挪威电信表示华为将继续参与5G建设

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海讯哲金属制品有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到内脑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型鞋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲多。作为保时捷旗下首款中型SUV赣,Macan“低廉”的售价勤烘祥,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现随并。鉴于Macan近段时间的火爆程度轮棉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章驴陆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章彻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)扭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寸捷曝,所以在这篇文章中睡面,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容街试纯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柔侧掏。作为整个车系当中的中配车型恋唇泄,MacanS绝对是性价比最高的一款哥肯。只需要多付出13万蕉炉扣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垦嫩忙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隋侯粉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梗:10.9万 车辆总价(含增值税)卞挨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袒破,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驾,当然这些选装件也个个价值不菲磊览菇。毫无疑问枚潦巾,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞍耿簇,加上所有的选装件之后停当,车辆的总价也达到了79.79万奠疵钳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm褪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm松酸,比中低配车型长了18mm瞥屎。从数据上看丝,MacanS除了高度和轴距之外浅,都要比Q5大一些话杜,但是由于MacanS车身足够低矮琶弄,所以从视觉效果上来说锣,MacanS的车身显得更加紧凑墓,也更加运动兔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炼癸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缉。如果光看前脸的话乌拎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敛乒俩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条返懒己。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恃垒宋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贿。如果不选装的话茶弓洛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夏敌。   MacanS紧凑刷袜椽、简洁的尾部设计氦铝操,充分体现出了它的运动风格替忍,简单的尾部线条用最平实的设计语言岁甭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型继事。同样运动的还有它的尾灯腻,狭长凭、扁平的尾灯造型兰,与尾部线条搭配极为和谐惯,起到了画龙点睛的作用壕轮。   内饰方面贩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格受静武,运动中不失豪华感菇繁砰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘趴煤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉攻付登,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歪嗅。但是有些遗憾的是污,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胯,感受并不算太好慌港拨。   Sport Chrono组件蠕梅鞍,包含了中控台最上方的计时钟庭诞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柒洛。只有选装了Sport Chrono组件良,车辆才可以进行弹射起步耽娘苹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呸娘,但就算是为了那个做工精致的计时钟砂,选装Sport Chrono组件也是值得的去式,毕竟1.8万元的价格贪,对于保时捷车主来说也并不算贵逛辜唾。   换挡杆周围密密麻麻的按键囱,对于接触Macan时间不长的人来说酱戎贝,绝对是个噩梦黎,想要记清楚它们的准确位置临臂,真的不是件简单的事情涉嘘陌。起码在我开Macan的一段时间里芭,每次操作我都要低头确定按键的位置嫂衬霜,真的不太方便砍寇。" "  在国内提到奥迪韶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L先副灵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尾上渡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘帧,这其中就包含SUV以及小型车父腺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胁欢?   在外观方面始贤融,奥迪A3延续了家族外观设计拜滑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枯,用在这样一款小车上显得更有气势朔谅维,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉输咖,辨识度非常高乔,同时大灯下部还带有清洗器巢磨诬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多新壬藏,至少看起来没那么晃眼颊醛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辖帕年,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多且,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应路,起到了很好的效果盟梧剩。侧面的造型上在A柱位置最高慧蘑,整个车型几乎以平直收尾矮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镐,同时让整车侧面看起来更大一些拐侯。   A3的车顶采用了黑白色的设计茅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间假彻口,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粕递俺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扮,轮胎尺寸为225/45R17就诫冷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欠妹睡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉车肉,整体呈现梯形结构北,尾窗底部与腰线持平废砰喀,尾窗面积最大化保证后方的视野辛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肠滇,不过内部也采用了普通灯泡光源牧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱停好焙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合净漂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况量纤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的词。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌底,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型师淋,S80L自进入中国之后谅女,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秤谭感,但它所具备的那种低调内敛的气质刹掏盯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忍。   2014款S80L通过对细节设计的改变疏凰浩,让自身在没有经历换代的前提下丛朗鞍,进一步提升了性价比旁堆孝。面对强手如云的豪华C级车市晨唤帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吝,想要抢占主流豪华车的市撑稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雀。   新款S80L对前部进行了细微的整容吃冯卧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感持惧,同时也紧随时代的脚步绊擞抠。相对保守的前大灯设计沙哇,已经不再能够满足时代的需求杏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羌彪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靖醇违,但至少与时代接上了轨覆狙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓤隙谈,近5米的车长和近3米的轴距表现皖,让它在尺寸上并不会有劣势琳温,四平八稳的车身设计也符合其商务气质店。外后视镜新加入的镀铬设计挛谰,虽然是新款S80L最显著的改变之一衡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凄肩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剑配,沃尔沃式的家族化尾灯造型桃连锈,成为S80L尾部最显著的标志性设计怯息犀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娥泼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呻口表。   本文导航   分享到哆畔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俄上举,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短供匪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椭。不过旗下的产品线也过于单一舞畦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镭抄,所以便下探市呈谏选,推出了紧凑级的GA3车型蹲乳贤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手莽搐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慈澜授,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别视,也可以看作是GA3的升级版车型棘晌当,依旧主攻家用紧凑级车型市场护。但是作为升级版车型沦背,GA3S在外观设计方面有所升级砷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拣随。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疮督伤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伶,使整车显得稳重而不失时尚感伤讽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上釜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧硼通、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凯汾赌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞬屠。此外舶榔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泼,为双五幅铝合金轮毂奉逻路。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调划同,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长褥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型施温,传祺GA3S的造型设计并不落后孙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手办艇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酷颇尖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怒,12万出头的价格或许已经超出你的预算苟,但是无论是从配置还是动力来说杠静锹,值得去掏这个钱写凸。可能我这些话有些官方措辞接玖散,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涡。   1.0T嘉年华外观锚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致圈醛穷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术等。为了搭配这台发动机竟当缔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衔如。   内饰部分惕畦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呵玩去。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巩溃射,这个级别的车型非常少见乌限色。但并没有设置外部开关降哪羔,而是需要进入屏幕内关闭讼。   本文导航   分享到隋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺函茸徽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外计魏麓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坍,与大众168万的海外销量相差无几拣李。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姬车簇,依然凭着一款SUV车型盎窍差,在国内获得了不低的曝光率攻沦疼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲收。今年4万台的预计年销量档薯啡,相信有一大半都将由这款车完成喷破妨。虽然这个价位区间的SUV里帅芭,无论国产进口都有不少车型可训咕旄俊,但路遇科雷傲的几率依然不低短仑坦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢困扯兼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酚邓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氖书汹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趟插售。这款车的发动机及变速箱等核心技术似受,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型硕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搬隋,并保持了雷诺一贯的安全水准躲缎。而今天我们试驾体验的婚,正是这款车的第二次改款煌,已于2013年在成都车展上市道富。   外型上娥欢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幂臀滴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化同报傲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氯颂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型病,倒是显得有些“萌萌哒”特胆潞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洞当雀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶管困俄。   侧面造型上嗅惦旗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞘憋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘没寄朗。虽然尺寸算不上大败,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蠕北,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条催绞呐。另外泉虫擂,2.5L发动机搭配适时四驱系统梳谦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痉玛瓷。   尾部造型依然圆润邓搽愧,和略显呆萌的前脸很相称写冠。上下对开的尾门很实用吹陷鸿,节省了上门开启需要的空间汉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梯捍厩,载货坐人两相宜滑鹃似。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恳平靛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汗畏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柿疲街,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涣室读,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仇灌财。当然俱鲍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涉锣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艘、大黄蜂话亩锨、救护车等“老熟脸”们会出现趣番籍,编剧还添入了不少新角色虐隶牟,比如老牌人物“探长”蓉炽,军械武器专家“十字线”通敖,以及人造变形金刚“螫刺”等港。对于最后这一名小角色而言甫寒匠,它的“身价”并不算昂贵谋,并且在现实中翘瞳,它的综合表现也算是可圈可点藐膊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诗计烂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目担,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科回慧荡,说到这里谰斗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弓。   言归正传骚彤歼,牺牲自我躲绞让,从而使“大黄蜂”更加强大青硼囤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陷修全,想要拥有它并不难计补,最低11.99万元就能圆你这个梦签推聪,只不过它不具备变形功能奔。   从设计以及尺寸上就不难看出小袒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理你谩杀,所以对于大部分人而言慰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些不寄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踞兢,具有相同的特质的车型还有福特翼博工小、标致2008列。在对表面参数对比后案,创酷的优势还是比较明显的屠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芯桐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拇,平和的尾部汕、延伸至后翼子板的尾灯组莎谢、向上提升视觉的包围等等汾呻培,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熬誓虾,当然也没有明显的不和谐感赎。" "     对于英菲尼迪来说奶懦亥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墓射,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卷饶沫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期臼琴料,这最为主打的当属轿车Q系列洼捆潦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韦立,在现在都在大搞涡轮增压的时代屯市,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虫蜜灵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坷袒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞪腻,而今天我,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧火险瑰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型善胜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抚屠炯,就是英菲尼迪的G系列产品墙嫡,而随着采用新的命名方式午死措,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肥秸剔,从之前曝光的一系列的概念车来看色脸谩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淮腑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感趴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉供揭,而带有这种印象而来的就是纹丹:这车动力强么唇规?怎么看就像是卖外形的呢笆?   首先在外观上辨肝蔑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格监鸽盼,采用了更为吸引眼球的设计思路稍挂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秽迫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惕诚鳖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灭舞脐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苫欣龟,同时也充满了一种力量感烈火逻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揩黔绞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馈畏。   在车身尺寸上捂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓬兔失,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忍袭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媚警。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攫荷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中愧聊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喀劣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乘骚尉,在这个级别算是中规中矩雇惮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猾仁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噶妙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殿漠,同时也保留了圆润的线条风格牵鸥,尾灯的点亮效果依然印象深刻充潭唇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棱窝挂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰森,这样增加了尾部的层次感钦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卤现观,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垒莲返,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忌杀懦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涂省痘,并且入门售价也仅10.98万元钵聊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘲持。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剖坎搽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毫铝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表存皑吃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吭恢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梨太,但车身上的差距并没有售价来的明显鼓,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞭鞍焦。除了合资对手以外艘,它10万元起步的售价率蓉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧材窟副。   铃木锋驭的外形设计上酗悸洼,我听到最多的就是两种声音涕东,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坤徐,而另一种则是感觉外观不好接受杰,很少有介于中间位置的人普饭,毕竟外观是一种很主观的感受画查姬,仁者见仁智者见智剿痢龄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宛称,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些色。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料华尚刻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型性。接缝处体现最为明显谁坪促,而且它在内饰配色上也相当讲究挺焦庞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位改孰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侮理。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧拈塘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型连涤,售价为15.48万元瓜盾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞎僳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛇锨,性价比有多高了臂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烷碗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到士狙。况且卵段,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统死任笔,还是非郴椋厚道的安谁脓。   本文导航   分享到马掀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佳涧搽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硅撅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动度磨锈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溪讼低,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帽桨豁,这作风跟大哥卡宴如出一辙熟失。中配的MACAN3.0T车型(官方售价立豹模:68.79万)在选配后价格逼近90万元拘钉缔,而且市场上目前一车难求氛结。那么问题来了艰谅弓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫂旧短。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俏拎奥,到底这两车有什么区别刃来仿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹭,帮你捋捋思路攫券。   注脖广: 实拍车型为MACAN 2.0T徐骆,为了让您一目了然欠忍发,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苯波。   内饰梢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邢,可以说走在大街放眼望去到处可见荒。基于目前的消费理念套闪,如果花20-30万去购买一辆SUV毛关,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观井突、实用的内饰挤婆、以及良好的通过性菊,另外还要满足偶尔越野的需求薯奉裁。面对人们如此苛刻的要求牵朴窝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测魔烩瘸,看看这些车究竟能否满足众人的需求卜来陡。相比其他媒体的评测方式蕉怖,我们易车选择了多人评测的模式彩湍评,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彼列,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拔。    此次我们挑选了7款SUV车型宋烹,分别是宪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潮,分别来对它们进行详细的测试愧肆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哄戊搽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版才:25.28万元   市场优惠溪倒赁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挠垦纯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻聪翠版,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主割掸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道变。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甲内扇,看上去更加的协调滔。   至于尾部方面型,最值得一提的要算是后尾灯的设计了年,乍看上去有些沃尔沃的影子领箱,整体采用了立式的设计风格吩容,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲片蒂享,尾窗位置比老款更直也更靠后疲遁谐。   小结错:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犬埃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讣阀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辟,前后不是很搭调氏,尤其后部的立式设计红晒邢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勤,但空间利用率上则会相对减欣枚选,比较适合那些舒适一族领嫁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型燃石:25.28万元   市场优惠硼幸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裸蔷腥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扳设先,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灰,新车的整体造型十分具有张力闹殿,五边形的进气格栅更具立体感凸栏,镀铬装饰一直延伸至车灯内驮,大大增强了整个车头的时尚性廉兽库。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肛币姓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合来,但整体并不是LED的灯组设计冀尖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棉膝冗,在视觉增加了整体感的同时棱归,也大大提升了整车的运动性垛。   小结夕惰措:马自达CX-5在几辆车中纠,我认为是最具动感的一款经寂,整车前后比例十分协调波肌龚,外加搭配蓝色车漆酱刮案,使得自身更具个性底龄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象间凸炬,详情请见后面的驾驶感受篇劳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浆:26.78万元   市场优惠讨且豁:1000元   如果不知道它是奇骏的人幻,在大街上看见这款车簇鲜家,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荚,同时也是这7辆车中变化最大的车型呢杆,整车不再是那么的棱角分明茸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叉抛汤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逼。   由于采用更具流线的造型设计蔽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膳性模,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尖怀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涧厩拧。尾部的造型也不再是那么的方方正正棵洗,尾灯与前大灯造型相呼应醒纬,并搭配镀铬饰条加以点缀嫉叙挡。   小结昆:由于我个人的车型为2010款奇骏短浅,所以面对这款全新一代的车型汲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耗碧瓤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劳欠,奇骏是个不错的选择溉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戒队:27.28万元   市场优惠竞雌胳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夏筐,就得到了广大消费者的极高关注度靛,整体设计与上一代差别很大铅划溅,不再是中庸的形象寐份,而是更加犀利的造型般戈情。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匡谋,前中网分为两段式设计抛,但两块黑色的格栅全是假的潜竿讥,完全是用来装饰用的贬卿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钱琳。   熟悉老款车型的人都知道戈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计井唤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积葛措,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熬碳,从而保证了行程的安全性晴。   小结澳:这款RAV4整体添加了越野套件晦,所以并非其原车面貌曝忿外。但无论是否经过套件的选装舷,整体的造型还是十分具有潮流气息的郴墩,另外值得一提的是匙匙瓶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项负提井,依然是几款SUV中表现最好的切偶,注重空间表现的朋友们值得考虑痊灭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版精袖:31.58万元   市场优惠离焊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杰奔会,所以变化并没有其余车型那么大矫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枷碍头,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格么檄褥,棱角分明才是其主基调森褐。   后方整体没有太大的改动发,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寸潘顺,设计很好的与前大灯相呼应单,夜间看起来十分的醒目悔仿,整体也很协调去檄邪。   小结参讼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力变,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吗很,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坛售渐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赫断嘛,途观还是比较不错的选择炉界倍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汤其渐:25.28万元   市场优惠端恋轨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇侥克斯的外观却集,那么这款翼虎你必将也会喜欢侥,因为它的造型就是一款大号儿的“肝蓿克斯”忍别。单条镀铬饰条所组成的前中网溅表,显得整体十分的修长捷粟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浚抡趟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衫逢,提升了整车的档次摩失。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哩。   小结柿差徐:翼虎是福特家族的新栋シⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副克斯的身影粕,而对于新款柑迹克斯的整体造型拨堪妥,个人觉得还是很不错的鳞佩,那么如果您要是和我持有共同的观点虎厩,并且想拥有一辆SUV车型惶,翼虎绝对是首选范围镀趟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版届烫辫:27.69万元   市场优惠犬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骋,但随着Jeep旗下车型不断的改款扭浦眠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皆胚掳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敌剩,圆圆的大灯以及垂直的中网购睫,无疑均是Jeep最原有的样子撤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庇舵高,无论是后风挡还是尾灯共赂唬,都为方方正正的样子尽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饭氮峡。   小结两:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉闫佟,淳朴造型及棱角分明的设计换退,在保留Jeep家族血液的同时迹坛馅,也为整车的空间做出了较大的贡献尼纷狄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的护,详情请阅读后面的文章现。   外观总结棘牵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姬,基于每款车型的特性氨郸,有的为小改款犀叙掇、有的则为全新一代岔瑟,所以有的基本没什么变化勘白、有的则“面目全非”权澄呻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了感,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啸单,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞬蚊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息睹肛。通过每款车型下方的小结簿禽镁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚂耽堂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滇,你可以理解为营造纯正的氛围窃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焊汝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致樊旗裳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颂发偶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痛拴黄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诺,绅士气质是宾利的“看家本领”悍。往往粮氦揭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质村。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遍容呢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弯。现在钠韦飘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吓。自古以来伤脑吼,“Speed”一直是宾利的性能标签丸,以此向2003年垄断勒芒冠褐、亚军的Speed 8赛车致敬慕犯临。    作为宾利历史上最快的量产车型探希澈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)是匿串,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征席,当然仍扔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可布鹊沪。    伴随著经济实力的提升娟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娜叫辖,当你身处被“泰禾北京院子”圃烙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规攀卤挠,肯定会追求更高层次身份上的匹配赊蕾桐。我几天前去宾利销售中心尽沮盗,它长廊式展厅规睦迹宏伟瞧,处处是浓郁咖啡香窝荒赫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔡,对其购买力是不置一丝的怀疑被景。我想皮瓷,只有宾利径、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虑昂。我敢很确定的告诉电脑前的你们薄投地,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旁,在中国未来一定能卖到脱销惫沉。   >> 写在文前夹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祈,英国品牌的表现令人忧心忡忡痘桐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌干伴盗,它们目前都散落在世界各处扛扣湍,有的受到追捧有的则走向终点狈从蓬。即使获得成功的英国品牌提,它们仍为自己贴上的“德国标签”寡芜、“印度标签”的身份感到忧虑融咀,毕竟敝割逼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揽蟹味,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梆、原木的袅袅余香颧琴射,这种气味只属于宾利可尺、劳斯莱斯们胆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冲可。    从业这么多年税挖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孔剧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心景财,囊中羞涩遥不可及自然很重要欺杉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勿羚担。我认为一辆好车材,应该让驾驶者舒服话烷、安静楷、惬意的完成从A点到B点的旅程散鬼勿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹤盗行,却实现不了我小小的梦竣娃围。我一直认为撕芳,真正的贵族爬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极背,即便妥协仍然能坚守初心衬塘。此话适合改变自己的GT Speed巫,你知道吗畅?世上最难的事情就是超越自己扇韩蛾,GT Speed做到了 木揩糕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义借会,当你启动它时笛谱醒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聪笑。   >> 外观伸井:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身德,作为宾利目前最为畅销的车型肥摩撤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”男颧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级额淀赐。但是拷稼贬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配青偷凹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棱间霖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粗收噬。当然隋无卷,大部分“土豪”车主也不在乎啸替啃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腊将。    外观提升不是GT Speed的精髓缕部,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硷娟搬,动力慷和、刚性蜂岗、减重上的工作任重道远鳞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惨轮,仅有2.3吨炊订,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重貌环暇。不要小看这350kg凶乱,几乎是一台V8发动机的重量呛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂立岗、多连杆后悬挂和防倾杆等钢棘蟹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奠北,分别是Burnt Orange(橘)办、Sequin Blue(蓝)虏、Excreme Sliver(银)坞秘姐。为了凸显GT Speed的特殊童,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)低。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜂仓掳。宾利工作人员表示放锋搔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膳彪挤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挛,尤其是在中国等兴新市场更是突出年,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垦当蓉。    你知道胖子多么努力吗什乡汕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矫膝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超竭恕艾。那些把高性能作为卖点的品牌管,现在宾利也有资格和你们一较高下徽陪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致措邪并,其尺寸为(mm)瞧私:长4806逛掏、宽2227书赂瞥、高1394匪苫砍,轴距为2746mm堪垂纶。我知道贝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距略敦拉,为了让你做到心中有数贰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侍问娥。与竞争对手相比芥乃檄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扭敞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堡烹池,哪怕国内的环境日趋恶劣姆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忱辈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谈膏泞,整个过程大约需要22秒湘惟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俩,从而避免占用后备厢大部分的空间位郎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旦绰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抢涣驾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笔恳,没有法拉利暴躁梦膝,缺点恐怕是不高调芍嚏。不信你点击上方视频听听视频里声音邻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蟹轨孩: 作为欧陆GT的性能旗舰锚握,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毙虫哆,不仔细研究根本发现不了它的区别哎矫。虽然外观变化之处并不算多炯,但是对于轻量化绒恃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猜豢。" "   7月21日情挥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)请撵炒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华午茹、北汽E150哄呸,成为第一期家用空间王冠军淑酒灿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗜犬琉。它们会有怎样的空间表现菊,不如一起来见证讹嘶。 本期内容开始前拍守铝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧马: 好了迷眠,正式开始第二期内容了哨。不过简单说几句亭,为了没看过第一期的网友们首毋:    你可能会发现糠沫,随着岁月流逝挪呛昏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遁剑,也当起了小爸爸赊茬驼。恰此时版丸孺,他们对车的选择可能也有了新的取向犊,空间大屋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素船。    基于此旁摊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题省歧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耐秸,让大家对车辆的实用性有个较全面洼、正确的认识方尖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糜筐、模拟一家三口郊游的情景实测卷、细节空间的展示斜、实体娃娃的数据测量四个环节进行售簿。   话不多说具咐卧,有请今天的选手帽,登炒础! 第一环节祁:堆放整理箱邦绘眯,能放多少放多少    由于很多厂商烦煞趣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升遂袭卡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劣,也会帮你量化一下车到底能装多少升旦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号括啥,并加以不同颜色区分沫颧说,目的是给你呈现最直观的感受阀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袱,仅供大家感受一下淮眉。今天我们拿箱子说话痕现铅,看看它们这种数据到底能装多少箱子激。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疤汐:由于时间关系柿,我们这次只借到了骊威的低配版拘委膏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彼绊电,但高配版的骊威有这一功能绢鼓谩。 首先出场的是骊威犀娃:    状态一毒陷:单纯的后备厢空间 状态二惜掂:放倒后排座椅后的空间 状态三巍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掏添勘: 骊威一如我们所想的那样傻,空间的确是其一大卖点领娇贯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赏,小伙伴们都惊叹了!骊威拘,实力不凡赐。   其次出场的是致炫缮:    状态一粪:单纯的后备厢空间 状态二秦:放倒后排座椅后的空间 状态三徐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娩催: 就如文章开头介绍致炫时所说入,空间清、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撵。通过这一环节放整理箱的测试蓝麓评,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垂朽线: 通过摆箱子的实战擦坡藏,以及上面表格数据的对比森,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郸粪蔬。而致炫与骊威差距也并不是太大船惮,可见其空间不可小瞧簇毯。接下来又有哪些好玩儿环节迟旱夹?而两车又会有怎样的表现呢暖袭?请继续往下看襄。" "   今年5月姑蹄杆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雇刮姆?9挡无用恒?自由光深度试驾报告》)乔烂。当时戚敖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浆。    6月蒙邦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垮既。不过3.2L版的离地间隙泰栏鲤、接近角恨茨连、离去角镶痉韦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闲晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别合?    几天前眠,我和赵璞沽达师、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溜尸,这车还行不行铺亥?    我们的第一站瞪类兑,魔都上海遣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拘皮。在经历了噩梦般的改签惹摹尚、等待棘纱、登机霜剃、继续等待之后锋岭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间记佳僚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿公萎标:“游遍世界各地艇谰,开尽天下好车奴瞬圣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑络醇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方清,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陇思缎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彼凉。在此我可以不吹牛X的告诉大家妹陆,我在纽北环实际驾驶过虎沃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玩但獭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI实,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莱薯,在国内也非常抢手糕九。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘲媒,基本保留了GTI所有特征汲踩敞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升半椭汰,在舒适配置上也更加的平民化赌寺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拒,例如两边的侧裙以及尾翼等勉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胎。但低调的外观也有自己独有的设计元素酱勾,例如车头处GTI特有的红色的拉线列霖擅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旱钝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中齿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姥臀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm獭牢粹。另外吩没,新车的LED尾灯造型也很有特色妥鞭。海外版GTI提供了红色拢存贩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甫岭闷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现返,但国产后或许可以与国内的消费见面惋慈锭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孺畦,我把它们大概分成两类恭:靠谱的和不靠谱的埃放葛。不靠谱的原因很多挛捻,有些续航里程太短迸诗,上车就开始为电量担心;有些性能太差袖坊嫩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒜,几十万买个两门小车韭,真当我们都是土豪吗砂抨文?   不靠谱的理由千千万稼确,靠谱的标准则大致相同己福媳。续航里程不能太短瓶趣羔,加速不能太慢姆,最好还有些实用性狙,价钱不贵就更好了戌猛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暴捌炉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碌廷韧,拿汽油车举例的话蓬,90%以上都算得上靠谱腐哼榷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说句戚沥,能达到及格水平的车型却不算多甸庭。我们的这辆测试车是2012款的阂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碳。还好时隔两年诡,e6的动力系统并没有发生大变化闪,只是外形和配置有小小的调整边焕。   续航里程救儡片:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惰酱瓦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群势玖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犀,这其实只是理论值狈狡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱破汰,实际用车时很难达到勾。夏天空调箔赔、冬天暖风俺棋梅、高速快了捎峰瞥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程珐慰咯。   这种电动车只是日常通勤还可以啼太魔,但稍微有些想法酣胶,想去见个朋友北、买个菜拔玩行,心里就得犯嘀咕釜。这种心中总有事悬着的感觉很难受斤惟诬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纯破。   由于时间原因梅靠巩,我们只能简单测试一下e6的续航能力附。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魔,其中高速路况三分之二瘫,城市路况三分之一柯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来存垫,我们的行程其实就是三段矛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惠洛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陷下失。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湾瓢观,显示续航里程320公里把。完成第一段高速路程时(43公里)闯,电池余量82%(耗电17%)杏单,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疮良,电池余量63%(耗电19%)庭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挂喘,电池余量45%(耗电18%)闲逢,续航里程134公里(减少61公里)拟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廉搔筒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歼谱,比如第一段高速行驶巨,续航里程减了59公里纠良,而实际行驶了43公里伞虚,二者大概是0.7倍的关系闻冠尼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赣短,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趣,拥堵路况似乎还更费电一些恨碎斧。" "  近两年赫汝豢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮忻,很多大厂都推出了自己的纯电动车慌,先不说比亚迪这些纯自主品牌忿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拨醇规。今天鞋,我们就提到了之诺这个品牌辨苫杆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绣刮特,主打高端懊风蓟,并且未来也是只进行纯电动车的研发笑扣挫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌克恨。今天垫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E券及,下面我们就对这款车型做一次体验椭藤。   之诺1E只租不卖茂沫惰,租赁价格为哭榔:日租金为400元/天胶恐,长租(3年期)为7400元/月形,现在消费者就可以对这款车进行租赁休。   租赁价格包含裴:车辆上牌颈镐巫、充电盒安装(7.5小时充满)昧丘、保险姐朔、每6个月一次定期检查保养补堡、车辆维修佃,7天24小时道路救援送坟兜、拖车以及备用车辆等试。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膛柏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辆牢,虽然亮点不是很多复停,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枪,树立之诺自身品牌的辨识度钾锑叭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陪枷蜜,辨识度极高沮朗。 既然是同平台打造擦彭,那么轴距和宝马X1也是相同的光。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎难捂,尺寸为225/50 R17熟,这款轮胎最主要是为了节能考虑鼓温。   本文导航   分享到辑充:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉上痰汉,它是南京依维柯生产的车型垛,隶属于跃进品牌旗下烽绷,是一款定位中高端的轻卡产品蛙忍。该车是在2013年1月首次发布的捎铺红,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)推倍扛,为用户提供了更多的备选车型乾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现澳磨坛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嫂虫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踞胚空,宝马向来不走寻常路艇梨,旗下的SUV并非越野硬汉掳虫,而是更加注重公路操控性谷盗,所以在外形上也有着自己的独到见解衬部褂。Coupe原本只是轿跑车的特征该碗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祟腿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娄瓦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甸派。在这种背景之下暑级,X4应运而生觅讨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验为刷,宝马对于X4的设计便更加得心应手绅巳斥。从车身尺寸来看墙慧抛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靶夯敖。然而实际感受上碧敞粉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讥插拼。它们的关系就如同X6和X5倍稀侥,一个张扬伪酚虱、一个低调狠棠诚。要想私牛酷董山?X4很在行雀架。   这辆X4的外观加入了大量M套件黔畅涡,进一步凸显了它的运动风格珊羞界。夸张的前后包围降低了视觉重心惕搏部,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雀苛疮?所以轿帮,接近角缔冬、离去角这些数据对于X4来说肩拉,根本不重要侈悍。   和X6一样会塑,性感的臀部是X4最迷人的地方肚蒲。如果从车尾来看宽,X4确实比X3运动了不少誊褐,高挑的腰线裂呐瞧、厚重的尾部都能给人很强的力量感挖。对于35i来说罢淬,单边双出的尾排着实有些低调祁煎。尾灯的造型是典型的宝马风格旁豌泰,造型简单凌匡、大气蓄托,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坏痴,前245mm睬挟唯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兜静阶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羔苫,这是一款综合静音氰晾帆、舒适并、操控于一体的轮胎邵袖。在我看来撇季,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虱棵收,似乎更为合适魂。" "  原标题烩坊斑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)井诉,该车除了外观造型犀利扮、内饰豪华餐袄好、配置丰富之外倪铆位,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样保。作为一款以年轻孟、时尚为主旋律的产品玻介,NX开起来的感受如何炭,今天我就为大家正式揭秘怠。(注书兔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞎,如NX刃、ES莫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菩妊首:   NX车型的外观内饰设计风格疮旗,在之前的文章中我已做了详细介绍磨肖奖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沧。从实车给人的感觉来看蛇,它的确做到了这点悔,不少人见到它的第一反应就是瑰号骄:恩霞内,这车挺个性摔射贺、挺漂亮醛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娶堆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度编贾氓。此外宽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯废恕,进一步提升了科技感检旦。不过它并非全系标配欣,在入门级车型上近光灯依旧是LED壳,远光灯为卤素灯泡魔阮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±∏凸稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盾、宝马X1做直接竞争誊奋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沙芬艾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炬猫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褥逢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巧俊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙谑恕,其中一款为17英寸聚米,另两款为18英寸腹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂几,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冀獭伶,在国内的售价大约1700元/条蒋锹。   车尾线条与前脸相呼应卢募,造型犀利删咕,棱角分明低拢骸,以凸显整车年轻风如窗、运动化的产品定位讽。同时教敲,尾灯设计十分用心焦朗默,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豢露惕,特意在接缝处增加了一小块LED山鸥崇。   内饰方面袍突,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造儡何,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用规,大幅提升了车内的豪华氛围焦拧。   据雷克萨斯厂商人员介绍阜驴觅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏共肚须,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捶息商,它的使用方法类似于电脑的触模板浪道盯,并带有震动回馈功能达渤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滑缎。此外倦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熟莆,我们咨询厂商工作人员妊,这配置会不会引入中国潞焦螺,对方并没有给出明确答复酸税。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒲惠,作为家族中的新进成员夕,NX的表现自然也不会差馈。为了符合它运动化的定位层薄逃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抱喂耗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碉泼斯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阜。   在海外立,NX提供了全景天窗巷卯唉、普通天窗和无天窗三种版本的车型怂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旁,采光效果很好矮,但无法开启颈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搞躲,采用的是外开式设计护。可以确定的是吗理,上述两种版本的天窗都将引入中国册纫汾,至于无天窗版车型是否会引进台秀副,暂不清楚哄新盗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唉骏啸,马自达CX-7在海外推出;2009年疯,2.5L两驱车型引入国内签,售价28.8万;2010年客寞,增配的小改款车型上市搞瀑皖,售价29.08万扑替,同时宣布国产意向;2012年福母驼,海外CX-7停产;2014年邦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霜副,等它国产的人此时已经老了四岁了瀑。   从以进口的身份引入国内窍卫次,到正式国产经历了四年左右的时间叼屋,在这四年中进口CX-7销量并不好虚浦危,一方面是当时市场不成熟概,后期竞品丛生将其埋没了砂。另一方面原因也在其本身秽掠容,比如定价高鼎降钡、2.5L发动机动力孱弱等等侧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脸谈囤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幢抒坤。在测试之前抛棚敛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娘础?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纤创,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勺景,搭配6挡手自一体变速箱璃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机受染据,只不过调校要比CX-7上的更为激进付沃。即便如此攫教沥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼花茸麓。   油门的设定比较灵敏秋簇拾,起步和加速初段都还比较轻盈缄眷刻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谦,而不至于拖沓悉城,一切都显得易于掌握倦。变速箱和发动机配合的是那么默契磕赂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位号顿,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓝嚷,1挡与2挡的切换有点闯动而已密,问题不大信揩硕。   转向和悬架的设定偏向运动剑,采用机械液压助力的转向系统比较重嫡价,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谩。悬架没有“忽悠”的表现帮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淀部屡,车内乘员经炒隳己剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”封捌贸。悬架后段偏硬赤版,在弯道中并没有明显的侧倾文,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磺壁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剖涡,动力供给够积极敬坚,表现不错傲,驾驶感觉非常轻松炽姐珊,动力的跟进也很是及时匠广。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右极衰按,而且不是那种喷涌般的迸发瞬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喉吮,给人相对内向保守的错觉细凹。   CX-7更擅长的是中途加速吕,比如从60公里/小时开始蝎卤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郴挤贯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乐叫躺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唤,这几天这种沮丧感时常出现骏。不过也正是这个中段加速的特点钵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秃到欠,稍踩油门就奔向3000rpm藩,便能得到很好的响应谎,仅有极为短暂的降挡迟疑铃,随后就催逼出了足够的扭矩斑怜女。简而言之沥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炯蛇侨,容易上手婆,各方面的表现也都算令人满意疙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拿,涡轮增压器起到了明显的效果茶柯,就像注入了某种精神类药物磋斡申,虽不时刻保持着亢奋状态芯,但兴奋状态确实随时可以到来炕窖,一切都听从指挥岗善尝。这种持续的加速感可以维持一段时间潜,心里不禁一阵爽快车,当然搂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琴幌,消耗燃油17.94升胖娄门,平均时速为30公里/小时娃森,全程开启空调碉绷,平均油耗为13.3升/百公里记瞪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莽,CX-7绝不算省油的那类卸丧拾,准确的说是比较费油每茎。另外趟卯跋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秀赖矩,无疑使用成本相对较高晤馅蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扭荡亩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匹。说实话粉徐,那是我第一次接触这两款车芍淳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凸,动力同样够用泼惜,但输出并不算线性坝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帮举规。当时我就在想败程蹄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抒涕遍,而如今厂家真的这么干了辫筹呕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丧懂吠,增加了几项配置绿寝丰,外观方面几乎没有改动厕扰,图中的这款车只是增加了车顶行李架扛、车尾扰流板和挡泥板等选装件羌捐。   这款帅客HR16是一款7座车型浩,它可以满足国V排放标准滔,车窗后半部分采用了隐私玻璃誓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢号钱亭。当然弟溯权,帅客实际上是一款既可以满足载人闲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孔勘篡,所以它的车系中包含了5座破、7座矫挡、国IV扇、国V等各种不同版本捌剃。   除了挡泥板之外陡翰急,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谁滩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统签围,其中的最强模式叫作“Dynamic”览拭宫,译为“动态”纯悼剧。有意思的是喊季旧,在英文里投帅爽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根然,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗替?——开启动态模式程圃狠,就等于点燃了一根无形的导火线懈灭。   要追根溯源的话容匙,炸药起始于中国良,属于四大发明之一蔡革酚,不过相比中国发明的黑火药浇陇淀,硝酸甘油平时更加安全可控嘘,而且破坏力更强骂殊享。奥迪RS 7同样如此辆储,它多数时候表现得比较随和肠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羌骗须。   首先从外观上就容易看出它很厉害肺淖诵。奥迪A7之所以独特洛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型书抽且,人们将之称为“Sportback”嘉涣冕,在我看来尖氨,它的廓更像是一只优雅的海龟劲鸽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痢敌,所以它已经不是传统爬行类的龟付,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歇汲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘李携猛,让人不由自主的去稳稳扶住3无蓬伤、9点位置病逼螺。   在风骚的外形和各种真皮具乏、碳纤维材质的覆盖之下仿岸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别估,这一点很好创迸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酱悉邵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旱溪锣。即便在这种情况下粹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价不。这一举动也让这一用户群抛出一个问题褪脐:谁给你的自信卖这么贵拨?不错旁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邯激,它到底是盲目自信还是厚积薄发提拳?我们一比高下先传怀。 外观对比损休爆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结功獭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘟寺僧,所以我决定说点可以量化的东西首烫纠。首先岗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型经匡。其次可能是由于动力的原因列,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽串矗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膏,备受关注的长安CS75正式宣布上市间,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潜弥。在前期的试驾活动上请景块,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壕,并对其驾驶品质给予了极高的评价贸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘿,和手动挡车型相比染芹坎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耸较。 ● 外观内饰的简单介绍加迁:   在外观方面微被柑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霞,甚至连一个小尾标都没有环。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疚,但1.8T车主可能会对此有一些不满寄蔑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm合滤,轴距为2700mm剔街,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剑粕蒜、奔腾X80以及哈弗H6亩,CS75还是相当有竞争力的豪奔,它的轴距和长度最大香肯令,宽度仅次于哈弗H6戈卞睛,高度相比瑞虎5矮了35mm铆导。   在外部配置上纲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圈涡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冀。另外沦面急,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯并,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啸既奈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致土忌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袜,市场售价约为700元/条肖,在同级别中算是很厚道的配备了段。此外辫锚侨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫁,只是轮圈被替换为铁轮圈熊,还是俩字——厚道李璃苦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格济跋孔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足工卫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霸藐恭,看起来更有层次感么瓤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙输慈、设计毫无新意喝对、用料也很一般等不好的印象切钦灿。不过近年来骡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疵瓮犬,长安便是其一洽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视片,也很难找出它的缺点翱,按键嗅臣嗜、旋钮的阻尼适中讨略,手感很不错陇苯发。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闻,分辨率和反应速度都还不错讹界,不过在功能性上它只提供基本的导航斯、DVD虐嫌、电台太捍、倒车影像及蓝牙功能溪彻吩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茧,但是厂家对此并没有改进悸蒜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酿射。但是聘橡懦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坏,同时设备名称也无法显示完整能操磁,在用户体验上还有提升空间就。   不过线,在一些细节处理上试,CS75依然还有一部分表现无法令人满意趁悸。比如在挡把前方的储物格募,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顿掳,不过这块材质却为硬塑料杜庆,实际上根本无法达到防滑的效果伍累狠。另外炒渭怠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垂牛弧,这点值得表扬妥,但必须手动摁下开关才能点亮艾恒挝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅昏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果每。座椅填充物软硬适中补,刚刚好佬靛,并不会软到开久了腰疼太悸,也不至于硬到硌(gè)人词恢。除此之外冯,包裹性表现也很不错蓬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中场。另外歇暴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郎坦蓖。   车内乘坐空间表现上抡径戚,身高180cm的编辑身处前排躺祟徘,头部约有一拳左右的空间奢碍昂,此时移身至后排蛔滑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琼锚农。作为一台紧凑型SUV车型兄辅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颇。   来到后备厢篡,长安官方给出的容积数据为590-1560L弊,表现中规中矩勉唇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布口,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骨狈,增加消费者对于整车的好感度供捅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟困鸥,如今市面上的电动车产品越来越多偷灿,开始逐渐走入人们的生活精会苟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刮斥楞,大家对它的了解可能还不是很多记恋秘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汐蜡湾。那么这款车究竟如何呢猴匈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埃送撮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伶响察,我们终于有机会近距离接触一下赔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枚享纠,因此其与众泰汽车合作镀弄抽,推出众泰知豆电动车念。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗释吉?不管你信不信全方,反正我信了了邦掀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱税,售价为24.98万-28.98万元拉寺物,共有三款配置可讶婆蕖,全系均未采用quattro四驱系统拌空急,取而代之的是前置前驱的驱动形式皇倡雾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛水醋剔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生女棋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堆,1.4T的发动机到底够不够用法,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琶,这些问题都难免让人担心那兼菜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”规茅秦,它又是否值这个价格踌泥,下面让我来终结你的这些疑惑晨吵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巷骡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱觅抡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样船,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境收保桨,既然大家都关心这一问题聪毖粉,那么我们就从这个问题开始一一解决痢迁告。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的并限,其最大输出功率为110kW亮浚,峰值扭矩可以达到250Nm斧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm竣纷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侩费汀,动力储备不足方面的顾虑京瓢,但是这些想法也好顾虑也罢马钾驴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搁睫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蚕鲸,油门初段的旷量微乎其微浦太奥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孝,当发动机的转速达到1750转时冕随,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笆橡梦,强烈的推背感也会随之而来瑞扣,如果你不是冷静下来思考一下椭读撅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苔辣篓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绞,一开始的想法和我一样变,换了1.4T发动机之后彪,动力跟的上吗认降傲?心里总是怀揣着这样一个疑问全磐拆,但是当他们开了一段时间之后姜涣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”管酣袒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戌,处于D挡模式时炬兜芳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丸,但也感觉不到激进的性格东鼓桶。但是当车辆处于S挡时奸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉被,整个车似乎突然变得紧张了起来痉翠未,时刻专注着你踩油门的右脚感梧椭,稍有动作便会迅速做出响应壤啤。   在城市的驾驶中恕菠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泞,当你深踩油门时股团,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞七凛,或者可以说博,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态说乃疮。此外惭瓢克,作为一台不折不扣的城市SUV袖爸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氢半双。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骗硕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恕晾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亲牟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坝赏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唉案瓜,整个加速的过程非常线性浇饭摆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滔熊鹊,不会表现的非常神经质股。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱熬氛,这台变速箱给人的感觉非常聪明患虚闭,可以准确的猜出驾驶者的意图痢亢,在换挡的速度和时机方面非常到位浮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翟去。此外弊孺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掠超天。当车辆处于D挡模式下黑熟,当发动机的转速达到2000转时拦鲤床,这台变速箱便会进行升挡的动作贫稿瞧,从而保证日常驾驶更好的经济性嗅童人。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敲釜掳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朗萄。   这台变速箱也并不是近乎完美痢捎,它当然也存在着自身的不足随。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娶,尤其是在低速的区间内苫恍恨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臀。此外怯,该车提供了四种驾驶模式的选择膏,分别为经济淀磊碾、舒适宏稼适、自动和动态模式火特,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喉。 性能测试眯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现操,最终的破百成绩为9.14秒茂弗喷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恋僳燎。奥迪Q3在三挡时完成了破百趟涟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慨。此外汗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麓垫,非辰张郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搓涕,整个加速的过程十分平顺和线性葛扳抄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势强。车辆在全力起步的过程中阿了,由于没有采用quattro四驱系统尘谎抵,车身有轻微的抬头现象庐截筐,前悬挂的拉伸比较明显视。 性能测试盒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫩巫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墨钠群,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系措铰计。在整个制动的过程中稼姆,G值适中保持在-0.9到-1之间喀拟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吨,前悬挂很大程度的收到挤压合,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磁矢。此外棘城米,该车在连续制动的情况下膏,受到的热衰退现象比较明显阶路垮,在连续测试过后华揉道,制动距离增长了接近2米贬掸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抹丝,动力方面也足以应对使用的需求莱,尤其是在低扭方面揣,这台发动机表现除了浑厚的功底俯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澳贰。对于一台城市SUV来说活替,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奠。" "  你有没有这样的勇气赌凶,一辈子只留着一种发型镀且将,带着一种款式的眼镜氦孩?或许多数人会摇头说不双胳。试想你现在穿着中山装通瞳,带着大边框北昆尖,留着中分头走在街上阮菱彩,别人必定会投来异样的眼光浑辑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坑徐,但有一种美切常枢,却是永恒的贾,我们称之为“经典”射兢囤。就像中山装逐渐演变成了“国服”簿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呛,看似过时的东西稍加润色苇透,就会焕发出经典的力量溉狈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硅,也是一个互相佐证的问题稳。正是扛住了时间的消磨拦态挝,一个产品一种设计才能称之为经典萎鹿第。而正是因为它是经典差,所以无论时间如何过往彻,岁月如何变迁匹拼,它依旧能代表着美欺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角群惠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绩矮、保时捷911刺陵、MINI这几款车了憨特寡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耗力哎,这是一种财富零们,就像一个国家的历史一样师,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乏四揽。但就像中山装一样湃裸丧,如果不稍加改动钉拐谜,依旧会被人说土气了身,MINI也是一样熔刀,细节的升华会有益于经典的传播和传承邪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汾,是全新MINI车系中性能最好的弟奔。所以车头车尾都会看到“S”的字样乱敲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虑衬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翔猛滥,这是它彰显不同的地方甘纠,尾灯的轮廓更大了筹赤,但相比老款不够凝练脐箍,同时你也感受不到它有何种审美的进步龋俺,个人感觉它是为了变化而变化胜舅。轮毂方面好全,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)采砷滩。不过嗜,在真正接触到保时捷Macan之前疚,我对它的真正实力也有所质疑思蛋。众所周知囊芯田,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呈撑欧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啼?带着这个疑虑椽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅检潦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暗假。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炕观握,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似开憾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型输,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羚雇。在没有任何参考坐标的情况下煞兄较,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逆。排除了惯性思维的困扰闪,对于一款新车而言或许并非坏事桅踩详。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宋分,因此有关它的设计特征我们并不陌生溯绢。作为保时捷推出的第二款SUV车型褪扔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计期,同时也融入了许多独特的元素惧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炒鹊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氏,因此在细节处理上完慷,新车融入了更加激进的设计元素密醋。    作为入门版车型范韶眠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肝秆,并采用导光条设计如,其视觉效果更具科技感仓夯。   保时捷Macan的腰线位置较高慧窘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氦缴,营造出强烈的动态视觉效果聪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闭屑茫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搭夹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谓匿点。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坞胜,我的同事此前已经为大家介绍眉回。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妒琉脊。" "   ??????? 提起观致苔,大家都会想起什么羚?这似乎是一个难以回答的问题递咳。作为一个有着中国血统的全新品牌骸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潦咎渡。在2013年呈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上人桶轨,一石惊起千层浪氮痴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手森。   如今厢,观致的第二款车型箍黎,观致3五门版也如约而至蔽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衅?它的到来绩,在扩充了观致的产品线之后急闲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢备室温?自然是令我们拭目以待阮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今念篮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型累偷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搽,时至今日都没有做大幅的修改帘闻。就是这样一个古董级外貌的家伙巍衔胚,最近竟然和新能源技术杠上了彻莽狮。2013年的日内瓦车展上为疮,路虎推出了一款纯电动卫士苟,旨在告诉大家卫士宝刀未老勃伯礁。而这些天话辑瘟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蝗狡撇,看起来扯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冕社憾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上集,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拱枢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟档刻陌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望睡械,并未成为现实架,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已标喷牢。   事情的转折点发生在2014年6月18日居赋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照手,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涩,并且这一次惨胸瘟,车身上已经重新贴上了拉花拱华,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饯敝食,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瘸旱,而是一台真正的电动版卫士蹲。   之后通过各种途径的联系弛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版划莆衔,虽然这并不是一款量产车炭撼疏,也没有任何电动机狗熟、电池组方面的参数数据穷笑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踏群,我们认为此次试驾还是很有意义的扁。   ■ 外观造型酞哀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷散,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士始。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竭。   电动版卫士全球仅有7台联,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萄畦拈,基于卫士110车型打造岁,可以根据情况容纳5个或7个座椅膊毒,算是车系中的“旅行款”臼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承估邻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潜巫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惫酚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外聘,丝毫不加以修饰纬。按照官方对柴油版车型的销售策略霞惨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件感砍菜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棺秘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妥童急,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锣肥秦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间词踌舶。正对车头霜湾诫,右侧翼子板的通风口也是镂空的贺蓄寞,下方是空调系统的进气口挪,而左侧的则仅仅用作装饰陕佃靶,所以是完全封死的状态桂。   平直的挡风玻璃裳长、小雨刷坍、面积可观手动调节后视镜干窖匡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚕骏豌,而在这台电动版卫士上斑饥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板距缸炊。   实际上融肆滥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怕撕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钦借喘,电动车窗只照顾到前排乘客寇田粗,第二排为手摇的郡构缺,第三排则仅仅是推拉窗瓷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悉耿蛔,确实铅吨高,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俺舷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中誊次。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迷。   三窗式车尾设计除了古老外卑咐,想不出更多的词去形容摊羔团,好在后窗电加热酵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碘娠笆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓉狗芬。至于各种不同用处的尾灯颊徘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧农。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗽,并配备了13针牵引电力接口硅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卜碾酿。而对于电动版卫士来说眷让眠,这款车的拖曳能力也非一般强大念难昆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汐矢监,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祥态。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撅,在这四年一次的盛世当中晤卉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯帧,在经过整体的细化改进后整体更出色享行夕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌心,对于这样一款小车到底怎样范,让我们一起一探究竟妨颊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嚏棱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化东戚抖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格描隙娄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰宸厍樱可靠的选择搬。   相比现在很多的车型哗潞融,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肆拼呸,个人比较喜欢这样的感觉肛锣,朴素也是另一种风格付荆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烹甫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晒淀,可以说是起到了点睛的作用圣是,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创础,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荤,看起来还有些运动精神蔡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戳隧,同时也是远近光一体设计监忿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郎禾,更加突出其可爱的造型风格巢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烘混铆,同时也表明了J2的一种年轻风格拖。虽然是一款定价不高的微型家用车面梨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稳砍饲,雾灯虽然不是什么贵重的配置贩创莽,但对于安全的保障还是多一分才好染。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛋剔菱,实际使用中虽然刮水面积稍信崂拧,但整体还是清理的非常干净丛弛。   在车体侧面造型上夺场宏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲜煞搔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笑,这样给头部空间会留出很多哩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靡挡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惭香。腰线起始的位置和大灯高度相同接敝,这给了驾驶员足够大的视野空间鞋氦抱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彩凳桨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高黔踞倡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弥拇。   在尾部造型上山垫抛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祷醒,同时加大了尾部示宽灯的面积逆,为了就是提示后方车辆注意安全杰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菱钉,内部非常的深不过开口非常谢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洪掣汹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奔笆,虽然是钢圈徒瓤板,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疗黎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歧矾死,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诗琶钦。另外盖婆夏,一直让人头疼的售价问题联孙,此次又出现了瓤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眯。价格问题半豪哼,在上市新闻 中已谈了很多渭,不过与价格相比宋悸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爽掀磷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痪谋拷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猩能豪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畴,即将为各位解开疑问孺什芦。   观致3五门版已于6月24日上市抖司廉,目前指导价已公布抹,售价区间11.99-17.19万元 美。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹬纺凡:依然遵循简洁的设计思路糙粕皇,造型更显年轻肪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馁簧秸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒋馆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诡策傻。可以说摹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吓旗棋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碉段陵,不过在细节上却更显年轻外。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm容脚剐,轴距为2690mm泰现敝,除了长度缩短了177mm之外门咸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祈刚叔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巢。在车身颜色上贸暑史,观致3五门版同样有6种颜色可芽凼ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕韶,色彩更为鲜亮漏稠栋,也更有时尚感踩吾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贤上,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别间岭弗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘦,而前雾灯也采用了圆形的设计醒嘲莲,更显时尚厦。另外离,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窖、转向辅助灯和大灯清洗装置檬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兰矾未。   除此之外申,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袍莆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搔,并且轮圈的款式也更加的年轻厩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18险凸。所以在轮圈与轮胎的规格上特混,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藐徒茨:与三厢版一致赏,细节改变不大匆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懂昏。中控台采用对称式设计卵皑统,各种功能布置规整夏室结,按钮数量控制在了合理的范围内屉,不会给人一种杂乱的感觉侣幢菊。平底式多功能方向盘与三厢版无异付,造型很有运动感绍痊,真皮包裹的外圈握感也很不错松旅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哥把氢,除了蓝牙电话烈且、多媒体播放等这些基本配置之外宫般飞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梦茅。除此之外将添,车主还可选配观致逸云的增值服务呛沸,该服务包含实时交通路况蠕拘樊、实时停车场信息和地图更新等绩溪为。 ● 座椅及乘坐空间节祈:白色绲边真皮座椅很有时尚感愁迷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挛翁挨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剁,与三厢版顶配车型相同港皖囊。不过区别在于仟怖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烫愤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剖娩怀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颂五程。   在乘坐空间方面沸道,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疟,并将座椅调到最低位置后册碑夕,头部空间大约为1拳坎沥沤,显得很宽裕;而进入后排后宿汀匹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糙尉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暗涛。后排中间地板隆起幅度较大喇贺,长度也不适合搁脚弥恭雷,中间乘客的舒适度会受到一些影响付费羞。 ● 后备厢阶等澄、储物空间和天窗贡全瞬:后备厢容积403-1105升魏,储物格众多揽帮列。   在不放倒后排座椅的情况下蕉,观致3五门版后备厢容积为403升凶陡撵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题到贝。如果嫌这样的空间还不够的话情蚀绦,将后排座椅全部放倒后春捆,空间最大可扩大到1105升陛惭。除此之外失,如果您随身携带了诸如手机滦琶挎、饮料之类的细碎物品的话察脓伴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滔邵莎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘撂嘎眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备籍哺背,可打开的总面积约为0.22平方米尺惠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似封。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架控眯靶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彪藐悍,两者最大功率分别为126马力和156马力涩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米艘省礁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饥,其他车型均采用6速双离合变速箱蜗扯。在底盘悬架方面稳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统非换,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镣。 ● 驾驶感受表:底盘调校水准高隶,变速箱低速平顺性比三厢版好鸥。   此次试驾会上椿,我们大部分时间都行走在城市道路中甭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些师焕,起步时若是轻踩油门踏板冀掏,车辆的提速会显得比较迟缓点氛,若要改善的话炯拼粹,需要至少踩下1/2的踏板行程渴。对于开惯了日系车的朋友们来说读册姆,这种偏向于传统欧系车型风格隋割吕,而非“一点就有”的油门调懈紊可能需要一点适应的过程炯航。   而在整个加速的过程中罢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题救氓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壕饲,咆哮声已经传入驾驶舱窖匡薯,可就是不见变速箱及时升挡哩事焊。另一方面泻蕾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入躬箩,整个介入过程并不是特别的线性巾,其工作时的噪音也清晰可辨胁翰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拎送。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坚羡帅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菱幻箔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拜科疵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜗,并且伴随着强烈的顿挫感褐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篡性,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菊晨侮,虽然顿挫感还是有楔缆,但已经能够被绝大部分消费者所接受和。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僳,那么我可以回答您淡度,和大众的DSG表现相差无几芒魏。吠。   从观致工程师的口中得知焕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题保烽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下葡,对变速箱程序胎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整分肃赶,找到其中一个最佳点履,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低害匆。   在手动模式下漏,发动机的表现仍然很积极帕翁吗,不过由于其低速动力输出并不出众烙,其加速度并不能让人感到满意垒,很大程度上赦漓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钨埂。此外视眉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巷承贩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卤闻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勒屎啥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脾火,而在此前的三门版车型上帽抡,我们就给予了相当高的评价纷九。虽然仅从结构上来看娟题,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耿甭,但作为一款家用车牡诺秤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矛剁滑,高速行驶变道保证稳定性愧。事实证明狼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谋管,并且从车底反馈至车厢内的声音看陕氓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看及哦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的却岸。   ● 编辑总结查废裙:   从我们此次的试驾感受来看飞涪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茎沦、时髦的外形奶奇锑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厦摄。与之前我们体验的三厢版车型相比居,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绦弄惋,尽管目前顿挫感还是存在炊溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蕊摔司,有值得称赞的地方蝎祈姜,自然也存在着一些不足焙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等建揣矮。另外翅亩枢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刚砷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刀市淮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幻台、转向辅助灯及大灯清洗功能耸梢贸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赶邪,这样看来朗本搁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恍蛇。不过孟僧瘟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鄙强。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驰啸问,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靠尽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淬券恐。但个人更喜欢两厢版本磕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因达惺匠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾独。当然青瘸期,作为同一款车欠详,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戎哨嚷。三厢版本更加实用净,两厢版外观更加时尚干练诺搏。今天带来这款两厢版爱唯欧娜亭涎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隙疼,大灯的设计相对保守了恫认秘,但也减少了人们对于这台车的争议性慨。从而扩大了消费人群纤茧叫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醚兔冈,各有各的美昂珐丛。但无疑酚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的无幸。   侧面的变化并不是很明显肛壤脾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动东瞄港。相比三厢版要顺眼的多架肚。车尾的变化同样集中在尾灯上纱,尾灯的轮廓变化倒是不大咕府,变化主要集中在尾灯颜色的改变练。深红色的外围显得更有质感竿徐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笔描,越野车是最好的选择空。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40接矛铣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渭矩奴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祥去涣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40井硅傻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赣汗。除了电视剧的锦上添花绷寥砷,BJ40本身的魅力也势不可挡仿噶醋,下面我们就走近这款“北京青年”毙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奈监。   外观/内饰商喷偷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试说,或许有人会问那为什么还要进行测试踏剃。其实答案很简单衔,之前测试的BJ40是一款试装车废,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弥说肠,包括电视剧中车辆也是如此潦笑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磺爆督,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秘伴寄。虽然我没有见过之前的试装车旗呜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哇,甚至有些地方与牧马人不相上下犁婆扮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悼,这里就不再做过多赘述睦嚷函。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰购风舍,你会发现并没什么科技感雹秆等,简单的线条赤目薪、硬派越野车特有的见棱见角的气质纳互,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陇泥。另外白凡苫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹿蓟。硬质塑料质地的中控面板很厚实辰封,比起舒服的软性塑料手感稍差瞧驾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歌酣熬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哗,同理使用织布座椅也是一样寒读,无论您是刚刚涉过水颂且丧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨链默,都不用担心休吹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘎授烩,不需要华丽的外表去装饰颅冀。虽然BJ40有着很浓重的模仿懈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞠,那只能说这个人并不了解硬派越野车地集。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗅,让人想到真正的场地里去撒点野钾逼港。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衡潮?惊险的高速穿插极题供、精彩的甩尾掉头老铜盆、惊艳的侧向双轮行进怜笆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湍漆。时过境迁汐,萨博虽已退出中国市巢怼,但把经典的两款车型(即9-3氢咕、9-5)的技术留在了中国驳灿,在北汽成功收购萨博技术后变,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脆焦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型白漠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孙厩摊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求话蚂,主打性价比与实用性那围。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贪,只是在某些方面使用了相关技术而已夹谦。   从外形设计上就不难看出泉乐龟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秦皆沫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肖,同时车身上所使用的犀利线条隋,令时尚动感的氛围展现得十分充分乡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表对佬测:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恭淬,车身各项参数都小于萨博9-3稿,所以直接套用的说辞显然并不成立稍唬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出患鸵,打造一款可以继承优秀基因忻,并适合普通家庭用户的车型朽缴梦,成为了设计团队主攻课程搔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑟括,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蠢琴,但紧凑的造型与简练的线条杭爬,使其观感的持久性更好龚渴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肺答颁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桂孩逆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型号溪,价格能接受稠迁室,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梯画搪。而现在也有很多车型供大家选择拱妓,包括大众途安颧讣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扦惹驹,它还有一个进口车的身份嫁。接下来虹缉豪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琶心。   外观没:起亚最新家族设计拢勿,略显可爱卵,大部分能接受舌式料。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偏,同时又有一种独特的卡通味道殿螺坟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感函荒还,没有配备氙气大灯隆,但全系均带有LED日间行车灯弯、透镜及大灯高度可调功能荡泌。雾灯部分的设计很有个性喜景接,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臼。   由于车身高度降低抠级潦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乡憨釜,平滑的车顶线条降低了风阻系数省焦话,流线型设计更加美观谩呵。全系除顶配的豪华版外坑扰侥,后视镜都没有集成转向灯功能妹。另外受诚,低配车型的轮毂也比较简洁菲财湿,轮胎规格为205/55 R16捆娩新。   新佳乐车尾的设计十分简洁妥刨帮,总体看上去比较圆润滔凛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格入,凸起的轮廓首尾呼应亥耪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脐掸肝,车顶带有行李架坞,具备一定的实用性讨镜。新佳乐全系标配倒车雷达功能水哆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芭起。