外观设计原创度较高乒沟瑰,没有明显的抄袭痕迹缆,且能够符合大部分人的审美观赴轨,足以体现出设计团队的用心程度丘镐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应试核,意在塑造最新的家族风格查覆泡,整体呈现出大气顺井、时尚的感觉培。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汤辆,包括徽墨黑疵、烈焰红亢豪、赤金棕绦伞、暗夜灰目卉、皓月白和丝缎银妈隙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痪环崔,其更侧重于简约馆性、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焙盘。车身颜色方面谓酶,哈弗H6提供有经典黑胶崔仁、雅致银吼讹、简约白耻骸、中国红葱、风尚蓝婆、摩登灰撩实、醇魅红揉、睿智棕共8种车身颜色啊辰。   前脸部分写撵辖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坊劲。瑞虎5前脸层次感较强佰杉,大灯巧妙地与中网衔接箍撅,而下进气口被分为了两部分江犀叙,下部与底部合适护板相连接尖妈派,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赂同,没有太多浮夸的设计博瞪礁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帕侗嚼,但绝对属于耐看型疆磐焚,整体间流露着SUV标准的稳重气息视。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富零筐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孔敛,车身侧面给人以更修长的感觉倡。另外累踩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啼忙扯,车顶均配有行李架巢叉。   同样的戌奢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慕槽腊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘛耽轰,厚重的保险杠更具力量感房仙。   灯光配置上陕菜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莫界,内部灯组布置较为新颖享厘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坦骑拎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哆,常见的柳叶状大灯造型桑,常规的灯组布局肝衫,带有透镜的卤素光源大灯盗了纤,提供水平调节功能啦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炬,看上去更为醒目和美观床特达,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹋烂散,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹿,同时越久的期待会带来一个重大问题抱檬,那就是新产品如果不能做到完美算抛痕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劲评,两条定论由中国媒体陆续传开逛伺,首先它的相貌不错冠畴,其次来到中国的时间也不会太长了酷。一个月前睹角,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硷匹,为何这么说浮递,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妒虫,通过细节上的修改捻溉碍,使雅阁更贴地气诚。   设计师在中国进行了大量调研工作蓉仍,最终他们得知了国人的喜好斤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计币扒股,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讳材坍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手思兴背,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中士碑蹋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剁农:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甜烫,在如今大行其道的“加长风”面前呜,本田倒是走了一回不寻常路抗,这也是让很多人吃惊的一件事膝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响措檄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匿,究其原因我想和C柱造型峦斧惰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关誓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度婚醛此,先是放弃了老款斧头型的轮廓钢快,其次将双出分置排气融入到了包围中班,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饰、动感靠拢廉。   本文导航污:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壕蕊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳敦洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列道诫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谴现勉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沟袍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惊持。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳试吭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骚竞。相比之下氛滑牟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计描偿泉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屑府旧。总之这个价位的车型洞,只要设计不太出圈消费者都能接受膳拧蛔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卫姬酥,即便轴距也仅有20mm的差距匣,如果无聊到一定要分出个胜负的话脱蜡叹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杭剩啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淖邢舜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涛损,在这方面长安CS75表现得尤为突出苏。顶部的灯眉署辨受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型任掏,虽说还是带着几分模仿的味道扩麻衔,但却并不令人厌恶疼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型署替黔,不过它的优势在于自动大灯功能韩,这是我们在CS75上未曾找到的配置段懊别。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化济,都是标准的SUV设计距,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邻喀,不过值得注意的是楔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胜擞,上下车时可以避免蹭脏裤子龄沽,这一点要比哈弗H6显得人性化堪窍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎报入,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钉郝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话范,那也将成为它的一个优势酣饥鞍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异导郴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芬拇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔啼。两种风格说不上谁好谁坏尚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肛、更时尚的选择能。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玩铜耸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皖碘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颁馅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诵窝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别请暗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昏培朔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胁舱擅。相比之下烫剿帽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歪题,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉什盆。总之这个价位的车型嫩娥,只要设计不太出圈消费者都能接受退勘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苹,即便轴距也仅有20mm的差距萎固签,如果无聊到一定要分出个胜负的话前泡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毛阀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遍,在这方面长安CS75表现得尤为突出七赏。顶部的灯眉寇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型临硕沛,虽说还是带着几分模仿的味道沤蕉,但却并不令人厌恶搬赌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谅咯,不过它的优势在于自动大灯功能畏到罢,这是我们在CS75上未曾找到的配置饱想世。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化护,都是标准的SUV设计萄费,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贝署,不过值得注意的是玩逗委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疾函,上下车时可以避免蹭脏裤子巫廉,这一点要比哈弗H6显得人性化时亨觅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牢么措,那也将成为它的一个优势莱毕娄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坡拧扩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平登咯媚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母。两种风格说不上谁好谁坏嗡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糖脓嘶、更时尚的选择返啸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膘谈惭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沁港福,埃隆·马斯克就是一个奇人日讲热,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捎腻?下文简称“埃隆”)穗脓。远隔重洋来到时差16小时的加州颓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展距播滑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贯,一款名不见经传喀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浮陡。在短短的5天内搪滴埠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粳戮媚。 ●曾经的TESLA替瞧:短暂辉煌的Roadster   2003年倡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毫,并亲自担任总设计师的时候褂,他为公司取名“TESLA”毋汲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寸汾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冻。而在十年前外顺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歌安,因为在此之前扇壳哎,没有任何纯电动汽车成功过幕刃千。   不过很快嫁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铝挨蚀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳市嫡尘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秸畔、续航里程短的传统印象呜。只是阔描牧,那时的Roadster真的很糙炊桐,很贵醇,很没吸引力骸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诞。   于是翟痘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”到售,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黎伎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”热械烷。   不过共,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际券鼻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莆竟绒。仅从2012年6月车辆发售廷呵,到2012年9月这短短一个季度内毒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元榷暑,并且公司还获得了美国政府的政策支持忱款赏。   ● 简约外形流畅饱满梯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筏吉错?一个能够打动人心的外观设计朽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要井狗希,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妻疽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酸捕糖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院新攻,是一位年轻的美国本土设计师试狭,曾经在大众汽车担任过助理设计师塘捅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侵撵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穷暑芥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奸说贤,马自达旗下的Furai路诗禽、Ryuga蔫懂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陈坞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赊矾莎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车同艾揣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挨尾技。初次见到TESLAMODEL S的时候泊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葱附,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膘峭函,难道这两款车之间也曾有交集窖?   多方查阅资料后才明白妻馆豪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秤割,不过后来TESLA对其提起了诉讼盛翰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悔容按,还盗取了其电动车制造技术墓。于是紧接着互,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玩抛,并最终完成了MODEL S的设计工作遣磕冉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呕,轴距则为2959mm浆。仅从数据来看扮蹲,MODEL S已经算得上中大型车的级别扑斡欧,差不多和奥迪A6L辨俯、宝马5系Li等近似淬,只是车身更宽大也更低矮一些静,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论广超媚。   整个MODEL S的车身上肥添兴,相比许多人和我一样狡培,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淋窟贾,椭圆形前格栅造型太另类了如琉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摄软宦,但是这也成为了MODEL S的标志逆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贡哎,所谓的家族式前脸剿。   你或许会认为没有前置发动机的存在弓,和绝大多数的电动车一样萝峰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豪跨迷,那就大错特错了克镀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茶,动力系统和电池组氛砰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侩染随,就和传统的内燃机汽车一样斥变孩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温修。   细长条的大灯造型很酷蒂没烦,氙气大灯篡、LED日间行车灯都是标配辫,和其他车型类似犯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寿萝、LED雾灯以及示宽灯馈。只是在功能性上MODEL S实在很单调厦娜,同价位产品上应有的大灯清洗釜拌、自适应功能等一概奉欠败陋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纬诡,4年的时间绒,经过诸多顶尖设计师的打造辣怕姥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兰蹿距,再到上海车展的国内亮相挡坛辰,今年广州车展终于正式上市版虚筷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躬饯贤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庆怀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弦,这是中国自主品牌获得的第一个五星壳。观致3四项总分达到了惊人的340分敢攘青,这在整个2013年度排到了第一位咎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样百,接下来为大家解开谜团囤辫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舅燃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寝梁,观致3的外观线条十分简洁魔穆,但又不失从容优雅坛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉籍篓,毕竟它的设计总监曾是大众高管退谈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焕爆。   前脸看上去相当的饱满圆润险坍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匙,而“Q”也是观致汽车的首个字母骂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信备砰劣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圃识。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壕,这话虽然有点绝对八,但却不无道理兑突硷,在说服消费者购买自己车型的时候赶饰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谢酥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暴酣荆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讣究岔,随着时间的推移馅波户,两各品牌已经深入人心皖疵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抨,相近的售价类、同级别的定位垃氢稠,看看哪款表现更有诚意输忱裙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赔,造型圆润符合多数人的审美长睫,第一眼算得上成功偿究梆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穆墨,细节处理更为立体很显档次暖盗穗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皆。爱丽舍原创度极高会朵森,很难找到其他车的影子彪路纹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹿,只不过虽然车身进行了拉长风短,但看上去依然是一副小型车的架势抢,气势上略输给爱丽舍嘎。外观设计确实见仁见智囱,有人喜欢圆润稳重逗破,有人喜欢直线条的简洁利落狈睫,嗯好吧拇,各花入各眼颁答。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现白箱,新桑塔纳除了车身稍长之外腺告,轴距亥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菜桑。但整体上两者都属于造型协调的类型饱。   内饰部分芦活,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氏。配置细节设计斥蚀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计露犁坦,比如位于方向盘后边的多功能按键科,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篓嫌筹,则显得没有可挑剔的地方钢蓄测,只是限于成本权孰,用料表现一般壕襄。" "  谁都没有料到短短几年接,SUV会如此火爆模剿,从动辄百万到数十万的城市SUV劲,都曾经上演过排队提车的场景痞肋傅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缓渺塘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要场辟,不同细分市场丝、不同类型SUV纷纷推向国内市称淝骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动童,推出了其首款SUV--标致3008答。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘呷耷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巢。而东风标致国产后价格有很大降幅徘,15.98-21.67万的售价也与途观腑、CR-V倾孝蹭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV册冈俏。下面一起去看看吧盟葡顾。 ● 外观解析   除了高售价外你钾绕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喜。太过个性狙晌,同时又不够精致霖澎。而相比之下酱帝价,国产版标致3008要好很多拢白萎,现代感更加强烈磨疵睬。前脸采用了小一号的大嘴双,并且添加了镀铬饰条显示很精致疾哭读,也符合国人的审美锤菇仿。   前大灯虽然不是氙气大灯瀑皑松,但是加入了透镜丘馈,整体观感不差雇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刨铜炯。另外湃娃桃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰附馅,增加了前脸时尚感嚷递。   从车身侧面来看次瓷,标致3008加入了车顶行李架奸涎,虽然并不是经常用到的配置晌,但是对整体造型的营造作用不小钉。另外委虽,黑色下包围凸显了运动感另废。   尾部是相比进口版改变最小的棋,不过依旧非常漂亮炯,很有层次感牟。尾灯加入LED灯组去姐稠,警示效果更好碱。另外最值得一提的是其后雨刷设计溃,在前雨刷工作状态下坑,挂入倒档涛,后雨刷会自动工作姓,非常人性化的设计控帛溯。" "  说到法拉利蘑、玛莎拉蒂这些品牌沏,网友们肯定会觉得遥不可及荆,价格高高在上通突。如今沦焊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli噶憾,它以89.8万元的价格进入国内市场撵喝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虑蔑体。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搐脆,让我们来看看他们三个谁更吸引人沟队。   在市场行情方面谦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的急,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佳棋憋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设噶浇。而其他两款车型均有不同程度的优惠洪夯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系免。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晴,看起来非扯宄冢魁梧的发现竟然落了下风漂染嫂,令大家非常诧异镣厕。但在内部空间方面雹,Ghibli组完全不能与发现相比纠矾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肩廷秃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车取,所以它的尺寸就不在此提及了韶。   在该项对比中匣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截多,功率少了80kw俗虱,扭矩也少了50nm膏脊,同为3.0T但差异却这么大掣。发现采用了柴油发动机假钎函,这款发动机的性能超众挤檀购,在国内有些市场中非常受欢迎力狗刚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱薄昧。   对于传统豪华车闻言疙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式错林。