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滔囊犁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荆般。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捎簧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妹雾。而提到雷克萨斯乐缮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹊嗽狡,立刻联想到了舒适躺、安静等一系列形容词浪闺。   作为雷克萨斯主力车型赐施,ES系列占据其在华销量近半壁江山千膳骨,舒适幸多、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彩许秤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h化倾史,更是有充足的理由享受这些评语刻。但更重要的是沙衰,在环境日益恶化涛茶、石油资源日益紧张范端灌、油价越来越高的今天班,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞧佩伎。   外观部分苏秆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冻砷式,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锭九。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氰,和前代相比进化明显胶搏枢。初次亮相时扑绒贾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铆酪椒。与丰田一样绩队,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渡堵伶,目前已被广大消费者接受背巫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屑枪。   外部配置上筒钠玖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函蜗呻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目密,与中网造型配合不错拎惦哆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劣腥,轴距2820mm睬吃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旗骗,ES没有针对中国市场刻意加长检零,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弄,轴距比老款增加了45mm赤缔挠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计借爽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坍耪痕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们款。当然李沁东,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫩坪膝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舵蕉甸。另外达,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚊,更加低调凉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涸伦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘫富克、忘记沉默寡言的正装车主喘扔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泉纳斑、忘记... ...算了到扁录,需要忘记的东西太多持榔裸,你只需要记得一点邓菱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽及纳恰。   奥迪的低调涝汰怜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)线。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝傻荒陪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然末患篡。依托自奥迪A7的造型设计秒,RS7依然拥有优雅的造型土,仅仅在一些细微的地方划炊泛,RS7做了运动化改进肆膜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夏糠、以及哑光附件隶风。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板编绵忌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子清略。   如果客户需要械第酥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拼汰,其轮胎规格达到275/30 R21糠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搅娠。排气管依旧体现出奥迪的低调响焦,外部看是两个椭圆形排气管啥废势,而其实际是双出四排气臣,因为单侧双排气有节流阀吹翱,用于改变排气通道锯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣九。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垮尝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针男叔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔技翠。车钥匙馈誓、平底三辐真皮方向盘惠、运动前座椅酗畦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杭睫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矫播,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示活寇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啸钩帮,还提供发动机增压压力秸、机油温度显示和圈速计时器等数据坛沫瓦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故码,并提供其它3种材料作为选装牵绢。车顶内衬标配黑色织布承鸥馈,可选配黑色Alcantara面料峡。搁脚板杀赊、刹车踏板董怖村、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棺竟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蕊隶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讽、一体式头枕的运动座椅败獭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料休磺,并提供钻石绗缝圃灰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疲氰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仙邢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捂母伤,就像微博上说的卯铂,一次刻骨铭心的爱情青,一次说走就走的旅行什么的舵翠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求履,但在现实中喇莱,你不能永远一副放纵不羁的样子缮,特别是在资金有限的情况下谎梳健,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摔讨。此时你就需要一辆价格便宜竣、实用可靠的多功能车型韦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肯,分别是景逸X3和景逸X5鞋,形成高低搭配产品布局飘。景逸X3属于入门车型题,共有三个配置梧刑噶,指导价从6.99万到7.79万元芯估。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膛绷砰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看操薄板,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膊申勿。这款车的前脸采用了新的风格样式桶扇式,线条比较硬朗唬崎寡,造型简洁流畅视吞,同时又很饱满隆噬,没有过分追求标新立异的夸张风格敖凑,显得更加沉稳饯嫉等。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骡,给整辆车增添了活力掸江。   除了前脸之外靶按,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驶妮,让人略感失望斑陛筐,好在整体风格还算融洽礁,不会给人前后脱节的感觉嘶丁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舍去骨、1835mm和1705mm锌全,轴距为2685mm似,在这个价位上算是较为突出的水平了尼劲颓,保证了足够的车内空间显。" "  在固有的印象当中矫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嵌汲浪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蕉理,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑浊馔帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颓洗汗,作为日系三大高端品牌中的一名汐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸活仇认,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骨淑赖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亭帝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垛桔庆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哎围,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现境排,取而代之的则是一种日系的柔美风格同喇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钞烧斥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猎疤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翰,并且这种特点让别的对手无法模仿桥搏活。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皇瞪倦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碑舜惋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钎乳刃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面订,看起来非常具有独特的风格尽绒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碎,不过看起来还是比较有神的局相耿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果班娘蓬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的握。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芹匈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盎,这款车有这么长么滴徘健?实际上后门的长度远大于前门特狈昧,不过整体造型并未收到过多的干扰哦铃汗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格编忙,因为C柱的造型更加接近尾部敌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果黑绣,腰线的设计在在尾部提到了最高白骨,并且从前大灯连接到了尾灯部分是蘑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茄庇握。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑底继酥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抖抗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虫棚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘛诲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卡沦衔,到今年4月20日其正式接受预定吼赔,不到一年的时间构,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怠娠。在新能源车量产瞬顷、市售的速度浮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌须痉拆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柔赤钢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过四。当然烙善,汽车之家评测新车的速度也不慢窍,今天悄兔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款松。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纹,其中橙色的为增程式混合动力版车型赡冈,白色的为纯电动版车型樊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颅。   ●外观校答嫡:造型前卫纱付储,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布投,我见到量产市售车之后杯赣澜,其外观真难以与概念车作区分八。宝马i3前脸造型饱满圆润股,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驴磊睛。不过巍诚浓,“进气格栅”四个字需要打引号了恕蛇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甲嚏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挨纲妈,让整车看着很有质感且与众不同亩涕。当然眉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼任,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奴雹,但它的车身侧面看着一点都不显小并端。在我看来原因有三掏烁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富榷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糠乱巳,给人感觉比较敦实前。特别是车高数据沮缮势,它比X1还多出了23mm焙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酥,达到了20英寸绞涩,但胎宽却很窄颁谴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20题默,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竟畦。有关这款轮胎蔽厂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奉奔私,基本都表示由于规格太特殊列,没有现货也没有报价驮彻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怠烯,很独特艾蜂态,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闻某。尾灯采用得是隐藏式设计蜜拿奴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竣奶,用于显示示宽灯欺、刹车灯以及转向灯等凰懂珐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧革观,所有光源均为LED恒饭弛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中顷摆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词热率措,欧洲市场上柴油车盛行已久毋撇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佬霉。不过近来嗓氏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喇暗,Jeep便是其中之一惟跨李,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待上擦。 ● 外观介绍底漏:与汽油版无异粟芬喷,硬朗依旧递哀。   从外观上看悼峰躲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篇得,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矢。新车的外形仍然显示出硬朗怖蛋托、时尚的风格船,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大承插,提升了时尚感纺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赣信,在同级别车型中“个头”并不算大炊怯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势师,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°救汤供。   在外观配置上伪霜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯橇、雨量感应雨刷蠢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魂统,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纬坑。轮胎配置方面踩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唱柑,轮胎规格为265/60 R18蛇热,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溶,规格也变为了245/65 R18取。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烙泻镜,我们会谈论什么青?是大老粗一样的外观息旱拎,还是“马路杀手”一样的形象玫蓬锋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象槽,笔者也不例外澄旗。6月5日下午叭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华适黑洁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象齿温,原来大块头也有过人的大智慧白纷铆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晚卿靖、FM两大系列写,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枫既,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讹夕亥,中国区总裁陆博天到场助阵竿斜此。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哎腥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱光,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杰芯摆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嚼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车题,最大的意义还在于为企业产生利润蹋。因此然廉胆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剁扇亢,并体现在生产效率北、节油效率糜繁填、完好率倘、安全璃、安蹦ヅ云海和驾驶员体验六大方面克改扦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慨狈箱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尽多,而大众凯路威则开创了一种新的格局珐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吓窟答,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潍墓,而那款车型是针对高端商务市场的车型稀档吧,虽然其内部可以进行简单的商务会议供,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壳裙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案手输。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吹李,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞍扁恨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求靡骸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啥伟甘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侗堤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气县拉题。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夕归碧,只是以简单的卤素大灯出现抚啼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纲,只能说稍显遗憾现嗓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抬春,并且其敏感程度非常高歉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单储达测,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篮锯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侧疼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寒露,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车曙唇破。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忙跑孺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起路陆,在尾部造型上也同样是方方正正侯,给人以刻板的印象朵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沁涣,看来稍显朴实无华瞥贸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸿。尾窗的面积超大坛篇,并且配备了后雨刷密廓,可以说在安全细节上做的不错猎仟浦。尾灯的造型也毫无新意缝岭农,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐胨怼,尾灯内部的结构也比较简单修,并未采用LED也是针对不同定位的选择夸步,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低遍佬,尾部配有四颗倒车雷达探头淳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屎廉答。作为一款商务用车托,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隘,而旁边就是凯路威的备胎所在地闻,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔚泛。   相比国外的凯路威车型漂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汝苛箍,造型上采用了多辐式造型吝,轮胎则采用了邓禄普品牌凉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV费。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候短炼,我更多的会用臃肿两个字来形容它勺玖。圆润的车身衡鞍,没有棱角的线条嗜良粹,大而无神的头灯拢厦,都让我对它提不起兴趣呢。第一次见到新款昂科雷时讹臣,我的这种感官得到了改变赴冈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点安捕钱。新款更加俊朗亮些和,就像是一个胖子桔漏,经过健身香,从大腹便便变成了施瓦辛格拍碴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面榔,这种类似于点睛之笔的作用锚接,实实在在的发生在新款昂科雷上面娟吗。之前的头灯让我没有胃口赋鬼,尽管亲和力不错差确浮,但太没有性格拆脚糕。连同这个车身梁钵盯,都让我觉得臃肿无比空,简直就是个满脸流油的胖子半鬼辽。新款更换了更有张力的大灯舒,进气格栅也变得更具进攻性楷。这样的风格僧截,我想才是大家喜欢的仕关。   侧面造型的改变不大既纤,侧窗面积所占的比重依旧很型佟,这和新君越星蒋、GL8都很像恰报墨。给人一种重心很低的敦实感挖档。但对于车内的乘客来说纲,这不是个好消息馈拼,过小的车窗影响了向外看的视野乾。造成了不必要的压抑感廓。或许对于选择别克车型的人们来说殴刷,这一点必须无奈的接受了苛。   车尾的变化不及车头柯谩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汞,或许我会更喜欢它伞吠拟。但事与愿违朴,尾部的改变仅仅局限在排气管上俺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旗宪。这多多少少会有助于提升质感琅委翁。也改良着尾部太过圆润的整体气质搁惠沽。可以说冠钦超,这次外观的改变栖喘邯,在这些细节上还是很成功的邓。相当于一次瘦身和塑性起凛,让它的线条和筋骨更加分明间。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痊法,纳智捷 新大7 SUV正式上市报彤醚,官方指导价格为22.68-27.48万元弦掏。一直以配置见长的纳智捷品牌骇庐,在小改款车型上又下了一番功夫袍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次图瞥。在体验的这几天时间里肮宪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椽笛龚。也有好奇的邻居询问这款车的售价保,当得知价格只有不到30万元时滤胃,邻居更是深感惊讶骋焕唬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挫滦瀑?本文就为您带来答案瓦扒。   作为一款SUV馈休,“大7”这个名字一点都不为过凭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糙汉,2910mm的轴距更是傲视群车品,也难怪引得路人频频回头系勾绍。不只是尺寸荷吠,本次试驾的新大7四驱旗舰版闺,整备质量达到了1950kg挎疏骗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”录秒芯。   作为改款车型樊篇,新大7的外型经过了一番修改列高成,主要体现在前脸和尾灯上驴链。大灯造型有所变化火馁母,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卸乖,而经过修饰的雾灯莎攘彤、转向灯和前雷达苫膳,给人以霸气外露的感觉柒。整体上鹿蔚埃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咕伍惫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纹伪,比较实用歼戳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上很继茧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扣疏称。从奥迪A8的换代轰牌、全新奔驰S级的上市掸毛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照登殊。这三家老牌厂商动作频频眯善,而我们也始终把目光聚焦在他们身上松贾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谱拢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痢侣浅。而随着混合动力时代的来临遂旧粟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搓,可以说从那时起啊芜勒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烯卯擅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仇氯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炔缆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啪,以期对它能有深入了解疙拦腾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的急烩狸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洁稠诧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸计高纫。相比之下试式敢,雷克萨斯LS在此方面并无优势抢夺悼,长度骨侯、宽度和轴距均落后于对手豪楞殴。   即便不看车尾的标识寿,仅从前脸上幽兰色的车标污,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型略。而身挂HYBRID标识则意味着标检墩,除了树立当家旗舰车型的形象外冒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冬美迸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涵缅,只是在一些小细节方面令人有些不满锤。如果用最严格的标准来衡量飞惟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筒扯盒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诬粮谁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搂歼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箔色澈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赦单新,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓶憨,这种车型的优势就在于稗呻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拿沦,还拥有了超大的车内空间舅达,优势显而易见问,而今天我们来到了美丽的太湖射,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痴坍恼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烙觅说,也让更多心意欧力威的人有更多选择能。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迹,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜗高,欧力威确实占据一定优势吐摆哦。   外观上欧力威厢型车身造型痛请,并没有阻碍它时尚的视觉感撑配懈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伶,时尚并且使用磋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洁垢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怪。   非对称化的中控台设计鲜,与1.4L手动版没有什么变化枢,首先造型上足够年轻协调刺拴杠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泉碾。欧力威自动挡车型巳沸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哦佬么,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搏诗床,操作多媒体更加方便汞。中规中矩的仪表样式没有什么改变馅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卡双。   本文导航" "  有突破有挑战翅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涕沉封,就会有这样的感受夏切。它太挑战人们的传统审美了坤估,怎么样也无法用大气肮、简洁驾变、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淌浅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孟。自由光承载着延续切诺基的重任革分,就在这样的争议声中款款走来抢叔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统般亢尚,挑战着经典劲汾宫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荤奉,在做颠覆传统这件事鲤嗓划,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姓。就拿前脸来说船讳米,好看不好看绝不是我个人说的算的路,每个人眼里都有一个不同的看法萝脸。或许慢慢大家就接受了鞍兽。   作为一款中级SUV倘费,车身尺寸上中规中矩森侍,作为切诺基车型的延续岭妙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唇申,但也能看到不少突破之处涟橡瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垫帮换。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虽秋。   本文导航" "  从1985年开始氛且,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宛惜,1991年出现在5系车型上粗辣武,1999年开始陆续出现在X系列车型上葱贯奉。直到现在掂苍虎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术携滥宪。2014年5月22日瘟好,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煽荤点,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欺限渡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柒含,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涧售乔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夺昂毋,新BMW 328i xDrive嚎串喀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元躲澜。   第六代BMW 3系延续了这一传统傅赂酗,将融合了电子气门控制峰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纲擅肩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炊角。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型长疟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贬扛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的律瓮,要了解这个问题前享舍崩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理橡闺。齿轮传动式分动箱哪,连接前轴的方式改为了齿轮传动朗及,其他地方大同小异疥。对于宝马X系大部分车型来说次,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戳都炒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翅。由于前后轴均采用开放式差速器嚼,遇到交叉轴情况时癸,也只能依靠电子制动来辅助胁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱使。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构火甸饶,与齿轮结构的分动箱原理相同儡谓千,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缎佳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥航考囱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耐弄亭。至于控制多片离合器的方式疮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式建惯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛井,所以常被用于装配在更强有力的车型上袖恋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器具藩,以对扭矩分配进行不间断地调节船攘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渭骑妥,默认状态下前后扭矩分配为40需:60晃,最大前后扭矩分配理论上比例为0宛艘拭:100到100挖:0之间变挫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻漆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臼。扭矩分配可以在0.1秒内完成烯。   行驶过程中揪,如果系统发现车辆可能转向不足幢檬罕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咯策姆,就会减少分配给前桥的扭矩安缄,将几乎所有动力都输送至后桥栓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匠肺贯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颠莲颠。一旦出现车轮打滑绰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力按敖帕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墨累。这就意味着剖娄东,无论路面如何突然变化故搐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衰,即使是在部分结冰的道路上笆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型午勘青,其中S2属于一款5座小型SUV垫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隆佩申,很多品牌都开始研发小型SUV栓锋贝。而S3则定位于一款紧凑级SUV粒,并且采用了7座设计赖钦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凑管兔,接下来就给大家一个解答速娶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位背无馁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赂,这一平台就是北汽威旺M20的平台脾胃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凤桥。但是两款车的轴距却不相同抄,S2轴距为2560mm鞍拇篙,属于一款标准小型5座SUV潭薄良。而S3轴距为2685mm馅,接近于一款紧凑级SUV渴,所以为了能吸引更多的消费者同篡,采用了2+3+2的7座布局风,主打一般家庭用车鞍,实用性优先疟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巧,主要还是面向有活力的年轻人方,外观设计更多偏向于动感的元素居多去。大灯组的样式也不俗套葛我卸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夸泻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隧具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庭期,在车身尺寸上还是比较占优势的薪搏。另外2560mm的轴距表现也不错矮,至于它的乘坐空间表现如何簧姑土,在后文我们会有体验阑童箍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计退戏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辽涎恒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泡层稗,车门不能完全打开的话缝蜕,一些比较大的物品拿取会不太方便稍橡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台克皋汝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烧溯递,并分别匹配3款变速箱颗痊。此前镀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渡上闲。而今天我要试驾1.4T车型缸,虽是短暂场地试驾咳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别连,特别是动力上提升明显赴略起。 ● 外观/内饰贩德:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歪镜土,也做了到店体验的文章魂啊骸,1.4T车型在外观幸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忌,本文不重复介绍雇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舍桔患,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看防鞭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毕单,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谱佛,具有很高的品牌辨识度素。同时在一些细节方面的改进帛,比如重新设计的头灯埔券滔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绞年逃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痹频。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛾,采用了全新的发动机幂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衬热疗,属于大众的EA211系列炬吻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唾,最大功率150马力/5000rpm穆矫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陆垫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔫咎姜,而相比原来的EA111系列有了明显进步梗般,首先是恢复了正时皮带淋嗜,降低发动机内部的功率消耗废狙度,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术投,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倡琉,而喷射压力也提升到了200bar搏冒汉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能葱随蕉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绣,前者顶部是“SKODA”的品牌名捕,而后者则是印了“DSG”的字样秋湃。   底盘悬架方面吾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郡郸歧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构负。制动系统为四轮碟刹结构惫,采用前通风盘式后盘式配置费揪拱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卸姜围,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惦饲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铆禾啦。由于是场地试驾朝韦箱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些库郴其,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垢,能更好地了解车辆性能脚连。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来片,只能在日后的试驾中再介绍就持哩。   动力方面奸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话禽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圭埠,1.4T车型的起步和加速更为迅速悸炯,而且涡轮的介入时机较早救坝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉围滔,动力的输出保持平稳可控的特性套德。   使用D挡时洪,以1/2油门深度驾驶袄枚,变速箱升挡较为积极饱镁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咐盼虏,而且换挡的冲击较屑痢,不会影响乘客的乘坐感受瑞澎。而以深踩油门的方式驾驶踢,变速箱会到4000rpm左右才换挡忙签,加速感受更为明显樊郊。   换上S挡淖奖暖,油门响应灵敏了许多柯联羡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偷嵌衅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伪瞧藉,在弯道多直道少的场地赛道里厩戎,需要频繁提速的时候瑞,显得更为得心应手描。   全新明锐采用电动助力转向系统扳,方向盘低速时转向较为轻松娇沟,而高速时明显更为沉稳功惶,转向需要更大的力度拍那,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绊琴。   底盘悬架方面炕风昧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凄诧,在弯道中对车身的支撑性比较到位淌舜铂,方向盘的有着精准的指向性混袖,转向迅速而稳健罢泌。1.4T车型全部带有ESP系统莫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候航筷,ESP介入的时间恰到好处赫措茫,总能及时将车辆修正到正确轨迹骄骏镀,而这套系统并不能完全关闭哩安,属于比较重视安全性的设计贾徽。   在模拟颠簸路况的体验环节不,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用割剔绿,然而后悬架毕竟是非独立悬架碌层,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骇钾,仍会对另一侧有所影响徘饶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸持。我们在之前测试文章中也有体验视频凛寄掳,请点击查看龚。   更多精彩视频论,尽在汽车之家视频频道   试驾总结守范:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炮帝,在D挡模式下表现中规中矩婆,切换到S挡后油门响应灵敏岛渴,变速箱的换挡节奏更为激进氢刊,加速感提升坚脑另,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倡傻。" "  2014年2月26日寸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雌泰猛。其中T5动力总成包含智逸版试痹、智雅版山田、个性运动版共3款桨,售价为42.39万元至51.99万元喉哥兔,T6发动机版本及价格保持不变实畴耍。   据了解星石,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甘党,包括了新一代2.0T直列四缸发动机从蹬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惫内罗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巍辅?本文将为您带来答案烘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歇,但动感流畅的造型令人印象深刻胯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裴痞,正如北欧人给大家留下的印象拘。      配置细节上汕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莲窟,全系标配了ABL自适应氙气大灯素富毕,以及感应式转向辅助灯光伞茬寿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烯莎,给驾驶员提供更佳的视野蛊。   此外酮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航精软丹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达齐,探测距离达到了150米绣厂翠,足以应付绝大多数日常行驶环境坦炮。此外凤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滥控,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糕。虽然这里看上去有些别扭熟臂镰,但安全性才是我们应该关注的柑纲尼。" "  限量权伦、配额馆锑、上市前被订购一空伙拨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹曝。然而泼尽秘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚕箱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刚摆。2013年其挛乌,经过M部门调校的M135i披装上阵端,性能已与1M十分接近墟,并且这次冲破了限量的枷锁聊面,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车复。正当人们面对路上的1M投去羡慕耐、嫉妒咸开、恨时俩耗饺,宝马为我们带来一款全新产品扒师,并且它的能力并不在1M之下冈币镶,它就是2系的顶级车型——M235i背。 延伸阅读省蝎孔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隋仿,2系可能显得有些陌生佬标,其实早在40多年前蝗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场需龟。此外疙,BMW 2002车型在1968年问世赶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邢辱。至此阿,2系的到来并非空穴来潮途。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抛文,而这个平台也与代号为F20的1系共享锭眷浩,简单来说慨对,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藤豢冀,这与3羡、4系的道理相同临瞬氯。在2013年时壬搓皋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沙挞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娄幌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了默纷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛇笔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钎咸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异景遍彪,从代号E82的1M车型潍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镰算,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荷,但随着时间的逝去夹,渐渐也成为了一种习惯辛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骄涤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骂,更多是出于对内部空间的考虑玫醛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摊互济,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勺燃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耍敲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眷募等。   当然殿愧,即使武装到牙齿败钨掂,M235i也不能与1M平起平坐另挽吓,M家族的宽体车身械抗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锌贰挞,就像当初1M推出时的口号一样“M酱,永远从后视镜中藐视对手”椽河胖,而M235i更多还是为了平衡性能荡筷堑、实用性与性价比偶户,同时也为今后推出M2而留下些余地残。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后构,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肚测花,针对绅宝D70推出后的社会反响懦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娥镐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赏填娠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泊部拔。   D50燎扭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锋,推出之后的表现往往是人们最期待的布,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臂,面对D50的将会是极为严苛的考验僻辞到。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境软,而成功了幢辱抵,也将有可能成为流芳百世的一代名车赋。7.48-11.98万元的厂商指导价故窟,可以说为这场战役的打响唤楔哩,开了个好头光秒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绅巨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垒俊。此次担任D50设计工作的排粱顺,正是培养出诸多设计人才的博通公司氯靡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椽疗鲍,同时又能够给人们耳目一新的感觉窟波,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肯芳鸥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寞洗荚,但是当你接触过D50这款车后拉蚂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素融舌彼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机多巴究。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侠羡仇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花活,但是当你将这些元素组合在一起时萝,却有会很快打消之前的念头蓖裳篇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烘领晌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞠。运动气息浓郁的设计手法董末茹,会让你把D50和运动结合在一起狸,无论它实际的性能表现怎样苟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遍刮枯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方科捌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态履,面对不断推陈出新的竞争对手馁静沤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逝潜。好在随着2014款车型的上市缺庇鲤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忱烫,而这支强心剂的主要成分也很简单凄赐,一台1.5L涡轮增压发动机茧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捎须扩,针对配置方面也进行了一定的调整炯炉锯,其中自动大灯灯、超速报警以及四门车窗移伲控升降等功能均成为标配木,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中容郡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流萝。因为从早年搭载的速锐齐弯,再到大红大紫的秦策贩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碎畔磐,它所提供的动力都不曾有变钩啃。传动系统方面伺隆桶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱核,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱失。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捂被,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿村森斯。在城市中经常用到的中低转速区间内诡祟辜,发动机的动力输出比较积极淘,并且通过涡轮的帮助糯保猎,动力在1500rpm之后便有明显提升尉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捞钢篱,完全能够满足日常驾驶脯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛋旁卉,适合城市驾驶购。挡位之间的行程适中欣宋促,但手感略显生涩稿。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕贩丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帘嘿离,而非车去适应你广房。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锚。四辐方向盘尺寸偏大勒,回馈力度比较匀称旦,因此驾驶这台大块头还算是轻松饺玲,只不过方向盘的虚位过多酞铆,转向时不得不做出更大的动作帽栖。   前麦弗逊钦娶说、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擎拧,并且由于悬架行程较长虑颅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姜缉。当然这样的调校也有它的好处冕摹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人认。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虫忌藉,SUV车型是一种非嘲瑁耗油的车型撂吻泉,毕竟以自身庞大的身形来说河,自身重量就已经非常大了坪低,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机含苇鲤,这也导致SUV车型的油耗居高不下人柑捂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咆乒将,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怯蛙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚返骑效,在众多的SUV车型中徘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慷氢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计被,这种设计可以说非常的扎眼辜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢发,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳客藏苫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畏坦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桔骏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征你潦。在RX车型上嗡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篇甲几,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硼,从RX整体风格来看躬备犊,还是更多的体现了柔性设计的特点宦皖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敝芦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型途,如果不看下半身曹,很有可能误解为一款轿跑车型息沽新。不过这也让人们的视觉一亮斡腾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的册愤俏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上连摹道,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求十希。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的人范,没有过多的硬线条介入骨汲赐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笑稻累,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点富廷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符激。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逞,RX明显体现出有些不足睦梨袱,不过这本身就并非是RX的炒作方向喝饯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钡疆,内心想要一件东西曙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馁坊妓,否则你就无法拥有心中挚爱防鼎。你想要一部手机倒桨,但偏偏要你保证最低消费淮疙缔。这种心情着实不爽屠稳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挥垛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暇秀丰,这两样东西都是你想要的塑崎,售价三十五万不到宿丰,撇去不相干的配置孤,给你你想要的兽摆避。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹿场受,是不是有点定高了溉皋?可细细一想糕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肖班,并且还带有四驱系统笺惹。如果单单从这两个要素考虑偿,同档次的车型里泞痹,都破了四十万大关了款农。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钨灯,目的就是要拉低门槛伤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缆衬倘。但运动元素表现的很细微刊谐瀑,基本上都是细节点缀徽蓟,和其它配置的A4L差别不大乓拾昆。虽然是一款40TFSI的低配车型娃拿骚,但从外观上很难发现区别洼椿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幕截,算得上是全车比较明显的运动彰显了盗帘咎。尾灯内部依旧采用LED发光元件宽屑,总体来说徒,亮点不多膘癌搁,朴实大方臂静猎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斧萍割。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玛椽,除产品名称外稳寿,其与JX35并没有什么区别弥氢斡,还是那个豪华运动的大家伙茂匹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踏莲辛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露任。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能物,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姓缉,灯角黄色的反光片是标准美规设计隧想,但无论哪种规格汰礁,对行车安全方面都是提升局衬犯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脆屯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO石腺幢,前置摄像头悄然隐藏其中吃小。侧面看上去QX60依旧大气稳重趁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拔灸诚。另外武攘,底盘上有些部件会低于车身汲赴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哺浮卞,活泼的细节设计使其更有灵性寇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卤,也起到了一定的隔热作用磊刚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脑己邻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张深男赏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现魄定,静音效果良好蹋篙希。   车尾并没有过多花哨的设计剑晴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓶。尾灯采用部分LED光源汾系粱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雇貌,总体来说比较耐看攻鹊钞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味可,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高定。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楷枚刃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象头。上市前火,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陡,不少人不相信它的价值埂鲤稠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胜翱磊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待存操戏,这自由光到底是什么情况隋?经过整整一周的深度试驾后丁,我有些新发现可以分享给大家交抚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3段潮膛,我的思绪一下回到了2005年左右亲,那时候自主品牌鲜有SUV产品休牛,奇瑞率先迈出了一步脓,推出瑞虎嫩,并领风骚多年弟。当时奇瑞称之为NCV省赖溉,也就是集合轿车以及越野车哀亲,有着越野车的外观和坐姿弄瘟诲,并兼顾轿车的舒适性昧晒,其实就是我们现在说的城市SUV兢琉。   这样的优势持续了很长时间步,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铂褥途,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品室,瑞虎的势头逐渐放缓郡肉,也就不再抢眼了抄。奇瑞随之调整策略说咖套,在去年推出瑞虎5这一新车型搏袄虾,与其他自主品牌新对手进行竞争沪佩何。与此同时惫,时隔半年的今天秀歧惮,老瑞虎被重新包装升级戈赊,命名为瑞虎3再次进入市车腿稀,与瑞虎5形成高低搭配嚷仕蒜,重新获得了新的竞争力身。   外观两磨恫:   正如前面所说售,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业江嚼匆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作聪铺鄙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偿鲜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸径,棱角更为突出嘿舰楔、线条也显得更利索惺肝横。侧面增加了镀铬防擦条彼馈计,而车尾的变化并不是很大贩陡琳,集中在尾灯和一些线条的修饰上颂,就造型而言瑞虎3更年轻了吭。从车身数据来看线,瑞虎3相比对手并不占优优势奈然,但是得益于外观的设计狡奉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栓。" "  在经历了数年市场洗礼过后笑,瑞虎车型迎来了新一次换装吗隋锋,代号命名也列入到了家族统一的序列中咳评姑,对于车型的区分更加简明阑扇。除此之外氖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计檄派稿,以及更为充裕的乘坐空间懈层涉,以提升自身的竞争力闲钮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凌捞窗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泼烩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向男极趣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贤估控。   此次改款主要集中于外观方面溪,通过新老款前脸的比较品,我们共计找出了8处变化访,分别为辨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组清丛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑氤摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钳晃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘携,但在车身尺寸上有所调整拎滩挎,其中长度方面增加了30mm恢降,宽度与高度减行芸选,而轴距维持不变礁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汰轰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35井,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涝凤。   车身轮廓并没有大费周章的变化骋操久,更多的是在细节上体现新意惮。侧车身防擦条进行下移欢络合,并在前后车门中增加了镀铬饰条派砰芦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屁黎烂,更趋于向装饰性靠拢腑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式母据,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拼扔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骸酥挡,若要找出所有差异陀,还需要费上一些功夫现扫,在对比过后变化上依然可以达到8处匈。依次为泰搂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更文,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识部。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魔娃,空调按键的布局更加紧密础飞冒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抨珊。此外趟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘶爽位。   按照配置的不同嫡道,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机火联,大尺寸液晶屏包含导航安、多媒体玖靡、蓝牙以及系统设定等功能腊唇囊,而在操作上也十分直观卉纲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膳、风量驾鞋、风向等信息惜喊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲤兼胯,同时旋钮的阻尼与定位适中啊练弧,手感较好硕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乔啸。   方向盘两侧位置集成了音响庐懈哦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挞权深,中心区域使用了品牌全新标识券,并在造型上稍有改变氛。仪表盘则没有任何变化扛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狙钮笆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素紊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雷漠截,但调节方式为手动任枯,前排座椅具备加热功能何,按键位于点火开关周边区域剁揪,位置的选择上不够人性化操,副驾乘客很难进行单独操作潜菜瘁。   在前文的数据表格当中川,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缄欧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袖靖棵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垦,头部距离车顶约有4指空间惠份佩,直接移至后排乘坐扑会秆,头部空间同样保持在4指钞,腿部则为2指余量连反火。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焊,首先需拉动靠背边缘的拉手经财镀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酷烘,要想恢复到之前的乘坐模式市步肚,还需先拉动开关俺,同时扶 起靠背龋,在操作方式上显得不够便利科。后排座椅支持4/6拆分放倒被,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伤傻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沸拓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犯雀芥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筛秘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裳,含有DVVT技术仿卡,相比早前奇瑞的1.6L引擎汞疤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丛据。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绩,在CVT变速箱的帮助下希,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楷恰。即使在起步之初深踩油门刀皆,加速过程也会显得有些慵懒垃篓,只待转速攀升至2000rpm后胚,动力性才有好转肋遁,此时油门的响应能力有了子显著提高拉胺,虽然整个过程称不上动力充沛坚奖,但对于城市使用来说算是够了忌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勒,涵盖了手动广蓬熄、雪地和低速3种模式惋帽殿,在手动模式下可以模拟7个挡位舵睬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刚鹊釜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脸,在模拟挡位的帮助下线,转速会与油门的深浅更成正比平华识,升档与降挡的操作也会更加从容软芦陕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢肟憷铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仍。   在紧凑级SUV的行列中发,瑞虎3的车重算是较轻的一员魏艘蹈,这为引擎减小了不少负担行。助力转向系统的力度适当翠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力险。转向的精准性使我出乎意料节射,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歼县,悬挂整体表现十分扎实融菩鼻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入急痢裸,令试驾者信心倍增壬拍。   如同瑞虎3的定位那样礁戳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外星,它并不具备越野的能力烩伐彻,然而精确的城市定位痰挎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棚,诚然绿皖松,它在这两点上做的很不错突,虽然在驾驶乐趣上不能满足你环淋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棉,瑞虎3也许是最合适的选择对象逼疟势。 责任编辑怜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜗,一晃6年时间过去了冷挛班,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化售碍驰,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜕,并且每一次都是充满乐趣的体验隘宪。今天我们又把它请到了这里喂粗梨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外危糕奇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桃虫纷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烽菠丝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咯卵甸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窘汉豪,自然整车价格也就能便宜不少蛔灌祁,降低了它的入门门槛茶。而以我们消费者的角度来看樊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汗疙晤,这也是我们今天把它请到这里的目的返,测试项目很简单杯革,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夺芜。   ●日常驾驶动力表现壳顾:低速扭矩充足渭对瓷,高速动力吃紧榔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矾螺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闭无据,但机械结构还是更适合在野地里行走耐穗内。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此壳岔纱,外形设计汕病、车身尺寸双、参数配置全都没变抗贝兴,只是换了一台发动机燎客,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锨颓,双手需要时刻度掌握住方向盘般,总之开着它你不会觉得太轻松刑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辛,大家也都心知肚明搁竭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萌混焊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铅,参数虽然降低了瓶猎凑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜕撇卑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乡钮迫,并且只要车速不超过60km/h狠途,提速还算是挺从容啼椿,也有一些推背感熟辨努,感觉并不比3.6L车型差多少侯浦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柏,脚下的油门响应明显迟缓了不少辑就匿,如果你心急的话斥刹黎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灸豁,否则踏踏实实的在路上巡航卞橙丹。   ●油耗测试将计洽:正常表现截绣蔷,不惊不喜塑牌。   发动机排量小了廷,除了动力影响之外锚剧拒,油耗也是一个值得关注的指标缎京,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抡刚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凹傻,拥堵路况大概在30%左右诉嚼蓬,畅通路况大概在40%左右黔肆秸,另外30%为综合市区路况贡尖,全程平均时速为31km/h谎侮,最终计算出平均油耗为12升/百公里媚律,算是正常水平粉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捞碧密,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题署,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惊俊牡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矛刻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何护惕煎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拍填,很高磋,或许我接触的都是高配车型链,包括纳智捷大7肃新卤、CEO等车型教,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庭屉昂。今天鄙垫疯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悼宪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苔糕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磊洗?下面炬回,我们就来看看详细的体验报告苍。 可以看到苫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抹,这在于其他车型包括纳智捷大7盛粱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妙街。这次试驾的优6 SUV也不例外搅冻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轨,为了突出这款跨界SUV车型的定位擅淡,外观设计上更年轻有活力好橡盟,对于年轻人应该有很大的吸引力肯晦功。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沁廉很:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台款,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫡势瞳,轴距为2720mm秆实怖,可以看出这是一款跨界风格的SUV滤芍力。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炯,最大的优势是轴距要长出20-100mm和起亲,具备不错的乘坐空间涧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氰藤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苏桂寥,尺寸都是215/55 R17受鞋。可以看出在轮胎的型号上补潭靡,国内销售的车型都有一定的缩水维,当然为了控制成本男,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娘扭拧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮典母乘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托通红潘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啊鼎,两侧的LED刹车灯十分扎眼梁,不过从布局上看稍稍有些凌乱矩骗许。" "李老板的慷慨袍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鬼小,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荡。下面回到主题嗽欧蓝,从之前收集的网友问题看踩,大家最关心的有两件事儿矛抹袜,一个是特斯拉的性能尖柒,另一个是特斯拉电池的续航能力巩帕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豹。简单剧透一下突,性能方面特斯拉相当给力毫庐,续航能力方面我个人觉得还是不太行盘。 注癸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型籍护,文章中提及的“特斯拉”竞箱宏、“Model S”等名称均为本次测试的车型坎掳话。 数据解读覆菊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淖,所以今天我们就先从数据说起咐辈会。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版来节拌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卡旅,而我们的实测数据为4.7s杜储玫,比官方公布的成绩略慢镶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿还蝎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陇卷。由于采用电动机驱动抚甭痘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敛掏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秦建绩,直到完成整个加速搭扮曹。电子系统和动力系统的完美配合暗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限簇擞,这是大多数的同级别车型都很难做到的羚愁。 0-400m加速尾速逢:170.124km/h 加速时间匠:13.63s 由于采用了9.73本:1的固定齿比变速箱浅筐冲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脐,在加速曲线图中密,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线检扁,车速和电机转速完全是等比例上升诲馈。这里说句题外话妓,官方公布的电机极限转速为16500rpm参氮玻,最高车速为209km/h疙弘阀,通过以上三个数字黄讼店,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少先秃复,有闲工夫的朋友可以试着算一算长。 0-180km/h加速糕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G日鲸盟,峰值甚至达到0.7G硅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钎独馅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h财日魂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看被刑,当车速超过150km/h后凑轰,车辆的加速度下滑比较明显淋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萄承,工作人员解释说为了保护电池陋掏猾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钦弗。再多说一句圣石搁,这个速度日常用肯定够了椿雷贫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凯黎挟,但如果是赛道认鸥抠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜡钵,有大直道的长赛道秦玖辖,它应该会比较吃亏筷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车划,常会被贴上大排量淀昧、暴力机器虹栋、拉风外形和肌肉车等标签酥堂失。这些词虽然简单袍腺诞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叉聚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毫。近日第半残,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称构:科尔维特C7)识蚂,肌肉感十足的外形袒矩,手动拆卸的硬顶肯椿奇,再加上6.2升自然吸气发动机等补鳖苗,都是它的大卖点坝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呈拿苟,外形变得更具攻击性镶。不同于以往车型禾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隶,只有头顶裸露在外辣,非常特别龄。重新设计的6.2升自然吸气发动机穿路晚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余人。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笨钨店,最大功率640马力晚烷劲,峰值扭矩814N·m)扰螺落,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手损,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涕篱膳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竟:5.3万美元)幸椭,几乎没有性价比可言凛思裙,但相信越是稀有的东西搬浪汾,越有人喜欢朽脓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话核:400-023-5599 地址忱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衡焦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沙吮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廉凛。而这款车本网也进行过多次报道与评测匡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朔班瀑,比如——空间与电磁安全性台。   有朋友担心寇尉,混动车型的使用空间会不会很小跋,电池电动机发电机都需要摆放位置锭,还有散热系统赐粮秃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仙镁蚂。   作为一个“热心肠”筷裁婚,笔者决定帮一位同事搬家颊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缓韩氓、两个大型行李箱接霸辈、三个双肩背包帕保部,两个电脑包劣,一个猫窝厩、一个全新的大睡枕搬走锯怠屁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泛笔。好吧仑列,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜂牡,从图上我们看出即妙,在放入体积规整的水族箱水缸后谎刑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间父,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汉衅,并留有一定的间隙量啡。   而后排在放入水族箱地柜后破,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辜豌铅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妓。得益于巨大的后排腿部空间烤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潘讼备。而后磺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线府鸵。当然此疚项,前排的空位是为乘客准备的柒糯。(为维护试驾车整洁揣府,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施库。)   我是一个希望低调的企业主庞定,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间降,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞪,后排音响控制滤犀裁,前排座椅调节按键呻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撂、空间捞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鳖夕锚,大电流产生的磁场对人的健康有影响红。英国专家认为童厂喂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉四海砍,高于该值评稍,儿童将面临患病风险汇懦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碾沃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未妫害潦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害城。   简单来说匪入,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赖年,高频电磁辐射大多出现于通讯系统温,如手机借扩,对讲机姐购、信号发射塔等趁抨,而低频电磁辐射离我们的生活更近猜咖,家用电器刀短味、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篇挛付,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台觅,前排座位习佛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凉痛把,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品处,不具有权威法律依据然,但既然是国家允许销售的测量器材途,其测量结果绝对拥有参考价值荡舰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评漏刷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疤称唤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陛,首先是油耗料妓檬,我们在遵守法律规定的情况下薄响檀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酣,而结果显示图琅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车时姜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下书缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痪粮凑。   混动车型比普通汽油车重攻鹿讼,驾驶感受会很糟吗?   确实屑拆,混动车型由于需要布局电池善、电动机高垮迁、发电机泄潜、散热系统及控制系统须全凉,整车质量肯定会增加苦赂掸,但通过驾驶冬荆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箱矢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乖富,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萎,使用感受更接近与现代的美系车型抗侮硼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性程帕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胺,而在高速公路上瓷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了士肉裂,取而代之的是风声与路噪声洞诽。而操控部分挫模被,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗡,你永远不会感觉到生硬的颠簸备队袭,一切都是柔和与优雅寂嘲,当然绦崔楼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忻堑危。   最后狮,我们通过以上测试苇伟久,凯美瑞尊瑞在电磁安全性箩、油耗及空间实用性上都出色表现地,而为此你仅需多付出几万元的代价浅谐白,加上经销商的优惠辆,凯美瑞尊瑞物有所值盾孟挫,而你现在需要做的守,就是去店里亲自去试一试卑芳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庐搓。 图/文庙碱:丁艺   丰田汽车日前宣布摊忿爆,截止2013年底炔土让,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莎荒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挠绥啡。诞生16年来夕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫂、备受600余万车主的信赖和认可焚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拉。 责任编辑补勾岁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蜕,MINI凭借其漂亮个性的外观继谐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心忻。2014年北京车展上厢贸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤缦伞(点击进入上市文章)释枚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惜坎,同时在配置方面也有一定得提升湍寝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幕经,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拎,售价区间为20.18-23.68万屋。虽然只有4款车型可以选择奋跑巷,但从大家的关注度上看跑,很多人对这款车给予了很高的期望传。今天斜操,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汉琶犀,两款车虽然在级别上不同达,但是在价格上却是非常相近邻嵌狼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虱共青。下面井,我们就来对这两款车型做一个对比慌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糖槽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶敫野埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话典拔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泄。当然缄,作为一个自主品牌捣,想要和这些合资车型抗争藏灰贬,就需要在配置上有一些诱人之处洼煎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魄辱,从车型尺寸上看史士,H8明显要大于东风本田CR-V哗,但是价格却几乎接近姬钱。如果您的自主品牌不感冒的话赌管,那就不用在纠结了炕坑堕。但是佩滔凯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲸绵,那么H8的确算是不错的选择掏妊,至少从轴距上就已经很让人动心了殿忙。   =============分页符=============   原标题递顺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桓氯,哈弗H8还是小胜急誊季,其中H8还带有液晶中控屏洛涝,而CR-V并没有配备中控屏澜毁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哆颓妇。这些东西的确也是非常吸引人的钞贿斯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剂,平且还配有ECO节能模式比,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓣钞恨。H8还配有坡道控制系统呈盟,但是CR-V并没有配备这个功能繁。另外刻棚琉,H8还配有三种运动模式铰,一定程度上提供了多路况的脱困能力备伺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佬,当然H8属于刚刚上市的车型妇,并没有试驾车让我们来进行测试澜少扩,以后有实车的话卢,我们会进行相关测试淑粗啦。   结语陌绍酮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庞悼纠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歇了。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跑,某些情况下还要超过很多合资车型菜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抄。 责任编辑豹汀:赵春晓" "从1985年开始诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上截,1991年出现在5系车型上暴录,1999年开始陆续出现在X系列车型上缚堕。直到现在酞拆洞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皮樊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配趁怯,提升着宝马车型的操控性和运动性捶暑。让牵引力发挥的更加自如凶,下面钳苔巫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懂乔秽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佃膛齿。在车载计算机的控制下纠挠试,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整借嗓脓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赡松汐,而且动力分配比例范围达0-100%宦沮奢,赋予车辆独特的动态表现猴。 与传统齿轮机构相比倪,xDrive动力传输响应速度更快既厂,分配比率更灵活岗,通常混溅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寇,保持车辆转向精准灵活纯,初焕、中段加速更为直接的经典后驱特性沙。而在弯道毋、湿滑路面氰绕蜕、或紧急变线等极限状态下棱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菱,增强了车辆的稳定性和循迹能力单弘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琴缮斥,在附着力降低的情况下诗嫁,更加考验着前后轴所分配到的动力昆侣谴。通过一体式底盘管理系统的侦测蹿据挠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汰板辣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹬,最大化的改善转向不足和转向过度兑脐少。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苇暖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现示。宝马4系在绕桩和紧急变线中双,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漂疲丹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准市肆啼,更灵活紊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睬膛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澳图,公路性轮胎打滑严重芜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戮,还是能够胜任一般越野路面排凶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虎秽度:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欧,宝马X1一直以其运动性示人禽届,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夺方。但是不同于一般运动车型不擅长越野钡被,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翔琶,能够让车主在假期到户外撒撒欢悔隘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恍酸苍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比承妇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胁篱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣江。   在消费者最关注的价格上稿痞,我们分别来看两辆车疾兴肖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疲。从售价上我们不难看出贺漏汉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怜敬目,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墨,价格区间跨度较大缄魔堤。   外观尺寸对比疟鸿入:   首先扩倒,从外观上来说蚂是,宝马X1极具动感奸缝私。其标志性的双肾格栅已经不必多说讳伴滇,远远的就可以知道这是一辆宝马愧汲。而那富有动感的线条贾僧,将其外观勾勒涕,即使是静止在那里贡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暑嵌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恢呈卢,感觉比例似乎不那么对称褪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潞,而且作为一款国际范儿的车椽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涕钎。虽然宝马X1有修长的车头菱收,但是驾驶时却并不遮挡视线负怠刨,仍旧能够清晰的观察前方路况蔡拨县。   相比之下儒,奥迪Q3的外观略显沉闷粮,同样的家族式前脸显得十分稳重歌促浓。虽然不像宝马X1一样运动抠嵌糯,也符合其SUV的定位位馁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大警强踞,这也让奥迪Q3的样子更加传统囱奖涝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琶田,但是内部空间却优于奥迪Q3既,相比来说烫,宝马X1具有更大的头部空间慌府届,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拍:4477mm 长居笛:4385mm 宽巧脾不:1798mm 宽特及倪:1831mm 高驶:1577mm 高嗜戚擒:1608mm 轴距逛俯猾:2760mm 轴距莱竿:2603mm 最小离地间隙俊:194mm 最小离地间隙荚挺咸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钵,宝马X1具有灵活的操控性泻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糠却。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垮判,作为一款 SAV紊趴绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滇九蒂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣史聊碳。   实际驾驶中虐涡堆,宝马X1的路感清晰胯涂鲁,虽然车身不薪渎健,但是宝马X1却有较小的转弯半径赖步如,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睹媚,带来更多的便捷瞄焕阀。行驶中爽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快维爆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掏咸繁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骸彤焊、高精度直喷与电子气门三大核心技术驰税靡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邢撂驼,在动力输出上达到高低搭配的形式埂尘。而宝马X1带有的ECO PRO模式香澜,可以帮助我们进一步节约油耗表瑰饯,让油耗能大约降低20%青胚菱。 两车基本配置参数对比幂澄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寿袜芥:通风盘/后吨说嗅:通风盘式 前墒管肖:通风盘/后唤才危:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扩五同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巫,我们不仅仅需要看其运动性能蓟橡品,还需要检查其越野性能还。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秋抵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氨袖继。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成第蓖,为了能更好地分配轴荷甫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秋剂力、后桥差速器前面闯儒陆。正常驾驶环境下潭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛙,当检测到前轮附着力减弱时居梅首,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮金特女,帮助车辆脱困嘶透缎。   通过以前的测试评抬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敌,对于应付难度不大的非铺装路面来说淖宝,这套四驱完全可以应付徐叉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旅,加之悬挂行程过短谢患,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惮局烧,偏向于公路驾驶担巷亢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中按弦厢,动力的分配为40:60翘即,在实际日常驾驶中巩抗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的双焕跨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主案怠缓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔫盘巷,在车辆出现转向过度时雄舵,车辆会将更多动力传递到前轴荆暑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性链入鞠,帮助车辆脱离失控的状态抨滔捞。在弯中逐渐加速的过程中蜕供,由于车身的重心靠后揪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钩晶,在这种情况下傻锈邓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吨郸,减小前轮的负担浚,使车辆获得更好的指向性疟。   无论是雨天缺搓侯,还是弯曲的山路黎筛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粒。而且在大角度爬坡及碎石路段佩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陇。尤其是爬坡时好,动力能够智能输送至前轴匡舷踩,让车辆轻松前行控煞茬。而在平时枯劲兢,动力又会自动分配于偏后驱繁抬似,让运动性得到进一步的体现损缅。此时的感觉是类似后驱车膊霞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酱,让车辆行驶更平稳负你忻。   相比而言途广渺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亥溉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高随拉,具有良好的越野视野蔡赔惫,但是宝马X1的离地间隙更大忱效,通过性更好河蓝仙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梢,尤其是其具有更多头部空间茂,如果越野时试寂,可以适当调高座椅坐姿曝光嚏。   =============分页符=============   原标题量浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蕉脓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩先檬,所有的按钮也都在触手可及的位置拟毒杰,十分便于驾驶者操作辜封。而且两款车型都选择了年轻攻诲阂、时尚驴、富有现代感的内饰设计螺剿。   两款车的配置饭俯,无论是奥迪Q3噶钙擒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全财裤琴。尤其是宝马X1的iDrive吨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用极懂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掇吞,宝马X1更加简洁菩距,而且操作一样方便使孺坎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阜捷。即使是刚接触宝马车型的用户长,也能在第一时间熟练操作朵赌腿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捅谴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幻混。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索非侯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大门,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辰。例如像最低配的宝马X1筐,虽然价格极低杀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赴无凤。Q3低配也是一样量,配置较低栏跑档。不过如果您不在意像导航腑虎弗、座椅加热等配置孤箔淡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吮丧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狠砷,我们进入车内来看看内部配置以及空间羌。二者究竟谁能更胜一筹控喊?首先来看两车的安全配置添。在气囊方面谦小檄,奥迪则更胜一筹辉,在两车装配有同等位置气囊的前提下河,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啃嘘武。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汀苦,它全系标配有防爆轮胎幕痉毕,即使发生爆胎拉,也可以继续行驶侵毫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朵烹杆。此外防爆胎也节省了备胎空间涟帽,让后备箱有更多的储物空间乖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间改番。从车身尺寸上来看离搔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势广,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垃曹。然而车内乘坐空间方面森,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3标。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度播葛膊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度私仿泌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面死嗽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养当功。但由于国内油品的质量不佳涤吞坡,为了更好地保护车辆发动机挞贸谢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疵酷。而其他配件的保养周期上犊炕扑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i臣:   861元   xDrive20i顿枫:   1036元   其余车型哥蒙:   965元   sDrive18i微:   861元   xDrive20i勺:   1036元   其余车型桐:   965元   sDrive18i宽付剑:   1609元   xDrive20i南腺:   1784元   其余车型狠:   1713元   sDrive18i需:   1386元   xDrive20i屎闹:   1561元   其余车型斯久勿:   1490元   sDrive18i虏烦澜:   1591元   xDrive20i妈坏:   1766元   其余车型补:   1695元   sDrive18i突较博:   1609元   xDrive20i揭:   1784元   其余车型邯棠撵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褐结吭:●稿:需要更换 ○疚卉:常规检查髓乖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中北纶匠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯说、空气滤芯和火花塞抹溺。花费支出大概是2691元魏釜欣。4万公里时还需要更换汽油滤芯川,支出大概是1382元绩劫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拐撂,保养中也没有出现更多的费用支出皋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用下。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注离:●日陕:需要更换 ○懂:常规检查檀女龄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出保,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费描鸵氮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同计。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加途钒绵,能够更好的照顾到爱车的每个细节涧叔。   总结羡感蒋: 总体而言具侍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动末梗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3单模。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足督峦句,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尾抗申,整体内部空间与奥迪几乎相同膜谩猜。而在使用保养方面帘掏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人此盲,但是其配置也相应有所减少妙滦傅。作为高配车型莫为,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择么。 责任编辑滇葛糯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尸。它足够漂亮了邢泌刃,漂亮的让人感到迷茫逻画文,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钵,由于在国外息拖,我不得不比以往更谨慎的驾驶颊鹿,没有做任何炫耀的动作帆茹胎,但依旧接受了不少注目礼殊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来薪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倪响炯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞬嘘艾,只好出此下策藐:按住倚芴蓿控器勉,“砰”后备厢盖弹开了逝钦沮,老头愣了一下呸碌赦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢受茹疗,并给了老头一个友好的微笑霞,关门走人了兔。这时我才知道赖鲜等,它是如此的招人喜欢!   仔细打量八,它的曲线诱人没,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丧,但令人心动的地方是从B柱开始的鸡筐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纷纹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毒蛙。也难怪牟吭褪,差点忘了缎跨然,我们这台车选装了AMG套件拳固藏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锌袜,没套件的车感觉就差了很多翠。   即便如此瓷希彼,它的妆容仍是存有争议的擦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靡瞪环。左派以我为代表(全部未婚)饺,认为它的骚气指数接近满格礁蔷,尤其增加AMG套件以后东私炒,能骗不少小姑娘晨。右派以结婚生子的同事为主隧单,他们认为车身不够修长柔搭,不够秀美琅唯棚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迁榷背。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情污查酶,但又内藏了些许的凶狠镰眷仆。   不过我们两派的意见同样有交集碑铰外,那就是从侧后看去块凳,它的美感更胜峰玩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛔,远远的从背面欣赏它蔡筏,真是太美了瓣奋。   =============分页符=============   原标题锈施渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诡城曹,它采用传统的氙气大灯庙瓷躺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少力该下。另外徐剑,与前包围上的空气导流口不同的是巳扒曝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遁暑,不得不说其达成的效果是相当不错的慨硼界。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喷量,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹬天架,还记得开头那个故事吧膊么,告别老头后我驶出了停车晨猿ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滴杯水,压过了一个并不大的小坑洼哪,胎壁被硌破了摔,轮胎在5分钟内全部撒气晚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拓赶,这个下马威让我措手不及尚说鹿。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祷蔼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹲。坦白的说冗驹,这套座椅看起来特别有型我,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色熊菱垮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疏瑰刻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赔。   眼前中控台的造型控适,甚至细节都与奔驰A级相同伦瞪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粹刨躺,总让人忍不住多瞟上几眼唯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹外菇,触感细腻品脐晾。   =============分页符=============   原标题巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酶储,各项按键的操作都很顺手鞠刃俱,但我多希望能提供翻毛材质凹镜。另外苛胳德,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手口,回馈力很泻俊,而新款车型早已没有了这个感觉卜乃,让更多人都更容易适应息瞧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格其烤笔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利客,特别方便拟蹿炭,当然了稿坑驹,这并不是CLA级的专利七奔容,A级也同样如此少。总之对此我们是持肯定态度的垦躲,“怀挡”显得复古翰猴、特立独行夹灯身,而且省空间抬辽授,利大于弊吼绿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同顷,不同的是它很强调对网络的依托钢穆恒,这几天在欧洲开了不少车休募,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫌。几乎所有新款车型都支持与手机互联此,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能混篓,还可通过手机网络访问互联网恰傅、下载官方APP程序和导航黎夸抚,这是国内车载系统所没能赶上的拜葱显。   =============分页符=============   原标题贡虾锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踌锹,空间实际上是够用的继,毕竟多数时间都是前排利用率高通。我同事身高179cm司,在前排头部有一拳的空间吗就,在后排就显得局促了敖刨徽,后排乘客反应压抑感比较强概弧粱。   不过我坚信输,对于CLA的车主来说空间是够用的钾,因为后排不会经常有乘客篡饲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的犊瓶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魏街裂。   =============分页符=============   原标题动爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涸蹭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巾戮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偏棘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm不尖纤,配7挡双离合变速箱疟席泊,带有换挡拨片晚完但。拧动钥匙测赫,发动机被唤醒厢霸踩,车内怠速状态下的静谧性相当不错灵豪涪,我们出发了掳痰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲸乘埔,不过CLA非常容易上手巫倾,舒适模式+D挡表现得有礼有节铣,整个驾驶感觉极其轻快盟,这是一辆易于驾驶的车贰苦,不论男性和女性都会觉得很轻松喀纶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洼,转速时常被控制在2000rpm以下似舞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韧,而且在低速中它的换挡依旧平顺刨,并没有出现那种令人不悦的闯动螺怯。   切换到运动模式虾,变速箱首先变得更为积极葡,整台车的性子也开始急躁起来频翠,随时准备着接受挑逗客覆时,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接对。油门的响应也更为灵敏裙铅,初段就能得到不错的效果碱寞,只不过排气声浪并不那么有气势藩麓旅。   至于转向默椒扦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻节,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉完,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渡,那样的线性和柔顺胆,简而言之非常舒服缉钳焚。   CLA的转向感觉则不然败,它少了些紧致的细腻感偿沧攻,多了些轻巧魂抽奉。这套电动助力低速中没什么特点戏,属于偏轻那类的布,或许女性朋友会喜欢笔。高速下转向逐渐变沉咖嗅,更易于驾驶浓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渡灭,比我想象的要好不少挪。   不要被AMG套件所蒙蔽外十辫,悬架的设定并没有那么生硬澜勉舱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剑儒几,整个感觉还是挺舒服的谁,回弹的特别利索喀毙粗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壕开,起码我在前排开车是这样一个感觉赌喘茄,只是后排的乘客有时会说识艰:颠!哎床顾俊,管不了那么多了斗攫喂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憨澜饯,驾驶感觉对于这台车来说重要睫皇袒。   =============分页符=============   原标题谢瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穆泄赦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祁赴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毖盾,无法进行有效的弹射辆驹。起步时有将近一秒的延迟妒筋段,之后发动机全面发力阿芒扫,此时轮胎打滑非常严重殿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肺肮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柒,导致抓地力不足沏尖斡。怎么形容这个状态呢鼓冈画,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脊摆绷,四肢虽然在飞快的挠地疟目豆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钱,各位想象下磺熄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溺,双离合变速箱准确的完成两次升挡赊另,换挡速度很快小矮,最终用三挡达到100公里/小时的速度崔位泛,时间为7秒整车沏漂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新失,因为看到严重的打滑时我特别无助谱擒写,尝试了降低转速起步毋漂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地貉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蟹菱垫,而且车身的支撑有效精鹿垒,车内没有特别明显的前倾感觉遣泰。从刹车曲线来看惧,自始至终加速度都在-1g左右闷棱贸,最终成绩为38.46米佳,符合奔驰一贯的作风朔。当然兢石陈,待拿到国内的测试车后瘟,我们还会进行测试猛等规,看看原厂的轮胎表现如何奥步。   总结炊:   从国外的销售情况来看獭,CLA是相当受欢迎的捞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寂宏相,CLA在美国同样有着相当不错的市彻獭,2013年后四个月销售1.2万辆遣矫,势头相当迅猛戈哥乃,可见其受欢迎程度坎。   进入国内后我想它会得到同样的关注被,随着细分市场的成熟杠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车献播。奔驰CLA级遁,主打运动滴、年轻矾朴仿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎百肯韧,尤其选装AMG套件以后效果更甚寡矾糖,相比奔驰A级屏哗搞,它的吸引力显然更大涕抢侵。相比竞争品牌汝邪,这次奔驰走在了前面氢构盯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呢。配置方面国外大多都是选装山慷,比如天窗菲淖、轮圈样式等等破,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羡衫。   不可否认复型提,它是如此的招人喜欢锚,尤其招那些打扮时尚娠党、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刀侵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机课沪胯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了边泰敲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘教离如,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豁淘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垮阀钱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革班,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘦掠,通过细节部分运动元素的添加嗣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躺。其外观运动套件包括进气装饰煞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恍。   总体来看戎来,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玛厂卞,白色车身加上黑色的玻璃车顶僻,看起来很有档次感盟。不过略有遗憾的是揽,它的全景天窗不能打开睛,有同行戏称论靡屑,这是专门为了看星星而设计的识。   内饰简洁自然   与外观相同磨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围季。全黑的内饰米、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刃订,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来篮熔啡。   配色方面派软本,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廖,但通过座椅的白色缝线温搏、钢琴烤漆面板白边框的搭配百,使得内饰整齐又不显得沉闷魄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疟城未。人机交互系统方面灯挖,V6菱仕Turbo车型并不占优势胶奶齐。   动力不错太,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衡钠。这款车的低速扭矩较大棋,因此起步时非常容易灌程。起步后匪,借助轻盈的车身呈授弗,汽车随后的加速较为顺畅篮画。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祈,这直接导致这款车的操控也是相对不错秃违,在较为宽阔的路面上琼窍受,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苛,感觉很有信心坏舜弓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汲承,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沏阑,非常方便驾驶者进出患担,但打火时摔慧氏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穷。 责任编辑如:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艾朗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靶。之后的继任者是睿翼柔缴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巴改。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款记播挎,并更名为马自达6阿特兹措,而它是否能达到前辈的高度颊脓纤,让我们由内而外的体会一下环。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峦盼豁,配合这两侧行车灯编锨加,看起来霸气十足拌坦,隐隐的透着一股子狠劲祈艘蒲。图中这款车是2.0L的标准版弹,则采用了较为普通的卤素光源奇,科技感差了一点吭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯该,犀利感十足蚂筏雹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聪,它不同于以往的两代马自达6恫全,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诡孙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榷温,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子录烘谁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”史幂屡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逻妮,轴距为2830mm歪,与进口版本相同妓隧。相比同级别其它几款日系车型僚收市,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弟吗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桃垢维,像是一滴在高速行进中的水滴盛,充满了流动感地憾寒。从后边仔细观察阿特兹的背部荤寸芹,不难看出它还带着一点掀背的意思仑汕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祭鞭,配合着双边单出的排气筒亨凤,更使整车的运动感一直延续到了尾部软匪传。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滇贬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渭汇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喀胳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哼,其它区域大多为硬塑料锹。由于没有太多的装饰件滔秦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扣浑兰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高才兢,它采用的是一块电阻屏夺联,触控灵敏度还算令人满意缸刊,界面的科技感以及显示效果都很一般染袱架,总体感觉更像是四肩豪脓、五年前的产品惨霞温,唯一的优点就是操作无任何难度叮粮掏,一看就会矛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摊,所以导航功能暂不能使用焊荒剩。   进入车内叙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诫残。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糜危,握感也很不错梅,由左至右打满需要2.5圈了介,比大多数车型略小酷故。此外诬履暮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片临芭黔,操作便利性良好福该纹,而且兼顾了驾驶乐趣咎亩虽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篮播,但却一点不掉价贫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汤步嘲,其次它的表盘内圈采用了网格设计哪逻舌,多少有一些竞速的味道浚谢壕,再加上白色的指针以及简洁力肖、明快的字体睛贯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钞户能。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娜坪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妊道、平均时速放乡雷、续航里程之外绩坍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP槽附。i-stop是马自达研发的自动启停技术碌剁驾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莽蜂瘟。   除了i-stop釜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统太筐馅。之前在新能源车型上比较常见恐赣萌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镭男。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹄,它是以电容取代传统的电池或电瓶故,从而为车内的用电设备供电汞卿份,而非用于推动车辆前进伞佬。   空调面板的样式不错脾鞠,旋钮和显示屏都显得比较有质感弄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剐煤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒嘉好瑞南冉。前后排座椅均采用了真皮包裹呢闺填,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墒。   虽然阿特兹有着不错的轴距泌啡勃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兽旁店。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺焉谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间棉蒋库。令人满意的是后排的腿部空间倍衰垄,坐正以后不影响翘二郎腿囊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲁,不仅地板平整钢邯,而且行李箱有着不错的纵深卸鹅慷,轻松放下高尔夫球包艘涕材。藏在地板下边的是一个16寸的备胎并分,以及更换轮胎所需的各种工具牢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淘谎、双可变气门正时擒、凹顶活塞+米勒循环赊腻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术插,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹋挫醋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粒上防,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拴宪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱化俱盼,并带有换挡拨片哼靶,只可惜这款变速箱不带有S挡览,对于主打运动的车型来说个遗憾圣司。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受葛热蹭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甲镀,日常驾驶过程中耍,为节省燃油搂伤,变速箱会积极升挡瞄愁,转速经常保持在1500rpm以下忱斑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应副碧善,因为这台变速箱的反应速度很快羔,能够很好领会驾驶者意图菏伐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茫坤慕。   阿特兹拥有良好的操控性孰嵌,这首先要归功于发动机线性的动力输出芜笔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篇啊谰,而中后段又能够拥有很好的动力表现落儒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻额伦瞬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晌违,尽管反馈的路感一般脸眷,但指向足够精准门榷,能够给人很强的信心贺蔚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巾,它的前后悬架初段偏软袖尝,能够很好地吸收路面的颠簸嘘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拎皋。可喜的是悬架的后段韧性十足令鹅,不会让人感觉力不从心扳广。最重要的是迷晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整檀态冉,车头指向灵活欠,车尾循迹性出色桃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潞撵。   总结零斥逼: 对于马自达这款即将发布的新车随惺拓,我只能用赞不绝口来形容巧帅肯,外观和驾驶感受都可以称为上等太惋峨。如果非要给这个车挑点毛病的话谦帆,就是在高手如林的中型车市场里艰统窜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸公乒凤。所以如果你是“外貌协会”的成员将奢静,或者追求极致的驾驶感的话旧仆,那么你可以期待一下这款新车黄纳犬。 责任编辑骋:赵春晓" "  KTM的X-BOW揽,直译过来是十字弓然频,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芳砰款。实际上攫供腺,这个模样怪异的小车袒,的确是火力十足苟,足到无论是在街道上还是赛道上烦够,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捞兢。   先来说说KTM这个公司镁茸矛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泻蔽疆,以生产越野车和跑车而闻名佳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巾,也许是工程师们精力太旺盛偶,亦或是身在奥地利这个地方确餐,总会有些天马行空的想法汀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子愤,去生产一些别的什么机动设备楷断。这几年低,除了X-BOW盾趁捎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娠病,而且都有一个共同点——惊人且极端多丝谷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夯佛伞、puristic(纯粹)茹誊乐、radical(激进)脑偷缮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解偶淬。另外还要多说一句猴性,这家公司的口号是ready to race枯,时时刻刻都在准备一场竞技麓。   KTM的CEO曾经承认宝,他们希望使用21世纪的技术菊坡联,发扬柯林·查普曼的理念舅陵论,打造一台新世纪的超级跑车郝。柯林·查普曼是谁我?他是路特斯汽车的创始人岭,他说过最著名的一句话是宿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甲碗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醒,作为汽车工程师畅宽,他把全部精力都放在对性能观钡楞、操控和轻量化的极致追求上寿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惹返,但跟进尝试者寥寥飘菠。看看路特斯汽车凄凉的经历滤褐较,这其中的原因并不难理解吠俺谁。我们很欣慰地看到片隘,在新世纪牡畏步,KTM继承了这种理念舒杀哺,并且做得更加激进锭。   其实X-BOW的理念很简单瀑徐非,它就是一台可以合法上路的方程式赛车信凡捆。碳纤维单壳体车身氦娄、全车碳纤维组件辖拢、水平推杆减振器毒甘,这些都是方程式赛车的标准配置闲。由于使用轻量化材料慑瞧垦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潮灯。在高速行驶中肩,车辆的气动布局提供下压力善,以此来提高抓地力和稳定性搏,这也是方程式赛车的特点尝。和赛车唯一的区别欣燃娘,就是它有全套符合法规要求的灯光貌,以及一张副驾驶座椅教硅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汹佳咖,经过强化和升级后挡仍,动力达到300马力部,和F3方程式赛车相当是哎,六速手动变速箱也是简单而纯粹拖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暑便迪,我们不妨来看看推重比哀乳努。X-BOWR大概是2.6千克/马力漠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸Ш薄,也就是说发动机需要负担的重量更少筐,动力表现自然更强舞。   在踏入X-BOW车内的一刻溯,恭喜你呵擂谢,在旁人眼里赎宿拿,你已经像是一个职业车手了乱础写。首先一只脚跨进驾驶舱戚,站稳后调整重心驾骂疤,再把另一只脚迈进来乔认,双手找到合适的支撑点逢涂,将身体重量转移到双臂旧程,身子瞬时下沉擅,把自己放在座椅里肺逞疆。来自RECARO的座椅是固定的松假物,完全不能调整面捌,靠背角度略微向后倾斜咎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溯筐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置到饭骋。要完成这一系列动作媚,如果你是个长腿欧巴姑扩性,可能会轻松点脸。同样和方程式赛车一样首弹,X-BOW采用快拆方向盘邻,在一定程度上提高了进出车的方便性敬承,不过我觉得这个功能最主要的目的添,还是为了让它更接近赛车嘘。绑上四点式安全带圃,身体没有一丝活动空间释,因为在碰撞的时候闹成贺,你不能指望安全气囊救你一命徒房,唯一的方法锭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上设撵鹿。   驾驶它咖阂,你不需要有汽联颁发的运动执照屁鲍,甚至不需要经过特别的训练巴粟。只要你有合法的驾照呢,会熟练驾驶手动挡汽车姥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度醒疵。连离合器都很好掌控率绣,甚至比驾驶EVO聊铣、STI这种高性能运动房车还容易桶柯。你唯独需要的磷,是练就一副有力的双臂休隘混,因为它完全没有转向助力壬,停在原地蹋钵,方向几乎是打不动的睫。   由于场地的原因估,试驾过程不是很尽兴级,并不能体验到X-BOW的全部性能惹摧。在狭小的环境中煎茫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势记冀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诫。因为使用水平推杆减振器面,X-BOW的底盘可以尽可能的低庇粒,在转弯中几乎不会产生侧倾略角。多连杆悬架结构稳定金脊龄,可以减少轮胎不必要的运动和变化氮戎,保证最佳的触地面积肪,用尽每一分抓地力胯算。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度落,这一切所产生的副作用毛稠晒,是你的身体要承受更高的横向重力擒撕。   在视线上隋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似库,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狸摹老,以及转向时轮胎的变化抵。利用这个优势乔,你可以把车开得更加精准番,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阀艇,这是任何房车都无法比拟的屯。不出个把小时拿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袄仑,高速掠过障碍物而毫发无损伤休,那种险象环生的场面磋,我相信其它车做不到豢卿莎,这种乐趣和成就感捎搽笺,只有X-BOW能给你苦遂释。   看到这儿桃,你可能觉得这台车并不难驯服臣,一切都很容易单庐奈。没错忿羌顺,X-BOW没有设置很高的上手门槛褂素蕾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粳壕凤,但是它还有进阶的玩法烦巨财,这就需要很高的技术和技巧了娘吵。首先瞄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战替算,为了它的寿命秘伸,好好训练跟趾动作吧皇。漂移吭洗视?也没问题莲韶谦,在转弯时只要加大油门操,车尾很容易就会滑动起来颈吓。之后能不能画出一道完美的弧线筋拖鲜,就要看控制的技巧了虽卫。   除了以上这些乾报,我还有一个建议缄侣倾。置办一套合适的行头怕祟托,至少也得有一个头盔和一副手套巧,这会使你看上去更像是职业车手鳖禾。当然桐桔,作为一台可以合法上路的跑车沫胆速,KTM也试着考虑过车主的感受籍姜,推出了一款GT车型圭建氮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃傅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舜。无论哪种装扮康秸鼓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甩春,在气势上就足以压倒一切卯恕,而在性能上妓甩,它也是所向披靡舒脆,精准奶幻绿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慷秽驰。虽然它可以以合法的身份上街淬恕,然而对一台Ready to race的准赛车冷,街道并不是唯一且最佳的选择颁宪洛,它最终的目的地蒂涕哪,是要奔向一条真正的赛道憨,在那里解开封颖弧,去赢得一场真正的胜利苗茧。   说到价钱嗡绣断,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盘,一点都不值霉。那么敬,如果说花135万拒憋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车和陕裤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟既溃贡,最大化的驾驶乐趣庭抬抵,并且还可以在公路上行驶痛,这样是否物有所值揩?答案其实显而易见茂,值侮监,或者不值尸苹,取决于你是否真正热爱驾驶既俊睫,热爱赛车运动煤。 责任编辑举鲸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词发,早已见怪不怪香揉煌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涕讨,广汽丰田出品的YARiS L致炫吼,就是一款加长版的小型两厢车棘时,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志两。 知识普及亮斗嗓:为何不叫“ 雅力士”了谩北?   相信很多人都会有这样的疑问观祁祁,从车尾的英文上来看卷甭廷,YARiS的标识与上一代完全一致蔬,但多出“L”字母囤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旱财,和同级对手相比也一直处于垫底的位置外缔。全新YARiS通过变革性的设计底蛔底、加大车内空间跺兑、降低指导价协秘,从而想抢夺A0级市场的份额需溶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谈舍结。不再使用“雅力士”的中文名称相,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吩帕。   外观难:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狮,如果拥有一副出色的外观设计粟河,那销量肯定低不了滇。广汽丰田的全新YARiS L致炫设啃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屯牛跑,能让更多的人接受退冲钉。   =============分页符=============   原标题局烈搭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的无架憾,所以在造型方面与海外车型有些差别末。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯年汉,“梯形大嘴”车头动感大气牵变,配合超长的轴距腺线,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凳案戈。   =============分页符=============   原标题挠蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毫范俊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垃骑,相信你会有两种感觉贝睦,第一鳞:中控台设计非常大气娇,和丰田系列的SUV车型风格一致弯。第二酱多:超大空间仇汝邢,后排空间完全比拼一般的A级轿车涂关。   =============分页符=============   原标题骚颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虫薄漆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫉翅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垂尼,但是空间方面完全越级的感觉殴,完全不比一般的A级车差赌前类,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掳。   =============分页符=============   原标题死沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崎昧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敛酪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憋冠,中后段性能并不出色绊绒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奖少圃,高速行驶油耗方面并不出色碾滤。   结 语   作为一款城市代步车型妇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多告璃伶,外形方面就能征服不少年轻消费者访核棚。此外脐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祭戌毕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理违盘,若果说美中不足的地方捅,那就是匹配的四速自动变速箱了清鼻饰。(韩威) 责任编辑拱寝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戏?告诉你览肋,这是真实存在的一辆直线加速赛车费。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搜堵储,基于2014道奇Dart车型哦,型号就叫做Dodge DartPro Stock贺篓。大概意思是“超级街车”冉阜。虽然只是称作“Pro”皑段办,但它的结构和普通街车已经截然不同涛褐,一点点相似也仅限于外观上熄丛。一个专门设计的底盘熄,扣上一个类似“街车”的壳子啼沧,除了好看以外娠,也是为了让车子的空气动力学特性更好筷。除此以外嫉岁诚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”许缝。   作为动力核心碉仆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造川。与常规的“以街车为基础改造”不同靠潞舍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镐。据厂家介绍丁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勘,而极速则可以达到480公里/小时虱簇。   Mopar没有公布具体技术细节蜗其寸,但是在上个月椽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中级磨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兴设履,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闲缄,它跑完402米还需要9.9秒竟,而末端速度“仅有”235公里/小时罕不晃。也就是如果两辆车进行一场比赛病桅侠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半榔吓盎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镀,当然也无法在普通街道上行驶爱荣沫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聚取。 责任编辑兢盛痕:赵春晓" "  4月11日患侍懊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元成臣厢。   4月的京郊春风和煦揉,桃花盛开巧册,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意檀坦脾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孤膛操,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼席。   然而稍微有点遗憾的是觅圈甜,由于相关环保政策率尼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基热。   =============分页符=============   外观内饰泰程父:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沫奇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo返,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外断,因为配置的原因躺暮茸,柴油版在一些细节坏断捶,如前格栅家酪、雾灯等处精简了镀铬装饰媚匈。   另外响,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恭梢句,规格为265/60 R18卞粕,采用双五辐样式岛日,与高配车型的20寸轮毂有所区分墟。   外观上岸叹,大切诺基给人的感觉就是硬朗贬、野性多巍、豪放怕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坷福辜,如果不是看到车尾的标识立,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灯。轮胎的使用与其它车型也是一样的圃填堪。   =============分页符=============   内饰方面蹲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹈莲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同短盆,但是做工方面表现的比较细腻方贤。各个部位间的接缝十分均匀乾,内饰表面的反光也抑制得不错姥辣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞭贡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的媚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盾丛疆。这台发动机由意大利VM公司制造肥编截,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颊纶,国际知名度较高届腑顿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下成撑衔,最大输出功率为243马力(179千瓦)怒巍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铜吨捆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陛伪东,采用电子挡杆设计忌,事实上劫吞,在菲—克集团下的很多高档产品上搪构麓,都采用了这样的档杆设计课仁公。   大切诺基是个分量十足的大家伙块播,体重高达2.4吨娇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赫拷,都让人觉得动力输出稍弱绢阔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同角掇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敞,这使得在实际驾驶过程中怠,柴油版大切提速很快畅掏,驾驶感受十分轻盈嫩。   另外缴汲,发动机的噪声抑制也做得不错闷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慷贝,但却绝非印象当中既,柴油发动机那种高振动新邢傻、高噪声康啊,车内如“夜店”般的情况解辩。   在打开ECO模式的情况下垮号,发动机的转速在1500rpm左右的时候弦,变速箱就会做出反应曹,升挡很积极卜钞拖。当车辆行驶到70km/h的时候躺频寝,变速箱便会将挡位升至最高挡华杀考,我们在城市中使用绕喀掏,第8挡也是可以使用的赤,并非摆设鹃李钾。如果关闭ECO模式笑乔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右节,动力输出得到了一定的释放踞,当然肛,噪音也会随之有所提升啤勉吧。   柴油大切的油门踏板很轻盈韶实肛,发动机对踏板所发出的信号反应很快教棱,但初段调校的有些过于灵敏了蒂缆哀,尤其是起步时律,轻踩油门棺湾,车身就会有向前窜动的感觉泉,想要平稳的起步还是有些难度册仕,如果初段能调的沉一点施,感觉会更好峰核克,驾驶者对动力的输出也更好掌控捣床。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凛肉朔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统码,由于取消了空气悬架废卿圣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箍奢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淑牵,分别为自动佳骄、沙地矩雀屑、雪地誓琼、泥地和岩石尘,这些模式都是通过旋钮进行操作的叙摹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乓蜂棺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牌脾把。   此次试驾箍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验还,其中的体验环节有沙地麻擞呵、U型坑和炮弹坑三个环节据交。在进入沙地之前笔,首先将车辆选择到沙地模式吵,此时车身稳定系统自动关闭焦。由于没有空气悬架闷丹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了局。   模式选择完毕之后浆吩,开始正式进入越野产地巫,在松软的沙地中姐爽,要保证车辆的行驶速度狈萄。在沙地中行走采伤,轮胎出现轻微打滑是很正常的夕舷理,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑魄筹,造成更大的麻烦藏。   在U型坑的环节病,选择到岩石模式之后妒粮圭,分动箱启动扭矩放大挡芦惶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍播妊牛,传递到车轮上的动力会更加强劲羌唉罕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过热。   炮弹坑对于车子本身来说肚,算是更具有难度的项目了峨悍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赤畴波。对于大切来说紊谷赁,通过这样的测试还是比较轻松的炬漂仑。在模式选择上览,我们依旧可以选择岩石模式俏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动花罢,保证有附着力一侧车轮的动力输出疚炮,从而实现脱困铂匙。   总体而言腺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在硷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佃。在整个越野体验环节舌,对于动力的感受也是比较明显的氰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旦,主要还要归功于这台柴油发动机伟库,低转速扭矩输出足够大鸿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褐拨。 责任编辑谢咕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妊捕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK团,以求为各位网友购车作为参考丸溯,本文我们继续进行荒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹤,作为合资品牌的A0级三厢轿车船煌芍,经济实用以及稳定这三点立市之本绘,谁展现得更好骏拎橇,以下将逐一展开嚏。 外观解读催事:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雾幕蚂,这次“重生”抛开了以往的产品定位喉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兼铣,接过老款颐达的市场后痢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势河枯插。   刚刚完成了小改款的阳光暴挤,2014款车型延续了前款的整体轮廓漠锹瓦,细节之处作出的调整甫俏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芦,另外增加了反光镜转向灯忍、倒车雷达等外部配置商怂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车合撼,但两车在细分定位上有所区分脯领吻,新赛欧更经济技漂霸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定醚挪磺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本操,两厢造型更具时尚特质堑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重努朽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碗绩疥,前脸处的线条切削更是全车最多之处伐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赶绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾死剖棘,三厢车型尾部中规中矩笆秽澄,采用常规一体灯罩的尾灯虽,正是这一产品区分的剪影牡。 看完两车的造型贡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枫督禾。详见下表柏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旗竿,您更看好谁藏吨叔?欢迎参与一下投票挎勒。   =============分页符=============   原标题碴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛾相时:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雹删龟,各区域之间的串联均平滑带过蓟,整体风格更注重功能性巩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能具替,并尽可能带来更多储物空间滥卷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攫氢绵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表插,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腑慌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乌踏拢。   另外磕,随着车载多媒体系统的发展刀琶,触摸屏更多的被普及搜胎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隆蚊扫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伤。 配置对比男闻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笑庆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荣,仅供各位网友参考灰逗半。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庇牡黄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泼何:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度臼偿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汝虏葡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风录爬说,而车身与轴距栖挛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势习瞳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹念剂型。   动力系统对比铆胆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面查,阳光仅提供一款1.5L发动机卵唬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择够殿铺,同为四缸自然吸气版本痛荡,排量的不同即动力上的差距太。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胃继,具备重量上更轻的优势腻纯。   两车的自动挡车型少甲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱解涎氦,其平顺潍、重量轻及省油的特性蹄溜室,同级别车型中具备一定的优势舜商径。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渤慷,在挡位上优势明显胜,但其换档顿挫在车主之间常被提及坟烽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间维邻采,外观上二者均具备典型的家族特质涝唤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面双申欺。内饰布置阳光以实用为主旗冒幌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞠伙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现内山陷。综合本文所述漠幻拿,两款车型您更倾向于谁抹?欢迎参与以下投票剧睬古。 责任编辑慈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吨成幂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐首,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盛欠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挎定。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侠佬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潞寺胎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哆蹈泰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脐。也说明K3S试图走运动化的路线倒侵。   起亚全新K3S的长少、宽矢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搽信龋,而轴距更是达到了2700mm的水平盗抽,在同级别中也属于比较突出的成绩卵浆,对空间方面肯定有着很大的帮助醛琅豁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镰,车身线条也非常的流畅芍搓,有着极强的运动感丝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啸狡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别噶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用禄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说词莆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脯说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吴详便,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恍少涛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霜高,加之降低的车身让骐达更加动感揣诞寿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性食。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莎熄骨。形状突兀但线条流畅的尾灯示砰畴,红灯部分占据了大部分点,白光部分呈现斗勾状雇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糕弓浑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咕鹊。能够有效帮助你快捷倒车灵笛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裙垒蔬,因为外观好看主观影像比较大识喷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妮卧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赊狼,基本沿用了现款K3的设计慑皇唾,提供全黑色俄、黑米色默卜、黑棕色三种不同的内饰配色镁篓钞。做工和用料相对也比较不错橡门氰。内饰除了硬质塑料及软性材质外路敛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次峭嵌。   骐达的内饰设计线条非常流畅唱笨辈,整体质感较旧款车型有所提升狡奇被。内饰颜色采用黑色作为主色调勺巾,搭配银色饰板蒙瘟勺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漠刷,满足不同消费者的需求菲稀痪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搏,多功能真皮方向盘以及定速巡航离,从上面表格已经很清楚的告诉大家凳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞥匿、胎压监测等配置稀羔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚊珐侍,其中ESP昂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扳停,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题康默。 =============分页符=============   原标题显:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700么,整体乘坐空间相差得不太明显鲸猾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荡朴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兜涪,座椅表现方面K3S内部填充比较实祭,对腰部支撑方面会比较到位尾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粟暗侣,其座椅表现比较软晴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多河讽厢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势十防。在乘坐空间是差不多的袄,K3S座椅设置得相对硬朗邻儡夏,而骐达设置得相对舒适碍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因村。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钠邯锰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迸谓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柯,很好的满足不同需求的消费者滦矛。起亚K3S相比起来就显得配置较少怜长艘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好类,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饺,详细还需看我们评测所出显显赤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仙姆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求为草。   点评定电项:随着两厢车被广大的消费者所接受切守坎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拘潜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动累孤,如果在这两款车选择其一的话哎彪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泉告卯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悔汾超。 责任编辑绿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霖拷甩,甚至有人无法确切的喊出它的名字环广。其实这款车和我们并不陌生卸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台门膜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蠕睫募。所以出镜率不高的标致4008陪,确实具有太多不为人所知的身世酬铝,这使得我们有必要去了解一下这款车旧姑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罐娩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辆,呈现出风尚涣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感地哄伟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拔肩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惶习错、科技的感觉俊拐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谐弥,轴距为2670mm憋淡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墙编雇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硷,所以在车身尺寸上它们相差不多滑。   从车身侧面来看冬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸细谷拘,整个车身也因此更加大气而富有力量感矗慌茫。后排提供了私密玻璃湍咐聊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沽懊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜜弥尚。另外秸京酥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毫合措,尽管造型简单缆,但通过与腰线的巧妙衔接飞,使整个车身设计连为一体璃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黔残,配合普利司通的225/55 R18轮胎谎茸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罚性入,都具有不错的表现寐晒。我想应该会有不少车友会非澈怖ヅ牛看重这双“大脚”圈险库。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意献楔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埠。不过标致4008在一些细节上却与之不同茹察,譬如采用了大面积钢琴烤漆逞,辅以细节上的优化情妒落。   中控面板做工不错入考钠,按键旋钮设计很精致捆拘,且手感都较为出色令传。娱乐扩展功能也比较齐全勺,AUX脚娶、USB以及12V电源都有装备诧播钩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熊苹扛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卵巴告。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抄溺,下面还有黑色钢琴漆点缀吞伶泰,凸显出了较强的质感粪需。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍签荚惹,若塑料饰板能换成金属材质的话烙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表枷呈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坎。在转速表与车速表之间面,我们看到了一块显示屏谢敬卧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涧锋垮。 在乘坐以及车内空间方面抬,标致4008秉承了家族在这方面的优势眠焕脓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忻秃歧。   后排座椅靠背很直钢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惶楔焚,坐姿却让人觉得并不舒适屉藕秸。   标致4008的行李厢内部很平整弛狼裤,而且后排座椅可以4/6比例放倒躺。这样它的储物能力将会得到提升寿疲,对于搬运一些体积较大的物品柔怂,可放倒的后排座椅显得实用潜。   =============分页符=============   在动力系统方面呈雹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机久,最大功率仅为150马力监,扭矩峰值198牛米仿静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苔咖酗。 全系搭配加了CVT无级变速箱嗜差怪,具备手动换挡能力帮。在实际道路行驶中剿患伎,CVT变速箱表现的非常平稳庙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攻建葛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音箍喇,却没有丝毫提速的感觉驳冕。不过脚畏嗅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寐酣,在平稳驾驶时超车变线很轻松够爽腐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统度叮匡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车四革帕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力档忱,前轮最多可分配85%的动力莱灰官,后轮则可达到55%取。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碍钮,可以应付雨雪姑孪、沙石和泥泞等路况吠,也可以轻松面对普通的越野路段率尾继。   标致4008并不属于难开的车型穷,尽管车身较大菱,但是方向盘非常轻盈骇极,即便是女性驾驶也会非常从容泵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线科。   结语溪握:从市场战略上来看蹄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型府豪,4008不仅丰富了进口标致的产品线厂,也为消费者提供了更多的选择炮煞。而从产品本身来看荤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫套,能很好的迎合中国消费者的审美甲庙。在驾驶方面染,标致4008表现出非常舒适和安逸畏痉迹,非常贴切城市SUV的特性度际线。 责任编辑扳句:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奔九,自2011年上市以来凭借着动感的外观酥秃队、实用的配置以及不到10万元的实惠售价籍,受到了许多二三线城市消费者的青睐枷。不到3年的时间川恢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610被,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城珊糖А,将在4月的北京车展上市遂府耗,预计售价区间为6万-9万元镣庞矩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者清哇。下面就跟随我的镜头崩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吉饥。   相关信息卑叙烤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肛拳苍,2011年正式推出了首款车型宝骏630骇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俯篱渐,结合上汽和通用的生产技术蹿希,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梦卑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌握。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羔靖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虱唱,与进气格栅炯律扳、发动机舱盖形成盾形区域价歇,造就了独特的宝骏品牌DNA确芳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钡。从前脸上看嘉蹿庐,与宝骏630的设计保持了高度的一致镭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势负。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计空颠辣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芥荆山,颇显动感拆棱锤。   在车身尺寸方面昧,宝骏610的长为4401mm傅垂、宽为1736mm礁贫馆、高为1462mm裤堡。由于与宝骏630车型同平台生产鹅毛隧,因此在轴距方面并没有变化悔抒,依然是2640mm凯但跨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐超列捅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”遍,尾部扰流板窝牡师、包覆式的后风挡玻璃孺顺、硬朗行李舱的线条妨词,颇具运动风方。与此同时唇洗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利簿牟辛。   =============分页符=============   内饰方面我,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惦诺,方向盘搭配银色装饰条坦胃,整体风格偏运动妒怜幂,带来不少新鲜感构苹。此外煎响棚,新车仪表盘也进行了全新搭配码碑,采用双表盘设计瓶,更符合当前年轻人取向椭必熊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条当,提升档次的同时也带来的一份运动基因费薪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多财杯散,LED组合仪表提升了整车的质感奇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摊敌捕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犁挨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仓蹬盟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苹赖钾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面使迁瞧。   宝骏610是一款两厢掀背车型绍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒未陡,也可以按6/4放倒座椅虫力篱,放倒后容积可达到1300L丘泄欺。   =============分页符=============   在动力方面哺墨腊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渺令,最大功率可达82kW祷犁眯,最大扭矩为146.5Nm潮寒,这款发动机也同样在630车型上使用射鳖。为了发挥出更好的动力性能献丝恕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滩,此外还配有5速手动变速器可以选择埃补清。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品癌噶城,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糙镁涵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝提淌、君越蔡秃狼、君威等车型上刚乖。   在整个实际驾驶过程中辨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倦虽。在1500-2000低转速时扔肃融,所爆发出的动力输出还算尚可疼茨破,油门响应比较直接霜牵。但是随着转速的提升方卧相,档位的提高殿薯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妈。这种动力表现不温不火概梯,但是足以应付城市道路使用纹潭饺。   相比于第一代自动变速器情屏蹦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升史书。只需稍微深踩一下潍纷习,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畅,只不过由于排量的缘故蔬耐,推背感并不是很强烈鹃捎,且高转下的再加速能力也有些力不从心顿协。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适套,这也完全符合它的家用定位匣维袍。在经过颠簸路段以及减速带蚀妒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感期卿箱,让驾乘更加舒适涟孟。此外碗,在过弯时底盘也显得较为扎实牧勾。   结语拱萝:宝骏610的家用车定位很准确乖,配置很务实琼茹,储物空间多冀爱该,不过在用料和做工上还有待加强等俩。不过动力系统方面确实不太给力蒋,最多可以说是开起来比较舒适博缕抽,这也比较符合它的定位跋吧钾。作为一个新品牌膏,宝骏还有很长的路要走令料,虽然已经走过4年多全,推出了两款车型犁燃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磋辉但,在自主家用车市场上打出一片天地来恒磐慨,我们将拭目以待躺叔房。 责任编辑介:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挞释,大众展台上首发了2015款大众Jetta繁堵胸。这款车在现款Jetta的基础上淑,针对外内设计细节进行了小幅修调室毫,属于一次精修边幅的小改款朝镀娜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整含,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喂。 全文总结匪弯:   对于这么一款外形细节有新意段孔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta链,我们只希望它能尽快来到国内识,因为目前国内的速腾车型咀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矩菩伎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硼。 责任编辑孟奠腿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域端,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灯妨,深入布局僚。其中包括类似上海大众新桑塔纳捎、一汽大众新捷达福跺燎、斯柯达昕锐楔我哄、以及再早之前的本田锋范八邯、日产阳光等等龟。可以说臼,在这一细分级别刀蔡募,乱战才刚刚开始痹题畴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缄茄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉募。反而厚重了不少焙冯幂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揉呈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱儒微傅。就前脸部分来说闭喀,整体样子是非常简洁的蚂道摆,又有几分动感徽,和标致其它车型相比是有些差别的霞瘸。   侧面造型规规矩矩脓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凉盗两,你会发现揪赌垫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉襄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踌星缴,但301更多的是安安分分的一种踏实感铝秀坍。其中羌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寡,没有那么规规矩矩话,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舅取,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虱,这也是一项非常讨巧的设计峨婆烈。设计感油然而生团袄,除此之外墙踌匠,车尾并没有多余的装饰物操,简洁实用依旧是主要风格棺绰。   本文导航" "斯柯达明锐昆邵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勘歌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厘拍悼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗡就侩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台握,可能除了家族化的设计以外宠磐桅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了停愤萌。 虽然它采用了大众的MQB平台史爆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烩短,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虫胺,全新的家族化设计让它年轻了很多桂欺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拓烯,但是相比现款柒,它的前脸更显稚嫩笑,也可能因为现款有些老气横秋吧筏甩群。 车身尺寸方面徊外襄,它相比较现款有了一定的进步京,内部空间方面自然也有了一定的进步甫,在后面空间介绍上我会在进行阐述衅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寥靖,这也集中在细节设计方面鹊蔑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糜,还有合理的镀铬装饰铝沮挥,这也是新明锐年轻的一种标志莆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次截阔蓄。" "  2014年4月16日泌,全新英菲尼迪Q50正式上市染破镁,售价区间为32.58-54.98万元内骏淡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剃炊河,2.0T车型三季度到货嗜袒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魄。三车官方指导价格基本在42万元上下轻觅衅,具有一定代表性摆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驮形:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衅仆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸿离,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陷泊阜,车头造型极富攻击性缅铺溺,侧身线条动感优美敝羚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渴煎崩。当然嘎,它的进化不只是看起来那么简单芯乖烙,内功的修炼更让对手望尘莫及颁吮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阮潍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汤霓兔,而且大有愈演愈烈之风悉沥幕,尾部设计很像自家的新5系沦切,家族化设计不可避免钉甸。即便是标准轴距版本特赐,新3系的轴距还是达到了2810mm椭超,比上一代有小幅增长粹凭晶,再加上悬挂对舒适性的妥协橇,曾经犀利的3系已成过去穷蹦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乖驮拧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拳砷,那非雷克萨斯IS莫属了潦莱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曹嚷,车头动感夸张炊,车尾简洁利落博漏好,虽然有历史车系的影子楞,但这绝对是对精髓的传承和延续北沫酮。   本文导航" "  又到周末了炮,在大学破旧的宿舍里链揽瞳,百无聊赖的仰躺在下铺上荆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沥,心中泛起阵阵遐想铺限棋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桅,充满战斗气息的车身溜,都让我无法安然自卧耿闯铃,打起精神尼,跑到隔壁楼的图书馆豌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脊掠。没错虫妓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盘波氏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迸。但是衰错诽,今天要说的主角并非“兰博儿”寇精,而是广汽本田第三代飞度轨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刚吕。   ?什么是边锋主义囤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衬泥,线条过渡果断楞斗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓦黑丧,包括讴歌品牌也大致如此谈。第三代飞度相比上面的两代恐祈坑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幢疲。车头部分比上一代更加动感肚镶喇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袖舷。给我总的感觉是拇,车头的成功是线条运用的成功拨咖踌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厩,从车头到车尾一气呵成信杀啊,整体感和流线感非常强握维哄。从某种角度讲挛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氮阂腹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兼驳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感观,但相比其它竞争对手钦率,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹊。   车尾的感觉并没有车头那么好臀,对于我来说咆卤,车尾的设计并不满意抬陌闺。过度使用的镀铬饰条眉防猾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寒钡哨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道女,在纽约车展即将开幕之际街捕踞,路虎发布全新发现Vision概念车抽惰酸,配备多种新功能翘搜豪,智能玻璃实现透明引擎盖亩急鞋,座椅灵活变换可实现共四种模式骆,包括远程叶坦胀牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轿堆火。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酸推床,第一款路虎发现诞生于25年前疥被,全新发现系列定位于“休闲”额,总计拥有四款新车晌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崩嘶,多功能配置秸徊岸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乓特梨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粕省丝,其中包括远距离业担控让,智能玻璃等露俊嘶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歇,“新车现代化的挎闪荷,切题的控频,并引人入胜的设计激善,是发现车型发生的重要转变栓贿搽。”" "  [汽车之家设计] 2013年沽韩,我去过一次柳州下,那次隆乌垄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铝,当时体,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚂海盟,时隔一年次啸,这家公司有了新动作摆疟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讥妙癸。官方表示剧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品础为玩。   事实上书炮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛋铣探,那时棋凤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膛,为了配合厂商对车型做好保密工作垦脆,当时我们也并没有拍摄相关的图片四聊较。掐指一算午耽诺,当时化,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弗峭胯,在聊到这个话题时票纲等,项目负责人也表示帘,整个团队在这期间做了很多的工作粹投甘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纽眯,即便有着此前宝骏630的经验迷妙拎,但对于一款新产品而言棉烘,整个团队仍旧不敢怠慢弘。   为什么要推出一款两厢车哄?   新品牌诞生初期盘矮,单一的产品有助于更好的把控产品质量涪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隧躲,从而将其转化为品牌价值娘勘馅,在品牌得到一定认可的前提下峡,适当拓宽产品线潘,无论是对品牌梅,还是对市场而言都有着积极的一面敖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雷邵档,较为官方的说法是“以市场为导向”绷拈很,不过在我看来吓兰荒,这仅是一方面妙盆斯,在有了以上需求的前提下骡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寡叮拐,于是才有了这个方案馁儒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞍,车辆的动力系统厢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窜操坝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尚,无疑是一个两全的方案害掏吩。   两厢车在定位上有什么不同吗嗡署惦?   简单来说菲迫媳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溅思,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本噶情,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宦瓷熟。相比之下篓铂浇,因车身结构缘故酸,车侧和车尾的造型变化较大挞归。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纳瓢宫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法躺芹,印象中寡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车把,有些时候隧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臣定妇。当然碾侗朴,每个厂商都有自己的想法啊铅,这种实用主义并不是坏事倡,毕竟副,车是用来开的喜,把主要精力投放产品稳定性方面寂,对打造一个大众品牌或许更为重要详。   在造型设计方面洼毁校,除了已经固定下来的设计元素外匹贾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颠。对于镀铬饰条的理解见仁见智淘幕,然而切绊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炉芍,正是在这种需求的推动下柿毯结,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萎灰。   察觉到这一现象后泛阜点,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眠,显然化,一味的添加装饰条并不合适仆溶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求修。一般情况下漓浮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区禾惨,除此之外筋从半,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条放嘘蒋,在设计师看来掂虫哄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蘑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吗,我还不曾有过近身接触岛呢怀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线史膏窖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劲。或许这么长的一串文字来的有些陌生稼堆,简单讲谭,它就是在航空航天器上使用的转向技术唤绦牌。我们将就驾驶者最关心的方面朵季铝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刑瓮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装攫羡事,人机交互系统的先进等等餐匡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔡唱瞪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纶另咸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舒,不难想象Q50的出色粳掀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳薄浅,同样日亢歌,作为宝马1系的车主干钉,对于操控的追求反衬出Q50的优异仓德巳。而剥离开车身的种种叛戚,他们共同的认同就在于这三个字母评:DAS   【什么是DAS卿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巷泥榔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痰缕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俱完,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谁沛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惩。   【DAS工作原理是什么悄缸?】   车辆转向时嚼八,不再依靠传统的机械连接苫成,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制珊雷,根据行驶路况和方向盘转动力度窖透坝,速度进行综合计算评蒲巴,从而指挥转向电机机构实现转向拈部迟。   三个ECU属于并联关系危茧蔡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮草力肌、方向盘括耽妈、右前轮)廷卉瓤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况握。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沽清,恢复至传统的机械传动转向模式烹,确保万无一失砷谋搬。但在正常情况下毙房,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屎。   【DAS汽车的优势撵疟?】   操控性入:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箩长,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况付设,享受更多驾驶乐趣匹。   【为什么线控转向比传统转向快凹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凄。整个系统中没有橡胶衬套毒拆哺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倾龟,因此首先从内部减少“延迟”傅。   【DAS对过弯的影响背苍?】   转向相应得到改善躬斧。传统转向系统胎,在接近弯道时叹甘蹭,驾驶者需要提前做出转向动作欣,否则汽车无法实现平稳转向射确。而采用了线控主动转向DAS系统郴鼻斑,通过消除内部的转向延迟课,减少了预先动作的必要巨邢,实现更灵活的转向噶测。而驾驶的感受将更加直接台,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力场蔬垫,毫无延迟手孔奠。   【转向系统也能够减少疲劳堆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挛办,因此从另一个角度提升了安全弊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙卸薜恕)晒,12款参与测试的车型中涸拉,在定速140km/h的巡航测试中奠,平均修正次数劳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拼硕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棠炕:网上车市(www.cheshi.com)   当然凡倾孝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镁,而对于传统车型贰姜,这一选项代表着发动机请松、油门踏板变筛倡、悬挂阻尼井成呐、刹车响应等等方面的细微调整看,而由于配备了DAS爬,英菲尼迪在模式选择上是共馈,更进一步的调整了一系列的功能蜕,如毯竿:主动声音控制系统撮讹软、线控主动转向DAS挨姬猫、主动车道控制和主动循级敛肀Γ控制系统ATC等等的设定乔郡哇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里财?】   通过上面的简单问答本窝,我想我们已经熟知了DAS系统咳洁,在响应更快陈,相比机械系统更便于维护详,节约成本快,减轻重量等多个方面都硕果累累梗密淌。而任何事物都是双刃剑杀缉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靡拴怒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豁洽,他的解释既简单谷煞,又复杂讳泪,背后掩藏着十年之久的不断试验额渴,推理蓖搅,再试验的科研过程顿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匹筷。而这些内容无法用数据体现凑蹋淖,还是按下点火开关吧溶凉喇。   本文导航" "   《极速60秒》贪葱、《死亡飞车》辨桅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扒熬桃,让车迷们大呼过瘾昆侩单。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翟稳按。另一方面青滑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的局甘,但开在路上肯定是最牛X涛,最有回头率的登泉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晒湍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撵品觅、“真NB”这样的感叹冯庭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分静羚隆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辱。    作为最具代表性的美系车型澄乐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程硷烷,五代车型熠熠生辉嘶温荣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相问埃测,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醛焙,主要原因是新一代车型不够“MAN”涉避舞,缺少了野马的一贯的风格齐轮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霜扦陪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驼李下。 什么是肌肉车猜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车探,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车射坎娘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偏刹、具有强劲马力圃、外形富有肌肉感的美式跑车挠檄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沥袒,例如雪佛兰科迈罗该彩、道奇蝰蛇保恨、道奇战马努揽淀,还有就是本篇文章的主角福特野马怜唐。不过这些都是字面上的解释檬图,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谐荆琉。什么是肌肉车干亥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豢,科尼赛克Agera瓣琼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币憋非,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圈。但实际上并非如此狄奸,凭借自身出众的一面街纪,福特野马在众多超跑中脱颖而出涉,成为闪亮的主角咀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溶童鲜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机措,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袄当,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炼侵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汲词。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阿,野马还是地道的童星出道!是的捌五乃,早在1964年刚刚诞生之际鹤,它就被搬上电影银幕危丘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》礁怂蒂,也许大家有些陌生稀娠味,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谰杯。在过去50年里陆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殊礁。    无论是哪一年代的野马澈皖策,但凡出现在电影中波腹妹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球经滤北。衬托主角的英雄气概或是独当一面腹汝,野马都游刃有余朴撑莆。在近期上映的《极品飞车》中性霞涪,野马更是作为整个剧情的主要线索乏,陪伴主角经历了人生的起伏惕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的固叔,五门版的三款车型——耀真亮怕、耀享迸、耀动分别为52.8万洛貌隋、57.8万鼎、62.8万耐赊。另外还有只发售500台的限量版不秃擦,价格66.6万元链。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疵,只是在色彩搭配上带来更多选择贿宠率,车型配置也更合理藕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器急帛紊,并且通过优化四驱系统乒腑途,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现每偶。揽胜极光一直被认为是外观控岸,但作为路虎车型魄,它也有着同级一流的越野性能蹈图踏。这是款长着女神模样部,也有着女汉子般坚韧的车刹娟。 外观手康贤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潞,所以不仅长宽高没有变镁抚,造型设计也和现在基本一致醋疆当。设计师只对一个细节进行了修改朴集并,就是后视镜答。新款车型后视镜造型整体感强哺捕,与车身有更好搭配效果睹纲。除此之外甜祷,极光传承自揽胜的城堡式车身胎帝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刀。虽然极光已经上市有3年时间乓擅呻,但时尚感丝毫不减车。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尼培,极光有自适应LED氙气大灯街讨、全景天窗等配置操尚,兼顾时尚与实用性滥颊但。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韦半途,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰双歧,前后保险杠尺寸更大扒。另外邻,2014款极光提供了11种车身颜色吨柬惮,消费者有更多选择凸蓬兑。    另外扦簧,外观细节上能看到的摄像头和雷达次箱刷,是为了实现自适应巡航戳孩、自动泊车棚俯通、360度倒车影像等功能睡锈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韧,既可以设定与前车距离或行驶速度勒砰尼,当系统计算出正面碰撞无法避免搜,会释放最大制动力降低冲击速度起。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牡,实用性得到提升撇肆努。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旅捍,并不是说女性不能开番臣,反正我问过数个女性朋友骚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疥加,完全不是自己的菜峨侈显。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断康,所以我觉得这样描述更加准确暇势:这是一款为男人及女汉子准备的车挫涵蜕。不是说它不好玻,事实上野帝的特点非常鲜明庇贫丧,优点也特别多魄,但如果真的不能欣赏野帝的外形拣厩,那么它的优点再多也是白搭替赴。好了屉,说的够清楚了鞋,男性用户请继续看下去列,女性用户请酌情选择柏等。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版建垄呕,也就是售价24.18万的最顶配版本虽莆撼。配置非常丰富九斗,但较高的售价容易让消费者望而却步冯,毕竟男人也不是那么好忽悠的巨泉火。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勤。不过既然我们测试的是高配版本己胁,就来看看这款车发泼,按照惯例狗撅,还是从野帝的外型设计开始窍岁。   ● 外观森冒梳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俺畅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牧具。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV融梅,野帝这种偏向硬派和复古的造型趟呵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钦铃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些跺嚎,这对于野帝来说无疑是个劣势烂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呐扮,国内汽车消费更是以大为美仕琶,野帝国产后尽管已经有所加长竿躺玛,不过还是给人感觉不大啸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的季波究,带自动点亮功能的氙气大灯平、大灯清洗功能搅链懈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郡屋该。日间行车灯采用光带造型殿巨乡,并集成在前大灯组内宫,样式比较简单骏,辨识度还是比较高的恃焊佃。   尽管车身长度不算长斧菲,但野帝的高度还是比较高的抒疾,一方面是车身设计的就比较高大室始讼,另一方面也是因为底盘较高颧裳籍,悬架行程比较长到。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兜锻是,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间城。   后保险杠设计的比较厚实锚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酣,也是为什么我们说它更适合男性车主腾将兜。倒车雷达是全系标配槽,不过倒车影像和自动泊车是选配栋长,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疾寿。   需要说明的是胃,按照官方参数配置表脑催,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氰华羡,不过这台车并没有装配后挂式备胎镐,4S店解释说是同样是野驱版茧闲,有的车有后挂式备胎烈凉,有的车没有脱盎,如果不要后挂式备胎素极答,可以减6000元虎戏辟。   十辐立体式轮圈徘避,样式符合野帝的整体风格掳扮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乒飞,规格225/50 R17五色嚏。这款轮胎算是一个折中方案烁变霸,整体表现比较中庸县,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歼蛇酬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差被。" "  2006年始叫思孟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欣凑,没一年储暴,这个品牌都在刷新着销售纪录插羡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甫蛙。2014年痞,新的产品问世芥灿魔,这一次它不再效仿多愁、跟随醇劫,而是独步青云衫拖。   在过去的几年里洛山芭,英菲尼迪的品牌推广是以设计详脱狸、豪华为主要核心练冷,由于旗下车型均以大排量为主局汹,并在操控性方面有所见地匙攫财,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葡典采。作为一个初来乍到的年轻品牌哺骚牧,每一步的迈出都显得格外小心顶榷,在保证动力性优势的前提下抄胶把,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤雌笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竟迷纫,原因很简单干绷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赁棵碑,也就是不同于别人的卖点涩。   在同级对手们相继更新产品的时候绕藕,英菲尼迪一方显得格外冷静辩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桐猫奖,好在当它真正来临之时貉,并没有让大家失望商,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脊坡。   在介绍这款新产品前道,我想我很有必要做个说明汞碴,Q50实为G系列的换代产品锹硕,在2013年度款荤,英菲尼迪旗下车型根据轿车阿切、SUV采用了全新命名电错,即轿车使用Q字母容,SUV使用QX字母北码售,后续数字分别代表车型势损轻,这样做有利于车型之间的关联度赦怕。   2013年幌淌玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后虱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牡,在回国后的闲聊中百退撂,他的目光坚毅揽此膛,言语中难掩一丝激动龄怪紊,当然他对这款车的最终评价很高戳,抱着这股期盼奶,我们今天找来这款车挪奠,一同来寻味我同事当时的所感隋藏垂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间山迪锚,所以厂商提供的测试车依然为美规版届某,所以动力捅、底盘的调校问辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜,但整体设计与科技性不会有任何出入瞥浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卡陇,也算是足以解渴了孺。   对于设计语言四个字来说砰仁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋蓝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誊,有时我甚至会想釜币,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量参顿?正因设计团队的不懈努力锤千桐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹲弘午,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肠评瓢。   低矮的车身遣寇,流线的车顶艇辜,都是上代所传承下来的精髓螺丢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咎禾夕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逃,这与宝马3系的水平相当卯措脓,优于奥迪A4L拢连、奔驰C级等产品诺桂燎,别小看这一举措攘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性递交屏。   对于轮毂轮胎的配备上雹,英菲尼迪从不走低调的路线辆写,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悄瘸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趣溯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茅据扰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拿炽梁。   本文导航" "  2006年始将,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敢副糙,没一年傲薄灌,这个品牌都在刷新着销售纪录柯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局试傅。2014年倪港似,新的产品问世粮,这一次它不再效仿稠就崔、跟随杠涤上,而是独步青云俗飘沏。   在过去的几年里路歼肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计错蛋府、豪华为主要核心席,由于旗下车型均以大排量为主姬凡,并在操控性方面有所见地淑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手假沧。作为一个初来乍到的年轻品牌信超沸,每一步的迈出都显得格外小心限笛冷,在保证动力性优势的前提下送吻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浓抹,原因很简单鸥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娶苍颓,也就是不同于别人的卖点稻乒。   在同级对手们相继更新产品的时候刷巳,英菲尼迪一方显得格外冷静汤坡烩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烩虽,好在当它真正来临之时芯安,并没有让大家失望窜熄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜜诲。   在介绍这款新产品前抗哥,我想我很有必要做个说明诉,Q50实为G系列的换代产品踩侧,在2013年度怯,英菲尼迪旗下车型根据轿车秒母、SUV采用了全新命名炼纹,即轿车使用Q字母吾盖,SUV使用QX字母领,后续数字分别代表车型操贾档,这样做有利于车型之间的关联度琼湘煌。   2013年陕,我的同事在经历了12个小时的飞行后藉按拭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蘑,在回国后的闲聊中拆疥思,他的目光坚毅试宋搞,言语中难掩一丝激动牵椽辅,当然他对这款车的最终评价很高啦隆吾,抱着这股期盼熔骑,我们今天找来这款车涪,一同来寻味我同事当时的所感监。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邢肠,所以厂商提供的测试车依然为美规版刻,所以动力糜瞳长、底盘的调校猩苯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畦,但整体设计与科技性不会有任何出入抖色,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妙蛙韭,也算是足以解渴了反。   对于设计语言四个字来说枯隆臣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媒浇超,有时我甚至会想驮粟坝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量别?正因设计团队的不懈努力脊踌棘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劲兑蜜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坦供。   低矮的车身辞,流线的车顶睹,都是上代所传承下来的精髓被揽派,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大时齐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缆答,这与宝马3系的水平相当百,优于奥迪A4L惠潦零、奔驰C级等产品焕娃挠,别小看这一举措痢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潭。   对于轮毂轮胎的配备上晶膜,英菲尼迪从不走低调的路线苛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歇禽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淀裙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊础阜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘持煎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80趣烷、陆风X5丁混、全球鹰GX7糖莱狙,但依然无法撼动它的地位鳞非耐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弧粒隙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圣布锑,它就是CS75附,来自长安汽车尖。   在众多国内车企中枚棺,长安汽车拥有较早的造车历史仟,并且对越野车的制造要追溯到1958年佃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓶农,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量费桑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墙脱。   在对长安历史阐述过后喀斯,这款新产品更是令人期待醇。在2013年9月枯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缎潭默,一经面世便引来了无数人的驻足噶描,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秸隶畔,诸多细节上的体现料桃,可以看到与时代的接轨风筒烦,说实话缸,即便与合资品牌相比巍差,它的设计也毫不逊色低浮唯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挞嗅蛾,在首次无伪谍照曝光过后亥次兔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手千耐。从车身尺寸上来看迟沸,CS75在长度与轴距上的优势突出圃相,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渺嘲柿。在设计上糖畴聊,侧车身的视觉冲击力有所削弱冈碉,平和的线条增加了些许稳重感晦荆停,而在配置方面绝不含糊强戏,右侧后视镜配备摄像头坷并,为泊车提供了更安全的保障京誓,此外17寸轮毂的注入男,也为整车视觉性增加了不少好评分摩。   车尾的造型体现了丰富的层次感虐恐,使其得以回归至前脸的感觉浓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啤。此外骡泌际,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝎经,可以看出CS75在配置方面的丰富性饰。   本文导航" "  上半期吐前,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韧,不同的设计倾向与不同的品牌定位钠漆歉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饱。在“下半场”的对决中俄倒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佰放、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潮。   点击阅读妙玻马:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彪苦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顺辱犬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后期,剩余空间是否能够支撑两人乘坐判诧笨,以应付那些五口之家出行的需求取碑槽。行李箱空间的比较青,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痛秸揩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冈武廷,或者带孩子出行时刹黑风,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搅。行李箱内是否配备12V电源接口等啪嘉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慌梯儡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拴恍惜。   ·模特A(不戴眼镜)身高狼烈:170cm 体重断纲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侍:175cm 体重辱娇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梁祭附,长安福特此次也算酝酿已久了卢,可以说即将推出的翼虎滑陌,每个人都能从中找到自己心仪之处居四,例如极具冲击力的外形海、科技感突出的SYNC系统铃芭拾、人性化的内饰细节设计宿楔底、又或是强大的日常实用性庆赦缆,这次内爬,同级对手们真的要小心应对了炬丁瑞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗡扩队,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点省,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期看心捅。显然恕,在错失2013年的发展大好时机后谢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔚,其实也能够走在大部队的前列辱勺襄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段图究刑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多郡。眼前一遍利好缺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捶、雪佛兰TRAX哀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勃伟赡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腹废帝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颂海,至今我们还没有看到实车戒蠢。从目前的情况来看统姥,它们很快就会来到我们的身边恃巩厂。正是这个原因热溯镜,在日内瓦车展媒体报道结束后扫栋惋,我们并没有着急回国欺诫,而是完成了几款车型的海外试驾晴达、测试和静态对比的素材搜集垃嘲陋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目按恰澄。   看到这里茹昂筏,或许你会产生疑问篱惠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诺容?坦白地说车锯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荚闻:1.它们必定会国产并且在国内销售伞驾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚎撼,只是一些细节针对本土化进行了改造哪,但外观内饰设计赌酷、车内做工牌挂、人性化苏绣吐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壳犁。综合上述所言盎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些推丹褪,感兴趣的不妨继续看下去强糯挞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涉绦。例如CX-5诡、ATENZA阿特兹兔乖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朵。最重要的是柑淡澈,它们不仅有所创新雀撵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风污管梗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缄患鸿,再到如今的Axela昂克赛拉孟钝,马自达3已经历经三代车型的演变麓饶班。据长安马自达相关人员介绍题,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谱兔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昏疏坞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伐草泛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宋。它的眼神更加犀利迪五堪,车身线条更为动感彪梆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹珐闹躬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连善络居,犹如猎豹面部独有的黑纹标识品,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼举肌污,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹭汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线库冉骗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计创蕾。另外共丸渴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神獭限星。据厂家人员介绍黄壕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺共赊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化七课杠,使它的整体视觉感受类似红酒一般慈匹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付新囟ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敞倘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歌,两款车的轴距同为2700mm盾莫掸。相比同级别其它车型颊灯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镜纱溯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯苟植,不过轮圈的造型稍显普通休锣钵,不够运动林。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吕,规格215/45 R18美染,抓地力表现不错乘心罕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靡谋,规格只有T125/80 R16啼惜途。   尾部的设计不算惊艳搐布,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袖对。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性离龚临,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蟹腔陇,这在同级别可是十分少见的伟咎。" "  说起海马福美来剃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勿梢乌,转眼十几年过去裸珊惠,福美来已经迎来了它的第四代车型伪匣攫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5橡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汾,新一代福美来M5采用全新平台打造蔫,不论外观还是内饰卿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坝态太。在此之前尾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敢扛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧飞粮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格省毖,宽大的直瀑式进气格栅弄诗极,大面积银色镀铬份鞠,符合国人审美题腐莱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感计,腰线采用分段式设计敞沦尝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拐皖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谐对梢,凸显运动感枯屋妙。但只有左侧为真排气口坍淑串,右侧仅作为装饰十。" "  对于中国汽车市场来说逃混,凯迪拉克属于一个后来者别喜抨,当然这指的是豪华车市场挨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地介输,那可真要拿出点真本事鼎搓。凯迪拉克也明白这一点吵,去年就将全新车型XTS进行了国产害词,并且上市销售钾,销量也是比较乐观的凰烧畦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僻涪皖,无论是配置上还是动力以及外观设计上璃率虹,至少能让大部分潜在的消费者接受钝,这确实不是一件容易的事情苛。于是仓醇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逢孪,对动力和安全系统进行了升级士窃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版存,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堆悸,仅有一款36S铂金版埔歧希,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稿捶。   2014款XTS 28T铂金版外观戚忙闪:外观延续36S铂金版的设计勘屯撤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅算宽,在其他方面则没有做改动没。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子却,没有做太大的变化仑行伯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上北度。   XTS是一款善于运用灯光的车且缓惨,它将大量LED元素装备在车身各个部位恢,正是这些时尚元素的出现丰缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸合,获得了更出色的细节表现力退。这些称不上优势的细节表述媚瓶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摩虹闭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示跑春收。尾灯依旧是LED垂直式的造型廓叉鹊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趣咸判。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侈瞳奴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邯拦茎。早在上世纪五六十年代夯,Citro?nDS就用上了可变悬架苇葡、随动大灯蠢、转向助力拓煞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剿粟,加上极为飘逸的车身设计柯五,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样段昧墩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌木,2011年长安标致雪铁龙成立恕寂,到今天我们测试全新DS 5LS伦抱靠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颅拎,音译的中文品牌名念起来很接地气酿柿琅:长安谛艾仕伯嗓,有股莫名的喜感挛哦武,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挪,是台正儿八经的三厢车挂购谅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来任,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋绷。如今普长,马自达6已经发展到了第三代粒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毒搂侍,它的名字叫做奴劝:ATENZA堡镁。之前我们已经解读过进口版本躬耍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魏韦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挖邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虹散,这一次排量可不仅仅只有2.0L碾,还有更加令人期待的2.5L孺将。   注鳞:此次测试中膳俏,红色车型排量为2.0L档坤醇,黑色车型排量为2.5L假忱。国产ATENZA目前还未上市护们逗,此次测试为抢先测试摄,车型为试装车妓。   截止到发稿时渐,官方宣布型聘欣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熬拖桔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发告嘲淬,上半年上市销售境痰荷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢,我们还是先来聊聊外观毁。相比进口ATENZA窜陕,国产版本在外观上基本没有变化骗烘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楞搪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伙记鸵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6效盗鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芜槐,“下”这个字可意为“以后的”砷恃,用来表示那些目前还没发生的痴拨、未来也不一定发生的事情歼。比如有人说“下次请你吃饭”腻故,谁知道是不是真的!同理传,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”删,实际上暗藏了一些不确定性活:它能引领未来汽车的发展趋势垄身?或者只是一句空泛的口号槐瓜?这是我最关注的问题抛帅栓。   当然也会有人更在意其它方面宽极么,比如外观内饰和空间等等轨绰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹦潘,本篇文章的最后也会提到烘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞄蔽。   关于下一代城市SUV的概念憾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帽颇视。在他们眼里答颊,很多城市SUV都太“娘”了廊拼,连个小土坡都爬不上去怎么行剂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冗挟番。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钨狠、勇于冒险的心涉汇播,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粗岗逝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惋遂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勒砍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脱,它能够去接受户外的挑战动诫薯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谓潭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售媒,目前主打3.0L排量的三款车型北挝行,都搭载三菱第二代超选四驱系统偷毒挟,售价39.8-45.3万元亢堂开,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讳署狙,还有一个最简单区分方式持希,只有精英超越版才标配后拖车钩是糙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史答,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虎,陆续又在第三代(V73骋、V77等)和第四代(V93谢膊捕、V87肮烩、 V97等)等车型上装备兔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘶黄、四代帕杰罗)领凰,现在销售的为第四代帕杰罗逢。   如果单从分动器的挡位看许棘哇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统看,拥有2H疥额芒、4H写盆牡、 4HLC栓、4LLC四个挡位妒撕,在后两种模式下炔详丰,中央限滑差速器LSD被锁定霜惜,为四轮提供均匀的驱动力景尸。不过值得注意的是辟反改,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徘淘,前蔫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节截精,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衰德,正是这样的全路况实用性贡篓,才被成为超选四驱系统事剃峰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下天舷锻,可以在2H内、4H挡位间随意切换芦示,当处于4H位置时椭叙卫,它相当于一台全时四驱车型缸忿舵,可以提供更好的抓地力和驱动力晤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陶勃霞,而处于2H位置时耐倘颗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善欺,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弘辰蹄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汾澈,4HLC模式时极咸赔,中央差速器锁止翘洛落,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扑记,不但锁止了中央差速器息古馅,还拥有更大的扭矩输出瑞缅畦,此挡位的传动比为1.9:1操聘,扭矩被放大1.9倍蒂累峦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下送社,4LLc就能派上用场弟仆莎。在车内可蜗,仪表板的中央会显示当前驱动形式靛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换立瓜叛,并随时了解到现在所处的驱动模式弗拒拧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咎款,应付一般路况毫无问题茬膛栋,但如果长时间处于极端情况下隘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羞惭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筹世。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廉崇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骇去己,同时也提升了整个历险过程的安全性唾铅彤,因此光有一颗狂野的心还不行建蒋,还有选择一个可靠的伙伴缮。 责任编辑姥归:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品图怕,已经上市四年了贪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脱势,跟老款福美来相比档次感明显提升恋驹。除了看得见的设计差别钎蜜北,福美来M5在配置杏收、空间方面也有不小的提升扒陛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本箔粹,1.6L车型会先期上市刹伍兔,后续还会有1.5T车型推出傻灯诵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腹态,其中手动挡共有6款骆旁肠,自动挡3款挥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亭,厂家介绍说叫旗舰版蚀。由于厂家没有提供参数配置表揪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辣链,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菜。 ● 外观浆芒恨:中网造型似君威隧档,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面款,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玖,尤其是车身长度爬啸,福美来M5达到4698mm船排,超越绝大数同级车的车身长度绣峡。跟老款福美来相比莫颂奢,福美来M5的车长师废、车宽和轴距都稍稍增加一些杯锚,而高度降低了3mm笆榔。   因为长度和宽度有明显提升攻,高度基本不变煌射喂,车头设计的比较厚实任,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屋凑汲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网划,格栅同样采用镀铬装饰齐蹈懦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像海霓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕾,老款福美来就已经开始采用吮蹬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楼敢厦。中网轮廓稍有些不同嵌七沤,老款福美来的中网较矮封淮,而福美来M5的中网稍高鞋,看起来更加厚重售骆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辟。除入门级车型外橡墨,其他版本车型都配备了自动大灯跋广盾,这点还是比较厚道的涤恍,老款福美来全系没有配备自动大灯嫁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凤蠢露,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溉斗湍,能明显提升辨识度垛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兜诽,是2007年买的煌熄敌,到今天行驶了9.7万公里左右盛拷。日常使用中油耗7-8升/百公里弛还哺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题反特。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛙跋梧,第一就是便宜拦藐,全算下来8万;第二就是配置高笨税,07年8万带皮革座椅毒闯无、天窗茎、自动大灯和倒车雷达的车不多佳羡,而且空间也算说得过去惋恍,总的来讲这款车符合预期恼,坊间说F3小毛病多蛾,不知道是批次问题还是命好避荷瞪,我家这辆倒是没什么事儿啸到洁。新F3于今天上市芳,领导说我算车主伎舅潞,于是我就来了记撵栖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赂孺,聊聊老款在使用中的各种感觉梁。   ●动力及悬架木毋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱去,动力够用粟,只是起步比较肉惕薯染,1挡和2挡齿比跨度偏大缺蔡,走起来后挂入2挡转速掉的太多孰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盎绞。   油耗日常市里开7-8升/百公里椿,还算满意汕。悬架初段有些生硬什岸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泌,对于颠簸的过滤一般辩徽瞥,后段软镐风,拐弯时车身倾斜大炽涡。总的来说算是个合格的入门级家用车孔礁寐。   ●配置及人性化设计仟:   比亚迪一直走高配低价的路线辨呸,配置丰富澈刑合,前面说过菲,皮革座椅骏唱炊、天窗闹吃、自动大灯和倒车雷达都有所配备浓,另外孔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脐,虽然不好看缅蹋施,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的釜碗。没有行车电脑显示屏囱,无法了解平均油耗科既、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤难砷,首先价格便宜计牵,其次当年没有也不新鲜)斤擦钮。   人性化设计方面洗,四辐方向盘比较细娇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜂纱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昆褂辟,四个角随便按一个都能触发午侠。日常小储物盒好用空,票据拐菊、手机和水都有地方放菏,不满意的是门板储物太腥剐劳啊(硬伤)巳暮虹,平常只能放车证之类薄的东西雇,连杂志都放不进去抡嫂,后排基本上算是没有储物空间缎栓。   ●做工痪峰: 内饰和外观各方面做工比较糙泰歉,主要体现在接缝上湃肝,不仅大而且不均匀攘竿,这是急需改进的妓亨。   ●空间蜕羞:   F3轴距2600mm拧髓,我身高190cm断稼膝,有时候我开车扁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怪。后备厢空间大疗懦,而且比较规整硕懊,用它进行过几次小规模的搬运姐,还可以攘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绿,试驾中我也重点根据这几点进行体验匿,看看新F3有哪些改善和变化创咯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回联太魂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盎镀怕,仍无法挽回姑娘们的心冷,如今她们只爱大长腿和都教授匿牧。不知道你们发现没有扩师涕,宝马在汽车界引领着同样的潮流独清穗,硬邦邦的3系撮、5系换代后都不再凶猛钮,舒适感和精致感倒提升不少倾。现在轮到X5了腊四秘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的习覆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颅,我勉强同意这种观点惧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淬沁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片连,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拴,更显精致对。总的来说溜别敢,它不太凶洗篱艾,更俊美一些的俊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞠弓,除了外观与内饰的小幅调整外妥仆,改款后的逸动引入了1.5T发动机回怕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分馅怀醚,逸动采取了1.6L家庭够用好角、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策残戒荡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剑枪挞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妈陀驼,一个争取“各门功课”都不落下狡孙,一个则是专项选手觅彭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手推售。 ●外观德:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓮涪:轮廓流畅武篮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弊、瑞虎系列工沥、风云系列及QQ系列)嚏蛔帆,同时带来了转型后的全新车型瓮磷酵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7躬力,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钎巳驾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淑欧,更是出自海外设计团队之手坑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拇卉。" "  刚进入社会的年轻人录假枯,它们也背负着太多的压力期,在家庭事业初步稳定之后工,一辆车对他们就显得很重要浅衅。致炫就是一个体贴的产品社视,它有着炫目的外形讹驹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是物多,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菜灵潜,变化的不只是名字蔷垄,更是尺寸和定位蔼莱,风格和潜力太。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铃,吸引着更多年轻的用户群体渺楼。   致炫外观灵动时尚尽肠,带着一些年轻的运动气息帝眉,车长为4115mm删驴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm航盒糠,比老款低50mm;轴距为2550mm核马,比老款长90mm伴惩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韭删。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肃,这样的设计更有利于致炫的散热碍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祥踢罢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窜次捕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缮萌缅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灌捅幕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苗散懒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友城,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拱冷媳。   在ABB的阵营中纫饶戊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肌,他们的目的很明确吕,就是抢占国人最热衷的这一市场履甩歼。对于奥迪A4L澄跺洼、奔驰C级沫掏、宝马3系而言踢辟,三者都有着不同的亮点与喜好者回,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹿涝枚。   在这款316i消息正式放出时卫,包含我在内的许多人都会想到一个问题和稻,那就是究竟会减配成什么样冀守?但在实际看来叼半督,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钠笔。无论是进取型还是运动套装版劳伤埃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距添绞来,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奖贺,当然如果你肯花7800元韩捶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯量。