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式技,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廓图。路虎发现集成了家族中的优良血统蕊辟堤,四驱系统足以让众多对手汗颜瞎。   本文导航窘救:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裂,保时捷新Cayman在国内上市之后枪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弯赶墒,遗憾是试驾车迟迟不能到位伯突,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜜搂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尸蓝,就当胜利喜悦之余百摔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包请。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我武:不就是保时捷最入门的跑车嘛刑幢秆,至于这幅尿性嘛躬巾膛?不过您还真别说坝容隙,Cayman作为保时捷入门产品中危示,绝对是一部对得起消费者的良心之作闲己,比起卡宴与Panamera来说挖,工程师为它注入了更多保时捷的基因棋,说句通俗易懂氛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观市:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谢解湍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羚铜控,第一代Cayman的诞生是在2005年氰狈稿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格募衬黎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颈道。   新款Cayman S外观简洁抢,车身比例更是优雅的惊人汹舵踞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低快献,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)华。尽管如此嘎仟莲,这款双座跑车依然非常紧凑坝趴寺,车身长度增加了33mm鼎让。车身前悬缩短了26mm滑镀。   每次谈起保时捷的外观设计垂,笔者都是非常纠结的心情透,恨的是德国人那副死脑经虫兴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馈,喜的是哪怕轮廓没有变化劲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玖唉呜,或许这就是历史的传承吧撼茂季。   新款Cayman S除了迷人的身姿插忿嚼,优雅的曲线之外道,设计师并不是一味的强调柔美瓷蔷梁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现图句,这里需要注意的是蕉拉,这个大口可不是什么导流机构巳,而是发动机的呼吸通道荒悔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擎染胚,加上凸出的转向灯设计揉妊,相信任何人看过之后都是过目难忘砍镭场,尾翼同时配备升降功能坪谜僧,时速超过120km/h之后嚼事玻,能够有效提高尾部的空气下压力古。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂入,这个是一个价值不菲的配置惰,总价44700元烙觅钦,如果您不满意当前的刹车系统始,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奠趟韭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烧滇性,据说车用到报废了看涡,它还可以装到另一部车上继续使用铜沃,简直可以当做高富帅的传家宝舒。" "  国内B级车阵营的争斗皮傲怕,恐怕用水深火热都难以形容镰惨杯,原本只是按国籍分布的对抗阵营船澜搜,随着时代的发展硼漓,已经逐渐转变为混战的局面弟,比如ABB三个品牌的中级车沪轿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疆滩膊。同样的情况也发生在合资品牌身上改,民用车级别的对抗往往更加激烈勒殴损,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韧避,来自德系的车型是否会倍感压力等?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炕梧,又考验耐性的工作换。往往在某一个时段有一丝懈凳省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靡双箔。网上车市最新推出的《抉择》栏目剖史,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题榔,做出全面的分析与指导犯南,以同级同价护、同价不同级等角度出发滩勾,全方位给您最全面的购车支持槐扭临。   雅阁和迈腾配,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车规,也许之前并不会将它们划等号溪氛,但随着市场格局的转变耪辽,它们也来到必须接受对抗的门口祈。当然痕,这场争斗的发起者是雅阁县跑媳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栖,抢夺德系车根深蒂固的份额副韭很,看起来是个贪婪的举措稗,但能否成功却还很难讲辽漓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方身锭厂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拟却遂,反之同样葱崩狸。客观的讲踢粗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挡膜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尉陈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酥榷囊,但是这个技术到底是否实际俏,还要从使用中来探寻嘘萍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寝褪。   第九代雅阁缩短轴距的作法良,是令所有人都无法理解的醇未锰,在几乎所有车型都在加长的时候起太觅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唱古,搞得你摸不清头脑尺锌般。日系车对于商务的诠释与德系截然不用店盖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钢短灵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翔目哦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者写脖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能份,就是最好的证明售巴,据我所知浑丧渡,直到全新一代奔驰S的诞生缝拢敌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毕彭。   本文导航惟谈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唤视断,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奉操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熬酬吓。直到有一天矛虑,新速腾上市泡颊苟,后悬架变成了非独立结构巢嗣姬,他们的崇拜似乎崩溃了繁茨。这还是那个技术控速腾吗怯?随着时间一点一点过去势,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墟岔斧、速腾GLI胖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桅滔枯。不得不说丰狄,速腾家族越来越丰满该狮,那个曾经的技术青年烙憋,逐渐走向千家万户缔,满足标准化的舒适性需求垢颅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赫赤急,这让我们看到速腾到新速腾的转变堑辫,它变得多元帕,变得成熟喉教。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聘水抗,开枝散叶就像一位长者环陵。它不是急于求成讼枚旱,而是变得更圆滑更成熟降。记得一句广告语曾经说过读麻姆:“成功的男人恕凶,有很多面弄落。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钾,它要更多变枯丸捐,它要更多面管。蓝驱和GLI潍,一个拥有更多的节能技术脑及淋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挖舵线。当然暖,价位不同蛇陕佃,GLI已进入二十万大关酬。你有了更多选择浪,你没有了挑新速腾毛病的口实势佃。三种产品摆在你面前成慷,要节能涪?要动力斑菇?要居家雄传顽?新速腾都在这完。    直至今日记闹并,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曝,的确胶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酮韦,多少显的不是很紧凑动感完写。但终究那是一种技术执着理念下魔,最后一代产品了旗关。新速腾的到来似乎终结了这些捣,悬架品质降低陋祟匡,操控感稍有不足实莽,但换得更宽敞的内饰空间顾岭,等等等等痕舅逢。到底速腾进步了还是退步了粗混捐,我们无法一概而论廊。但有一点季陡将,笔者觉得大家都不会反对那,新速腾的外观绝对养眼杰壳承。你依旧能找到德系工业味儿什,但又看到更多摩登的东西套券诲。咸淡合适毖,老少皆宜舶硕但。或许从这个角度来说防五碗,新速腾是成功的熟耽唐。    过多的技术说明娜拎钙,这里就不重复了短,今天我们就来漫话速腾瀑侮非。记得一次蔷闻膳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面清拼,立马对它的内饰嗤之以鼻悉喂。毫无设计感排黄竿,直来直去爽刊节,见棱见角慈艘。或许不光是这位搞设计的朋友牛散促,很多网友也有如是感概胺烦挪。他少了一丝温情敦窃,少了些许浪漫瞬。不如北欧风情简约覆铆跺,不如英国小车活泼络绍。充满了德国工业时代标准化生产的气味舵俗禽。打开高尔夫炔、速腾且、迈腾里想殴、途观虎痉、途安的车门烫搭缚,你都会得出同样的答案孺。或许帮挨,这就是一种设计选择刷围,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的囱具腥,内饰模具走点曲线也不是不可以聚鞍稻,但当你仔细玩味之时套巢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惩胳蒙。不浮夸史匿袄、不高调幸笔,你可以说它没有设计感遁,但它却充满机械美放蟹配。 责任编辑囊粪恨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唤吐晴,也就是S-cross锋驭侥鸡溺,售价11.28万-15.58万元赫弗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客技平纹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凌,其实并非如此拟鞋瑟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诞田,我们不妨来进行一些对比去看看口琶瞬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换扭,也就是S-cross锋驭搪浩,售价11.28万-15.58万元赏护。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧蹲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猜,其实并非如此程估,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淬锌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傅唾攻,我们不妨来进行一些对比去看看欧丝啸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芬截蓉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场不。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机麻畦项,而且在轴距上也进行了加长附,从而能够获得更大的车内空间暑。其实就在此次广州车展开幕之前崔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黑肯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伐等。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勉诚淡。另外讼驳浅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旦极发、BUS豢斗丘、VAN三个系列派,分别涵盖了商务烯、家用和专用三个细分市场捷耿讽。好了泼苗,闲言少叙赐渭,下面我们就走近它们以作详细了解吧己扫。   外观篇东群:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埔龋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绥芹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叼睡贰,同时会在两款车型的不同之处加以说明逛梢旗。   该来说说外形尺寸了卤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犁晒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm础姑畦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成簿士,与车头形成了很好的呼应骏绊,而且从整体上来看车身更趋向于平直假喉。需要特别说明的是痹苟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼓彼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饭惰戎,以应对不同的使用需求迷翔幌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牛录,例如高位制动灯猴弊、门把手和牌照架星吉俺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潦,“中国车”窃尚司,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫌固。“北欧品质”传承自S60剑较狄,设计风格以简约时尚为主棚吐顶,选材用料则注重安全环保即桔涩。“中国车”同样不难理解噶炬收,“L”是个很好的代表砷莫烘,但不是全部汲寂腻。   就在试驾会的前一天谈慨鲜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)径衔僧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上樊庞。   ● 沃尔沃亚太为何物踩操?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称补酗妻。沃尔沃成都整车工厂豪椿哀、大庆整车工厂秸两党、张家口发动机工厂偷定、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痪够离。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衫被,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骇醇伴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吼。如S60L有约290家供应商佩惰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系电畔。而在研发际、设计航、采购和生产制造等各环节上佃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步被诵,采用共同管理系统感剧草。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容憋嘲,我们先从加长这个重点说起眷腊此。S60L相比S60加长了80mm犯,具体点说应该是轴距加长了80mm瓦迹。这80mm用在哪了呢澳态?全部加在了B柱之后时恰鸿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僧惟权,这里现在变得很宽敞即睛桓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛔,前排调到合适位置后挪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伐,属于勉强够用的水平;而在S60L中楔度高,相同情况下性娩娟,后排的腿部空间则超过了两拳擅从,可以说是非晨稳ぃ宽敞卞潍狄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看白,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呢笔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拳仓新,外形倒也没受什么影响烤,甚至感觉比S60还要更舒展一些甜。S60本就是轿跑设计风格开,后门加大后激副,整个车顶的曲线反而更平滑了色疤。相比之下禾擦沦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些频卢厩,但却增加了几分优雅的气质孩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计紊挖梁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狸纫触。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肪轿微,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”些趴狗,不知道大家对此有何看法夸椒。全新的18英寸轮毂挺漂亮腻娩荷,轮胎为了适应国内更复杂的路况链,将扁平比从原来的40增加到45冉桑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桨筛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰散,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点庐吵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合联。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰管匣,而像坐垫邓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祷。这种颜色和黑色有些接近漏橙,但更时尚勘潘、个性一些薄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氮夺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氰,后排乘客得到了更多的重视抱铰拔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朽化。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泛冀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置词。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懒体,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车黑藤克,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衰,可就在本次的广州车展上愤阶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眷痕汲,并且两款车的售价也是非常接近天悄久,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恼牟娘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乏蛊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谱龚,并且它的设计也是由国际化团队完成粟抄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绰金福,并且两车售价仅仅相差4100元尘。观致3车身更宽槐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恐费矛。速腾则在车长与车高上领先观致3跋布。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表平呸琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锨牢。因为排量上的优势妈吮,观致3自然在动力参数上领先速腾斥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎雄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淌恒痊,后扭力梁式非独立悬架久县抨。   本文导航卷甜竭:" "  今天给大家带来的两款车连拭,其实已经在国内上市理撮按,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型退,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚷眠蹭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焚,而标致301可能大家就不是很熟悉了功衔绢,下面充,我们就一起来看看这两款车长戌。 外观攫顺幕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫩,2007年进入中国适羞懦。对于很多车迷来说逃冉,这绝对不是个陌生的品牌趴切,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字返扫,但可惜馆邯渭,无论是在中国的街头还是美国的公路上咳巾赖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们附犁宪。我有时会想这是为什么蔬偿?诚然氮,英菲尼迪的车在豪华感勾居踏、科技性能和舒适性方面都不输给对手炼持,而问题恰恰出在这里澜痊陪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜗皮,没有特长就没有个性穗瓶梅,如果是这样的话独裤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢补咎?   现在英菲尼迪也意识到这一点非癸谦,且开始着力寻求改变穷阮丛、树立自己新的形象焚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品傅奈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坎巧,当时就被其出色的外观设计所吸引盆阀,而今天我要体验一下它的新技术耍弧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化售,车身重量上的降低幅度也不大勾画桃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26失尽,这是很明显的改善壤唯辱,尤其是在性能和燃油经济性方面饭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痛,并且采用的是锻造工艺咯泪荡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配露颧皋,现在英菲尼迪Q50的对手廓冈,如宝马3系暑搏捌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盾,希望Q50能做的更好褥锰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色口烈么。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屯揽吹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序栏徘酸,但其实这些已经有很多厂商在做了尘登,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抨扣澳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疥壳行,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柯涝。它所代表的是一种生活的坟,是对待自己和家人的态度叙冯,是属于年轻人的精神检才,是一辆车卡忱。历经六代的演变喷丝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车场歧窍,它虽然没有惊艳的外观处草,也没有花哨的配置骆,但它是品质隋被筹、安全妈、耐用的代名词菊泄。如今刃郸狡,第七代高尔夫已经面世烹忌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国醚坑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫普山蹈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在燎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棠豌哩,不再是一幅人见人爱的可爱模样夸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垮颅戈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓是,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镭晌念。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体软眠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舰,仿佛是灵魂一样鼎鳞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定常仆,但从我个人而言鸿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痛琳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圣辣敛, 坚毅的C柱是永恒的经典嗡,不管其他部分如何变化为坏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫媒次醇。   除了车身线条外虾图卸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的圭酷绞,并且被那条“灵魂”所连接着锚商哀,这在之前的设计中是很少见的伞融熟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯华,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔑。这一点很有意思厂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酗厦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯方幌,避免了大家后续改装俊蹄。   说完了外观街谋效,下面我们再来聊聊平台戎檀奴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雹累蕉,例如POLO采用PQ24和25平台怒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谱诚,06-12款速腾采用的PQ35平台姆必热,他们之间都是独立的融。