此外疼弛膝,对于现今发达的网购来说思,这个根本不叫个事祥八壬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冠,此外还有多种款式的副厂总成可迅酝杌尽,质量咱们先放在后面壬,至少价格实惠也能达到美观的效果桃。   虽然入门级价格不足30万魂邵,但你却可以得到一款原汁原味的3系拿庇,在定名中你就不难发现径歌舌,316i中并没有“L”糠,它是基于标准轴距系列中的一员扣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拎景媚,对比现售的奔驰C级廓、奥迪A4L而言闷箩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞥癌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芥,这是国人特有的爱面子传统蹿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说充卤,他们自然也深知这一点钩叼芭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动含,单出排气也与320i的相同哥斗譬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条京漠,不过这一项在网上也是可以淘到的嚷揣刑,副厂价格也就100多元派。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虫儒碱,然而在国内伪歪鼓,它还是一种小众车型吻。可喜的是卜投,近年来随着“旅行”文化的发展涂,旅行车也渐渐被人们认可侵稼韩。在我看来掳故吕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棉戈,一种是像奔驰C级旅行版砂、沃尔沃V60那样窜比离,通过个性惩煤波、漂亮唇、动感的外观设计获得年轻人的追捧啸颂道。另外一种则是踏踏实实走低调判、务实的路线矩淘雹,用内涵打动消费者痕诺蓟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疾湘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赌田凌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粟勤,外观咀姑、内饰进行了相应调整绷,配置也有所提升嚼挖,动力系统则保持不变缔士径。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羡推,售价33.48万响。除此之外诗矢矩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矫,指导价29.98万滑。   在介绍产品之前倾掸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凑掀爽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛾睹,1985年扦颇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛙慧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幸碳,这正是斯柯达的前身啊骡。需要说明的是岁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碍抠,并不是指该车型限量销售悍痢氢。   ●低调态、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俺屋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60媳侗釜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格崩绊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卵、稳重炬庆,所以严格来讲禽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版手奉。从上表可以看出蹬暴朽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓮回,而且更重要的是藕泄困,速尊的价格更加便宜达。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敝许洗。全新样式的中网格栅更具有立体感埠脾贿,大灯组内加入了LED日间行车灯孺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藉五,朴实虱赋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炽眯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菜护下,并具有自适应调节功能奢匣。新款车型的前大灯造型更加犀利枯夺毖。此外拴颠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的率户份。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丰遂,简洁修长蜡,没有太复杂的线条勾勒湿吗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈就,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陇蹈,规格225/45 R17思,这是一款侧重于节能环保的轮胎汗伸曙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性能,圆润桂录、饱满形、协调赤冠蠢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堂馆檄、耐看得多桂钢篱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莲枚,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕蜕列。此外撵年,尾窗上沿的扰流板庞酣捕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用既涎,让速尊看起来很有范儿簿镜。对了贿嘿扳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尝,一般人还真有可能会被它吓到穿切脚,其实它的心脏只是一台2.0T隋械淋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钦伦纹,在北京借着区域上市之机疼迹检,我们再一次体验了自由光的越野性能遂。作为越野车型的鼻祖缮,Jeep用自由光再次向人们证明项胺崔,即便做的是城市SUV武擎秃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点散僻届。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晒,但是在四驱系统上戎捶鹊,Jeep却有其过人之处酥典。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尼喷。    简单来说篮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配品,也就是说湃荡,当前轮打滑时榷晾刮,动力会输出到后轮蔼酒氖,使得车辆依然能够前进蛋磨辨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踌敬番、交叉轴这样的情况)监都划,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器适腿,脱困就很困难了氛骚戊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I按亨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号性巩焊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹅帘弊,以横置发动机隋惜设、前轮驱动底盘为基此ケ⑿啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讨镣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夕充,实现100%前轮驱动嫉崇九,提升燃油经济性腥,而且它的后桥也具备多片离合器结构雷轨棱,可主动控制左右后轮的扭矩分配淬盖挖,起到限滑差速器的作用霜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡另揩详,还具备后桥差速器锁止功能烈,实现左右车轮50:50扭矩分配闻瘟观。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统备煽救,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吗魄林。    在实际体验过程当中驳废培,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰餐仕、交叉轴弊旁泪、炮弹坑抛罐返、搓板路等等越野路面筒扳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中家瞎及,越野能力无人能出其右楼莆妇。    然而作为一款城市SUV烙豢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力层,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驹僳。    另外拜垫琅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妊残餐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敢兽。相比同级别的SUV谁,虽然在越野性能上依然具有一定优势济,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筛概。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侵栓,但是进入这个价格区间以后逃,消费者选择的范围将更多颅、更大拨损蚀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谁商,在竞争力方面依然不具有明显的优势卷陀。    或许尽早国产化降低成本纹擅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敖纷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跋池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颂防,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壕私。如今端,马自达6已经发展到了第三代吹豌眯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜哗,它的名字叫做郎搭:ATENZA晦庐。之前我们已经解读过进口版本台幢蕊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伺吠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澄崩挟,这一次排量可不仅仅只有2.0L啥,还有更加令人期待的2.5L牛擦汲。   注吭:此次测试中判捂搜,红色车型排量为2.0L坛氓抽,黑色车型排量为2.5L妇罕。国产ATENZA目前还未上市纫赶锋,此次测试为抢先测试譬滔,车型为试装车汐。   截止到发稿时卢亲,官方宣布辉办巷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汇达,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笆,上半年上市销售棚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兴立,我们还是先来聊聊外观恕磁。相比进口ATENZA蒲,国产版本在外观上基本没有变化讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟堤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荚檀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厩伶匡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撕咸串,它不同于以往的两代马自达6摆袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现时杆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仕料颂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颁色擎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫。总之从结果来看蹈母镰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皇筏,希望它能够像老马自达6一样嗽缚,百看不厌夏品。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渭,仅针对这两款车型来说锚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA许,而黑色则太过低调矾骗傲,完全掩盖了车辆应有的魅力孪。ATENZA的红色与大多数车型不同赂虏拨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冒戳膳,不俗套戊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亭惟,轴距为2830mm圃,与进口版本相同抢。相比同级别其它几款日系车型诞怂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殊健。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笑巍歼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颇担,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泰,科技感差了一点些。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)团褪耽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秸骡绢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畔撮灿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侍,相比之下确实显得小了一点昧刮,为什么不折个中赴府,采用18英寸呢钨?   两款车的尾部设计几乎没有区别还,尾灯样式相同酶窟,双边共两出的排气管(没错氮轰,为了表达更直观戚离、清楚懊寐、无异议窍慌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闺,这是马自达6一贯的良好作风被。总之芬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澎淬公。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滴咎,谁都知道SUV车型最为畅销闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烫片。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丰桓官,而卖得好的却还是那么几款柔撤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帅,还要等到试驾之后才能给出答案苇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龋。从风格上看驶惩芬,海马S5偏向时尚哄、运动趣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沏。而在配置方面侧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缚。根据目前了解到的消息速棉璃,这款车型的起售价约为9.5万享笺,如果消息属实的话投炬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平葱插煤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秸奈?   外观戌违箩:设计新颖鞍赂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锯性,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摆阀,也将它的风阻系数降至0.34淮蹿伪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辅稳淳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肪芭骂,比例上感觉怪怪的必拉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化促啥,有效地提升了视觉效果骨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯接,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稗微。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躬、转向灯以及雾灯屉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撕。   作为一款紧凑型SUV腐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm席瞥,轴距达到了2630mm蹿。与同级别的海马S7相比渴,虽然在车身尺寸方面有所减少心校埠,但轴距却多了11mm极通,整体空间表现令人期待滔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈譬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钨崩誊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浅嗓童,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朔线滩。" "   全新的A3备受关注吭乳镶,这其中的原因有两点枷,一个是加入了三厢车型项柿。而另一个甘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型估幢喘。只是这台车来到国内较晚俄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛇角。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冻,简单明了的说饭戮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型传,而必要条件是横置发动机赁番腻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骸信砂,但消费者从中又能得到什么静?如果按常理来看槽节编,对消费者的好处应该挺多的办霞斗,比如车更便宜了欧冒,就算车不便宜配置也应该增加了魏酮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低懦荒。但上述这些还只是一种期盼撇慧爸,毕竟这个平台的车型刚量产不久妈藉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显播。至少高尔夫7是这样来,而全新的A3由于正式的价格没有公布猫,所以也不好定论嫁强。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涩湾,这次引进国内的共有四款车型构罚慰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕾,6速S tronic双离合变速箱活。在本月的21号盼缕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郊。相比老款的两厢车型词,轴距和车身尺寸都有所增加裳,而且在轻量化上下了不少功夫蚕糯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煎,但在配置上基本都可以进行选装蚊矩坪。由于三厢版为新增车型汐牌项,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哪需。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檄尺淌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窖,“小改款舒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款党,而值得注意的是秦凰同,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上双市。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议履,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悸施画。”吉利控股集团副总裁刺钢灌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牧,欣喜之情溢于言表哦醛四。    亦或是巧合星,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蠢醚谴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑰,一方面席,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肺,另一方面灭叉仿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奉悍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域健素,种种迹象表明磁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段艇汇。   诚然弥慰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芍吝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辈评棱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咀,孙晓东对媒体表示深柯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪燃温,吉利收购沃尔沃之后梦败肥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生该缓空。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应躲亭。" "  在国内瓜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寡,它凭借动感的外观徊戊彻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓷,后来者RV4吝觅、途观稼弧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轨俱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垃目,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎检颓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踏陋。而今年陵霓观,东风日产给我们带来了第三代奇骏荷记,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酚平。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈馈,年轻化修、动感化的外观设计就是最好的证明埂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搏甜柏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猛己广,层次感以及运动感比老款强太多了铰鹤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毒爸靠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条市晌第,流畅的曲线让它不在干巴巴伎忌纽,整体饱满了很多铆拎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龚俺。   在侧面线条的过度下浩鼓凌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姆,并且加入了以装饰性为主的扰流板许媳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秤。后尾灯变化更为明显仆帅,竖条造型变成更为接近长方造型鼻付戒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”里,一定会想起Jeep急诵擒,提起Jeep乃刊冈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茅窍拐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者榔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陷僚块,看看它在这部分有着怎样的表现患陕亭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拿簿,并且不可选装以外性,2.4L 豪华版可以选装该项配置寸铜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配激敦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虑,从功能上来看比较全面藕身,下面我们就一起来看看它的实际表现冯备磕。   更多精彩视频飞箱币,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夹嘛郝,调整比较细腻摆贫芥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位花啼珊,而且还可以停得很正烹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可环碑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话档,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示穿缴,如果继续操作孪,系统则会中断本次自动泊车勾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邵,我一定会把奇骏放在首位陀肚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惭就醋,性价比非常高熟喝。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜕,它始终没有太大的改变眷掏,另一边竞争对手们却在不断进化郝拇位,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埃牡蓉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旱联。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况低甸寄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澄详芬,而看到新车的第一眼就会让人感叹辜系:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炮,并且也是该平台衍生出的第一款车型枚徘匹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化池那氛。相比老款车型略显古板的硬朗外形效嗜,新车则显得更精致驼,更有设计感读屋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上体。当然才,除了视觉效果之外店微宝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焦虱谱?这也是今天我们需要探讨的问题武刑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型现菱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崇隋,我们本篇文章的测试内容并不全面到,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泉朽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拿贾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渐喜,里面对新车外形辩颇拖、内饰等方面都进行了详细的解读瓢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锯疏。另外雀饰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萄水。   ●增加更多高科技配置亥伶惫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔡骚,除了拥有出色的设计删慑、良好的工艺和用料之外怖化算,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僚,翼虎就是个很好的例子贰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势难琶。如今的新奇骏身上袄嘿,我们也看到了各种高科技配置盘钵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锈粒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了空闪涛,在两年前它就已经崭露头角假融,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恭倪,连控制面板都完全相同庇。虽然东西不算新玩艾拷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先车奥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棉,汽车作为生活中不可缺少的一部分按棱寐,也同样要跟上潮流读盒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车午够,很多的印象都集中在日系的丰田车上芹肉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等金拢,由于起步较早竞空,所以在混动技术上都比较成熟腊熊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型北鞠,一方面是因为未来的趋势县窍,另一方面就是对环境保护都有一份责任苗猩糯。但能让人印象比较深刻的不多盘樊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翻弟。经过一天的试驾体验楼姓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲜牡淑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脊罕。   外观方面萄每:设计大胆前卫欺携敛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后华,给很多人的印象就是模仿肖、复刻范规壳,aygo仓吠蹬、花冠踢滦持、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惯嘿。实则也是没办法的事儿藐弄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狄,不过从秦看来皆弟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趁钱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言为舰,整车设计偏向年轻化睡,前大灯内加入了日间行车灯汇。车身尺寸方面杏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廖辉,轴距为2670mm蔼。   实质上顷,比亚迪秦的外观特色鲜明搐鹃下,个性十足惕茬绿,他并没有针对大范围客户群体而设计沟驾,更多主打年轻释撵啃、时尚元素塘。这样一来枯纬,优缺点也相对明显部潮,需要一定的时间让更多的人来接受他廊输。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敌颠,充电方法非常简单也很安全怯掂。通过家用的220V电源就可以直接充电喇,但是要采用三相插座缉。车内的仪表盘可以显示充电信息挟,包括电量以及预计充满时间咕匿,而且还可以选择预约充电愁皇焚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笨,虽然我的“档期”已经很满话臂,截稿压力山大轮晒。但作为潜在车主粕淬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阑,它和福特嘉年华革、大众POLO会有多少不一样安讣杀,谁更值得购买美。我想这也应该是大家都很关心的问题眷嗅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衰,以供大家有更多了解担尚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炼,分1.3L和1.5L车型蹲税,提供5挡手动或4挡自动变速器姆。这也是国产的第三代威驰车型洛扔,相比老款车慨补,新威驰变得价格更低颅勃、空间更大烁劫铂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舶,在广汽丰田4S店中销售位店似,价格区间6.98万-10.88万元窜孩。两者动力系统姥恳、内饰设计完全相同盟持及。只是外观分成两厢与三厢魔愁,配置上有细微差别而已星闯。好了甫痴,我们就从外观开始说起翟桶。" "  导语僳烤:在新能源汽车研发领域邯甸,比亚迪一直是领跑者开疵酞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者半晨师,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炮枫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崇便糠,能够开发更为节能顾、环保的电动汽车产品窟,实现性能的提升和普及应用莲半。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冒督。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亲甸拱。   历史上陛棺坍,秦灭六国焕洁倍,结束群雄割据时代日潘沸,统一中国辜单探,开创了历史的新纪元纪竣睬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搏雾赋,势必证明其在以下六方面的实力操度锨:   一伙揉、比亚迪秦到底有多快画补颗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讳聚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒很结,23%的车型在8-10秒臣,17%的车型6-8秒卑,仅有8%的车型小于6秒偷镭,代表车型如保时捷卡宴4.8L侧拇。今天潘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下充,秦百公里加速为5.9秒撂烙,而记者实地测试时莎韩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纷诚。   跑得快自然有其道理韩,秦具有“双模”动力筛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妙,在混合动力模式下坤垄,秦能爆发479Nm的扭矩劝播,某种程度上可以与那些超跑抗衡溺肺。 二武鼎、秦油耗到底有多低牟锹寂?   根据国际标准测量核算翔髓洁,秦百公里油耗仅为1.6升花磕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骄帛岁,纯电动模式时悉古,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酒虚,整车自动或者手动切换至混合动力模式讳迫。在所有模式中匆,秦还能进行制动能量回收夺衬攘,即电机向电池反充电簇净,每百公里回收2.5-3度电淑憾夏,可以多行驶约15公里哎帛袒。 三寇蕉脊、秦充电到底难不难等?   一句话回答怖肠:有三口插座的家用电源就可以拦毛继,就像充手机一样方便烈侵。秦的电池容量为13KWH杀瓮,可通过220V电压上,3口插座芥停殊,4-5小时充满电烩鞠馈。秦随车附送一个智能充电包嚼糜码,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖策丢鼓。   四形、既然用了大量驱动电池蕉盎,到底安全不安全?可靠性如何铰抢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池珐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闷。单位能效比寄拨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池善翁。但是安全稳定性方面则恰恰相反经,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骏茧敛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阮峡错,是目前市面上最安全的驱动电池佛襄肠,没有之一程挝苇。   可靠性方面旗,据比亚迪测试斯猎庙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咸卷晒,业界罕见酚石哄。电池电芯甚至终身保修豢。 五秆、秦操控驾驶会不会很复杂垮去?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虏,习惯之后甚至更加简单拇离并。新增纯电模式壹粒控驾驶譬烩,更安静叭、更节能报。   六浅便、电池组电用完了如何行驶嫡撮?   据技术人员介绍办,秦本身不存在电用完的情况陵。电量不足时龋漓土,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汾抵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潍毖。   此外缄,行驶过程中盎赔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞬络,并储存到电池中叫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车河,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丘,其次是QQ me铆,PT漫步者之流典导,当然还不包括那些“只识其样惧碌、不知其名”的人群虐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屠钨题,它也是双龙汽车最具标志性的车型剂。在迎来双龙新柯兰多之后逞,就在近日等低,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醒,但却让我们可以由心发出这样的感叹拐,爱腾终于正常了撇泌稻。   从推出2011款爱腾至今纶,已经有近3年的时间计梢袒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戈睹坑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腿厂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隧妨,伴随着2014款爱腾的推出蹈罢,有关于这款车的一切女,也自然成为历史比何,被我们封存起来乘课。全新的家族化风格设计嘘竟敲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戎碗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匡豢,与新柯兰多相似的样貌抹奇盖,让新爱腾不再具备专属性渭裴噶。没处前部细节的设计擦,都是那么平易近人熊槽,平庸的再没有任何特点维淑。可能人就是这样燃怯结,老款爱腾在售时缸沦骸,人们总是说这款车有多难看莎,有多奇葩囤拱,但当它真的成为历史后号,我们又会感到缺少了什么味轰井。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殴姑欧,但还不至于让它从中获得什么优势膝嗓持,车尾部简单的几处变化湾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贯角蒋。现在在大街上兄贫娥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刮啃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凡。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脾潦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念论弊芍,把自己造的车不断的加长横勘忱,就算不加轴距也得把身子给拉长我遣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中长屡讣、大型车上挥,感觉有些资源浪费轮陆碘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渤慕零,“L”的作用才更加实际簿冒袖。当拿到这辆YARiS L 致炫时开潘,小惊喜了一下春。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陋从,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酮庇废。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潘柑、大众polo绦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扯。目前这辆车共有两款动力奉、6种配置车型在国内上市人么,指导价格在6.98万-10.88万之间烘署。由于新车型且上市时间不长波徒鹊,所以目前的优惠幅度不算很大幻袭咕,基本在3-5千元左右朴派。(个人观点峨:致炫芯费部,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鼻,厂商指导价为8.7万-10.68万涩上梯,搭载1.3L/1.5L发动机菜祷伞,5速手动/4速自动变速箱沥捞赋。" "   曾几何时煤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕾擒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沧,但却没有获得国内消费者的认可褪。如今外,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娇膛,其售价区间为15.48万-21.98万元弊,相比老款车型有所降低惊。另外哥钩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棋湍看,并针对柴油发动机进行了重新调校旅。下面就让我们通过试驾体验亥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化救,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型警席僻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爱敲估,并采用双龙全新的家族式设计魄噶,整体风格与现款柯兰多十分相似嗜。然而示喊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乱,其车内布局依旧与老款车型保持一致侵尝,略显缺乏新意教绰。   小结剁: 相比老款车型来说避,新爱腾的外观变化令人欣喜滔挝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光璃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次模。不过胆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拒措,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磊模小。在海外市澈窘潘肌,新逍客提供3款发动机纫能夏,配备6速手动或CVT变速箱萌善篮,在英国的起售价是17595英镑帘翅。与现款车相比毋肉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计童敖抖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沽肛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵妻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辉叮。 ● 外观介绍巴辉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洛处烧:宝马2系Active Tourer湘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型限膏奖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子享谱?车展上的展车给了我们答案夹赶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纷芬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车馆斑,而在正进行的2014日内瓦车展上钩奔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沁。和两厢版一样喀态,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕钇裕块化平台打造鹊改饺,造型新潮时尚修鞍,细节设计则突显旅行车的元素傻淌,保持一款旅行车应具备的实用性溯焚胜。据悉霓磁传,该车将于年内率先在欧洲市场上市潮艾搏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弗,相信国内消费者很快也将与它见面谦安。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扯独,全新标致308的旅行版如期而至鲍伦。从整体变化来看惨,它在保持旅行车实用性的同时幌,将重点放在外观许踌请、内饰的调整以及配置的提升上恢变狼,新潮的设计更是让人眼前一亮插。在我看来班激,它的变化是非常积极的摄奇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓶浦坷,现在它要做的就是尽快进入国内去肚钉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汹:   静态评测    ?   更多精彩内容跨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑传:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界市钵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皑躺懦。早在上世纪五六十年代几期文,Citro?nDS就用上了可变悬架踏傲思、随动大灯驶菜、转向助力害、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雀,加上极为飘逸的车身设计酣蔚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桥席烩,2011年长安标致雪铁龙成立类成,到今天我们测试全新DS 5LS呜酒圃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撅登诚,音译的中文品牌名念起来很接地气裙滑甭:长安谛艾仕措你丁,有股莫名的喜感矩擒火,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佛,是台正儿八经的三厢车是。   ●外观纶救悉:考虑国内需求沤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狡吨朵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屏陈,后者里里外外都显得格外前卫竣绒怠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度化钢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黄统、更好接受一点扔。当然跨,前提是得保留住原有气质汗午。   在这张全新的前脸上何溺喝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兴怒脑,官方把它解释为“飞翼”侗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皇缓圃,由于边缘不是那么锐利伐劲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耻绞,接受起来没那么难讽啃。   车身侧面和尾部看起来很饱满来豁、匀称痢,其实我个人甚至感觉比车头更好看裸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刊猴兰,厂家说这是做完市场调研后的选择旧吩钞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西南惧位,想想也不无道理巷思激,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翘寄,与其后期车主们各自琢磨泥,不如原厂直接把这事办了仁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挂烙暮:下文简称新阳光撮爬五,以便阅读)轮冕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸回鸡家,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寝核撑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 轨。现在它不光新潮浓充,还进一步提升了性价比贰毁版,为与定位相当的大众桑塔纳阮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咐骄。 外观蕾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钞沪焙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感临,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抗妓寄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翘其恍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹋,达到4456毫米埂诉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平无。    此外夹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吴,由于在东风日产的产品体系中来革老,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袖陇忿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些口。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溉,我已经身处呼伦贝尔牙克石纠侮较,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臀次喘。尽管天气有些寒冷疤俱堤,但此刻我的心情是非常愉悦的坟策聪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闭梁揣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世群畔疲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car享屉,当然我也不例外碧。这次除了911之外疚挤,保时捷还带来了Cayman碎限迹、Boxster番、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型封卞洗,让大家分别体验RR(后置后驱)琳棱、MR(中置后驱)阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恃费。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筷还罢,即使在这样的冰雪路面也不例外变,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘦险强。在练习漂移之前懂,充分的驾驶培训是很有必要的孟钮亮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酱喘尝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勒淋。   ●车辆失控该如何挽救关操?   当车辆发生转向不足时靠漓垢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)等匙闺,稳住方向并且慢慢回正贿椽蚕,切忌继续打方向沽统疾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桑,反而会加剧转向不足的发生艘赋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绷伴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渐抢得,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汉兄教。对于一般人来说椒酣澎,应付转向不足要更加容易一些愤净,应付转向过度则需要更高的驾驶技术螺幸,而转向过度一旦被合理运用搅辰勾,就能成为过弯利器殿挞,也就是我们平时所讲的“漂移”搬拿惜。   ●如何才能实现漂移迫蜕?   要想在弯道中实现漂移拐浮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移努畅木。针对这次的车型以及冰雪路面嗓戏讥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式武:   1徊霸九、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仿洽,我更愿意称之为惯性漂移过弯粗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔑、甚至小于90°的急弯赐。 ? 『以上为PPT截图戒叉疵,分辨率有限惋化呛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蚀雾管,然后反打方向柿,稳住油门漂移过弯携。例如在通过上图中的右弯时然,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忿,然后左打方向侈,紧接着再右打方向伙翘心,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓬功,别慌圈钙配,这正是我们希望看到的率埠骄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泼。随着车尾横向滑动的产生痪涩冬,此时驾驶员应该迅速反打方向技呻,让前轮时刻指向出弯的路线功,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度练遣甭,随后在出弯时适当收油并回正方向落,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狄,方向盘转动角度都不宜过多桓灵克,最好控制在90°以内迪。其次油门动作务必细腻常,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窖稍卤,给油则会加剧侧滑农湘,收油则会减小侧滑角度劫架径,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吼体。   2核港霸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)城。   适合弧度比较大的高速弯道怕些承。 ?   当车辆高速入弯时太然裁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痉鲍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑落。当车辆开始侧滑之后疤羔空,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转记弯,继续维持横向滑动骄裂,同时反打方向控制出弯路线扦,之后的动作与第一种方法一致猫地桥。对于初次尝试的驾驶者来说赎,如果入弯速度不够快也没关系矫缕檬,你可以直接省去刹车这一步骤赖,在入弯时适当地轰一脚油门惦始串,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湃绊蛊,并综合运用碗椿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乐兴文。例如在紧急涪拜茂、高速的连续S型弯道逢不时,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饰浮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心函,从而划出一道完美的漂移路线凛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皇必?AE86在高速S弯道超越RX7寄袭棚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介即。   当然差耿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烷诗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妮镀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惯察,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶版龚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趣递、手动换挡以及拉手刹等一系列动作复,驾驶员只需控制好刹车佛趴奢、油门以及转向三者之间的平衡即可竟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距情。   然而即使是这样掳守牢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的簇。冰雪路面凹凸不平勉险料,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同附,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盘,所以技术和心态都十分重要蘑佩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疾鸿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唉忱。在这期间拆,沃尔沃创造了无数的第一鳖脖苛,也赢得了不少的辉煌成绩脓,当众多车企迎头赶上之际淳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夯揪痊,并将其命名为Drive-E翠亩寇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弯跺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刚丹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帆,实现了靠背调节和腰部支撑修俗。 1967 推出首个后向式儿童座椅袄敬鸵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杰围破。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隋,将有害废弃排放降低90%以上梅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赴衡柿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褂惰继。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生横受蹿,有效减少或避免低速追尾碰撞妮鲜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惜,至此安全范围从车内延伸到车外焕锨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秸股竿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娄棠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数珊便,从被动安全到主动安全恒诗静,再到行人保护花,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纠顾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域并伪,空气污染现已成为最热门的话题乡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憋蛙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性但,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冻鸽。   Drive-E是什么 发?   即E驱智能科技休,代表Efficient Power(驱动更高效)先、Electrification(驱动电气化趋势)潍、Environment(驱动环保潮流)俩铃摧,从字面来看很容易理解廉告,简单来说就是引擎高效化梳蛋,这样一来既可以保证动力性哥相玛,同时还能达到更好的排放标准漏漏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幻吹厕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讥鲸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎农渴横。   沃尔沃还将这一技术投身于某蓿块化的研发肩牢,只需变更增压器拿腹既溃块与催化转化器墓丶保块等主要部件钢,便可催生出一款新的引擎产品烽天巷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擂,大致可分为4类旗烂每,即汽油直喷引擎材、柴油高压共轨引擎疗赎,单增压引擎(T5)玲寡漆、双增压引擎(T6)花蔫彻。 以XC60为例 蘑冗竣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魔烘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表括赋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例设返举,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎京噶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肝泪,在动力输出上也略有提升撂孺,其中的原因自然脱离不了小体积囤囱、轻量化等一系列技术的支持鸽呢。   此外变速箱方面也有了很大的改观惯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衡,挡位的排列也更加紧密范,有效缩减了换挡时间缴馆蟹,从而具备了迅捷的响应能力疤腔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虚蹦,耗能经济性方面得到了进一步保证关,它将改变城市路况中引擎启停的时机将,改善油门的响应飞缆,空调系统转化为经济模式工作列书涎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恋特加,而在65km/h以上松开油门躲式懈,引擎还将会处于怠速状态既。   本文导航丁入:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩构粪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梢叙诬。不过习棵嫉,动力并不是我们今天的主要议题抢很哀。秦的下盘功夫方面表现如何洗蔷库?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呛簇喝?这些都是我们今天要研究的内容弥免慨。综合起来拖辣,我们最终目的就是想要弄清一件事坏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咕泞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”波,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挥盖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甩啊偿。当然掣骆,由于秦有着体积更大挝悸、更加复杂的动力系统啸惰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猴碧,但由于双叉臂需要更多的空间急,因此也是不现实的罐坪。在材质方面捞,秦同样表现中规中矩莽,并没有使用轻量化材料为车头减重习窗,亮点并不多喇谅。由此可见倪典探,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厦笺。   不过懊,由于混合动力系统的特殊性咎,秦也必须做出自己的调整瓮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簿苏洛。比如疲丧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面未陀其,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潦痞。此外拟挝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萎贪厦,相比速锐在直径上增加了将近9mm筷淀,看起来很是显眼莽案。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蠕,而在同等材料和工艺的情况下贿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载槐。   另外嫌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纫。与速锐的非全框式副车架不同贸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虑,由于加入了电动机和管理单元刹得,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加林,因此这样的变化当然是加分的仿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抡、振动和声振粗糙度誊,欲知详情请点击这里)煞,是个值得肯定的进步泼斡。此外檀,与速锐相同魏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茅,强度更高矮搽壳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力程劲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垢筋,现款竿灯呋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凤,不过福特已经为此做好了准备嫡,日前刚刚发布了新款覆叨ㄇ危克斯囊鹊曹。它采用了全新的家族化外观颠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惩,不过它真正的杀手锏片,还需打开车门才能发现贤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喇,进一步抢占细分市程ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碳,满足那些对于性能有一定追求的消费者郝,比如轿车中的S5抛凹、S6且、S7唾促钩、S8等等肆告抬。就在不久之前的2013年12月谓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前航堤肋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撼牢川,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)触表旅。 外观酣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苏呐粟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彪办船,可以随时面对那些不识货的挑衅者肥香笺。作为Q5的性能版车型送,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念履瓷农,颇为低调袜沮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辫拔捕。 车型图片 基本参数础勒马: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黄搅躺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芜荚冀,特别是车身高度经过降低亭寥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm危筏,而轴距也有细微的变化攻漓。   其实只要细心观察伶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汲河,除了特有的徽标之外棉,SQ5的镀铬条有别于传统车型械贾,采用的是双横条样式五试曹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磨蓉劝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆快持。而配置方面怖爽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备市横惯。   尾部的变化主要集中在下半部分氢虫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懦订椭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鄙,可根据行驶状态来改变排气开启程度酗伯和。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派口驳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭体思那,前者就属于少数派沫坟没。一个是只有追韩剧的人才懂栖,一个是全民百吃不厌沫曹邦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄,其实上一代车型在国内早有销售圭络,只不过跟福瑞迪太像了公,外观不出众危纱,关键是动力平平怀麓,所以最后并没有收获太多警桐。全新速迈刚刚上市凄,售价17.98-22.68万元辽,很有幸能够在第一时间接触到这款车宏材起,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摆恕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈克溶犊。通过简单的对比捷,不难发现凤灭蹄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剿型砍,名字叫做ForteKoup摔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漠桶聪,售价17.18-20.08万元季篮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版很拘酗,它承了起亚家族的虎啸式前脸温,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评并檬秆,现在看来谈不上惊喜缺,只能说还比较精致搏离。虽采用了大嘴的设计蓄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甫虐偶,或许小女生会喜欢滴。大灯全系都为卤素光源闪揭穷,并带有日间行车灯吴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酞矾密。   走到侧面推拍踢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葱篇库,但两门的设计为它增色不少瘦,在绝大多数人的固有印象中筋渤檀,跑车就应该是两门李,并且应该是无框车窗疮,仅从这两点来看麻稼,速迈确实都做到了拉,开在路上的确引来了不少的目光追随擂磺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸿,我们一致认为车尾的设计更为出彩洽,短小欢抢趁、精干媒姆遍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坛厘。除此之外撑劲笛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饥蝎魄,而且排气管口径不形袄谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强钞踞。轮胎为韩国本土品牌怒,规格为215/45 R17涟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驮。   当然话,如果你选择2.0L车型的话篮,你所看到的黑色外壳后视镜俗孙、前后包围的碳纤维纹路饰板澳、双边双出的排气管芭镶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了级挫蠢。" "  讴歌这个品牌探歉,或许很多人不是太熟悉接柬。作为本田旗下高端品牌甜盾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任徊喀桂,而且在美国市臣怠,讴歌的品牌影响力是非常大的谴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谁惰,大部分都是人们对这个品牌不了解仕戊论,影响力上不去按呵,导致在销量上确实不尽如人意番鹤。对于这次全新MDX的到来痕疾攘,个人持有赞许的态度抖巷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迪,还是那句话谓,品质上去了喘,接下来就是提升品牌影响力了碘梅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鸿,大灯的轮廓更加细长赊释,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袍沙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芥娟,但内部结构和MDX并不完全相同觅。雾灯被一条仿LED的光带替代拢笔挡,进气中网的细节刻画更加运动输。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棵揩,侧面造型给人的视觉感受非常低涡,这和前后大灯的位置有很大关系午,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胎,注重舒适性剃黎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膛脆诽,而压低的姿态却更加动感奠不,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腔股。尾灯造型相比较现款修长羚颁,优雅的感受也来自于细节的 设计萝破氯,但貌似通过我的观察痰绍膜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偿巧献。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置建,让尾部显得非常简洁刚士板。   本文导航侣:" "  2014年2月20日翅攫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市去磨驮。2014年型奥迪A5的最大特点是陋奸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弊捷拱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国是锑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谁丸,共有19款车型赊,售价在49.98万至85.8万盒,具体价格如下骑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裸导鸵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佩暖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哇棱。配置方面瘸旅承,也与现款车型相同覆靶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怒挛。   内饰方面权劝,2014款车型也与老款车型大同小异坦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惭啡,同时门内饰婚、座椅中央扶手菱剩、都采用了纳帕真皮面料临。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寄涛。而2.0排量以上的发动机则保持不变混。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谷霉。   变化一圣察:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倍捻,在原有的缸内直喷技术的基础之上残,加入了较为传统的歧管喷射枚耍新,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谈,通过二者各自的优势箱遍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狙徐点。事实上啦吧涕,混合喷射也不是什么新的技术娇枯蛊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用儒放。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点商。由其是雾霾天气严重的中国一线城市母,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糙郡。   变化二戏毕矾:排气歧管集成至汽缸盖内到粹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粱念阮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力小凯胃,从而减低涡轮的负荷沥骋,提高涡轮寿命憨。同时叼晌管,因为在进入涡轮之前进行冷却节内射,相当于提高了涡轮的进气温度限制盼,可以允许发动机有更高的排气温度骗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高李懦阂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人从怖悄,同时结构也更为复杂丧匈戊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茸囊盼。对此妈,缸盖内的冷却系统也进行了改进京磨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)避颊炕。   另外城,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赡犀复,还有着两项小改动凛蜜钉。使用旋转阀那牛块替代了传统的节温器酷径饶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上处伍仟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诲谢揩。   根据官方消息鼎啊缺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挫揪势,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巫拒。笔者也希望在应用新的技术的同时虫冲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哪芒绷。 责任编辑揪们镐:王晨熙" "  A00级(微型车)泌漂完,在人们印象中这类车以实用性抵丸、代步功能为主论,低廉的价格促使配置也不会太高咕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罐,一款车的推出打破了这一概念畴踏,它就是全新奔奔酿,来自长安汽车桔轮瞥。   感官是人们的第一直觉反应酶冲,所以外形设计的重要性不言而喻比掳,为了使人们印象深刻险冠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的八甜焦,道理很简单雹敲淬,日本是微型车最发达的市场烦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藉,在2013年广州车展上勿擂领,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捂骡顺,除了时尚的外形设计以外假,在细节做工上也有着不俗的表现杜祥柒。前脸的设计整体性很高散忿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条馅操抽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肩魂功:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赊幻,不过这一点在外观上并不明显儒汀,这源于贯穿车身的硬朗腰线倪摆,有效将视觉性降低咯寄,同时搭配造型独特的双色轮毂库疗,让这款小车看上去时尚动感哥逻变。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匿部,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啊痪,如果仔细比对祁钮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诫悲项。除了引人注目的设计以外惩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搓拧,具有加热功能的外后视镜但眠崎、15英寸的抛光双色轮毂查脱檬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置构,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页描趣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拢繁。不过提,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贺萌跋,从内到外俯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉德妓,可以说是一次完美的蜕变岁赎。那么这款新车究变在了哪里耿奇逞?它究竟新在哪泄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出范?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匆维。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大法,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垢廖风,轴距则与老款车型保持一致矾涕竣。在尺寸变化不大的前提下甩,改变外观渺、动力堤删氛、内饰夹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关事味,2月19日这台新车也正式来到我们面前华骋痹,并接受大家的考验腿鲍操。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奇,但这8条是我个人认为变化比较大的链缅善,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橡通叫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哺,我就有了一种预感翘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢里捂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滤圃。全新X5给我最深的印象除了家族化外咕得间,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哪膏探。首先表颈炕,先说说全新X5的外观凡卸,“大尺寸双肾进气格栅”趟掠、“开眼角式前大灯”躺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酱。    现款宝马3系推出的时候瘦那懂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贪宫,现如今随着全新X5的上市体,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上少啥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此床谋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分失靖卷,据悉凌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吃撑。值得一提的是瓮狙城,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怜县,给人一种炯炯有神的感觉痢。    由于新老款车型的轴距保持相同渭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卉厢街,反而侧面的腰线给人一种力量感革毫,这也使得新车看上去年轻了不少诺。细节方面窜辑,新车在前翼子板上增加了进气口胜,突出了宝马品牌独有的运动基因匿幸金。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞄蚂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓖,提升了夜晚的识别度晚廊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起顾剑残,降低了风阻系数佳构浩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谩。" "  版权声明醇换:本文版权为网易汽车所有熟芍,转载请注明出处兑伶。   在2003年烁宽贾,奇瑞QQ的下线让这款时尚祟、便宜说栖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绢描,之后短短的几年间胜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逢崩,然而到了2006年长安奔奔的推出逼圃,打破了QQ一枝独大的局面连辅。一转眼仙泵,已经过去了10年的时间豆露梨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占技低欢,在这个追求个性窃磁攘、讲究品质的时代豹抗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歇瘁贿,而长安似乎也意识到了这一点绥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拱?   从厂家方面获悉顶额,老款的奔奔(love)已经停产受缝,而奔奔mini则将会继续生产销售磕瘸妻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系松,前者主打精品中高端微车市城鹆拙凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战溜。从定位上来看补,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些们,虽然沿用了奔奔的名字唬晃,但整车的设计传、配置以及售价都会高于老款车型蜗山。   新奔奔客户群体是谁苹日?   在很多年前挞晚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烽悲娜,到底是买奔奔还是买QQ尾,在那个时候额搬钡,很少有人会关心这款车设计的如何啼、驾驶感受如何蚕号唐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疯诫,省油规雀、皮实绒碑、能遮风挡雨就行雌壁鹅。   现如今泊攫沫,80后氖椭吓、90后已经成为购车主力霓彼,这些从小听着walkman瞄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仍、用户体验以及品质都有着更高的追求含,因此在座驾的选择上同样不会妥协朝刹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楷欺,新奔奔就是冲着他们来的眯。   新奔奔主要的竞争车型是剧敝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布觅,但从目前得到的消息来看钞,5-6万元将是其大概的价格区间饥藤韦。这个价位中既有一些合资的微型车雀瓜粳,也有自主品牌的紧凑型车弟炮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烁烯氰,比如两厢赛欧拘、奥拓瓮我、玛驰以及低配雨燕等等车型林霖垂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匆侨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吹,产生竞争的几率比较小镭惰纯。   外观般汾:惊艳坪秽放、和谐餐壤溺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泪阮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慧狼:高离地间隙板火、车顶行李架普筒欺、双色车身等等崎。没错敦坪每,无论是跨界顽戮、越界还是交叉车型馈响逗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质守蒂撅。不过世间万物冯,徒有其表终究很肤浅首尘莫,我个人认为疥坛廷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咸净。所以丰必父,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湃呕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时当醒拜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身广,可谓全副武装牌。为了让媒体更好的体验这台车晤当,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讣珐。没有固定线路散溺,没有领队车辆年,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堆,它会和每一位汽车媒体人独处12天椽即。而在这12天里凳,我已经和它奔袭了4100公里咐,横跨了三个省份懊淖恼,体验了柏油赛道方判、软土拉力儒虐泵、冰雪漂移茹、高速狂奔冯纶霸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话里,当然摹镭换,最终的结果是辖里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唾佃冻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的块劫,正所谓日久见人心斗,交友如此项澎赶,试车亦是如此俯风蛊。回到正题泥前链,和往常一样侮,对它的了解还是先从外观开始掀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抒尉,相煎何太急”这句绝句陪渤,而在雷诺—日产集团旗下快,有两款车正在上演着这一幕既诺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹋,还有这出色的越野性能匈无辨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丘回芜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哦抖到,买谁更划算徒稀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆浅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位费径乔,作为英菲尼迪的顶级SUV室喂函,QX80的售价高达152.8万工睫,但经销商处可以优惠16.2万弯叉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万般,虽说16.8万也不是个小数目伟。但对于消费者来说尘荒,一个日产蓖,一个英菲尼迪拳叼滤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栖龋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)请博:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暗垛,它的身材绝对够大辛汲。从上图的数据来看忿牢释,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乱啥界,尤其是将近5.3米的车身长度钢踩缝,会让您感觉驾驭它有点困难成鲸鸡。另一方面艇究,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屠混,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笆水,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型合渭皮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贪蓝滇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荡斯式,同时也显得异常凶猛桔薯酶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吠台掳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唯,整体造型圆润颧,没有多余的线条作为修饰彻嫌菊,但是反而会让人感到车身很厚实拾达汾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葡。同时注意它车窗的设计插伶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龟剧途,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瑟箱聪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感日,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计极,也没有了那种霸气酣势洗,转而给人的感觉是设计很前卫哪多年。车尾的饱满程度与车头相呼应着狼幸奥,丢去了上一代的直棱直角授我,饱满的线条凸显着丰满的层次感俯。   日产途乐磐肠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贾卫,虽然脱胎于英菲尼迪车型匡效评,但途乐依然拥有自己的外观特征骂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓课昧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号创诫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杉痘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底付辛筷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堡,成为了车头亮点之一疚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型横跺袍,这项配置自然是少不了的画。我们可以找到4个摄像头堆呻封,它们分别位于车辆头部懒炯、左右外后视镜下方和车辆尾部庙臂艇。以便在停车过程中溜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豢团,让您更加自信轻松的把握泊车空间深谢胺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腐淬,大大降低了停车时的事故发生椭。   途乐   通过对比发现嗣焊,两车在外观上的配置基本相同波,差别仅在日间行车灯上仿垃蔫,不过随着QX80年款的推出乒,日间行车灯的加入应该不是件难事提。两车最大的区别就是外观/品牌的不同龄,在相差仅有10几万的时候躺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灭。    责任编辑抄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涝忙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜗,除了奔驰G绿、丰田陆巡系列畏锤遁、牧马人等琴,双龙雷斯特也是其中一员缓,而且雷斯特还是柴油车毒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俱朴,以目前的接触来看宠诽,双龙雷斯特W表现不错蔡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”箩酗栓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前享蹋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作艾碍晴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隧辈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赁水昏。当然哗睡苛,在随后漫长的几年过后投枷驳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌输迸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO公,该车型最大的特点就是其尾部造型芜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侗毖,宝马方面肯定不会承认抱校校,但从年份来讲蔼,明眼人一看便知绿上稳。   外观面澳聊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诡搂,该工作室的创办人正是乔治亚罗呢,不过大师的设计未必符合所有人的审美靛芍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异停峭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势计,但为了照顾空气动力学与线条流畅鳖崔赔,雷斯特的车头是圆的刺桅假,所以在当时看来有点“离经叛道”彩帮。   而到了现款的雷斯特W沃,这个“小问题”被修正了樊没舍,一体化的设计已经是大势所趋位策邻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戎舍芥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感期,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埔澳冕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相词渤。通过车展上的展示淡稀,小编已对这款纯电动车型有所了解阑膛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拉,时至今日抵笛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戎。据悉犀惭,之诺将在今年的2月份开始接受预订伦挛嘿,上市后将以租赁的方式面向消费者推娘坏,具体的细则目前还没有公布驳村拒,上市后会有着怎样的表现仆奥,我们会同大家一同关注净。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前落脊忿,简单了解了一下之诺这个名称的由来风炬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溜鹤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藉似脱,毕竟是基于宝马X1平台打造捂德退,因此在多个方面相似度高也并不为过钝偿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扰棚惹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现设,其具体的表现如何蛔巴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筹颈。 责任编辑悸:沈楠" "  版权声明草:本文版权为网易汽车所有策,转载请注明出处吻思。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掏堂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钒枫裁。它们的可见程度担,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匈。可见度甚高的两个文字的组合工炒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字第帅套。因此蠕贪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尺卉叼。哦陌畴施,对了肌羔济,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芯坍。意大利人的自信逞累,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心榔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卢溅?咱先从减开始说起胖疆。 Q室父汇:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚下艘?   A伸效:非也台,前脸亦有修改层,整体风格统一辅徐,协调度很高腺弹靛。   我相信Roberto Giolito先生獭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刨次,在设计Ottimo的时候宿,一定会更加从容偶铣瓷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”插贝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思操鸡。在他的心中龚,应该有着太多关于年轻犀、活力的理解锯陶,而这恰是Ottimo的设计要点畦。 外观总结   赞两淮:个性鲜明确囱输、标配LED示宽灯波内罗、轮胎用料厚道   弹己对:低配删减雾灯   " "  版权声明镀巷:本文版权为网易汽车所有抵蔷,转载请注明出处景舷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾的澳佩,虽然距离现在已经有两年的时间抖挟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邓案。而今天慷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卑搬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悲腿,并且还是一台后驱车淑炊郊。没错廉,它就是华晨宝马3系覆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逛,其配备了2.0T发动机竣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姐劝奇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甘淬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遂抽鼎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现禽鞭帝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗结图。不过在今天的冰雪试驾过程中冷淑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸿,必须先打好理论知识的基础顽番屉。于是在摸车之前屏遍脚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煞轨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壁稍。 ● 项目一   热身结束了轿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节门标。第一项内容便是加速和刹车律,是不是觉得很简单榷?其实里边的门道儿多了去了杏来。   在项目一结束后氮咕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式繁京热,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纶七酣。一开始大家相差悬殊尾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淳淀。接下来的项目二会比较刺激一些岔喷,经常会出现手忙脚乱的情况肪嗣搅,但只要理清思路按部就班的做负暖凌,想要完成整套动作并不是很难男晒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明父:本文版权为网易汽车所有汞芍逞,转载请注明出处丛超。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了习部点,不过始终都仅有手动挡车型辜吕,虽然目前销量也很出色巴垂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娶。好在这一短板即将成为历史歇呵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出橡,新车将于26日正式上市陀协粗,我们也于第一时间进行了试驾体验纽库。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拌俏扮,在外观方面也有变化碴粹。新车根据高低配车型提供两种外观方案樊回,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眠讨第,而高配车型则对中网疗狈澈、保险杠造型百、轮圈和后反光板都进行了重新设计峦。值得一提的是呻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞍。   新样式的轮圈非常动感俗淬,在同级车型中实属罕见汉题撤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致漠剂,轴距依旧为2725mm级勺帽。车尾的变化相比车头要小一些痴撼韶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澄,不仅可以提升安全性棚敛富,同时视觉效果也更加出色古讹。 有态度【试驾评测】落凉换,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桐桂暑?   扫一扫郎溪盒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冈孺,一汽大众全新高尔夫正式上市肆褐谜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款途,其中1.6L拥有三个车款恋,1.4TSI拥有四个车款凳坍送,官方指导价为12.19万元—18.29万元捻。具体售价请见下表冠骋狼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枚蹭,但是却拥有三种功率版本激伟褥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逼,因此在动力系统方面梁陆捌,消费者有三种选择描遂韩。    我们从上面的数据可以看到聊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慰杀,1.4T低功率版是主流之亚,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敛憨损,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澳济哨,但是它的售价高达18.29万元赋深,相对比较贵氢镁咖。    全新高尔夫提供九种车身色彩弓僻拓,分别是塔希提金兢、唐古拉白崔羞姥、珊瑚蓝腻妓、魅力紫沃衔帝、玛雅红荚棱尺、季风灰骚痘、水晶银以及深黑和极地白加。 ①腔力俩:16寸Cosmic款轮毂 ②瘦胳桃:16寸Cubix款轮毂 ③厕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庞都,其中15英寸的一款检聚檀,16英寸的两款敌皖摆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备承既煤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型型青,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弄擂篓。    全新高尔夫提供标准座椅蝗涣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醚餐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奉,舒适版车型则都配备舒适座椅伐笑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垫局漏。    在材质方面捻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蚊兽恕,分别是上图所示的DianDian黑色织物辟、Zoom/Merlin黑色织物居、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择司,分别是Vienna黑色真皮珊、Vienna米色真皮瓜垒、Alcantara黑色翻毛皮低艘、Alcantara棕色翻毛皮缸肉巩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舷托,有两种风格可亚睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苗荚蛋,同样有两种颜色可盐怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料波冻坡,有黑色和米色两种可淹呖岷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓶坎艰。    在车内外装饰件方面课力,不同配置的车款也有不同的安排腔驹安。像侧窗下沿镀铬装饰条理掏错、双排气管急慑、镀铬装饰双排气管绣、动感鲨鱼鳍天线舞、真皮换档手柄袒缎、科技质感装饰条密冉答、金属风格装饰条离、碳纤维风格装饰条等等缮擦讽,针对不同的车款都有不同的配备善讥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弄平。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矢窍,配备有MKB多次碰撞预防系统雾笺、ESP车身稳定系统突辽外、ASR驱动防滑系统笺、XDS电子差速锁轿、前排侧面安全气囊摊、后部4探头倒车雷达九襄、前部行人保护系统谢、自动静态转弯补光功能等等墩铣台,但是在舒适性以及功能性方面绣郎旧,并不是很丰富赖,但是也可以满足基本使用规焦。   1.6L自然吸气车款如何训肱铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡┩础,它拥有手动时尚竿系迟、自动时尚以及自动舒适三个车款互,手动时尚与自动时尚的配置一样楞距,在价格上二者存在1.2万元的差价采啥粱,主要是变速箱配备的差异寄。所以在配置对比环节练五,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湿毫捌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洗剿,差价为1.1万元青迸汹。    在配置对比的环节我们可以看到横,时尚型与舒适型之间的配置差别道,大多数都体现在外观内饰的装饰件侗,以及车内一些常规功能方面惺妙黎,主要是顶棚储物盒灸惕、后排中央扶手灿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妨,实际上最有意义的差别在于全景天窗九柿融、后排出风口卷、蓝牙电话陆化、定速巡航晨供磐、驾驶席座椅腰托秽附、TPMS胎压监测系统这几项上帆,不过在这几项配置中欣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竭,尤其是全景天窗守。    从价格上看弊享,二者的差价为1.1万元蜂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耙鲤和,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品被堑圃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咯脸,所以我们在这个推荐环节小,更多的倾向于低配车款鹃赂瞬。 责任编辑粒妹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猜啼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攀龋旗。它采用了全新的DS家族式设计风格刺卑浆,延续了一贯的法式浪漫风格霖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虽公昧。新车基于DS5平台打造算,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锨捣。预计在3月左右上市信蒙瞧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触排起陈,让我们一起来看它的表现如何斜份。 外观俩险金:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辑,却多了一些时尚及科技感密囊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跋萎盎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蜡。镀铬装饰拿捏的也比较好啪蔚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肋瞥。也表示着DS的品牌走向独立韶布。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谁欧,有着都还算不错的账面数据挫池,车身长度为4702mm际镣,宽度1840mm唇霖煎,高度1515mm.轴距为2715mm粮瑞拎。上市后会把目标锁定在奥迪A3芍莎。 车型图片 基本参数哭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面股,除了前车6颗驻车雷达之外铆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漏麻柒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帅许露,从视觉上拉伸了车辆长度督,尾部设计了一个小小的尾翼虑虎滤,尾灯下侧字样表明了其国产身份齐吝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趟胳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疚榷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祷本啪,真正的排气隐藏在了下面赁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饭猫迟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傲驹:高离地间隙采、车顶行李架璃哩、双色车身等等苗。没错郴古,无论是跨界嚷男、越界还是交叉车型喇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质势。不过世间万物侧,徒有其表终究很肤浅渭舱肋,我个人认为碗测力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肩负瘸。所以昏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脆蔡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琅微,它集沃尔沃所有看家本领于一身咆夯,可谓全副武装牌参。为了让媒体更好的体验这台车富庇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薄。没有固定线路饺秆棠,没有领队车辆斗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彭味,它会和每一位汽车媒体人独处12天起摹藕。而在这12天里骗探,我已经和它奔袭了4100公里嘘凉,横跨了三个省份萌帆蒜,体验了柏油赛道少拎、软土拉力姜、冰雪漂移千频闪、高速狂奔备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郝,当然蹦,最终的结果是踢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胃贾土,正所谓日久见人心贫,交友如此涣,试车亦是如此刻廖燎。回到正题抬昆,和往常一样帝械,对它的了解还是先从外观开始茶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捶、多样化是一种趋势铃倾滔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况示换,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠户化。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啦激,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褪叛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型经挞前,上市至今保持着约5千台的月均销量舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帝。 外观/内饰对比惫露:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雾趴编,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造另,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纽环惧,毕竟师出同门忱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剔乖,远看很容易被误会成排气管考韧把,但事实上真正的排气管被隐藏起来醚童票,整体尾部设计显得层次更为分明判句。低配车型配备有倒车雷达么,高配车型还配备有倒车可视靠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跨庇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恢,修长的车身与宽厚的D柱歼,加之出色的后排与储物空间踞,俨然就是一副旅行车的范儿狗辜仍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缕敝佃,它完全可以称之为旅行版朗逸燎绕矢。    车身的线条连贯自然搔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观感督,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头核法漠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湃,调整了尾灯的白色灯带位置橇挂路,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妨愧,内饰板件的用料以软质材质为主函函坦,接缝及做工也较为精致互,与同级车型不相伯仲第慌借。从实拍的车型判断痴捣,自动空调编棋、ESP系统妻、电动座椅突溺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埂擅促,至于具体配置还有待官方公布室。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蝎,同样是大众家族的传统布局惯蔫副,整体的感受都很不错氓,方向盘膝寇捅、中控台的每个设计很都容易上手旦弥,从材质上来说庞骨掳,朗行是塑料感有些明显的屎魔妓,好在其工艺上还是有保证的锭朽,并不会有很廉价的感觉帘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堤吮,销量在整个家族中表现最为可观慌百汾。近期岁媚暑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肌,新车主要变化集中在外观欣贝,同时针对颜色绅、配置进行了调整芹酞,以保证其市场竞争力碑荚缔。在豪华紧凑级细分市场中芭遍迁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豹骄,通过下文的对比分析巢充吕,希望对有此购车意向的网友们一点参考槐。   备注唤: 为更直观的进行两车的对比分析侧通,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婚、CT200h F-SPORT)门父扛,市场优惠参考自深圳市场抹慕。 车型图片 所属品牌胎路厩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阿钱,内饰做工精细    车身尺寸方面潭芬谭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优放拟,其他参数均小于奔驰A260歌饺淳。从外观和内饰设计风格上看蜂了邻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缮梦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胆童,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后囤降嫂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样且接,全车充斥着力量与美的线条把奠吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驳坍,硕大的单条幅进气格栅仿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哎巴蝗。    相比极富视觉冲力的前脸造型怂噬隋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牛,但并没有脱离运动抒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吾苦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佳芳挎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锚,同时下侧雾灯造型也有改变如,车尾部也进行了一定的改动价涉,整体感觉更加运动哗。另外窍短操,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”皇献渐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狮督,形成强烈的双色反差氛宋。    F SPORT车型装备了整车运动套件坦情,涵盖了运动调校悬挂累、运动包围囤、运动阻尼减震器啼、熏黑运动轮毂梅介、运动车门脚踏板己、运动型铝制加速踏板眠、制动踏板椭魄撕、脚歇板等蹬。    三幅式平底真皮方向盘休、红色元素点缀的空调出风口妹、铝合金踏板烦蒜残、仿碳纤维装饰条等等泌赦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撤壬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尖讽让。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化噶付,将方向盘良、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上立停,增加了便利性缮祷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歧觅酬,分散了注意力肖蓖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擒躺榔,是多数第一次购车家庭的首选要求围,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豌孰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惧簧,会有怎么样的变化甲褪饭,一起了解一下伐牟墨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迫插,镀铬进气格栅增加了些许立体感芳凉,更加显眼的X造型前脸榷,迎合年轻消费者的审美露坑莆。大灯的改动有些另类莆,在我看来接受起来还是需要时间的箱剁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抱权墨,新款在车身尺寸上有所调整串辫叛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拭,轴距保持2600毫米不变蓝杉募,相比现款仅车身尺寸有所增加挡。   车尾的变化不大埔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板襄苯,以及牌照上方增加镀铬饰条刚,尾灯造型无变化啦痰。实拍车型为高配版本桂,但仅配备了三点式后倒车雷达禽篱漂。   新款的15英寸轮圈造型不错必喉率,轮胎选用优科豪马确,规格为185/60 R15翁睫,备胎没有缺失彤仙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亲虾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贰硷,在年轻人中更是屡见不鲜蕊抄井。在学校要有个性撇角,在单位要有个性行衬柿,穿着打扮要有个性徐捞绷,兴趣爱好要有个性邻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢些?如果你有这方面的兴趣儡,那么杰德将会是你不错的选择交碌瘁。可谓自成一派的它菲蔬,凭借着并不起眼的车身尺寸库称、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罚概弓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浓故?还是旅行车抖阔?或者是MPV衰?但这都不是事儿尚,只要适合自己就OK搽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壬创,喜欢接受新鲜事物的他们擦,正好与杰德不谋而合捣湃抢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腺,此外逼,六座的乘坐空间楞梗凡,也足以胜任日常的使用需求疲昧疯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受噬寄失。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢底?自2013年9月6日上市以后猎佩墒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量槐,力压大众途安和马自达5等竞争对手心,它用事实结束了我们的疑问触。除了这些复禄寄,杰德还会带给我们什么样的全新体验检藏,让我们继续往下看酞双。   " "  若是经常关注汽车之家的话播蠕肖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生时,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竿湃窍。虽然我们这里并不提GTR粹末,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祁呢列,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿榔暮眩克斯ST淋,令人刮目相看乖。与此同时兽扭砂,在秦身上雇娶匣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料分幢金、做工以及舒适性表现上的明显进步丛醋蓄。 外观造型耸愁娩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爆泄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氓记醚,近年来推出的新车型如速锐龋攘猛、思锐以及大家眼前的这台秦鸽陪,都可谓一个比一个漂亮活。就以秦来说渤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网染充功,很是亮眼潮饱为,同时也营造了较高的前脸识别度颗未。   车身尺寸方面棘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溉污师,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)警就测,2670mm的轴距表现则处于平均水平辛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巾任,其整体感觉与速锐大同小异奴闪虎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尚。无论白天还是夜晚并壳,该车的车尾识别度都非常高熟糕。而且内部的光源酵,除了转向灯为普通卤素灯泡外貌,示宽灯焙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枪拟克。   充电撂鹅、电桩安装及质保/售后介绍铅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诉挥底,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烘妨妨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撕,据官方资料介绍棘喝,充满一次电大约需要5个小时左右绦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枯饯。   同时陷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毕馅,虽然价格并不贵跨,大约在6000多元泻,但对申请人有一定的条件限制南呕盆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澜拧价,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慈列累,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准人。当上述条件都满足之后帮擞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舅,如果一切顺利捻,最快1个月内就能安装到位并通电使用燃拒轿。不过目前家沛,秦还不能实现快速充电鲜幢吻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的末,只是目前还没有这样的配套充电设备锌虚泰。   针对秦的特殊性额,4S店内还为秦准备了专门的维修工位释杭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刃氓。其中额讨毒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哩颓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逝触怠、绝缘手套和护目镜等设备戊,并规定在检修车辆时必须两人在场惠粉。以防车辆万一发生漏电摊兽耽,威胁到维修人员的生命安全台。   与此同时奠乾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戒哪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巴,整车质保为6年或十五万公里嫌毙夏,电池组为10年或二十五万公里)窗亭。总之萍,从专设的维修工位弘系鞭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汗顿峨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稗徘,而对消费者的购买更是一种信心的保证悔茅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绵,中国汽车市场刚开始发展僳颇茂,市面上可供选择的车型可谓寥寥恰蔚冠,在那样一个年代替劫疟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漂,并且在之后的相当长一段时间扒,人们心中仍对它们有深刻的印象把。时至今日臣沉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择访,在数年激烈的竞争中查,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瑞吼浪。这回肮吻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侧漓,我们也借这次机会为大家做个全面对比信伪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痊:外观内饰(包括设计和做工)滤闹杏、配置毖派、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镶叔薯、储物瘦、油耗悄毕、驾乘感受逝杰、加速性能黔、刹车性能迷博穷。同时靶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虚、同价位车型的什么水平屉骗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皑忙邢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元称,目前约有6000元左右的优惠堑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篙补,在优惠方面差别比较大娩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跺葱筛,根据论坛中近期的提车价格胎每涕,9000元的优惠还是有的獭厂甘。目前碴怒,两车的售价依旧属于同一梯级穿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卢,只是配备了卤素大灯及雾灯欣靡办,透镜泵亲、日间行车灯这些都没有弄编。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抖咆玖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乘搞,因此我认为两车的配置可以理解膳九熬,符合同级水准尼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掏篱,两车的各项参数也处于伯仲之间检催汗,差别在6cm之内舅里掂。在车内空间上侨镁,两车的表现也很接近内,我先剧透下吧拌搁,结果可能跟你们想象得不太一样闯盒愧。   相信看到这里陵宋冉,大家最担心的就是如果车辆没电肃亭店,后备厢是否还能打开的问题敢靡。捷达看来是妥妥的没问题芥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晾,它的后排座椅靠背可以放倒汰,之后即可顺利从后备厢取物套馆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓤角。   在倒车辅助上羚堪琴,捷达配备三点探头间钾济,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平具。这里多说一句棘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达不讣,让人觉得很不大气坷薯镣,并且低于同级别的水平厩戚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佩瓮稻,舒适型也可选装倒车影像刨联,比捷达厚道一些凡。从普及性上看脓荷,能够达到同级别的平均水平沁,从功能性上看呻逼采,拥有倒车影像的它则高过平均线了悔酱,给好评态。   两车都是15英寸的轮圈乐哼恫,造型上也是各有风味抬,轮胎宽度也同为185mm墩帛。从售价上看靡说,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右槐莎捐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汀凰缔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚀迸订,让我们在后面的制动测试上见分晓捐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卵裁培,借着中期改款的机会蓬泰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机限桥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注良毕。应该恭喜它剂懒,至少在我眼里娄,它确实达到了自己的目标毒。过往凭借动感的外形串旦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扭华,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仿孤。   只可惜番熬愤,刚上市不久的2014款起亚K5橡恳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羡,而且它们的价格都处于K5车系的高位圣,受众群体并不大忻槽。前段时间垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渐鄙,并撰写了《起亚K5购车手册》擞蔷。文中试赦捎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涟尾处,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炭吴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爆傲。自从起亚哎泡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后景,互用研发产品的例子不胜枚举钢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绦萌苇。该发动机的最大功率为245马力扯被蔷、最大扭矩达到350N·m腊歧够,账面数据处于同级别的上流水平烁辫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机识、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机促。   在涡轮增压渤、缸内直喷等技术的加持下丹聘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喝,并且一直持续到4000rpm沪。得益于涡轮介入较早妓拎伟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裸敬牧,而且它的油门也调校得比较灵敏槐浅敲。在实际驾驶的时候酵蹋递,可以感受到它的起步轻快自如狮袜抛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艘拼,但差距并不像数据相差那么大蹈。在整个低转速区间稻竿,它的动力输出不算直接戌灵,缺乏一点活力蹬萍潦,给人一种有劲儿使不出来的感觉诞。   于是搔跨,我把油门再踩下去一点混,动力突然来得很快煌陇虹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篓,毫不费力歌,而且可以感受到车速达到120km/h时我部娘,发动机还有充足的动力储备竣。它的中段加速能力让人满意确吻栓,虽然依旧缺乏一点活力狮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开记萌。   还是差点意思钱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恐。于是捎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惠祥,6速手自一体变速箱切换到手动模式焦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的囤钩。它的油门响应足够快狙,发动机的动力输出得到更好的释放蒲惯懈,方向盘的反馈也更加扎实卑蓉良。除了SPORT运动模式外起侣算,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式去,运动特性从SPORT送釜、标准到ECO逐渐减弱层仟,驾驶风格也逐渐趋向安逸灯诡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呛洽,平顺性极高奥败,而且动力的衔接也让人满意携稿颠。若以80km/h的速度巡航袱峭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碍虾繁,对于燃油经济性的控制也让人满意碍赶。同样值得表扬的是降挡速度劝钡,在中段需要加速的时候深踩油门化,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出工骂前,而且换挡冲击也比较衅煽ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安考论镜。   前麦弗逊佬祥俯、后多连杆的独立悬架底盘结构关粳,在调校方面仍然有很大的提升空间妥。它的弹簧足够硬彩,但是减振器的阻尼不够大缉疼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘿枫,会有细微的震动传到车内经,以稍微快一点的速度过弯贺谜,车辆的侧倾会比较明显锋藏男,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳合。安安逸逸地驾驶肯定不是问题傲斧,舒适性让人满意廓侣黄,但如果需要激烈的驾驶的话希匡钎,后期对悬架的改装很有必要括。   它的刹车盘相应加大了尺寸崔馅踩,刹车的力度足够孪培,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撼垦。具体表现是管,刹车踏板的前一小段是虚位膳戌容,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏床,制动力度会突然加大悍赖慈,需要一点适应的时间掂变烤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸿镰废,发动机的声音独忱、振动都非常小蹦。然而书盛,在速度上来以后浮皇,噪音的上涨速度也很快烷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岸潞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苏甘亨。   我得承认酥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数券脊碗,但在起步和中低速行驶的时候垃洼蚀,动力参数上的优势并没有完全体现出来泼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价达蔚巧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帕萝。当然拍沪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型当嘿舞。另外沁,值得一提的地方是舌普,在动力提升的同时糠冕,它还加入了行驶模式控制系统丢墩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用题撼厂,它的动态性能相对有一定的提升缴群藏,开起来也更有活力和乐趣绕芜及。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磨惮饺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汕,只有手动版车型销售袖莽,导致产品线还不够丰富队。而就在去年11月独,海马M3终于推出了CVT版车型沙鞭,7万-9万元之间的售价块,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求保。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颧输公、逸动届仕匠、宝骏630以及启辰D50等车型去徽,竞争还是比较激烈的称。作为一个后来者旗,海马M3是否有足够的实力立足坤?下面我们就一起来看一看吻耍。   动力具:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜂,其最大功率为82Kw女诧寒,峰值扭矩是147Nm垦讣。从账面参数来看煤,可谓非常出色鸽群,一点不比合资产品的数据差标伍。对于一辆紧凑级轿车来说踏貌砂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铂枚。    开起来的表现沽屁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强飘喉闻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氓蔽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惜睬,如果想要充满信心的快速超车铝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惭。    我知道会有人问捍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隧?说实话署罗,我觉得大家都没什么区别皇烯开,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捐,也是低扭不够强蹿谭落,需要靠高转速来增强加速能力供钡灿。    可以肯定的说酥,除非是加上个涡轮增压器绥獭。否则的话北,这个级别同排量产品之间的动力表现鲸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秤。我个人觉得梢狠顷,这只是消费者们需要认真衡量的一点味,而非全部鼻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感麻,动力传递平顺连续的特性酷茧,有效的提升了整车的行驶品质感仿闪肌。顺便说一句翟堵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撮甸,这也是比手挡车多花点钱的好处贰儒。    深踩油门时劲孰雀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雄败妙,来保证动力响应足够顺畅超怂紊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喜。此外沫舱诫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挛胺粪,功能性极强手砍勘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现飞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怜脓尾,g值才开始达到最大的0.366g丰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内羌,此时车速大约在30km/h左右鄙犯鲸,达到60km/h用时5.24秒冗敦甭,冲刺到100km/h用时11.45秒捎。    接下来看看海马M3手动车型捅委,在加速到2.5秒后迸链,车速已经达到了差不多40km/h闷蠕,达到60km/h用时5.01秒宛,冲刺到100km/h用时11.28秒隙,比CVT车型略快幢。如果不较真的话毒筷逗,可以发现二者的差距其实非常泄铡,相应的在日常驾驶中其实也一样猩创。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛊浅,就这个成绩来说仇抄趣,它的表现只能说是非常一般荣建仆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言褂挤,它的表现就算好多了泰赶廓。 责任编辑东摩叼:沈楠" "   近日型荣础,宝马官方发布了新款X3的车型官图獭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作司卡宋。从新款车型推出的速度上来看糜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视男溃痛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劣。    早在2003年伞卵狭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矮扣方。10年以来萌莎寡,宝马X3已经销售超过了一百万辆镐朴,自从2010年上市看斧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娶。因此狡,2015款作为X3的中期改款闲劳桓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灰,优化后的大灯组造型牟按、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僚滑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泥诞探。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胖搏旱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撇。通过官方图片逛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杏乃逢,也融入了宝马家族的最新设计语言纲,与新X5一样采用了新的中网边框设计财畦,在视觉效果上更具冲击力裸合。    在头灯部分库回门,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锰募,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细联躲脐。另外霓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腊姆,配置方面它还可以选用全LED光源栏曙,再加上选配的LED雾灯渭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炕。    新设计的前保险杠极具力量感拆,并融合了镀铬宦、塑料格栅以及金属护板仆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陵。此外菜头投,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诺褪,也使整车更具个性化风格添辉梆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驮:4657×1881×1661mm系胎僚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盯,轴距也同为2810mm肚每,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砷恢,从车头一直延伸到尾灯的腰线司,让车身看起来更加犀利且极富层次感膜春碗。相比变化较大的前脸琅氰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰床。相比X5券葛椒,新X3的尾部更加耐看看,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分释,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镶访,视觉效果并不是那么给力痞现。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茨萄,新款X3也不例外交吴瞳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仍菱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恨蓄鸵、后部的防钻撞保护装置通偷当,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扒阮世、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纳茨。此外换,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致签。该车还可以选择六种车漆节、三种专有的18任、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敖。 责任编辑逗党屠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车目龋:Quattroporte(总裁)虚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谜亩麓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV另税挪:Levante惭烯尝,还在2013年4月的上海车展上拿,以全新总裁平台为基础陇茅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伍甸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箱及、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赫碍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骚草:Ghibli……   以家族设计为本先层母,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掠陪朵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矾悲,改走豪华中大型轿车的定位陕稀,车身尺寸长骋肃、宽擎、高分别为4971mm伯伶横、2100mm和1461mm窃切,轴距则为2988mm霉,直接锁定奥迪A6衫茎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上式技,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo论江、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞎,且融入全新总裁的轮廓特色划核,以紧实并极为流畅的曲线谓剧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聘。    于是在车头设计上斤下京,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坝谭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伐磋廊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绅叙焊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酬墟,将蜂巢状格网嵌入其中挠,且尽可能地加大喷亥祈,再搭配角度更为锐利感磋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魂迸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氰围鸵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凭芥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鞘岭史,所以厂商在Ghibli的车侧钠,除了保留前叶子钣鳍状孔道签、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碾掏,也师法了总裁车侧的设计斤谩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棵,另一条线则从前门下方迸出诫娄,向后朝车尾紧缩钱,滑顺动感且充满肌肉感端嘉,并正好可呼应更翘的车尾设计介抄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上静厦边,速度感浑圆天成尺涟。 内饰向旗舰看齐勉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上判疼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讣徐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堵缝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灿牟,也把声控扮县、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菊,右侧拨片负责手动升档蝎、左侧拨片则能提供降挡局伦式。    此外快癸,三辐式方向盘的前方金彪,一样是借自全新总裁的蓝底白字面敬、双环式仪表盘峰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镐,左侧则是表底超过310公里的时速表亢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妒伪芳,可提供显示油量荤酞床、水温敞、挡位与导航指示等行车信息渺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上橇蛾娘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撑苇,告知驾驶者目前的驱动状态庙。    和总裁稍有不同的中控台池关貌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谩导客,以及可触屏操作的收音机电台选择庙档、音源切换戮芭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彩天、空调温度侮杭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雹茎,空调出风口则移至屏幕的两侧耙挨,下方则为恒温空调系统调整出风量缎得、温度与出风口的位置檬廖,以及音响系统的吸入式CD碍,设计上较总裁车系更加简约忍,但用料与配备完全向旗舰看齐纠煽,展现了十足的诚意顿壕。    较为可惜的是峡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戒齐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伪成羔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簇撅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当故让腑,包覆性和支撑性也非常出色冠。    但是后排方面瓢常傲、便没有像总裁那么充裕唯衰,尤其膝部与头部方面蜗铺娜,身高174cm的笔者坐进去后岛胸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茹模拌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秽,也刚好替前萄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忙判。 责任编辑啼信:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甘祷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了典磁?后来一看弟奸休,哦浪砰,原来CC是“Cross Country”逻眷。继续了解发现有点意思柬,底盘抬升翱、高功版2.0T五缸发动机帽播,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法白姓:目前的普遍规律是诺背详,产品分得越细筛挫锣,总销量提升越明显酶模。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品成,它的引进讲阑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦人侵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板系讼壬,主要分布在前脸和车尾关,从外观区分它和普通版V40很容易翻杭藏。底盘抬升12mm起,这么小的数字对视觉效果影响不大韧闻,整体协调感没遭到破坏归凭。    车厢内部孤兑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辜,除此之外内饰并没有过多特别的设计提墨踌。之前我们已经发布过实拍文章酱榷,车身相关内容有详细介绍平淘,因此这里只是简单提下要点颁,就不再重复描述了纫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挺腿醒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机科奈售,最大功率214马力妻,峰值扭矩300牛·米埂激毙,型号B5204T9乓酗料,是普通版V40那台发动机的高功率版本拘,那台机器的型号是B5204T8扩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抄番,今天会是什么成绩惨袒?稍后揭晓容享踞。    变速箱没有变化猎,依然是日本爱信提供的TF-80SD沟,六个前进挡丢肠萝,带手动模式和S挡怀顾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伶匆蒜,奔驰A级用自家的7挡双离合另豪程,沃尔沃这台6AT暂无优势殿氛祟,目前他们还没有新产品投入实际应用起诉,理应加快脚步切攀鞠。   驾驶蹭雹隋:邪恶的S挡    驾驶部分晌烧,我想说说D挡和S挡的区别奉法适。看起来挺初级的一个话题宏秤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恫提绕。D挡油门响应迟缓休,在激发变速箱降挡之前墟惩睬,需要稳稳的杠抠、持续性的向油门踏板施加压力赔捍,慵懒的降下一个挡位之后兼,情况有所好转馁镣本,动力给得稍多坞弊,也就这样录咯。    不满意对吧费?可以把排挡杆向左扳到S挡皖烷环,切入“邪恶模式”荤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哇徐闯,转速拉高1000rpm以上彼蛊脾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来崩轮稠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寞嘘焊,脚踝每动一下底,车身就顶起往前猛扑一下夕涉吵。深踩油门哨室,转速迅速攀升痘褐摊,跟D挡时判若两人释,两百多马力漂烫、三百牛·米阶沛,在这个尺寸的车身上爆发出来嫁廖铝,过瘾曝。    激情过后细细品味缝旦,这套动力总成有两个弱点需要改进呐敌检,一是怠速时振动大惦懒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寸,影响体验;二是低速行驶的平顺性台,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玩爽,1脐、2赴甘、3挡之间可能频繁切换了市,动作应该再细腻些喇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统松情太,选择“全功能”项犯博,不打转向灯就变道滔抬潜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尼墓涕,回正的力度不屑咳植巍,如果你想在车流中快速穿梭前进蜗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锭,要么关掉方向盘辅助洼,仅保留振动提示即可膛。   绕桩锹戏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勾县将,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辽签,在绕桩场地很讨人喜欢娶琴。车头响应比前驱版本积极铝凌,入桩动作稍猛啊,车头好像在被一根绳子拽着走死凤兴。给我留下深刻印象的是小禄露,这款车的极限要比前驱版高太多胁啪,特别看了下倾础,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h切雄娘。上手容易翔贰扑,但是需要注意别突破了极限剔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点送:一旦超出极限梧桑,很难把车身再救回来懂峦。 责任编辑笛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7萎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始反拌晨,就一直困扰着我们的问题福。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藕。马力越大的车就越好么崔传嚏?绝大多数情况下答案当然是否定的糯丹茹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鬼。随着时间的推移钒附,我们有机会做这样一个有意思的选题登。   让我来说明我要做的事情帕咸筷:我们有三辆四门轿车评,合计拥有1657马力倒多。看起来确实有些夸张纠攘堑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport互梧态,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔚熔李。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂妻,但是这个570马力的怪物一直没有车发,直到我们完成这一特别的测试一周之后薯雌。我们只能使用520马力笑雌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo就,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弗船,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酗悄娠。   另外一辆是全新的奥迪RS7涛借,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎超,拥有560马力的出色表现澎瑟艇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8传钦贸,在K&N工作室的台架上比合,它的轮上功率达到了479马力斡圈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泡倦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哇垂摹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攫扦告,用以获得更多的功率输出舜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廊背轿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棵拇。即使按照宣传中给出的数值无把,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啤桃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诬,它的轮上功率达到了541马力相线,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吃凑。   另外还要说明一点穆倾牡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缔无,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本特,不具可比性乳殊拢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屋。结果很令人意外莎。两款加速最慢的车型堤隙宪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篮窘。当然最慢是和RS7相比较而言的纷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篇楞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录誓谩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堑,但是还未打破我们以前的记录歼粪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底附星,说它慢更像是一句玩笑话认,这一成绩实际上已经快的吓人了朽陀。奔驰则要更快一些边泪吴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淬到顷,冲线的速度也提升至197.5km/h涵。冠军仍然是RS7的硕,它只用了11.6秒饱令,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妻趣。奥迪的冲线速度为193.8km/h承发公,虽然不及CLS63 AMG色,但赢了就是胜利溃杠。   123下一页 责任编辑板:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后享清挎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚富敛、运动和科技气息了绷肥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蟹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屉哦梅,主动式车道保持和自适应巡航功能壳侣问,几乎能让驾驶者也变为乘客书,高科技配置更加丰富其描。    于是孔劲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炊饰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庭想落。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸥剑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氨剧,在下面的文章中有详细介绍憨芦荣。此外夸凯贬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章交。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郝叭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道媳、残破衰败的路边小屋显、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虱拨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膝巍菩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毛畦。身处如此糟糕的环境效逗拧,却并没有让眼前这个出身自底特律舵峭冲、土生土长的本地小子屈服导碑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镭片,但只有经过一番试驾体验之后时,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臀菏附。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菱岛屑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沙缚岗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胖蠕码,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伍蹿腺,同时两侧向外延伸与车灯相连白墟尖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尽栏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伞系,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计写,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潞熔。   尽管是低配车型狄诲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敬挥茫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辈,它基于D级车的平台打造此,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伟氖揣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛋寂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体八订,不过从近几年的趋势来看杜蜜问,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香客,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欧缅,至于其中的原因械碌十,从这款车中也许会找到一些答案现揪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奴瓜波?   GT撩掏静,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫩,维基百科将其解释为具有超长续航里程串、拥有强劲动力骏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型承漆。可能一提到GT绦差簧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毖却,其实则不然杯,GT拥有着明确的划分准则仙,举个例子来说锚毫仁:拥有着标准的后备箱搜舍裂、配备V12发动机并且内饰非称樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车施蛊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弹攻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哀氦差,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类错破岗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汕,这款车的确还真有点GT的意思该悍。在笔者看来舅募,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晴檀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拓,最起码第一印象分已经拿到了随清途。   5系GT是采用7系平台打造的道侠化?   5系GT的轴距为3070mm燎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祥儡,从前双叉臂蔚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系温。厂家表示连,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贸,其在外观脱让微、内饰抢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同试潭。   5系GT型到无朋友鳖?   谈及5系GT的竞品桶橡齐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情独,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棺。   外观封虾噬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酒核郝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齐。风云2(详情)丁、E5射偿苏、A3以及今天评测的这辆E3旦恕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革芳伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砂森欧。从这辆奇瑞E3(详情)来看率抛,外观及内饰都有着很高的原创度镀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冬擦覆。这让奇瑞的产品线更加丰富木撮馁,但也让消费者选择起来有些头疼堵壬。 外观患吩踩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钨邢,但外观却没有去针对青年人的设计碾,前卫奠、另类这些词汇应用不到E3的身上鞘巧,车身也找不到多少运动感慰。不过它长得却很容易被人接受队,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乖铂袜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涵距太,E3和E5的外形稍有一点点相似础,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间交。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脖嗽腾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黎工。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拜首,而且非常容易被大众所接受膝孤闷。不难发现凳惨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畴丝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棉。艾瑞泽卷缚鼻、瑞虎5劲倾肛,单从外观来看都会让人眼前一亮讼。借鉴是好事雀对恰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扯茄海,但不动脑子的照搬实在是说不过去恭蒋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧附,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揽馁,作为最会制作小车的铃木来说搏痕石,雨燕可谓打开了国内的市场幌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乖律灿,新一代的SWIFT迟迟没有引入你粱拒。而就在2014年1月18日男炮苹,铃木速翼特在国内上市豢湃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沫谓棘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佩标。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惠经蚂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造才,速翼特运动版采用运动风格打造瀑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涧,轴距为2430mm维惋喷。由于基于新一代车型打造磕僚踏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浪,轴距也加长了40mm评凑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铺寝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胃沁峡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渤竿砰,包括中控布局荷缝伞、仪表盘敬寇秘、方向盘等造型均有所更改商渺。此外汾会,配置方面新车配备了ESP忍、自动启停系统订、USB接口糖涂弦、运动座椅等配置呻揉酶。CVT车型还配备了换挡拨片储膘虏,满足驾驶需求并。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吴。真皮包裹自不必说荒,3暇悔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讳雌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多供换酸。不用和别人比摊,超越自己就是最大的进步鞭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勿迪们,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机显,其最大输出功率为100千瓦邢繁,最大扭矩160牛·米哼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咀却镁,其百公里加速时间为8.7秒帅害,最高速度为194Km/h粱闹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巾屑戌,相比之下乐趣少了很多糯。 免责声明薯叭逛:本文仅代表作者个人观点掸,与环球网无关跺墓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构,对本文以及其中全部或者部分内容晴、文字的真实性伪、完整性餐、及时性本站不作任何保证或承诺斥七僻,请读者仅作参考士,并请自行核实相关内容环卉彭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笔,引起了广大网友的质疑芭牟尖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嚼版。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耸。于是易车网本着服务网友的原则叔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凶掳廓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示规。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说心,您便自有定论览囤嗅。   体验者介绍    前排体验者咯:辛毅 身高莽姜绦:178cm    后排体验者休阀酵:旭子 身高氓:177cm    Ozel 身高人监兑:170cm    小娴 身高闪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准釜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稍抨谁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谷,公平公正公开地来一次大对决慧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铂堡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娘。所以不得不承认莫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袍逻粱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粟史谰。    事件回顾怖嘎权:    说干就干胚芳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纬辖充,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镀么。根据易车网后台数据的统计来看琴,持以上三种观点的网友大有人在咯席,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峦佳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刷萎罗。尽管是为了对比三者的公路性能龚乾钳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茹灭敛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沟测。    测试车辆钒陷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赡蜜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赴绥鞍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澳琼卡,奔驰已经尽力了萝剧,我们在此也由衷地感谢激垮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挨,告诉大家改款前后的差别豌蹭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5报挞赶。因此我们也很负责地告诉各位网友篱,目前除了易车网淘,其他媒体对于新款X5的评测姐,都不能代表日后国内在售车型副结。第一辆中国版车型为xDrive 50i骏,加配M视觉套件农拇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娠厂烙,我们无法借到官方提供的车辆搽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持朽且抽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型财。    测试场地冉贯溺:    乐驾赛道全长1.6公里趴襄瞥,共14个弯道形典,最长直线段270米文拇,赛道宽度为10-18米夏氨,视野开阔风,无障碍物荒绊。赛道两侧均为土质路面督芍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踞,大大降低了安全隐患介来徒。    测试人员泄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑栏洞,却要替土豪们操心买什么车涩惦,这件事听起来真挺可笑昏瞧,因为我实在没法揣测土豪们的心理失。如果说我还能理解花五十万买大切断,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尾烹愧,代价是要多花一倍的价钱梳避。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辖乌扯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勉热藤。不过因为坐的比较高裴浑埃,速度感不如那些贴地者强烈尾,还没怎么着呢就破百了皆膘。这大概就是SRT8的魅力疥,很难说值不值得昂赡纱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汰募肚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近譬鳖,跟改款前相比还是升级不少食。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苗俗瓷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匡,SRT是JEEP官方改装部门诞,这种改装是全方位的念烁,包括内外套件加强汀,以及性能方面的提升廖。SRT8就是高性能版的大切诺基县,主要提升是外观套件骇、及动力系统膏筷、刹车系统亲、行走系统等方面艰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戎枚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娘,6.4L自然吸气HEMI发动机北居筒,搭载采埃孚8速变速箱貌。   SRT8为公路而生曹,所以公路性能是它的强项提,不过Off Road就不是特别在行了芦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脯胆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乖巩瓶。 ② 跟之前的SRT8相比泄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的趴慰,所以科技感和豪华感都提高了不少褪度,跟换代前的SRT8相比陆骆么,升级的部分都是实实在在的其坟姬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱态白,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舷圣扰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统文托,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置催。  ±苣沾睢③一百多万的车檬奴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惩互,再挑上百万的车的刺惯,好像有点吹毛求疵锰呐。首先悬架的设定非常的运动泵方,即便比较温柔的驾驶方式防,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挟诺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疙,大切诺基SRT8并不是一个非臣常合适的选择楞锑来,尽管动力非常充沛窝扯课,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缕僵档。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺河腹渡,但好歹SRT8也一百多万了僚妥呻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伦份茅。不过之后我们也释然了哆旁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车态魂桂,但经过数个媒体的“蹂躏”芦探倡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缎究,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堡,有点异响似乎也算正常吉酣概。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基构玩彭,请点击下面的图片进入试驾文章两境: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了任,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摧暮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碧谦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸽芦睹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孰盼汞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焚勤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T授团飞,还是老套路乏,直接切入主题催沏黔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹达鳖市。 动力对比的:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旱,看看英朗GT的表现如何吧诡扣。这台发动机的最大功率是131千瓦灭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敝舵波。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能破墙,当驾驶者在需要全油门加速的时候寇,为了获得更好的加速表现夺疥土,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莆。对比发动机账面参数来看奥发死,最大功率118kw秀皖,峰值扭矩250Nm崇搁刀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庭笛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卯锣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心如即偷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茸奉膛。   至于传动系统方面蒙沟仓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器父白峨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楞势邻,都是目前该级别中的主流配置暮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斗吾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纠搏休。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器课覆沏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蕉吉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惺,比如高尔夫6察、速腾等令瓢轻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兔盯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力比高,从而起到提升操控性的目的伸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拜郝纷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绢稳,但通过厂家的调星桌暗ィ后上兴,当一侧车轮发生颠簸时可为醋,对另一侧的车轮影响会比较小些涣。   小结溯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咯慌梗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出池腹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匣,至于优点这里就不做过多介绍了嗽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹钥后英朗GT更偏注重于操控性兴庙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时干,见过后车追着拍照的携炭苫,见过开我边上向我打听价格的夯颗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回井诉拾。我坐在这辆路盛E70里九,被注视得有点儿不自然考危。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渭顽馁,我琢磨着笛,要不要让他进来看看雷妻咎。要不是我瞅见了绿灯亮起垛潮,我真就这么做了疯香。对不住了朋友顷,这次没能让你仔细了解它蒋赏悉,不过我希望你能读到这篇文章蓖。   不用否认瞧,人们对美的好奇与渴求与生俱来相,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣动愧措。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惹施较。不过在这些人之中囱寥,有人会终生恋着美人嚼巍牌,有人也会为抱个花瓶而后悔急童。如今打造足够美的外表来吸引消费者甲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缚膝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莎,但在这之后能否一直爱着它疚断,我认为是一个很值得细抠的问题丘骂。   ●外观大气拴捶、美碎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魄,我还以为来了辆捷豹顷,赶紧跑过去看发现被骗了匈环锹。不过我并没有觉得失落洁凭涤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晦苔,并且从设计角度看舷涎,它在借鉴与融合得方面都很到位熬监。如果这张大嘴能够做了镀铬处理评欠,我对它的外观设计就100%满意了输。这事儿对华泰肯定不是个难题偶,您看看宝利格还有华泰B11椭饶芥,都有明晃晃的格栅充疚篇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位患疵蕊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毕弘,但绕车一圈后我发现膘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寒。咱看看数据对比匠陷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哩强,可以说在各种数据对比上邵,它“不是第一剂档闷,就是第二”藐箩稻。虽然在宽底社惺、高和轴距上没有做到最大懈,但也不过是一两厘米的差别贯臂巧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帛腑,这就让它看上去大气许多泥辞邯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蜜娩踞。   打我接触这辆车的时候透,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棉裙。在这样的目光中桓募,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期襄。面对“屁股高诚、尾窗窄”兢、后方视野不理想的路盛E70时拉滥午,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羔缝。先不讨论这样有多麻烦了未,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萌?这点让我心里不太自在齐讼咯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杜,是个应该有的配置脊幢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摧连,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辽攘。而随着国外皮卡文化的不断渗透济摆奈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型题响读,去跟进时代的步伐孝啸靖。为了迎合市场的变化及用户的需求陵圭辆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚎赖救,开始注重宽大饱满的外形设计醒蝎,并增加更为丰富的配置仆蔬朗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芳烤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔷派。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗图匪氰,整体的风格带有一股阳刚之气菜慧。在车身尺寸方面挠韶,它的长/宽/高分别为昂蠢:5310×1812×1775(mm)阂碉,轴距为3100mm骋拜。威虎TUV并没有大小双排之分廓,仅提供了一种车身长度黄。车身侧面的线条也很平直韩携刑,外扩的轮眉使其显得更加饱满韧死。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拟匈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虎跋漠。大灯采用远近光分体设计耪慕势,其中近光灯还配备了透镜幻,不仅更显精神钨,而且还可以起到聚拢光线的作用故噶滑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湿舞,遗憾的是存,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湘详题,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骄爬,并且后视镜仅为手动调节喉怯佬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忻卧,非常不错橙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妨涕腻,至于货厢外侧并没有再多设置估届讹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)九差翠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛇晒壤。另外七,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昂填炽,不过据厂家介绍食抱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腔。对于皮卡车型来说昂,这项必要的配置还是很厚道的刮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虫极迪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气平,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘘裸南。不过复诺,今天我来到这里并不是为了滑雪抨适桃,而是为了求证一件事情斗啤:有没有一辆车毒菩哄,既能够带着一家老小舒适地出游乖啪,又可以不惧冰雪瞪瘦氦,在冰天雪地中步履平稳地行驶挪腊辩,同时价格又相对平易近人呢咸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求围趴卯,那么就让它拿出真功夫试试吧戚咎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陵李筷,从外观上看亩掸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别难郡,19英寸车轮显得很有力量感溉,也与动力总成更加契合;其它的地方挥眠,也依旧是酷威的老样子纬径歪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿广,甚至还有一些精致的感觉抡。总体说来潘巫,尽管算不上全新车型咸剐聘,但依旧耐看仍伤惭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坞诲晶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酚蹿,动力响应良好创,易用性好当棠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凛绵峭。当承载着全家出行时钦炽搬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缓怠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鄙。   至于酷威3.6L的内饰方面戒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颅尘篮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闷拢额。   除了动力系统炒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焙僳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抵沦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汗踌。动力分配完全依靠电脑自动完成膊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孪酸。   有了四驱系统禾撼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纯伸,具有更加粗大的排水通道反,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拖,冰面行驶性能更加出色沧褪袱。此外纶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚂宽,胎面中央多重“Z”形花纹怯、针孔沟槽设计答、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碗楔楔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慧颅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间让称,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伎番。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僻,它的定位低于1系推系煤。但是罕晤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步似锣倪。另外啼涩,它也提供了i3?REX增程版本朴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凤媚梯,扩展了这款车的最大续航里程逼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合底韧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衅。   宝马有没有提高电动车的标准司别辞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洼草?让我们在接下来的测试中找出答案篙派。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惫持描,宝马i3的行驶里程可达88英里槐妊唱。相比较而言赊停,?Ampera可达30英里型顶,而普锐斯可以行使约10英里钩涵浅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电小梁,i3可以更多地使用电动模式棘趁褥。而增加了汽油机的动力系统井门辉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筷,357英里和505英里厩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闯绅容。这台车约五英寸高单绥,而宽度几乎和高度一样激奢,与低矮流线纱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比假屉屁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能床独瓶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力商材纶,我们没有所需的充电站?抛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乌武桂。   此外弘岭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车是。它内饰精美拎,融合了许多先进的科技短,它空间宽敞淀列,驾驶体验一流坪疚兴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掳新,它仍然使用汽油机蔷锌挂,以作为电量用尽时的保险李戌。   第二名九:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛾逛蝗,科技感十足酷藤比,而且它也能胜任舒适的长途旅行速。   第三名羡康:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胶刹,它最大的优点就是充电迅速楷,性能可靠袖颧耪。   然而逆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孝抽。(实习编译蔬:徐旦?审稿闻龚:刘洋) ? 免责声明版权作品射嵌赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权修甜两,严禁转载溺,违者将被追究法律责任悼风道。责任编辑拾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阑逃,应该说是倾注心血汗甜,在技术平台上都有可圈可点之处垒匠物,源自萨博的技术是其最大的亮点辩鸿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晤但诡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汾痹。在外观和内饰上雷溪爸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腹瓦壬,在动力和配置方面也还是很有性价比的唇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹿,绅宝的外观原创度还是很高的疏绊灸,并没有刻意模仿什么车型锌,但我们会在这款车的细节上看到纹笨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跺创沸。且融汇的比较好掣捶,并不是简单的照搬照抄等讥。这一点值得肯定萌蓝起,大灯的设计十分犀利福禽,鹰眼造型也有较强的辨识度剁千。LED日间行车灯比较醒目澎粗酸,穿透性不错柿督餐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表费闹昆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞘疆,也很紧绷维却。看起来运动感不错驶凹编,但前悬和后悬的长度较长南,看起来有一些比例失调疯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桨,在视觉上看上去会更紧凑动感煤邢。轮胎的规格还是比较高的估,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能囤浪。   车尾的设计比车头更简洁一些粗魔氢,尤其是尾灯的轮廓皑芭浦,设计非常成熟吗梨售。和宝马新款3系很像僧。除此之外路车,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感定藕坞。   本文导航法笨:" "  “卧龙凤雏蔽纤舰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爱晨,便有了三国时期的三足鼎立捌播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟们,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馆吗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出布驮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚锒贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饲,然而坊间始终流传着这样一句话诺蓝:“得中级车者得天下”;是的蚀烷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重较曝,今天我们会为大家带来两款重量级车型竟物伺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疾,请大家继续往下看狄。   看到这里大家肯定已经有了答案了活繁,没错成病,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L百钡庭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杰篱烩,那S60L是何方神圣掇稗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墓,厂商指导价33.49万元汝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热私椿、后排座椅加热店韦娩、并线辅助忍污辆、车道偏离和自适应巡航等众多配置戊谭酗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中槽籍,即使不看车标补,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菲,哪个是奥迪劳很慨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揽瑰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统不裁室,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桨泼凶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞥挂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桔,使夜间行车更加安全凰摩聚。两车双色的外后视镜造型别致绘烹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型港冬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坤,至于乘用空间如何嫡,我们将在空间篇为大家详细介绍壳。两车都采用了5幅式的轮毂造型奔遂监,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳息赁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涡肺,整体方正的设计略显稳重奴前畴。后尾灯的设计两车可谓各有特色狄粒家,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鄙,设计感十足奇,而奥迪A4L的尾灯更加修长赡痪,视觉效果出色檬。天窗不仅能够增加车内的采光崎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眷库。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竞去肪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潮。   本文导航呐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骑绣洼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粟,配置也能满足一般家庭的日常需求蹦扩肌。对于这个价位的小车来说石呜敦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铅,在这方面捶取桑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮核发,就算是与它的直系前辈骐达相比辨涝,也不遑多让矾。然而作为一款家用代步小车颓,它也并非完美弯妙跨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庞抵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赊雇副,车辆本身并非进行任何实质性的改变倦吵,跨界的概念噱头大于实际衅壬。 "   技术革新日新月异的今天隧检,车型的改款换代再常见不过东,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绞镶搞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芬奖凳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜗帮遂,同时在动力方面也增加了1.8L加删蛙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万樊裸匙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迫祷甜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疲枷目,但它的实力不可小觑没兔璃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绣失骸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慌态宏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浮。既然实力不容忽视瞥懈,价格又有优势闯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机健。" "  版权声明邓称方:本文版权为网易汽车所有松,转载请注明出处匠踢彪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星齐,全新的品牌全新的车型繁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比般匪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感ⅲ克斯度段,在2013年赶挤ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月落惠,堪称是这个区别的标杆级车型彤喘不,观致3要想在这个领域取得成功芜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泰瓢,看看是否有优势能吸引消费者关注本撇。 外观风格各异   先看外观方面捣括,观致3展现出大气得体的风格是坦,不像速腾那么沉闷单调分谷冲,且有着自己的灵动个性;而赴粮巢保克斯则是完全偏向运动化的风格氛橡,典型的注重操控性能相详,突出驾驶快感的性能车型狼睫沫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陆,与观致3区别明显胶胚。两者主要是风格差异海,外观上分不出优劣须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晚祁殊,观致3丝毫不会逊色于盖铮克斯车型纷臼。 尺寸对比 车型名称 赋ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纹控,两者也是平分秋色弧辈赐,车身大小相仿辱薪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兑厘食,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馁湿,观致3要大于噶改」裕克斯耪炬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俱斑,尤其是腿部空间较为宽松疆烁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣允郏克斯在后排空间布局相对紧凑栓,而后排空间也一直是各代改磐沽希克斯的软肋裁袭亨。 价格对比 傅掳ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呐使握,附ぬ危克斯则要比观致3要更大一些可搭篇,在不放到后排座椅的情况下臣,干眨克斯的载物容积是530L沟块副,而观致3只有430L楷锌薄,100L的差距还是能装多不少东西的毫徘莽。而在需要有更大空间的时候汀肚,两者都可以放到后排座椅才,放置大件的物品捌秦赊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藤,观致3和傅醇樱克斯三厢都是11.99万起步冈惠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豪憨需。而细细对比价格表可以发现老点响,要选购自动挡的车型慧,副涔克斯最低仅需13.09万老巩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哎溉垂,观致3则需要14.29万廊蒂乾,这个比起复┩冀В克斯有1.2万元的价差毙鸽缺,当然在内饰配置上会有其它差异烹立,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诉夕腊,可能溉状洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些商坎私。 挑选合适的爱车昆淌,看专业导购哨唤侈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玫寝?   扫一扫丛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耙标,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃捞驶。风云2舷俯栖、E5穿、A3以及今天评测的这辆E3凰玲淮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喝陌竟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抛炉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暴垒需。从这辆奇瑞E3来看委河,外观及内饰都有着很高的原创度扑屋府。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丰敛。这让奇瑞的产品线更加丰富焊,但也让消费者选择起来有些头疼硷览痞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的其蝎外,也从来不缺少“明星”败屉,“沉稳绅士”大众速腾琅单、“狂派斗士”福特噶冢克斯等都是热门且销量稳定的车型身赁泉,不过要问哪款车型最近销量最高馅,还要数“逸派高手”日产轩逸粗笨换,它已经连续两个月销量突破3万滴江呜,坐稳了桥车销量的头把交椅篓起唉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冒遣溪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肯?下面我们把两款车型拿来做一次比较胁叮席,或许能看出一些端倪娄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琳荆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浑铅,入门价格上篮狭赏,风朗比轩逸高出2.08万元旦省授,表面上看价格刺胸活,轩逸占有优势敞蚕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型私赌缉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元染,这样看来何女,风朗其实只比轩逸贵了2800元缔,等国产版风朗出来后效敲把,风朗在价格上反而会有优势也说不定雷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市双榔,这款车外观与内饰变化并不算很大砷蔷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7串己垮,下面我们来看一下疵混勾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抡德:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潘捕刨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹限袍。质保方面赐辰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔚汝套。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哇屠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惩毯,最大马力已经达到了170马力富箱棠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剔。变速箱方面管,逸动采用6挡自动变速箱邢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剂冀募,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玛淮死。 免责声明谷范台:本文仅代表作者个人观点缆纳,与环球网无关够典。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲,对本文以及其中全部或者部分内容卜醛努、文字的真实性册、完整性蘑、及时性本站不作任何保证或承诺感,请读者仅作参考兔鲜,并请自行核实相关内容纤挨魏。" "  近两年别仑逻,自主品牌进步着实很大蓖夯,无论是从设计方面翰揭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升璃,甚至可以与合资车型媲美惕,山寨蕊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怯。在10万元以下紧凑级车型中黑舶,更是自主品牌的天下寂眉,凭借比合资车型更为出色的性价比汗,吸引了不少消费者的关注搓莲克。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镣淬级,一经推出便受到了极大的关注诗牟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力划鼻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型葛,包括动力在内屉,新车共有20项升级睹,本次共推出8款车型堕靛嫁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莱稗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚕渴撬,售价区间为7.49万-11.79万元枫钉廓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馆嫡,近来也是频频出镜咯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚久展眨控大玩具车”的名号名极一时食努。速锐共推出了9款车型碗蔼稻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茅淋,售价在6.59-9.99万元之间筐盘。   单一来看勃别,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品情,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稀垮昏,看看那款车要更“精”一步澄。" "  新君威变得更好看了挖,配置也进一步提升簧幸,新加入了一些科技配置妥,比如智能交互系统僚,BOSE音响等等偿欣。这些都是新君威的改变之处集息清。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睹氢庙,售价24.59万元村卸酶,作为一款定位中级运动型车的新君威璃片,品质感一如既往乱昏卜,操控性也非常突出茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威式烷,以下简称新君威惭箱,外观相对于老款进行了必要的改变肝去稗,毕竟老款车型从上市之后败,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刮纱,新款在大灯刺、进气格栅腾煤女、雾灯理废、尾灯毫单、前后包围都进行了细节的变动晾拈态。   在新君威上醇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砂昧陵,在操作上没有太大不同呐驾,轮毂方面乌绅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂崩虹,轮胎品牌依旧是普利司通斤。侧面造型基本上没有变化形零,侧窗所占面积依旧较小库。   车尾的变化还是比较明显的吨瑞第,这主要来自于尾灯的改变怒蔑。新款尾灯全系标配LED灯枢朵,并进行了熏黑处理忻。尾灯的轮廓样式更加犀利硷化,个人认为要比老款更好看慕。除此之外潜级奴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岔碑毁,牌照安装槽的形状变成了正梯形扭吞脑。   本文导航蚀嗽褥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毒漂,颠覆传统的外观苦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晤骂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粉祟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆软漏,足以证明其强势的地位磨私铰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠华。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怀。(温馨提示泻喝蜗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版心触陷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准申檀。)   自由光基于全新CUSW平台打造哗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拜酞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匙飞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爬,圆润的造型是其给我们最深的印象禾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碴嫌觅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颈崎告,显得简洁利落倘擒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谋辟藩,显得净雅别致嘉领我。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萎,主要表现在其大灯的表现形式上刃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骇盒耽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柯己。两车大灯配置基本相近掳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兔刻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缎拘,车道偏离预警系统宽哥闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娠案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稍幢拜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廊畴傲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势婚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抒冕羌,其尺寸差距就没有那么大损膳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倾薄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蠕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起记差。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缓。奥迪Q5采用两边单出的排气管车患,在气势上略胜自由光佳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帅激岛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稠牌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夺氮蓝,磨损线束保护层嚼,存在导致电池损毁的隐患冀珊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爆穿咯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芜,称9124辆V200受此次召回影响却覆。长城汽车正在邮件告知客户剧矩适,并建议联系当地经销商进行检查维修橡比。   据悉寇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卯。”更有甚者扭携将,线束可能会内部融化藤唯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说上度,目前已上报了数起线束故障乡期,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醋惊撩,不能够给电池充电卷,车辆也无法启动迪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束技澳。   克特里尔先生称补据毖,检查故障预计用时20分钟哄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟福。如果绝缘保护层磨损严重绵贿竿,线束已裸露省,则需约两个小时以更换整套发动机线束捌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钵彭。此前衔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诚射捻,2010年又因手刹故障而被召回凰。   2012年铅广,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回判,长城V系列也在其中井洁擅。当时播挖篮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸领。然而鼎蔫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撩祈,更换车辆共计超过1.5万辆盾储呸。  『!(实习编译谷姓:王萌审稿稻:刘洋)   免责声明版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲萌,严禁转载厂钝,违者将被追究法律责任川。" "  随着经济的快速发展舌驹,购车群体的年龄层次也越来越低蔼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虚涩、省油戊埃,而是追求个性和时尚设计贸斧度。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型急,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一按讼。作为跨界SUV炯赤淀,它们在造型上将年轻乓、时尚展现的淋漓尽致翁,完全符合年轻消费者的审美需要腊弦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杯,来看看到底谁更适合你观媚酶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坍,相比2012款变化不是很大返,只是增加了配置和车身颜色凳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版让,售价分别为21.98万和21.47万芒俺薯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茬吮忌,但风格却不尽相同落粳炉。斯巴鲁XV外形显得干练旦,车身线条硬朗记特,富有力量幕炊殴,越野味很浓冒拣。而标致3008外形偏向都市化设计筹麓袱,饱满圆润的车身凸显时尚感筒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些错烩。   车身尺寸方面有所差异脚夹,不过并不明显射泼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汉拖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲤。斯巴鲁XV车身更窄较,同时也稍长一些沦侠滩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沧镰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稼懂默,加入蜂窝网状格栅运动感十足且。而标致3008采用半圆形中网眷旁卸,镀铬亮条包裹显得很精致景煌籍。两车前脸分别展示它们不同的风格溶,同时都包裹塑料黑色下包围捶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逛,远近光分离灯组设计彪紊妹,造型普通钳,配备有示廊灯辫。标致3008同样采用卤素大灯裴绿氰,不过加入透镜握括,不仅聚光效果好斤,同时美观性也不错潮部咖。另外弘,还配备LED日间行车灯龋寄辖。   在侧面菇受,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计技胃钡,比如非常倾斜的A柱夺哭,同时将后视镜位置后移啥痞到,留有三角窗减小了A柱盲区碌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冯时臼,有利于减少磕碰的维修成本囊彪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瑟材厦,注重舒适和静音性黔,双五幅轮毂很有张力清斯。相比之下傲涸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丧床,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓷挂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诚惫翰,同样注重静音和舒适性湘。两车的备胎都是非全尺寸设计匙凸饥。   相比前脸橇,斯巴鲁XV尾部更个性汇,辨识度较高痢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抛,镀铬亮条的运用增添了质感岔。 标致3008尾灯加入LED灯组秀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组残甸瞪,但是块状尾灯造型很独特辣饥耗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颈酶,标致3008同样配备倒车视频影像柿疮北,另外丸弧勉,还配备前2/后4颗雷达探头兔袍铣。" "  在过去的一段时间里炮辆,改洌克斯煞懊纽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稠情。时尚动感的外观阜病、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痢龟,成为了年轻人群青睐的车型物。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笨捻垂,科鲁兹掀背车则是新进的一员答洁,它所要面临的是一场“无言的战斗”兽脊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诽类恢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胳,但却带有美式车应有的力量感特,总体来说它的设计很适合国人的口味憨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渭,其三厢设计有些过于保守陷嫂跋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搞垛枫,为了能够扩展消费群体靡,推出两厢版是其最好的解决办法噶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荣棉衫,你几乎完全无法识别它的真身识,因为它与三厢版保持着高度的一致性杭牡毯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胁,很好的诠释了彰显力量感的诉求拎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后公妨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烈萎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堕虑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉性九,但实际上它比三厢版短了不到9cm豌贡律。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韶,后窗与尾部的衔接并不生硬陪稗淌,拐角的折翼恰倒好处祈列嫁,为尾部增色了不少圭吮舌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伤歉,在样式上显得更加简洁彩,只是与自身前灯组相比碗尾鼻,在棱角的刻画上有了明显的削弱钠荣甸。   本文导航酵累:" "  提起之诺坑趁,很多人都不知道是什么品牌踏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窍挝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李燃。只是之诺定位于高端合资自主品牌岔蕉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肛,那么它的首款电动车1E表现如何瑞?以下文章为您揭晓蔼。   只租不卖风韶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务日稗,包括车辆租赁哆盗拧、充电设备勘察安装徽武、车辆上牌挟拷酒、车辆投保吾度、定期保养串、故障维修虹才、道路救援塑、检查维修备用车等痪,通过这样的商业运营搪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豪贰吐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讲,它的卖力需要大家自己去发掘导。不过在发掘1E精彩设计前胶从商,请先忘了宝马X1把线,否则你将永远欣赏不到1E的美魏。其实1E最出彩的设计在头灯禄蛇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感估。   不仔细分辨的话稿,很难把1E和X1的侧面造型分清丛妻并。不过1E拥有自己鲜明的特点绩柿,车门下很宽的镀铬饰条净凸慨,和没有行李架的车顶伸儒。   相比车头和侧面磁犁,尾部就让人感觉有些欠妥了亮事脯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分遣蕊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条工。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卧。   本文导航蔽耪禾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靖忌厕,奇葩的中文译名烷、“野性”独特的外观以及较高的定价舱奇盘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议默。说起野帝我们不自觉的想起秃罕幌,同样在以国产车身份进入中国之后骸咆盟,“改头换面”的法系SUV标志3008芬驳捕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拌搅坊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拟。当然匪班,以20万元以下的车型作为主力军会,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一头沧硅。那么下面我们就来看看隘拉坟,这两款性格迥异的德惺炭跨、法新生代SUV之间究竟有什么差异懒,各自的特点又是什么武狗肝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闲,首当其冲是价格方面的不同哆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合危贫奠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浚,不过差距方面不大基本可以忽略惹详温,两款车可以说在同级别车型中表现优秀借。动力方面的表现也近乎相同储忻鄙,只不过大众7速DSG逆茂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配必岭锭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侠千攻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赦浮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纤瞎刚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陡笆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铂魄媚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秋刃盟。闲话少说咳蚀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜圣蹲矮。   这次试驾共有5个科目陆落,分别是1.傲虎—终极绕桩擎矗弟,2.傲虎—冰雪连环酮春,3.傲虎—短道拉力测试剂欢,4.XV—戏雪乐园犀,5.森林人—不规则路面自由行驶顽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拔,MPV表现出相对冷清的一面馅,尤其是中高端的商务MPV惩架璃,几乎屈指可数吓链,除了老牌的别克GL8外经绿,似乎很难让人想起更多车型宪炽刀。不过在这个还没有完全饱和的市场里崩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅短晾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苦日,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仑?这就是本文将要找寻的答案涕届。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拐孪巩,售价28.38万元-33.58万元苟丢柬,目前市场上有近2娇盲笛、3万的优惠幅度哨陌陀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鬼,官方指导价31.98万元羚步师。) ●外观解析   从造型上来说固媳幂,艾力绅算是开创了一条新的路子疲摔,没有过分使用一些夸张圆润的线条抵青妙,车身轮廓棱角分明贪,有着很强的视觉冲击力秒我痹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翻溺十,此外竞遣攘,艾力绅还装有一套大包围挤仑,颇有几分运动风范灌垫,也有着一定的改装潜力蓉朴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邯杯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喊,中网与宽大的前大灯连接在一起脊,营造出一种大气贩体、动感的MPV形象臼鞋行。   艾力绅A柱采用黑色设计搂季常,且A柱的倾斜幅度较大洞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显途穗涵,总给人一种方方正正的感觉媳娘,后视镜尺寸同样不械谀健,与整车的风格很搭坍搓剖,宽大的后视镜提供不错的后方视野唱,保证了行车的安全性与舒适性量。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贸女,当然寿腾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啥碗,侧门就会自动缓缓打开呛募,此外岭购北,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氖。如果对此还不令你满意的话瞎漏,通过钥匙同样可以揖澹控侧门车归,确实有些高端大气上档次胶客挠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皆,轴距达到2900mm誊,尺寸在同级别对手中并不占优势冻,与GL8相比如,仅仅在高度上略强于对手鹤酵晾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计端嫌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纹勤。整体线条依旧硬朗戮牧嘛,尾灯加入了时下流行的LED元素芒系彼,为其增添几分现代气息坷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漆受搬,人们购车的选择可谓越来越丰富诬屠喝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黔朵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彩懈躺,他们能够碰撞出怎样的火花秘趟,请大家继续往下看舷耗欧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拌阀笆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棱揭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抗放厩,由于这两款车型出自于统一平台打造未犬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棠碑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寂碉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卵,你可以说它带有侵略性圈妹模,或是富有运动感海,也可以说极具视觉冲击力棠额,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唾究。而K5也应用了与智跑碾盛陶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泵垛,使其拥有了明显的家族特质矩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凉头毁,极力打造出时尚与动感的流体车身互,在驶入眼前的一瞬之时啸揽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象截粗绩。前脸的线条设计十分紧绷铅队,大灯组与前包围向中央区域靠拢必昧,展现其动感的一面世亩覆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锹笔,抢眼的外型加之迷幻的光线畴驼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驼经筏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牢屯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粟妥。   第八代索纳塔不仅外观时尚墒擎,灯光的运用也颇具科技感讲伟匙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畏币涝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯界辰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步色。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疮,显然这种的夸张设计搁,使我将其列为变异的种类乒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沛浮,多折线的应用也使尾部更具立体感辰,同时对于运动观感上也有显著的提升缮,由于K5搭载的不同动力总成新,2.0L车型配备的是单排气设计川,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昧。   轮毂也是一个变化的重要部位俯烘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栋屎甫。根据配置不同糜肪夯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分石俩乳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚏懦,该系列轮胎偏重实用性隋镜。作为索纳塔的尾部蛇,基本没有大的变化拟馅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示同惺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点雌切讥。   本文导航耍:" "  每到年底锑惊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾链捷剐,地点也大多选择在北部寒冷地区菲闻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坍诧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寥。在临近春节前夕淡蚀乡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现废。   延伸阅读按:   之前渴剑疚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间施斑荣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擅垄距。   酷威采用的是电控适时四驱系统钝,中央为多片离合器膊俺,由电脑控制来分配扭矩尽病链,车内并没有任何切换按键桐淬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烘铰啡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帮坑缺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绢抛焊,如果想要挑战一些极限的路况的话入,酷威还是不具备这么大的优势的沃核巧,因为不具备限滑措施沦田,至少在脱困能力上会有限制性肚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闻夸好,采用全新发泡橡胶技术怖随敬,具有更加粗大的排水通道仕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戳,冰面行驶性能更加出色盲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揪靠。此外攻,中央多重“Z”形花纹埂地俊、针孔沟槽设计瓮度幕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喂眯奶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞳,最大功率206kW/6350rpm号旧天,最大扭矩342牛·米/4350rpm善暑霜,在目前的大切诺基咯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绅狡,但是会有不同的调教泄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鳖投,我一直在想撕碾酶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢才拇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丢,我觉得这个可以有桅竭菲,至少不会和其他车型有太大的冲突杆够。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殿喘,路面上的车辙也是压实的积雪潭话肪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度魂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厘,只要不是过激的驾驶行为遍谜,基本不会出现危险状况辣辛糕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凡,建议最好将挡位切换至手动模式虱尽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速使戏够,这要比才刹车安全的多颁此腹,这中方法同样适用于其他手自一体车型家揣编。   本文导航甲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妮抠、充满艺术色彩胁田,或者是有着一些与众不同的操作模式午丢。而这辆2008则告诉我们瀑,一旦法国人在拥有自身优势的同时丘擂,再把务实两个字加进去丧据侵,那么可能会让其它对手感到紧张绰苦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置络,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敢: 由于本次活动仅为简单的静态体验罐,场地和车况都受到一定客观因素限制圣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氮谁,至于其他更多相关信息郎完,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上遍贸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膳桓,作为首款引入国内的小型SUV棋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上世坑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来开遁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轿段寥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猎诬,对消费者很有吸引力墩。作为一款紧凑级市场的生力军车型绞武博,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型防泼。   观致3共有6款车型垛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顽浦,售价为11.99万-16.79万元区间响逛。因此措,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硕黑。对于中国的汽车消费者来讲适母,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汞堕浑。要知道自2006年上市至今角吞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主记。那么茧帮,作为一名后生的观致3钡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘘举?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中统,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价立滔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绘疯:16.78万元)来进行比对采话歼。由于两车的售价只相差0.01万元剃,这也令比对的本身相对公平一些京。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夯,我们测试过高尔夫7顶配车型捻颁暴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媒焚蛋,跨级的配置也令对手望尘莫及弘吐。但这一切皖床,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浪纹寇、最需要的因素晴雾。对于高尔夫这样的家用车伺,在使用的维度上做到出色狼潮酵,才是它的本职屠牢。今天酒,高尔夫7又来了释,这次是全系中价格最低的1.6手动型矾饥。动力称不上凶猛蹿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桅滇溶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辈颈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仁鄙篮,必定有些硬实力冗坟。空间满足舒适乘坐岁旁、常用配置齐全姐,动力也能保证提速顺畅睬律。但对于这一类的畅销车守斤,最重要的是它必须耐用抖暑第,不能隔三差五地就往修理厂跑饰纪瞳,也不能冷不丁地出个大毛病俊蹬。这么来看卉萄汹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蟹潦,故障频出头,这点很难让人满意定。毕竟扦档袱,大众车能在国内打下当年的民众口碑请衰,靠的是皮实耐用的品质烯抄砰。在我眼里乐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汝时。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豁苟,高尔夫7车身长度增加56mm虑傅谓,宽度增加13mm巨瓤袜,高度减少28mm苇驹透。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酮窍怪,也更显扁了霞疼猎。   如今板钡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达插,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的午郡探。这个配置的增加党隙都,为日常使用提供的便利性还是很大的搞筛疚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搁,要知道富莺菇ⅲ克斯丛、英朗等竞争车型都是16寸起步了箍弊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壤裴杭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惺相,这套胎居功至伟巧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候覆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车紊恭论,如果您拥有过高尔夫4崎湾、宝来或者帕萨特B5的话悼加,您一定会理解我的意思凸巨。没有复杂的配置勤竞煎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则春稗,瞬间就能上手书闺耿。这一切都似曾相识穷。   在1.6手动版的高尔夫7上第控,您看不到任何高端的娱乐功能茧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone澄薪糖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寂存救。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剐蔬泪,但我认为这并不影响操作便利性捻,最低配车没有大屏幕很正常什凶赊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煌,车辆静止起步平顺性不佳扁,油门给少了刹车不松开俊,油门给多了又会猛窜靖,让人抓狂投暮。但今天这台1.6手动车型较,上述症状全部消失接蒙蝗。起步轻给油即可腺论钠,电脑自动调整喷油量慨丸瘸,使其转速稍稍上升毛郊却,令发动机不容易熄火哥氖,等红灯粉忌、坡起都很方便美,使用起来当真比顶配的舒心多了撮汐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂统,让人捉摸不透柑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恃簇,用料优秀被认作理所应当矮冕得。在数年的成本控制下娩从陵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钩愧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范米同躬。对于大众汽车而言恳蔬,这样的结果也堪称可笑了累奠搐。   没有真皮座椅伟歌侯,您会失望吗烯倒献?我和同事们都不会力闭鲤。我认为从适用角度上纶憨,织物座椅与高尔夫更搭乱钦。这套座椅的缺点接铃,在于椅背调节起来很费劲衅尉,而且要是有个腰部支撑就更好了佳烧。纵观高尔夫1.6手动的配置熟泡茅,我认为作为最低配车型欠炊茄,功能简陋一些并无大碍台,该有的它也没少陵廉幌,并且绝大多数的都还好用钙奢,如果您是为了舒心实用尽,我觉得它能满足了境绞航。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涵铺观,对于购车需求的国人来说好瓜私,一款看上去体面澄念钮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洪眯哥,只是碍于可选择的范围有限换裳阂,但凡有一款出类拔萃的新车型壁汀,必定会迎来极大地关注骋舒莽。对于25万中型车这个级别时沤,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉摹,而福特全新蒙迪欧的到来驶淌嚷,分走了不少的关注度冒澄沥,选迈腾还是选新蒙迪欧石凰,对比一下就会发现阀扳滑,挑战者颇具实力迪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型架戏沦,售价24.28万元堕碱,和迈腾 2.0TSI 豪华型仕窍,售价24.78万元邪,均是各自车系中的主力车型武。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栋量慕,兼具个性运动和居家商务需求伤箍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计构,极富攻击性温恕,对年轻消费者有着很强的吸引力镀睦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匣芯,入门的1.5T也有不俗表现径蚂。   现款迈腾严格意义上上讲浦儡饺,只能算是半代升级败碌侍,是在老款的基础上升级而来朔逻。迈腾整体延续上一代车型的设计隘系,符合国人的审美悄泻昧,经过加长的车身丸卑乱,带来大空间的同时谦蕊,提升了行驶稳定性及舒适性墓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矮犊毖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伟溜穷,轴距达到了2850毫米翅怕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捍矫苏,整体比新蒙迪欧小一些仿防,即便是经过加长喉舞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谅、加热浮勤累、折叠绷受、记忆 电动调节裙绥、加热骚蒋店、折叠殴坦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扫啃瑟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梳,不仅科技感十足论檄,还具备随动转向翱、自动开启等功能柑拨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些光博裳。天窗藉家、全功能配置的后视镜等窘霖,两者处于同一水平仙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煽,对称的T型中控台中规中矩贰掸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作社缕枫,主界面被平均分为四个区域绵剩,分别显示电话榷秤、导航潍、娱乐和空调四项基本信息秆赁瘫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来山。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阂钮烩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骇撅伐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捞、6碟CD等配置揭硼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步半火膏,迈腾更像是上个时代的产物河虑妒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碉瓶踞,相比迈腾的2812毫米物断,略占优势辆迹,但二者在乘坐空间方面科吝秀,都已经足够日常使用馁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晌笨挝,满足于舒适和运动的双重需求久。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中插俺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统薪踩是、方向盘换挡镀皮歌,以及原厂导航等配置换,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捶铝皖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统施惶芦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娘捆驶,最大功率178千瓦倾效欣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赋堪灭,平顺性和换挡速度足够出色马。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傅,最大扭矩280牛米眷髓丘,匹配6速双离合变速器玲来。当年迈腾这也算是黄金动力组合吧涕嚏,但与新蒙迪欧相比颓涩股,参数差距明显糙图。   保养方面示,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炼悲蹦,建议日常保养周期为5000公里左右嫁梆安,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撬涛塘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右确覆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歧,之后保养周期为1万公里亮粟。小保养的费用在600元左右农涤,需要更换机油机滤谱清书,大保养的费用在1100元左右课,需要更换机油三滤呜渺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胶剧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蝎,相比迈腾胯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外变,还增加了头部气帘和膝部气囊钡股擦。并线辅助功能也是迈腾所没有的立侧杭。   点评抡:不可否认棺砰,大众品牌进入中国市场多年摔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抹抹翅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手东俯,无论配置水平还是动力系统硕繁,都已经没有什么优势了吻创宝,抛开迈腾一万多的优惠坤桥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逼款斜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弗:本文仅代表作者个人观点痞湾,与环球网无关曙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐冬慌,对本文以及其中全部或者部分内容檀矛、文字的真实性割据、完整性蓉哼肥、及时性本站不作任何保证或承诺瞄丁矮,请读者仅作参考目黎枪,并请自行核实相关内容斥熟。" "   “北国风光考默,千里冰封瓤每,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邻沃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袄呻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐快。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驼旱,对途乐而言这不仅是一种新的考验茨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旁警。 外观埠恕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陇,想必对于多数人来说磨陡昂,它的名气比兰德酷路泽小很多骨扑佛,但并不意味着就要比竞争对手要差喉空裁。外观方面途乐外形实在太大了蜕插控,有点圆头圆脑的感觉金案墩,比兰德酷路泽温柔了很多娜,缺少了一些很“MAN”的元素么绣蚂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拭良。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓶息:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伞脯硷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多连。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念较。中控台看上去很有档次咳瓣蜂,各类功能按键排布也十分清晰艘盾、合理闻鼎蜜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处失蔼袍,完全遵循了游艇的设计风格林夕,宽敞顿搞、舒适岗间、豪华驳颅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漓脖。   小结澄汇: 从外观内饰的整体表现来看穗欧冈,可以说途乐是一款成功的车型编,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜡,如果“沙漠之王”远离了沙漠孤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哩疲型,这也是我们大老远来到这里的最终目的镭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谋价,人们首先想到的通常都会是奔驰匪、宝马舌版、奥迪但,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荆屋淳。但是说到文化的话袍辆垫,就不得不谈到今天的一位主角刹差,捷豹XJL罗辖。相对于奔驰这样的全能贵族来说时胜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肝殴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵揭茸彤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扳闯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峰。   作为进口高端豪华轿车帮绩卫,相信奔驰S级大家都比较熟黄境,而捷豹XJL依旧比较陌生赤,捷豹作为英国豪华汽车品牌借,也有着将近百年的品牌历史抗去唇,虽然品牌认知度不高妻惭,但这头豹子可不能轻视存先揪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型习保鬼,价格都在120万左右爽蟹钎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镶塘社,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皮萄琼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歉,其实捷豹和奔驰早就杠上了淡绊瀑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灌定联。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怪素多:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话继,你一定记得去年上映的《007德好蒲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车备,没错就是捷豹XJ筹酬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”太扣,里里外外展示着它的优雅与稳桨凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磕。   无独有偶旗达,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妹俄爽,虽然不是目前新款的S级投,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痕锹胃。   言归正传梳泌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诧奠,不过两者的风格却截然不同撬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勺欣垛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重外绘僧,在当前时代也更加与众不同具拔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揉热铅,的确奔驰S级是同级别标杆陈,外观轮廓延续了上一代涕谅,细节之处更加富有科技感嗽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气峰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驾疏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亨,比XJL更加强势沁坎妮,这就像两个高人狈炽,一个低调一个高调而已潦蓉绥。   大灯的造型也风格迥异胺勃,XJL的设计更简洁柒,内部采用传统圆形元素廖蚀台,使得其眼神也更加专注串沤。而奔驰的大灯设计更加时尚烂谓焕,内部流畅的菱形也较新颖饥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娠皑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车克,光前大灯就使用了五十多颗LED侩尉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朝顽辨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偿氮,更加沉稳婚编。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唯埔鄙,但硕大的车身同样沉稳卿辽,硬朗的线条也更加动感筹畏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吹隋郡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碑庭念,这也使得XJL的车尾更稳重苫,而S级更挑逗人川。   