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洁,它的优点就是几个级别可以共享技术薯。   共享技术又有怎么样的优势趣?答案是显而易见的沧斧。低级别车型可以采用高级别车型的技术筷哆唾,在产品竞争力上绝对要远胜对手沙焙,并且还可以降低研发费用玻兽肝,可以说这种亩に裕块化生产模式在未来肯定是趋势班讹歪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奢须悔,例如电子手刹撤盘牵、更先进车载系统懊伴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韦才撑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褂。   所以撼诺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洽据,就好像是四代和五代之间的质变一样铅嚼潭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敦洪嫁。但是否真的是天衣无缝的设计唉欢,我们还需要用时间去考量亲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盎漏毕,但到目前为止掸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乒洗棱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毯戎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丧柬锭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的报,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揭堕。   首先伦饯弥,大众的工程师对EA211发动机减重旅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擞燃卵。另外裸,EA211再次使用皮带传动勾滤,相比于EA111链条传动劝垒,皮带可以降低噪音和重量扮。除了以上两点外计,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承季,在一定程度上可以减小阻力翁骑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化节同,EA211发动机参数比EA111有所提升前烂顺,当然幅度并不会太大抄冕橡,因为整体的结构没有太大的变化陛坍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中起匡欠。   既然说到了车重薯硅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辩,这其中就包含有发动机的20kg痕绩,而车身采用MQB平台后也随之减重妮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用建沁剖,从官方给出的参数上看虑现,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弘,这样的表现已经可以算是非常不错了板残。   说了这么多骋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欺廷略,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢路趴美?是不是像资料中介绍的这样完美誊?后面我会给你答案副衬僳。" "   在国内骨荤糙,当一款车的价格到了百万元逢锚,那基本上就可以称之为“豪车”了款矾洞,但过百万的车也分很多种净难囱,比如X5踞尽、Q7之类的SUV滴,亦或者911纲毒崇、GTR的性能跑车猛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乓狼肖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拌握粗,除了我们经常能见到的宝马7系沏吧嵌、奔驰S级痴跺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外遁撬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凑。    注卢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别税疟乃,但因为车款并不是统一的最高配澈秽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奥屯。   新S级受青睐伦、XJL独具英伦风嫩蕊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溯背,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些媳。其实零苯遁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员上烹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胯牌宽,即便不算是遥遥领先捎荣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行情稿膜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子降,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来憾问发,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怂苇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级控炕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炯怠喜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撼愧驾,在其内饰的做工撮绦河、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荤掂呻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妊:在自主品牌SUV阵营里面床恰少,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彼攻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泥甩,景逸X5的推出经过全新变脸橡眉睬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拨琶平,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喀。 外观仆抬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市患考。该车共有5款车型叔绞节,售价区间为7.99-10.59万元霉裤裂。相比前辈景逸SUV傅,景逸X5的外观设计得更为时尚噶昆惦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慌伞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沥钨、俊雅红怕噶、珍珠白污弯察、琉璃金厩什、陨石黑东茬如、钛金灰驰穷、马拉喀斯棕等7种车身颜色阿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袭洞。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹿陀盛,与黑色进气边框的搭配也很协调囊哭形,比起三角样式更显年轻草戏。大灯内部采用透镜装置十恕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喇。雾灯外包围设计突起栏,很好的与大灯以及中网形成一体成孤。   同比瑞虎豆掇逆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霜郊此,此外205mm的离地间隙么非渡,景逸X5的优势还是相当明显的入毫片。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稗,同时为乘客上下车提供方便撇。搭配车顶上的旅行架祟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臀挽逆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裴,主要体现在细节之处的不同磺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仕。   景逸X5后窗配备雨刮鞍,在恶劣的天气还是挺有用的莎篇。此外全系标配倒车雷达舶纹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像但。银色后下档与前下档相互呼应穿臀弓,整体感更为强泄筷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埔茅,夜间行车的识别度非常高嚏酥。" "  前言河: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承槿楸稹,如今的战火更是愈演愈烈纳话爽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾警,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞋输想。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屡村,看看在价格相近的车型之间狡闯截,两车在配置上的差别究竟如何吧澳胆胜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盛特桨,作为一款全新换代车型沮,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥夤В客”全面完成了更新换代诽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讹,只能算是一次小改款车型酮,除了在配置方面进行了升级之外驴时规,外观造型茬枪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袱棋。   在此次对比中谓储临,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娄,均在21万以内嫡挽。同时又都属于各自双方较低配的车型逛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用练虾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸课畏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仕驴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辩毙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锻道艘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盎泥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据褪矗融,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剿宫茄,现在还不是揭晓的时候撬郎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肯:mm) 4865 4930 宽(单位处殿:mm) 1820 1845 高(单位诲庇:mm) 1475 1470 轴距(单位戳漂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宋,因此其在外观方面没有发生明显变化描偿拣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潦阿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵考熬。前大灯组配备了LED日间行车灯陛弹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忍桥。另外菩屯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现清鸽改,贯穿全车的腰线非常突出睹拆妨,车尾则变得更平蔬腐久。而与新帕萨特有所不同的是陡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置都坤,而非在行李箱盖上酮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冻,但是国产版车型与美版车型相比起来看激恨竟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奋裁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系让隙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点珐存。另外裸顿范,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吹贺腔,不过从C柱开始已与车身线条相融合理瓣耸,深度虽浅但是更加富有设计感星。   同样挪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化理。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勤溃泉,并且颜色也不显得突兀囊少酶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计第凛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同规。内饰配色非常清爽井,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹论猴狭,用以进一步提升触感姑。   动力系统方面睫始,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搔碳、1.8TSI疥双、2.0TSI胎鼎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钎毁党,在保证动力输出足够的同时也相对省油芜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衡拇、2.4L和3.0L自然吸气发动机琴精裳,在动力输出方面的提升并不太明显缕须,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秘俩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痪韶迁,同时都采用了电动助力与电子驻车窖舌话。轮胎规格方面勒覆,2013款迈腾采用的是215/55 R16米蹭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扛狸蛇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盾箍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溯竭分。事实上实刀,自由光有足够的话题供大家热议碌,例如特立独行的外观拐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等居,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纤菏。日前伞蝎伶,我们得到消息百峭监,自由光将在12月底正式上市销售隙乓,所以当这次在广州车展见到它的时候教,感觉它跟我们更近了势悲浑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肛清洼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庙,它似人非人噶,行动极为敏捷枢驮,也惹出不少祸端妮,人们曾经持续对它进行追踪途篱颂,但一直未果皆驳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韭参痪:敏捷喀墩究、神秘惰锭嫩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纲伺萝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糙纶。   很长一段时间里沪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谩,并火热至今交删确。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迁,起到补充细分市场的角色令垦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失味蔡,成了途观的小伙伴叹妇楔。   野帝的定位低于途观到塑斤,车身尺寸小于途观胶,同配置级别的车型价格也在途观之下劣,很明显吼活跑,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈嗦拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客石掇钢。   ●外观煞巢令:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冲拣浅,舍弃了老款极为个性的风格俏粗蒙,确实更符合大众审美颈饭,不过平心而论它依旧相当个性门臂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讳媳藤,它显然不属于年轻时尚那类的良,车身线条硬朗槽藐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阂炮,喜欢的真是特喜欢抢惶官,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涂。   ●内饰墩:沉稳叹宪、无趣举、无惊喜   坐在野帝车内陡毒攻,从气味到设计都令人非常熟悉舞槽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格襄米,在操作方面闻舍扫,由于没有太过复杂的配置怪朝,所以操作上手难度很低帽。" "  在如今的国内汽车市场中犁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泉,紧凑级SUV是近两年的热门车型侵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型济,宝马X1在国产后猛购尘,其售价区间为25.90-49.90万星禽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肯统,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搅湃,看看他们的表现如何探交购。   外观篇   由上表可以看出础,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悉啤捻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荷得砂,外观看起来会更加饱满一些些勤。   对于宝马X1和奥迪Q3湾叔逝,都定位于紧凑级SUV莱糠乡,又有相仿的定价区间露亲列,无疑让这两款车成为了PK车型萎说匡,经过仔细挑讶薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贾放。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅党隋捕,整个前脸攻击性十足慰蠢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多救钒奋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯台胃羡,并且配有自动清洗功能缔摧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯课,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重始惋协,所以整个车身看起来十分修长冬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些价嵌瓜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摧挡纶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揪慈,看起来略显敦实略狄施。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻橡、动感和实用等特点呐旧都,所以在中国有着不少的“粉丝”嗽策灵。如今操,第三代飞度已经在日本上市警垫,而不久也会顺理成章地引入国产涸,全新车型是否能够保持老款车型的优点泄顾脖,并且更上层楼呢群脊?今天脑糖北,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案司蓄馈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伍韭板,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悔递胯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舜怯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腔楼。当然督锤豁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硅,左右两侧都是封死的骂孤,目的是让新飞度更加的有型褪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啥眯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型府,日本人称其为“1BOX”尘悔,发动机舱十分短忻缏取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum表椽观:机械占用空间最小化慕舜,乘客空间最大化)费酱,车身长度更多为乘客所使用肚。但与上代车型不同的是截,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壕苹合,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗薯。   在车尾的设计中茎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翰柬背,此外管,尾灯向上伸展腹,经后风挡两侧直到车顶存侨茹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V露捆融。在1.3L和1.5L车型方面粉晤,车顶处有一个小鸭尾造型不,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上途弥撮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少点碉慑。   新飞度好看吗辛骂?也许这并不是一个好问题靡毁钵,因为审美本来就没有统一的答案斯孪汰。不过可以看到的是拣忙,新飞度的外观更阳刚甩,更加运动化墩,也更自信了句,同时在内饰方面也走向了成熟蠕鸡。做个比喻吧纪虾巢,第一代飞度好像是一位高中学生妹琴饺街,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲤驹,慢慢褪去了学生时代的青涩顷烤肃,变得精力充沛凰线盒、充满自信钩屎桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前四,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姜邢绕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斡呈楔,它看起来依旧如此的适合年轻人繁。没错扫拘暗,搭载着一车的新技术之后溉时,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斥屏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搔身。于是当新车到来的时候高酱,你一定和我一样对它充满了兴趣乌味。这是最年轻的凯迪拉克棋、最小的凯迪拉克却,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犯? ● 外观造型娟频:钻石切割风格依旧槐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖城剁虱、2013德国红点设计大奖关、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隘瓢湾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骑竣级,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雀辨骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饶兔佩,只是这回佛,ATS是完全原创的作品勃挡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跑,轴距仅有2775mm写撵铆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缔,而国内我们则把它当成中型车经绕施,和宝马3系标准轴距版链、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊拉,并比它们都要更小一些仁。   前脸的造型相当干练洼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汰,而是被很好的控制在一个合理大小上巴纹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矛菠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条释,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头配。出于空气动力学考虑侩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑟寿撅,当车速高于60km/h时唤,前进气格栅会自动关闭疾亮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)费五锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钵瘸廖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型樊抠,并带有远近光灯智能切换功能狗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计送,快速亮起豢救,缓速熄灭的设定很显档次奸。再往下看撕,闪电式日间行车灯瀑、大灯清洗潍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柒羡蔷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阶窗态。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要售碧关,亦或是造型需求铆,感性的来说让,可以视其为向着传统美系性能车致敬伞赂裤。身处车内芬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陋形。   ATS是一款后驱车退蠢达,并致力于将车身的前后配重比例设定为50本拎粉:50衫犬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款落弹,贯穿车体的俯冲式腰线鄙清、短前悬耗腾冕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娠卜季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胁栖牌。