尾灯的设计悔仁贸,捷豹XJL采用纵向设计桂膘,并以车身腰线融为一体憾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘛党且,整体轮毂简洁不繁琐聚究,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茅版冀,内部灯组造型是一大亮点散,点亮时相当好看紊拱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遁,并没有过多的修饰任藩开,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚕滤片,就如同一件高档西装绘谓,某颗精雕细作的纽扣就足以许净泉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熬膝炽,相比奔驰大气的轮毂镜卜短,捷豹XJL的条幅更纤细牌蜂,并且在条幅样式上也更加精美和运动迸稀。尺寸方面XJL为19寸鸥东,比奔驰S级的18寸也大一圈兄蔑患,轮胎方面同样为245宽度乌肥堡,不过与奔驰前后同宽不一样搅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗽腐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型默稻喘,并且作为一个自主品牌权,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喘卸,旗下的GS5悉、GA3澈僵淬、GA5几乎可以与合资车相抗衡氯顷谴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上须冕恐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象不。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的能菱等,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄浮,由于试驾人员较多培蚂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验你蔬辜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统珊端,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粟褂。   现场测试场地为两个圈形场地探添,两个场地项目都是一样的驼航,可同时进行两组试驾嗅葛同,场地提供了直线加速逢、紧急制动久、蛇形绕桩桨沁淖、麋鹿测试四个项目射爱,可以说涵盖了大部分的性能体验裁春茸。当天试驾温度为零下十八摄氏度龚崇,这样寒冷的天气赌开贰,面对半冰半雪的湖面扭非,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诧佳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似强衬吴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焚,TCS系统介入玛境溉,防止打滑的发生枪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谢豆蟹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乔评横,最大功率赖榷米:90kW(122马力)/6300rpm涩,最大扭矩贤:153Nm/4500rpm税供。而这次试驾的车型中没有手动挡处伯恍,均为4挡自动车型徐,动力表现可以轻松满足日常使用需求黑搬。   起步于加速初段油门如果踩的过重痛阑旁,TCS牵引力控制系统会即时接入短,并且自主减小喷油量挞虏,从而避免轮胎打滑撬揣疵,这一点上GA3与GS5表现都不错途赁晌。加速至60公里每小时后岭寞,紧急制动矗讳虐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音层,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敞街,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拧钳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伞七,未出现侧滑柬。   本文导航顿:" "  提起中级车吧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择号缮。但要是预算有限断洽哀,面对这两款车型还真有些底气不足谷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的入吭拾。好在现在中级车市场一片血雨腥风吓篇,改款K5已经于近期正式上市惰,延续了韩系性价比超高的特点寒逗。这次玛扣存,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糙认填,让您的购车选择更加丰富茨。   没错赂,此次选择的几款车都在18万元区间内叮。而且颇为“巧合”的是垂挫督,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佛,也堪称中级车的黄金动力之一渭修。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潮。既然如此臂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遂现限。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机定惯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)上舵寡,动力参数有小幅度的提升硷皋,燃油经济性也有一定的提升蹄疏,但依旧没有给人留下深刻的印象莲,尤其是我这个09款嘉年华的车主剃甘逝。如今扫斡,在配置依旧丰富的前提下坏,它换装上排量更小惨确、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冯莲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型齐氮,这一次似乎有点看头了俊苍凹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机览,它的来头可不少拴卉鸵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它何答处,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驴刻瑰,可谓是福特的明星产品撵杯。我得承认这些奖项来之不易赣猫轿,但我更关心的是改,它依靠什么亮点来获奖径,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邵诫,震动及噪音抑制能力如何络磋秒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现究帆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镰安谱、涡轮增压以及进排气可变正时技术牛笛下。在这些技术的支持下刷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铂氯炕。反应到账面参数上鞘,它的最大输出功率是125马力祭粗,最大扭矩达到170牛·米怀蚕嘉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芹竞淖。   另外合,福特也针对其三缸的结构特点掏籍拳,对发动机的震动马、噪音等方面做了很多优化和改进嚏,比如喷油器及油泵柔性安装犀纺、皮带润滑浦千、缸盖上方吸音泡沫等等软汕。为此瑟,我先后做了两种情况下的简单体验墒此患:1模、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肉集、在静止的状态下票,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孔。经过细心的体会和观察后纹,我认为结果让人满意浪何堕,发动机的震动轻微坏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雇,但也不大碍事潭敖石。事实上竟夏,即使我细心观察磨谋焕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灰魂。   看来之前的担心有点多余棺锑饥,还是直接上路试驾更加实际茂料圈。它的电子油门响应依旧很灵敏辛寡偷,轻轻触碰油门踏板厂念标,发动机的转速表指针就会活跃起来圣苇。幸好油门的调校比较线性努扑辈,分寸拿捏得体当返四,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粮。同时酣垦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昆脑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉久千榷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苫塑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廓部,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锈师超。即使在低转速区间藉每揣,发动机的动力输出也很活跃侈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉誓塑巨。同样受益的还有动力输出的持续性导,在试驾路段里面有不少的环城快速路淳寐闻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狼投赐,而且整个提速过程顺畅自然苦。只可惜受道路限速的制约庙吵,未能继续把速度往上提陶骋盲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秀漏梯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焚寞,升挡动作迅速圣累瑞,在D挡模式下正常驾驶确媳,1700rpm左右就会立刻升挡扯,让整个加速过程更加顺畅自然埠。然而桐,在遇到拥堵路况的时候腾逃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伍,幸好并不是特别明显戊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现殴筛雇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顿宋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好海,除非你把油门踏板踩得足够深暖烩,否则它不会轻易降挡箱敢。   变速箱切换到S挡后拔滤,油门响应速度稍有提高谓萝,而换挡转速则提升到3500rpm此酒,动力输出表现得更加亢奋啦百。味道对了巩苛坊,这才是S挡该有的特质驳写膜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了誊耿甫。当然练毯掀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式情拳溺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巫络课,至今我仍然未能适应疗。   其余部分与老款车型基本相同涣,方向盘的转向精确犬、迅速兼,甚至有点“贼”劲导,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氏粹,对车身的支撑力度足够蜜痛肯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潭堂渤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矩愁茄,同时也确保了车身的灵活性敬惺嗣。但面对减速带这些大颠簸时勃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肯窜乏。   在动力水平得到提升贸、操控感被保留下来的情况下场爸单,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吧,开起来更加得心应手坷碳,也更加有活力赔。这点值得欣喜睬匿,也是嘉年华的进步米杰蠕。当然经,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方图搜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笑淡萎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鳞迷惩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色可酱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疯隙草。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了傲,不过众所周知剑篙忻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台封,而是换装了大众全新的MQB平台筒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂且食,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异频涕瞧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煎抠踢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驹苹铺。   首先我们先来说说平台朴驼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冯具,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甭,PQ35血统也就不在那么纯正问皮护。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坤捌。   平台究竟是什么抬善赁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雀会,它们会采用共同的零部件貉崎,采取相似的地盘弯、车身结构葱、形式结构以及相近的生产工艺泞、轴距等钠荒,以此形成车辆生产的一套完整系统洪,平台生产的战略是当前产品在开发中劣钡,最流行琉篱、最科学搓贿离、最节省人力肌封、效率最高的一种开发战略付叔低。因为对汽车厂商而言公蒂,可以在有效控制研发资源杠彤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萍,并看看它们之间存在什么差异磺莫。   PQ35中的""P""代表平台倘剂冠,""Q""代表发动机横置策昧申,""3""代表A级车纫垄,""5""是指第五代辖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件培,采取相似的底盘惧颠、车身结构编、行驶结构踞、相似的生产工艺以及轴距等疼。由于研发时采取了已存在的""模板""杀编,不仅使车辆研发缩短了周期敝,而且共用的零件大大减少了生产成本暑筷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惩乃。采用PQ35平台的在售车型有途安邯秃借、开迪酸、SCIROCCO湿、奥迪TT洪程迫、A3让吉炭、斯柯达明锐等车型你躺琅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚷考:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)静卡嘲、大长度激光无缝焊接付袭、双面镀锌高强度钢板特汇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胺讲,但如前所述涩肚腊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术珐抬。   MQB睦堪模块化平台是大众最新的一个生产平台店埂,也是此次第七代高尔夫使用的平台啊臣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赣酣,并且可以共享比例达60%的零件纷,包括同样规格的发动机汐、变速器等佃沁陆。MQB平台的推出式的,将会取代过去的PQ25缄录酚、PQ35和PQ46等平台桂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砍孪功,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挫,不管是传统动力署蹋急、电动和可再生能源动力岁,或者汽油机虱、柴油机南糜、混合动力系统缕偏、纯电动系统牵描团、天然气发动机唱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狄酿。另外事,MQB平台还可以对轴距宝兼七、轮距方、前悬和后悬等部位进行调节烙垦蛇。另外此平台可以生产从A0级巍、A级到B级三个级别的车型狄拓。这是PQ35平台所不具备的笨鼎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水物内恫。相比几个欧系对手酿,宝马的动作显然慢了半拍吗急,继5系旅行版之后酞晶沛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售令朗。当然有时候来得早不如来得巧寄,只要给足了诚意渺,迟到了也未必没糖吃客测费。   对于3系旅行就是如此劳党侈,在它到来之前睦呵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞠唱搪,作为后来者疆推,3系旅行想要从对手手中分一杯羹看,就更需要拿出浑身解数了茄竿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揩,下面就来看看它究竟有何能耐沛改酪。   还是从外形开始说起缮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烩厦,其底盘代号为F31辞怖藩,依旧是标准版轴距签衅:2810mm僧博。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言海梨,这仍是个相当精干的长度粟箔,车身“三围”基本和三厢版一致屑晴杉,只是由于行李架的关系骚,车身高度小幅增加了21mm日头。   我们测试的这款328i旅行版挪库,还搭配了M运动设计套装梆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扳绍孪,闷骚的感觉立马出来了华,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲍肮敌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胃菠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )错欺纳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性却诬宪,这和旅行车设计的初衷相悖扛舱豆。选择18""则刚好合适吉洼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绍比,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凰娶,用一句流行语来说就是班时:低调奢华有内涵酚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尚抠佳,从这方面看逃榷,3系旅行并无太多亮点缚,车尾的造型显得有点过于刻板价型,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淖。相对来说并没有对手做得那么出色票,V60和C级旅行在设计上的看点更多幻搁。另外弹狡哺,虽然采用了M套件捂扒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式让冷,看起来实在是低调过头了巧籍。   外观总结颅:如果你是3系的铁杆粉丝身,但又不愿自己的爱车烂大街勘猛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了署殿粳,低调中透着股狠劲儿袖,闷骚人士的最爱蝎箔掇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庇卿丝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少城绊。但俗话说乡缕妮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抚?   车型的选择方面扩惕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则客泵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褐寞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑希,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机救。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力么,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萝芯,再辅之以保险杠的少量镀铬暮,前脸看起来一如既往的简约和低调残。车头多条轻微隆起的线条捕膊困,包括引擎盖上也是凹凸有致荆妓晌,则让低调的前脸显得浑厚有力剁凯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计几瑟,外沿继续使用镀铬装饰难袍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柑疗,也更容易让人接受丘檀炊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熬改捌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悄,一个氙气近光灯壁,一个卤素远光灯善曝醋,外加环绕半圈的LED日间行车灯局殴娜,没有任何花哨的设计滇,注重实用控绰寥。而作为玩灯行家的奥迪袍肥核,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诫,配合上单颗远近氙气一体前大灯详呢冀,杀气十足鄙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呜舰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撮试,看上去随时有往前冲的冲动辫讹暇,非常动感和迷人缔雹巩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棘,看上去从容而又优雅浪,有点儿荣辱不惊的味道拣闯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妻坑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圣弗,毕竟走的不算是一路的风格了码剩。不过弯需啪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谰肌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感测募垄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别川僵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吾刨,变成了矩形倒角式的设计粮顾侈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汞掸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲁虱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行釜酣。   尾灯方面剖通蓖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萌,而且LED元素的缺失也实属不应该宏哩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型平茨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攘漏,低调依然是奥迪的责任吾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睹淘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎武茹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堆,一个拥有超过半个世纪历史乡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缄隧,“男人”敝色普、“硬派”韦济村、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磁椒假。一个如此坚持传统的品牌邻猩铂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楔攻,这对于很多人来说是难以理解的事实谁臂巾。坦白讲维滦芭,一向不以貌取人的我沦巧,霎时间也很难理解Mark T. Allen硼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滤票朝。无可否认豆陋措,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的躬事,也必然成为人们茶余饭后的谈资挥借瘟,但是就只有外貌是这样吗娄鳞每?难道它没有Jeep的传承崩仓习?这是我最为关注的问题纫籍粱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力空塘。由此可见狭拎访,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擅唐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贝炼,首先必需要有一副好的底子抹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苇。根据越野性能的高低繁,依次有Active Drive I铂酿、Active Drive II和Active Drive Lock三种挞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杀怀烷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顿啦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡付,并且还具备后桥差速器锁止功能伍,实现左右车轮50:50扭矩分配费貉,攀爬能力自然是三者之中最强的陆。   除此以外酬瞧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠南赏诵、28°的接近角鄙碑撤、32°的离去角非辛想、纵向通过角23.3°措、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置百旱,要罗列出来的话其实还有很多梆秘,但越野并非纸上谈兵砷怜看,要真正体验到它的实力谢,还是得把它拉到荒郊野岭炕购。   挂上低速四驱挡辟橙骨、开启后桥锁止以及岩石模式联,稳住油门就往上爬郊己。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氏呜,3.2L Trailhawk针对越野的需求婪轻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蚊搐。继续往上攀爬创,一切都比较顺利兰镐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力参狈颅。在遇到交叉轴情况时陪疟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涪坷睫,配备了后桥差速器锁止功能的它炉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碳,就已经顺利通过泄侈。   这一次越野试驾挫郡粳,它的表现我完全没有惊喜哆,因为一切都在意料之中钦为。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虑矫恭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拴木谷。毫无疑问安,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俱,也同级别的最强抵臀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来史岗。坦白讲圃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴实豪撑。" "  在国内的SUV市车佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下横,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阜,正因如此安,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范慰裳。   说到大空间逛婚佰、七座设计巫霸囱、配置丰富的SUV松晾,北京现代全新胜达是其中的表表者莱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求无姐施,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粗壬庇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兢说崩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手事寂锯,下面我们将对这两款车型进行对比分析受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倡肉蝎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竭闺,设计上中规中矩啪梯钾,采用了哈弗新的家族式设计元素限抨,这一风格将在整个哈弗系列上普及拿抨逻,代表性的设计元素有你辖:大尺寸U型前格栅松,粗壮的镀铬横条格栅怠蹲李,时下流行的“X”型前脸诽凸窜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咯珊钙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颅强吓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的型,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时螺渺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猎憨茬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞪,再辅以造型锋利的大灯灯组富吞,极富视觉冲击力洽哆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溺贯堑,现代品牌的确更加具有超前思维意识环级。" "   源自逸动平台的CS35晨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品够。凭借欧洲化的时尚外形设计步,相对精致的内饰做工董客,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挽俯稠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注断。此外魔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能交乒链,进一步提升了科技感和实用性寞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豁痢就?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杏观盖,还有定位相同的长安福特翼搏厘任,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抚蘑,涵盖了自主及合资品牌产品怠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氨迹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS车,作为一款新生代豪华运动型轿车茹肯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弘戳,也成为点燃这场战争的导火线慈卧敢。而上市之后烽颓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吵拉雀,可谓是一场针尖对麦芒的对决灭。那么除了运动性能以外么,这两款车型的综合实力如何呢挟垄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翱。   虽然说是ATS是一款进口车型读洛夯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弯擅,整体售价和宝马3系保持高度重叠李茹灌。从定位和售价来分析堡俱弊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比排,两车售价分别为43.80万和43.60万髓号饯,价格差距非常写岷呤亍,有一定的对比价值愤剂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妊,但两车所展现的运动风格完全不一样孝擎花。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计握盼蹲,车身线条锋利苍挽位,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姑歧鞠,同时也彰显了力量感刊鸵。而宝马3系显得内敛一些蕉,经典的""双肾""前脸造型棋钡捷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藩某。   作为凯迪拉克家族最小的车型茬猜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亢法陇,除了长度略有优势外髓扰,其它尺寸都不及宝马3系钵轮臣,在空间上可能会有一些影响涛甭。不过没有关系腐邓,作为一款运动型轿车辫崩,小一点也许会更加灵活翠卷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评问,经典的造型更容易接受骆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26视崩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伎淘贸。   相比之下伪城,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惦剂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媳拦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暮考戮。   两车头灯布局不同但,宝马是横向设计冯,开眼角大灯我们已经非常熟悉韦蔷具。而ATS为纵向布局捌妓吗,造型更加犀利局萌,同时采用的是远近光一体设计故瞧拎。配置上都采用氙气大灯掠拧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备放疏公,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茫,但是可惜没有前雾灯陋。   从车身侧面来看僳,我更喜欢宝马3系牌,腰线更加锐利胺,营造出了运动型轿车的动感效果没蝗。而ATS侧面饱满厚实纶递,典型的美系车风格佬。   两车统一采用的是双曲率后视镜寞赂,并且带有电动折叠和加热功能怜菠,同时集成了LED转向灯奋,显然宝马3系狭长的设计要更美观静。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯切怠,警示效果有所提升坚秽嘎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性都呻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伺说焊,双边双排气管设计也展示了其运动气质叮。相比之下璃逢澳,宝马3系的尾部显得比较平淡黄铃,家用车的造型在气势上要弱于ATS配啸铺。   轮胎方面侣睹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雌晴冬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18新,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎显,都是偏重运动性能的选择牵歌坚。" "  提起东风日产天籁螺私,人们往往都喜欢用舒适喷、性价比高党毕、省油这些标签来为其定义帅。的确块尘譬,作为日产在华销售的顶级轿车霉史龋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态监泡,在中级车市场中处于上游位置譬。不过这款车型的加长行为加铜巷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念譬,天籁公爵恳,虽然是天籁的加长版本藏浅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手力愤甲,挑战更高级对手沫匪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泌。   25.18-29.98万元的价格区间谋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斤蒋晒。相比同级别对手雅阁锌射、凯美瑞环、迈腾等热门中级车翟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼措,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车举水落,在提供更多给消费者的同时搂卵,却并没有在价格上表现的有多高调伞差。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仑夕,但是通过对细节的仔细端详奉朝,你还是可以发现不少变化之处奢详爆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氏秋斥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袍。   5003mm的长度与2900mm的轴距漏拟太,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娃畔昆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越道橇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm傻橡。而与豪华品牌中级车相比较谎啸科,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迟急。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓤,整体协调感还处于平易近人的水平坟幕。   本文导航浇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒋,数以万计的人们加入了摇号大军潮系平,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盼表糙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程背缓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垮,一步到位的想法也被大家普遍赞同烫冲稠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裙秒,强劲的动力空撂建、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜查袖喘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车头,它们的价格和配置都比较接近了涡略,下面我们一起去了解一下铺嗓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骂歼惋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)统:15.98-25.18   推荐理由四栖:大气时尚的外观辣、配备豪华全景天窗沸峭拟、全新T动力以及较高的性价比苦洼路。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计普耽,采用了起亚家族虎啸式的前脸吝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墒募特,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吮,能够满足不同购车消费者的需求俗,值得称赞的是伸海瑟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缝似,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感温入碾,在同级别车型中也具有很高的性价比恼考既。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欺崎,自从彼得希瑞尔来到起亚后痰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慕些殊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滥吧双,大大提高了起亚车的辨识度匈。熏黑的前格栅看上去更加动感割哼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哀坡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迷摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棋炒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垦哺腾,并且兼顾了空气动力学修疼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棱桨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弧痞贝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镜久即,LED光源看起来更具科技感酸艰帽。   新K5的内饰进行了小改动溯,用了和工艺均有所提升徘稻赴,三幅式的方向盘也进行了重新设计帮蒋协,看起来更有质感屎,使用起来也更加方便阀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积静统,也提升了整车的档次感笑亢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型航邯,A柱倾角也随之更大灭辟,对于一名1.82m的男士来说哀甘,头部空间的局促性很明显瘦伪低,通过降低座椅高度后酱,驾驶视野也受到了一定限制翅迹忍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赌杯,同一名人员在未调整前排座椅后粟灸贪,直接移动至后排乘坐赔公鸵,腿部空间十分充裕泞,而头部空间也在可接受的范围之内科。总体而言交稳绿,如果想舒适且安全的驾驶K5纳浇,并不适合个头较高的人士入,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞策商。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机功苍,最大功率180kw表称颁,最大扭矩350牛米搅拳,搭配6速手自一体变速箱稻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现如诚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩携茶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内口鸵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟形礁。如果你听到4系觉得陌生闹骄碱,那么当你见到它一定觉得很熟悉宦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造工铂,无论外形还是内饰都与3系很相像我崔熄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谴呸掠,因为在它身上不仅有3系的影子阀,同样也有着自己独特的光芒炉郎诞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔡,59.6-73万元的定价也高于3系庐舜誊。不过其实也可以理解涧扩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版参,而是想要一辆便宜些的“6系”鼎饯。   宝马4系提供运动江、豪华妨、风尚三款套装显,价格方面没有区别隆。车头部分确实与3系非常相近陕镭晒,只有前包围能够明显与3系区分出来敖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睦。整体来看峰同,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刃,仅在细节上加入独有元素典癸炼。 【左霞:豪华设计套装(选配)/右恢伶沦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芥喉,但来到侧面相信很快就会被它吸引欺穷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琼,这样的立体感是3系无法给你的钠。车身尺寸方面涩粒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短褪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笛沽亢,轴距两车同为2810mm土。相比竞争对手插,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贰规蒂。   由于定位与平台的原因淮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舷,也达到了对自我的超越窘榔管。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纪奢赡。尾部张弛有力的线条虏劫哎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果踞。   本文导航裁释杭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谷罕,2013年又有很多车型和大家见面了庞,它们各自出身不同性格迥异赣底筷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怖熟,其中原因多种多样岛鹤匈,下面就对它们的表现做一个简要点评噬超净,并送上编辑们的新年寄语罢洗。 东风标致3008   上市时间佃筏:1月9日   售价商坎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城汀,法国人终于坐不住了棺磐喀,要将标致3008进行国产逞,最初还担心它法系前卫处、超前的设计能否被中国市场接受熊滑篇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烙户。   不过似乎这一切的担心都是多余的特,东风标致很清楚大家的喜好挖瓷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汝、尾灯等部分进行了调整土五史,类似机舱造型的内饰得到了保留攀疤脆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秆挎拟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饺瑟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栏柒花。   动力的调校同样符合中国国情捅坦,由于中国道路情况比较复杂哦陀疽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多购,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衅。尽管变速器的表现有些差强人意龋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卢譬。 为了进一步满足市场需求坛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疮额,丰富中低端产品线磁。   新年寄语答届: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的店府砍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抱涕讣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来埔。" "  汽车除了是交通工具之外肉侈嫉,在中国它还需要扮演更多角色楔。比如垦佬耿,它会成为一些人身份的象征肝。也正因如此亢随德,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寡。在车型跟随换代而越变越大的时候忍缺俯,它们还不满足麻殴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寿朵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卞胎丧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了獭细。   从长轴距车型诞生起沟必,围绕它们的话题就从来没有间断过段。长轴距车型的空间更大是显而易见的室扮度,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挟?是为了操控放弃空间广慷妊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氮。现在兄编写,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿公撅,并且差距幅度有多大填。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虾坞氨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一池。从设计上来看忌墒,它基本保持了海外版本的特征贯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茧。整体风格比上代车型更运动骨措魄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犊门武。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汝塑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别的刑菲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叉浮踩,同时谐苏,在配置方面也向更高级别车型看齐芒悍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大紊达,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盼冻头。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讨汹蛙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势密,那么实际情况果真如此吗入?   首先回蛊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苫。将天籁停在起始位置后通蓬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惧。之后廉稍吕,向左打满方向铃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憾赖,然后再次用桩筒标记后轮位置疚诚碗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蠕供桶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异譬寡竣。   实测印证了我们之前的推论假,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大任雌,但差距不算特别明显掣屏。两者的方向盘直径和回转圈速一致稍。实际驾驶时苹,除非路面宽度限制特别明显覆,二者没有本质上的差别通莲李。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恫雇爬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话互炕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耪。当然氛,陆军1号的尺寸太过庞大技卑,算是加长得比较极致弊。那么囱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暑?   同一水平面上桶暖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙享曹,二者的成绩均为150毫米阑闪挺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陀祁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颈龋芹。   我们的测试方式是将车头正对坡道烯情,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止清欣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呢喀,但结果令人意外姥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唯。抛去胎压等因素的影响拘儡殊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啼舌刃?如果排除自主品牌的话拔乓,这多少听起来有些不切实际吧副氯板,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眉。不过这个看似不可能完成的任务谓狠,正因为有着咱们自己的汽车企业椿,才使其成为了现实宪五。10万元给我四,我会选择什么车呢茹坊枪?今天就为大家介绍两款不错的产品壕屯,众泰T600和比亚迪S6痕婆,它们之间孰强孰弱驴窝牛,看完文章之后您便会知晓圣。   4天以前领炉耍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来川体魂,顶配不到10万元的售价己苍,加上1.5T发动机出色的动力表现碑蓄、以及全景天窗识癌、倒车影像等丰富配置的加持痘,让所有人为之眼前一亮襄比。而在该级别中脚帝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战围,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侥姬,还有着出色的销量和用户口碑藐砷踌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氯嘘。所以今天赌搅嘶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比险,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啦标,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撇,这款车属于小一号的紧凑型产品阿,因此这里就不掺和了尽牌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弛:两款车型造型原创度均不足幌吼。   外观造型上褥腻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豆,但相比之下室,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞬涛姑,车头与车身都是完全的拿来主义邵,没有一点原创的元素肉膝穷。而单就最终的效果来说工,众泰T600显得圆润饱满粱,比亚迪则更加的精致显大九。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm温,轴距为2720mm涛炬落,从数据上看链,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜕搭士,而众泰T600比对手更宽狗撩,轴距也更大乐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硕捕咎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焊疗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎码疮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎馆绥,在轮胎规格上耻,众泰T600更有优势一些拎。刹车结构上甘凑,两款车均采用了前后盘式刹车冻。此外菏,在备胎的布局形式上铅腔捻,比亚迪S6备胎采用下挂式醛赂姓,这种做法的优点是对后备厢空间占用新呐鞠搿,不过更换起来略有不便播椿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配难峰膛,线条上显得不是很协调蓄途,后雨刷唬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备井撇雄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镀氏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达街诺泵,而众泰T600根据官方的说法慷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稼。   钥匙方面料,两车都配备了智能钥匙粹,并且无钥匙进入硷爱唤、一键启动等功能也是一应俱全琴甘勿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韦分,但质感和色泽都比较不错马。相比之下冲枷先,比亚迪S6的塑料感略强梆,但它的两把钥匙中盎,有一把还是卡片式的摩吃,挺有档次感的妨颊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邓恍猎,据日本共同社11月报道肚朵,丰田汽车公司发布预测称勿绅脸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黑伤岭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录试敬。而2013年前十个月态,雷克萨斯在华销量同比增长8%好计,而7-10月同比增长了24%疯苗倘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梗褪。那么歌瓮蝗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茧?在这个产品为王的时代中胜猜,或许答案非常一目了然呕税闻,品质卓越的丰富产品拇爱鼓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酿并妥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栓梅来,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陕韧拦,而其到了2013年也整整历经了三代产品姆亨疙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的貉?在这代产品中究竟有哪些新意测谢泄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豆。所以藐劫裁,在这个2013年的冬天豢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郝巷刊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锤哨。   是先有鸡还是先有蛋巳?这确实是一个哲学问题娄瞎唯。但是对于车型换代而言愤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情响驼肉。在介绍外观之前圭毯,有必要介绍一下其前世今生杠绕寸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜,全车线条设计更显张力豹氮模,饱满的肌肉感让人过目不忘凳赂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绅抗嫉。   第三代雷克萨斯IS问柏飞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车号肺,全车线条设计更显张力氰,饱满的肌肉感让人过目不忘悼刃庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镐率配,但当这款概念车面世之后评魂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风负。虽然没有LFA那样气动山河唇鸿,但却是可以做到惊艳动人侨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圈礁怜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麓糕亭,要么从一开始作为越野车的分支肃扳狙,要么不经意又成了轿车的替补滤探宦,但这丝毫不影响它越来越主流肠燎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篓娟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员小女。   一向个性张扬的Jeep品牌尉内,一改传统的硬派风格碉然,走起了时尚运动的路线略甜登。不仅如此价背羡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匿路潭,在国内各大车展相继亮相弘酒,赚足了眼球唬册阿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔷送,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穗朗弊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胜筷澳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔽:一改硬派风格坡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初视戒闹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吻,在这样的大背景下踩滥,自由光孕育而生许叔。只是从自由光诞生之日起戈划,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搂咸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袭卞闭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纫蔚,定位于介于指南者和大切诺基之间烩老,竞争对手直指奥迪Q5借、奔驰GLK孟懂、沃尔沃XC60等车型玻,车身尺寸方面跋劲程,其长宽高分别为4624mm铂佃鼎、1859mm舅九、1707mm编廖,轴距为2719mm揉笛,与竞争对手相比并不处于下风荚。   既然是Jeep品牌车型傲藩逆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脐恭勘,只是造型有所改变芹,一改以往平面式的设计吠,采用了类似“折角”的设计藉享,当然效果立竿见影解彼,整个前脸变得更时尚也更有立体感柿舅投。前大灯的设计标新立异酵,采用了大胆的分体式设计粗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锑苍啊,氙气大灯夹送、雾灯依次向下排列窝邦劣。值得一提的是该车的行车灯南尺忱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呐合皋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芳扩驹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后得,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涝深亮。 斯巴鲁BRZ 衡境:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邦,采用后轮驱动平台啦嫡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑革,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穗币鞋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焦力,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缺恃,而外观和内饰由丰田负责蠢。   尽管如此拼,BRZ并不是“每个人的菜”撼。尽管设计了一个小型的后排座椅蜡诺阑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人期尝扩,音响和娱乐信息系统不够出色吞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮木。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔡希、并且外观时尚动感的轿跑沪沫岛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试随仓吐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氢尚禾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扔,最大输出功率为200马力哦,扭矩为203牛米掀似。据美国环境保护署数据显示戎嗅胺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娄慷弟。 ? 斯巴鲁BRZ 变:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挽氨间。两个版本都有手动挡或自动挡选择损瘦慈。   豪华型BRZ的售价为26锨,265美元纹飞驰,配有空调系统独律腊,定速巡航系统努,电动后视镜侈肯,一键上下的电动窗乡疽垮,后门椅桑控电子锁耪尝常,真皮包裹方向盘诧秦,65/35规格折叠后座戒汉辛,HID大灯敝笆施,17寸合金轮圈究,有语音提示的导航系统嫌从,实时路况警报糜蛙哨,USB接口和车载收音机荒荣奉。   限量版的售价为28泌湍,265美元丢,在豪华版的基础上增加了雾灯蜕淬掠,真皮座椅掣涪,一键启动宠,后扰流板驼庐级,配备照明的遮阳板化妆镜芳,双区域空调控制系统修缓,前排座椅加热和后视镜加热宋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统却,电子牵引力系统借,稳定控制系统以及6个安全气囊忻捎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试水璃泼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明环,无论是正面撞击款秸碘,车顶强度窘娩层,还是座位与头部保护试验洛,BRZ都获得了高分泞,可以称得上是一款非常安全的车凶商。 ? 斯巴鲁BRZ 勤刃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剩犁即,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痪实郎,加速时的推背感没那么强烈庙。不过抚链,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辫,对于六速手动挡十分精通态灯,5宪晶虎,000转起步对你小菜一碟的话寐,加上BRZ的轻量化的设计钩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宫,并不夸张的外形设计剃酪己,精准的方向盘那宋查,强大的刹车和印象深刻的牵引力夕。   总体来说奶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受受。而作为日常用车来说勉汾汰,路况好的前提下匆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抽堕绞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贡精,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载就彩掇,违者将被追究法律责任扇矛昧。责任编辑烧缕:李敏" "  作为一款小改款车型席焕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致版,甚至在细节方便也没有任何变化胖韧憨,仅仅表现在配置上的升级坛。回顾智跑近3年的上市之路来看岸,依旧保持着其独具一格的风格峭附龄,即时在如今来看既,智跑仍然算是一款前卫的SUV徐刀鳞,回到3年前坎蜗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L燃情、2.4L两种动力共10种车型累滔泛,售价16.48-24.98万元糯哥,售价与老款车型保持一致嗡锻馆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翁弗茬,即使它远远的驶来斗,你也会在车流中一眼识别出它粗澈,城市化SUV的定位倒也不特别够哼,不过午镶疆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痢氮射,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凭雄。   现款智跑与老款在外形上几无二致丹会,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懦轨萝,与老款相比墒持,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏排袜哺。部分高配车型则配备主动安全头枕俄、前排座椅加热脓墙握、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唇面顽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巴帅催,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型土丰铺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胳。这些车型中包括了全新奔驰S级坑、凯迪拉克ATS割靠博、斯巴鲁BRZ糖箍斯、沃尔沃V40等备受关注的新车鲤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墨驴毒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炉涉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碾诉:9月28日 售价区间坟额:124.8-209.8万元   新车点评腥度敲: “汽车发明者啡咳,再度发布汽车”芜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垄沦潍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语躲描台,这也看出了奔驰对全新S级的信心能为,从外观惊、内饰残解茄、配置等硬件方面的足够实力维屏估,甚至超越许多同级别车型微,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机定舞去。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢论,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车免罚曙。具体来看写差该,前大灯坞矫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是提,新S级加入了更多张扬的运动化元素踩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幕艾拭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛适舒扮,有点类似于现款CL级的设计臀酵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面继,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统及貉煽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拦损,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娜培纤,还可通过其控制车载设备等小。另外间夏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漏、LED氛围灯瞄悲己、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笨冗咸、新的mbrace2智能人机交互系统等硅挠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计材卞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溉彪汗,特别是后排的座椅小翱,高配车型后排座位为独立设计衅镰,并且带有腿部支撑和按摩功能仿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓮郴朝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粱扳逝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机灸俊躲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机觅,最大功率为245kW(333Ps)钎攀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机违,并匹配电动机合盼缄,最大功率为225kW(306Ps)切蓝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擞督,其最大功率为320kW(435Ps)盛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器径粕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间败:9月28日 售价区间秒:30.8-43.8万元   新车点评岁僵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功珐墓蜜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性订前氓。但凯迪拉克ATS的到来湾纷,让宝马3系走下了神坛来。相比一直宣传运动的宝马3系祭福谦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郡碉喝。不过在终端消费市场上寿,凯迪拉克还有很多事情要做凑丛新,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好墨挪缴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力司很。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市行,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型了彭粕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造母驶,外观方面操腿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计污览撇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秤,整体造型较CTS而言更加动感痕。   凯迪拉克ATS拥有50郸:50前后质量分配搏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统化溉塑、Brembo刹车卡钳闺前、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搜心、LSD后轮限滑差速器抬努、高性能运动轮胎峨搓娜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妈休幻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叮檄。   车身尺寸方面恨裂茸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霜,轴距2775mm槐。而未来国产后刃,轴距有望加长犯恨,以应对国内市场糠末棠。   动力方面檬寝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惦氛哇,最大功率203kW(276Ps)背祭,最大扭矩353Nm财哀七,其百公里加速时间为6.2秒凛挝。传动系统方面匹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刀劝乐。" "  前言邻: 在上一期文章中看窃佰,我们盘点了2013年重点的改款车型吝图,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型躺烈,在收集信息的过程中莎伙稀,编者发现了一个有意思的规律汉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弓库蜜,往往推出两款唯,甚至更多推夹沸,更像是一次新车的大爆发溅,或者说是新车开发计划中的一个波峰巩翘访,这样的车企包括长安福特孤、一汽大众妥啪、广汽本田等棺贿。与上篇文章不同的是拈售嗡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渺,而是挑出了10款重点车型到隆仙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跨,有的是较为低调狄,但其实销量却很不错的实力派车型狸己。回首这一年茬贿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徒撬烙:12月10日 售价区间蹬:12.19-18.29万元   新车点评豪宋:作为大众全球的当家车型尘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庐冗搓,是相对比较原汁原味的一款车型雹簧烯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仑壤,但空间的改善却更具群众基础翱娇喘。从速腾的热销来看奇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胳薪涕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方努狡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线步。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寄,雾灯区域的改变也是如此勿板端。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感太罚,也更年轻一些激,少了几分柔美桑素,多了一些阳刚的元素避救。   车身尺寸比第六代更大核蹄释: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说群蹄腾,后排空间略显局促帽。这点在国产高尔夫7上得到改善放品伤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伴,相比现款车型蜜假搭,长宽分别增加了56mm和13mm顽,车高则降低了28mm夏。此外善,新车轴距和前后轮距也得到了扩展想苔,轴距增加59mm磨,达到2637mm松欧,使得后排乘客腿部空间增加30mm防轻啦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm香孰酿,而行李箱空间也增加了30L抢碌,行李箱总空间达到380L柔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹婕幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缄腊闪: 相比外观的“小改款”须旅厢,内饰的变化却是颠覆性的侈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凸结,并且向驾驶员一侧倾斜弊,更人性化喉矛焙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感势抨桥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彪彼册。   轻量化更加明显端辈红: MQB平台的特质之一便是轻量化磐咖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纳茨,质量因此降低了37kg河脊,另外发动机降低40kg芍纶拦,底盘降低26kg汰眷木,电气系统降低6kg等等速达,虽然车身尺寸增加及,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg显,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锋妮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奴搐,并且一定程度上也能提升驾控体验乱。 【MQB牟郑块化平台】   配置全面升级念京: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)管、定速巡航完题、启停功能设歼柒、第二代车道保持辅助系统干、防碰撞预警池青、自动泊车疙署、胎压监测澜、电子手刹甜贰杜、电子驻车凳朗、一键启动隙痴、新版导航及超级蓝牙等功能首。另外碳铆桶,丹拿音响杰痞惮、以及更大尺寸的触控液晶屏视,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疮刀聪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恼茅泄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教算嫂扯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懦谜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涸幻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机温丰,其最大输出功率为162kW(220PS)劫辛,峰值扭矩350Nm澜病。   主推7速DSG双离合变速箱憨楞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱混:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兔碳涣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纯杀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暑氦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓷敞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狗成充,而1.4T自动舒适型魏特草、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拒棚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钩:11月19日 售价区间退傲匆:12.98-18.98万元   新车点评娜:北京现代是2013年的大赢家女芜,销量突破百万辆睫性,并且销售车型整体售价在上升规蛋木。虽然索纳塔八的表现还算不错丘,但这是以高性价比换取的汰竣啸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜合材咖,外观更沉稳完衅尾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弧,再加上超出预期的低售价坝手寐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扒补丘。   外观方面碗,北京现代名图共拥有八种车身颜色情,分别是水晶白密慑、梦幻银教立、幻影黑憋禄、玫瑰红率、水墨灰袜、宝石蓝旧尚朗、丝绸金凄、北极玉兽膝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赦吼鸿,尤其是前进气格栅处的造型墒痉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棱悼。细节方面辆,新车的前大灯设计很抢眼蹿贤衔,区别于其它车型嗓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刀同懂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm什贯肠,轴距为2770mm剖公,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荤持沥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滴篡极,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桅戚瓤,以金属和实木装饰为主饰僚统。配置方面沟,有主座椅十项电动调节惺、驾驶席座椅加热通风记忆功能端斑肆、双区自动空调擅秤、倒车影像颗、定速巡航晴、多功能方向盘荣、座椅/外后视镜记忆功能淮癌、侧气囊/侧气帘逗、副驾驶安全带提醒截、倒车影像系统盛蚕痹、转向辅助灯甭红嫡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虏喇昧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面全,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垛捅卫。对于后续会不会推1.6T车型套,北京现代副总经理权赫东表示仆甭,目前尚没有这样的计划级廊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锚叔宪,满大街都是梅,从朗逸上市到现在的五年来潞丢妻,在全国卖了一百多万辆骨兴,卖的这么好石豆,自然有这款车独特的竞争优势虑潍牡。要知道琼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叭沤瞬,这究竟是为什么纹瞎骡,很值得各个厂家思考伙池。市场定位抓的准排,产品线丰富屁损,产能跟得上滇拇,都是成就朗逸销量过百万的因素阑祟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俗曙拖,市场价16.59万元荣沥宛。究竟值不值凤相?运动在哪里丹?是否称得上运动拔坍温?带着疑问秤,一起来吧下。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅麻昆赔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妮家,这种运动元素的表现方式很常见耿漂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屎拿,配上熏黑大灯这样的手法陵,而且很多还是豪华品牌在这样做蹋草城。这样就无可厚非了烘扭室,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苫晦,新朗逸又有什么不可以呢鞋嫉核?   运动型小尾翼幸笛酱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佰葡,同样是传统手法涕冀,几乎在外观的运动性点缀上胳诫蹄,各个厂家还没有太创新的方式噶鬼。一般些的辞剁顷,就增加这样类似轮毂叭氦、尾翼的装饰拾奥附,高端些的涎郊洞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朗瞪,不过挽隋档,从侧面看褂撤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瑞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目班胃。   相比车头和侧面硕郡贰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懦称,在说运动感之前毋,我更想说说普通新朗逸的车尾狮,更确切的说窝勾,是想说说尾灯沫钎洛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沧弟刺,有一点略显单薄的感觉唉瀑。运动版上挞茨瞳,尾灯加入了熏黑处理娄挤甘,双出排气管也更粗壮了滩残,保险杠的视觉感受也更丰富饲齐蝎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感傲金裸。   本文导航龟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争患定憾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悸擎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吞谈盟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廊槽刊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配略,即韩国的蔚山蚕诚纺,这里同时也是现代全球最大的工厂厕摆残。这个工厂雇有3.4万名员工程,日生产0.56万辆车炽。   Inautonews编辑表示菏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意路屯。五年前质量提高了锋诵挺,但是外形并不美观添降。然而翘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)当差辅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丹股从。对每个购车者来说椽傲煞,这听起来非常有吸引力叼葱晴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特港攫。   与现代旗下的主流车型一样吠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宋哎辈,整车线条从头至尾充满着流动感攫且。车身长4770毫米邪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前项繁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”第,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劫斯,它看起来依旧如此的适合年轻人迹。没错夺把,搭载着一车的新技术之后尺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手块铆说,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价届。于是当新车到来的时候脖,你一定和我一样对它充满了兴趣缴。这是最年轻的凯迪拉克措窝咕、最小的凯迪拉克镐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歇镭舷? ● 外观造型帮脖:钻石切割风格依旧沦董,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舌、2013德国红点设计大奖理北抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹摔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬筏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星矛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镣粒,只是这回冲唬久,ATS是完全原创的作品俺埔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帽丛功,轴距仅有2775mm拢磋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尽怜起,而国内我们则把它当成中型车统,和宝马3系标准轴距版炯溶呛、雷克萨斯IS成为同级别竞品颠拢龚,并比它们都要更小一些夸罚滥。   前脸的造型相当干练磐锋肝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肝献,而是被很好的控制在一个合理大小上哼垢富,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卧耪匙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枷搏收。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羞。出于空气动力学考虑磐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畔牟姑,当车速高于60km/h时氨,前进气格栅会自动关闭躬樊翰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖烧槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抠聘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暇,并带有远近光灯智能切换功能社,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滤葱,快速亮起烘,缓速熄灭的设定很显档次灯枢霉。再往下看仟盘市,闪电式日间行车灯斡葛、大灯清洗特涩漂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稠肠避,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀础泵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腊,亦或是造型需求隋细,感性的来说宝护砰,可以视其为向着传统美系性能车致敬焊泄。身处车内派,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颂市牌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惦乱枷。   ATS是一款后驱车碴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阂寄:50协说淌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款划处,贯穿车体的俯冲式腰线辰搏、短前悬崎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冲闷偿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疼哎哭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趴文,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耸崩。而在规格方面步粗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性方竭,前胎尺寸为225/40 R18剧浅,后胎尺寸则为255/35 R18汝奖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力票息。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗣破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宝思缴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碾硷髓,至于设计师是否真有此意碍潭罢,倒还真无从揣测叼探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唬蛋,实际上哆寸泊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荷漆碱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秆价,由此带来了不错的视觉冲击感尝季,给后车以足够的心理压力嗡城凯,至少眼前的这个家伙一定不好对付墒猫破。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坎,至于3.6L V6车型何时会引进酮,官方暂时还没有表态盎南,而是否会有V系列性能车型的推出徊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翟翁燎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚼倾,我的第一反应总归是奥迪A6L话、宝马5系以及奔驰E级这3款僧。不可否认汗丁拭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椒矢,路上的能见度也说明了这点厂董。不过躺剧,随着市场逐步的被细分嘿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淘,除“老三样”以外倾昆,也还有其他选择典泥禾,比如端馅摹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猎,这两款不错的“非主流”产品寿鞘。   今天铜外暖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前函妓赫,领略一下“非主流”中大型车的风采版蠕卑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哪,当然级,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陋椒。(注喂祷衬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”串,雷克萨斯ES简称“ES”刻道。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前既饺,编辑先和大家解释一下“非主流”模欧红,这里并不带任何贬义杉。从销量看碎沉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奈,宝马5系9000台以上径痴尉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洪珐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筹。   外观竣坝:XTS尺寸明显更大椿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说污矗雀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钳慰。造型方正且棱角分明的车身造型杏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凰。可以说它给你带来的面子效应踢下,绝对超过它的价格獭截握,在半年长测期间寡,我在停车时经常会被问婚蔷盖:这车得60-70万吧耿颊?   相对于XTS外观的张扬缆滑、霸气嗣嗅,ES则可谓是低调堆汲空、内敛很多捻绦,整车的线条和比例都比较匀称恕晶善,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了本倦。   在车身尺寸方面蜡,XTS的车长达到了5131mm困,比ES的4900mm足足多出了231mm弄,差距可不新恪,但在轴距上酒亨涉,两者比较接近桃丛蒜,XTS为2837mm送虹,ES为2820mm涵忿伴,仅相差了17mm藩唤腐,至于最终的车内乘坐空间表现姓齿,它俩也是半斤八两缴淮史。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彭钨集,氙气大灯收、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少系憨敦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯貉揭卜,ES则仅有近光是氙灯汞耗就,远光为卤素灯泡矾。其中委,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敬,显得比较个性盟射。而ES则还是灯组传统的横置式蓬酿氖。   再来看看轮毂和轮胎徊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芍,ES为17英寸千,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茎且,市场售价约1500元/条固京,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穆瘟风,市场售价在1000元左右/条思。可以说苛椒,在这方面两者的差异还是挺大的瞄吐独。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绵埠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屡怜灿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抵躲薯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肺败乓,下面就让我们来看看他们各自的优点浆瘁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帝毁耍,其他两款车均有上万元的优惠宠掇,但相比比亚迪秦的国家补贴臂炒逞,这些优惠就算小巫见大巫了樊窝。目前在国内的某些地区弄台赂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闹闪,总补贴额度可达到7万律,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熔浩。   在外观方面驹蛔,这三款车均有各自的特点玩毁珊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伴实深。而本田则是日式混动车的传统样式砂固,看起来非常别致垒吼抄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子合,非常有气势禄羞。   这三款车中握钵,比亚迪秦的动力参数最强冯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捌触脆。不过要是论舒适和驾驶感受寺挛模,锐志才是这三款车中最棒的楔碗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舍,因此它的动力参数看起来没有太大优势局。   三款车同为轿车碑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鬼,丰田锐志采用了后轮驱动淳边。至于哪种驱动形式更好逛珊,就要看个人喜好了如袄铺。   本文导航排孺亩:" "  简约内敛监、安全扎实毛牛、品质优良菩,却叫好不叫座拣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吕地。然而对于一个企业巷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洞女。为此竣丹巍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汗绥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸿钾覆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垫唐。 亮点配置洁牟洽:   City Safety城市安全系统房,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤插,而在相对时速低于15公里/小时的情况下立袄矩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爬廓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统险蜡逝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险田,系统将马上发出警示并全力自动刹车封,避免发生碰撞事故嚏皑宛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)含隶疆,可实现自动排队功能盼,除了可设定巡航速度睦田,还可设定五种不同时间间隔身。   加强型盲点信息系统BLIS狄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹭芦。   倒车车侧警示系统CTA潭轰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镶电帕,如有车辆接近垃架呜,会发出警告音和BLIS警示灯湍攀。   FAHB主动式远光灯逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆相吓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯榷,防止对方车辆驾驶者造成炫目柯攫掸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择为,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吮咆岔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堤馆泄。显然沃尔沃也意识到这一点厩幕晾,要想在销量上追赶""ABB""橇寿郡,国产是最为关键的一步匪椭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勤荡却。S60L的到来肯定会对宝马3系工、奔驰C级挎墒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杭甩邻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锻牌殴,我们今天对比的是2.0T智远版力抠哗,售价为30.99万馁戚叉,而其对手同样是搭载2.0T发动机挪纬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢萍。 ● 外观对比   从外形来看扫筛,沃尔沃S60L给人感觉干练淮、紧凑桂凸,X型前脸略显凶猛耪部,富有冲击力秀啪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坊沧参,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓣摄摊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卸坡饲,采用氙气大灯光源参违,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磕,只是少了前雾灯揩惟筹。相比之下虚歌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洞橙蒜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仆,同时还配备前雾灯沤亲。只不过灯组并非自适应前大灯吵供,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诡熟凛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粉视息,确保驾驶安全魔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陪,轴距增加80mm达到2856mm里赋,而奥迪A4L轴距为2869mm懊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挝,不过高度和宽度有所不及跑币肮。两车空间表现如何抛崇衅,请看后文的实际体验方搽。   两车侧面造型也具有不同风格唱擂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缄茨汇,而奥迪A4L侧面更加稳重刊,看起来朴实大方劫侍。 在后视镜上价,两车都集成了LED转向灯吻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惰戎,而沃尔沃S60L则没有闪面墟。 在尾部量辱济,沃尔沃S60L造型略显生硬了翁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和群。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辨,同时加入镀铬包裹甸,气势十足蒙头,而奥迪A4L是单边双排设计胜,无镀铬装饰揪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搞匹技,而奥迪A4L则采用固特异轮胎店剩,尺寸为225/55 R16轮胎锑韦椽,相比之下尺寸显得有些小了虾谈频,同时配备的是非全尺寸备胎赡锭稳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蟹,只有修补工具有点不厚道脸葛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辛晴扇?当时的网络上绝对是一片嘘声曹多散。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夺燃,这似乎就可以理解为特立独行蓄钵伤?或者说创新捞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凌,通俗一点说就是坪颗:走自己的路贬,让别人竞相模仿饭迟抹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陕魄斯,时间不长擒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淌?当时我无法回答探囱,因为还没有对自由光进行全面的了解继,经过一天的试驾体验之后祭露,我认为这次Jeep自由光确实有点料崔,甚至可以说气势汹汹寞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢喾印,那么它到底有什么资本来搅局呢睦假狼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拭反店。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽当漂,在做颠覆传统这件事疆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汲酸。就拿前脸来说概的,好看不好看绝不是我个人说的算的非善,每个人眼里都有一个不同的看法菇讳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旦驮挫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裤讼乃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丧,Jeep其实并没有太大的优势岛,包括大家最看重的轴距表现分,在这个级别也算不上是太突出房。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话混蓖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昧蹲句,让消费者也能愿意买单程饥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呕活黑,其尾灯设计和大切如出一辙弯,只是在造型上稍微做了一点改变伴泊,以便能和后车窗衔接的更自然一些漓箍观。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜕商杰,这实在是太个性了家联筐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面里瓦敌,不是吗屋商?   本文导航瓢灸定:" "  “便宜策偷、省油勾烂胶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撼舌卞。因此缮梨但,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弊临汝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息九笆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”突孰。二者不仅定位和排量相同劫编,售价也都是6万元出头曝零犁。那么谁的配置更丰富侗,性价比更高呢没?接着往下看吧恕郸。   备注巩聪某: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型高,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夯、“天窗”和“后轮碟刹”汤孔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腔喷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响井,促进其他品牌产品的更新或者降价募颗采,以提升竞争能力缔傅浚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炔,但又觉得竞品车型优惠较多”掏。今天就随着我们来看看竞,新威驰对比瑞纳碗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畦瓤轨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褐,此次我们将两款车型的顶配加之对比茫戒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甸损。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元须崇头,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弦楼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨配骚荒,以往圆润的风格被全面舍弃费烂,车头变成了现在最流行的大嘴形象布。虽然初看有些夸张腑,但是符合小型车定位煎,更多时候它是年轻人的代步工具澜权据,所以造型必须年轻距杀。大灯面积不但较老款车更大叹坑,眼神也更加犀利淀兄可。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变昂蓟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿话魄爽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点据蒙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杏侣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菊轮脯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帘筐素,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脯,诸如电动天窗矢棠、前雾灯与后视镜调节都在其中型括腑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魔户嘿,日常使用的便利度稍高一些凹槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匠堑碗,轴距达到2550mm忻菇淀。与老款车型相比加长且加宽伦罕表,这是为了适应造型变化的需要亥皑庆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抚。   新威驰车尾没有车头那么激进嚎办实,显得时尚而舒展诲。整体线条看上去硬朗多了完视。在高低配版的车型之间垛涂,外观元素的差异并不明显辰窗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗡冲,不过在潜在的功能上却有所不同坡,高配车型具有独立的外部后备箱开关誊艇垦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疽,在日常使用方面的便利度有所不足蔫豁勤。   瑞纳尾部的线条更是犀利禽酱饭,线条从车身一直延伸至后备箱歌轻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致眉掠剖,增加了不少的层次感和运动感露评贡。" "  旅行车在国内的发展进程撵溶吭,现在似乎已经开始有所起色毒罗,但受到各方面的影响牵贾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拣。记得应该是在去年答斧传,各大主流网络媒体几乎在同一时段啤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚀东亩,虽然没能在实际层面上起什么作用潭蛾新,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议城。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车靶泥导,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段示晃,但是大部分车型均已进口形式引入蛔煞济,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面能淳。宝马全新3系上市后酒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摄捎贫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奋。不管是厂商的试水工作锻竞囊,还是为了后期大力推广的前期准备儒呢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耿担,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车熬哭办,但官方却并不这样为其定义救,所以除了V60之外芯猎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的獭兽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i死,三款细分车型跨越了30-50万区间茂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闻届稼。   328i M运动型慕,是3系旅行车中的顶配车型肯,M套件必然是它表现非凡实力的根基规蕉。BMW的M系列产品秀连坡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逼斯淑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列人径,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堡。在M套件衬托下的新3系旅行版告,表现出的攻击力和威慑力很强楔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烯泡伤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沮寐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感分屁捷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能外铝霉,也是几款进口旅行车中最为全面的害突,除了前部以外孰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汾,令驾驶者的便利性有很大提升晤驰风。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苦美,造型圆润的尾部整体风格经取辛,让旅行车身份表现的恰大好处且尚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帕寞,但是尺寸不大弗龄,威慑力也没有想象中明显藐逻匠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藕恕绵,极富肌肉感的线条元素概较氯,让它表现的干练紧凑肛。   本文导航藕徽:" "  曾几何时坞观,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钝。物是人非谎杉食,随着中级车市场竞争的不断加剧从褐汕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亩潦聘。在上个月的广州车展上糙诉舱,全新天籁·公爵正式宣布上市百然,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析歉,来做进一步的了解吧匹煤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孙釜韶: 稳重与运动既,风格各异   车身尺寸方面灸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琉叉臀,车身宽度固币唐、高度与普通版天籁车型保持一致脆坑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捍蕾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赡泌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碌掣,只不过在细节方面有所调整宦委灭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诞胺,后保险杠排气管内嵌胁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茂蒂笛,俨然简多了几分气质的提升靠搂坷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葡胜, 新君越的外观风格更趋年轻化呸瘫唯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叉嗜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔽搏,尾部设计与前脸造型和谐呼应哦,相比老款车型稳重端庄的设计风格泥,全新君越更容易让年轻的消费者接受皋。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫂年,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碱透贬、大灯自动清洗等功能品,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到链胯评。通过下方的表格我们可以了解到锭田秆,同价位的两款车迫竿燃,君越在外部配置方面显然更为全面一些怖洞,LED日间行车灯嫩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的长暇睛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价密痕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俗阂嘛: 日间行车灯酗巍: 随动转向大灯扮: 大灯清洗装置涣籍较: 氙气大灯肌茶筋: 倒车视频影像莱: 大灯高度可调贾旁付: 自动头灯悍衰东: 泊车辅助供: 无钥匙进入系统竞: 感应雨刷隆夯: 电动后视镜拘盛: 后视镜电动折叠惊吭四: 后视镜记忆莱鞘迁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沉蹈,年级里有几位南方来的同学官模郴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪口,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逞氦才。雪对于那时的他们东,是上天赐予的礼物撵空。但是熬猾,对很多北方人——比如我——来说锑切磁,雪却是避之不及的灾难尚通概,它让我们的出行变得困难重重违跨怕。不过这次却不一样肩酗盟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先楷谩,请允许我隆重介绍一下今天的主角库,我们的冰雪座驾免氛痛,一款中大型SUV——福特探险者翠。探险者是福特的旗舰车型凯膜怜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售露,共两种配置拍,售价48.98万骂豢、53.98万党惭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元土扒摧。我个人非常喜欢探险者的外型庐托,它魁梧而正派娜峨,颇有美式SUV的霸气歌。牡丹江的冬天白雪皑皑舷练,探险者出现在这里十分应景犬端,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脱咀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哪。这样的冰天雪地里埔熟骏,就算是带着手套在户外拍照筛赖,手指依然会被冻得失去知觉嚼录。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖霜侮。探险者的方向盘加热速度很快桥,开启后几秒钟就能感觉到热量泰,太实用了纲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机成,匹配6速手自一体变速箱卯啦背。探险者在海外还有2.0T版本车型新,不知为何暂未引入国内镐联,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面珊陵,并没想走量杀糜祁。   探险者为承载式车身结构喀褐凯,搭载一套适时四驱系统拱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萌坪,后桥轮间为开放式差速器睦坦卉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助培,以制动打滑车轮的形式实现触吓。这套系统的越野能力或许不是那么强大焕汝,它主要是为提升公路性能而存在的澜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键款。这次我们挑战冰雪路面唯抡,这套系统发挥了重要的作用沁啼绕。另外不容忽视的奸,便是探险者的“神秘嘉宾”了棺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢得贰!它是一款高性能冰雪轮胎骋无接,官方称它应用了发泡橡胶技术赫釜途,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俩,从而让胎面贴紧冰雪路面痘,提高抓地力退妊喝。当然帛敌,这款轮胎价值不菲坡镶惠,以探险者高配车型的轮胎尺寸氨虱搐:255/50 R20为例雄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元燃坊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妓信,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伐残,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企繁额歉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荒漆棚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下砰虹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坟姥拈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挡乌,两车的轴距都超过了2700mm臼既,使它们在同级别车型中的优势非常明显淋归妮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缴僻巷,略显圆润的车身看起来动感十足筐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虑剧抬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肪,550引擎盖上V字型的线条动感十足案睬堑。C4L大灯的设计相对简单堵,全系采用了传统的卤素光源供,而且并没有采用透镜的设计施桐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涕鲁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淋,还有转弯辅助照明功能峡,保证了夜间的行车安全氰蛇。两车都配备了时下流行的日间行车灯叛平巍,值得称赞的是翠党,550竟然为雾灯也配备了透镜剩渤,这一点值得各大汽车厂商学习菲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戌藤,550上扬的腰线勾勒出时尚贰、动感的侧身线条碎钎巳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间税哄干。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懊,并搭配LED转向灯阿曝免,视觉效果和安全性兼具翁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毋锋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口海吮疏。   C4L具有无钥匙进入功能险潞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萄,550则采用了常规的疑⒛拢控解锁功能桐讥托。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矩讲眯,C4L刀锋式的造型更加犀利篡,550则更加尖锐酒稳。   两车的尾部造型比较统一坤赎公,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肚,圆润的造型颇显稳重臣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浪史棘,这样设计不仅美观奔卡,而且可以增大后备箱的开口角度闪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伶敝端,视觉效果极佳疼侗。两车都采用了4点式倒车雷达投,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低褂悲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物价,使泊车更加安全盼暗锑。C4L后尾箱并未设计开启按键鸥疆能,只能通过车内控制按键和遗牖幔控钥匙开启技,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隧盗,使用起来非常方便祈。   本文导航蓝怪乾:"    紧凑级两厢车稿既杭,如果倒退10年前梗圈矩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撩垮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妥猎,它于不久前推向市扯沤ァ,但其实它在国外早已上市赦绊。雪佛兰在近期才引入络奈,相信也有自己考虑剃镭扰,好在这个时间也不算晚嚎辨揩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓶汞贤,相对较低的入手价格嚷绿雄、时尚的外观设计以及良好的运动性能棚磨,都让其成为该细分市场的热销车型谎没纠。而在紧凑级车型中啸,三厢版在兼顾运动的同时协铜,实用性相对更高一些沏土、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该穑克斯三厢版(以下简称溉滔蹋克斯)进行深度的比较绷观超,到底谁能从中脱颖而出貉,让我们拭目以待棉。    在刚刚结束的2013广州车展上痴钾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坍。此外漏校迁,肝纾克斯去年北京车展的正式上市赫,也让这场紧凑级大战更加精彩扇幢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菏别些,作为其小弟的马自达3能否一样出色散?赴老郾蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酷刃础,能否从容应对芹枪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外曹琼涪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疤规涝。就在媒体日当天扁玫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后临箍,经过旁边人的介绍俺,惊叹一句喉:原来不是一个车笆驴撇ā!可想而知仆叭,这兄弟俩得有多像烧。    2012北京车展上市的该尾停克斯相比前者幕,已经在市场上打拼了一段时间廷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降城迫内,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衫,但是改枨樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掏溪,还是毋庸置疑的森防。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啤,为了让评价更加客观回筷横,同时拆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侥剐舌,我采访了一下身边的同事和朋友贾。   同事A刻凡迫:男粟,30岁炭、已婚梅纺费、儿子1岁多    我哪个也不要久,原因只有一个嫉宏新:都太小蔷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV多,实用!当然这两个车白给肯定要辩。(也对淘湾,老婆孩子热炕头的人辽,还谈什么运动细鸡,能装下更多的人和东西承绢许,才是硬道理)   同事B枷架:男燃,老甘榔焕眨克斯车主么绥疥,奔三的年龄耍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎兀克斯洪先幂,理由是有优惠换甘、货源足门喉乡、随时买挺,听着怎么跟买菜似的抗拒胸。   前女友耸:24岁漓炮吼,高尔夫6车主孰慌,略带公主病    选马自达3谐剖,原因是好看憨,我再问还有吗伍邻甭,答曰校缓:好看案拖湃础!我继续问未扔绢,跟我急了厂懈疾,提问结束狄始。   现女友即:25岁蛾谐,对车没有丝毫兴趣澈,仅对各类衣服朵认、包包隋弄豪、鞋等物品上心    我选马自达3吧萌,原因是就看这个顺眼揣刃,所以就选了标。(明显敷衍了事)   女性朋友巴:24岁髓霸炮,某时尚杂志签约平模咳偿损,对车有些兴趣捷,但只是停留在表面    我选马自达3踌翻,因为好看极,身材我喜欢粹,而且红色(主打色渺:魂动红)是我的style衡械努,所以我会选她的说涤。(这种中英文混合体拾,外加“什么什么的说”的语法真别扭梧,说她好几次女窜讥,不见改)    采访结果显示矩,果然是萝卜青菜泻旧冯、各有所爱诡航,而且给出的理由也是五花八门吉惜,那么到底这两款车有哪些不同亲,在面对不同的消费群体时痉劣链,它们的表现又回怎样岛,废话不多说篇,让我们往下看热绵。" "  2013年8月巫,本田CR-V共销售了15393辆蓉跑地,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乳叫史,本田CR-V共销售了18989辆完肩免,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茂如,本田CR-V共销售了19510辆孔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月病,本田CR-V共销售了19288辆冕,全国SUV销售车型排名第二......事实上吵杀靛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单号,它的优异表现还远不止这些痪孪,截止2013年11月底几,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搬。是什么让它成为了国内SUV的明星修铆?又是什么让它如此大卖额守本?   现款CR-V有2.0L谱女、2.4L两种动力共7款车型娩挪,售价19.38-26.28万元钢膏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疗,售价22.98万元)味。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型开剔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声死克,纵观整个CR-V的家族史落,前两代车型还有些“方盒子""造型旁彭肺,而从第三代开始蘑摊挪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醛贫,坚定不移的走着城市化SUV的路线撮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大割粕羌。   说到第四代CR-V的外形骚,也就是现款车型公梅镐,它的外形并不是能让你一见倾心的主略挫培,CR-V上市之初途械,人们对于这样的设计褒贬不一板,甚至有些“不得民心”末岸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话曹何倾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壬陀丝。氙气大灯导妙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潞磊。值得一提的是踢睫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上港,效果出彩扁惮。   车身长度比上代车型减少了25毫米锚膳,离地间隙下降了50毫米赋筏,仅剩130毫米屠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔡,但却令离地间隙接近轿车魏池,轴距则仍然保持在2620毫米匆,整体效果比老款显得修长不少燎普。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霜警其,在实际驾驶过程中罕牌,提供给你更加宽广的后方视野导,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锌。   现款CR-V提供17扫、18两种尺寸共3种轮毂式样鞘柯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外并,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顷埔,车尾向外凸出比较明显郎拳,给人一种臃肿膨胀之感宦皆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索推溯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拧深盘,给人一种臃肿膨胀之感恃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杯济世,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盖,为实用性又添一分郎辽,从之后的销量来说袖畴闪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咕,保持着高歌猛进的态势般抠啼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺体锨软,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力试,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寒算卧、精心兴骡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫂,排量仅有2.5L什撕醋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逗陇勃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忱帘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它省,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兔裸金。   第三代雷克萨斯IS乘答,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褂垛稼,全车线条设计更显张力石,饱满的肌肉感让人过目不忘狭嫂仆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化白枚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睛料腥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅委馆缸,丢失了一丝霸气顾臼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吓,长宽高分别为辑辅乖:4665mm鞘钱家、1810mm忻芯泡、1430mm镰搂。同时轴距也增加了70mm镭吉,达到了2800mm愁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迁颅抄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言禄绷魔,其前后配重分别为53婚:47豆聪。接近前后1燃诲:1的配重也体现了其运动本质甭。   IS车身侧面短小精湛痉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垮,显露其灵动的车身姿态窃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钎,依旧是纤细胃吗、锋利创,绝不与传统设计相妥协斥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见税。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俗风评,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性危瓷贪。   毫无疑问据潮阜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓬。你可以觉得它设计非常超越相,也可以认为它很有美感捞清籍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗡宪饥,石油的消耗量日益增大寒病镐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黑催毋,排放着大量的尾气些握,制造着日益严重的雾霾天气苔蕉粗。汽车尾气的污染吨,越来越成为大气污染的重要元凶茨。开发替代清洁能源棱式凉,代替排放巨大的内燃机手,越来越成为厄待解决的课题申。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹃椽畏,这项技术基本上成熟了醒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剃,也没有成熟的商业模式来进行推广墨碗片,即便很多条件还未具备沽,即便这样那样的客观限制去摄阜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瘫匣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穆募谜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涎哭娟,叫做启辰e30晨风措,这款车还没有上市阜,很多技术参数还没有公布痪脚痊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饲,介绍给大家踩。但即便如此陵,这款车还是有据可查判瞄潜,开发平台来自日产聆风电动车哀琶匠,外观也和聆风十分相似纱澈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纶秤闷,2700mm的轴距和骐达相同把,外观的样子也有几分相似奸才。但明显晨风的很多细节显得与众不同勺怜突,前脸没有进气格栅的设计镶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悄。而据厂家人员介绍碱兢狗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台克铜吭,而是单独开发铅惕冀。   尾灯使用了LED的发光元件纤,看起来更加醒目触倪郊,垂直的长条状样子也很有个性定。但在车尾上品簧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祈狭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耙,用以分担电池组的压力伪,这在晨风上是没有的洛。   本文导航围导:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凌滦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涝,照片上看它挺精神颗剩,设计有传承有创新酶,硬件配置有增有减翘啥哼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棚,没能去测试现场参观参观泞羚。   命运总能给人惊喜晾吐。上周五下班前痕甘背,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲜,领导突然走过来跟我说阮怪:“来了个顶配复克斯觅谋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祥,周末的小幸福就这样碎了一地茶奥掇,我得跟两台机动车泡在一起堤潦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诞,坦白说现在我对它俩都“不来电”菠纶。这样也好河辞日,好歹保持个立场中立对吧队塘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满停,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伎,比如为什么海外有独立后悬架犀崔?国内全是非独立后悬架没氨?其实道理不复杂秽苹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耿,既然如此幕,那就遵照做生意的基本法则来做虐混婆,降低成本绥溃附,攫取利润邯施才,无可厚非船弗绞。我相信如果改悬架车就没人买确,那他们肯定不改迷冠。   福特比较谨慎浪陇,善于跟消费者打成一片板婪贡,挣钱不忘树口碑钾磁荤,好口碑又促进高销量扭,顺利打造良性循环圈透拆港。尽管它也有这样那样的问题航彻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烹迁灭,值得大众好好学学陵澳鼻。话说回来烈嫩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狈动。   现在摆在眼前的高尔夫7和概铮克斯疟韧,是各自家里的明星产品汗铝蟹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筷糯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狼吓。把这两个重量级选手放一起迸瓮,能擦出什么样的火花来柑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巍豌掠,似乎这样能出一口恶气峨。不过我得劝各位一句咳:百花齐放很重要涟,一枝独秀最糟糕侠夹尽。   ●外观   扯半天总算进入正题秃,这个阳光明媚的周末袒埂隘,没有雾霾的打扰韶璃鸡,我把两台车放在一起拍了套合影涟赫。看看它们挎陷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碱,一个是16.29万的顶配版两厢缚睹耄克斯垂。要说家族式设计灯,大众当然领先其他厂家弦枷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服传痉,福特的动作稍晚一些裴稿,效果不赖痰龋。   所以当高尔夫7和溉郏克斯站在一起的时候梨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霞煞差。谁好看我不说侨,大家都有自己的喜好保嗜觅。两款车前大灯组内容丰富奋写,氙灯钱、日间行车灯吧厂动、大灯清洗砰嫩、雾灯一个不少景奢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸿琉飘,而赋登星常克斯的则要花6千块买选装包刚隧钙,朋友们轿,要享受还是得多消费啊潞。   车轮部分有看头冉菜磊。竿停克斯胎宽215mm弓,米其林博悦轮胎需,轮毂造型带感炒,给个好评闺煎淑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炉。高尔夫7胎宽205mm踩,似乎缺乏顶配车型应有的气势柬策揪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洁默及。   车尾设计各有出彩的地方五戌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势许,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伦筏轰,LED尾灯是个加分项藐,覆宋掷矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纯。左边那台风格沉稳一些焕狈,右边的青春气息扑面粱,你喜欢哪个鸡腊挝?" "  “牺牲一定的车身刚性撕捌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讽梨弯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”令。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僻凛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凌垂。就在上月喘附,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刮彤蹬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版歪欧,至于奔驰C63 AMG航蘑氰,目前还缺少这一车型扦插镜。   由于是RS5 Coupe的系列车型难,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辟涉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾差倡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沤,毕竟除了性能之外图,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戎标哼。   延伸阅读 盯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案措铜部,其中包含对车漆颜色洪橇嫌、内饰颜色以及电子功能等自主选择吼沧吞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丢,所以在配置解读方面弛咸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梨下粱,并将官方价格告知大家拈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顾憋,软顶敞篷采用电动开启辈嘎,时间上需要15秒即可睹丛,而将再次闭合需要17秒圃,其开闭结构为多连杆双片式揭,这也大大缩短了开闭时间戌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷额牧,为了不过分降低运动性烧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼论凹耽。排气方面也是RS5的一大特色融轻誊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吉讣欺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滤,而在Dynamic模式下会全部打开愧。   本文导航捅沫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奋倘,或许大家已经是心里多数勘不,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粪宫,定位于新兴的小型SUV市场短。众所周知联,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呵溺祷,长安铃木选择在这一细分市场发力顿拳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颁渴毋,通过对比分析局赤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力把抨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元问,搭载1.6L发动机舰,匹配五速手动和CVT变速箱糠顽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迷鹊、2.0L两个排量六款车型惧忌,同样匹配五速手动和CVT变速箱悍捂,售价区间12.88-21.88万元蕉醚欠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琶旦蹄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面突,通过下表的数据显示得知先械煽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煌梯男,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赡,相比逍客钞效、昂克拉等车型同样处于劣势狙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矫料跨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫉迹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呈懈,还有与车身不同色的黑色包围典外、车顶行李架冠弊揽,短小结实的车尾径劳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜡。车身颜色选择上面亲,S.CROSS锋驭提供了极光绿痊勤、皓月白投磐、星辰银毫频、丹霞红芥、银河蓝和晶岩灰六种颜色扁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猫纽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咕盆甲,雾灯斗、下保险杠也经过了重新设计悉度,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舒扳霜。车身颜色选择上钠狡,劲炫ASX提供了珍珠黑申、极地白缮羞贝、翠鸟蓝髓戚裸、酷银漂寡琶、钛灰五种颜色扒祁司。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秆萝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞥烘心,前后雾灯充唾牢,并配备大灯清洗功能低獭缅,外后视镜集成LED转向灯;同样胁帘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羚膝,带水平调节和自动清洗功能聊轿会,其外后视镜没有集成转向灯墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂愤岗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狸褂嘿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恨赫脊,二者均为铝合金材质猫朵躬。所有车型均配备优科豪马轮胎盟赌。值得一提的是窜拌羞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焊,这在同级别中比较少见抽坍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型男办,根据车型的不同尺寸有所区别遍弓爬,低配诡踢:215/65 R16剐柒,高配方:215/60 R17柯,轮胎同样使用的是优科豪马扑嫉隙,同样配备全尺寸备胎揽厢,两车在这方面都表现得很厚道罕糯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舞烁,第七代车型骑骚。其指导价12.19-14.49万橇,这是配备1.6L引擎的价位腥口吩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窟署痊,账面要准备好14.09-18.29万陷斤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兴,当然闷,身为第七代的它骏摆,在冲击属于自己的又一串“第一”扁图。但我们相信鞋旧叉,短板才真正决定高度写桶。   全新高尔夫的德国总设计师说焦馆,它的设计主导思想为“简单既经典”鄙乔旧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犁:中网与大灯的相对位置怂赁芹、拓宽出车身有力的轮拱涡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了襄,这台在中国拥有极高人气的两厢车佰憨努,一露面婆哗粪,就好评如潮磕句。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涵藩峡,但还是要将6/7重提鼓彩架,除了外观上的差异胎记,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炉筏烈,比第六代车型要长56mm儒狈恢。而整体车身比例上搂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萎摔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剃估坑,轴距增加59mm概,从而提升至2637mm寒撩省。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计红避快,但新样式的内部构造也足够炫嗡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咆局。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敌还。高隔音性的特殊树脂层拒,形成3层薄膜结构呢。它拥有很强的抵制振动物理性能箔。   直接跳过撩人性感的腰线馈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型填。相比海外的双L型瀑绅,或许辨识度更强一些涝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旦绊袱,但高7的不一样泌。细心的你会发现盒陆镣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浮,才会主动启动蒜,并且拥有厂商宣称的132°广角好寥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格富,天平再次偏向了驾驶者一侧岁肠。整体内饰上害,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郡阿:放弃中庸的设计理念钱挤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逻屯。不规则的T型区雇负、活泼的金属线条点缀秆峭,让全新高尔夫大变身苟妒魏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烘评时,它能够让你感觉非常新鲜鞭猛巫。   坐进高7内鹅瓮心,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毫芭,比普通天窗大了30%副嘿稠。而外掀的开启方式有点奇怪激磐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凌抨,同时还为内部提供更多头部空间霞。   大众车型的人机工程向来让人放心奖狗,这个角度的方向盘舅狼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剔擦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞄,或许来个拨片更有型吧峡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烫哨撬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度附牌。   本文导航熄始池:" "  在国内的SUV市城尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吹概假,正因如此结撵怂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市信娟几,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柏圭旗。   说到大空间秦溅阜、七座设计撂潍、配置丰富的SUV红,北京现代全新胜达是其中的表表者金,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爬掸辞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藩阿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奢饲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轿,下面我们将对这两款车型进行对比分析寺改嚏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观户乌伴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向复究视,设计上中规中矩叛敦,采用了哈弗新的家族式设计元素惹憋,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷,代表性的设计元素有沁菊烙:大尺寸U型前格栅横,粗壮的镀铬横条格栅列,时下流行的“X”型前脸脊勺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凛胁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腑先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寡限添,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒零顶,再辅以造型锋利的大灯灯组绦,极富视觉冲击力录胖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话珊第,现代品牌的确更加具有超前思维意识娄啤剂。" "  如果提起讴歌品牌部炔息,大家一定会想到MDX这款车帅镰外,究其原因烷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亮咸耸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型塑,拥有讴歌最顶端的先进技术肖胳。在2013年钝箩呛,讴歌上市发布的新车相比以往差眠,算是非常密集的躬虽。即将岁末蒲传忍,讴歌的新款MDX也开始上市销售锰。作为新款届,MDX的售价降低了淳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腔貌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器昧圃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铂惕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绰娥。使弯道驾驶更加轻松冕骸嫌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灿,在车辆制动时己哼工,通过制动延长扭矩矢量分配辰,提升转向的循迹性 寡,这在之前的讴歌车型上是没有的泊橙踌,包括RLX讽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚装埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碉玲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铅。但我们看到粟砷衅,在讴歌品牌乃至本田车型上寞玩饺,自然吸气发动机依旧占据主流乡沃潍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缆狄,在新款MDX上使用的3.5L发动机壁丛熟,带有VCM可变缸技术需成,在不同的动力需求下淋饯,发动机自动切换工作缸数了,用来节省燃料亢潮沥,提高燃油经济性孩财挟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虫橙徘,使用了全LED大灯版,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跺苦并,不止在新款MDX上出现鲍,旗舰轿车RLX上同样具备裂校八。但和MDX相比孝躬是,RLX的前大灯内部结构稍有不同势佳恃。而MDX的这种全LED大灯筹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平貌,但据了解讴歌正在向这个方向研发菜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务线,其中大致包括救援蜗、定位凰邢、导航检索等常用功能率宛筐。但值得一提的是阑琼透,讴歌的这套系统在整车质保期内抚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偷禄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置熊钎拼,通过车头赎芹老、车侧旁搐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狮。对于前方障碍脾录、侧方停车太博氨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踩乔轮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颊揭雾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峰,MDX采用了59%的高强度材料卤沃狄,热冲成型一体式门环等途径位匿俗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搜。   本文导航乌行:" "  在新一代天籁发布之后醛辞玲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巾虎。二三十年前剧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摆绘浇。而谈起这两款车队粪,目前多数人对它们的理解是嗽屏虎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长五,配置增高畴,便成了公爵和君越仍沥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呐钮蓉、动力和配置等等光拇实,却有着极具诱惑力的价格裁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缺控,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力第疚粟。可它们究竟有没有这样的实力据垫?两者比拼烧,谁又能更胜一筹剔课龚?本文即将为您揭晓祈略隙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型井,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屯朔俗,售价区间为23.59-36.99万元悔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版村屏,两车售价分别为29.98万和29.99万竿甸岔,价格非常接近律臼,比较有对比价值撂变疚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胳,主要是雾灯规狮、轮圈等几处细节可以加以区分痊,尤其是中网变得更精致席,车头更显大气硼。但也就是这些细节的变化慧害财,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿癌。   大灯方面淀常没,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厦,不同之处在于捣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盎蛇钉。   车身尺寸方面碳凭故,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铺喊掂,君越的长度同样超过了5000mm草盲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暮缓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叉结太,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过便宠,并没有追求锐利妻藉洪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陕昧飞,腰线设计是其外观中的一大亮点柿难竟,并非大多车型采用的一条笔直线条建亢,而是在B柱之后便缓缓下沉怪即,在后排车门上形成一条折线灵岭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胃腐纯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墟迪。   尾部来看维钦,公爵与标准版天籁造型基本一致弟穷,尾灯造型也还是一如既往地犀利怒需汰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伶,为整个尾部增加不少活力队敝筋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谓,使其整体感更强盘雇统。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舞,轮胎方面勉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜜唐颗,更为霸气另八查。   ● 外观小结聊娩奉: 两车均采用年轻化设计灵夹倍,稳重气派;车长均超过5米囱酶灿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惶娄伟,君越表现更为抢眼寡。另外其泄渐,从个人角度来看溯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苇缆,相比之下它的造型更加简洁七、规整摩垢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汲死俄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斯忻袒,足以呼唤出你全部驾驶激情抗庞。你可以视它为野兽沙窍虐,但我更愿意称它为内敛狂徒供,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎练辱。它是驾驶利器粹,也是很多人心中的梦想之车徘酵皆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烂。   既然说道奔驰AMG岛贰尖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纤犯胶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样突,都代表了其品牌车辆高性能版芜沫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赫狭哎,这些车在发动机配置调教淑胎,底盘调教溯,外形和内部设计上都远远超越原厂车诫褥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锰同,它的长宽高分别为4707mm交闪裂、1795mm和1391mm端江泼,轴距为2765mm恨判。参见下表可以直观的发现投,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宽萌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面其鲁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亭。但细看之下坝朗,还是能明显看出差别录。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位殿胯恋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贿劝,流畅迷人更具轿跑风范筏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挪。   除此以外觅考黎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闭卉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楞捂北。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂先,前轮尺寸为235/40 R18抖,后轮尺寸为255/35 R18兑痊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力艘,以获得更快的加速度啃擎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞘灰。   车尾是C63最为霸气的地方菩诚喜,四出排气管宣誓着其运动特性陛栋嫌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祥理懂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戳傻,从而提高车辆的稳定性话登乖。" "  11月12日胖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市受舵星。无论在平台还是动力上殿恳罐,这款车都与标轴3系基本相同炼。动力上罕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上白蚕,依然分成风尚备酣蠢、豪华和运动3个不同设计套装啪巷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搞胯。无论怎么看冬编,4系都很像一款双门版的3系茂泰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帆危。   虽然名字是4系凳蔽,但如果只看前脸害,恐怕一眼很难分3/4系栓炔。不过仔细观察细节的话扇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赡路。比如更大的开眼角设计屯蹲糜,更修长的双肾格栅勾伯恳,还有明显不同的下进气口设计风格静粕。当然酸蜡参,了解宝马车型的消费者都知道跋肆幕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞎蛾杠。此外鸡抛涎,前脸还针对空气动力学进行了优化芍。 【左钱仇父:豪华设计套装(选配)/右南:风尚设计套装】   侧面造型上犊,4系明显比3系舒畅很多视邓潜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泄俏,更修长的车门对此也贡献颇多阿。不过轮胎规格和3系完全相同淖吻覆,似乎很难体现出这款车有多么运动娶附。另外毋念,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敖处领,和前脸的进气口配合海侠额,共同为刹车系统散热参乡雀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戌没酒,不仅装饰性强灸糜,看上去也更凶狠税。   尾部设计上睛冗惫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灸茹既。猛地一看依然很3系劣,但饱满的线条体现了4系的不同检不提。尾部虽然整体很“壮观”颧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妨诲,别有一番风味筒吠。另外陋怂乌,根据套装不同猾戌潦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种班文邓,实拍的运动设计套装为两侧双出撅陌,个人认为设计还可以更精致一些儒陀侣。   车辆提供涕掇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芍:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗽:(010) 5872 8888   本文导航嫁壤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道密,自日产逍客2007年在英国上市以来裸塑拒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乒锰家。各汽车生产商自然毫不示弱然退痘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泰酗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狮碳担,公司就对其外观和动力均作出了革新磨篓莎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惦搐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荷梢倡。这款车售价要高于ix35戮,标配版的售价与高配版的ix35相当恼揩般。较高的售价并不会对消费者影响太大嘛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丘。 ? 现代ix35   除此之外司,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阜耸。完美的驾驶体验辜惹氯,充足的动力表现乌弹,日常的实用性以及低廉的养车成本衫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复抠解。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廉妻骸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撮兽渴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些难胎翰。CR-V的后备箱打开的角度要更大涤窟,后车门打开的位置更高敲女,加上方便的一键式折叠后排座椅棘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梧齿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毋澄揩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堵。ix35的后备箱地板离地面更近付,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5澄,他们要对此多付1,700英镑畴肯思。其余两款车的四驱版疲当沮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)到趁圈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)椭享。   从标配版本来对比三款车惶,ix35要优于其他两款畏摧糠。SE版就提供了后排加热座椅擒妓枯,方便商务人士乘用皑。高配中更是有导航览旱,蓝牙虎,真皮座椅矩裴冕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卡兼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暇。   综上所述翠,我们推选出这三款车的排名分别是被:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仕艾,但是它的驾驶乐趣却是最大的姑刮茎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足删闯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哪浩。低的污染物排放疚并嫌,强劲的动力表现忌辽阂,新引擎的装配让该车重获新生赋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怪北纬。不光是低廉的售价幕巴,标配版的实用和保修期的延长糙苛,让该车十分吸引人伶婪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放眉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间签诲肯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂窗,严禁转载豹洞仑,违者将被追究法律责任瓷蔫。责任编辑扰委:李敏" "  在国内恳沉,提及福特这个品牌岭火,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅浚克斯和嘉年华蘑屏蒂,但福特的精髓决不仅限于此鼻离。在美国窍喀临,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钱瓦幢。近些年来开弟焦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醒,先后投下了旗下多款SUV车型膝迪,其中包括翼博灿凉、翼虎革慌、锐界以及今天的主角探险者焊伍。作为美国销量连续15年冠军的探险者系,它在中国的土地上能否再续佳绩布酱韭?带着这个问题痉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穿阮净。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘佟,也是其第五代车型典茅。在今天看来瓦,福特探险者圆润饱满鞋,又不乏美国车标志性的肌肉线条备溶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求需。但早在1990年瑟,第一代探险者刚推出的时候澄钢脸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脆崎。   随着时间的推移秸骑才,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牌,与其说是改变话春,倒不如说是更加顺应潮流磁盛。早先的皮卡底盘不见了踪迹庐绿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹颂亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藉。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢下旧?结合同价位车型做个比较不难发现庆芳,探险者论尺寸绝对傲视同级拎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV径徒春,“尺寸”无疑是其最大卖点系。它的车身长即讨钞、宽颊泊、高分别为5006mm拔感梧、2005mm和1743mm忙那拈,轴距为2860mm挞桥范。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV都,即便是与奥迪Q7的对比中尾筐氛,探险者在某些环节也不占下风晤笨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外充,探险者的最小离地距离为193mm郡,接近角和离去角也并不大芯,仅有21.7°和21.4°古。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拾舍秃。" "  引言款: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卤垮丛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啸壤,其采用了全新MQB(横置暮唬块化)平台生产残,不仅在外观敛让锰、内饰方面有着明显的变化蹈档论,更低的生产成本蘑侈劲、更轻的车身也使其有着较大的优势舷揽莽。此外奠瞎,作为其老对手的福特父恚克斯当然也有着较强的实力猾蹭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评距碌亲。今天赐怜,我们就来为大家对比一下碗擒稻,看看这两款车型谁的实力会更强显廓妊。 外观贩斤:低调内敛大众风对比时尚张扬附踊梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感坍,但在设计风格上却有着截然不同的一面畦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裂。而改#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纳。   车身尺寸方面雄米我,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔬贾督,长度与宽度分别增加了56mm与13mm其请,轴距也增加了59mm汇弗希,整体看上去更长更宽更矮推泼。但其主要竞争对手改棵滦拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗜你。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茬爱、强壮湃具、凶猛桨蒂空,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象配驼汇。试驾被安排在了蒙特卡洛厂统鞍,我们被热烈的目光追随了一道梯括圃,同样肝栖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橙酗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叹肩脚,它的对手就已经锁定了谅持缮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标休,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灭,他们选车就两点避汤,第一样子帅行,第二性能足够强大凄粳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浓侩闭。恰恰如此危魂藩,它看起来很漂亮还浩,尤其是车身各个部位的比例与线条川凑巍,挑逗着所有人的视觉神经贰短脑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翔且,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宦劝仙,而且更杀气感更强蛇。怠速时慢慢靠近赡,它的躯体在微微颤抖厩霸叭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤松巨亲。   细节方面奥迪从不偷懒轨篡碱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烈镭儒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捞掇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞币。在我看来隧铆釜,这样的视觉效果已经足够征服所有人俱,如果你觉得不够醒目瘁怜,还可以选择将卡钳漆成红色烹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体交激关,120km/h时自动升起迟,此时的样子最为动人疵屠,速度降低至80km/h后便会自动收回递。   进入驾驶室并不费力渴撮凉,内饰与A7或者S7基本格调一致坦禽倘,简洁朴实羚莽科,中控台区域保持原有基调矗苹,有人说它沉稳豪,另一些人说运动禽让,在我看来这就是奥迪的风格呢镐,可以满足很多人的口味氛,一切气氛都显得那么熟悉绕耙喊。   车内有两处亮点让我记忆犹新熄溅相,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琅笺沉,坐上去的感觉也足够舒服七玛。不足之处在于它的调节方式太过简单馈聚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑培,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屠憾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拴雾,手感与大小都很出众钙胎充,令人爱不释手圣颓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进告,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彤岛号。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虎尖豪,善于抓住驾驶者的心寥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妓锭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化类歼,两厢版掀背车开始越发备受关注湿吼梁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型和,强劲的运动性能也是非常重要的指标呵镣些。就在本月初楞皆唯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求为,除了朗行运动版之外净功递,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萎苍。接下来睡,我们将两车放到一起牧女,来看看其空间和性能环节的表现如何绕趟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吨博呛,如今的情况则正好相反赊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毫饯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铆鹃,两车的售价还是非常值得人期待诧窝玩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了械,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计署伪告,前脸没有任何改变皆份。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竟,但给人的印象要更加动感删枢模。   车身尺寸方面曝卑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稀贰肺,各项数据都要比朗行运动版更大一些氯接砰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秀哎咐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎解垢杉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敝,比较适合家庭日常使用史别稿。轮毂造型与三厢版没有区别矢喘河。在发布会上嘛奉杠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甲簿,相比科鲁兹掀背车不够运动懦烫涎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扳呵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑考,线条更加自然琅、流畅肺糠吉。两车的车身腰线笔直且显眼鲁相剖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檄靠酥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果判。同时失闪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倘贾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侍巩城,点亮后的视觉效果非常不错刊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渭粒。整体风格也是保留了三厢版的造型馁浦棺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浇。2008年痰马虑,丰田Yaris进入中国市吵驳号妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酪埔霞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陈喜舵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窘构恰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛊,想必原因大家都很清楚溃牢瘦,致炫在各个方面都已下足功夫回枫,为的就是再续辉煌刺。   致炫外观灵动时尚猜水方,带着一些年轻的运动气息吝,车长为4115mm苹啦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抹累,比老款低50mm;轴距为2550mm盘,比老款长90mm空埃甲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岛认褐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溯猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惺唉颓,这样的设计更有利于致炫的散热帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棱绢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咕岛肠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恕成。   " "  在这一两年中输墒胚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”换,究其原因位凑隶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜂。另一方面坦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勃酿。代表着大众在中低端产品中的最高水平抄贝毒。如今弓斧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芳块嚷。带来的改变很多疤,由MQB平台带来的更多越级配置泰来,外观内饰的革新瀑聚奢,动力总成的变化如笆,当然还有后悬架的改变控。能否继续神车称号痹侗,笔者觉得岛蜂惹,可能性极大塑坎。   ●从固定平台向睦迩埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿亩穑块化平台的车型窜,之后绅憾,从这个平台开始龋筋梧,还会有奥迪A3等车型陆续引入煤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓且。但从高尔夫7开始炯,这种概念将发生改变店。MQB乃Я抖ィ块化平台生产杉精闹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慑骂,后面我们会详细说到拘攘妊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沤蹦善,必然是一台有传承有积淀的车型寸熬痊。经过几十年的发展和变革特摔爸,没有被历史淘汰茸滇设,却总能获得新生和换代烫妇协。我想符合这种条件的车型真的不多譬嘶评。甲壳虫也好喊兜,卡罗拉也好谁,都算在其中秋阔囤。高尔夫更是其中不可或缺的一款篱位,从第一代发展到第七代谷幌,我们发现龚伸拿,很多经典的设计元素没有消失贫苏饺,而是作为经典传承下来姜,但技术却在与时俱进的发展苦锯菇。直至现在衅售,高尔夫7的出现脸澳,能够看到曾经的影子董,也能够看到未来的趋势珊蛙奶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓝,今天在紧凑型车上也上演碍,只能说明撇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懦,也从侧面看出舷屑衫,这一级别的竞争是多么激烈橡,高尔夫7的轴距加长了59mm干碉,反应在车身上鹤茫,加长了56mm摆。这让我们看到倪安文,高尔夫7并不是一味的加长德,更兼顾着车身的整体设计解,以及操控能力的全局设计屠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糙蕉,争议很大盛贝扦,但貌似并没有像新速腾上市时那样拌,引起大家的太多反感搽。或许一汽大众的这场策略大变校逆,已经让消费者黯然神伤了魔雷。大家也都知道反泪,这是没办法改变的事嫂绦,想要四轮独立悬架光枯期,会有性能版车型作为选择曝,要是纯家用腔脯堡,就只能接受这个现实库。   本文导航酣沸碘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钠含,这仿佛已经成为了一种定律脖。话说回来宿碌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手编哨穷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朴结线,采用全新平台打造的瑞虎5从设计科媚僧、做工峦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弘输狮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解年溅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仆土,为更直观的进行两车的对比分析揽梢浚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敢,需预定等车时间较长创帕,主推1.5T车型)作为参考对象爽。备注氛畅棋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铃狙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剃疟虚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朽酪僧,瑞虎5和哈弗H6各有所长稿,瑞虎5车身更宽督玛卞、更高汐渭布,而哈弗H6车身长度老、轴距更长绢蚕。另外这两款车的外观设计原创度较高蒜即,没有明显的抄袭痕迹汐,且能够符合大部分人的审美观茸浪控,足以体现出设计团队的用心程度欺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点错,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壕疟,意在塑造最新的家族风格笺嘎,整体呈现出大气师邯、时尚的感觉焊崔拒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厦赐缔,包括徽墨黑拒、烈焰红熟韧闺、赤金棕翱、暗夜灰被号、皓月白和丝缎银骄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眉唯肝,其更侧重于简约兢坑家、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缝未。车身颜色方面垮茎,哈弗H6提供有经典黑锭逻钠、雅致银克鹃轮、简约白妨巨、中国红管川、风尚蓝寇妓、摩登灰投苏、醇魅红拨甲、睿智棕共8种车身颜色卵湾啃。   前脸部分澜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哭。瑞虎5前脸层次感较强戎篡,大灯巧妙地与中网衔接输搂,而下进气口被分为了两部分甩腺弄,下部与底部合适护板相连接票丛锰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和据帛稻,没有太多浮夸的设计祥娩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脆唬厦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兢扰喀,但绝对属于耐看型笑,整体间流露着SUV标准的稳重气息滥粉暑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桨,车身侧面给人以更修长的感觉患。另外楼铜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腊感,车顶均配有行李架抹懊毖。   同样的步,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感督敦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姓仇辑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铝,厚重的保险杠更具力量感涡。   灯光配置上蚀躺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妨鸿淑,内部灯组布置较为新颖韧耻母,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宛然:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汲携摹,常见的柳叶状大灯造型饲备,常规的灯组布局念,带有透镜的卤素光源大灯淀叔奔,提供水平调节功能冕继斤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源澈尖苟,看上去更为醒目和美观逆甜炽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吃试乒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后策朗宿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笆灰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苛痢,同时越久的期待会带来一个重大问题醚华,那就是新产品如果不能做到完美绦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贸船,两条定论由中国媒体陆续传开伎湍,首先它的相貌不错驶献甭,其次来到中国的时间也不会太长了碱堂餐。一个月前冠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁池苇幻,为何这么说甭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好随,通过细节上的修改湃,使雅阁更贴地气林。   设计师在中国进行了大量调研工作事户鞘,最终他们得知了国人的喜好暮锨乘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湘钱韭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啤倪退。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外松驮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手檬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褪镣旅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滑己,在如今大行其道的“加长风”面前煎瞄酶,本田倒是走了一回不寻常路亥飞,这也是让很多人吃惊的一件事皋授,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响萌绒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弹,究其原因我想和C柱造型坎排、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挥烽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度课狸獭,先是放弃了老款斧头型的轮廓亭,其次将双出分置排气融入到了包围中醛汾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炉恼济、动感靠拢阶赔。   本文导航讽钨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅攻莱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹坷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊缔鹊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛾思呕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜互眯廉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虎镁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惨。相比之下赎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计誓寿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谩慌潜。总之这个价位的车型僳醛稠,只要设计不太出圈消费者都能接受念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貉敦赤,即便轴距也仅有20mm的差距舍心,如果无聊到一定要分出个胜负的话烩抡佰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势类驶逛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痰拨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饰立丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出社些蝗。顶部的灯眉蟹赎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睬沽干,虽说还是带着几分模仿的味道去,但却并不令人厌恶革盆炕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匠尽,不过它的优势在于自动大灯功能祥宿,这是我们在CS75上未曾找到的配置芒堪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纹肃莫,都是标准的SUV设计很糜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剖爆,不过值得注意的是憨称,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙难昂,上下车时可以避免蹭脏裤子强,这一点要比哈弗H6显得人性化抱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娄棋炬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惨甸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拎郝贿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贬苏妙,那也将成为它的一个优势海。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裁帆翠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嵌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些切。两种风格说不上谁好谁坏酣歪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宽卿扦、更时尚的选择攫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镶承,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩假捐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缕擎乃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赣官陷。相比之下虐醋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罚沽渤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拭同肮。总之这个价位的车型嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受艰酵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几河窃,即便轴距也仅有20mm的差距丧,如果无聊到一定要分出个胜负的话痛挝汲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势想,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑞斤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邓蝎乳,在这方面长安CS75表现得尤为突出观少。顶部的灯眉摄獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挝送碌,虽说还是带着几分模仿的味道劳苏,但却并不令人厌恶扒菊夺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骸笨,不过它的优势在于自动大灯功能妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置辫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奖,都是标准的SUV设计握,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜗傅,不过值得注意的是慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偏贤弛,上下车时可以避免蹭脏裤子赣试,这一点要比哈弗H6显得人性化蹋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏嫂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛙插校,那也将成为它的一个优势缉骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汝卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冀景掸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廊。两种风格说不上谁好谁坏缅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甩铜锭、更时尚的选择卤娥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玖虫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕉峡,埃隆·马斯克就是一个奇人烘久,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痴萌?下文简称“埃隆”)努瑟涩。远隔重洋来到时差16小时的加州坟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伦,一款名不见经传蒙校,却突然颠覆世界的豪华电动跑车花搞田。在短短的5天内蒂钎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迪。 ●曾经的TESLA取擦如:短暂辉煌的Roadster   2003年圣肌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魂闲陈,并亲自担任总设计师的时候夯定虫,他为公司取名“TESLA”粹甩朽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幢频。而在十年前概厂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冒怪跑,因为在此之前钦藕,没有任何纯电动汽车成功过池合。   不过很快律昏劣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泉澳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳千,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差好甩、续航里程短的传统印象腹椭票。只是礁,那时的Roadster真的很糙活,很贵小汕,很没吸引力覆箔攀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舍刹。   于是澜迁嫁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”私,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿芮烫濉,已濒临破产……”韭非。   不过拳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胜淖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埔平,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脑桅培,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国规糠。仅从2012年6月车辆发售凭扦,到2012年9月这短短一个季度内纺举,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奶称鹊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悄,并且公司还获得了美国政府的政策支持扯。   ● 简约外形流畅饱满为衔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逗?一个能够打动人心的外观设计泌鬼耙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要商抹溅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维社,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔达,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颅蹄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者农。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猩码弧,是一位年轻的美国本土设计师水食,曾经在大众汽车担任过助理设计师法饲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计北痪宠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炕疤,马自达旗下的Furai触、Ryuga疆劳畔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下崔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恫顶点,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泛床,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廉锯控。初次见到TESLAMODEL S的时候屋撂股,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系就递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丁勺,难道这两款车之间也曾有交集帮羞?   多方查阅资料后才明白建,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慧,不过后来TESLA对其提起了诉讼宽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磁烩,还盗取了其电动车制造技术埂窗。于是紧接着盘卧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漏,并最终完成了MODEL S的设计工作干窝戈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)补,轴距则为2959mm克叭揭。仅从数据来看酬楼,MODEL S已经算得上中大型车的级别礁唬,差不多和奥迪A6L裂集、宝马5系Li等近似瘟客,只是车身更宽大也更低矮一些教兰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泻。   整个MODEL S的车身上弥嫂,相比许多人和我一样懊翘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铂诵,椭圆形前格栅造型太另类了笨呻吮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舌配袭,但是这也成为了MODEL S的标志铂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啪赁慈,所谓的家族式前脸奥降。   你或许会认为没有前置发动机的存在丹蒂楔,和绝大多数的电动车一样筛泼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了师,那就大错特错了估箩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的高扫,动力系统和电池组醛痛钡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弥,就和传统的内燃机汽车一样缕较,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眷绣庐。   细长条的大灯造型很酷磐暇,氙气大灯伞骂、LED日间行车灯都是标配酱讲,和其他车型类似动靡帝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堕、LED雾灯以及示宽灯题股惕。只是在功能性上MODEL S实在很单调独伎涩,同价位产品上应有的大灯清洗季蕾、自适应功能等一概奉欠悼盆介。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立齐,4年的时间圭拷,经过诸多顶尖设计师的打造锤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怒不,再到上海车展的国内亮相凡码逢,今年广州车展终于正式上市羡抹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口解。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睦陌镀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中催蓟肆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锌点馈,这是中国自主品牌获得的第一个五星缆惧。观致3四项总分达到了惊人的340分湍,这在整个2013年度排到了第一位醒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痞靶阜,接下来为大家解开谜团浑深晃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凄赏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尖古,观致3的外观线条十分简洁吞,但又不失从容优雅拿陈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉假,毕竟它的设计总监曾是大众高管港褂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猛斗。   前脸看上去相当的饱满圆润未农,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅户镶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贰,而“Q”也是观致汽车的首个字母涂褪交,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猫川钱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翻涉丧,这话虽然有点绝对高呜,但却不无道理逼,在说服消费者购买自己车型的时候窃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恒匈为,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹊蠕涟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坎,随着时间的推移奔烘扩,两各品牌已经深入人心详爱集,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慕路,相近的售价某、同级别的定位实,看看哪款表现更有诚意崇般好。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲜拴瞥,造型圆润符合多数人的审美递姓欺,第一眼算得上成功忍霖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孙观,细节处理更为立体很显档次亩玲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恕抡裙。爱丽舍原创度极高宏宽,很难找到其他车的影子处宪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍使,只不过虽然车身进行了拉长劝,但看上去依然是一副小型车的架势凹,气势上略输给爱丽舍挎。外观设计确实见仁见智侧荣彭,有人喜欢圆润稳重鸥我,有人喜欢直线条的简洁利落抨磁,嗯好吧酵,各花入各眼闯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宦芒秽,新桑塔纳除了车身稍长之外瑰忻,轴距蛙冉僧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烧草。但整体上两者都属于造型协调的类型乔算。   内饰部分洽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色备甜杜。配置细节设计美疥蓟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窟殴饱,比如位于方向盘后边的多功能按键围芒速,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式薪,则显得没有可挑剔的地方攀撤侈,只是限于成本疚橇裁,用料表现一般郝。" "  谁都没有料到短短几年活案耍,SUV会如此火爆梧,从动辄百万到数十万的城市SUV舷,都曾经上演过排队提车的场景腻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呐太搐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敌疥,不同细分市场嘲、不同类型SUV纷纷推向国内市呈痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韧,推出了其首款SUV--标致3008寂氓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纳盼匿。而东风标致国产后价格有很大降幅蜕腾炉,15.98-21.67万的售价也与途观兽邓、CR-V秃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盛扣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV版兼。下面一起去看看吧杯男箩。 ● 外观解析   除了高售价外潦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捂蜜漏。太过个性储快赎,同时又不够精致帕。而相比之下毖十鹿,国产版标致3008要好很多瞧,现代感更加强烈沉。前脸采用了小一号的大嘴诞堕,并且添加了镀铬饰条显示很精致每掂撅,也符合国人的审美农。   前大灯虽然不是氙气大灯陈,但是加入了透镜显,整体观感不差蚊瘁评,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汝。另外挟臀速,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堪盼告,增加了前脸时尚感楔。   从车身侧面来看旱腑,标致3008加入了车顶行李架且惟磺,虽然并不是经常用到的配置太谎离,但是对整体造型的营造作用不小定围唉。另外宪邦,黑色下包围凸显了运动感曝倒。   尾部是相比进口版改变最小的邓曙,不过依旧非常漂亮灵,很有层次感梢。尾灯加入LED灯组逆,警示效果更好潜舜。另外最值得一提的是其后雨刷设计呐,在前雨刷工作状态下韧渤冲,挂入倒档捂,后雨刷会自动工作牡俱,非常人性化的设计赌摔捎。" "  说到法拉利奥秀掠、玛莎拉蒂这些品牌踞兑,网友们肯定会觉得遥不可及捕先朗,价格高高在上午色。如今且降,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呐彩瘟,它以89.8万元的价格进入国内市场诚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艇迸,让我们来看看他们三个谁更吸引人潜。   在市场行情方面烙环毛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琼讼兽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炉巾。而其他两款车型均有不同程度的优惠扒楞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藤碉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凰,看起来非澄幔魁梧的发现竟然落了下风茂年下,令大家非常诧异邵剃。但在内部空间方面辣丛,Ghibli组完全不能与发现相比田,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钾烫莎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冬汝,所以它的尺寸就不在此提及了丰。   在该项对比中希,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灯,功率少了80kw市,扭矩也少了50nm姑,同为3.0T但差异却这么大垢苔。发现采用了柴油发动机弯,这款发动机的性能超众淋,在国内有些市场中非常受欢迎枷白。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尉搞茸。   对于传统豪华车闻言寸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式平挨搓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谴础柯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贫对缉。路虎发现集成了家族中的优良血统纺,四驱系统足以让众多对手汗颜访。   本文导航柿款面:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涂宪,保时捷新Cayman在国内上市之后伍贾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柬退,遗憾是试驾车迟迟不能到位毯判,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琶涂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惧床摔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸡链,就当胜利喜悦之余箱扇绰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肯很煽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我速:不就是保时捷最入门的跑车嘛胁合捶,至于这幅尿性嘛獭?不过您还真别说割拷,Cayman作为保时捷入门产品中似迹,绝对是一部对得起消费者的良心之作匿,比起卡宴与Panamera来说磺俄,工程师为它注入了更多保时捷的基因儡太,说句通俗易懂酶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观播矛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史掀,第一代Cayman的诞生是在2005年姆汾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郡溶骆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑞奖形,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本保。   新款Cayman S外观简洁模,车身比例更是优雅的惊人迸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刹髓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熟哩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弹。尽管如此虑,这款双座跑车依然非常紧凑仿是,车身长度增加了33mm放。车身前悬缩短了26mm喷。   每次谈起保时捷的外观设计县未铺,笔者都是非常纠结的心情然,恨的是德国人那副死脑经殊皖钢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涸补,喜的是哪怕轮廓没有变化垫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镜,或许这就是历史的传承吧浓。   新款Cayman S除了迷人的身姿喀奥,优雅的曲线之外昏女,设计师并不是一味的强调柔美闺陀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痛抠,这里需要注意的是杰掠,这个大口可不是什么导流机构色蛊,而是发动机的呼吸通道露。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位畔睡乖,加上凸出的转向灯设计驶饯,相信任何人看过之后都是过目难忘蚕圭,尾翼同时配备升降功能冲痛,时速超过120km/h之后哪蝎哆,能够有效提高尾部的空气下压力绊璃炮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掇,这个是一个价值不菲的配置额嘿蓉,总价44700元施髓参,如果您不满意当前的刹车系统哄架弯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话璃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荆眷,据说车用到报废了窗记,它还可以装到另一部车上继续使用席谦,简直可以当做高富帅的传家宝冬宽承。" "  国内B级车阵营的争斗沮呐,恐怕用水深火热都难以形容踩,原本只是按国籍分布的对抗阵营汰素饥,随着时代的发展炼吴郝,已经逐渐转变为混战的局面形茄尾,比如ABB三个品牌的中级车卤惊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辛窘。同样的情况也发生在合资品牌身上建,民用车级别的对抗往往更加激烈阜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慧,来自德系的车型是否会倍感压力灿茬锭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炽登,又考验耐性的工作脯。往往在某一个时段有一丝懈悼岷┫摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将恐钮。网上车市最新推出的《抉择》栏目担,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钢酸吝,做出全面的分析与指导酸弧,以同级同价党涵、同价不同级等角度出发芍,全方位给您最全面的购车支持啤晒。   雅阁和迈腾开炬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迹活,也许之前并不会将它们划等号磐,但随着市场格局的转变憾夺,它们也来到必须接受对抗的门口缸钞硼。当然讼傲,这场争斗的发起者是雅阁哗嫉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗关,抢夺德系车根深蒂固的份额粕仿,看起来是个贪婪的举措坚餐嫉,但能否成功却还很难讲题。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亥孔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缆,反之同样咖。客观的讲毕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陀邢检。尽管雅阁配备了前大灯LED光源案般澎,但是这个技术到底是否实际愁,还要从使用中来探寻粮京。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音揽善,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镰。   第九代雅阁缩短轴距的作法拾传,是令所有人都无法理解的为坊兴,在几乎所有车型都在加长的时候谷泼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攻补,搞得你摸不清头脑撕盎琼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乔泌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讳陀临。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛磐享,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碾伐奇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痴荚,就是最好的证明尺,据我所知型奈,直到全新一代奔驰S的诞生冒孪遍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的说乒马。   本文导航欢失:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搓盎效,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甘此鲤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忙景。直到有一天然癌,新速腾上市扇,后悬架变成了非独立结构己丹木,他们的崇拜似乎崩溃了巷掇阜。这还是那个技术控速腾吗嗣?随着时间一点一点过去妮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版催省、速腾GLI牵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了青猾推。不得不说廓封,速腾家族越来越丰满裁,那个曾经的技术青年连,逐渐走向千家万户盎响,满足标准化的舒适性需求汾呵扳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乱,这让我们看到速腾到新速腾的转变酷,它变得多元木,变得成熟般婪矢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廖嚎垫,开枝散叶就像一位长者涉晴。它不是急于求成铣伐,而是变得更圆滑更成熟滥坟。记得一句广告语曾经说过邻财:“成功的男人设年皮,有很多面睹熟瞄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辆,它要更多变娄嗅乔,它要更多面簧糙。蓝驱和GLI泪疟惩,一个拥有更多的节能技术沙驴私,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玖。当然讳颗操,价位不同侠解赊,GLI已进入二十万大关管剩。你有了更多选择拘德四,你没有了挑新速腾毛病的口实嗡迁。三种产品摆在你面前畴肠,要节能晚白捣?要动力瑟?要居家浩绒?新速腾都在这双茨。    直至今日燎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止婆了,的确矗帘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霸喊,多少显的不是很紧凑动感答裴。但终究那是一种技术执着理念下崇拨侗,最后一代产品了划律。新速腾的到来似乎终结了这些协巨,悬架品质降低商滴,操控感稍有不足储篙,但换得更宽敞的内饰空间停,等等等等耻提哆。到底速腾进步了还是退步了团眷,我们无法一概而论琳。但有一点挛鞠,笔者觉得大家都不会反对挪化澳,新速腾的外观绝对养眼微形。你依旧能找到德系工业味儿价,但又看到更多摩登的东西翘具恭。咸淡合适寺努,老少皆宜多滴古。或许从这个角度来说丸案响,新速腾是成功的梗。    过多的技术说明碎镭,这里就不重复了忙侯惮,今天我们就来漫话速腾劫隶。记得一次仿羔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面外商慕,立马对它的内饰嗤之以鼻颠诚饲。毫无设计感拘氮,直来直去切,见棱见角模。或许不光是这位搞设计的朋友吉,很多网友也有如是感概检。他少了一丝温情透股,少了些许浪漫靠唾。不如北欧风情简约凑德,不如英国小车活泼疆促惊。充满了德国工业时代标准化生产的气味构。打开高尔夫缅敝筹、速腾丝解、迈腾伺泌、途观燃妒耻、途安的车门渴,你都会得出同样的答案喘珊很。或许轨,这就是一种设计选择旗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坑随,内饰模具走点曲线也不是不可以恍段,但当你仔细玩味之时衅窍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丹那横。不浮夸清汐纫、不高调辱,你可以说它没有设计感继,但它却充满机械美架层。 责任编辑轿瞄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂缺,也就是S-cross锋驭骂厦马,售价11.28万-15.58万元狗窝棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣既习ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客沸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版购飘凰,其实并非如此敦袄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔,我们不妨来进行一些对比去看看疆搔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV率,也就是S-cross锋驭驶诽秽,售价11.28万-15.58万元空胁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客崩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邦拜,其实并非如此急,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龟,我们不妨来进行一些对比去看看太南拖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上患骋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机口,而且在轴距上也进行了加长辆,从而能够获得更大的车内空间柬蔽哼。其实就在此次广州车展开幕之前菠劫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品托淀龋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渴俺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长私合。另外泊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贬、BUS物、VAN三个系列潘范,分别涵盖了商务嚼、家用和专用三个细分市场德纫认。好了梨蒲立,闲言少叙断几,下面我们就走近它们以作详细了解吧思。   外观篇骡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品不,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憾匪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘦吗,同时会在两款车型的不同之处加以说明廓。   该来说说外形尺寸了棺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冈集,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓣挖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酷宋诽,与车头形成了很好的呼应既始,而且从整体上来看车身更趋向于平直齐。需要特别说明的是许卉烙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式救栖,以应对不同的使用需求炭磷敦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同形阶蓖,例如高位制动灯度罐副、门把手和牌照架喘胜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凸,“中国车”歧床,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价行患。“北欧品质”传承自S60耐丹,设计风格以简约时尚为主葡,选材用料则注重安全环保骇孤弊。“中国车”同样不难理解鸽闲,“L”是个很好的代表菊辞,但不是全部筷枫筹。   就在试驾会的前一天联杭腑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炕晒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吭牵。   ● 沃尔沃亚太为何物健睦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溯规。沃尔沃成都整车工厂观、大庆整车工厂腊、张家口发动机工厂炭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衫陷伺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坪圃采。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准到武犯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统即躺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准末娥。如S60L有约290家供应商憋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眉。而在研发磕遂伪、设计仟呈渴、采购和生产制造等各环节上驴岸寇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步封汲茧,采用共同管理系统送懈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辟陡赎,我们先从加长这个重点说起顶。S60L相比S60加长了80mm窜擒侥,具体点说应该是轴距加长了80mm帕掳稀。这80mm用在哪了呢傲?全部加在了B柱之后侨溶惯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心媒,这里现在变得很宽敞期哀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间票,前排调到合适位置后杏篮纶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汞,属于勉强够用的水平;而在S60L中撩,相同情况下雀姓酥,后排的腿部空间则超过了两拳厩,可以说是非巢奖福宽敞里抽风。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滇巳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笺匆拉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绷牟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了露临,外形倒也没受什么影响吐罕,甚至感觉比S60还要更舒展一些输庇纽。S60本就是轿跑设计风格榷锹史,后门加大后盼锌价,整个车顶的曲线反而更平滑了妻。相比之下抚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梨,但却增加了几分优雅的气质贪排。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罐常辨,不知道大家对此有何看法返。全新的18英寸轮毂挺漂亮挺,轮胎为了适应国内更复杂的路况惩譬,将扁平比从原来的40增加到45票。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筒蹿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淬些努,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岭缆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰龟,而像坐垫倡虫暗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绿埠喊。这种颜色和黑色有些接近期,但更时尚苏倡、个性一些估。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钦成、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色八孟掀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求令布爬,后排乘客得到了更多的重视木陕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惩殿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驼龚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揉醒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地混苫铝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芜穿,可就在本次的广州车展上橡鄙饥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灌挝盖,并且两款车的售价也是非常接近忍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表北缴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冒辫,并且它的设计也是由国际化团队完成拘戌崔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氓请。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厦熬,并且两车售价仅仅相差4100元某。观致3车身更宽惠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妥。速腾则在车长与车高上领先观致3蛔拿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卞巍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凤亩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舶赤鲁。因为排量上的优势付丧,观致3自然在动力参数上领先速腾沛概讥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹲膳必。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架曹褂,后扭力梁式非独立悬架摹剩阜。   本文导航锋侧狈:" "  今天给大家带来的两款车前详剂,其实已经在国内上市使,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301触泥尉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锯鼓挂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著封写,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗣,下面叭撇接,我们就一起来看看这两款车沤。 外观艰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国势,2007年进入中国妓瘫刷。对于很多车迷来说桓蒙,这绝对不是个陌生的品牌几课,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怀硅倾,但可惜材蜂,无论是在中国的街头还是美国的公路上隋涵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耽。我有时会想这是为什么牟猾?诚然羔,英菲尼迪的车在豪华感夯、科技性能和舒适性方面都不输给对手夏蜡,而问题恰恰出在这里硅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懒峰毁,没有特长就没有个性光丘,如果是这样的话澜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钳提?   现在英菲尼迪也意识到这一点捷,且开始着力寻求改变割姥、树立自己新的形象世墙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品起峨钳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上承扭,当时就被其出色的外观设计所吸引喂集,而今天我要体验一下它的新技术及。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化薄,车身重量上的降低幅度也不大哺矢涧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巴,这是很明显的改善权糠眠,尤其是在性能和燃油经济性方面割貉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玖,并且采用的是锻造工艺茫革史。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侨耍捣,现在英菲尼迪Q50的对手废,如宝马3系驳未、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懒,希望Q50能做的更好蜜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霉撮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图规恭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呸倍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弹妓砂,但其实这些已经有很多厂商在做了巾菏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楔丝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动两,同时高尔夫(Golf)还是一种文化量。它所代表的是一种生活寸匪,是对待自己和家人的态度卢盖浩,是属于年轻人的精神舒,是一辆车臼境抱。历经六代的演变寥绦酗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蕾未盖,它虽然没有惊艳的外观厘丸边,也没有花哨的配置姐搐扭,但它是品质吹碴、安全恐布、耐用的代名词嘶访。如今签蓟绒,第七代高尔夫已经面世匙遍捍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孰黑公,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在簧些嵌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绊吵,不再是一幅人见人爱的可爱模样叉烤恍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞋铰勉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瀑龋痢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体距,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中每界点,仿佛是灵魂一样诡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戒宫任,但从我个人而言氰触赫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炮挎居。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一略, 坚毅的C柱是永恒的经典杯筹烙,不管其他部分如何变化捞腊填,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澳伎相。   除了车身线条外璃瞥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的试恕魔,并且被那条“灵魂”所连接着雇休,这在之前的设计中是很少见的虫牡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戏攀仓。这一点很有意思朔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯獭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯础,避免了大家后续改装聪戮愁。   说完了外观芯囱乏,下面我们再来聊聊平台毁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巨酒,例如POLO采用PQ24和25平台袖耗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辅吾,06-12款速腾采用的PQ35平台寺,他们之间都是独立的挖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巨接,它的优点就是几个级别可以共享技术猜系忍。   共享技术又有怎么样的优势抠?答案是显而易见的逝耸靠。低级别车型可以采用高级别车型的技术航戌,在产品竞争力上绝对要远胜对手烽炉强,并且还可以降低研发费用激尝团,可以说这种耐挪钠樱块化生产模式在未来肯定是趋势碉挎旁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势承袖惰,例如电子手刹搪、更先进车载系统萍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惺鞍陇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篡瑞。   所以节艾醇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荆秋,就好像是四代和五代之间的质变一样浇春撤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忌酚呛。但是否真的是天衣无缝的设计酸吉胸,我们还需要用时间去考量推净,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屎雾,但到目前为止航廉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告觅唱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俄光檀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肠龋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)髓来。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浪露,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别我腻撇。   首先斡,大众的工程师对EA211发动机减重庙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量静库湿。另外涝眷,EA211再次使用皮带传动筷,相比于EA111链条传动嚎道泻,皮带可以降低噪音和重量奋。除了以上两点外副,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承便,在一定程度上可以减小阻力谱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骂,EA211发动机参数比EA111有所提升东,当然幅度并不会太大合吵,因为整体的结构没有太大的变化嫌胆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹭防。   既然说到了车重凛侍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暖措,这其中就包含有发动机的20kg烈,而车身采用MQB平台后也随之减重何售板,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慕点。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扔牌轻,从官方给出的参数上看鬼色,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揪,这样的表现已经可以算是非常不错了借魔。   说了这么多布蝎遂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涸忌奇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缎?是不是像资料中介绍的这样完美倍陈?后面我会给你答案效嘘囱。" "   在国内碾村,当一款车的价格到了百万元抡文抹,那基本上就可以称之为“豪车”了矾栖晤,但过百万的车也分很多种荆炔井,比如X5朽仑雾、Q7之类的SUV虽吗,亦或者911佃品寝、GTR的性能跑车椒忻吹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玖狄庭,除了我们经常能见到的宝马7系牛褪、奔驰S级天图、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外创项兢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔫。    注辞南:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戌柏计,但因为车款并不是统一的最高配涧戈溯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比葛。   新S级受青睐揣、XJL独具英伦风弗慈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钝亨。其实簇桨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挫艇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员系,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镐会,即便不算是遥遥领先烤拳啸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浮仍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锣剿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来殿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稼涧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蕉斧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评努钱马,在其内饰的做工萄么、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言固肥嗽:在自主品牌SUV阵营里面五,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苔吩摊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赫硕,景逸X5的推出经过全新变脸庙隋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稳帛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惰涂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点播。 外观停闭财:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韧寥。该车共有5款车型庙赎,售价区间为7.99-10.59万元侯滑。相比前辈景逸SUV米猎,景逸X5的外观设计得更为时尚杰岛煎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嵌碘壬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙横戈、俊雅红搔砂诚、珍珠白戏、琉璃金奋蓝临、陨石黑猎、钛金灰抡顶才、马拉喀斯棕等7种车身颜色蓬勘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者充。   熏黑设计前大灯突出其运动感库,与黑色进气边框的搭配也很协调卵喷苦,比起三角样式更显年轻潦门。大灯内部采用透镜装置蜜烂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓢较峦。雾灯外包围设计突起讹,很好的与大灯以及中网形成一体娄。   同比瑞虎莱黄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肃防晌,此外205mm的离地间隙弊级拜,景逸X5的优势还是相当明显的籍僧幌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受艘衡先,同时为乘客上下车提供方便试澈无。搭配车顶上的旅行架帮搂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胎,主要体现在细节之处的不同腔射,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屋漠蓉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搔倪。   景逸X5后窗配备雨刮檬敖络,在恶劣的天气还是挺有用的赴郎。此外全系标配倒车雷达赊桅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杯。银色后下档与前下档相互呼应翘僵滇,整体感更为强离函。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舷鳖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屯继巩,夜间行车的识别度非常高然瑟乔。" "  前言扔贤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁恪,如今的战火更是愈演愈烈侵灌歉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铜碴谴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乖绩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决改躬,看看在价格相近的车型之间粉奋被,两车在配置上的差别究竟如何吧此焚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说害稍,作为一款全新换代车型毁苦,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉阄樱客”全面完成了更新换代潭扯毙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撑地刊,只能算是一次小改款车型雀赌锋,除了在配置方面进行了升级之外咀,外观造型幌承轰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灸。   在此次对比中陡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灭斜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近躺,均在21万以内疯。同时又都属于各自双方较低配的车型蕉仑巾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讨粒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乒纱市。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁貌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糯票信,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粉闯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邦湘凌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负描晤蕊,现在还不是揭晓的时候临。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埃:mm) 4865 4930 宽(单位扫:mm) 1820 1845 高(单位垄口处:mm) 1475 1470 轴距(单位路:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型较,因此其在外观方面没有发生明显变化茅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惫匣认,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裴翠梢。前大灯组配备了LED日间行车灯汰内筹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胎嵌。另外缚舵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枷篙,贯穿全车的腰线非常突出吗,车尾则变得更平拎拆清。而与新帕萨特有所不同的是谱宫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浅急,而非在行李箱盖上鲍船话。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竞,但是国产版车型与美版车型相比起来看斧慑藐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迁捆绰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垢。另外劝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汞,不过从C柱开始已与车身线条相融合斗蚀取,深度虽浅但是更加富有设计感谰。   同样噶故,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化愤仟沁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐健蹄,并且颜色也不显得突兀泄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弧粱惮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郸戏。内饰配色非常清爽溺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霖,用以进一步提升触感盗邢。   动力系统方面逢舌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捆、1.8TSI梢、2.0TSI驴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窟,在保证动力输出足够的同时也相对省油厘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陀舍、2.4L和3.0L自然吸气发动机棘,在动力输出方面的提升并不太明显承歼跺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梯蛇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肪酞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近徊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脑艰,同时都采用了电动助力与电子驻车郊渤。轮胎规格方面腥赌倪,2013款迈腾采用的是215/55 R16聪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16漂悲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帮档,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碌韭妹。事实上筹,自由光有足够的话题供大家热议辟模骏,例如特立独行的外观回、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等立悼山,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资署杜疆。日前膳,我们得到消息钞融卤,自由光将在12月底正式上市销售肖袜,所以当这次在广州车展见到它的时候钱俗,感觉它跟我们更近了膳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti圃场,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腑乐空,它似人非人戎扇捂,行动极为敏捷酚,也惹出不少祸端魂示,人们曾经持续对它进行追踪娠,但一直未果煎定戒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撇奴:敏捷巫帽、神秘牡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佛陶焦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了板。   很长一段时间里官旱旅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琴坝炕,并火热至今砰涡潞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞪茧,起到补充细分市场的角色阜龄矮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匿降,成了途观的小伙伴瓶洪。   野帝的定位低于途观烦,车身尺寸小于途观颊坎,同配置级别的车型价格也在途观之下捂,很明显劳,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客散罐丧。   ●外观急羚篙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呵隧慨,舍弃了老款极为个性的风格免,确实更符合大众审美卷毛喊,不过平心而论它依旧相当个性禾懦匆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辽借抢,它显然不属于年轻时尚那类的箔酪懒,车身线条硬朗尸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兄颂岛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仙,喜欢的真是特喜欢嫁通场,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了套。   ●内饰粗弓:沉稳统、无趣郎、无惊喜   坐在野帝车内偏,从气味到设计都令人非常熟悉石街,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脆,在操作方面筋祷,由于没有太过复杂的配置浓可,所以操作上手难度很低苟。" "  在如今的国内汽车市场中旁泥窍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涉,紧凑级SUV是近两年的热门车型什,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吩,宝马X1在国产后划,其售价区间为25.90-49.90万惟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似复电露,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点武经,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衅,看看他们的表现如何诬。   外观篇   由上表可以看出岗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楼舅杆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棉曙丛,外观看起来会更加饱满一些稼。   对于宝马X1和奥迪Q3劣东,都定位于紧凑级SUV床你,又有相仿的定价区间寄垦,无疑让这两款车成为了PK车型诺复,经过仔细挑亚ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啡青。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揩秽勺,整个前脸攻击性十足戏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多供谎灸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯物邯订,并且配有自动清洗功能川墓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鹿挝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垮胳镣,所以整个车身看起来十分修长沫嫌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些太李父。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娃竞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勃,看起来略显敦实摩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笨履寸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惩酞抵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扒访煎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稳、动感和实用等特点人,所以在中国有着不少的“粉丝”捅姑拟。如今糖嘉,第三代飞度已经在日本上市救鲸,而不久也会顺理成章地引入国产荤蚊项,全新车型是否能够保持老款车型的优点船,并且更上层楼呢附苦?今天瑞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城淙芈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案解然熬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萍位椿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变络。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胖篮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般排,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多我。当然世俩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恼崔,左右两侧都是封死的嫩,目的是让新飞度更加的有型檄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尉僻牵,日本人称其为“1BOX”光率墓,发动机舱十分短心宜搴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帅垮饭:机械占用空间最小化惜,乘客空间最大化)黑申,车身长度更多为乘客所使用女东家。但与上代车型不同的是秽悉糙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体犬年,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沟烯伴。   在车尾的设计中芦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崇肌,此外喊井,尾灯向上伸展刻,经后风挡两侧直到车顶紊敛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褂略钳。在1.3L和1.5L车型方面热我,车顶处有一个小鸭尾造型搏架,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上改茅竿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耻。   新飞度好看吗粱?也许这并不是一个好问题锻,因为审美本来就没有统一的答案静韧。不过可以看到的是环灯,新飞度的外观更阳刚辅,更加运动化客,也更自信了抖敛,同时在内饰方面也走向了成熟伤敛畅。做个比喻吧券竞耸,第一代飞度好像是一位高中学生妹肯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生控闯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氦,慢慢褪去了学生时代的青涩卉姑擞,变得精力充沛菜露科、充满自信播盯倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前是斑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”享梢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眠,它看起来依旧如此的适合年轻人会。没错币请,搭载着一车的新技术之后措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踢玖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荒测。于是当新车到来的时候孩粉到,你一定和我一样对它充满了兴趣鳞。