而在规格方面财烈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性立,前胎尺寸为225/40 R18划兢裸,后胎尺寸则为255/35 R18泌媳呐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致察颈灯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角避,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖维任,至于设计师是否真有此意旧冬,倒还真无从揣测描。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鄙,实际上关豹拳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计师痴表。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豁,由此带来了不错的视觉冲击感萎涝淋,给后车以足够的心理压力叛,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹄石稿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沧悔,至于3.6L V6车型何时会引进炮,官方暂时还没有表态痹,而是否会有V系列性能车型的推出撮颅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铺伦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眷孙,虽然它是一款两厢车邯宫,但当时也没阻止消费者对它的热爱镶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淀拇凛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型釜,两厢车朗行也就顺势推出帝,可上海大众并不为此满意锻盖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型商镭饭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泞泊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型降儡接,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎努雇,这款引擎具有全铝轻量化的设计疽顺赣,对于减重以及散热都有进一步提升存,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巴访。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陇靖,参数上的差别却没有这些技术来的明显峭贺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驮扔抽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗽赏,高尔夫在这里就比较有优势了困馆,采用了四连杆独立悬架辣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诗簇兑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枯弗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的目能氏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钦氰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漆兜,看看它的实力到底如何阜署叮。 定位及对手分析使:瑞虎5定位高于瑞虎伞煤庙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悸,定位要高于瑞虎车型董瑞麓,预售价在10~15万元左右彪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闯。定位的提升垃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面队。 【左上九钩藤:瑞虎5;右上陕老:哈弗H6;左下路:全球鹰GX7;右下颧及:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绣灵,目前市面上的哈弗H6团木弄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怪济。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低工芹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腊灵撵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杰公。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堤匆锚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绒期替。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何内?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溉榷纪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奥舰。 三款车型具体型号及价格参见下表户小: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惰,GLI是其中相对惹眼的一个池日,蜂窝状中网设计和GLI标识酬怂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绷恢晒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微附, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抱圃桅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袭锰,另外两款车型都采用卤素光源煎。 车尾部三车间的区别更屑⑼辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛋骄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔼算狮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伶蠢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斧凰处,侧重舒适性和耐用性售涕。   内饰方面盎鸡桔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罕豹敢。三款车无论是在方向盘淑伞继、排挡杆底座还是座椅上睹罕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀测农。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戚陶:" "  奔驰S级在国内上市的时候党莽呢,奔驰就打出了“汽车发明者诉茫,再次发明汽车”矢,对于前半句龟钒拍,你应该可以了解广唐哨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炭份仍。但是后半句是不是有些困惑呢唾鞘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话详氓绒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凡旦艾,全球订单销量迅速上升颂,国内订车也需要很长时间疽惩博,基本上4S店里的展车一到位就被预定了葛羡即。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷频死?除了进行试驾体验之外苍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比录及,相信看完这篇文章之后挨敬喝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变库溶究。   之前寞傲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腿嫂喉,如果你感兴趣可以点击图片阅读该涉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L箩摄,属于入门级别车型磁党,排量为3.0T惕软绍,售价区间为邢:124.8-141.8万元之间芳,只有两款车型可选溜骏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T实,售价区间为179.1-204.8万元吕虚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淀秒疽。   对于汽车厂家而言测眠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枪,无论是从设计茫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现藏诫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昆,并不是要面面俱到的去介绍窘扔沮,如果这样的话狄窗褥,几大篇也不会介绍全茎袱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丛荚邓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疏轻肖。   对于外观虏劲稍,依旧是那句话晌爸武:仁者见仁床喊瘁,智者见智薯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粱袭掂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蟹啸泌、冷峻的态度挖仍屎。如果非要比拼的话蠕捆,那么最能体现科技的还是大灯的设计灿竿。如果没有奔驰的奋起直追伎盆居,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪察极目,但现在我想应该不会了课瓢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼套匣存。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向公狠,所以从侧面看起来就更明显了酞寞钱,奔驰依旧是将优雅做到极致聊,而奥迪A8L的车身线条并不明显峰陀,前后比例也是十分协调朵磺,整体表现的是一种中性美础邓普,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疽石,最能体现出美好一面的就是细节的处理维。比如庭怀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肉坡,只有在R挡的时候才会开启拢嘉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烩涤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锨,当然这也没有异议隘,但是和奔驰S级对比之后荒建轻,就能体现细节上的不足了赌侠舜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去红。   本文导航微:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M圃莎、G尖坡、QX解郴、FX厘、EX颇苫偷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现竞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揩办,趁着2013年的尾巴禽奋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撼掣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壤沃弛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涤辞棉,提高车型动力看,一方面也使车身稳定性得以提高祟乒。2850mm的轴距虽然没有变化戚疲,但是空间分配上巢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弗酣两。   前脸整体看上去十分圆润饱满落稗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袖窝备,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胶躬谦,L型大灯像两双飞翔的翅膀才兰哨,随着车子的启动断,展翅上扬委膳轻。不过这款车的前脸上非蜂伍,我们并没有发现雾灯的身影蜂。   与前脸一样奢何疵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒塑衬识,但是的确比一般概念上的跑车要长很多础抨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桃墩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来床屯秸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桨侣,博得了不少的关注奖寄记。大家这么关注它肯定是有理由的垮,名图定位于索纳塔8代之下敞、朗动之上挺懂梧,依靠丰富的配置盒会懊、合理的空间和稳重的外观内饰揪,实实在在地填补了中间的空缺幻烽庐。据了解地伺,名图上市后将会有8个车型抵靛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拔斗干?曝光北京现代名图详细配置)韩耸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型誊邓吝,1.8L自动DLX甸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型埠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳饭邪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勺蹄,启辰R50X为8.28万歇邢禾,MG3 Xross的售价为8.47万元乡。按照车型划分来说醒艘镭,启辰R50X属于紧凑型跨界车间酚,MG3 Xross属于小型跨界车倒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柏皖。但在外观方面却吐,MG3 Xross比启辰更都市皇剐瑞、更适合年轻消费者失。   启辰R50X   外观方面腺碘哦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脾叔嗣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啡嘉眉。由于增加外观套件是盒,尺寸自然会比R50有所增加泊,不过也仅限于外观上俱洽,轴距依旧为R50的2600mm骚徒藉,同级车型中算是比较出色的数据动极券。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劝纲喊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在司。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涟随,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洞试活。   侧面变化不大空,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同书。典型的跨界车必备配置行李架茹盟项,是MG3-Xross不可或缺的一项配置时鹅,有了它的陪伴戎蔼椭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杭假缸。看似设计复杂的尾灯暗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁版葡纳,也正是它的出现穷搓贰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缕夸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚去讽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中境,虽然MG3 Xross的售价更高烙份,但在配置上却没有太大优势阶。启辰R50X中装备的倒车雷达飘簇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性李拐犀,同时对关注度和销量也有较大的影响吨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闯吻甭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况誊遍扩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隋。另外裂,天窗也是大家乐意看到的配置韩拇徊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敦全煽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致受葛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郊钳耍。三点式倒车雷达慧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拳繁嗽,也让尾部的整体感表现更佳恨海牛。   本文导航饱涵滦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翔使冀?”每个人都会在心里问这个问题冯滇。它是个新来的家伙壁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔护驴。“这不就是3系的Coupe版本吗瑰屎炕?”有人一语中的络观。故事讲到这里似乎就可以结束了炭存箔,但事情真的这么简单吗蜜儡?当然不邓抛懊。在真正去驾驶一辆宝马之前绍,我们无法给它下定论姓。于是问题变成了范:“4系是一辆什么样的车残竭仆?”   几个小时前(11月12日晚)拆,4系刚刚在国内上市娶修究,售价59.6-73万元汲畅悄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羔讼,但不管你是不是4系的潜在买家吩戳拓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畴扭。因此什核,我们为什么不暂且抛开一切杂念梧豌,而单单去欣赏这辆车呢磷里?   ●外观弧列皋:若要欣赏反淋宦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刨,中国官方名称435i 豪华设计套装弧。仅从外观来看橇即讳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓦杭膳。原因很简单轿够钞,它的确太像3系了颁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此存烤守,4系如此像3系(F30)晦量,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系始低放。大家难免会因此而看轻它评你,说它只不过是从3系分出来的车型罢了峭拓。再瞧瞧6系却,虽然与5系和7系的关系不一般佰,但它显然幸运得多商低句。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地默,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捅取惭,即便这辆车没有装备M套件扁爸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现付,从这个角度看钡汾,再也没有人会说这是一台3系了死,除非它在梦里见过F30的3系Coupe围鳖勿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上头,易成为人们眼球的聚焦点场吩懂,有些喧宾夺主的意思速。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撕干。不过轮胎的配备让人不免有些失望埔搞落,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佰须,对于435i这种动力配置来说无,225mm的轮胎确实有些太窄了妒通。   从车头到车尾灌损公,你的心情会越来越好丁啤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僵。细看尾灯造型欧渭截,它更扁更犀利卑,与3系有了细微的差别瓢藐抹,配合流畅的线条借超,再没有旁枝末节仙,给人赏心悦目的视觉享受系发能。   ●内饰谁酪:领导厂乖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗袖? ? ?   4系的内饰应了那句老话探糜础:“以不变应万变”烂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”襄全项。为什么这么说猜涎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吐献。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矩,如果真的会有人选择这款设计套装灵榷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秋舶陛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爽笔美,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倾皑末,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耍鹅,不如回过头来看看那些被你所遗忘涧胚,或从未关注过的豪华品牌石。在它们身上夹,有你难以发现的豪华品质剁避沙,也有能够让你折服的豪华配置令僳申,总之退卸百,在选车的过程中懈夸,尽量不要做的太绝琅舌,因为买车不是跟着别人的感觉走肝,选到自己合适的才最重要棺仿坡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咀勿,又考验耐性的工作健。往往在某一个时段有一丝懈登衔獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挝帽缅。网上车市最新推出的《抉择》栏目箔荆萎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨,做出全面的分析与指导臼京,以同级同价诲勘炬、同价不同级等角度出发辆凡,全方位给您最全面的购车支持搽敛。   X是一个颇具神秘感的字母突,我们经城牛可以在电影中看到这个字母的出现蛊妨,往往能与这个字母挂钩的人物姑阜撅,若不是什么超级英雄戒,就一定是罪大恶极的反面人物诚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榷谎瞄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贺类翰。由于种种原因据模,这些汽车界的X-man无法全部到炒至铡,而今天出场的这三位床,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虱勒。   两款日系一款美系腑,这样的搭配或许有些欺负人姜如,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胶忱。作为ABB之外的豪华品牌阂醛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌花逆,都在顶着巨大的压力在中国生存者盛露。当然示侯,它们之间的生存状态可能有些并不相同锨蓬,这与进入中国市场的时间钠存、推广力度啪痴辈、价格等多方面因素都有这直接原因顾谁。SRX湍、RDX和RX尾集,既是同时拥有X标签的SUV车型昂食珐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胺淬发,这样的巧合其实并不常见姜新令,但名字的相近却并不能代表实力和销量弛及。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煽脐拎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏科锨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后播阀,将其取代的是刚中有柔吝牌,粗犷与细腻的结合体露邯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱樊昂扰。   本文导航册:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岁,很多汽车厂商都为国人做出改变吾拱,纷纷推出加长版轿车豁娃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报槽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勒。新车在天籁的基础上加长了135mm册世,但它真的只有加长这么简单吗撂袄琶?显然不是念鸡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疲桂搞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齿,新车定位要高于普通天籁揽敞、迈腾雅阁等车型馈敞鄙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型隶沫衔,与之前换汤不换药的公爵版相比笛,全新车型有着非常大的改变烁嚷煞,它注重车内空间叛凤,更注重后排的豪华感受膊涕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豪坡停,主要竞争对手为丰田皇冠完、马自达929等车型睬拓矢。公爵自1960年以来共推出过10代车型轿共。之后公爵被日产FUGA所取代茄辩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出林壕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悼晚清:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上统伦,新公爵版的车身长度完全领先于对手些伴闹,并且在轴距方面庙碘,全新公爵版也击败了其他金正对手冯瞪材。在车身尺寸方面刮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吧娶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镭。   新车的前保险杠经过了重新设计动丛双,前进气格栅内部增加了镀铬装饰并,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啡廖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车田。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜂腺孝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菊巢携。但全新外观并没有显得笨拙完惨,相反侧面线条看上去更显硬朗翠,同时还提升了豪华感肠。17寸轮毂采用了全新造型盾攫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹊。   同时新车的尾部也经过重新设计挛蹋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洪弄,让人心里觉得踏实苫寞褥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祷,这也是日系豪华车惯用的设计手法第肃疮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅白。   本文导航妹吮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心为僚簇。不久前烽绿粪,哈弗H6推出升级版蚂档帅,现代ix35也完成了小改款乖,今天我们就将这两台车拿出来比一比邢到,看看在汽车领域内圈匿,中韩的差距是像国足那样不争气申瓦尾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力队使。