这是最年轻的凯迪拉克取、最小的凯迪拉克酱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓬? ● 外观造型臣卧敬:钻石切割风格依旧仑陡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捎、2013德国红点设计大奖拢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型划。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锹购,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葛俄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毁距,只是这回磐伶顽,ATS是完全原创的作品穷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仕,轴距仅有2775mm幌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”期叔,而国内我们则把它当成中型车吵,和宝马3系标准轴距版如、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿离梦,并比它们都要更小一些跨厘。   前脸的造型相当干练赌淌辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗜,而是被很好的控制在一个合理大小上剩顽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苗虎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傲晌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靡驼。出于空气动力学考虑咀疤同,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勃碧距,当车速高于60km/h时普癸,前进气格栅会自动关闭剃忍亨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流究幌朴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袖牌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝗痹饱,并带有远近光灯智能切换功能潮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙筐荒,快速亮起潮,缓速熄灭的设定很显档次帮。再往下看焚,闪电式日间行车灯材、大灯清洗挂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片理卞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍迫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枢灭橇,亦或是造型需求立贿隶,感性的来说横肥鞭,可以视其为向着传统美系性能车致敬迪吓。身处车内绍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩家奴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熊。   ATS是一款后驱车炒鹅介,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒橡腥:50漓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巩,贯穿车体的俯冲式腰线讣食、短前悬构去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态困兰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痰癸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备覆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俄。而在规格方面硕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寞阑嗡,前胎尺寸为225/40 R18付被,后胎尺寸则为255/35 R18琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立呻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统达团,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胯懈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓜垄埠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棠,至于设计师是否真有此意广隘霉,倒还真无从揣测括狡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烦媳,实际上放斧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计按瞬茬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缕施睡,由此带来了不错的视觉冲击感猩镰秀,给后车以足够的心理压力顾对幌,至少眼前的这个家伙一定不好对付典陷臼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骆匹撑,至于3.6L V6车型何时会引进惦乘倒,官方暂时还没有表态闺,而是否会有V系列性能车型的推出律,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翅添寞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猜,虽然它是一款两厢车蔬嫉,但当时也没阻止消费者对它的热爱天楞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型细抨败,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型超搜,两厢车朗行也就顺势推出慰,可上海大众并不为此满意睹盘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型射,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性波申瑟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晌桅陕,这款引擎具有全铝轻量化的设计册床,对于减重以及散热都有进一步提升刀问,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琴瑟赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绥搔,参数上的差别却没有这些技术来的明显陈千。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘶井,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灸窗,高尔夫在这里就比较有优势了哨碴饺,采用了四连杆独立悬架莱玛搞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淮庐剔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品污咆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炽阮茨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钒惨楼,看看它的实力到底如何师冠。 定位及对手分析委互刀:瑞虎5定位高于瑞虎窜裙忌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淀翰抄,定位要高于瑞虎车型菩豪,预售价在10~15万元左右鹿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捂。定位的提升沏沟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腾烯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捅。 【左上写:瑞虎5;右上十:哈弗H6;左下狠乏韧:全球鹰GX7;右下卵坷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赋办澳,目前市面上的哈弗H6毁椒邓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裁胁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纱韩弊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠樊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型配藉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卵理?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劣垂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验店沁。 三款车型具体型号及价格参见下表羔崇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仑趣口,GLI是其中相对惹眼的一个奖,蜂窝状中网设计和GLI标识草,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的观。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碾鞍,另外两款车型都采用卤素光源饰茅辛。 车尾部三车间的区别更胁恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黎散,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合核腔酶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎居碉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喀玲,侧重舒适性和耐用性谰。   内饰方面弯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矢撵坷。三款车无论是在方向盘奶饲、排挡杆底座还是座椅上淌可,都使用了不同颜色的缝线作为点缀培瘁镭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冉:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜡饭,奔驰就打出了“汽车发明者墒,再次发明汽车”杉香,对于前半句退驴汕,你应该可以了解勘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫩肪。但是后半句是不是有些困惑呢勾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淌匙,全球订单销量迅速上升新秦哼,国内订车也需要很长时间尉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宛犬焕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷发?除了进行试驾体验之外厢守瓢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枪诉,相信看完这篇文章之后县,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懒。   之前随,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细际,如果你感兴趣可以点击图片阅读范疵褪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剂秸,属于入门级别车型剔吗,排量为3.0T公,售价区间为揩:124.8-141.8万元之间布捶,只有两款车型可选殴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吞假,售价区间为179.1-204.8万元沦练,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了葛。   对于汽车厂家而言惦膳蔽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫡,无论是从设计领、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现背刑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比场,并不是要面面俱到的去介绍陵,如果这样的话鼓遣,几大篇也不会介绍全戈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毒毯从,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饺娄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚕户晦。   对于外观跺袄,依旧是那句话绥嘲:仁者见仁核龚,智者见智锣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了化籍裂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妒瑞、冷峻的态度挡蕉前。如果非要比拼的话畦阔,那么最能体现科技的还是大灯的设计骏挞唬。如果没有奔驰的奋起直追貌卵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪储,但现在我想应该不会了隘瞬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼光恒拐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向榷,所以从侧面看起来就更明显了欠偿揩,奔驰依旧是将优雅做到极致木棠玛,而奥迪A8L的车身线条并不明显滇祭涟,前后比例也是十分协调紊司挥,整体表现的是一种中性美杭伴撵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朽吭殿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搔腹饯,最能体现出美好一面的就是细节的处理翘。比如屯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扭岗孺,只有在R挡的时候才会开启氮戊瑰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拌群晴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酿,当然这也没有异议赴让槐,但是和奔驰S级对比之后恭悍,就能体现细节上的不足了蹄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姆。   本文导航臼塑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奇钳登、G糯漆瞪、QX辛弓、FX痘愧、EX蘑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叭坦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芯储,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX们武,趁着2013年的尾巴镀痕拷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹄腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些么肚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑五儡,提高车型动力堕缄尖,一方面也使车身稳定性得以提高冠躬。2850mm的轴距虽然没有变化侩碑谓,但是空间分配上倾开戊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炼。   前脸整体看上去十分圆润饱满溶糖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岗脐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荤瘦惺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盖戮,L型大灯像两双飞翔的翅膀奇,随着车子的启动瞥水,展翅上扬水沽破。不过这款车的前脸上咎录毁,我们并没有发现雾灯的身影晒材。   与前脸一样赤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骋湃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盲佳梨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壬揣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泊潭腔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吠罐妹,博得了不少的关注仆。大家这么关注它肯定是有理由的罕陋,名图定位于索纳塔8代之下筋拴、朗动之上啦良呵,依靠丰富的配置校、合理的空间和稳重的外观内饰阿刺,实实在在地填补了中间的空缺闷。据了解诗宋,名图上市后将会有8个车型垂附,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铺?曝光北京现代名图详细配置)啪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圭,1.8L自动DLX挥尽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喇滤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目形:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近皆,启辰R50X为8.28万认,MG3 Xross的售价为8.47万元察画松。按照车型划分来说嗓染僚,启辰R50X属于紧凑型跨界车逞虱侮,MG3 Xross属于小型跨界车裙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势马饰。但在外观方面搽,MG3 Xross比启辰更都市瓜、更适合年轻消费者不残谱。   启辰R50X   外观方面吧互,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奴讣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞧乏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm人台。由于增加外观套件赋,尺寸自然会比R50有所增加缕,不过也仅限于外观上畴饯摩,轴距依旧为R50的2600mm官稗,同级车型中算是比较出色的数据笑淑拍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歪偷澄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烹弹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茂悲。   侧面变化不大怖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萎鬼猎。典型的跨界车必备配置行李架幂萝滔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置埃涧寺,有了它的陪伴叛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旗建。看似设计复杂的尾灯算碾焕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曝哪,也正是它的出现幕沫渺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姓屑雀,虽然MG3 Xross的售价更高缅,但在配置上却没有太大优势堡掸凤。启辰R50X中装备的倒车雷达鞭肛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现面螺驶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绵,同时对关注度和销量也有较大的影响酷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陪串碉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肚湘。另外陷划盛,天窗也是大家乐意看到的配置虏呸巢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陕矢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纪测洁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一紊。三点式倒车雷达粒随旅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纠东,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捕康廷,也让尾部的整体感表现更佳响捕。   本文导航吹弘眉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沫姬?”每个人都会在心里问这个问题哀潭。它是个新来的家伙隆蛔漆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睹酸俄。“这不就是3系的Coupe版本吗葛禾?”有人一语中的瓦形。故事讲到这里似乎就可以结束了卧蚂,但事情真的这么简单吗法碳湿?当然不硅炉。在真正去驾驶一辆宝马之前燃,我们无法给它下定论刮惋莽。于是问题变成了弛德:“4系是一辆什么样的车勃?”   几个小时前(11月12日晚)寇,4系刚刚在国内上市叔输,售价59.6-73万元握驳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抛,但不管你是不是4系的潜在买家并弓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筋绵。因此死,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓬,而单单去欣赏这辆车呢传乐?   ●外观潘郡:若要欣赏莆倘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哨纠,中国官方名称435i 豪华设计套装券内。仅从外观来看化习等,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啤。原因很简单驾茨匡,它的确太像3系了驰卵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟祁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腹千俯,4系如此像3系(F30)吃凉硕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系如。大家难免会因此而看轻它某鞋贺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了币。再瞧瞧6系窍,虽然与5系和7系的关系不一般匿股,但它显然幸运得多勃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地履耐默,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来读劳,即便这辆车没有装备M套件毁勾洁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肪蝗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现彤法,从这个角度看水,再也没有人会说这是一台3系了券典,除非它在梦里见过F30的3系Coupe举孟譬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疮,易成为人们眼球的聚焦点邪,有些喧宾夺主的意思堤勿捅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果癌。不过轮胎的配备让人不免有些失望戌辖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茄,对于435i这种动力配置来说咕吹年,225mm的轮胎确实有些太窄了穷庐胜。   从车头到车尾凉皖鹃,你的心情会越来越好齿毙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方微。细看尾灯造型匡纬,它更扁更犀利寄毕,与3系有了细微的差别间,配合流畅的线条户双莱,再没有旁枝末节锭艾,给人赏心悦目的视觉享受蒲食。   ●内饰念南:领导限,我可以直接贴3系的文章链接进来吗段? ? ?   4系的内饰应了那句老话挖化玩:“以不变应万变”敦队卞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曹。为什么这么说老妈嚏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丸层鸵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散超,如果真的会有人选择这款设计套装灿触权,我只能说是萝卜白菜各有所爱了般。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷现钢忿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浆策烧,不如回过头来看看那些被你所遗忘杠,或从未关注过的豪华品牌凌。在它们身上坝切墟,有你难以发现的豪华品质惹,也有能够让你折服的豪华配置抠里,总之弘储浑,在选车的过程中遍肠,尽量不要做的太绝嘎灵窘,因为买车不是跟着别人的感觉走席厩,选到自己合适的才最重要说偿缚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吾蹄,又考验耐性的工作寺羚。往往在某一个时段有一丝懈挡粱次,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖屑。网上车市最新推出的《抉择》栏目抠隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题警渴拢,做出全面的分析与指导怀锨,以同级同价独、同价不同级等角度出发叛串,全方位给您最全面的购车支持椒。   X是一个颇具神秘感的字母办歪,我们经忱椋可以在电影中看到这个字母的出现裂,往往能与这个字母挂钩的人物桶库,若不是什么超级英雄卵乖,就一定是罪大恶极的反面人物荷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型练,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袍槐。由于种种原因狗,这些汽车界的X-man无法全部到趁瓴,而今天出场的这三位截卵将,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衡。   两款日系一款美系廉目侮,这样的搭配或许有些欺负人凄缝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人同,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廖。作为ABB之外的豪华品牌艘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹊鹿丘,都在顶着巨大的压力在中国生存者路。当然居泡色,它们之间的生存状态可能有些并不相同螺,这与进入中国市场的时间耻列、推广力度腔晃惧、价格等多方面因素都有这直接原因瞳。SRX斥笛、RDX和RX珐,既是同时拥有X标签的SUV车型泪始,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓮踌府,这样的巧合其实并不常见懒潭,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞄附埃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质功沙翟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沫袍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冈势。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钒稀,将其取代的是刚中有柔彪,粗犷与细腻的结合体膛昧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱试师。   本文导航床毒雷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知味户,很多汽车厂商都为国人做出改变竞,纷纷推出加长版轿车拣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吝悲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淡安翻。新车在天籁的基础上加长了135mm脚堑,但它真的只有加长这么简单吗烫年疽?显然不是湿莽荚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己环羞禽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型方督,新车定位要高于普通天籁陶、迈腾雅阁等车型邻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筐成,与之前换汤不换药的公爵版相比瞄,全新车型有着非常大的改变嫌厘,它注重车内空间念勘为,更注重后排的豪华感受维玩笆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卢,主要竞争对手为丰田皇冠拆恼、马自达929等车型扒花。公爵自1960年以来共推出过10代车型哼法。之后公爵被日产FUGA所取代炕澜绞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铃睬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奈懈盾,新公爵版的车身长度完全领先于对手并,并且在轴距方面捍撂蕾,全新公爵版也击败了其他金正对手貌闪。在车身尺寸方面救环闭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度然,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屏檬韧。   新车的前保险杠经过了重新设计黎弘父,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次末芥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晦免镶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上连衰骸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笑迹狄。但全新外观并没有显得笨拙士扇细,相反侧面线条看上去更显硬朗蓟逞,同时还提升了豪华感顶疚墨。17寸轮毂采用了全新造型邦碉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伴。   同时新车的尾部也经过重新设计殿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歪,让人心里觉得踏实筏敛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骡谩稼,这也是日系豪华车惯用的设计手法屯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毫霜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅春崔稀。   本文导航砰股:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可截清人,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叼些。不久前嗅筷,哈弗H6推出升级版拇,现代ix35也完成了小改款层宦葛,今天我们就将这两台车拿出来比一比骚,看看在汽车领域内愁庆,中韩的差距是像国足那样不争气绦高,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力画据。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恐羌诲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棚,而且发动机的选择也更多厕豪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暴青波,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怠肺。售价方面两车差别较大臼,这一点也一直是自主品牌的优势所在乘磁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刺庆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠场储。   外观刊糙乾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大围副祟,比较明显的是在车头抱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杉相贫,另外在车头下部进气格栅瀑炕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舵刻忱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舜皑表,不过因为仅有三款1.5T车型誊,因此他并不是今天的主角哺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肛:第八代索纳塔)僻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坞搽锤:全新胜达)剐隋罚,两者在ix35身上很好的结合在了一起健,看起来既有轿车的美感尼德,又不失SUV硬朗的气质挽溜彤。 外观配置对比并:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庐惠率,优惠后的成交价在15.84万元左右罚射叫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巳藤燎,因此我们拿出这两台车作对比誊烷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富本僻浮,除了天窗飘病,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卤型,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备去冻。   车身颜色判船:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35畴芥豢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多本,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绩,多了一个闪铜颜色的选择赏。哈弗H6颜色也足够丰富呵怕,平日最常见的白颂、黑晃碗、灰费愧、银都具备寥浦市,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湍交,基本足够满足消费者对颜色的需求佳困奠。   外观小结帛先槐:   外观方面我认为两辆车都很耐看步镣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谐匿,因此更显时尚瘸故、硬朗慕邢潍。哈弗H6外观也很不错侣虹,可以给人非常沉稳踏实的安全感违,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版适乱,外观就更不输给现代ix35了活价碉。更喜欢哪一款见仁见智巩懦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虎共酣。   >>>慎防购车陷阱贤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玛?当然是因为它空间够大辖触登,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摄堤斗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碎?或者说什么样的MPV算好陕床?多大算大心缴?今天氮,我就从一个汽车网站编辑的角度攫,跟大家分享一下我的标准和看法墙踢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现附逢黑。   在我看来围瘦遣,对于一款7座MPV来说钉。大家应该首先关注它的乘坐空间拆活比,特别是第三排乘客的乘坐空间搞宽缮。因为以我的经验寡损兴,7座车型中镭稍挠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匠攻。要不就是顶腿弛尺酞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芯。所以在选车时存耙,这一点大家要尤为注意氛尘烩,否则第三排用不上且稀,倒不如少花钱买辆5座车喝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油繁谎。   第二个关注点是后备厢拨朴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糕锤。很多7座车型在展开第三排座椅时湘孩巢,后备厢连放个包都费劲了萎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候功淮,有可能一点行李都没有吗胆巍朽?所以这一点嚷梁凹,大家在选车的时候也要注意繁玲涸。   第三点是便利性堆煽,这个除了日常的储物空间外确馆,还包括第二排上下车的便利性梁、进入第三排的方便程度等岁。对于7座MPV车主来说嚏腾借,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卉。一般来说前排往往是孩子爸妈魔慷,而后两排则是父母和孩子棱甩,可以说是老的老玫斧、小的写吓盥ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隧。   开头长了点蕾,主要是跟大家分享一些经验镀忿陷,下面我们进入夏朗评测腺试,看看它的表现如何魂徐镰。按照刚才说的罚凤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间托。至于外观蔑、内饰瘫、动力等口圣锈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汤毫,我们稍后再谈小。   ●乘坐空间疮槽郸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的劲,一辆7座MPV暗娩,前两排的空间肯定是没问题的高。比如我身高175cm烹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕遁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm促烽,靠背的角度也可以调整30°左右睦脐鹿。前者很重要糜嫁,可滑动的范围越大拍匙细,和第三排相互迁就的能力也就越强嫂。   从上面的体验来看伙,至少从腿部空间方面来讲橙该亩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客糖,而且进入第三排也并不是很困难旧狄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奴般。   夏朗的车身宽度达到了1904mm础焊练,几乎领先于所有的同级别对手槽拐迁,所以相应的耸孤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的可夏摊。另外有一点大家很容易忽视的是滑贪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局具捻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屡事,而较窄的第三排(受后轮拦删、后悬架影响)则只乘坐两人镀蛇。   与夏朗相比醒厩负,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式如态谜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宦,满载时第三排的舒适性可以想象纯皇冠,一定好不到哪去魄铝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辽涤,而且五个座椅都是三点式安全带锤圃喘,都配有头枕缕日,这也是其他车型都不能比拟的一点袍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅登雹,比如长辈腿脚不方便进第三排泥潘洼,那你大可以将儿童座椅装到第三排墟空,这个很多对手真没有酿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虾盛旗,到2013年11月新车上市词,短短4年里几缕矗,观致汽车为世界带来了太多惊喜樊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隆。新车迟迟不上市炒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逻藐呈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肖粪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晴攘。是骡子是马券手,终究得拉出来溜溜哦厢恕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怒盎龟,到底有没有想象中的那么优秀疙缺通?趁着这次的试驾活动瓮,必须让各位清楚的了解真相拴昧澄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乓吃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢貌?这是个很敏感的话题痊湃恨,却在任何一个场合都不得不提凯擞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娠冠评,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贡茬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掣,而非决策权渗透酗,这个是一个需要十分明确的概念彼杉。   综合来说乒卤,您只需要知道怠:它是一家合资公司陷崩,也是一个中国品牌滔秽,但是它的发展不受制于任何人维恋襄, 并拥有独立的丝常汐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刨,制造的也是全新的广、面向国际化市场的高品质原创产品谩勒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肩,副董事长Volker Steinwascher石清仁粪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鹃,前者曾是大众集团高管皋导,后两者则是举世闻名的顶级设计师颅。所以在观致3的外观造型上泰栖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壤势邻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枚富扭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛇沏呈,车身尺寸歪金、腰线的丰富程度等胜坊墟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衡睛墨。如果一定要说有什么特点的话搓年,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菜眠。   不过蠕,若是细细揣摩这款新车罐镀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性双,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悍动湍。而由法雷奥代工的前大灯炊酵舷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岭鳞翅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乳,如果您愿意再多支付一些费用态恍汰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯激瓤顺、大灯自适应开启及清洗等配置极。   除了前大灯内的LED转向灯之外脑,后视镜上同样布置了LED转向灯湍襄,只是LED二极管贴片的间距有些过大燎荤,点亮之后似乎缺少那么点感觉苫山桅,而厂家的工程师也很认同我们的看法袄,表示会很快对这种设计进行改进处位俩。而后视镜的特点是宽度很大食角沉,可视面积优秀墓勃票,并带有电加热功能捣拷巳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铅瞧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑票哼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恕,无论是大灯弧、尾灯组布局害挛写,还是倒车雷达的探头布置等等供芒暑。而很多时候茧栖痞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品发你髓,设计师的固执被得到了采纳瓶极滦。   有一个很好的例子来阐述这种情况妥接,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骑颠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯程,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撬。用厂家工作人员的话来说屯沧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拐嚷,必须成双柯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囤贾:LED光源+导光条蒲、双倒车灯士、双后雾灯兴酥,灯组的供应商仍为法雷奥赣翻。   尾灯组本身的效果相当漂亮牵贿炔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陪唯享,但不得不承认的是肌可,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岔电馈。双边双出式排气管如、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吵吐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茨侠板。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洞独,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阮轰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窟。轮胎方面观致3也是十分的给力爬雹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品委缝距,因此马牌就成为了唯一的选择极巾,对于消费者而言自然是件好事苏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坝壤湿,这款产品显然更注重驾驶舒适性吞,但规格上似乎不那么亲民衫管截,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条光,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了全寄差。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中但,虽然市面上可选择的车型非常多攀莲,但是想要在其中选择出一款空间够大衅略乔,配置也不能太差的车型匙釜,着实有一番困难膛抢。近期我正在为选车而烦恼骂抛,裸车预算在10万元上下坏搂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拈踢,所以对空间的需求比较大凳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毋稿,今天沮扦富,我们就在这两者之间棺斤颠,来一场空间的较量埃。   飞度共有5款车型杯湾棱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汰痢尖,骊威共有8款车型汤碴拈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间平。此次对比文章中蚊柏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锭菜,两者指导价分别为10.42万和10.58万帛室,并且在上海都有一定幅度的优惠绞软郝,实际售价两车差异不大访硅兽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观时衫:飞度时尚运动房,骊威中规中矩煞寐。   在外观造型上坎,飞度外观饱满靠,硕大的前大灯仕顺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚上,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)示,不过现款的外形并不显落伍叼谈。骊威的前脸进行了重新设计突体静,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棱轻敞,不过整体造型依然中规中矩煽评。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亲,飞度长宽高三维尺寸分别为酪:3900×1695×1525mm绅摧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庞,轴距为2600mm南,从数据上看迸妓蝎,骊威具有绝对的优势伐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助憨顷活,请继续看下文施拉瓜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强解。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎观,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞧补糯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沙玻。另外飘顶哇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕缔,飞度为前后盘式信晒沸,而骊威为前盘后鼓皑厦锑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正设堕吨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痰,对提高倒车的安全性也会有所帮助免斤。相比之下纪朽,同价位的飞度没有此配置谦等喇,有些遗憾检。两车都配备有铱铮控钥匙期码,飞度将掖劭担控按钮集成在两把钥匙上柒齿,而骊威的掖苄饣。控器与钥匙相互独立娄撅帝,而且仅提供一个倚控器茅,不过两车都装备发动机电子防盗系统份。" "  现在出现了一个有意思的局面俺诫窟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坟,而且还有像大众汽车那样臂蠕喊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号说籍蝎,在大众汽车之后讥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酮薯檬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胶仆凛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号徘摹腻。下面我们就来一起看一看这款车匪闲素。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型船冲覆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗说娥黎?不得不说醛非汝,从外观上来讲夯替卑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矮,购买它的人们姐,更多是在预算有限的情况下追求实用性锑,谈不上什么审美喜好瓷。而全新爱丽舍的外观设计乡,明显向前跨越了一大步伦倒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人便颗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人己倘氰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm保够倪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的誓樊钮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来曹疽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涛。这很符合中国老百姓的用车需求纱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阔髓荡,注重舒适性侨,但行车噪音比较大涧迸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凉蠢井,除此之外爱迪极,车外再没有开启的地方佬磊嚏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惜定为。除此之外被吵勘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腐麻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钳碌,属于全新爱丽舍的卖点所在捕算吻。   本文导航蹿魂韦:" "  一直以来咕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型观、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉春蛇鞘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拎,但始终让人觉得有些激情不足衫,与犀利的外观不太相符茄。日前沦谓踏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机播,传动升级为6前速自动变速箱嵌惺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驶需,提升了该车型的整体素质凹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞍锋,在外观内饰方面变化并不是特别大乒皋次。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己队柬冀,新款MG5 1.5T也不例外功唾倦。如果说红线彰显了运动气质屎泛小,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雾集。   新款车的侧面造型与之前没有变化诫颊,作为强调运动的1.5T车型耸示,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果络坞偷。车尾的变化也不多哎滔吗,远观基本上发现不了变化所在淖。   本文导航丰熬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杰,而在中国市潮颇郴肌,两者的竞争更是激烈盎编莱,A4L一直在销量上处于领先地位履诧,但宝马必然不会轻易言败虏,所以我们看到了宝马316i的上市盘屎僧,其价格下探到30万以内蛔缆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的划,豪华品牌汹、售价30万内瞄交独、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烫裁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谦访彤,还有手动与自动可阉吠殖洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据售斗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惮扯宦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荣,并且我们看到官方定价方面宏论哆,316i进取型甚至还要便宜8000元逃彪,不管你是不是“壕”硕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观说辖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说参辞瘁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叹抬琴,在大部分城市腊垛竭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赂话拈,所以过多的点评话语我就不多说了叛伪,谁更好看都是自在人心的事腔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莱郸纹,但是小编还是要尽到自己的职责恃星额,必要的展示必须得有怯,下面就看看两车的车头正面大图对比甭失派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯希,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯上,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粕劫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涉徽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沽椒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袭肌嫌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm齿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了测瞧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果口儡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位躬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浩怕借,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了等碗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湃暗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啃豢杯,不过这都是个人审美的问题了醚葛痕,整体两车的外观设计还是在一个水准上红。   轮毂上工熬,两款车作为车系入门版车型兽楼昆,都使用了16寸轮毂剔,尺寸相比各自中高配车型是小了些呸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镣界,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磊继鲁,并且在胎面宽度上比316i更优顶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绒,用一款中级车以较高的姿态切入市撑彩杳谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头监尸,按部就班的推出了中级车GA5趟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赌,而随着国内SUV市场的井喷昏拘搐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诞揭。   好的产品才能抓住消费者骂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力患。在今天试驾的这款GS5身上为洛慌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渺伎橡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尖攘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢故?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磐法揪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颗吗己,看上去却十分洋气叉杯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牡、1854枚告、1680毫米虫垫叫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辟剔洪,这也是国人喜闻乐见的龋次粪。   车头的设计略显凶悍疚圭酵,设计师称设计思路来源于雪豹病歪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人东龚级。前大灯采用了透镜式的设计价鸵扔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灿闯百,这个考虑绝对够实在慑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强密,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势护谋话,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果览南,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视露胜。   在轮胎方面碧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姥日,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苟删。轮毂的造型十分普通沪惦杉,只能说看上去很顺眼比较实用吧氯入愧。   尾部有一个明显的掀背设计吉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拒。尾灯采用了主流的LDE设计负省来,搭配大尺寸的高位刹车灯垂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚀,辨识度也更高肪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隋朗纶?是豪华奢侈的奔驰S级侥讲忱,还是“上天入地”的路虎揽胜持,亦或是驰骋四海的保时捷911守?对这一价位的车型来说敢,什么才是决定性的购买因素宏?是配置还是性能梁儡?车型对这一价位来说到底有多重要忻拒辈?要回答这些问题当然还需要专业的解答涣。今天每,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翘喷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级链、屡创“加价传奇”的路虎揽胜珊捻揪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拭安,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壳竟袖。非土豪们料,退散~   由于有200万元这个限制胚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芹瓶担,但市场有20万左右的加价拈蛔,且并无现车克伺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型末,这款车终于摆脱加价暇,进入平价销售阶段膳,当然能否买到现车就看各位的运气了却宋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漓侵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的齿妹店,但跑车的身份无疑是最拉风的菇碉。   尺寸上实在没什么可比性蕉画去,加长S级无疑是其中最占长度优势的勘媚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悼,跟标轴S级还真有一拼暇吼浩,巨大的高度也傲视群雄溶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缆糖韦。最后我想说的是丧外都,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诵射滤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腻,公平起见还得排除车重因素滤款。别看S级一副身宽体胖的感觉跺啃哭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绕革。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒂屡连,别吓坏了后座的VIP孙舶看。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚼我瓶,但也确实相当可观了费统联,不过由于这款引擎还是有一定年头的盗豆,其276kW的最大功率是三款车里最低的红乒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儒涡笨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方练磐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的愁。不过写到这儿我很想问一句嗡品,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纬,就能成就今天的丰功伟业郝,是这样吗裂怠?就算这不是一个伪命题席忙倾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寒。那么茨忻潜,历史能代表什么层很?之前扭,我肤浅地认为罕吞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啃桑僳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褂桔瓜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时背耙零,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靶骸彭。 ●何为中国专属鞘怜络?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藤程贾:S400L两款事搬夹、S400L混合动力一款容葛、S500L一款舜商僚。相比世界范围内的S级般狠湾,这些车型有三大特点苛:全部为长轴距版道涧修、全部为汽油车边笆嚎、S400L两款车型为中国专属貉袍迪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陶陪靠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姑兢。因此倘,中国专属的S400L与它们相比衅樊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浆祥年。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关派蹿砍。我们已领略过S500L的魅力刹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陵艇厕。   ●外型剐垢奢:更长痉、更宽涕妥、更高慕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位波笨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致么,尺寸上秆,它比上一代车型更大耿倘慑,轴距则保持不变磨菩赦。从数据上看程,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻洹,但落实到实际的视觉效果耗宿,我想没有人觉察出几十毫米的区别革。相反崔睛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澳胺牢、霸气很多穗文。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个详,根据车辆配置的不同碍为商,全车使用的LED数量有所不同乖藉。我们不知道具体车型的LED数量楞辖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灯,它足够惊人捻羔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钾汞、中国市吵娑凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场家。对于中国人来说巴露妒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摹,中国人将有更多合适的车型可以选择嚏。同时粕,市场竞争日趋激烈粉,汽车售价降低写显、经销商服务更好库驹。   作为目前全系的入门级车型霞绊疤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗽领。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹅堂胯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陷。对于S级来说献,无钥匙进入功能十分重要偷隶,没有它侨裂,许多车主会无法接受潮贺。   如许多人看到的一样净,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子广。在奔驰车上醛娘,总有许多你也许永远也发现不了的配置绦,它们中许多都与安全相关很孺翻。比如S级全系标配的自适应制动灯酸变挎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怜孙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膝计垄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冈倪,什么是MPV车型才?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僚氰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念释,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型集,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型井。是MPV曝握频?是轿车唬豁?还是旅行车捕?这看起来确实是个很有难度的课题憾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阑曹红。   当然这次大家不用只听我的一面之词摄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论檀槽吞,而且他们一个是马自达5车主馈涂,另一个是沃尔沃V60的准车主筛签,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芳才的。   首先登场的是胡正暘钎酗,大家一定不陌生兑仆巫,他是我们汽车之家评测团队的成员脚贿顿,今年27岁谭,算是个文艺小青年糯共,热爱生活疤忙驹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甩释,刚刚新婚不久榷幻顽,正是对未来充满希望与热情的时候唾揪斡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疏,如果家中添丁的话括激蛊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踩托姬。   杰德测试车刚刚来到编辑部泡,胡正暘就迫不及待的去体验了蜂,据他所说亮躬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了覆,属于一见钟情钱插。另外从外形线条以及车身尺寸来看俊嫡,杰德都和V60差不多阜,是辆旅行版轿车的样子创懊。   当然外形只是一方面逢圈狠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间现洞烙,特别是第三排座椅坷报。实际体验了一下光蚂目,将第二排座椅滑动到最前面的位置健彩弊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砍绿,头部也有四指空间耪我。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杀,之前的文章中我们也有过介绍硕冀艇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朽。   更多精彩视频绥毫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下态,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裳龄鞍,表现基本上与V60相当被款,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泊慨连。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炼沧童,在放倒第三排座椅的情况下活挠敲,用同样的一些物品存放来对比迪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晃,而如果使用上第三排座椅外桃瞎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喂。   胡正暘对于杰德的看法蚀:   首先杰德样子很好看镁泞反,够时尚凸荣哨,年轻人都会喜欢鬼淋。另外虹距式,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坛矫,但是内部空间利用率更高联督,实际空间体验也让人很满意刻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拱峨伐,这点非常不错催呜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巫邯邦。   不过它有个问题粉很台,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了少苇,只适合短途出行箔红挖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崎捌,如果需要经常外出长途旅行的话势涕,5座版车型更合适匪乳娘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV本瘫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间标。近期德,2014款雷克萨斯GX400推出市呈臁,作为小改款车型圣陇吻,此次推出的新车在外观方面做了改动签,同时在配置上也有一定程度的提升逆哆芯,动力则保持不变械瓣福,售价方面与老款车型保持一致托,提升了新车的整体竞争能力间。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坍邯私。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雇古骗、308晃、408讥砰廖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虐,现在又来个301陋卑,不要说是消费者秋桃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倡丛镭。这就是紧凑型车市忱А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域某千。东风标致301矛头直指桑塔纳措呕、捷达和昕锐缕街,我闻到了火药味绣歧。   11月19日上市墟闷,预计售价9-11万彪,与雪铁龙爱丽舍同平台蛇淑,只有1.6L一个排量宿逼拒,变速箱有5速手动和4速自动可选念。以上这些是东风标致301的一些基本资料秋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弄瘟,因此从很早开始便陆续放出各种消息萎然,以增加关注度师画。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同臼攻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版协,为全系顶配馅擂斧。咱们从标致301的身世说起耍,先把头绪给理清了齿陛糖。   ● 东风标致301是辆什么车惰唤?   听到301这个名字尾,大家都能知道奖晚,这是标致的“3系列”怯,但307坡谭错、308听过哇创香,301却是第一次听说嘉纹。其实301的身份一点儿也不神秘瘦,大家都记得富康吧幢褂妨?富康是雪铁龙ZX聪,后来在中国改款改名匣磐,叫爱丽舍绿粱裙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谁池无,这是它的第二代产品檄,而301税对咆,就是标致版本的全新爱丽舍观蕊,它们全都是一家人耍。   对于大陆市场来说散匪酣,标致301是张新面孔荒锈供,其实早在去年底它便已在土耳其上市奉,之后陆续在阿尔及利亚补危、俄罗斯等许多国家上市扩孟弛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产觅甜,同时轰陷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谩。它将被销售至世界各地衬别,成为一款全球化的车型拭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫圈徽臂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多传揉,标致301的外观乍看上去没有什么特点默崔。你可以猜到这款车的定位了薯,30岁上下乐苏啦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饰钝。   其实301长得有那么一点像508宛博,这是很正常的瑰,毕竟出自一家门团。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扭。要让更多人接受疚,太个性肯定是不行的穿本跑,所以这个设计思路挺好坚,也应该挺对中国人的胃口饯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型当。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赴嚼帆、捷达瀑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm板廊号,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奠。不过它的备胎又回归了185mm蔫釜,而且火,可能是出于成本控制等原因橇,备胎使用了不同品牌的轮胎嗅导蓬。   我个人不太喜欢标致301的尾部陀兰税,总感觉哪里别扭摆,也许将来出个两厢版会更好看览毕摹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惦妨讹,而且中高配车型都有吼外孪,比对手厚道扫哨欣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足百湃跋,温度适中魏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地容,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扁泊圣,他们不仅发明了西餐餐具韦:叉子互,还孕育了诸多跑车品牌癸宿,比如汲:玛莎拉蒂铺桥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车齿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芦帆锹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筷。   ●外观锤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丰孪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恋碍厦,它们都是标准的行政级豪华车媳挫,有着一副不苟言笑的严肃表情头伎,外观线条规整俩惶,那种气场让人敬畏碉精蔽。   而玛莎拉蒂总裁则不然搞裁绰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别科,但气质却截然相反贫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牢芥伙,标志性的大嘴咄咄逼人俩,意大利人对于设计确实有自己的卓见叉疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起萍旅,它无疑是最夸张茄漂、最具美感的膜酮救。这的确也与细分定位有关系倍封福,奥迪A8始、宝马7系这些德系豪华车都以低调径、沉稳为不变的设计主线税,更多的在表达权利瘫拎割,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸥。而意大利人则不然猴睛蛾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僚动,即便是这样一款行政豪华轿车铃,依旧坚持了张扬的风格丹冠咆。   这是我第一次见到新总裁的实车秃岔疼,它确实比老款要漂亮屁梧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绅闯,而新款前脸带来的侵略性更具气质署钞碍。   车尾相比车头略显内敛录复驮,双边四出的排气管成为了最大亮点簧逻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绅,聊及为何选择总裁时庞炯,他满脸诚意的跟我说遂屁午:“好看!跟找女人一样斗,好看悼。”“呵呵鞠夹,好吧饭渤壕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鬼,卡钳由Brembo提供抬倡剐,颜色理论上是可以进行选装的通谭呕。轮胎为倍耐力P ZERO系列筐围崩,前轮尺寸为245/40 R20号狄,后轮尺寸为285/35 R20黎评偶。   ●内饰秒:运动豪华是主格调   置身车内答,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅豁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桨镶,显得有些过于保守了榔饥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勤擎菱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蘑攻。   方向盘直径略大聪,背面配有尺寸硕大的金属拨片灰复,手感很棒恒饺。导航系统为Garmin配踩,7英寸液晶屏尺寸不算大靡祈,中规中矩捻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捂署,已经很少遇到长相令人深刻屁摩弊,而且相当满意的车了团淳瓣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高架错奔,价格低请,与同级别车型竞争性价比十分突出避廖度。但在长相一直不怎么给力安。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粉射,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了楔鞍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惭车,不走伪高端路线的致尚XT涝侍怪,其动感的造型非常独特规铅皮。在我看来缚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出退,购车群体越发的年轻化嫂。   说他年轻撑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连度雷良,这只是时尚的一部分豌观。   前包围的造型充满了视觉张力鹤褥巫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旱袭距,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烁呸瘁,显得非常动感侩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稀息。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凤诡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO化,这也是在向合资品牌看齐鸽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辞甭烽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闯溃。而在车身尺寸上兰摹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粕哄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裤弘,与他同级别的对手相比有着明显的优势撤难吐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是誓歧惟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线础。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俱,上窄下宽的造型十分饱满临滔番,而且显得更加稳重涵徘。尾灯的造型修长涧粮,且正好与车头灯遥相呼应堑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念头池,动感拿苫、年轻井腾庙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置龋淡,虽然仅有三款车型配备此装置烽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现为,想必也是极为厚道的箍颗吧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姐绞斥,我是汽车之家刘涛赊算,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道譬撩煽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辈殴景。时隔一年后的2009年扩侍储,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸡桂,选择它的原因痉灸氓,用三个关键因素涵盖矫:“外观内饰漂亮痰、静音好庞、配置高”间。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威创玻劫,作为老款车的车主韧,带着期许弧额,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙时诉剔,有了下面的车评橡灰。   注释柑涕冠:为了方便大家阅读核霞老,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斥乒,描述为“新君威”舱凄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受可弓,以下各个环节的评价用满分十分制必凌,做点评谜土。   评分标准琉雀伪:   及格涪刮派:6分   表现尚可蒜试:7分   表现优秀霜媒:8-9分   表现完美份繁钙:10分   外观跋:先天胚子好辆,改改更“时髦”   改进评分并:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时失,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沤,应用到了现实量产的车型中悔授。在当时拇,245mm的胎宽恢咐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上发侯建,毫无疑问是走在了对手的前面羚菩。这种先入为主涤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毯同,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羔,说君威有一副“好相貌”录蚂啥,我想没人会投反对票嫡蹲侵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冬另槽,18寸的大轮圈不仅保留酷千,而且换成了密辐条设计词狼撮,前格栅的修饰犯,在视觉上显得更为立体鹃发,但就我个人而言更喜欢老款驼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”括昆泛。俗话说“7分先天祈擞乘,3分后天”攫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慰,应对国人对“时髦灯具”的要求卵船,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霜托,坦率讲芍,不是我喜欢的风格翠识辟,如果换成一辆科迈罗眠,我想我会投赞成票拟奴痢。后尾灯拨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乾,视觉效果不错懈盆,灯源亮度不刺眼捣痊碴,亮起时不会让后车问候“家人”感。   内装匠破:对不足进行了优化晴维,细节仍留有遗憾   改进评分景距:7分   我必须要承认殴蛊袖,我是一个对细节做工异常挑剔的人侩间。从2009年到2013年秽,新君威经历了至少两次改款升级粗射稀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骸,仍未得到改进弄湘。强迫症对于细节的不足疯穿,只需一眼就记在心里海,每天上车看到就会不舒服裙栖。尤其是链够湍,新君威的前排仪表台与座椅之间戮,留给司机的跨腿空间并不大挫,当你磕到膝盖外侧时诗师嫂,你会嘬着牙花子凰迪褐,蹦几个“脏字”规斤狗。   聊完了不满凯,我再说说好的地方屑。日常上下车歌伺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钉告,我的09款君威开了4年跑了5万公里哼赦睡,座椅的“敏感”部位狗栓愤,已被我蹂躏的起皮夯供、掉渣何郊晨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虐,视觉上显得极为邋遢赶潭。此问题现饱,在新款君威上得到了明显的改善璃僻县,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像触秸,但此问题我跟厂商确认过陷,确实为真皮)提检,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炊妇搔。凭此一项扦,拉开车门的印象分就能加不少环观疤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分催吕,我的老款君威在二手车出售时秸,就因为座椅皮面老化的问题翱,被“扣分”琳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓷诫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掂食,好了许多城。8英寸耻挂、带有触摸功能的中央显示屏魏趣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后模,在实际操作时显得华而不实靡容。多数情况下要调节温度太扔,只能用手指去“抹”累牢伎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差控辈,并且无任何的震动回馈提示瘁瓤,行驶中操作不够人性化恍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)水泉,相比老款的旋钮控制费,视觉上科技感更强立。实际操作时就,对于手指滑动位移的识别能力响应较差警犀。尽管支持手写功能撬督虑,但表面手写板的面积很邪椤,如果手指较为粗壮谐,表面面积不足以支持对手写区域的要求江浇迸。索性芬浚宿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赫逢缝。   小贴士抗:针对上述功能的操作“鸡肋”炽哨,我向厂商做过咨询秸媚亭。对方最终给出的结论是疲假坡,此功能在研发初期送洪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罢,停留在几年前怪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寐领叉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侗绒竭。   仪表盘上的这块儿液晶屏佛能厩,支持多种信息切换查阅碉并道,视觉效果自然更时尚挟礁溺,也符合当下的硬件的升级进化潮流骇。但尾镰,仅就我个人而言香尖,我认为任何一项技术的进步与应用际米管,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撬誓亨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逃窃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撂,所以仪表盘的车速指针秆憨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弘矗,当你想从正常模式切换至电台模式时犊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堆贤,时间大约在2秒左右俄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磁净,因为系统的升级捎,所以导航从路径开始到定位确认导航没兄,逻辑上相比老款车型撕,要合理很多葱使。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搁疮,被彻底改进翅。提个建议叛,新款对于路径导航的语音提升费凛,在路径判断时担纬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氢,如果将“请在下一个路口右转的话术”苔祥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菠俯蛊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响希,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橡。整体效果泵私,高音有提升渡洪邵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睫哀洽。以往那种“嘣呲柬骸舅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砷琴,无法在这套BOSE音响上找到粳毒识。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姜?加长版!与其给那些改装厂提供生意错蹬斡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糯。近日课,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骏谴,这款车就要正式发布了卷惋低,海外售价14万英镑起匣斯合,约合人民币138万垢挎啊。国内250万以内应该是不要想了穿睡,土豪们还等什么扯绊悸,赶紧再加价20万下手吧E南愕薄(注释金宿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兽墙沙,外观上并无过多区别链,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熔妊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的商,因为用三个字就能总结梢:没区别喝氨磺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劝诗。除了实实在在的空间优势拒愤,那种与众不同的气势也是重要因素之一策,这种毫无区别的外观穆宛粉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谢痪毋。   英国人果然内(men)秀(sao)群,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅外,改造成了两个相对独立的乘坐区域维暮沦,原本的中间座椅则变身中控台厕玻创,提供了空调窍、多媒体郡讳迫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恳牟靠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亩逝。动力和传动系统方面捐澳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缆。   总结禽脯:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘶、中东地区和北美市场推出午磋兽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陵渴。另外殴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畅眉逆,预计广州车展发布拈。土豪们继续准备银子吧平鹅朴。 免责声明粮贡庇:本文仅代表作者个人观点盗鸽炒,与环球网无关亨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措七擞,对本文以及其中全部或者部分内容沛疆放、文字的真实性钙梅、完整性冈寂楷、及时性本站不作任何保证或承诺魄,请读者仅作参考捌,并请自行核实相关内容碘缆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唾饱帅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膊辜,那就是新一代天籁·公爵很爽钢。早在2008年6月翠,东风日产就推出了天籁·公爵博峡,它的外观貌卯、配置均有别于天籁其余版本拇夺,更加高端大气上档次莎锌杉。也许它不是最走量的版本剔,但绝对是天籁系列的一面旗帜赊。在让大家久等逾半年后沛,新一代天籁·公爵终于露面婚系,我们也第一时间对其进行了实拍拧妙。据悉藕瞬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霉。 『注扇:为方便大家阅读恰,文中天籁·公爵简称公爵版坞伎惋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崩,时而艳阳高照估瞄帛,时而大雨倾盆柑掸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廉掣围,与身旁碧绿的草地相得益彰鲸。我盯着它看了许久催,心里盘算着管:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脱懊浦?   嗯柑骸,画下草图之前得好好思考这个问题毕履,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隘将壬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错么蛋,唯独看起来太眼熟盛般,对旗舰来说这可不是好事惕,在A6L甚至A4L面前师沮苇,A8需要更多长者般的自信盆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搪:六边形进气格栅面积比以前大了不少么的滔,而且线条硬朗到接近于矩形炼漏赋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惫,从前脸横贯而过瀑肯卤,再加上全新的矩阵式LED大灯筏敲迁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凑爸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骚凰歉,它是A8这次改款最重要的升级之一玖垫舅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现成浪柒。以前大灯为例啸,分为远光搭希即、近光锈、转向/示宽这三组汝,所有光源都由LED组成孰,通过与摄像头腾挤抱、夜视系统迹、导航系统等部件的协作溺镁鲁,可以实现几项很有趣的功能坡被钨:   在Auto挡位开启远光灯薄苇藩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哥奢侧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诵懒团,瞬间关闭部分独立的LED灯体滔孟电,会车结束后共波,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茂端拉。在整个会车过程中歪,对向车辆的位置一直不被照亮裸毖卯,而其余位置能保持远光照明状态太换撬,既不妨碍对方驾驶员视线纶澳忙,也不影响自己观察前方路况灰信,相当智能翁甫诗。   当夜视系统探测到行人时悲蹦矛,LED灯会连续快速闪烁三下揭揣,对行人起警示作用瘁们灿,如果夜视系统探测到牛棋捞、羊之类的大型动物峨,LED灯则不会闪烁捐举无,避免对动物造成惊吓兰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淡。另外它的转向灯采用动态效果蹭,灯光朝着转向的方向滚动点亮羞扑贤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕法猴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壕,提高安全性竣淀蛙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荒芜轰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峰钢,有些来自室内的模拟演示事妹荤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渺,看看这些功能的实际效果到底如何皋蓬。   跟前脸的改进相比烧户,车尾变化幅度要小得多黄适,主要集中在尾灯部分脑庭,线条更加瘦长腺巾、扁平辑翰距,视觉效果更干练感粪。除了那个“A8”标识勾壕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抛陇桶,看上去还那么年轻运动咎,缺少沉稳气息篓。再打开车门一看臣,我明白了哨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怕弘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稀拔,使用了和路虎卫士相同的发动机仇邓烷,配备了六速手自一体变速箱城徐酱,以及许多高端的配置推汉寥。让这款车有了很多吸引人的地方脓,但通过试驾藉巢急,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猩谓。很多设计还不是很成熟扳绦,尽管这样宛棉撵,这款配备了柴油发动机的SUV陀图,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荤没肩,依旧在同级别具有很强的竞争力翅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升边奸玛,尤其是大灯组的设计错,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砰努,都比老款看着更有质感酥搽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沮屡搞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小法殴。此外簇太锨,中网的设计很有层次感庇,运用了一些镀铬饰条农褥,也让这款车的前脸显得更大方喇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀献赌,钣金工艺还有待提高弹。   车身侧面造型亮点不多耪,线条还算比较和谐吧悍,亮银的行李架比较好看巫粉阿,但实际用途不大撮芒肺。车窗所占的侧面比重较懈蓖鲁,稍有点显得失重拦。四个车轮显得很粗犷佳现,轮胎品牌是玛吉斯蜂扑褥,成本并不是很高墙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淬败,注重排水性能佳烂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迸皑。   车尾的造型比较臃肿蜂,相比车头来说裙体,造型并不是很美观堑嗣,尾灯的轮廓没有什么美感可言眯潍祥,轮廓显得比较生硬录。车尾下包围外观设计的不算太成熟屎,驭胜使用了三点式倒车雷达秒,在实际的体验中爬藐俄,探头反应速度稍有些滞后磕,给驾驶者的观察带来一定的不便袄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帆憾街。   本文导航冈挞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僵椿涟,已经跨越了整整40年徽捕。在这期间蘑陌鲍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玖?当这款全新君威GS出现在你面前董誓,这个数字就已经不再重要棠精讹。每当我们回顾历史木扛弘,终究也是为了更好的感受当下疏类,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侮瓶,的确也不太容易考究车等,所以话不多说悄卷良,马上进入主题尉。   君威GS是别克君威的高性能版本面,作为其最明显的身份特征暮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藉僚揩,攻击性十足的设计让人印象深刻熟孰哺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寸勺,采用盾形设计茫都显,显得非常紧凑灰贿福。大灯部分全系新增了日间行车灯峡歧舱,整体造型与普通版君威一致床,仅在内部细节上有些许不同剁卷催。   车身长度川取琉、高度比老款略有增加稻台,宽度和轴距均未改变吹。侧面线条也是延续了之前的设计狼攫,十足的运动紧凑风格卵犁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阿介,十分醒目欧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沛速啊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乓假捅,更显紧凑情段。LED尾灯为全系标配导,灯罩经过熏黑处理箩错芬,提升运动感该何纹。作为动力更强劲的运动版车型洗勃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚城盒,同时也满足了更大排气量的需求碗靖。   本文导航浮佰:" "  近日械驹,奔驰MLC的效果图再次被曝光箩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造响蜜段,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邦慌,融入了轿车的设计元素建钙关。据此前的消息旅硅,该款车有望2015年推出坷艰。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池连,拥有相似的大灯造型烹颂,以及下保险杠的设计戎坦替。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贬。此番设计目标很明确靠闹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毒扁扭。   动力方面也来自新款ML配廷抒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拣俏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垄,峰值扭矩400Nm吵系,编者猜测未来MLC将会延续该动力孙。不过订,MLC未来还将推出AMG版本酱荡。 责任编辑扒宪毖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年火请暑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伙搭巾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心携,然而对于消费者来说唐,可选择性太多也未必是件好事钨潞。许多车型的定位都非常接近捞笺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爱虽妮,那么它们到底谁更运动臼暮怖,谁更适合日常驾驶谓筹戮,谁的性价比更高呢唉斤挺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痛死。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冷莲舰,马自达CX-5在价格上具有一定优势味涧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内等棋餐,其它车型在20.78-25.28万之间视项坡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帆刷,价格适中黑,而且动力和配置都很不错外撅额。反观翼虎裂本梢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萎男,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锯,但翼虎胜在配置丰富妹菇、动力强劲铆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万度,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揽炕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比设编。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扑别词,这听上去有点意思皮瞳登,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诚请撬,那么结果显而易见拘汲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哎缅粳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怯噶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纤朔疆。然而消费者大可放心际,CX-5的动力也绝对称不上弱陀抒,尤其是市区行驶膏甸,它的整体表现很轻盈倾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吮浑架,没有涡轮发力时的突兀感谷顿,这让它驾驶起来更为轻松戊粹。   无独有偶狠,两款车都采用了6AT变速箱阂档,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点份污,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缔抢。可惜的是玻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片权。另外麓捞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现春峰,常规的形式很容易操作括毕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咳龄怖,并不易于操作吠仓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荚苯急,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拒闯,与翼虎也有将近3米的差距矩取。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佩哎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎党识嫩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棉。   油耗向来是日系车的优势所在埔,CX-5的发动机压缩比高达13:1爱奴,并且装备了i-stop启停系统逼掸,这让它的节油表现比较突出痊。在气温32℃默、全程空调茬、车载一人的情况下枢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丁霓脆,其中经历了畅通和拥堵等路况琉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km串挠蒋。同样路况下拧讥困,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痕,尤其在开空调的状态下秆贯瞥,翼虎的油耗表现实在令人担忧汾悉功,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胺。   作为一款城市SUV扰际催,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擞,都采用了多片离合器式中央差速器疼,并带有四轮电子辅助制动娘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困遂枪。从我们之前的测试来看儒糙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捆亥沛,所以脱困相对轻松一些沟晃。不过在这里我们要告诫广大消费者蔽竞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篇陇,但两者的定位都是城市SUV币肮缄,越野并不是它们的强项颈却。   除了动力和四驱性能这些硬性指标漏,油门踏板的脚感捕媚、方向盘的转向手感肛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胜孤蔡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的许郴。值得肯定的是碌尖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准科膊。然而相比之下规,CX-5的整体感觉更加轻盈品馆坛,它开起来并不像SUV磨,车头的反应更快贡岁,油门踏板的调校也更加线性楔鹤,而翼虎整体感觉更加沉稳毋嚷,底盘扎实离,但或许是由于整备质量更重的原因乏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杠柔嫩。   就驾驶方面而言鲤陇,CX-5给人的整体感觉是动力够用科吹显、油门线性计、操控性出色亥,可以用“好开”来形容驾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感功嗽,但翼虎的发动机输出并不线性饶颇甸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帘离。另外揭奸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淑姬痊,加速设徽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显校沟卯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车方取。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑归尘人、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柏巫,放眼整个市忱冉抖洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见金挂,基本上5个手指头就能数过来靡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者错。   有关于新款E级外观佩、内饰及空间方面的介绍僧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唇厩。在我的这篇文章中肖纶,主要关注E260L动力方面的表现摄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机效肯叹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俺,最大扭矩则达到了310N.m颁。虽然排量并不大肆垂,但是通过加大增压值簿速赡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手次。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桐落,对于这款变速箱挝,我想大家已经很熟悉了道侠嚷。只是我想再说一次腿卸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型申虽,但在日常驾驶过程中肩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刃。大多数情况下温和懦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篓驾。   只有在深踩油门的情况下橙册屏,E260L才会爆发出他凶悍的一面藏事崩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冒丝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赦,你也可以说他动力输出不够平顺蛋。   一直以来现眯淮,我都极为中意E级的悬挂调校妈非杏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感趴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候付,我挺惊讶的烹妓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狭。可是仔细一想贰,也很难怪宝马会这么着急乐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婆渤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喊街贯。据悉焙冕,宝马4系Coupe将在11月12日上市栋翠谐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枪。(注湿:为方便大家阅读殊苯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耗缺,在你初见时冒,很难相信自己会喜欢上他视毛吮。因为你花痴于帅气拉风的外观枫掳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衬视敞,那么他的表现自然不会入你法眼炉。但时间久了砷巴,你发现再帅的外表也会看腻长络,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炔恋,放松不下同蹭。这时荆铅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚀善翔、运动但不难受的座驾丛馁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屯剩陇,除此之外秘硼,他还是一台很顾家的车盘饲肥。   没错赴诉鞭,他没有特别帅气的外表峡缉,没有特别强悍的动力褥尉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恫匙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炮。下面粟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峡遁淀。   ●车头造型犀利不查、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙墟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谦道霉,定位低于大众陡。现如今享姑拭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产授嘎,而伊比飒便与POLO出自相同平台勉。因此在车长等诸多细节上氮,两者都十分类似莱抬年。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敖肛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痢路欠、1.693米的宽度几纯疲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怖泌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车燎,这点确实让我感到吃惊暴怕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耸宛。可以肯定的是诉内逆,你无须对他的实用性产生怀疑叛。   你有没有发现电骆岗,他的日间行车灯答落馁,很像同集团的老大哥奥迪A8苫琉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份备填。但毕竟廉草,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勿烩蔑,他的目光也需要这样嚣张镣。   从车侧过渡到车尾撂饯,顿时觉得输容,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袜卞,从凶狠瞬间变成温顺喉沛。我揣测不出设计师如此分裂的思路赣村,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汀恫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肚秒,而在我们的制动测试中灯泄禾,他的表现也确实不负众望食蘑稿。我写这段话的时候患,一名同事从我身后经过说了一句柿龄任:“哎磨,这轮毂挺漂亮的”狗劫。确实檄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话算淋刃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潮长,在我看来另外两位应该是300SL和964渴伟砍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昆电凹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磁鞠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骨。   直到1949年拎清钝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功禄铂瘦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滑素钱,速度竟达到每小时 132 英里可融,不仅完成了试车蔼绢什,还一不小心成了世界上最快的量产车型粳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畴还,正当捷豹稳步发展的时候炕凄侠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕癌菊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺群奔椿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蜜局,英国国宝觅?人类想象力的结晶烩陡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幂侗城,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妻翠毙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埔河。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怂杰卉,正当捷豹稳步发展的时候瞥镀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幻,自内而外散发出优雅迷人的气质痢蒋甸,在这份自信与优雅之中锹噶秘,还蕴含着极强的力量感敢极慨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挂。   作为E-Type在21世纪的继任者拓驴敌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感羌僧屯,他更是一台纯粹的运动机器茶酬侵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代闪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裂,刚刚我试驾的是一台量产车毯。即便是用再前卫的眼光去审视闯捻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硕兄,不过现实就摆在我的面前翻燃,它的的确确是一台量产车灿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暴。所以桂叛,还是让我们先合隆下巴蓖茎身、收起惊讶矛教额,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涟莆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侮凉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念散溶糜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稼,而等待总是值得的闭悸,十年之后的今天寝茸杭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捆。   ● 外观揩:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吠澜块,他们的心中只有一个目标佬人壤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸡昏瓜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解从驳,也皆源于此谷拎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恐,轴距也只有2224mm冀,如果用世俗的眼观去衡量汐,它甚至比一台大众POLO还要写率亍,不过也正是因此末滔淮,它才做到了POLO永远也做不到的畦伦荣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辩陵龋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蟹列暑。   出于降低风阻考虑睡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低椽骑广,面对这样的设计坍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入省,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烷史氓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脖凰镁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醒危,大众XL1的目的只有一个秸苹,那就是降低风阻掳吐。而为了达到这一目的梆第络,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踌么,不过相比于传统的外后视镜呐阮炮,如何掌控与后车的距离是个问题显辞。   ● 结构椭氏价:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剃撵姬,除了完美的空气动力学设计外寒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卷。作为一台重量仅为795千克的车型俱莆乖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料返其炊,约占车辆总重的21.3%密,除此之外伤撂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乌络士。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾距活辅,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭槊省,复古而粗犷的外形钢,彪悍的身姿点辞,经典的圆形头灯朗丧码,这些都是我选择它的理由汲。那么在我稍作白日梦之后放,请各位看官赶紧打断我的妄想涸便,拉回到现实里挤铂翱,假如我的预算仅仅有二十几万的话埂来股,那么好了夯描玫,牧马人买不成贝警,自由客或许能让我望梅止渴燃匙。同样复古的外形非街肺,依旧是个好选择亮届冲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慰尖喷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涕。单就车头来说活毙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子相龚。简单中又透露着经典的味道发狮。另外距脑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条动,突出了力量感妙,Jeep的家族风格立马突显需层甫。   车的侧面造型同样如此风格售湘系,走向笔直斥程技,简单饱满浓检第。当然不能仅仅介绍外观设计啊科,作为一款SUV草,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淘财靛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歪筒,离地间隙205mm刮怯位,应对一般的越野路面足够了署。   车尾的设计十分简洁苇拢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛙凸,小巧又十分有力量感涧耗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃难镰澳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祭牡。从总体上看困搽掳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似功戌冒。   本文导航了涸燎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节来败,而“侠”自古就有不同定义创匙躺,“言必行榔邢,行必果怯,己诺必诚峦担,不爱其躯算磺,赴士之阨困疏烹,千里诵义者也谓之侠”椭。他的形象亦正亦邪巧,游走于主流与非主流之间自成一派临艘桃。随着近年来闪,国内越来越多的人们丘轰叔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磊伎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荷肪安,开始在国内市场发力察。其中氰壁,路虎全新一代揽胜运动版菲,向无数消费者展现了一种精神菇岁蛊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神极推。   路虎全新一代揽胜运动版棋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雷,它的独立特性被设计师完全释放场。如今赤倡功,这款至今为止速度最快惠穷榔、相应最迅速硷烷毖、反映最敏捷的全新路虎密廉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梦稳,冲入国内汽车市橙@ㄋ伞,夕阳下一人一车奠创,古道中汲茧,说的是情义无价犬苯途。谁人不为它心动颇?路虎全新一代揽胜运动版匈缺,驶入我们心中!   65年来腊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者量,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肯揩。如今挝簇嗣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔬菩,再次席卷世界讹,那完美的车身比例花霓哭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗜对态:4850mm*1983mm*1780mm腺背,前后轴距2923mm剑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹省轮,3.0 V6 SC汽油版HSL锋卞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绍凉岸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膳虑恃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型改斤。   姿态万千的路虎揽胜运动版挛筹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度估扒,无拘无束的气撤偾印,气宇轩昂的出尘之表别漏挤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藤扛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乓,厚重的前脸勉锭豁,配合后倾式格栅设计翁丘,更突显了它的自信病。发动机盖上两条凌线刚强有力闯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畔席殴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体签凳。   车身侧面线条的风度也极不平凡顺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮禄醚,带有亮黑色指状套件纠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俩枢,装有亮黑色装饰边的后视镜伶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致师刻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涉,这些铝合金结构的轮毂分为看:19英寸5辐式铝合金轮毂订疆、20英寸5辐式铝合金轮毂糕鞭、21英寸5辐式铝合金轮毂茹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂些荆、22英寸5辐式铝合金轮毂嘘舷,无论您选择其中任何一款步,它都可以陪您乘风破浪峭慰缅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荤恳氰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堂骇惫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拧吮课,整个车尾看似简单却极不简单夹逼。   本文导航膏入趣:" "  1998年拐汕归,广州本田成立屡兴链,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁换缔,而时光推移撑号枪,今年9月12日宝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喊筐哭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浪蹭吴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泞环,我们今天将穿越时空匹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贾票被。它虽然是日版右舵车型羞穷雹,但3.3L/100km的平均油耗焚蓉、双电机电动CVT觅、大容量锂电池恒降、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甫蓝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭埔侮。   外观更加原汁原味壕:说到原汁原味扣徊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本思笆胃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熟汐谩,更运动丛松。混动蓝色特征陡为:作为混动车型来冬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桔线。   在下保险杠处膝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻需档。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计箩卵久。混动轮毂烂春:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沤,为节能更尽一份力考乾彪。   本文导航墩壤炽:" "  就在前两周险,我的同事刚从上海归来抖秆派,当时就是为了试驾上海大众的朗行彤,而在不久后的今天夺,我来到了大理勘感题,依然是试驾一款来自上海大众的新车剁溃,虽然我与我的同事地域不同橇,但对于这两款车而言鸵颁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掂愧堤,我不得不从朗逸说起歼磨瘫,由于现如今大众乃锉ぃ块化的产品研发哎牧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谐疥柔,朗逸认灯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此女淘,它们的关系算是孪生兄弟赂,反正我是这么理解的钎版嘿。   目前朗境的广告已经全线铺开蜂,消费者的关注度也很高尼镰,虽然我个人比较抵触暮夭矗块化的产物(感觉个性不足)腺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑免乐,其次在10多万的紧凑级车里规活搭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汉。所以销量方面自然也很喜人示篮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骨武宽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台释啤碗。   从英文名来看竟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趣煤参,朗行的英文则是Gran Lavida粪抨,其实如果从相似度上来比较设检,朗境与朗行更加接近念酷,因为它们均属两厢车商试。我想对于这样一款车来说般富疚,大家都不会有什么陌生感箩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桑担,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潦便,我在上面也为你准备了延伸阅读冲燎,可以先行了解一下乡。   说实话赎倾伪,朗逸雌、朗行母碴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盲搏卧,让我来区分一下前圣,估计我也需要片刻的停顿挨杭甩,因为它们实在太像了!就朗境而言轰骏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湃逼绵,并将内部更换为蜂窝状造型揣,包围下部使用了黑色塑料嚷纶际,并加入跨级风格的银色护板纯,此外前雾灯变成了圆形花,以上就是全部它的特征了邯。   既然定位于跨界车瑞攘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苇,同时为了更加配合Cross风格乔停施,车顶还加装了行李架鲸惜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鼻弓饰,而在后车门中你还可以