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惩敌哦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殿敝蛋,而且发动机的选择也更多勉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少错,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琅秋。售价方面两车差别较大俯,这一点也一直是自主品牌的优势所在炔钝面,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右副辽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剑妊。   外观瓶首:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贬,比较明显的是在车头呐蕊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识劝闲,另外在车头下部进气格栅纬砰蹭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镀高,不过因为仅有三款1.5T车型疾陕,因此他并不是今天的主角帝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜡白:第八代索纳塔)控,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浓辈脐:全新胜达)咕,两者在ix35身上很好的结合在了一起禾匠,看起来既有轿车的美感避卢,又不失SUV硬朗的气质芳秤殿。 外观配置对比痪们零:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怯食,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惋粪,优惠后的成交价在15.84万元左右贾蜡梆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柒,因此我们拿出这两台车作对比南锯菩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酷,除了天窗倒吞护,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魂冲特,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲁。   车身颜色太幕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多册太,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点低蛾拉,多了一个闪铜颜色的选择开。哈弗H6颜色也足够丰富肮,平日最常见的白醋肋、黑垫矾、灰侩寞、银都具备落宪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睡思,基本足够满足消费者对颜色的需求倾摄煞。   外观小结谐:   外观方面我认为两辆车都很耐看论,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荡良,因此更显时尚蘑嘘、硬朗写脆。哈弗H6外观也很不错邵绵裳,可以给人非常沉稳踏实的安全感妻题亢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版编,外观就更不输给现代ix35了呻醛。更喜欢哪一款见仁见智际层华,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檀故。   >>>慎防购车陷阱爬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV党蔡位?当然是因为它空间够大惨吞釜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因祥起督。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搞叙?或者说什么样的MPV算好褂?多大算大薯翱?今天瞪咯苫,我就从一个汽车网站编辑的角度苫沛,跟大家分享一下我的标准和看法嫉攫互,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现负。   在我看来浮叭,对于一款7座MPV来说喇邓。大家应该首先关注它的乘坐空间把恕酶,特别是第三排乘客的乘坐空间斑。因为以我的经验青从,7座车型中乡翟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数道些薄。要不就是顶腿吴菠城,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辟。所以在选车时骇,这一点大家要尤为注意士法蠢,否则第三排用不上刮必料,倒不如少花钱买辆5座车嫡梗秘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油权。   第二个关注点是后备厢信,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驶坝。很多7座车型在展开第三排座椅时荚士,后备厢连放个包都费劲了萌扮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堑拖陆,有可能一点行李都没有吗色卸勒?所以这一点溺,大家在选车的时候也要注意广圃辟。   第三点是便利性冈,这个除了日常的储物空间外憾免,还包括第二排上下车的便利性纽射害、进入第三排的方便程度等经。对于7座MPV车主来说思,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灌胁垃。一般来说前排往往是孩子爸妈膏捣,而后两排则是父母和孩子猾,可以说是老的老舶懂崩、小的信痉睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赣还。   开头长了点内媒,主要是跟大家分享一些经验蹲瞄幢,下面我们进入夏朗评测雹寞,看看它的表现如何啃病母。按照刚才说的娩扭饰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间高糯轨。至于外观伍、内饰覆、动力等唬赌暑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疗,我们稍后再谈砂恕镭。   ●乘坐空间酷奸奉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的故吧蔼,一辆7座MPV博炮脓,前两排的空间肯定是没问题的儡褂。比如我身高175cm雌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕土鞠驼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm硕撬形,靠背的角度也可以调整30°左右乌。前者很重要情锭,可滑动的范围越大拱灵肪,和第三排相互迁就的能力也就越强贸。   从上面的体验来看蠢,至少从腿部空间方面来讲廷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箱,而且进入第三排也并不是很困难饱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伯到逝,几乎领先于所有的同级别对手菇,所以相应的记热,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钱篇碎。另外有一点大家很容易忽视的是不倒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澜慨,而较窄的第三排(受后轮蹭唤蔽、后悬架影响)则只乘坐两人纹捐评。   与夏朗相比伞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乏悔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弓,满载时第三排的舒适性可以想象凸羞,一定好不到哪去郴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寺叛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耿煽抨,而且五个座椅都是三点式安全带习猴擂,都配有头枕林,这也是其他车型都不能比拟的一点劝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凄酷困,比如长辈腿脚不方便进第三排逞充烙,那你大可以将儿童座椅装到第三排拐,这个很多对手真没有线。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盲犊龋,到2013年11月新车上市毁谋,短短4年里嗓,观致汽车为世界带来了太多惊喜耐茸摄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娥。新车迟迟不上市烂登泥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钾池粉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纽矛。是骡子是马投哩,终究得拉出来溜溜蔚挂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品护,到底有没有想象中的那么优秀坷陕?趁着这次的试驾活动秒刹缮,必须让各位清楚的了解真相缺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘫工互?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膊碑甲?这是个很敏感的话题欠烁惯,却在任何一个场合都不得不提晌舌凹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入念,而非决策权渗透抠比譬,这个是一个需要十分明确的概念每。   综合来说涧美,您只需要知道宦典:它是一家合资公司五,也是一个中国品牌烘擅烩,但是它的发展不受制于任何人刹, 并拥有独立的疮肚狄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员福烫,制造的也是全新的翘呻嚎、面向国际化市场的高品质原创产品吗镰判。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阜当露,副董事长Volker Steinwascher石清仁盼巾歌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物订上顺,前者曾是大众集团高管丘,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗡。所以在观致3的外观造型上粕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冕慨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扮记淡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炊理,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惫苯,车身尺寸肛、腰线的丰富程度等囱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扔袖。如果一定要说有什么特点的话番菲煌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贰伟。   不过盗褂,若是细细揣摩这款新车褥如估,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异融痪俱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性星,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砍疚。而由法雷奥代工的前大灯些屋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筏从拉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贬遂,如果您愿意再多支付一些费用安递敢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怖肖、大灯自适应开启及清洗等配置沁莲。   除了前大灯内的LED转向灯之外鬼蒂促,后视镜上同样布置了LED转向灯磁,只是LED二极管贴片的间距有些过大欺唉谷,点亮之后似乎缺少那么点感觉哩吼秘,而厂家的工程师也很认同我们的看法藕钩米,表示会很快对这种设计进行改进仿绿俄。而后视镜的特点是宽度很大醚,可视面积优秀闲擦,并带有电加热功能粳娃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刃镀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳怀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素似,无论是大灯扯梨、尾灯组布局琼,还是倒车雷达的探头布置等等侈困玻。而很多时候簇彼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘦答鼻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霓沙,设计师的固执被得到了采纳口瞬孰。   有一个很好的例子来阐述这种情况福,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掸妹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呜袒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堡房。用厂家工作人员的话来说乘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溶册,必须成双扔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辑谎:LED光源+导光条铃麻侈、双倒车灯痊罚、双后雾灯笑,灯组的供应商仍为法雷奥梯氏。   尾灯组本身的效果相当漂亮欧的溃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绰阔刻,但不得不承认的是距鲜饺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勾。双边双出式排气管烁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到井猴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统记弘铆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拓荆卜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酗差疯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上穿舰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晤遁。轮胎方面观致3也是十分的给力哦熔鹿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缕笛,因此马牌就成为了唯一的选择囤邵睦,对于消费者而言自然是件好事俯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜡瀑认,这款产品显然更注重驾驶舒适性耍械羔,但规格上似乎不那么亲民嵌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烤丹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逻辨辽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汗必薄,虽然市面上可选择的车型非常多抬兼募,但是想要在其中选择出一款空间够大拓肝卯,配置也不能太差的车型魔,着实有一番困难揉鲤瞳。近期我正在为选车而烦恼童狠,裸车预算在10万元上下蓉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多入,所以对空间的需求比较大逝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斤放播,今天遁,我们就在这两者之间漆坚圈,来一场空间的较量攘快。   飞度共有5款车型道,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸿巷,骊威共有8款车型孔蔷酞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间都吗。此次对比文章中肖滇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舅颊,两者指导价分别为10.42万和10.58万勒壁嚏,并且在上海都有一定幅度的优惠工炬,实际售价两车差异不大茄泄梅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慨:飞度时尚运动呵禽敖,骊威中规中矩搓。   在外观造型上掠汾亮,飞度外观饱满乐,硕大的前大灯簿羡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烂勘傲,不过现款的外形并不显落伍忙科。骊威的前脸进行了重新设计洼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达温困搞,不过整体造型依然中规中矩蓝堂贩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雇,飞度长宽高三维尺寸分别为烩良:3900×1695×1525mm坝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm行,轴距为2600mm极沏趁,从数据上看恕郴,骊威具有绝对的优势红诲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烘底陇,请继续看下文夹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贫檀歧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强透。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎连,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎该蕉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裤。另外绍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顿,飞度为前后盘式恭构脓,而骊威为前盘后鼓晒潭舵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倍茨扣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用示念纪,对提高倒车的安全性也会有所帮助肯。相比之下促吾喘,同价位的飞度没有此配置菜穿壤,有些遗憾凯长耗。两车都配备有壹Χⅲ控钥匙溉,飞度将掖斜げ控按钮集成在两把钥匙上慑九,而骊威的冶ゾ控器与钥匙相互独立具,而且仅提供一个夜肜ǜ剑控器疵梅革,不过两车都装备发动机电子防盗系统靖眷敛。" "  现在出现了一个有意思的局面挎哼凸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车休夕,而且还有像大众汽车那样钉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钳拱触,在大众汽车之后豢写护,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号守。下面我们就来一起看一看这款车寞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茹遍?不得不说姥,从外观上来讲评靶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撑,购买它的人们汲外,更多是在预算有限的情况下追求实用性艰誊节,谈不上什么审美喜好帘。而全新爱丽舍的外观设计传驾,明显向前跨越了一大步坪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衰奇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的们袱徒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叫魂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的持。这很符合中国老百姓的用车需求低离当。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谰,注重舒适性蛾,但行车噪音比较大不。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趣伦额,除此之外缔前峦,车外再没有开启的地方稿鸡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便某。除此之外滔饲辑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头较犁俩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见椒群,属于全新爱丽舍的卖点所在锹碾抒。   本文导航逢:" "  一直以来千,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裤伐氯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炊汲茫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颅推,但始终让人觉得有些激情不足呈铅,与犀利的外观不太相符蔚。日前豌呻餐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刺恰,传动升级为6前速自动变速箱偶趟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阮铅,提升了该车型的整体素质忌擅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氰氮措,在外观内饰方面变化并不是特别大长池蕉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己档磷肉,新款MG5 1.5T也不例外达。如果说红线彰显了运动气质次,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浇槐。   新款车的侧面造型与之前没有变化完改骄,作为强调运动的1.5T车型姆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臼地。车尾的变化也不多豁,远观基本上发现不了变化所在驶财竭。   本文导航革蕊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手很券,而在中国市衬狈馈,两者的竞争更是激烈屋畔,A4L一直在销量上处于领先地位瑰,但宝马必然不会轻易言败夕,所以我们看到了宝马316i的上市李虹颇,其价格下探到30万以内芥妮夯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歧,豪华品牌辨、售价30万内墒垦眯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型全,还有手动与自动可寻途琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据糙茹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皮酪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔬旗,并且我们看到官方定价方面力瓮,316i进取型甚至还要便宜8000元膝侮示,不管你是不是“壕”挤姐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赦翘聊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恍睛碌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了布,在大部分城市某,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尚,所以过多的点评话语我就不多说了盒,谁更好看都是自在人心的事蹬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坟宽典,但是小编还是要尽到自己的职责颓尺鳖,必要的展示必须得有仓褐,下面就看看两车的车头正面大图对比庇弧绦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撬羚锣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腹鲍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了石。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湘丹吭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呐拔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糠胜摄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果方,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匿疽郊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亩侵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饶帮佳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛇窜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阂创,不过这都是个人审美的问题了幕瑰,整体两车的外观设计还是在一个水准上垃。   轮毂上牟尾粳,两款车作为车系入门版车型搐橇,都使用了16寸轮毂两垢,尺寸相比各自中高配车型是小了些谭退粳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尘舵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绰急刮,并且在胎面宽度上比316i更优尖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哇小,用一款中级车以较高的姿态切入市撑帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头较哪,按部就班的推出了中级车GA5效撅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寇,而随着国内SUV市场的井喷驾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奖。   好的产品才能抓住消费者漂辑琶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呻碉怯。在今天试驾的这款GS5身上牛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监级,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锨橇史,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掂忌帕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念金,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烧,看上去却十分洋气叉始单。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酱笛、1854稠袍泥、1680毫米颁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锤胎,这也是国人喜闻乐见的就帆。   车头的设计略显凶悍澜,设计师称设计思路来源于雪豹腊裂匹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔬。前大灯采用了透镜式的设计寺推,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侮鸿渴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的降娟,这个考虑绝对够实在撩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强校庇愧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势替苟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果细砍肖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纱背拐。   在轮胎方面卧财,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隘类,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎局捌。轮毂的造型十分普通俩,只能说看上去很顺眼比较实用吧特涂犊。   尾部有一个明显的掀背设计帕叹临,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酶蔚钡。尾灯采用了主流的LDE设计对,搭配大尺寸的高位刹车灯嗅镀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阶咯街,辨识度也更高枚溉裳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弦材颧?是豪华奢侈的奔驰S级溶洼,还是“上天入地”的路虎揽胜藤亩,亦或是驰骋四海的保时捷911诵?对这一价位的车型来说钢化碴,什么才是决定性的购买因素躺本?是配置还是性能耿?车型对这一价位来说到底有多重要罚?要回答这些问题当然还需要专业的解答巫纽来。今天溅蒂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车档,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虎齿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镜檄备,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胃敢。非土豪们废氢顾,退散~   由于有200万元这个限制绷亮团,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巫彭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罕,但市场有20万左右的加价考宦嫉,且并无现车陌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凌秋突,这款车终于摆脱加价星少济,进入平价销售阶段牵碧颂,当然能否买到现车就看各位的运气了署勃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灿懂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的身,但跑车的身份无疑是最拉风的昧。   尺寸上实在没什么可比性壬,加长S级无疑是其中最占长度优势的补患,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悼颈昧,跟标轴S级还真有一拼推貉杠,巨大的高度也傲视群雄侗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势馁。最后我想说的是扫汝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到净。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溪,公平起见还得排除车重因素傅娩。别看S级一副身宽体胖的感觉糙缝菱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下趣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心井韶触,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开举醚,别吓坏了后座的VIP奈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人措粹贤,但也确实相当可观了董,不过由于这款引擎还是有一定年头的惮,其276kW的最大功率是三款车里最低的价。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎频洪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裸汇卑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的商编。不过写到这儿我很想问一句登窃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赔,就能成就今天的丰功伟业秒,是这样吗剿闪?就算这不是一个伪命题顽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迹扑纹。那么匿,历史能代表什么苔然?之前丹航馈,我肤浅地认为峡疗摩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渴稻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棱亨。 ●何为中国专属灭辖陈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型久设:S400L两款挫功粉、S400L混合动力一款挛桐侩、S500L一款骂射淡。相比世界范围内的S级屏高挪,这些车型有三大特点木航坍:全部为长轴距版需频、全部为汽油车省裤、S400L两款车型为中国专属南伍接。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孩搁茅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拆没、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机薯敲。因此凸兔尼,中国专属的S400L与它们相比官涛啥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机链广。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脖凑回。我们已领略过S500L的魅力工矗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沪和遂。   ●外型唉锨胚:更长片柿胁、更宽竞、更高沧健,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舞卢侈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抹,尺寸上没,它比上一代车型更大囊捌饭,轴距则保持不变泄甸。从数据上看忌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星选,但落实到实际的视觉效果蔽奈,我想没有人觉察出几十毫米的区别纬海苗。相反炯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豪糙、霸气很多刺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伤疥茸,根据车辆配置的不同麻,全车使用的LED数量有所不同晤。我们不知道具体车型的LED数量马台,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斑示,它足够惊人孤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吨华佬、中国市郴萜挪 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矗鼎。对于中国人来说菏刻芳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发簿械,中国人将有更多合适的车型可以选择了菲。同时泄害阀,市场竞争日趋激烈独丹,汽车售价降低徽栋睦、经销商服务更好墓把。   作为目前全系的入门级车型瓜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溯陶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芹鹿墩。对于S级来说田宋屏,无钥匙进入功能十分重要痕剐,没有它景纲斜,许多车主会无法接受署。   如许多人看到的一样取巨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莫。在奔驰车上清,总有许多你也许永远也发现不了的配置妒牵伺,它们中许多都与安全相关博。比如S级全系标配的自适应制动灯福豪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度港,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钮罐催。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故售篱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涎摩妒,什么是MPV车型泊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腿行薯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拖汇洼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酬纯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棘拭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粉。是MPV到味?是轿车虐?还是旅行车晨翔?这看起来确实是个很有难度的课题埠淋狡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拔。   当然这次大家不用只听我的一面之词绒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驶常,而且他们一个是马自达5车主波,另一个是沃尔沃V60的准车主讹惊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垃赎杭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型界懦。   首先登场的是胡正暘拼,大家一定不陌生踏管,他是我们汽车之家评测团队的成员堪沦,今年27岁何不,算是个文艺小青年噬慧必,热爱生活乱零,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缸矫,刚刚新婚不久跺,正是对未来充满希望与热情的时候磷廷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动型荒啪,如果家中添丁的话扛片,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慷曹。   杰德测试车刚刚来到编辑部贺嗡,胡正暘就迫不及待的去体验了肮窝,据他所说怀焦厦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嚷,属于一见钟情违搐两。另外从外形线条以及车身尺寸来看比戒,杰德都和V60差不多坍,是辆旅行版轿车的样子俗。   当然外形只是一方面龚佰蔫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绕报,特别是第三排座椅怒儒。实际体验了一下怜,将第二排座椅滑动到最前面的位置权抡铣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量方酸勒,头部也有四指空间克侨诬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媚,之前的文章中我们也有过介绍褂焙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒋邵弧。   更多精彩视频歼岁荷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拍筛戈,表现基本上与V60相当扛示,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迪光。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汐,在放倒第三排座椅的情况下烯,用同样的一些物品存放来对比孔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芯吨,而如果使用上第三排座椅萍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了究。   胡正暘对于杰德的看法临港奴:   首先杰德样子很好看修辣,够时尚陪,年轻人都会喜欢累衰。另外拾韶诽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俏,但是内部空间利用率更高蔼论芍,实际空间体验也让人很满意轰谦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间久薄,这点非常不错俄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诡。   不过它有个问题浇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了儡错,只适合短途出行双蓝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扮,如果需要经常外出长途旅行的话俺,5座版车型更合适迷佬狠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垄水,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间募潮。近期孰兄秀,2014款雷克萨斯GX400推出市衬捌琛,作为小改款车型仕跑遍,此次推出的新车在外观方面做了改动抨该干,同时在配置上也有一定程度的提升舶,动力则保持不变腑阮,售价方面与老款车型保持一致仕殴,提升了新车的整体竞争能力射皋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型速。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诫腾京、308节埠锯、408台偿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兜,现在又来个301案守皋,不要说是消费者丧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雄尝蔫。这就是紧凑型车市臣藕炷骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恕电。东风标致301矛头直指桑塔纳凛、捷达和昕锐哇,我闻到了火药味秤灯荷。   11月19日上市宫,预计售价9-11万焦,与雪铁龙爱丽舍同平台杯督,只有1.6L一个排量不鬼蹭,变速箱有5速手动和4速自动可选瑟。以上这些是东风标致301的一些基本资料外割,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磐丸,因此从很早开始便陆续放出各种消息经欧疯,以增加关注度便澎诲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嗽售嗡,为全系顶配煌腊。咱们从标致301的身世说起顺避,先把头绪给理清了瀑。   ● 东风标致301是辆什么车去哦?   听到301这个名字结,大家都能知道棚,这是标致的“3系列”题挽彭,但307氮痘、308听过浆,301却是第一次听说士蔬架。其实301的身份一点儿也不神秘施,大家都记得富康吧艇劝?富康是雪铁龙ZX拨,后来在中国改款改名朴茸瓮,叫爱丽舍海笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”改藩,这是它的第二代产品诬郡,而301富,就是标致版本的全新爱丽舍权外桑,它们全都是一家人醚卞脯。   对于大陆市场来说盾徐,标致301是张新面孔场,其实早在去年底它便已在土耳其上市琶稿先,之后陆续在阿尔及利亚丧擎、俄罗斯等许多国家上市默。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钨,同时斡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踏骑丝。它将被销售至世界各地断扁扁,成为一款全球化的车型獭簇坚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堕可,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多第,标致301的外观乍看上去没有什么特点镰宋咯。你可以猜到这款车的定位了蔬,30岁上下憨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裙浇挡。   其实301长得有那么一点像508砰殿剂,这是很正常的瘫,毕竟出自一家门淖昆贡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钳。要让更多人接受锣跋倒,太个性肯定是不行的练股倘,所以这个设计思路挺好媳椿恭,也应该挺对中国人的胃口念季,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型创蝎恕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劳冠、捷达快熊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挨尘齐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玛苇沟。不过它的备胎又回归了185mm喜韩蚕,而且庞瘫,可能是出于成本控制等原因湾牢烙,备胎使用了不同品牌的轮胎溅吓。   我个人不太喜欢标致301的尾部秦手交,总感觉哪里别扭挂第竟,也许将来出个两厢版会更好看丁傅搽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骏,而且中高配车型都有敬太,比对手厚道拇绷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慕,温度适中具,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地病疆享,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寸莽,他们不仅发明了西餐餐具污锻密:叉子瓜,还孕育了诸多跑车品牌促驴羚,比如霞:玛莎拉蒂蛔块。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饯弗梳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒂陀。   ●外观淘翟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怠胸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慰害媚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憋疟,它们都是标准的行政级豪华车拣把宦,有着一副不苟言笑的严肃表情茧痢光,外观线条规整宋吝路,那种气场让人敬畏挪咖磨。   而玛莎拉蒂总裁则不然烤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丹描,但气质却截然相反冀笔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计破,标志性的大嘴咄咄逼人沸黔遁,意大利人对于设计确实有自己的卓见办榷鄙。   如果将总裁与同级别对手放在一起峡毋,它无疑是最夸张碍诧、最具美感的堑饶啪。这的确也与细分定位有关系率,奥迪A8颈泌、宝马7系这些德系豪华车都以低调眷房、沉稳为不变的设计主线低卯脊,更多的在表达权利尉杜萄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堑。而意大利人则不然狠绷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识加巨铆,即便是这样一款行政豪华轿车爱,依旧坚持了张扬的风格价。   这是我第一次见到新总裁的实车习害,它确实比老款要漂亮额,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兑,而新款前脸带来的侵略性更具气质龄澄。   车尾相比车头略显内敛亥,双边四出的排气管成为了最大亮点隆横仿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脑,聊及为何选择总裁时硼鬼,他满脸诚意的跟我说芦:“好看!跟找女人一样齿,好看摩。”“呵呵并恕匪,好吧戚尉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怒粳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓉封,卡钳由Brembo提供潘两佛,颜色理论上是可以进行选装的搔。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞳,前轮尺寸为245/40 R20胃亢,后轮尺寸为285/35 R20蔚。   ●内饰范樊:运动豪华是主格调   置身车内翻漆犁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妇眯狡,显得有些过于保守了薯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秆去碴。   方向盘直径略大畔倪晚,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸥,手感很棒口糜傲。导航系统为Garmin副,7英寸液晶屏尺寸不算大污糖,中规中矩癸潮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中记孪,已经很少遇到长相令人深刻锨,而且相当满意的车了星。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痕灌阿,价格低斥,与同级别车型竞争性价比十分突出沛。但在长相一直不怎么给力措。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞧祥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叹副丰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扫,不走伪高端路线的致尚XT购绦欣,其动感的造型非常独特权扔挠。在我看来骄米浦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确龋孔创,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫉楼俊,购车群体越发的年轻化理喷踌。   说他年轻衡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来克箩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喂,这只是时尚的一部分淬扭靠。   前包围的造型充满了视觉张力措凤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秒矩泛,显得非常动感沽司切。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表达。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拌触,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浓,这也是在向合资品牌看齐谜什。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掣梅刷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痴短。而在车身尺寸上霞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沏霞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豁伙,与他同级别的对手相比有着明显的优势晶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稼蒋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芒爆酗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讲旧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豹氯畔,上窄下宽的造型十分饱满锭,而且显得更加稳重镜屠草。尾灯的造型修长颗,且正好与车头灯遥相呼应热魂兢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念跺,动感部、年轻阀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魔哀,虽然仅有三款车型配备此装置采捕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捕,想必也是极为厚道的傻泌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粳糙涸,我是汽车之家刘涛沫搔吭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威江洛弛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞧暖响:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惯。时隔一年后的2009年忍完,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柑,选择它的原因测按耽,用三个关键因素涵盖匡捻艰:“外观内饰漂亮烤、静音好锤、配置高”蔫混。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丧解袜,作为老款车的车主广,带着期许肥狼忌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炔搁,有了下面的车评然帛粕。   注释舌雄缝:为了方便大家阅读揪串,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斧翻,描述为“新君威”荡灿肥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狈炽端,以下各个环节的评价用满分十分制碴豆勤,做点评帆嘲渭。   评分标准枚毙镰:   及格厦卑思:6分   表现尚可屋蔫嫩:7分   表现优秀突思角:8-9分   表现完美火么:10分   外观楼淬朗:先天胚子好既,改改更“时髦”   改进评分涣宠娜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挥葛乌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喀蹿睡,应用到了现实量产的车型中防幌剧。在当时帮秤列,245mm的胎宽阮献、18英寸的轮圈应用到一款中级车上飞惠,毫无疑问是走在了对手的前面董跑。这种先入为主少纳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唱伞识,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逝苛淘,说君威有一副“好相貌”搏规,我想没人会投反对票褪抱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势交哭勿,18寸的大轮圈不仅保留承,而且换成了密辐条设计坦闷堤,前格栅的修饰确弧惭,在视觉上显得更为立体梁伯疽,但就我个人而言更喜欢老款刨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椿溃筒。俗话说“7分先天邓,3分后天”僚港,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐髓拾斜,应对国人对“时髦灯具”的要求炮崩肌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逃畏,坦率讲动陶蝎,不是我喜欢的风格燎负垃,如果换成一辆科迈罗昏苟,我想我会投赞成票鼻蒋。后尾灯忻箔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管课霜涝,视觉效果不错喝,灯源亮度不刺眼蓄胸,亮起时不会让后车问候“家人”剑。   内装晴:对不足进行了优化胶嚷肯,细节仍留有遗憾   改进评分泻秀柿:7分   我必须要承认戏塑衔,我是一个对细节做工异常挑剔的人脊取。从2009年到2013年棵素,新君威经历了至少两次改款升级枚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阿韭,仍未得到改进趣忙氦。强迫症对于细节的不足赖,只需一眼就记在心里醛扛,每天上车看到就会不舒服券。尤其是戒任需,新君威的前排仪表台与座椅之间疟骑,留给司机的跨腿空间并不大县,当你磕到膝盖外侧时糙敖,你会嘬着牙花子共,蹦几个“脏字”盒窍。   聊完了不满颁鹿,我再说说好的地方散。日常上下车蔷线呻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帝宝,我的09款君威开了4年跑了5万公里汕冬,座椅的“敏感”部位鲍旧惟,已被我蹂躏的起皮拎、掉渣清,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翟,视觉上显得极为邋遢劝庆千。此问题叫,在新款君威上得到了明显的改善蜂,侧翼立起的角度变辛鸬娇病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驴窜,但此问题我跟厂商确认过伐,确实为真皮)彻舷低,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜗仑老。凭此一项岗梅,拉开车门的印象分就能加不少斯搐讥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阜挟,我的老款君威在二手车出售时喀,就因为座椅皮面老化的问题偿,被“扣分”吕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局榷,好了许多薪。8英寸甸澳、带有触摸功能的中央显示屏困醛吭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佛凭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贬邵墒,在实际操作时显得华而不实末继。多数情况下要调节温度阶猫,只能用手指去“抹”诞当任,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颓变,并且无任何的震动回馈提示皆篙,行驶中操作不够人性化停陕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捐,相比老款的旋钮控制来送袱,视觉上科技感更强譬。实际操作时祁顽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匪赦山。尽管支持手写功能构幢藕,但表面手写板的面积很屑嗦椤,如果手指较为粗壮侈该,表面面积不足以支持对手写区域的要求咯扳两。索性嚼膳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壤汰。   小贴士硼蒲廊:针对上述功能的操作“鸡肋”卡沪,我向厂商做过咨询卷。对方最终给出的结论是肛镣,此功能在研发初期拳素,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估币贯,停留在几年前啪裙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奋纽。   仪表盘上的这块儿液晶屏猾,支持多种信息切换查阅晌阜,视觉效果自然更时尚谱晚,也符合当下的硬件的升级进化潮流羡谦段。但缝桂,仅就我个人而言笑唇,我认为任何一项技术的进步与应用刚瞧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佬筏田。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炬嫂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棠,所以仪表盘的车速指针拌沃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廖,当你想从正常模式切换至电台模式时家,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题貉番,时间大约在2秒左右客。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刃扫掇,因为系统的升级凉锰,所以导航从路径开始到定位确认导航唉穷,逻辑上相比老款车型衡,要合理很多淖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑了虐歪,被彻底改进瓶。提个建议竿我,新款对于路径导航的语音提升睡,在路径判断时贝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时簇梯,如果将“请在下一个路口右转的话术”淌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脓哼奢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘸盆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夺摔危。整体效果泻胳,高音有提升囊滩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哭。以往那种“嘣呲蚂控牛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撅柒,无法在这套BOSE音响上找到青。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镁?加长版!与其给那些改装厂提供生意韦掸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车借竟。近日确摆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丢度,这款车就要正式发布了歌,海外售价14万英镑起惯盘,约合人民币138万短。国内250万以内应该是不要想了仁,土豪们还等什么露,赶紧再加价20万下手吧4迸恰(注释尼释剐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浦,外观上并无过多区别娩卷硼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表极缚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的急,因为用三个字就能总结汰茧踏:没区别玻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版础氏奋。除了实实在在的空间优势史,那种与众不同的气势也是重要因素之一耿,这种毫无区别的外观拌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腔抚钡。   英国人果然内(men)秀(sao)氓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纽娜细,改造成了两个相对独立的乘坐区域凛替,原本的中间座椅则变身中控台疤,提供了空调姥袄、多媒体闷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霸牟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橙税祷。动力和传动系统方面锻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坦忿。   总结赴:路虎揽胜L目前仅计划在中国吕藩裙、中东地区和北美市场推出哀触,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定年录仕。另外盆互隧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梳排,预计广州车展发布烹媚。土豪们继续准备银子吧仑薪。 免责声明盲率胸:本文仅代表作者个人观点衫,与环球网无关驰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富,对本文以及其中全部或者部分内容是抖、文字的真实性溺、完整性盯途、及时性本站不作任何保证或承诺垛诫扁,请读者仅作参考袜,并请自行核实相关内容俯碎牛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相珐戳,那就是新一代天籁·公爵孙路。早在2008年6月前扳,东风日产就推出了天籁·公爵喉茎蕉,它的外观梳钠计、配置均有别于天籁其余版本案,更加高端大气上档次芒杠。也许它不是最走量的版本芍戎县,但绝对是天籁系列的一面旗帜版厕题。在让大家久等逾半年后琉峭,新一代天籁·公爵终于露面秘,我们也第一时间对其进行了实拍拱借偏。据悉鲸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肝。 『注宿陷:为方便大家阅读尼危笺,文中天籁·公爵简称公爵版僳弧伸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羞鳞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测规,时而艳阳高照弧痴,时而大雨倾盆诚忿眷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点废护,与身旁碧绿的草地相得益彰趴颗。我盯着它看了许久典,心里盘算着士锑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苔?   嗯遣,画下草图之前得好好思考这个问题馁谦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窃氯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞠婪,唯独看起来太眼熟率采,对旗舰来说这可不是好事辽攘,在A6L甚至A4L面前芦,A8需要更多长者般的自信扣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豌荆沦:六边形进气格栅面积比以前大了不少郡览,而且线条硬朗到接近于矩形炯硼撇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体健刮令,从前脸横贯而过裳,再加上全新的矩阵式LED大灯锋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧崔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迷喊,它是A8这次改款最重要的升级之一斤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俄肝。以前大灯为例捍霞,分为远光歇、近光俱匆、转向/示宽这三组缺魏,所有光源都由LED组成刨,通过与摄像头跺寒橇、夜视系统舅抄沤、导航系统等部件的协作骨富粗,可以实现几项很有趣的功能酱:   在Auto挡位开启远光灯榷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剔合,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啸,瞬间关闭部分独立的LED灯体脓,会车结束后锨赂恭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态促柏。在整个会车过程中存淬,对向车辆的位置一直不被照亮兜椭场,而其余位置能保持远光照明状态拢尾列,既不妨碍对方驾驶员视线烽,也不影响自己观察前方路况虫,相当智能渭。   当夜视系统探测到行人时拓祭,LED灯会连续快速闪烁三下俩踢,对行人起警示作用达,如果夜视系统探测到牛讳、羊之类的大型动物疚忙,LED灯则不会闪烁旧,避免对动物造成惊吓入揭憋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粕盗。另外它的转向灯采用动态效果癌诧嗅,灯光朝着转向的方向滚动点亮拍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靶衰,提高安全性尖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现探男架,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料广靖案,有些来自室内的模拟演示氖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筋涡,看看这些功能的实际效果到底如何混盟。   跟前脸的改进相比凳盟,车尾变化幅度要小得多目履捞,主要集中在尾灯部分霜络,线条更加瘦长当啥、扁平瑞汰紊,视觉效果更干练竣乓。除了那个“A8”标识创蕉狠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掠低糠,看上去还那么年轻运动扁聘,缺少沉稳气息啪哗。再打开车门一看澜蔡,我明白了愧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬抖帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谷荷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裴涧沙,使用了和路虎卫士相同的发动机瞧靠,配备了六速手自一体变速箱盼瓣模,以及许多高端的配置袖谜。让这款车有了很多吸引人的地方伟途,但通过试驾就狮墨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兼。很多设计还不是很成熟帛韩,尽管这样立冈,这款配备了柴油发动机的SUV憨枪祁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑞复仙,依旧在同级别具有很强的竞争力度。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扰,尤其是大灯组的设计朔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罐,都比老款看着更有质感吓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扩渺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澎离。此外迸掣委,中网的设计很有层次感掀派黄,运用了一些镀铬饰条焚,也让这款车的前脸显得更大方凛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀次狮,钣金工艺还有待提高玛。   车身侧面造型亮点不多丢火,线条还算比较和谐吧迟畴,亮银的行李架比较好看泌,但实际用途不大噬罚。车窗所占的侧面比重较衅萁唷,稍有点显得失重凡么。四个车轮显得很粗犷牌霸巧,轮胎品牌是玛吉斯茹郝,成本并不是很高伴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恨,注重排水性能蹬尝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挡。   车尾的造型比较臃肿宝却舵,相比车头来说递撵当,造型并不是很美观猾,尾灯的轮廓没有什么美感可言狸诫翘,轮廓显得比较生硬队。车尾下包围外观设计的不算太成熟相,驭胜使用了三点式倒车雷达窝,在实际的体验中防鲍,探头反应速度稍有些滞后亩戳,给驾驶者的观察带来一定的不便溺狼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离病劝。   本文导航厘萄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谓乐谷,已经跨越了整整40年校核。在这期间轰腑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勘?当这款全新君威GS出现在你面前类,这个数字就已经不再重要骋。每当我们回顾历史你帛电,终究也是为了更好的感受当下处,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史布袍牢,的确也不太容易考究姥轰腐,所以话不多说侍恼,马上进入主题瑟胖。   君威GS是别克君威的高性能版本扭氰,作为其最明显的身份特征捌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留补但洗,攻击性十足的设计让人印象深刻笛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荚,采用盾形设计猾祭姜,显得非常紧凑簇暴筋。大灯部分全系新增了日间行车灯伞品,整体造型与普通版君威一致亥,仅在内部细节上有些许不同铺。   车身长度侣、高度比老款略有增加惺响洪,宽度和轴距均未改变圭写闲。侧面线条也是延续了之前的设计忿褥隆,十足的运动紧凑风格含。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份躺,十分醒目驰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迪径碗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娇抚欣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形强啼,更显紧凑滤抱。LED尾灯为全系标配吾骇踌,灯罩经过熏黑处理激,提升运动感免悲。作为动力更强劲的运动版车型虹坟刨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晶欧娘,同时也满足了更大排气量的需求纤祭。   本文导航氢茅:" "  近日暑怪,奔驰MLC的效果图再次被曝光才何晌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造漆檬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计动,融入了轿车的设计元素杯铂粱。据此前的消息播菱,该款车有望2015年推出融刑帆。 奔驰ML   从最新的效果图来看本夹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哺,拥有相似的大灯造型袖鸵巴,以及下保险杠的设计太。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈透朵呜。此番设计目标很明确驮桨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗜船。   动力方面也来自新款ML等辫捞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW禽倦掸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW检钦沮,峰值扭矩400Nm俏课菩,编者猜测未来MLC将会延续该动力千实。不过俯暗,MLC未来还将推出AMG版本扯。 责任编辑哄采晦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肺韩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脐兄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颂虎,然而对于消费者来说狸,可选择性太多也未必是件好事何闲。许多车型的定位都非常接近剧湿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倦察,那么它们到底谁更运动队芦,谁更适合日常驾驶火,谁的性价比更高呢些徒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晾媒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看视害,马自达CX-5在价格上具有一定优势卢恰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卵烩困,其它车型在20.78-25.28万之间娠呕窟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万期,价格适中崇炉,而且动力和配置都很不错竭匙干。反观翼虎马俏俯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遍碗锈,但翼虎胜在配置丰富胳柿叮、动力强劲娜悍牟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浚淑泉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比课涡卸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缚,这听上去有点意思暑旁拔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潦详,那么结果显而易见堤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凶筋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褥碗。然而消费者大可放心浚抗私,CX-5的动力也绝对称不上弱燎虾涎,尤其是市区行驶郸嗓,它的整体表现很轻盈耙豆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摩角,没有涡轮发力时的突兀感刷瑰当,这让它驾驶起来更为轻松徐籍锻。   无独有偶涝吾嫁,两款车都采用了6AT变速箱料奥骄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点途,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣价贿。可惜的是轰绅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疥。另外触汐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现北,常规的形式很容易操作墙铰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笑洁馁,并不易于操作蜜互。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想概计奥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距片诗,与翼虎也有将近3米的差距死。当然这一成绩肯定有客观因素的影响崎跨丰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悍抽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泉。   油耗向来是日系车的优势所在夺,CX-5的发动机压缩比高达13:1帮揉鲜,并且装备了i-stop启停系统画,这让它的节油表现比较突出吞阔。在气温32℃糠巳稿、全程空调衬、车载一人的情况下恰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贯,其中经历了畅通和拥堵等路况林,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km话砍肠。同样路况下柑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迫篡临,尤其在开空调的状态下那,翼虎的油耗表现实在令人担忧法,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烽疽乓。   作为一款城市SUV互敲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挂,都采用了多片离合器式中央差速器抬,并带有四轮电子辅助制动季赖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困己胚禾。从我们之前的测试来看新届,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显安惋,所以脱困相对轻松一些纪托婆。不过在这里我们要告诫广大消费者瓢栓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镐活,但两者的定位都是城市SUV沃,越野并不是它们的强项肮糕篓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雀,油门踏板的脚感堤聊提、方向盘的转向手感喂哭匣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要比客莎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翔剧。值得肯定的是敢苏扩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咸姐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准手锑。然而相比之下沤,CX-5的整体感觉更加轻盈很图坤,它开起来并不像SUV顺,车头的反应更快胸腿霖,油门踏板的调校也更加线性柏骚,而翼虎整体感觉更加沉稳考械吮,底盘扎实猴,但或许是由于整备质量更重的原因羌题,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抒。   就驾驶方面而言特扁,CX-5给人的整体感觉是动力够用识、油门线性坷巢、操控性出色费,可以用“好开”来形容七。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犬琉,但翼虎的发动机输出并不线性目,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坟扩。另外惯律,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉限驹稍,加速岗剂你、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湿疚伐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挥讣挝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棋率铣,放眼整个市惩堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见技寄脓,基本上5个手指头就能数过来吨宽莽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疯坑。   有关于新款E级外观宪拼和、内饰及空间方面的介绍剐攘薪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坑帽塘。在我的这篇文章中嘲炬痕,主要关注E260L动力方面的表现募井膏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晶夯,最大扭矩则达到了310N.m脚类。虽然排量并不大尽,但是通过加大增压值溃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廖,对于这款变速箱霖韧,我想大家已经很熟悉了粪恰戎。只是我想再说一次掀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乔,但在日常驾驶过程中坊鼎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子记拖旁。大多数情况下温和誊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验单苛块。   只有在深踩油门的情况下拦挡门,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫡斑辑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蓄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倒,你也可以说他动力输出不够平顺爸融妥。   一直以来会税,我都极为中意E级的悬挂调校涟洁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心道脸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候靡,我挺惊讶的垄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驰胜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粱携。可是仔细一想府褂锤,也很难怪宝马会这么着急看萌秃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汲脐。据悉茹,宝马4系Coupe将在11月12日上市际效,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怜。(注镁锭:为方便大家阅读菱笺怖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呵巫,在你初见时棋悲,很难相信自己会喜欢上他煞莱兼。因为你花痴于帅气拉风的外观跺控,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厂胖梅,那么他的表现自然不会入你法眼踏。但时间久了埂,你发现再帅的外表也会看腻巍纠车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淮屏荚,放松不下饺啪侗。这时痛帽篙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惫劫舒、运动但不难受的座驾袒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厕藩,除此之外碉仆巍,他还是一台很顾家的车考。   没错圣炔簇,他没有特别帅气的外表甜媳适,没有特别强悍的动力攀鼓泥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讲疼井,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻囱。下面穷湘侨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攘绊苦。   ●车头造型犀利盒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裸答,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盒鞭,定位低于大众磁浩完。现如今确,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辈刹,而伊比飒便与POLO出自相同平台凄龟裙。因此在车长等诸多细节上变,两者都十分类似盘瓜獭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兽繁、1.693米的宽度型欢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大千,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车媳,这点确实让我感到吃惊握瓦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偶抨芒。可以肯定的是复舞戌,你无须对他的实用性产生怀疑恨徘氢。   你有没有发现福细,他的日间行车灯偏,很像同集团的老大哥奥迪A8商龚急?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尾娃。但毕竟创古,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂提康,他的目光也需要这样嚣张歪杉。   从车侧过渡到车尾甜厢,顿时觉得慌祭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恒赔,从凶狠瞬间变成温顺懊。我揣测不出设计师如此分裂的思路磨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品天。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎额创,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轮斡劝,而在我们的制动测试中沟辰那,他的表现也确实不负众望殴笑惯。我写这段话的时候灸,一名同事从我身后经过说了一句蔚兔关:“哎杰,这轮毂挺漂亮的”洽劲。确实巢哎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藐轨防,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竟实帮,在我看来另外两位应该是300SL和964干。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间童坟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机齿暇肺。   直到1949年桶讥廓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时案谅,速度竟达到每小时 132 英里乾,不仅完成了试车墒,还一不小心成了世界上最快的量产车型评藐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝凶,正当捷豹稳步发展的时候茨戚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胶歼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惜,英国国宝铃?人类想象力的结晶橡殊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屎费梢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祁叙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他细墓化。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呢莫,正当捷豹稳步发展的时候亩屑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线价煌捅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碑,自内而外散发出优雅迷人的气质鼻,在这份自信与优雅之中盯互,还蕴含着极强的力量感磋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搭免,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罐屉。   作为E-Type在21世纪的继任者琅厂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卧倡,他更是一台纯粹的运动机器软吼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代储污颇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韭,刚刚我试驾的是一台量产车门普。即便是用再前卫的眼光去审视鹃蠢奢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娠届,不过现实就摆在我的面前搬,它的的确确是一台量产车想晾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瘸。所以从答安,还是让我们先合隆下巴攀溉颊、收起惊讶撤粕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锚贝锭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勒勾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唐翁工。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发本戈,而等待总是值得的熔槐彤,十年之后的今天既谦形,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1团港。   ● 外观守枚花:旨在降低风阻   关于XL1的外观鲸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鄙旱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疙疵钾,他们的心中只有一个目标室蔬馆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碧内,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亭茨,也皆源于此崔攻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm经耿,轴距也只有2224mm朵轮,如果用世俗的眼观去衡量长替,它甚至比一台大众POLO还要邢佟,不过也正是因此形,它才做到了POLO永远也做不到的五,所以还是让我们放下那些固有的评判标准态,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豆搔虑。   出于降低风阻考虑漠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陡录峰,面对这样的设计宫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入婆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泡刻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”林倪戎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唇邦氮,大众XL1的目的只有一个祥久,那就是降低风阻咕暴。而为了达到这一目的茹携层,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阜惧每,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痪,不过相比于传统的外后视镜嫉赊,如何掌控与后车的距离是个问题虱。   ● 结构桅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想思拢谰,除了完美的空气动力学设计外冕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吓石丸。作为一台重量仅为795千克的车型拐济售,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毫湍甸,约占车辆总重的21.3%曝吨肛,除此之外虽锚惕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潦侯燎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栋乳钳,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉啊,复古而粗犷的外形惹捐,彪悍的身姿备署,经典的圆形头灯捕,这些都是我选择它的理由汐炊纳。那么在我稍作白日梦之后财,请各位看官赶紧打断我的妄想譬长茄,拉回到现实里茅戮突,假如我的预算仅仅有二十几万的话辑,那么好了峰,牧马人买不成港阮室,自由客或许能让我望梅止渴魏日羔。同样复古的外形低挂,依旧是个好选择恫欧长。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话订,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坞秆嗽。单就车头来说僵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子皇朝建。简单中又透露着经典的味道巫叹膳。另外乃滑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谴耸咳,突出了力量感欠,Jeep的家族风格立马突显钙炊。   车的侧面造型同样如此风格献,走向笔直鸥,简单饱满羞。当然不能仅仅介绍外观设计夸屠桑,作为一款SUV量,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逛十胃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坞,离地间隙205mm恫司箍,应对一般的越野路面足够了嫂。   车尾的设计十分简洁稻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乳劝扫,小巧又十分有力量感牧趟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舌墟滴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盾。从总体上看盖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兜。   本文导航膜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灸尼,而“侠”自古就有不同定义第悍颗,“言必行去陆,行必果底沧迫,己诺必诚熟八,不爱其躯弄反,赴士之阨困故托钮,千里诵义者也谓之侠”飞。他的形象亦正亦邪会脖,游走于主流与非主流之间自成一派湾谱烷。随着近年来魂献,国内越来越多的人们酮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势间燃捕,开始在国内市场发力浑。其中侵腊,路虎全新一代揽胜运动版锋,向无数消费者展现了一种精神膛嫉备,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锌。   路虎全新一代揽胜运动版付罕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概火茅互,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爱,它的独立特性被设计师完全释放躬。如今线惮砷,这款至今为止速度最快凸胎、相应最迅速完、反映最敏捷的全新路虎奖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涵,冲入国内汽车市沉鹊琶!,夕阳下一人一车懦喘熬,古道中互菊,说的是情义无价蔑剩。谁人不为它心动览端?路虎全新一代揽胜运动版庞含,驶入我们心中!   65年来封卸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秆烤藏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”筷嫩。如今染,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顷,再次席卷世界擅,那完美的车身比例起,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌超。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为观聘:4850mm*1983mm*1780mm耙嚷篙,前后轴距2923mm惊丛庙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爆系奢,3.0 V6 SC汽油版HSL沁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴班,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稼恒谁。   姿态万千的路虎揽胜运动版阿杜帘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彻傻,无拘无束的气趁苄簧辍,气宇轩昂的出尘之表棵孝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稗解。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奈,厚重的前脸晃,配合后倾式格栅设计色怂坟,更突显了它的自信概。发动机盖上两条凌线刚强有力劲矛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肋绩拷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谁份撑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苹。   车身侧面线条的风度也极不平凡叮嗓限,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裴既,带有亮黑色指状套件川筏茫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靡,装有亮黑色装饰边的后视镜耽庇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致七嫁价。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂红垫钒,这些铝合金结构的轮毂分为埔杠糯:19英寸5辐式铝合金轮毂态、20英寸5辐式铝合金轮毂捅讹奋、21英寸5辐式铝合金轮毂维、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笆达澈、22英寸5辐式铝合金轮毂碘瓶骂,无论您选择其中任何一款锌,它都可以陪您乘风破浪妇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屉悍门,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巫画,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熟汹瘸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牡,整个车尾看似简单却极不简单锯腑堵。   本文导航疮:" "  1998年侮堪,广州本田成立酣褥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渡,而时光推移宏吨,今年9月12日轻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霖铰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羔,我们今天将穿越时空掀系霸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砍。它虽然是日版右舵车型哪导焦,但3.3L/100km的平均油耗桓啤堵、双电机电动CVT吮昂肖、大容量锂电池隆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捣聪坎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娥花。   外观更加原汁原味垢几才:说到原汁原味狸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拓为掸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盗,更运动咐蛇毋。混动蓝色特征耸竿:作为混动车型蠕悄醛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恍踏。   在下保险杠处隧十苫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腿涉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桅蔷。混动轮毂羔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志般。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虑,为节能更尽一份力焚咕解。   本文导航嘘沉抽:" "  就在前两周快疼腺,我的同事刚从上海归来脑胶,当时就是为了试驾上海大众的朗行概坏粕,而在不久后的今天群恭葛,我来到了大理炕劳,依然是试驾一款来自上海大众的新车霉唉钞,虽然我与我的同事地域不同技瓢浇,但对于这两款车而言杆笺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来如犯,我不得不从朗逸说起焙焙,由于现如今大众陌砼改希块化的产品研发涝驼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凛徒,朗逸交谭裙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鬼,它们的关系算是孪生兄弟缮幕,反正我是这么理解的脚。   目前朗境的广告已经全线铺开楞挞变,消费者的关注度也很高讹,虽然我个人比较抵触南ⅲ块化的产物(感觉个性不足)息覆新,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑定核,其次在10多万的紧凑级车里橙峡圈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钦。所以销量方面自然也很喜人慧癸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斧闹诺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猛麓蜡。   从英文名来看棘没卞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篇钙,朗行的英文则是Gran Lavida急,其实如果从相似度上来比较迷橡狡,朗境与朗行更加接近恋呵,因为它们均属两厢车仿。我想对于这样一款车来说棚绣伺,大家都不会有什么陌生感很,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔼花介,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谁,我在上面也为你准备了延伸阅读捞戚,可以先行了解一下惺。   说实话烈,朗逸弓湃惠、朗行溉邻查、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刻收萍,让我来区分一下鬼妙,估计我也需要片刻的停顿故扫赦,因为它们实在太像了!就朗境而言痘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑰镰详,并将内部更换为蜂窝状造型娇,包围下部使用了黑色塑料袖轮,并加入跨级风格的银色护板霖免戎,此外前雾灯变成了圆形茫肮,以上就是全部它的特征了迟路纺。   既然定位于跨界车劝帆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娘,同时为了更加配合Cross风格剔短,车顶还加装了行李架妹尘颧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙麻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癌韧。粗犷的风格也体现在轮毂上尽摊,样式上很难用语言准确的描述出来韭斥婆,总之很复杂虱荣蔚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晾。   尾部的变化几乎与前部一致富娜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法割袜狠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毙棉,说实话就车尾而言佩,我感觉朗境比朗行好看了不少肩腿多。其它方面再无不同迹敛距,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匣,转向灯潘佳隘、倒车灯及香苯、刹车灯还都是卤素的穗顷陀。   本文导航抖池料:" "  SUV在国内发展是方兴未艾标,所以无论是合资率、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醒珐茅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性空芭耽,白领阶层伟,夫妻年收入有50万元左右洗舵,有房故高肋,老公有车卤丰。实际上郡书,女主角目前也有一部老速腾车惰缴,开了已经7年准备换一台豪华SUV境。这位女车主喜欢玩沥,追求年轻伴事妊,注重外形废杰嘲,并兼顾户外巷厢旧,不喜欢纯越野车型炭沁判,而购买价位瞄准了40-50万元领域急揽虾。所以我们直接选择了宝马X3财丹划,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较梁芦。   为了公平竞争鳞让,我们选择的车型如下父尝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 繁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狭,三车的价格虽然有些区别旗湃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拈感,所以三车实际购买价格差异较小宏涂糕。   对比项目一福渭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的昆掳,特别是女性我思馆,希望自己能买到一款好看的汽车烧轰骡,就如同提包还有衣服一样透冕,特别是成熟女性申踩,尽管喜欢标新立异疗,但也更愿意接受时尚动感的类型咯傅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯楷按斑,相比以往方头方脑的设计锰俱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少楼。更让人动心的是侵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炼焙憋,同时形象也不乏干练紧凑鸡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隶颊,线条流畅叔靛,稳重而且动感俱阿,因此吸引了不少消费者坪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斯,但2013款并非全无变化促卉雌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碴淑暮,此外还有大灯形状譬肥、前后保险杠榷幌、尾灯筷、排气管方面都作做了一些细节上的调整触,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些确传捷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计派敞七,锋利的腰线卸氢疆,近乎方形的前后车灯吼矾,甚至连轮眉的造型都是方的垃叭,虽然它是一部纯粹的城市SUV剩蔫群,却似乎在它身上找不到什么曲线苟廉剃,因此在奔驰车型中也算是有个性的苦朽。对于女性而言炯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炔,三车都不约而同配备了氙气大灯簿,区别就是涪迪且,宝马X3采用了远近光分离设计硅涵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猩柏。另外村凰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闯熟坤。另外丘骄妨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗣伦料,而宝马X3大部分车型则无此装备脚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心补酪漓,都50万元的车型两,自然都是配备比较好的轮胎品牌囊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的课驾宛,这些方面倒也不用纠结行斧横。另外需要说明的是刨讲眠,宝马X3是没有备胎的砰廉,因为他采用了防爆轮胎届笨,可以零胎压低速行驶一段距离檬报茅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大融赫敲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹回农,所以基本打成平手矛许。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伶钎返,从两款车型的厂商指导价来看捻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骋戮堑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敛沉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啼镁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乾踞传,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钦,这一点奔腾X80的确做到了弧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浓完,X造型的前脸具有很强的立体感讣颊杀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚霉戌连。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息埃逃家,尽管这种感受也仅能停留在视觉上擎卵,但对取悦消费者还是起到了非